{"title":"Turbo Lancia","description":"\u003ch2\u003eTurbo Lancia neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Lancia ? Retrouvez sur cette page les turbos neufs compatibles, proposés en vente simple. Chaque fiche précise la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePourquoi choisir un turbo neuf EDEN BOITES ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe turbo est livré en une seule fois, sans aucune pièce à renvoyer. Il bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-lancia-musa-neuf-822088-5009s","title":"Turbo Lancia Musa 1.3 Multijet neuf – Réf. 822088-5009S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur votre Lancia Musa avant de le remplacer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Lancia Musa, il est indispensable de confirmer que la pièce est bien en cause. Un contrôle visuel des durites d'air et d'huile, une vérification du jeu de l'arbre de la turbine, ainsi qu'une lecture des codes défaut avec une valise diagnostic permettent d'écarter d'autres origines à une perte de puissance ou à une fumée d'échappement anormale. Sur le moteur 1.3 Multijet qui équipe ce modèle, une sous-alimentation en huile ou un encrassement du circuit d'admission peuvent produire des symptômes très proches d'une casse de turbo, d'où l'intérêt de ce diagnostic préalable avant tout remplacement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Lancia Musa 1.3 Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 822088-5009S et destiné aux Lancia Musa équipées du moteur 1.3 Multijet, motorisation Diesel de 1248 cm3, identifiée notamment par le code moteur 199B1000. Avant de passer commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, ou sur sa plaque signalétique, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre Musa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Lancia Musa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucun retour de l'ancienne pièce n'est nécessaire, il n'y a ni échange ni consigne, uniquement une livraison du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse et conseils de montage sur Musa 1.3 Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur Diesel, la casse prématurée d'un turbo est le plus souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou dont la vidange a été négligée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré laissant passer des impuretés. Une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement du turbo peut également accélérer son usure.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier la propreté et l'état du circuit d'huile avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler les durites d'air et la prise d'air pour écarter toute fuite ou obstruction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo neuf avant la première mise en route du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCes vérifications limitent le risque de casse prématurée et favorisent la longévité du turbo neuf installé sur votre Lancia Musa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-alfa-romeo-mito-neuf-822088-5009s\"\u003eTurbo Alfa Romeo MiTo neuf – Réf. 822088-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-doblo-neuf-822088-5009s\"\u003eTurbo Fiat Doblo neuf – Réf. 822088-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-fiorino-neuf-822088-5009s\"\u003eTurbo Fiat Fiorino neuf – Réf. 822088-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-punto-neuf-822088-5009s\"\u003eTurbo Fiat Punto neuf – Réf. 822088-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lancia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255129231445,"sku":"8220885009S_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a3a548d3-577d-4977-852f-51edcb727afc.png?v=1790811111"},{"product_id":"turbo-lancia-ypsilon-neuf-828578-5004s","title":"Turbo Lancia Ypsilon 1.3 Multijet neuf – Réf. 828578-5004S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur Lancia Ypsilon 1.3 Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Lancia Ypsilon équipée du moteur 1.3 Multijet 95 ch, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel côté moteur, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ainsi qu'un voyant moteur allumé sur le tableau de bord. Une surconsommation de carburant ou une conduite qui devient poussive, notamment en montée ou en charge, doit également alerter le conducteur sur l'état de son turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour la Lancia Ypsilon 1.3 Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 828578-5004S, conçue pour équiper la Lancia Ypsilon motorisée en 1.3 Multijet Diesel, associée au code moteur 199B1000. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule, certaines déclinaisons du moteur pouvant présenter des variantes de référence.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Lancia Ypsilon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo, ni consigne. Une seule livraison est effectuée pour que votre Lancia Ypsilon retrouve rapidement son turbocompresseur. Le turbo est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour préserver le turbo de votre Ypsilon 1.3 Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa casse prématurée d'un turbo sur ce type de moteur Diesel est souvent liée à un défaut de lubrification, à une huile moteur de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler défaillant laissant passer des impuretés. Une conduite trop brutale, avec des montées en régime immédiates après un démarrage à froid ou un arrêt moteur sans phase de ralenti, accélère également l'usure du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant le montage, il est indispensable de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile est conseillé pour garantir une lubrification immédiate des paliers avant la première montée en régime du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePaiement adapté pour votre turbo Lancia Ypsilon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe règlement de ce turbo neuf compatible avec la référence 828578-5004S peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de cette pièce essentielle au bon fonctionnement du moteur 1.3 Multijet de votre Lancia Ypsilon.\u003c\/p\u003e","brand":"Lancia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255129264213,"sku":"8285785004S_TURBO","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_74c707f4-fe9f-41b6-883f-e9b8cf395dc2.png?v=1790811112"},{"product_id":"turbo-lancia-delta-neuf-788290-5001s","title":"Turbo Lancia Delta 2.0 Multijet neuf – Réf. 788290-5001S","description":"\u003ch2\u003eLe turbo adapté à l'usage de la Lancia Delta 2.0 Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Lancia Delta III séduit par son confort routier et sa vocation de berline familiale, souvent utilisée pour de longs trajets autoroutiers mais aussi pour des parcours urbains entrecoupés. Cette alternance de régimes sollicite fortement le turbocompresseur du bloc 2.0 Multijet 165 ch, qui doit monter rapidement en pression pour offrir du couple dès les bas régimes. Sur une utilisation mixte, avec des phases d'accélération suivies d'arrêts brusques sans temps de refroidissement, le turbo peut s'user prématurément si l'entretien n'est pas rigoureux.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour ce modèle de Lancia Delta\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 788290-5001S, destinée à la Lancia Delta III équipée du moteur 2.0 Multijet 165 ch, diesel de 1956 cm3. Les codes moteur concernés sont notamment 198 A5.000, 198 A8.000, 844 A2.000, 939 B5.000 et 940 A5.000. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique du véhicule, afin de garantir une compatibilité parfaite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Delta\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre nouveau turbo pour votre Lancia Delta. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSymptômes, causes de casse et conseils de montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 2.0 Multijet, une perte de puissance, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel ou une surconsommation d'huile sont des signes fréquents de défaillance du turbo. Les causes de casse les plus courantes sont liées à un manque de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, à un filtre à air encrassé ou à un circuit d'intercooler percé. Une conduite brutale, avec des montées en régime suivies d'un arrêt immédiat du moteur, accélère également l'usure des paliers.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant le montage, il convient de vérifier l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour assurer une lubrification immédiate des paliers et éviter tout grippage prématuré.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-alfa-romeo-159-neuf-788290-5001s\"\u003eTurbo Alfa Romeo 159 neuf – Réf. 788290-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-alfa-romeo-giulietta-neuf-788290-5001s\"\u003eTurbo Alfa Romeo Giulietta neuf – Réf. 788290-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-bravo-neuf-788290-5001s\"\u003eTurbo Fiat Bravo neuf – Réf. 788290-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lancia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255202402389,"sku":"7882905001S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5e5754c7-f856-47fe-9dba-1dbc4a991dfb.png?v=1790811878"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-lancia.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}