{"title":"Turbo Mercedes Classe C","description":"\u003ch2\u003eTurbo Mercedes Classe C neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Mercedes Classe C (diesel \/ essence) ? Retrouvez sur cette page les turbos neufs compatibles. Chaque fiche précise la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePourquoi choisir un turbo neuf EDEN BOITES ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe turbo neuf est livré directement, sans retour de pièce ni consigne. Il bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-mercedes-classe-c-neuf-752990-5007s","title":"Turbo Mercedes Classe C 200 CDI\/220 CDI neuf – Réf. 752990-5007S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur votre Mercedes Classe C avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de confirmer que le turbocompresseur est réellement en cause sur votre Mercedes Classe C W204. Un contrôle du code défaut au diagnostic, associé à une inspection visuelle de la turbine (jeu axial, traces d'huile dans l'admission, sifflement inhabituel ou perte de puissance à l'accélération) permet d'écarter d'autres pannes, comme une durite fissurée ou une vanne EGR encrassée, qui peuvent donner des symptômes proches sur les moteurs OM 646. Une fois le diagnostic confirmé, comparez la référence gravée sur votre ancien turbo avec celle demandée avant de passer commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Classe C 200 CDI et 220 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 752990-5007S, monté sur la Mercedes Classe C (W204) équipée des motorisations 200 CDI 136 ch et 220 CDI 170 ch, moteurs diesel de 2148 cm3 identifiés par les codes OM 646.811, OM 646.812, OM 646.820 et OM 646.821. Ces blocs diesel, répandus sur cette génération de Classe C utilisée aussi bien en usage urbain que routier, sollicitent fortement le turbocompresseur lors des montées en régime et des phases de reprise. Avant de valider votre achat, vérifiez systématiquement la référence présente sur votre turbo d'origine afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Classe C\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de votre ancien turbocompresseur. Vous recevez simplement le turbo neuf en une seule livraison. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien pour préserver ce turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs OM 646 de la Classe C, la principale cause de casse prématurée reste un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, qui encrasse les canalisations d'huile du turbo. Contrôlez également l'état du filtre à air et l'étanchéité de l'intercooler et des durites d'admission, source fréquente de perte de pression. Avant le montage, nettoyez ou remplacez les conduites d'huile, vérifiez la prise d'air et procédez à un amorçage en huile du turbo neuf afin d'assurer une lubrification immédiate au démarrage et d'éviter tout fonctionnement à sec.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-e-neuf-752990-5007s\"\u003eTurbo Mercedes Classe E neuf – Réf. 752990-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255271837781,"sku":"7529905007S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f21ae6cb-57ab-477f-842c-12b5452d97cc.png?v=1790812085"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-c-neuf-727461-5007s","title":"Turbo Mercedes Classe C 200 CDI\/220 CDI neuf – Réf. 727461-5007S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur Mercedes Classe C 200\/220 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Mercedes Classe C (W203) équipée du moteur OM646, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel côté moteur, une fumée d'échappement bleutée ou noire, et parfois un voyant moteur associé à un code de suralimentation insuffisante ou excessive. Une surconsommation d'huile moteur ou un ralenti instable peuvent également trahir une usure des roulements ou du système de géométrie variable propre à ce moteur diesel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo compatible avec la référence 727461-5007S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est conçu pour restaurer la pression de suralimentation d'origine sur les motorisations diesel équipées de ce turbocompresseur. Il s'agit d'une vente simple : vous recevez un turbo neuf prêt à monter, sans aucune pièce à renvoyer.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations OM646\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo équipe les motorisations Mercedes C200 CDI et C220 CDI ainsi que d'autres versions proches de la même génération, avec un moteur identifié sous le code OM646, d'une cylindrée de 2148 cm3 en énergie diesel. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre Classe C, car plusieurs variantes de turbocompresseurs ont pu équiper ce modèle selon la période et la puissance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Classe C\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est livré en une seule fois, sans retour ni enlèvement de l'ancienne pièce. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur moteur OM646\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant l'installation, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air du moteur OM646 pour écarter toute contamination. Une vidange récente avec une huile de qualité adaptée limite l'usure prématurée des roulements du turbo. Vérifiez également l'état du filtre à air et de l'intercooler, et amorcez le circuit d'huile avant la première mise en route afin de garantir une lubrification immédiate du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-clc-neuf-727461-5007s\"\u003eTurbo Mercedes CLC neuf – Réf. 727461-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-clk-neuf-727461-5007s\"\u003eTurbo Mercedes CLK neuf – Réf. 727461-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-e-neuf-727461-5007s\"\u003eTurbo Mercedes Classe E neuf – Réf. 727461-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255294775381,"sku":"7274615007S_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e338a9eb-2689-422b-ab48-0127610b0f1d.png?v=1790812617"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-c-neuf-765155-5008s","title":"Turbo Mercedes Classe C 320 CDI\/350 CDI neuf – Réf. 765155-5008S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage réel de la Mercedes Classe C 320 CDI et 350 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Classe C motorisée en 320 CDI ou 350 CDI séduit les conducteurs qui parcourent régulièrement de longues distances, souvent sur autoroute, avec une charge soutenue et une conduite dynamique propre à ce moteur V6 OM642. Cette utilisation exigeante sollicite fortement le turbocompresseur, qui doit monter rapidement en pression et encaisser des températures élevées sur la durée. C'est précisément pour ce profil de conduite qu'est proposé ce turbo neuf, compatible avec la référence 765155-5008S, conçu pour restituer toute la puissance et la réactivité attendues sur ce bloc de 2987 cm3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la Classe C 320 CDI et 350 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les motorisations Diesel 320 CDI et 350 CDI de la Mercedes Classe C, équipées du moteur OM642. Avant toute commande, il est vivement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, afin de garantir une correspondance exacte avec la pièce montée d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Classe C\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le moteur OM642\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce V6 Diesel, la défaillance prématurée du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée ou non vidangée aux intervalles préconisés, d'un filtre à air encrassé ou d'une prise d'air endommagée, ou encore d'un intercooler percé qui perturbe la pression d'admission. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement du turbo avant l'arrêt du moteur accélère également son usure.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'état et la propreté du circuit d'huile avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler les durites d'admission et la prise d'air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecter l'intercooler pour détecter toute fuite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo neuf avant la première mise en route\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCes vérifications limitent le risque de casse prématurée et assurent une mise en service fiable du turbo neuf sur votre Classe C 320 CDI ou 350 CDI.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-e-neuf-765155-5008s\"\u003eTurbo Mercedes Classe E neuf – Réf. 765155-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255296315477,"sku":"7651555008S_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fde97e88-a80c-4aad-b021-d078d65ec8dc.png?v=1790812639"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-c-neuf-826830-5004s","title":"Turbo Mercedes Classe C 350 CDI neuf – Réf. 826830-5004S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage de la Mercedes Classe C 350 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Mercedes Classe C 350 CDI 4-Matic est une berline puissante, souvent utilisée pour de longs trajets routiers ou autoroutiers, parfois avec un usage soutenu lié à la transmission intégrale et au couple élevé du V6 Diesel. Cette sollicitation régulière du moteur à haut régime, combinée à des phases d'accélération franches, impose un effort constant au turbocompresseur, en particulier sur la gestion de la pression d'air et la lubrification du groupe turbine. Un turbo neuf, fiable et correctement monté, permet de conserver les performances d'origine de ce moteur V6 tout en limitant les risques de casse prématurée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le moteur de la Classe C 350 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 826830-5004S, destinée aux motorisations Diesel V6 3,0 litres (2987 cm3) montées sur la Mercedes Classe C 350 CDI 4-Matic, correspondant aux codes moteur OM642.854 et OM642.858. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique du véhicule, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre Classe C.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Classe C\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, le turbo vous est simplement livré, sans retour ni enlèvement de l'ancien turbo. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour la Classe C 350 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant l'installation du turbo neuf, il est essentiel de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites d'admission et de la prise d'air, ainsi que la propreté de l'intercooler, particulièrement sollicité sur ce V6 Diesel. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Une vidange récente, un filtre à air en bon état et une conduite évitant les montées en régime à froid contribuent à préserver la durée de vie du nouveau turbo sur votre Classe C.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-cls-neuf-826830-5004s\"\u003eTurbo Mercedes CLS neuf – Réf. 826830-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-e-neuf-826830-5004s\"\u003eTurbo Mercedes Classe E neuf – Réf. 826830-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255297396821,"sku":"8268305004S_TURBO","price":694.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c8b7f5e6-7149-4567-9ad6-63576331a52c.png?v=1790812647"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-c-neuf-al0067","title":"Turbo Mercedes Classe C 160 neuf – Réf. AL0067","description":"\u003ch2\u003eLe turbo neuf AL0067 pensé pour la Mercedes Classe C 160\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Mercedes Classe C 160 est appréciée pour un usage polyvalent, entre trajets urbains, liaisons régulières et déplacements autoroutiers. Ce profil d'utilisation, alternant montées en régime et phases de ralenti prolongées en circulation dense, sollicite fortement le circuit de suralimentation. Un turbo neuf compatible avec la référence AL0067 permet de restaurer la pression d'air d'admission nécessaire au bon fonctionnement du moteur essence 1.6L de ce modèle, sans compromis sur la fiabilité.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le moteur de votre Classe C\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les motorisations Classe C 160 essence, équipées des blocs moteur M270.910 et M274.910, d'une cylindrée de 1595 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise, certaines variantes de blocs pouvant exister selon la version exacte du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour votre Classe C\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, directement chez vous ou à l'adresse de votre choix. Une garantie pièce de 12 mois est appliquée, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage sur votre Classe C 160\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un moteur essence turbocompressé comme le M270.910, la casse prématurée du turbo est souvent liée à une lubrification insuffisante, une huile moteur non conforme aux préconisations ou une vidange trop espacée. Un filtre à air encrassé ou un intercooler défectueux peuvent également perturber le fonctionnement de la suralimentation.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'état du circuit d'huile et remplacer le filtre à huile avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier les durites et la prise d'air pour écarter toute fuite ou corps étranger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite progressive après remplacement, en évitant les montées en régime immédiates\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-cla-neuf-al0067\"\u003eTurbo Mercedes CLA neuf – Réf. AL0067\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-a-neuf-al0067\"\u003eTurbo Mercedes Classe A neuf – Réf. AL0067\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-b-neuf-al0067\"\u003eTurbo Mercedes Classe B neuf – Réf. AL0067\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309389909,"sku":"AL0067_TURBO","price":609.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bf06b3cd-0a1d-4f7a-ad64-9aa0b7da1225.png?v=1790812942"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-c-neuf-9v119","title":"Turbo Mercedes Classe C 43 AMG neuf – Réf. 9V119","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour le tempérament sportif de la Classe C43 AMG\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Mercedes Classe C43 AMG n'est pas une berline de tous les jours : son bloc essence 3.0 V6 bi-turbo M276 est sollicité pour des accélérations franches, des montées en régime rapides et une conduite dynamique recherchée par ses propriétaires. Ce type d'usage impose une pression de suralimentation élevée et des températures de fonctionnement importantes sur le turbo côté droit du moteur. Sur un véhicule utilisé de façon appuyée, sans échauffement progressif ni refroidissement avant coupure du moteur, l'usure des paliers et de l'arbre du turbocompresseur s'accélère nettement plus vite que sur une utilisation urbaine tranquille.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la référence 9V119\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 9V119, montée sur la Classe C43 AMG équipée du moteur M276, un bloc essence 3.0 litres à double turbo. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur les documents du véhicule, certaines variantes du M276 pouvant recevoir des turbos différents selon la position (droite\/gauche) et l'évolution du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour votre Classe C43 AMG\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et fait l'objet d'une vente simple : vous n'avez aucune ancienne pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison vous est adressée, celle du turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant de remonter le turbo sur le M276\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un moteur bi-turbo sportif comme le M276, plusieurs points méritent une vérification systématique avant montage : l'état et la propreté du circuit d'huile (une lubrification insuffisante ou un carter encrassé sont des causes fréquentes de casse prématurée), la qualité et la fréquence de vidange de l'huile moteur, l'état du filtre à air et l'étanchéité de l'intercooler, ainsi que l'absence de fuite sur les durites de suralimentation. Lors de la remise en route, il est conseillé de procéder à un amorçage du circuit d'huile avant le premier démarrage, puis de laisser tourner le moteur au ralenti quelques instants pour permettre au turbo de se lubrifier correctement avant toute sollicitation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-e-neuf-9v119\"\u003eTurbo Mercedes Classe E neuf – Réf. 9V119\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-glc-neuf-9v119\"\u003eTurbo Mercedes GLC neuf – Réf. 9V119\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309422677,"sku":"9V119_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0d06a19d-031f-46f8-9db2-dd02f97236e5.png?v=1790812944"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-c-neuf-9v120","title":"Turbo Mercedes Classe C 43 AMG neuf – Réf. 9V120","description":"\u003ch2\u003eDiagnostic avant remplacement du turbo sur Classe C 43 AMG\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo pour une Mercedes Classe C 43 AMG, il est indispensable de poser un diagnostic rigoureux. Sur ce véhicule équipé d'un moteur V6 biturbo, une perte de puissance asymétrique, un sifflement à l'accélération, une fumée à l'échappement ou un voyant moteur allumé peuvent indiquer l'usure d'un des deux turbocompresseurs plutôt qu'une panne électronique ou d'injection. Un contrôle par valise de diagnostic, une vérification de la pression de suralimentation et un examen visuel du jeu de l'arbre et des traces d'huile dans les durites permettent de confirmer que le turbo côté gauche est bien en cause avant tout remplacement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo avec la Classe C 43 AMG\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 9V120, destinée à la motorisation essence V6 biturbo de la Mercedes Classe C 43 AMG, identifiée par les codes moteur M276 et 276.823. Ce turbocompresseur équipe le moteur M276 3.0L V6 côté gauche. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo déposé du véhicule, car plusieurs variantes de turbocompresseurs existent selon le côté (gauche ou droit) et l'évolution du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Classe C\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien sur le V6 biturbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un moteur biturbo comme celui de la Classe C 43 AMG, la lubrification est un facteur déterminant : une huile de qualité adaptée et une vidange respectée limitent l'usure prématurée des paliers du turbo. Le filtre à air et l'intercooler doivent être contrôlés pour éviter toute entrée de particules ou perte d'étanchéité côté admission. Avant le montage, il convient de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est nécessaire pour assurer une lubrification immédiate des paliers et préserver la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-e-neuf-9v120\"\u003eTurbo Mercedes Classe E neuf – Réf. 9V120\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-glc-neuf-9v120\"\u003eTurbo Mercedes GLC neuf – Réf. 9V120\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309553749,"sku":"9V120_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7448fd17-320c-407a-abab-8d674dd3f32a.png?v=1790812945"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-c-neuf-742693-5004s","title":"Turbo Mercedes Classe C 200 CDI\/220 CDI neuf – Réf. 742693-5004S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la Mercedes Classe C\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Mercedes Classe C (W203), souvent utilisée pour des trajets routiers réguliers, des déplacements professionnels ou des parcours mixtes ville\/autoroute, sollicite fortement son turbocompresseur diesel. Une conduite avec accélérations franches, des trajets courts répétés sans montée en température suffisante, ou une charge soutenue (bagages, remorque) accélèrent l'usure des paliers et des roulements du turbo. Sur les motorisations 200 CDI et 220 CDI, le turbo doit répondre vite tout en supportant une pression constante, ce qui le rend sensible à la qualité de la lubrification.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour cette Classe C\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 742693-5004S et convient aux motorisations diesel 200 CDI (102 ch et 122 ch) et 220 CDI (150 ch), de 2148 cm3, montées sur la Mercedes Classe C (W203). Les codes moteur concernés sont OM 611.962, OM 646.951, OM 646.961, OM 646.962, OM 646.963 et OM 646.966. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien pour préserver ce turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter le turbo neuf sur votre Classe C 200 CDI ou 220 CDI, contrôlez le circuit d'huile (durites de graissage, canalisation de retour) pour écarter tout bouchage ou fuite, vérifiez l'état des durites d'admission et de la prise d'air, et remplacez le filtre à air si nécessaire. Un intercooler encrassé ou percé réduit l'efficacité du turbo et peut provoquer une surchauffe. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du circuit de graissage est indispensable pour éviter tout fonctionnement à sec des paliers. Enfin, le respect des intervalles de vidange et l'utilisation d'une huile de qualité adaptée restent les meilleurs moyens de préserver la longévité du turbo sur ces moteurs diesel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-clc-neuf-742693-5004s\"\u003eTurbo Mercedes CLC neuf – Réf. 742693-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-clk-neuf-742693-5004s\"\u003eTurbo Mercedes CLK neuf – Réf. 742693-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-e-neuf-742693-5004s\"\u003eTurbo Mercedes Classe E neuf – Réf. 742693-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255354183765,"sku":"7426935004S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d8545e49-5e8c-4396-b7b1-60846f32ff31.png?v=1790813822"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-mercedes-classe-c.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}