{"title":"Turbo Peugeot 307","description":"\u003ch2\u003eTurbo Peugeot 307 – Neuf ou reconditionné\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Peugeot 307 (diesel) ? Retrouvez sur cette page les turbos compatibles, neufs ou reconditionnés selon la référence. Le mode de vente (vente simple pour les turbos neufs, échange standard pour les turbos reconditionnés) est précisé sur chaque fiche, ainsi que la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie, échange standard et modalités de paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour les turbos reconditionnés vendus en échange standard, le turbo est livré en premier : votre ancien turbo n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation. Les turbos neufs sont vendus en vente simple, sans échange. Dans les deux cas, le turbo bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-peugeot-307-neuf-706977-5001s","title":"Turbo Peugeot 307 2.0 HDi neuf – Réf. 706977-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Peugeot 307 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur le turbo actuellement monté sur votre Peugeot 307. Cette plaque, généralement fixée sur le carter du compresseur, permet de confirmer la correspondance exacte avec la référence 706977-5001S. Un contrôle rigoureux évite toute erreur de montage et garantit une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf compatible avec la Peugeot 307 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 706977-5001S, destinée à la Peugeot 307 équipée du moteur diesel 2.0 HDi développant 90 chevaux. Ce bloc moteur, connu sous les codes RHY et DW10TD, affiche une cylindrée de 2000 cm3. Cette motorisation a équipé une large partie du parc de Peugeot 307 en version diesel, appréciée pour son couple disponible à bas régime et sa sobriété en usage quotidien.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de l'ancien turbo. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée, à installer sur votre Peugeot 307. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le moteur DW10TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur cette motorisation 2.0 HDi 90, la défaillance prématurée du turbo provient souvent d'un manque de lubrification lié à une huile moteur de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et accélérer son usure. Une conduite avec des montées en régime brutales, sans temps de chauffe ni de refroidissement suffisant, fragilise aussi l'ensemble.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour votre 307 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant la pose du turbo, il convient de vérifier l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour assurer une lubrification immédiate des paliers. Ces étapes limitent les risques de casse précoce et prolongent la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier la référence gravée sur l'ancien turbo avant commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler le circuit d'huile et les durites avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile avant le premier démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespecter les intervalles de vidange préconisés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre budget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Partner neuf – Réf. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158394965,"sku":"7069775001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c35367c7-5427-41cd-aa7f-9a64061db4dd.png?v=1790811361"},{"product_id":"turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s","title":"Turbo Peugeot 307 1.6 HDi neuf – Réf. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Peugeot 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, la première étape consiste à relever la référence exacte inscrite sur l'étiquette ou le corps de l'ancien turbo monté sur votre Peugeot 307. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 753420-5006S, une référence que l'on retrouve fréquemment sur les 307 équipées d'un moteur diesel 1.6 HDi. Comparer cette référence avec celle de la pièce démontée permet d'éviter toute erreur de compatibilité avant l'installation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations concernées sur la Peugeot 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Peugeot 307, ce turbo équipe les motorisations diesel 1.6 HDi 90 et 1.6 HDi 110, d'une cylindrée de 1560 cm3. Les codes moteur associés sont 9HV, 9HX, 9HY et 9HZ, correspondant à la famille DV6TED4. Ces blocs ont largement équipé la 307 en berline comme en break, aussi bien pour un usage urbain que pour de plus longs trajets routiers. Il reste indispensable de vérifier le code moteur inscrit sur la plaque signalétique de votre véhicule ainsi que la référence figurant sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avant achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour votre 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Peugeot 307 est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans aucune pièce à renvoyer. Une garantie pièce de 12 mois est appliquée, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses de casse et conseils de montage sur moteur DV6TED4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 1.6 HDi de la 307, la principale cause de défaillance du turbo reste un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, encrassée ou à une vidange non respectée. Un filtre à air colmaté, une durite d'admission fissurée ou un intercooler percé peuvent aussi accélérer l'usure prématurée du turbo. Avant montage, il est recommandé de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites de graissage et de la prise d'air, et de procéder à un amorçage du circuit d'huile avant la première mise en route pour préserver la longévité du nouveau turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C2 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo MINI Cooper neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Mazda 3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 1007 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 207 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo C30 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255199453269,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4af926a7-148a-443b-8440-91a36fd4dda4.png?v=1790811860"},{"product_id":"turbo-peugeot-307-neuf-756047-5006s","title":"Turbo Peugeot 307 2.0 HDi neuf – Réf. 756047-5006S","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la vivacité de la 307 2.0 HDi 136 au quotidien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Peugeot 307 équipée du moteur 2.0 HDi 136, un turbo en bon état change concrètement la conduite : les reprises redeviennent franches dès les bas régimes, les montées en côte ou les dépassements sur route se font sans effort et sans ce bruit de sifflement aigu qui trahit une fuite ou un turbo fatigué. Un turbocompresseur sain, c'est aussi une fumée d'échappement normale, une consommation de gazole maîtrisée et un moteur qui retrouve sa linéarité, sans à-coups ni perte de puissance ressentie au démarrage ou en pleine charge.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la 307 2.0 HDi 136\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 756047-5006S, destinée à la Peugeot 307 équipée du moteur 2.0 HDi 136, code moteur RHR (DW10BTED4), d'une cylindrée de 1997 cm3. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise, certaines versions de la 307 ayant pu recevoir des turbos différents selon la finition ou la période de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Peugeot 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a qu'une seule livraison. Ce turbo neuf est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses de casse et conseils de montage sur le moteur RHR\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur 2.0 HDi 136, la casse prématurée d'un turbo est le plus souvent liée à un défaut de lubrification : huile de mauvaise qualité, vidange non réalisée dans les intervalles recommandés, ou filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent aussi perturber l'admission d'air et accélérer l'usure. Avant le montage, il est essentiel de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et de la prise d'air, puis de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-756047-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 207 neuf – Réf. 756047-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255222653013,"sku":"7560475006S_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_63bcbf96-5d58-433a-97ba-74e9b2c4844e.png?v=1790812055"},{"product_id":"turbo-peugeot-307-neuf-49173-07503","title":"Turbo Peugeot 307 1.6 HDi neuf – Réf. 49173-07503","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Peugeot 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, la première étape consiste à relever la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo monté sur votre Peugeot 307. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49173-07503, une pièce utilisée sur la motorisation 1.6 HDi de ce modèle. Comparer les numéros gravés sur votre turbo d'origine avec la liste de références équivalentes sur cette fiche permet d'éviter toute erreur de montage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations Peugeot 307 concernées\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf équipe la Peugeot 307 sur la motorisation 1.6 HDi 90 et 92 chevaux, associée aux codes moteur DV6TED4B et DV6TED4BU, pour une cylindrée de 1560 cm3 en diesel. Cette motorisation équipe une grande partie des 307 berline et break utilisées au quotidien, notamment pour des trajets mixtes où la suralimentation est fortement sollicitée. Il reste indispensable de vérifier la référence exacte figurant sur votre turbo actuel avant de valider votre commande, certaines variantes de carters ou de connectique pouvant différer selon la version du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Peugeot 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Peugeot 307 est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, le turbo est livré directement chez vous pour l'installation. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien sur moteur DV6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces blocs diesel 1.6 HDi, la casse prématurée du turbo provient souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante, à une vidange non respectée, ou à un filtre à air encrassé. Avant le montage, il convient de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites d'admission et de la prise d'air, ainsi que l'intercooler, pour écarter toute pollution par des dépôts ou des fuites. Après installation, un amorçage en huile du turbo est recommandé avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Fiat Scudo neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-fiesta-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Fiesta neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot Partner neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255332524117,"sku":"4917307503_TURBO","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_463a34d6-3492-4848-b338-4bc8c2c26719.png?v=1790813514"},{"product_id":"turbo-peugeot-307-reconditionne-vvp1","title":"Turbo Peugeot 307 2.0 HDi reconditionné – Réf. VVP1","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Peugeot 307 2.0 HDi 90 casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Peugeot 307 équipée du moteur DW10TD (code RHY), le turbocompresseur subit des contraintes thermiques et mécaniques importantes, notamment lors des trajets courts répétés où l'huile n'atteint pas sa température optimale. Une lubrification insuffisante, une huile moteur dégradée ou vidangée trop tardivement, un filtre à air encrassé ou un intercooler percé figurent parmi les causes les plus fréquentes de défaillance prématurée sur ce bloc diesel. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après le démarrage, sans phase de chauffe, accélère également l'usure des paliers du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo reconditionné avec la 307 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence VVP1, destinée à la Peugeot 307 motorisée en 2.0 HDi 90, moteur DW10TD identifié par le code RHY. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, afin de s'assurer d'une parfaite compatibilité avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre 307 ne reste pas immobilisée. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le DW10TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo reconditionné sur votre 307 2.0 HDi 90, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), l'état des conduites d'air et la propreté de la prise d'air en amont du turbo. Un amorçage en huile avant le premier démarrage permet de lubrifier correctement les paliers et d'éviter une casse immédiate. Pensez également à remplacer le filtre à huile et à vérifier l'intercooler pour garantir la longévité de la nouvelle pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-reconditionne-vvp1\"\u003eTurbo Citroën Berlingo reconditionné – Réf. VVP1\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-partner-reconditionne-vvp1\"\u003eTurbo Peugeot Partner reconditionné – Réf. VVP1\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255355068501,"sku":"VVP1_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9f7ca63c-a7b3-483a-a9db-4c405665694e.png?v=1790813834"},{"product_id":"turbo-peugeot-307-neuf-53039880057","title":"Turbo Peugeot 307 2.0 HDi neuf – Réf. 53039880057","description":"\u003ch2\u003eRetrouvez toute la réactivité de votre Peugeot 307 2.0 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Peugeot 307 équipée du moteur 2.0 HDi 110, un turbo en bon état se ressent dès les premiers mètres : la reprise redevient franche dès les bas régimes, le moteur ne tire plus en sifflant et la fumée à l'accélération disparaît. Ce turbo neuf est conçu pour restituer cette sensation de conduite d'origine, sans à-coups ni perte de puissance à chaud.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour la Peugeot 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880057, destinée à la motorisation 2.0 HDi 110 (code moteur RHS) de la Peugeot 307, qu'il s'agisse de la berline, du break ou de la version SW. Avant de commander, vérifiez impérativement la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Peugeot 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de l'ancien turbo. Vous recevez directement votre turbo neuf, livré pour être installé sur votre véhicule. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le moteur 2.0 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur diesel, l'usure prématurée du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile non adaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés jusqu'à la roue de compresseur, ou d'un intercooler percé qui perturbe la pression d'admission. Une conduite qui ne laisse pas le turbo refroidir avant l'arrêt du moteur accélère également son vieillissement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage du turbo sur votre 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour, pression) pour écarter tout risque de contamination du nouveau composant. Vérifiez aussi l'état des durites d'admission et la prise d'air pour éviter toute fuite ou entrée de particules. Lors de la mise en route, un amorçage en huile est recommandé afin que le turbo soit correctement lubrifié dès les premiers tours moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-53039880057\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 53039880057\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255373877333,"sku":"53039880057_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4c902cc6-5ad3-46ac-b10f-717802077750.png?v=1790814128"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-peugeot-307.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}