{"title":"Turbo Peugeot Expert","description":"\u003ch2\u003eTurbo Peugeot Expert neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Peugeot Expert (diesel) ? Retrouvez sur cette page les turbos neufs compatibles. Chaque fiche précise la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePourquoi choisir un turbo neuf EDEN BOITES ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe turbo bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-peugeot-expert-neuf-806499-5002s","title":"Turbo Peugeot Expert 2.0 HDi neuf – Réf. 806499-5002S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de votre Peugeot Expert 2.0 HDi finit-il par lâcher ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les blocs diesel 2.0 HDi qui équipent le Peugeot Expert, le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des trajets utilitaires répétés, des arrêts fréquents et des redémarrages à chaud typiques d'un véhicule de livraison ou d'artisan. Une huile moteur non renouvelée à temps, un filtre à huile encrassé ou un carter légèrement sous-rempli suffisent à priver le turbo d'une lubrification correcte et à accélérer l'usure de son axe. Un filtre à air colmaté, une durite d'admission fissurée ou un intercooler percé perturbent également l'équilibre air\/pression et fragilisent la turbine, entraînant à terme un bruit de sifflement, une fumée bleutée ou une perte de puissance caractéristique.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf compatible avec la référence 806499-5002S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé comme solution de remplacement pour le Peugeot Expert équipé d'un moteur 2.0 HDi, avec des puissances rencontrées sur ce modèle allant de 128 à 163 ch selon les versions. Avant toute commande, il est vivement recommandé de vérifier le code moteur et la référence exacte inscrits sur l'ancien turbo de votre Expert, car plusieurs variantes du DW10 ont pu être montées sur ce fourgon au fil des séries.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Expert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo, et vous recevez une seule livraison de la pièce neuve. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant de monter le turbo sur votre Expert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant l'installation, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour, propreté du carter) ainsi que les durites d'admission et la prise d'air, dont l'état conditionne la longévité du nouveau turbo. Procédez également à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers, et privilégiez une vidange complète au moment du remplacement pour repartir sur une huile propre et adaptée à votre 2.0 HDi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c8-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbo Citroën C8 neuf – Réf. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-jumpy-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbo Citroën Jumpy neuf – Réf. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbo Fiat Scudo neuf – Réf. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-807-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 807 neuf – Réf. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255156166741,"sku":"8064995002S_TURBO","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_60dd82c2-8aeb-4002-a454-a63468cddcb9.png?v=1790811342"},{"product_id":"turbo-peugeot-expert-neuf-706978-5001s","title":"Turbo Peugeot Expert 2.0 HDi neuf – Réf. 706978-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo avant de le remplacer sur le Peugeot Expert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant tout remplacement, il est essentiel de confirmer que le turbocompresseur est réellement en cause sur votre Peugeot Expert. Un contrôle visuel du jeu axial et radial de l'arbre de la turbine, une inspection des durites de suralimentation à la recherche de fissures, et une vérification de la présence de dépôts d'huile dans le circuit d'admission permettent d'écarter d'autres causes (durite percée, capteur de pression défaillant, encrassement de la vanne EGR). Sur ce fourgon souvent utilisé en usage professionnel avec de nombreux cycles d'arrêt-démarrage, un contrôle du niveau et de la qualité de l'huile moteur est également recommandé avant de conclure à une casse du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf compatible avec le Peugeot Expert 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 706978-5001S, destinée aux Peugeot Expert équipés des motorisations 2.0 HDi 94 ch et 2.0 HDi 109\/110 ch (Diesel, 1997 cm3). Ces blocs sont identifiés selon les versions par les codes moteur RHX, RHZ, RHW, RHM ou RHT. Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo afin de vous assurer de la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Peugeot Expert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour le montage du turbo sur votre Expert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les motorisations 2.0 HDi du Expert, une part importante des casses de turbo provient d'un défaut de lubrification lié à une huile de mauvaise qualité, à une vidange négligée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé favorisent également l'usure prématurée du turbo. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée, retour d'huile non obstrué), l'état des durites d'admission et la propreté de la prise d'air. Procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers, et adoptez une conduite progressive lors des premiers kilomètres.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c8-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbo Citroën C8 neuf – Réf. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbo Fiat Scudo neuf – Réf. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-807-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 807 neuf – Réf. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255195619413,"sku":"7069785001S_TURBO","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6cedc9d2-e47a-438e-9990-2f443ce1f228.png?v=1790811825"},{"product_id":"turbo-peugeot-expert-neuf-819872-5002s","title":"Turbo Peugeot Expert 1.6 HDi neuf – Réf. 819872-5002S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant sur votre Peugeot Expert avec un turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un Peugeot Expert équipé d'un moteur 1.6 HDi, un turbo en bon état se traduit très concrètement par une reprise plus franche dès les bas régimes, un utilitaire qui ne peine plus à pleine charge et une fumée d'échappement qui redevient normale. Dès que le turbo faiblit, le conducteur d'Expert ressent un manque de puissance à l'accélération, parfois un bruit de sifflement inhabituel et une consommation de carburant qui augmente sans raison apparente. Installer un turbo neuf permet de retrouver des sensations de conduite conformes à l'origine du véhicule, un point important pour un utilitaire souvent sollicité au quotidien avec du chargement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Peugeot Expert 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 819872-5002S et concerne les motorisations 1.6 HDi 115 et 1.6 HDi 120 du Peugeot Expert, associées aux codes moteur 9HC, 9HD, BHX et BHZ. Avant toute commande, il est vivement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre Expert, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon la version exacte du véhicule et sa date de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Peugeot Expert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, l'ancien turbo reste chez vous. La livraison s'effectue en un seul envoi, directement chez vous, pour une installation sur votre Expert dans les meilleures conditions. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur Peugeot Expert 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa casse d'un turbo sur un 1.6 HDi provient très souvent d'un défaut de lubrification : huile de qualité insuffisante, vidange non respectée ou filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé favorisent également l'usure prématurée de l'ensemble tournant. Avant de monter le turbo neuf sur votre Expert, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage, pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS3 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 308 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 208 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS4 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255299559509,"sku":"8198725002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a6c64cf8-d04a-4b78-abc0-761e4c298b96.png?v=1790812673"},{"product_id":"turbo-peugeot-expert-neuf-0375s4","title":"Turbo Peugeot Expert 2.0 HDi neuf – Réf. 0375S4","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant sur votre Peugeot Expert avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un Peugeot Expert équipé du 2.0 HDi, un turbo qui fonctionne correctement se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, un passage en sifflement discret et une absence totale de fumée bleutée ou noire à l'accélération. Que l'Expert serve de véhicule utilitaire chargé au quotidien ou de véhicule de tournée, la pression de suralimentation conditionne directement la capacité du fourgon à monter en charge sans peiner, notamment en côte ou à pleine charge. Un turbo fatigué se traduit au contraire par une perte de puissance progressive, un moteur qui tire moins bien et une consommation de carburant qui augmente sans explication apparente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec le Peugeot Expert 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 0375S4, destinée aux Peugeot Expert équipés des motorisations 2.0 HDi 130 et 2.0 HDi 163, associées au code moteur RHH (DW10CTED4). Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence présente sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, les appellations commerciales pouvant recouvrir plusieurs variantes techniques selon l'année de production et la version de l'Expert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison en vente simple\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est fourni dans le cadre d'une vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo, et une seule livraison est nécessaire. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre budget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et pendant le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur votre Expert 2.0 HDi, contrôlez l'état du circuit d'huile, des durites de graissage et de la prise d'air afin d'éviter toute contamination ou défaut d'alimentation qui endommagerait rapidement la nouvelle pièce. Sur ce bloc DW10CTED4, les causes fréquentes de casse d'un turbo sont liées à une huile moteur de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler percé laissant passer des impuretés vers la roue de compression. Une conduite trop brutale sur un moteur froid, sans montée en température progressive, accélère également l'usure des paliers. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des composants internes et de préserver la durée de vie de la pièce neuve.\u003c\/p\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46451579486293,"sku":"0375S4_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e2ccef48-5506-413a-8955-39003fc454dd.png?v=1792586045"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-peugeot-expert.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}