{"title":"Turbo Peugeot Partner","description":"\u003ch2\u003eTurbo Peugeot Partner neuf ou reconditionné\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Peugeot Partner (essence \/ diesel) ? Retrouvez sur cette page les turbos compatibles, neufs ou reconditionnés selon la référence. Le mode de vente (vente simple ou échange standard) est précisé sur chaque fiche, qui indique également la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVente simple ou échange standard ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes turbos neufs sont proposés en vente simple, sans pièce à renvoyer. Les turbos reconditionnés sont proposés en échange standard : le turbo est livré en premier, et votre ancien turbo n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation. Dans les deux cas, il bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s","title":"Turbo Peugeot Partner 1.2 PureTech neuf – Réf. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la réactivité de votre Peugeot Partner 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un utilitaire comme le Partner, souvent chargé et sollicité en usage professionnel, un turbo en bon état se ressent immédiatement au volant : reprises franches dès les bas régimes, absence de trou à l'accélération, fumée d'échappement normale et consommation stabilisée. Dès que le turbocompresseur faiblit, le moteur 1.2 PureTech perd de sa vivacité, sifflement ou fumée bleutée peuvent apparaître et le témoin moteur peut s'allumer. Installer un turbo neuf permet de retrouver des performances conformes à l'origine sur votre Partner.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour Peugeot Partner 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 887157-5001S, destinée aux motorisations essence 1.2 PureTech 110 et 131 ch (1199 cm3), associées au code moteur EB2ADT sur Peugeot Partner. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon la version exacte du véhicule et la date de production.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Partner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbocompresseur. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée, pour une installation directe sur votre Peugeot Partner. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses de casse et conseils de montage sur le 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce petit bloc suralimenté, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et de la fraîcheur de l'huile moteur : un lubrifiant dégradé ou une vidange retardée accélère l'usure des paliers. Un filtre à air encrassé ou une durite d'admission mal clipsée peuvent aussi provoquer une aspiration de corps étrangers vers la turbine. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air, puis amorcez le turbo en huile avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 308 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C4 Cactus neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën DS3 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Combo neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Crossland neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 2008 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 208 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Rifter neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Toyota Proace neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149187157,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e13c196d-52c4-44a5-b4bc-d1d3f60542da.png?v=1790811300"},{"product_id":"turbo-peugeot-partner-neuf-706977-5001s","title":"Turbo Peugeot Partner 2.0 HDi neuf – Réf. 706977-5001S","description":"\u003ch2\u003eTurbo fatigué sur votre Peugeot Partner : les signes qui ne trompent pas\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Peugeot Partner équipée du moteur 2.0 HDi 90, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance notable à l'accélération, une fumée d'échappement anormale (bleue ou noire), un sifflement inhabituel côté moteur ou encore une surconsommation d'huile. Un utilitaire comme le Partner, fréquemment chargé et utilisé en usage intensif, sollicite fortement le turbo : ces symptômes doivent alerter avant que la panne ne s'aggrave et n'endommage le moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour le Partner 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 706977-5001S et vient équiper la Peugeot Partner motorisée en 2.0 HDi 90, moteur identifié par les codes DW10TD et RHY. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque signalétique afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Partner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans retour de l'ancienne pièce et sans aucune pièce à renvoyer. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa durée de vie du turbo dépend étroitement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air : un encrassement favorise l'usure prématurée des paliers. Une conduite trop brutale, sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur après un trajet soutenu, accélère également la dégradation du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant montage sur votre Partner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (propreté des durites, absence de fuite), l'état de l'intercooler et de la prise d'air, ainsi que la conduite d'admission. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour assurer une lubrification immédiate des paliers et prolonger la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 307 neuf – Réf. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158427733,"sku":"7069775001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e3c20a93-ddad-420e-a982-5719b86db63a.png?v=1790811362"},{"product_id":"turbo-peugeot-partner-neuf-706976-5001s","title":"Turbo Peugeot Partner 2.0 HDi neuf – Réf. 706976-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur votre Peugeot Partner 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de remplacer le turbocompresseur de votre Peugeot Partner, il est essentiel de confirmer que la panne provient bien de cet organe et non d'un élément périphérique. Sur le moteur RHY (DW10TD) qui équipe ce Partner 2.0 HDi 90, une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement à l'accélération, une fumée noire ou bleutée à l'échappement, ou encore un voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques d'un turbo en fin de vie. Vérifiez également l'absence de jeu excessif sur l'arbre de la turbine, la présence de dépôts d'huile dans le circuit d'admission et l'état de la durite de suralimentation avant de valider le remplacement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour ce Partner utilitaire\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 706976-5001S, destinée aux Peugeot Partner équipés du moteur diesel RHY (DW10TD), d'une cylindrée de 1997 cm³, développant une puissance de 90 chevaux. Ce bloc diesel, très répandu sur cette génération de Partner utilisée en véhicule utilitaire léger, sollicite fortement le turbo lors des trajets en charge ou en usage professionnel intensif. Avant toute commande, vérifiez la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo afin de garantir une correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de votre turbo Partner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de la pièce neuve. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour préserver votre nouveau turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa casse d'un turbo sur ce moteur RHY résulte le plus souvent d'un défaut de lubrification, d'une huile moteur inadaptée ou d'une vidange non respectée, d'un filtre à air colmaté ou d'une fuite au niveau de l'intercooler. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence d'obstruction sur la prise d'air. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers et prolonger la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-706976-5001s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 706976-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-306-neuf-706976-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 306 neuf – Réf. 706976-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158755413,"sku":"7069765001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f391d8db-8af4-4cb9-bb72-89442c52964c.png?v=1790811364"},{"product_id":"turbo-peugeot-partner-neuf-49173-07503","title":"Turbo Peugeot Partner 1.6 HDi neuf – Réf. 49173-07503","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la puissance de votre Peugeot Partner 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAu volant d'un Peugeot Partner utilisé au quotidien pour les livraisons ou les trajets professionnels, un turbo en bon état se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, une absence de trou à l'accélération et une fumée d'échappement redevenue normale. Lorsque le turbo faiblit, le véhicule perd de la puissance en charge, consomme davantage et peut déclencher un voyant moteur, ce qui est particulièrement gênant sur un utilitaire sollicité au quotidien.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec le Peugeot Partner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49173-07503, destinée aux Peugeot Partner équipés des motorisations 1.6 HDi 75 et 1.6 HDi 90, correspondant aux codes moteur DV6B et DV6ATED4. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier le numéro inscrit sur l'étiquette de votre ancien turbo afin de confirmer qu'il correspond bien à l'une des références listées sur cette fiche.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de votre turbo Partner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, directement chez vous. L'ensemble est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur un moteur DV6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les blocs DV6B et DV6ATED4, la majorité des casses de turbo provient d'un manque de lubrification lié à une huile de mauvaise qualité, à une vidange trop espacée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air sale ou un intercooler fissuré favorisent également l'usure prématurée des roulements. Avant la pose, vérifiez le circuit d'huile, l'état des durites et l'absence de prise d'air parasite. Procédez enfin à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Fiat Scudo neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-fiesta-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Fiesta neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot 307 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255332556885,"sku":"4917307503_TURBO","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_451aa810-fa33-4114-85d9-d6343458c01d.png?v=1790813515"},{"product_id":"turbo-peugeot-partner-reconditionne-vvp1","title":"Turbo Peugeot Partner 2.0 HDi reconditionné – Réf. VVP1","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo de votre Peugeot Partner avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'envisager le remplacement du turbocompresseur de votre Peugeot Partner, il est essentiel de poser un diagnostic rigoureux. Un utilitaire comme le Partner, souvent sollicité en usage professionnel avec des charges importantes et des trajets répétés, peut révéler une usure prématurée du turbo. Vérifiez d'abord l'absence de fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement anormal à l'accélération, une perte de puissance progressive ou un voyant moteur allumé. Contrôlez ensuite le jeu de l'axe de la turbine à la main, l'état des durites d'air et la présence éventuelle de dépôts d'huile dans le circuit d'admission. Ces vérifications permettent de confirmer que la panne provient bien du turbo et non d'un autre organe du circuit d'air ou de suralimentation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo reconditionné pour Peugeot Partner 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence VVP1 et équipe le Peugeot Partner motorisé en \u003cstrong\u003e2.0 HDi 90\u003c\/strong\u003e, correspondant au code moteur \u003cstrong\u003eRHY (DW10TD)\u003c\/strong\u003e. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo Partner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Peugeot Partner ne reste pas immobilisé pendant l'intervention. L'ensemble est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le DW10TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur 2.0 HDi, la durée de vie du turbo dépend largement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air et de l'intercooler. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), l'absence d'encrassement dans les conduits et la propreté de la prise d'air. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le turbo en versant un peu d'huile neuve dans l'orifice d'arrivée avant de reconnecter la durite, puis laissez tourner le moteur au ralenti quelques instants avant toute sollicitation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-reconditionne-vvp1\"\u003eTurbo Citroën Berlingo reconditionné – Réf. VVP1\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-307-reconditionne-vvp1\"\u003eTurbo Peugeot 307 reconditionné – Réf. VVP1\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255355101269,"sku":"VVP1_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0db22ba5-1a95-4e2a-9d76-77585665634a.png?v=1790813836"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-peugeot-partner.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}