{"title":"Turbo Renault Kangoo","description":"\u003ch2\u003eTurbo Renault Kangoo neuf ou reconditionné\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Renault Kangoo (diesel) ? Retrouvez sur cette page les turbos compatibles, neufs ou reconditionnés selon la référence. Le mode de vente (vente simple pour les turbos neufs, échange standard pour les turbos reconditionnés) est précisé sur chaque fiche, qui indique également la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVente simple ou échange standard : comment ça marche ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes turbos neufs sont vendus en vente simple, sans échange ni retour de pièce : une seule livraison. Les turbos reconditionnés sont proposés en échange standard : le turbo est livré en premier, votre ancien turbo n'étant récupéré qu'après la livraison et l'installation. Chaque turbo bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-renault-kangoo-reconditionne-54359880002","title":"Turbo Renault Kangoo 1.5 dCi reconditionné – Réf. 54359880002","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer une panne de turbo sur Renault Kangoo avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo reconditionné pour votre Renault Kangoo, il est essentiel de confirmer que la panne vient bien du turbocompresseur et non d'un élément annexe. Sur ce modèle, très utilisé en usage utilitaire avec des trajets fréquents à charge, un diagnostic rigoureux évite un remplacement inutile : contrôlez la présence de fumée bleue ou noire à l'échappement, une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot ou un voyant moteur allumé. Vérifiez également l'absence de jeu excessif sur l'axe de la turbine et l'état de la durite d'admission, souvent fissurée sur ce véhicule après plusieurs années d'utilisation. Si ces symptômes sont confirmés et qu'aucune fuite d'air ni encrassement du filtre à air n'explique la baisse de performance, le remplacement du turbo devient la solution adaptée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo reconditionné pensé pour la Renault Kangoo 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 54359880002, une pièce largement utilisée sur les Renault Kangoo I équipées du moteur 1.5 dCi. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations et codes moteur concernés sur ce modèle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Renault Kangoo, ce turbo reconditionné équipe les motorisations 1.5 dCi associées aux codes moteur K9K 700, K9K 702, K9K 704, K9K 706, K9K 710, K9K 722 et K9K 750. Ces blocs diesel de 1461 cm3 sont réputés pour leur usage intensif sur ce fourgon léger, ce qui expose le turbo à une sollicitation régulière et donc à une usure plus rapide si l'entretien n'est pas rigoureux.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour votre Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce, afin que votre Kangoo ne reste pas immobilisée. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur Kangoo 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo, contrôlez le circuit de lubrification : une huile de mauvaise qualité ou une vidange non respectée est la première cause de casse prématurée sur ce moteur. Inspectez les durites d'huile, la prise d'air et l'intercooler afin d'écarter toute fuite ou encrassement. Procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers, puis adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-micra-reconditionne-54359880002\"\u003eTurbo Nissan Micra reconditionné – Réf. 54359880002\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-reconditionne-54359880002\"\u003eTurbo Renault Clio reconditionné – Réf. 54359880002\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255038103637,"sku":"54359880002_TURBO","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_01f250af-56b3-457a-9cff-380206f14856.png?v=1790810371"},{"product_id":"turbo-renault-kangoo-neuf-021tm17032000","title":"Turbo Renault Kangoo 1.5 dCi neuf – Réf. 021TM17032000","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Renault Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est indispensable de relever la référence gravée sur le turbo actuellement monté sur votre Renault Kangoo, afin de vous assurer qu'elle correspond bien à la référence 021TM17032000 proposée ici. Cette vérification évite toute erreur de compatibilité, certains moteurs proches pouvant recevoir des turbos différents selon leur puissance ou leur millésime d'homologation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour le moteur 1.5 dCi du Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 021TM17032000 et destiné aux Renault Kangoo I motorisés en 1.5 dCi, un bloc diesel de 1461 cm3 largement utilisé sur ce fourgon et son dérivé break dans un usage professionnel comme familial. Il équipe notamment les codes moteur K9K 700, K9K 702, K9K 704 et K9K 714. Sur ces motorisations sollicitées en usage utilitaire (charges fréquentes, trajets courts urbains ou longs trajets routiers), le turbo est particulièrement exposé à l'encrassement et à l'usure prématurée si l'entretien du circuit d'huile n'est pas rigoureux.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité et vérification avant achat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNous vous invitons à confirmer la correspondance de la référence 021TM17032000 avec celle inscrite sur votre ancien turbo, ou à vous rapprocher d'un professionnel en cas de doute, notamment si votre Kangoo a fait l'objet d'une intervention antérieure sur le groupe motopropulseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo pour Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun retour ni aucune récupération de votre ancien turbo, une seule livraison du turbo neuf est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse et conseils de montage sur le 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur 1.5 dCi du Kangoo, la principale cause de défaillance du turbo reste un défaut de lubrification lié à une huile de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent également perturber l'admission d'air et accélérer l'usure des paliers. Avant le montage du nouveau turbo, vérifiez soigneusement le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour non obstruées), la propreté de la prise d'air et l'absence de particules métalliques dans le collecteur d'admission. Lors de la première mise en route, effectuez un amorçage en huile du turbo avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès les premiers tours.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-micra-neuf-021tm17032000\"\u003eTurbo Nissan Micra neuf – Réf. 021TM17032000\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-021tm17032000\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 021TM17032000\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255078768725,"sku":"021TM17032000_TURBO","price":244.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_eccb246a-6641-453f-b334-daa836881b46.png?v=1790810555"},{"product_id":"turbo-renault-kangoo-neuf-54399880090","title":"Turbo Renault Kangoo 1.5 dCi neuf – Réf. 54399880090","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Renault Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur le carter de votre turbo d'origine, car plusieurs versions du Kangoo ont été équipées de turbocompresseurs proches mais non interchangeables. Ce turbo neuf est proposé pour la Renault Kangoo équipée du moteur 1.5 dCi 103, un bloc Diesel de 1461 cm3 largement répandu sur ce modèle utilitaire et sur sa version particulière. Comparer la référence gravée sur votre pièce défectueuse avec la liste sur cette fiche vous garantit un montage sans mauvaise surprise.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le moteur K9K 806 du Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les véhicules Renault Kangoo motorisés en 1.5 dCi 103, associés au code moteur K9K 806. Cette motorisation Diesel équipe de nombreux Kangoo utilisés au quotidien pour la livraison, l'artisanat ou les trajets professionnels, avec des sollicitations fréquentes à bas régime et des cycles d'arrêts répétés qui mettent le turbocompresseur à rude épreuve. Avant toute commande, prenez soin de relever précisément la référence sur votre ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucun retour de votre ancien turbocompresseur n'est demandé, il n'y a ni collecte ni enlèvement de la pièce usagée. Vous recevez uniquement la livraison du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le K9K 806\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur K9K 806, la durabilité du turbo dépend directement de la qualité de la lubrification : utilisez une huile moteur conforme aux préconisations et respectez les intervalles de vidange. Un filtre à air encrassé ou un circuit d'admission encrassé réduisent l'efficacité du turbo et accélèrent son usure. Avant le montage, contrôlez l'état des durites, la propreté du circuit d'huile et l'absence de fuite sur la prise d'air. Procédez systématiquement à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, en faisant tourner la roue du compresseur à la main, afin d'assurer une lubrification immédiate des roulements dès la mise en route.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le circuit d'huile et remplacer le filtre si nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler les durites et l'intercooler avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite progressive après remplacement du turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255080669269,"sku":"54399880090_TURBO","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_cd5bd94a-a272-438a-b2b3-93b509cb6292.png?v=1790810575"},{"product_id":"turbo-renault-kangoo-neuf-16359880051","title":"Turbo Renault Kangoo 1.5 dCi neuf – Réf. 16359880051","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien du Renault Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe Renault Kangoo est souvent utilisé comme véhicule utilitaire léger pour des tournées de livraison, des trajets professionnels répétés ou un usage familial avec de fréquents démarrages à froid en ville suivis de sollicitations en charge sur route. Cette alternance entre ralenti prolongé, arrêts fréquents et montées en régime pour transporter du matériel ou des passagers use progressivement le turbocompresseur, en particulier sur les motorisations 1.5 dCi. Un turbo neuf, compatible avec la référence 16359880051, permet de retrouver une pression de suralimentation conforme et d'éviter les pertes de puissance qui pénalisent la charge utile du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations du Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les Renault Kangoo équipés des motorisations 1.5 dCi 86 et 1.5 dCi 90, associées aux blocs diesel de 1461 cm3 identifiés sous les codes moteur K9K. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour le Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans retour de l'ancienne pièce : vous recevez uniquement le turbo neuf, aucune pièce à renvoyer. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur un Kangoo 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de poser le nouveau turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'alimentation et de retour, ainsi que la prise d'air et l'intercooler, souvent encrassés sur un véhicule utilisé en usage utilitaire. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Une vidange avec une huile de qualité adaptée, un filtre à air propre et une conduite évitant les montées en régime à froid limitent fortement les risques de casse prématurée sur ces moteurs K9K.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Duster neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Lodgy neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-sandero-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Sandero neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-citan-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Mercedes Citan neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-micra-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Nissan Micra neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-note-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Nissan Note neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-captur-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Captur neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255131066453,"sku":"16359880051_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_27b1e3fa-b341-4575-8418-ddb9e170f8b6.png?v=1790811124"},{"product_id":"turbo-renault-kangoo-neuf-700830-5001s","title":"Turbo Renault Kangoo 1.9 DTI neuf – Réf. 700830-5001S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo du Kangoo 1.9 DTI 80 ch casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Renault Kangoo équipé du moteur diesel 1.9 DTI 80 ch (codes F8Q, F9Q, D 4192 T2), utilisé aussi bien en usage utilitaire qu'en version familiale, le turbocompresseur est fortement sollicité lors des trajets courts entrepôt-livraison ou des démarrages fréquents à froid typiques de ce véhicule. Une huile moteur dégradée ou un intervalle de vidange trop long favorise l'encrassement des conduits de lubrification et l'usure prématurée des paliers de l'arbre du turbo. Un filtre à air colmaté ou une durite d'admission fissurée entraînent également une aspiration de poussières ou de micro-fuites d'air qui accélèrent la fatigue des ailettes. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après le démarrage, sans laisser le moteur atteindre sa température de fonctionnement, use aussi le turbo plus rapidement sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec le Kangoo 1.9 DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence \u003cstrong\u003e700830-5001S\u003c\/strong\u003e et s'adresse aux Renault Kangoo équipés du moteur 1.9 DTI 80 ch, diesel de 1870 cm³. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. La livraison du turbo neuf s'effectue en un seul envoi. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur votre Kangoo 1.9 DTI, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'admission et l'absence de jeu sur la prise d'air, afin d'écarter toute cause de panne prématurée du nouveau turbo. Un amorçage en huile du turbo avant remontage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage. Pensez également à contrôler l'état de l'intercooler et à surveiller les premiers kilomètres après l'installation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-espace-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo Renault Espace neuf – Réf. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-laguna-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo Renault Laguna neuf – Réf. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-master-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo Renault Master neuf – Réf. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-megane-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo Renault Mégane neuf – Réf. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158001749,"sku":"7008305001S_TURBO","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9c36efd0-8273-4ae7-a45f-bf33ed92e394.png?v=1790811358"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-renault-kangoo.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}