{"title":"Turbo Renault Mascott","description":"\u003ch2\u003eTurbo Renault Mascott neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Renault Mascott (diesel) ? Retrouvez sur cette page les turbos neufs compatibles. Chaque fiche précise la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePourquoi choisir un turbo neuf EDEN BOITES ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe turbo neuf bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-renault-mascott-neuf-707114-5001s","title":"Turbo Renault Mascott 2.8 dCi neuf – Réf. 707114-5001S","description":"\u003ch2\u003eLe turbo neuf adapté à l'usage utilitaire du Renault Mascott 2.8 dCi 140\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe Renault Mascott est un châssis-cabine ou fourgon utilitaire souvent employé pour des trajets de livraison, du transport de charges lourdes ou des tournées quotidiennes avec arrêts fréquents. Cette utilisation intensive, associée à des phases de ralenti prolongées ou à une conduite en charge, sollicite fortement le turbocompresseur du bloc 2.8 dCi : montées en pression répétées, températures élevées et cycles de refroidissement mal maîtrisés accélèrent l'usure des paliers et du système à géométrie variable. C'est pourquoi EDEN BOITES propose ce turbo neuf, compatible avec la référence 707114-5001S, pour redonner au Mascott sa capacité de traction d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations du Mascott\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la motorisation 2.8 dCi 140 équipant le Renault Mascott, associée au code moteur 8140.43K. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines versions ou évolutions du moteur pouvant utiliser des variantes de turbo proches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Mascott\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un turbo neuf vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancienne pièce. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée, pour que vous puissiez procéder au montage directement sur votre véhicule utilitaire. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le 2.8 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de poser le nouveau turbo, il est essentiel de contrôler le circuit de graissage : une huile de qualité insuffisante, un intervalle de vidange trop long ou un filtre à huile encrassé sont les principales causes de casse prématurée sur ce type de moteur diesel. Vérifiez également l'état du filtre à air et de l'intercooler, ainsi que la propreté des durites d'admission, car toute entrée de particules ou fuite de pression endommage rapidement les ailettes. Lors de la mise en route, il est indispensable d'amorcer le circuit d'huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate du turbo. Une conduite adaptée, avec un temps de ralenti après un usage soutenu, contribue également à préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-iveco-daily-neuf-707114-5001s\"\u003eTurbo IVECO Daily neuf – Réf. 707114-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255298969685,"sku":"7071145001S_TURBO","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_684cb356-bbc0-40fc-a354-2065a1d460a9.png?v=1790812669"},{"product_id":"turbo-renault-mascott-neuf-751578-5002s","title":"Turbo Renault Mascott 2.8 D\/dTi neuf – Réf. 751578-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer une panne de turbo sur Renault Mascott avant tout remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un Renault Mascott utilisé en utilitaire ou en châssis-cabine, une perte de puissance progressive, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel sous le capot ou l'apparition d'un voyant moteur doivent alerter avant d'envisager le remplacement du turbo. Avant de commander une pièce, il est recommandé de contrôler la pression d'huile moteur, l'état du filtre à air, l'absence de fuite sur les durites d'admission et d'intercooler, ainsi que le jeu de l'arbre du turbocompresseur. Ce diagnostic permet d'éviter de monter un turbo neuf sur un moteur dont la cause de panne n'a pas été traitée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec le Renault Mascott\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 751578-5002S, destinée aux Renault Mascott équipés des motorisations 2.8 D 105 cv, 2.8 DTi 125 cv et 2.8 DTi 130 cv, correspondant aux codes moteur 8140.43B, 8140.43S et 8140.23. Ces blocs diesel, utilisés sur ce véhicule utilitaire, sont particulièrement sollicités en usage professionnel avec charges fréquentes, ce qui accentue l'usure du turbocompresseur en cas de manque d'entretien. Avant commande, il est fortement conseillé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo du véhicule, les références pouvant évoluer selon la version du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Mascott\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, la commande donne lieu à une seule livraison de la pièce neuve. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur Renault Mascott\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de fixer le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), la propreté de la prise d'air et l'état de l'intercooler afin d'éviter une nouvelle casse prématurée. Une vidange moteur avec une huile de qualité adaptée, le remplacement du filtre à air et un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage sont des étapes essentielles pour assurer la lubrification immédiate du roulement et prolonger la durée de vie du turbocompresseur sur ce moteur diesel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-iveco-daily-neuf-751578-5002s\"\u003eTurbo IVECO Daily neuf – Réf. 751578-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255351922773,"sku":"7515785002S_TURBO","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d9acaa9f-fb25-4730-8326-84dfbc708476.png?v=1790813804"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-renault-mascott.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}