{"title":"Turbo SEAT Leon","description":"\u003ch2\u003eTurbo SEAT Leon neuf ou reconditionné\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre SEAT Leon (essence \/ diesel) ? Retrouvez sur cette page les turbos compatibles, neufs ou reconditionnés selon la référence. Chaque fiche précise la référence d'origine, les références équivalentes, les motorisations concernées ainsi que le mode de vente associé (vente simple pour un turbo neuf, échange standard pour un turbo reconditionné).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eComment fonctionne l'échange standard pour les turbos reconditionnés ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour un turbo reconditionné, il est livré en premier : votre ancien turbo n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation. Quel que soit le mode de vente, chaque turbo bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-seat-leon-reconditionne-53039880052","title":"Turbo SEAT Leon 1.8 T reconditionné – Réf. 53039880052","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la SEAT Leon 1.8 T 180 ch finit-il par casser ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la SEAT Leon Cupra équipée du bloc 1.8 T 180 ch, le turbocompresseur travaille sous une pression de suralimentation élevée dès les bas régimes, ce qui sollicite fortement son arbre et ses roulements. Les principales causes de casse observées sur ces moteurs sont liées à une lubrification insuffisante ou dégradée : une huile moteur de mauvaise qualité, un intervalle de vidange dépassé ou un niveau d'huile mal contrôlé favorisent l'usure prématurée de la turbine. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé perturbent également l'admission d'air et accélèrent la fatigue du turbo, tout comme une conduite systématiquement poussée sans phase de refroidissement moteur avant l'arrêt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo reconditionné compatible avec la référence 53039880052 pour Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est proposé pour la SEAT Leon en remplacement du turbocompresseur d'origine, compatible avec la référence 53039880052. Il s'adresse aux motorisations 1.8 T 180 ch essence de ce modèle, associées notamment aux codes moteur AJQ, APP, ARY, AUQ et ARZ selon les versions. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, afin de confirmer la parfaite compatibilité avec votre Leon.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour votre Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur la Leon, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 1.8 T de la Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo sur votre SEAT Leon, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites de suralimentation et l'absence de fuite sur la prise d'air, afin d'éviter toute nouvelle casse prématurée. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Pensez également à vérifier l'état de l'intercooler et du filtre à air, deux éléments directement liés à la longévité du turbocompresseur sur ce moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Audi A3 reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Audi TT reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Skoda Octavia reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Bora reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Golf reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen New Beetle reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255035056213,"sku":"53039880052_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_465012f9-145f-4bf6-9b29-5f249a226747.png?v=1790810362"},{"product_id":"turbo-seat-leon-reconditionne-54399880022","title":"Turbo SEAT Leon 1.9 TDI reconditionné – Réf. 54399880022","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur SEAT Leon 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la SEAT Leon équipée du 1.9 TDI, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ou encore un voyant moteur qui s'allume accompagné d'un code de suralimentation. Une surconsommation d'huile ou des à-coups en montée de tours doivent aussi alerter le conducteur, car ces moteurs diesel sollicitent fortement le turbocompresseur en usage quotidien comme sur autoroute.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo reconditionné pour votre Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 54399880022, destinée aux SEAT Leon 1.9 TDI développant 90 ou 105 CV. Les moteurs concernés portent les codes BJB, BKC, BXE, BRU, BXF et BXJ. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier ces informations directement sur l'étiquette de l'ancien turbo monté sur votre véhicule, afin de vous assurer de la parfaite correspondance de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Leon, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 1.9 TDI de la Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo, contrôlez soigneusement le circuit d'huile ainsi que les durites d'admission et de retour d'huile, souvent responsables d'une casse prématurée sur ce moteur. Vérifiez également l'état de la prise d'air, du filtre à air et de l'intercooler, qui peuvent laisser passer des impuretés nuisibles aux ailettes du turbo. Une vidange récente avec une huile de qualité adaptée limite l'usure des paliers. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le circuit en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate du turbo. Le paiement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo Audi A3 reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Altea reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Ibiza reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Toledo reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo Skoda Octavia reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-caddy-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo Volkswagen Caddy reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo Volkswagen Golf reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255040725077,"sku":"54399880022_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_06e59e9a-1fb0-4511-821c-d20bcfce2792.png?v=1790810380"},{"product_id":"turbo-seat-leon-neuf-53039880035","title":"Turbo SEAT Leon 1.8 T neuf – Réf. 53039880035","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre SEAT Leon avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une SEAT Leon équipée du bloc 1.8 T essence, la différence se fait sentir dès les premiers tours de roue : une reprise franche dès le bas régime, une montée en pression progressive sans à-coup et une réponse immédiate à la pédale d'accélérateur. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance perceptible, un temps de latence à l'accélération (effet de « trou »), une fumée d'échappement anormale ou une surconsommation d'huile. Installer un turbo neuf permet de retrouver le comportement dynamique attendu de ce moteur suralimenté, particulièrement apprécié sur cette berline compacte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le moteur 1.8 T de la SEAT Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880035, destinée aux SEAT Leon équipées du moteur essence 1.8 T d'une cylindrée de 1781 cm³, portant notamment les codes moteur AGU, AJQ, AQA et APP. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre turbo d'origine ou sur le carter, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo de Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun retour de l'ancien turbo à effectuer, ni enlèvement, ni consigne. Une seule livraison vous est adressée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant le montage sur le moteur 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa longévité d'un turbo sur ce moteur dépend en grande partie de la qualité et de la régularité des vidanges d'huile moteur : un lubrifiant dégradé ou un filtre à huile encrassé accélère l'usure des paliers du turbo. Vérifiez également l'état du filtre à air et de l'intercooler, ainsi que l'étanchéité des durites de suralimentation, souvent responsables de pertes de pression sur ce type de motorisation. Avant la mise en route du véhicule, il est indispensable d'amorcer le circuit d'huile du turbo neuf en le remplissant partiellement afin d'éviter un fonctionnement à sec au démarrage. Contrôlez aussi la propreté du circuit d'huile et de la prise d'air avant le montage, pour préserver la durabilité de votre nouveau turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-53039880035\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 53039880035\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-neuf-53039880035\"\u003eTurbo Audi TT neuf – Réf. 53039880035\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255057797205,"sku":"53039880035_TURBO","price":324.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e4f95bc0-86c9-47f8-a66c-8cb191626d16.png?v=1790810421"},{"product_id":"turbo-seat-leon-neuf-751851-5004s","title":"Turbo SEAT Leon 1.9 TDI neuf – Réf. 751851-5004S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant sur votre SEAT Leon avec un turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une SEAT Leon équipée du bloc 1.9 TDI, un turbo en bon état se ressent dès les premiers tours de roue : la relance redevient franche à bas régime, le moteur retrouve son couple sans temps de latence excessif et la conduite en ville comme sur route redevient fluide, sans à-coups ni sensation de bridage. Un turbo fatigué se traduit au contraire par une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement plus marquée et une conduite qui devient pénible au quotidien sur ce modèle souvent utilisé pour de longs trajets.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour SEAT Leon 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 751851-5004S, destinée aux SEAT Leon motorisées en 1.9 TDI 90 ch et 1.9 TDI 105 ch. Les codes moteur concernés sont AGR, AHF, AJM, ALH, ASV, ATD, AUY, AVQ, BEW, BJB, BKC, BLS, BRU, BXE, BXF et BXJ. Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, certaines variantes existant selon la période de production.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo SEAT Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucun retour de l'ancien turbo n'est nécessaire, il n'y a ni échange ni consigne. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien pour votre 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, la casse du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou dont la vidange a été négligée, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler percé qui laisse passer des impuretés. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air pour éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le circuit en huile avant le premier démarrage moteur, puis adoptez une conduite souple durant les premiers kilomètres pour préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255081095253,"sku":"7518515004S_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c09ff795-9181-4cde-9578-a4bbe5a312cb.png?v=1790810578"},{"product_id":"turbo-seat-leon-neuf-54409880036","title":"Turbo SEAT Leon 2.0 TDI neuf – Réf. 54409880036","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de votre SEAT Leon 2.0 TDI 140 finit-il par casser ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la SEAT Leon équipée du moteur 2.0 TDI 140, les motorisations CFFB et CJAA sollicitent fortement le turbocompresseur, en particulier lors des trajets courts répétés ou des montées en régime rapides après un démarrage à froid. Une huile moteur dégradée, non changée à l'intervalle recommandé, ou de qualité inadaptée, encrasse progressivement les canaux de lubrification de l'axe central et provoque un jeu excessif, des sifflements puis une casse. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé laissent passer des impuretés ou déséquilibrent la pression d'air, ce qui accélère l'usure des ailettes de la turbine. Une conduite qui consiste à couper le moteur juste après une accélération soutenue, sans temps de refroidissement, use également prématurément les paliers du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la SEAT Leon 2.0 TDI 140\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54409880036, montée sur SEAT Leon équipée du moteur 2.0 TDI 140, codes moteur CFFB et CJAA. Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines déclinaisons de motorisation pouvant recevoir des turbos différents selon l'année de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour la SEAT Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, directement chez vous. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant de monter le turbo neuf sur votre Leon\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôler le circuit d'huile : nettoyer ou remplacer le filtre à huile, vérifier l'absence de particules métalliques dans le carter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecter les durites d'admission, de suralimentation et l'intercooler pour écarter toute fuite ou fissure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier la propreté de la prise d'air et l'état du filtre à air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo neuf avant le premier démarrage, pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite progressive lors des premiers kilomètres et laisser le moteur refroidir avant extinction après un usage soutenu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-54409880036\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 54409880036\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-54409880036\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 54409880036\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255123365973,"sku":"54409880036_TURBO","price":474.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5c748299-f644-4b4a-9585-612aea4d4fd2.png?v=1790811070"},{"product_id":"turbo-seat-leon-neuf-53039880207","title":"Turbo SEAT Leon 2.0 TDI neuf – Réf. 53039880207","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur SEAT Leon 2.0 TDI 170 CV avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'envisager le remplacement du turbocompresseur de votre SEAT Leon 2.0 TDI 170 CV, il est essentiel de poser un diagnostic précis. Un contrôle par valise de diagnostic permet de détecter d'éventuels codes défaut liés à la suralimentation ou à la pression de suralimentation. Il convient également d'inspecter visuellement le turbo à la recherche de jeu excessif sur l'axe, de traces d'huile dans les durites d'admission ou à l'échappement, et d'écouter les bruits inhabituels (sifflements, grondements) qui accompagnent souvent une usure des paliers. Une perte de puissance sensible, une fumée bleutée à l'échappement ou une surconsommation d'huile sont des signes fréquents de défaillance sur ce moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour SEAT Leon 2.0 TDI 170 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880207, destinée à la SEAT Leon équipée du moteur 2.0 TDI développant 170 CV, pour une cylindrée de 1968 cm3. Il concerne notamment les blocs identifiés par les codes moteur BMN, CEGA et CFJA. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, afin de s'assurer d'une correspondance exacte avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo SEAT Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucun retour de l'ancien turbo à prévoir, ni consigne, ni enlèvement de pièce. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien pour préserver ce turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 2.0 TDI 170 CV, une casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification : huile de qualité insuffisante, vidange non respectée ou filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également le fonctionnement du turbo et peuvent accélérer son usure. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite sur la prise d'air. Lors de la première mise en route, il est conseillé de procéder à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate des paliers, puis d'adopter une conduite souple durant les premiers kilomètres.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-53039880207\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255125626965,"sku":"53039880207_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_82946513-57c9-4291-a7bc-6a06e84c8b83.png?v=1790811084"},{"product_id":"turbo-seat-leon-neuf-454159-5002s","title":"Turbo SEAT Leon 1.9 TDI neuf – Réf. 454159-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer une panne de turbo sur SEAT Leon 1.9 TDI 90 avant de commander\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de remplacer le turbocompresseur de votre SEAT Leon I équipée du moteur 1.9 TDI 90, il est essentiel de confirmer que la pièce incriminée est bien en cause. Un contrôle du code défaut au valisage, une vérification de la pression de suralimentation et un examen visuel de l'arbre du turbo (jeu radial, traces d'huile côté admission ou échappement) permettent d'écarter d'autres origines possibles, comme une durite de dépression percée ou un capteur de pression défectueux. Sur ce moteur diesel de 1896 cm3, les codes moteur concernés sont AGR et ALH : pensez à relever le code sur la plaque moteur et à comparer la référence gravée sur votre ancien turbo avec celles listées sur cette fiche avant toute commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour SEAT Leon 1.9 TDI 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence \u003cstrong\u003e454159-5002S\u003c\/strong\u003e et équipe la SEAT Leon I motorisée en 1.9 TDI 90, moteurs AGR et ALH. Nous vous recommandons de vérifier systématiquement la référence présente sur votre turbo d'origine, car plusieurs variantes de boîtiers ou d'actionneurs peuvent exister selon l'année de fabrication du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour SEAT Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de votre ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage du turbo sur le 1.9 TDI 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs AGR et ALH, la casse prématurée d'un turbo est fréquemment liée à une lubrification insuffisante, à une huile de qualité inadaptée ou à un intervalle de vidange non respecté, ce qui encrasse les canaux d'huile du cartouche central. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et accélérer son usure. Avant d'installer la pièce neuve, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la prise d'air et l'état de l'intercooler. Lors de la première mise en route, amorcez le turbo en versant de l'huile neuve dans l'arrivée pour lubrifier les paliers avant le démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Volkswagen New Beetle neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255196176469,"sku":"4541595002S_TURBO","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_42de2b37-3abd-4200-833f-96cf925b7efb.png?v=1790811830"},{"product_id":"turbo-seat-leon-neuf-785448-5005s","title":"Turbo SEAT Leon 2.0 TDI neuf – Réf. 785448-5005S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre SEAT Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo monté sur votre SEAT Leon. La référence principale de ce turbo neuf est 785448-5005S, mais plusieurs numéros peuvent apparaître selon l'évolution des versions et des fournisseurs de première monte. Comparer soigneusement ces numéros avec ceux gravés sur votre pièce déposée permet d'éviter toute erreur de compatibilité avant le montage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations SEAT Leon concernées par ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est destiné à la SEAT Leon équipée du bloc 2.0 TDI 170, un moteur diesel de 1968 cm3 largement répandu sur cette génération du modèle. Plusieurs codes moteur peuvent être associés à cette motorisation selon l'année de production et le marché : CFFA, CFFB, CEGA, CFGB, CFGC, CFGD, CFJA, CFJB, CBBB, CLLA, CLLB, DLUB et BMN. Le code moteur figure généralement sur une étiquette placée sur le bloc-cylindres ou sur le carnet d'entretien du véhicule ; il constitue, avec la référence de l'ancien turbo, le meilleur repère pour confirmer la compatibilité avant achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo SEAT Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, aucun retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse et conseils de montage sur 2.0 TDI 170\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce type de moteur diesel suralimenté, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, de l'état du filtre à air et de l'étanchéité de l'intercooler. Une conduite trop brutale après un démarrage à froid ou un arrêt immédiat après une utilisation intensive accélère également l'usure des paliers. Avant le montage du turbo neuf, il convient de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination prématurée. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des composants internes dès les premiers tours moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Audi TT neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-yeti-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Skoda Yeti neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-sharan-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Sharan neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-tiguan-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Tiguan neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255203942485,"sku":"7854485005S_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_225165f8-bc17-4db8-a249-2d2f2a1853ea.png?v=1790811890"},{"product_id":"turbo-seat-leon-neuf-720855-5007s","title":"Turbo SEAT Leon 1.9 TDI neuf – Réf. 720855-5007S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo de votre SEAT Leon avant de le remplacer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant tout remplacement, il est essentiel de confirmer que la panne provient bien du turbocompresseur et non d'un élément périphérique. Sur la SEAT Leon équipée du moteur 1.9 TDI 130 ch (code ASZ), un diagnostic rigoureux passe par le contrôle de la pression de suralimentation, l'inspection visuelle des ailettes de la roue du compresseur (jeu axial, traces d'huile), la vérification du bon fonctionnement de l'actuateur de géométrie variable et l'examen du circuit d'admission. Un fumé excessif à l'échappement, une perte de puissance notable, un sifflement inhabituel à l'accélération ou un voyant moteur allumé sont autant de signes qui doivent alerter avant d'envisager la dépose du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo compatible avec la référence 720855-5007S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 720855-5007S et a été sélectionné pour assurer une suralimentation fiable sur la SEAT Leon (1M1) équipée du moteur 1.9 TDI 130 ch, code moteur ASZ, d'une cylindrée de 1896 cm3. Il reprend les caractéristiques techniques nécessaires au bon fonctionnement du moteur diesel de ce modèle, notamment la gestion de la pression d'air via la géométrie variable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur sur la SEAT Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est destiné à la motorisation 1.9 TDI 130 ch, code moteur ASZ, de la SEAT Leon. Avant commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo déposé du véhicule afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre exemplaire.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Il vous est livré directement pour être installé sur votre SEAT Leon. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur ASZ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.9 TDI 130, la longévité du turbo dépend étroitement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air et de l'intercooler. Avant l'installation du nouveau turbo, il convient de vérifier le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), l'absence de calamine dans les conduits et l'étanchéité de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage, ce qui préserve la durée de vie de la pièce neuve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274524757,"sku":"7208555007S_TURBO","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d93aba19-7637-43a5-b678-ac16af3061ff.png?v=1790812126"},{"product_id":"turbo-seat-leon-neuf-713673-5007s","title":"Turbo SEAT Leon 1.9 TDI neuf – Réf. 713673-5007S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la SEAT Leon 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa SEAT Leon première génération a longtemps servi de compacte polyvalente, utilisée aussi bien pour des trajets urbains que pour de longues distances autoroutières. Ce type d'usage mixte, avec des montées en régime fréquentes et des phases de charge prolongée sur autoroute, sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier sur les motorisations 1.9 TDI 110 et 115 chevaux. Un turbo qui manque de lubrification ou qui subit une huile encrassée use prématurément ses paliers et son axe, ce qui se traduit souvent par un sifflement inhabituel ou une perte de puissance progressive au fil des kilomètres.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la SEAT Leon et ses moteurs 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 713673-5007S, destinée aux motorisations 1.9 TDI 110 et 1.9 TDI 115 de la SEAT Leon, associées aux codes moteur AJM, AUY et BVK. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique du véhicule, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre Leon.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, et vous n'avez aucune pièce à renvoyer. La livraison se fait en un seul envoi, sans retour ni enlèvement de l'ancien turbo. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 1.9 TDI de la Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air, car un résidu de calamine ou une durite fissurée peut provoquer une nouvelle casse rapide sur ce moteur. Vérifiez également l'état du filtre à air et de l'intercooler, deux éléments qui influencent directement la pression d'admission sur le 1.9 TDI. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage, puis adoptez une conduite progressive pour laisser le moteur monter en température avant toute sollicitation prolongée sur autoroute.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-galaxy-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Ford Galaxy neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-cordoba-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo SEAT Cordoba neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen New Beetle neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-sharan-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Sharan neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255275049045,"sku":"7136735007S_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0876d834-fb8c-46bf-8a5b-e4bcd10feeac.png?v=1790812132"},{"product_id":"turbo-seat-leon-neuf-53039887005","title":"Turbo SEAT Leon 2.0 TDI neuf – Réf. 53039887005","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre SEAT Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur la plaque ou le corps de votre turbo d'origine, car plusieurs variantes ont pu être montées sur la SEAT Leon selon l'année de production et le fournisseur d'équipement. Ce turbo neuf est compatible avec la référence \u003cstrong\u003e53039887005\u003c\/strong\u003e ainsi qu'avec l'ensemble de ses références équivalentes listées sur cette fiche. Comparer le numéro exact figurant sur votre ancien turbo avec cette liste vous évite toute erreur de compatibilité avant l'achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations concernées sur la SEAT Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf équipe la SEAT Leon sur la motorisation \u003cstrong\u003e2.0 TDI\u003c\/strong\u003e, diesel de 1968 cm3, associée aux codes moteur \u003cstrong\u003eBKD\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eAZV\u003c\/strong\u003e. Ces blocs, largement répandus sur cette génération de Leon, sollicitent fortement le turbocompresseur lors des trajets urbains avec démarrages fréquents à froid, ce qui accélère l'usure des paliers si l'entretien n'est pas rigoureux.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour SEAT Leon est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a pas de retour de l'ancien turbo à prévoir. La livraison du turbo neuf s'effectue en une seule fois, et vous procédez ensuite au montage sur votre SEAT Leon. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur les moteurs 2.0 TDI BKD et AZV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa défaillance prématurée d'un turbo sur ces moteurs diesel provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés, ou d'un intercooler percé qui perturbe la pression d'admission. Une conduite avec des montées en régime brutales immédiatement après un démarrage à froid accélère également l'usure du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant le montage\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePropreté et état du circuit d'huile de lubrification\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉtanchéité des durites d'admission et d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbsence d'obstruction sur la prise d'air du turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorçage en huile du turbo neuf avant la première mise en route du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRespecter ces étapes de montage permet d'assurer la longévité de votre turbo neuf et d'éviter toute panne précoce sur votre SEAT Leon.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-53039887005\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-53039887005\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255275376725,"sku":"53039887005_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_81187a32-90ee-45c5-a79d-70140db99003.png?v=1790812137"},{"product_id":"turbo-seat-leon-neuf-716213-5001s","title":"Turbo SEAT Leon 1.9 TDI neuf – Réf. 716213-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre SEAT Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, la première étape consiste à relever avec précision la référence gravée sur le turbo actuellement monté sur votre SEAT Leon. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 716213-5001S, une pièce dédiée à la motorisation 1.9 TDI 150 CV équipée du code moteur ARL. Comparer cette référence à celle présente sur votre ancien turbo permet d'éviter toute erreur de montage et garantit une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisation concernée sur SEAT Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la SEAT Leon, ce turbo neuf équipe la motorisation 1.9 TDI 150 CV, un bloc diesel de 1896 cm3 identifié par le code moteur ARL. Cette motorisation, appréciée pour son couple disponible à bas régime, sollicite fortement le turbocompresseur lors des accélérations et des trajets soutenus, ce qui en fait une pièce d'usure à surveiller attentivement au fil des kilomètres.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour SEAT Leon 1.9 TDI 150 CV est proposé en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, livrée directement, sans aucune pièce à renvoyer de votre part. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le moteur ARL\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur cette motorisation 1.9 TDI, les principales causes de défaillance du turbo restent liées à une lubrification insuffisante, à une huile de qualité inadaptée ou à un intervalle de vidange non respecté. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé favorisent également l'usure prématurée des paliers et de la roue de turbine, tout comme une conduite abusant des montées en régime avant que l'huile n'ait atteint sa température de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour la SEAT Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf, il est recommandé de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites de graissage et de la prise d'air, afin d'écarter toute contamination ou fuite qui compromettrait la durée de vie de la pièce. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et prolonger la longévité de l'ensemble.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-716213-5001s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 716213-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-716213-5001s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 716213-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-716213-5001s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 716213-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-716213-5001s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 716213-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255275966549,"sku":"7162135001S_TURBO","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bb4f80c9-54db-4b16-93d2-cd830c5a0673.png?v=1790812145"},{"product_id":"turbo-seat-leon-neuf-742614-5004s","title":"Turbo SEAT Leon 1.9 TDI Cupra neuf – Réf. 742614-5004S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur SEAT Leon 1.9 TDI Cupra avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre SEAT Leon 1.9 TDI Cupra, il est indispensable de confirmer que le turbocompresseur est bien en cause. Sur ce moteur diesel réputé pour son caractère sportif, une perte de puissance à haut régime, une fumée bleutée ou noire persistante, un sifflement inhabituel à l'accélération ou un voyant moteur allumé sont autant de signes à ne pas négliger. Avant tout remplacement, il convient de vérifier l'état des durites de suralimentation, la propreté du filtre à air, l'absence de jeu excessif sur l'arbre du turbo et l'étanchéité du circuit d'huile, car un défaut annexe peut provoquer les mêmes symptômes qu'une panne de turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour SEAT Leon 1.9 TDI Cupra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 742614-5004S et s'installe sur la SEAT Leon équipée du bloc 1.9 TDI Cupra \/ Cupra R, moteurs identifiés par les codes BPX et BUK. Ce moteur diesel de 1896 cm3 fait partie de la génération PD (pompe-injecteur) qui a marqué la Leon Cupra par sa sportivité et son couple élevé. Avant de valider votre commande, vérifiez la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo ou sur les documents du véhicule, afin de vous assurer de la compatibilité exacte avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo SEAT Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur moteur 1.9 TDI BPX \/ BUK\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces moteurs pompe-injecteur, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et de la vidange régulière de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air et de l'intercooler. Avant la pose, contrôlez le circuit d'huile, les durites de suralimentation et la prise d'air pour écarter toute contamination. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate au démarrage et de préserver la durée de vie du nouveau composant.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-742614-5004s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 742614-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255293399125,"sku":"7426145004S_TURBO","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4ddbaa77-48be-4b1e-85e6-44dbf080329f.png?v=1790812597"},{"product_id":"turbo-seat-leon-neuf-is38","title":"Turbo SEAT Leon 2.0 TSI neuf – Réf. IS38","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la SEAT Leon Cupra 2.0 TSI casse-t-il prématurément ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les blocs essence suralimentés de la SEAT Leon Cupra, le turbocompresseur travaille à haute température et à haute pression, ce qui le rend particulièrement sensible à la qualité de la lubrification. Une huile moteur non adaptée, une vidange espacée au-delà des préconisations ou un filtre à huile de qualité médiocre favorisent l'usure prématurée des paliers et de l'arbre du turbo. Une conduite sportive répétée, caractéristique de ce modèle Cupra, sollicite fortement la pièce sans montée en température progressive, ce qui accélère la fatigue des éléments internes. Un filtre à air encrassé ou un intercooler fuyant peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et provoquer une usure accélérée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour SEAT Leon Cupra 2.0 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence IS38, destinée aux SEAT Leon Cupra et Cupra R équipées du moteur 2.0 TSI essence de 1984 cm3. Les codes moteur concernés sont CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CJXH, CYFB, DJHA, DNUA, DNUC et DNUF. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, afin de vous assurer de la compatibilité avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf pour Leon Cupra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu dans le cadre d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. La commande donne lieu à une seule livraison du turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre Leon Cupra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Remplacez systématiquement l'huile et le filtre à huile, et vérifiez l'état de l'intercooler et du filtre à air. Lors de la première mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le démarrage du moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-is38\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 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IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255330885717,"sku":"IS38_TURBO","price":504.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9309f438-68d5-410e-a877-22a4ac66b46d.png?v=1790813496"},{"product_id":"turbo-seat-leon-neuf-04l253019q","title":"Turbo SEAT Leon 2.0 TDI neuf – Réf. 04L253019Q","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur SEAT Leon 2.0 TDI avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour une SEAT Leon équipée d'un bloc 2.0 TDI, il est recommandé de procéder à un diagnostic rigoureux. Un sifflement inhabituel à l'accélération, une perte de puissance progressive, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ou encore un voyant moteur allumé avec un code lié à la suralimentation sont autant de signaux qui doivent alerter. Il convient également de vérifier l'absence de jeu excessif sur l'axe de la turbine, l'état de la durite d'admission et la présence éventuelle de dépôts d'huile dans le circuit d'air, signe d'une fuite au niveau des joints internes. Ce diagnostic permet de confirmer que le turbo est bien en cause avant d'engager le remplacement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la SEAT Leon 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 04L253019Q, utilisée sur la SEAT Leon équipée du moteur 2.0 TDI. Ce bloc équipe notamment la SEAT Leon ST (5F8), la SEAT Leon (5F1) et la SEAT Leon SC (5F5) avec les codes moteur CKFC, CRBC, CRLB, CRMB et DFFA. D'autres variantes du même moteur, portant les codes DCYA et DFGA, ont également pu être associées à ce turbo selon le niveau de puissance de la motorisation. Avant toute commande, il est fortement conseillé de vérifier la référence exacte inscrite sur le carter de l'ancien turbo, car plusieurs révisions de pièce ont pu se succéder sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo pour SEAT Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation du budget d'entretien.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 2.0 TDI de la Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air et de l'intercooler. Avant le montage du turbo neuf, il est indispensable de contrôler le circuit d'huile, de remplacer les durites fatiguées et de nettoyer la prise d'air pour éviter toute contamination. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers et de préserver la durée de vie de la pièce neuve. Une conduite évitant les montées en régime trop brutales juste après un démarrage à froid contribue également à limiter l'usure prématurée du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-04l253019q\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 04L253019Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-04l253019q\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 04L253019Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-04l253019q\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 04L253019Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255331639381,"sku":"04L253019Q_TURBO","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a4daceb9-a5ef-4aeb-ac7f-1e375a206fa1.png?v=1790813504"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-seat-leon.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}