{"title":"Turbo Skoda","description":"\u003ch2\u003eTurbo Skoda neuf ou reconditionné\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Skoda ? Retrouvez sur cette page les turbos compatibles, neufs ou reconditionnés selon la référence. Le mode de vente (vente simple pour les turbos neufs, échange standard pour les turbos reconditionnés) est indiqué sur chaque fiche. Chaque fiche précise la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVente simple ou échange standard : comment ça marche ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour les turbos neufs, vendus en vente simple, une seule livraison est nécessaire, sans retour de pièce. Pour les turbos reconditionnés, vendus en échange standard, le turbo est livré en premier : votre ancien turbo n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation. Dans les deux cas, le turbo bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-skoda-octavia-reconditionne-53039880052","title":"Turbo Skoda Octavia 1.8 T reconditionné – Réf. 53039880052","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur Skoda Octavia I 1.8 T RS avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo reconditionné pour votre Skoda Octavia I 1.8 T RS, il est recommandé de procéder à un diagnostic rigoureux afin d'éviter un remplacement inutile. Contrôlez la pression de suralimentation avec une valise diagnostic, recherchez les codes défaut liés à la sous-pression, inspectez visuellement l'état des durites et vérifiez l'absence de jeu excessif sur l'arbre du turbo. Un sifflement inhabituel à l'accélération, une perte de puissance progressive, une fumée bleutée à l'échappement ou une consommation d'huile anormale sont des signes caractéristiques d'une usure des paliers ou d'un problème d'étanchéité sur ce moteur essence.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo reconditionné pour Skoda Octavia I 1.8 T RS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 53039880052, destinée aux motorisations Skoda Octavia I 1.8 T RS 180 ch essence, d'une cylindrée de 1781 cm3. Les codes moteur concernés sont AUQ, ARZ, APP, JAE, AWP, AUM, AWU, AWV, BKF et BNU. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie sur ce turbo Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce, afin que votre Octavia ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre Octavia 1.8T RS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce bloc 1.8T 20V, la cause la plus fréquente de casse du turbo reste la sédimentation de boue dans le circuit d'huile, favorisée par un espacement excessif des vidanges ou une huile non synthétique : elle finit par obstruer la canalisation d'alimentation et priver les paliers de lubrification. Avant montage, vérifiez la propreté du circuit d'huile, l'absence de pincement sur la durite d'alimentation qui longe le moteur jusqu'au turbo, ainsi que l'état de l'intercooler et de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, et faites tourner l'ensemble au ralenti quelques minutes afin de garantir une lubrification correcte des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Audi A3 reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Audi TT reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo SEAT Leon reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Bora reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Golf reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen New Beetle reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255035088981,"sku":"53039880052_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_cd379eda-140d-4f3a-91fa-88fa0ca7c999.png?v=1790810362"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-reconditionne-54399880022","title":"Turbo Skoda Octavia 1.9 TDI reconditionné – Réf. 54399880022","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Skoda Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, la première étape consiste à repérer la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre Skoda Octavia. Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence 54399880022, une référence largement répandue sur cette génération d'Octavia équipée d'un moteur diesel 1.9 TDI. Comparez bien les chiffres gravés sur votre pièce d'origine avec la liste sur cette fiche avant de valider votre achat, afin d'éviter toute erreur de compatibilité.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisation concernée sur l'Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la motorisation 1.9 TDI 105 de la Skoda Octavia, associée aux codes moteur BJB, BKC et BXE, pour une cylindrée de 1896 cm3. Cette motorisation diesel équipe une part importante du parc Octavia de cette génération, souvent utilisée pour un usage routier soutenu où le turbo est fortement sollicité. Vérifiez systématiquement le code moteur inscrit sur le bloc et la référence sur votre ancien turbo pour confirmer la compatibilité avant montage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie sur ce turbo reconditionné\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Octavia ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage sur le 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur 1.9 TDI, la casse prématurée d'un turbo provient fréquemment d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé. Avant de monter le turbo reconditionné, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air pour éviter toute contamination du nouveau composant. Un défaut d'intercooler ou une conduite trop brutale peut également accélérer l'usure. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate au démarrage et de préserver sa durée de vie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo Audi A3 reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Altea reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Ibiza reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Leon reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Toledo reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-caddy-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo Volkswagen Caddy reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo Volkswagen Golf reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255041052757,"sku":"54399880022_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9b5e1887-3ba7-4056-8651-ff27e92368d3.png?v=1790810382"},{"product_id":"turbo-skoda-superb-neuf-16359880040","title":"Turbo Skoda Superb 1.6 TDI neuf – Réf. 16359880040","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant sur votre SKODA Superb avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une SKODA Superb III équipée du 1.6 TDI 120, un turbo qui fonctionne correctement se ressent immédiatement : les reprises redeviennent franches dès les bas régimes, la berline retrouve sa souplesse pour les longs trajets autoroutiers et le passage des rapports de la boîte devient plus fluide car le moteur ne peine plus à monter en pression. À l'inverse, une perte de puissance, un bruit de sifflement inhabituel, une fumée à l'échappement ou un voyant moteur allumé sont des signes qui doivent alerter sur l'état du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec le moteur 1.6 TDI de la Superb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 16359880040, destinée au moteur 1.6 TDI 120 (codes moteur DCXA et DCZA) qui équipe la SKODA Superb III. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque signalétique du moteur, afin de vous assurer de la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo de Superb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage sur votre 1.6 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, la casse prématurée d'un turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou dont la vidange n'a pas été respectée, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler poreux qui déséquilibre la pression d'air. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (canalisations d'arrivée et de retour), l'état des durites et de la prise d'air pour écarter toute pollution ou fuite. Lors de la mise en route, veillez à effectuer un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et de préserver la durée de vie de la pièce neuve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-16359880040\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 16359880040\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255049179221,"sku":"16359880040_TURBO","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_23a584b0-4eec-4adf-a06d-d3fd271722c9.png?v=1790810398"},{"product_id":"turbo-skoda-rapid-neuf-16389880017","title":"Turbo Skoda Rapid 1.4 TSI neuf – Réf. 16389880017","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Skoda Rapid\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo pour votre Skoda Rapid, la première étape consiste à vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque du véhicule. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 16389880017, une pièce qui équipe la motorisation essence 1.4 TSI 125 de la Skoda Rapid, reconnaissable par le code moteur CZCA. Un contrôle attentif de la référence évite toute erreur de commande et garantit un montage sans mauvaise surprise sur votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la Skoda Rapid 1.4 TSI 125 CZCA\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Skoda Rapid, ce turbo neuf est destiné à la motorisation 1.4 TSI développant 125 chevaux, avec une cylindrée de 1395 cm3 et le code moteur CZCA. Cette motorisation essence suralimentée équipe la gamme Rapid, notamment en version Spaceback, et sollicite fortement le turbocompresseur lors des montées en régime et des phases de forte charge. Nous vous invitons systématiquement à comparer la référence gravée sur votre turbo d'origine avec la liste sur cette fiche avant toute commande, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Skoda Rapid\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucun retour de l'ancien turbo n'est nécessaire, il n'y a ni reprise ni enlèvement de la pièce usagée. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf, directement à l'adresse indiquée lors de la commande. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le paiement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage sur une 1.4 TSI 125\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur essence suralimenté, plusieurs éléments favorisent une durée de vie optimale du turbo : une lubrification correcte grâce à une huile moteur de qualité respectant les préconisations, une vidange régulière et un filtre à air propre pour éviter l'encrassement des aubes. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air afin d'écarter toute pollution ou fuite susceptible d'endommager le nouveau turbo. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, puis adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres pour permettre une bonne mise en régime des paliers.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier la référence sur l'ancien turbo avant commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler le circuit d'huile et les durites\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNettoyer ou remplacer le filtre à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le turbo en huile avant démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite souple les premiers kilomètres\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-16389880017\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 16389880017\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255050129493,"sku":"16389880017_TURBO","price":374.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a0206216-8418-4dbc-b434-36603934413c.png?v=1790810401"},{"product_id":"turbo-skoda-fabia-neuf-53039880162","title":"Turbo Skoda Fabia 1.4 TSI neuf – Réf. 53039880162","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Skoda Fabia RS 1.4 TSI 180 ch finit-il par casser ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Skoda Fabia RS équipée du bloc 1.4 TSI 180 ch à double suralimentation (compresseur et turbocompresseur), le turbo travaille dans une plage de régime élevée et subit des contraintes thermiques importantes, en particulier lors d'une conduite sportive répétée. Une lubrification insuffisante, une huile moteur de qualité inadaptée ou dont la vidange a été négligée, un filtre à air encrassé ou un intercooler défaillant accélèrent l'usure des paliers et de la roue du turbo. Une conduite qui alterne fortes accélérations et arrêts brusques sans phase de refroidissement du moteur favorise également la fatigue prématurée du composant.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf compatible avec la référence 53039880162 pour votre Fabia RS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880162, destinée à la Skoda Fabia équipée de la motorisation 1.4 TSI RS 180 ch, identifiée par le code moteur CAVE. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur le véhicule, car plusieurs variantes existent selon les versions et les marchés.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Fabia RS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans retour de l'ancienne pièce : il n'y a aucune pièce à renvoyer ni à récupérer, et une seule livraison est effectuée. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant le montage sur votre Fabia RS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo neuf, il est indispensable de contrôler le circuit d'huile (pression, propreté, absence de bouchage), l'état des durites et de la prise d'air, ainsi que le bon fonctionnement de l'intercooler, particulièrement sollicité sur ce moteur à double suralimentation. Lors de la première mise en route, il convient de procéder à un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec au démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-53039880162\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 53039880162\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880162\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 53039880162\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255067299925,"sku":"53039880162_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a3eedb89-96bc-4ff1-be27-6b59f3ea4a45.png?v=1790810512"},{"product_id":"turbo-skoda-superb-neuf-53049887500","title":"Turbo Skoda Superb 1.8 T neuf – Réf. 53049887500","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer avant de changer le turbo de votre Skoda Superb 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant tout remplacement sur une Skoda Superb I équipée du moteur essence 1.8 T, il est recommandé de procéder à un diagnostic rigoureux : lecture des codes défaut à la valise, contrôle de la pression de suralimentation, inspection visuelle du turbo (jeu axial de l'arbre, traces d'huile côté admission ou échappement, fumée bleutée à l'accélération) et vérification de l'absence de fuite sur les durites de pression. Une perte de puissance, un sifflement inhabituel ou une fumée excessive à l'échappement sont des signes caractéristiques d'une défaillance du turbocompresseur sur ce moteur essence suralimenté. Ce diagnostic permet de confirmer que le turbo est bien en cause avant d'engager le remplacement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Skoda Superb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53049887500, destinée à la Skoda Superb I motorisée en essence 1.8 T, d'une cylindrée de 1781 cm3, associée au code moteur AWT. Il permet d'assurer la suralimentation du moteur dans des conditions identiques à celles d'origine, pour retrouver les performances et la réactivité attendues sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est indispensable de vérifier que la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Skoda Superb correspond bien à celle indiquée ici, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre motorisation essence 1.8 T.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Skoda Superb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun retour ni aucune récupération de l'ancien turbo, le turbo neuf vous est livré directement en une seule livraison. Une garantie pièce de 12 mois est appliquée, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour un montage réussi sur le moteur 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur essence suralimenté, la longévité du turbo dépend largement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (canalisations d'arrivée et de retour), l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute pollution du nouveau turbo. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le circuit d'huile en remplissant le turbo avant le premier démarrage, puis laissez tourner le moteur au ralenti quelques instants avant toute sollicitation, pour assurer une lubrification correcte des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-53049887500\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 53049887500\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a6-neuf-53049887500\"\u003eTurbo Audi A6 neuf – Réf. 53049887500\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-53049887500\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 53049887500\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255071035477,"sku":"53049887500_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0aa7c388-f1ec-439b-a0fd-efa2d3284404.png?v=1790810530"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-751851-5004s","title":"Turbo Skoda Octavia 1.9 TDI neuf – Réf. 751851-5004S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur SKODA Octavia II 1.9 TDI 105\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la SKODA Octavia II équipée du 1.9 TDI 105, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un sifflement inhabituel côté moteur, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ainsi qu'une consommation d'huile anormale. Un voyant moteur allumé accompagné d'une entrée en mode dégradé est également un signe fréquent de défaillance du turbocompresseur sur ce modèle. Ces symptômes ne doivent pas être ignorés car ils peuvent annoncer une casse complète du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo pour SKODA Octavia II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 751851-5004S, destinée aux SKODA Octavia II motorisées en 1.9 TDI 105. Il assure la suralimentation en air du moteur pour restituer la puissance et le couple attendus sur ce bloc diesel de 1896 cm3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur sur l'Octavia II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo concerne la motorisation 1.9 TDI 105, disponible avec les codes moteur BJB, BKC, BLS et BXE. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence gravée sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun retour de l'ancien turbo à effectuer, ni enlèvement ni consigne, une seule livraison est nécessaire. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien pour votre Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa casse d'un turbo sur ce moteur 1.9 TDI est souvent liée à un défaut de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, à un filtre à air encrassé ou encore à un intercooler endommagé laissant passer des impuretés. Avant le montage, vérifiez soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le circuit d'huile et son taux de remplissage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler les durites et raccords avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNettoyer la prise d'air et l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffectuer un amorçage en huile avant le premier démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite souple après remplacement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255081259093,"sku":"7518515004S_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c2e08698-cc3a-4f36-8c73-060a45464d4c.png?v=1790810579"},{"product_id":"turbo-skoda-superb-neuf-751851-5004s","title":"Turbo Skoda Superb 1.9 TDI neuf – Réf. 751851-5004S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur SKODA Superb 1.9 TDI 105\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la SKODA Superb équipée du 1.9 TDI 105, un turbocompresseur qui faiblit se manifeste souvent par une perte de puissance progressive à l'accélération, un bruit de sifflement qui s'intensifie, une fumée d'échappement anormale (noire ou bleutée) et parfois une mise en sécurité du moteur accompagnée d'un voyant allumé au tableau de bord. Ces signes doivent alerter rapidement le conducteur, car une dégradation avancée de la turbine peut entraîner des projections de particules métalliques dans le circuit d'admission et endommager le moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour SKODA Superb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 751851-5004S et correspond à la motorisation 1.9 TDI 105 montée sur la SKODA Superb, avec les codes moteur BXE et BLS. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo ou sur son corps, car plusieurs variantes de turbocompresseurs ont pu équiper cette motorisation selon la période de production.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo SKODA Superb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : le client n'a rien à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancienne pièce. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de la Superb 1.9 TDI 105\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.9 TDI 105, la casse prématurée du turbo est fréquemment liée à un manque de lubrification, à une huile moteur de mauvaise qualité ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un circuit d'admission percé. Avant de poser le nouveau turbo, il convient de contrôler soigneusement le circuit d'huile (canalisations d'arrivée et de retour), l'état des durites de suralimentation et de la prise d'air, ainsi que la propreté de l'intercooler. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité de la pièce neuve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255081291861,"sku":"7518515004S_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4e89922b-b007-43b8-94eb-339cdadec7f5.png?v=1790810580"},{"product_id":"turbo-skoda-fabia-neuf-54399880003","title":"Turbo Skoda Fabia 1.9 TDI neuf – Réf. 54399880003","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Skoda Fabia 1.9 TDI casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Skoda Fabia équipée du moteur 1.9 TDI (codes ATD, AXR), le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des trajets courts et des démarrages à froid répétés, typiques d'un usage urbain. Une huile moteur de qualité insuffisante, une vidange non respectée ou un filtre à huile encrassé provoquent une usure prématurée des paliers et de l'arbre du turbo. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également la pression d'air, entraînant surchauffe et fatigue des composants internes. Une conduite trop brutale, avec montées en régime immédiates après un démarrage à froid, aggrave ce phénomène sur ce bloc diesel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour votre Fabia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880003, destinée aux Skoda Fabia motorisées en 1.9 TDI, avec les codes moteur ATD et AXR. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Fabia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu dans le cadre d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Le turbo neuf est livré en une seule fois, prêt à être monté sur votre Fabia. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant le montage sur la Fabia 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur votre Skoda Fabia, contrôlez soigneusement le circuit de graissage : durite d'arrivée d'huile, retour d'huile et propreté du conduit, pour éviter toute contamination du turbo neuf par des résidus. Inspectez également les durites d'air et la prise d'air en amont du turbo, ainsi que l'état de l'intercooler. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès la mise en service.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-54399880003\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 54399880003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-54399880003\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 54399880003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255121858645,"sku":"54399880003_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_365a2fbc-eaf4-4476-953d-623968f72adb.png?v=1790811061"},{"product_id":"turbo-skoda-yeti-neuf-53039880205","title":"Turbo Skoda Yeti 2.0 TDI neuf – Réf. 53039880205","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo du Skoda Yeti 2.0 TDI 140 finit-il par casser ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Skoda Yeti équipé du bloc 2.0 TDI 140, souvent sollicité en usage mixte ville\/route voire en configuration 4x4, la casse du turbocompresseur trouve généralement son origine dans un manque de lubrification lié à une huile moteur dégradée ou à une vidange non respectée. Un filtre à air encrassé, une durite d'admission fissurée ou un intercooler percé perturbent également la pression d'air et accélèrent l'usure des paliers et de la turbine. Une conduite avec des montées en régime brutales suivies d'un arrêt immédiat du moteur, sans phase de refroidissement, use prématurément le turbo de ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Skoda Yeti\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880205, destinée aux Skoda Yeti motorisés en 2.0 TDI 140, identifiables par les codes moteur CBAA, CBAB, CBDA ou CBDB. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, les appellations pouvant varier selon l'année de production.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Yeti\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucun retour de l'ancien turbo n'est demandé, aucune pièce n'est à renvoyer, une seule livraison est effectuée. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur votre Yeti\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant l'installation, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute contamination du turbo neuf. Procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage, puis laissez tourner le moteur au ralenti quelques instants afin de garantir une lubrification correcte des paliers dès la mise en route.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-53039880205\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 53039880205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880205\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 53039880205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-scirocco-neuf-53039880205\"\u003eTurbo Volkswagen Scirocco neuf – Réf. 53039880205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255124512853,"sku":"53039880205_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_cb892679-bb61-461b-9f35-3b51bc5202bf.png?v=1790811080"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-53039880207","title":"Turbo Skoda Octavia 2.0 TDI neuf – Réf. 53039880207","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage réel de la Skoda Octavia 2.0 TDI 170\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Skoda Octavia motorisée en 2.0 TDI 170 est souvent choisie pour de longs trajets routiers ou autoroutiers, parfois avec un chargement conséquent dans le coffre ou une remorque à l'arrière. Ce type d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier lors des montées en pression répétées et des phases de conduite dynamique. Un entretien irrégulier ou des trajets exclusivement urbains, entrecoupés de redémarrages fréquents sans phase de refroidissement, accélèrent également l'usure du turbo sur ce moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la référence 53039880207\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880207, destinée à la Skoda Octavia équipée du moteur 2.0 TDI 170. Les codes moteur concernés sont BMN et CEGA, sur une motorisation Diesel de 1968 cm3. Avant toute commande, il est vivement recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines déclinaisons de motorisation pouvant partager des pièces proches mais non strictement identiques.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour l'Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans retour de l'ancienne pièce : aucune ancienne pièce à renvoyer, une seule livraison du turbo neuf. Une garantie pièce de 12 mois est appliquée, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSymptômes et conseils de montage sur le 2.0 TDI 170\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, une perte de puissance, une fumée noire ou bleutée à l'échappement, un sifflement inhabituel ou un voyant moteur allumé peuvent signaler une défaillance du turbo. La casse est souvent liée à un manque de lubrification, une huile de qualité insuffisante ou une vidange non respectée, un filtre à air encrassé ou un intercooler endommagé. Avant le montage du turbo neuf sur l'Octavia, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air, puis de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-53039880207\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-53039880207\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255125856341,"sku":"53039880207_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_51b996cd-bd4c-4525-a7bf-e9d1256be54c.png?v=1790811084"},{"product_id":"turbo-skoda-karoq-neuf-04l253124a","title":"Turbo Skoda Karoq 2.0 TDI neuf – Réf. 04L253124A","description":"\u003ch2\u003eLe turbo neuf adapté à l'usage de votre Skoda Karoq 2.0 TDI 190\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe Skoda Karoq est un SUV compact souvent utilisé pour des trajets mixtes, entre déplacements quotidiens en ville et longs trajets autoroutiers, parfois avec un chargement conséquent ou en configuration 4x4. Cette polyvalence d'usage sollicite fortement le turbocompresseur du bloc 2.0 TDI 190, notamment lors des accélérations soutenues et des montées en pression répétées. Avec le temps, ces sollicitations répétées peuvent fragiliser les roulements et les joints du turbo, d'où l'intérêt de disposer d'un turbo neuf fiable pour ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations du Karoq\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 04L253124A et équipe le Skoda Karoq motorisé en 2.0 TDI 190, associé aux codes moteur DDAA, DFCA et DFHA. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Karoq\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucun retour ni renvoi de l'ancien turbo à prévoir, ni consigne. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le 2.0 TDI 190\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, la qualité et la fréquence de vidange de l'huile jouent un rôle déterminant dans la longévité du turbo, tout comme l'état du filtre à air et de l'intercooler, qui protègent le circuit d'admission des impuretés. Une conduite trop brusque, avec des montées en régime immédiates après un démarrage à froid, accélère également l'usure des paliers. Avant l'installation du turbo neuf, il est conseillé de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites et de la prise d'air, afin d'éviter tout dysfonctionnement prématuré. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des composants internes dès les premiers tours moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q2-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Audi Q2 neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q3-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Audi Q3 neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ateca-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo SEAT Ateca neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-t-roc-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Volkswagen T-Roc neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-tiguan-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Volkswagen Tiguan neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255127035989,"sku":"04L253124A_TURBO","price":609.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e97d8f06-5147-4ba0-8f11-98ccb54b7a0a.png?v=1790811096"},{"product_id":"turbo-skoda-superb-neuf-04l253124a","title":"Turbo Skoda Superb 2.0 TDI neuf – Réf. 04L253124A","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur SKODA Superb 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la SKODA Superb équipée du bloc 2.0 TDI, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste par une perte de puissance sensible à l'accélération, un sifflement inhabituel en montée de régime ou un léger retard de réponse à la pédale d'accélérateur. Une fumée bleutée à l'échappement traduit souvent un passage d'huile côté admission, tandis qu'un voyant moteur associé à une mise en mode dégradé doit alerter sur l'état de la pression de suralimentation. Ces signes, fréquents sur ce véhicule, justifient un contrôle rapide du turbocompresseur avant que la panne ne s'aggrave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf compatible pour votre SKODA Superb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 04L253124A, destinée à la SKODA Superb. Ce turbocompresseur avec collecteur d'échappement est adapté aux véhicules équipés de moteurs 2.0 TDI de 140 kW. Il concerne notamment les motorisations 2.0 TDI 140 kW (190 ch) identifiées par les codes moteur DDAA, DFCA et DFHA. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo SKODA Superb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, le turbo neuf vous est livré directement sans retour de l'ancienne pièce. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur SKODA Superb 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa casse d'un turbo sur ce type de moteur diesel provient souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air obstrué ou un intercooler fissuré perturbent également le fonctionnement du turbocompresseur. Avant l'installation, il convient de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q2-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Audi Q2 neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q3-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Audi Q3 neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ateca-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo SEAT Ateca neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-karoq-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Skoda Karoq neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-t-roc-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Volkswagen T-Roc neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-tiguan-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Volkswagen Tiguan neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255127068757,"sku":"04L253124A_TURBO","price":609.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ab193a94-3bf1-41c9-8dbb-34f28c752c1c.png?v=1790811096"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-775517-5005s","title":"Turbo Skoda Octavia 1.6 TDI neuf – Réf. 775517-5005S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence turbo pour votre SKODA Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre SKODA Octavia, car plusieurs variantes existent selon l'année de fabrication et l'équipementier d'origine. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 775517-5005S, ainsi qu'avec l'ensemble des références équivalentes listées sur cette fiche. Un contrôle visuel de la plaque signalétique, ou de l'étiquette collée sur le corps du turbo, permet de confirmer la correspondance avant la commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisation concernée sur l'Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est conçu pour équiper la SKODA Octavia en motorisation 1.6 TDI 105 ch, diesel, d'une cylindrée de 1598 cm3, avec le code moteur CAYC. Ce bloc diesel, très répandu sur cette génération d'Octavia, repose sur une gestion précise de la suralimentation pour conserver ses performances et sa sobriété au quotidien, en usage urbain comme sur route.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo, une seule livraison est effectuée. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un moteur 1.6 TDI CAYC, la principale cause de casse prématurée d'un turbo reste un défaut de lubrification : huile moteur de qualité insuffisante, vidange non respectée ou filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également l'admission d'air et sollicitent anormalement le turbo. Avant la pose, il convient de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites d'admission et de la prise d'air, afin d'écarter toute cause de panne extérieure au turbo lui-même. Après le montage, un amorçage en huile du turbo est recommandé avant le premier démarrage, pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès la mise en route du moteur. Une conduite souple durant les premiers kilomètres favorise également la mise en régime progressive du nouveau turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-775517-5005s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 775517-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-caddy-neuf-775517-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Caddy neuf – Réf. 775517-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-775517-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 775517-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255147352149,"sku":"7755175005S_TURBO","price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_152d149c-ce63-421d-a652-b965b604ed83.png?v=1790811284"},{"product_id":"turbo-skoda-fabia-neuf-789016-5002s","title":"Turbo Skoda Fabia 1.2 TDI neuf – Réf. 789016-5002S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant sur votre Fabia avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Skoda Fabia équipée du moteur 1.2 TDI 75 ch, un turbo en bon état se traduit immédiatement par des reprises plus franches à bas régime, un ralenti stable et une absence de sifflement ou de fumée à l'accélération. Dès que la pression de suralimentation faiblit, le moteur 3 cylindres perd de sa souplesse : perte de puissance ressentie dès les premiers tours, à-coups à l'accélération et parfois un voyant moteur allumé. Installer un turbo neuf compatible avec la référence 789016-5002S permet de retrouver le comportement d'origine de la petite citadine, aussi bien en usage urbain que sur route.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le moteur 1.2 TDI de la Fabia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la motorisation 1.2 TDI 75 ch (Diesel, 1199 cm3), identifiée sous le code moteur CFWA sur la Skoda Fabia. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, les évolutions de fabrication ayant pu générer plusieurs variantes de référence pour un même moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Fabia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, le turbo neuf vous est simplement livré pour être installé sur votre Fabia. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage sur la Fabia 1.2 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce petit moteur 3 cylindres, la casse d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé ou d'une prise d'air endommagée. Avant le montage du nouveau turbo, il est indispensable de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et l'intercooler, afin d'éviter toute contamination ou fuite qui compromettrait la nouvelle pièce. Lors de la remise en route, un amorçage en huile de l'ensemble tournant est recommandé pour garantir une lubrification immédiate au démarrage et préserver la durée de vie du turbo neuf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-789016-5002s\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 789016-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255147581525,"sku":"7890165002S_TURBO","price":514.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d305ccfa-e849-4172-be61-4886e2011c3f.png?v=1790811285"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-454159-5002s","title":"Turbo Skoda Octavia 1.9 TDI neuf – Réf. 454159-5002S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage réel de votre Skoda Octavia 1.9 TDI 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Skoda Octavia 1.9 TDI 90 est souvent utilisée pour de longs trajets routiers ou autoroutiers, mais aussi pour des usages mixtes en ville avec de nombreux arrêts et redémarrages. Cette alternance de régimes sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier lors des accélérations après une conduite à froid ou lors d'un usage avec remorque ou charge lourde. Un entretien irrégulier de la lubrification ou un filtre à air encrassé accélère l'usure des paliers et du système de suralimentation, provoquant à terme une perte de puissance ou des bruits inhabituels à l'accélération.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de l'Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les Skoda Octavia équipées du moteur 1.9 TDI 90, codes moteur AGR et ALH. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, afin de vous assurer de la correspondance exacte avec la pièce proposée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est vendu neuf, en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a qu'une seule livraison. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant la pose, contrôlez le circuit d'huile (pression, propreté), l'état des durites et la prise d'air pour écarter toute cause de casse prématurée. Vérifiez également l'intercooler, qui doit rester exempt de fuite ou d'encrassement. Après montage, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers. Un entretien régulier, avec des vidanges effectuées selon les préconisations et un filtre à air propre, prolonge nettement la durée de vie de ce nouveau turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePaiement facilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre turbo neuf pour Octavia 1.9 TDI 90 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Volkswagen New Beetle neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255196340309,"sku":"4541595002S_TURBO","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_06e266fe-12f0-4e1c-99d1-01607916ebff.png?v=1790811832"},{"product_id":"turbo-skoda-fabia-neuf-733783-5008s","title":"Turbo Skoda Fabia 1.4 TDI neuf – Réf. 733783-5008S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre SKODA Fabia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine, situé sur le bloc moteur de votre SKODA Fabia. Ce contrôle visuel permet de confirmer une compatibilité exacte avec ce turbo neuf, proposé en remplacement du modèle équipant votre véhicule. La référence principale de ce turbo est 733783-5008S, et il existe de nombreuses références équivalentes utilisées selon les versions et les fournisseurs de pièces détachées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations et codes moteur concernés sur la Fabia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la motorisation 1.4 TDI équipant la SKODA Fabia, une cylindrée de 1422 cm3 utilisée sur plusieurs niveaux de puissance selon les versions du véhicule. Les codes moteur concernés sont AMF, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV et BWB. Avant de valider votre commande, comparez systématiquement la référence de votre ancien turbo avec la liste sur cette fiche afin d'éviter toute erreur de montage sur votre Fabia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo de Fabia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et la commande donne lieu à une seule livraison. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSymptômes et causes fréquentes de casse sur le 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 1.4 TDI de la Fabia, une perte de puissance, une fumée anormale à l'échappement ou un sifflement inhabituel peuvent signaler un turbo défaillant. Les principales causes de casse sont liées à un manque de lubrification, à une huile de mauvaise qualité ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler défectueux. Une conduite adaptée, sans sollicitation excessive à froid, contribue également à préserver la longévité du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant le montage sur votre Fabia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur votre SKODA Fabia, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence d'obstruction au niveau de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur est recommandé pour assurer une lubrification immédiate des paliers. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a2-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Audi A2 neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-cordoba-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Cordoba neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-roomster-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Skoda Roomster neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-fox-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Fox neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-lupo-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Lupo neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255197651029,"sku":"7337835008S_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d91f8f38-0057-41f2-9334-8c3919d4f1c1.png?v=1790811842"},{"product_id":"turbo-skoda-roomster-neuf-733783-5008s","title":"Turbo Skoda Roomster 1.4 TDI neuf – Réf. 733783-5008S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Skoda Roomster 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, directement sur le véhicule. Sur la Skoda Roomster, plusieurs turbos se sont succédé selon la motorisation et l'année de production ; comparer la référence physique avec celle proposée ici, à savoir 733783-5008S, permet d'éviter toute erreur de compatibilité avant l'achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations Skoda Roomster concernées par ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 733783-5008S destinée à la Skoda Roomster équipée du moteur Diesel 1.4 TDI, décliné en versions 70, 75 et 80 CV, pour une cylindrée de 1422 cm³. Les codes moteur associés à cette motorisation sont BAY, BNM, BNV, BMS et BWB. Sur ce trois-cylindres compact, le turbocompresseur joue un rôle déterminant dans la gestion de la pression d'admission et dans la restitution du couple à bas régime, particulièrement utile pour un monospace urbain comme le Roomster.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de défaillance sur ce moteur 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les blocs BAY, BNM, BNV, BMS et BWB, l'usure prématurée du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile moteur de qualité insuffisante ou dont la vidange n'a pas été respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé. Une durite d'intercooler percée ou mal clipsée, une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement, ou une prise d'air obstruée peuvent également accélérer la casse du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur votre Roomster, contrôlez l'état du circuit d'huile (canalisations d'alimentation et de retour), la propreté des durites reliant le turbo à l'intercooler, ainsi que l'absence de corps étrangers dans la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Skoda Roomster\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Skoda Roomster est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans aucune pièce à renvoyer. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a2-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Audi A2 neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-cordoba-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Cordoba neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-fabia-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Skoda Fabia neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-fox-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Fox neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-lupo-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Lupo neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255197782101,"sku":"7337835008S_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3a904544-d410-47c6-a310-0616c435996d.png?v=1790811844"},{"product_id":"turbo-skoda-superb-neuf-454231-5001s","title":"Turbo Skoda Superb 1.9 TDI neuf – Réf. 454231-5001S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Skoda Superb 1.9 TDI casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Skoda Superb I équipée du 1.9 TDI, la turbine subit de fortes contraintes thermiques et mécaniques, notamment lors des trajets autoroutiers prolongés typiques de cette berline familiale. Les casses les plus fréquentes proviennent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur de qualité insuffisante ou dont la vidange n'a pas été respectée, d'un filtre à air encrassé qui favorise l'encrassement des aubes du compresseur, ou encore d'une fuite au niveau de l'intercooler qui déséquilibre la pression d'air admise. Une conduite avec des montées en régime brutales suivies d'un arrêt immédiat du moteur, sans phase de refroidissement, accélère également l'usure des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Skoda Superb I 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 454231-5001S et ses équivalences, destiné aux motorisations 1.9 TDI de la Skoda Superb I, d'une cylindrée de 1896 cm3. Il concerne notamment les blocs identifiés par les codes moteur AVB, AFN, AHH, ATJ et AJM. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la carte grise ou sur le bloc-moteur, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Superb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage du turbo sur votre Superb 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant l'installation, il est essentiel de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites d'admission et de la prise d'air afin d'écarter tout résidu ou impureté susceptible d'endommager le nouveau turbo dès sa mise en route. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Il est également conseillé de remplacer le filtre à huile et de contrôler l'intercooler pour préserver la durée de vie de la pièce neuve.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôler la propreté et l'étanchéité du circuit d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier les durites et la prise d'air avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéaliser l'amorçage en huile lors de la mise en route\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdapter la conduite après installation pour préserver le turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-454231-5001s\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 454231-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a6-neuf-454231-5001s\"\u003eTurbo Audi A6 neuf – Réf. 454231-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-caddy-neuf-454231-5001s\"\u003eTurbo Volkswagen Caddy neuf – Réf. 454231-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-454231-5001s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 454231-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255200534613,"sku":"4542315001S_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4e8f11ad-d52f-409f-a773-2147e68dc972.png?v=1790811863"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-454232-5001s","title":"Turbo Skoda Octavia 1.9 TDI neuf – Réf. 454232-5001S","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur Skoda Octavia 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Skoda Octavia équipée du bloc 1.9 TDI, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance progressive à la reprise, un sifflement inhabituel à l'accélération, un voyant moteur qui s'allume ou encore une fumée d'échappement bleutée ou noire. Certains conducteurs constatent aussi une surconsommation d'huile moteur ou un ralenti irrégulier, signes que les paliers internes ou la géométrie variable commencent à montrer des faiblesses. Sur ce modèle familial souvent utilisé pour de longs trajets, ces symptômes ne doivent pas être négligés au risque d'endommager d'autres organes du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'Octavia 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 454232-5001S et permet de remplacer un turbocompresseur défaillant sur Skoda Octavia équipée du moteur 1.9 TDI, essentiellement sur les versions 100 et 110 chevaux. Avant tout achat, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur, car plusieurs variantes techniques ont équipé ce modèle selon les années et les codes moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité et codes moteur concernés\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.9 TDI de la Skoda Octavia associées aux codes moteur AHF, ASV, ATD et AUY, pour une cylindrée de 1896 cm3. Nous recommandons de confirmer la correspondance en comparant la référence gravée sur votre turbo d'origine avec celles listées sur cette fiche avant de valider votre commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant de monter votre nouveau turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes causes fréquentes de casse d'un turbo sur ce moteur 1.9 TDI sont liées à une mauvaise lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou non vidangée régulièrement, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler percé. Avant le montage, il convient de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est également conseillé pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-454232-5001s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 454232-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-454232-5001s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 454232-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-454232-5001s\"\u003eTurbo Volkswagen New Beetle neuf – Réf. 454232-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255203680341,"sku":"4542325001S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4282b8f9-1734-4eb0-a9fe-4064f4999d1b.png?v=1790811886"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-785448-5005s","title":"Turbo Skoda Octavia 2.0 TDI neuf – Réf. 785448-5005S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur la Skoda Octavia 2.0 TDI 170\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Skoda Octavia II équipée du 2.0 TDI 170 ch, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un sifflement inhabituel côté admission, un voyant moteur allumé au tableau de bord ou encore une fumée bleutée à l'échappement témoignant d'une consommation d'huile anormale. Des à-coups en montée en régime ou une gestion électronique qui place le moteur en mode dégradé sont également des signes fréquents à ne pas négliger.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Octavia II 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 785448-5005S et s'adresse à la Skoda Octavia II motorisée en 2.0 TDI 170 ch, associée aux codes moteur CFFA et CFFB, pour une cylindrée de 1968 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines variantes de motorisation pouvant partager des références proches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage sur l'Octavia 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, la casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé ou d'une fuite au niveau de l'intercooler ou des durites d'admission. Avant l'installation, il est indispensable de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet de garantir une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier la référence sur l'ancien turbo avant commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler le circuit d'huile et les durites\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNettoyer ou remplacer le filtre à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le turbo en huile avant démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite souple après le montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Audi TT neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-yeti-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Skoda Yeti neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-sharan-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Sharan neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-tiguan-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Tiguan neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255204008021,"sku":"7854485005S_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_922d2409-7ba9-4f3d-8bae-a560064ba351.png?v=1790811891"},{"product_id":"turbo-skoda-superb-neuf-785448-5005s","title":"Turbo Skoda Superb 2.0 TDI neuf – Réf. 785448-5005S","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la puissance de votre Skoda Superb 2.0 TDI 170\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Skoda Superb 2.0 TDI 170, un turbo en bon état change immédiatement le comportement du véhicule : les reprises redeviennent franches dès les bas régimes, la poussée est linéaire jusqu'en haut du compte-tours et le moteur retrouve son couple habituel en charge, notamment lors des dépassements ou en côte avec un véhicule chargé. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel, une fumée à l'échappement ou l'apparition d'un voyant moteur, avec parfois une entrée en mode dégradé qui limite fortement les performances.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Superb 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 785448-5005S, destinée aux Skoda Superb équipées du moteur 2.0 TDI 170, identifié par les codes moteur CBBB et CFGB. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo de votre véhicule, l'étiquette ou le marquage gravé sur le carter faisant foi pour confirmer la compatibilité exacte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Superb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour de l'ancien turbo, une seule livraison du turbo neuf est effectuée. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints de vigilance avant montage sur le moteur CBBB\/CFGB\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces moteurs 2.0 TDI, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile non conforme, une vidange non respectée ou un filtre à air encrassé qui favorise l'encrassement du compresseur. Avant l'installation du turbo neuf, il convient de contrôler l'état du circuit d'huile, la propreté des durites, l'étanchéité de l'intercooler et la prise d'air, ces éléments jouant un rôle direct dans la longévité de la pièce. Lors de la mise en route, un amorçage en huile est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers avant la première montée en régime, et une conduite progressive durant les premiers kilomètres est conseillée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Audi TT neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-yeti-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Skoda Yeti neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-sharan-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Sharan neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-tiguan-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Tiguan neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255204040789,"sku":"7854485005S_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_122c7813-4896-46d1-a9e1-d74e409d0729.png?v=1790811891"},{"product_id":"turbo-skoda-yeti-neuf-785448-5005s","title":"Turbo Skoda Yeti 2.0 TDI neuf – Réf. 785448-5005S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant du Skoda Yeti avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un Skoda Yeti équipé du bloc 2.0 TDI 4x4, un turbo qui fonctionne correctement se ressent immédiatement : les reprises redeviennent franches dès les bas régimes, le moteur retrouve son couple utile pour les dépassements et les montées en charge, et le ralenti reste stable sans à-coups ni fumée suspecte à l'échappement. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel ou un voyant moteur qui s'allume, des symptômes que beaucoup de propriétaires de Yeti associent à tort à un simple problème d'injection.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Skoda Yeti\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 785448-5005S et couvre les motorisations 2.0 TDI 170 4x4 du Skoda Yeti, correspondant aux codes moteur BMN, CBBB, CFGB, CEGA, CFJA et CLLA. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque du véhicule afin de confirmer l'exacte concordance avec votre exemplaire.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Yeti\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, livré directement chez vous : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses de casse et conseils de montage sur le 2.0 TDI du Yeti\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur 2.0 TDI, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la régularité des vidanges d'huile, d'un filtre à air propre et d'une conduite évitant les montées en régime immédiates après un démarrage à froid. Un encrassement de l'intercooler ou une fuite sur les durites de suralimentation peuvent aussi accélérer l'usure de la turbine. Avant le montage du turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air, et procédez impérativement à un amorçage en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Audi TT neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-sharan-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Sharan neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-tiguan-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Tiguan neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255204106325,"sku":"7854485005S_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8fdf0a63-d51d-4df0-80dc-d9accfeb1405.png?v=1790811892"},{"product_id":"turbo-skoda-superb-neuf-717858-5010s","title":"Turbo Skoda Superb 1.9\/2.0 TDI neuf – Réf. 717858-5010S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Skoda Superb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur la plaque ou le corps de l'ancien turbo de votre Skoda Superb I. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 717858-5010S et ses nombreuses variantes constructeur, ce qui permet de couvrir la production de ce modèle sur plusieurs années tout en conservant une compatibilité stricte avec le circuit d'admission et le système de suralimentation d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations concernées sur la Skoda Superb I\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Skoda Superb I (3U4), ce turbo neuf équipe les motorisations 1.9 TDI 130 ch, associées aux codes moteur AVF et AWX, ainsi que le 2.0 TDI 140 ch identifié par le code moteur BSS. Ces blocs diesel, appréciés pour leur couple disponible à bas régime, sollicitent fortement le turbocompresseur, en particulier lors des trajets autoroutiers soutenus typiques de l'usage routier de la Superb. Avant montage, comparez systématiquement la référence gravée sur votre turbo déposé avec la liste sur cette fiche afin de sécuriser votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Superb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant de monter le nouveau turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les blocs 1.9 TDI et 2.0 TDI de la Superb I, la casse d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée ou non vidangée à intervalle régulier, d'un filtre à air encrassé ou d'un intercooler percé. Avant l'installation, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute pollution par des corps étrangers. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le turbo en huile afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-717858-5010s\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 717858-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a6-neuf-717858-5010s\"\u003eTurbo Audi A6 neuf – Réf. 717858-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-717858-5010s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 717858-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255221735509,"sku":"7178585010S_TURBO","price":324.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_17370704-bac7-4409-8241-fd37e25736c5.png?v=1790812041"},{"product_id":"turbo-skoda-superb-neuf-454231-5008s","title":"Turbo Skoda Superb 1.9 TDI neuf – Réf. 454231-5008S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Skoda Superb avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Skoda Superb I équipée du 1.9 TDI, un turbo qui fonctionne correctement se traduit immédiatement par une reprise plus franche dès les bas régimes, une montée en puissance linéaire et une absence de sifflement ou de fumée à l'accélération. À l'inverse, un turbo fatigué se manifeste par une perte de puissance progressive, un voyant moteur allumé, une fumée bleutée ou noire et parfois un bruit de sifflement aigu sous accélération. Installer un turbo neuf permet de retrouver les performances d'origine de la berline et de préserver le confort de conduite au quotidien, que ce soit en usage urbain ou sur autoroute.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Skoda Superb 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 454231-5008S, montée sur la Skoda Superb I motorisée en 1.9 TDI d'une puissance d'environ 101 ch, associée notamment aux codes moteur AVB, BSV et BPZ. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur du véhicule, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon l'année de production et le niveau de finition de la Superb I.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Superb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, le turbo vous est livré directement sans retour ni enlèvement de l'ancien turbo. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 1.9 TDI de la Superb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce bloc diesel, la majorité des casses de turbo proviennent d'un manque de lubrification lié à une huile de mauvaise qualité ou dont la vidange a été négligée, ainsi que d'un filtre à air encrassé ou d'un intercooler percé laissant passer des impuretés. Avant le montage, il est indispensable de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du turbo neuf. Lors de la mise en route, un amorçage en huile au niveau de l'arrivée du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-454231-5008s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 454231-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-454231-5008s\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 454231-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a6-neuf-454231-5008s\"\u003eTurbo Audi A6 neuf – Réf. 454231-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-454231-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 454231-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255268069461,"sku":"4542315008S_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_47883815-1891-433b-a9f5-3406a8ba8fe1.png?v=1790812066"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-720855-5007s","title":"Turbo Skoda Octavia 1.9 TDI neuf – Réf. 720855-5007S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Skoda Octavia 1.9 TDI 130 casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Skoda Octavia I équipée du moteur 1.9 TDI 130 (code moteur ASZ), le turbocompresseur à géométrie variable est particulièrement sollicité par les ailettes mobiles qui ajustent la pression de suralimentation. Une huile moteur encrassée ou dont la vidange a été négligée entraîne un encrassement de la cartouche centrale et un grippage progressif du mécanisme de géométrie variable. Un filtre à air colmaté ou une durite d'admission fissurée provoquent également une aspiration de poussières ou des variations de pression qui accélèrent l'usure des paliers et de la roue de turbine. Une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement moteur, ou des arrêts immédiats après une utilisation soutenue, fragilise aussi le turbo sur cette motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Skoda Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 720855-5007S et convient à la Skoda Octavia I dotée du moteur 1.9 TDI 130, code moteur ASZ, d'une cylindrée de 1896 cm3, fonctionnant au Diesel. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines variantes de carrosserie (berline ou break) pouvant recevoir des références proches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour l'Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est prévue, celle du turbo neuf. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur ASZ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo neuf sur le 1.9 TDI 130, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour, propreté du carter), l'état des durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute pollution résiduelle. Procédez à un amorçage en huile de la cartouche avant le premier démarrage afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Remplacez le filtre à air si nécessaire et vérifiez l'intercooler pour garantir une alimentation en air propre et sans fuite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274590293,"sku":"7208555007S_TURBO","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_22a10b0b-00ad-42b1-b8b4-9d01aea5ce37.png?v=1790812128"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-713673-5007s","title":"Turbo Skoda Octavia 1.9 TDI neuf – Réf. 713673-5007S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Skoda Octavia 1.9 TDI 110 casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs AHF et ASV qui équipent la Skoda Octavia I 1.9 TDI 110, la turbine est particulièrement sensible à la qualité de la lubrification. Un manque d'huile, une vidange espacée au-delà des préconisations ou l'usage d'une huile non conforme entraînent une usure prématurée des paliers et du corps central. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également l'équilibre de pression et accélèrent la fatigue des aubes. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid, sans montée en température progressive de l'huile, reste une cause fréquente de casse sur ce moteur diesel à injection pompe-injecteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la Skoda Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 713673-5007S et s'adresse aux motorisations 1.9 TDI 110 (codes moteur AHF, ASV) de la Skoda Octavia I. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Skoda Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Vous recevez simplement le turbo neuf par livraison, prêt à être installé sur votre Skoda Octavia. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur moteur AHF \/ ASV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter le turbo, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), la propreté de la prise d'air et l'état de l'intercooler. Un amorçage en huile du corps central avant le premier démarrage est indispensable pour éviter tout fonctionnement à sec au démarrage. Après montage, vérifiez l'absence de fuite d'air ou d'huile et surveillez la pression de suralimentation lors des premiers kilomètres.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-galaxy-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Ford Galaxy neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-cordoba-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo SEAT Cordoba neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen New Beetle neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-sharan-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Sharan neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255275114581,"sku":"7136735007S_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e7063a4e-72c9-4fea-af0b-4e7585fde932.png?v=1790812132"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-53039887005","title":"Turbo Skoda Octavia 2.0 TDI neuf – Réf. 53039887005","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la puissance de votre Skoda Octavia 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAu volant d'une Skoda Octavia équipée d'un moteur 2.0 TDI, un turbo en bon état se ressent immédiatement : reprises franches, absence de fumée à l'accélération, turbo qui monte en pression sans à-coup ni sifflement, et une conduite plus sereine que ce soit en ville ou sur route. Dès que le turbo commence à faiblir, la perte de puissance, le bruit de sifflement inhabituel ou la fumée à l'échappement se font sentir, notamment lors des accélérations franches ou des trajets autoroutiers propres à ce break ou cette berline familiale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Octavia 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039887005, destinée aux Skoda Octavia motorisées en 2.0 TDI. Les motorisations concernées sur ce modèle correspondent aux codes moteur BKD, CFHC et CLCB. D'autres versions de l'Octavia II utilisent également le code AZV pour une puissance de 136 ch. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique ou la carte grise, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf, que vous pouvez faire installer sur votre Octavia dès réception. Le turbo est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage sur le 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur diesel suralimenté, la casse prématurée du turbo est le plus souvent liée à un défaut de lubrification : huile de qualité insuffisante, vidange non respectée, ou filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent également déséquilibrer la pression d'air et fatiguer prématurément le turbo. Avant l'installation, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le circuit d'huile avant de démarrer le moteur, pour que le turbo ne tourne jamais à sec dès les premiers tours.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-53039887005\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-53039887005\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-53039887005\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255275442261,"sku":"53039887005_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1d65a13b-83b4-4537-8c0f-fab6fbb2f4f0.png?v=1790812138"},{"product_id":"turbo-skoda-superb-neuf-53039887005","title":"Turbo Skoda Superb 2.0 TDI neuf – Réf. 53039887005","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la puissance de la Skoda Superb 2.0 TDI au volant\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Skoda Superb équipée du 2.0 TDI, un turbo en bon état se ressent immédiatement à la conduite : les reprises redeviennent franches dès les bas régimes, la berline retrouve sa capacité à avaler les longs trajets sans peiner en charge, même à pleine capacité avec passagers et bagages. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par un manque de souffle marqué, un temps de réponse à l'accélérateur qui s'allonge et parfois un sifflement inhabituel à l'accélération. Ce turbo neuf, compatible avec la référence 53039887005, permet de restaurer les performances d'origine de la motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la Skoda Superb 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les Skoda Superb équipées de la motorisation 2.0 TDI 136 ch et 2.0 TDI 140 ch, Diesel, 1968 cm³, correspondant notamment aux codes moteur AZV, BKD, CBAA, CBAB, CFFA, CFFB et CLJA. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Superb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, la casse prématurée d'un turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler défaillant. Avant le montage du nouveau turbo, il convient de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites d'admission et la propreté de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'absence de bouchon dans les canalisations d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'étanchéité des durites et de l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite progressive après le remplacement du turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-53039887005\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-53039887005\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-53039887005\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255275475029,"sku":"53039887005_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fe9d791c-36ba-44eb-a1ef-f3c6bf3c211b.png?v=1790812138"},{"product_id":"turbo-skoda-superb-neuf-454135-5010s","title":"Turbo Skoda Superb 2.5 TDI neuf – Réf. 454135-5010S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Skoda Superb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, la première étape consiste à identifier précisément la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbocompresseur monté sur votre Skoda Superb. Cette vérification est essentielle car plusieurs variantes du turbo 2.5 TDI V6 ont équipé ce modèle selon la période de production et la puissance du moteur. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 454135-5010S, une pièce largement diffusée sur la première génération de Superb.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations compatibles sur Skoda Superb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les blocs 2.5 TDI V6 diesel de 2496 cm3 ayant équipé la Skoda Superb I, développant selon les versions 150, 155 ou 163 chevaux. Les codes moteur concernés sont AFB, AKN, AYM, AKE, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC et BND. Ces moteurs V6 six cylindres étaient réputés pour leur couple généreux, ce qui sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier lors de sollicitations répétées à froid ou de trajets courts. Nous invitons chaque acheteur à comparer la référence présente sur son turbo d'origine avec celles listées sur cette fiche avant de valider sa commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Superb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans aucune pièce à renvoyer. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur votre Superb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs V6 TDI de la Superb, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Avant montage, vérifiez systématiquement le circuit d'huile, la propreté des durites, l'état de l'intercooler et de la prise d'air, ainsi que l'absence de fuite sur le circuit d'admission. Après installation, procédez impérativement à un amorçage du turbo en huile avant le premier démarrage, et évitez de solliciter le moteur à haut régime durant les premiers kilomètres pour préserver la nouvelle pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-454135-5010s\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 454135-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a6-neuf-454135-5010s\"\u003eTurbo Audi A6 neuf – Réf. 454135-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a8-neuf-454135-5010s\"\u003eTurbo Audi A8 neuf – Réf. 454135-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-454135-5010s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 454135-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255295496277,"sku":"4541355010S_TURBO","price":324.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_06adf242-e0a2-451d-a3b8-20d966beb294.png?v=1790812629"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-04e145721f","title":"Turbo Skoda Octavia 1.4 TSI neuf – Réf. 04E145721F","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Skoda Octavia 1.4 TSI casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Skoda Octavia III équipée du moteur 1.4 TSI, le turbocompresseur est particulièrement sollicité en raison de la pression de suralimentation élevée associée à un bloc de faible cylindrée. Les principales causes de défaillance observées sur ces motorisations sont un manque de lubrification lié à une huile dégradée ou à une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui perturbe l'alimentation en air du turbo, ou encore un intercooler colmaté qui favorise la surchauffe. Une conduite marquée par des montées en régime brutales sans période de chauffe ou de refroidissement moteur accélère également l'usure des paliers et du système de suralimentation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour la Skoda Octavia III\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est conçu pour remplacer à l'identique le turbocompresseur d'origine monté sur la Skoda Octavia III équipée du moteur essence 1.4 TSI, que ce soit en version 140 ch ou 150 ch. Il est compatible avec les codes moteur CHPA, CPTA, CZEA, CHPB et CZDA, pour une cylindrée de 1395 cm³. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans aucune pièce à renvoyer de votre part. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur votre Octavia 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo sur votre Skoda Octavia, il est essentiel de contrôler le circuit d'huile, de remplacer le filtre à air et de vérifier l'état des durites ainsi que la propreté de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers et de prolonger la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q3-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Audi Q3 neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306539093,"sku":"04E145721F_TURBO","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0f6cf036-5b5d-4cf9-adcc-ec9736986b73.png?v=1790812915"},{"product_id":"turbo-skoda-roomster-neuf-9v204","title":"Turbo Skoda Roomster 1.2 TSI neuf – Réf. 9V204","description":"\u003ch2\u003eLe turbo adapté à l'usage de votre Skoda Roomster\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Skoda Roomster, souvent utilisée comme véhicule familial polyvalent, cumule trajets urbains courts, arrêts fréquents et sorties sur route à charge plus soutenue lorsque l'habitacle modulable est rempli. Ce type d'usage, alternant montées en température rapides et refroidissements répétés, sollicite fortement le turbocompresseur du bloc essence 1.2 TSI. Un turbo neuf compatible avec la référence 9V204 permet de retrouver une pression de suralimentation conforme et un fonctionnement fiable sur ce moteur compact suralimenté.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations du Roomster\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.2 TSI 86 ch et 1.2 TSI 105 ch équipant la Skoda Roomster, identifiées par les codes moteur CBZA, CBZB et CBZC. Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence gravée sur votre turbo d'origine ou indiquée sur la facture d'entretien, car plusieurs variantes de turbos ont pu équiper ce modèle selon la période et la finition.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Roomster\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant de monter le turbo sur votre Roomster\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un moteur 1.2 TSI, une casse de turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou à une durite d'intercooler fissurée qui perturbe la pression d'air. Avant montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo pour éviter tout fonctionnement à sec au démarrage, préservant ainsi la durée de vie de la pièce neuve.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier la référence exacte sur l'ancien turbo avant commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler le circuit d'huile et les durites d'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'état du filtre à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le turbo en huile avant le premier démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite progressive après le montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-9v204\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-9v204\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-9v204\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-fabia-neuf-9v204\"\u003eTurbo Skoda Fabia neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-caddy-neuf-9v204\"\u003eTurbo Volkswagen Caddy neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-9v204\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-9v204\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-9v204\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306670165,"sku":"9V204_TURBO","price":464.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b3108381-9698-4ccd-9db7-a27614c10eed.png?v=1790812920"},{"product_id":"turbo-skoda-fabia-neuf-9v204","title":"Turbo Skoda Fabia 1.2 TSI neuf – Réf. 9V204","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo de votre Skoda Fabia 1.2 TSI avant tout remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Skoda Fabia, il est indispensable de confirmer que la pièce incriminée est bien le turbocompresseur et non un élément périphérique. Sur les motorisations 1.2 TSI équipant la Fabia, une perte de puissance, une fumée bleutée à l'échappement, un sifflement inhabituel en accélération ou l'allumage du voyant moteur sont autant de signaux à ne pas négliger. Il convient de vérifier l'absence de jeu axial et radial sur l'arbre du turbo, l'état des durites de suralimentation, la propreté du filtre à air et l'intégrité de l'intercooler avant de valider le diagnostic. Un contrôle de la pression d'huile et de la propreté du circuit de lubrification permet d'écarter une autre cause de panne, souvent confondue avec une défaillance du turbo lui-même.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la Skoda Fabia 1.2 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 9V204, destinée aux Skoda Fabia équipées du moteur 1.2 TSI, que ce soit en version 86 ch (code moteur CBZA) ou 105 ch (code moteur CBZB), pour une cylindrée de 1197 cm3. Avant toute commande, nous vous recommandons vivement de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, afin de vous assurer de la parfaite compatibilité avec votre Fabia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Skoda Fabia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu de façon simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, l'ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre Fabia 1.2 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les blocs 1.2 TSI, la casse prématurée du turbo est souvent liée à une lubrification insuffisante, à une huile de qualité inadaptée ou à un espacement des vidanges trop important. Avant le montage du turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, la propreté des durites et la prise d'air pour éviter toute contamination du nouvel ensemble tournant. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est fortement conseillé afin de garantir une lubrification immédiate au démarrage et de préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-9v204\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-9v204\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-9v204\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-roomster-neuf-9v204\"\u003eTurbo Skoda Roomster neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-caddy-neuf-9v204\"\u003eTurbo Volkswagen Caddy neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-9v204\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-9v204\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-9v204\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306702933,"sku":"9V204_TURBO","price":464.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_951aa9ac-aa6b-41df-9cea-95e855fccf4f.png?v=1790812920"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-04l253019q","title":"Turbo Skoda Octavia 2.0 TDI neuf – Réf. 04L253019Q","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Skoda Octavia 2.0 TDI 150 s'use-t-il prématurément ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Skoda Octavia équipée du moteur 2.0 TDI 150, le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des phases de forte charge, notamment sur autoroute ou avec un véhicule chargé. Une casse prématurée provient le plus souvent d'un défaut de lubrification : huile moteur de qualité inadaptée, vidange non respectée, ou filtre à huile encrassé qui prive le turbo d'une pression suffisante. Un filtre à air colmaté ou un intercooler fuyard peuvent aussi déséquilibrer la pression d'admission et accélérer l'usure de la géométrie variable propre à ce turbo. Une conduite qui alterne brutalement accélérations et coupures moteur, sans phase de refroidissement, fragilise également les paliers de l'arbre du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la Skoda Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 04L253019Q, destinée à la Skoda Octavia équipée du moteur 2.0 TDI 150, identifiable par les codes moteur CKFC, CRMB, CYKA, DCYA et DFFA. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo ou sur la carte grise, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, le turbo vous est simplement livré et vous n'avez rien à retourner. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant le montage sur l'Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo, inspectez l'état du circuit d'huile, des durites d'admission et de la prise d'air afin d'écarter toute cause de casse résiduelle. Remplacez le filtre à huile et contrôlez l'intercooler pour éviter toute contamination du turbo neuf. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile de l'ensemble tournant avant le premier démarrage, puis laissez tourner le moteur au ralenti quelques instants pour permettre une montée en pression progressive, sans sollicitation immédiate à haut régime.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-04l253019q\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 04L253019Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-04l253019q\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 04L253019Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-04l253019q\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 04L253019Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255331672149,"sku":"04L253019Q_TURBO","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b521c8ba-81b4-42f7-8a57-a368181c429e.png?v=1790813505"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-skoda.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}