{"title":"Turbo Volkswagen Golf","description":"\u003ch2\u003eTurbo Volkswagen Golf – Neuf ou reconditionné\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Volkswagen Golf ? Retrouvez sur cette page les turbos compatibles, neufs ou reconditionnés selon la référence. Le mode de vente (vente simple pour les turbos neufs, échange standard pour les turbos reconditionnés) est précisé sur chaque fiche. Chaque fiche précise la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVente simple ou échange standard ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes turbos neufs sont proposés en vente simple, sans retour de pièce : une seule livraison suffit. Les turbos reconditionnés sont proposés en échange standard : le turbo est livré en premier, et votre ancien turbo n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation. Tous les turbos bénéficient d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-16389880017","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.4 TSI neuf – Réf. 16389880017","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Golf 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Volkswagen Golf afin de vous assurer d'une compatibilité parfaite. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 16389880017, une pièce spécifiquement conçue pour équiper certains moteurs essence turbocompressés de la Golf. Comparer les numéros gravés sur le carter de votre turbo actuel avec la liste sur cette fiche vous évitera toute erreur de commande et garantit un montage sans mauvaise surprise.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations Golf concernées par ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.4 TSI équipant la Volkswagen Golf, notamment les versions 122 ch et 150 ch, associées aux codes moteur CSSA, CSTA et DBVA. Ces blocs essence turbocompressés à injection directe, développés dans la famille EA211, sont réputés pour leur agrément de conduite et leur sobriété, mais restent sensibles à la qualité de la lubrification et à l'entretien du circuit d'huile. Si votre Golf est équipée de l'une de ces motorisations, prenez soin de confirmer la référence exacte présente sur votre turbo d'origine avant validation de la commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour votre Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucun retour de l'ancien turbo n'est requis, il n'y a ni échange ni enlèvement de la pièce usagée. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée à votre adresse. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre budget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur un moteur 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 1.4 TSI CSSA, CSTA et DBVA, la casse prématurée d'un turbo est souvent liée à un défaut de lubrification, à une huile moteur inadaptée ou non vidangée dans les intervalles recommandés, ou encore à un filtre à air encrassé. Avant d'installer le turbo neuf, vérifiez systématiquement le circuit d'huile, l'état des durites, ainsi que la propreté de la prise d'air et de l'intercooler. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-rapid-neuf-16389880017\"\u003eTurbo Skoda Rapid neuf – Réf. 16389880017\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46254293581909,"sku":"16389880017_TURBO","price":374.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_683898ff-822d-44dc-86f7-5e7bfe861d94.png?v=1790809023"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-reconditionne-53039880052","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.8 T reconditionné – Réf. 53039880052","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de votre Golf 1.8 T casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Golf 4 équipée du bloc essence 1.8 T 180 ch, le turbocompresseur travaille sous forte pression et à haute température, ce qui le rend particulièrement sensible à la qualité de la lubrification. Un manque d'huile, une vidange trop espacée ou l'usage d'une huile non conforme aux préconisations favorisent l'usure prématurée des paliers et du roulement central. Un filtre à air encrassé, une durite d'admission fissurée ou un intercooler percé peuvent également provoquer une suralimentation anormale ou une entrée de corps étrangers dans la turbine, cause fréquente de casse sur ce moteur souvent sollicité en conduite dynamique.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo reconditionné pour Golf 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 53039880052, destinée aux motorisations 1.8 T 180 ch (codes moteur APP, AUQ, ARZ) de la Volkswagen Golf. Avant toute commande, il est vivement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné pour Golf 1.8 T est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo reconditionné sur votre Golf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), la propreté de la prise d'air ainsi que l'état de l'intercooler. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Audi A3 reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Audi TT reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo SEAT Leon reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Skoda Octavia reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Bora reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen New Beetle reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255035580501,"sku":"53039880052_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e0df719e-39bc-4de1-87c6-2abf874ee110.png?v=1790810363"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-reconditionne-54399880022","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.9 TDI reconditionné – Réf. 54399880022","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Golf 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Volkswagen Golf équipée d'un moteur 1.9 TDI, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée d'échappement grise ou bleutée révélant une consommation d'huile anormale, et parfois un sifflement aigu qui change d'intensité selon le régime moteur. Un voyant moteur allumé au tableau de bord, une surconsommation de carburant ou des à-coups à la reprise sont également des symptômes fréquents qui doivent alerter le conducteur d'une Golf avant que la casse ne soit totale et n'endommage d'autres organes du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo reconditionné pensé pour la Golf 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 54399880022 et a été conçu pour remplacer à l'identique le turbocompresseur d'origine monté sur la Volkswagen Golf. Ce turbo est compatible pour les véhicules Volkswagen Golf V 1.9 TDI 90 CV - 92 CV avec comme référence moteur BRU BXF BXJ, et le modèle 105 CV de la Golf 5 (1K1) est équipé des moteurs AGR, AHF, AJM, ALH, ASV, ATD, AUY, AVQ, BEW, BJB, BKC, BLS, BRU selon la version. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur la plaque de votre ancien turbo, un même modèle de Golf pouvant recevoir plusieurs variantes de turbocompresseur au fil de sa production.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour votre Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbocompresseur est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre Golf, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur une Golf 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces moteurs, la casse d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange négligée ou à un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés. Avant l'installation, vérifiez l'état du circuit d'huile, des durites d'admission et de la prise d'air, ainsi que la propreté de l'intercooler. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le turbo en huile pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la durée de vie de la pièce neuve montée sur votre Golf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo Audi A3 reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Altea reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Ibiza reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Leon reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Toledo reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo Skoda Octavia reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-caddy-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo Volkswagen Caddy reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255041904725,"sku":"54399880022_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ae6daf42-3c68-4367-8324-b5ff1f0cf45b.png?v=1790810383"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880162","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.4 TSI neuf – Réf. 53039880162","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur votre Golf V 1.4 TSI avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Volkswagen Golf V équipée du moteur 1.4 TSI, il est essentiel de confirmer que le turbocompresseur est réellement en cause. Un contrôle visuel du jeu axial et radial de la turbine, une inspection de la durite d'admission à la recherche de traces d'huile, ainsi qu'une vérification de la pression de suralimentation à l'aide d'une valise de diagnostic permettent d'écarter d'autres causes possibles, comme une durite fissurée ou une vanne de décharge défectueuse. Sur ce moteur essence suralimenté, une perte de puissance, une fumée bleutée à l'échappement ou un sifflement inhabituel à l'accélération sont des signes caractéristiques d'une usure du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Golf V 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880162, destiné aux Volkswagen Golf V motorisées en 1.4 TSI essence, d'une cylindrée de 1390 cm3. Il équipe notamment les blocs identifiés par les codes moteur BLG, BWK, BMY et CAVA, rencontrés sur les versions 140 et 170 chevaux de ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVérifier la compatibilité sur votre Golf V\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, nous vous invitons à relever la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo afin de la comparer avec la référence principale et les références équivalentes listées sur cette fiche, car plusieurs variantes ont pu être montées selon la version exacte de votre Golf V.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Golf V\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans échange : aucune ancienne pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement du turbocompresseur d'origine, ni consigne. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur moteur 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur suralimenté, la lubrification du turbo dépend directement de la qualité de l'huile moteur et du respect des intervalles de vidange ; un carter d'huile encrassé ou un filtre à air colmaté accélèrent l'usure des paliers. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites de refoulement et de retour, ainsi que la propreté de la prise d'air, et procédez à un amorçage en huile du turbo neuf avant la première mise en route afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-53039880162\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 53039880162\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-fabia-neuf-53039880162\"\u003eTurbo Skoda Fabia neuf – Réf. 53039880162\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255067332693,"sku":"53039880162_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c990427b-6ba5-457a-b3fb-0dc1467c9b56.png?v=1790810514"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-751851-5004s","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.9 TDI neuf – Réf. 751851-5004S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Golf avec un turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Golf équipée d'un moteur 1.9 TDI, un turbo en bon état se ressent dès les premiers tours de roue : la reprise redevient franche dès les bas régimes, les accélérations sur route ou en insertion d'autoroute ne traînent plus, et le moteur retrouve une sonorité régulière, sans sifflement ni à-coups de boost. La conduite quotidienne gagne en souplesse, notamment en charge ou lors des dépassements, tandis que la consommation de gazole cesse de dériver.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo 751851-5004S avec la Golf 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 751851-5004S monté sur la VOLKSWAGEN Golf selon les versions en 1.9 TDI 90 CV, 105 CV et 115 CV, moteurs diesel de 1896 cm3. Les codes moteur concernés sur ce modèle regroupent notamment AJM, AUY, BKC, BLS, BRU, BXE, BXF et BXJ. Avant toute commande, il reste indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, les appellations commerciales pouvant recouvrir plusieurs variantes techniques proches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, livrée directement, sans retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et pendant le montage sur une Golf 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa casse d'un turbo sur ces moteurs diesel provient très souvent d'un défaut de lubrification : huile trop ancienne, vidange non respectée, ou filtre à huile encrassé qui prive le turbo d'une pression suffisante. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé favorisent également l'usure prématurée du compresseur. Avant de monter le nouveau turbo, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), l'état de la prise d'air et l'absence de fuite au niveau de l'échangeur. Un amorçage à l'huile neuve avant le premier démarrage permet de lubrifier immédiatement les paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec au redémarrage du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255081488469,"sku":"7518515004S_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bba96953-063a-45c7-879a-493b2bf02248.png?v=1790810581"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-54409880036","title":"Turbo Volkswagen Golf 2.0 TDI neuf – Réf. 54409880036","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Golf 2.0 TDI 140 finit-il par casser ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Golf équipée du moteur 2.0 TDI 140, le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des montées en régime et des trajets mêlant ville et route. Les casses les plus fréquentes constatées sur ces blocs proviennent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur dégradée ou à une vidange réalisée trop tardivement, d'un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission, ou encore d'une fuite au niveau de l'intercooler qui déséquilibre la pression d'air. Une conduite marquée par des à-coups ou des coupures moteur immédiates après une forte sollicitation accélère également l'usure des paliers du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la Golf 2.0 TDI 140\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54409880036, destinée aux Volkswagen Golf motorisées en 2.0 TDI 140, correspondant aux blocs diesel identifiés sous les codes moteur CBAB, CFFB et CJAA. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite directement sur l'ancien turbocompresseur démonté du véhicule, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour cette Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans échange : vous n'avez aucune ancienne pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur la Golf 2.0 TDI 140\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de fixer le turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile : durites d'arrivée et de retour propres et non obstruées, absence de dépôts de calamine qui pourraient de nouveau endommager la cartouche. Vérifiez également l'état de la prise d'air et de l'intercooler pour écarter tout risque de fuite ou d'entrée de corps étrangers. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité de la pièce sur votre Golf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-54409880036\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 54409880036\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-54409880036\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 54409880036\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255123398741,"sku":"54409880036_TURBO","price":474.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c35ab2e0-ee04-4a8b-a10a-2a22d10a1ca0.png?v=1790811070"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880205","title":"Turbo Volkswagen Golf 2.0 TDI neuf – Réf. 53039880205","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Golf 2.0 TDI casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Golf 6 (5K1) équipée du 2.0 TDI, la turbine à géométrie variable est particulièrement sensible à la qualité de la lubrification. Un encrassement du circuit d'huile, une vidange non respectée ou l'usage d'une huile inadaptée favorisent l'usure prématurée des paliers et de l'arbre du turbocompresseur. Un filtre à air colmaté ou une durite d'intercooler fissurée perturbent également la pression d'air et accélèrent la fatigue mécanique de la pièce. Une conduite marquée par des montées en régime brutales après un démarrage à froid, sans laisser le moteur atteindre sa température, aggrave encore ce phénomène sur ce bloc diesel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Golf 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880205, destinée aux motorisations 2.0 TDI de la Volkswagen Golf 6 (5K1), associées notamment aux codes moteur CBAB, CFFB et CJAA. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, les appellations pouvant varier selon l'année de production et la version.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun retour ni enlèvement de l'ancienne pièce, une seule livraison est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre budget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le 2.0 TDI de la Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant le montage du nouveau turbo, il est recommandé de contrôler l'état du circuit d'huile (durites d'alimentation et de retour), la propreté du filtre à air et l'étanchéité de la prise d'air ainsi que des durites d'intercooler, pour éviter toute contamination prématurée de la pièce neuve. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet de garantir une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité du turbocompresseur sur votre Golf 2.0 TDI.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-53039880205\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 53039880205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-yeti-neuf-53039880205\"\u003eTurbo Skoda Yeti neuf – Réf. 53039880205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-scirocco-neuf-53039880205\"\u003eTurbo Volkswagen Scirocco neuf – Réf. 53039880205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255124676693,"sku":"53039880205_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e3bc7a3-beb5-4b00-881d-dbd6292585bc.png?v=1790811082"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880207","title":"Turbo Volkswagen Golf 2.0 TDI neuf – Réf. 53039880207","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo de sa Volkswagen Golf 2.0 TDI 170 avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Volkswagen Golf, il est essentiel de confirmer que la pièce est bien en cause. Une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement (bleue, noire ou blanche selon le cas), un bruit de sifflement inhabituel à l'accélération ou un voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques. Sur les motorisations 2.0 TDI équipant la Golf, il convient de contrôler la pression d'huile, l'état du filtre à air et l'absence de dépôts dans l'intercooler avant d'incriminer le turbocompresseur. Un test de la géométrie variable et une vérification des durites de dépression permettent d'éliminer les causes annexes. Ce n'est qu'après ces vérifications que le remplacement du turbo doit être envisagé.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Golf 2.0 TDI 170\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880207 et destiné aux Volkswagen Golf équipées du moteur 2.0 TDI 170, codes moteur CBBB et CFGB, d'une cylindrée de 1968 cm³, alimentées au Diesel. Il restitue la suralimentation nécessaire au bon fonctionnement du moteur et contribue à préserver les performances et la sobriété propres à cette motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVérifier la compatibilité avec votre Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence gravée sur l'ancien turbo de votre Golf afin de confirmer la correspondance exacte avec la référence 53039880207 ou l'une de ses équivalences.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de l'ancien turbo, une seule livraison est effectuée. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur Golf 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (pression, propreté, durites d'arrivée et de retour) ainsi que la prise d'air et l'intercooler afin d'éviter toute contamination prématurée. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Une vidange complète avec une huile conforme aux préconisations, associée au remplacement du filtre à air, limite fortement les risques de nouvelle casse sur ce moteur 2.0 TDI.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-53039880207\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-53039880207\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255125889109,"sku":"53039880207_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6d5a89e0-f9da-42d9-9412-9fe08d3976cb.png?v=1790811085"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880003","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.9 TD neuf – Réf. 53039880003","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer une panne de turbo sur Golf III 1.9 TD avant de le remplacer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Volkswagen Golf III 1.9 TD, il est essentiel de confirmer que la pièce est bien en cause. Sur ce moteur AAZ, une perte de puissance progressive, une fumée noire ou bleutée à l'échappement, un sifflement inhabituel à l'accélération ou une consommation d'huile anormale sont des signes révélateurs d'un turbo fatigué. Avant tout démontage, vérifiez l'absence de jeu excessif sur l'arbre de la turbine, l'état de la durite d'admission et l'absence de fuite au niveau du circuit d'huile de lubrification. Ce contrôle méthodique permet d'éviter un remplacement inutile si la panne provient d'ailleurs, comme une durite percée ou un capteur défectueux.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Golf III 1.9 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880003 et a été conçu pour équiper la Volkswagen Golf III motorisée en 1.9 TD, moteur AAZ, d'une cylindrée de 1896 cm³. Ce bloc diesel, très répandu sur cette génération de Golf, dépend directement d'une suralimentation fiable pour conserver ses performances et sa sobriété. Un turbo en bon état garantit une montée en pression correcte et une combustion optimisée du carburant.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, nous recommandons de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo, généralement présente sur une plaque ou gravée sur le carter, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880003 ainsi qu'avec plusieurs codes équivalents utilisés par différents fournisseurs.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Golf III\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans échange : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur moteur AAZ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (pression, propreté, absence de calamine), l'état des durites de suralimentation et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination prématurée. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le turbo en huile avant de démarrer le moteur, pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Une huile moteur adaptée et changée régulièrement, ainsi qu'un filtre à air propre, contribuent directement à la longévité de ce turbo sur votre Golf III 1.9 TD.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-53039880003\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 53039880003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-53039880003\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 53039880003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-53039880003\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 53039880003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-53039880003\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 53039880003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255127789653,"sku":"53039880003_TURBO","price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f76092bc-cded-400a-9f66-fef91eb48866.png?v=1790811106"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-775517-5005s","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.6 TDI neuf – Réf. 775517-5005S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur Golf 1.6 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Volkswagen Golf équipée du 1.6 TDI, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel côté admission, un voyant moteur allumé accompagné d'un code de suralimentation, ou encore une fumée bleutée ou noire à l'échappement. Une surconsommation de carburant et une conduite à l'allure « molle » malgré une accélération franche sont également des signes caractéristiques d'un turbo qui perd son efficacité sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Golf 1.6 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 775517-5005S et permet de restaurer la pression de suralimentation d'origine sur les Volkswagen Golf équipées du 1.6 TDI. Il s'agit du remplacement direct d'un turbocompresseur d'origine que l'on retrouve notamment sur les Golf, Jetta, Passat et Touran équipées du moteur 1.6 TDI. Il convient de vérifier la référence gravée sur votre ancien turbo avant commande, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations et codes moteur compatibles\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo équipe le Volkswagen Golf VI 1.6 TDI avec le code moteur CAYC, d'une cylindrée de 1598 cm3. On retrouve également cette famille de turbo sur les déclinaisons associées aux codes moteur CAYB, CAYD et CAYE, correspondant aux puissances 90 et 105 ch du 1.6 TDI. Avant toute commande, comparez systématiquement la référence indiquée sur la plaque de votre turbo actuel avec les références listées sur cette fiche.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour Golf 1.6 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est un turbo neuf vendu en vente simple : aucun retour de l'ancien turbo n'est nécessaire, il n'y a ni consigne ni enlèvement de l'ancienne pièce, seule une livraison du turbo neuf est effectuée. Le turbo est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur Golf 1.6 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant l'installation, plusieurs vérifications s'imposent pour préserver la durée de vie du nouveau turbo :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'état et la propreté du circuit d'huile, une lubrification insuffisante ou une huile dégradée étant une cause fréquente de casse prématurée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier les durites de suralimentation et l'intercooler afin d'écarter toute fuite d'air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecter le filtre à air et la prise d'air pour éviter l'ingestion de particules abrasives dans la turbine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à une vidange complète avec une huile de qualité adaptée au 1.6 TDI avant la remise en route.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéaliser un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite progressive lors des premiers kilomètres, en évitant les montées en régime brutales.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de cette pièce pour votre Golf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-775517-5005s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 775517-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-775517-5005s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 775517-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-caddy-neuf-775517-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Caddy neuf – Réf. 775517-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255147417685,"sku":"7755175005S_TURBO","price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a5a487fb-414f-4496-87ef-1c12e88566e7.png?v=1790811284"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-847671-5004s","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.6 TDI neuf – Réf. 847671-5004S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Golf 1.6 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre Volkswagen Golf. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 847671-5004S, ainsi qu'avec plusieurs références équivalentes constructeur et fabricant listées sur cette fiche. Un contrôle visuel de la plaque signalétique de votre turbo d'origine permet d'éviter toute erreur de compatibilité avant l'achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations concernées sur la Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf équipe la Volkswagen Golf sur plusieurs déclinaisons du bloc 1.6 TDI, moteur Diesel de 1598 cm3, que l'on retrouve notamment sous les puissances 90, 105, 110 et 115 chevaux selon la version. Les codes moteur concernés incluent CLHA, CLHB, CRKA, CRKB, CXXA, CXXB, DBKA, DDYA, DDYB, DGDA, DGDB, DGTA, DGTC, DGTD et DGTE. Il est recommandé de confirmer le code moteur present sur votre carte grise ou sur le bloc moteur avant de valider votre commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo pour Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre nouveau turbo, que vous pouvez installer directement sur votre Golf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant de monter le turbo sur votre 1.6 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 1.6 TDI de la Golf, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la régularité de la vidange d'huile, ainsi que de l'état du filtre à air et de l'intercooler. Une conduite privilégiant les montées en régime progressives limite également les contraintes thermiques sur le turbo. Avant le montage, il convient de vérifier le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), la prise d'air et l'absence de résidus dans les conduits. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification correcte dès les premiers tours moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePaiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre turbo neuf pour Golf 1.6 TDI peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-847671-5004s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 847671-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255147647061,"sku":"8476715004S_TURBO","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_694d1de7-aed2-4edd-9084-5dc9022bde16.png?v=1790811287"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-821866-5009s","title":"Turbo Volkswagen Golf 2.0 TDI neuf – Réf. 821866-5009S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Golf 2.0 TDI GTD 184 ch peut casser\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Golf équipée du bloc 2.0 TDI GTD 184 ch, le turbocompresseur est fortement sollicité en raison de la pression de suralimentation élevée nécessaire pour délivrer cette puissance. Une huile moteur dégradée ou une vidange non respectée entraîne un encrassement des conduits de lubrification et une usure prématurée des paliers de l'arbre turbine. Un filtre à air colmaté ou un intercooler encrassé réduit l'efficacité du refroidissement de l'air admis, ce qui accélère la fatigue thermique des composants internes. Une conduite marquée par des montées en régime brutales suivies d'un arrêt immédiat du moteur, sans phase de refroidissement, favorise également la calamine et la casse des roulements.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Golf 2.0 TDI GTD 184 ch\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 821866-5009S et s'installe sur les Volkswagen Golf équipées du moteur 2.0 TDI GTD 184 ch, correspondant aux codes moteur CUNA, CUPA, CUWA, CYLA, DFMA, DFUA, DGCA et DJGA. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, certaines déclinaisons pouvant différer selon la version exacte de la Golf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Golf 2.0 TDI GTD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Golf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, l'ancien turbo reste chez vous. Le turbo neuf vous est livré en un seul envoi, et il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour la Golf 2.0 TDI GTD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo sur votre Golf, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile, de nettoyer les durites et de vérifier l'absence de bouchage sur la prise d'air et l'intercooler. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo doit être réalisé avant le premier démarrage moteur, afin d'assurer une lubrification correcte dès les premiers tours et de préserver la longévité du nouveau composant.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-821866-5009s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 821866-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q3-neuf-821866-5009s\"\u003eTurbo Audi Q3 neuf – Réf. 821866-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-neuf-821866-5009s\"\u003eTurbo Audi TT neuf – Réf. 821866-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-821866-5009s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 821866-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255156625493,"sku":"8218665009S_TURBO","price":519.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a51ae265-8fa1-4ad1-a186-fc9408ace129.png?v=1790811346"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-454159-5002s","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.9 TDI neuf – Réf. 454159-5002S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de votre Golf 1.9 TDI 90 rend-il l'âme ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Golf équipée du moteur 1.9 TDI 90, les turbos des blocs AGR et ALH sont particulièrement sensibles à la qualité de la lubrification. Une huile encrassée ou vidangée trop tardivement encrasse les canaux d'huile du turbo et accélère l'usure des paliers de l'arbre. Un filtre à air colmaté ou une durite d'admission fissurée provoquent également une perte de pression qui fatigue prématurément le compresseur. Une conduite très urbaine, faite d'arrêts fréquents sans phase de refroidissement moteur avant coupure, fragilise aussi ce type de turbo sur la durée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec votre Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 454159-5002S, destinée aux Volkswagen Golf équipées du moteur 1.9 TDI 90, moteurs identifiés par les codes AGR et ALH, en motorisation Diesel. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf pour votre Golf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour votre Golf 1.9 TDI 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de poser le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), l'état de l'intercooler et des durites d'admission, ainsi que la propreté de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Après montage, surveillez les premiers kilomètres : bruit inhabituel, fumée excessive ou perte de puissance peuvent signaler un défaut d'installation à corriger rapidement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de ce turbo neuf pour votre Volkswagen Golf 1.9 TDI 90.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Volkswagen New Beetle neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255196536917,"sku":"4541595002S_TURBO","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9bb05241-67a1-487a-bd86-6749af8848ee.png?v=1790811833"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-454161-5004s","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.9 TDI neuf – Réf. 454161-5004S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence turbo sur votre Golf 1.9 TDI 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, la première étape consiste à relever la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre Volkswagen Golf. Sur ce modèle, plusieurs numéros ont pu être utilisés au fil des évolutions de production, aussi bien en référence constructeur qu'en référence de fabricant de turbo. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 454161-5004S, mais il correspond également à d'autres numéros que vous pouvez comparer directement sur la plaque signalétique ou le corps de votre turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisation et codes moteur concernés sur la Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf équipe la Volkswagen Golf en motorisation 1.9 TDI 110, un bloc Diesel de 1896 cm3 largement répandu sur ce modèle. Les codes moteur associés à cette motorisation sont AFN et AVG. Nous vous invitons néanmoins à vérifier ce code moteur sur votre carte grise ou directement sur le bloc moteur, car plusieurs variantes ont pu se succéder selon la période de production de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison vous est adressée, celle de votre turbo neuf. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le 1.9 TDI 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur cette motorisation, la défaillance du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification : huile moteur de mauvaise qualité, vidange non respectée, ou filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent également entraîner un fonctionnement anormal du turbocompresseur et accélérer son usure. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement du moteur avant l'arrêt peut aussi fragiliser les paliers du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant le montage du turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur votre Golf 1.9 TDI 110, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur est recommandé pour assurer une lubrification immédiate des paliers. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-454161-5004s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 454161-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-454161-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 454161-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-454161-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 454161-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198208085,"sku":"4541615004S_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fc608fd4-cc84-4755-9f38-38fc51752693.png?v=1790811847"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-454232-5001s","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.9 TDI neuf – Réf. 454232-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Volkswagen Golf IV 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo ou sur votre facture d'origine. Sur la Volkswagen Golf IV équipée d'un moteur 1.9 TDI, plusieurs turbos se sont succédé selon la puissance et le millésime de fabrication ; ce turbo neuf, compatible avec la référence 454232-5001S, correspond à une famille précise de véhicules qu'il convient de confirmer avant l'achat pour éviter toute erreur de montage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations concernées sur la Golf IV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.9 TDI de la Golf IV, associées aux codes moteur AGR, ALH, AHF, ASV, AJM, AUY et ATD, pour une cylindrée de 1896 cm3 en Diesel. Ces moteurs équipent la Golf IV utilisée quotidiennement, en ville comme sur autoroute, et sollicitent fortement le turbocompresseur lors des accélérations et des trajets soutenus. Nous vous invitons à rapprocher le code moteur gravé sur votre bloc ou indiqué sur votre carte grise avec les références sur cette fiche avant de valider votre commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Golf IV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre commande donne lieu à une seule livraison. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse et conseils de montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 1.9 TDI de la Golf IV, la défaillance prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à un espacement de vidange trop long ou à un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés. Un intercooler percé ou une conduite abusive en surrégime peuvent également accélérer l'usure de l'arbre et des paliers. Avant le montage du turbo compatible avec la référence 454232-5001S, vérifiez soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Procédez systématiquement à un amorçage en huile avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité de votre nouveau turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-454232-5001s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 454232-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-454232-5001s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 454232-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-454232-5001s\"\u003eTurbo Volkswagen New Beetle neuf – Réf. 454232-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255203713109,"sku":"4542325001S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_50cf5b5b-42f9-4ba7-906d-e1c80f06d97d.png?v=1790811888"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-785448-5005s","title":"Turbo Volkswagen Golf 2.0 TDI neuf – Réf. 785448-5005S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 170 ch\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo pour votre Golf, la première étape consiste à vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbocompresseur ou sur la plaque signalétique du véhicule. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 785448-5005S, une référence que l'on retrouve notamment sur la Volkswagen Golf 6 équipée du moteur 2.0 TDI 170 ch. Comparer les numéros gravés sur la pièce déposée avec la liste des références équivalentes sur cette fiche permet d'éviter toute erreur de commande, en particulier lorsque plusieurs variantes de turbo ont équipé la même génération de Golf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations Golf 6 concernées par ce turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Golf 6, ce turbo équipe le bloc 2.0 TDI 170 ch, une motorisation Diesel de 1968 cm3 que l'on retrouve sous les codes moteur CBBB et CFGB, notamment sur la version GTD. Si votre véhicule est équipé de l'un de ces codes moteur, inscrit sur une étiquette au niveau du bloc moteur, il est recommandé de vérifier également la référence exacte présente sur votre turbo actuel avant validation de la commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu de façon simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbocompresseur, une seule livraison est effectuée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur un moteur 2.0 TDI 170 ch\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs CBBB et CFGB, la géométrie variable du turbo est particulièrement sensible à l'encrassement provoqué par des dépôts de calamine, souvent liés à une conduite essentiellement urbaine et à des vidanges espacées. Avant de monter le nouveau turbo, il est conseillé de vérifier l'état du circuit d'huile, la propreté des durites de graissage et de retour d'huile, ainsi que la prise d'air et l'intercooler, afin d'écarter toute cause de casse prématurée liée à une lubrification insuffisante ou à un filtre à air encrassé. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers avant la montée en régime du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Audi TT neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-yeti-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Skoda Yeti neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-sharan-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Sharan neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-tiguan-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Tiguan neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255204434005,"sku":"7854485005S_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_46bbdd48-0df9-4408-96a2-b741b9591fa2.png?v=1790811892"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-765261-5008s","title":"Turbo Volkswagen Golf 2.0 TDI neuf – Réf. 765261-5008S","description":"\u003ch2\u003eCe que change un turbo neuf sur votre Golf 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Volkswagen Golf équipée du 2.0 TDI, un turbo en parfait état se ressent immédiatement au volant : la relance est franche dès les bas régimes, le moteur ne peine plus à la remise des gaz et la fumée noire à l'accélération disparaît. Avec un turbo neuf compatible avec la référence 765261-5008S, vous retrouvez la souplesse du moteur diesel sur cette Golf, que ce soit en usage urbain ou sur route, sans à-coups ni perte de puissance à chaud.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la Golf 2.0 TDI 140 et 170\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 765261-5008S, utilisée sur la Volkswagen Golf en motorisation 2.0 TDI 140 et 2.0 TDI 170, correspondant aux codes moteur BMM et BMN. Avant de commander, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo de votre véhicule, car plusieurs versions du bloc 2.0 TDI ont pu être montées sur la Golf selon la période et la finition.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour la Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée chez vous, sans aucune pièce à renvoyer. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant de monter le turbo sur le 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs BMM et BMN, une casse de turbo est souvent liée à un manque de lubrification, une huile de qualité insuffisante ou non vidangée à temps, un filtre à air encrassé ou un intercooler percé qui laisse passer des impuretés vers la turbine. Avant le montage, vérifiez soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Procédez à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-eos-neuf-765261-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Eos neuf – Réf. 765261-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255206137941,"sku":"7652615008S_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f984fb31-0233-4aa8-a51e-e36b21046971.png?v=1790811901"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-720855-5007s","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.9 TDI neuf – Réf. 720855-5007S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer la panne de turbo sur votre Volkswagen Golf 1.9 TDI 130\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de remplacer le turbocompresseur de votre Golf, il est indispensable de confirmer que la pièce est réellement en cause. Une perte de puissance progressive, une fumée d'échappement bleutée ou noire, un sifflement inhabituel à l'accélération ou l'allumage du voyant moteur sont des signes caractéristiques. Sur le moteur 1.9 TDI 130 (code ASZ), il convient de vérifier le jeu de l'arbre du turbo, l'état des durites de suralimentation et l'absence de fuite d'huile au niveau du carter avant de conclure à une casse définitive. Un contrôle de la pression de suralimentation et une inspection visuelle de la roue de turbine permettent d'écarter d'autres causes possibles, comme un capteur défaillant ou une durite percée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Golf 1.9 TDI 130\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 720855-5007S et destiné aux Volkswagen Golf équipées du moteur diesel 1.9 TDI 130, code moteur ASZ, d'une cylindrée de 1896 cm3. Il assure la mise sous pression de l'air admis dans les cylindres, condition nécessaire au bon fonctionnement de ce bloc moteur très répandu sur la Golf IV.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVérifier la compatibilité avec votre Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre véhicule afin de confirmer la correspondance exacte avec la pièce proposée ici.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour votre Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. La pièce est livrée directement, sans aucun retour ni enlèvement de l'ancienne pièce. Elle bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur ASZ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur 1.9 TDI, la principale cause de casse prématurée reste un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée ou à des vidanges non respectées. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de corps étrangers dans la prise d'air, ainsi que l'état de l'intercooler. Vérifiez également le filtre à air, dont un encrassement excessif peut accélérer l'usure du turbo. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant de démarrer le moteur, afin d'assurer une lubrification correcte dès les premiers tours.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274655829,"sku":"7208555007S_TURBO","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_756762d1-40d5-4b4e-b92f-373d8898e583.png?v=1790812128"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-713673-5007s","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.9 TDI neuf – Réf. 713673-5007S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo de votre Volkswagen Golf 1.9 TDI 115 avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Volkswagen Golf, il est indispensable de confirmer que la pièce est bien en cause. Sur les motorisations 1.9 TDI 115 équipées des moteurs AJM ou AUY, une perte de puissance progressive, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel à l'accélération ou un voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques d'un turbo en fin de vie. Il est conseillé de vérifier au préalable l'état de la durite d'admission, le jeu de l'arbre du turbo à la main, ainsi que la présence éventuelle de dépôts d'huile dans le circuit d'air avant de conclure au remplacement du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pour votre Golf 1.9 TDI 115\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 713673-5007S, spécialement pensé pour les Volkswagen Golf équipées d'un moteur 1.9 TDI 115, motorisation Diesel de 1896 cm3 identifiée par les codes moteur AJM et AUY. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, l'ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre Golf 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa casse d'un turbo sur un moteur 1.9 TDI est le plus souvent liée à un défaut de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou à un retard dans les vidanges, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré laissant passer des impuretés. Avant le montage du nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la prise d'air et l'état de l'intercooler. Procédez impérativement à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et de préserver la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier la référence sur l'ancien turbo avant commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler le circuit d'huile et les durites avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le turbo en huile avant la mise en route\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurveiller la qualité et la fréquence de vidange de l'huile moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-galaxy-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Ford Galaxy neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-cordoba-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo SEAT Cordoba neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen New Beetle neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-sharan-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Sharan neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255275180117,"sku":"7136735007S_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_dc9715d8-dbc0-479b-b248-2eeccae31973.png?v=1790812134"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-53039887005","title":"Turbo Volkswagen Golf 2.0 TDI neuf – Réf. 53039887005","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Volkswagen Golf V 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Volkswagen Golf V, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de l'ancien turbocompresseur ou sur la documentation technique du véhicule. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039887005 et ses équivalences, montées sur la Golf V équipée du moteur diesel 2.0 TDI. Comparer la référence évite toute erreur de compatibilité, notamment entre les différentes puissances 136 et 140 chevaux partageant une architecture proche.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations et codes moteur concernés sur la Golf V\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf équipe la Volkswagen Golf V dans sa motorisation diesel 2.0 TDI, d'une cylindrée de 1968 cm3, disponible sous les codes moteur AZV et BKD. Ces blocs diesel à injection directe, largement diffusés sur cette génération de Golf, dépendent fortement de la qualité de suralimentation pour conserver leurs performances et leur consommation d'origine. Avant tout montage, contrôlez le code moteur gravé sur le bloc afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Golf V\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbocompresseur. Vous recevez directement le turbo neuf en une seule livraison. Le produit est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses de casse et précautions de montage sur moteur AZV\/BKD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces moteurs 2.0 TDI, la casse prématurée du turbo provient souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé ou d'un intercooler percé laissant passer des impuretés. Avant le montage du turbo neuf, vérifiez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'étanchéité de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate et d'éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de conduite pour préserver le turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Golf V équipée du 2.0 TDI, adoptez une conduite progressive, laissez le moteur chauffer avant de solliciter fortement la suralimentation et respectez un temps de ralenti avant coupure après un trajet soutenu. Ces habitudes, combinées à un entretien régulier du circuit d'huile et du filtre à air, contribuent à la longévité du turbo neuf installé sur votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-53039887005\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-53039887005\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-53039887005\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255275507797,"sku":"53039887005_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ed912579-be9e-4541-9907-ed75f4b17490.png?v=1790812139"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-716213-5001s","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.9 TDI neuf – Réf. 716213-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Volkswagen Golf IV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine ou sur la documentation technique de votre Golf IV. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 716213-5001S, une référence que l'on retrouve fréquemment sur la Volkswagen Golf IV équipée du moteur 1.9 TDI 150 CV. Confirmer cette référence avant l'achat permet d'éviter toute erreur de compatibilité et garantit un montage sans difficulté.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisation concernée sur la Golf IV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est destiné à la Volkswagen Golf IV équipée du bloc 1.9 TDI 150 CV, d'une cylindrée de 1896 cm3, correspondant au code moteur ARL. Ce moteur diesel a équipé une large part de la gamme Golf IV, appréciée pour son couple disponible et sa sobriété. Un turbo défaillant sur ce bloc se traduit généralement par une perte de puissance à l'accélération, une fumée d'échappement anormale ou un bruit sifflant caractéristique. Nous vous invitons à comparer la référence de votre ancien turbo avec celles indiquées sur cette fiche avant de valider votre commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Golf IV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, vous n'avez aucune pièce à renvoyer. Une seule livraison est effectuée, sans retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Le produit est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage sur le moteur ARL\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur 1.9 TDI ARL, la longévité du turbo dépend largement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que du bon état du filtre à air et de l'intercooler. Une conduite trop sollicitante avant que le moteur n'ait atteint sa température de fonctionnement peut également accélérer l'usure du turbo. Avant le montage, vérifiez soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la première mise en route, veillez à réaliser un amorçage en huile pour assurer une lubrification immédiate des paliers et prolonger la durée de vie de votre turbo neuf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-716213-5001s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 716213-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-716213-5001s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 716213-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-716213-5001s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 716213-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-716213-5001s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 716213-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255276064853,"sku":"7162135001S_TURBO","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5d187b19-b30d-476b-ab1f-3b02f41d3228.png?v=1790812149"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-04e145721f","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.4 TSI neuf – Réf. 04E145721F","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la Golf 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Volkswagen Golf en motorisation 1.4 TSI est souvent utilisée pour des trajets mixtes, alternant ville, voies rapides et longs trajets autoroutiers. Ce type d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, notamment lors des montées en pression répétées et des phases d'accélération franches typiques de ce moteur essence suralimenté. Une conduite urbaine avec de nombreux arrêts, suivie de sollicitations plus soutenues sur route, peut accélérer l'usure du turbo si l'entretien du circuit d'huile n'est pas rigoureux. C'est dans ce contexte que le remplacement par un turbo neuf reprend tout son sens pour retrouver des performances conformes à l'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la Golf 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 04E145721F, destinée aux Volkswagen Golf équipées du moteur 1.4 TSI essence, d'une cylindrée de 1395 cm3. Les codes moteur concernés incluent notamment CHPA, CPTA, CZEA, CUKB, CZDA et CHPB, correspondant aux versions 125, 140 et 150 chevaux de cette motorisation. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, afin de s'assurer d'une compatibilité parfaite avec votre exemplaire de Golf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo de Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, la commande donne lieu à une seule livraison du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur moteur 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo neuf, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites de suralimentation et de la prise d'air, car un défaut sur ces éléments peut provoquer une nouvelle casse prématurée. Sur les moteurs 1.4 TSI, la qualité et la fréquence de la vidange jouent un rôle déterminant dans la longévité du turbo, tout comme l'état du filtre à air et de l'échangeur. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo neuf est indispensable avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q3-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Audi Q3 neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306375253,"sku":"04E145721F_TURBO","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d19ecf28-495c-4354-a8bb-2c9ff590048e.png?v=1790812913"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-9v204","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.2 TSI neuf – Réf. 9V204","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer avant de remplacer le turbo de votre Golf VI 1.2 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est indispensable de confirmer que la panne vient bien du turbocompresseur et non d'un autre organe du circuit d'admission. Sur la Golf VI équipée du 1.2 TSI, commencez par relever les codes défaut avec une valise diagnostic : un code lié à la pression de suralimentation, une perte de puissance en mode dégradé avec voyants moteur et EPC allumés, ou un bruit métallique inhabituel entre 2 000 et 3 000 tr\/min sont des indices classiques. Vérifiez ensuite l'état de l'actionneur de wastegate, souvent mis en cause sur ces motorisations, avant de conclure à la nécessité d'un remplacement complet du turbo. Comparez systématiquement la référence gravée sur votre ancien turbo avec celles listées sur cette fiche pour garantir la compatibilité.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour la Golf VI 1.2 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 9V204, destinée aux Volkswagen Golf VI équipées du moteur 1.2 TSI (codes moteur CBZA, CBZB, CBZC), une motorisation essence de 1197 cm3. Conçu pour restituer la pression de suralimentation d'origine, il permet de retrouver les performances et la réactivité attendues sur ce modèle compact, très répandu dans sa version essence turbocompressée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de valider votre commande, vérifiez impérativement la référence inscrite sur votre turbo d'origine ou sur la plaque signalétique moteur. Cette précaution évite toute erreur de compatibilité, notamment lorsque plusieurs variantes de turbo ont pu équiper la même motorisation selon la période de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Golf VI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est vendu neuf, en vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison vous est adressée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 1.2 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur cette motorisation, la lubrification joue un rôle déterminant dans la longévité du turbo : respectez la qualité d'huile préconisée et la périodicité des vidanges. Avant le montage, contrôlez le filtre à air, l'état des durites de la prise d'air et du circuit d'huile, ainsi que la propreté de l'intercooler. Une fois le turbo installé, procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Une conduite trop brutale juste après un démarrage à froid peut également fragiliser prématurément un turbo neuf sur ce type de bloc.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePaiement facilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation de votre budget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-9v204\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-9v204\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-9v204\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-fabia-neuf-9v204\"\u003eTurbo Skoda Fabia neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-roomster-neuf-9v204\"\u003eTurbo Skoda Roomster neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-caddy-neuf-9v204\"\u003eTurbo Volkswagen Caddy neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-9v204\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-9v204\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307325525,"sku":"9V204_TURBO","price":464.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b485a92b-3d44-45dc-b654-ea818841ea94.png?v=1790812924"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-9va29","title":"Turbo Volkswagen Golf 2.0 TSI neuf – Réf. 9VA29","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo d'une Golf 2.0 TSI peut-il casser ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Golf équipée d'un bloc 2.0 TSI, le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des montées en régime rapides et des phases de forte sollicitation moteur. Une lubrification insuffisante, une huile de qualité inadaptée ou un vidange non respecté figurent parmi les causes les plus fréquentes d'usure prématurée des paliers et de l'arbre du turbo. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé peuvent également perturber le fonctionnement de l'ensemble et accélérer la dégradation de la pièce. Une conduite très nerveuse, enchaînant montées en pression et coupures brutales du moteur sans phase de refroidissement, use aussi plus rapidement les composants internes du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Golf 2.0 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple pour la Volkswagen Golf équipée d'un moteur essence 2.0 TSI. Il est compatible avec la référence 9VA29, également identifiée sous la référence 06Q145701C. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la correspondance de cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur le véhicule, les numéros pouvant varier selon la version exacte du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Volkswagen Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il s'agit d'une livraison unique du turbo neuf. Une garantie pièce de 12 mois est appliquée, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur la Golf 2.0 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter ce turbo neuf, il est conseillé de contrôler l'état du circuit d'huile, la propreté des durites de graissage et l'absence d'obstruction sur la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec au démarrage. Il est également utile de vérifier l'état du filtre à air et de l'intercooler pour préserver la durée de vie de ce nouveau turbo installé sur la Golf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-9va29\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 9VA29\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q3-neuf-9va29\"\u003eTurbo Audi Q3 neuf – Réf. 9VA29\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-t-roc-neuf-9va29\"\u003eTurbo Volkswagen T-Roc neuf – Réf. 9VA29\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-tiguan-neuf-9va29\"\u003eTurbo Volkswagen Tiguan neuf – Réf. 9VA29\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255308439637,"sku":"9VA29_TURBO","price":639.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_12de5944-2c1e-4a80-a951-fd171f9a9883.png?v=1790812937"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-is38","title":"Turbo Volkswagen Golf 2.0 TSI neuf – Réf. IS38","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour la Golf R et son usage sportif\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Volkswagen Golf R est appréciée pour son tempérament sportif : accélérations franches, transmission intégrale sollicitée et motorisation 2.0 TSI poussée. Ce profil d'utilisation dynamique, parfois associé à des trajets autoroutiers soutenus ou à une conduite exigeante sur route, impose une forte charge thermique et mécanique au turbocompresseur. Dans ce contexte, un turbo fatigué ou mal lubrifié perd rapidement en réactivité et en fiabilité, d'où l'intérêt de proposer ce turbo neuf, compatible avec la référence IS38, pour retrouver des performances conformes à l'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de la Golf R\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la Volkswagen Golf 7 R équipée du moteur essence 2.0 TSI de 1984 cm3, développant 300 ou 310 chevaux selon les versions. Les codes moteur concernés sont CJXB, CJXC, CJXG et DJHA. Avant toute commande, nous recommandons de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique ou la carte grise, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Golf R\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est un turbo neuf vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a qu'une seule livraison du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur une Golf R 2.0 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un moteur sollicité comme celui de la Golf R, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et de la fraîcheur de l'huile moteur, du respect des intervalles de vidange, ainsi que de l'état du filtre à air et de l'intercooler. Une conduite enchaînant montées en régime et arrêts brusques sans phase de refroidissement du turbo peut accélérer son usure. Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, les durites et la prise d'air pour écarter toute pollution ou fuite. Procédez également à un amorçage en huile avant le premier démarrage, afin de lubrifier correctement les paliers dès la mise en route.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-is38\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-neuf-is38\"\u003eTurbo Audi TT neuf – Réf. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-is38\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-is38\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255330951253,"sku":"IS38_TURBO","price":504.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_518daa4f-c3bc-432e-aa29-a751a0d3bb63.png?v=1790813497"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-04e145722n","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.4 TSI neuf – Réf. 04E145722N","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la vivacité du 1.4 TSI sur votre Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAu volant d'une Golf équipée du moteur 1.4 TSI essence, un turbo en bon état se ressent immédiatement : les reprises redeviennent franches, le moteur monte en régime sans hésitation et la consommation reste cohérente avec l'annonce constructeur. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par un manque de puissance à l'accélération, une fumée inhabituelle à l'échappement, un sifflement anormal ou encore un voyant moteur qui s'allume. Installer un turbo neuf permet de restaurer ces sensations de conduite et d'éviter que le défaut ne s'aggrave et n'endommage d'autres organes du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la Golf 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 04E145722N, ainsi qu'avec ses variantes utilisées sur la motorisation essence 1.4 TSI de la Volkswagen Golf, associée aux codes moteur CZDA et CZEA. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, certaines variantes pouvant coexister selon la période de production et le niveau d'équipement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une seule livraison, aucune pièce n'est à renvoyer et l'ancien turbo reste chez vous. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour un montage réussi sur le 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur essence suralimenté, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la vidange régulière de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air, qui protège les aubes du turbo des impuretés. Avant le montage, il est indispensable de contrôler le circuit d'huile (conduites d'arrivée et de retour), l'état des durites et de la prise d'air, afin d'éviter toute contamination du turbo neuf. Lors de la mise en route, un amorçage en huile est conseillé pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès les premiers tours moteur, ce qui limite les risques d'usure prématurée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-04e145722n\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 04E145722N\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255331508309,"sku":"04E145722N_TURBO","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7c033872-0fa4-4c62-b88d-038190e29444.png?v=1790813502"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-04l253019q","title":"Turbo Volkswagen Golf 2.0 TDI neuf – Réf. 04L253019Q","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage de la Golf 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Volkswagen Golf en motorisation 2.0 TDI est souvent choisie pour des trajets variés, entre usage quotidien urbain et longs parcours routiers ou autoroutiers. Cette polyvalence sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier lors des montées en régime répétées, des arrêts moteur après forte charge ou d'une conduite avec remorque ou chargement important. Avec le temps, ces contraintes thermiques et mécaniques peuvent fragiliser les paliers, l'étanchéité ou la géométrie variable du turbo, surtout si l'entretien du circuit d'huile n'a pas été rigoureux.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la Golf 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence principale 04L253019Q, utilisée sur la Volkswagen Golf équipée du moteur 2.0 TDI, codes moteur CRBC et CRLB. Avant toute commande, nous recommandons de vérifier systématiquement la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Golf 2.0 TDI est vendu de façon simple : il s'agit d'une vente ferme, sans retour de l'ancienne pièce, le client n'a rien à renvoyer. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un moteur 2.0 TDI, les causes fréquentes de casse d'un turbo sont liées à un manque de lubrification, une huile de mauvaise qualité ou une vidange non respectée, un filtre à air encrassé ou un intercooler endommagé. Avant le montage, il est conseillé de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air pour écarter toute pollution du turbo neuf. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers dès les premiers tours moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-04l253019q\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 04L253019Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-04l253019q\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 04L253019Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-04l253019q\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 04L253019Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255331704917,"sku":"04L253019Q_TURBO","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e28a4c32-4474-4344-8517-69aace935d97.png?v=1790813506"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-49373-01003","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.4 TSI neuf – Réf. 49373-01003","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur votre Golf 1.4 TSI 122 CV avant de le remplacer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'envisager le remplacement du turbocompresseur de votre Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV, il est essentiel de confirmer que la pièce est bien en cause. Un contrôle visuel du turbo (jeu axial de l'arbre, traces d'huile dans l'admission ou à l'échappement), une vérification de la pression de suralimentation et une lecture des codes défaut moteur permettent souvent d'écarter d'autres causes possibles, comme une durite percée ou une électrovanne de contrôle de pression défectueuse. Ce diagnostic évite un remplacement inutile et sécurise votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Golf 1.4 TSI 122 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est conçu pour les Volkswagen Golf équipées du moteur essence 1.4 TSI 122 CV, d'une cylindrée de 1390 cm3, identifié sous le code moteur CAXA. Il assure la suralimentation du moteur pour restituer la puissance et le couple d'origine, tout en préservant une consommation maîtrisée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est compatible avec la référence 49373-01003, ainsi qu'avec les références équivalentes listées sur cette fiche. Avant commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo, directement sur l'étiquette du boîtier ou sur la carte grise, afin de garantir une parfaite compatibilité avec votre Golf 1.4 TSI 122 CV.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf Golf 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Golf 1.4 TSI 122 CV est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, vous n'avez aucune ancienne pièce à renvoyer ni à faire enlever. Une seule livraison vous est adressée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur votre Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur CAXA, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la régularité des vidanges, de l'état du filtre à air et de l'intercooler, ainsi que du style de conduite. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), les durites d'air et la prise d'air. Procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour assurer une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePaiement pour votre turbo neuf Golf 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe règlement de ce turbo neuf compatible avec la référence 49373-01003 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-49373-01003\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 49373-01003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-49373-01003\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 49373-01003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-49373-01003\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 49373-01003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255334096981,"sku":"4937301003_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fa9a3c5f-ceb2-44f2-83fe-ba15fd997db9.png?v=1790813537"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-54399880029","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.9 TDI neuf – Réf. 54399880029","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la Golf V 1.9 TDI 105\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Volkswagen Golf V 1.9 TDI 105 ch est très souvent utilisée pour des trajets mixtes, entre courts déplacements urbains et portions de route plus rapides. Cette alternance de régimes, surtout lorsque les trajets restent courts et répétés, sollicite fortement le turbocompresseur : montées en pression fréquentes, refroidissements incomplets du moteur et huile qui n'atteint pas toujours sa température optimale. Avec le temps, ces conditions favorisent l'usure prématurée du turbo d'origine et peuvent provoquer une perte de puissance, des fumées à l'échappement ou des bruits inhabituels à l'accélération.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la Golf V et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880029, destinée à la Volkswagen Golf V équipée du moteur diesel 1.9 TDI de 105 ch, code moteur BLS. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon la version exacte du moteur et l'année de montage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Golf V\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé dans le cadre d'une vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison vous est adressée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et pendant le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo neuf sur votre 1.9 TDI 105, plusieurs points méritent une attention particulière : l'état du circuit d'huile (propreté, absence de calamine dans les durites), le filtre à air (encrassement pouvant perturber l'alimentation en air du turbo) et l'intercooler (dépôts d'huile signalant une fuite). Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Pensez également à contrôler la qualité et la fraîcheur de l'huile moteur, ainsi que le respect des intervalles de vidange, car une huile dégradée reste l'une des causes les plus fréquentes de casse prématurée d'un turbocompresseur sur ce type de moteur diesel.\u003c\/p\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255352381525,"sku":"54399880029_TURBO","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_06230443-443f-4391-bf49-2359b281ee01.png?v=1790813811"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880105","title":"Turbo Volkswagen Golf 2.0 TFSI neuf – Réf. 53039880105","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Volkswagen Golf 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo monté sur votre Volkswagen Golf. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880105, une pièce qui équipe la Golf dans sa motorisation essence 2.0 TFSI 200 ch. Cette version sportive de la Golf a connu plusieurs déclinaisons moteur, aussi la vérification de la référence exacte sur votre véhicule reste la meilleure garantie d'un montage sans mauvaise surprise.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisation et codes moteur concernés sur la Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est destiné aux Golf équipées du bloc 2.0 TFSI essence, d'une cylindrée de 1984 cm3, associé aux codes moteur AXX, BWA et BPY. Nous vous invitons à confirmer ce code moteur, visible sur une étiquette du bloc-cylindres, afin de valider la compatibilité avant tout achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et seule la livraison du turbo neuf est nécessaire pour procéder au montage. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant le montage sur une Golf 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur essence suralimenté, la casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange non respectée ou à un encrassement de la cloche de filtre à huile. Il est recommandé de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites de refroidissement et la propreté de la prise d'air avant toute installation. Un amorçage du circuit d'huile avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification correcte des paliers dès la mise en route. Une conduite évitant les montées en régime immédiates après un démarrage à froid contribue également à préserver la longévité du turbo neuf de votre Golf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-53039880105\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 53039880105\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255372435541,"sku":"53039880105_TURBO","price":464.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fa8a8c43-b081-4b41-8511-48e543d53298.png?v=1790814111"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-volkswagen-golf.oembed?page=2","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}