{"title":"Turbo Volkswagen Polo","description":"\u003ch2\u003eTurbo Volkswagen Polo – Neuf ou reconditionné\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Volkswagen Polo (diesel \/ essence) ? Retrouvez sur cette page les turbos compatibles, neufs ou reconditionnés selon la référence. Le mode de vente (vente simple pour les turbos neufs, échange standard pour les turbos reconditionnés) est précisé sur chaque fiche. Chaque fiche précise la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et modalités de vente\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour les turbos reconditionnés vendus en échange standard, le turbo est livré en premier : votre ancien turbo n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation. Les turbos neufs sont vendus en vente simple, sans retour de pièce. Dans tous les cas, le turbo bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-reconditionne-16309880003","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.4 TDI reconditionné – Réf. 16309880003","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Polo avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Volkswagen Polo équipée d'un bloc 1.4 TDI, un turbo qui fonctionne correctement se traduit immédiatement par une reprise plus franche dès les bas régimes, une absence de trou à l'accélération et un ralenti stable sans fumée à l'échappement. À l'inverse, une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel ou un voyant moteur qui s'allume sont souvent les premiers signes d'un turbocompresseur fatigué sur cette motorisation, très sollicitée en usage urbain et périurbain.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la Volkswagen Polo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 16309880003, montée sur les Volkswagen Polo équipées des motorisations 1.4 TDI 75, 90 et 105 ch, correspondant aux codes moteur CUSA, CUSB et CYZB. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur votre ancien turbo, la même base pouvant équiper plusieurs niveaux de puissance selon la version de la Polo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo de Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Polo, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce petit diesel 3 cylindres, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, du bon état du filtre à air et de l'étanchéité de l'intercooler. Avant de poser le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute pollution résiduelle. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour éviter tout fonctionnement à sec préjudiciable à sa durée de vie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-reconditionne-16309880003\"\u003eTurbo Audi A1 reconditionné – Réf. 16309880003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034204245,"sku":"16309880003_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a630e77a-3815-4874-a0fd-f06fa7ee5f9a.png?v=1790810348"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-16309880005","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.4 TDI neuf – Réf. 16309880005","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur votre Volkswagen Polo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Polo équipée du moteur 1.4 TDI, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel qui s'intensifie avec le régime moteur, une fumée d'échappement bleutée ou noire, et parfois l'allumage du voyant moteur accompagné d'une entrée en mode dégradé. Une surconsommation d'huile moteur ou des à-coups au moment de la relance sont également des signaux à surveiller sur ce modèle, souvent utilisé au quotidien en usage urbain et routier où le turbo est fortement sollicité.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Polo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 16309880005 et s'adresse aux Volkswagen Polo équipées d'un moteur 1.4 TDI diesel de 1422 cm3, correspondant aux motorisations 75 CV et 90 CV. Les codes moteur concernés sont CUSA, CUSB et CYZB. Avant de commander, nous vous invitons à vérifier systématiquement la référence inscrite sur votre ancien turbo, ainsi que les numéros figurant sur la plaque signalétique du véhicule, afin de confirmer la parfaite compatibilité avec votre Polo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucun retour de l'ancien turbo à effectuer, ni consigne, ni enlèvement de la pièce usagée. Une seule livraison vous est adressée, celle du turbo neuf. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre Polo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.4 TDI, la casse prématurée du turbo est le plus souvent liée à un défaut de lubrification : huile de qualité inadaptée, vidanges non respectées ou filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé, laissant passer des impuretés, ainsi qu'une conduite marquée par des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid, aggravent également l'usure du turbocompresseur. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (canalisations d'arrivée et de retour), l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate dès le premier démarrage, ce qui limite les risques de grippage prématuré.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-16309880005\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 16309880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255049113685,"sku":"16309880005_TURBO","price":474.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7a670c61-bfe9-46ed-af23-f73a3415046d.png?v=1790810398"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-16339880024","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.0 TSI neuf – Réf. 16339880024","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Volkswagen Polo 1.0 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Volkswagen Polo équipée du petit bloc essence 1.0 TSI, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un voyant moteur qui s'allume au tableau de bord et parfois un sifflement inhabituel côté admission. Une fumée bleutée à l'échappement, une surconsommation d'huile ou un ralenti instable peuvent également trahir un jeu excessif dans les paliers ou une fuite au niveau des durites de suralimentation. Sur ces petits moteurs essence turbocompressés, ces symptômes ne doivent pas être négligés, car ils annoncent généralement une usure avancée du groupe turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf compatible avec la référence 16339880024 pour Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 16339880024, montée sur la Volkswagen Polo motorisée en 1.0 TSI essence. Il concerne notamment les blocs identifiés par les codes moteur DKJA, CHZL, CHZJ et DKLA. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur votre ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, certaines variantes de puissance pouvant nécessiter une référence différente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucun retour ni enlèvement de l'ancienne pièce à prévoir, le client n'a rien à renvoyer. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf, directement chez vous. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur votre Polo 1.0 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo, contrôlez soigneusement le circuit d'huile de votre Polo : une lubrification insuffisante, une huile de mauvaise qualité ou dépassant l'intervalle de vidange est la première cause de casse prématurée sur ces petits moteurs turbocompressés. Vérifiez également l'état des durites de suralimentation, la propreté du filtre à air et l'absence de fuite à l'admission. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-16339880024\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 16339880024\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255050522709,"sku":"16339880024_TURBO","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b35c47e5-4a61-4fcc-a810-f9a0eb9003b7.png?v=1790810403"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-54399880072","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.9 TDI neuf – Réf. 54399880072","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo sur Volkswagen Polo 1.9 TDI avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Volkswagen Polo motorisée en 1.9 TDI, il est recommandé de procéder à un diagnostic rigoureux. Une baisse de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel, de la fumée à l'échappement ou un voyant moteur allumé peuvent avoir plusieurs origines : encrassement de la vanne EGR, fuite sur une durite de suralimentation, capteur de pression défectueux ou réel défaut du turbocompresseur. Un contrôle de la pression de suralimentation, une inspection visuelle des durites reliant le turbo à l'admission, ainsi qu'une vérification du jeu axial de l'arbre du turbo permettent de confirmer que la pièce doit bien être remplacée avant d'engager la dépense.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Polo équipée d'un moteur 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880072 et s'installe sur les Volkswagen Polo équipées d'un moteur 1.9 TDI développant 90 ou 105 chevaux, connus sous les codes moteur BSU, BLS et BXE. Cette motorisation diesel de 1896 cm³ a largement équipé la gamme Polo, notamment en version 105 ch dotée d'un filtre à particules pour le code BLS. Avant toute commande, vérifiez la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : vous n'avez aucune ancienne pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni consigne, la pièce vous est simplement livrée. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre Polo 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 1.9 TDI équipant la Polo, la casse prématurée d'un turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile moteur non conforme ou vidangée trop tardivement, à un filtre à air encrassé ou à une fuite au niveau de l'intercooler. Avant le montage du turbo neuf, faites vérifier le circuit d'huile, les durites de suralimentation et la prise d'air afin d'éviter toute contamination de la pièce neuve. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile pour lubrifier le turbo avant de solliciter le moteur.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'absence de limaille dans le circuit d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'état des durites et colliers de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNettoyer ou remplacer le filtre à air si nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le turbo en huile avant le premier démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-caddy-neuf-54399880072\"\u003eTurbo Volkswagen Caddy neuf – Réf. 54399880072\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255081750613,"sku":"54399880072_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5554b684-2896-4865-be30-1433053ad1d8.png?v=1790810585"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-54399880054","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.4 TDI neuf – Réf. 54399880054","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo avant de le remplacer sur votre Volkswagen Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander ce turbo neuf pour votre Volkswagen Polo, il est recommandé de confirmer que la pièce incriminée est bien le turbocompresseur et non un élément périphérique (durite fendue, capsule de wastegate grippée, prise d'air parasite, débitmètre encrassé). Sur la Polo équipée d'un moteur 1.4 TDI, une perte de puissance progressive, un voyant moteur ou de préchauffage allumé, un sifflement à l'accélération ou une fumée d'échappement inhabituelle doivent alerter. Un contrôle de la pression de suralimentation et un diagnostic électronique permettent d'écarter les causes annexes avant de valider le remplacement du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Volkswagen Polo 1.4 TDI : compatibilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880054, destinée aux Volkswagen Polo équipées d'un moteur 1.4 TDI. Les motorisations concernées sont le 1.4 TDI 70 CV et le 1.4 TDI 80 CV, correspondant aux codes moteur BMS, BNM, BNV et BWB pour une cylindrée de 1422 cm³. Avant toute commande, il est conseillé de vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, ou sur la plaque signalétique, afin de garantir une compatibilité parfaite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Volkswagen Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans retour ni enlèvement de l'ancien turbo, et sans consigne. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur 1.4 TDI de la Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces blocs 1.4 TDI, la casse prématurée du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de mauvaise qualité ou dont la vidange a été négligée, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler percé laissant passer des impuretés. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), l'état des durites d'admission et l'absence de prise d'air parasite. Lors de la première mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo pour éviter tout fonctionnement à sec au démarrage. Une conduite souple après le remplacement favorise la longévité du nouveau turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-derby-neuf-54399880054\"\u003eTurbo Volkswagen Derby neuf – Réf. 54399880054\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255081881685,"sku":"54399880054_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c2401cdc-61e8-4439-95c8-1c5c043925ad.png?v=1790810586"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-54399880136","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.6 TDI neuf – Réf. 54399880136","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Volkswagen Polo 1.6 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Volkswagen Polo équipée du moteur 1.6 TDI 90 CV, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement anormalement bleue ou noire, ou encore une surconsommation d'huile moteur. Un voyant moteur allumé au tableau de bord peut également accompagner ces symptômes. Si vous constatez l'un de ces signes sur votre Polo, il est recommandé de faire contrôler rapidement le turbocompresseur avant que la panne ne s'aggrave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf compatible avec la référence 54399880136 pour Polo 1.6 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880136, destinée aux Volkswagen Polo équipées du moteur 1.6 TDI 90 CV, code moteur CAYB. Avant toute commande, il est fortement conseillé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre véhicule, certaines variantes de motorisation pouvant exister selon les séries de production.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbocompresseur. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre Polo 1.6 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur CAYB, la casse prématurée du turbocompresseur provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé, ou d'une fuite au niveau de l'intercooler ou des durites d'admission. Avant le montage du nouveau turbo, il est indispensable de vérifier l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de prise d'air parasite. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est nécessaire pour éviter tout fonctionnement à sec au démarrage, qui endommagerait immédiatement la nouvelle pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-54399880136\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 54399880136\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255121694805,"sku":"54399880136_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2bcc13d5-aa28-4b1b-9d39-a569a2aca2af.png?v=1790811058"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-54399880003","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.9 TDI neuf – Réf. 54399880003","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur la Volkswagen Polo 1.9 TDI 100\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de remplacer le turbocompresseur de votre Polo IV, il est essentiel de confirmer que la panne provient bien de ce composant. Un manque de puissance à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel sous le capot ou l'apparition d'un voyant moteur sont des signes fréquents d'usure sur le moteur 1.9 TDI 100 (code ATD) qui équipe ce modèle. Un contrôle de la pression d'huile, de l'état du filtre à air et de l'étanchéité des durites de suralimentation permet d'écarter les autres causes possibles avant d'envisager l'échange du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Polo 1.9 TDI 100\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880003, destinée aux véhicules équipés du moteur 1.9 TDI 100 ch, code moteur ATD, d'une cylindrée de 1896 cm3. Conçu pour restituer les performances d'origine, il s'installe sur les Polo IV concernées par cette motorisation diesel. Avant tout achat, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison vous est adressée. Le produit est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur la Polo 1.9 TDI 100\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur diesel, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que du bon état du filtre à air et du circuit d'admission. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisations de retour), l'étanchéité de l'intercooler et la propreté de la prise d'air pour éviter toute contamination du turbo neuf. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le circuit en huile avant de démarrer le moteur, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-54399880003\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 54399880003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-fabia-neuf-54399880003\"\u003eTurbo Skoda Fabia neuf – Réf. 54399880003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255121924181,"sku":"54399880003_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f7d1f185-81c1-4fad-b58d-c7858b350146.png?v=1790811061"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-789016-5002s","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.2 TDI neuf – Réf. 789016-5002S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur Volkswagen Polo 1.2 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Polo équipée du bloc 1.2 TDI 75, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel qui s'intensifie avec le régime moteur, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, ainsi que par l'apparition du voyant moteur au tableau de bord. Une surconsommation d'huile ou une entrée en mode dégradé sont également des signes fréquents rencontrés sur ce petit moteur trois cylindres, particulièrement sollicité en usage urbain avec de nombreux démarrages à froid.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo compatible pour cette Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 789016-5002S, destinée à la Volkswagen Polo équipée du moteur essence-diesel 1.2 TDI 75, identifié par le code moteur CFWA. Il s'agit d'un turbocompresseur de qualité équivalente à l'origine, conçu pour restituer les performances et la fiabilité attendues sur cette motorisation de 1199 cm3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Polo, car plusieurs variantes existent selon les années de production et les équipementiers d'origine. Le code moteur CFWA doit correspondre à celui de votre véhicule pour garantir une compatibilité parfaite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo pour Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, directement chez vous. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur votre Polo 1.2 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur trois cylindres, la casse du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, une huile de mauvaise qualité ou une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler défaillant. Avant l'installation, vérifiez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le turbo en huile neuve avant le premier démarrage moteur, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-fabia-neuf-789016-5002s\"\u003eTurbo Skoda Fabia neuf – Réf. 789016-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255147614293,"sku":"7890165002S_TURBO","price":514.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_12287fa5-c1e0-442a-9e3a-65e201a4d33c.png?v=1790811286"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-454159-5002s","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.9 TDI neuf – Réf. 454159-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer une panne de turbo sur Volkswagen Polo 1.9 TDI 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de remplacer le turbo de votre Volkswagen Polo équipée du moteur diesel 1.9 TDI 90 ch (code moteur AGR), il est indispensable de poser un diagnostic précis. Une perte de puissance progressive, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel à l'accélération ou encore un voyant moteur allumé sont autant de signes qui peuvent orienter vers une usure du turbocompresseur. Avant toute dépose, contrôlez la présence de jeu axial ou radial sur l'arbre de la turbine, vérifiez l'absence de dépôts d'huile dans les durites d'admission et inspectez l'état de la durite de suralimentation. Ce diagnostic permet d'éviter un remplacement inutile si la cause réelle se situe ailleurs, par exemple au niveau de la vanne EGR ou d'une durite fissurée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Polo 1.9 TDI 90 : compatibilité et référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 454159-5002S, destinée aux Volkswagen Polo équipées de la motorisation \u003cstrong\u003e1.9 TDI 90 ch\u003c\/strong\u003e, moteur \u003cstrong\u003eAGR\u003c\/strong\u003e. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a qu'une seule livraison du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de la Polo 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur AGR, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité de lubrification : respectez scrupuleusement les intervalles de vidange et utilisez une huile conforme aux préconisations constructeur. Avant l'installation, contrôlez le circuit d'huile (canalisation d'arrivée et de retour), l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé peuvent également provoquer une nouvelle casse prématurée. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du circuit avant le premier démarrage, puis laissez tourner le moteur au ralenti quelques instants pour permettre une lubrification complète des paliers avant toute sollicitation en charge.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Volkswagen New Beetle neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255196602453,"sku":"4541595002S_TURBO","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_72ae2710-08db-4047-96f9-037679792ab9.png?v=1790811835"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-733783-5008s","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.4 TDI neuf – Réf. 733783-5008S","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la réactivité de votre Polo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Volkswagen Polo IV équipée du 1.4 TDI, un turbo en bon état se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, une absence de trou à l'accélération et un ralenti stable, sans fumée ni sifflement parasite. C'est cette sensation de conduite fluide, typique du petit diesel de la Polo utilisé au quotidien en ville comme sur route, que ce turbo neuf compatible avec la référence 733783-5008S permet de retrouver durablement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la Volkswagen Polo IV 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 733783-5008S, montée sur les Volkswagen Polo IV motorisées en 1.4 TDI 70 ch, 75 ch et 80 ch, pour une cylindrée de 1400 ou 1422 cm3. Les codes moteur concernés sont AMF, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV et BWB. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines déclinaisons de puissance partageant des références très proches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Polo IV 1.4 TDI est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a qu'une seule livraison du turbo neuf à votre adresse. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur 1.4 TDI, la casse prématurée du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou à un intercooler percé qui laisse passer des impuretés. Avant d'installer le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute nouvelle défaillance. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a2-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Audi A2 neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-cordoba-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Cordoba neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-fabia-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Skoda Fabia neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-roomster-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Skoda Roomster neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-fox-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Fox neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-lupo-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Lupo neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198077013,"sku":"7337835008S_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a2d55005-952f-402a-83b7-b365c4a6b359.png?v=1790811845"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-454161-5004s","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.9 TDI neuf – Réf. 454161-5004S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Polo avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Volkswagen Polo équipée du moteur 1.9 TDI 110, un turbo en bon état de fonctionnement se traduit immédiatement par une relance moteur plus franche dès les bas régimes, une absence de temps de latence à l'accélération et un ronronnement moteur régulier, sans sifflement ni fumée à l'échappement. La conduite retrouve son agrément : reprises plus nerveuses en ville, dépassements plus sereins sur route, et une consommation de carburant qui reste maîtrisée. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance sensible, une fumée bleutée ou noire, un bruit de sifflement inhabituel ou une surconsommation d'huile moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Volkswagen Polo 1.9 TDI 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé pour la Volkswagen Polo équipée du moteur 1.9 TDI 110, code moteur AFN, motorisation Diesel de 1896 cm3. Il est compatible avec la référence 454161-5004S ainsi qu'avec l'ensemble des références équivalentes listées sur cette fiche. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence présente sur l'ancien turbo de votre Polo, directement sur l'étiquette du carter, afin de vous assurer de la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de l'ancien turbo. Vous recevez simplement votre turbo neuf en livraison, prêt à être installé sur votre Polo. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant le montage sur votre Polo 1.9 TDI 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur AFN, la casse prématurée d'un turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile moteur de qualité insuffisante ou à un intervalle de vidange non respecté. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé peuvent également accélérer l'usure du turbo en perturbant l'admission d'air. Avant le montage, il est essentiel de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air, puis de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage. Ces vérifications limitent les risques de casse précoce et prolongent la durée de vie de votre turbo.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier la référence sur l'ancien turbo avant commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler le circuit d'huile, les durites et la prise d'air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le turbo en huile avant le premier démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite souple après le montage, notamment lors du rodage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-454161-5004s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 454161-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-454161-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 454161-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-454161-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 454161-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198371925,"sku":"4541615004S_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7bb52a5f-866f-48d5-b5ee-a3a7df655888.png?v=1790811849"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-04e145721f","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.4 TSI neuf – Réf. 04E145721F","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Polo 1.4 TSI casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Polo équipée du bloc essence 1.4 TSI, le turbocompresseur travaille sous forte pression et à haute température dès les premiers tours moteur. Les principales causes de défaillance observées sur ces motorisations sont un manque de lubrification lié à une huile dégradée ou à une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission, un intercooler fissuré laissant passer des impuretés, ou encore une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur. Ces facteurs accélèrent l'usure des paliers et des roulements du turbo et peuvent provoquer une casse prématurée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Volkswagen Polo 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 04E145721F, destinée aux Volkswagen Polo équipées du moteur 1.4 TSI développant 140 ch ou 150 ch. Il concerne les blocs identifiés par les codes moteur CHPA, CPTA et CZEA, pour une cylindrée de 1395 cm3 en motorisation essence. Avant de valider votre commande, nous vous invitons à vérifier la référence présente sur l'ancien turbo de votre véhicule, car plusieurs variantes existent selon la puissance et l'année de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Vous recevez simplement le turbo neuf, prêt à être installé sur votre Polo. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour la Polo 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter ce turbo sur votre Polo, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'admission et de retour, ainsi que l'absence de corps étrangers dans la prise d'air et l'intercooler. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur permet de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec au démarrage. Ces vérifications limitent les risques de casse prématurée de votre nouveau turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q3-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Audi Q3 neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306473557,"sku":"04E145721F_TURBO","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fa7bee21-01e8-4c13-97f2-1905b54b1b69.png?v=1790812913"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-9v204","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.2 TSI neuf – Réf. 9V204","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Volkswagen Polo 1.2 TSI casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Polo équipée du bloc 1.2 TSI (codes moteur CBZA, CBZB, CBZC), le turbocompresseur est sollicité à haut régime dès les phases d'accélération, ce qui le rend particulièrement sensible à la qualité de la lubrification. Un encrassement du filtre à huile, une vidange non respectée ou une huile inadaptée entraînent une usure prématurée des paliers et du roulement central, provoquant du jeu, des sifflements puis une fuite d'huile vers l'admission ou l'échappement. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également la pression d'air et accélèrent la fatigue de la turbine. Une conduite marquée par des montées en régime brutales suivies d'un arrêt moteur immédiat, sans phase de refroidissement, favorise aussi la coking de l'huile dans le carter central.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Volkswagen Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 9V204, destinée aux Volkswagen Polo motorisées en 1.2 TSI (1197 cm3), équipées des moteurs CBZA, CBZB ou CBZC. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo ou sur la commande d'actionneur, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 1.2 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter ce turbo neuf sur votre Polo, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), l'état de la prise d'air et du turbo actionneur électrique, ainsi que l'étanchéité de l'intercooler. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers avant le premier démarrage moteur, ce qui limite tout risque de casse précoce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-9v204\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-9v204\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-9v204\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-fabia-neuf-9v204\"\u003eTurbo Skoda Fabia neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-roomster-neuf-9v204\"\u003eTurbo Skoda Roomster neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-caddy-neuf-9v204\"\u003eTurbo Volkswagen Caddy neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-9v204\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-9v204\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306834005,"sku":"9V204_TURBO","price":464.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8037766a-7d71-4441-a8da-297138b6c069.png?v=1790812921"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-49180-01275","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.4 TSI neuf – Réf. 49180-01275","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant d'une Polo avec un turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Volkswagen Polo équipée du bloc 1.4 TSI, un turbo en bon état se traduit immédiatement par une réponse plus franche à l'accélérateur, une montée en puissance linéaire sans à-coup et une absence de fumée ou de sifflement à l'accélération. Lorsque le turbocompresseur commence à faiblir, la Polo perd en punch dans les reprises, le moteur peut tirer un voyant au tableau de bord et la consommation grimpe sans raison apparente. Installer un turbo neuf permet de retrouver des sensations de conduite conformes à ce que propose ce moteur suralimenté sur une citadine compacte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la Volkswagen Polo 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf, portant la référence principale 49180-01275, est compatible avec la motorisation 1.4 TSI essence de la Volkswagen Polo. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du moteur, car plusieurs variantes de puissance ont pu équiper ce modèle au fil du temps.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo pour Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, la livraison se fait en un seul envoi. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage sur une Polo essence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur 1.4 TSI, la casse prématurée d'un turbo résulte souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés vers le compresseur. Un intercooler fissuré ou des durites mal fixées peuvent aussi provoquer une perte de pression et accélérer l'usure. Avant d'installer le turbo neuf, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-49180-01275\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 49180-01275\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-49180-01275\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 49180-01275\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-49180-01275\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 49180-01275\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-49180-01275\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 49180-01275\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-scirocco-neuf-49180-01275\"\u003eTurbo Volkswagen Scirocco neuf – Réf. 49180-01275\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-tiguan-neuf-49180-01275\"\u003eTurbo Volkswagen Tiguan neuf – Réf. 49180-01275\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255333703765,"sku":"4918001275_TURBO","price":384.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2b1530a3-fff5-4179-a905-82fc4e324315.png?v=1790813530"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-701729-5010s","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.4 TDI neuf – Réf. 701729-5010S","description":"\u003ch2\u003eCe que change un turbo neuf sur votre Polo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAu volant, la différence se ressent dès les premiers tours de roue : une réponse plus franche à l'accélération, une absence de sifflement ou de fumée à l'échappement, et une reprise plus linéaire en ville comme sur route. Sur la Polo 1.4 TDI 75 ch, un turbo fatigué se traduit souvent par une perte de puissance, un voyant moteur allumé ou un bruit anormal à l'accélération. Installer un turbo neuf permet de retrouver les performances d'origine et d'éviter que la motorisation ne s'encrasse davantage faute de pression de suralimentation correcte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Volkswagen Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 701729-5010S et équipe la Volkswagen Polo motorisée en 1.4 TDI 75 ch, d'une cylindrée de 1422 cm3, avec le code moteur AMF. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, les appellations commerciales pouvant recouvrir plusieurs variantes techniques selon la version et la date de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Volkswagen Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Il vous est livré directement, en une seule livraison. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un moteur 1.4 TDI comme l'AMF, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur inadaptée ou non vidangée aux intervalles recommandés, à un filtre à air encrassé qui laisse passer des particules abrasives, ou à un intercooler percé qui favorise la surchauffe. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute nouvelle défaillance. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a2-neuf-701729-5010s\"\u003eTurbo Audi A2 neuf – Réf. 701729-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-lupo-neuf-701729-5010s\"\u003eTurbo Volkswagen Lupo neuf – Réf. 701729-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255353954389,"sku":"7017295010S_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1d9c79a6-dfa9-4453-ae08-7f45460b6976.png?v=1790813818"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-volkswagen-polo.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}