{"title":"Turbo Volkswagen","description":"\u003ch2\u003eTurbo Volkswagen neuf ou reconditionné\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Volkswagen ? Retrouvez sur cette page les turbos compatibles, neufs ou reconditionnés selon la référence. Le mode de vente (vente simple pour les turbos neufs, échange standard pour les turbos reconditionnés) est précisé sur chaque fiche. Chaque fiche précise la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et modalités d'achat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour les turbos reconditionnés vendus en échange standard, le turbo est livré en premier : votre ancien turbo n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation. Les turbos neufs sont vendus en vente simple, sans pièce à renvoyer. Dans tous les cas, le turbo bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-16389880017","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.4 TSI neuf – Réf. 16389880017","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Golf 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Volkswagen Golf afin de vous assurer d'une compatibilité parfaite. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 16389880017, une pièce spécifiquement conçue pour équiper certains moteurs essence turbocompressés de la Golf. Comparer les numéros gravés sur le carter de votre turbo actuel avec la liste sur cette fiche vous évitera toute erreur de commande et garantit un montage sans mauvaise surprise.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations Golf concernées par ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.4 TSI équipant la Volkswagen Golf, notamment les versions 122 ch et 150 ch, associées aux codes moteur CSSA, CSTA et DBVA. Ces blocs essence turbocompressés à injection directe, développés dans la famille EA211, sont réputés pour leur agrément de conduite et leur sobriété, mais restent sensibles à la qualité de la lubrification et à l'entretien du circuit d'huile. Si votre Golf est équipée de l'une de ces motorisations, prenez soin de confirmer la référence exacte présente sur votre turbo d'origine avant validation de la commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour votre Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucun retour de l'ancien turbo n'est requis, il n'y a ni échange ni enlèvement de la pièce usagée. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée à votre adresse. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre budget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur un moteur 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 1.4 TSI CSSA, CSTA et DBVA, la casse prématurée d'un turbo est souvent liée à un défaut de lubrification, à une huile moteur inadaptée ou non vidangée dans les intervalles recommandés, ou encore à un filtre à air encrassé. Avant d'installer le turbo neuf, vérifiez systématiquement le circuit d'huile, l'état des durites, ainsi que la propreté de la prise d'air et de l'intercooler. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-rapid-neuf-16389880017\"\u003eTurbo Skoda Rapid neuf – Réf. 16389880017\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46254293581909,"sku":"16389880017_TURBO","price":374.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_683898ff-822d-44dc-86f7-5e7bfe861d94.png?v=1790809023"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-reconditionne-16309880003","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.4 TDI reconditionné – Réf. 16309880003","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Polo avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Volkswagen Polo équipée d'un bloc 1.4 TDI, un turbo qui fonctionne correctement se traduit immédiatement par une reprise plus franche dès les bas régimes, une absence de trou à l'accélération et un ralenti stable sans fumée à l'échappement. À l'inverse, une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel ou un voyant moteur qui s'allume sont souvent les premiers signes d'un turbocompresseur fatigué sur cette motorisation, très sollicitée en usage urbain et périurbain.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la Volkswagen Polo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 16309880003, montée sur les Volkswagen Polo équipées des motorisations 1.4 TDI 75, 90 et 105 ch, correspondant aux codes moteur CUSA, CUSB et CYZB. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur votre ancien turbo, la même base pouvant équiper plusieurs niveaux de puissance selon la version de la Polo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo de Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Polo, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce petit diesel 3 cylindres, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, du bon état du filtre à air et de l'étanchéité de l'intercooler. Avant de poser le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute pollution résiduelle. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour éviter tout fonctionnement à sec préjudiciable à sa durée de vie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-reconditionne-16309880003\"\u003eTurbo Audi A1 reconditionné – Réf. 16309880003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034204245,"sku":"16309880003_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a630e77a-3815-4874-a0fd-f06fa7ee5f9a.png?v=1790810348"},{"product_id":"turbo-volkswagen-passat-reconditionne-53039880005","title":"Turbo Volkswagen Passat 1.8 T reconditionné – Réf. 53039880005","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer avant de remplacer le turbo de votre Passat 1.8T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'envisager le remplacement du turbocompresseur sur une Volkswagen Passat équipée du bloc 1.8T, il est indispensable de confirmer que la panne provient bien de l'organe de suralimentation et non d'un élément périphérique. Un contrôle du témoin moteur au diagnostic, une inspection visuelle de la turbine (jeu axial, radial, traces de calamine), une vérification de la pression d'huile et un examen des durites de suralimentation permettent d'écarter les causes annexes avant de commander une pièce. Sur ce modèle, un sifflement inhabituel à l'accélération, une fumée bleutée à l'échappement ou une perte de puissance progressive sont des signes caractéristiques d'un turbo fatigué.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo reconditionné avec la Volkswagen Passat 1.8T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo équipe la Volkswagen Passat 1.8T avec les codes moteur AEB, ANB, APU et AWT. Il s'agit d'un moteur essence de 1,8 litre à 4 cylindres suralimenté, monté sur les versions berline et break de la Passat. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence gravée sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur, car plusieurs variantes de turbo se sont succédé sur cette motorisation selon la puissance et la génération du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo de Passat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné, compatible avec la référence 53039880005, est vendu selon le principe de l'échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Ce retour n'intervient qu'après la livraison et le montage du turbo neuf sur votre Passat, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur 1.8T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce bloc essence turbocompressé, la lubrification est le premier facteur de longévité : privilégiez une huile moteur conforme aux préconisations et respectez scrupuleusement l'intervalle de vidange. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), la propreté du filtre à air et l'état de l'intercooler, car des impuretés ou une prise d'air fissurée accélèrent l'usure de la turbine. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers dès la mise en pression du circuit.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier la référence exacte sur l'ancien turbo avant commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler durites, prise d'air et intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le circuit d'huile avant démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite progressive après montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-reconditionne-53039880005\"\u003eTurbo Audi A4 reconditionné – Réf. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a6-reconditionne-53039880005\"\u003eTurbo Audi A6 reconditionné – Réf. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-sharan-reconditionne-53039880005\"\u003eTurbo Volkswagen Sharan reconditionné – Réf. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034859605,"sku":"53039880005_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6bf62c2a-36d2-49c9-9159-2c94f408b94e.png?v=1790810357"},{"product_id":"turbo-volkswagen-sharan-reconditionne-53039880005","title":"Turbo Volkswagen Sharan 1.8 T reconditionné – Réf. 53039880005","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant d'un Sharan 1.8 T 20V avec un turbo sain\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un Volkswagen Sharan équipé du bloc essence 1.8 T 20V, un turbocompresseur en bon état se ressent immédiatement dès les premiers tours de roue : la relance est franche dès les bas régimes, la pression de suralimentation monte sans à-coup et le moteur retrouve la souplesse nécessaire pour tracter ce grand monospace chargé, que ce soit en ville avec les enfants à bord ou sur autoroute lors d'un long trajet familial. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel à l'accélération, de la fumée à l'échappement ou une surconsommation d'huile, autant de signaux qui doivent alerter le conducteur d'un Sharan utilisé au quotidien.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo reconditionné avec le Sharan 1.8 T 20V\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 53039880005, montée sur le Volkswagen Sharan animé par le moteur essence 1.8 T 20V, d'une cylindrée de 1781 cm3, identifié sous les codes moteur AJH et AWC. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo démonté du véhicule, ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique, afin de s'assurer de la parfaite correspondance avec le bloc moteur concerné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo Sharan\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo reconditionné, afin que le Sharan ne reste pas immobilisé plus que nécessaire. Cette pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le Sharan 1.8 T 20V\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur essence suralimenté, la casse prématurée du turbo est le plus souvent liée à un défaut de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou dont la vidange a été négligée, ou encore à un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés vers la roue de compresseur. Avant le montage, il convient de contrôler soigneusement le circuit d'huile (canalisations d'arrivée et de retour), l'état des durites reliées au turbo ainsi que la prise d'air. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers avant la première montée en pression, ce qui contribue à préserver la longévité de la pièce sur ce moteur du Sharan.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-reconditionne-53039880005\"\u003eTurbo Audi A4 reconditionné – Réf. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a6-reconditionne-53039880005\"\u003eTurbo Audi A6 reconditionné – Réf. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-reconditionne-53039880005\"\u003eTurbo Volkswagen Passat reconditionné – Réf. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034892373,"sku":"53039880005_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ca5ebec5-42ed-4ea1-b150-103f55df2097.png?v=1790810358"},{"product_id":"turbo-volkswagen-sharan-reconditionne-53039880036","title":"Turbo Volkswagen Sharan 1.9 TDI reconditionné – Réf. 53039880036","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Volkswagen Sharan\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence gravée sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité avec la pièce proposée ici. Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence 53039880036, une pièce fréquemment montée sur le Volkswagen Sharan de première génération équipé du moteur diesel 1.9 TDI développant 90 ch, code moteur ANU. Sur ce modèle très utilisé en usage familial et sur de longues distances, le turbocompresseur est sollicité en continu, ce qui rend son entretien et sa fiabilité particulièrement importants.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations compatibles sur le Sharan\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné concerne la motorisation 1.9 TDI 90 ch (code moteur ANU), d'une cylindrée de 1896 cm3, fonctionnant au diesel. Avant tout achat, comparez le numéro inscrit sur le corps de votre turbo d'origine avec la référence indiquée, car plusieurs turbos similaires ont pu équiper cette gamme de moteur selon les versions.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie sur ce turbo Sharan\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre Sharan, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé durant l'opération. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de panne sur le moteur 1.9 TDI du Sharan\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur diesel, la casse prématurée du turbo est le plus souvent liée à un défaut de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, à un filtre à air encrassé ou encore à une fuite au niveau de l'intercooler. Une conduite avec des montées en régime brutales suivies d'un arrêt immédiat du moteur accélère également l'usure des paliers du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage et mise en route\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo sur votre Sharan, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute nouvelle contamination. Lors de la première mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-galaxy-reconditionne-53039880036\"\u003eTurbo Ford Galaxy reconditionné – Réf. 53039880036\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034957909,"sku":"53039880036_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_64a14c21-856d-4f45-8012-860f3b4c08fd.png?v=1790810359"},{"product_id":"turbo-volkswagen-bora-reconditionne-53039880052","title":"Turbo Volkswagen Bora 1.8 T reconditionné – Réf. 53039880052","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer une panne de turbo sur votre Volkswagen Bora 1.8 T 180\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de remplacer le turbo de votre Volkswagen Bora 1.8 T 180, il est essentiel de confirmer que la pièce est bien en cause. Un manque de puissance à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel sous le capot ou une surconsommation d'huile sont des signaux fréquents. Vérifiez également le témoin moteur au tableau de bord, qui peut signaler une pression de suralimentation anormale. Avant tout démontage, contrôlez l'état des durites d'admission, la propreté du filtre à air et l'absence de fuite au niveau des raccords d'huile, car ces éléments peuvent imiter les symptômes d'un turbo défaillant sans que la pièce elle-même soit endommagée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo reconditionné avec la Bora 1.8 T 180\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 53039880052, destinée aux Volkswagen Bora équipées du moteur essence 1.8 T 180, d'une cylindrée de 1781 cm3, connu sous les codes moteur AUQ et ARZ. Avant de commander, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de vous assurer de la parfaite compatibilité avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo de Bora\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Volkswagen Bora ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour préserver votre nouveau turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un moteur 1.8 T comme celui de la Bora, la principale cause de casse prématurée reste un défaut de lubrification : huile insuffisante, vidange non respectée ou huile de qualité inadaptée peuvent endommager rapidement le turbo. Avant la pose, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la prise d'air et l'état de l'intercooler pour écarter toute fuite ou encrassement. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin d'éviter tout fonctionnement à sec au démarrage, et adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres pour laisser le turbo s'adapter.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Audi A3 reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Audi TT reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo SEAT Leon reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Skoda Octavia reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Golf reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen New Beetle reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255035154517,"sku":"53039880052_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_aba9197a-a0d3-4dc2-b171-ee86f72313b8.png?v=1790810362"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-reconditionne-53039880052","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.8 T reconditionné – Réf. 53039880052","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de votre Golf 1.8 T casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Golf 4 équipée du bloc essence 1.8 T 180 ch, le turbocompresseur travaille sous forte pression et à haute température, ce qui le rend particulièrement sensible à la qualité de la lubrification. Un manque d'huile, une vidange trop espacée ou l'usage d'une huile non conforme aux préconisations favorisent l'usure prématurée des paliers et du roulement central. Un filtre à air encrassé, une durite d'admission fissurée ou un intercooler percé peuvent également provoquer une suralimentation anormale ou une entrée de corps étrangers dans la turbine, cause fréquente de casse sur ce moteur souvent sollicité en conduite dynamique.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo reconditionné pour Golf 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 53039880052, destinée aux motorisations 1.8 T 180 ch (codes moteur APP, AUQ, ARZ) de la Volkswagen Golf. Avant toute commande, il est vivement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné pour Golf 1.8 T est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo reconditionné sur votre Golf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), la propreté de la prise d'air ainsi que l'état de l'intercooler. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Audi A3 reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Audi TT reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo SEAT Leon reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Skoda Octavia reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Bora reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen New Beetle reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255035580501,"sku":"53039880052_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e0df719e-39bc-4de1-87c6-2abf874ee110.png?v=1790810363"},{"product_id":"turbo-volkswagen-jetta-reconditionne-53039880052","title":"Turbo Volkswagen Jetta 1.8 T reconditionné – Réf. 53039880052","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo de votre Volkswagen Jetta avant tout remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo reconditionné pour votre Volkswagen Jetta, il est essentiel de confirmer que la pièce est bien en cause. Sur le moteur 1.8T 180 à code AWP, un diagnostic rigoureux commence par un contrôle visuel du turbo : présence de jeu axial ou radial sur l'arbre, traces d'huile dans le circuit d'admission ou à l'échappement, fumée bleutée ou noire persistante, perte de puissance à l'accélération, sifflement inhabituel ou bruit de sirène en montée en régime. Un contrôle de la pression de suralimentation avec un lecteur de diagnostic permet également de vérifier si les valeurs mesurées correspondent aux attentes du moteur AWP. Si ces symptômes sont confirmés et que le turbo d'origine est bien identifié avec la référence 53039880052, le remplacement par un turbo reconditionné devient la solution adaptée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo reconditionné avec la Volkswagen Jetta 1.8T 180\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 53039880052, destinée à la motorisation 1.8T 180 (essence, 1781 cm3) à code moteur AWP équipant la Volkswagen Jetta. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo, afin de garantir une correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo de Jetta\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Volkswagen Jetta ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo AWP de votre Jetta\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur 1.8T AWP, la principale cause de casse prématurée du turbo reste un défaut de lubrification : huile de qualité insuffisante, vidange non respectée ou filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent aussi perturber le fonctionnement du turbo et provoquer une surpression anormale. Avant le montage du turbo reconditionné, il convient de vérifier soigneusement le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour, absence de bouchage), l'état des durites de suralimentation et la propreté de la prise d'air. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour assurer une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Audi A3 reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Audi TT reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo SEAT Leon reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Skoda Octavia reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Bora reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Golf reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen New Beetle reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255035613269,"sku":"53039880052_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_293b9d15-22f3-41cc-871b-1540ef103065.png?v=1790810364"},{"product_id":"turbo-volkswagen-new-beetle-reconditionne-53039880052","title":"Turbo Volkswagen New Beetle 1.8 T reconditionné – Réf. 53039880052","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la vivacité de la New Beetle 1.8 T au volant\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la New Beetle équipée du moteur 1.8 T, un turbo en bon état de fonctionnement se ressent immédiatement à la conduite : la montée en pression est franche dès les bas régimes, les reprises redeviennent nerveuses et le moteur retrouve sa souplesse caractéristique sans à-coups ni sifflement suspect. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement ou une consommation d'huile anormale. Installer un turbo reconditionné permet de retrouver ce comportement dynamique propre à la New Beetle 1.8 T, sans les compromis d'une pièce d'occasion non contrôlée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la New Beetle et sa motorisation 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 53039880052, montée sur la New Beetle équipée du moteur 1.8 T essence de 1781 cm³, code moteur AWP. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo, certaines déclinaisons de moteur pouvant recevoir des turbos différents selon les versions.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que la New Beetle ne reste pas immobilisée durant l'opération. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage sur le 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe moteur 1.8 T sollicite fortement son turbo : une lubrification défaillante, une huile inadaptée ou une vidange non respectée figurent parmi les causes les plus fréquentes de casse prématurée. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé peuvent également accélérer l'usure du turbo. Avant le montage, il est indispensable de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air pour éviter toute pollution du turbo neuf. Après installation, un amorçage en huile est nécessaire avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Audi A3 reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Audi TT reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo SEAT Leon reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Skoda Octavia reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Bora reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Golf reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255035678805,"sku":"53039880052_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d12d3722-bfdb-49e3-9896-507c5071fd01.png?v=1790810365"},{"product_id":"turbo-volkswagen-caddy-reconditionne-54399880022","title":"Turbo Volkswagen Caddy 1.9 TDI reconditionné – Réf. 54399880022","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo avant de le remplacer sur votre Volkswagen Caddy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'envisager le remplacement du turbocompresseur de votre Volkswagen Caddy III, il est essentiel de poser un diagnostic rigoureux. Un voyant moteur allumé, une perte de puissance progressive, une fumée d'échappement anormale (bleue, noire ou blanche) ou encore un sifflement inhabituel à l'accélération sont autant de signes qui doivent alerter. Il convient de vérifier en premier lieu le circuit d'admission d'air, l'état de l'intercooler, les durites reliant le turbo au moteur ainsi que la pression d'huile, avant de conclure à une défaillance réelle du turbo. Sur les utilitaires et véhicules Caddy souvent sollicités en usage professionnel ou familial avec charges régulières, ce diagnostic préalable évite un remplacement inutile et permet d'identifier la véritable origine de la panne.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo reconditionné avec le Volkswagen Caddy III\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 54399880022, destinée aux motorisations 1.9 TDI 90 et 105 ch du Volkswagen Caddy III, correspondant aux codes moteur BJB, BKC, BXE, BRU, BXF et BXJ. Avant toute commande, il est vivement recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, certaines déclinaisons de cylindrée ou de puissance pouvant utiliser des turbos différents malgré des codes moteur proches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo Caddy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Ce retour n'intervient qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre Caddy, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé durant l'opération. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur les moteurs 1.9 TDI du Caddy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces moteurs 1.9 TDI, la casse prématurée d'un turbo provient fréquemment d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange négligée ou à un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés vers le compresseur. Un intercooler percé ou des durites fissurées perturbent également la pression d'admission et accélèrent l'usure. Avant montage, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, la propreté des durites et la prise d'air, puis procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès la mise en route.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo Audi A3 reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Altea reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Ibiza reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Leon reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Toledo reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo Skoda Octavia reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo Volkswagen Golf reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255041839189,"sku":"54399880022_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6a9275f4-03aa-470d-b38a-99c445347961.png?v=1790810383"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-reconditionne-54399880022","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.9 TDI reconditionné – Réf. 54399880022","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Golf 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Volkswagen Golf équipée d'un moteur 1.9 TDI, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée d'échappement grise ou bleutée révélant une consommation d'huile anormale, et parfois un sifflement aigu qui change d'intensité selon le régime moteur. Un voyant moteur allumé au tableau de bord, une surconsommation de carburant ou des à-coups à la reprise sont également des symptômes fréquents qui doivent alerter le conducteur d'une Golf avant que la casse ne soit totale et n'endommage d'autres organes du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo reconditionné pensé pour la Golf 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 54399880022 et a été conçu pour remplacer à l'identique le turbocompresseur d'origine monté sur la Volkswagen Golf. Ce turbo est compatible pour les véhicules Volkswagen Golf V 1.9 TDI 90 CV - 92 CV avec comme référence moteur BRU BXF BXJ, et le modèle 105 CV de la Golf 5 (1K1) est équipé des moteurs AGR, AHF, AJM, ALH, ASV, ATD, AUY, AVQ, BEW, BJB, BKC, BLS, BRU selon la version. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur la plaque de votre ancien turbo, un même modèle de Golf pouvant recevoir plusieurs variantes de turbocompresseur au fil de sa production.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour votre Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbocompresseur est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre Golf, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur une Golf 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces moteurs, la casse d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange négligée ou à un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés. Avant l'installation, vérifiez l'état du circuit d'huile, des durites d'admission et de la prise d'air, ainsi que la propreté de l'intercooler. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le turbo en huile pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la durée de vie de la pièce neuve montée sur votre Golf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo Audi A3 reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Altea reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Ibiza reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Leon reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Toledo reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo Skoda Octavia reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-caddy-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo Volkswagen Caddy reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255041904725,"sku":"54399880022_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ae6daf42-3c68-4367-8324-b5ff1f0cf45b.png?v=1790810383"},{"product_id":"turbo-volkswagen-passat-reconditionne-54409880035","title":"Turbo Volkswagen Passat 2.0 TDI reconditionné – Réf. 54409880035","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur Passat 2.0 TDI 140\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Passat équipée du moteur 2.0 TDI 140 (code CKRA), un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement bleutée ou noire persistante et parfois l'allumage du voyant moteur. Une surconsommation d'huile ou des à-coups à bas régime peuvent également trahir une usure de l'arbre ou des roulements du turbocompresseur. Ces signes, s'ils sont ignorés, peuvent conduire à une casse complète et endommager le moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo reconditionné adapté à la Passat 2.0 TDI 140\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 54409880035, destinée aux Volkswagen Passat propulsées par le bloc diesel 2.0 TDI développant 140 chevaux, identifié par le code moteur CKRA. Avant toute commande, il est fortement conseillé de vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, car plusieurs variantes ont pu équiper la gamme Passat selon les marchés et les périodes de production.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Passat ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo sur votre 2.0 TDI 140, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la propreté de l'intercooler et de la prise d'air, ainsi que l'état du filtre à air. Une huile moteur de qualité adaptée, changée selon les préconisations, limite fortement les risques de casse prématurée. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo avant démarrage est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255043444821,"sku":"54409880035_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8e16589b-f997-4486-922e-99cc3007e9de.png?v=1790810385"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-16309880005","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.4 TDI neuf – Réf. 16309880005","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur votre Volkswagen Polo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Polo équipée du moteur 1.4 TDI, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel qui s'intensifie avec le régime moteur, une fumée d'échappement bleutée ou noire, et parfois l'allumage du voyant moteur accompagné d'une entrée en mode dégradé. Une surconsommation d'huile moteur ou des à-coups au moment de la relance sont également des signaux à surveiller sur ce modèle, souvent utilisé au quotidien en usage urbain et routier où le turbo est fortement sollicité.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Polo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 16309880005 et s'adresse aux Volkswagen Polo équipées d'un moteur 1.4 TDI diesel de 1422 cm3, correspondant aux motorisations 75 CV et 90 CV. Les codes moteur concernés sont CUSA, CUSB et CYZB. Avant de commander, nous vous invitons à vérifier systématiquement la référence inscrite sur votre ancien turbo, ainsi que les numéros figurant sur la plaque signalétique du véhicule, afin de confirmer la parfaite compatibilité avec votre Polo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucun retour de l'ancien turbo à effectuer, ni consigne, ni enlèvement de la pièce usagée. Une seule livraison vous est adressée, celle du turbo neuf. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre Polo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.4 TDI, la casse prématurée du turbo est le plus souvent liée à un défaut de lubrification : huile de qualité inadaptée, vidanges non respectées ou filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé, laissant passer des impuretés, ainsi qu'une conduite marquée par des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid, aggravent également l'usure du turbocompresseur. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (canalisations d'arrivée et de retour), l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate dès le premier démarrage, ce qui limite les risques de grippage prématuré.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-16309880005\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 16309880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255049113685,"sku":"16309880005_TURBO","price":474.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7a670c61-bfe9-46ed-af23-f73a3415046d.png?v=1790810398"},{"product_id":"turbo-volkswagen-passat-neuf-16359880040","title":"Turbo Volkswagen Passat 1.6 TDI neuf – Réf. 16359880040","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur Volkswagen Passat 1.6 TDI 120\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Passat équipée du 1.6 TDI 120, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un voyant moteur allumé, un sifflement inhabituel côté admission ou une fumée d'échappement bleutée ou noire. Un turbo qui claque ou qui présente un jeu excessif de l'axe est un signe d'usure avancée qu'il ne faut pas négliger, au risque d'endommager d'autres organes du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo compatible avec la référence 16359880040\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 16359880040, conçu pour redonner au 1.6 TDI 120 de la Passat sa pression de suralimentation d'origine et ses performances au quotidien. Il est fabriqué pour répondre aux exigences de fonctionnement de ce bloc diesel, aussi bien en usage urbain qu'en trajets routiers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur sur la Passat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est destiné aux Volkswagen Passat équipées du moteur 1.6 TDI 120, correspondant aux codes moteur DCXA, DCZA et DCX. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, les appellations commerciales pouvant recouvrir plusieurs variantes techniques.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Passat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage du turbo sur la Passat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter le turbo neuf, il est conseillé de contrôler le circuit d'huile (pression, propreté, absence de bouchage), l'état des durites d'admission et la prise d'air, ainsi que le bon fonctionnement de l'intercooler. Une vidange complète avec une huile de qualité adaptée, couplée au remplacement du filtre à air, limite les risques de casse prématurée. Lors de la remise en route, il est recommandé d'amorcer le circuit en huile avant le premier démarrage pour protéger les roulements du turbo dès les premiers tours moteur. Une conduite évitant les montées en régime brutales après un démarrage à froid contribue également à la longévité du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-16359880040\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 16359880040\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255049244757,"sku":"16359880040_TURBO","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_25183659-6435-4dbb-89d4-d75b9cf388e9.png?v=1790810399"},{"product_id":"turbo-volkswagen-passat-neuf-16339880024","title":"Turbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 16339880024","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la réactivité du moteur de votre Passat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuand le turbo de votre Volkswagen Passat commence à faiblir, les premiers signes se ressentent directement au volant : perte de puissance à l'accélération, montée en régime plus poussive, fumée inhabituelle à l'échappement ou encore bruit de sifflement sous le capot. Installer un turbo neuf permet de retrouver une accélération franche, une réponse immédiate à la pédale d'accélérateur et une consommation de carburant plus cohérente avec l'usage habituel du véhicule. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 16339880024 montée sur certaines motorisations de la Volkswagen Passat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec votre Volkswagen Passat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, car plusieurs versions de turbo peuvent exister selon la motorisation exacte et l'année de fabrication de votre Passat. Cette vérification permet d'éviter toute erreur de compatibilité et de garantir un montage sans mauvaise surprise.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Volkswagen Passat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucun retour ni échange de votre ancien turbo à prévoir, une seule livraison du turbo neuf est effectuée. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa casse prématurée d'un turbo est souvent liée à un défaut de lubrification : huile moteur de qualité insuffisante, vidange non respectée, filtre à air encrassé ou encore durites d'admission ou d'échappement fissurées. Avant de monter le nouveau turbo, il est recommandé de vérifier l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et de la prise d'air, ainsi que le bon fonctionnement de l'intercooler. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est conseillé afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers avant la montée en pression. Une conduite souple durant les premiers kilomètres contribue également à la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de ce turbo neuf destiné à votre Volkswagen Passat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-16339880024\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 16339880024\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255050227797,"sku":"16339880024_TURBO","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c9bcc4c4-ea9a-4409-b631-4a03e40226b4.png?v=1790810402"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-16339880024","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.0 TSI neuf – Réf. 16339880024","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Volkswagen Polo 1.0 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Volkswagen Polo équipée du petit bloc essence 1.0 TSI, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un voyant moteur qui s'allume au tableau de bord et parfois un sifflement inhabituel côté admission. Une fumée bleutée à l'échappement, une surconsommation d'huile ou un ralenti instable peuvent également trahir un jeu excessif dans les paliers ou une fuite au niveau des durites de suralimentation. Sur ces petits moteurs essence turbocompressés, ces symptômes ne doivent pas être négligés, car ils annoncent généralement une usure avancée du groupe turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf compatible avec la référence 16339880024 pour Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 16339880024, montée sur la Volkswagen Polo motorisée en 1.0 TSI essence. Il concerne notamment les blocs identifiés par les codes moteur DKJA, CHZL, CHZJ et DKLA. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur votre ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, certaines variantes de puissance pouvant nécessiter une référence différente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucun retour ni enlèvement de l'ancienne pièce à prévoir, le client n'a rien à renvoyer. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf, directement chez vous. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur votre Polo 1.0 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo, contrôlez soigneusement le circuit d'huile de votre Polo : une lubrification insuffisante, une huile de mauvaise qualité ou dépassant l'intervalle de vidange est la première cause de casse prématurée sur ces petits moteurs turbocompressés. Vérifiez également l'état des durites de suralimentation, la propreté du filtre à air et l'absence de fuite à l'admission. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-16339880024\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 16339880024\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255050522709,"sku":"16339880024_TURBO","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b35c47e5-4a61-4fcc-a810-f9a0eb9003b7.png?v=1790810403"},{"product_id":"turbo-volkswagen-passat-neuf-53039880029","title":"Turbo Volkswagen Passat 1.8 T neuf – Réf. 53039880029","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo de votre Volkswagen Passat 1.8T avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'envisager le remplacement du turbocompresseur sur une Volkswagen Passat équipée du bloc 1.8T essence, il est indispensable de confirmer que la pièce est bien en cause. Une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel à l'accélération, une fumée bleutée à l'échappement ou encore un voyant moteur allumé avec un code lié à la pression de suralimentation sont des signaux à ne pas négliger sur ce modèle. Un contrôle du jeu de l'arbre du turbo, de l'état des durites de suralimentation et de la présence éventuelle d'huile dans l'admission permet d'orienter le diagnostic avant de commander la pièce. Il est également recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de s'assurer de la compatibilité exacte avec le véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la Volkswagen Passat 1.8T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880029, monté sur la Volkswagen Passat équipée de motorisations essence 1.8T d'une cylindrée de 1781 cm3. Les codes moteur concernés sur ce modèle sont APU, ARK, AWM, ATW et AUG. Avant toute commande, il est fortement conseillé de vérifier le numéro gravé sur le turbo d'origine monté sur votre véhicule, certaines évolutions de millésime pouvant entraîner des variantes de référence.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo de Passat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucun retour de l'ancien turbo n'est nécessaire, aucune pièce à renvoyer, il s'agit d'une livraison en aller simple de la pièce neuve. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur 1.8T de la Passat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces motorisations 1.8T, la majorité des défaillances de turbo proviennent d'un défaut de lubrification : huile moteur de qualité inadaptée, vidange non respectée, ou filtre à huile encrassé peuvent endommager les paliers de l'arbre de turbine. Un filtre à air colmaté ou un intercooler fissuré perturbent également le fonctionnement de la suralimentation et accélèrent l'usure. Avant montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, de remplacer les durites fragilisées et de vérifier la prise d'air en amont du turbo. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo neuf est nécessaire afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-53039880029\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 53039880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a6-neuf-53039880029\"\u003eTurbo Audi A6 neuf – Réf. 53039880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-sharan-neuf-53039880029\"\u003eTurbo Volkswagen Sharan neuf – Réf. 53039880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255052062805,"sku":"53039880029_TURBO","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c52a3d53-6f48-4d5b-9b0e-16f9960a7b71.png?v=1790810413"},{"product_id":"turbo-volkswagen-sharan-neuf-53039880029","title":"Turbo Volkswagen Sharan 1.8 T neuf – Réf. 53039880029","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant du Sharan avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Volkswagen Sharan 1.8 T 20V, un turbo en parfait état de fonctionnement se ressent immédiatement dans la conduite quotidienne : les relances sont franches dès le bas régime, la pression de suralimentation monte sans à-coup ni sifflement anormal, et le moteur retrouve la souplesse nécessaire pour tracter ou transporter une famille chargée sans peiner dans les côtes. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement (bleutée ou noire) et parfois un voyant moteur allumé au tableau de bord. Installer un turbo neuf permet de retrouver les performances d'origine de ce moteur essence suralimenté.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour Volkswagen Sharan\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880029, monté sur le Volkswagen Sharan équipé du moteur 1.8 T 20V essence, code moteur AWC. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre exemplaire.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Sharan\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, le turbo vous est simplement livré pour être installé sur le Sharan. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo du Sharan 1.8T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur essence suralimenté, la casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, mais aussi d'un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés vers la roue de compresseur. Avant le montage du nouveau turbo, il convient de contrôler le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), l'état de l'intercooler et l'étanchéité de la prise d'air. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage. Une conduite progressive dans les premiers kilomètres, sans sollicitation brutale, favorise également la longévité de la pièce neuve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-53039880029\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 53039880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a6-neuf-53039880029\"\u003eTurbo Audi A6 neuf – Réf. 53039880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-53039880029\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 53039880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255053865045,"sku":"53039880029_TURBO","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_20698415-a693-4c9c-921d-12ff5e9aa8c8.png?v=1790810413"},{"product_id":"turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-53039880058","title":"Turbo Volkswagen New Beetle 1.8 T neuf – Réf. 53039880058","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre New Beetle avec un turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Volkswagen New Beetle équipée d'un bloc 1.8 T essence, un turbo en bon état se ressent immédiatement à la conduite : la montée en pression est linéaire, les reprises sont franches dès les bas régimes et le moteur retrouve sa sonorité habituelle sans sifflement parasite ni fumée à l'accélération. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance progressive, un voyant moteur qui s'allume, une fumée bleutée à l'échappement ou un bruit de sifflement inhabituel sous le capot. Installer un turbo neuf compatible avec la référence 53039880058 permet de retrouver des performances conformes à ce que ce modèle a connu à sa sortie d'usine, sans compromis sur la fiabilité.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de la New Beetle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la motorisation 1.8 T essence de la New Beetle, associée aux codes moteur AUM, AWU, AWV et BKF. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence gravée sur l'ancien turbo ou indiquée sur la carte grise afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre New Beetle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu dans le cadre d'une vente simple : il n'y a aucun retour de l'ancien turbo à prévoir, ni enlèvement de l'ancienne pièce. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, la longévité du turbo dépend largement de la qualité et de la régularité des vidanges, du bon état du filtre à air et de l'étanchéité de l'intercooler : un encrassement ou une fuite d'air favorise l'usure prématurée de l'arbre du turbo. Avant montage, contrôlez le circuit d'huile, les durites de suralimentation et la prise d'air pour écarter toute cause de casse. Procédez également à un amorçage en huile du turbo neuf avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255053930581,"sku":"53039880058_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3bbd75ca-5fe1-4eeb-a77a-3e4420136ef4.png?v=1790810415"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880162","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.4 TSI neuf – Réf. 53039880162","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur votre Golf V 1.4 TSI avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Volkswagen Golf V équipée du moteur 1.4 TSI, il est essentiel de confirmer que le turbocompresseur est réellement en cause. Un contrôle visuel du jeu axial et radial de la turbine, une inspection de la durite d'admission à la recherche de traces d'huile, ainsi qu'une vérification de la pression de suralimentation à l'aide d'une valise de diagnostic permettent d'écarter d'autres causes possibles, comme une durite fissurée ou une vanne de décharge défectueuse. Sur ce moteur essence suralimenté, une perte de puissance, une fumée bleutée à l'échappement ou un sifflement inhabituel à l'accélération sont des signes caractéristiques d'une usure du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Golf V 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880162, destiné aux Volkswagen Golf V motorisées en 1.4 TSI essence, d'une cylindrée de 1390 cm3. Il équipe notamment les blocs identifiés par les codes moteur BLG, BWK, BMY et CAVA, rencontrés sur les versions 140 et 170 chevaux de ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVérifier la compatibilité sur votre Golf V\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, nous vous invitons à relever la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo afin de la comparer avec la référence principale et les références équivalentes listées sur cette fiche, car plusieurs variantes ont pu être montées selon la version exacte de votre Golf V.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Golf V\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans échange : aucune ancienne pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement du turbocompresseur d'origine, ni consigne. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur moteur 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur suralimenté, la lubrification du turbo dépend directement de la qualité de l'huile moteur et du respect des intervalles de vidange ; un carter d'huile encrassé ou un filtre à air colmaté accélèrent l'usure des paliers. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites de refoulement et de retour, ainsi que la propreté de la prise d'air, et procédez à un amorçage en huile du turbo neuf avant la première mise en route afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-53039880162\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 53039880162\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-fabia-neuf-53039880162\"\u003eTurbo Skoda Fabia neuf – Réf. 53039880162\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255067332693,"sku":"53039880162_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c990427b-6ba5-457a-b3fb-0dc1467c9b56.png?v=1790810514"},{"product_id":"turbo-volkswagen-transporter-neuf-53049880032","title":"Turbo Volkswagen Transporter 2.5 TDI neuf – Réf. 53049880032","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant sur votre Transporter avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un Volkswagen Transporter animé par le 2.5 TDI, un turbo en bon état se ressent immédiatement à l'usage : la montée en pression est linéaire, les reprises en charge (véhicule chargé ou attelage) redeviennent franches, et le moteur retrouve son couple sans à-coup ni sifflement inhabituel. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par un manque de puissance à bas régime, une fumée à l'échappement ou un voyant moteur qui s'allume, autant de signes qui pénalisent l'usage utilitaire de ce fourgon au quotidien.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Transporter 2.5 TDI AXD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53049880032, destinée au Volkswagen Transporter équipé du moteur 2.5 TDI, code moteur AXD. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, certaines variantes de carters ou d'actionneurs pouvant différer selon la version du fourgon.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf Transporter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans aucun retour de l'ancienne pièce : le client n'a rien à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. La livraison consiste en un aller simple du turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo du Transporter 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur AXD, la casse d'un turbo est le plus souvent liée à un défaut de lubrification : huile de qualité insuffisante, vidange non respectée, ou filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou une prise d'air fissurée peuvent aussi perturber le fonctionnement de la géométrie variable. Avant de monter le turbo neuf, il est indispensable de vérifier le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour propres et non obstruées), l'état de l'intercooler et l'étanchéité des durites d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.\u003c\/p\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255070543957,"sku":"53049880032_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_cd052174-edd2-4a83-82a1-1aa1ffc1d3ee.png?v=1790810528"},{"product_id":"turbo-volkswagen-passat-neuf-53049887500","title":"Turbo Volkswagen Passat 1.8 T neuf – Réf. 53049887500","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Volkswagen Passat 1.8T casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Passat équipée du bloc 1.8T (codes moteur AEB, ANB, APU, ARK, AJL, ATW, AWM ou AWT), le turbocompresseur travaille dans des conditions thermiques exigeantes en raison de sa position longitudinale proche du collecteur d'échappement. Les causes de casse les plus fréquentes sur ces moteurs sont liées à un encrassement de l'arbre à cames et des conduites d'huile, à une vidange non respectée ou à l'utilisation d'une huile inadaptée, ce qui favorise la calamine au niveau des paliers du turbo. Un filtre à air encrassé, une durite d'admission fissurée ou une membrane de wastegate fatiguée peuvent également accélérer l'usure prématurée du turbocompresseur sur ces motorisations.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Passat 1.8T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53049887500, destinée aux Volkswagen Passat équipées des motorisations 1.8T essence, quelle que soit la puissance d'origine. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbocompresseur ou sur la plaque signalétique du moteur, certaines variantes internes pouvant différer selon l'année de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Passat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée sans retour de l'ancienne pièce, sans consigne et sans enlèvement de l'ancien turbocompresseur. Une seule livraison est nécessaire pour recevoir le turbo neuf. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de la Passat 1.8T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo sur votre Passat 1.8T, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), de nettoyer ou remplacer les conduites si elles sont encrassées, et de vérifier l'étanchéité de la prise d'air ainsi que des durites d'admission entre le turbo et l'intercooler. Lors de la première mise en route, il convient de procéder à un amorçage en huile du turbocompresseur avant de solliciter le moteur, afin de garantir une lubrification correcte des paliers dès le démarrage et de préserver la longévité de la pièce neuve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-53049887500\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 53049887500\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a6-neuf-53049887500\"\u003eTurbo Audi A6 neuf – Réf. 53049887500\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-53049887500\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 53049887500\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255071461461,"sku":"53049887500_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fc732595-7234-44ef-83bc-8d6f57329bb8.png?v=1790810531"},{"product_id":"turbo-volkswagen-transporter-neuf-53149887018","title":"Turbo Volkswagen Transporter 2.5 TDI neuf – Réf. 53149887018","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur le Volkswagen Transporter T4 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Transporter T4 équipé du bloc 2.5 TDI, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à pleine charge, un utilitaire particulièrement sollicité pour le transport de marchandises ou de personnes. On observe fréquemment de la fumée bleutée à l'échappement (signe de passage d'huile côté turbine), un sifflement aigu à l'accélération, un voyant moteur allumé ou une fumée noire persistante liée à un mauvais dosage air\/carburant. Ces symptômes, courants sur les moteurs ACV, AJT, AYY, AUF et AYC équipant ce fourgon, justifient un contrôle rapide du turbocompresseur avant que la casse ne s'aggrave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour ce modèle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53149887018, destinée aux Volkswagen Transporter T4 propulsés par les motorisations 2.5 TDI (88, 90, 100 et 102 ch), avec les codes moteur ACV, AJT, AYY, AUF, AYC, ALX et AXL selon la version du véhicule. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre Transporter T4.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour le Transporter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est vendu neuf, en vente simple : aucun retour ni enlèvement de l'ancienne pièce n'est nécessaire, et il n'y a pas de consigne. Une seule livraison est effectuée, directement chez vous. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le Transporter T4 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, la longévité du turbo dépend largement de la qualité et de la fréquence des vidanges, ainsi que de l'état du filtre à air : un encrassement favorise l'aspiration de particules abrasives par la roue de compresseur. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour, absence de bouchon de calamine), l'étanchéité de l'intercooler et de la prise d'air, car une fuite ou une durite fissurée provoque une surpression mal régulée. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage moteur, puis laissez tourner au ralenti quelques minutes afin de garantir une lubrification correcte des paliers dès les premiers tours.\u003c\/p\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255073394773,"sku":"53149887018_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_468bc1a2-610c-4797-8c91-18be548bec4e.png?v=1790810538"},{"product_id":"turbo-volkswagen-lt-neuf-53149887025","title":"Turbo Volkswagen LT 2.5 TDI neuf – Réf. 53149887025","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Volkswagen LT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant tout remplacement, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Volkswagen LT afin de confirmer la compatibilité avec ce turbo neuf. Ce véhicule utilitaire, largement utilisé pour le transport de marchandises et les aménagements professionnels, est équipé d'un turbocompresseur correspondant à la référence 53149887025, un composant clé pour assurer la puissance et le bon fonctionnement du moteur diesel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations compatibles sur le Volkswagen LT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la motorisation 2.5 TDI de la Volkswagen LT, développée sur les codes moteur AHD, APA et BBF. Ces blocs diesel de 2461 cm3 équipent ce fourgon dans ses versions utilitaires, connues pour leur robustesse mais aussi pour leur sollicitation intensive en usage professionnel, ce qui accentue l'usure du turbocompresseur au fil des kilomètres. Avant l'achat, prenez soin de comparer la référence gravée sur votre turbo d'origine avec celles listées sur cette fiche.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Volkswagen LT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : vous n'avez aucune ancienne pièce à renvoyer, il n'y a aucun retour à effectuer, et la livraison se fait en un aller simple jusqu'à vous. Ce produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de défaillance sur le 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs AHD, APA et BBF équipant ce fourgon, la casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé, ou d'un intercooler percé laissant passer des impuretés. Une conduite exigeante, fréquente sur un véhicule utilitaire chargé, peut également accélérer l'usure des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur votre Volkswagen LT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant l'installation du turbo neuf, contrôlez systématiquement l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et le bon état de la prise d'air afin d'éviter tout encrassement prématuré du nouveau composant. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo pour garantir une lubrification immédiate dès le démarrage et préserver sa longévité.\u003c\/p\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255074246741,"sku":"53149887025_TURBO","price":364.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3590a6b5-18f1-47d2-a6da-c44c0dfe1c10.png?v=1790810538"},{"product_id":"turbo-volkswagen-amarok-neuf-10009880115","title":"Turbo Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI neuf – Réf. 10009880115","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur le Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Volkswagen Amarok équipé du bloc 2.0 BiTDI Bi-Turbo, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel à l'accélération ou en décélération, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ainsi qu'un voyant moteur allumé au tableau de bord. Le système R2S de ce pick-up combine deux étages de suralimentation : un dysfonctionnement sur l'un des deux turbos peut aussi provoquer des à-coups ou un manque de réactivité à bas régime, typique d'une utilisation utilitaire ou tout-terrain sollicitant fortement le moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour l'Amarok\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 10009880115, destinée au Volkswagen Amarok équipé du moteur 2.0 BiTDI Bi-Turbo, correspondant aux codes moteur CNEA et CSHA. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo démonté du véhicule, ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique, afin de garantir une compatibilité parfaite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de l'Amarok\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, l'ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le bi-turbo de l'Amarok\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant l'installation, il convient de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites d'alimentation et de retour d'huile, ainsi que la propreté de la prise d'air et de l'intercooler, particulièrement sollicités sur ce véhicule utilitaire. La qualité et la fréquence de vidange de l'huile moteur, l'état du filtre à air et une conduite évitant les montées en régime brutales juste après démarrage à froid sont des facteurs déterminants pour la longévité du système Bi-Turbo. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo neuf est indispensable avant le premier démarrage moteur, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePaiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe règlement de ce turbo neuf pour Volkswagen Amarok peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255074312277,"sku":"10009880115_TURBO","price":959.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6039b561-a0e1-4718-83c9-af754b548b57.png?v=1790810539"},{"product_id":"turbo-volkswagen-crafter-neuf-10009880113","title":"Turbo Volkswagen Crafter 2.0 TDI neuf – Réf. 10009880113","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur votre Volkswagen Crafter 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un Volkswagen Crafter équipé d'un moteur 2.0 TDI, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible en charge, un voyant moteur qui s'allume, une fumée d'échappement bleutée ou noire, un bruit de sifflement inhabituel à l'accélération ou encore une surconsommation d'huile. Sur un véhicule utilitaire fréquemment chargé comme le Crafter, ces signes apparaissent parfois plus rapidement en raison des sollicitations répétées du moteur, notamment lors de trajets courts ou de conduite en charge lourde.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec le Crafter 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 10009880113 et a été identifié pour équiper le Volkswagen Crafter sur les motorisations 2.0 TDI 142 CV et 2.0 TDI 163 CV, associées aux codes moteur CKUB, CKUC et CSNA. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre Crafter, certaines déclinaisons de motorisation pouvant partager des composants proches mais non interchangeables.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour Crafter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun retour ni enlèvement de l'ancienne pièce, aucune pièce à renvoyer, et votre commande fait l'objet d'une seule livraison. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant le montage du turbo sur votre Crafter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa casse d'un turbo sur un moteur 2.0 TDI de Crafter provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, une vidange non respectée ou un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés vers la turbine. Avant l'installation, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites, la prise d'air et l'intercooler pour éviter toute contamination du turbo neuf. Lors de la mise en route, effectuez un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, puis laissez tourner le moteur au ralenti quelques instants pour garantir une lubrification correcte avant toute sollicitation en charge.\u003c\/p\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255075426389,"sku":"10009880113_TURBO","price":974.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b64be8d9-108b-4039-a03e-e5a2548945ec.png?v=1790810542"},{"product_id":"turbo-volkswagen-bora-neuf-751851-5004s","title":"Turbo Volkswagen Bora 1.9 TDI neuf – Réf. 751851-5004S","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Volkswagen Bora 1.9 TDI 115\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Bora équipée du moteur 1.9 TDI 115, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible dès la mise sous charge, un sifflement inhabituel à l'accélération ou encore un voyant moteur qui s'allume au tableau de bord. Une fumée d'échappement bleutée, révélatrice d'une consommation d'huile anormale, ou une fumée noire liée à un manque de pression d'air peuvent également apparaître. Ces symptômes touchent régulièrement les moteurs AUY et AJM de ce modèle, dont la géométrie variable du turbo est connue pour s'encrasser avec le temps et perdre en réactivité.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf compatible avec la référence 751851-5004S pour Bora\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour retrouver les performances d'origine de votre Volkswagen Bora, ce turbo neuf est compatible avec la référence 751851-5004S, dédiée aux motorisations 1.9 TDI 115 à moteur AUY ou AJM. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines déclinaisons de puissance pouvant utiliser des turbos différents malgré une cylindrée identique.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Bora\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun retour ni échange de votre ancien turbo à prévoir, celui-ci n'est ni récupéré ni consigné. Une seule livraison, celle du turbo neuf, vous est adressée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage sur votre Bora TDI 115\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, les durites de graissage et la prise d'air : une lubrification insuffisante, une huile de mauvaise qualité ou un filtre à air encrassé figurent parmi les causes fréquentes de casse prématurée sur ces moteurs 1.9 TDI. Vérifiez également l'état de l'intercooler, dont une fuite peut provoquer une nouvelle défaillance rapide. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, puis adoptez une conduite souple les premiers kilomètres pour préserver la nouvelle pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255081390165,"sku":"7518515004S_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_048f4e41-15b1-4f4f-b03b-c82430d8358a.png?v=1790810581"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-751851-5004s","title":"Turbo Volkswagen Golf 1.9 TDI neuf – Réf. 751851-5004S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Golf avec un turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Golf équipée d'un moteur 1.9 TDI, un turbo en bon état se ressent dès les premiers tours de roue : la reprise redevient franche dès les bas régimes, les accélérations sur route ou en insertion d'autoroute ne traînent plus, et le moteur retrouve une sonorité régulière, sans sifflement ni à-coups de boost. La conduite quotidienne gagne en souplesse, notamment en charge ou lors des dépassements, tandis que la consommation de gazole cesse de dériver.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo 751851-5004S avec la Golf 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 751851-5004S monté sur la VOLKSWAGEN Golf selon les versions en 1.9 TDI 90 CV, 105 CV et 115 CV, moteurs diesel de 1896 cm3. Les codes moteur concernés sur ce modèle regroupent notamment AJM, AUY, BKC, BLS, BRU, BXE, BXF et BXJ. Avant toute commande, il reste indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, les appellations commerciales pouvant recouvrir plusieurs variantes techniques proches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, livrée directement, sans retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et pendant le montage sur une Golf 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa casse d'un turbo sur ces moteurs diesel provient très souvent d'un défaut de lubrification : huile trop ancienne, vidange non respectée, ou filtre à huile encrassé qui prive le turbo d'une pression suffisante. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé favorisent également l'usure prématurée du compresseur. Avant de monter le nouveau turbo, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), l'état de la prise d'air et l'absence de fuite au niveau de l'échangeur. Un amorçage à l'huile neuve avant le premier démarrage permet de lubrifier immédiatement les paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec au redémarrage du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255081488469,"sku":"7518515004S_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bba96953-063a-45c7-879a-493b2bf02248.png?v=1790810581"},{"product_id":"turbo-volkswagen-jetta-neuf-751851-5004s","title":"Turbo Volkswagen Jetta 1.9 TDI neuf – Réf. 751851-5004S","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la puissance de votre Jetta 1.9 TDI 105\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Volkswagen Jetta équipée du 1.9 TDI 105, un turbo en bon état se traduit immédiatement au volant : les reprises redeviennent franches dès les bas régimes, le moteur ne fume plus à l'accélération et la conduite retrouve sa linéarité, sans à-coups ni perte de puissance en montée en régime. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 751851-5004S et vient remplacer un turbocompresseur fatigué ou défaillant sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations compatibles avec ce turbo pour Jetta\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 751851-5004S pour équiper la Volkswagen Jetta motorisée en 1.9 TDI 105, sur les blocs identifiés par les codes moteur BLS, BKC et BXE. Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre Jetta, certaines variantes de motorisation pouvant partager une architecture proche avec des références différentes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Jetta\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Jetta 1.9 TDI 105 est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, livrée directement chez vous, sans aucun retour de votre ancien turbocompresseur ni aucune pièce à renvoyer. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le 1.9 TDI de la Jetta\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce bloc diesel, la défaillance prématurée du turbo est le plus souvent liée à un manque de lubrification, à une huile moteur de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler percé qui perturbent l'admission d'air. Une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement du turbo avant l'arrêt du moteur accélère également l'usure du palier central.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant montage du nouveau turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo sur votre Jetta 1.9 TDI 105, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour, absence de dépôts ou de bouchage), l'état des durites d'air entre le turbo et l'intercooler, ainsi que la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification correcte dès les premiers tours moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255081554005,"sku":"7518515004S_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f44b083b-68d9-4a6c-bd3b-da288f2ca2a6.png?v=1790810582"},{"product_id":"turbo-volkswagen-passat-neuf-751851-5004s","title":"Turbo Volkswagen Passat 1.9 TDI neuf – Réf. 751851-5004S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur Volkswagen Passat 1.9 TDI 105 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Passat équipée du 1.9 TDI 105 CV, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance progressive, un manque de reprise à l'accélération et une fumée d'échappement anormale, bleutée ou noire selon l'origine du défaut. Un sifflement aigu à l'accélération, une surconsommation d'huile ou un voyant moteur allumé accompagné d'un mode dégradé sont également des signes fréquents. Dès l'apparition de ces symptômes, il est conseillé de faire contrôler le turbocompresseur avant que le moteur ne subisse des dommages plus importants.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Passat 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 751851-5004S, destinée aux Volkswagen Passat équipées du 1.9 TDI 105 CV (1896 cm3). Il permet de restaurer la pression de suralimentation d'origine et de retrouver les performances attendues sur cette motorisation diesel, tout en respectant les caractéristiques techniques du montage d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteurs et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf concerne les Passat motorisées en 1.9 TDI 105 CV, avec les codes moteur BJB, BKC, BXE, BLS, BRU et BXF. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, afin de confirmer la parfaite compatibilité avec votre exemplaire.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf Passat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa casse prématurée d'un turbo sur le 1.9 TDI provient souvent d'un défaut de lubrification, d'une huile moteur inadaptée ou non vidangée aux bonnes fréquences, d'un filtre à air encrassé ou d'une fuite au niveau de l'intercooler. Avant le montage, il convient de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air, afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Après installation, un amorçage en huile est indispensable avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers et prolonger la durée de vie du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255081586773,"sku":"7518515004S_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b135e2c2-750b-4fec-b9db-9578f8740452.png?v=1790810583"},{"product_id":"turbo-volkswagen-touran-neuf-751851-5004s","title":"Turbo Volkswagen Touran 1.9 TDI neuf – Réf. 751851-5004S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de votre Touran 1.9 TDI cède-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les motorisations 1.9 TDI qui équipent le Volkswagen Touran, la casse du turbocompresseur trouve le plus souvent son origine dans un manque de lubrification lié à une huile moteur dégradée ou à une vidange non respectée. Un filtre à air encrassé, un intercooler percé ou encaissant des dépôts, ainsi qu'une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement, accélèrent également l'usure des paliers et de la géométrie variable propre à ces moteurs monospaces souvent sollicités en charge (famille, bagages, remorquage occasionnel).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Volkswagen Touran 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 751851-5004S et s'installe sur les Volkswagen Touran équipées d'un moteur 1.9 TDI de 1896 cm3, développant selon les versions 90, 100 ou 105 CV. Les codes moteur concernés sont BRU, BXF, BXJ pour les versions 90 CV, et BKC, BLS, BXE pour la version 105 CV. Avant commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre véhicule, certaines déclinaisons pouvant partager des composants proches mais non interchangeables.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Volkswagen Touran\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbocompresseur. Une seule livraison vous est adressée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant montage sur votre Touran\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour) pour éviter toute contamination du turbo neuf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'absence de fuite sur les durites d'air et la prise d'air avant remontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacer le filtre à air si son état est douteux, pour préserver la géométrie variable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'intercooler pour écarter tout percement ou dépôt d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUn montage soigné, associé à une vidange respectant les préconisations et à une conduite progressive après un trajet soutenu, conditionne la longévité de ce turbo neuf sur votre Volkswagen Touran 1.9 TDI.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255081619541,"sku":"7518515004S_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4f45455a-200e-4da0-b60e-bc08f51c8ce1.png?v=1790810583"},{"product_id":"turbo-volkswagen-caddy-neuf-54399880072","title":"Turbo Volkswagen Caddy 1.9 TDI neuf – Réf. 54399880072","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant du Caddy III avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un Volkswagen Caddy III équipé du 1.9 TDI 105, un turbo sain se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, un moteur qui ne fume plus à l'accélération et une absence de sifflement ou de perte de puissance en charge. Pour un véhicule utilitaire souvent chargé et utilisé au quotidien, cette réactivité du moteur est essentielle pour conserver des trajets sereins, que ce soit à vide ou avec du poids à l'arrière.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Caddy III 1.9 TDI 105 BLS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880072, destinée au Volkswagen Caddy III équipé du moteur 1.9 TDI 105, code moteur BLS, une motorisation diesel de 1896 cm³. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo de votre véhicule, généralement inscrite sur une plaque ou gravée sur le corps du turbocompresseur, afin de garantir une compatibilité parfaite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Caddy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni consigne, votre ancien turbo reste chez vous. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien pour le 1.9 TDI 105 BLS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur BLS, la casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés vers la roue de compression. Un intercooler percé ou des durites fissurées perturbent également la pression d'air et fragilisent le turbocompresseur dans la durée.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôler le circuit d'huile (pression, propreté, canalisations) avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'état des durites d'admission et de l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecter la prise d'air et le filtre associé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéaliser un amorçage en huile du turbo neuf avant le premier démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite progressive les premiers kilomètres après installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-54399880072\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 54399880072\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255081685077,"sku":"54399880072_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d5bf501d-4eb3-4d18-a3f8-eb068e24077a.png?v=1790810584"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-54399880072","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.9 TDI neuf – Réf. 54399880072","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo sur Volkswagen Polo 1.9 TDI avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Volkswagen Polo motorisée en 1.9 TDI, il est recommandé de procéder à un diagnostic rigoureux. Une baisse de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel, de la fumée à l'échappement ou un voyant moteur allumé peuvent avoir plusieurs origines : encrassement de la vanne EGR, fuite sur une durite de suralimentation, capteur de pression défectueux ou réel défaut du turbocompresseur. Un contrôle de la pression de suralimentation, une inspection visuelle des durites reliant le turbo à l'admission, ainsi qu'une vérification du jeu axial de l'arbre du turbo permettent de confirmer que la pièce doit bien être remplacée avant d'engager la dépense.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Polo équipée d'un moteur 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880072 et s'installe sur les Volkswagen Polo équipées d'un moteur 1.9 TDI développant 90 ou 105 chevaux, connus sous les codes moteur BSU, BLS et BXE. Cette motorisation diesel de 1896 cm³ a largement équipé la gamme Polo, notamment en version 105 ch dotée d'un filtre à particules pour le code BLS. Avant toute commande, vérifiez la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : vous n'avez aucune ancienne pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni consigne, la pièce vous est simplement livrée. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre Polo 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 1.9 TDI équipant la Polo, la casse prématurée d'un turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile moteur non conforme ou vidangée trop tardivement, à un filtre à air encrassé ou à une fuite au niveau de l'intercooler. Avant le montage du turbo neuf, faites vérifier le circuit d'huile, les durites de suralimentation et la prise d'air afin d'éviter toute contamination de la pièce neuve. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile pour lubrifier le turbo avant de solliciter le moteur.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'absence de limaille dans le circuit d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'état des durites et colliers de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNettoyer ou remplacer le filtre à air si nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le turbo en huile avant le premier démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-caddy-neuf-54399880072\"\u003eTurbo Volkswagen Caddy neuf – Réf. 54399880072\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255081750613,"sku":"54399880072_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5554b684-2896-4865-be30-1433053ad1d8.png?v=1790810585"},{"product_id":"turbo-volkswagen-transporter-neuf-54399880009","title":"Turbo Volkswagen Transporter 1.9 TDI neuf – Réf. 54399880009","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage utilitaire du Transporter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe Volkswagen Transporter en motorisation 1.9 TDI est très souvent utilisé pour des trajets professionnels réguliers, avec une charge utile importante, des arrêts fréquents et parfois de longues périodes de ralenti lors des livraisons. Cette sollicitation intense impose une pression constante sur le turbocompresseur, qui doit monter rapidement en régime tout en supportant des cycles de chauffe et de refroidissement répétés. Un turbo fatigué ou mal lubrifié se traduit vite par une perte de puissance à charge, une fumée d'échappement inhabituelle ou un sifflement à l'accélération, autant de signaux à surveiller sur ce véhicule utilitaire.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec le Transporter 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880009, montée sur les Volkswagen Transporter équipés des motorisations 1.9 TDI à moteurs AXB et AXC. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, certaines variantes d'équipement pouvant exister selon la version du fourgon ou du châssis-cabine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Transporter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo, ni consigne. Une seule livraison est effectuée, ce qui permet au Transporter de retrouver rapidement sa pleine disponibilité pour ses tournées. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour préserver ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un véhicule utilitaire roulant beaucoup, la qualité et la fréquence de vidange de l'huile moteur sont déterminantes pour la longévité du turbo, tout comme l'état du filtre à air et l'étanchéité de l'intercooler. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute contamination ou fuite qui endommagerait rapidement la nouvelle pièce. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.\u003c\/p\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255081783381,"sku":"54399880009_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ef049483-af2f-4c88-a83b-605f7fb067a9.png?v=1790810585"},{"product_id":"turbo-volkswagen-derby-neuf-54399880054","title":"Turbo Volkswagen Derby 1.4 TDI neuf – Réf. 54399880054","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la Volkswagen Derby\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Volkswagen Derby en motorisation 1.4 TDI 80 CV est souvent utilisée pour des trajets urbains et périurbains, avec de nombreux arrêts-démarrages et des montées en régime progressives. Ce type d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier lors des phases de préchauffe insuffisante ou d'arrêts moteur trop rapides après un trajet soutenu. Un turbo en bon état est essentiel pour conserver les performances et la sobriété de ce petit bloc diesel trois cylindres.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la Volkswagen Derby 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880054, destinée aux véhicules équipés d'un moteur 1.4 TDI de 80 CV, avec les codes moteur BMS, BNV et BWB. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre Derby, afin de vous assurer d'une compatibilité parfaite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Derby\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucun retour de l'ancien turbo n'est nécessaire, il n'y a ni échange ni consigne, vous recevez uniquement le turbo neuf en une seule livraison. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant de monter le turbo sur votre Derby 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur trois cylindres, la principale cause de casse prématurée du turbo reste un défaut de lubrification : huile de qualité insuffisante, vidange non respectée ou circuit d'huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent également perturber l'admission d'air et accélérer l'usure des roulements. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et de la prise d'air, puis procédez à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route pour garantir une lubrification immédiate au démarrage.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier la propreté et le débit du circuit d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'état des durites et des raccords\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecter la prise d'air et le filtre à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le turbo en huile avant démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite souple après le montage, en évitant les montées en régime immédiates\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-54399880054\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 54399880054\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255081848917,"sku":"54399880054_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_02d6f0d0-d5de-4efa-a644-58b08a9f363b.png?v=1790810586"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-54399880054","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.4 TDI neuf – Réf. 54399880054","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo avant de le remplacer sur votre Volkswagen Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander ce turbo neuf pour votre Volkswagen Polo, il est recommandé de confirmer que la pièce incriminée est bien le turbocompresseur et non un élément périphérique (durite fendue, capsule de wastegate grippée, prise d'air parasite, débitmètre encrassé). Sur la Polo équipée d'un moteur 1.4 TDI, une perte de puissance progressive, un voyant moteur ou de préchauffage allumé, un sifflement à l'accélération ou une fumée d'échappement inhabituelle doivent alerter. Un contrôle de la pression de suralimentation et un diagnostic électronique permettent d'écarter les causes annexes avant de valider le remplacement du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Volkswagen Polo 1.4 TDI : compatibilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880054, destinée aux Volkswagen Polo équipées d'un moteur 1.4 TDI. Les motorisations concernées sont le 1.4 TDI 70 CV et le 1.4 TDI 80 CV, correspondant aux codes moteur BMS, BNM, BNV et BWB pour une cylindrée de 1422 cm³. Avant toute commande, il est conseillé de vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, ou sur la plaque signalétique, afin de garantir une compatibilité parfaite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Volkswagen Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans retour ni enlèvement de l'ancien turbo, et sans consigne. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur 1.4 TDI de la Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces blocs 1.4 TDI, la casse prématurée du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de mauvaise qualité ou dont la vidange a été négligée, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler percé laissant passer des impuretés. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), l'état des durites d'admission et l'absence de prise d'air parasite. Lors de la première mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo pour éviter tout fonctionnement à sec au démarrage. Une conduite souple après le remplacement favorise la longévité du nouveau turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-derby-neuf-54399880054\"\u003eTurbo Volkswagen Derby neuf – Réf. 54399880054\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255081881685,"sku":"54399880054_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c2401cdc-61e8-4439-95c8-1c5c043925ad.png?v=1790810586"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-54399880136","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.6 TDI neuf – Réf. 54399880136","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Volkswagen Polo 1.6 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Volkswagen Polo équipée du moteur 1.6 TDI 90 CV, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement anormalement bleue ou noire, ou encore une surconsommation d'huile moteur. Un voyant moteur allumé au tableau de bord peut également accompagner ces symptômes. Si vous constatez l'un de ces signes sur votre Polo, il est recommandé de faire contrôler rapidement le turbocompresseur avant que la panne ne s'aggrave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf compatible avec la référence 54399880136 pour Polo 1.6 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880136, destinée aux Volkswagen Polo équipées du moteur 1.6 TDI 90 CV, code moteur CAYB. Avant toute commande, il est fortement conseillé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre véhicule, certaines variantes de motorisation pouvant exister selon les séries de production.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbocompresseur. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre Polo 1.6 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur CAYB, la casse prématurée du turbocompresseur provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé, ou d'une fuite au niveau de l'intercooler ou des durites d'admission. Avant le montage du nouveau turbo, il est indispensable de vérifier l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de prise d'air parasite. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est nécessaire pour éviter tout fonctionnement à sec au démarrage, qui endommagerait immédiatement la nouvelle pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-54399880136\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 54399880136\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255121694805,"sku":"54399880136_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2bcc13d5-aa28-4b1b-9d39-a569a2aca2af.png?v=1790811058"},{"product_id":"turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-54399880031","title":"Turbo Volkswagen New Beetle 1.9 TDI neuf – Réf. 54399880031","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la New Beetle 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Volkswagen New Beetle 1.9 TDI est souvent utilisée pour des trajets mixtes, entre ville et route, avec des accélérations fréquentes liées à son caractère dynamique. Ce type d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, surtout lorsque les vidanges ne sont pas respectées ou que le véhicule enchaîne les trajets courts sans montée en température suffisante. Avec le temps, ces conditions favorisent l'encrassement du circuit d'huile et l'usure prématurée des paliers du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la New Beetle et son moteur BRM\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880031 destinée à la Volkswagen New Beetle équipée du moteur diesel 1.9 TDI, code moteur BRM, d'une cylindrée de 1896 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour New Beetle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans échange : il n'y a aucune pièce ancienne à renvoyer ni à faire enlever, la livraison se fait en un seul envoi. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de la New Beetle 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant l'installation, il est essentiel de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air, car un débris ou une trace d'huile ancienne peut endommager le turbo neuf dès les premiers tours de moteur. Le filtre à air et l'intercooler doivent également être contrôlés, tout comme la qualité et la fraîcheur de l'huile moteur, facteurs déterminants pour la longévité du turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable afin de garantir une lubrification immédiate des paliers avant la première montée en pression.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le circuit d'huile et les durites avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler le filtre à air et l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliser une huile moteur de qualité et respecter les intervalles de vidange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le turbo en huile avant le premier démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite progressive après le remplacement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255121727573,"sku":"54399880031_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_453f71bf-5ee5-4376-9b92-316243ffe1aa.png?v=1790811059"},{"product_id":"turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-778445-5001s","title":"Turbo Volkswagen New Beetle 1.9 TDI neuf – Réf. 778445-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Volkswagen New Beetle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence gravée ou inscrite sur l'ancien turbo de votre Volkswagen New Beetle, car plusieurs versions de turbocompresseurs ont équipé ce modèle au fil du temps. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 778445-5001S et ses équivalences, destiné aux motorisations 1.9 TDI présentes sur ce véhicule. Comparer la référence inscrite sur votre pièce d'origine avec la liste sur cette fiche vous permet d'éviter toute erreur de commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations concernées sur la New Beetle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf équipe la Volkswagen New Beetle sur sa motorisation 1.9 TDI, associée aux codes moteur ATD et BEW. Cette configuration diesel de 1896 cm³ est répandue sur ce modèle et nécessite un turbocompresseur fiable pour garantir des performances constantes et une bonne gestion de la suralimentation au quotidien.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour New Beetle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour New Beetle est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans retour de l'ancien turbo et sans aucune pièce à renvoyer. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage sur votre New Beetle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 1.9 TDI de la New Beetle, la casse prématurée d'un turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de mauvaise qualité ou dont la vidange n'a pas été respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler défaillant. Une conduite avec des montées en régime brutales sans temps de chauffe peut également fragiliser le turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez l'état du circuit d'huile et remplacez le filtre à huile avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôlez les durites et la prise d'air pour écarter toute fuite ou infiltration de corps étranger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffectuez une vidange complète avec une huile adaptée aux préconisations du constructeur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCes vérifications simples contribuent à la longévité de votre turbo neuf et à un fonctionnement optimal de votre Volkswagen New Beetle.\u003c\/p\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255121793109,"sku":"7784455001S_TURBO","price":519.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_56645d94-3863-4431-a69f-0632fb344528.png?v=1790811060"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-54399880003","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.9 TDI neuf – Réf. 54399880003","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur la Volkswagen Polo 1.9 TDI 100\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de remplacer le turbocompresseur de votre Polo IV, il est essentiel de confirmer que la panne provient bien de ce composant. Un manque de puissance à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel sous le capot ou l'apparition d'un voyant moteur sont des signes fréquents d'usure sur le moteur 1.9 TDI 100 (code ATD) qui équipe ce modèle. Un contrôle de la pression d'huile, de l'état du filtre à air et de l'étanchéité des durites de suralimentation permet d'écarter les autres causes possibles avant d'envisager l'échange du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Polo 1.9 TDI 100\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880003, destinée aux véhicules équipés du moteur 1.9 TDI 100 ch, code moteur ATD, d'une cylindrée de 1896 cm3. Conçu pour restituer les performances d'origine, il s'installe sur les Polo IV concernées par cette motorisation diesel. Avant tout achat, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison vous est adressée. Le produit est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur la Polo 1.9 TDI 100\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur diesel, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que du bon état du filtre à air et du circuit d'admission. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisations de retour), l'étanchéité de l'intercooler et la propreté de la prise d'air pour éviter toute contamination du turbo neuf. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le circuit en huile avant de démarrer le moteur, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-54399880003\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 54399880003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-fabia-neuf-54399880003\"\u003eTurbo Skoda Fabia neuf – Réf. 54399880003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255121924181,"sku":"54399880003_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f7d1f185-81c1-4fad-b58d-c7858b350146.png?v=1790811061"},{"product_id":"turbo-volkswagen-transporter-neuf-54399880085","title":"Turbo Volkswagen Transporter 1.9 TDI neuf – Réf. 54399880085","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur votre Volkswagen Transporter T5 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de remplacer le turbocompresseur de votre Volkswagen Transporter T5, il est essentiel de confirmer que la pièce est réellement en cause. Un utilitaire de ce type, souvent sollicité en charge et sur de longs trajets, peut présenter une perte de puissance progressive, une fumée d'échappement bleue ou noire, un sifflement inhabituel à l'accélération ou encore un voyant moteur allumé accompagné d'un code défaut lié à la pression de suralimentation. Ces signes peuvent aussi provenir d'une durite percée, d'une vanne de décharge bloquée ou d'un filtre à air colmaté : un contrôle complet du circuit d'admission et d'échappement est donc recommandé avant toute commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec le Transporter T5 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880085, destinée aux Volkswagen Transporter T5 équipés des motorisations 1.9 TDI 84 CV et 1.9 TDI 102 CV, correspondant aux codes moteur BRR et BRS. Pour garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la documentation technique de votre Transporter avant de valider votre commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Transporter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans échange ni retour de l'ancienne pièce : une seule livraison vous est adressée et vous n'avez aucune pièce à renvoyer ni à faire enlever. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant le montage sur le moteur BRR ou BRS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les motorisations 1.9 TDI de ce Transporter, la casse prématurée d'un turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou non vidangée aux intervalles préconisés, ou à un filtre à air encrassé laissant passer des impuretés vers la roue de compresseur. Avant le montage, vérifiez soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites de graissage et de refroidissement, ainsi que la propreté du circuit d'admission et de l'intercooler. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le turbo en huile pour éviter tout fonctionnement à sec, puis adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres pour préserver la pièce neuve.\u003c\/p\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255121956949,"sku":"54399880085_TURBO","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_15393357-4fd7-495a-800f-9ab87d218e0f.png?v=1790811062"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-54409880036","title":"Turbo Volkswagen Golf 2.0 TDI neuf – Réf. 54409880036","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Golf 2.0 TDI 140 finit-il par casser ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Golf équipée du moteur 2.0 TDI 140, le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des montées en régime et des trajets mêlant ville et route. Les casses les plus fréquentes constatées sur ces blocs proviennent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur dégradée ou à une vidange réalisée trop tardivement, d'un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission, ou encore d'une fuite au niveau de l'intercooler qui déséquilibre la pression d'air. Une conduite marquée par des à-coups ou des coupures moteur immédiates après une forte sollicitation accélère également l'usure des paliers du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la Golf 2.0 TDI 140\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54409880036, destinée aux Volkswagen Golf motorisées en 2.0 TDI 140, correspondant aux blocs diesel identifiés sous les codes moteur CBAB, CFFB et CJAA. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite directement sur l'ancien turbocompresseur démonté du véhicule, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour cette Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans échange : vous n'avez aucune ancienne pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur la Golf 2.0 TDI 140\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de fixer le turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile : durites d'arrivée et de retour propres et non obstruées, absence de dépôts de calamine qui pourraient de nouveau endommager la cartouche. Vérifiez également l'état de la prise d'air et de l'intercooler pour écarter tout risque de fuite ou d'entrée de corps étrangers. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité de la pièce sur votre Golf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-54409880036\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 54409880036\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-54409880036\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 54409880036\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255123398741,"sku":"54409880036_TURBO","price":474.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c35ab2e0-ee04-4a8b-a10a-2a22d10a1ca0.png?v=1790811070"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880205","title":"Turbo Volkswagen Golf 2.0 TDI neuf – Réf. 53039880205","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Golf 2.0 TDI casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Golf 6 (5K1) équipée du 2.0 TDI, la turbine à géométrie variable est particulièrement sensible à la qualité de la lubrification. Un encrassement du circuit d'huile, une vidange non respectée ou l'usage d'une huile inadaptée favorisent l'usure prématurée des paliers et de l'arbre du turbocompresseur. Un filtre à air colmaté ou une durite d'intercooler fissurée perturbent également la pression d'air et accélèrent la fatigue mécanique de la pièce. Une conduite marquée par des montées en régime brutales après un démarrage à froid, sans laisser le moteur atteindre sa température, aggrave encore ce phénomène sur ce bloc diesel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Golf 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880205, destinée aux motorisations 2.0 TDI de la Volkswagen Golf 6 (5K1), associées notamment aux codes moteur CBAB, CFFB et CJAA. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, les appellations pouvant varier selon l'année de production et la version.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun retour ni enlèvement de l'ancienne pièce, une seule livraison est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre budget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le 2.0 TDI de la Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant le montage du nouveau turbo, il est recommandé de contrôler l'état du circuit d'huile (durites d'alimentation et de retour), la propreté du filtre à air et l'étanchéité de la prise d'air ainsi que des durites d'intercooler, pour éviter toute contamination prématurée de la pièce neuve. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet de garantir une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité du turbocompresseur sur votre Golf 2.0 TDI.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-53039880205\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 53039880205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-yeti-neuf-53039880205\"\u003eTurbo Skoda Yeti neuf – Réf. 53039880205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-scirocco-neuf-53039880205\"\u003eTurbo Volkswagen Scirocco neuf – Réf. 53039880205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255124676693,"sku":"53039880205_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e3bc7a3-beb5-4b00-881d-dbd6292585bc.png?v=1790811082"},{"product_id":"turbo-volkswagen-scirocco-neuf-53039880205","title":"Turbo Volkswagen Scirocco 2.0 TDI neuf – Réf. 53039880205","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur votre Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Volkswagen Scirocco équipée du moteur 2.0 TDI 140, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte progressive de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel côté moteur, une fumée d'échappement bleutée ou noire épaisse, et parfois un voyant moteur allumé au tableau de bord. Une surconsommation d'huile ou la présence de dépôts huileux dans le circuit d'admission sont également des signes révélateurs d'un turbo qui montre ses limites sur ce bloc moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLe turbo neuf compatible avec la référence 53039880205\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880205, destinée aux Volkswagen Scirocco équipées du moteur 2.0 TDI 140, avec les codes moteur CBAB, CBDA et CBDB. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier ce numéro directement sur l'ancien turbocompresseur monté sur votre véhicule, car plusieurs variantes existent selon les millésimes et les finitions.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Scirocco\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à retourner, votre ancien turbocompresseur reste chez vous, sans retour ni enlèvement de l'ancienne pièce. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour préserver votre nouveau turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 2.0 TDI 140, une grande partie des pannes de turbo provient d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, non vidangée dans les intervalles recommandés, ou à un filtre à huile encrassé. Avant le montage, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, les durites d'admission et de retour, ainsi que l'état de la prise d'air et de l'intercooler, afin d'éviter tout encrassement prématuré du nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du circuit est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Adoptez ensuite une conduite progressive les premiers kilomètres, en évitant les fortes sollicitations à froid, pour préserver la longévité de votre turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-53039880205\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 53039880205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-yeti-neuf-53039880205\"\u003eTurbo Skoda Yeti neuf – Réf. 53039880205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880205\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 53039880205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255124709461,"sku":"53039880205_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f94d3936-5daf-4c86-8b42-91cba4e00f94.png?v=1790811083"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880207","title":"Turbo Volkswagen Golf 2.0 TDI neuf – Réf. 53039880207","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo de sa Volkswagen Golf 2.0 TDI 170 avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Volkswagen Golf, il est essentiel de confirmer que la pièce est bien en cause. Une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement (bleue, noire ou blanche selon le cas), un bruit de sifflement inhabituel à l'accélération ou un voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques. Sur les motorisations 2.0 TDI équipant la Golf, il convient de contrôler la pression d'huile, l'état du filtre à air et l'absence de dépôts dans l'intercooler avant d'incriminer le turbocompresseur. Un test de la géométrie variable et une vérification des durites de dépression permettent d'éliminer les causes annexes. Ce n'est qu'après ces vérifications que le remplacement du turbo doit être envisagé.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Golf 2.0 TDI 170\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880207 et destiné aux Volkswagen Golf équipées du moteur 2.0 TDI 170, codes moteur CBBB et CFGB, d'une cylindrée de 1968 cm³, alimentées au Diesel. Il restitue la suralimentation nécessaire au bon fonctionnement du moteur et contribue à préserver les performances et la sobriété propres à cette motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVérifier la compatibilité avec votre Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence gravée sur l'ancien turbo de votre Golf afin de confirmer la correspondance exacte avec la référence 53039880207 ou l'une de ses équivalences.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de l'ancien turbo, une seule livraison est effectuée. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur Golf 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (pression, propreté, durites d'arrivée et de retour) ainsi que la prise d'air et l'intercooler afin d'éviter toute contamination prématurée. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Une vidange complète avec une huile conforme aux préconisations, associée au remplacement du filtre à air, limite fortement les risques de nouvelle casse sur ce moteur 2.0 TDI.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-53039880207\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-53039880207\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255125889109,"sku":"53039880207_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6d5a89e0-f9da-42d9-9412-9fe08d3976cb.png?v=1790811085"},{"product_id":"turbo-volkswagen-passat-neuf-53039880207","title":"Turbo Volkswagen Passat 2.0 TDI neuf – Réf. 53039880207","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Volkswagen Passat 2.0 TDI 170 s'use-t-il prématurément ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Passat équipée du moteur 2.0 TDI 170, les turbos à géométrie variable sollicités sur autoroute ou en usage tracteur\/remorquage encaissent des contraintes thermiques importantes. Les principales causes de casse restent une lubrification insuffisante liée à un manque d'huile ou à une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission, un intercooler fissuré laissant passer des impuretés, ou encore une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur. Ces facteurs accélèrent l'usure des paliers et de la turbine sur les codes moteurs BMR et CBBB.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf compatible avec la Volkswagen Passat 2.0 TDI 170\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880207, destinée à la Volkswagen Passat motorisée en 2.0 TDI 170, sur les blocs identifiés par les codes moteur BMR et CBBB. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, les appellations commerciales pouvant varier selon les versions et les marchés.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo de Passat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun retour ni enlèvement de l'ancienne pièce, le client n'a rien à renvoyer. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 2.0 TDI 170 de la Passat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo sur la Volkswagen Passat, il convient de contrôler le circuit d'huile (pression, propreté, absence de bouchage dans la canalisation de retour), l'état des durites et la prise d'air en amont du turbocompresseur. Un amorçage du circuit d'huile avant le premier démarrage permet de lubrifier correctement les paliers du turbo neuf dès la mise en route et d'éviter tout fonctionnement à sec préjudiciable à sa durée de vie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-53039880207\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-53039880207\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255126118485,"sku":"53039880207_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_13ebf037-25dc-4065-b716-7f35f2c445aa.png?v=1790811086"},{"product_id":"turbo-volkswagen-touran-neuf-04l253124","title":"Turbo Volkswagen Touran 2.0 TDI neuf – Réf. 04L253124","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Volkswagen Touran\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette ou le corps de votre ancien turbo, car plusieurs versions du Touran ont pu recevoir des turbocompresseurs différents selon la motorisation et l'année de fabrication. Ce turbo neuf est compatible avec la référence principale 04L253124, une référence fréquemment rencontrée sur les Volkswagen Touran équipées d'un bloc 2.0 TDI de 190 chevaux. Comparez systématiquement les numéros gravés sur la pièce démontée avec la liste sur cette fiche avant de valider votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations et codes moteur concernés sur le Touran\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Touran, ce turbo neuf équipe le moteur Diesel 2.0 TDI 190 d'une cylindrée de 1968 cm³, que l'on retrouve sous plusieurs codes moteur selon le millésime et la finition : CNHA, CZJA, DDAA, DDDA, DESA, DETA, DFCA et DFHA. Le code moteur figure généralement sur une plaque apposée sur le bloc-cylindres, à proximité de la culasse ; il permet de confirmer avec certitude la compatibilité avant montage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour votre Touran\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans retour ni renvoi de votre ancienne pièce : il vous suffit de recevoir et d'installer la pièce neuve, aucune pièce usagée n'est à renvoyer. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour un montage durable sur 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur 2.0 TDI, une casse de turbo résulte le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés vers la roue de compresseur. Un intercooler percé ou une conduite trop nerveuse avec montées en régime à froid accélèrent aussi l'usure. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), vérifiez l'état des durites de prise d'air et assurez-vous de l'absence de fuite au niveau du turbo précédent. Lors de la première mise en route, réalisez un amorçage en huile du turbo pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce neuve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-04l253124\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 04L253124\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a5-neuf-04l253124\"\u003eTurbo Audi A5 neuf – Réf. 04L253124\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q2-neuf-04l253124\"\u003eTurbo Audi Q2 neuf – Réf. 04L253124\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q3-neuf-04l253124\"\u003eTurbo Audi Q3 neuf – Réf. 04L253124\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q5-neuf-04l253124\"\u003eTurbo Audi Q5 neuf – Réf. 04L253124\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255126741077,"sku":"04L253124_TURBO","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6d079fbc-fa3e-49f8-aaab-63830b4fb0ca.png?v=1790811092"},{"product_id":"turbo-volkswagen-passat-neuf-04l253124a","title":"Turbo Volkswagen Passat 2.0 TDI neuf – Réf. 04L253124A","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur votre Passat 2.0 TDI 190\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Passat équipée du moteur 2.0 TDI 190, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel en montée en régime ou une fumée d'échappement bleutée révélant une consommation d'huile anormale. Un voyant moteur allumé, accompagné d'une entrée en mode dégradé, doit également alerter le conducteur sur l'état du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour la Passat 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 04L253124A, montée sur la Volkswagen Passat dotée du bloc 2.0 TDI développant 190 chevaux, une motorisation associée aux codes moteur DDAA, DFCA et DFHA. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de garantir une compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Passat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucun retour de l'ancien turbo n'est nécessaire, il n'y a ni échange ni consigne, votre ancienne pièce reste chez vous. Le turbo neuf vous est livré en une seule livraison. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur une Passat 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa casse prématurée d'un turbo sur ce moteur est fréquemment liée à un défaut de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou dont la vidange a été négligée, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler percé. Avant l'installation du turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour assurer une lubrification immédiate des roulements.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'absence de fuite ou de bouchage sur le circuit d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'état des durites et du système d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNettoyer ou remplacer le filtre à air si nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le turbo en huile avant le premier démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de ce turbo neuf destiné à votre Volkswagen Passat 2.0 TDI 190.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q2-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Audi Q2 neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q3-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Audi Q3 neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ateca-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo SEAT Ateca neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-karoq-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Skoda Karoq neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-t-roc-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Volkswagen T-Roc neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-tiguan-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Volkswagen Tiguan neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255127101525,"sku":"04L253124A_TURBO","price":609.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ec53bc90-8d38-41da-bc25-f69dd0a36bf6.png?v=1790811097"},{"product_id":"turbo-volkswagen-t-roc-neuf-04l253124a","title":"Turbo Volkswagen T-Roc 2.0 TDI neuf – Réf. 04L253124A","description":"\u003ch2\u003eLe turbo neuf adapté à l'usage de votre Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 190\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 4motion 190 ch est souvent utilisé pour des trajets mixtes, entre ville et longues distances, avec une transmission intégrale qui sollicite davantage le moteur en charge. Ce type d'usage, combiné à des accélérations fréquentes et à des trajets courts répétés, met le turbocompresseur à rude épreuve, notamment au niveau de la lubrification de son arbre central. Un turbo neuf permet de retrouver des performances conformes à celles d'origine sur ce modèle, sans les incertitudes d'une pièce usagée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le moteur DFHA de votre T-Roc\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 04L253124A, destinée à la motorisation 2.0 TDI 4motion 190 ch (code moteur DFHA) du Volkswagen T-Roc. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre véhicule, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre modèle exact.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo T-Roc\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucun retour ni enlèvement de l'ancienne pièce, le client n'a rien à renvoyer. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant le montage du turbo sur votre T-Roc\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur cette motorisation 2.0 TDI, la majorité des casses de turbo proviennent d'un défaut de lubrification : huile moteur de qualité inadaptée, vidanges non respectées ou filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers. Vérifiez également l'état du filtre à air et de l'intercooler, dont l'encrassement ou une fuite peuvent provoquer une surpression ou un manque d'air préjudiciable au turbo. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute pollution résiduelle. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate dès le démarrage et de préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q2-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Audi Q2 neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q3-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Audi Q3 neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ateca-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo SEAT Ateca neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-karoq-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Skoda Karoq neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-tiguan-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Volkswagen Tiguan neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255127167061,"sku":"04L253124A_TURBO","price":609.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6533acfb-a03a-43f6-9fa9-2fffb8e3e414.png?v=1790811098"},{"product_id":"turbo-volkswagen-tiguan-neuf-04l253124a","title":"Turbo Volkswagen Tiguan 2.0 TDI neuf – Réf. 04L253124A","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Volkswagen Tiguan\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette ou le corps de votre ancien turbo, car plusieurs turbocompresseurs proches existent selon la version et la motorisation de votre Volkswagen Tiguan. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 04L253124A, montée sur certaines Tiguan équipées du moteur diesel 2.0 TDI 4Motion 190 ch, code moteur DFHA (déclinaisons DDAA et DFCA présentes sur la même base moteur du groupe). Comparer les numéros gravés sur la pièce déposée avec les références indiquées ici permet d'éviter toute erreur de compatibilité, notamment sur un modèle proposé avec plusieurs niveaux de puissance diesel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisation concernée sur le Tiguan\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Tiguan, ce turbocompresseur équipe la motorisation 2.0 TDI 4Motion 190 ch, une version diesel appréciée pour son couple élevé en usage routier comme en franchissement occasionnel, la transmission intégrale sollicitant fortement le groupe motopropulseur. Le turbo joue un rôle central dans la gestion de la pression de suralimentation et dans la réactivité du moteur, en particulier lors des sollicitations à charge importante propres à ce type de véhicule familial ou utilitaire.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour votre Tiguan\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est proposé à l'état neuf, en vente simple : il n'y a aucun retour ni enlèvement de votre ancien turbo à prévoir, la pièce vous est simplement livrée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien sur moteur 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur cette motorisation diesel suralimentée, la majorité des casses de turbo provient d'un défaut de lubrification : huile moteur de qualité inadaptée, vidanges non respectées ou filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également l'admission d'air et peuvent endommager rapidement le nouveau turbo. Avant montage, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la propreté de la prise d'air et l'absence de corps étrangers dans le collecteur. Lors de la remise en route, veillez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage et évitez les montées en régime brutales durant les premiers kilomètres, pour préserver la longévité de la pièce sur votre Tiguan.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q2-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Audi Q2 neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q3-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Audi Q3 neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ateca-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo SEAT Ateca neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-karoq-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Skoda Karoq neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-t-roc-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Volkswagen T-Roc neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-04l253124a\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 04L253124A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255127199829,"sku":"04L253124A_TURBO","price":609.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7c7db5f6-55fe-4e5b-b5a5-e6f6823c99d9.png?v=1790811098"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-volkswagen.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}