{"title":"Getriebe PK6377","description":null,"products":[{"product_id":"boite-de-vitesses-opel-vivaro-2-5-cdti-reconditionne-pk6377","title":"Austauschgetriebe Opel Vivaro 2.5 CDTi – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. PK6377","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Opel Vivaro 2.5 CDTi – Referenz PK6377\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses 6-Gang-Schaltgetriebe wurde generalüberholt und ersetzt das Getriebe eines Opel Vivaro 2.5 CDTi mit den Motoren G9U630, G9U730, G9U632 oder G9U650 (Hubraum: 2463 cm³); es trägt die Referenz PK6377. Die Aufbereitung folgt einem präzisen Verfahren: Das Getriebe wird vollständig zerlegt, jedes Bauteil gereinigt und geprüft, verschlissene Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen werden ersetzt, anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und auf einem Prüfstand getestet, um die einwandfreie Funktion jedes Gangs zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass das Getriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei einem Vivaro mit diesem 6-Gang-Schaltgetriebe sollten folgende Warnsignale den Fahrer aufmerksam machen, bevor es zu einem vollständigen Ausfall kommt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSchwergängige oder unsichere Gangwechsel, insbesondere in den unteren Gängen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKnacken oder Knirschen beim Einlegen des Rückwärtsgangs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUngewöhnliche Vibrationen am Schalthebel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnhaltendes metallisches Hintergrundgeräusch, auch im Leerlauf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwierigkeiten, einen Gang eingelegt zu halten, mit dem Risiko eines unbeabsichtigten Herausspringens.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUngewöhnlicher Widerstand oder kurzzeitiges Blockieren beim Gangwechsel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAustauschverfahren mit Altteilrückgabe – keine Wartezeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe wird im Austausch geliefert: Es wird zuerst an die Werkstatt versandt, ohne auf die Rückgabe des Altteils zu warten. Das Fahrzeug steht daher nie still, und die Werkstatt bleibt während des gesamten Vorgangs betriebsbereit. Das alte Getriebe – mit intaktem Gehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Getriebes PK6377 abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß unseren AGB.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Referenz PK6377 passt zu Opel Vivaro mit den Motoren G9U630, G9U730, G9U632 und G9U650 – als 6-Gang-Schaltgetriebe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe ist mit einer Garantie von 24 Monaten auf das Teil abgesichert, gültig unter der Voraussetzung eines fachgerechten Einbaus durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich – in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatible Fahrzeuge (Ref. PK6377)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Referenz passt außerdem zu:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/austauschgetriebe-renault-master-2-5-dci-pk6377\"\u003eAustauschgetriebe Renault Master 2.5 dCi – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. PK6377\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/austauschgetriebe-renault-trafic-2-5-dci-pk6377\"\u003eAustauschgetriebe Renault Trafic 2.5 dCi – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. PK6377\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749298081877,"sku":"PK6377_BV","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/pk6380_26aa34fb-0bf5-4994-9f54-d174634d9d27.jpg?v=1784535673"},{"product_id":"boite-de-vitesses-renault-master-2-5-dci-reconditionne-pk6377","title":"Austauschgetriebe Renault Master 2.5 dCi – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. PK6377","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Renault Master 2.5 dCi – Referenz PK6377\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe für den Renault Master 2.5 dCi mit einem Hubraum von 2463 cm³, Referenz PK6377, ersetzt das serienmäßige 6-Gang-Schaltgetriebe der Fahrzeuge, die mit den Motoren G9U 720, G9U 724, G9U 750 und G9U 754 ausgestattet sind. Das Getriebe überträgt die Motorleistung auf die Räder und ist bei einem Nutzfahrzeug dieser Größenklasse erheblichen Belastungen ausgesetzt. Die Generalüberholung umfasst die vollständige Zerlegung des Getriebes, eine gründliche Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, den Austausch aller Verschleißteile wie Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen sowie den anschließenden Zusammenbau auf Herstellermaß und einen Prüfstandslauf vor dem Versand.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass das Getriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Master 2.5 dCi kündigen mehrere Symptome den Verschleiß des 6-Gang-Schaltgetriebes an: zunehmend schwergängige Gangwechsel, Knacken oder Knirschen beim Schalten, selbstständig herausspringende Gänge während der Fahrt, ungewöhnliche Geräusche im Leerlauf, spürbar erhöhter Widerstand beim Einlegen der Gänge im kalten Zustand, ungewohnte Vibrationen am Schalthebel oder Ölverlust am Getriebegehäuse. Ein ungenauer Schalthebel oder Schwierigkeiten beim Finden des Leerlaufs begleiten diese Symptome häufig. Treten mehrere dieser Anzeichen gleichzeitig auf, ist ein zeitnaher Getriebeaustausch ratsam, um einen Fahrzeugausfall zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAustauschverfahren mit Altteilrückgabe – auf 0 km generalüberholt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Getriebe PK6377 wird im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten: Das generalüberholte Getriebe wird versandt, bevor das alte Teil abgeholt wird. Die Werkstatt ist damit zu keinem Zeitpunkt ohne Ersatzteil, und das Fahrzeug muss nicht auf eine Rücksendung warten. Das alte Getriebe – mit intaktem Gehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Getriebes abgeholt; die Rückgabe des Altteils ist Pflicht und erfolgt gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Referenz PK6377 passt für Renault Master 2.5 dCi mit den Motorblöcken G9U 720, G9U 724, G9U 750 und G9U 754. Vor der Bestellung empfehlen wir, die genaue Übereinstimmung mit dem auf dem Fahrzeugschild eingetragenen Motorcode zu prüfen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Getriebe ist durch eine 24-monatige Garantie auf das Teil abgedeckt, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einer Fachwerkstatt durchgeführt wurde. Die Zahlung für dieses generalüberholte Getriebe kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatible Fahrzeuge (Ref. PK6377)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Referenz passt außerdem für:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/austauschgetriebe-opel-vivaro-2-5-cdti-pk6377\"\u003eAustauschgetriebe Opel Vivaro 2.5 CDTi – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. 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PK6377","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Renault Trafic 2.5 dCi – Referenz PK6377\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe für den Renault Trafic 2.5 dCi mit einem Hubraum von 2463 cm³ entspricht der Referenz PK6377 und ersetzt passgenau die 6-Gang-Schaltgetriebe, die auf den Motoren G9U 630 und G9U 730 verbaut wurden. Die Generalüberholung folgt einem strengen Prozess: Das Getriebe wird vollständig zerlegt, jedes Bauteil gereinigt und geprüft, verschlissene Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen werden ersetzt – anschließend erfolgen die Montage nach Herstellervorgaben und eine abschließende Prüfung auf dem Prüfstand.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass Ihr Getriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei einem Trafic 2.5 dCi mit diesem 6-Gang-Schaltgetriebe sollten Sie auf folgende Warnsignale achten: zunehmend schwergängige Schaltvorgänge, Knacken beim Gangwechsel, herausspringende Gänge während der Fahrt, Vibrationen an der Kupplung, dumpfe Geräusche im Leerlauf oder Schwierigkeiten beim Einlegen des Rückwärtsgangs. Ein Ölverlust am Getriebegehäuse ist ebenfalls ein deutliches Zeichen für fortgeschrittenen Verschleiß.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAustauschverfahren mit Altteilrückgabe – das generalüberholte Getriebe wird sofort geliefert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Getriebe PK6377 wird im Austausch gegen Ihr Altteil geliefert: Das generalüberholte Teil wird zuerst versandt, damit die Werkstatt nicht ohne Getriebe dasteht und das Fahrzeug so kurz wie möglich stillsteht. Das alte Getriebe – mit intaktem Gehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen Teils abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß unseren AGB.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Referenz PK6377 passt zu Renault Trafic-Fahrzeugen mit den Motoren G9U 630 und G9U 730 in der Dieselmotorisierung 2.5 dCi mit 2463 cm³ Hubraum. Es wird empfohlen, den auf dem Typenschild eingetragenen Motorcode vor der Bestellung zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe ist durch eine 24-monatige Garantie auf das Teil abgesichert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde. Die Zahlung für dieses Getriebe kann in mehreren Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatible Fahrzeuge (Ref. PK6377)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Referenz passt außerdem zu:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/austauschgetriebe-opel-vivaro-2-5-cdti-pk6377\"\u003eAustauschgetriebe Opel Vivaro 2.5 CDTi – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. 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