{"title":"Mitsubishi","description":null,"products":[{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-outlander-2-2-di-d-reconditionne-223128","title":"Austauschgetriebe Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. 223128","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D – Referenz 223128\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe ist für den Mitsubishi Outlander mit dem Motor 2.2 DI-D bestimmt – einem Dieselaggregat mit 2268 cm³ Hubraum und den Motorcodes 4N14 und 4HN (DW12MTED4). Es entspricht der Referenz 223128 und ermöglicht den Ersatz eines defekten 6-Gang-Schaltgetriebes, ohne auf ein Originalteil unbekannter Herkunft zurückgreifen zu müssen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass Ihr Getriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Outlander 2.2 DI-D kündigen mehrere Symptome einen fortgeschrittenen Verschleiß des 6-Gang-Schaltgetriebes an:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZunehmend schwergängige Schaltvorgänge, insbesondere in den kurzen Gängen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKnacken oder Knirschen beim Herunterschalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGang springt heraus oder lässt sich nicht einlegen, vor allem im dritten oder fünften Gang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUngewöhnliche Vibrationen am Schalthebel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDauerhaftes metallisches Geräusch im Leerlauf bei laufendem Motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAustauschverfahren mit Altteilrückgabe – auf 0 km generalüberholt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Getriebe wird nach einem vollständigen Verfahren generalüberholt: Es wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft; anschließend werden alle Verschleißteile – Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen – ersetzt, bevor das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und auf dem Prüfstand getestet wird. Die Referenz 223128 wird so auf 0 km generalüberholt und erst dann versandt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Rahmen des Austauschverfahrens wird das generalüberholte Getriebe zuerst geliefert, ohne auf die Rückgabe des Altteils zu warten: Ihre Werkstatt ist nie ohne Getriebe, und die Achse bleibt verfügbar. Das alte Getriebe – mit intaktem Gehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen Getriebes abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den AGB.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses 6-Gang-Schaltgetriebe, Referenz 223128, ist kompatibel mit den Motoren 4N14 und 4HN (DW12MTED4) des Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D mit einem Hubraum von 2268 cm³.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe ist durch eine 24-monatige Garantie auf das Teil abgesichert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich – in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatible Fahrzeuge (Ref. 223128)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Referenz passt auch für:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/austauschgetriebe-citroen-c-crosser-2-2-hdi-223128\"\u003eAustauschgetriebe Citroën C-Crosser 2.2 HDi – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. 223128\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/austauschgetriebe-peugeot-4007-2-2-hdi-223128\"\u003eAustauschgetriebe Peugeot 4007 2.2 HDi – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. 223128\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":42749207773269,"sku":"223128_BV","price":1995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesses-4007-1_c30035c3-4fec-469c-b3be-8ccb9e4f69a8.jpg?v=1784533084"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-outlander-2-2-di-d-reconditionne-20dz69","title":"Austauschgetriebe Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. 20DZ69","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D – Referenz 20DZ69\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe für den Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D (Referenz 20DZ69) ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe, kompatibel mit den Motoren 4N14 und 4HN (DW12MTED4) mit einem Hubraum von 2268 cm³. Die Generalüberholung umfasst eine vollständige Zerlegung des Getriebes, gefolgt von einer gründlichen Reinigung und Prüfung jedes einzelnen Bauteils. Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen mit Verschleißspuren werden grundsätzlich erneuert. Anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert, um einen einwandfreien Betrieb wie ab Werk zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass Ihr Getriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D sollten Sie auf folgende Warnsignale achten, bevor der Schaden größer wird:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSchwergängige Schaltvorgänge oder Knackgeräusche beim Schalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnerwartetes Herausspringen aus dem Gang, insbesondere im dritten oder vierten Gang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnhaltendes metallisches Geräusch im Leerlauf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibrationen am Schalthebel beim Kuppeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWiderstand oder Blockierung beim Einlegen des Rückwärtsgangs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAustauschverfahren mit Altteilrückgabe – keine Wartezeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Getriebe wird im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten: Es ist auf 0 km generalüberholt, was bedeutet, dass das alte Getriebe nicht vor der Lieferung abgeholt wird. Das generalüberholte Getriebe 20DZ69 wird zuerst versandt, damit Ihr Fahrzeug nicht unnötig stillsteht und die Werkstatt nicht ohne Ersatzteil dasteht. Das alte Getriebe – mit intaktem Gehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen Getriebes abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß unseren AGB.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses 6-Gang-Schaltgetriebe ist kompatibel mit Mitsubishi Outlander Fahrzeugen, die mit den Motoren 4N14 und 4HN (DW12MTED4) mit einem Hubraum von 2268 cm³ ausgestattet sind. Die Referenz 20DZ69 entspricht der Original-Referenz des Herstellers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Getriebe wird mit einer Garantie von 24 Monaten auf das Teil verkauft, gültig unter der Voraussetzung, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Bezahlung Ihrer Bestellung ist in mehreren Raten möglich, in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatible Fahrzeuge (Ref. 20DZ69)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Referenz passt auch für:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/austauschgetriebe-citroen-c-crosser-2-2-hdi-20dz69\"\u003eAustauschgetriebe Citroën C-Crosser 2.2 HDi – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. 20DZ69\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/austauschgetriebe-peugeot-4007-2-2-hdi-20dz69\"\u003eAustauschgetriebe Peugeot 4007 2.2 HDi – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. 20DZ69\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749225042005,"sku":"20DZ69_BV","price":2389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesses-4007-1_024956fa-72df-42ff-be6d-6aaea0cfcf21.jpg?v=1784533597"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-5-di-d-reconditionne-2500a240","title":"Austauschgetriebe Mitsubishi L200 2.5 DI-D – 5-Gang-Schaltgetriebe – Ref. 2500A240","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Referenz 2500A240\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe ist für den Mitsubishi L200 2.5 DI-D bestimmt – einen Dieselmotor mit 2477 cm³ Hubraum – und trägt die Referenz 2500A240. Als 5-Gang-Schaltgetriebe wird es im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten und ist für Fahrzeuge mit den Motoren 4D56 und 4D56T geeignet, die in diesem Nutzfahrzeug-Pickup weit verbreitet sind.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass Ihr Getriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei einem Nutzfahrzeug wie dem L200 macht sich ein verschlissenes Schaltgetriebe durch Knackgeräusche beim Gangwechsel bemerkbar, durch Schwierigkeiten beim Einlegen des ersten Gangs oder des Rückwärtsgangs bei kaltem Motor, durch Vibrationen am Schalthebel unter Last oder durch vorzeitigen Kupplungsverschleiß infolge übermäßigen internen Spiels. Ein Schleifgeräusch während der Fahrt – besonders spürbar bei Geländefahrten oder beim Ziehen eines Anhängers – sollte den Fahrzeughalter aufhorchen lassen; ebenso wie ein Gang, der beim Beschleunigen von selbst herausspringt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGeneralüberholung des Getriebes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJedes generalüberholte Getriebe durchläuft einen vollständigen Prozess: vollständige Demontage, Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, Austausch aller Verschleißteile wie Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen, anschließend Montage auf Herstellermaß und Prüfstandstest vor dem Versand. Diese Sorgfalt gewährleistet eine Funktion gemäß den ursprünglichen Anforderungen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Getriebe mit der Referenz 2500A240 ist kompatibel mit dem Mitsubishi L200 2.5 DI-D mit den Motoren 4D56 und 4D56T; es entspricht der Originalbestückung für diese Motorisierung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAustauschverfahren mit Altteilrückgabe – Lieferung vor der Rückgabe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIm Rahmen des Austauschverfahrens wird das generalüberholte Getriebe versandt, bevor das Altteil zurückgegeben werden muss. Das Fahrzeug steht daher nie still, während auf eine Rückgabe gewartet wird. Das alte Getriebe – mit unbeschädigtem Gehäuse – wird erst nach Lieferung und Einbau des neuen Teils abgeholt; seine Rückgabe ist gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) Pflicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe mit der Referenz 2500A240 ist durch eine 24-monatige Garantie auf das Teil abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749233201237,"sku":"2500A240_BV","price":2389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-mitsubishi-l200.png?v=1784533815"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-4-di-d-reconditionne-2500a674","title":"Austauschgetriebe Mitsubishi L200 2.4 DI-D – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. 2500A674","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Mitsubishi L200 2.4 DI-D – Referenz 2500A674\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe für den Mitsubishi L200 2.4 DI-D entspricht der Referenz 2500A674 und passt zu Fahrzeugen mit dem Motor 4N15 (2442 cm³). Die Überholung umfasst die vollständige Demontage des Getriebes, eine gründliche Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, den Austausch verschlissener Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen sowie den anschließenden Zusammenbau auf Herstellermaß – gefolgt von einem Prüfstandstest vor dem Versand. Dieses 6-Gang-Schaltgetriebe mit der Referenz 2500A674 erreicht so wieder eine Leistung, die einem Neuteil nahekommt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass Ihr Getriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSchwergängige oder knackende Schaltvorgänge, insbesondere in den unteren Gängen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKnacken oder Knirschen beim Kuppeln während des Gangwechsels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUngewöhnliche Vibrationen am Schalthebel während der Fahrt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGetriebe springt ohne Einwirkung des Fahrers aus dem Gang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSichtbarer Getriebeölverlust unter dem Fahrzeug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwierigkeiten beim Einlegen des Rückwärtsgangs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe wird in den Mitsubishi L200 2.4 DI-D mit Motor 4N15 (Hubraum 2442 cm³) eingebaut. Anhand der Referenz 2500A674 lässt sich vor der Bestellung die genaue Übereinstimmung mit dem Originalgetriebe überprüfen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAustauschverfahren mit Altteilrückgabe: sofortige Lieferung, spätere Rückgabe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe wird im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten: Es wird auf 0 km generalüberholt und umgehend versandt. Ihr altes Getriebe – Gehäuse und Block müssen intakt sein – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Teils abgeholt, damit Ihre Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht und das Fahrzeug nicht stillsteht. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe mit der Referenz 2500A674 ist durch eine 24-monatige Garantie auf das Teil abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749233234005,"sku":"2500A674_BV","price":2820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-l200-4x4-1.png?v=1784533816"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-4-di-d-reconditionne-2500a675","title":"Austauschgetriebe Mitsubishi L200 2.4 DI-D – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. 2500A675","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Mitsubishi L200 2.4 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe ist für den Mitsubishi L200 mit dem Motor 2.4 DI-D (Motorcode 4N15, Hubraum 2442 cm³) konzipiert – einem Dieselaggregat, das im gewerblichen Einsatz und im Gelände besonders beansprucht wird. Die Referenz 2500A675 entspricht dem 6-Gang-Schaltgetriebe, das serienmäßig in diesem Fahrzeug verbaut ist. Jedes Getriebe wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft; Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen werden je nach Zustand ersetzt. Anschließend wird es nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass das Getriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim L200 2.4 DI-D mit 6-Gang-Schaltgetriebe gibt es mehrere Warnsignale, die Sie vor einem Totalausfall beachten sollten:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSchwergängige oder knirschende Schaltvorgänge zwischen dem zweiten und dritten Gang, besonders bei kaltem Motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGänge, die unter Last oder beim Bergabfahren selbstständig herausspringen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMetallisches Geräusch oder Pfeifen im Leerlauf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwierigkeiten beim Einlegen des Rückwärtsgangs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUngewöhnliche Vibrationen am Schalthebel beim Ziehen eines Anhängers\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAustauschverfahren: das auf 0 km generalüberholte Getriebe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Getriebe wird im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten: Es wird vollständig instand gesetzt und sofort versandt, ohne auf den Eingang des alten Getriebes warten zu müssen. Die Rückgabe des alten Getriebes – mit intaktem Gehäuse – erfolgt nach der Lieferung und dem Einbau, damit das Fahrzeug während des gesamten Vorgangs nicht stillsteht. Diese Rückgabe ist gemäß den AGB verpflichtend.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Referenz 2500A675 ist kompatibel mit dem Mitsubishi L200 2.4 DI-D mit Motor 4N15, Hubraum 2442 cm³, ausgestattet mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe ist mit einer Teilegarantie von 24 Monaten abgedeckt, die einen fachgerechten Einbau durch einen Fachbetrieb voraussetzt. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich – in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749233266773,"sku":"2500A675_BV","price":2820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-l200.png?v=1784533820"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-pajero-3-2-di-d-reconditionne-3242a031","title":"Generalüberholtes Getriebe Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – 5-Gang-Schaltgetriebe – Ref. 3242A031","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Referenz 3242A031\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte 5-Gang-Schaltgetriebe ist für den Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D mit dem Motor 4M41 (3200 cm³) bestimmt, Referenz 3242A031. Die Instandsetzung umfasst eine vollständige Zerlegung des Getriebes, eine gründliche Reinigung und Prüfung jedes Bauteils sowie den Austausch aller Verschleißteile: Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen. Anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und auf dem Prüfstand kontrolliert, bevor es zurückgegeben wird. Dieses generalüberholte Getriebe ist besonders gefragt für den Pajero im Gelände- oder Zugbetrieb – Einsatzbereiche, die Synchronringe und Lager erfahrungsgemäß schnell belasten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass Ihr Getriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSchwergängiges Schalten oder Knackgeräusche beim Gangwechsel, insbesondere zwischen dem zweiten und dritten Gang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGänge springen heraus oder lassen sich am Pajero 3.2 DI-D nicht einlegen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchleif- oder Schüttelgeräusche im Leerlauf oder während der Fahrt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchalthebel schwergängig, ungenau oder mit ungewöhnlichen Vibrationen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhöhter Widerstand beim Einlegen des Rückwärtsgangs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSichtbarer Getriebeölverlust unter dem Fahrzeug\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInstandsetzung Ihres Getriebes – einbaufertig zurück\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei dieser Leistung übergeben Sie Ihr eigenes Getriebe mit der Referenz 3242A031: Es wird nicht gegen eine andere Einheit getauscht, sondern vollständig nach dem oben beschriebenen Verfahren instandgesetzt und anschließend in einwandfreiem, den Herstellervorgaben entsprechendem Zustand an Sie zurückgegeben. Das Verteilergetriebe des Pajero ist nicht Bestandteil dieser Leistung; es wird weder instandgesetzt noch geprüft und verbleibt als Originalteil im Fahrzeug, das der Kunde weiterverwendet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses 5-Gang-Schaltgetriebe, Referenz 3242A031, passt zum Mitsubishi Pajero mit Motor 4M41 (3200 cm³) in der Motorisierung 3.2 DI-D.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgedeckt, gültig unter der Voraussetzung eines fachgerechten Einbaus durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung für diese Referenz 3242A031 kann in mehreren Raten, bis zu 10 Raten, erfolgen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rückgabe Ihres instandgesetzten Getriebes.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749234577493,"sku":"3242A031_BV","price":2460.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-pajero.png?v=1784533869"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-5-di-d-reconditionne-me505575","title":"Generalüberholtes Getriebe Mitsubishi L200 2.5 DI-D – 5-Gang-Schaltgetriebe – Ref. ME505575","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Referenz ME505575\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte 5-Gang-Schaltgetriebe für den Mitsubishi L200 2.5 DI-D entspricht der Referenz ME505575 und ist kompatibel mit den Motoren der Codes 4D56 und 4D56T bei einem Hubraum von 2477 cm³. Die Instandsetzung folgt einem präzisen Ablauf: vollständige Demontage des Getriebes, sorgfältige Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, Austausch von Zahnrädern, Synchronringen, Lagern und Dichtungen entsprechend dem tatsächlich festgestellten Verschleiß, anschließend Montage auf Herstellermaß und Prüfstandstest vor der Rückgabe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass das Getriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei einem L200 mit diesem 5-Gang-Schaltgetriebe äußert sich Verschleiß häufig durch schwergängige oder knirschende Gangwechsel, unerwartetes Herausspringen von Gängen während der Fahrt, schwer auffindbaren Leerlauf, Knackgeräusche beim Einlegen des Rückwärtsgangs, Vibrationen am Schalthebel oder sichtbare Ölundichtigkeiten am Getriebegehäuse. Werden diese Anzeichen ignoriert, kann es zu einem vollständigen Getriebeausfall und zur Fahrzeugimmobilisierung kommen. Diese Symptome deuten in der Regel auf fortgeschrittenen Verschleiß der Synchronringe oder der internen Lager hin und rechtfertigen eine vollständige Instandsetzung anstelle einer punktuellen Reparatur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstandsetzung Ihres Getriebes – einbaufertig zurück\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei dieser Leistung übergeben Sie Ihr eigenes Getriebe mit der Referenz ME505575: Es wird in unserer Werkstatt generalüberholt, Bauteil für Bauteil geprüft und Ihnen anschließend einbaufertig für Ihren Mitsubishi L200 2.5 DI-D zurückgegeben. Das Getriebe bleibt vom Anfang bis zum Ende des Prozesses Ihres; lediglich der interne Verschleiß wird behoben – ohne Austausch gegen eine andere Einheit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Referenz ME505575 betrifft Mitsubishi L200 mit der Motorisierung 2.5 DI-D, identifiziert durch die Motorcodes 4D56 und 4D56T, bei einem Hubraum von 2477 cm³. Es wird empfohlen, die Originalreferenz Ihres Fahrzeugs vor dem Einsenden Ihres Getriebes zu prüfen, um zu bestätigen, dass sie der Referenz ME505575 entspricht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe ist durch eine 24-monatige Teilegarantie abgedeckt, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde. Die Zahlung dieser Leistung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rückgabe Ihres generalüberholten Getriebes.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749277765717,"sku":"ME505575_BV","price":1800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-l200.jpg?v=1784535110"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-pajero-3-2-di-d-reconditionne-mr528729","title":"Generalüberholtes Getriebe Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – 5-Gang-Schaltgetriebe – Ref. MR528729","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Referenz MR528729\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte 5-Gang-Schaltgetriebe für den Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D entspricht der Referenz MR528729 und passt zu Fahrzeugen mit dem Motor 4M41 mit 3200 cm³ Hubraum. Die Instandsetzung umfasst eine vollständige Zerlegung des Getriebes, eine gründliche Reinigung und Prüfung jedes Bauteils sowie den Austausch aller Verschleißteile: Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen. Anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben zusammengebaut und vor der Rückgabe auf dem Prüfstand kontrolliert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass Ihr Getriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSchwergängige oder knirschende Schaltvorgänge, insbesondere bei den kurzen Gängen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUngewolltes Herausspringen aus dem Gang zwischen zwei Gängen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKnackgeräusche beim Einlegen des zweiten oder dritten Gangs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUngewöhnliche Vibrationen an der Kupplung beim 3.2 DI-D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÖlverlust am Getriebegehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDumpfes, anhaltendes Geräusch bei niedriger Geschwindigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInstandsetzung Ihres Getriebes – einbaufertig zurück\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei dieser Leistung übergeben Sie Ihr eigenes Getriebe – also das bereits in Ihrem Mitsubishi Pajero verbaute. Es wird vollständig instand gesetzt: komplette Zerlegung, Reinigung, Prüfung jedes Bauteils, Austausch der Verschleißteile, Zusammenbau nach Herstellervorgaben und Prüfstandskontrolle. Nach Abschluss der Arbeiten erhalten Sie Ihr instand gesetztes Getriebe mit der Referenz MR528729 zurück. Es handelt sich nicht um einen Austausch – es wird Ihnen kein Ersatzteil für die Dauer der Instandsetzung zur Verfügung gestellt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe ist kompatibel mit dem Mitsubishi Pajero mit Motor 4M41, 3.2 DI-D, 3200 cm³.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAuf dieses Getriebe gewähren wir 24 Monate Garantie auf das Teil, gültig unter der Voraussetzung eines fachgerechten Einbaus durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich – bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rückgabe Ihres instand gesetzten Getriebes.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749280419925,"sku":"MR528729_BV","price":2495.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-pajero_74e5eb86-7172-4732-b67e-646c31c6590f.png?v=1784535176"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-5-di-d-reconditionne-mr980842","title":"Austauschgetriebe Mitsubishi L200 2.5 DI-D – 5-Gang-Schaltgetriebe – Ref. MR980842","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Referenz MR980842\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe für den Mitsubishi L200 2.5 DI-D mit einem Hubraum von 2477 cm³ ist kompatibel mit den Motorcodes 4D56 und 4D56T und trägt die Referenz MR980842. Die Generalüberholung umfasst eine vollständige Demontage, Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, den Austausch von Zahnrädern, Synchronringen, Lagern und Dichtungen entsprechend dem festgestellten Verschleiß sowie eine anschließende Montage auf Herstellermaß und einen abschließenden Prüfstandstest. Dieses Verfahren gewährleistet ein zuverlässiges Getriebe, das sofort wieder seinen Dienst im Fahrzeug aufnehmen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass Ihr Schaltgetriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei einem L200, der zum Schleppen oder im Gelände eingesetzt wird, sollten mehrere Warnsignale ernst genommen werden: schwergängiges oder knarrendes Schalten, ein Gang, der während der Fahrt herausspringt, Knackgeräusche beim Einlegen des Rückwärtsgangs oder ungewöhnliche Geräusche im Leerlauf. Fortgeschrittener Verschleiß an Synchronringen oder Innenlagern äußert sich häufig durch Vibrationen oder zunehmende Schwierigkeiten beim Finden der Gänge, insbesondere bei kaltem Motor. Auch Schwierigkeiten beim Einlegen des Rückwärtsgangs oder übermäßiges Spiel am Schalthebel sind Signale, die nicht ignoriert werden sollten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAustauschverfahren mit Altteilrückgabe: sofortige Lieferung, verzögerte Rückgabe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses auf 0 km generalüberholte Getriebe wird geliefert, bevor das Altteil abgeholt wird. Das originale Gehäuse bzw. der Originalblock wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Getriebes zurückgenommen, damit die Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht und das Fahrzeug nicht stillsteht. Dieses Verfahren minimiert die Standzeit des Fahrzeugs während der Reparatur. Die Rückgabe des alten Getriebes ist Pflicht, gemäß den AGB.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Referenz MR980842 gilt für Mitsubishi L200 mit den Motoren 4D56 und 4D56T. Es wird empfohlen, die genaue Übereinstimmung vor der Bestellung zu prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHinweis: Verteilergetriebe nicht im Lieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Getriebe wird ohne Verteilergetriebe verkauft: Dieses Element ist nicht im Lieferumfang enthalten, wird weder überholt noch geprüft und verbleibt als Originalteil im Fahrzeug, das der Kunde weiterverwendet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Getriebe ist durch eine 24-monatige Garantie auf das Teil abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Diese Garantie deckt Fertigungsfehler im Zusammenhang mit der Generalüberholung ab. Die Bezahlung Ihrer Bestellung ist in mehreren Raten möglich, in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749280452693,"sku":"MR980842_BV","price":2375.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-l200-1.jpg?v=1784535178"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-outlander-2-2-di-d-reconditionne-2500a165","title":"Austauschgetriebe Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. 2500A165","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe für den Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe mit einem Hubraum von 2268 cm³. Es wird unter der Referenz 2500A165 angeboten und ist für Fahrzeuge mit den Motoren 4N14 und 4HN (DW12MTED4) geeignet. Die Referenz 2500A165 entspricht dem Originalteil und ermöglicht einen direkten Einbau an diesem Modell.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass dieses Getriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSchwergängige oder knirschende Gangwechsel, insbesondere in den Gängen 1 und 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKnacken oder Rucken beim Schalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeerlauf springt heraus oder Gang fällt während der Fahrt selbstständig heraus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDumpfes Brummen oder Pfeifen im Leerlauf oder während der Fahrt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwierigkeiten beim Einlegen des Rückwärtsgangs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSichtbarer Ölverlust unter dem Getriebegehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eÜberholung des Getriebes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Getriebe wird vollständig zerlegt, jedes Bauteil gereinigt und anschließend geprüft, um verschlissene Teile zu identifizieren. Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen werden je nach festgestelltem Zustand ersetzt. Das Getriebe wird danach auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert, um einen einwandfreien Betrieb entsprechend dem Originalzustand zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAustauschverfahren mit Altteilrückgabe – kein Fahrzeugstillstand\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe wird versandt, bevor das Altteil abgeholt wird: Die Werkstatt ist somit nie ohne Getriebe und das Fahrzeug steht nicht unnötig still. Das alte Getriebe – mit intaktem Gehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Getriebes abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist gemäß den AGB Pflicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Getriebe ist kompatibel mit den Motorisierungen, die durch die Motorcodes 4N14 und 4HN (DW12MTED4) gekennzeichnet sind und im Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D verbaut werden. Die Referenz 2500A165 ist die maßgebliche Prüfreferenz, die vor der Bestellung mit der Referenz des Originalteils abgeglichen werden sollte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe ist durch eine 24-monatige Garantie auf das Teil abgesichert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749311680597,"sku":"2500A165_BV","price":2039.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-19-600x0-c-default-17.png?v=1784536110"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-4-di-d-reconditionne-2500a570","title":"Generalüberholtes Getriebe Mitsubishi L200 2.4 DI-D – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. 2500A570","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Mitsubishi L200 2.4 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses 6-Gang-Schaltgetriebe wird generalüberholt, um Ihrem Mitsubishi L200 mit dem Motor 2.4 DI-D 4N15 (2442 cm³) seine volle Zuverlässigkeit zurückzugeben – Referenz 2500A570. Das 6-Gang-Getriebe überträgt die Motorleistung auf die Räder und ist ein wesentliches Bauteil eines Nutzfahrzeugs wie des L200. Die Instandsetzung umfasst die vollständige Zerlegung des Getriebes, eine gründliche Reinigung und Prüfung jedes Einzelteils sowie den Austausch aller Verschleißteile wie Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen. Anschließend wird das Getriebe auf Herstellermaß zusammengebaut und vor der Rückgabe auf dem Prüfstand kontrolliert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass Ihr Getriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSchwergängiges oder knarrendes Schalten, insbesondere beim Einlegen des zweiten Gangs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKnacken oder Widerstand beim Einlegen des Rückwärtsgangs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerausspringen des Leerlaufs oder selbstständiges Herausspringen eines Gangs während der Fahrt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUngewöhnliche Vibrationen oder metallische Geräusche am Schalthebel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwierigkeiten beim Schalten bei kaltem Motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSichtbarer Getriebeölverlust unter dem Fahrzeug\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInstandsetzung Ihres Getriebes – einbaufertig zurück\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIm Rahmen dieser Leistung übergeben Sie Ihr eigenes Getriebe mit der Referenz 2500A570. Es wird vollständig instandgesetzt, auf dem Prüfstand kontrolliert und auf Herstellermaß zusammengebaut – anschließend erhalten Sie es einbaufertig für Ihren Mitsubishi L200 zurück. Diese Lösung ermöglicht es, Ihr Originalgetriebe mit seinen spezifischen Eigenschaften zu erhalten und gleichzeitig von einer vollständigen Überholung zu profitieren. Das Verteilergetriebe ist nicht Bestandteil der Leistung: Es wird weder überholt noch geprüft und verbleibt als Originalteil Ihres Fahrzeugs, das beim Wiedereinbau unverändert weiterverwendet wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses 6-Gang-Schaltgetriebe mit der Referenz 2500A570 passt für Mitsubishi L200 mit dem Motor 2.4 DI-D Motorcode 4N15. Es wird empfohlen, die Referenz vor dem Einsenden Ihres Teils mit Ihrer Werkstatt abzugleichen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Getriebe ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung dieser Leistung kann in mehreren Raten, bis zu 10 Raten, erfolgen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rückgabe Ihres generalüberholten Getriebes.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749317808213,"sku":"2500A570_BV","price":2995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-2_6468a8fe-11f5-4c85-8580-35264716567e.png?v=1784536293"},{"product_id":"moteur-mitsubishi-l200-2-5-di-d-reconditionne-4d56","title":"Austauschmotor Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Rumpfmotor – Ref. 4D56","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholter Motor Mitsubishi L200 2.5 DI-D 2477 cm³ – Referenz 4D56\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser generalüberholte Motor für den Mitsubishi L200 2.5 DI-D mit 2477 cm³ wird unter der Referenz 4D56 als auf 0 km generalüberholtes Austauschteil angeboten. Er richtet sich an Fahrzeughalter, die mit einem Motorschaden konfrontiert sind und einen zuverlässigen Ersatz benötigen – ohne auf ein unsicheres Gebrauchteil zurückgreifen zu müssen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass Ihr Motor ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim L200 2.5 DI-D gibt es mehrere Warnsignale, die Sie vor einem Totalschaden ernst nehmen sollten:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eschwarzer oder blauer Rauch aus dem Auspuff, besonders unter Last oder beim Schleppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003espürbarer Leistungsverlust an Steigungen oder im Gelände\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emetallisches Geräusch oder Klopfen im Leerlauf bei kaltem Motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewiederholt aufleuchtende Motorkontrollleuchte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eungewöhnliche Überhitzung trotz korrektem Kühlmittelstand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eübermäßiger Ölverbrauch zwischen zwei Ölwechseln\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eWerden diese Symptome ignoriert, drohen Fahrzeugstillstand und weitaus kostspieligere Reparaturen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAustauschverfahren mit Altteilrückgabe: Ihr Fahrzeug bleibt einsatzbereit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMit der Referenz 4D56 im Austausch wird der generalüberholte Motor zunächst an Ihre Werkstatt geliefert. Das Altteil wird nicht vor der Lieferung abgeholt: Ihr originaler Block bleibt unberührt bei Ihnen und wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Motors abgeholt, damit Ihr Fahrzeug zu keinem Zeitpunkt stillsteht. Die Rückgabe des alten Motors ist Pflicht, gemäß unseren AGB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben; dieses wird nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Altteils erstattet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVollständige Generalüberholung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser generalüberholte Motor durchläuft einen sorgfältigen Prozess: vollständige Demontage, Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, Austausch der Verschleißteile entsprechend dem festgestellten Zustand, anschließend Wiedermontage auf Herstellermaß und Prüfstandstest vor dem Versand. Die genauen Details der für die Referenz 4D56 ausgetauschten Teile sind im Angebot aufgeführt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieser Motor wird als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) geliefert; der genaue Lieferumfang zur Referenz 4D56 ist im Angebot angegeben, das als alleiniges Dokument maßgeblich ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAuf diesen Motor 4D56 gilt eine Teilegarantie von 12 Monaten, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749387243605,"sku":"4D56_MOTEUR","price":4566.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-12.png?v=1784538122"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-5-di-d-reconditionne-me580809","title":"Austauschgetriebe Mitsubishi L200 2.5 DI-D – 5-Gang-Schaltgetriebe – Ref. ME580809","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Referenz ME580809\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe ist für den Mitsubishi L200 mit dem 2.5 DI-D-Motor (2477 cm³) ausgelegt und kompatibel mit den Motorcodes 4D56 und 4D56T – Referenz ME580809. Die Aufbereitung umfasst die vollständige Zerlegung des Getriebes, eine gründliche Reinigung und Prüfung jedes Bauteils sowie den Austausch aller Verschleißteile wie Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen. Anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass Ihr Getriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei einem Pickup wie dem L200 sollten folgende Symptome aufhorchen lassen: schwergängige oder unsichere Gangwechsel, Knackgeräusche beim Einlegen des Rückwärtsgangs, Rucken beim Schalten, spürbare Vibrationen beim Beschleunigen oder ein anhaltend dumpfes Geräusch im Leerlauf. Diese Anzeichen deuten in der Regel auf einen fortgeschrittenen Verschleiß der Synchronringe oder der internen Lager hin.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAustauschverfahren mit Altteilrückgabe: Lieferung vor Rückgabe des Altteils\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe wird zuerst geliefert, bevor das Altteil zurückgegeben werden muss. Das originale Gehäuse bzw. der Originalblock wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Getriebes ME580809 abgeholt, damit die Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht und das Fahrzeug nicht stillgelegt werden muss. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß unseren AGB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieses Getriebe wird ohne Verteilergetriebe verkauft: Dieses Bauteil ist nicht im Lieferumfang enthalten, wird weder aufbereitet noch geprüft und verbleibt als Originalteil im Fahrzeug, das der Kunde weiterverwendet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses 5-Gang-Schaltgetriebe passt für Mitsubishi L200 mit 2.5 DI-D-Motor und den Motorcodes 4D56 und 4D56T.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe wird mit 12 Monaten Garantie auf das Teil geliefert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch eine Fachwerkstatt. Die Zahlung ist in bis zu 10 Raten möglich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rücknahme des Altteils.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749387604053,"sku":"ME580809_BV","price":1895.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-34_fab0180d-9e30-4b7c-863d-949c48f97ba1.png?v=1784538135"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-outlander-2-0-di-d-reconditionne-2500a092","title":"Austauschgetriebe Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. 2500A092","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D: Referenz 2500A092\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe ist speziell für den Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D konzipiert, der mit dem 1968 cm³ großen Motor und dem Motorcode BSY ausgestattet ist. Es trägt die Referenz 2500A092 und gewährleistet so eine exakte Kompatibilität mit diesem Modell. Die Überholung beginnt mit einer vollständigen Zerlegung des Getriebes, gefolgt von einer sorgfältigen Reinigung und einer eingehenden Prüfung jedes Bauteils. Verschleißteile wie Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen werden systematisch erneuert. Anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass das 6-Gang-Schaltgetriebe Ihres Outlander ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZunehmend schwergängige Gangwechsel, insbesondere zwischen dem 2. und 3. Gang;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKnacken oder Knirschen beim Schalten;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerausspringen eines Gangs oder ungewolltes Einrasten in den Leerlauf;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibrationen oder dumpfe Geräusche während der Fahrt, besonders unter Last;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwierigkeiten beim Einlegen des Rückwärtsgangs oder des 6. Gangs.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAustauschverfahren mit Altteilrückgabe: Getriebe 2500A092 wird vor Rückgabe des Altteils geliefert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIm Rahmen dieses Austauschverfahrens wird das generalüberholte Getriebe mit der Referenz 2500A092 zuerst geliefert, bevor das Altteil abgeholt wird. Das originale Getriebegehäuse wird nach dem Einbau durch die Werkstatt zurückgesendet – nach Lieferung und Montage, sodass das Fahrzeug nicht unnötig stillsteht. Die Rückgabe des alten Getriebes ist Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe ist kompatibel mit Mitsubishi Outlander-Fahrzeugen, die mit dem Motor 2.0 DI-D, Motorcode BSY und einem Hubraum von 1968 cm³ ausgestattet sind. Die Referenz 2500A092 entspricht der 6-Gang-Schaltgetriebeversion dieses Modells.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe wird mit einer Teilegarantie von 24 Monaten geliefert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde. Die Bezahlung Ihrer Bestellung ist in mehreren Raten möglich – in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749392486485,"sku":"2500A092_BV","price":1935.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-45_3ebfccd0-08d2-4c01-bdb8-464b8f0201b9.png?v=1784538267"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-colt-1-5-turbo-reconditionne-2500a113","title":"Generalüberholtes Getriebe Mitsubishi Colt 1.5 Turbo – 5-Gang-Schaltgetriebe – Ref. 2500A113","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Mitsubishi Colt 1.5 Turbo Benzin\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte 5-Gang-Schaltgetriebe passt zum Mitsubishi Colt 1.5 Turbo Benzin mit dem Motor 4G15T (1468 cm³), Referenz 2500A113. Die Instandsetzung umfasst die vollständige Zerlegung des Getriebes, eine gründliche Reinigung und Prüfung jedes Einzelteils sowie den Austausch aller Verschleißteile wie Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen. Anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und vor der Freigabe auf dem Prüfstand kontrolliert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAm Colt 1.5 Turbo gibt es typische Warnsignale, die Sie aufhorchen lassen sollten: zunehmend schwergängige Schaltvorgänge, Knarzen beim Einlegen des zweiten oder dritten Gangs, ein Leerlauf, der an Steigungen selbstständig herausspringt, ungewöhnliche Vibrationen beim Turbo-Wiederanfahren oder ein anhaltendes Lagergeräusch selbst bei gedrückter Kupplung. Diese Symptome deuten in der Regel auf einen fortgeschrittenen Verschleiß der Synchronringe oder der internen Lager hin.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstandsetzung Ihres Getriebes – einbaufertig zurück\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei dieser Leistung übergeben Sie uns Ihr eigenes Getriebe mit der Referenz 2500A113: Es wird vollständig instandgesetzt, auf dem Prüfstand kontrolliert und nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut, bevor es einbaufertig an Sie zurückgeht. Es handelt sich nicht um den Ersatz durch ein anderes Teil, sondern ausschließlich um die Aufbereitung Ihres Originalgetriebes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Leistung gilt für das 5-Gang-Schaltgetriebe, das im Mitsubishi Colt 1.5 Turbo Benzin mit Motor 4G15T, Hubraum 1468 cm³ und OEM-Referenz 2500A113 verbaut ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Getriebe ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, gültig unter der Voraussetzung eines fachgerechten Einbaus durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich, bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom ersten Angebot bis zur Rückgabe Ihres generalüberholten Getriebes.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749403562069,"sku":"2500A113_BV","price":1319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-2_658ec488-6160-46e5-91c7-6898ce7050ac.png?v=1784538550"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-pajero-2-5-di-d-reconditionne-md724273","title":"Austauschgetriebe Mitsubishi Pajero 2.5 DI-D – 5-Gang-Schaltgetriebe – Ref. MD724273","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Mitsubishi Pajero 2.5 DI-D – Referenz MD724273\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe richtet sich an Besitzer eines Mitsubishi Pajero mit 2.5 DI-D-Motorisierung und dem Motor 4D56 mit einem Hubraum von 2477 cm³; es trägt die Referenz MD724273. Die Generalüberholung umfasst eine vollständige Zerlegung des Getriebes, eine sorgfältige Reinigung sowie eine gründliche Prüfung jedes einzelnen Bauteils; Verschleißteile wie Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen werden anschließend erneuert, bevor das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und auf dem Prüfstand abschließend auf einwandfreie Funktion geprüft wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass Ihr Getriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei einem Pajero mit diesem 5-Gang-Schaltgetriebe kündigen mehrere Symptome einen fortgeschrittenen Verschleiß des Mechanismus an:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSchwergängiges Schalten oder spürbarer Widerstand beim Gangwechsel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKnacken oder Knirschen beim Einlegen der Gänge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnerwartetes Herausspringen von Gängen, insbesondere am Berg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUngewöhnliche Geräusche im Leerlauf oder in der Neutralstellung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibrationen am Schalthebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAustauschverfahren: Das Getriebe wird vor der Rückgabe des Altteils geliefert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIm Rahmen dieses Austauschverfahrens wird das generalüberholte Getriebe zuerst versandt, noch bevor das Altteil zurückgegeben wird; die Werkstatt steht damit nie ohne Lösung da und das Fahrzeug wird nicht länger als nötig stillgelegt. Das alte Getriebe – mit intaktem Gehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen Teils abgeholt; seine Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe ist kompatibel mit Mitsubishi Pajero-Fahrzeugen, die mit dem Motor 4D56, der Motorisierung 2.5 DI-D und einem Hubraum von 2477 cm³ ausgestattet sind, unter der Referenz MD724273; bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die genaue Übereinstimmung mit Ihrem Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten verkauft, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rücknahme des Altteils.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749415129173,"sku":"MD724273_BV","price":1695.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-6_991b2229-47e9-40f8-83c4-be3fbdf8a7b4.png?v=1784538871"},{"product_id":"moteur-mitsubishi-l200-2-5-di-d-reconditionne-4d56-hp","title":"Austauschmotor Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Rumpfmotor – Ref. 4D56-HP","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholter Motor Mitsubishi L200 2.5 DI-D 4D56-HP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser generalüberholte Motor für den Mitsubishi L200 2.5 DI-D mit einem Hubraum von 2477 cm³, Motorcode 4D56-HP, Referenz 4D56-HP, ist dafür vorgesehen, einen defekten Motor in diesem Nutzfahrzeug-Pickup zu ersetzen. Die Generalüberholung folgt einem präzisen Ablauf: vollständige Demontage des Motors, Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, Austausch der verschlissenen Innenteile entsprechend dem festgestellten Zustand, anschließend Wiedermontage auf Herstellermaß und Prüfstandstest vor dem Versand. Dieser Motor wird als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) geliefert; der genaue Lieferumfang zur Referenz 4D56-HP ist im Angebot aufgeführt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei diesem Pickup, der häufig unter Last oder im Gelände eingesetzt wird, kündigen mehrere Symptome einen internen Motorschaden an: ungewöhnlich schwarzer oder blauer Abgasrauch, spürbarer Leistungsverlust bei Beladung oder Steigungsfahrt, dumpfes metallisches Geräusch im Leerlauf, steigender Ölverbrauch ohne sichtbare Leckage, dauerhaft leuchtende Motorwarnleuchte oder Startschwierigkeiten bei Kälte. Diese Symptome weisen auf einen fortgeschrittenen Verschleiß der internen Bauteile hin und rechtfertigen einen vollständigen Austausch anstelle einer Teilreparatur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAustauschverfahren mit Altteilrückgabe – Abholung des Altteils nach der Lieferung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser generalüberholte Motor 4D56-HP wird im Austausch gegen Ihr Altteil, auf 0 km generalüberholt, angeboten. Er wird zuerst geliefert und eingebaut, damit das Fahrzeug während der Reparatur nicht stillsteht. Der originale Motorblock wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Motors abgeholt; die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß unseren AGB. Für diesen Motor im Austausch wird ein Altteilpfand erhoben, das nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Altteils erstattet wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser generalüberholte Motor entspricht dem Motorcode 4D56-HP, der im Mitsubishi L200 2.5 DI-D mit 2477 cm³ Hubraum verbaut ist. Er ist ausschließlich für Fahrzeuge mit diesem Motorcode geeignet; bitte überprüfen Sie die Referenz 4D56-HP an Ihrem Originalmotor, bevor Sie bestellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser generalüberholte Motor ist mit einer 12-monatigen Garantie auf das Teil abgesichert, die einen fachgerechten Einbau durch einen Fachbetrieb voraussetzt. Die Zahlung Ihrer Bestellung ist in mehreren Raten möglich, in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749418078293,"sku":"4D56HP_MOTEUR","price":5595.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-10_bf611b4b-1ef5-463a-b582-de6f6ff2d883.png?v=1784538987"},{"product_id":"moteur-mitsubishi-pajero-3-2-di-d-reconditionne-4m41","title":"Generalüberholter Motor Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Rumpfmotor – Ref. 4M41","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholter Motor Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Referenz 4M41\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser generalüberholte Motor ist für den Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D bestimmt – ein Dieselmotor mit 3200 cm³ Hubraum, der durch den Motorcode 4M41 identifiziert wird. Die Referenz 4M41 gilt als Kennzeichnung für diese Instandsetzungsleistung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass Ihr Motor instandgesetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Pajero 3.2 DI-D äußert sich ein verschlissenes Triebwerk häufig durch bläulichen oder schwarzen Rauch am Auspuff, einen spürbaren Leistungsverlust bei Steigungen oder unter Last, eine leuchtende Motorwarnleuchte im Armaturenbrett, ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder einen erhöhten Kraftstoffverbrauch. Diese Symptome deuten auf fortgeschrittenen internen Verschleiß hin und rechtfertigen eine vollständige Instandsetzung anstelle einer einfachen Reparatur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstandsetzung Ihres Motors – einbaufertig zurück\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIm Rahmen dieser Leistung übergeben Sie Ihren eigenen Motor mit der Referenz 4M41: Er wird nicht durch ein anderes Exemplar ersetzt, sondern vollständig überholt und Ihnen anschließend wieder ausgehändigt. Der Motorblock wird komplett zerlegt, gereinigt und geprüft, die internen Verschleißteile werden je nach festgestelltem Zustand ersetzt, danach wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor der Rückgabe auf dem Prüfstand kontrolliert. Der instandgesetzte Motor wird Ihnen als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) zurückgegeben; die genaue Auflistung der im Leistungsumfang enthaltenen Teile wird im Angebot ausgewiesen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Instandsetzungsleistung gilt für den Motor mit dem Code 4M41, der im Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D mit 3200 cm³ Hubraum verbaut ist. Bitte prüfen Sie diesen Motorcode auf Ihrem Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I), bevor Sie eine Instandsetzung anfragen – die Referenz 4M41 dient als Identifikation für diesen Vorgang.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Instandsetzung ist durch eine 12-monatige Garantie auf das Teil abgedeckt, die unter dem Vorbehalt gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung dieser Leistung kann in mehreren Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten –, um die Finanzierung zu erleichtern.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rückgabe Ihres instandgesetzten Motors.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749418733653,"sku":"4M41_MOTEUR","price":6995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-19_f2076787-256a-47be-9646-b8a92fc66d60.png?v=1784539011"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-canter-3-0-di-d-reconditionne-me530279","title":"Generalüberholtes Getriebe Mitsubishi Canter 3.0 DI-D – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. ME530279","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Mitsubishi Canter 3.0 DI-D ME530279\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe für den Mitsubishi Canter 3.0 DI-D passt zu Fahrzeugen mit den Motorcodes 4P10 und 4M42, einem Hubraum von 2998 cm³, und trägt die Referenz ME530279. Die Instandsetzung umfasst die vollständige Zerlegung des Getriebes, eine gründliche Reinigung sowie die Prüfung jedes einzelnen Bauteils, gefolgt vom Austausch aller Verschleißteile: Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen. Anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und vor der Rückgabe auf dem Prüfstand kontrolliert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass Ihr Schaltgetriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei einem Nutzfahrzeug wie dem Canter wird das 6-Gang-Schaltgetriebe durch die transportierten Lasten stark beansprucht. Mehrere Warnsignale sollten Sie aufhorchen lassen: schwergängige oder blockierende Gangwechsel, Knackgeräusche beim Herunterschalten, Rucken beim Hochdrehen, Rauigkeit bei kaltem Motor, spürbare Vibrationen am Schalthebel oder Ölverlust am Getriebegehäuse. Ein Getriebe, das unter Last aus dem Gang springt oder im Stand den Leerlauf verweigert, weist ebenfalls auf einen fortgeschrittenen internen Verschleiß hin, der eine Instandsetzung erfordert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstandsetzung Ihres Getriebes – einbaufertig zurück\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei dieser Lösung übergeben Sie Ihr eigenes Getriebe mit der Referenz ME530279: Es wird weder getauscht noch durch eine andere Einheit ersetzt. Nach Eingang wird es vollständig instand gesetzt, auf dem Prüfstand kontrolliert, nach Herstellervorgaben zusammengebaut und anschließend zur Wiedereinbau in Ihr Fahrzeug zurückgegeben. Diese Option ist besonders geeignet, wenn die Getriebenummer mit der ursprünglichen Nummer des Canter übereinstimmen muss.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Getriebe ME530279 passt zu Mitsubishi Canter-Fahrzeugen mit den Motorcodes 4P10 und 4M42 bei einem Hubraum von 2998 cm³. Bitte prüfen Sie die genaue Übereinstimmung Ihres Motorcodes, bevor Sie Ihr Teil einsenden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas generalüberholte Getriebe ME530279 ist durch eine Teilegarantie von 12 Monaten abgedeckt, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rückgabe Ihres instand gesetzten Getriebes.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749424140373,"sku":"ME530279_BV","price":2295.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-10_4d215dd5-7666-460c-a3af-0dd1bbd88f06.png?v=1784539164"},{"product_id":"boite-de-transfert-mitsubishi-pajero-1-8-reconditionne-mr953713","title":"Generalüberholtes Verteilergetriebe Mitsubishi Pajero 1.8 – Verteilergetriebe – Ref. MR953713","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Verteilergetriebe Mitsubishi Pajero 1.8 Benzin – Referenz MR953713\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Verteilergetriebe für den Mitsubishi Pajero 1.8 Benzin mit dem Motor 4G93 (1834 cm³) entspricht der Referenz MR953713. Es wird im Rahmen der Instandsetzung Ihres eigenen Teils angeboten: Sie senden uns Ihr originales Verteilergetriebe ein, das vollständig überholt und anschließend an Sie zurückgegeben wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass das Verteilergetriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMehrere Symptome sollten den Besitzer eines Pajero mit diesem Verteilergetriebe aufhorchen lassen: Schwierigkeiten beim Einlegen des 4x4-Modus oder des kurzen Übersetzungsverhältnisses, metallische Geräusche oder Grollen im 4L-Betrieb, Rucken beim Wechsel zwischen den Antriebsmodi, Vibrationen unter dem Fahrzeug während der Fahrt oder das Aufleuchten der Kontrollleuchte für den Allradantrieb im Armaturenbrett. Diese Symptome deuten in der Regel auf einen internen Verschleiß der Zahnräder oder Lager des Verteilergetriebes hin.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstandsetzung Ihres Teils – einbaufertig\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIm Rahmen dieser Leistung senden Sie uns Ihr eigenes Verteilergetriebe mit der Referenz MR953713 ein. Es wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft; die internen Verschleißteile – darunter Zahnräder, Lager und Dichtungen – werden je nach festgestelltem Zustand ersetzt; anschließend wird das Getriebe auf Herstellermaß zusammengebaut und auf dem Prüfstand kontrolliert, bevor es an Sie zurückgegeben wird. Die Leistung umfasst nicht die Elektronik dieses Verteilergetriebes: Sie wird weder überholt noch getestet und verbleibt als originale Fahrzeugelektronik beim Kunden zur Weiterverwendung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Verteilergetriebe passt zum Mitsubishi Pajero mit dem Motor 4G93 (1834 cm³) für die Referenz MR953713.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas im Rahmen dieser Leistung instand gesetzte Verteilergetriebe ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, bis zu 10 Raten, erfolgen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rückgabe Ihres instand gesetzten Teils.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42783478874197,"sku":"MR953713_TRANSFERT","price":1620.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-transfert-echange-standard-eden-boites_92d490be-5b56-4365-ba63-83c5efbf2314.jpg?v=1790822248"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-asx-1-8-di-d-manuelle-6-vitesses-reconditionne-2500a294","title":"Austauschgetriebe Mitsubishi ASX 1.8 DI-D – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. 2500A294","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Mitsubishi ASX 1.8 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe für den Mitsubishi ASX 1.8 DI-D, Referenz 2500A294, ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe, das für den Motor 4N13 mit 1798 cm³ Hubraum ausgelegt ist. Die Generalüberholung umfasst eine vollständige Zerlegung des Getriebes, eine gründliche Reinigung und Prüfung jedes Bauteils sowie den Austausch aller Verschleißteile: Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen. Anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert – für eine einwandfreie Funktion entsprechend den Originalanforderungen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass Ihr Getriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMehrere Symptome sollten Fahrer eines ASX 1.8 DI-D aufhorchen lassen: schwergängige oder blockierende Gangwechsel, Knackgeräusche beim Schalten, ein Gang, der während der Fahrt selbstständig herausspringt, Rucken beim Kuppeln oder ungewöhnliche Geräusche im Leerlauf. Diese Anzeichen deuten auf einen internen Verschleiß der Synchronringe oder Lager hin und rechtfertigen den Austausch des Getriebes durch ein zuverlässiges generalüberholtes Teil wie die Referenz 2500A294.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAustauschverfahren mit Altteilrückgabe – sofortige Lieferung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIm Rahmen dieses Austauschverfahrens wird das generalüberholte Getriebe zuerst geliefert, ohne auf die Rückgabe des Altteils zu warten. So steht das Fahrzeug nie still, und die Werkstatt kann direkt nach Erhalt mit der Arbeit beginnen. Das alte Getriebe – mit intaktem Gehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen Teils abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den AGB.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Getriebe ist kompatibel mit Mitsubishi ASX Fahrzeugen, die mit dem Motor 4N13 mit 1798 cm³ Hubraum ausgestattet sind, unter der Referenz 2500A294. Es wird empfohlen, die genaue Referenz vor der Bestellung zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe wird mit 24 Monaten Garantie auf das Teil verkauft, gültig unter der Voraussetzung eines fachgerechten Einbaus durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42890520428629,"sku":"2500A294_BV","price":1595.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesses-echange-standard_32f3964d-859b-43f8-bcf5-a833d10d0e18.png?v=1787212908"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-outlander-2-4-reconditionne-mn168852","title":"Generalüberholtes Getriebe Mitsubishi Outlander 2.4 MIVEC – 5-Gang-Schaltgetriebe – Ref. MN168852","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Getriebe Mitsubishi Outlander 2.4 MIVEC – Ref. MN168852\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIhr Getriebe des Mitsubishi Outlander 2.4 MIVEC, Referenz MN168852, kann vollständig instandgesetzt werden, um seine ursprünglichen Leistungswerte wiederzuerlangen. Dieses 5-Gang-Schaltgetriebe ist für den Ottomotor mit 2 378 cm³ Hubraum und dem Motorcode 4G69 ausgelegt und arbeitet mit dem Allradantrieb 4WD zusammen. Die Instandsetzung umfasst eine vollständige Zerlegung des Getriebes, eine gründliche Reinigung und eine sorgfältige Prüfung jedes Bauteils sowie den Austausch aller Verschleißteile: Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen. Anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben zusammengebaut und auf dem Prüfstand kontrolliert, bevor es an Sie zurückgegeben wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass Ihr Schaltgetriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMehrere Symptome sollten den Fahrer eines Outlander 2.4 aufhorchen lassen: Knacken oder Knirschen beim Schalten, ein schwergängiger oder unpräziser Schalthebel, ungewöhnliche Vibrationen während der Fahrt, Schwierigkeiten beim Einlegen bestimmter Gänge oder Ölverlust unter dem Fahrzeug. Diese Anzeichen deuten häufig auf einen fortgeschrittenen Verschleiß der Synchronringe oder der internen Lager hin und machen ein rasches Eingreifen erforderlich, um größere Schäden zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstandsetzung Ihres Getriebes – einbaufertig zurück\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIm Rahmen dieser Leistung übergeben Sie Ihr eigenes Getriebe mit der Referenz MN168852: Es wird vollständig instandgesetzt, auf dem Prüfstand kontrolliert und nach Herstellervorgaben zusammengebaut – und anschließend einbaufertig an Sie zurückgegeben, damit Sie es direkt in Ihren Outlander einbauen können. Es wird kein anderes Teil verwendet: Es ist ausschließlich Ihr eigenes Getriebe, das nach den Standards des Herstellers aufbereitet wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Getriebe wird mit einer Teilegarantie von 24 Monaten geliefert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, geleistet werden, um Ihr Budget zu entlasten.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46244315496533,"sku":"MN168852_BV","price":1740.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesses-echange-standard_b72a9508-814c-4a60-ab9f-594dd705b11e.png?v=1790661910"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49135-03200","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi Pajero 2.8 TD – Ref. 49135-03200","description":"\u003ch2\u003eEin neuer Turbolader für den Geländeeinsatz des Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Mitsubishi Pajero 2.8 TD wird häufig unter anspruchsvollen Bedingungen eingesetzt: Anhängerbetrieb, Offroad-Pisten, schwere Lasten oder lange Autobahnfahrten. Diese Einsatzart beansprucht den Turbolader erheblich – er muss schnell Ladedruck aufbauen und dabei wiederholt hohen Temperaturen standhalten. Zeigt der serienmäßige Turbolader erste Schwächezeichen, sorgt der Einbau eines neuen, zur Referenz 49135-03200 kompatiblen Turboladers wieder für zuverlässige Leistung – ob im Stadtverkehr, auf der Landstraße oder im Gelände.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität mit dem Motor 4M40 des Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit dem Motor \u003cstrong\u003e2.8 TD\u003c\/strong\u003e, Motorcode \u003cstrong\u003e4M40\u003c\/strong\u003e, der im Mitsubishi Pajero verbaut ist. Vor der Bestellung wird dringend empfohlen, die Referenz auf dem alten Turbolader oder dem Motorschild zu prüfen, um die genaue Übereinstimmung mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen – bestimmte Karosserie- oder Marktvarianten können geringfügige Unterschiede aufweisen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDirektkauf ohne Altteilrückgabe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Turbolader wird neu als Direktkauf verkauft: eine einzige Lieferung genügt, ohne Rückgabe eines Altteils, ohne Altteilpfand und ohne Abholung des alten Turboladers. Er ist durch eine 12-monatige Garantie auf das Teil abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in mehreren Raten, bis zu 10 Raten, erfolgen, um Ihren Kauf zu erleichtern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Schadensursachen am 4M40\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUnzureichende Schmierung oder minderwertiges Öl – besonders kritisch bei diesem robusten, aber anspruchsvollen Dieselmotor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZu lange Ölwechselintervalle oder verschmutztes Öl, was den Verschleiß der Turbolagerstellen beschleunigt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerschmutzter Luftfilter, der das Eindringen von Schleifpartikeln begünstigt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUndichte oder beschädigte Ladeluftkühler-Schläuche, die zu unregelmäßigem Ladedruck führen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbrupte Hochdrehzahlfahrten ohne angemessene Warm- oder Abkühlphase\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePrüfpunkte vor dem Einbau\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBevor Sie diesen neuen Turbolader an Ihrem Pajero einbauen, prüfen Sie den Ölkreislauf (Sauberkeit, keine Verstopfungen oder Ablagerungen), den Zustand der Öl-Zu- und -Rücklaufschläuche sowie die Luftansaugung und den Ladeluftkühler. Ein Vorschmieren des Turboladers mit Öl vor dem ersten Start ist unbedingt erforderlich, um eine sofortige Schmierung der Lagerstellen zu gewährleisten und die Lebensdauer des Teils zu sichern.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034335317,"sku":"4913503200_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_14324ff3-ac8b-4d18-a2cc-fcf45061d13c.png?v=1790810350"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-asx-neuf-49335-01000","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi ASX 1.8 DI-D – Ref. 49335-01000","description":"\u003ch2\u003eDie richtige Turbolader-Referenz für Ihren Mitsubishi ASX ermitteln\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBevor Sie einen Turbolader für Ihren Mitsubishi ASX bestellen, sollten Sie zunächst die genaue Referenznummer auf dem alten Turbolader oder auf dem Motorschild überprüfen. Dieser neue Turbolader ist mit der Referenz 49335-01000 kompatibel, die in den Dieselversionen des Mitsubishi ASX verbaut wird. Ein Abgleich dieser Referenz mit den Angaben Ihres Fahrzeugs verhindert Bestellfehler – insbesondere dann, wenn im Laufe der Modellgeschichte mehrere Turboladervarianten eingesetzt wurden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBetroffene Motorisierung im ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist für die 1.8 DI-D-Motorisierung des Mitsubishi ASX mit dem Motorcode 4N13 vorgesehen. Es handelt sich um einen Dieselmotor mit 1798 cm³ Hubraum, der die für Verbrennung und Motorleistung erforderliche Druckluftversorgung sicherstellt. Im ASX wird dieser Motor sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Überlandfahrten beansprucht, was den Turbolader im Alltag erheblich belastet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWarum ein Turbolader im ASX-Diesel mit der Zeit nachlässt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMehrere Faktoren können zu einem vorzeitigen Verschleiß des Turboladers bei dieser Motorisierung führen: ungeeignetes oder zu selten gewechseltes Motoröl, ein verschmutzter Luftfilter, der Verunreinigungen durchlässt, ein verstopfter Ladeluftkühler, der die Kühlung der Ansaugluft beeinträchtigt, oder ein Fahrstil, bei dem der Motor regelmäßig im kalten Zustand ohne ausreichende Warmlaufphase stark belastet wird. All diese Faktoren schädigen die Lager und die Dichtigkeit des Turboladers im Laufe der Zeit.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSauberkeit und Zustand des Luftfilters vor dem Einbau prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchläuche und Ölkreislauf auf Undichtigkeiten oder Verstopfungen kontrollieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLufteinlass und Ladeluftkühler auf Verunreinigungen untersuchen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen Turbolader vor dem ersten Start mit Öl befüllen (Vorabschmierung)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEinfacher Kauf und Garantie für diesen neuen Turbolader\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Turbolader wird als Einzelkauf angeboten: Es erfolgt nur eine Lieferung, und es muss kein Altteil zurückgesendet oder abgeholt werden. Er ist durch eine 12-monatige Teilegarantie abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einer qualifizierten Fachwerkstatt durchgeführt. Die Bestellung kann in bis zu 10 Raten bezahlt werden, um Ihr Budget zu entlasten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweise vor und nach dem Einbau\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBevor Sie diesen neuen Turbolader in Ihren ASX einbauen, empfiehlt es sich, den Ölkreislauf sowie die zugehörigen Schläuche sorgfältig zu prüfen, um eine einwandfreie Schmierung vom ersten Moment an sicherzustellen. Eine Vorabschmierung des rotierenden Systems vor dem ersten Start verringert das Risiko eines Trockenlaufs. Nach dem Einbau ermöglicht eine Überwachung des Öldrucks und des Motorverhaltens in den ersten Kilometern, die einwandfreie Funktion des neuen Teils zu bestätigen.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034466389,"sku":"4933501000_TURBO","price":384.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d7bcdf6e-0cff-484a-8091-4b13d7555029.png?v=1790810353"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-vf420088","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi L200 2.5 TD\/DI-D – Ref. VF420088","description":"\u003ch2\u003eAnzeichen eines verschlissenen Turboladers an Ihrem Mitsubishi L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Mitsubishi L200 mit dem Motor 2.5 TD oder 2.5 DI-D macht sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer häufig durch einen spürbaren Leistungsverlust beim Beschleunigen bemerkbar, dazu durch ein ungewöhnliches Pfeifen auf der Motorseite, anhaltenden bläulichen oder schwarzen Abgasrauch sowie einen erhöhten Motorölverbrauch. Eine leuchtende Motorkontrollleuchte in Verbindung mit einem Gefühl mangelnder Durchzugskraft – insbesondere unter Last oder an Steigungen – sollte den Fahrer eines L200, der für Arbeit oder Zugbetrieb eingesetzt wird, ebenfalls aufhorchen lassen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEin neuer Turbolader kompatibel mit der Referenz VF420088\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz VF420088 und für Mitsubishi L200 mit den Motorisierungen 2.5 TD \/ 2.5 DI-D bestimmt, die den Motorcodes 4D56 und 4D5CDI entsprechen, bei einem Hubraum von 2477 cm³ (Diesel). Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die auf dem alten Turbolader Ihres Fahrzeugs angegebene Referenz, um die genaue Kompatibilität mit Ihrem L200 zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung des neuen Turboladers für den L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Turbolader wird neu und als Direktkauf ohne Austausch verkauft: Es muss kein Altteil zurückgesendet werden, es gibt weder Rückgabe noch Abholung des alten Turboladers, und die Bestellung wird in einer einzigen Lieferung ausgeführt. Der neue Turbolader verfügt über eine Teilegarantie von 12 Monaten, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Bezahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTipps für einen erfolgreichen Einbau an Ihrem L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Turboladerschaden am Motor 4D56 oder 4D5CDI ist sehr häufig auf einen Schmiermangel zurückzuführen, der durch minderwertiges Öl, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder einen verschmutzten Ölfilter verursacht wird. Prüfen Sie außerdem den Zustand des Luftfilters und des Ladeluftkühlers, da ein Leck oder eine Verschmutzung den Verschleiß des neuen Turboladers beschleunigen kann. Vor dem Einbau ist es unbedingt erforderlich, den Ölkreislauf, die Schläuche und die Luftansaugung zu kontrollieren und den Turbolader beim ersten Start mit Öl vorzufüllen, um eine sofortige Schmierung der Lager zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307227221,"sku":"VF420088_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_079d531e-79f8-481a-b538-fab4e9157628.png?v=1790812923"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-vt17","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Ref. VT17","description":"\u003ch2\u003eAnzeichen eines verschlissenen Turboladers an Ihrem Mitsubishi L200 2.5 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Pick-up Mitsubishi L200 mit dem Motor 4D56 macht sich ein am Ende seiner Lebensdauer angelangter Turbolader häufig durch einen spürbaren Leistungsverlust beim Beschleunigen bemerkbar – besonders störend unter Last oder beim Ziehen eines Anhängers, beides typische Einsatzbereiche dieses Fahrzeugs. Ein hohes Pfeifen beim Gasgeben, bläulicher Abgasrauch als Zeichen eines erhöhten Ölverbrauchs oder eine Motorkontrollleuchte in Verbindung mit dem Einschalten des Notlaufprogramms sind Symptome, die den Besitzer eines L200 aufhorchen lassen sollten. Diese Anzeichen deuten in der Regel auf verschlissene Lager, übermäßiges Wellenspiel oder einen Defekt der variablen Geometrie dieses Turboladers hin.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVorstellung des neuen, zur Referenz VT17 kompatiblen Turboladers\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz VT17, die für die 2.5 DI-D-Motorisierung des Mitsubishi L200 mit dem Motorcode 4D56 vorgesehen ist. Er ersetzt den serienmäßig verbauten Turbolader dieses Diesel-Pick-ups mit 2477 cm³ baugleich und erfüllt alle technischen Anforderungen für den einwandfreien Betrieb des Motors und seiner Motorsteuerung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität vor der Bestellung prüfen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVor jeder Bestellung empfehlen wir dringend, die auf dem alten Turbolader Ihres L200 aufgedruckte Referenz zu überprüfen, da dieses Modell im Laufe der Zeit in mehreren Leistungsvarianten erhältlich war. Diese Prüfung hilft, Kompatibilitätsfehler durch Motorisierungs- oder Generationswechsel zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung dieses neuen Turboladers\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader wird ohne Austauschverfahren verkauft: Es muss kein Altteil zurückgesendet werden, Ihr alter Turbolader verbleibt bei Ihnen, und es wird ausschließlich der neue Turbolader geliefert. Das Produkt ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweise vor und während des Einbaus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Motor 4D56 ist ein Turboladerschaden meistens auf unzureichende Schmierung zurückzuführen – verursacht durch Öl minderer Qualität, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder einen verschmutzten Luftfilter, der den Eintritt von Schleifpartikeln begünstigt. Überprüfen Sie vor dem Einbau des neuen Turboladers sorgfältig den Ölkreislauf, den Zustand der Schläuche, die Sauberkeit des Lufteinlasses und den Ladeluftkühler. Nach dem Einbau ist ein Vorschmieren mit Öl vor dem ersten Start unbedingt erforderlich, um eine sofortige Lagerschmierung zu gewährleisten und vorzeitigem Verschleiß vorzubeugen.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307882581,"sku":"VT17_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2635c9ab-e5de-4bbb-8fbb-b460f3cb5a34.png?v=1790812930"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-v41vat","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Ref. V41VAT","description":"\u003ch2\u003eDie volle Leistungsentfaltung des Mitsubishi L200 2.5 DI-D wiederherstellen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWer einen Mitsubishi L200 mit einem einwandfreien Turbolader fährt, spürt den Unterschied vom ersten Meter an: Das Ansprechverhalten ist bereits aus niedrigen Drehzahlen heraus direkt, der Pick-up reagiert ohne Verzögerung – ob unter Last oder beim Ziehen eines Anhängers – und das Motorgeräusch bleibt gleichmäßig, ohne ungewöhnliches Pfeifen oder Rauchentwicklung am Auspuff. Genau dieses Fahrverhalten stellt dieser neue Turbolader, kompatibel mit der Referenz V41VAT, bei diesem vielseitig eingesetzten Nutzfahrzeug wieder her – ob im gewerblichen Einsatz oder im Gelände.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität mit den Motorisierungen des L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Motorisierung 2.5 DI-D des Mitsubishi L200, den Motorcodes 4D56 und 4D56HP, Diesel, mit einem Hubraum von 2477 cm³. Vor jeder Bestellung ist es unbedingt erforderlich, die Referenz auf dem ausgebauten alten Turbolader des Fahrzeugs zu prüfen, um die genaue Kompatibilität mit Ihrem Exemplar zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung für diesen Turbolader\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es muss kein Teil zurückgeschickt werden, der Turbolader wird direkt geliefert, ohne Rückgabe oder Abholung des alten Teils. Das Teil verfügt über eine Teilegarantie von 12 Monaten, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSchadensursachen und Montagehinweise für den 4D56\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim 2.5 DI-D-Motor des L200 ist ein vorzeitiger Turboladerschaden am häufigsten auf einen Schmiermangel zurückzuführen: ungeeignete Ölqualität, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder ein verschmutzter Ölfilter, aber auch ein verstopfter Luftfilter oder ein defekter Ladeluftkühler, der Verunreinigungen zur Turbine durchlässt. Abrupte Hochdrehzahlphasen ohne ausreichende Warmlaufphase – wie sie im Gelände oder beim Anhängerbetrieb häufig vorkommen – beschleunigen zusätzlich den Verschleiß der Lager. Prüfen Sie vor dem Einbau den Ölkreislauf (Schläuche, Ölrücklaufleitung), die Sauberkeit des Luftansaugsystems und das Fehlen von Undichtigkeiten an der Abgasanlage. Führen Sie beim ersten Start eine Ölvorschmierung des Turboladers durch, bevor Sie den Motor starten, um eine sofortige Schmierung der Lager von den ersten Umdrehungen an zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDieser Turbolader passt auch für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/neuer-turbolader-isuzu-d-max-3-0-d-v41vat\"\u003eNeuer Turbolader Isuzu D-Max – Ref. V41VAT\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255308144725,"sku":"V41VAT_TURBO","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_df22106d-071a-4cb4-971b-7b6847e1ec2b.png?v=1790812932"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-vt12","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Ref. VT12","description":"\u003ch2\u003eDie richtige Turbolader-Referenz für Ihren Pajero 3.2 DI-D ermitteln\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVor jeder Bestellung sollten Sie zunächst die Referenz auf dem Typenschild Ihres alten Turboladers prüfen – direkt am Fahrzeug. Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz VT12 (OEM-Referenz 1515A026) und wird im Mitsubishi Pajero mit dem Motor 3.2 DI-D, Motorcode 4M41, verbaut. Bei einem so weit verbreiteten Modell wie dem Pajero können im Laufe der Produktion mehrere Turbolader-Versionen zum Einsatz gekommen sein: Eine Sichtprüfung des ausgebauten Teils ist daher unbedingt erforderlich, um vor dem Kauf eine einwandfreie Kompatibilität sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBetroffene Motorisierung im Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer hier angebotene Turbolader ist für den 3.2 DI-D Dieselmotor mit einem Hubraum von 3200 cm³ und dem Motorcode 4M41 bestimmt, der in den robustesten Pajero-Versionen sowohl für den Straßen- als auch für den Geländeeinsatz weit verbreitet ist. Dieser aufgeladene Dieselmotor beansprucht den Turbolader stark – insbesondere bei Volllast oder im Gelände –, weshalb die Qualität des Ersatzteils für die Langlebigkeit des Motors entscheidend ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung des Turboladers für den Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Austausch verkauft: Es muss kein Altteil zurückgesendet werden, weder eine Rückgabe noch eine Abholung Ihres alten Turboladers ist erforderlich. Es erfolgt lediglich eine Lieferung – die des neuen Turboladers. Das Teil ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSymptome und häufige Ursachen für Turboladerschäden am 4M41\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAm Motor 4M41 des Pajero ist ein vorzeitiger Turboladerschaden meist auf einen Schmiermittelmangel zurückzuführen: minderwertiges Öl, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder ein verstopfter Ölfilter. Ein zugesetzter Luftfilter oder ein undichter Ladeluftkühler können die Leistung ebenfalls beeinträchtigen und den Verschleiß der Turbine beschleunigen. Leistungsverlust, ungewöhnlicher Rauch am Auspuff oder ein ungewohntes Pfeifgeräusch sind Anzeichen, die den Fahrer aufhorchen lassen sollten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweise vor und nach dem Einbau\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVor dem Einbau des Turboladers empfiehlt es sich, den Zustand des Ölkreislaufs, der Schmierleitungen und des Luftansaugsystems zu prüfen, um eine Verunreinigung des neuen Teils zu vermeiden. Beim ersten Start sollte der Turbolader mit Öl vorgefüllt werden, um eine sofortige Schmierung der Lager beim ersten Anlassen sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDieser Turbolader passt auch für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/neuer-turbolader-mitsubishi-l200-3-2-di-d-vt12\"\u003eNeuer Turbolader Mitsubishi L200 – Ref. VT12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309914197,"sku":"VT12_TURBO","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_589101cb-6baf-4c6a-aa8a-669c3b09f9e7.png?v=1790812950"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-vt12","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi L200 3.2 DI-D – Ref. VT12","description":"\u003ch2\u003eEin neuer Turbolader für den anspruchsvollen Einsatz des Mitsubishi L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Mitsubishi L200 ist ein Pick-up, der sowohl im täglichen Berufsverkehr als auch beim Ziehen schwerer Lasten und im Geländeeinsatz genutzt wird. Diese wiederkehrenden Belastungen in Kombination mit einem aufgeladenen Dieselmotor stellen den Turbolader vor große Herausforderungen: häufige Druckspitzen, Anhängerlasten und Leerlaufphasen nach starker Beanspruchung. Dieser neue Turbolader, kompatibel mit der Referenz VT12 (1515A026), ist für genau diesen intensiven Einsatz am Mitsubishi L200 ausgelegt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität mit dem 3.2 DI-D-Motor des L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit Mitsubishi L200-Fahrzeugen, die mit dem Dieselmotor 3.2 DI-D und dem Motorcode 4M41 ausgestattet sind. Vor der Bestellung empfiehlt es sich, die Referenz auf dem alten Turbolader oder in der technischen Fahrzeugdokumentation zu prüfen, da einzelne Motorvarianten je nach Ausführung abweichen können.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung des Turboladers für den L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es muss kein altes Teil zurückgeschickt oder abgeholt werden. Es erfolgt lediglich eine Lieferung – die des neuen Turboladers. Das Teil ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung ist in bis zu 10 Raten möglich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweise vor dem Einbau am L200 3.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei diesem Typ aufgeladener Dieselmotoren ist ein Turboladerschaden meistens auf einen Schmiermittelmangel zurückzuführen – verursacht durch ungeeignetes Öl, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder einen verschmutzten Luftfilter, der Verunreinigungen durchlässt. Ein defekter Ladeluftkühler oder zu hartes Fahren nach einer langen, belasteten Fahrt können den Verschleiß ebenfalls beschleunigen. Vor dem Einbau des neuen Turboladers sollten der Ölkreislauf, der Zustand der Schläuche und die Sauberkeit des Lufteinlasses geprüft werden. Bei der Inbetriebnahme wird empfohlen, den Turbolader vorab mit Öl zu befüllen, um eine sofortige Schmierung der Lager beim Start sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDieser Turbolader passt auch für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/neuer-turbolader-mitsubishi-pajero-3-2-di-d-vt12\"\u003eNeuer Turbolader Mitsubishi Pajero – Ref. VT12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309815893,"sku":"VT12_TURBO","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f06f7056-c53c-4935-b877-e58a06b90897.png?v=1790812949"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-49177-01514","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi L200 2.5 TD – Ref. 49177-01514","description":"\u003ch2\u003eVolle Leistung Ihres Mitsubishi L200 2.5 TD wiederherstellen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAm Steuer eines Mitsubishi L200 mit dem Motor 2.5 TD macht sich ein intakter Turbolader sofort bemerkbar: Die Zwischenbeschleunigung wird wieder kraftvoll, der Motor verliert unter Last oder im Gelände nicht mehr an Durchzug, der Rauch aus dem Auspuff verschwindet und der Verbrauch normalisiert sich. Schwächelt der Turbolader, verliert der Pick-up an Spritzigkeit – besonders beladen oder an Steigungen –, und es können Pfeifgeräusche oder eine Motorwarnleuchte auftreten. Dieser neue Turbolader ist dafür vorgesehen, Ihrem L200 seine ursprüngliche Zugkraft vollständig zurückzugeben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität mit dem Mitsubishi L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOriginal-Turbolader für MITSUBISHI Pajero 1 2.5 TD 84 PS (62 KW), als Einzelteil zum Werksabgabepreis erhältlich (Hauptreferenz 49177-01503). Beim Mitsubishi L200 passt dieser Turbolader zur Motorisierung 2.5 TD mit dem Motor 4D56 (je nach Ausführung auch als 4D56T bezeichnet), mit einem Hubraum von 2477 cm³ als Dieselmotor. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Referenz auf dem Typenschild Ihres alten Turboladers, da mehrere sehr ähnliche Varianten im L200 und in Modellen derselben mechanischen Baureihe verbaut wurden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung für Ihren L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader wird als Einzelteil verkauft: Es muss kein Altteil zurückgesendet werden, und es gibt nur eine einzige Lieferung des neuen Turboladers an Ihre Adresse. Das Teil wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten geliefert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweise vor und während des Einbaus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Motor 4D56 sind die meisten Turboladerschäden auf unzureichende Schmierung zurückzuführen – verursacht durch ungeeignetes Öl, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder einen verschmutzten Ölfilter. Ein verstopfter Luftfilter oder ein undichter Ladeluftkühler beschleunigen ebenfalls den vorzeitigen Verschleiß des Turboladers. Überprüfen Sie vor dem Einbau den Ölkreislauf, den Zustand der Schläuche und das Fehlen von Falschluft an der Ansaugseite. Befüllen Sie den Turbolader anschließend vor dem ersten Start mit Öl und fahren Sie die ersten Kilometer behutsam, um das neue Teil zu schonen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDieser Turbolader passt auch für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/neuer-turbolader-mitsubishi-pajero-2-5-td-49177-01514\"\u003eNeuer Turbolader Mitsubishi Pajero – Ref. 49177-01514\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335440469,"sku":"4917701514_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_560e7363-cd6e-462c-940b-d447b3e15ea3.png?v=1790813555"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49177-01514","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi Pajero 2.5 TD – Ref. 49177-01514","description":"\u003ch2\u003eEinen defekten Turbolader am Mitsubishi Pajero 2.5 TD diagnostizieren, bevor er ersetzt wird\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVor jeder Bestellung ist es unbedingt erforderlich zu bestätigen, dass der Turbolader tatsächlich die Ursache des Problems an Ihrem Pajero ist. Eine Sichtprüfung des Turboladers ermöglicht es häufig, ein ungewöhnliches Wellenspiel, Ölspuren im Ansaug- oder Abgastrakt oder ein beschädigtes Turbinenrad zu erkennen. Ergänzen Sie diese Prüfung durch eine Auslesung der Motorfehlercodes und eine Probefahrt: Schleichender Leistungsverlust, blauer oder schwarzer Rauch beim Beschleunigen, ungewöhnliches Pfeifen oder eine leuchtende Motorkontrollleuchte sind typische Anzeichen eines verschlissenen Turboladers am Motor 4D56, der diesen 4x4 antreibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität des neuen Turboladers mit dem Mitsubishi Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 49177-01514 und für Mitsubishi Pajero mit dem Motor 2.5 TD, Motorcode 4D56, Dieselbetrieb bestimmt. Vor der Bestellung empfehlen wir Ihnen, die genaue Referenz auf dem alten Turbolader Ihres Fahrzeugs zu prüfen, da je nach Version und Markt verschiedene Turboladervarianten für dieses Modell verwendet wurden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung dieses neuen Turboladers für den Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es gibt kein Teil zurückzusenden, Ihr alter Turbolader verbleibt bei Ihnen. Es erfolgt lediglich eine Lieferung des neuen Turboladers. Es gilt eine Teilegarantie von 12 Monaten, vorausgesetzt, der Einbau wird von einer qualifizierten Fachkraft durchgeführt. Die Zahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten, bis zu 10 Raten, erfolgen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinbauhinweise für den Turbolader des Motors 4D56\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAm Motor 4D56 ist ein Turboladerschaden häufig auf einen Schmiermangel zurückzuführen, der durch ungeeignete Ölqualität, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder einen verstopften Ölfilter verursacht wird. Ein verschmutzter Luftfilter oder ein gerissener Ladeluftkühler können ebenfalls zu einem vorzeitigen Verschleiß des Turboladers führen. Prüfen Sie vor dem Einbau des neuen Turboladers sorgfältig den Ölkreislauf, den Zustand der Schläuche und die Sauberkeit des Lufteinlasses. Befüllen Sie beim ersten Start den Ölkreislauf, bevor Sie den Motor starten, um eine sofortige Schmierung der Turboladerlager sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDieser Turbolader passt auch für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/neuer-turbolader-mitsubishi-l200-2-5-td-49177-01514\"\u003eNeuer Turbolader Mitsubishi L200 – Ref. 49177-01514\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335473237,"sku":"4917701514_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1e247bb8-52a5-4301-b2e8-6f061ee43f49.png?v=1790813556"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-49177-01501","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi L200 2.5 TD – Ref. 49177-01501","description":"\u003ch2\u003eAnzeichen eines verschlissenen Turboladers an Ihrem Mitsubishi L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAm Pick-up Mitsubishi L200 mit dem Motor 2.5 TD macht sich ein am Ende seiner Lebensdauer angelangter Turbolader durch mehrere typische Symptome bemerkbar: Leistungsverlust beim Beschleunigen, blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff, ungewöhnliches Pfeifen unter der Motorhaube, leuchtende Motorkontrollleuchte oder erhöhter Ölverbrauch. Bei diesem Fahrzeug, das häufig im gewerblichen Einsatz oder im Gelände genutzt wird, treten diese Anzeichen oft bei längerem Betrieb unter hoher Last auf. Sobald erste Zweifel aufkommen, empfiehlt es sich, das Fahrzeug nicht weiter zu benutzen, um Motorschäden zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEin neuer Turbolader, entwickelt für den 4D56 des L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 49177-01501 und für Mitsubishi L200 2.5 TD mit den Motoren 4D56 und 4D56T bestimmt. Überprüfen Sie vor jeder Bestellung unbedingt die auf Ihrem alten Turbolader aufgedruckte Referenz, um die genaue Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung des Turboladers für den L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es gibt kein Teil zurückzusenden, Ihr alter Turbolader verbleibt bei Ihnen. Es erfolgt lediglich eine Lieferung – die Ihres neuen Turboladers. Das Produkt ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTipps für einen erfolgreichen Einbau am L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVor der Installation sind am Motor 4D56\/4D56T mehrere Prüfungen erforderlich: Kontrollieren Sie den Zustand des Ölkreislaufs, die Sauberkeit der Zu- und Rücklaufschläuche sowie die Luftzufuhr und den zugehörigen Filter. Ein hochwertiges Öl, das den empfohlenen Wechselintervallen entspricht, reduziert das Risiko eines vorzeitigen Defekts. Prüfen Sie außerdem den Zustand des Ladeluftkühlers, da ein Luftleck den Verschleiß des neuen Turboladers beschleunigen kann. Beim ersten Start ist eine Ölvorschmierung des Turboladers unbedingt erforderlich, um eine korrekte Schmierung von den ersten Motorumdrehungen an sicherzustellen. Die Zahlung für Ihren neuen Turbolader kann in Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDieser Turbolader passt auch für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/neuer-turbolader-mitsubishi-pajero-2-5-td-49177-01501\"\u003eNeuer Turbolader Mitsubishi Pajero – Ref. 49177-01501\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335506005,"sku":"4917701501_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f26fce07-3431-4965-b68e-06b07de80396.png?v=1790813556"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49177-01501","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi Pajero 2.5 TD – Ref. 49177-01501","description":"\u003ch2\u003eEin neuer Turbolader für den Geländeeinsatz des Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Mitsubishi Pajero wird häufig unter anspruchsvollen Bedingungen eingesetzt: Schotterpisten, schwere Lasten, Anhängerbetrieb oder Geländefahrten. Diese Einsatzart beansprucht den Turbolader stark – er muss auch bei niedrigen Drehzahlen und hoher Last einen stabilen Ladedruck liefern. Wiederholen sich solche Bedingungen über längere Zeit, kann dies den Verschleiß der Lager und Schaufeln beschleunigen, insbesondere wenn die Ölversorgung nicht sorgfältig gewartet wird. Um die volle Geländetauglichkeit und Zugkraft des Fahrzeugs wiederherzustellen, wird für dieses Modell ein neuer Turbolader passend zur Referenz 49177-01501 angeboten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität mit den Motoren des Pajero 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit den 2.5 TD-Motorisierungen des Mitsubishi Pajero, ausgestattet mit den Motorcodes 4D56 und 4D56T, in der Diesel-Ausführung mit einem Hubraum von 2477 cm³. Vor jeder Bestellung wird dringend empfohlen, die Referenz auf dem alten Turbolader oder auf dem Typenschild des Fahrzeugs zu prüfen, da je nach Generation und Markt mehrere ähnliche Versionen für dieses Modell verbaut wurden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung für Ihren Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es muss kein Teil zurückgeschickt werden, Ihr alter Turbolader verbleibt bei Ihnen. Der Kauf ist durch eine 12-monatige Teilegarantie abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweise vor und nach dem Einbau\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei einem 4D56\/4D56T-Motor im Geländeeinsatz begünstigen mehrere Faktoren einen vorzeitigen Turboladerschaden: unzureichende Motorölqualität oder verzögerte Ölwechsel, ein durch Staub von Schotterpisten verstopfter Luftfilter oder ein verschmutzter Ladeluftkühler, der die Kühlleistung der angesaugten Luft mindert. Vor dem Einbau des neuen Turboladers sollten der Ölkreislauf, der Zustand der Schläuche und die Sauberkeit der Luftzufuhr geprüft werden, um jede Verunreinigung zu vermeiden. Denken Sie beim ersten Start daran, den Turbolader mit Öl vorzufüllen, um eine sofortige Schmierung der Lager vor dem Hochdrehen des Motors sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDieser Turbolader passt auch für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/neuer-turbolader-mitsubishi-l200-2-5-td-49177-01501\"\u003eNeuer Turbolader Mitsubishi L200 – Ref. 49177-01501\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335931989,"sku":"4917701501_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_74a3f38a-f74e-461e-b711-ddc6de8fd2b1.png?v=1790813558"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49377-03203","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi Pajero – Ref. 49377-03203","description":"\u003ch2\u003eAnzeichen eines verschlissenen Turboladers an Ihrem Mitsubishi Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAn einem Mitsubishi Pajero macht sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer häufig durch einen spürbaren Leistungsverlust beim Beschleunigen, ein ungewöhnliches Pfeifgeräusch im Motorraum, bläulichen oder schwarzen Abgasrauch und gelegentlich durch eine Motorwarnleuchte im Armaturenbrett bemerkbar. Diese Symptome sollten bei einem Fahrzeug, das – wie der Pajero – für Geländefahrten oder Anhängerbetrieb eingesetzt wird, nicht auf die leichte Schulter genommen werden, da sie in der Regel auf einen fortgeschrittenen Verschleiß der Lager oder auf einen Dichtheitsverlust des Turboladers hinweisen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität des Turboladers für den Mitsubishi Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 49377-03203 sowie mit den entsprechenden Herstellerreferenzen. Vor jeder Bestellung wird dringend empfohlen, die auf Ihrem alten Turbolader oder in der technischen Dokumentation Ihres Pajero angegebene Referenz zu prüfen, um die genaue Übereinstimmung mit dem zu ersetzenden Teil zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung des Turboladers für den Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es muss kein Teil zurückgesendet werden, und Ihre Bestellung umfasst eine einzige Lieferung des neuen Turboladers. Das Teil ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinbauhinweise zum Schutz Ihres neuen Turboladers\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVor dem Einbau des neuen Turboladers an Ihrem Mitsubishi Pajero sind mehrere Prüfungen erforderlich: Kontrollieren Sie den Zustand des Ölkreislaufs (Druck, Sauberkeit, keine Verstopfungen), ersetzen Sie den Luftfilter bei Verschmutzung und überprüfen Sie die Schläuche sowie den Lufteinlass, um jedes Risiko des Einsaugens von Fremdkörpern auszuschließen. Die Qualität und Häufigkeit des Motorölwechsels sind entscheidende Faktoren für die Lebensdauer eines Turboladers, ebenso wie ein einwandfreier Zustand des Ladeluftkühlers. Denken Sie beim ersten Start daran, den Turbolader vor dem Anlassen mit Öl vorzufüllen, und fahren Sie in den ersten Kilometern besonders schonend, um das neue Teil einzufahren.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255336063061,"sku":"4937703203_TURBO","price":954.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6e2929d8-776e-49a7-bb4a-ca2e01b315e0.png?v=1790813560"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-49135-02110","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi L200 2.5 TD – Ref. 49135-02110","description":"\u003ch2\u003eEinen defekten Turbolader am Mitsubishi L200 2.5 TD vor dem Austausch richtig diagnostizieren\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBevor Sie einen neuen Turbolader für einen Mitsubishi L200 2.5 TD bestellen, sollten Sie sicherstellen, dass tatsächlich der Turbolader die Ursache des Problems ist. Bei diesem Pick-up, der häufig im Intensiv- oder Geländebetrieb eingesetzt wird, können Leistungsverlust, blauer oder schwarzer Rauch am Auspuff, ein ungewöhnliches Pfeifen beim Beschleunigen oder eine leuchtende Motorkontrollleuchte auf den Turbolader hinweisen – aber auch auf einen gerissenen Schlauch, einen defekten Drucksensor oder einen verstopften Luftfilter. Eine Prüfung des Axialspiels der Turbinenwelle, des Zustands des Druckstellers sowie auf Koksablagerungen im Mittelgehäuse ermöglicht eine gesicherte Diagnose, bevor das Teil gewechselt wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität des neuen Turboladers mit dem Mitsubishi L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Turbolader ist speziell für die Fahrzeuge MITSUBISHI L200 2.5 TD 4X4 (K6_T) 99 CV (73 KW) ausgelegt. Er passt zu L200-Modellen mit den Motorkennbuchstaben 4D56 T, 4D56 TD, D4BH. Wir empfehlen Ihnen, vor der Bestellung die auf dem Gehäuse Ihres alten Turboladers aufgedruckte Referenz zu prüfen, um die genaue Übereinstimmung mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung für diesen Turbolader Mitsubishi L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader wird als Direktkauf angeboten: Es handelt sich um ein neues Teil, das direkt zu Ihnen geliefert wird – ohne Altteilrückgabe. Das Teil ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinbauhinweise für den Motor 4D56 des L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVor dem Einbau des neuen Turboladers sollten Sie den Zustand des Ölkreislaufs, der Ansaugschläuche und der Luftzufuhr prüfen, da eine unzureichende oder verunreinigte Ölversorgung eine der häufigsten Ursachen für vorzeitige Schäden am Motor 4D56 ist. Kontrollieren Sie außerdem die Sauberkeit des Ladeluftkühlers und des Luftfilters, und führen Sie vor dem ersten Start eine Ölvorschmierung des Turboladers durch, um eine sofortige Schmierung der Lager sicherzustellen. Die Einhaltung der Ölwechselintervalle mit einem geeigneten Qualitätsöl trägt direkt zur Langlebigkeit des neu eingebauten Turboladers an Ihrem L200 bei.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255345795157,"sku":"4913502110_TURBO","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_adf29452-2ae4-4d38-b6af-649dab8cd798.png?v=1790813761"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49135-03130","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi Pajero 2.8 TD – Ref. 49135-03130","description":"\u003ch2\u003eWarum gibt der Turbolader des Pajero II 2.8 TD (4M40) irgendwann seinen Geist auf?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Mitsubishi Pajero II mit Motor 4M40 wird der Turbolader durch Geländefahrten, Anhängerbetrieb oder lange Fahrten unter Last stark beansprucht. Die häufigsten Ursachen für einen Defekt sind unzureichende Schmierung (verbrauchtes Öl, versäumte Ölwechsel, zu geringer Öldruck), ein verschmutzter Luftfilter, der abrasive Partikel bis zur Turbinenschaufel gelangen lässt, sowie ein gerissener Ladeluftkühler, durch den Verunreinigungen ins Turbinenrad eindringen. Auch abrupte Hochdrehzahlphasen gefolgt von einem sofortigen Motorabstellen ohne Abkühlphase beschleunigen den Lagerverschleiß erheblich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität des neuen Turboladers mit dem Pajero II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 49135-03130 und für den Mitsubishi Pajero II 2.8 TD mit Motor 4M40 bestimmt. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die auf Ihrem alten Turbolader aufgedruckte Referenz, um die genaue Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung des Turboladers für den Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es muss kein Teil eingeschickt werden, eine Rückgabe oder Rücknahme des alten Turboladers ist nicht vorgesehen. Es erfolgt lediglich eine Lieferung – die des bestellten neuen Turboladers. Das Produkt ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSymptome, auf die Sie beim 4M40 achten sollten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin verschlissener Turbolader am 4M40 äußert sich häufig durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, auffälligen Abgasrauch, ungewöhnliche Pfeifgeräusche oder erhöhten Motorölverbrauch. Diese Anzeichen sollten Sie ernst nehmen, bevor es zu einem vollständigen Turboladerausfall kommt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinbauhinweise für den Pajero 2.8 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÜberprüfen Sie vor dem Einbau des neuen Turboladers den Ölkreislauf, die Ansaugschläuche und den Lufteinlass auf jegliche Verunreinigungen, die das neue Bauteil schnell beschädigen könnten. Befüllen Sie den Turbolader vor dem ersten Start mit Öl, um eine sofortige Lagerschmierung sicherzustellen. Die Zahlung Ihrer Bestellung ist in mehreren Raten möglich – bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255345827925,"sku":"4913503130_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8148ff15-1f9b-419d-9586-437b9437a436.png?v=1790813762"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49135-02921","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Ref. 49135-02921","description":"\u003ch2\u003eWas sich am Steuer des Pajero mit einem intakten Turbolader verändert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei einem Mitsubishi Pajero mit dem Motor 3.2 DI-D macht sich ein einwandfreier Turbolader sofort bemerkbar: kräftiges Ansprechen bereits aus niedrigen Drehzahlen, ein linearer und ruckfreier Leistungsaufbau sowie keine Rauchentwicklung beim Beschleunigen. Ein verschlissener Turbolader hingegen äußert sich durch einen schleichenden Leistungsverlust, ein ungewöhnliches Pfeifgeräusch, blauen oder schwarzen Rauch am Auspuff und gelegentlich eine leuchtende Motorwarnleuchte. Gerade bei einem Fahrzeug, das häufig unter Last oder im Gelände eingesetzt wird, stellt ein leistungsfähiger Turbolader das notwendige Drehmoment für anspruchsvolle Manöver wieder her und begrenzt den erhöhten Kraftstoffverbrauch.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität mit dem Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 49135-02921 und für Mitsubishi Pajero mit dem Motor 3.2 DI-D, Motorcode 4M41, einem Hubraum von 3200 cm³ und Dieselbetrieb bestimmt. Vor jeder Bestellung wird dringend empfohlen, die auf dem alten Turbolader oder auf dem Typenschild des Fahrzeugs angegebene Referenz zu prüfen, um die genaue Kompatibilität mit Ihrem Pajero zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung dieses Turboladers für den Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Turbolader ist neu und wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es muss kein Teil zurückgesendet werden, weder Rückgabe noch Abholung des alten Turboladers. Die Lieferung erfolgt in einem einzigen Versand. Das Teil wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten geliefert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, bis zu 10 Raten, erfolgen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweise vor und nach dem Einbau\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Motor 4M41 ist ein Turboladerschaden am häufigsten auf einen Schmiermangel zurückzuführen, der durch unzureichende Ölqualität, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder einen verschmutzten Luftfilter verursacht wird, der Verunreinigungen in den Verdichter gelangen lässt. Ein verstopfter oder gerissener Ladeluftkühler kann ebenfalls zu einer vorzeitigen Überhitzung des Turboladers führen. Vor dem Einbau sollten der Ölkreislauf, die Schmierleitungen und die Luftzufuhr überprüft werden, um externe Schadensursachen auszuschließen. Beim ersten Start wird empfohlen, den Turbolader mit Öl vorzufüllen, um eine sofortige Schmierung der Lager sicherzustellen und einen Trockenlauf beim ersten Anlassen zu vermeiden. Eine behutsame Fahrweise in den ersten Kilometern trägt ebenfalls zur Langlebigkeit des Teils bei.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDieser Turbolader passt auch für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/neuer-turbolader-mitsubishi-triton-3-2-di-d-49135-02921\"\u003eNeuer Turbolader Mitsubishi Triton – Ref. 49135-02921\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255345860693,"sku":"4913502921_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_52bdc831-709f-46fc-a904-01d38b0d4c62.png?v=1790813763"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-triton-neuf-49135-02921","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi Triton 3.2 DI-D – Ref. 49135-02921","description":"\u003ch2\u003eWarum gibt der Turbolader des Triton 3.2 DI-D seinen Geist auf?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Mitsubishi Triton mit dem Motor 4M41 wird der Turbolader durch die typischen Einsatzbedingungen dieses Pick-ups stark beansprucht: schwere Lasten, Anhängerbetrieb und Geländefahrten. Diese anspruchsvollen Bedingungen beschleunigen den Verschleiß, wenn die Schmierung unzureichend ist, das Motoröl nicht die geeignete Qualität aufweist oder der Ölwechsel vernachlässigt wird. Ein verschmutzter Luftfilter, ein beschädigter Ladeluftkühler oder ein Fahrstil mit häufigen abrupten Drehzahlspitzen begünstigen ebenfalls das Entstehen von Lagerspiel, Abgasrauch oder einem schleichenden Leistungsverlust – typische Anzeichen für einen defekten Turbolader an diesem 3.2-Diesel-Motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität mit dem Mitsubishi Triton 3.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 49135-02921 und für den Mitsubishi Triton mit 3.2 DI-D-Motorisierung, Motor 4M41, bestimmt. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die auf Ihrem alten Turbolader angegebene Referenz, um die genaue Übereinstimmung mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen, da die Typenschilder je nach Ausführung des Pick-ups variieren können.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung des Turboladers für den Triton\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Austausch angeboten: Sie müssen kein Altteil zurücksenden – weder Rückgabe noch Abholung des alten Turboladers ist erforderlich. Es erfolgt eine einzige Lieferung direkt zu Ihnen, für einen unkomplizierten Einbau ohne zusätzliche Schritte. Das Teil wird mit 12 Monaten Garantie geliefert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Bezahlung Ihrer Bestellung ist in Raten möglich, in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinbauhinweise für den 4M41\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBevor Sie den neuen Turbolader an Ihrem Triton montieren, prüfen Sie den Zustand des Ölkreislaufs, die Sauberkeit der Zu- und Rücklaufleitungen sowie die Luftzufuhr und den Ladeluftkühler, um jegliche Restverschmutzung auszuschließen. Befüllen Sie beim ersten Start den Ölkreislauf vor, bevor Sie den Motor belasten – das schützt die Turbolader-Lager von den ersten Umdrehungen an. Regelmäßige Kontrollen der Ölqualität und der Filter tragen dazu bei, die Lebensdauer dieses Bauteils am Motor 4M41 zu erhalten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDieser Turbolader passt auch für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/neuer-turbolader-mitsubishi-pajero-3-2-di-d-49135-02921\"\u003eNeuer Turbolader Mitsubishi Pajero – Ref. 49135-02921\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255346057301,"sku":"4913502921_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_97eed1d4-6379-447f-949a-cb2981bad07b.png?v=1790813763"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-49s35-02652","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi L200 2.5 TD – Ref. 49S35-02652","description":"\u003ch2\u003eSymptome eines verschlissenen Turboladers am Mitsubishi L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAm Mitsubishi L200 mit 2.5 TD Dieselmotor kündigt sich ein defekter Turbolader häufig durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, ein ungewöhnliches Pfeifgeräusch im Motorraum, blauen oder dichten schwarzen Abgasrauch sowie eine Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett an. Ein erhöhter Motorölverbrauch oder Ruckeln im niedrigen Drehzahlbereich können ebenfalls auf einen fortgeschrittenen Verschleiß der Turbine oder der Lager hinweisen – besonders bei diesem Pick-up, der häufig unter Last oder im Gelände eingesetzt wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität des neuen Turboladers für den L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 49S35-02652, die am Mitsubishi L200 mit 2.5 TD Dieselmotor, Motorcode 4D56 und einem Hubraum von 2477 cm³ verwendet wird. Bitte überprüfen Sie diese Referenz vor der Bestellung direkt am alten, an Ihrem Fahrzeug montierten Turbolader, da mehrere Versionen oder Generationen des L200 ähnliche Handelsbezeichnungen tragen können.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung des Turboladers für den L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Turbolader ist neu und wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es gibt weder eine Rücksendepflicht noch eine Abholung des alten Teils. Es erfolgt lediglich eine Lieferung – die Ihres neuen Turboladers. Dieser neue Turbolader ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinbauhinweise für den Turbolader des L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVor dem Einbau ist es unbedingt erforderlich, den Schmierkreislauf zu prüfen: Qualitativ hochwertiges, regelmäßig gewechseltes Motoröl schützt die Turboladerlager vor vorzeitigem Verschleiß. Kontrollieren Sie außerdem den Zustand des Luftfilters und des Ladeluftkühlers, da eingedrungene Partikel oder undichte Stellen die Turbine beschädigen können. Überprüfen Sie vor dem Zusammenbau alle Schläuche und den Lufteinlass. Nach dem Einbau empfiehlt sich ein Vorölen des Schmierkreislaufs, um einen Trockenlauf beim ersten Start zu vermeiden. Die Zahlung Ihrer Bestellung ist in Raten möglich – in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255347335253,"sku":"49S3502652_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9687da15-8f34-46d7-b276-d9173c414ade.png?v=1790813773"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-asx-neuf-49335-01003","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi ASX 1.8 DI-D – Ref. 49335-01003","description":"\u003ch2\u003eTurbolader Ihres Mitsubishi ASX vor dem Austausch diagnostizieren\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBevor Sie eine Bestellung aufgeben, empfiehlt es sich zu bestätigen, dass der Turbolader tatsächlich die Ursache des Problems an Ihrem Mitsubishi ASX 1.8 DI-D ist. Ein ungewöhnliches Pfeifen beim Beschleunigen, Leistungsverlust, blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff, eine leuchtende Motorkontrollleuchte oder ein erhöhter Ölverbrauch sind typische Anzeichen für einen defekten Turbolader an diesem Fahrzeug. Prüfen Sie vor dem Ausbau das axiale Spiel an der Turbinenwelle, den Zustand der Ladeluftschläuche, den Öldruck sowie die Sauberkeit des Luftfilters – eine genaue Diagnose vermeidet einen unnötigen Austausch.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVorstellung des neuen Turboladers für den Mitsubishi ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 49335-01003 und für den Mitsubishi ASX mit dem Dieselmotor 1.8 DI-D mit einem Hubraum von 1798 cm³ bestimmt. Er passt zu den Motorisierungen 1.8 DI-D 116 CV und 1.8 DI-D 150 CV mit dem Motorcode 4N13. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung diese Referenz direkt am alten, an Ihrem ASX montierten Turbolader, da je nach Fahrzeugversion mehrere Leistungsvarianten existieren können.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung dieses Turboladers für den ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es handelt sich um ein neues Teil, das direkt geliefert wird, ohne dass ein Teil zurückgesendet werden muss. Das Teil ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, bis zu 10 Raten, erfolgen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontagehinweise und häufige Schadensursachen beim 1.8 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Motor 4N13 des ASX ist ein vorzeitiger Turboladerschaden meistens auf unzureichende Schmierung, nicht normgerechtes oder zu selten gewechseltes Motoröl, einen verschmutzten Luftfilter oder einen beschädigten Ladeluftkühler zurückzuführen, der Verunreinigungen durchlässt. Auch ein übermäßig beanspruchter Kaltstart beschleunigt den Verschleiß. Kontrollieren Sie vor dem Einbau des neuen Turboladers den Ölkreislauf sowie die Sauberkeit der Schläuche und der Luftansaugung, und befüllen Sie den Turbolader vor dem ersten Motorstart mit Öl. Diese Vorsichtsmaßnahmen reduzieren das Risiko eines erneuten Schadens und verlängern die Lebensdauer des neuen Turboladers an Ihrem Mitsubishi ASX.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255347466325,"sku":"4933501003_TURBO","price":474.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_665b4cb8-c845-48ab-aa95-aede9de28fa3.png?v=1790813776"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-outlander-neuf-49335-01124","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D – Ref. 49335-01124","description":"\u003ch2\u003eWarum gibt der Turbolader des Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D irgendwann den Geist auf?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Mitsubishi Outlander mit dem Motor 4N14 in der 2.2 DI-D-Ausführung wird die Turbine mit variabler Geometrie besonders stark beansprucht – vor allem beim Anhängerbetrieb, bei Bergfahrten oder bei intensiver Nutzung des Fahrzeugs unter Last. Die häufigsten Ausfallursachen sind verbrauchtes oder nicht rechtzeitig gewechseltes Motoröl, ein verschmutzter Luftfilter, der die Luftversorgung des Turboladers beeinträchtigt, sowie eine Verkokung des Ladeluftkühlers, die die Ansaugtemperatur erhöht. Auch zu abrupte Drehzahlerhöhungen direkt nach einem Kaltstart – ohne dem Öl ausreichend Zeit zu geben, richtig zu zirkulieren – beschleunigen den Verschleiß der Lager und des Verstellsystems.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität mit dem Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 49335-01124 und für Mitsubishi Outlander mit der Motorisierung 2.2 DI-D und dem Motorcode 4N14 bestimmt. Vor jeder Bestellung wird dringend empfohlen, die auf dem Typenschild Ihres alten Turboladers eingravierte Referenz zu prüfen, da je nach Generation und Ausstattungsniveau mehrere Varianten für dieses Fahrzeug verbaut worden sein können.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung des Turboladers für den Mitsubishi Outlander\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Turbolader ist neu und wird ohne Austausch verkauft: Es gibt kein Altteil zurückzusenden – weder Rückgabe noch Abholung des alten Turboladers. Es erfolgt lediglich eine Lieferung des neuen Turboladers. Er ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Bezahlung Ihrer Bestellung ist in mehreren Raten möglich, bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontagehinweise für den 4N14\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBevor Sie diesen neuen Turbolader an Ihrem Outlander einbauen, prüfen Sie den Zustand des Ölkreislaufs, die Sauberkeit der Schläuche und ob die Luftzufuhr frei von Verstopfungen ist. Ein Vorschmieren des Turboladers mit Öl vor dem ersten Start ist unbedingt erforderlich, um eine sofortige Schmierung der Lager sicherzustellen. Nutzen Sie diesen Eingriff auch, um den Luftfilter und den Zustand des Ladeluftkühlers zu prüfen – so schützen Sie die Lebensdauer Ihres neuen Turboladers.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255347499093,"sku":"4933501124_TURBO","price":474.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f6a2c078-e0a3-4179-8b03-b4394e3e95dd.png?v=1790813777"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-asx-neuf-49335-01103","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi ASX 1.8 DI-D – Ref. 49335-01103","description":"\u003ch2\u003eAnzeichen eines verschlissenen Turboladers an Ihrem Mitsubishi ASX 1.8 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Mitsubishi ASX mit dem Motor 1.8 DI-D macht sich ein am Ende seiner Lebensdauer angelangter Turbolader häufig durch einen spürbaren Leistungsverlust beim Beschleunigen, ein ungewöhnliches Pfeifgeräusch im Motorraum, auffälligen Abgasrauch (bläulich oder schwarz) und gelegentlich durch das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte bemerkbar. Auch ein erhöhter Kraftstoffverbrauch oder ein allgemein träges Fahrverhalten – insbesondere im Stadtverkehr oder auf der Autobahn – sollte den ASX-Fahrer aufhorchen lassen, bevor der Schaden größer wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEin neuer Turbolader, entwickelt für den Motor 4N13 des ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 49335-01103 und für Mitsubishi ASX mit dem 1.8 DI-D 150 PS-Motor und dem Motorblock 4N13 (Code 6HZ) bestimmt. Vor der Bestellung empfiehlt es sich, die auf dem alten Turbolader oder auf dem Motorschild Ihres ASX aufgedruckte Referenz zu prüfen, da bestimmte Modellvarianten je nach Leistungsstufe unterschiedliche Turbolader erhalten können.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung des neuen Turboladers für Ihren ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Austauschverfahren verkauft: Es muss kein Altteil zurückgesendet werden, weder eine Rückgabe noch eine Abholung des alten Turboladers ist erforderlich. Es erfolgt eine einzige Lieferung des neuen Turboladers, den Sie direkt nach Erhalt einbauen können. Das Teil ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinbauhinweise zum Schutz Ihres neuen Turboladers\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Motor 4N13 des ASX hängt die Lebensdauer des Turboladers maßgeblich von der Schmierung ab: Halten Sie die Ölwechselintervalle strikt ein und verwenden Sie ein Öl der vom Hersteller vorgeschriebenen Qualität. Prüfen Sie vor dem Einbau den Zustand des Ölkreislaufs, der Schläuche und des Luftansaugsystems sowie die Sauberkeit des Luftfilters und des Ladeluftkühlers, die bei einem vorzeitigen Defekt häufig ursächlich sind. Befüllen Sie den Turbolader beim ersten Start mit Öl, um einen Trockenlauf zu vermeiden, und fahren Sie in den ersten Kilometern behutsam, damit sich der neue Turbolader an den Motor Ihres ASX anpassen kann.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDieser Turbolader passt auch für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/neuer-turbolader-citroen-c4-1-8-hdi-49335-01103\"\u003eNeuer Turbolader Citroën C4 – Ref. 49335-01103\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255347695701,"sku":"4933501103_TURBO","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4eb61527-5a8a-4386-ad3a-fede36dd7df9.png?v=1790813781"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49135-03412","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Ref. 49135-03412","description":"\u003ch2\u003eAnzeichen eines verschlissenen Turboladers am Mitsubishi Pajero III 3.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Pajero III mit dem Motor 4M41 macht sich ein am Ende seiner Lebensdauer angelangter Turbolader häufig durch einen spürbaren Leistungsverlust beim Beschleunigen, ein ungewöhnliches Pfeifgeräusch unter hohem Druck, grauen oder bläulichen Abgasrauch und mitunter einen erhöhten Ölverbrauch bemerkbar. Diese Symptome, die bei diesem 3.2 DI-D im Gelände- oder Zugbetrieb häufig auftreten, sollten Sie alarmieren, bevor der Schaden sich ausweitet und weitere Motorkomponenten beschädigt werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVorstellung des neuen Turboladers für dieses Modell\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 49135-03412 und für Fahrzeuge des Typs Mitsubishi Pajero III mit dem Dieselmotor 4M41 mit 3200 cm³ bestimmt. Er ersetzt den ab Werk montierten Originalturbolader der 3.2 DI-D-Motorisierungen mit 160 oder 165 PS identisch, die in diesem für den gemischten Straßen- und Geländeeinsatz konzipierten SUV stark beansprucht werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorkompatibilität und Referenzprüfung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Turbolader passt für den Pajero III 3.2 DI-D mit Motor 4M41. Vor jeder Bestellung wird dringend empfohlen, die auf dem alten Turbolader oder auf dem Motorschild Ihres Fahrzeugs angegebene Referenz zu überprüfen, da bestimmte Varianten des 4M41 in mehreren Pajero-Generationen mit unterschiedlichen Turboladern verbaut wurden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung des Turboladers für den Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Austausch verkauft: Sie müssen kein Altteil zurücksenden – weder Rückgabe noch Abholung des alten Turboladers ist erforderlich. Es erfolgt lediglich eine Lieferung, nämlich die des neuen Turboladers. Das Teil ist durch eine 12-monatige Garantie abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, bis zu 10 Raten, erfolgen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweise vor und während des Einbaus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÜberprüfen Sie vor dem Einbau des neuen Turboladers den Zustand des Ölkreislaufs, die Sauberkeit der Schläuche sowie die Dichtheit an der Luftansaugung und am Ladeluftkühler. Beim 4M41 sind unzureichende Schmierung, degradiertes Motoröl oder ein verschmutzter Luftfilter häufige Ursachen für einen vorzeitigen Defekt. Achten Sie außerdem darauf, beim Wechsel einen Ölwechsel am Motor und den Austausch des Ölfilters durchzuführen. Bei der Inbetriebnahme ist eine Ölbefüllung des Turboladers unbedingt erforderlich, um einen Trockenlauf beim Start zu vermeiden und so die Lebensdauer des neuen Teils zu schützen.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255351398485,"sku":"4913503412_TURBO","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f41e584c-3ed1-45fe-9712-641dabac4096.png?v=1790813799"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-49177-02513","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi L200 2.5 TD – Ref. 49177-02513","description":"\u003ch2\u003eWas sich am Steuer Ihres L200 mit einem neuen Turbolader verändert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei einem Mitsubishi L200 2.5 TD macht sich ein intakter Turbolader sofort bemerkbar: Die Zwischenbeschleunigung wird wieder spontan, der Motor reagiert verzögerungsfrei auf das Gaspedal, und der Pick-up gewinnt seine volle Zug- und Nutzlastkapazität zurück – auch im Gelände oder unter voller Beladung. Ein verschlissener Turbolader hingegen äußert sich durch Leistungsverlust, ungewöhnlichen Rauch am Auspuff oder ein Pfeifgeräusch, das beim Beschleunigen lauter wird. Der Einbau eines neuen Turboladers stellt den ursprünglichen Betrieb wieder her – ohne Aussetzer und ohne Druckverlust.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität des Turboladers für Mitsubishi L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 49177-02513 und für Mitsubishi L200 mit dem Motor 2.5 TD, Motorcode 4D56, mit einem Hubraum von 2477 cm³ in der Dieselausführung bestimmt. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die genaue Referenz auf Ihrem alten Turbolader oder in Ihrem Fahrzeugschein, um die Übereinstimmung mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung des Turboladers Mitsubishi L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Turbolader ist neu und wird als einfacher Kauf angeboten: Sie müssen kein Altteil zurücksenden – es gibt weder eine Rückgabe noch eine Abholung des alten Turboladers. Es erfolgt lediglich eine Lieferung: die Ihres neuen Turboladers. Das Teil ist 12 Monate garantiert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweise vor und nach dem Einbau\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Motor 4D56 sind die meisten Turboladerschäden auf unzureichende Schmierung zurückzuführen: minderwertiges Motoröl, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder ein verschmutzter Luftfilter, der Verunreinigungen bis zur Turbine durchlässt. Überprüfen Sie außerdem den Zustand des Ladeluftkühlers und der Ansaugschläuche, die mit der Zeit häufig Risse aufweisen, sowie die Luftzufuhr und den Ölkreislauf (Schläuche, Rücklaufleitung), bevor Sie den neuen Turbolader einbauen. Bei der Inbetriebnahme empfiehlt es sich, den Turbolader vor dem ersten Start mit Öl vorzufüllen, um einen Trockenlauf der Lager zu vermeiden. Eine schonende Fahrweise in den ersten Kilometern trägt ebenfalls zur Langlebigkeit des Teils bei.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDieser Turbolader passt auch für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/neuer-turbolader-mitsubishi-pajero-2-5-td-49177-02513\"\u003eNeuer Turbolader Mitsubishi Pajero – Ref. 49177-02513\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255351464021,"sku":"4917702513_TURBO","price":244.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_dc7766aa-5d73-4795-9a78-72b9af739392.png?v=1790813800"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49177-02513","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi Pajero 2.5 TD – Ref. 49177-02513","description":"\u003ch2\u003eTurboladerschaden am Mitsubishi Pajero 2.5 TD diagnostizieren, bevor Sie ihn ersetzen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVor jedem Austausch am Mitsubishi Pajero II mit dem Motor 2.5 TD 4D56 ist eine genaue Diagnose unerlässlich. Nachlassende Leistung, anhaltender blauer oder schwarzer Abgasrauch, ein hohes Pfeifen beim Beschleunigen oder ein erhöhter Ölverbrauch sind typische Anzeichen für einen defekten Turbolader an diesem 4-Zylinder-Dieselmotor. Empfehlenswert ist außerdem, das Turbinenspiel auf der Welle zu prüfen, den Zustand der Unterdruckschläuche zu kontrollieren und auf eventuelle Ölablagerungen im Ansaugtrakt zu achten, die auf eine undichte Innendichtung hinweisen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer neue Turbolader für den Pajero 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 49177-02513 und wurde für den Mitsubishi Pajero II mit dem 2.5 TD-Motor 4D56 entwickelt. Dieser 2500 cm³ große Dieselmotor war weit verbreitet im Pajero II, insbesondere in der Geländeversion, in der der Turbolader bei Geländefahrten und unter Last besonders beansprucht wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität und Referenzprüfung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVor jeder Bestellung ist es unbedingt erforderlich, die Referenz des am Fahrzeug montierten alten Turboladers zu prüfen, da je nach Markt und Ausführung verschiedene Varianten im Pajero verbaut wurden. Diese Prüfung verhindert Kompatibilitätsfehler und gewährleistet einen problemlosen Einbau.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Lieferung für den Pajero 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Turbolader ist neu und wird als Direktkauf ohne Rückgabeverpflichtung verkauft: Es muss kein Altteil zurückgesendet werden, weder eine Rückgabe noch eine Abholung des alten Turboladers ist erforderlich. Die Lieferung des neuen Turboladers erfolgt in einem einzigen Versand. Das Teil wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten geliefert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinbauhinweise für den 4D56\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAm Motor 4D56 des Pajero hängt die Lebensdauer des Turboladers stark von der Qualität und Regelmäßigkeit der Ölwechsel, der Sauberkeit des Luftfilters und dem einwandfreien Zustand des Ladeluftkühlers ab. Vor dem Einbau sind der Ölkreislauf zu prüfen, die Schläuche zu reinigen und der Ansaugtrakt auf Fremdkörper zu kontrollieren. Beim ersten Start muss der Turbolader mit Öl vorgefüllt werden, um eine sofortige Schmierung der Lager beim ersten Anlassen sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eZahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Zahlung für diesen neuen Turbolader für den Pajero 2.5 TD kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDieser Turbolader passt auch für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/neuer-turbolader-mitsubishi-l200-2-5-td-49177-02513\"\u003eNeuer Turbolader Mitsubishi L200 – Ref. 49177-02513\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255351496789,"sku":"4917702513_TURBO","price":244.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a5e5b9dc-825f-43d8-b780-5bb361441752.png?v=1790813800"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-spacewagon-neuf-49177-02702","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi Spacewagon 2.0 TD – Ref. 49177-02702","description":"\u003ch2\u003eAnzeichen eines verschlissenen Turboladers an Ihrem Mitsubishi Spacewagon 2.0 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAm Mitsubishi Spacewagon mit 2.0 TD-Motor macht sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer häufig durch einen schleichenden Leistungsverlust, blauen oder schwarzen Rauch am Auspuff, ein ungewöhnliches Pfeifen beim Beschleunigen oder einen erhöhten Motorölverbrauch bemerkbar. Eine leuchtende Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett sowie Ruckeln beim Wiederanfahren sind ebenfalls typische Symptome an diesem Familienfahrzeug, das oft auf langen Strecken mit Passagieren und Gepäck eingesetzt wird – was den Turbolader stark beansprucht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEin neuer Turbolader kompatibel mit der Referenz 49177-02702\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 49177-02702 und für Mitsubishi Spacewagon mit 2.0 TD-Motorisierung bestimmt. Vor jeder Bestellung wird dringend empfohlen, die auf Ihrem alten Turbolader oder auf dem Fahrzeugschild angegebene Referenz zu prüfen, um die genaue Übereinstimmung mit Ihrer Motorisierung und Ihrem Motorcode zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorkompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorisierung: 2.0 TD 82 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorcode: 4D68T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKraftstoff: Diesel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHubraum: 1998 cm3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie zu diesem neuen Turbolader äquivalenten Referenzen finden Sie im technischen Datenblatt auf dieser Seite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinzelverkauf – kein Altteil zurückzusenden\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader für den Mitsubishi Spacewagon wird als Einzelverkauf angeboten: Sie erhalten Ihr Teil, ohne Ihren alten Turbolader einsenden oder abholen lassen zu müssen – es wird kein Altteilpfand erhoben. Er ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Bezahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten erfolgen, bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweise vor Einbau und Erstinbetriebnahme\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBevor Sie diesen neuen Turbolader an Ihrem Spacewagon einbauen, prüfen Sie den Zustand des Ölkreislaufs, die Sauberkeit der Schläuche sowie die freie Luftzufuhr am Lufteinlass und am Ladeluftkühler. Bei diesem Typ von Dieselmotor sind unzureichende Schmierung, minderwertiges oder zu selten gewechseltes Motoröl sowie ein verschmutzter Luftfilter die häufigsten Ursachen für einen vorzeitigen Turboladerschaden. Denken Sie beim ersten Start daran, den Turbolader vor dem Motorstart mit Öl zu befüllen, um eine sofortige Schmierung der Lager sicherzustellen und die Lebensdauer des Teils zu schützen.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255372959829,"sku":"4917702702_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_09464137-c44b-42ce-83c1-8ed50e805ab9.png?v=1790814121"},{"product_id":"boite-de-transfert-mitsubishi-l200-2-5-did-reconditionne-3242a105","title":"Generalüberholtes Verteilergetriebe Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Verteilergetriebe – Ref. 3242A105","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholtes Verteilergetriebe Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Ref. 3242A105\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses generalüberholte Verteilergetriebe ist für den Mitsubishi L200 mit 2.5 DI-D-Motor (2477 cm³, Motorcode 4D56) bestimmt und trägt die Referenz 3242A105. Die Instandsetzung umfasst die vollständige Demontage des Aggregats, eine gründliche Reinigung sowie eine eingehende Prüfung jedes internen Bauteils, gefolgt von der Montage auf Herstellermaß und einem abschließenden Prüfstandstest zur Funktionsvalidierung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass Ihr Verteilergetriebe ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMehrere Symptome sollten den Fahrer eines L200 mit dieser Referenz aufhorchen lassen: metallische Geräusche oder Schleifen beim Einlegen des 4-Rad-Antriebs, Rucken oder Vibrationen beim Einschalten, Schwierigkeiten oder gar die Unmöglichkeit, zwischen den Übertragungsmodi zu wechseln, sowie sichtbare Ölundichtigkeiten am Gehäuse. Auch eine leuchtende Kontrollleuchte im Armaturenbrett, die einen Fehler im Allradantrieb anzeigt, kann auf internen Verschleiß des Mechanismus hinweisen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstandsetzung Ihres Getriebes – einbaufertig zurück\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIm Rahmen dieser Leistung übergibt der Kunde sein eigenes Verteilergetriebe mit der Referenz 3242A105, das vollständig instandgesetzt wird: Jedes interne mechanische Bauteil wird geprüft, Verschleißteile werden je nach festgestelltem Zustand ersetzt, anschließend wird das Aggregat auf Herstellermaß montiert und auf dem Prüfstand getestet, bevor es dem Kunden einbaufertig zurückgegeben wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer elektronische Moduswahlaktuator ist nicht im Lieferumfang enthalten: Er wird im Rahmen dieser Leistung weder überholt noch getestet und verbleibt als Originalteil im Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlungsmodalitäten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Verteilergetriebe wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten geliefert, die einen Einbau durch eine Fachwerkstatt voraussetzt. Die Bezahlung Ihrer Bestellung ist in mehreren Raten möglich – in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46264841896021,"sku":"3242A105_TRANSFERT","price":2460.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-transfert-echange-standard-eden-boites_d1b46331-e2e9-45d9-ab67-8bd2ad9a6663.jpg?v=1790943816"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-1515a170","title":"Neuer Turbolader Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Ref. 1515A170","description":"\u003ch2\u003eWarum bricht der Turbolader des Mitsubishi L200 2.5 DI-D?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Mitsubishi L200 mit dem Motor 4D56 arbeitet der Turbolader mit variabler Geometrie unter anspruchsvollen Bedingungen – insbesondere bei Geländefahrten, unter Last oder beim Ziehen von Anhängern. Die häufigsten Ausfallursachen bei diesem Motor sind unzureichende Schmierung (degradiertes Öl, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle), ein verschmutzter Luftfilter, der Partikel in die Turbine einträgt, sowie ein gerissener Ladeluftkühler, der den Ladedruck stört. Auch abrupte Drehzahlerhöhungen ohne ausreichende Abkühlphase des Motors vor dem Abstellen können den Verschleiß der Turbolager beschleunigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNeuer Turbolader kompatibel mit der Referenz 1515A170\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 1515A170 und gleichwertigen Referenzen und ist für den Mitsubishi L200 mit 2.5 DI-D-Motorisierung und Motor 4D56 bestimmt. Vor jeder Bestellung empfehlen wir Ihnen, die auf Ihrem alten Turbolader aufgedruckte Referenz zu prüfen, um die genaue Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorkompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorisierung: 2.5 DI-D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorcode: 4D56\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKraftstoff: Diesel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHubraum: 2477 cm3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEinzelverkauf – kein Altteil zurückzusenden\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser neue Turbolader wird als Einzelverkauf angeboten: eine einzige Lieferung, ohne Rücksendung, ohne Rückgabe und ohne Altteilpfand. Er ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten ausgestattet, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweise vor dem Einbau am L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBevor Sie diesen Turbolader an Ihrem Mitsubishi L200 einbauen, prüfen Sie den Zustand des Ölkreislaufs (Schläuche, Rücklaufleitung) sowie die Sauberkeit des Luftfilters und des Ladeluftkühlers. Kontrollieren Sie außerdem die Luftansaugschläuche auf Undichtigkeiten oder Risse, die den Ladedruck beeinträchtigen könnten. Führen Sie beim ersten Start eine Ölvorschmierung des Turboladers durch, um eine sofortige Schmierung der Lager zu gewährleisten und einen Trockenlauf zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eZahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIhre Bestellung kann in mehreren Raten beglichen werden – in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46545095786581,"sku":"1515A170_TURBO","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_390226a6-e8fa-4eea-9d97-3587673c8c7a.png?v=1793113097"},{"product_id":"moteur-mitsubishi-colt-1-5-di-d-reconditionne-om-639-939","title":"Austauschmotor Mitsubishi Colt 1.5 DI-D – Rumpfmotor – Ref. OM_639.939","description":"\u003ch2\u003eAustauschmotor Mitsubishi Colt 1.5 DI-D – Ref. OM_639.939\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Motor Ref. OM_639.939 ist ein generalüberholter Motor für die Mitsubishi Colt 1.5 DI-D – ein Dieselaggregat mit 1493 cm³ Hubraum. Generalüberholen bedeutet: Der Motor wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft; verschlissene Innenteile werden je nach Zustand ersetzt – die genauen Details werden im Angebot aufgeführt –, anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Dieser Motor wird als Rumpfmotor geliefert; welche Anbauteile zur Ref. OM_639.939 mitgeliefert werden, entnehmen Sie bitte dem Angebot.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei einer Mitsubishi Colt 1.5 DI-D sollten folgende Warnsignale ernst genommen werden: ein schleichender Leistungsverlust, ungewöhnliche Geräusche aus dem Motorblock, auffälliger Rauch aus dem Auspuff, übermäßiger Öl- oder Kraftstoffverbrauch oder eine Motorwarnleuchte, die trotz Diagnose dauerhaft leuchtet. Wenn diese Symptome anhalten und eine mechanische Prüfung einen fortgeschrittenen internen Verschleiß ergibt, ist der Motoraustausch die zuverlässigste Lösung, um die ursprüngliche Leistung wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAustauschverfahren: ein generalüberholtes Teil – sofort lieferbar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Austauschverfahren mit Altteilrückgabe wird das Altteil nicht vor der Lieferung abgeholt. Der generalüberholte Motor Ref. OM_639.939 wird zuerst versandt, sodass die Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht und das Fahrzeug nicht unnötig stillsteht. Der alte Motor – Ölwanne und Block müssen intakt sein – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des EDEN BOITES-Motors abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht und entspricht den Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben; der genaue Betrag wird hier nicht genannt, er wird jedoch nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des Altmotors erstattet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlungsmodalitäten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser generalüberholte Motor ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung Ihrer Bestellung kann in Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46591295193173,"sku":"OM639939_MOTEUR","price":4170.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-echange-standard_038492ef-0d5e-4da3-9a4a-c3a9a8ba012e.png?v=1793613704"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/collections\/mitsubishi.png?v=1784405973","url":"https:\/\/eden-boites.com\/de\/collections\/mitsubishi.oembed?page=3","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}