{"title":"Motor K9K716","description":null,"products":[{"product_id":"moteur-dacia-logan-1-5-dci-reconditionne-k9k716","title":"Austauschmotor Dacia Logan 1.5 dCi – Rumpfmotor – Ref. K9K716","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholter Motor Dacia Logan 1.5 dCi K9K716\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser generalüberholte Motor für die Dacia Logan 1.5 dCi hat einen Hubraum von 1461 cm³ und entspricht dem Motorcode K9K716 sowie der Referenz K9K716. Der Rumpfmotor richtet sich an Logan-Diesel-Besitzer, die einen schwerwiegenden Motorschaden beheben möchten, ohne ihr Fahrzeug wechseln zu müssen. Die Instandsetzung umfasst eine vollständige Zerlegung des Blocks, eine gründliche Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, den Austausch verschlissener Innenteile entsprechend dem festgestellten Zustand sowie eine Montage auf Herstellermaß mit anschließendem Prüfstandslauf. Dieser Motor wird als Rumpfmotor geliefert; der genaue Lieferumfang zur Referenz K9K716 ist im Angebot aufgeführt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass dieser Motor ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei einer Logan mit 1.5 dCi kündigen mehrere Symptome das Ende der Lebensdauer des Serienmotors an: ein spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen, ungewöhnlicher Rauch aus dem Auspuff, metallische Geräusche im Leerlauf oder beim Hochdrehen, eine wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder ein grundloser Wechsel in den Notlaufmodus. Auch ein im Armaturenbrett angezeigter Öldruckabfall, ungewöhnliche Vibrationen im Leerlauf, schwieriges Kaltstart-Verhalten oder Geruch nach verbranntem Öl sollten den Fahrer alarmieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAustauschverfahren: Motor wird vor Rückgabe des Altteils geliefert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Motor gehört zur Austausch-Produktlinie: Das generalüberholte Teil wird zuerst versandt, ohne auf die Rückgabe des alten Blocks zu warten. Die Werkstatt ist damit zu keinem Zeitpunkt ohne Motor, und das Fahrzeug steht nicht unnötig still. Der alte Motor – Ölwanne oder Block intakt – wird erst nach Lieferung und Einbau des neuen Motors abgeholt; seine Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des Altteils erstattet wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser generalüberholte Motor passt zu Dacia Logan-Fahrzeugen mit dem Motorcode K9K716 und einem Hubraum von 1461 cm³. Die Referenz K9K716 ermöglicht eine genaue Überprüfung der Kompatibilität vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser generalüberholte Motor wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten geliefert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich, bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatible Fahrzeuge (Ref. K9K716)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Referenz passt auch zu:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/austauschmotor-renault-clio-1-5-dci-k9k716\"\u003eAustauschmotor Renault Clio 1.5 dCi – Rumpfmotor – Ref. K9K716\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/austauschmotor-renault-kangoo-1-5-dci-k9k716\"\u003eAustauschmotor Renault Kangoo 1.5 dCi – Rumpfmotor – Ref. K9K716\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dacia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749331800149,"sku":"K9K716_MOTEUR","price":2768.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_886c8fce-0a6b-443b-b9d3-5eaee1485006.png?v=1784536709"},{"product_id":"moteur-renault-clio-1-5-dci-reconditionne-k9k716","title":"Austauschmotor Renault Clio 1.5 dCi – Rumpfmotor – Ref. K9K716","description":"\u003ch2\u003eGeneralüberholter Motor Renault Clio 1.5 dCi K9K716\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser generalüberholte Motor für den Renault Clio 1.5 dCi mit einem Hubraum von 1461 cm³ entspricht dem Motorcode K9K716 und trägt die Referenz K9K716. Er richtet sich an Fahrzeuge, die mit diesem Dieselaggregat ausgestattet sind und fortgeschrittene Verschleißerscheinungen oder einen internen Motorschaden aufweisen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass Ihr Motor ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMehrere Warnsignale sollten den Fahrer eines Clio 1.5 dCi aufhorchen lassen:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnhaltender blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeutlicher Leistungsverlust beim Beschleunigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMetallisches Geräusch oder ungewöhnliches Klopfen im Leerlauf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeuchtende Motorkontrollleuchte in Verbindung mit auffällig hohem Ölverbrauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwieriger Kaltstart oder unruhiger Motorlauf\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAustauschverfahren mit Altteilrückgabe: die schnelle Lösung ohne Standzeiten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Motor wird nach einem vollständigen Verfahren generalüberholt: vollständige Demontage, Reinigung und Prüfung jedes Bauteils, Ersatz der internen Verschleißteile entsprechend dem festgestellten Zustand, anschließend Wiedermontage auf Herstellermaß und Prüfstandstest vor dem Versand. Der genaue Lieferumfang wird im Angebot angegeben.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Motor wird als Rumpfmotor geliefert. Im Rahmen des Austauschverfahrens wird der generalüberholte Motor vor der Rücknahme des Altteils versandt: Die Werkstatt erhält zuerst den generalüberholten Motor und steht nie ohne Lösung da. Der alte Motor – Ölwanne oder Block intakt – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen Motors abgeholt; seine Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben. Dieses wird nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des pfandpflichtigen Motors erstattet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser generalüberholte Motor entspricht dem Motorcode K9K716, der im Renault Clio 1.5 dCi verbaut wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Motor wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten verkauft, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rücknahme des Altteils.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatible Fahrzeuge (Ref. K9K716)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Referenz passt auch für:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/austauschmotor-dacia-logan-1-5-dci-k9k716\"\u003eAustauschmotor Dacia Logan 1.5 dCi – Rumpfmotor – Ref. 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Der Motor gilt bei diesem Modell als zuverlässig, kann jedoch Verschleißerscheinungen aufweisen, die einen Austausch gegen ein generalüberholtes Teil erforderlich machen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUngewöhnlicher weißer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWiederholt aufleuchtende Motorkontrollleuchte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUngewöhnliche Geräusche im Leerlauf oder unter Last\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnerklärlich erhöhter Kraftstoffverbrauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwieriger oder verzögerter Kaltstart\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEin generalüberholter Motor – auf Herstellermaß zusammengebaut\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser unter der Referenz K9K716 generalüberholte Motor wird vollständig zerlegt, gereinigt und Bauteil für Bauteil geprüft. Verschleißteile werden je nach Zustand ersetzt, anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und auf dem Prüfstand kontrolliert. Der Motor wird als Rumpfmotor geliefert; der genaue Lieferumfang wird im Angebot angegeben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAustausch mit Altteilrückgabe – das alte Teil wird nach dem Einbau abgeholt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIm Rahmen dieses Austauschverfahrens wird der generalüberholte Motor zuerst versandt, ohne auf die Rückgabe des alten Blocks zu warten. Die Werkstatt ist so zu keinem Zeitpunkt ohne Teil und der Betrieb wird nicht unterbrochen. Der alte Motor – Ölwanne und Block intakt – wird erst nach Lieferung und Einbau des neuen Motors abgeholt; die Rückgabe ist gemäß den AGB verpflichtend.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAltteilpfand, Garantie und Zahlung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür dieses Austauschverfahren wird ein Altteilpfand erhoben; es wird nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des Altteils erstattet, ohne dass ein Betrag im Voraus genannt wird. Dieser Austauschmotor ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung für diesen Austauschmotor kann in Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatible Fahrzeuge (Ref. 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