{"title":"Boîte de vitesses PF1S08","description":null,"products":[{"product_id":"boite-de-vitesses-renault-master-2-8-dci-reconditionne-pf1s08","title":"Caja de cambios reconstruida Renault Master 2.8 dCi – Manual de 5 velocidades – Ref. PF1S08","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Renault Master 2.8 dCi – referencia PF1S08\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida para el Renault Master 2.8 dCi, motor diésel de 2799 cm³, corresponde a la referencia PF1S08 y equipa los bloques S9W700 y S9W702. Una caja manual de 5 velocidades desgastada suele dar señales antes de averiarse por completo, por lo que conviene conocer los síntomas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que hay que sustituir la caja de cambios manual\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambios de marcha duros o con chirridos, especialmente en frío\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChasquidos o golpes al meter segunda o tercera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunto muerto difícil de encontrar o palanca que salta de una marcha a otra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibraciones inusuales en la palanca de cambios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuga de aceite visible bajo el cárter de la caja\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: su taller nunca se queda sin pieza\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios es reconstruida: se desmonta por completo, se limpia y se verifica pieza por pieza. Los piñones, los sincronizadores, los rodamientos y los retenes se sustituyen, y a continuación se remonta según las cotas del fabricante y se somete a un control en banco. La pieza reconstruida se envía en primer lugar, lo que permite al taller realizar el montaje sin esperas. La caja antigua, una vez desmontada y el vehículo puesto de nuevo en circulación, se recoge posteriormente: su devolución es obligatoria conforme a las Condiciones generales de venta, y el elevador nunca queda inmovilizado durante esta operación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia PF1S08 es compatible con los motores del Renault Master 2.8 dCi identificados bajo los códigos S9W700 y S9W702. Se recomienda verificar la correspondencia exacta con su vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida a 0 km está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. PF1S08)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia equipa también:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/caja-de-cambios-reconstruida-renault-trafic-2-8-dci-pf1s08\"\u003eCaja de cambios reconstruida Renault Trafic 2.8 dCi – Manual de 5 velocidades – Ref. 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PF1S08","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Renault Trafic 2.8 dCi - referencia PF1S08\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida para el Renault Trafic 2.8 dCi, con una cilindrada de 2799 cm³, lleva la referencia PF1S08. Equipa vehículos comerciales sometidos con frecuencia a un uso intensivo, cargados a diario, donde la transmisión sufre un desgaste acelerado. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo de la caja, seguido de una limpieza y una inspección minuciosa de cada componente interno. Las piezas de desgaste, como piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas, se sustituyen en función del estado observado. La caja se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío, para garantizar un funcionamiento conforme al original.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que hay que sustituir esta caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Trafic 2.8 dCi equipado con una caja manual de 5 velocidades, varias señales indican un desgaste avanzado de la transmisión: chasquidos o tirones al cambiar de marcha, dificultad para meter la segunda o la quinta, una palanca de cambios imprecisa o dura de manejar, vibraciones inusuales en marcha, o un ruido de chirrido persistente en punto muerto. Estos síntomas, frecuentes en vehículos comerciales sometidos a largos trayectos con carga, justifican la sustitución rápida de la caja de cambios referencia PF1S08 para evitar una avería más costosa de la transmisión.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: una caja de cambios entregada sin esperas\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida a 0 km se envía antes de recoger la pieza usada. El taller nunca se queda sin transmisión de repuesto y el vehículo no queda inmovilizado mientras espera. La caja antigua, con el cárter intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la caja de cambios PF1S08. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago de esta caja de cambios reconstruida puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. PF1S08)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia equipa también:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/caja-de-cambios-reconstruida-renault-master-2-8-dci-pf1s08\"\u003eCaja de cambios reconstruida Renault Master 2.8 dCi – Manual de 5 velocidades – Ref. PF1S08\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/caja-de-cambios-reconstruida-opel-movano-2-8-cdti-pf1s08\"\u003eCaja de cambios reconstruida Opel Movano 2.8 CDTi – Manual de 5 velocidades – Ref. 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La reconstrucción consiste en el desmontaje completo de la caja, la limpieza y la inspección minuciosa de cada pieza, seguidos de la sustitución de los elementos de desgaste internos: piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes. El conjunto se remonta a las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que hay que sustituir la caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambios de marcha difíciles o chasquidos al cambiar de velocidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaltos de marcha en marcha, especialmente en carga\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido sordo o zumbido en punto muerto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDificultad para engranar la marcha atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibraciones o tirones en la aceleración en el Movano de uso comercial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: la caja se envía antes de recoger la usada\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios PF1S08 se ofrece en intercambio estándar, reconstruida a 0 km. La pieza reconstruida se envía en primer lugar, lo que permite al taller no quedarse nunca sin caja de cambios y evita la inmovilización del vehículo. La caja antigua, con el cárter intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la caja reconstruida. Su devolución es obligatoria, conforme a las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida referencia PF1S08 es compatible con los códigos de motor 8140.43 y S9W que equipa el Opel Movano 2.8 CDTi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. 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