{"title":"Mitsubishi","description":null,"products":[{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-outlander-2-2-di-d-reconditionne-223128","title":"Caja de cambios reconstruida Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D – Manual de 6 velocidades – Ref. 223128","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D - referencia 223128\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida está destinada al Mitsubishi Outlander equipado con el motor 2.2 DI-D, una motorización diésel de 2268 cm³ asociada a los códigos de motor 4N14 y 4HN (DW12MTED4). Corresponde a la referencia 223128 y permite sustituir una caja manual de 6 velocidades defectuosa sin recurrir a una pieza de origen incierto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Outlander 2.2 DI-D, varias señales indican un desgaste avanzado de la caja manual de 6 velocidades:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambios de marcha cada vez más duros, especialmente en las marchas cortas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChasquidos o chirridos al reducir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUna marcha que salta o se niega a entrar, especialmente en tercera o en quinta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibraciones inusuales transmitidas a la palanca de cambios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido metálico continuo en punto muerto con el motor en marcha\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio con devolución de la pieza usada, caja reconstruida a 0 km\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios se reconstruye siguiendo un proceso completo: se desmonta íntegramente, se limpia y se inspecciona; a continuación, las piezas de desgaste internas —piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes— se sustituyen antes de proceder al montaje según las cotas del fabricante y a un control en banco. La referencia 223128 queda así reconstruida a 0 km antes del envío.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn el marco del intercambio con devolución de la pieza usada, la caja reconstruida se envía en primer lugar, sin esperar a la recogida de la pieza antigua: su taller nunca se queda sin caja de cambios y el elevador permanece disponible. La caja antigua, con el cárter intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la nueva caja. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios manual de 6 velocidades, referencia 223128, es compatible con los motores 4N14 y 4HN (DW12MTED4) del Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D, con una cilindrada de 2268 cm³.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, válida siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. 223128)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia también se adapta a:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/caja-de-cambios-reconstruida-citroen-c-crosser-2-2-hdi-223128\"\u003eCaja de cambios reconstruida Citroën C-Crosser 2.2 HDi – Manual de 6 velocidades – Ref. 223128\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/caja-de-cambios-reconstruida-peugeot-4007-2-2-hdi-223128\"\u003eCaja de cambios reconstruida Peugeot 4007 2.2 HDi – Manual de 6 velocidades – Ref. 223128\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749207773269,"sku":"223128_BV","price":1995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesses-4007-1_c30035c3-4fec-469c-b3be-8ccb9e4f69a8.jpg?v=1784533084"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-outlander-2-2-di-d-reconditionne-20dz69","title":"Caja de cambios reconstruida Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D – Manual de 6 velocidades – Ref. 20DZ69","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D - referencia 20DZ69\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida para el Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D (referencia 20DZ69) es una manual de 6 velocidades compatible con los motores 4N14 y 4HN (DW12MTED4), con una cilindrada de 2268 cm³. El proceso de reconstrucción consiste en el desmontaje completo de la caja, seguido de una limpieza y una inspección minuciosa de cada componente. Los piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas que presenten signos de desgaste se sustituyen sistemáticamente. La caja se vuelve a montar según las tolerancias del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío, para garantizar un funcionamiento idéntico al original.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D, varios síntomas deben alertarle antes de que la avería empeore:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambios de marcha difíciles o acompañados de chasquidos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaltos de marcha inesperados, especialmente en tercera o cuarta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido metálico persistente en punto muerto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibraciones en la palanca de cambios al accionar el embrague\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResistencia o bloqueo al meter la marcha atrás\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: entrega sin esperas\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios se ofrece en intercambio estándar con devolución de la pieza usada: está reconstruida a 0 km, lo que significa que la caja antigua no se recoge antes de la entrega. La caja reconstruida 20DZ69 se envía en primer lugar, evitando así inmovilizar el vehículo o dejar el taller sin pieza. La caja antigua, con el cárter intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la nueva caja. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios manual de 6 velocidades es compatible con los vehículos Mitsubishi Outlander equipados con los motores 4N14 y 4HN (DW12MTED4), con una cilindrada de 2268 cm³. La referencia 20DZ69 corresponde a la referencia original del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios se vende con una garantía en la pieza de 24 meses, válida siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. 20DZ69)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia también equipa:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/caja-de-cambios-reconstruida-citroen-c-crosser-2-2-hdi-20dz69\"\u003eCaja de cambios reconstruida Citroën C-Crosser 2.2 HDi – Manual de 6 velocidades – Ref. 20DZ69\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/caja-de-cambios-reconstruida-peugeot-4007-2-2-hdi-20dz69\"\u003eCaja de cambios reconstruida Peugeot 4007 2.2 HDi – Manual de 6 velocidades – Ref. 20DZ69\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749225042005,"sku":"20DZ69_BV","price":2389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesses-4007-1_024956fa-72df-42ff-be6d-6aaea0cfcf21.jpg?v=1784533597"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-5-di-d-reconditionne-2500a240","title":"Caja de cambios reconstruida Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Manual de 5 velocidades – Ref. 2500A240","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Mitsubishi L200 2.5 DI-D - referencia 2500A240\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida equipa el Mitsubishi L200 2.5 DI-D, motorización diésel de 2477 cm³, y lleva la referencia 2500A240. Caja manual de 5 velocidades, se ofrece en intercambio estándar con devolución de la pieza usada para los vehículos equipados con los motores 4D56 y 4D56T, muy extendidos en esta pick-up utilitaria.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn una utilitaria como el L200, una caja manual desgastada se manifiesta con chasquidos al cambiar de marcha, dificultad para meter primera o marcha atrás en frío, vibraciones en la palanca de cambios bajo carga, o un desgaste prematuro del embrague debido a un juego interno excesivo. Un ruido de chirrido al circular, especialmente perceptible en salidas todoterreno o con remolque cargado, debe alertar al propietario; del mismo modo que una marcha que se sale sola en plena aceleración.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReconstrucción de la caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCada caja de cambios reconstruida sigue un proceso completo: desmontaje íntegro, limpieza y control de cada componente, sustitución de las piezas de desgaste internas como piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes, y posterior montaje según las cotas del fabricante y control en banco antes del envío. Este rigor garantiza un funcionamiento conforme a las exigencias de origen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios con referencia 2500A240 es compatible con los Mitsubishi L200 2.5 DI-D equipados con los bloques 4D56 y 4D56T; corresponde al montaje de origen para esta motorización.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: la entrega antes de la devolución\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el marco del intercambio, la caja de cambios reconstruida se envía antes de recoger la pieza usada. El vehículo no queda nunca inmovilizado a la espera de una devolución. La caja de cambios antigua, con el cárter intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la nueva pieza; su devolución es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida, referencia 2500A240, está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749233201237,"sku":"2500A240_BV","price":2389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-mitsubishi-l200.png?v=1784533815"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-4-di-d-reconditionne-2500a674","title":"Caja de cambios reconstruida Mitsubishi L200 2.4 DI-D – Manual de 6 velocidades – Ref. 2500A674","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Mitsubishi L200 2.4 DI-D - referencia 2500A674\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida para el Mitsubishi L200 2.4 DI-D corresponde a la referencia 2500A674 y es compatible con los vehículos equipados con el motor 4N15 de 2442 cm³. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo de la caja, la limpieza y revisión minuciosa de cada componente, la sustitución de los piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas con desgaste, y el posterior montaje a las cotas del fabricante, seguido de un control en banco antes del envío. Esta caja manual de 6 velocidades, referencia 2500A674, recupera así unas prestaciones próximas a las de una pieza nueva.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambios de marcha duros o con chasquidos, especialmente en las marchas bajas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChasquidos o chirridos en el embrague al cambiar de marcha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibraciones inusuales en la palanca de cambios durante la conducción\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa caja salta de marcha sin intervención del conductor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuga de aceite de la caja visible bajo el vehículo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDificultad para meter la marcha atrás\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida se instala en el Mitsubishi L200 2.4 DI-D equipado con el motor 4N15, cilindrada 2442 cm³. La referencia 2500A674 permite verificar la correspondencia exacta con la caja de origen antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: entrega inmediata, devolución diferida\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida se ofrece en intercambio estándar: se reconstruye a 0 km y se envía sin demora. Su caja antigua, con el cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la pieza, de modo que su taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no quede inmovilizado. La devolución de la pieza usada es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida, referencia 2500A674, está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749233234005,"sku":"2500A674_BV","price":2820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-l200-4x4-1.png?v=1784533816"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-4-di-d-reconditionne-2500a675","title":"Caja de cambios reconstruida Mitsubishi L200 2.4 DI-D – Manual de 6 velocidades – Ref. 2500A675","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Mitsubishi L200 2.4 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida está diseñada para el Mitsubishi L200 equipado con el motor 2.4 DI-D (código de motor 4N15, cilindrada 2442 cm³), una motorización diésel muy solicitada en uso utilitario y todoterreno; la referencia 2500A675 corresponde a la caja manual de 6 velocidades montada en este vehículo. Cada caja se desmonta íntegramente, se limpia y se inspecciona; sus piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas se sustituyen según el estado constatado, y a continuación se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir la caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un L200 2.4 DI-D con caja manual de 6 marchas, varias señales deben alertarle antes de una avería total:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambios duros o con chirridos entre segunda y tercera, especialmente en frío\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchas que se desenganchan solas bajo carga o en bajada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido metálico o silbido en punto muerto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDificultad para engranar la marcha atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibraciones inusuales en la palanca al remolcar un tráiler\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: la caja de cambios reconstruida a 0 km\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios se ofrece en intercambio estándar: se reconstruye íntegramente y se envía de inmediato, sin esperar la recepción de la pieza usada. La devolución de la caja antigua, con el cárter intacto, se realiza tras la entrega y el montaje, para que el vehículo no quede inmovilizado durante la operación. Esta devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia 2500A675 es compatible con los Mitsubishi L200 2.4 DI-D equipados con el motor 4N15, cilindrada 2442 cm³, montados con caja manual de 6 velocidades.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749233266773,"sku":"2500A675_BV","price":2820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-l200.png?v=1784533820"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-pajero-3-2-di-d-reconditionne-3242a031","title":"Caja de cambios reconstruida Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Manual de 5 velocidades – Ref. 3242A031","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D - referencia 3242A031\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios manual de 5 velocidades reconstruida equipa el Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D, con el bloque 4M41 de 3200 cm³, referencia 3242A031. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo de la caja, la limpieza y la inspección minuciosa de cada componente, seguidos de la sustitución de las piezas de desgaste internas: piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes. El conjunto se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes de su devolución. Esta caja reconstruida es especialmente demandada para el Pajero utilizado en todo terreno o en remolque, usos que deterioran rápidamente los sincronizadores y los rodamientos internos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambio de marchas difícil o acompañado de chasquidos, especialmente entre segunda y tercera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchas que se saltan o se niegan a engranar en el Pajero 3.2 DI-D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido de chirrido o traqueteo en punto muerto o en marcha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePalanca de cambios dura, imprecisa o con vibraciones anómalas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMayor resistencia al engranar la marcha atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuga de aceite de la caja visible bajo el vehículo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eReconstrucción de su pieza, lista para montar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon esta modalidad, usted nos confía su propia caja de cambios referencia 3242A031: no se intercambia por otra unidad, sino que se recondiciona íntegramente según el proceso descrito anteriormente y se le devuelve tal cual, restaurada al estado de funcionamiento conforme a las cotas del fabricante. En cuanto al conjunto de transmisión del Pajero, el servicio no incluye la caja de transferencia, que no se recondiciona ni se prueba y permanece como la original del vehículo, para que el cliente la reutilice.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios manual de 5 velocidades, referencia 3242A031, es compatible con el Mitsubishi Pajero equipado con el motor 4M41 de 3200 cm³, en motorización 3.2 DI-D.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida está cubierta por una garantía en la pieza de 12 meses, válida siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago de esta referencia 3242A031 puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la devolución de su pieza reconstruida.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749234577493,"sku":"3242A031_BV","price":2460.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-pajero.png?v=1784533869"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-5-di-d-reconditionne-me505575","title":"Caja de cambios reconstruida Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Manual de 5 velocidades – Ref. ME505575","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Mitsubishi L200 2.5 DI-D – referencia ME505575\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios manual de 5 velocidades reconstruida para el Mitsubishi L200 2.5 DI-D corresponde a la referencia ME505575, compatible con los motores identificados por los códigos 4D56 y 4D56T para una cilindrada de 2477 cm³. La reconstrucción sigue un proceso riguroso: desmontaje completo de la caja, limpieza y verificación minuciosa de cada componente, sustitución de piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas según el desgaste real constatado, y posterior montaje a las cotas del fabricante y control en banco antes de la restitución.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que hay que sustituir la caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un L200 equipado con esta caja manual de 5 velocidades, el desgaste se manifiesta con frecuencia mediante cambios de marcha duros o con chirridos, saltos de velocidad inesperados durante la conducción, dificultad para encontrar el punto muerto, chasquidos al meter la marcha atrás, vibraciones transmitidas a la palanca de cambios o una fuga de aceite visible en el cárter. Ignorar estas señales puede provocar el bloqueo total de la caja e inmovilizar el vehículo. Estos síntomas indican en general un desgaste avanzado de los sincronizadores o de los rodamientos internos y justifican una reconstrucción completa en lugar de una simple reparación puntual.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReconstrucción de su pieza, lista para montar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon este servicio, usted nos confía su propia caja de cambios con referencia ME505575: se reconstruye en nuestros talleres, se verifica pieza por pieza y se le devuelve lista para montar en su Mitsubishi L200 2.5 DI-D. La pieza es suya de principio a fin del proceso; únicamente se corrige su desgaste interno, sin intercambio ni sustitución por otra unidad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia ME505575 corresponde a los Mitsubishi L200 equipados con la motorización 2.5 DI-D, identificados por los códigos de motor 4D56 y 4D56T, para una cilindrada de 2477 cm³. Se recomienda verificar la referencia original de su vehículo antes de enviarnos su caja de cambios, para confirmar que corresponde efectivamente a la referencia ME505575.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, válida con la condición de que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de este servicio puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la devolución de su pieza reconstruida.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749277765717,"sku":"ME505575_BV","price":1800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-l200.jpg?v=1784535110"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-pajero-3-2-di-d-reconditionne-mr528729","title":"Caja de cambios reconstruida Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Manual de 5 velocidades – Ref. MR528729","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – referencia MR528729\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios manual de 5 velocidades reconstruida para el Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D corresponde a la referencia MR528729 y es compatible con los vehículos equipados con el motor 4M41 de 3200 cm³. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo de la caja, la limpieza y la inspección minuciosa de cada pieza, seguidos de la sustitución de los elementos de desgaste internos: piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes. El conjunto se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes de su devolución.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambios de marcha duros o con chirridos, especialmente en las marchas cortas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuntos muertos fantasma entre dos marchas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChasquidos al meter segunda o tercera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibraciones inusuales en el embrague con el 3.2 DI-D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuga de aceite en la carcasa de la caja de cambios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido sordo y continuo a baja velocidad\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eReconstrucción de su pieza, lista para montar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon este servicio, usted nos confía su propia caja de cambios, la que ya lleva montada su Mitsubishi Pajero. Se reconstruye íntegramente: desmontaje completo, limpieza, revisión de cada componente, sustitución de las piezas de desgaste internas, remontaje según las cotas del fabricante y verificación en banco de pruebas. Una vez finalizado este trabajo, se le devuelve la caja reconstruida con referencia MR528729; no se trata de un intercambio y no se le proporciona ninguna otra pieza en sustitución durante la operación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida es compatible con los Mitsubishi Pajero equipados con el motor 4M41, 3.2 DI-D, 3200 cm³.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios cuenta con una garantía en la pieza de 24 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la devolución de su pieza reconstruida.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749280419925,"sku":"MR528729_BV","price":2495.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-pajero_74e5eb86-7172-4732-b67e-646c31c6590f.png?v=1784535176"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-5-di-d-reconditionne-mr980842","title":"Caja de cambios reconstruida Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Manual de 5 velocidades – Ref. MR980842","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Mitsubishi L200 2.5 DI-D – referencia MR980842\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida para el Mitsubishi L200 2.5 DI-D, con una cilindrada de 2477 cm³, es compatible con los códigos de motor 4D56 y 4D56T, bajo la referencia MR980842. El proceso de reconstrucción incluye un desmontaje completo, la limpieza y verificación de cada componente, la sustitución de piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas según el desgaste detectado, y el posterior montaje a las cotas del fabricante, seguido de un control en banco de pruebas. Este proceso garantiza una caja de cambios fiable, lista para entrar en servicio de inmediato en el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su caja de cambios manual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn un L200 utilizado para remolque o en todo terreno, hay varias señales que deben alertarle: un cambio de marcha duro o con chirridos, una marcha que se sale durante la conducción, chasquidos al meter la marcha atrás, o un ruido inusual en punto muerto. El desgaste avanzado de los sincronizadores o de los rodamientos internos se manifiesta con frecuencia en forma de vibraciones o una dificultad creciente para encontrar las marchas, especialmente en frío. La dificultad para engranar la marcha atrás o un juego excesivo en la palanca de cambios son también señales que no conviene ignorar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIntercambio: entrega inmediata, devolución diferida\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida a 0 km se entrega antes de recoger la pieza usada. La carcasa o el bloque original, en buen estado, solo se recoge tras la entrega e instalación de la caja, para que el taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no quede inmovilizado. Este sistema permite reducir al mínimo el tiempo de inmovilización del vehículo durante los trabajos. La devolución de la caja de cambios antigua es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa referencia MR980842 corresponde a los Mitsubishi L200 equipados con los motores 4D56 y 4D56T. Se recomienda verificar la correspondencia exacta antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eExclusión: caja de transferencia no incluida\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta caja de cambios se vende sin la caja de transferencia: dicho elemento no se suministra ni se incluye en la venta, no es reconstruido ni probado, y es el original del vehículo, que el cliente deberá reutilizar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta caja de cambios está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. Esta garantía cubre los defectos de fabricación derivados del proceso de reconstrucción. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749280452693,"sku":"MR980842_BV","price":2375.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-l200-1.jpg?v=1784535178"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-outlander-2-2-di-d-reconditionne-2500a165","title":"Caja de cambios reconstruida Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D – Manual de 6 velocidades – Ref. 2500A165","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida para el Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D, caja manual de 6 velocidades con una cilindrada de 2268 cm³, se comercializa bajo la referencia 2500A165 y es compatible con los vehículos equipados con los motores 4N14 y 4HN (DW12MTED4). La referencia 2500A165 corresponde a la pieza de origen y permite su montaje directo en este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir esta caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambios de marcha duros o con chirridos, especialmente en las marchas 1 y 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChasquidos o tirones al cambiar de marcha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl punto muerto salta o una marcha se desencaja sola en marcha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido sordo o silbido en punto muerto o durante la conducción\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDificultad para engranar la marcha atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuga de aceite visible bajo el cárter de la caja\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eReconstrucción de la caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa caja se desmonta por completo, cada pieza se limpia y se inspecciona para identificar los elementos desgastados. Los piñones, los sincronizadores, los rodamientos y los retenes se sustituyen según el estado observado. A continuación, la caja se vuelve a montar con las tolerancias del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío, garantizando así un funcionamiento conforme al original.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio, sin inmovilización del vehículo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida se envía antes de recuperar la pieza usada: el taller nunca se queda sin caja y el vehículo no queda inmovilizado en espera. La caja antigua, con el cárter intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la caja reconstruida. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios es compatible con las motorizaciones identificadas por los códigos de motor 4N14 y 4HN (DW12MTED4) que equipa el Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D. La referencia 2500A165 es la referencia de verificación que debe compararse con la de la pieza de origen antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida está cubierta por una garantía de 24 meses en la pieza, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749311680597,"sku":"2500A165_BV","price":2039.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-19-600x0-c-default-17.png?v=1784536110"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-4-di-d-reconditionne-2500a570","title":"Caja de cambios reconstruida Mitsubishi L200 2.4 DI-D – Manual de 6 velocidades – Ref. 2500A570","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Mitsubishi L200 2.4 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios manual de 6 velocidades ha sido reconstruida para devolver toda su fiabilidad a su Mitsubishi L200 equipado con el motor 2.4 DI-D 4N15 de 2442 cm³, referencia 2500A570. Esta caja de 6 velocidades garantiza la transmisión de la potencia del motor a las ruedas, un elemento esencial en un vehículo utilitario como el L200. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo de la caja, la limpieza y la inspección minuciosa de cada pieza, seguidas de la sustitución de los componentes internos de desgaste, como piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes. El conjunto se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes de su devolución.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambios de marcha duros o con chirridos, especialmente al meter segunda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChasquidos o resistencia al engranar la marcha atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl punto muerto salta o una marcha se desengrana sola durante la conducción\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibraciones o ruido metálico inusual en la palanca de cambios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDificultad para meter marchas en frío\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuga de aceite de la caja visible bajo el vehículo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eReconstrucción de su pieza, lista para montar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el marco de este servicio, usted nos confía su propia caja de cambios con referencia 2500A570. Esta se reconstruye íntegramente, se verifica en banco de pruebas y se vuelve a montar según las cotas del fabricante, para devolverle lista para instalar en su Mitsubishi L200. Esta solución permite conservar su caja de cambios original, con sus características propias, al tiempo que se beneficia de una puesta a punto completa. El servicio no incluye la caja de transferencia: no se recondiciona ni se prueba, y permanece siendo la original de su vehículo, para reutilizarla tal cual en el remontaje.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios manual de 6 velocidades, referencia 2500A570, es compatible con los Mitsubishi L200 equipados con el motor 2.4 DI-D código 4N15. Se recomienda verificar la correspondencia de la referencia con su taller antes de enviarnos su pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de este servicio puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la devolución de su pieza reconstruida.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749317808213,"sku":"2500A570_BV","price":2995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-2_6468a8fe-11f5-4c85-8580-35264716567e.png?v=1784536293"},{"product_id":"moteur-mitsubishi-l200-2-5-di-d-reconditionne-4d56","title":"Motor reconstruido Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 4D56","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Mitsubishi L200 2.5 DI-D 2477 cm³ – referencia 4D56\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Mitsubishi L200 2.5 DI-D de 2477 cm³ se ofrece bajo la referencia 4D56, en intercambio estándar con devolución de la pieza usada, reconstruido a 0 km. Está destinado a los propietarios que se enfrentan a una avería de motor y necesitan un reemplazo fiable, sin recurrir a una pieza de ocasión de procedencia incierta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un L200 2.5 DI-D, varios síntomas deben alertarle antes de que se produzca una avería grave:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ehumo negro o azul por el escape, especialmente bajo carga o remolcando\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epérdida de potencia notable en pendiente o en todo terreno\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eruido metálico o golpeteo en ralentí en frío\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etestigo del motor encendido de forma recurrente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esobrecalentamiento anormal a pesar de un nivel de líquido correcto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003econsumo excesivo de aceite entre cambios\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eIgnorar estos síntomas puede provocar la inmovilización del vehículo y reparaciones mucho más costosas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: su vehículo nunca inmovilizado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon la referencia 4D56 en intercambio estándar, el motor reconstruido se envía primero a su taller. La pieza usada no se recoge antes de la entrega: su bloque original, intacto, solo se retira después de la entrega e instalación del motor, para que el vehículo nunca quede parado en espera. La devolución del motor antiguo es obligatoria, conforme a las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe solicita una fianza por la pieza usada al realizar el pedido; esta se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna reconstrucción completa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido sigue un proceso riguroso: desmontaje completo, limpieza y control de cada componente, sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado, y posterior montaje a las cotas del fabricante y control en banco antes del envío. El detalle exacto de las piezas sustituidas para la referencia 4D56 se indica en el presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEste motor se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos entregados con la referencia 4D56 se especifica en el presupuesto, único documento válido a estos efectos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSe aplica una garantía en la pieza de 12 meses a este motor 4D56, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749387243605,"sku":"4D56_MOTEUR","price":4566.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-12.png?v=1784538122"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-5-di-d-reconditionne-me580809","title":"Caja de cambios reconstruida Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Manual de 5 velocidades – Ref. ME580809","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Mitsubishi L200 2.5 DI-D - referencia ME580809\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida está diseñada para el Mitsubishi L200 equipado con el motor 2.5 DI-D de 2477 cm³, compatible con los códigos de motor 4D56 y 4D56T, bajo la referencia ME580809. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo del mecanismo, la limpieza y la inspección minuciosa de cada pieza, seguidos de la sustitución de los elementos de desgaste internos, como piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes. La caja se remonta a las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn una pickup como el L200, varios síntomas deben alertarle: cambios de marcha duros o imprecisos, chasquidos al meter la marcha atrás, tirones durante los cambios de velocidad, vibraciones perceptibles en la aceleración o un ruido sordo persistente en punto muerto. Estos síntomas indican generalmente un desgaste avanzado de los sincronizadores o de los rodamientos internos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: entrega antes de la devolución de la pieza usada\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida se entrega en primer lugar, antes de la recogida de la pieza usada. La carcasa o el bloque original, una vez en buen estado, solo se recupera tras la entrega y la instalación de la caja ME580809, para que el taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no quede inmovilizado. La devolución de la pieza usada es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios se vende sin la caja de transferencia: este elemento no se suministra ni se incluye en la venta, no está reconstruido ni probado y es el original del vehículo, que el cliente deberá reutilizar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios manual de 5 velocidades es compatible con los Mitsubishi L200 con motor 2.5 DI-D, asociados a los códigos de motor 4D56 y 4D56T.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749387604053,"sku":"ME580809_BV","price":1895.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-34_fab0180d-9e30-4b7c-863d-949c48f97ba1.png?v=1784538135"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-outlander-2-0-di-d-reconditionne-2500a092","title":"Caja de cambios reconstruida Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D – Manual de 6 velocidades – Ref. 2500A092","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D: referencia 2500A092\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida está especialmente diseñada para el Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D, equipado con el bloque de 1968 cm³ asociado al código de motor BSY. Lleva la referencia 2500A092, garantía de compatibilidad estricta con este modelo. La reconstrucción comienza con el desmontaje completo de la caja, seguido de una limpieza minuciosa y una inspección exhaustiva de cada componente. Las piezas de desgaste internas, en particular los piñones, los sincronizadores, los rodamientos y las juntas, se sustituyen de forma sistemática. La caja se vuelve a montar según las tolerancias del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que hay que sustituir la caja manual de 6 velocidades de su Outlander\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambios de marcha cada vez más duros, especialmente entre 2.ª y 3.ª;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChasquidos o chirridos al cambiar de marcha;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcha que se sale o punto muerto que aparece sin motivo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibraciones o ruido sordo al circular, sobre todo con carga;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDificultad para engranar la marcha atrás o la 6.ª.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: la caja reconstruida 2500A092 se entrega antes de la recogida de la pieza usada\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el marco de este intercambio, la caja de cambios reconstruida referencia 2500A092 se entrega en primer lugar, antes de que se recoja la pieza usada. La carcasa original, una vez instalada la caja reconstruida por el taller, se devuelve tras la entrega y el montaje, lo que evita cualquier inmovilización del vehículo o del elevador. La devolución de la caja antigua es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida es compatible con los Mitsubishi Outlander equipados con el motor 2.0 DI-D, código de motor BSY, cilindrada de 1968 cm³. La referencia 2500A092 corresponde a la versión manual de 6 velocidades de este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida cuenta con una garantía en la pieza de 24 meses, válida siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749392486485,"sku":"2500A092_BV","price":1935.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-45_3ebfccd0-08d2-4c01-bdb8-464b8f0201b9.png?v=1784538267"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-colt-1-5-turbo-reconditionne-2500a113","title":"Caja de cambios reconstruida Mitsubishi Colt 1.5 Turbo – Manual de 5 velocidades – Ref. 2500A113","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Mitsubishi Colt 1.5 Turbo Gasolina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios manual de 5 velocidades reconstruida es compatible con el Mitsubishi Colt 1.5 Turbo Gasolina equipado con el motor 4G15T (1468 cm³), para la referencia 2500A113. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo de la caja, la limpieza y la inspección minuciosa de cada pieza, seguidos de la sustitución de los elementos de desgaste internos, como piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes. El conjunto se remonta a las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes de su validación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn el Colt 1.5 Turbo, varios síntomas deben alertarle: cambios de marcha cada vez más duros, chasquidos en segunda o en tercera, punto muerto que se desencaja solo en las cuestas, vibraciones inusuales durante las aceleraciones con turbo, o un ruido de rodamiento continuo incluso con el embrague pisado. Estos síntomas indican generalmente un desgaste avanzado de los sincronizadores o de los rodamientos internos de la caja.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReconstrucción de su pieza, lista para montar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon este servicio, usted nos confía su propia caja de cambios con referencia 2500A113: se reconstruye íntegramente, se verifica en banco de pruebas y se remonta a las cotas del fabricante antes de devolvérsela, lista para instalar en su Colt. No se trata de una sustitución por otra pieza, sino de la puesta a punto de su caja de cambios original.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste servicio se aplica a la caja de cambios manual de 5 velocidades montada en el Mitsubishi Colt 1.5 Turbo Gasolina, motor 4G15T, cilindrada 1468 cm³, referencia OEM 2500A113.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa caja de cambios cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, válida siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la devolución de su pieza reconstruida.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749403562069,"sku":"2500A113_BV","price":1319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-2_658ec488-6160-46e5-91c7-6898ce7050ac.png?v=1784538550"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-pajero-2-5-di-d-reconditionne-md724273","title":"Caja de cambios reconstruida Mitsubishi Pajero 2.5 DI-D – Manual de 5 velocidades – Ref. MD724273","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Mitsubishi Pajero 2.5 DI-D – referencia MD724273\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida está destinada a los propietarios de un Mitsubishi Pajero con motorización 2.5 DI-D, asociada al motor 4D56 de 2477 cm³ de cilindrada; lleva la referencia MD724273. El proceso de reconstrucción consiste en el desmontaje completo del mecanismo, seguido de una limpieza minuciosa y una inspección exhaustiva de cada pieza; los elementos de desgaste, como los piñones, los sincronizadores, los rodamientos y los retenes, se sustituyen a continuación, antes de proceder al montaje según las cotas del fabricante y a un control final en banco de pruebas para validar el correcto funcionamiento del conjunto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Pajero equipado con esta caja manual de 5 velocidades, varios síntomas anuncian un desgaste avanzado del mecanismo:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambios de marcha difíciles o con resistencia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChasquidos o chirridos al cambiar de marcha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaltos de marcha inesperados, especialmente en subida\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido anormal en punto muerto o en posición neutra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibraciones percibidas en la palanca de cambios\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: la caja de cambios se envía antes de recibir la pieza usada\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el marco de este sistema de intercambio, la caja de cambios reconstruida se envía en primer lugar, antes de la recogida de la pieza usada; de este modo, el taller nunca se queda sin solución y el vehículo no permanece inmovilizado más tiempo del necesario. La caja de cambios antigua, con el cárter intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la nueva pieza; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida es compatible con los Mitsubishi Pajero equipados con el motor 4D56, motorización 2.5 DI-D, cilindrada 2477 cm³, bajo la referencia MD724273; es imprescindible verificar la correspondencia exacta con su vehículo antes de realizar cualquier pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida se vende con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749415129173,"sku":"MD724273_BV","price":1695.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-6_991b2229-47e9-40f8-83c4-be3fbdf8a7b4.png?v=1784538871"},{"product_id":"moteur-mitsubishi-l200-2-5-di-d-reconditionne-4d56-hp","title":"Motor reconstruido Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 4D56-HP","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Mitsubishi L200 2.5 DI-D 4D56-HP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Mitsubishi L200 2.5 DI-D, con una cilindrada de 2477 cm³, código de motor 4D56-HP y referencia 4D56-HP, está destinado a sustituir un bloque defectuoso en esta pick-up utilitaria. El proceso de reconstrucción sigue un protocolo riguroso: desmontaje completo del motor, limpieza y verificación de cada componente, sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado, y posterior montaje a las cotas del fabricante con control en banco antes del envío. Este motor se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos entregados con la referencia 4D56-HP se especifica en el presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir el motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn esta pick-up, frecuentemente utilizada con carga o en todo terreno, varios síntomas anuncian un fallo interno del motor: humo de escape anormalmente negro o azul, pérdida de potencia notable cuando el vehículo va cargado o en pendiente, ruido metálico sordo al ralentí, consumo de aceite creciente sin fuga visible, testigo del motor encendido de forma persistente o dificultades de arranque en frío. Estos síntomas indican un desgaste avanzado de los componentes internos y justifican una sustitución completa en lugar de una reparación parcial.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: la pieza usada se recoge tras la entrega\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido 4D56-HP se ofrece en intercambio estándar, reconstruido a 0 km. Se entrega e instala en primer lugar, para que el vehículo no quede inmovilizado durante la operación. El bloque original, en buen estado, solo se recoge después de la entrega e instalación del motor reconstruido; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza por la pieza usada para este motor en intercambio estándar; dicha fianza se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido corresponde al código de motor 4D56-HP que equipa el Mitsubishi L200 2.5 DI-D, con una cilindrada de 2477 cm³. Es compatible únicamente con los vehículos que utilizan este código de motor; compruebe que la referencia 4D56-HP figura en su motor de origen antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749418078293,"sku":"4D56HP_MOTEUR","price":5595.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-10_bf611b4b-1ef5-463a-b582-de6f6ff2d883.png?v=1784538987"},{"product_id":"moteur-mitsubishi-pajero-3-2-di-d-reconditionne-4m41","title":"Motor reconstruido Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 4M41","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – referencia 4M41\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D, motorización diésel de 3200 cm³ identificada por el código de motor 4M41, corresponde a la referencia 4M41 utilizada para esta prestación de reconstrucción.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que su motor necesita ser reconstruido\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Pajero 3.2 DI-D, un bloque desgastado se manifiesta con frecuencia por humo azulado o negro en el escape, una pérdida de potencia notable en pendiente o con carga, el testigo de motor encendido en el cuadro de instrumentos, un ruido metálico inusual al ralentí o un consumo excesivo de combustible. Estas señales indican un desgaste interno avanzado y justifican una reconstrucción completa en lugar de una simple reparación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReconstrucción de su pieza, lista para montar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el marco de esta prestación, usted nos confía su propio motor con referencia 4M41: no se sustituye por otro ejemplar, sino que se somete a un proceso completo de puesta a nuevo para ser devuelto a usted. El bloque se desmonta íntegramente, se limpia y se controla; las piezas de desgaste internas se reemplazan según el estado constatado; a continuación, el conjunto se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se verifica en banco antes de su devolución. El motor reconstruido se le entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos incluidos en esta prestación se especifica en el presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta prestación de reconstrucción se aplica al motor con código 4M41 que equipa el Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D, cilindrada 3200 cm³. Compruebe este código de motor en su permiso de circulación antes de realizar cualquier solicitud de reconstrucción; la referencia 4M41 sirve de identificación para esta operación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste reconstrucción está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago de esta prestación puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su financiación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la devolución de su pieza reconstruida.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749418733653,"sku":"4M41_MOTEUR","price":6995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-19_f2076787-256a-47be-9646-b8a92fc66d60.png?v=1784539011"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-canter-3-0-di-d-reconditionne-me530279","title":"Caja de cambios reconstruida Mitsubishi Canter 3.0 DI-D – Manual de 6 velocidades – Ref. ME530279","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Mitsubishi Canter 3.0 DI-D ME530279\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida para el Mitsubishi Canter 3.0 DI-D equipa los vehículos con los códigos de motor 4P10 y 4M42, de una cilindrada de 2998 cm³, y lleva la referencia ME530279. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo de la caja, una limpieza exhaustiva seguida de la verificación de cada componente, y la sustitución de las piezas de desgaste internas: piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes. El conjunto se monta de nuevo según las cotas del fabricante y se controla en banco antes de su devolución.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su caja de cambios manual\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un vehículo comercial como el Canter, la caja manual de 6 velocidades está sometida a una gran exigencia por las cargas transportadas. Varios síntomas deben alertarle: cambios de marcha difíciles o agarrotados, chasquidos al reducir, tirones al subir de régimen, vibraciones en frío, vibraciones perceptibles en la palanca de cambios o fugas de aceite en el cárter. Una caja que salta de marcha bajo carga o que no entra en punto muerto con el vehículo parado indica también un desgaste interno avanzado que requiere intervención.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReconstrucción de su pieza, lista para montar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon esta modalidad, usted nos confía su propia caja de cambios con referencia ME530279: no se intercambia ni se sustituye por otra unidad. Tras su recepción, se reconstruye íntegramente, se controla en banco, se monta según las cotas del fabricante y se le devuelve para ser instalada en el vehículo de origen. Esta solución es especialmente adecuada cuando el número de caja debe permanecer idéntico al original del Canter.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios ME530279 corresponde a los Mitsubishi Canter equipados con los códigos de motor 4P10 y 4M42, con una cilindrada de 2998 cm³. Compruebe la correspondencia exacta de su código de motor antes de enviarnos su pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa caja de cambios reconstruida ME530279 está cubierta por una garantía en la pieza de 12 meses, válida siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la devolución de su pieza reconstruida.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749424140373,"sku":"ME530279_BV","price":2295.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-10_4d215dd5-7666-460c-a3af-0dd1bbd88f06.png?v=1784539164"},{"product_id":"boite-de-transfert-mitsubishi-pajero-1-8-reconditionne-mr953713","title":"Caja de transferencia reconstruida Mitsubishi Pajero 1.8 – Caja de transferencia – Ref. MR953713","description":"\u003ch2\u003eCaja de transferencia reconstruida Mitsubishi Pajero 1.8 Gasolina - referencia MR953713\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de transferencia reconstruida para el Mitsubishi Pajero 1.8 Gasolina, con motorización 4G93 de 1834 cm³, corresponde a la referencia MR953713. Se ofrece en el marco de la reconstrucción de su propia pieza: usted nos confía su caja de transferencia original, que es reconstruida y posteriormente devuelta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que hay que sustituir la caja de transferencia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVarios síntomas deben alertar al propietario de un Pajero equipado con esta caja de transferencia: dificultad para engranar el modo 4x4 o la relación corta, ruido metálico o zumbido en posición 4L, tirones al cambiar entre los modos de tracción, vibraciones percibidas bajo el vehículo en marcha, o encendido del testigo de tracción integral en el cuadro de mandos. Estos síntomas indican generalmente un desgaste interno de los piñones o los rodamientos de la caja de transferencia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReconstrucción de su pieza, lista para montar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn esta modalidad, usted nos envía su propia caja de transferencia con referencia MR953713. Se desmonta completamente, se limpia y se verifica; las piezas de desgaste internas —piñones, rodamientos y retenes— se sustituyen según el estado observado; el conjunto se vuelve a montar con las tolerancias del fabricante y se controla en banco antes de ser devuelto. El servicio no incluye la electrónica de esta caja de transferencia: no es reconstruida ni testada, permanece la original del vehículo y debe ser reutilizada por el cliente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de transferencia reconstruida es compatible con el Mitsubishi Pajero equipado con el motor 4G93 de 1834 cm³, para la referencia MR953713.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa caja de transferencia reconstruida en el marco de este servicio cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la devolución de su pieza reconstruida.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42783478874197,"sku":"MR953713_TRANSFERT","price":1620.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-transfert-echange-standard-eden-boites_92d490be-5b56-4365-ba63-83c5efbf2314.jpg?v=1790822248"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-asx-1-8-di-d-manuelle-6-vitesses-reconditionne-2500a294","title":"Caja de cambios reconstruida Mitsubishi ASX 1.8 DI-D – Manual de 6 velocidades – Ref. 2500A294","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Mitsubishi ASX 1.8 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida para el Mitsubishi ASX 1.8 DI-D, referencia 2500A294, es una caja manual de 6 velocidades diseñada para el motor 4N13 de 1798 cm³. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo de la caja, la limpieza y la inspección minuciosa de cada componente, seguidos de la sustitución de las piezas de desgaste internas: piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas. El conjunto se vuelve a montar según las tolerancias del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío, garantizando un funcionamiento conforme a las especificaciones de origen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVarios síntomas deben alertar al conductor de un ASX 1.8 DI-D: cambios de marcha difíciles o agarrotados, chasquidos al cambiar de velocidad, una marcha que se desencaja sola durante la conducción, tirones en el embrague o ruidos inusuales en punto muerto. Estas señales indican un desgaste interno de los sincronizadores o los rodamientos y justifican la sustitución de la caja por una pieza reconstruida fiable como la referencia 2500A294.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: entrega sin esperas\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el marco de este intercambio, la caja de cambios reconstruida se entrega en primer lugar, sin necesidad de esperar a la recogida de la pieza usada. Así, el vehículo nunca queda inmovilizado y el taller puede intervenir en cuanto reciba la pieza. La caja antigua, con el cárter intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la nueva pieza. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios es compatible con los vehículos Mitsubishi ASX equipados con el motor 4N13, de 1798 cm³ de cilindrada, bajo la referencia 2500A294. Se recomienda verificar la correspondencia exacta de la referencia antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida se vende con una garantía en la pieza de 24 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42890520428629,"sku":"2500A294_BV","price":1595.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesses-echange-standard_32f3964d-859b-43f8-bcf5-a833d10d0e18.png?v=1787212908"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-outlander-2-4-reconditionne-mn168852","title":"Caja de cambios reconstruida Mitsubishi Outlander 2.4 MIVEC – Manual de 5 velocidades – Ref. MN168852","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Mitsubishi Outlander 2.4 MIVEC – Ref. MN168852\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu caja de cambios Mitsubishi Outlander 2.4 MIVEC, referencia MN168852, puede ser reconstruida para recuperar todas sus prestaciones de origen. Esta caja manual de 5 velocidades equipa el bloque de gasolina de 2 378 cm³ con motorización 4G69, asociado a la transmisión integral 4WD. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo de la caja, una limpieza minuciosa y un control riguroso de cada componente, seguidos de la sustitución de las piezas de desgaste internas: piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes. La caja se remonta a las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes de su devolución.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su caja manual\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVarios síntomas deben alertar al conductor de un Outlander 2.4: chasquidos o chirridos al cambiar de marcha, una palanca de cambios dura o imprecisa, vibraciones inusuales durante la conducción, dificultad para engranar ciertas marchas o fugas de aceite bajo el vehículo. Estas señales indican con frecuencia un desgaste avanzado de los sincronizadores o de los rodamientos internos y justifican una intervención rápida para evitar averías de mayor gravedad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReconstrucción de su pieza, lista para montar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el marco de este servicio, usted nos confía su propia caja de cambios con referencia MN168852: se reconstruye íntegramente, se verifica en banco de pruebas y se remonta a las cotas del fabricante, para devolverle a continuación lista para montar en su Outlander. Ninguna otra pieza circula: es la suya la que regresa, puesta a punto según los estándares del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida cuenta con una garantía en la pieza de 24 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su presupuesto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46244315496533,"sku":"MN168852_BV","price":1740.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesses-echange-standard_b72a9508-814c-4a60-ab9f-594dd705b11e.png?v=1790661910"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49135-03200","title":"Turbo nuevo Mitsubishi Pajero 2.8 TD – Ref. 49135-03200","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para el uso todoterreno del Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Mitsubishi Pajero 2.8 TD se utiliza con frecuencia en condiciones exigentes: remolque, pistas de tierra, cargas pesadas o largos trayectos en autopista. Este tipo de uso somete al turbocompresor a un gran esfuerzo, ya que debe alcanzar la presión de trabajo rápidamente y soportar temperaturas elevadas de forma repetida. Cuando el turbo original muestra señales de debilidad, sustituirlo por un turbo nuevo compatible con la referencia 49135-03200 permite recuperar un rendimiento fiable, tanto en conducción urbana como en carretera o en campo a través.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor 4M40 del Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con el motor \u003cstrong\u003e2.8 TD\u003c\/strong\u003e, código de motor \u003cstrong\u003e4M40\u003c\/strong\u003e, que equipa al Mitsubishi Pajero. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor, a fin de confirmar la correspondencia exacta con su vehículo, ya que ciertas variantes de carrocería o de mercado pueden presentar ligeras diferencias.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVenta directa, sin pieza que devolver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo se vende nuevo, en venta directa: una sola entrega es suficiente, sin ninguna pieza que retornar, sin fianza ni recogida del turbo antiguo. Está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en el 4M40\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLubricación insuficiente o aceite de baja calidad, aspecto especialmente crítico en este motor diésel robusto pero exigente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambios de aceite espaciados o aceite sucio, que aceleran el desgaste de los cojinetes del turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro de aire obstruido, que favorece la entrada de partículas abrasivas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFugas o mangueras del intercooler deterioradas, que provocan una presión de aire irregular\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConducción con aceleraciones bruscas sin fase de calentamiento o enfriamiento adecuada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePuntos de verificación antes del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo en su Pajero, compruebe el circuito de aceite (limpieza, ausencia de obstrucciones o depósitos), el estado de las mangueras de admisión y retorno de aceite, así como la toma de aire y el intercooler. El cebado con aceite del turbo antes del primer arranque es indispensable para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y preservar la durabilidad de la pieza.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034335317,"sku":"4913503200_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_14324ff3-ac8b-4d18-a2cc-fcf45061d13c.png?v=1790810350"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-asx-neuf-49335-01000","title":"Turbo nuevo Mitsubishi ASX 1.8 DI-D – Ref. 49335-01000","description":"\u003ch2\u003eIdentificar la referencia correcta de turbo para su Mitsubishi ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de pedir un turbo para su Mitsubishi ASX, el primer paso es verificar la referencia exacta que figura en el turbocompresor antiguo o en la placa de identificación del motor. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 49335-01000, utilizada en las versiones diésel del Mitsubishi ASX. Comparar esta referencia con la de su vehículo permite evitar cualquier error de pedido, especialmente cuando el modelo ha montado varias variantes de turbo a lo largo de su vida comercial.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorización correspondiente en el ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo equipa la motorización 1.8 DI-D del Mitsubishi ASX, asociada al código de motor 4N13. Se trata de un bloque diésel de 1798 cm³ que suministra el aire comprimido necesario para la combustión y el rendimiento del motor. En el ASX, este motor se utiliza tanto en uso urbano como en trayectos de carretera más largos, lo que somete al turbo a una exigencia considerable en el día a día.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePor qué un turbo del ASX diésel acaba debilitándose\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVarios factores explican el desgaste prematuro de un turbo en este tipo de motorización: un aceite de motor de calidad inadecuada o cambios de aceite no respetados, un filtro de aire sucio que deja pasar impurezas, un intercooler obstruido que perturba el enfriamiento del aire admitido, o una conducción que solicita sistemáticamente el motor en frío sin un calentamiento progresivo. Estos factores debilitan los cojinetes y la estanqueidad del turbocompresor con el paso de los kilómetros.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComprobar la limpieza y el estado del filtro de aire antes del montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevisar las mangueras y el circuito de aceite para detectar fugas u obstrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspeccionar la toma de aire y el intercooler para descartar cualquier contaminación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizar un cebado en aceite del turbo antes de la primera puesta en marcha\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVenta directa y garantía para este turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo se ofrece en venta directa: se realiza un único envío y no hay ninguna pieza que devolver, ni en retorno ni en intercambio. Está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional cualificado. El pago del pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar la gestión de su presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRecomendaciones antes y después de la instalación\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar este turbo nuevo en su ASX, se recomienda revisar cuidadosamente el circuito de aceite y las mangueras asociadas, para garantizar una lubricación correcta desde la primera puesta en marcha. Un cebado en aceite del conjunto giratorio antes del primer arranque reduce el riesgo de funcionamiento en seco. Tras el montaje, vigilar la presión de aceite y el comportamiento del motor durante los primeros kilómetros permite confirmar el correcto funcionamiento de la nueva pieza.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034466389,"sku":"4933501000_TURBO","price":384.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d7bcdf6e-0cff-484a-8091-4b13d7555029.png?v=1790810353"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-vf420088","title":"Turbo nuevo Mitsubishi L200 2.5 TD\/DI-D – Ref. VF420088","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en su Mitsubishi L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Mitsubishi L200 equipado con el motor 2.5 TD o 2.5 DI-D, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable durante la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo de escape azulado o negro persistente, así como un consumo excesivo de aceite de motor. Un testigo de motor encendido acompañado de una sensación de falta de respuesta, especialmente en carga o en pendiente, debe alertar también al conductor de un L200 utilizado para el trabajo o el remolque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo compatible con la referencia VF420088\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia VF420088, destinada a los Mitsubishi L200 equipados con las motorizaciones 2.5 TD \/ 2.5 DI-D, asociadas a los códigos de motor 4D56 y 4D5CDI, para una cilindrada de 2477 cm³ en Diésel. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo de su vehículo para confirmar la compatibilidad exacta con su L200.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo se vende nuevo, en venta directa: no hay ninguna pieza que devolver, no existe retorno ni recogida del turbo antiguo, y el pedido se entrega en un único envío. El turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para un montaje correcto en su L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa avería de un turbo en un motor 4D56 o 4D5CDI proviene muy frecuentemente de un fallo de lubricación relacionado con un aceite de mala calidad, un cambio de aceite no respetado o un filtro de aceite obstruido. Compruebe también el estado del filtro de aire y del intercooler, ya que una fuga o un ensuciamiento puede acelerar el desgaste del turbo nuevo. Antes del montaje, es imprescindible verificar el circuito de aceite, las mangueras y la toma de aire, y proceder al cebado en aceite del turbo en el momento de la puesta en marcha para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307227221,"sku":"VF420088_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_079d531e-79f8-481a-b538-fab4e9157628.png?v=1790812923"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-vt17","title":"Turbo nuevo Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Ref. VT17","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en su Mitsubishi L200 2.5 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el pick-up Mitsubishi L200 equipado con el motor 4D56, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en las retomadas, especialmente molesta en carga o durante el remolque, usos habituales en este vehículo. Un silbido agudo al acelerar, humo azulado en el escape que revela un consumo de aceite anormal, o un testigo de motor encendido acompañado de la entrada en modo de emergencia son síntomas que deben alertar al propietario de un L200. Estas señales indican generalmente un desgaste de los cojinetes, un juego excesivo del eje o un fallo en la geometría variable de este turbocompresor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo nuevo compatible con la referencia VT17\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia VT17, destinada a la motorización 2.5 DI-D del Mitsubishi L200, asociada al código de motor 4D56. Sustituye de forma idéntica al turbocompresor original montado en este pick-up diésel de 2477 cm³, respetando las características técnicas necesarias para el correcto funcionamiento del motor y su gestión electrónica.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompruebe la compatibilidad antes de realizar el pedido\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo de su L200, ya que varias variantes de potencia han equipado este modelo a lo largo del tiempo. Esta comprobación permite evitar cualquier error de compatibilidad relacionado con una evolución de la motorización o de la generación del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder y únicamente se realiza la entrega del turbo nuevo. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y durante el montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor 4D56, la rotura de un turbo proviene con mayor frecuencia de una falta de lubricación debida a un aceite de calidad insuficiente, a un cambio de aceite no respetado o a un filtro de aire obstruido que favorece la entrada de partículas abrasivas. Antes de instalar el turbo nuevo, compruebe cuidadosamente el circuito de aceite, el estado de los manguitos, la limpieza de la toma de aire y el intercooler. Tras el montaje, es imprescindible cebar el circuito de aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier desgaste prematuro.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307882581,"sku":"VT17_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2635c9ab-e5de-4bbb-8fbb-b460f3cb5a34.png?v=1790812930"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-v41vat","title":"Turbo nuevo Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Ref. V41VAT","description":"\u003ch2\u003eRecupere toda la reactividad del Mitsubishi L200 2.5 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAl volante de un Mitsubishi L200 equipado con un turbo en buen estado, la diferencia se nota desde los primeros metros: la respuesta es directa desde bajas revoluciones, el pick-up reacciona sin tiempos muertos en carga o remolcando un tráiler, y el ruido del motor se mantiene estable, sin silbidos ni humos anormales por el escape. Este es el comportamiento que este turbo nuevo, compatible con la referencia V41VAT, permite restaurar en este modelo utilitario muy exigido tanto en uso profesional como en todo terreno.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la motorización 2.5 DI-D del Mitsubishi L200, asociada a los códigos de motor 4D56 y 4D56HP, en diésel, con una cilindrada de 2477 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo desmontado del vehículo, para confirmar la compatibilidad exacta con su unidad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, el turbo se entrega directamente sin retorno ni recogida de la pieza usada. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas de avería y consejos de montaje en el 4D56\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor 2.5 DI-D del L200, la rotura prematura del turbo se debe con mayor frecuencia a un fallo de lubricación: aceite de calidad inadecuada, cambios de aceite no respetados o filtro de aceite obstruido, así como un filtro de aire colmatado o un intercooler perforado que permite el paso de impurezas hacia la turbina. Una conducción con subidas de revoluciones bruscas sin fase de calentamiento, habitual en uso todo terreno o con remolque, acelera también el desgaste de los cojinetes. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno), la limpieza de la toma de aire y la ausencia de fugas en el escape. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado con aceite del turbo antes de arrancar el motor, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde las primeras vueltas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-isuzu-d-max-3-0-d-v41vat\"\u003eTurbo nuevo Isuzu D-Max – Ref. V41VAT\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255308144725,"sku":"V41VAT_TURBO","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_df22106d-071a-4cb4-971b-7b6847e1ec2b.png?v=1790812932"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-vt12","title":"Turbo nuevo Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Ref. VT12","description":"\u003ch2\u003eIdentificar la referencia correcta del turbo para su Pajero 3.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, el primer paso es verificar la referencia que figura en la etiqueta de su turbo antiguo, directamente sobre el vehículo. Este turbo nuevo es compatible con la referencia VT12 (referencia OEM 1515A026), montada en el Mitsubishi Pajero equipado con el motor 3.2 DI-D, código de motor 4M41. En un modelo tan extendido como el Pajero, pueden haberse sucedido varias versiones de turbo a lo largo de la producción: por ello, una inspección visual de la pieza desmontada resulta imprescindible para garantizar una compatibilidad perfecta antes de la compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorización correspondiente en el Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl turbo que se ofrece aquí está destinado a la motorización 3.2 DI-D diésel, con una cilindrada de 3200 cm³, código de motor 4M41, ampliamente utilizada en las versiones más robustas del Pajero tanto para uso en carretera como en todo terreno. Este bloque diésel sobrealimentado exige mucho al turbocompresor, especialmente en situaciones de carga o fuera del asfalto, lo que hace que la calidad de la pieza de repuesto sea determinante para la longevidad del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida de su turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSíntomas y causas frecuentes de avería en el 4M41\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor 4M41 del Pajero, una avería prematura del turbo suele deberse a un fallo de lubricación: aceite de mala calidad, cambios de aceite no respetados o filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler con fugas también pueden degradar las prestaciones y acelerar el desgaste de la turbina. Una pérdida de potencia, humo anormal por el escape o un ruido silbante inusual son señales que deben alertar al conductor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo, se recomienda verificar el estado del circuito de aceite, las mangueras de engrase y la toma de aire, con el fin de evitar cualquier contaminación de la pieza nueva. En el momento de la puesta en marcha, se aconseja cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-mitsubishi-l200-3-2-di-d-vt12\"\u003eTurbo nuevo Mitsubishi L200 – Ref. VT12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309914197,"sku":"VT12_TURBO","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_589101cb-6baf-4c6a-aa8a-669c3b09f9e7.png?v=1790812950"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-vt12","title":"Turbo nuevo Mitsubishi L200 3.2 DI-D – Ref. VT12","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso exigente del Mitsubishi L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Mitsubishi L200 es un pick-up utilizado tanto para trayectos profesionales diarios como para el remolque de cargas pesadas o la conducción todoterreno. Estas solicitaciones repetidas, unidas a un motor diésel sobrealimentado, someten al turbocompresor a una dura prueba: subidas de presión frecuentes, cargas remolcadas y fases de ralentí tras un esfuerzo importante. Este turbo nuevo, compatible con la referencia VT12 (1515A026), se ofrece para acompañar este tipo de uso intensivo en el Mitsubishi L200.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor 3.2 DI-D del L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con los vehículos Mitsubishi L200 equipados con la motorización 3.2 DI-D, diésel, asociada al código de motor 4M41. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la documentación técnica del vehículo, ya que algunas variantes de motorización pueden diferir según las versiones.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en un L200 3.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este tipo de motor diésel sobrealimentado, la avería del turbo proviene con mayor frecuencia de un defecto de lubricación relacionado con un aceite inadecuado, un cambio de aceite no respetado o un filtro de aire sucio que deja pasar impurezas. Un intercooler perforado o una conducción demasiado brusca tras un largo trayecto con carga también pueden acelerar el desgaste. Antes del montaje del nuevo turbo, se aconseja revisar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire. En la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes en el arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-mitsubishi-pajero-3-2-di-d-vt12\"\u003eTurbo nuevo Mitsubishi Pajero – Ref. VT12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309815893,"sku":"VT12_TURBO","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f06f7056-c53c-4935-b877-e58a06b90897.png?v=1790812949"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-49177-01514","title":"Turbo nuevo Mitsubishi L200 2.5 TD – Ref. 49177-01514","description":"\u003ch2\u003eRecupere toda la potencia de su Mitsubishi L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAl volante de un Mitsubishi L200 equipado con el motor 2.5 TD, un turbo en buen estado se nota de inmediato: las recuperaciones vuelven a ser enérgicas, el motor ya no pierde fuerza bajo carga o en pista, el humo por el escape desaparece y el consumo recupera niveles normales. Cuando el turbocompresor falla, la pick-up pierde vivacidad, especialmente cargada o en pendiente, y pueden aparecer silbidos o el testigo del motor encendido. Este turbo nuevo se ofrece para devolver a su L200 toda su capacidad de tracción de origen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el Mitsubishi L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTurbo de origen para MITSUBISHI Pajero 1 2.5 TD 84 CV (62 KW), vendido en venta directa a precio de fábrica (Referencia principal 49177-01503). En el Mitsubishi L200, este turbo equipa la motorización 2.5 TD, asociada al motor 4D56 (también referenciado como 4D56T según las versiones), con una cilindrada de 2477 cm3 en Diésel. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en la placa de identificación de su turbo antiguo, ya que varias variantes muy similares han equipado el L200 y los modelos de la misma familia mecánica.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende en venta directa: no hay ninguna pieza que devolver, solo se realiza una única entrega del turbo nuevo en su dirección. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y durante el montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor 4D56, la mayoría de las averías del turbo se deben a una lubricación insuficiente causada por un aceite de calidad inadecuada, cambios de aceite no respetados o un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler con fugas también aceleran el desgaste prematuro del turbocompresor. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la ausencia de entradas de aire parásitas en la admisión. A continuación, cebe el turbo con aceite antes del primer arranque y adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros para preservar la nueva pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-mitsubishi-pajero-2-5-td-49177-01514\"\u003eTurbo nuevo Mitsubishi Pajero – Ref. 49177-01514\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335440469,"sku":"4917701514_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_560e7363-cd6e-462c-940b-d447b3e15ea3.png?v=1790813555"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49177-01514","title":"Turbo nuevo Mitsubishi Pajero 2.5 TD – Ref. 49177-01514","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo defectuoso en el Mitsubishi Pajero 2.5 TD antes de sustituirlo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible confirmar que el turbo es realmente el componente averiado en su Pajero. Una inspección visual del turbocompresor permite detectar con frecuencia un juego anormal en el eje, rastros de aceite en el circuito de admisión o de escape, o una rueda de turbina dañada. Combine esta inspección con una lectura de los códigos de fallo del motor y una prueba en carretera: la pérdida progresiva de potencia, el humo azul o negro al acelerar, un silbido inusual o el testigo del motor encendido son síntomas característicos de un turbo deteriorado en el motor 4D56 que equipa este 4x4.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Mitsubishi Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49177-01514, destinada a los Mitsubishi Pajero equipados con el motor 2.5 TD, código de motor 4D56, con alimentación Diesel. Antes de realizar cualquier pedido, le invitamos a verificar la referencia exacta que figura en el turbo antiguo de su vehículo, ya que varias variantes de turbocompresor han podido equipar este modelo según la versión y el mercado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo para el Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder. Se realiza una única entrega del turbo nuevo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional cualificado. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo del motor 4D56\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor 4D56, la avería del turbo proviene con frecuencia de un defecto de lubricación relacionado con un aceite de calidad inadecuada, un intervalo de cambio de aceite no respetado o un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire sucio o un intercooler fisurado también pueden acelerar el desgaste prematuro del turbocompresor. Antes de instalar el turbo nuevo, compruebe minuciosamente el circuito de aceite, el estado de los conductos y la limpieza de la toma de aire. En el momento de la puesta en marcha, recuerde cebar el circuito de aceite antes de arrancar el motor, con el fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-mitsubishi-l200-2-5-td-49177-01514\"\u003eTurbo nuevo Mitsubishi L200 – Ref. 49177-01514\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335473237,"sku":"4917701514_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1e247bb8-52a5-4301-b2e8-6f061ee43f49.png?v=1790813556"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-49177-01501","title":"Turbo nuevo Mitsubishi L200 2.5 TD – Ref. 49177-01501","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en su Mitsubishi L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el pick-up Mitsubishi L200 equipado con el motor 2.5 TD, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta mediante varios síntomas característicos: pérdida de potencia en la aceleración, humo azulado o negro por el escape, silbido anormal bajo el capó, testigo del motor encendido o consumo excesivo de aceite. En este vehículo, utilizado con frecuencia en uso utilitario o todoterreno, estos síntomas aparecen habitualmente tras esfuerzos prolongados a carga elevada. Ante los primeros indicios, se recomienda no prolongar el uso del vehículo para evitar daños en el motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para el 4D56 del L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49177-01501, destinada a los Mitsubishi L200 2.5 TD equipados con los motores 4D56 y 4D56T. Antes de realizar cualquier pedido, compruebe obligatoriamente la referencia inscrita en su turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para un montaje correcto en el L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de la instalación, es imprescindible realizar varias comprobaciones en el motor 4D56\/4D56T: verifique el estado del circuito de aceite, la limpieza de las mangueras de entrada y retorno, así como la toma de aire y el filtro correspondiente. Un aceite de calidad adecuada y el respeto de los intervalos de cambio recomendados reducen el riesgo de avería prematura. Compruebe también el estado del intercooler, ya que una fuga de aire puede acelerar el desgaste del turbo nuevo. En el arranque, es indispensable cebar el turbo con aceite antes del primer encendido para garantizar una lubricación correcta desde los primeros giros del motor. El pago de su turbo nuevo puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-mitsubishi-pajero-2-5-td-49177-01501\"\u003eTurbo nuevo Mitsubishi Pajero – Ref. 49177-01501\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335506005,"sku":"4917701501_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f26fce07-3431-4965-b68e-06b07de80396.png?v=1790813556"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49177-01501","title":"Turbo nuevo Mitsubishi Pajero 2.5 TD – Ref. 49177-01501","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso todoterreno del Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Mitsubishi Pajero se utiliza con frecuencia en trayectos exigentes: pistas, cargas pesadas, remolque o conducción en todoterreno. Este tipo de uso somete al turbocompresor a un gran esfuerzo, ya que debe suministrar una presión de aire estable incluso a bajas revoluciones y bajo carga elevada. Con el tiempo, estas condiciones repetidas pueden acelerar el desgaste de los cojinetes y los álabes, especialmente si el mantenimiento del circuito de aceite no es riguroso. Para devolver al vehículo toda su capacidad de tracción y franqueo, se ofrece un turbo nuevo compatible con la referencia 49177-01501 para este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con los motores del Pajero 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con las motorizaciones 2.5 TD del Mitsubishi Pajero, equipadas con los códigos de motor 4D56 y 4D56T, en versión Diésel con una cilindrada de 2477 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del fabricante del vehículo, ya que varias versiones similares pudieron equipar este modelo según la generación y el mercado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder. La compra está cubierta por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un motor 4D56\/4D56T sometido a uso todoterreno, varios factores favorecen la rotura prematura del turbo: un aceite de motor de calidad insuficiente o un cambio de aceite retrasado, un filtro de aire obstruido por el polvo de las pistas, o un intercooler sucio que reduce la eficacia del enfriamiento del aire admitido. Antes de instalar el turbo nuevo, conviene revisar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación. En el primer arranque, recuerde cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes antes de que el motor suba de revoluciones.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-mitsubishi-l200-2-5-td-49177-01501\"\u003eTurbo nuevo Mitsubishi L200 – Ref. 49177-01501\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335931989,"sku":"4917701501_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_74a3f38a-f74e-461e-b711-ddc6de8fd2b1.png?v=1790813558"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49377-03203","title":"Turbo nuevo Mitsubishi Pajero – Ref. 49377-03203","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en su Mitsubishi Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Mitsubishi Pajero, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual bajo el capó, humo azulado o negro en el escape y, en ocasiones, el testigo del motor encendido en el cuadro de mandos. Estos síntomas, cuando aparecen en un vehículo utilizado para el todoterreno o el remolque como el Pajero, no deben ignorarse, ya que suelen indicar un desgaste avanzado de los cojinetes o una pérdida de estanqueidad del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo para Mitsubishi Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49377-03203, así como con sus referencias equivalentes del fabricante. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo o en la documentación técnica de su Pajero, con el fin de confirmar la correspondencia exacta con la pieza a sustituir.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su pedido da lugar a una única entrega del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para preservar su nuevo turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo en su Mitsubishi Pajero, es imprescindible realizar varias comprobaciones: verifique el estado del circuito de aceite (presión, limpieza, ausencia de obstrucciones), sustituya el filtro de aire si está sucio e inspeccione las mangueras y la toma de aire para descartar cualquier riesgo de aspiración de cuerpos extraños. La calidad y la frecuencia de los cambios de aceite del motor son factores determinantes en la longevidad de un turbo, al igual que el correcto estado del intercooler. En el momento de la puesta en marcha, recuerde cebar el turbo con aceite antes del primer arranque y adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros para favorecer el rodaje de la pieza nueva.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255336063061,"sku":"4937703203_TURBO","price":954.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6e2929d8-776e-49a7-bb4a-ca2e01b315e0.png?v=1790813560"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-49135-02110","title":"Turbo nuevo Mitsubishi L200 2.5 TD – Ref. 49135-02110","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo defectuoso en el Mitsubishi L200 2.5 TD antes de cualquier sustitución\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de pedir un turbo nuevo para el Mitsubishi L200 2.5 TD, es imprescindible confirmar que el turbocompresor es realmente el componente averiado. En esta pick-up, frecuentemente utilizada en uso intensivo o en todo terreno, una pérdida de potencia, humo azul o negro por el escape, un silbido inusual al acelerar o el testigo del motor encendido pueden deberse al turbo, pero también a una mangueta perforada, a un sensor de presión defectuoso o a un filtro de aire obstruido. Comprobar el juego del eje de la turbina, el estado del actuador de presión y la presencia de carbonilla en la carcasa central permite confirmar el diagnóstico antes de cambiar la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Mitsubishi L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es específico para los vehículos MITSUBISHI L200 2.5 TD 4X4 (K6_T) 99 CV (73 KW). Es compatible con los L200 que montan motores con los códigos 4D56 T, 4D56 TD, D4BH. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en la carcasa de su turbo antiguo para confirmar la correspondencia exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para este turbo Mitsubishi L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se comercializa en venta directa: se trata de una pieza nueva, entregada directamente en su domicilio, sin ninguna pieza que devolver. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor 4D56 del L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar el turbo nuevo, conviene verificar el estado del circuito de aceite, de las manguetas de admisión y de la toma de aire, ya que una alimentación de aceite insuficiente o contaminada sigue siendo una de las principales causas de rotura prematura en el motor 4D56. Compruebe también la limpieza del intercooler y del filtro de aire, y realice un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Respetar los intervalos de cambio de aceite con un lubricante de calidad adecuada contribuye directamente a la longevidad del nuevo turbo montado en su L200.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255345795157,"sku":"4913502110_TURBO","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_adf29452-2ae4-4d38-b6af-649dab8cd798.png?v=1790813761"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49135-03130","title":"Turbo nuevo Mitsubishi Pajero 2.8 TD – Ref. 49135-03130","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué acaba rompiéndose el turbo del Pajero II 2.8 TD (4M40)?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Mitsubishi Pajero II equipado con el motor 4M40, el turbo está sometido a una gran exigencia en uso todoterreno, en tracción de remolque o en trayectos largos con carga. Las principales causas de avería son una lubricación insuficiente (aceite degradado, cambios de aceite no respetados, presión de aceite baja), un filtro de aire obstruido que provoca la ingestión de partículas abrasivas, o un intercooler fisurado que permite el paso de impurezas hasta el rodete de la turbina. Una conducción con aceleraciones bruscas seguidas de parada inmediata del motor, sin fase de enfriamiento, acelera también el desgaste de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Pajero II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49135-03130, destinada al Mitsubishi Pajero II 2.8 TD equipado con el motor 4M40. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo pedido. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSíntomas a vigilar en el 4M40\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUn turbo deteriorado en el 4M40 se manifiesta habitualmente con pérdida de potencia en la aceleración, humo de escape anormal, un silbido inusual o un consumo excesivo de aceite de motor. Estos síntomas deben alertarle antes de que se produzca la rotura total del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el Pajero 2.8 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire para descartar cualquier rastro de impurezas que pudiera dañar rápidamente el nuevo componente. Realice un cebado en aceite del turbo antes del primer arranque, a fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255345827925,"sku":"4913503130_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8148ff15-1f9b-419d-9586-437b9437a436.png?v=1790813762"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49135-02921","title":"Turbo nuevo Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Ref. 49135-02921","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante del Pajero con un turbo en buen estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Mitsubishi Pajero equipado con el motor 3.2 DI-D, un turbo en buen estado se traduce de inmediato en una respuesta firme desde las bajas revoluciones, una subida de potencia lineal y sin tirones, y ausencia de humo al acelerar. Por el contrario, un turbo deteriorado se manifiesta con una pérdida de potencia progresiva, un silbido inusual, humo azulado o negro por el escape y, en ocasiones, el testigo del motor encendido. En un vehículo utilizado frecuentemente con carga o en todo terreno, recuperar un turbocompresor de alto rendimiento permite restaurar el par necesario para las maniobras más exigentes y reducir el consumo excesivo de combustible.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49135-02921, destinada a los Mitsubishi Pajero equipados con el motor 3.2 DI-D, código de motor 4M41, con una cilindrada de 3200 cm3 y funcionamiento diésel. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del fabricante del vehículo, con el fin de confirmar la compatibilidad exacta con su Pajero.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. La entrega se realiza en un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor 4M41, la avería de un turbo se debe con mayor frecuencia a un fallo de lubricación provocado por un aceite de calidad insuficiente, un cambio de aceite no respetado o un filtro de aire obstruido que permite el paso de impurezas hacia el compresor. Un intercooler colmatado o fisurado también puede provocar un sobrecalentamiento prematuro del turbo. Antes del montaje, conviene revisar el circuito de aceite, las mangueras de engrase y la toma de aire para descartar cualquier causa externa de avería. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco en el primer arranque. Una conducción progresiva durante los primeros kilómetros contribuye igualmente a la longevidad de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-mitsubishi-triton-3-2-di-d-49135-02921\"\u003eTurbo nuevo Mitsubishi Triton – Ref. 49135-02921\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255345860693,"sku":"4913502921_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_52bdc831-709f-46fc-a904-01d38b0d4c62.png?v=1790813763"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-triton-neuf-49135-02921","title":"Turbo nuevo Mitsubishi Triton 3.2 DI-D – Ref. 49135-02921","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se rompe el turbo del Triton 3.2 DI-D?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Mitsubishi Triton equipado con el motor 4M41, el turbocompresor está sometido a una gran exigencia por los usos típicos de esta pick-up: cargas pesadas, remolque y conducción todoterreno. Estas condiciones tan exigentes aceleran el desgaste cuando la lubricación es insuficiente, cuando el aceite de motor no es de la calidad adecuada o cuando se descuida su cambio. Un filtro de aire sucio, un intercooler dañado o una conducción con acelerones bruscos favorecen igualmente la aparición de holgura en los cojinetes, humo en el escape o una pérdida de potencia progresiva, síntomas característicos de un fallo del turbo en este motor diésel 3.2.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el Mitsubishi Triton 3.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49135-02921, destinada al Mitsubishi Triton con motorización 3.2 DI-D, motor 4M41. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo para confirmar la correspondencia exacta con su vehículo, ya que las placas de identificación pueden variar según la versión de la pick-up.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Triton\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se ofrece en venta directa: no tiene ninguna pieza que devolver, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, directamente en su domicilio, para un montaje sin trámites adicionales. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el 4M41\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar el nuevo turbo en su Triton, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de las mangueras de alimentación y retorno, así como la toma de aire y el intercooler, para descartar cualquier contaminación residual. En el momento de la puesta en marcha, recuerde cebar el circuito con aceite antes de solicitar el motor, lo que protege los cojinetes del turbo desde las primeras vueltas. Un control regular de la calidad del aceite y de los filtros contribuye a preservar la longevidad de este componente en el motor 4M41.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-mitsubishi-pajero-3-2-di-d-49135-02921\"\u003eTurbo nuevo Mitsubishi Pajero – Ref. 49135-02921\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255346057301,"sku":"4913502921_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_97eed1d4-6379-447f-949a-cb2981bad07b.png?v=1790813763"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-49s35-02652","title":"Turbo nuevo Mitsubishi L200 2.5 TD – Ref. 49S35-02652","description":"\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en el Mitsubishi L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Mitsubishi L200 equipado con el motor diésel 2.5 TD, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual bajo el capó, humo de escape azulado o negro y espeso, así como el testigo del motor encendido en el cuadro de mandos. Un consumo excesivo de aceite de motor o tirones a bajas revoluciones también pueden delatar un desgaste avanzado de la turbina o de los rodamientos, especialmente exigidos en esta pick-up utilizada habitualmente con carga o en todo terreno.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para el L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49S35-02652, utilizada en el Mitsubishi L200 equipado con el motor diésel 2.5 TD, con código de motor 4D56, para una cilindrada de 2477 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo montado en su vehículo, ya que varias versiones o generaciones del L200 pueden compartir denominaciones comerciales similares.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida de la pieza usada. Se realiza una única entrega, la de su nuevo turbo. Este turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo del L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes del montaje, es imprescindible revisar el circuito de lubricación: un aceite de calidad adecuado, cambiado con regularidad, protege los rodamientos del turbo frente a un desgaste prematuro. Compruebe también el estado del filtro de aire y del intercooler, ya que cualquier entrada de partículas o pérdida de estanqueidad puede dañar la turbina. Inspeccione las mangueras y la toma de aire antes del montaje. Al poner en marcha el vehículo, se recomienda cebar el circuito con aceite para evitar un funcionamiento en seco en el primer arranque. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255347335253,"sku":"49S3502652_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9687da15-8f34-46d7-b276-d9173c414ade.png?v=1790813773"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-asx-neuf-49335-01003","title":"Turbo nuevo Mitsubishi ASX 1.8 DI-D – Ref. 49335-01003","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar el turbo de su Mitsubishi ASX antes de sustituirlo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es recomendable confirmar que el turbocompresor es realmente el causante del problema en su Mitsubishi ASX 1.8 DI-D. Un silbido inusual al acelerar, una pérdida de potencia, humo azul o negro por el escape, el testigo del motor encendido o un consumo excesivo de aceite son señales características de un fallo del turbo en este vehículo. Antes de desmontar la pieza, compruebe que no existe juego axial en el eje de la turbina, el estado de las mangueras de sobrealimentación, la presión del aceite y la limpieza del filtro de aire, ya que un diagnóstico preciso evita una sustitución innecesaria.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo nuevo para Mitsubishi ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49335-01003, destinada al Mitsubishi ASX equipado con el motor diésel 1.8 DI-D, de una cilindrada de 1798 cm3. Corresponde a las motorizaciones 1.8 DI-D 116 CV y 1.8 DI-D 150 CV, con código de motor 4N13. Antes de realizar su pedido, le invitamos a verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo montado en su ASX, ya que pueden existir varias variantes de potencia según la versión del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para el ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: se trata de una pieza nueva entregada directamente, sin necesidad de devolver ninguna pieza usada. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje y causas frecuentes de avería en el 1.8 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor 4N13 del ASX, la avería prematura de un turbo se debe con mayor frecuencia a una falta de lubricación, a un aceite de motor no conforme o con cambios descuidados, a un filtro de aire sucio o a un intercooler dañado que permite el paso de impurezas. Una conducción exigente desde el arranque en frío también acelera el desgaste. Antes de montar el nuevo turbo, revise el circuito de aceite, la limpieza de las mangueras y la toma de aire, y proceda al cebado con aceite del turbo antes de la primera puesta en marcha del motor. Estas precauciones reducen el riesgo de una nueva avería y prolongan la vida útil del turbo nuevo instalado en su Mitsubishi ASX.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255347466325,"sku":"4933501003_TURBO","price":474.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_665b4cb8-c845-48ab-aa95-aede9de28fa3.png?v=1790813776"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-outlander-neuf-49335-01124","title":"Turbo nuevo Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D – Ref. 49335-01124","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué acaba rompiéndose el turbo del Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Mitsubishi Outlander equipado con el motor 4N14 en 2.2 DI-D, la turbina de geometría variable está sometida a una exigencia especialmente elevada durante el remolque, la conducción en montaña o el uso intensivo del vehículo con carga. Las causas de avería más frecuentes están relacionadas con un aceite de motor degradado o no cambiado en los intervalos correctos, un filtro de aire sucio que perturba la alimentación de aire al turbo, o un intercooler obstruido que eleva la temperatura de admisión. Conducir con aceleraciones bruscas justo después de un arranque en frío, sin dejar que el aceite circule correctamente, acelera también el desgaste de los cojinetes y del sistema de geometría variable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49335-01124, destinada a los Mitsubishi Outlander equipados con la motorización 2.2 DI-D y el código de motor 4N14. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia grabada en la placa de identificación de su turbo antiguo, ya que varias versiones pueden haber equipado este vehículo según la generación y el nivel de acabado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Mitsubishi Outlander\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo; únicamente se realiza la entrega del turbo nuevo. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el 4N14\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo en su Outlander, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de los conductos y la ausencia de obstrucciones en la toma de aire. El cebado con aceite del turbo antes del primer arranque es imprescindible para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Aproveche esta intervención para revisar también el filtro de aire y el estado del intercooler, con el fin de preservar la vida útil de su nuevo turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255347499093,"sku":"4933501124_TURBO","price":474.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f6a2c078-e0a3-4179-8b03-b4394e3e95dd.png?v=1790813777"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-asx-neuf-49335-01103","title":"Turbo nuevo Mitsubishi ASX 1.8 DI-D – Ref. 49335-01103","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en su Mitsubishi ASX 1.8 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Mitsubishi ASX equipado con el motor 1.8 DI-D, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual bajo el capó, humo de escape anormal (azulado o negro) y, en ocasiones, el encendido del testigo de motor. Un consumo excesivo de combustible o una conducción más pesada en el día a día, especialmente en ciudad o en autopista, también deben alertar al conductor del ASX antes de que la avería empeore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para el motor 4N13 del ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49335-01103, destinada a los Mitsubishi ASX con motorización 1.8 DI-D 150 CV, equipados con el bloque 4N13 (código 6HZ). Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor de su ASX, ya que algunas versiones del modelo pueden montar turbos diferentes según la potencia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para su ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega del turbo nuevo, que puede instalar en cuanto lo reciba. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para preservar su turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor 4N13 del ASX, la vida útil del turbo depende en gran medida de la lubricación: respete escrupulosamente los intervalos de cambio de aceite y utilice un aceite de calidad adaptado a las especificaciones del fabricante. Antes del montaje, compruebe el estado del circuito de aceite, las mangueras y la toma de aire, así como la limpieza del filtro de aire y del intercooler, que suelen ser los responsables de una rotura prematura. En el primer arranque, cebe el turbo con aceite para evitar cualquier funcionamiento en seco, y adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros para que el turbo nuevo se adapte al motor de su ASX.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-citroen-c4-1-8-hdi-49335-01103\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 49335-01103\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255347695701,"sku":"4933501103_TURBO","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4eb61527-5a8a-4386-ad3a-fede36dd7df9.png?v=1790813781"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49135-03412","title":"Turbo nuevo Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Ref. 49135-03412","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en el Mitsubishi Pajero III 3.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Pajero III equipado con el motor 4M41, un turbo al final de su vida útil se manifiesta habitualmente por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual a alta presión, humo de escape gris o azulado y, en ocasiones, un consumo de aceite anormal. Estos síntomas, frecuentes en este 3.2 DI-D utilizado en todo terreno o en remolque, deben alertar antes de que la avería se agrave y dañe otros componentes del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo nuevo para este modelo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49135-03412 y está destinado a los vehículos Mitsubishi Pajero III equipados con el motor diésel 4M41 de 3200 cm3. Sustituye de forma idéntica al turbocompresor de origen montado de fábrica en las motorizaciones 3.2 DI-D de 160 o 165 CV, muy solicitadas en este SUV diseñado para un uso mixto de carretera y campo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor y verificación de la referencia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es compatible con el Pajero III 3.2 DI-D con motor 4M41. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor de su vehículo, ya que algunas variantes del 4M41 han equipado varias generaciones del Pajero con turbocompresores diferentes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para el Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no tiene ninguna pieza que devolver, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y durante el montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el nuevo turbo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de los manguitos y la ausencia de fugas en la toma de aire y en el intercooler. En el 4M41, una lubricación insuficiente, el aceite del motor degradado o un filtro de aire sucio son causas frecuentes de rotura prematura. Asegúrese también de respetar el cambio de aceite del motor y la sustitución del filtro de aceite en el momento del cambio. En el arranque, es imprescindible cebar el turbo con aceite para evitar cualquier funcionamiento en seco al inicio, lo que preserva la vida útil de la pieza nueva.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255351398485,"sku":"4913503412_TURBO","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f41e584c-3ed1-45fe-9712-641dabac4096.png?v=1790813799"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-49177-02513","title":"Turbo nuevo Mitsubishi L200 2.5 TD – Ref. 49177-02513","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su L200 con un turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Mitsubishi L200 2.5 TD, un turbo en buen estado se nota de inmediato: las recuperaciones vuelven a ser contundentes, el motor responde sin retardo a la aceleración y el pick-up recupera toda su capacidad para remolcar o circular cargado, incluso en pista o con carga útil. Por el contrario, un turbo deteriorado se manifiesta con pérdida de potencia, humo inusual por el escape o un silbido que se intensifica al acelerar. Instalar un turbo nuevo permite recuperar un funcionamiento idéntico al original, sin tirones ni pérdida de presión.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo para Mitsubishi L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49177-02513, destinada a los Mitsubishi L200 equipados con el motor 2.5 TD, código de motor 4D56, con una cilindrada de 2477 cm³ en motorización Diésel. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia exacta inscrita en su turbo antiguo o en su permiso de circulación, para confirmar la correspondencia con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Mitsubishi L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende de forma simple: no tiene ninguna pieza que devolver, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. La pieza tiene una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor 4D56, la mayoría de las averías de turbo se deben a un fallo de lubricación: aceite de motor de mala calidad, cambios de aceite no respetados o filtro de aire sucio que permite el paso de impurezas hasta la turbina. Compruebe también el estado del intercooler y de las mangueras de admisión, que con el tiempo suelen agrietarse, así como la toma de aire y el circuito de aceite (mangueras, conducto de retorno) antes de instalar el turbo nuevo. En el arranque inicial, se recomienda cebar el turbo con aceite antes del primer arranque, para evitar el funcionamiento en seco de los cojinetes. Una conducción suave durante los primeros kilómetros contribuye asimismo a prolongar la vida útil de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-mitsubishi-pajero-2-5-td-49177-02513\"\u003eTurbo nuevo Mitsubishi Pajero – Ref. 49177-02513\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255351464021,"sku":"4917702513_TURBO","price":244.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_dc7766aa-5d73-4795-9a78-72b9af739392.png?v=1790813800"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49177-02513","title":"Turbo nuevo Mitsubishi Pajero 2.5 TD – Ref. 49177-02513","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un fallo del turbo en el Mitsubishi Pajero 2.5 TD antes de sustituirlo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de cualquier sustitución en un Mitsubishi Pajero II equipado con el motor 2.5 TD 4D56, es imprescindible realizar un diagnóstico preciso. Una pérdida de potencia progresiva, humo de escape azulado o negro persistente, un silbido agudo al acelerar o un consumo excesivo de aceite de motor son síntomas característicos de un fallo del turbocompresor en este 4 cilindros diésel. También se recomienda comprobar que no exista holgura excesiva en el eje de la turbina, revisar el estado de los tubos de vacío y verificar la posible presencia de depósitos de aceite en el circuito de admisión, que delatan una fuga en los retenes internos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo nuevo para el Pajero 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49177-02513, diseñado para equipar el Mitsubishi Pajero II con motor 2.5 TD 4D56. Esta motorización diésel de 2500 cm³ ha equipado ampliamente al Pajero II en el mercado, especialmente en versión todoterreno, donde el turbocompresor se ve especialmente solicitado durante las fases de franqueo de obstáculos y conducción con carga.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad y verificación de la referencia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es indispensable verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo montado en el vehículo, ya que varias variantes han podido equipar el Pajero según los mercados y las versiones. Esta comprobación evita cualquier error de compatibilidad y garantiza un montaje sin dificultades.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del Pajero 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. La entrega del turbo nuevo se realiza en un único envío. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el 4D56\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor 4D56 del Pajero, la vida útil del turbo depende en gran medida de la calidad y regularidad de los cambios de aceite, de la limpieza del filtro de aire y del buen estado del intercooler. Antes del montaje, es necesario revisar el circuito de aceite, limpiar los tubos y verificar que no haya cuerpos extraños en la toma de aire. Al poner en marcha el vehículo, es necesario cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes en el primer arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl pago de este turbo nuevo para el Pajero 2.5 TD puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-mitsubishi-l200-2-5-td-49177-02513\"\u003eTurbo nuevo Mitsubishi L200 – Ref. 49177-02513\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255351496789,"sku":"4917702513_TURBO","price":244.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a5e5b9dc-825f-43d8-b780-5bb361441752.png?v=1790813800"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-spacewagon-neuf-49177-02702","title":"Turbo nuevo Mitsubishi Spacewagon 2.0 TD – Ref. 49177-02702","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en su Mitsubishi Spacewagon 2.0 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Mitsubishi Spacewagon equipado con el motor 2.0 TD, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia mediante una pérdida de potencia progresiva, humo azulado o negro por el escape, un silbido inusual al acelerar o un consumo excesivo de aceite de motor. Un testigo del motor encendido en el cuadro de mandos y tirones al retomar la marcha son también síntomas habituales en este vehículo familiar, utilizado a menudo en trayectos largos con pasajeros y equipaje, lo que somete al turbocompresor a un gran esfuerzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo compatible con la referencia 49177-02702\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49177-02702, destinada a los Mitsubishi Spacewagon con motorización 2.0 TD. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo o en la placa del vehículo, con el fin de confirmar la correspondencia exacta con su motorización y su código de motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorización: 2.0 TD 82 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCódigo de motor: 4D68T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCombustible: Diésel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCilindrada: 1998 cm3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLas referencias equivalentes a este turbo nuevo figuran en la ficha técnica de esta página.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVenta directa, sin devolución de pieza\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo para Mitsubishi Spacewagon se ofrece en venta directa: usted recibe su pieza sin necesidad de devolver ni de gestionar la recogida de su turbo antiguo, y no se exige ninguna fianza. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRecomendaciones antes del montaje y la puesta en marcha\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo en su Spacewagon, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de los conductos y la ausencia de obstrucciones en la toma de aire y en el intercooler. En este tipo de motor diésel, las principales causas de rotura prematura de un turbo son una lubricación insuficiente, un aceite de motor de mala calidad o con cambios descuidados, así como un filtro de aire sucio. En la primera puesta en marcha, cebe el turbo con aceite antes de arrancar el motor para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil de la pieza.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255372959829,"sku":"4917702702_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_09464137-c44b-42ce-83c1-8ed50e805ab9.png?v=1790814121"},{"product_id":"boite-de-transfert-mitsubishi-l200-2-5-did-reconditionne-3242a105","title":"Caja de transferencia reconstruida Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Caja de transferencia – Ref. 3242A105","description":"\u003ch2\u003eCaja de transferencia reconstruida Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Ref. 3242A105\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de transferencia reconstruida está diseñada para el Mitsubishi L200 con motor 2.5 DI-D (2477 cm³, código de motor 4D56) y lleva la referencia 3242A105. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo del bloque, una limpieza exhaustiva y una inspección detallada de cada componente interno, seguidos del remontaje según las cotas del fabricante y una prueba en banco para validar el correcto funcionamiento del conjunto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su caja de transferencia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVarios síntomas deben alertar al conductor de un L200 equipado con esta referencia: un ruido metálico o un chirrido al pasar al modo de 4 ruedas motrices, tirones o vibraciones durante el enganche, dificultad o incluso imposibilidad de cambiar de un modo de transmisión a otro, o una fuga de aceite visible en el cárter. Un testigo encendido en el cuadro de mandos que indique un fallo en la tracción integral también puede ser señal de desgaste interno del mecanismo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReconstrucción de su pieza, lista para montar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el marco de este servicio, el cliente entrega su propia caja de transferencia con referencia 3242A105, que es reconstruida íntegramente: se revisa cada elemento mecánico interno, se sustituyen las piezas de desgaste según el estado observado, y el conjunto se remonta según las cotas del fabricante y se prueba en banco antes de ser devuelto al cliente, listo para ser instalado en el vehículo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl actuador electrónico de cambio de modo no se incluye con esta pieza: no es reconstruido ni probado en el marco de este servicio y permanece el original del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y modalidades de pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de transferencia cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46264841896021,"sku":"3242A105_TRANSFERT","price":2460.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-transfert-echange-standard-eden-boites_d1b46331-e2e9-45d9-ab67-8bd2ad9a6663.jpg?v=1790943816"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-1515a170","title":"Turbo nuevo Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Ref. 1515A170","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se rompe el turbo del Mitsubishi L200 2.5 DI-D?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Mitsubishi L200 equipado con el motor 4D56, el turbo de geometría variable trabaja en condiciones exigentes, especialmente en uso todoterreno, con carga o remolcando. Las principales causas de avería observadas en este motor están relacionadas con una lubricación insuficiente (aceite degradado, cambios de aceite no respetados), un filtro de aire obstruido que provoca la entrada de partículas en la turbina, o un intercooler fisurado que altera la presión de admisión. Conducir con aceleraciones bruscas sin dejar enfriar el motor antes de apagarlo también puede acelerar el desgaste de los cojinetes del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo compatible con la referencia 1515A170\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 1515A170 y equivalentes, destinado a los Mitsubishi L200 con motor 2.5 DI-D, código de motor 4D56. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorización: 2.5 DI-D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCódigo de motor: 4D56\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCombustible: Diésel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCilindrada: 2477 cm3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVenta directa, sin pieza que devolver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende de forma directa: una única entrega, sin ninguna pieza que devolver, sin retorno, sin recogida ni fianza. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en el L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo en su Mitsubishi L200, compruebe el estado del circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno) así como la limpieza del filtro de aire y del intercooler. Revise también los manguitos de la toma de aire para descartar cualquier fuga o fisura que pueda afectar a la presión de sobrealimentación. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46545095786581,"sku":"1515A170_TURBO","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_390226a6-e8fa-4eea-9d97-3587673c8c7a.png?v=1793113097"},{"product_id":"moteur-mitsubishi-colt-1-5-di-d-reconditionne-om-639-939","title":"Moteur Mitsubishi Colt 1.5 DI-D reconditionné – Moteur nu – Réf. OM_639.939","description":"\u003ch2\u003eMoteur Mitsubishi Colt 1.5 DI-D reconditionné – Réf. OM_639.939\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe moteur réf. OM_639.939 proposé ici est reconditionné pour équiper la Mitsubishi Colt 1.5 DI-D, un bloc diesel de 1493 cm³. Reconditionner un moteur signifie qu'il est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé ; ses pièces d'usure internes sont ensuite remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis, puis le moteur est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Ce moteur est livré nu, et le détail exact des éléments fournis avec la réf. OM_639.939 reste précisé sur le devis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer le moteur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Mitsubishi Colt 1.5 DI-D, plusieurs signaux doivent alerter : une perte de puissance progressive, un bruit de fonctionnement inhabituel au niveau du bloc, une fumée anormale à l'échappement, une surconsommation d'huile ou de carburant, ou encore un voyant moteur qui reste allumé malgré les diagnostics. Lorsque ces symptômes persistent et qu'un contrôle mécanique révèle une usure interne avancée, le remplacement du moteur devient la solution la plus fiable pour retrouver des performances conformes à l'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard : une pièce reconditionnée, livrée sans attendre\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvec la formule échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. Le moteur reconditionné réf. OM_639.939 part en premier, ce qui permet au garage de ne jamais rester sans pièce et d'éviter l'immobilisation du véhicule. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur EDEN BOITES. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est appliquée lors de la commande ; aucun montant n'est communiqué ici, mais elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et modalités de paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 12 mois, qui s'entend sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46591295193173,"sku":"OM639939_MOTEUR","price":4170.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-echange-standard_038492ef-0d5e-4da3-9a4a-c3a9a8ba012e.png?v=1793613704"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/collections\/mitsubishi.png?v=1784405973","url":"https:\/\/eden-boites.com\/es\/collections\/mitsubishi.oembed?page=2","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}