{"title":"Motor Ford C-Max 2.0 TDCi","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi en intercambio estándar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e¿Busca un motor reconstruido, reconstruido o puesto a punto para su Ford C-Max 2.0 TDCi (diésel)? Cada motor disponible en esta página se desmonta completamente, se controla pieza por pieza con sustitución de todos los elementos de desgaste, se vuelve a montar según las tolerancias del fabricante y se prueba en banco antes del envío.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferencias disponibles:\u003c\/strong\u003e G6DA, G6DB, G6DC, G6DD, G6DE, G6DF, G6DG.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e¿Por qué elegir el intercambio?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa pieza reconstruida se entrega primero: su vehículo nunca queda inmovilizado, y la pieza usada solo se recoge tras la entrega y la instalación. Disfrute de unas prestaciones cercanas a las de un motor nuevo a un precio notablemente inferior, con garantía en la pieza y posibilidad de pago a plazos hasta en 10 plazos. ¿Tiene dudas sobre la compatibilidad? Solicite un presupuesto sin compromiso: nuestro equipo verifica la referencia exacta a partir de su permiso de circulación.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6da","title":"Motor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi (referencia G6DA)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Ford C-Max 2.0 TDCi, con una cilindrada de 1997 cm³, corresponde a la referencia G6DA. En este modelo, el bloque diésel de esta motorización equipa varias versiones del C-Max, y su sustitución completa permite evitar la reaparición de averías asociadas al desgaste interno que presentan los ejemplares con alto kilometraje. El proceso de reconstrucción incluye el desmontaje completo del bloque, una limpieza exhaustiva y una inspección detallada de cada componente interno; las piezas de desgaste se sustituyen en función del estado real constatado, y el detalle exacto queda especificado en el presupuesto facilitado antes de confirmar el pedido. El motor se reensambla a las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes de su envío.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir el motor\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePérdida de potencia notable en la aceleración, especialmente en pendiente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHumo negro o azul visible por el escape\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo del motor encendido de forma recurrente en el cuadro de instrumentos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido metálico inusual en ralentí o al arrancar en frío\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo de aceite anormalmente elevado entre cambios de aceite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArranque difícil, especialmente con bajas temperaturas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibraciones inusuales perceptibles durante la aceleración\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio, sin inmovilización prolongada del vehículo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor con referencia G6DA se ofrece en intercambio estándar: se entrega como motor parcial (sin periféricos), y el detalle exacto de los elementos incluidos se especifica en el presupuesto. La entrega de la pieza reconstruida se realiza antes de recoger la pieza usada, de modo que el taller nunca se quede sin motor y el vehículo no permanezca inmovilizado durante la espera. Una vez instalado el motor reconstruido, se recoge el bloque antiguo en buen estado; su devolución es obligatoria, conforme a las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe solicita una fianza por la pieza usada al realizar el pedido; esta se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Ford C-Max 2.0 TDCi, referencia G6DA, cuenta con 12 meses de garantía en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DA)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia equipa también:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c4-2-0-hdi-g6da\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c5-2-0-hdi-g6da\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-jumpy-2-0-hdi-g6da\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-ford-focus-2-0-tdci-g6da\"\u003eMotor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-peugeot-308-2-0-hdi-g6da\"\u003eMotor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-peugeot-expert-2-0-hdi-g6da\"\u003eMotor reconstruido Peugeot Expert 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749335273557,"sku":"G6DA_MOTEUR","price":3432.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_738750cb-4a41-4b74-8e7f-0b44970082bc.png?v=1784536809"},{"product_id":"moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6db","title":"Motor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DB","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi G6DB\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Ford C-Max 2.0 TDCi, código de motor G6DB, cilindrada de 1997 cm³, se ofrece en intercambio estándar con devolución de la pieza usada y una garantía en la pieza de 12 meses. Reconstruido significa que el bloque se desmonta por completo, se limpia y se comprueba; las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado constatado, con el detalle exacto indicado en el presupuesto; el motor se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se controla en banco antes del envío. Este motor G6DB se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con la referencia G6DB se indica en el presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su motor\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHumo anormal en el escape, blanco o azul\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePérdida notable de potencia en la aceleración\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido metálico o golpeteo en ralentí\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo excesivo de aceite constatado entre dos cambios de aceite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo del motor encendido de forma persistente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTirones o calados repetidos del vehículo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio con devolución: entrega inmediata, retorno diferido\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon la fórmula de intercambio, la pieza usada no se recoge antes de la entrega: el motor reconstruido se envía primero, para que el taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no quede inmovilizado. El bloque antiguo, en buen estado, solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor reconstruido. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFianza\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSe solicita una fianza por la pieza usada para esta fórmula; se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo devuelto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido corresponde al código de motor G6DB montado en el Ford C-Max en motorización 2.0 TDCi, cilindrada de 1997 cm³. Compruebe que el código de motor G6DB figura en su vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor se vende con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DB)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia también equipa:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c4-2-0-hdi-g6db\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c5-2-0-hdi-g6db\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-jumpy-2-0-hdi-g6db\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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G6DB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749335339093,"sku":"G6DB_MOTEUR","price":3727.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_17d6d4c3-98ce-4f06-b51c-0cb0fcff3526.png?v=1784536810"},{"product_id":"moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6dc","title":"Motor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi G6DC\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Ford C-Max 2.0 TDCi, referencia G6DC, es compatible con los vehículos equipados con el código de motor G6DC y una cilindrada de 1997 cm³. Sustituye a un motor de origen desgastado o averiado sin reproducir los defectos del bloque antiguo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVarios síntomas deben alertar al conductor de un C-Max 2.0 TDCi: humo negro o azulado por el escape, una pérdida de potencia notable en pendiente, un ruido sordo y regular al arrancar en frío, el testigo del motor encendido de forma persistente, un consumo de aceite anormal o tirones repetidos al acelerar. Estos síntomas indican con frecuencia un desgaste interno avanzado que requiere una sustitución completa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: entrega antes de la devolución del motor antiguo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido pasa por un proceso completo: desmontaje íntegro, limpieza y control de cada pieza, sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado, y posterior montaje a las cotas del fabricante y control en banco. El detalle exacto de las piezas sustituidas y de los elementos entregados con la referencia G6DC se especifica en su presupuesto. Este motor se vende como motor parcial (sin periféricos).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn el marco de este intercambio, el motor reconstruido G6DC se entrega antes de la recogida de su motor antiguo: el taller nunca se queda sin pieza y el vehículo no queda inmovilizado a la espera del intercambio. El bloque antiguo, en perfecto estado, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe solicita una fianza al realizar el pedido; se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor usado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido es compatible con los vehículos Ford C-Max 2.0 TDCi equipados con el código de motor G6DC y una cilindrada de 1997 cm³.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, válida siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DC)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia también se monta en:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c4-2-0-hdi-g6dc\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c5-2-0-hdi-g6dc\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-jumpy-2-0-hdi-g6dc\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-ford-focus-2-0-tdci-g6dc\"\u003eMotor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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G6DD","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi G6DD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Ford C-Max 2.0 TDCi, motorización diésel de 1997 cm³, código de motor G6DD, referencia G6DD, está diseñado para sustituir un bloque defectuoso sin comprometer la fiabilidad. La reconstrucción sigue un proceso riguroso: desmontaje completo del bloque, limpieza y control de cada componente, sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado, y posterior montaje a las cotas del fabricante y control en banco antes del envío. Este motor G6DD se vende siempre como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos entregados se especifica en el presupuesto elaborado para cada pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un C-Max equipado con el 2.0 TDCi, varias señales deben alertar al conductor antes de que el bloque falle por completo:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHumo negro o azulado por el escape, especialmente en el arranque en frío\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePérdida de potencia notable en la aceleración o en pendiente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo del motor encendido de forma recurrente en el cuadro de mandos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido metálico o traqueteo inusual al ralentí\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSobreconsumo de combustible sin causa aparente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArranque difícil, especialmente con frío\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: la pieza usada se recoge tras la entrega\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor G6DD se ofrece en intercambio estándar, reconstruido a 0 km. La pieza usada no se recoge antes de la entrega: el motor reconstruido sale primero, para que el taller nunca se quede sin pieza y el elevador no quede inmovilizado. El bloque original, con el cárter intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del nuevo motor. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta vigentes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe solicita una fianza por este motor en intercambio estándar; se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido es compatible con los vehículos Ford C-Max equipados con el motor diésel de código G6DD, referencia G6DD, previa verificación de la correspondencia exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, válida siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DD)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia también equipa a:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c4-2-0-hdi-g6dd\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c5-2-0-hdi-g6dd\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-jumpy-2-0-hdi-g6dd\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-ford-focus-2-0-tdci-g6dd\"\u003eMotor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-peugeot-308-2-0-hdi-g6dd\"\u003eMotor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-peugeot-expert-2-0-hdi-g6dd\"\u003eMotor reconstruido Peugeot Expert 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749335470165,"sku":"G6DD_MOTEUR","price":3432.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_36f0f4d0-a7ca-46e5-838e-6efb4a5ad4b7.png?v=1784536815"},{"product_id":"moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6de","title":"Motor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DE","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – referencia G6DE\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Ford C-Max 2.0 TDCi, con una cilindrada de 1997 cm³, referencia G6DE, corresponde a la referencia OEM G6DE y es compatible con los vehículos equipados con este bloque diésel. Se ofrece en intercambio estándar, reconstruido a 0 km antes del envío.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eReconstruido significa que el motor se desmonta por completo, se limpia y se controla pieza por pieza. Las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado constatado; el detalle exacto se especifica en el presupuesto. El bloque se vuelve a montar con las tolerancias del fabricante y se somete a un control en banco antes de su puesta en circulación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su motor\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHumo negro o azulado por el escape\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePérdida notable de potencia en la aceleración\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido metálico o golpeteo en ralentí\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo del motor encendido de forma recurrente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo excesivo de aceite entre cambios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArranque difícil en frío\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTirones o irregularidades en la aceleración\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio y entrega\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor referencia G6DE se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con este motor reconstruido se especifica en el presupuesto. En el intercambio estándar, la pieza usada no se recoge antes de la entrega: el motor reconstruido se envía primero, para que el taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no quede inmovilizado. El bloque antiguo, en buen estado, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor, y su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. En este marco se solicita una fianza, que se devuelve una vez realizada la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi, referencia G6DE, cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DE)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia también equipa:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c4-2-0-hdi-g6de\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c5-2-0-hdi-g6de\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-jumpy-2-0-hdi-g6de\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-ford-focus-2-0-tdci-g6de\"\u003eMotor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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G6DF","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi - referencia G6DF\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Ford C-Max 2.0 TDCi, con una cilindrada de 1997 cm³, corresponde a la referencia G6DF. Está destinado a los vehículos equipados con este bloque diésel cuando presenta un desgaste interno avanzado o un fallo mecánico que justifica su sustitución completa. Esta solución evita el reemplazo pieza por pieza, a menudo más incierto, al partir de un motor íntegramente restaurado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSeñales de que hay que sustituir el motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHumo azul o negro persistente en el escape, señal de un desgaste interno avanzado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePérdida de potencia notable, especialmente en aceleración o en subidas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido metálico inusual en ralentí o al subir las revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo del motor encendido de forma recurrente a pesar de varios diagnósticos realizados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo excesivo de combustible o de aceite constatado durante varios repostajes consecutivos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArranque en frío difícil, irregular o que requiere varios intentos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eIntercambio: un motor reconstruido entregado sin periféricos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste motor reconstruido referencia G6DF se ofrece en intercambio estándar, reconstruido a 0 km. Se desmonta íntegramente, se limpia y se controla; las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado constatado, y a continuación se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se verifica en banco antes del envío. El detalle exacto de los elementos entregados con este motor se especifica en el presupuesto, ya que el motor se vende sin periféricos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el marco de este intercambio diferido, el motor reconstruido se envía en primer lugar, sin esperar la devolución de la pieza usada. El bloque original, en buen estado, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor, para que el taller no se quede sin motor y el vehículo no permanezca inmovilizado. Su devolución sigue siendo obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza al realizar el pedido; esta se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste motor reconstruido G6DF está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago del pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DF)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia equipa también:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c4-2-0-hdi-g6df\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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G6DG","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi G6DG\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Ford C-Max 2.0 TDCi, referencia G6DG y cilindrada de 1997 cm³, está destinado a los vehículos equipados con el código de motor G6DG. Se desmonta completamente, se limpia y se verifica; las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado observado, antes de un remontaje a las cotas del fabricante y un control en banco. Este proceso de reconstrucción permite recuperar un funcionamiento fiable, próximo al de un motor nuevo, sin comprometer la calidad. El motor G6DG se entrega como motor parcial (sin periféricos) y el detalle exacto de los elementos incluidos con esta referencia se especifica en el presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVarios síntomas deben alertar al propietario de un C-Max equipado con el 2.0 TDCi, antes de que la avería resulte más costosa de reparar:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHumo anormal por el escape, blanco o azulado, al arrancar o en marcha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePérdida de potencia notable, especialmente en pendiente o a plena carga\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuidos metálicos inusuales al ralentí o durante las aceleraciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo del motor que se enciende de forma repetida sin explicación aparente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo excesivo de combustible o de aceite constatado durante varios repostajes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArranque difícil o irregular, tanto en frío como en caliente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio, reconstruido a 0 km\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor parcial se ofrece en intercambio estándar, reconstruido a 0 km, para una puesta en marcha rápida del vehículo. La pieza reconstruida se entrega e instala antes de que se recoja la pieza usada: así, el taller nunca se queda sin motor de sustitución y el vehículo no queda inmovilizado más tiempo del necesario. El bloque original, en buen estado, debe devolverse tras la instalación, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza al realizar el pedido; esta se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor usado devuelto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido G6DG corresponde al código de motor G6DG que equipa el Ford C-Max 2.0 TDCi, con una cilindrada de 1997 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la correspondencia exacta con el permiso de circulación del vehículo o consultando con un taller, para asegurarse de que el código de motor indicado coincide con el de esta referencia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor G6DG se vende con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DG)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia equipa también:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-ford-kuga-2-0-tdci-g6dg\"\u003eMotor reconstruido Ford Kuga 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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