{"title":"Motor Ford Focus 2.0 TDCi","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi de intercambio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e¿Busca un motor reconstruido, reconstruido o puesto a punto para su Ford Focus 2.0 TDCi (diésel)? Cada motor disponible en esta página se desmonta completamente, se revisa pieza por pieza con sustitución de todos los elementos de desgaste, se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se prueba en banco antes del envío.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferencias disponibles:\u003c\/strong\u003e G6DA, G6DB, G6DC, G6DD, G6DE, G6DF, G6DG.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e¿Por qué elegir el intercambio?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa pieza reconstruida se entrega primero: su vehículo nunca queda inmovilizado, y la pieza usada solo se recoge tras la entrega y la instalación. Disfrute de prestaciones cercanas a las de un motor nuevo a un precio notablemente inferior, con garantía en la pieza y pago a plazos hasta en 10 plazos. ¿Tiene dudas sobre la compatibilidad? Solicite un presupuesto sin compromiso: nuestro equipo verifica la referencia exacta a partir de su permiso de circulación.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"moteur-ford-focus-2-0-tdci-reconditionne-g6da","title":"Motor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi G6DA\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Ford Focus 2.0 TDCi, con una cilindrada de 1997 cm³, corresponde al código de motor G6DA (referencia G6DA); está destinado a los propietarios cuyo bloque de origen presenta un desgaste avanzado o una avería mecánica grave. La reconstrucción consiste en desmontar el motor por completo, limpiar y verificar cada componente, sustituir las piezas de desgaste internas según el estado constatado y volver a montar el conjunto con las tolerancias del fabricante antes de realizar un control en banco; el detalle exacto de los elementos sustituidos se especifica en el presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir el motor\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHumo negro o azul persistente en el escape\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePérdida de potencia notable en aceleración o en pendiente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuidos metálicos inusuales al ralentí o al subir de régimen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo del motor encendido asociado a un consumo de aceite anormal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArranque difícil en frío acompañado de vibraciones importantes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: reconstruido a 0 km\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor pertenece a la gama de intercambio: se reconstruye a 0 km y se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados se especifica en el presupuesto. La pieza usada no se recoge antes de la entrega: el motor reconstruido se envía primero para que el taller no se quede sin pieza y el vehículo no quede inmovilizado. La pieza antigua, cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza en el momento del pedido, que se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor usado devuelto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido, referencia G6DA, es compatible con los vehículos equipados con el motor de código G6DA en el Ford Focus 2.0 TDCi. El código de motor que figura en el permiso de circulación o en el bloque de origen debe verificarse antes de realizar el pedido para garantizar la compatibilidad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, válida siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DA)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia también equipa a:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c4-2-0-hdi-g6da\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c5-2-0-hdi-g6da\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-jumpy-2-0-hdi-g6da\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-ford-c-max-2-0-tdci-g6da\"\u003eMotor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-peugeot-308-2-0-hdi-g6da\"\u003eMotor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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El bloque se desmonta completamente, se limpia y se verifica; las piezas internas de desgaste se sustituyen según el estado constatado, y a continuación se monta a las cotas del fabricante y se controla en banco antes del envío. Esta pieza reconstruida se ofrece en intercambio estándar, reconstruida a 0 km, una solución fiable para sustituir un bloque defectuoso sin recurrir a una pieza de origen incierta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVarios síntomas deben alertar al propietario de un Ford Focus equipado con este bloque diésel: humo negro o azulado persistente en el escape, una pérdida de potencia notable en la aceleración o en pendiente, ruidos metálicos inusuales al ralentí o al subir de régimen, un consumo de aceite anormalmente elevado entre cambios de aceite, o bien el testigo de motor encendido acompañado de tirones.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHumo negro o azulado en el escape\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePérdida de potencia en la aceleración o en pendiente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuidos metálicos al ralentí o en régimen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo de aceite anormalmente elevado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo de motor encendido con tirones o fallos de encendido\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEl intercambio: cómo funciona\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido con referencia G6DB se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados se especifica en el presupuesto. En el marco del intercambio, la pieza reconstruida se envía primero al profesional para que el vehículo no quede inmovilizado en ningún momento. La pieza usada, cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta. Se solicita una fianza en el momento del pedido; esta se reembolsa una vez entregado e instalado el motor y recibida la pieza usada devuelta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido corresponde al código de motor G6DB, montado en el Ford Focus 2.0 TDCi. Conviene verificar la correspondencia exacta con el número de serie del vehículo antes de realizar cualquier pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DB)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia también equipa a:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c4-2-0-hdi-g6db\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c5-2-0-hdi-g6db\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-jumpy-2-0-hdi-g6db\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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Está destinado a los propietarios cuyo bloque original presenta un desgaste avanzado o una avería mecánica interna, y constituye una solución fiable para devolver el vehículo a la circulación sin esperar una reparación larga e incierta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa reconstrucción de este motor sigue un proceso riguroso: desmontaje completo del bloque, limpieza y control minucioso de cada componente, sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado, y posterior montaje a las cotas del fabricante y control en banco antes del envío. El detalle exacto de los elementos entregados con la referencia G6DC se especifica en el presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir el motor\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHumo azul o negro persistente por el escape\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePérdida de potencia notable, especialmente en la aceleración\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuidos metálicos inusuales en ralentí o bajo carga\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo del motor encendido asociado a un consumo de aceite anormal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSobrecalentamiento repetido sin fuga de líquido refrigerante identificada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: entrega antes de la devolución de la pieza usada\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor se ofrece en intercambio estándar: se entrega antes de que se recoja la pieza usada. El bloque original, con el cárter intacto, solo se retira tras la entrega e instalación del motor reconstruido, de modo que el taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no esté inmovilizado más tiempo del necesario. La devolución de la pieza usada es obligatoria, conforme a las condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe solicita una fianza en el marco de este intercambio; se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido, referencia G6DC, es compatible con los vehículos equipados con el código de motor G6DC.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con la referencia G6DC figura en el presupuesto. Cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DC)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia equipa también:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c4-2-0-hdi-g6dc\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c5-2-0-hdi-g6dc\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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La referencia G6DD permite identificar con precisión el bloque en cuestión para evitar cualquier error en el pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que debe sustituir su motor 2.0 TDCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVarias señales anuncian el fin de vida del bloque de origen y justifican la instalación de un motor reconstruido:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHumo negro o azul persistente en el escape\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePérdida de potencia notable, especialmente en aceleración o en pendiente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido metálico sordo procedente del compartimento del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo de aceite anormalmente elevado entre dos cambios de aceite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo del motor encendido asociado a tirones en la aceleración\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArranque en frío difícil con humo blanco espeso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: una entrega sin esperas\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor pertenece a la gama de intercambio. Se entrega como motor parcial (sin periféricos) y el detalle exacto de los elementos suministrados con este motor reconstruido se especifica en el presupuesto. La pieza reconstruida se envía primero a su taller, lo que evita cualquier inmovilización del vehículo durante la espera de una contrapericia. La pieza usada o el bloque de origen, conservado intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor G6DD; la devolución de esta pieza usada es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe solicita una fianza en el momento del pedido de este motor en intercambio estándar. No está destinada a retenerse: se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido ha sido completamente desmontado, limpiado y revisado pieza por pieza. Las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado constatado, respetando las tolerancias del fabricante; el detalle exacto se especifica en el presupuesto. El bloque se vuelve a montar con las cotas del fabricante y se controla en banco antes del envío.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor G6DD se vende con una garantía en la pieza de 12 meses, válida siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DD)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia también equipa a:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c4-2-0-hdi-g6dd\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c5-2-0-hdi-g6dd\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-jumpy-2-0-hdi-g6dd\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-ford-c-max-2-0-tdci-g6dd\"\u003eMotor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-peugeot-308-2-0-hdi-g6dd\"\u003eMotor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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G6DE","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi G6DE: la solución fiable para sustituir un bloque averiado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Ford Focus 2.0 TDCi, con una cilindrada de 1997 cm³ e identificado por el código de motor G6DE, permite sustituir un bloque dañado sin comprometer la fiabilidad. Se ofrece bajo la referencia G6DE, en intercambio estándar, lo que significa que ha sido reconstruido a 0 km antes de su envío. La reconstrucción incluye el desmontaje completo del motor, una limpieza minuciosa y un control riguroso de cada componente. Las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado constatado, y el detalle exacto se especifica en el presupuesto. El motor se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se comprueba en banco de pruebas antes de su expedición.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir el motor de su Ford Focus 2.0 TDCi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHumo negro o azulado por el escape, al arrancar o al acelerar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePérdida de potencia notable, especialmente en pendiente o con carga\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo del motor encendido acompañado de tirones al acelerar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuidos metálicos o golpeteos inusuales al ralentí\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo de aceite anormalmente elevado entre cambios de aceite\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: cómo se realiza la entrega\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor pertenece a la gama de intercambio: se entrega como motor parcial (sin periféricos), y el detalle exacto de los elementos suministrados se especifica en el presupuesto. La pieza usada no se recoge antes de la entrega; el motor reconstruido se envía primero, lo que evita cualquier inmovilización del vehículo. El bloque antiguo, una vez desmontado, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor G6DE, siendo su devolución obligatoria conforme a las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza al realizar el pedido; esta se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor usado devuelto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido, referencia G6DE, es compatible con los vehículos equipados con el código de motor G6DE.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor se vende con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DE)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia equipa también a:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c4-2-0-hdi-g6de\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c5-2-0-hdi-g6de\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-jumpy-2-0-hdi-g6de\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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Cada motor se desmonta completamente, se limpia y se verifica antes del montaje; las piezas de desgaste internas se reemplazan según el estado constatado —el detalle exacto se especifica en el presupuesto—, y a continuación el motor se monta según las cotas del fabricante y se prueba en banco antes del envío.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir el motor\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHumo inusual en el escape: blanco, azul o negro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePérdida de potencia notable, especialmente en aceleración o en pendiente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido metálico o golpeteo procedente del bloque en ralentí\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo del motor encendido asociado a una pérdida de régimen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo de aceite o de líquido refrigerante anormalmente elevado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArranque difícil en frío de forma repetida\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: su taller nunca queda paralizado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor G6DF se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con la referencia G6DF se especifica en el presupuesto. En el marco del intercambio, el motor reconstruido se envía primero a su taller: el motor antiguo, cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor reconstruido, para que el elevador nunca quede inmovilizado por falta de pieza. La devolución del motor antiguo es obligatoria, conforme a las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe solicita una fianza en el momento del pedido para este tipo de intercambio; se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor usado devuelto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, válida siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DF)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia también equipa:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c4-2-0-hdi-g6df\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DF\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-c5-2-0-hdi-g6df\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DF\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-citroen-jumpy-2-0-hdi-g6df\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DF\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-ford-c-max-2-0-tdci-g6df\"\u003eMotor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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G6DG","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi G6DG\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Ford Focus 2.0 TDCi, con una cilindrada de 1997 cm³, corresponde al código de motor G6DG y a la referencia G6DG; sustituye a un bloque dañado o al final de su vida útil sin reproducir los defectos de origen. Este motor diésel equipa al Focus en un uso cotidiano a menudo intensivo, lo que acelera el desgaste interno del bloque. La reconstrucción incluye un desmontaje completo, una limpieza y una inspección exhaustiva, la sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado, y el posterior montaje a las cotas del fabricante seguido de un control en banco. El motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos entregados se especifica en el presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que hay que sustituir el motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVarios síntomas indican que un motor 2.0 TDCi debe sustituirse en un Focus: pérdida de potencia en la aceleración, humo negro o azul por el escape, testigo del motor encendido de forma repetida, ruido anormal al ralentí, sobreconsumo de combustible, dificultad de arranque en frío, caída de compresión perceptible al conducir o tirones frecuentes. Estos síntomas reflejan un desgaste avanzado del bloque y justifican la sustitución en lugar de una reparación parcial.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: entrega sin esperas\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon la fórmula de intercambio, la pieza usada no se recoge antes de la entrega: el motor reconstruido se envía primero, lo que evita que el taller se quede sin pieza y que el vehículo permanezca inmovilizado durante un largo período. La pieza antigua, con el bloque intacto, solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza por la pieza usada para esta fórmula; se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado devuelto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor G6DG corresponde al Ford Focus equipado con el 2.0 TDCi, con una cilindrada de 1997 cm³. Antes de realizar el pedido, se recomienda verificar el código de motor G6DG que figura en la placa del fabricante del vehículo para confirmar la correspondencia exacta con la referencia ofrecida.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DG)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia equipa también a:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/motor-reconstruido-ford-kuga-2-0-tdci-g6dg\"\u003eMotor reconstruido Ford Kuga 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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