{"title":"Motor Peugeot 308 2.0 HDi","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi en intercambio estándar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e¿Busca un motor reconstruido, reconstruido o puesto a punto para su Peugeot 308 2.0 HDi (diésel)? Cada motor disponible en esta página se desmonta por completo, se revisa pieza por pieza con sustitución de todos los elementos de desgaste, se vuelve a montar según las tolerancias del fabricante y se prueba en banco antes del envío.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferencias disponibles:\u003c\/strong\u003e UBGA, AHZ, G6DA, G6DB, G6DC, G6DD, G6DE, G6DF, G6DG, QXBA, QXBB, RH02, UFBA, UFDA, UFDB, DW10FD_AHX, DW10FC_AHW, DW10CTED4_RHH.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e¿Por qué elegir el intercambio?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa pieza reconstruida se entrega primero: su vehículo nunca queda inmovilizado, y la pieza usada solo se recoge una vez realizada la entrega y la instalación. Disfrute de unas prestaciones cercanas a las de un motor nuevo a un precio muy inferior, con garantía en la pieza y posibilidad de pago a plazos hasta 10 plazos. ¿Tiene dudas sobre la compatibilidad? Solicite un presupuesto sin compromiso: nuestro equipo verifica la referencia exacta a partir de su permiso de circulación.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"moteur-peugeot-308-2-0-hdi-reconditionne-ubga","title":"Motor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. UBGA","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi UBGA\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Peugeot 308 2.0 HDi, con una cilindrada de 1997 cm³, corresponde al código de motor UBGA y a la referencia UBGA; se ofrece en intercambio estándar con devolución de la pieza usada para devolver a su vehículo unas prestaciones conformes a las de origen, a un coste muy inferior al de un motor nuevo. El proceso de reconstrucción es riguroso: el motor se desmonta por completo, cada pieza se limpia y verifica, las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado constatado y, a continuación, el conjunto se monta a las cotas del fabricante y se controla en banco antes del envío.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVarios síntomas deben alertar al propietario de un 308 equipado con el 2.0 HDi: una pérdida de potencia notable en la aceleración, humo anormal en el escape, un ruido metálico inusual al ralentí, el testigo del motor encendido de forma permanente, un consumo excesivo de combustible o dificultades para arrancar en frío. Un golpeteo persistente o una pérdida de compresión también pueden indicar que el bloque original ha llegado a sus límites y que una sustitución completa resulta más adecuada que una reparación puntual.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIntercambio con devolución: la continuidad del servicio para su taller\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl motor reconstruido referencia UBGA se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con este motor se especifica en el presupuesto. En el marco del intercambio diferido, la pieza usada no se recoge antes de la entrega: el motor reconstruido se envía primero a su taller, de modo que este nunca se quede sin pieza y el vehículo no permanezca inmovilizado. El motor antiguo, con el bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del nuevo motor; su devolución es obligatoria, conforme a las Condiciones generales de venta. Esta organización permite a los profesionales cumplir los plazos de intervención comprometidos con sus clientes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe solicita una fianza en el momento del pedido; se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo devuelto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste motor reconstruido, referencia UBGA, corresponde al código de motor UBGA que equipa el Peugeot 308 2.0 HDi; compruebe la correspondencia exacta con su vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste motor cuenta con una garantía en la pieza de 24 meses, válida siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. UBGA)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia equipa también:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-ubga\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. UBGA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-ford-mondeo-2-0-tdci-reconditionne-ubga\"\u003eMotor reconstruido Ford Mondeo 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. UBGA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-peugeot-5008-2-0-hdi-reconditionne-ubga\"\u003eMotor reconstruido Peugeot 5008 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. UBGA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749357031509,"sku":"UBGA_MOTEUR","price":3060.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_3fc61125-74cb-4047-8b05-bc91b130794c.png?v=1784537370"},{"product_id":"moteur-peugeot-308-2-0-hdi-reconditionne-ahz","title":"Motor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. AHZ","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi (referencia AHZ)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido está disponible para los Peugeot 308 equipados con el bloque 2.0 HDi de 1997 cm³, identificado por el código de motor AHZ; sustituye a un motor de origen que ha fallado tras una rotura mecánica o que simplemente ha llegado al límite de su vida útil por un uso intensivo. La referencia AHZ garantiza una compatibilidad directa con las versiones correspondientes del 308.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir el motor\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHumo negro o azul por el escape al arrancar o al acelerar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePérdida de potencia notable, especialmente en pendiente o con carga\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo del motor encendido con códigos de fallo que reaparecen a pesar de las reparaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuidos metálicos inusuales al ralentí o al subir de régimen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo excesivo de combustible o de aceite constatado durante varios repostajes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArranque difícil, especialmente en frío\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: reconstruido a 0 km\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido pasa por un proceso completo: desmontaje total del bloque, limpieza y control exhaustivo de cada componente, sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado observado, y posterior montaje a las cotas del fabricante y verificación en banco antes del envío. El motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con la referencia AHZ se especifica en el presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn el intercambio estándar, el motor reconstruido se envía primero al profesional que realiza el montaje. El bloque antiguo, en buen estado, solo se recoge tras la entrega y la instalación, para que el vehículo no quede nunca inmovilizado. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe solicita una fianza al realizar el pedido; esta se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor corresponde al código de motor AHZ montado en el Peugeot 308 con motorización 2.0 HDi. Está destinado a sustituir un bloque AHZ fuera de uso en este modelo concreto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido cuenta con 24 meses de garantía en la pieza, válida siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. AHZ)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia también se monta en:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-ahz\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. AHZ\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-ahz\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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La reconstrucción incluye el desmontaje completo del bloque, una limpieza exhaustiva seguida de un control riguroso de cada componente y la sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado; el motor se vuelve a montar con las tolerancias del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío. Este motor se vende como motor parcial (sin periféricos) y el detalle exacto de los elementos entregados con la referencia G6DA se especifica en el presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir el motor 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVarios indicios deben alertar al propietario de un Peugeot 308 equipado con el 2.0 HDi: humo de escape negro o azulado al acelerar, una pérdida de potencia notable en pendiente o al adelantar, el testigo de motor encendido en el cuadro de instrumentos, un ruido metálico inusual al ralentí, un consumo excesivo de combustible constatado en varios repostajes consecutivos, o un arranque en frío cada vez más difícil. Estos síntomas indican en la mayoría de los casos un desgaste interno avanzado que justifica recurrir a un motor reconstruido en lugar de una reparación puntual y costosa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: entrega antes de la devolución de la pieza usada\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor pertenece a la gama de intercambio: la pieza usada no se recoge antes de la entrega. El motor reconstruido se envía en primer lugar, para que el taller nunca se quede sin motor y el vehículo no quede inmovilizado durante la intervención. La pieza antigua, con el bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor reconstruido; su devolución es obligatoria, conforme a las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza al realizar el pedido, que se reembolsa una vez efectuadas la entrega, la instalación y la recepción del motor usado devuelto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido G6DA es compatible con los Peugeot 308 equipados de origen con el motor 2.0 HDi de cilindrada 1997 cm³ con la referencia G6DA; compruebe la correspondencia con su vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor se vende con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DA)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia equipa también a:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6da\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6da\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6da\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6da\"\u003eMotor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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G6DB","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – referencia G6DB\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Peugeot 308 2.0 HDi, con una cilindrada de 1997 cm³, se comercializa bajo la referencia G6DB para devolver a su vehículo las prestaciones originales de fábrica. Se desmonta íntegramente, se limpia y se verifica; a continuación, las piezas internas sometidas a desgaste se sustituyen según el estado constatado, antes de proceder al montaje con las cotas del fabricante y a un control en banco. El motor se entrega como motor parcial (sin periféricos) y el detalle exacto de los elementos incluidos con la referencia G6DB se especifica en el presupuesto elaborado para su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Peugeot 308 2.0 HDi, varias señales deben alertarle antes de una avería total: humo azul o negro persistente por el escape, una pérdida de potencia notable durante las aceleraciones, un ruido metálico o un golpeteo en ralentí, un consumo excesivo de aceite entre dos cambios, o el encendido repetido del testigo de motor en el cuadro de mandos. Estos síntomas indican con frecuencia un desgaste interno avanzado que hace más recomendable la sustitución completa que una reparación parcial, especialmente cuando varios signos aparecen de forma simultánea.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio, la solución más rápida\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido se ofrece en intercambio estándar diferido: la pieza se envía primero a su taller sin esperar la recogida del bloque antiguo. La pieza usada, cárter o bloque íntegro, solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor con referencia G6DB, de modo que su taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no quede inmovilizado innecesariamente. La devolución de la pieza usada es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe solicita una fianza en el momento del pedido; esta se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado devuelto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar la financiación de la sustitución del motor en su Peugeot 308 2.0 HDi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DB)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia equipa también:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6db\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6db\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6db\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6db\"\u003eMotor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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G6DC","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – referencia G6DC\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Peugeot 308 2.0 HDi (1997 cm³) se ofrece bajo la referencia G6DC, en la gama de intercambio reconstruida a 0 km. El proceso de reconstrucción consiste en desmontar completamente el bloque, limpiarlo y controlarlo con precisión, sustituir las piezas de desgaste internas según el estado constatado, y proceder al remontaje según las cotas del fabricante, con un control final en banco. La referencia G6DC garantiza una correspondencia exacta con la motorización diésel de origen de este Peugeot 308.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir el motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVarios síntomas deben alertar al conductor de un Peugeot 308 2.0 HDi: una pérdida de potencia notable en la aceleración, humo anormal por el escape, el testigo de motor encendido en el cuadro de mandos, un consumo excesivo de aceite entre dos cambios, ruidos inusuales al ralentí o dificultades repetidas para arrancar en frío. Un arranque difícil acompañado de vibraciones inusuales al ralentí puede indicar también una compresión insuficiente. Estos síntomas reflejan en la mayoría de los casos un desgaste interno avanzado que justifica la sustitución completa del bloque en lugar de una reparación parcial.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: entrega inmediata, devolución diferida del motor antiguo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn la gama de intercambio, el motor reconstruido se envía en primer lugar para que el vehículo no permanezca inmovilizado y el elevador del taller pueda liberarse rápidamente. El motor antiguo, cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor reconstruido; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFianza y devolución\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSe solicita una fianza por la pieza usada para esta venta en intercambio estándar; se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo devuelto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotor entregado parcial (sin periféricos)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor con referencia G6DC se entrega parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con este motor se especifica en el presupuesto elaborado antes del pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable bajo reserva de montaje realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DC)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia equipa también:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6dc\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6dc\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6dc\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6dc\"\u003eMotor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-ford-focus-2-0-tdci-reconditionne-g6dc\"\u003eMotor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-peugeot-expert-2-0-hdi-reconditionne-g6dc\"\u003eMotor reconstruido Peugeot Expert 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749357883477,"sku":"G6DC_MOTEUR","price":3432.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_c4614173-4400-4cb7-a858-064ad393bf3e.png?v=1784537384"},{"product_id":"moteur-peugeot-308-2-0-hdi-reconditionne-g6dd","title":"Motor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DD","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi G6DD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Peugeot 308 2.0 HDi, código de motor G6DD, con una cilindrada de 1997 cm³, se ofrece bajo la referencia G6DD en intercambio estándar con devolución de la pieza usada. El proceso de reconstrucción es riguroso: el bloque se desmonta por completo, cada componente se limpia y se verifica, las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado observado y, a continuación, el conjunto se monta a las cotas del fabricante y se prueba en banco antes del envío. Esta puesta a punto integral permite recuperar unas prestaciones equivalentes a las de origen en este diésel tan extendido de la gama Peugeot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn un 308 equipado con el 2.0 HDi, varias señales deben alertar al conductor: humo azul o blanco persistente por el escape, una pérdida de potencia notable en la aceleración, el testigo del motor encendido sin causa aparente, golpeteos metálicos en frío, un consumo de aceite inusualmente elevado o un arranque difícil acompañado de vibraciones. Estas manifestaciones indican con frecuencia un desgaste interno avanzado que hace insuficiente una reparación puntual y justifica la sustitución completa del bloque para evitar una avería más grave en carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIntercambio: entrega sin esperas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon la gama de intercambio, el motor reconstruido referencia G6DD se envía en primer lugar; el taller nunca se queda sin pieza y el elevador permanece disponible para otras intervenciones. La pieza usada, cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor reconstruido. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza al realizar el pedido, que se reembolsa una vez efectuadas la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo devuelto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste motor reconstruido corresponde al código de motor G6DD montado en el Peugeot 308 con motorización 2.0 HDi. Se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con la referencia G6DD se especifica en el presupuesto elaborado antes de la validación del pedido, para evitar cualquier confusión sobre lo que acompaña al bloque.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste motor reconstruido cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional cualificado. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos, para facilitar la gestión del presupuesto de reparación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DD)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia también equipa a:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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G6DE es revisada íntegramente antes de volver a ponerse en circulación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVarios síntomas anuncian un fallo del motor en este modelo diésel:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHumo negro o azulado persistente por el escape\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePérdida de potencia notable, especialmente en pendiente o con carga\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido metálico inusual al ralentí o durante la aceleración\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo del motor encendido asociado a un consumo de aceite anormal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDificultad para arrancar en frío o humo blanco denso al arranque\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: un motor reconstruido entregado sin periféricos\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor es reconstruido siguiendo un proceso completo: desmontaje íntegro, limpieza y verificación de cada componente, sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado observado, y posterior montaje a las cotas del fabricante y control en banco antes del envío. El motor Ref. G6DE se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos entregados con esta referencia se especifica en el presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio diferido y fianza\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el marco de este intercambio, la pieza usada no se recoge antes de la entrega. El motor reconstruido se envía primero a su taller; el bloque antiguo, en buen estado, solo se recoge tras la entrega e instalación de la pieza EDEN BOITES, para que el taller nunca se quede sin motor y el vehículo no quede inmovilizado más tiempo del necesario. La devolución de la pieza usada es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza al realizar el pedido; esta se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor Peugeot 308 2.0 HDi cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, válida siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de la referencia G6DE puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (Ref. G6DE)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia también equipa a:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6de\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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G6DF","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – referencia G6DF\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Peugeot 308 2.0 HDi, con una cilindrada de 1997 cm³, corresponde al código de motor G6DF y lleva la referencia G6DF. Está dirigido a los propietarios que se enfrentan a una avería del motor cuya reparación pieza a pieza resultaría demasiado costosa. El proceso de reconstrucción sigue un protocolo riguroso: desmontaje completo, limpieza y verificación de cada componente, sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado, y posterior montaje a las cotas del fabricante con control en banco antes del envío. Este método permite que el motor G6DF recupere unas prestaciones conformes a las especificaciones de origen, con una fiabilidad comparable a la de un motor nuevo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir el motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVarios síntomas anuncian el fin de vida del motor original en este modelo diésel: humo negro o azulado por el escape, pérdida de potencia apreciable en la aceleración, ruido metálico inusual al ralentí, testigo del motor encendido en el cuadro de instrumentos, consumo de aceite anormalmente elevado, arranque difícil en frío, humo blanco persistente o sobrecalentamiento repetido a pesar de un nivel de líquido correcto. La aparición simultánea de varios de estos síntomas justifica una sustitución completa en lugar de una reparación puntual, generalmente menos duradera.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: un motor entregado sin periféricos\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor se vende sin periféricos; el detalle exacto de los elementos entregados con la referencia G6DF se especifica en el presupuesto elaborado antes del pedido. En el intercambio estándar, la pieza reconstruida se envía primero al taller, lo que evita cualquier inmovilización del vehículo en el elevador. La pieza usada —cárter o bloque intacto— solo se recoge tras la entrega e instalación del motor reconstruido; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza en el momento del pedido, que se reembolsa una vez entregado e instalado el motor y recibida la pieza usada devuelta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido corresponde al código de motor G6DF, montado en el Peugeot 308 con motorización 2.0 HDi y cilindrada de 1997 cm³. La referencia G6DF permite verificar la correspondencia exacta antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DF)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia también equipa a:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6df\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DF\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6df\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DF\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6df\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DF\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6df\"\u003eMotor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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G6DG","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi G6DG\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Peugeot 308 2.0 HDi, con una cilindrada de 1997 cm³, corresponde al código de motor G6DG y lleva la referencia G6DG; permite sustituir un bloque dañado sin necesidad de esperar una reparación completa en un taller especializado. El motor reconstruido se desmonta íntegramente, se limpia y se verifica; las piezas internas de desgaste se sustituyen según el estado constatado, y a continuación se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se controla en banco de pruebas antes del envío.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir este motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un 308 2.0 HDi, ciertos síntomas deben alertarle antes de que se produzca una avería total:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHumo negro o azul persistente por el escape\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePérdida de potencia notable, especialmente en pendiente o con carga\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo del motor encendido de forma recurrente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido inusual al ralentí o durante la aceleración\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo de aceite anormalmente elevado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArranque difícil en frío\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperatura del motor que sube sin motivo aparente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: entrega sin esperas\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor G6DG se ofrece en intercambio estándar con devolución de la pieza usada; se entrega como motor parcial (sin periféricos), y el detalle exacto de los elementos suministrados con la referencia G6DG se especifica en el presupuesto. La pieza usada no se recoge antes de la entrega: el motor reconstruido se envía primero, lo que evita inmovilizar el vehículo o el elevador del taller. El bloque antiguo, que debe estar intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza por la pieza usada para este intercambio; se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado devuelto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido es compatible con los Peugeot 308 equipados con el motor 2.0 HDi con código G6DG, de una cilindrada de 1997 cm³; corresponde a la referencia G6DG.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, válida siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. G6DG)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia también equipa a:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-ford-kuga-2-0-tdci-reconditionne-g6dg\"\u003eMotor reconstruido Ford Kuga 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6dg\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6dg\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6dg\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6dg\"\u003eMotor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-ford-focus-2-0-tdci-reconditionne-g6dg\"\u003eMotor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-peugeot-expert-2-0-hdi-reconditionne-g6dg\"\u003eMotor reconstruido Peugeot Expert 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DG\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749358178389,"sku":"G6DG_MOTEUR","price":3432.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_8ecffdb8-4699-4874-a22a-97c770d3a06f.png?v=1784537388"},{"product_id":"moteur-peugeot-308-2-0-hdi-reconditionne-qxba","title":"Motor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. QXBA","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi QXBA\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Peugeot 308 2.0 HDi, código QXBA, con una cilindrada de 1997 cm³, se ofrece en intercambio estándar para devolver a su vehículo las prestaciones originales de fábrica. La referencia QXBA corresponde exactamente a la motorización diésel que equipa este modelo, lo que garantiza una compatibilidad fiable en el montaje. La reconstrucción implica el desmontaje completo del motor, su limpieza y la verificación pieza por pieza; las piezas de desgaste internas se sustituyen en función del estado constatado, y el detalle exacto se especifica en el presupuesto; el conjunto se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se controla en banco antes del envío.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir el motor\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHumo negro o azulado por el escape, especialmente en frío\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePérdida de potencia notable en aceleración o en pendiente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuidos metálicos inusuales al ralentí o al subir de régimen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo del motor encendido acompañado de un consumo de aceite anormal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDificultades de arranque repetidas sin causa eléctrica identificada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: una entrega sin esperas\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon la gama de intercambio, su taller recibe primero el motor reconstruido QXBA, lo que evita la inmovilización del vehículo en el elevador durante el desmontaje. La pieza usada, con el bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor; su devolución es obligatoria, conforme a las Condiciones generales de venta, y nunca se produce antes de la puesta en servicio del motor reconstruido. Este motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con esta referencia se especifica en el presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFianza por el motor usado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSe solicita una fianza por la pieza usada para este motor en intercambio estándar; no se facilita ningún importe aquí, solo el presupuesto detalla las condiciones. Se devuelve una vez realizada la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor QXBA cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, válida siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos para facilitar su gestión.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. QXBA)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia equipa también:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-qxba\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. QXBA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-qxba\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. QXBA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-ford-mondeo-2-0-tdci-reconditionne-qxba\"\u003eMotor reconstruido Ford Mondeo 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. QXBA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-peugeot-407-2-0-hdi-reconditionne-qxba\"\u003eMotor reconstruido Peugeot 407 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. QXBA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-peugeot-expert-2-0-hdi-reconditionne-qxba\"\u003eMotor reconstruido Peugeot Expert 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. QXBA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749358243925,"sku":"QXBA_MOTEUR","price":3420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_9f77ec12-b456-4003-882d-6742412839a3.png?v=1784537389"},{"product_id":"moteur-peugeot-308-2-0-hdi-reconditionne-qxbb","title":"Motor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. QXBB","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi QXBB\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Peugeot 308 2.0 HDi, código de motor QXBB, con una cilindrada de 1997 cm³, referencia QXBB, se ofrece como sustitución de un bloque defectuoso. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo del bloque, una limpieza exhaustiva seguida de una inspección detallada de cada componente y la sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado; el detalle exacto de los elementos sustituidos y suministrados se especifica en el presupuesto. El motor se reensambla a las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir este motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un 308 equipado con el 2.0 HDi, varios síntomas deben alertar al conductor: humo negro o azulado por el escape, pérdida de potencia notable en la aceleración, testigo del motor encendido de forma recurrente, ruido metálico inusual al ralentí, consumo excesivo de aceite entre dos cambios o arranque difícil en frío acompañado de tirones. Estos síntomas indican con frecuencia un desgaste interno avanzado que justifica la sustitución del bloque en lugar de una reparación puntual.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: la continuidad de su actividad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor QXBB pertenece a la gama de intercambio reconstruida a 0 km: la pieza reconstruida se entrega en primer lugar, lo que permite al taller proceder de inmediato a la instalación sin inmovilizar el vehículo a la espera de la recogida de la pieza usada. El bloque antiguo, que debe estar intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza en el momento del pedido, que se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado. El motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados figura en el presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido corresponde al código de motor QXBB que equipa el Peugeot 308 2.0 HDi; es imprescindible verificar la referencia QXBB inscrita en el bloque original antes de realizar el pedido para garantizar la compatibilidad exacta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. QXBB)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia equipa también:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-qxbb\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. QXBB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-qxbb\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. QXBB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-ford-mondeo-2-0-tdci-reconditionne-qxbb\"\u003eMotor reconstruido Ford Mondeo 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. QXBB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-peugeot-407-2-0-hdi-reconditionne-qxbb\"\u003eMotor reconstruido Peugeot 407 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. QXBB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-peugeot-expert-2-0-hdi-reconditionne-qxbb\"\u003eMotor reconstruido Peugeot Expert 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. QXBB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749358374997,"sku":"QXBB_MOTEUR","price":3727.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_49c046f1-a0d0-42ed-bc40-56d56bd38923.png?v=1784537392"},{"product_id":"moteur-peugeot-308-2-0-hdi-reconditionne-rh02","title":"Motor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. RH02","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi - referencia RH02\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Peugeot 308 2.0 HDi corresponde a la referencia RH02, con una cilindrada de 1997 cm³. La reconstrucción sigue un proceso riguroso: desmontaje completo del bloque, limpieza exhaustiva y control metódico de cada componente interno, sustitución de las piezas de desgaste según el estado constatado, y posterior montaje a las cotas del fabricante con control en banco antes del envío. El detalle exacto de los elementos sustituidos y entregados con la referencia RH02 se especifica en el presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Peugeot 308 equipado con el 2.0 HDi, varios síntomas deben alertar al conductor: humo de escape anormalmente denso al arrancar en frío, pérdida de potencia notable en pendiente o durante los adelantamientos, sobrecalentamiento recurrente a pesar de un nivel de líquido correcto, ruido metálico inusual al ralentí o en aceleración, consumo de aceite creciente sin fuga visible, o el testigo del motor encendido de forma permanente acompañado de pérdida de rendimiento. Estos síntomas justifican con frecuencia la sustitución completa del bloque en lugar de una simple reparación puntual.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: la entrega no se detiene a la espera de la devolución de la pieza usada\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos entregados con la referencia RH02 se especifica en el presupuesto. En el intercambio estándar, la pieza usada no se recoge antes de la entrega: el motor reconstruido sale primero, para que el taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no quede inmovilizado innecesariamente. El motor antiguo, con el bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor reconstruido; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFianza y devolución\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSe solicita una fianza por la pieza usada en el momento del pedido de este motor en intercambio estándar. Se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo devuelto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor con referencia RH02 cuenta con 24 meses de garantía en la pieza, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. RH02)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia también equipa a:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-rh02\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. RH02\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-rh02\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. RH02\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-peugeot-3008-2-0-hdi-reconditionne-rh02\"\u003eMotor reconstruido Peugeot 3008 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. RH02\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-peugeot-5008-2-0-hdi-reconditionne-rh02\"\u003eMotor reconstruido Peugeot 5008 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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UFBA","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi UFBA\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido para el Peugeot 308 2.0 HDi, compatible con el código de motor UFBA y una cilindrada de 1997 cm³, se comercializa bajo la referencia UFBA. Está destinado a los vehículos cuyo bloque de origen presenta signos de desgaste que impiden un funcionamiento fiable, especialmente en uso intensivo donde la robustez del motor es determinante. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo del motor, la limpieza y el control minucioso de cada componente, y la sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado; el detalle exacto figura en el presupuesto. El motor se reensambla a las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir el motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVarios síntomas deben alertar al conductor de un 308 equipado con el 2.0 HDi: humo negro o azulado por el escape, una pérdida de potencia notable en la aceleración, el testigo del motor que se enciende de forma repetida, un ruido inusual en ralentí o en carga, un consumo excesivo de combustible, un ralentí inestable, vibraciones inhabituales en el compartimento del motor o dificultades para arrancar en frío. Estos síntomas indican con frecuencia un desgaste interno avanzado que justifica la sustitución por un motor reconstruido en lugar de una reparación parcial.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: entrega antes de la devolución de su motor antiguo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos entregados con este motor reconstruido referencia UFBA se especifica en el presupuesto. En el marco de este intercambio, la pieza usada no se recoge antes de la entrega: el motor reconstruido se envía primero a su domicilio, para que el taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no quede inmovilizado. Su motor antiguo, con el bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza en el momento del pedido, que se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor usado devuelto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido corresponde al código de motor UFBA, con una cilindrada de 1997 cm³, equipando al Peugeot 308 en la motorización 2.0 HDi. Compruebe el código de motor indicado en su permiso de circulación o directamente en el bloque antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido referencia UFBA cuenta con una garantía en la pieza de doce meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta en diez plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. UFBA)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia equipa también a:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-ufba\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. UFBA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-ufba\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. UFBA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-ufba\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. UFBA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-ford-mondeo-2-0-tdci-reconditionne-ufba\"\u003eMotor reconstruido Ford Mondeo 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. UFBA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-peugeot-407-2-0-hdi-reconditionne-ufba\"\u003eMotor reconstruido Peugeot 407 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. UFBA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-peugeot-508-2-0-hdi-reconditionne-ufba\"\u003eMotor reconstruido Peugeot 508 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. UFBA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-peugeot-807-2-0-hdi-reconditionne-ufba\"\u003eMotor reconstruido Peugeot 807 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. UFBA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-peugeot-expert-2-0-hdi-reconditionne-ufba\"\u003eMotor reconstruido Peugeot Expert 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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El bloque se desmonta completamente, se limpia y se verifica; las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado constatado y, a continuación, el conjunto se monta de nuevo conforme a las tolerancias del fabricante antes de pasar un control completo en banco. El detalle exacto de los elementos entregados con la referencia UFDA se especifica en el presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un 308 equipado con el 2.0 HDi, varios síntomas anuncian el desgaste del bloque: pérdida de potencia notable en la aceleración, humo en el escape, testigo del motor encendido de forma recurrente, consumo excesivo de aceite, ruido sordo o golpeteo en ralentí, arranque en frío difícil. Estos síntomas justifican un diagnóstico antes de plantearse la sustitución.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: entrega antes de la devolución del motor antiguo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl motor reconstruido se entrega primero, antes de recoger la pieza usada. El taller nunca se queda sin motor y el vehículo no queda inmovilizado innecesariamente. El bloque original, intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor reconstruido. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFianza\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSe solicita una fianza por la pieza usada en el marco de este intercambio. Se devuelve una vez realizada la entrega, efectuado el montaje y tras la devolución y recepción del motor consignado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido corresponde al código de motor UFDA montado en el Peugeot 308 2.0 HDi. Verifique este código de motor en su permiso de circulación o directamente sobre el bloque antes de realizar cualquier pedido, para garantizar la compatibilidad con la referencia UFDA.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor se vende como motor parcial (sin periféricos) y cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. UFDA)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia también equipa a:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-ford-kuga-2-0-tdci-reconditionne-ufda\"\u003eMotor reconstruido Ford Kuga 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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Las piezas de desgaste internas se sustituyen en función del estado observado durante el desmontaje, y el montaje se realiza según las cotas del fabricante con un control final en banco. El detalle exacto de los elementos incluidos con la referencia UFDB se especifica en el presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir este motor 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Peugeot 308 equipado con el 2.0 HDi, varias señales anuncian un fallo grave del motor: humo negro o azul por el escape, una pérdida de potencia notable en la aceleración, el testigo del motor encendido de forma permanente, ruidos sordos o metálicos al ralentí, o un consumo de aceite anormalmente elevado. Una caída brusca de la presión de aceite o un motor que se cala con frecuencia son también señales que no deben ignorarse.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHumo negro o azul persistente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePérdida de potencia y tirones en la aceleración\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo del motor encendido sin mejora tras el diagnóstico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuidos metálicos inusuales al arranque o al ralentí\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo excesivo de aceite o de líquido refrigerante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: entrega antes de la devolución de la pieza usada\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor UFDB se vende en intercambio estándar y se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con esta referencia figura en el presupuesto. La pieza usada no se recoge antes de la entrega: el motor reconstruido sale primero hacia su domicilio, lo que evita inmovilizar el elevador o dejar el taller sin pieza. La pieza antigua, cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe solicita una fianza por la pieza usada para este intercambio. Se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido es compatible con los vehículos equipados con el código de motor UFDB, correspondiente a la motorización 2.0 HDi con una cilindrada de 1997 cm³.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor UFDB cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, válida siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. UFDB)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia también equipa a:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-ufdb\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. UFDB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-peugeot-3008-2-0-hdi-reconditionne-ufdb\"\u003eMotor reconstruido Peugeot 3008 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. UFDB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-peugeot-407-2-0-hdi-reconditionne-ufdb\"\u003eMotor reconstruido Peugeot 407 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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La reconstrucción incluye un desmontaje completo, una limpieza y una inspección rigurosa de cada componente, seguidos de la sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado; el motor se vuelve a montar a las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío. El detalle exacto de los elementos entregados con la referencia DW10FD_AHX se especifica en el presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su motor\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHumo azul o negro por el escape\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePérdida de potencia notable en la aceleración\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido metálico inusual en ralentí\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo de aceite anormalmente elevado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo del motor encendido de forma recurrente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTirones o humo blanco al arrancar en frío\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido corresponde al código de motor DW10FD_AHX, montado en el Peugeot 308 con motorización 2.0 HDi diésel, para una cilindrada de 1997 cm³.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: la continuidad de su actividad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor se vende en intercambio estándar: se entrega como motor parcial (sin periféricos), sin que el bloque antiguo sea recogido antes de la entrega. El motor reconstruido sale primero, lo que evita inmovilizar el elevador o dejar el taller sin pieza. El motor antiguo, cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor. Su devolución es obligatoria, conforme a las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFianza\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSe solicita una fianza por la pieza usada para este intercambio; se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor cuenta con 24 meses de garantía en la pieza, válida siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago de este motor reconstruido, referencia DW10FD_AHX, puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. DW10FD_AHX)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia equipa también:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-dw10fd-ahx\"\u003eMotor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. DW10FD_AHX\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-dw10fd-ahx\"\u003eMotor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. DW10FD_AHX\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-peugeot-expert-2-0-hdi-reconditionne-dw10fd-ahx\"\u003eMotor reconstruido Peugeot Expert 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. DW10FD_AHX\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-dw10fd-ahx\"\u003eMotor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 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DW10FC_AHW","description":"\u003ch2\u003eMotor 2.0 HDi reconstruido para Peugeot 308 – referencia DW10FC_AHW\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor 2.0 HDi reconstruido, con una cilindrada de 1 997 cm³, se ofrece para los Peugeot 308 equipados con este bloque diésel, bajo la referencia DW10FC_AHW. La reconstrucción sigue un proceso riguroso: el motor se desmonta por completo, cada componente se limpia y se verifica, las piezas internas de desgaste se sustituyen según el estado constatado —el detalle exacto de la intervención figura en el presupuesto—, y el conjunto se vuelve a montar según las cotas del fabricante antes de un control final en banco de motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que hay que sustituir el motor 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVarios síntomas anuncian el fin de vida de un motor diésel de este tipo en un Peugeot 308: humo negro o azulado persistente en el escape, pérdida de potencia notable en aceleración o en pendiente, testigo del motor encendido en el cuadro de mandos sin mejora tras el diagnóstico, ruidos metálicos inusuales al ralentí o en frío, sobreconsumo de aceite constatado en cada cambio, o arranque en frío lento y dificultoso. Cuando estos síntomas se acumulan, una reparación puntual ya no suele ser suficiente y la sustitución completa del bloque se convierte en la solución más fiable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: su taller no se detiene\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor pertenece a la gama de intercambio: la pieza reconstruida con referencia DW10FC_AHW se envía en primer lugar, sin esperar la devolución del bloque antiguo. El taller nunca se queda sin pieza y el elevador no queda inmovilizado durante la intervención en el 308. El motor antiguo, cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor reconstruido; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe solicita una fianza en el marco de este intercambio. Se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor usado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEste motor se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos entregados con la referencia DW10FC_AHW se especifica en el presupuesto correspondiente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido, referencia DW10FC_AHW, está cubierto por una garantía en la pieza de 24 meses, aplicable con la condición de que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehículos compatibles (ref. DW10FC_AHW)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta referencia equipa también:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-peugeot-5008-2-0-hdi-reconditionne-dw10fc-ahw\"\u003eMotor reconstruido Peugeot 5008 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. DW10FC_AHW\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-peugeot-508-2-0-hdi-reconditionne-dw10fc-ahw\"\u003eMotor reconstruido Peugeot 508 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. DW10FC_AHW\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/moteur-peugeot-3008-2-0-bluehdi-180-reconditionne-dw10fc-ahw\"\u003eMotor reconstruido Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. DW10FC_AHW\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749388980309,"sku":"DW10FCAHW_MOTEUR","price":3732.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-1_000191e9-6d1f-4431-9a57-e64fcde27f18.png?v=1784538184"},{"product_id":"moteur-peugeot-308-2-0-hdi-reconditionne-dw10cted4-rhh","title":"Motor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. DW10CTED4_RHH","description":"\u003ch2\u003eMotor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi - referencia DW10CTED4_RHH\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido está destinado a un Peugeot 308 2.0 HDi de 1997 cm³, correspondiente a la referencia DW10CTED4_RHH. El proceso de reconstrucción es completo: el motor se desmonta íntegramente, se limpia y se controla, las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado constatado, y el conjunto se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se verifica en banco antes del envío. Este motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos incluidos con la referencia DW10CTED4_RHH se especifica en el presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su motor\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePérdida de potencia notable en la aceleración\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHumo negro o azulado por el escape\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo del motor encendido de forma recurrente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo excesivo de aceite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido metálico en ralentí o en frío\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTirones o arranque difícil por las mañanas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: su taller nunca se detiene\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido se envía de antemano, antes de recoger la pieza usada. El elevador nunca queda inmovilizado: el vehículo recibe primero el motor reconstruido y, a continuación, el bloque antiguo, intacto, se recoge tras la entrega y la instalación. Esta devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza en el momento del pedido, que se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor usado devuelto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor reconstruido corresponde al código de motor DW10CTED4_RHH montado en el Peugeot 308 2.0 HDi. Es imprescindible verificar la correspondencia exacta antes de realizar el pedido, en particular mediante el número de bastidor del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor cuenta con 24 meses de garantía en la pieza, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749430431829,"sku":"DW10CTED4RHH_MOTEUR","price":3475.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-26_3f196c7e-ea58-45bc-b7b5-df51f9731818.png?v=1784539340"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/es\/collections\/motor-reconstruido-peugeot-308-2-0-hdi.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}