{"title":"Subaru","description":null,"products":[{"product_id":"boite-de-vitesses-subaru-impreza-2-0-turbo-reconditionne-32000ae880","title":"Caja de cambios reconstruida Subaru Impreza 2.0 Turbo – Manual de 5 velocidades – Ref. 32000AE880","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Subaru Impreza 2.0 Turbo – referencia 32000AE880\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios manual de 5 velocidades reconstruida está disponible para el Subaru Impreza 2.0 Turbo, compatible con los motores EJ205 y EJ207 de una cilindrada de 1994 cm³, referencia 32000AE880. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo de la caja, la limpieza y la inspección minuciosa de cada pieza, seguidos de la sustitución de los elementos de desgaste internos, como piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes. La caja se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes de su devolución, garantizando un funcionamiento conforme a las especificaciones de origen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Impreza 2.0 Turbo, una caja de cambios deteriorada se manifiesta a través de varios síntomas característicos: \u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambios de marcha duros o imprecisos, especialmente al pasar de segunda a tercera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChasquidos o chirridos perceptibles al soltar el embrague\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibraciones inusuales en la palanca de cambios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFugas de aceite visibles bajo el cárter de la caja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaltos de marcha espontáneos durante la conducción, en particular en las marchas cortas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eReconstrucción de su pieza, lista para montar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUsted nos confía su propia caja de cambios, referencia 32000AE880, para que sea reconstruida en lugar de sustituida por una pieza desconocida. Se desmonta íntegramente, se inspecciona y se vuelve a montar según las cotas del fabricante antes de ser probada en banco. Una vez validada, se la devolvemos lista para ser instalada de nuevo en su Impreza. Este servicio no constituye una venta: únicamente se interviene sobre su pieza de origen, que le es devuelta una vez reconstruida.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios manual de 5 velocidades es compatible con los Subaru Impreza equipados con los motores EJ205 y EJ207, de una cilindrada de 1994 cm³. Antes del envío, compruebe que la referencia 32000AE880 coincide con la que figura en su pieza de origen, a fin de garantizar la compatibilidad de la reconstrucción.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa reconstrucción de su caja de cambios está cubierta por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la devolución de su pieza reconstruida.\u003c\/p\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749395861589,"sku":"32000AE880_BV","price":2345.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-9_6e5d4932-8d04-424b-a19e-27ea2b2ab557.png?v=1784538342"},{"product_id":"boite-de-vitesses-subaru-forester-2-0-d-reconditionne-ty756w1zab","title":"Caja de cambios reconstruida Subaru Forester 2.0 D – Manual de 6 velocidades – Ref. TY756W1ZAB","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Subaru Forester 2.0 D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida está destinada al Subaru Forester 2.0 D: es una caja manual de 6 velocidades asociada a los motores EE20 y EE20Z de 1998 cm³ de cilindrada, con referencia TY756W1ZAB. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo de la caja, una limpieza exhaustiva seguida de la inspección de cada pieza y la sustitución de los piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes que presenten desgaste; el conjunto se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir la caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Forester 2.0 D, varios síntomas deben alertarle: cambios de marcha duros o con chirridos, chasquidos al reducir, tirones al soltar el embrague, vibraciones inusuales en marcha o una resistencia notable al engranar la marcha atrás. Un ruido metálico en punto muerto o una fuga de aceite bajo el cárter son también indicios frecuentes de desgaste interno en este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios, referencia TY756W1ZAB, es compatible con los Subaru Forester 2.0 D equipados con los bloques EE20 o EE20Z, de 1998 cm³ de cilindrada. La compatibilidad debe verificarse en función del número de bastidor del vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio: entrega rápida, devolución de la pieza usada tras el montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios reconstruida a 0 km se entrega antes de la recogida de la pieza usada: el taller nunca se queda sin material y el vehículo permanece inmovilizado el menor tiempo posible. Una vez recibida y montada la caja, la antigua caja, con el cárter intacto, deberá ser devuelta; esta devolución es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios cuenta con una garantía de 24 meses en la pieza, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago de esta caja de cambios, referencia TY756W1ZAB, puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.\u003c\/p\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749402939477,"sku":"TY756W1ZAB_BV","price":1375.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-47_6b3744be-efd1-4482-9d27-1630c1f053bd.png?v=1784538533"},{"product_id":"boite-de-vitesses-subaru-forester-2-0-reconditionne-32000ah550","title":"Caja de cambios reconstruida Subaru Forester 2.0 – Manual de 5 velocidades – Ref. 32000AH550","description":"\u003ch2\u003eCaja de cambios reconstruida Subaru Forester 2.0 gasolina – referencia 32000AH550\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios manual de 5 velocidades para el Subaru Forester 2.0 gasolina, compatible con los motores EJ20 y FB20 para una cilindrada de 1994 cm³, puede ser reconstruida a partir de su propia pieza, bajo la referencia 32000AH550. En este SUV, la caja de cambios soporta solicitaciones repetidas durante los cambios de marcha, tanto en ciudad como en carretera, lo que desgasta progresivamente sus componentes internos. Confiar su caja referenciada 32000AH550 a una reconstrucción permite recuperar cambios de marcha fluidos sin sustituir la pieza de origen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSeñales de que es necesario sustituir su caja de cambios\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Subaru Forester 2.0 gasolina, varias señales deben alertarle antes de que la caja de cambios falle por completo:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambios de marcha duros o con resistencia, especialmente hacia segunda o tercera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChasquidos o chirridos al soltar el embrague\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcha que se sale o punto muerto que regresa solo durante la marcha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibraciones o tirones transmitidos a la palanca de cambios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuido de rodamiento perceptible incluso en punto muerto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuga de aceite visible bajo el cárter de la caja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResistencia anormal al engranar la marcha atrás\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eReconstrucción de su pieza, lista para montar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon este servicio, usted nos confía su propia caja de cambios referenciada 32000AH550 para que sea reconstruida íntegramente. Primero se desmonta por completo, luego se limpia y se controla pieza por pieza. Los piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas que presenten desgaste se sustituyen según el estado constatado. La caja se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se controla en banco antes de serle devuelta, lista para montar en su Subaru Forester. Este servicio no consiste en la sustitución por una caja ya reconstruida: es su propia pieza de origen la que le devolvemos, puesta a punto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta caja de cambios manual de 5 velocidades, referencia 32000AH550, corresponde a los Subaru Forester 2.0 gasolina equipados con los motores EJ20 o FB20, para una cilindrada de 1994 cm³. Compruebe el código de motor indicado en su permiso de circulación o en el bloque motor antes de confirmar su pedido, para asegurarse de que la referencia 32000AH550 corresponde a su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa reconstrucción de esta caja de cambios está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de este servicio puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la devolución de su pieza reconstruida.\u003c\/p\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749412278357,"sku":"32000AH550_BV","price":1795.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-5_cc657176-f355-4e9c-85be-290c5a5a7164.png?v=1784538760"},{"product_id":"turbo-subaru-legacy-neuf-vc430083","title":"Turbo nuevo Subaru Legacy 2.5 GT – Ref. VC430083","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se estropea el turbo del Subaru Legacy 2.5 GT?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Subaru Legacy equipado con el motor bóxer turboalimentado 2.5 GT, el turbocompresor trabaja en condiciones exigentes: alta presión de sobrealimentación, regímenes sostenidos y temperatura elevada en la carcasa de la turbina. Las principales causas de avería detectadas en este tipo de motor son la falta de lubricación debida a un aceite degradado o a un cambio de aceite no respetado, un filtro de aire obstruido que perturba la alimentación de aire al compresor, una manguera o un racor del intercooler fisurado que provoca una fuga de presión, o una conducción deportiva prolongada sin respetar las fases de calentamiento y enfriamiento del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para Subaru Legacy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia VC430083, destinada al Subaru Legacy equipado con el motor de gasolina turboalimentado 2.5 GT. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en la placa de identificación de su turbo antiguo para confirmar la correspondencia exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Subaru Legacy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recuperación del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo solicitado para su Subaru Legacy. Este turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes de montar el turbo en su Legacy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo en su Subaru Legacy, es imprescindible realizar varias comprobaciones:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComprobar el estado del circuito de aceite y sustituir el filtro de aceite para garantizar una lubricación limpia desde el arranque.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar el estado de las mangueras de turbocompresión y del intercooler para descartar cualquier fuga de aire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspeccionar la toma de aire y el filtro de aire para asegurar una admisión correcta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizar un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque, para evitar el funcionamiento en seco de los cojinetes durante la puesta en marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEstas precauciones contribuyen a la fiabilidad del turbo nuevo instalado en su Subaru Legacy 2.5 GT.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-outback-2-5-xt-vc430083\"\u003eTurbo nuevo Subaru Outback – Ref. VC430083\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309717589,"sku":"VC430083_TURBO","price":309.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_994629bf-bbbc-4ab7-8bb6-b3df06fea2a1.png?v=1790812949"},{"product_id":"turbo-subaru-legacy-neuf-vf46","title":"Turbo nuevo Subaru Legacy 2.5 GT – Ref. VF46","description":"\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en el Subaru Legacy 2.5 GT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Subaru Legacy 2.5 GT Turbo, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual en el lado de la admisión, una ligera nube de humo azulado en el escape —señal de un consumo de aceite anormal— o un testigo de motor encendido acompañado de una presión de sobrealimentación inestable. Estos síntomas deben alertarle antes de que el daño se agrave y afecte a otros componentes del circuito de admisión o de lubricación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo nuevo para el Subaru Legacy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia VF46, también conocida bajo la referencia de fabricante 14411-AA670. Está diseñado para equipar el Subaru Legacy en su motorización 2.5 GT Turbo gasolina, con una cilindrada de 2458 cm3. Permite restaurar la presión de sobrealimentación de origen y recuperar las prestaciones esperadas en este modelo deportivo con motor bóxer.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor y verificación imprescindible\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo está destinado a los vehículos equipados con el motor de gasolina turboalimentado, identificado habitualmente bajo los códigos de motor EJ25 o MD13 según la documentación. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación, ya que las denominaciones pueden variar según las versiones del Legacy.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Subaru Legacy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo listo para instalar. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en el Legacy 2.5 GT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de la instalación, conviene comprobar el estado del circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire, así como el estado del intercooler y del filtro de aire, que con frecuencia son la causa de la rotura prematura de un turbo. Es imprescindible realizar un cambio de aceite completo con un aceite de calidad adecuada. En la primera puesta en marcha, es necesario cebar el circuito de aceite para evitar que el nuevo turbo funcione en seco. También se aconseja una conducción moderada durante los primeros kilómetros para preservar la longevidad de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-outback-2-5-xt-vf46\"\u003eTurbo nuevo Subaru Outback – Ref. VF46\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309783125,"sku":"VF46_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_786eba6d-ca2f-48e0-b695-5fa7494d228b.png?v=1790812949"},{"product_id":"turbo-subaru-outback-neuf-vc430083","title":"Turbo nuevo Subaru Outback 2.5 XT – Ref. VC430083","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo defectuoso en el SUBARU Outback 2.5 XT antes de su sustitución\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de solicitar un turbo nuevo para su SUBARU Outback 2.5 XT, es imprescindible confirmar que la pieza es realmente la causante del problema. Una revisión rigurosa comienza con una inspección visual del turbo antiguo: juego excesivo del eje, rastros de aceite en el circuito de admisión, humo azulado por el escape o silbido inusual al acelerar son señales características. En este modelo equipado con un motor de gasolina sobrealimentado, una pérdida de potencia progresiva, el testigo del motor encendido o un consumo excesivo de aceite deben poner en alerta. Compruebe también los códigos de fallo relacionados con la presión de sobrealimentación antes de confirmar la sustitución.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para el SUBARU Outback 2.5 XT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo RHF5H VF40 equipa el Subaru Legacy GT Outback XT Forester 2.5, con un motor de gasolina identificado bajo el código EJ25G\/E y una cilindrada de 2458 cm³. Se trata de un turbo nuevo compatible con la referencia VC430083, destinado a sustituir a la unidad original en esta motorización. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia exacta que figura en la etiqueta de su turbo antiguo, ya que a lo largo de la producción pueden haberse sucedido varias variantes de carcasa en este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Outback\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo; únicamente se realiza la entrega del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el SUBARU Outback 2.5 XT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor EJ25 sobrealimentado, la lubricación del turbo es un punto crítico: utilice un aceite de calidad adecuada y respete los intervalos de cambio de aceite para preservar el nuevo turbocompresor. Revise el filtro de aire y el intercooler para evitar la aspiración de partículas o el sobrecalentamiento del aire admitido. Antes del montaje, inspeccione el circuito de aceite, las mangueras de alimentación y de retorno, así como la toma de aire, para descartar cualquier contaminación o fuga. En el arranque, realice un cebado en aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer momento, y adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-legacy-2-5-gt-vc430083\"\u003eTurbo nuevo Subaru Legacy – Ref. VC430083\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309881429,"sku":"VC430083_TURBO","price":309.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d3bfd411-56fb-44a6-814e-4c0c75bfd358.png?v=1790812950"},{"product_id":"turbo-subaru-outback-neuf-vf52","title":"Turbo nuevo Subaru Outback 2.5 XT – Ref. VF52","description":"\u003ch2\u003eEl turbo nuevo diseñado para el Subaru Outback 2.5 XT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Subaru Outback 2.5 XT es un familiar polivalente, utilizado con frecuencia en trayectos de larga distancia, remolque o conducción en carreteras exigentes gracias a su tracción integral. Este uso somete al turbocompresor a un esfuerzo considerable, ya que debe mantener una presión constante incluso bajo carga o en subidas repetidas. Un turbo desgastado o mal lubricado se manifiesta rápidamente en pérdida de potencia, humo por el escape o un silbido inusual, síntomas frecuentes en este modelo tras muchos kilómetros.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor EJ255 del Outback\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia VF52, instalada en el Subaru Outback equipado con el motor de gasolina EJ255 de 2,5 litros. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor, ya que algunas variantes de motorización pueden llevar turbos diferentes según el nivel de equipamiento o el mercado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Subaru Outback\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el EJ255 del Outback, la durabilidad del turbo depende en gran medida de la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite, de un filtro de aire limpio y de un intercooler en buen estado, elementos que limitan el desgaste prematuro del conjunto de la turbina. Antes de la instalación, se aconseja comprobar el estado de las mangueras de admisión, la limpieza del circuito de aceite y la ausencia de obstrucciones en la toma de aire. En el primer arranque, cebar el turbo con aceite permite evitar un funcionamiento en seco, preservando así los cojinetes del nuevo componente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn pago adaptado a su presupuesto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl pago de este turbo nuevo para el Subaru Outback puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar la gestión de su presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-legacy-2-5-gt-vf52\"\u003eTurbo nuevo Subaru Legacy – Ref. VF52\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-wrx-2-5-turbo-vf52\"\u003eTurbo nuevo Subaru WRX – Ref. VF52\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309946965,"sku":"VF52_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fa6922cd-d07e-482b-a1cb-4f481b3e0986.png?v=1790812951"},{"product_id":"turbo-subaru-forester-neuf-vf39","title":"Turbo nuevo Subaru Forester 2.5 XT – Ref. VF39","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se estropea el turbo del Subaru Forester XT?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Subaru Forester equipado con el motor de gasolina turboalimentado EJ255, los fallos del turbo tienen su origen con mayor frecuencia en una falta de lubricación debida a un aceite de motor de calidad insuficiente, a un cambio de aceite no respetado o a un filtro de aceite obstruido. El bloque bóxer EJ255 exige mucho a su turbocompresor en las subidas de régimen, lo que acentúa el desgaste de los cojinetes cuando el aceite está degradado. Un filtro de aire colmatado o un intercooler sucio también pueden perturbar el funcionamiento de la presión de sobrealimentación y acelerar el desgaste de los componentes internos. Una conducción con subidas de temperatura inmediatas, sin fase de calentamiento, o paradas bruscas del motor justo después de una utilización intensa, debilitan igualmente el turbo con el tiempo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para el Forester\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia VF39 y se instala en el Subaru Forester con motorización 2.5 XT Turbo, equipado con el motor EJ255. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo o en la documentación técnica del vehículo, ya que algunas variantes pueden haber llevado turbocompresores diferentes según los años de producción.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Forester\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se ofrece en venta directa: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. El turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el Forester XT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes del montaje del turbo nuevo, conviene revisar el circuito de aceite (manguito de entrada y de retorno) así como la toma de aire del turbo, para evitar cualquier contaminación o fuga que pudiera comprometer la vida útil del componente. Se recomienda cebar con aceite en el arranque, antes de la primera solicitud del motor, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-impreza-2-5-wrx-sti-vf39\"\u003eTurbo nuevo Subaru Impreza – Ref. VF39\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-wrx-vf39\"\u003eTurbo nuevo Subaru WRX – Ref. VF39\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309979733,"sku":"VF39_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e07fc020-4c6d-4c02-973c-50808cac90fd.png?v=1790812952"},{"product_id":"turbo-subaru-legacy-neuf-vf52","title":"Turbo nuevo Subaru Legacy 2.5 GT – Ref. VF52","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué puede averiarse el turbo del Subaru Legacy 2.5 GT Turbo?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Subaru Legacy equipado con el motor de gasolina 2.5 GT Turbo, el fallo del turbocompresor tiene su origen con mayor frecuencia en un defecto de lubricación: aceite cambiado con poca frecuencia, sucio o de viscosidad inadecuada, que deteriora rápidamente los cojinetes del eje de la turbina. Un filtro de aire obstruido o una toma de aire dañada favorecen también la ingestión de partículas abrasivas que desgastan prematuramente los rodetes del compresor. Una conducción deportiva prolongada sin fase de enfriamiento del motor antes del apagado puede asimismo acelerar la carbonización del aceite en la carcasa central, provocando el agarrotamiento del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo para Subaru Legacy: compatibilidad y referencia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia VF52, destinada al Subaru Legacy dotado del motor de gasolina 2.5 GT Turbo, una motorización de cuatro cilindros en bóxer de 2500 cm3 sobrealimentada. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del vehículo, ya que ciertas evoluciones de serie pueden haber variado las equivalencias según los años de producción del modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo para Subaru Legacy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo para Subaru Legacy se vende sin intercambio: se trata de una pieza nueva, entregada en un único envío, y no es necesario devolver ninguna pieza. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes de montar el turbo en el Legacy 2.5 GT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo, conviene comprobar el estado del circuito de aceite: la manguera de entrada, la manguera de retorno y las canalizaciones deben estar limpias y sin obstrucciones para garantizar una lubricación correcta desde el arranque. Verifique también el estado de la toma de aire, del filtro de aire y del intercooler, con el fin de descartar cualquier riesgo de ingestión de cuerpos extraños o de sobrepresión anormal. En el momento de la puesta en marcha, es imprescindible cebar el turbo nuevo con aceite antes de arrancar el motor, para evitar el funcionamiento en seco de los cojinetes durante los primeros segundos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-outback-2-5-xt-vf52\"\u003eTurbo nuevo Subaru Outback – Ref. VF52\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-wrx-2-5-turbo-vf52\"\u003eTurbo nuevo Subaru WRX – Ref. VF52\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255310045269,"sku":"VF52_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1c2fa91b-42e6-42a4-b767-1763654dadcf.png?v=1790812952"},{"product_id":"turbo-subaru-outback-neuf-vf46","title":"Turbo nuevo Subaru Outback 2.5 XT – Ref. VF46","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su Subaru Outback 2.5 XT con un turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Subaru Outback 2.5 XT Turbo, un turbocompresor en perfecto estado se nota de inmediato: la respuesta es directa desde las bajas revoluciones, la presión de sobrealimentación sube sin sacudidas y el motor de gasolina H4 recupera toda su linealidad, incluso bajo carga (remolque, equipaje, conducción en montaña). Por el contrario, un turbo deteriorado se manifiesta con pérdida de potencia, un silbido inusual, humo en el escape o un consumo de aceite anormal. Instalar un turbo nuevo devuelve a este familiar la reactividad que su propietario espera, sin comprometer la fiabilidad del bloque EJ25.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el motor 2.5 XT del Outback\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia VF46 \/ 14411-AA670, diseñada para el motor de gasolina 2.5 XT Turbo (código de motor EJ25, denominación del fabricante MD13) que equipa el Subaru Outback. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo montado en su vehículo, para confirmar la compatibilidad exacta con su motorización.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo Subaru Outback\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder. Se realiza un único envío, el del turbo nuevo. Este turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional cualificado. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje en el Outback 2.5 XT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor de gasolina turboalimentado, la rotura prematura de un turbo se debe con mayor frecuencia a un fallo de lubricación: aceite de calidad inadecuada, cambios de aceite no respetados o una manguera de alimentación de aceite parcialmente obstruida. Antes de montar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite (conducciones de entrada y retorno), el estado del intercooler y la limpieza de la toma de aire para evitar un ensuciamiento prematuro del compresor. En el momento de la puesta en marcha, cebe el circuito de aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil de su nuevo turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-legacy-2-5-gt-vf46\"\u003eTurbo nuevo Subaru Legacy – Ref. VF46\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255310078037,"sku":"VF46_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_dbf214d8-10cc-401b-a38c-247e11208a99.png?v=1790812952"},{"product_id":"turbo-subaru-wrx-neuf-vf52","title":"Turbo nuevo Subaru WRX 2.5 Turbo – Ref. VF52","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo defectuoso en el Subaru WRX antes de sustituirlo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de plantearse la sustitución del turbocompresor de su Subaru WRX equipado con el motor 2.5 Turbo EJ255, es imprescindible confirmar que la pieza es realmente la causante del problema. En este modelo, una pérdida de potencia progresiva, humo azulado por el escape, un silbido inusual al acelerar o el encendido del testigo del motor son señales características de un turbo desgastado. Compruebe también la presión de sobrealimentación y la ausencia de juego excesivo en el eje de la turbina antes de validar el diagnóstico, ya que algunos síntomas pueden deberse igualmente a una mangueta agrietada o a un actuador de wastegate desajustado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo compatible con la referencia VF52 para el Subaru WRX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia VF52, diseñada para la motorización 2.5 Turbo con código de motor EJ255 que equipa el Subaru WRX. Esta pieza garantiza la sobrealimentación necesaria para el correcto funcionamiento del motor de gasolina de 2457 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Subaru WRX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no tiene ninguna pieza que devolver, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. La entrega se realiza en un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor EJ255\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor EJ255, la longevidad del turbo depende en gran medida de la calidad y regularidad de los cambios de aceite, ya que un aceite degradado o un nivel insuficiente acelera el desgaste de los cojinetes. Antes del montaje, inspeccione el circuito de aceite, las manguetas de admisión y de retorno, así como la toma de aire, para descartar cualquier riesgo de contaminación. Compruebe también el estado del filtro de aire y del intercooler, y adopte una conducción progresiva evitando subidas de régimen en frío. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo antes de arrancar el motor, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier desgaste prematuro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-legacy-2-5-gt-vf52\"\u003eTurbo nuevo Subaru Legacy – Ref. VF52\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-outback-2-5-xt-vf52\"\u003eTurbo nuevo Subaru Outback – Ref. VF52\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255310110805,"sku":"VF52_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1b7e9aab-76c0-408b-ad85-0aaf459b9f9f.png?v=1790812953"},{"product_id":"turbo-subaru-wrx-neuf-vf39","title":"Turbo nuevo Subaru WRX 2.5 WRX – Ref. VF39","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo para recuperar toda la distribución de potencia de la WRX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Subaru WRX equipado con el bloque de gasolina EJ257 2.5L, la sensación de empuje lineal y la respuesta al acelerador dependen directamente del estado del turbocompresor. En cuanto la presión de sobrealimentación se vuelve irregular, el conductor nota una falta de respuesta a bajas revoluciones, un silbido inusual o un ligero retraso antes de que suba la potencia. Instalar un turbo nuevo permite recuperar una presión estable, una respuesta inmediata al pedal y un funcionamiento más silencioso del bloque motor, algo esencial en este tipo de motor bóxer turboalimentado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo VF39 con el Subaru WRX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo está diseñado para el motor Subaru EJ257, un bloque de gasolina de 2,5 litros (2457 cm³), montado en el Subaru WRX en su versión STI. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar que la referencia grabada en su turbo antiguo corresponde a la referencia VF39 o a una de sus equivalencias indicadas en esta ficha, ya que algunos modelos de WRX pueden haber llevado turbos diferentes según los mercados y los años.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo VF39\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su pedido da lugar a una única entrega del turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje en un WRX EJ257\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un motor EJ257 sometido a uso deportivo o cotidiano, la vida útil del turbo depende en gran medida de la calidad y el estado del aceite de motor, así como del respeto de los intervalos de cambio de aceite. Antes de montar el nuevo turbo, se recomienda verificar el estado del filtro de aire, la limpieza del intercooler y la ausencia de fugas en las mangueras de sobrealimentación, que influyen directamente en la presión y la temperatura de admisión. Conviene también revisar el circuito de aceite (conducto de entrada y retorno) para descartar cualquier residuo que pueda dañar el nuevo componente. En la primera puesta en marcha, se aconseja cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el arranque. Por último, en los WRX utilizados de forma intensa, una conducción que evite las subidas de revoluciones inmediatas tras un trayecto largo, con un tiempo de ralentí antes de apagar el motor, contribuye a preservar la longevidad del turbocompresor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePago a plazos para su turbo Subaru WRX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl pago de su turbo nuevo puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos, para facilitar la adquisición de esta pieza técnica destinada a su Subaru WRX.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-forester-2-5-xt-vf39\"\u003eTurbo nuevo Subaru Forester – Ref. VF39\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-impreza-2-5-wrx-sti-vf39\"\u003eTurbo nuevo Subaru Impreza – Ref. VF39\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255310143573,"sku":"VF39_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_35b7eace-f558-40d6-8629-a4d41e2014c4.png?v=1790812953"},{"product_id":"turbo-subaru-impreza-neuf-vf39","title":"Turbo nuevo Subaru Impreza 2.5 WRX – Ref. VF39","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para el Subaru Impreza WRX STI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Subaru Impreza WRX STI es un berlina deportivo concebido para una conducción dinámica, sometido con frecuencia a subidas de régimen, aceleraciones bruscas y uso en circuito o carretera sinuosa. Este tipo de utilización impone al turbocompresor unas exigencias térmicas y mecánicas muy superiores a las de un uso en carretera convencional, lo que acelera el desgaste del grupo turbo si el mantenimiento no es riguroso. Para devolver a su Impreza WRX STI toda su potencia y su capacidad de respuesta, este turbo nuevo es compatible con la referencia VF39.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad de motor del Impreza WRX STI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo está diseñado para equipar el Subaru Impreza WRX STI con motorización 2.5 gasolina, con los códigos de motor EJ20, EJ25 y EJ257 según las versiones. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo de su vehículo para confirmar la compatibilidad exacta con su motorización.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Solo recibirá una entrega, la del turbo nuevo. Este turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en su Impreza WRX STI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un motor deportivo como el EJ25\/EJ257, la rotura prematura de un turbo se debe con mayor frecuencia a un fallo de lubricación, a un aceite inadecuado o no cambiado a tiempo, a un filtro de aire sucio o a una conducción que abusa de las subidas de régimen en frío. Antes de instalar el turbo nuevo, compruebe sistemáticamente el estado del circuito de aceite, la limpieza de los conductos y la ausencia de fugas en la toma de aire y en el intercooler. En el momento de la puesta en marcha, asegúrese de cebar bien el turbo con aceite antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePago adaptado a su presupuesto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePara facilitar la adquisición de este turbo nuevo compatible VF39, el pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-forester-2-5-xt-vf39\"\u003eTurbo nuevo Subaru Forester – Ref. VF39\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-wrx-vf39\"\u003eTurbo nuevo Subaru WRX – Ref. VF39\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255310176341,"sku":"VF39_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_328008e3-5625-4fd3-bb7d-e61d67f93b12.png?v=1790812953"},{"product_id":"turbo-subaru-impreza-neuf-vf45","title":"Turbo nuevo Subaru Impreza 2.0 Turbo WRX – Ref. VF45","description":"\u003ch2\u003eQué cambia al volante de un Subaru Impreza WRX con un turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Subaru Impreza WRX equipado con el motor 2.0 Turbo EJ20, la respuesta a bajas revoluciones y la subida de potencia dependen directamente del estado del turbocompresor. Con un turbo nuevo compatible con la referencia VF45, la presión de sobrealimentación se recupera con normalidad, las retomadas vuelven a ser precisas y desaparecen el silbido anormal o el velo de humo en la aceleración. El conductor recupera el empuje lineal característico de este motor sobrealimentado, sin tirones ni pérdida progresiva de potencia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo VF45 en el Subaru Impreza\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la motorización 2.0 Turbo EJ20 montada en el Subaru Impreza WRX. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación del vehículo, ya que algunas variantes de cárter o de conexión pueden diferir según la versión del modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo VF45\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, la entrega se realiza en un único envío y el cliente no tiene que retornar nada. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje y mantenimiento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un motor EJ20 sobrealimentado, la rotura prematura de un turbo proviene con mayor frecuencia de un defecto de lubricación: aceite de mala calidad, cambios de aceite no respetados o filtro de aceite obstruido reducen la presión en el rodamiento central. Un filtro de aire sucio o un intercooler dañado favorecen igualmente el ensuciamiento y el sobrecalentamiento del turbo. Antes de instalar el turbo nuevo, conviene revisar el circuito de aceite, limpiar o sustituir las mangueras de admisión y verificar la ausencia de cuerpos extraños en la toma de aire. Cebar el turbo con aceite antes del primer arranque permite evitar un funcionamiento en seco perjudicial para el rodamiento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-legacy-vf45\"\u003eTurbo nuevo Subaru Legacy – Ref. VF45\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-wrx-2-0-vf45\"\u003eTurbo nuevo Subaru WRX – Ref. VF45\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255330558037,"sku":"VF45_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f6143698-38a3-4651-b4a9-88d00989c32d.png?v=1790813491"},{"product_id":"turbo-subaru-legacy-neuf-vf45","title":"Turbo nuevo Subaru Legacy 2.0 GT – Ref. VF45","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo defectuoso en su Subaru Legacy antes de sustituirlo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de plantearse la sustitución del turbo de su Subaru Legacy, es imprescindible realizar un diagnóstico riguroso. Una pérdida de potencia progresiva, un silbido inusual al acelerar, humo azulado por el escape o el encendido del testigo del motor son señales que pueden delatar el desgaste del turbocompresor montado en el bloque EJ20 de este modelo deportivo. Compruebe también la presencia de juego axial o radial en el eje de la turbina, un indicador fiable de fallo mecánico antes de pedir una pieza nueva.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Subaru Legacy 2.0 GT Turbo EJ20\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia VF45, una pieza asociada a la motorización 2.0 GT Turbo que equipa el Subaru Legacy, identificado por el código de motor EJ20. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo montado en su vehículo, ya que ciertas evoluciones de producción pueden haber dado lugar a variaciones de referencia según la serie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para el Legacy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo para Subaru Legacy se vende sin intercambio: no tiene ninguna pieza que devolver, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para prolongar la vida útil del turbo de su Legacy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl turbo del motor EJ20 es especialmente sensible a la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite, ya que este bloque bóxer turboalimentado exige una lubricación impecable. Un filtro de aire sucio, un intercooler obstruido o una conducción demasiado brusca favorecen igualmente el desgaste prematuro del turbocompresor. Antes del montaje, revise con cuidado el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado en aceite del turbo nuevo para evitar cualquier funcionamiento en seco en el primer arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-impreza-2-0-turbo-wrx-vf45\"\u003eTurbo nuevo Subaru Impreza – Ref. VF45\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-wrx-2-0-vf45\"\u003eTurbo nuevo Subaru WRX – Ref. VF45\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255330623573,"sku":"VF45_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9de9e648-8dfa-499e-9a2a-38f2bac6e901.png?v=1790813491"},{"product_id":"turbo-subaru-wrx-neuf-vf45","title":"Turbo nuevo Subaru WRX 2.0 WRX – Ref. VF45","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para la conducción deportiva del Subaru WRX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Subaru WRX es un berlina compacto de vocación deportiva, utilizado habitualmente para una conducción dinámica, aceleraciones contundentes y subidas de régimen frecuentes, a veces en uso intensivo en carretera o en circuito. Este estilo de conducción exige mucho al turbocompresor, que trabaja de forma repetida a temperaturas y presiones elevadas. Un turbo desgastado o con lubricación deficiente se traduce rápidamente en una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual o un humo de escape más pronunciado, señales que no deben ignorarse en este tipo de motor de gasolina sobrealimentado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el motor del WRX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia VF45 y equipa la motorización 2.0 Turbo gasolina con motor EJ20 del Subaru WRX. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo y en la placa del motor del vehículo, ya que pueden haberse montado varias variantes de turbo según la versión y el mercado del WRX.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. La entrega se realiza en un único envío. El turbo está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago del pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para un montaje correcto en el WRX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un motor deportivo como el EJ20, la durabilidad del turbo nuevo depende directamente de la calidad y del cambio de aceite regular del motor, así como del buen estado del filtro de aire y del intercooler. Antes de la instalación, conviene revisar el circuito de aceite, las mangueras de engrase y la toma de aire para descartar cualquier contaminación por residuos del turbo antiguo. En el momento de la puesta en marcha, es imprescindible cebar el turbo nuevo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque, un punto especialmente importante en un motor sometido a conducción deportiva.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-impreza-2-0-turbo-wrx-vf45\"\u003eTurbo nuevo Subaru Impreza – Ref. VF45\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-legacy-vf45\"\u003eTurbo nuevo Subaru Legacy – Ref. VF45\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255330656341,"sku":"VF45_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ee4112ca-2488-4d59-a252-2a47da519e31.png?v=1790813491"},{"product_id":"turbo-subaru-wrx-neuf-49377-04372","title":"Turbo nuevo Subaru WRX 2.0 Turbo – Ref. 49377-04372","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar el turbo de su Subaru WRX antes de cualquier sustitución\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de sustituir el turbocompresor de su Subaru WRX, es imprescindible confirmar que el fallo proviene realmente de este componente. Un diagnóstico riguroso comienza por la verificación de la presión de sobrealimentación, la inspección visual de la turbina en busca de juego axial o radial anormal, y el control del humo en el escape (azul en caso de fuga de aceite, negro por exceso de combustible). Un silbido agudo al acelerar, una pérdida de potencia notable en las altas revoluciones o un testigo de motor encendido con un código relacionado con la presión de sobrealimentación son síntomas característicos de un fallo del turbo en el bloque EJ205 que equipa la WRX.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para Subaru WRX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49377-04372, dedicada al motor de gasolina 2.0 Turbo (EJ205) de la Subaru WRX. Este bloque, sobrealimentado por un turbocompresor de geometría fija, es reconocido por sus prestaciones, aunque es sensible a la calidad de la lubricación. Antes de realizar su pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Subaru WRX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio, no hay ninguna pieza que devolver: su pedido consta de una única entrega. El turbo nuevo está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo de su WRX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor EJ205, la rotura prematura del turbo suele deberse a una falta de lubricación provocada por un aceite de calidad insuficiente, un intervalo de cambio de aceite no respetado o un filtro de aire sucio que permite el paso de impurezas. Antes del montaje, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de las mangueras de admisión y del intercooler, así como la ausencia de entradas de aire parásitas. En la primera puesta en marcha, asegúrese de cebar el circuito de aceite dejando el motor al ralentí unos instantes antes de cualquier exigencia, para garantizar una lubricación inmediata del eje de la turbina.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar el circuito de aceite y su estado de limpieza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlar las mangueras y las entradas de aire antes del montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCebar el turbo con aceite antes de la primera puesta en marcha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevisar el intercooler y el filtro de aire con regularidad\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255336685653,"sku":"4937704372_TURBO","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ef9bcd41-b849-4bb5-83dd-b5ad2d3bf0d3.png?v=1790813569"},{"product_id":"turbo-subaru-impreza-neuf-49477-04000","title":"Turbo nuevo Subaru Impreza 2.5 WRX GT – Ref. 49477-04000","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el carácter deportivo del Impreza WRX GT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Subaru Impreza WRX GT, con su motor de gasolina sobrealimentado 2.5 EJ255, está concebido para una conducción dinámica: aceleraciones contundentes, subidas de régimen frecuentes y un uso a veces exigente en carreteras sinuosas o en circuito. Este estilo de conducción somete al turbocompresor a grandes variaciones de presión y temperatura en cada solicitud. Con el tiempo, estos esfuerzos repetidos pueden deteriorar los cojinetes, los retenes de estanqueidad o la geometría del actuador de la wastegate. Para devolver a su Impreza WRX GT toda su respuesta original, este turbo nuevo, compatible con la referencia 49477-04000, es una solución fiable y directamente adaptada a su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor EJ255 del Impreza\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es compatible con la motorización 2.5 WRX GT, equipada con el motor de gasolina EJ255. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo o en su permiso de circulación, para asegurarse de la compatibilidad exacta con su vehículo, ya que algunas variantes del Impreza pueden haber montado turbos diferentes según las versiones.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida de su turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo, que puede instalar directamente en su Impreza. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para un montaje correcto en su WRX GT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo, es imprescindible realizar varias comprobaciones para preservar su vida útil en un motor deportivo como el EJ255:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComprobar el estado del circuito de aceite y sustituir el filtro de aceite, ya que la lubricación es determinante para la longevidad del turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar la limpieza y la estanqueidad de las mangueras de aire y de la toma de aire, para evitar la entrada de partículas en el compresor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspeccionar el intercooler y el filtro de aire, sometidos a gran esfuerzo en una conducción deportiva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizar un cebado de aceite del turbo antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdoptar una conducción progresiva durante los primeros kilómetros tras la sustitución, hasta que el conjunto se estabilice.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePrestar especial atención a la calidad y al cambio de aceite regular del motor contribuye en gran medida a preservar este turbo nuevo en su Subaru Impreza WRX GT.\u003c\/p\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255336718421,"sku":"4947704000_TURBO","price":329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a45ea513-5dd4-42d4-b00f-ef5d1aa4ebde.png?v=1790813570"},{"product_id":"turbo-subaru-forester-neuf-49377-04502","title":"Turbo nuevo Subaru Forester 2.5 XT – Ref. 49377-04502","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso deportivo y versátil del Forester 2.5 XT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Subaru Forester 2.5 XT Turbo fue diseñado para una conducción dinámica, combinando el uso cotidiano con aceleraciones sostenidas y trayectos por todo tipo de carreteras, incluida la conducción en carga con tracción integral. Este perfil de uso exige mucho al turbocompresor, especialmente durante las subidas de régimen rápidas y las fases de conducción deportiva que requieren una presión de sobrealimentación elevada y sostenida. Un turbo nuevo permite recuperar las prestaciones originales en este exigente modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor EJ255 del Forester\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49377-04502, destinada a los Subaru Forester equipados con el motor de gasolina EJ255 de 2457 cm³, propio de la versión 2.5 XT Turbo. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor de su vehículo para confirmar la compatibilidad exacta con su Forester.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su Forester\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: se trata de una entrega única, sin necesidad de devolver ninguna pieza. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSíntomas y causas de avería en el EJ255\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Forester XT, una avería del turbo se manifiesta habitualmente por una pérdida de potencia en la aceleración, humo en el escape, un silbido inusual o un consumo de aceite anormal. Las causas más frecuentes están relacionadas con un defecto de lubricación, aceite de motor de calidad insuficiente o cambios de aceite no respetados, un filtro de aire sucio, un intercooler defectuoso o una conducción demasiado brusca sin fase de enfriamiento antes de apagar el motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el Forester\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo, revise cuidadosamente el circuito de aceite, las mangueras y la toma de aire para descartar cualquier causa persistente de fallo. En el arranque, asegúrese de cebar el turbo con aceite antes de poner en marcha el motor, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y preservar la vida útil de la pieza en su Forester.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-impreza-49377-04502\"\u003eTurbo nuevo Subaru Impreza – Ref. 49377-04502\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255336816725,"sku":"4937704502_TURBO","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7b22f3bd-afe3-4403-8d0d-4e105150b09d.png?v=1790813571"},{"product_id":"turbo-subaru-impreza-neuf-49377-04502","title":"Turbo nuevo Subaru Impreza 2.0 Turbo – Ref. 49377-04502","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo defectuoso en el Subaru Impreza WRX antes de sustituirlo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de sustituir el turbocompresor de su Subaru Impreza WRX, es imprescindible confirmar que la pieza es realmente la causante del problema. Una inspección visual del turbo (holgura excesiva del eje, rastros de aceite en la admisión o en el escape, silbido anormal al acelerar) permite orientar el diagnóstico. Una pérdida de potencia, humo azulado o el testigo del motor encendido con un código relacionado con la sobrealimentación son síntomas característicos en el motor EJ205 que equipa este modelo. Conviene también verificar la presión de aceite, el estado de la manguera de alimentación del turbo y la ausencia de fugas en el colector antes de confirmar la sustitución.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo para el Subaru Impreza WRX 2.0 gasolina EJ205\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo está diseñado para el Subaru Impreza WRX equipado con el motor de gasolina 2.0 litros EJ205 (excluida la versión STi). Reproduce las características técnicas necesarias para el correcto funcionamiento de la sobrealimentación en este motor, tanto en lo que respecta a la presión de sobrealimentación como a las conexiones de origen. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos que compruebe la referencia inscrita en su turbo antiguo para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Impreza\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. La pieza se le entrega directamente, en un único envío. Cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor EJ205\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor de gasolina sobrealimentado, la lubricación del turbo es determinante: utilice un aceite de calidad adecuado y respete los intervalos de cambio de aceite recomendados. Compruebe el estado del filtro de aire y del intercooler, ya que una obstrucción o una fuga puede acelerar el desgaste del turbo. Antes de volver a poner en marcha el vehículo, verifique el circuito de aceite, las mangueras y la toma de aire; a continuación, proceda al cebado con aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata en el arranque y evitar cualquier funcionamiento en seco perjudicial para la pieza.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompruebe la referencia en el turbo antiguo antes de realizar el pedido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique el circuito de aceite y las mangueras antes del montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCebe el turbo con aceite antes de la primera puesta en marcha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVigile el filtro de aire y el intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-subaru-forester-2-5-xt-49377-04502\"\u003eTurbo nuevo Subaru Forester – Ref. 49377-04502\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255336849493,"sku":"4937704502_TURBO","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8d3734e6-efea-4bb0-b9d5-32a3cee1c0ba.png?v=1790813573"},{"product_id":"turbo-subaru-outback-reconditionne-14411aa720","title":"Turbo reconstruido Subaru Outback 2.0 D – Ref. 14411AA720","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en el Subaru Outback 2.0 D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Subaru Outback equipado con el motor diésel EE20Z, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable durante la aceleración, un silbido inusual procedente del compartimento del motor o un humo de escape anormalmente gris o azulado. Estos síntomas pueden ir acompañados del encendido del testigo del motor y, en algunos casos, de un consumo excesivo de aceite. Ante la aparición de estas señales, se recomienda no prolongar el uso del vehículo para evitar dañar otros componentes del circuito de admisión o de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo reconstruido para el Subaru Outback\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo reconstruido es compatible con la referencia 14411AA720, montada en el Subaru Outback 2.0 D con motor EE20Z. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbocompresor antiguo o en la placa de características del vehículo, ya que las variantes de motorización pueden utilizar turbos diferentes según las versiones.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio y garantía de este turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo reconstruido se ofrece en intercambio estándar: la devolución del turbo antiguo es obligatoria, conforme a las Condiciones generales de venta. Solo se recoge tras la entrega e instalación del turbo reconstruido, para que el vehículo no quede inmovilizado durante la intervención. El turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería del turbo en el motor EE20Z\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLubricación insuficiente por aceite de motor de calidad inadecuada o por retraso en el cambio de aceite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro de aire obstruido que provoca una alimentación de aire contaminada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManguitos o intercooler fisurados que ocasionan pérdida de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConducción agresiva con subidas de régimen bruscas sin fase de precalentamiento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo del Subaru Outback\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo reconstruido en su Outback, compruebe minuciosamente el circuito de aceite, los manguitos de admisión y la toma de aire para descartar cualquier contaminación o fuga que pudiera dañar prematuramente el nuevo componente. En el momento de la puesta en marcha, es importante cebar el turbo con aceite antes del primer arranque, a fin de garantizar una lubricación correcta de los cojinetes desde las primeras vueltas del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46582358442069,"sku":"14411AA720_TURBO","price":421.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0e13cb66-fd0f-4369-a24e-bcc3846c3413.png?v=1793439588"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/collections\/subaru.png?v=1784405981","url":"https:\/\/eden-boites.com\/es\/collections\/subaru.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}