{"title":"Turbo 1.2 PureTech","description":null,"products":[{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Citroën C4 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en su Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Citroën C4 equipado con un bloque 1.2 de gasolina sobrealimentado, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia progresiva en la aceleración, un silbido inusual bajo el capó, humo azulado o negro por el escape y, en ocasiones, un consumo excesivo de aceite de motor. Estos síntomas indican generalmente un desgaste interno (cojinetes, geometría variable) o un encarbonamiento provocado por una lubricación deficiente. Ignorar estas señales puede provocar la rotura completa del turbocompresor y, en algunos casos, daños en el motor mucho más costosos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo compatible con la referencia 887157-5001S para el C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se ofrece para sustituir de forma idéntica un turbocompresor compatible con la referencia 887157-5001S montado en determinadas versiones del Citroën C4 con motorización de gasolina 1.2 PureTech o 1.2 THP. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar esta referencia directamente en la placa de identificación de su turbo antiguo, para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de su turbo para el C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio, sin devolución de la pieza usada: no tiene que devolver nada, su turbo antiguo se queda en su poder. Se realiza un único envío, el de su turbo nuevo para el Citroën C4. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en el motor 1.2 de gasolina del C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, revise con detenimiento el circuito de aceite (manguitos, conducciones de entrada y retorno) para descartar obstrucciones o fugas, compruebe el estado del filtro de aire y del intercooler, y asegúrese de que no haya entradas de aire parásitas. Se recomienda encarecidamente realizar un cambio de aceite completo con un aceite de calidad adecuada, ya que la lubricación es determinante para la longevidad del turbocompresor en este tipo de motor. En el momento de la puesta en marcha, proceda al cebado de aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePago flexible para su turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl pago de su turbo nuevo puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su presupuesto de reparación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46254291976277,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_821dbc13-2c9e-4b75-91c9-61f8da33be2b.png?v=1790809022"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Citroën Berlingo 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eEl turbo nuevo adaptado al uso del Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Citroën Berlingo es un vehículo utilitario y familiar que se utiliza con frecuencia en trayectos mixtos, transporte de carga y desplazamientos habituales tanto en ciudad como en carretera. Este uso variado, a veces con el vehículo cargado, exige al turbocompresor trabajar bajo regímenes muy distintos, lo que acelera el desgaste si el mantenimiento no es riguroso. Un turbo en buen estado es imprescindible para mantener las prestaciones y la eficiencia del motor de gasolina PureTech que equipa este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo para el Berlingo con motorización PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 887157-5001S y se instala en las motorizaciones de gasolina \u003cstrong\u003e1.2 PureTech 110\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e1.2 PureTech 130\u003c\/strong\u003e del Citroën Berlingo, correspondientes a los códigos de motor \u003cstrong\u003eHNP, HNS y HNV\u003c\/strong\u003e, con una cilindrada de 1199 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor para confirmar la correspondencia exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para el Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSíntomas y causas de avería del turbo en el PureTech del Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor de gasolina PureTech, la rotura del turbo suele estar relacionada con una falta de lubricación, un aceite de calidad insuficiente o no renovado en los intervalos recomendados, o bien un filtro de aire obstruido que perturba la admisión. Una conducción con aceleraciones bruscas sin fase de enfriamiento del motor también puede fragilizar el componente. Los síntomas previos incluyen pérdida de potencia, un silbido al acelerar o humo anormal por el escape.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje del turbo en el Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de los conductos y la ausencia de obstrucciones en la toma de aire y el intercooler. En el arranque inicial, se aconseja cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco en el primer arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148531797,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f82fc173-1d75-483f-bc12-91f722a5c376.png?v=1790811293"},{"product_id":"turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Citroën C3 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué puede averiarse el turbo del Citroën C3 1.2 THP\/PureTech?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los bloques de gasolina de 3 cilindros que equipan el Citroën C3 (códigos de motor HNP, HNS, HNV, HNY, HNZ), el turbo está sometido a una exigencia especialmente elevada debido al downsizing y a las altas presiones de sobrealimentación. Las principales causas de avería observadas en este modelo son la falta de lubricación por un nivel de aceite insuficiente, el incumplimiento de los intervalos de cambio de aceite o el uso de un aceite no conforme con las especificaciones, un filtro de aire obstruido que altera el equilibrio del turbocompresor, o bien un intercooler con fugas que provoca un sobrecalentamiento del aire admitido. Una conducción con aceleraciones bruscas seguidas de una parada inmediata del motor, sin fase de enfriamiento, acelera también el desgaste de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para este Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 887157-5001S, destinada a las motorizaciones de gasolina 1.2 THP 110, 1.2 PureTech 110 y 1.2 PureTech 130 del Citroën C3. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa de identificación del vehículo, ya que las actualizaciones de referencias son frecuentes en este tipo de motorización.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para este Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, el turbo se le entrega simplemente para ser instalado en el Citroën C3. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo del C3 1.2 THP\/PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar el turbo nuevo, conviene comprobar el estado del circuito de aceite (manguito de entrada y de retorno), la limpieza de la toma de aire y la ausencia de fugas en el intercooler. El cebado del turbo con aceite nuevo antes del primer arranque es indispensable para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerifique la referencia en el turbo antiguo antes de realizar el pedido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompruebe el filtro de aire y el intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealice el cebado con aceite antes del arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespete las recomendaciones de cambio de aceite tras el montaje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148564565,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f30d9a9b-6a5a-425d-9c68-2f635e8b1251.png?v=1790811293"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso cotidiano del Citroën C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech se utiliza con frecuencia en trayectos urbanos y periurbanos con paradas frecuentes, un uso que exige especialmente la sobrealimentación del pequeño bloque de gasolina de tres cilindros. Las subidas de presión repetidas durante las aceleraciones, combinadas con trayectos cortos que no siempre permiten que el motor alcance su temperatura óptima, pueden acelerar el desgaste del turbocompresor si el mantenimiento no es riguroso. Para devolver al vehículo toda su reactividad y evitar pérdidas de potencia, la instalación de un turbo nuevo compatible con la referencia 887157-5001S es una solución fiable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones PureTech del C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con las motorizaciones de gasolina 1.2 PureTech 110 y 1.2 PureTech 130 del Citroën C4 Cactus, correspondientes a los códigos de motor EB2ADT y EB2ADTS. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo extraído del vehículo, para garantizar una compatibilidad perfecta con su unidad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para el C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se comercializa en venta directa: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno ni recogida del turbo antiguo. La entrega se realiza en un único envío. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para prolongar la vida útil del turbo en los motores PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn estos bloques 1.2 PureTech, una lubricación impecable es esencial: utilice un aceite de calidad conforme a las especificaciones del fabricante y respete escrupulosamente los intervalos de cambio de aceite, ya que el turbo gira a muy alta velocidad y no tolera aceite degradado. Antes del montaje, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de las mangueras de alimentación y retorno, así como la ausencia de fugas en la toma de aire y en el intercooler. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo antes del primer arranque para evitar cualquier funcionamiento en seco que dañaría inmediatamente los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148597333,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d55127e2-f020-4532-a454-c8c425750b61.png?v=1790811294"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Citroën C5 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso diario del Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Citroën C5 equipado con el bloque de gasolina 1.2 PureTech se utiliza con frecuencia en trayectos mixtos, alternando recorridos urbanos cortos con largos tramos de autopista, a veces con el vehículo a plena carga (familia, equipaje). Este tipo de uso exige mucho al turbocompresor: subidas de presión repetidas, fases de ralentí tras una conducción sostenida y arranques frecuentes. En este motor de tres cilindros sobrealimentado, estas exigencias aceleran el desgaste de los cojinetes y rodamientos si el mantenimiento no es riguroso. Para devolver al vehículo sus prestaciones de origen, un \u003cstrong\u003eturbo nuevo compatible con la referencia 887157-5001S\u003c\/strong\u003e permite recuperar una presión de sobrealimentación correcta y una respuesta del motor homogénea.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del motor en el Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con las motorizaciones de gasolina 1.2 PureTech 110 y 1.2 PureTech 130 montadas en el Citroën C5, correspondientes a los códigos de motor HNP, HNS, HNV, HNY y HNZ. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo, así como el código de motor que figura en la placa de identificación del vehículo, con el fin de garantizar una compatibilidad total con su C5.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende de forma directa: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno, ni recogida del turbo antiguo. Usted recibe únicamente el turbo nuevo, listo para instalar en su Citroën C5. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para su C5 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de los conductos de admisión y retorno de aceite, así como la ausencia de residuos en la toma de aire y el intercooler. En este motor, un filtro de aire sucio o un aceite degradado entre cambios favorecen el ensuciamiento prematuro de los álabes del turbo. Respete escrupulosamente las recomendaciones de cambio de aceite y la calidad de aceite especificada por el fabricante. En la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo antes del primer arranque y deje funcionar el motor al ralentí unos instantes antes de exigirle esfuerzo, para garantizar una lubricación homogénea de los cojinetes desde las primeras vueltas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148728405,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_22e66e1e-f345-48ef-9f5e-8581f6b77d4d.png?v=1790811294"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Citroën DS3 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo defectuoso en el Citroën DS3 antes de cualquier sustitución\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de pedir un turbo para un Citroën DS3 equipado con un bloque 1.2 PureTech o THP de gasolina, es imprescindible confirmar que el fallo proviene realmente del turbocompresor y no de un elemento periférico. En este modelo, los síntomas más habituales son una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual en el lado de admisión, un testigo de motor encendido con un código de sobrealimentación, o humo azulado por el escape que indica desgaste de los retenes internos. Se recomienda comprobar la presión del aceite, el estado del filtro de aire y la ausencia de fugas en los manguitos antes de concluir que el turbo está averiado, ya que un problema de lubricación o de admisión puede dar los mismos síntomas sin que la pieza sea la causa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo compatible con la referencia 887157-5001S para Citroën DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 887157-5001S y está destinado a los Citroën DS3 equipados con un motor de gasolina 1.2 PureTech o THP. Se instala en las motorizaciones 1.2 PureTech 101 CV, 1.2 PureTech\/THP 110 CV y 1.2 PureTech 130\/131 CV, correspondientes a los códigos de motor HNP, HNZ y HNY. Antes de confirmar su pedido, compruebe siempre la referencia grabada en el turbo antiguo o en el permiso de circulación de su DS3, ya que ciertas evoluciones técnicas han dado lugar a la coexistencia de varias versiones del turbocompresor en esta gama.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de su turbo nuevo para DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, directamente en su dirección, para permitir la instalación del nuevo turbo en su DS3. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el 1.2 PureTech\/THP del DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar el nuevo turbo, inspeccione el circuito de aceite, los manguitos de retorno y la toma de aire para descartar cualquier contaminación u obstrucción que pueda provocar una nueva avería. En estos motores, la calidad del aceite, el respeto de los intervalos de cambio, la limpieza del filtro de aire y el estado del intercooler son determinantes para la longevidad del turbo. Una conducción demasiado agresiva antes de que el motor alcance la temperatura de trabajo, o una parada brusca tras un uso intensivo, también acelera el desgaste de los cojinetes. En el momento de la puesta en marcha, cebe el circuito de aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los componentes internos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148761173,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5c30a7d4-11aa-4a9e-b295-a2cfdbef50e4.png?v=1790811295"},{"product_id":"turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Peugeot 2008 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en el Peugeot 2008 1.2 PureTech\/THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Peugeot 2008, un turbo en mal estado se manifiesta habitualmente por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo azulado o negro por el escape, así como un consumo de aceite anormal. Un testigo de motor encendido acompañado de un consumo excesivo de combustible puede también delatar una fuga de aire o un juego excesivo en el eje del turbocompresor. Estos síntomas, frecuentes en los bloques 1.2 PureTech y THP de este modelo, no deben ignorarse, ya que pueden llegar a dañar el motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo nuevo para el Peugeot 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 887157-5001S, destinada al Peugeot 2008 equipado con las motorizaciones de gasolina 1.2 PureTech 110, 1.2 THP 110, 1.2 PureTech 130 y 1.2 THP 130, con una cilindrada de 1199 cm3. Los códigos de motor afectados son HNP, HNS, HNV, HNY y HNZ. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Peugeot 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende de forma simple: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. Usted recibe únicamente la pieza nueva, entregada directamente, sin ningún trámite adicional por su parte. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo del Peugeot 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores 1.2 PureTech y THP, la calidad y regularidad de los cambios de aceite son determinantes para la longevidad del turbo, al igual que el estado del filtro de aire y del intercooler. Antes de la instalación, conviene verificar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el arranque inicial, es imprescindible cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y preservar la vida útil de la pieza. Una conducción suave tras la sustitución, evitando especialmente las aceleraciones bruscas en frío, contribuye igualmente a la fiabilidad del turbocompresor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148925013,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7a1f6a21-f728-4f74-b114-0c5649f63154.png?v=1790811298"},{"product_id":"turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Peugeot 208 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en su PEUGEOT 208 gasolina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un PEUGEOT 208 equipado con un motor 1.2 PureTech o 1.2 THP, un turbocompresor al final de su vida útil suele manifestarse con una pérdida progresiva de potencia en la aceleración, un silbido inusual bajo el capó o humo azulado o negro en el escape. Un testigo de motor encendido, un consumo anormal de aceite o la sensación de que el motor le falta empuje en las retomadas son también señales que no deben ignorarse en estas motorizaciones gasolina de tres cilindros turboalimentados.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo compatible con la referencia 887157-5001S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 887157-5001S destinada al PEUGEOT 208 equipado con un motor gasolina 1.2 PureTech o 1.2 THP de 1199 cm3 de cilindrada. Las motorizaciones afectadas incluyen, entre otras, el 1.2 PureTech 101, el 1.2 THP 110 y el 1.2 PureTech 130, asociadas a los códigos de motor HNP, HNS, HNV, HNY y HNZ. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo PEUGEOT 208\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo para PEUGEOT 208 es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su pedido da lugar a una única entrega. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en su 208\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn las motorizaciones 1.2 PureTech y THP, la lubricación desempeña un papel fundamental en la vida útil del turbo: respete la calidad de aceite recomendada y la periodicidad de los cambios de aceite. Compruebe también el estado del filtro de aire y del intercooler, así como la ausencia de fugas en las mangueras de sobrealimentación. Antes del montaje, verifique la limpieza del circuito de aceite y la correcta estanqueidad de las mangueras conectadas al turbo; a continuación, realice un cebado con aceite del turbo nuevo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148957781,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e35a8ef4-398c-4b5a-99c6-b587743bfd61.png?v=1790811298"},{"product_id":"turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Peugeot 3008 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué puede averiarse el turbo del Peugeot 3008 1.2 PureTech?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Peugeot 3008 equipado con el bloque 1.2 PureTech de gasolina, los fallos del turbocompresor tienen su origen con frecuencia en una falta de lubricación debida a un nivel de aceite insuficiente, un aceite que no cumple las especificaciones o un cambio de aceite retrasado. Un filtro de aire sucio o una toma de aire dañada también pueden introducir impurezas en el compresor, mientras que circular de forma habitual en trayectos cortos sin alcanzar la temperatura de funcionamiento adecuada favorece el ensuciamiento progresivo de los conductos de aceite. Estos factores, combinados con un intercooler mal mantenido, aceleran el desgaste prematuro del turbo en este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo para su Peugeot 3008 1.2 PureTech 130\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 887157-5001S, destinada a los Peugeot 3008 equipados con el motor de gasolina 1.2 PureTech 130\/131 CV y una cilindrada de 1199 cm3. Los códigos de motor correspondientes son HNP, HNS, HNV, HNY y HNZ (EB2ADT). Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia grabada en el cuerpo de su turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Peugeot 3008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: se trata de una entrega única y no es necesario devolver ninguna pieza. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para un montaje correcto en su 3008 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo, revise con detenimiento el circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire para descartar cualquier fuga u obstrucción que pudiera comprometer el funcionamiento del nuevo compresor. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque. Recuerde también sustituir el filtro de aire y comprobar el estado del intercooler, dos puntos que se pasan por alto con frecuencia pero que son determinantes para la longevidad del turbo en este motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePago a plazos\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl pago de su turbo nuevo para el Peugeot 3008 puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149023317,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_289ec582-6dc4-4679-8e65-baea0398cc31.png?v=1790811298"},{"product_id":"turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Peugeot 5008 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué puede averiarse el turbo de su Peugeot 5008 1.2 PureTech?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un SUV familiar como el Peugeot 5008, habitualmente cargado (equipaje, pasajeros) y utilizado tanto en largos trayectos de autopista como en conducción urbana, el pequeño motor de 3 cilindros 1.2 PureTech turboalimentado trabaja bajo una exigencia considerable. Las principales causas de avería observadas en este bloque son la falta o el deterioro de la lubricación (aceite no conforme a las especificaciones o cambios de aceite no respetados), un filtro de aire sucio que favorece la entrada de partículas en el compresor, un intercooler o manguitos de admisión con fugas que desequilibran la presión, así como una conducción demasiado brusca al final del trayecto sin dejar enfriar el turbocompresor antes de apagar el motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo para Peugeot 5008 1.2 PureTech 131\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 887157-5001S, destinada a los Peugeot 5008 equipados con el motor de gasolina 1.2 PureTech 131, códigos de motor HNP, HNS, HNV, HNY y HNZ. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia grabada en el turbo antiguo de su vehículo para garantizar una compatibilidad perfecta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Peugeot 5008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. El turbo nuevo se entrega directamente, sin devolución. Está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el 1.2 PureTech del 5008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo, revise cuidadosamente el circuito de aceite, los manguitos de admisión y la toma de aire para eliminar cualquier resto de residuos que pudiera dañar el nuevo componente. Tras el montaje, asegúrese de cebar el circuito de aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes del turbocompresor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149056085,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_50803731-861b-4a6a-b477-40e7a0392ce5.png?v=1790811300"},{"product_id":"turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Peugeot Partner 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eRecupere toda la reactividad de su Peugeot Partner 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn una furgoneta como el Partner, habitualmente cargada y exigida en uso profesional, un turbo en buen estado se nota de inmediato al volante: retomas enérgicas desde bajas revoluciones, ausencia de tirones en la aceleración, humo de escape normal y consumo estabilizado. En cuanto el turbocompresor empieza a fallar, el motor 1.2 PureTech pierde vivacidad, pueden aparecer silbidos o humo azulado y el testigo del motor puede encenderse. Instalar un turbo nuevo permite recuperar las prestaciones originales de su Partner.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo para Peugeot Partner 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 887157-5001S, destinada a las motorizaciones gasolina 1.2 PureTech 110 y 131 CV (1199 cm3), asociadas al código de motor EB2ADT en el Peugeot Partner. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo o en la placa del motor, ya que pueden existir varias variantes de turbo según la versión exacta del vehículo y la fecha de producción.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para el Partner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbocompresor antiguo. Se realiza una única entrega del turbo nuevo, para su instalación directa en su Peugeot Partner. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas de avería y consejos de montaje en el 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este pequeño bloque sobrealimentado, la longevidad del turbo depende en gran medida de la calidad y el estado del aceite de motor: un lubricante degradado o un cambio de aceite retrasado acelera el desgaste de los cojinetes. Un filtro de aire sucio o una manguera de admisión mal conectada también pueden provocar la aspiración de cuerpos extraños hacia la turbina. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite, el estado de las mangueras y la limpieza de la toma de aire; a continuación, cebe el turbo con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149187157,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e13c196d-52c4-44a5-b4bc-d1d3f60542da.png?v=1790811300"},{"product_id":"turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Peugeot Rifter 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en el Peugeot Rifter 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Peugeot Rifter equipado con el bloque de gasolina 1.2 PureTech, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, un humo de escape más grisáceo o azulado y, en ocasiones, el encendido del testigo del motor. Un consumo excesivo de aceite o tirones al subir de régimen son también señales que no deben ignorarse, especialmente en un vehículo utilitario sometido habitualmente a carga.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo para el Rifter 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 887157-5001S, diseñado específicamente para equipar el Peugeot Rifter en sus versiones de gasolina 1.2 PureTech. Este turbocompresor garantiza la sobrealimentación del motor de tres cilindros para restituir la potencia indicada por el fabricante, manteniendo un funcionamiento fiable a largo plazo si se respeta el mantenimiento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor y verificación de la referencia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo está destinado a las motorizaciones 1.2 PureTech 110 y 130 CV, correspondientes a los códigos de motor EB2ADT, HNP y HNS. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en la carcasa del turbo original montado en su Rifter, ya que pueden existir varias variantes de turbo según el año de fabricación y el nivel de equipamiento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para el Rifter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver ni retorno del turbo antiguo; el turbo nuevo le es entregado directamente. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo del Rifter PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de proceder al montaje, compruebe cuidadosamente el circuito de aceite (manguitos de entrada y retorno), la limpieza de la toma de aire y el estado del filtro de aire, ya que la suciedad acelera el desgaste del turbo nuevo. Es imprescindible realizar un cambio de aceite completo con un aceite de calidad adecuado para este motor de gasolina antes del montaje. En la primera puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo para evitar cualquier funcionamiento en seco al arrancar. Una conducción suave durante los primeros kilómetros favorece el rodaje correcto del turbocompresor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149219925,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5d4d55f2-8e59-4cd7-a607-74ba78259b49.png?v=1790811301"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën Berlingo 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar el turbo correcto para su Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia que figura en la etiqueta de su turbo antiguo, así como el código de motor que aparece en el permiso de circulación o bajo el capó de su Berlingo. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 836250-5002S, una pieza que equipa los Citroën Berlingo con motorización gasolina sobrealimentada 1.2 PureTech y 1.2 THP. Según la versión, la potencia indicada por el fabricante se sitúa en torno a los 110-130 CV, para una cilindrada de 1199 cm3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizaciones y códigos de motor correspondientes en el Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este modelo, este turbo nuevo se utiliza en los bloques de gasolina de 3 cilindros sobrealimentados, identificables principalmente por los códigos de motor HNZ, HB2DT o HB2DTS según las versiones comerciales. Dado que pueden existir varios turbos para un mismo modelo de Berlingo según el año y el acabado, le recomendamos comparar siempre la referencia de su turbo antiguo con las que figuran en esta ficha antes de confirmar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo para Berlingo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, se trata de una entrega única de su turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en los motores de gasolina sobrealimentados\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los bloques 1.2 PureTech\/THP, la rotura prematura del turbo suele estar relacionada con una lubricación insuficiente, un aceite de calidad inadecuada o cambios de aceite no respetados, así como con un filtro de aire sucio o un intercooler defectuoso. Una conducción demasiado brusca, especialmente subir de revoluciones de forma inmediata tras un arranque en frío, también acelera el desgaste del turbo en este tipo de motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en su Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de los conductos y la ausencia de fugas en la toma de aire. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco en el primer arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149416533,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7d1425a2-e6fe-4c86-a9ef-ca489f999029.png?v=1790811303"},{"product_id":"turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën C3 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su Citroën C3 con un turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Citroën C3 equipado con el bloque de gasolina 1.2 PureTech o 1.2 THP, un turbo en buen estado se nota de inmediato en la conducción: la respuesta a bajas revoluciones vuelve a ser contundente, el motor ya no tiene dificultades para alcanzar su presión de sobrealimentación y los tirones en la aceleración desaparecen. Un turbo deteriorado se manifiesta habitualmente con una pérdida de potencia progresiva, un silbido inusual o humo en el escape, señales que deben alertar al conductor de un C3 utilizado a diario tanto en ciudad como en carretera.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con su Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 836250-5002S y corresponde a las motorizaciones de gasolina 1.2 PureTech y 1.2 THP de 1199 cm³, asociadas a los códigos de motor HNP, HNS, HNY y HNZ. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo de su C3, ya que se han podido montar varias variantes de potencia (110 o 130 CV) según la versión del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo para el C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, el turbo antiguo se queda en su poder. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo a instalar en el C3. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo de su C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores 1.2 PureTech y THP, la vida útil del turbo depende estrechamente de la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite del motor, así como del buen estado del filtro de aire y del intercooler. Antes de instalar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno) y la toma de aire para descartar cualquier fuga o suciedad. En la primera puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para lubricar correctamente los cojinetes desde el arranque y preservar la longevidad del turbocompresor en su Citroën C3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149711445,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f07ebd59-d95e-45a0-88c9-f4bfd4d1e417.png?v=1790811304"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën C4 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué puede averiarse el turbo del Citroën C4 1.2 THP\/PureTech?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn las motorizaciones de gasolina 1.2 THP y 1.2 PureTech que equipan el Citroën C4, el turbocompresor de geometría variable está sometido a una gran exigencia debido a los regímenes elevados y a la inyección directa característica de estos bloques de 3 cilindros. Un aceite de motor sucio, cambios de aceite realizados con un intervalo superior al recomendado o un filtro de aire obstruido favorecen el desgaste prematuro de la geometría variable y del cojinete central. Una conducción con aceleraciones bruscas con el motor frío, o apagar el motor inmediatamente tras un uso prolongado sin dejar una fase de enfriamiento, también acentúa la fatiga térmica del turbo en estas motorizaciones.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en este motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUna pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual, humo en el escape o un consumo de aceite anormal son señales que deben alertar sobre el estado del turbo de su C4. Un testigo de motor encendido o el paso al modo de emergencia también pueden indicar un fallo en la presión de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 836250-5002S y es adecuado para las motorizaciones de gasolina 1.2 THP 110 y 1.2 PureTech 130, correspondientes a los códigos de motor EB2DT y EB2DTS, con una cilindrada de 1199 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia que figura en el turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver y solo se realiza una entrega. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes de montar el turbo en su C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de la instalación, compruebe el circuito de aceite (manguito de entrada y de retorno), la limpieza del filtro de aire y el estado del intercooler para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata del cojinete central desde el arranque del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149744213,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8d8d8d3f-7e78-4eb1-b3cf-c93182e4c504.png?v=1790811304"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën DS3 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en el Citroën DS3 1.2 THP\/PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Citroën DS3 equipado con el motor de 3 cilindros 1.2 THP o PureTech, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta habitualmente por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual bajo el capó, humo de escape azulado o negro, o bien el testigo del motor encendido acompañado de la entrada en modo de emergencia. Un consumo excesivo de aceite o tirones al retomar la marcha también pueden delatar un juego excesivo en el eje del turbo o un desgaste de los rodamientos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo para el DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 836250-5002S y corresponde a las motorizaciones de gasolina 1.2 THP y 1.2 PureTech de 110 y 130 CV que equipa el Citroën DS3, identificadas por los códigos de motor EB2DT y EB2DTS. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia indicada en la etiqueta del turbo antiguo para asegurarse de la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende de forma directa: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. Se realiza una única entrega del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo de su DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar el turbo nuevo, compruebe cuidadosamente el circuito de aceite (manguitos de entrada y retorno, ausencia de obstrucciones o depósitos), la limpieza del filtro de aire y el estado del intercooler, ya que una lubricación insuficiente o el ensuciamiento del circuito de admisión figuran entre las causas más frecuentes de avería en estos motores turboalimentados de pequeña cilindrada. Verifique también la calidad del aceite utilizado y respete los intervalos de cambio de aceite recomendados. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo antes del primer arranque y deje funcionar el motor al ralentí unos instantes para permitir una subida de presión progresiva. Una conducción que evite las subidas de régimen inmediatas en frío y las paradas bruscas tras un uso prolongado contribuye igualmente a preservar la longevidad del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149809749,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4388868f-46b4-4b2a-87ea-c5b57e546cae.png?v=1790811305"},{"product_id":"turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën DS4 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar el turbo de un Citroën DS4 antes de sustituirlo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible confirmar que la avería proviene realmente del turbocompresor y no de un elemento periférico. En el Citroën DS4 equipado con el bloque 1.2 THP o PureTech, una pérdida de potencia progresiva, el testigo del motor encendido o un leve silbido en la aceleración pueden deberse también a una mangueta de admisión agrietada, una válvula de descarga defectuosa o un sensor de presión obstruido. Un diagnóstico con escáner, una inspección visual de las mangueras y del intercooler, así como una verificación de la presión de aceite, permiten descartar estas causas antes de plantearse la sustitución completa del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo compatible para el DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 836250-5002S y se instala en el Citroën DS4 equipado con un motor de gasolina turboalimentado 1.2 THP o PureTech de 1199 cm3. Ha sido diseñado para recuperar las prestaciones originales del vehículo, en particular la respuesta en la aceleración y la regularidad del régimen del motor, dos puntos críticos en este tipo de motor de 3 cilindros sobrealimentado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad de motor en el Citroën DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo equipa las motorizaciones 1.2 THP 130 y 1.2 PureTech 130, asociadas a los códigos de motor EB2ADT, EB2ADTS, EB2DT, EB2DTS, HNP, HNS, HNY y HNZ. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa de identificación del motor, ya que algunas variantes de potencia pueden compartir referencias similares.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Citroën DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo se vende nuevo, en venta directa: no tiene ninguna pieza que devolver, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Solo recibirá un envío. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza del filtro de aire y la estanqueidad de las mangueras que conectan el turbo con el intercooler. En estos motores, un aceite de mala calidad o un cambio de aceite descuidado figuran entre las causas más frecuentes de rotura prematura. Realice también un cebado de aceite del turbo antes del primer arranque, para garantizar una lubricación correcta desde el inicio y prolongar la vida útil de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149940821,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_81d38226-8c39-48b2-8dbb-125dbf8f263a.png?v=1790811306"},{"product_id":"turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s","title":"Turbo nuevo Peugeot 2008 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003ePor qué puede averiarse el turbo de su Peugeot 2008 1.2 THP\/PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Peugeot 2008 equipado con los motores de gasolina 1.2 THP y 1.2 PureTech (códigos de motor HNP, HNV, HNY, HNZ, HNS), el turbo es especialmente sensible a la calidad de la lubricación. En estos bloques de 3 cilindros, la correa de distribución sumergida en el aceite de motor tiende a degradarse con el tiempo y a liberar partículas que obstruyen el circuito de lubricación. Esta contaminación reduce la presión del aceite que llega al turbo, lo que acelera el desgaste de los cojinetes y puede provocar una rotura prematura del compresor. Los cambios de aceite irregulares, un aceite que no cumple las especificaciones o un filtro de aire sucio agravan aún más este fenómeno al favorecer la entrada de partículas abrasivas en la turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo compatible con la referencia 836250-5002S para Peugeot 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 836250-5002S y se instala en los Peugeot 2008 equipados con los motores de gasolina 1.2 THP 110, 1.2 THP 130, 1.2 PureTech 110 y 1.2 PureTech 130, correspondientes a los códigos de motor HNP, HNV, HNY, HNZ y HNS. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia indicada en la etiqueta de su turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. La entrega del turbo nuevo se realiza en un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo de su Peugeot 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar el turbo nuevo, es imprescindible verificar el estado del circuito de aceite, las mangueras de alimentación y retorno, así como la toma de aire, con el fin de eliminar cualquier residuo o partícula que pueda dañar la nueva pieza. En estos motores de gasolina, se recomienda revisar con atención el colador de la bomba de aceite, dado el riesgo conocido de obstrucción. En el primer arranque, se aconseja encarecidamente cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco. Compruebe también el estado del filtro de aire y del intercooler, y conduzca de forma progresiva durante los primeros kilómetros tras el montaje.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149973589,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_12ebd087-f575-42a1-9d90-ee9300ff594b.png?v=1790811308"},{"product_id":"turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s","title":"Turbo nuevo Peugeot 208 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué puede averiarse el turbo del Peugeot 208 1.2 PureTech\/THP?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Peugeot 208 equipado con el bloque de 3 cilindros de gasolina 1.2 sobrealimentado, el turbocompresor comparte el circuito de aceite con un motor conocido por su sensibilidad a la lubricación. La correa de distribución llamada «húmeda», que trabaja sumergida en el aceite del motor, puede degradarse con el tiempo y liberar pequeñas partículas en el circuito. Estos residuos obstruyen progresivamente las canalizaciones de aceite que alimentan el turbo, reduciendo la presión disponible en el cojinete central. Un nivel de aceite mal controlado, un cambio de aceite retrasado o el uso de un aceite no homologado agravan este fenómeno y aceleran el desgaste de los cojinetes y del rotor. En este modelo, una pérdida de potencia progresiva, un silbido inusual al acelerar o humo en el escape son señales que no deben ignorarse antes de que se produzca una avería total.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para el Peugeot 208\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 836250-5002S y equipa al Peugeot 208 con las motorizaciones de gasolina 1.2 PureTech y 1.2 THP, con una potencia de entre 110 y 131 CV y una cilindrada de 1199 cm3. Los códigos de motor afectados son HNP, HNS, HNV, HNY y HNZ. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo montado en el vehículo, así como el código de motor que figura en el permiso de circulación o en el bloque motor, para confirmar la compatibilidad exacta con este modelo de 208.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Peugeot 208\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo se vende nuevo, en venta directa: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo del 208\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar este turbo nuevo en un Peugeot 208 1.2 PureTech\/THP, es imprescindible comprobar el estado del circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire, ya que cualquier residuo o impureza puede dañar un turbo nuevo en pocos kilómetros. El cebado con aceite del turbo antes del primer arranque garantiza una lubricación inmediata de los cojinetes. También se aconseja verificar el buen estado del filtro de aire y del intercooler, dos elementos que influyen directamente en la vida útil del turbo en este motor, así como adoptar una conducción progresiva durante los primeros kilómetros tras la instalación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255150039125,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a4b58db0-7f28-46cf-90ce-46c36becea11.png?v=1790811307"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/es\/collections\/turbo-1-2-puretech.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}