{"title":"Turbo 2.2 dCi","description":null,"products":[{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-720244-5004s","title":"Turbo nuevo Renault Master 2.2 dCi – Ref. 720244-5004S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar la referencia correcta del turbo para su Renault Master II 2.2 dCi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia grabada en el turbo antiguo de su Renault Master II para confirmar la compatibilidad con este turbo nuevo, ofrecido como sustituto de la referencia 720244-5004S. Esta comprobación evita errores de montaje en una furgoneta que ha contado con varias versiones de turbo a lo largo de su vida comercial.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizaciones compatibles del Renault Master II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con las furgonetas Renault Master II equipadas con el motor diésel 2.2 dCi 90 de 2188 cm3, identificable por los códigos de motor G9T 720, G9T 722 y G9T 750. Este bloque motorizó durante mucho tiempo esta versátil furgoneta, muy utilizada en uso profesional intensivo, con frecuentes exigencias en carga y en trayectos urbanos o de carretera.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para este turbo Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas de avería y consejos de montaje en el motor 2.2 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor G9T que equipa este Master II, la rotura prematura del turbo se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación relacionado con un aceite de calidad insuficiente, cambios de aceite no respetados, un filtro de aire sucio o un intercooler perforado. Antes del montaje del turbo nuevo, conviene verificar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire. Se recomienda purgar y cebar el turbo con aceite antes de la primera puesta en marcha, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de uso para preservar este turbo en el Master II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn una furgoneta como el Master II, frecuentemente utilizada en carga o en trayectos largos, se aconseja dejar el motor al ralentí unos instantes tras un uso intensivo, para que el turbo se enfríe progresivamente antes de apagar el motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-renault-trafic-2-2-dci-720244-5004s\"\u003eTurbo nuevo Renault Trafic – Ref. 720244-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255195816021,"sku":"7202445004S_TURBO","price":454.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e2421ff-9844-4063-a80a-1672e24f930e.png?v=1790811825"},{"product_id":"turbo-renault-trafic-neuf-720244-5004s","title":"Turbo nuevo Renault Trafic 2.2 dCi – Ref. 720244-5004S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se desgasta el turbo del Trafic II 2.2 dCi 90 CV?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Renault Trafic II equipado con el bloque 2.2 dCi (códigos de motor G9T 720, G9T 722, G9T 750), la avería del turbocompresor está muy frecuentemente relacionada con un fallo de lubricación: aceite cambiado con poca frecuencia, filtro de aceite obstruido o nivel mal controlado durante los trayectos de uso intensivo propios de este vehículo. La acumulación de trayectos cortos en uso profesional, los rearranques sin fase de enfriamiento del turbo y un filtro de aire sucio aceleran también el ensuciamiento de los álabes y el desgaste prematuro del eje del turbocompresor. Un intercooler perforado o manguitos de admisión agrietados, frecuentes en este modelo tras varios años de servicio, también pueden provocar una sobrealimentación anormal y dañar la turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo para devolver potencia a su Trafic II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 720244-5004S y se instala en los Renault Trafic II con motor 2.2 dCi 90 CV, diésel, 2200 cm3, con los códigos de motor G9T 722, G9T 720 y G9T 750. Antes de realizar cualquier pedido, compruebe la referencia indicada en la placa de identificación de su turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo Trafic II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: se trata de una pieza nueva y el cliente no tiene que devolver ninguna pieza, ni el turbo antiguo ni ningún otro elemento. La entrega es de ida, sin recogida ni devolución de la pieza usada. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el 2.2 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el nuevo turbo en el motor G9T de su Trafic II, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de los manguitos de admisión y la toma de aire, así como el intercooler, para evitar cualquier contaminación o pérdida de presión. Cebe siempre el turbo con aceite antes del primer arranque, a fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco al arrancar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-renault-master-2-2-dci-720244-5004s\"\u003eTurbo nuevo Renault Master – Ref. 720244-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255195848789,"sku":"7202445004S_TURBO","price":454.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_90ba60c2-04a1-4a87-930f-9539b9a669ab.png?v=1790811826"},{"product_id":"turbo-renault-avantime-neuf-718089-5009s","title":"Turbo nuevo Renault Avantime 2.2 dCi – Ref. 718089-5009S","description":"\u003ch2\u003eIdentifique la referencia correcta del turbo para su Renault Avantime\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en la placa de identificación de su turbo antiguo, o en su defecto en el permiso de circulación o consultando con su taller. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 718089-5009S, una referencia presente en determinados Renault Avantime equipados con el motor diésel 2.2 dCi 150. Comprobar la correspondencia exacta antes de la compra evita cualquier error de montaje y garantiza una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorización correspondiente en el Avantime\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Renault Avantime, este turbo equipa la motorización 2.2 dCi 150, un bloque diésel de 2188 cm³ cuyos códigos de motor son G9T700, G9T702, G9T712, G9T742 y G9T743. Esta motorización, apreciada por su generoso par en este gran cupé monovolumen, exige mucho al turbocompresor, especialmente en trayectos que combinan ciudad y carretera. Es fundamental confirmar el código de motor grabado en el bloque antes de validar su pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para el Avantime\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega del turbo nuevo, que puede instalar en cuanto lo reciba. Este turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y durante el montaje en el 2.2 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn esta motorización, la rotura prematura de un turbo se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación, al uso de aceite de motor de mala calidad o al incumplimiento de los intervalos de cambio de aceite, así como a un filtro de aire obstruido o a un intercooler perforado que permite el paso de impurezas. Antes del montaje, compruebe cuidadosamente el circuito de aceite, el estado de los conductos y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. Al poner en marcha el vehículo, se recomienda cebar el circuito de aceite antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y preservar la longevidad de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-renault-espace-718089-5009s\"\u003eTurbo nuevo Renault Espace – Ref. 718089-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-renault-laguna-718089-5009s\"\u003eTurbo nuevo Renault Laguna – Ref. 718089-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-renault-vel-satis-2-2-dci-718089-5009s\"\u003eTurbo nuevo Renault Vel Satis – Ref. 718089-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255293956181,"sku":"7180895009S_TURBO","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_019d5cc4-7b6d-46c1-abeb-b1f41503a793.png?v=1790812609"},{"product_id":"turbo-renault-espace-neuf-718089-5009s","title":"Turbo nuevo Renault Espace 2.2 dCi – Ref. 718089-5009S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar el turbo correcto para su Renault Espace 2.2 dCi 150\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia que figura en la etiqueta de su turbo antiguo, así como en el permiso de circulación o en la placa del motor de su Renault Espace. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 718089-5009S, una referencia presente en varias generaciones del Espace equipadas con el motor diésel 2.2 dCi 150 CV. Comparar los números evita cualquier error de montaje y garantiza una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorización y códigos de motor del Espace\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo equipa la motorización 2.2 dCi 150 del Espace, asociada a los códigos de motor G9T700, G9T702 y G9T703. En este monovolumen familiar, utilizado con frecuencia en trayectos largos y con el vehículo cargado, el turbo está sometido a un gran esfuerzo, especialmente en las subidas de régimen y en las fases de aceleración. Un control periódico de su estado permite anticipar una avería prematura.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es un turbo nuevo vendido sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno del turbo antiguo, únicamente se realiza la entrega del turbo nuevo. El turbo está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en el motor G9T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el 2.2 dCi 150, el fallo del turbo se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación provocado por un aceite de calidad insuficiente o por no respetar los intervalos de cambio, a un filtro de aire obstruido, o bien a un intercooler perforado que permite el paso de impurezas. Una conducción brusca, con subidas de régimen inmediatas tras un arranque en frío, acelera también el desgaste de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePuntos a verificar antes del montaje en su Espace\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLimpieza y buen estado del circuito de aceite de lubricación del turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstado de las mangueras y de la toma de aire, sin fisuras ni obstrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCebado del turbo con aceite antes del primer arranque del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusencia de holgura anormal en el eje del turbo tras la instalación\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRespetar estos pasos es fundamental para garantizar la durabilidad del turbo nuevo instalado en su Renault Espace.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-renault-avantime-2-2-dci-718089-5009s\"\u003eTurbo nuevo Renault Avantime – Ref. 718089-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-renault-laguna-718089-5009s\"\u003eTurbo nuevo Renault Laguna – Ref. 718089-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-renault-vel-satis-2-2-dci-718089-5009s\"\u003eTurbo nuevo Renault Vel Satis – Ref. 718089-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255293923413,"sku":"7180895009S_TURBO","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a4f6b2f0-401c-4a38-930b-68093ef8e719.png?v=1790812609"},{"product_id":"turbo-renault-laguna-neuf-718089-5009s","title":"Turbo nuevo Renault Laguna 2.2 dCi – Ref. 718089-5009S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se desgasta prematuramente el turbo del Laguna 2.2 dCi 150?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Renault Laguna II equipado con el motor G9T (2.2 dCi 150), el turbocompresor trabaja a alta presión con una geometría variable que exige una lubricación impecable. Las principales causas de avería observadas en este bloque son el ensuciamiento del circuito de aceite por cambios de aceite espaciados o por el uso de un aceite no conforme, la obstrucción del filtro de aire que perturba la admisión, una fuga o pérdida de estanqueidad en el intercooler, así como una conducción con aceleraciones bruscas justo después de un arranque en frío o una parada sin fase de ralentí. Estas condiciones, combinadas con el desgaste de la geometría variable, debilitan progresivamente el eje y los cojinetes del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo para Renault Laguna 2.2 dCi 150: compatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 718089-5009S, destinada a los Renault Laguna II con motor 2.2 dCi 150, Diesel, con una cilindrada de 2188 cm3, y los códigos de motor G9T 700, G9T 702, G9T 703, G9T 706 y G9T 707. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor del vehículo para confirmar la compatibilidad exacta con su Laguna.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su Laguna\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, se trata de una entrega única de su turbo nuevo para su Laguna. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor G9T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar el nuevo turbo en su Laguna 2.2 dCi 150, compruebe el circuito de aceite (limpieza, presión), el estado de los manguitos y la toma de aire aguas arriba del turbo para evitar cualquier contaminación. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque del motor y supervise los primeros giros al ralentí para garantizar una lubricación correcta desde la reincorporación al servicio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-renault-avantime-2-2-dci-718089-5009s\"\u003eTurbo nuevo Renault Avantime – Ref. 718089-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-renault-espace-718089-5009s\"\u003eTurbo nuevo Renault Espace – Ref. 718089-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-renault-vel-satis-2-2-dci-718089-5009s\"\u003eTurbo nuevo Renault Vel Satis – Ref. 718089-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255293988949,"sku":"7180895009S_TURBO","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_81f2260d-d227-4488-b885-3956d7203f9a.png?v=1790812610"},{"product_id":"turbo-renault-vel-satis-neuf-718089-5009s","title":"Turbo nuevo Renault Vel Satis 2.2 dCi – Ref. 718089-5009S","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en su Renault Vel Satis 2.2 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Vel Satis equipado con el 2.2 dCi, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta habitualmente por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo de escape azulado o negro, así como un consumo excesivo de aceite. El encendido del testigo del motor acompaña con frecuencia a estos síntomas. En este motor, un turbo con holgura excesiva puede también devolver aceite al circuito de admisión, un punto que conviene vigilar sin demora para evitar daños en otros componentes del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo compatible con la referencia 718089-5009S para el Vel Satis\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 718089-5009S y está diseñado para equipar los Renault Vel Satis con motorización 2.2 dCi, tanto en versión 115 CV como 150 CV, identificables en particular por los códigos de motor G9T700, G9T702 o G9T703. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar estos datos directamente en la placa o en el cuerpo de su turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para su Vel Satis\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo, únicamente la entrega de la pieza nueva. El turbo está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el 2.2 dCi del Vel Satis\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor, la avería de un turbo suele estar relacionada con una lubricación insuficiente, aceite de baja calidad o cambios de aceite no realizados en plazo, un filtro de aire sucio o un intercooler defectuoso. Antes del montaje, compruebe cuidadosamente el circuito de aceite, el estado de las mangueras de admisión y sobrealimentación, así como la limpieza de la toma de aire. Es imprescindible cebar el turbo con aceite antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y preservar la durabilidad de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-renault-avantime-2-2-dci-718089-5009s\"\u003eTurbo nuevo Renault Avantime – Ref. 718089-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-renault-espace-718089-5009s\"\u003eTurbo nuevo Renault Espace – Ref. 718089-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-renault-laguna-718089-5009s\"\u003eTurbo nuevo Renault Laguna – Ref. 718089-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255294021717,"sku":"7180895009S_TURBO","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8f7b3273-05e8-4a5b-a54f-271ef16930c7.png?v=1790812611"},{"product_id":"turbo-nissan-almera-neuf-727477-5008s","title":"Turbo nuevo Nissan Almera 2.2 dCi – Ref. 727477-5008S","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante en su Nissan Almera\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Nissan Almera equipado con el motor 2.2 dCi 136, un turbo en buen estado se traduce de inmediato en una respuesta firme desde los regímenes bajos, una subida de potencia lineal y la ausencia de silbidos o humo al acelerar. Cuando la sobrealimentación falla, el berlina o el familiar pierde vivacidad, consume más y puede encender el testigo del motor. Instalar un turbo nuevo compatible con la referencia 727477-5008S permite recuperar las prestaciones esperadas de esta motorización diésel en su Almera en el día a día.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor 2.2 dCi del Almera\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 727477-5008S y ha sido identificado para equipar el Nissan Almera dotado del motor diésel 2.2 dCi 136, cilindrada 2184 cm3, código de motor YD22DDTi. Esta pieza es compatible con vehículos Nissan Almera en versión diésel hatchback o berlina, motorización 2.2 dCi, chasis FWD Mk II N16, motor de 2184cc que desarrolla 100 kW \/ 136 CV. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia exacta inscrita en su turbo antiguo o en la placa del motor, para confirmar la compatibilidad con su vehículo concreto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su Almera\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende de forma simple: no hay ninguna pieza que devolver y la entrega se realiza en una sola vez directamente en su domicilio. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor YD22DDTi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor diésel sobrealimentado, la avería del turbo tiene su origen con mayor frecuencia en un defecto de lubricación provocado por un aceite de calidad inadecuada, un cambio de aceite no respetado, un filtro de aceite obstruido o un filtro de aire saturado que deja pasar impurezas hacia la turbina. Un intercooler perforado o una conducción demasiado agresiva con subidas bruscas de régimen antes de que el aceite haya alcanzado su temperatura también pueden acelerar el desgaste. Antes de montar el nuevo turbo, es imprescindible revisar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la toma de aire, y proceder al cebado en aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-nissan-almera-tino-2-2-dci-727477-5008s\"\u003eTurbo nuevo Nissan Almera Tino – Ref. 727477-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-nissan-primera-2-2-dci-727477-5008s\"\u003eTurbo nuevo Nissan Primera – Ref. 727477-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-nissan-x-trail-2-2-dci-727477-5008s\"\u003eTurbo nuevo Nissan X-Trail – Ref. 727477-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Nissan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255294054485,"sku":"7274775008S_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8769336a-29d5-4158-ae3c-7567ec28a9bb.png?v=1790812611"},{"product_id":"turbo-nissan-almera-tino-neuf-727477-5008s","title":"Turbo nuevo Nissan Almera Tino 2.2 dCi – Ref. 727477-5008S","description":"\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en el Nissan Almera Tino 2.2 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Nissan Almera Tino equipado con el motor 2.2 dCi, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en las aceleraciones, un silbido inusual al acelerar, humo azulado o negro por el escape y el encendido del testigo del motor. Un juego anormal en el eje de la turbina, un consumo excesivo de aceite o la entrada de aceite en el circuito de admisión son también señales características de desgaste en este modelo. Estos síntomas deben alertar con rapidez para evitar daños en el motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo compatible con la referencia 727477-5008S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 727477-5008S, destinada al Nissan Almera Tino equipado con el motor \u003cstrong\u003e2.2 dCi 136 ch\u003c\/strong\u003e, código de motor \u003cstrong\u003eYD22DDTi\u003c\/strong\u003e, una motorización diésel de 2184 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para el Almera Tino\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: se trata de una pieza nueva, entregada sin ninguna pieza que devolver. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor YD22DDTi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, compruebe minuciosamente el circuito de aceite: manguitos de entrada y retorno limpios y sin obstrucciones, presión correcta y filtro de aceite cambiado. Verifique también el estado del filtro de aire y del intercooler, ya que una toma de aire sucia o un intercambiador perforado aceleran el desgaste del turbocompresor. Una conducción demasiado brusca, cambios de aceite espaciados o un aceite de calidad inadecuada figuran entre las causas más frecuentes de avería en este motor. Tras el montaje, realice un cebado de aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-nissan-almera-2-2-dci-727477-5008s\"\u003eTurbo nuevo Nissan Almera – Ref. 727477-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-nissan-primera-2-2-dci-727477-5008s\"\u003eTurbo nuevo Nissan Primera – Ref. 727477-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-nissan-x-trail-2-2-dci-727477-5008s\"\u003eTurbo nuevo Nissan X-Trail – Ref. 727477-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Nissan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255294578773,"sku":"7274775008S_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e58cdce8-2b63-4b48-b903-8d6588d4d049.png?v=1790812612"},{"product_id":"turbo-nissan-primera-neuf-727477-5008s","title":"Turbo nuevo Nissan Primera 2.2 dCi – Ref. 727477-5008S","description":"\u003ch2\u003eIdentifique la referencia correcta del turbo para su Nissan Primera\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta que figura en el turbo antiguo de su Nissan Primera. Este turbo nuevo es compatible con la referencia principal 727477-5008S, así como con varias referencias equivalentes utilizadas según las versiones y los proveedores. Una comprobación precisa evita cualquier error de montaje y garantiza una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizaciones Nissan Primera compatibles\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo está destinado a los Nissan Primera equipados con motorizaciones 2.2 dCi, disponibles en 125 CV o 139 CV según la versión del vehículo. Los códigos de motor asociados son YD22DDTi y YD22ED, bloques Diesel de 2184 cm3 reconocidos por su robustez, aunque sensibles al mantenimiento del circuito de sobrealimentación. El Nissan Primera, utilizado frecuentemente como berlina familiar o de flota, está sometido a un uso intensivo en carretera que exige mucho al turbo en el día a día.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Nissan Primera\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo se vende nuevo, en venta directa: se trata de una única entrega, sin ninguna pieza que devolver ni pieza usada que recuperar. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en los motores YD22\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores YD22DDTi y YD22ED, el fallo del turbo se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación provocado por un aceite inadecuado o por no haber realizado el cambio de aceite en los plazos establecidos, a un filtro de aire sucio que perturba la admisión, o a un intercooler obstruido que reduce el enfriamiento del aire. Una conducción demasiado brusca, sin fase de calentamiento ni de enfriamiento antes de apagar el motor, acelera también el desgaste de los cojinetes del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePuntos de verificación antes del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo en su Nissan Primera, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de los conductos y la ausencia de fugas en la toma de aire. Se recomienda cebar el turbo con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil del nuevo turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-nissan-almera-2-2-dci-727477-5008s\"\u003eTurbo nuevo Nissan Almera – Ref. 727477-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-nissan-almera-tino-2-2-dci-727477-5008s\"\u003eTurbo nuevo Nissan Almera Tino – Ref. 727477-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-nissan-x-trail-2-2-dci-727477-5008s\"\u003eTurbo nuevo Nissan X-Trail – Ref. 727477-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Nissan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255294611541,"sku":"7274775008S_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_db1aa14a-9e75-4eb0-80a3-5efc3a438ebd.png?v=1790812612"},{"product_id":"turbo-nissan-x-trail-neuf-727477-5008s","title":"Turbo nuevo Nissan X-Trail 2.2 dCi – Ref. 727477-5008S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué falla el turbo del Nissan X-Trail 2.2 dCi?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Nissan X-Trail T30 equipado con el motor diésel 2.2 dCi (código de motor YD22DDTi), el turbocompresor está sometido a una exigencia especialmente elevada durante las salidas por todo terreno, el remolque o los trayectos con desniveles, tan habituales en este SUV. Una lubricación insuficiente, un aceite de baja calidad o un intervalo de cambio de aceite superado son las causas más frecuentes de desgaste prematuro del cojinete y del eje de la turbina. Un filtro de aire obstruido o un intercooler perforado también pueden alterar el caudal de aire y acelerar el deterioro del turbo en este motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo para Nissan X-Trail: compatibilidad con el motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 727477-5008S, destinada al Nissan X-Trail T30 equipado con el motor 2.2 dCi 136 CV (código de motor YD22DDTi), un bloque diésel de 2184 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo o en la placa de características del vehículo, ya que varias variantes de turbocompresor pueden haber equipado este modelo según la versión y la fecha de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para el X-Trail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbocompresor antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. Se aplica una garantía de 12 meses en la pieza, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el X-Trail 2.2 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo en su X-Trail, compruebe con detenimiento el circuito de aceite (manguera de entrada y de retorno), la limpieza de la toma de aire y el estado del intercooler. El cebado con aceite del turbo antes del primer arranque es imprescindible para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier agarrotamiento prematuro. Una conducción suave, sin forzar el motor en frío, prolongará la vida útil del nuevo turbocompresor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-nissan-almera-2-2-dci-727477-5008s\"\u003eTurbo nuevo Nissan Almera – Ref. 727477-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-nissan-almera-tino-2-2-dci-727477-5008s\"\u003eTurbo nuevo Nissan Almera Tino – Ref. 727477-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-nissan-primera-2-2-dci-727477-5008s\"\u003eTurbo nuevo Nissan Primera – Ref. 727477-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Nissan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255294644309,"sku":"7274775008S_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ca3ff5ee-7d2b-4450-9022-7795f8edc08e.png?v=1790812614"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/es\/collections\/turbo-2-2-dci.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}