{"title":"Turbo Audi A3","description":"\u003ch2\u003eTurbo Audi A3: nuevo o reconstruido, garantía 12 meses\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e¿Busca un turbo para su Audi A3 (gasolina \/ diésel)? Encuentre en esta página los turbos compatibles, nuevos o reconstruidos según la referencia. El modo de venta (venta directa o intercambio) se indica en cada ficha de producto. Cada ficha especifica la referencia de origen, las referencias equivalentes y las motorizaciones correspondientes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVenta directa o intercambio: ¿cómo funciona?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLos turbos nuevos se venden en venta directa, sin intercambio: una única entrega, sin ninguna pieza que devolver. Los turbos reconstruidos se venden en intercambio estándar: el turbo se entrega primero y su antiguo turbo solo se recoge tras la entrega y la instalación. En ambos casos, el turbo cuenta con una garantía de 12 meses, sujeta a la instalación por un profesional, y el pago es posible a plazos, hasta 10 plazos. ¿Tiene dudas sobre la compatibilidad? Solicite un presupuesto: nuestro equipo verifica la referencia exacta a partir de su permiso de circulación.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-53039880052","title":"Turbo nuevo Audi A3 1.8 T – Ref. 53039880052","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo defectuoso antes de sustituirlo en un Audi A3 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de plantearse la sustitución del turbocompresor de su Audi A3 equipado con el motor de gasolina 1.8 T, se recomienda realizar un diagnóstico riguroso. Una inspección visual de la manguera de admisión, una prueba de depresión sobre el actuador de la geometría variable y una verificación del juego axial y radial del eje turbina-compresor permiten confirmar el origen del problema antes de invertir en una pieza nueva. Una pérdida de potencia progresiva, un silbido inusual en la aceleración o un humo azulado en el escape son señales que no deben ignorarse en este tipo de motorización sobrealimentada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo compatible con la referencia 53039880052\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880052, destinada al Audi A3 equipado con el motor 1.8 T de gasolina que desarrolla 180 CV para una cilindrada de 1781 cm3. Los códigos de motor correspondientes en este modelo son AUQ, ARZ y APP. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor de su vehículo, ya que varias variantes de turbo han podido equipar el Audi A3 según la versión y el acabado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVenta directa, sin pieza que devolver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se comercializa mediante venta directa: no hay ninguna pieza usada que devolver, ni recogida ni fianza prevista. Con una sola entrega recibirá su turbo nuevo, listo para ser montado en su Audi A3. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en el motor 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este bloque de gasolina sobrealimentado, la avería prematura del turbo suele deberse a una falta de lubricación provocada por cambios de aceite descuidados o por el uso de un aceite de motor inadecuado. El ensuciamiento del filtro de aire, una manguera del intercooler agrietada o una toma de aire dañada también pueden perturbar el funcionamiento del turbocompresor y acelerar su desgaste. Una conducción que exige al máximo al motor sin respetar las fases de calentamiento o de enfriamiento antes de apagarlo desgasta prematuramente los cojinetes del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo en su Audi A3, compruebe el estado del circuito de aceite, las mangueras de engrase y la toma de aire para evitar cualquier disfunción prematura. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque. Estas sencillas precauciones permiten preservar la longevidad de su nuevo turbocompresor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-audi-tt-neuf-53039880052\"\u003eTurbo nuevo Audi TT 1.8 T – Ref. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-leon-neuf-53039880052\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon 1.8 T\/T4 – Ref. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-53039880052\"\u003eTurbo nuevo Skoda Octavia 1.8 T – Ref. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-53039880052\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Bora 1.8 T – Ref. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880052\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf 1.8 T – Ref. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-53039880052\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Jetta 1.8 T – Ref. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-53039880052\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen New Beetle 1.8 T – Ref. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034990677,"sku":"53039880052_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7ab61669-3498-42de-bbee-c6876891b385.png?v=1790810360"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-54399880022","title":"Turbo nuevo Audi A3 1.9 TDI – Ref. 54399880022","description":"\u003ch2\u003eQué cambia al volante de su Audi A3 1.9 TDI con un turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Audi A3 equipado con el 1.9 TDI 105 CV, un turbo en buen estado se traduce de inmediato en una respuesta más directa desde los regímenes bajos, una subida de potencia lineal y sin tirones, y un ralentí estable. Por el contrario, un turbocompresor desgastado se manifiesta con falta de empuje en la aceleración, humo azulado o negro por el escape, un silbido inusual bajo el capó o el testigo del motor encendido en el cuadro de mandos. Instalar un turbo nuevo en este modelo permite recuperar las sensaciones de conducción originales, sin comprometer la fiabilidad del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con su Audi A3 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 54399880022, montada en el Audi A3 con motor 1.9 TDI 105 CV, con los códigos de motor BJB, BKC, BXE, BLS, BRU, BXF o BXJ según la versión. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia que figura en la etiqueta de su turbo antiguo o en su permiso de circulación, para confirmar la correspondencia exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en el 1.9 TDI del A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este bloque diésel, el fallo del turbo se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación provocado por un aceite de motor de calidad insuficiente o por intervalos de cambio de aceite demasiado largos, a un filtro de aire obstruido que favorece la entrada de partículas en la turbina, o a un intercooler fisurado que altera la presión de admisión. Una conducción sistemáticamente exigente sin fase de enfriamiento antes de apagar el motor también acelera el desgaste de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVenta directa, sin pieza que devolver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se ofrece en venta directa: usted recibe una única entrega y no tiene ninguna pieza que devolver, ni retorno, ni recogida, ni fianza prevista. Está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y durante el montaje\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompruebe el circuito de aceite (presión y limpieza de las canalizaciones) antes de conectar el turbo nuevo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspeccione las mangueras de admisión y la toma de aire para descartar cualquier fuga o entrada de cuerpos extraños.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSustituya el filtro de aire y verifique el estado del intercooler antes de volver a poner en marcha el vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealice un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-altea-neuf-54399880022\"\u003eTurbo nuevo SEAT Altea 1.9 TDI – Ref. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-54399880022\"\u003eTurbo nuevo SEAT Ibiza 1.9 TDI – Ref. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-leon-neuf-54399880022\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon 1.9 TDI – Ref. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-54399880022\"\u003eTurbo nuevo SEAT Toledo 1.9 TDI – Ref. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-54399880022\"\u003eTurbo nuevo Skoda Octavia 1.9 TDI – Ref. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-caddy-neuf-54399880022\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Caddy 1.9 TDI – Ref. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-54399880022\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf 1.9 TDI – Ref. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255039742037,"sku":"54399880022_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bbaf95e6-e9a4-42eb-9676-70c955b4f58d.png?v=1790810378"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-53039880035","title":"Turbo nuevo Audi A3 1.8 T – Ref. 53039880035","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en el Audi A3 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Audi A3 equipado con el motor 1.8 T de gasolina, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia progresiva, un motor que no sube de régimen a pesar de pisar el acelerador, o un silbido inusual bajo el capó que se intensifica con la aceleración. Otros indicios deben alertarle: humo azulado en el escape que revela un consumo de aceite anormal, juego perceptible en el eje de la turbina, o tirones en ralentí acompañados de un consumo excesivo de combustible. Ante la aparición de estos síntomas en su A3, se recomienda revisar el turbocompresor cuanto antes para evitar una rotura total y daños en el motor mucho más costosos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo compatible con la referencia 53039880035\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880035, destinada al Audi A3 equipado con un motor 1.8 T de gasolina y una cilindrada de 1781 cm³. Esta motorización se ha comercializado con varios códigos de motor según las versiones y los niveles de potencia del vehículo. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia que figura en la etiqueta de su turbo antiguo, a fin de garantizar una compatibilidad perfecta con su Audi A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio y se entrega directamente en su domicilio: no hay ninguna pieza que devolver ni pieza usada que restituir. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el nuevo turbo en su Audi A3, es imprescindible verificar el estado del circuito de aceite, las mangueras de sobrealimentación y la toma de aire, ya que una toma de aire no detectada o un circuito de aceite obstruido puede provocar la rotura prematura del turbo nuevo. En este motor 1.8 T, la calidad del aceite de motor y el respeto de los intervalos de cambio de aceite desempeñan un papel esencial en la longevidad del turbocompresor, al igual que el estado del filtro de aire y del intercooler. En el momento de la puesta en marcha, es necesario cebar el turbo con aceite antes del primer arranque del motor, a fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-audi-tt-neuf-53039880035\"\u003eTurbo nuevo Audi TT – Ref. 53039880035\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-leon-neuf-53039880035\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon – Ref. 53039880035\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255057698901,"sku":"53039880035_TURBO","price":324.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_165faab5-81fe-4b93-9937-4afdf167ffc2.png?v=1790810420"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-53039880105","title":"Turbo nuevo Audi A3 2.0 TFSI – Ref. 53039880105","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su Audi A3 2.0 TFSI con un turbo en buen estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Audi A3 equipado con el 2.0 TFSI, un turbo que funciona correctamente se traduce de inmediato en una respuesta firme desde las bajas revoluciones, una subida de presión lineal sin tirones y un ruido de admisión que vuelve a ser discreto. En cuanto el turbo muestra signos de debilidad en este motor, el conductor suele notar un bache en la aceleración, un silbido inusual o humo en el escape, señales que justifican la sustitución por un turbo nuevo compatible con la referencia 53039880105.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo con el Audi A3 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con las motorizaciones 2.0 TFSI de gasolina del Audi A3, asociadas en particular a los códigos de motor BWA, BPY, AXX, CBFA, CCZA y CAWB. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia grabada en su turbo antiguo, así como el código de motor que figura en la placa de identificación del vehículo, para confirmar la compatibilidad exacta con su Audi A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no tiene ninguna pieza que devolver, no hay retorno ni recogida de su turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. El turbo está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje y causas frecuentes de avería en el 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este bloque de gasolina sobrealimentado, la vida útil del turbo depende estrechamente de la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite, ya que un aceite degradado o un nivel insuficiente acelera el desgaste del cojinete y los rodamientos. Un filtro de aire sucio o un intercooler fisurado también alteran la alimentación de aire, lo que puede dañar la turbina. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la toma de aire, y realice un cebado en aceite del turbo nuevo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880105\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 53039880105\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255066775637,"sku":"53039880105_TURBO","price":464.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_40c59416-d9fa-4c28-b70f-315cb6b66f78.png?v=1790810511"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-751851-5004s","title":"Turbo nuevo Audi A3 1.9 TDI – Ref. 751851-5004S","description":"\u003ch2\u003eLas señales de un turbo agotado en su Audi A3 1.9 TDI 105 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Audi A3 equipado con el motor 1.9 TDI 105 CV, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, un tiempo de respuesta más largo al solicitar el motor, así como un silbido inusual en el lado de la admisión. El humo azulado o negro por el escape, un consumo de aceite anormal o la aparición del testigo del motor en el cuadro de instrumentos son también indicios habituales en este bloque diésel. Si su A3 tose, se cala al ralentí o le cuesta subir de régimen, se recomienda revisar el turbo antes de que la avería empeore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para el Audi A3 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 751851-5004S, destinada a los Audi A3 equipados con el motor 1.9 TDI 105 CV, asociado a los códigos de motor BKC, BLS y BXE. Antes de realizar su pedido, compruebe la referencia inscrita en su turbo antiguo o en la placa del vehículo para confirmar la compatibilidad exacta con su motorización.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para su A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ni recoger su pieza usada, no hay fianza, y el pedido da lugar a una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje y mantenimiento en el 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn esta motorización, la rotura prematura del turbo proviene con mayor frecuencia de un defecto de lubricación relacionado con un aceite inadecuado, un intervalo de cambio de aceite no respetado o un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire sucio o un intercooler perforado también pueden perturbar el funcionamiento del turbocompresor y acelerar su desgaste. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire. Realice siempre un cebado en aceite del turbo antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-altea-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Altea – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Ibiza – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-leon-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Toledo – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo Skoda Octavia – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Bora – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo Skoda Superb – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Jetta – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Passat – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Touran – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255080964181,"sku":"7518515004S_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_aad51a77-74c2-4573-b815-4355f4b97d90.png?v=1790810576"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-53039880205","title":"Turbo nuevo Audi A3 2.0 TDI – Ref. 53039880205","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar el turbo antes de sustituirlo en su Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de pedir un turbo nuevo para su Audi A3, es imprescindible confirmar que la pieza defectuosa es realmente el turbocompresor y no un elemento periférico. En este modelo, un control con una herramienta de diagnosis permite verificar la presencia de un fallo relacionado con la presión de sobrealimentación. A continuación, hay que inspeccionar la mangueta que conecta el actuador o la cápsula de depresión, comprobar la movilidad de la geometría variable, verificar la estanqueidad del circuito de aire (mangueras, intercooler) y asegurarse de que el caudalímetro de aire no esté distorsionando el diagnóstico. Solo una vez realizadas estas comprobaciones, y anotada la referencia del turbo antiguo en su placa, debe plantearse la sustitución.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo para Audi A3 2.0 TDI, una pieza sometida a gran exigencia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Audi A3, el turbo que equipa las motorizaciones 2.0 TDI 136 y 140 CV (códigos de motor BKD, BMA, CBAA, CBAB, CFFA) es una pieza mecánica expuesta a una elevada tensión térmica y a regímenes de giro muy altos. Este turbo nuevo, compatible con la referencia 53039880205, se ofrece para restituir al motor su capacidad de sobrealimentación de origen. Antes de realizar cualquier pedido, compruebe la referencia exacta inscrita en el cuerpo de su turbo antiguo para garantizar una compatibilidad perfecta con su Audi A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza usada que devolver ni retorno alguno; se realiza una única entrega del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para preservar su turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores 2.0 TDI del Audi A3, las roturas de turbo están frecuentemente relacionadas con una lubricación insuficiente, un aceite de calidad inadecuada o con el cambio de aceite retrasado, o bien un filtro de aire obstruido que acelera el desgaste de los álabes. Antes de montar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite (tuberías de alimentación y de retorno), el estado del intercooler y de las mangueras de toma de aire; a continuación, realice un cebado en aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Una conducción que respete las fases de calentamiento y enfriamiento del turbo contribuye igualmente a prolongar su vida útil.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-yeti-neuf-53039880205\"\u003eTurbo nuevo Skoda Yeti – Ref. 53039880205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880205\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 53039880205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-scirocco-neuf-53039880205\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Scirocco – Ref. 53039880205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255124480085,"sku":"53039880205_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3c88242b-e16c-4346-a888-aaca48007b64.png?v=1790811080"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-53039880207","title":"Turbo nuevo Audi A3 2.0 TDI – Ref. 53039880207","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso real del Audi A3 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Audi A3 2.0 TDI 170 ch y 163 ch se elige con frecuencia para trayectos mixtos, entre recorridos urbanos habituales y largas distancias en autopista, a veces con una carga considerable (portabicicletas, cofre de techo, remolque ligero). Este uso variado exige mucho al turbocompresor: subidas de presión repetidas, fases de ralentí tras una carga elevada y arranques en frío. Con el tiempo, estas tensiones térmicas y mecánicas debilitan el eje y los cojinetes del turbo, especialmente si el mantenimiento del circuito de aceite no ha sido riguroso. Para devolver a su A3 toda su capacidad de respuesta y el par característico del bloque TDI, la sustitución por un turbo nuevo sigue siendo la solución más fiable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880207, destinada a los Audi A3 equipados con el 2.0 TDI 170 ch y 163 ch, motores diésel de 1968 cm3 identificados con los códigos BMN, CBBB, CFGB y CEGA. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo, así como el código de motor que figura en el permiso de circulación o en el bloque, para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio, sin devolución de la pieza usada: ninguna pieza que devolver, ninguna fianza, una única entrega del turbo nuevo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje en el 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este bloque diésel, la avería del turbo suele estar relacionada con una lubricación insuficiente: aceite de calidad inadecuada, cambios de aceite no respetados o filtro de aire sucio que limita la admisión de aire. Antes de montar el nuevo turbo, compruebe el circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno), el estado del intercooler y la estanqueidad de los manguitos de admisión. Una conducción demasiado brusca justo después de un arranque en frío, o apagar el motor inmediatamente tras una exigencia elevada, también acelera el desgaste. En el momento de la puesta en marcha, asegúrese de cebar el turbo con aceite antes del primer arranque para proteger los cojinetes desde los primeros giros.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-altea-neuf-53039880207\"\u003eTurbo nuevo SEAT Altea – Ref. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-leon-neuf-53039880207\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon – Ref. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-53039880207\"\u003eTurbo nuevo Skoda Octavia – Ref. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880207\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-53039880207\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Passat – Ref. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255124873301,"sku":"53039880207_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d09e9d7a-9adf-4a0b-b2da-4e5a40dd104e.png?v=1790811083"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-775517-5005s","title":"Turbo nuevo Audi A3 1.6 TDI – Ref. 775517-5005S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar la referencia correcta del turbo para su Audi A3 1.6 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta que figura en la placa de identificación del turbo antiguo de su Audi A3. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 775517-5005S, una pieza montada con frecuencia en los Audi A3 equipados con motor diésel 1.6 TDI. Una inspección visual del número grabado en la carcasa del turbocompresor desmontado permite confirmar la correspondencia antes de la compra, evitando así cualquier error de montaje.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizaciones compatibles del Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Audi A3, este turbo equipa las motorizaciones 1.6 TDI diésel con una cilindrada de 1598 cm3, correspondientes a los códigos de motor CAYC (aproximadamente 105 CV) y CAYB (aproximadamente 90 CV). Estos bloques, ampliamente extendidos en la gama A3, son reconocidos por su bajo consumo, aunque son sensibles al estado del turbocompresor, especialmente en uso urbano con numerosos trayectos cortos que no siempre alcanzan la temperatura óptima del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende de forma sencilla, sin devolución de la pieza antigua: usted recibe su turbo nuevo en una sola entrega, sin intercambio ni fianza. El turbo está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje y mantenimiento para el 1.6 TDI del A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores CAYC y CAYB, la rotura prematura de un turbo se debe con mayor frecuencia a un fallo de lubricación provocado por un aceite de calidad inadecuada o por no respetar los intervalos de cambio, o bien por el ensuciamiento del filtro de aire y del intercooler, que perturba la admisión de aire. Antes de montar el nuevo turbo en su A3, compruebe el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire. Se recomienda cebar el turbocompresor con aceite antes de la primera puesta en marcha del motor para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-775517-5005s\"\u003eTurbo nuevo Skoda Octavia – Ref. 775517-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-caddy-neuf-775517-5005s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Caddy – Ref. 775517-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-775517-5005s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 775517-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255147188309,"sku":"7755175005S_TURBO","price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bb94c887-69e4-4a1a-b3df-226d87aa968b.png?v=1790811283"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-847671-5004s","title":"Turbo nuevo Audi A3 1.6 TDI – Ref. 847671-5004S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo para recuperar toda la vivacidad de su Audi A3 1.6 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Audi A3 equipado con un motor 1.6 TDI, un turbo en buen estado se nota de inmediato al volante: la respuesta al acelerador vuelve a ser directa desde las bajas revoluciones, el motor deja de esforzarse tanto en ciudad como en carretera, y los humos negros o la pérdida de potencia en caliente desaparecen. Este turbo nuevo, compatible con la referencia 847671-5004S, está diseñado para restituir estas sensaciones en las motorizaciones 1.6 TDI 105, 110 y 115 CV que equipan el Audi A3, en particular en los bloques identificados por los códigos de motor CLHA, CRKB, CXXB, DBKA y DDYA.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con su Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar que la referencia grabada en su turbo antiguo coincide con la indicada aquí, o con alguna de las referencias equivalentes listadas en esta ficha. Esta comprobación garantiza un montaje sin sorpresas en su 1.6 TDI.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para el A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo se queda con usted y se realiza un único envío. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en el 1.6 TDI y consejos de montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn estos motores 1.6 TDI, la mayoría de las averías del turbo se deben a una lubricación insuficiente: aceite de calidad inadecuada, intervalos de cambio de aceite superiores a los recomendados, o filtro de aceite obstruido que priva al turbo de la presión correcta. Un filtro de aire colmatado o un intercooler fisurado también alteran la admisión y aceleran el desgaste. Antes de montar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno), la limpieza de la toma de aire y la ausencia de fugas en la admisión. Al arrancar por primera vez, recuerde cebar el circuito de aceite antes del primer arranque para proteger los cojinetes desde las primeras vueltas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-847671-5004s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 847671-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255147679829,"sku":"8476715004S_TURBO","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4d4804b7-f5cd-47ff-b833-bf87bb053039.png?v=1790811287"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-821866-5009s","title":"Turbo Audi A3 2.0 TDI nuevo – Ref. 821866-5009S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un fallo del turbo en el Audi A3 2.0 TDI 184 antes de cualquier sustitución\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de pedir un turbo nuevo para su Audi A3, es imprescindible confirmar que la pieza es realmente la causante del problema. Un silbido al acelerar, una pérdida de potencia progresiva, un testigo del motor encendido acompañado de un código de fallo relacionado con la presión de sobrealimentación, o un humo de escape anormal (azulado, que indica consumo de aceite, o negro, que revela una mezcla demasiado rica) son señales que deben alertar al propietario de un A3 equipado con el bloque 2.0 TDI. Antes de confirmar la sustitución, compruebe que no haya fugas de aceite en las mangueras, el estado del filtro de aire, la limpieza del intercooler y la ausencia de juego anormal en el eje del turbo. Este diagnóstico permite descartar causas secundarias (manguera agrietada, sensor de presión defectuoso) antes de invertir en un nuevo turbocompresor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Audi A3 2.0 TDI 184\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 821866-5009S y ha sido diseñado para equipar el Audi A3 con motor 2.0 TDI de 184 CV y una cilindrada de 1968 cm3. Los códigos de motor correspondientes son CUNA, CUPA, CUWA, CYLA, DFMA, DFUA, DGCA y DJGA. Antes de realizar cualquier pedido, le invitamos a verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo, así como los códigos de motor que figuran en la placa de identificación de su vehículo, para garantizar una compatibilidad perfecta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida de su turbo antiguo. La entrega se realiza en un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para preservar su nuevo turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores 2.0 TDI del A3, la durabilidad del turbo depende directamente de la calidad y regularidad de los cambios de aceite, así como del estado del filtro de aire. Antes del montaje, revise el circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire para eliminar cualquier impureza que pudiera dañar de inmediato el nuevo compresor. Una vez instalado el turbo, realice un cebado con aceite antes del primer arranque, con el fin de lubricar correctamente los cojinetes desde el inicio y evitar cualquier funcionamiento en seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-audi-q3-neuf-821866-5009s\"\u003eTurbo Audi Q3 nuevo – Ref. 821866-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-audi-tt-neuf-821866-5009s\"\u003eTurbo Audi TT nuevo – Ref. 821866-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-821866-5009s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf nuevo – Ref. 821866-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-821866-5009s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat nuevo – Ref. 821866-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255156428885,"sku":"8218665009S_TURBO","price":519.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_083d7978-2dff-4914-a4e2-d8a4729dfa82.png?v=1790811345"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-872869-5003s","title":"Turbo nuevo Audi A3 2.0 TDI – Ref. 872869-5003S","description":"\u003ch2\u003eIdentifique la referencia correcta del turbo para su Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta grabada en el turbo antiguo de su Audi A3, ya que varias versiones del 2.0 TDI han equipado este modelo a lo largo del tiempo. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 872869-5003S, una pieza que pudo montarse en primera instalación o como repuesto en los Audi A3 equipados con un motor 2.0 TDI de 1968 cm3. Comparar los números grabados en la carcasa de su turbocompresor actual con la lista de esta ficha le permitirá evitar cualquier error en el pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizaciones y códigos de motor del Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo corresponde a los Audi A3 propulsados por un bloque Diésel 2.0 TDI, conocido también bajo la denominación comercial 30 TDI. Los códigos de motor asociados a esta referencia son DTRE, DXRD, DTRF, DTRC, DXRA y DSUD. Estas motorizaciones de 4 cilindros son conocidas por su elevado par a bajas revoluciones, lo que somete al turbocompresor a un gran esfuerzo, especialmente en uso urbano con arranques en frío frecuentes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega del turbo nuevo, para que su Audi A3 recupere cuanto antes su plena potencia. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para preservar su nuevo turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores 2.0 TDI del Audi A3, la mayoría de las averías del turbo se deben a un fallo de lubricación provocado por un aceite inadecuado, un intervalo de cambio de aceite no respetado o un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler fisurado también pueden alterar el funcionamiento del turbocompresor y acelerar su desgaste. Antes del montaje, compruebe sistemáticamente el estado del circuito de aceite, la limpieza de los conductos y la ausencia de fugas en la toma de aire. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde las primeras vueltas del motor, lo que reduce el riesgo de agarrotamiento prematuro.\u003c\/p\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255156920405,"sku":"8728695003S_TURBO","price":574.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8f91a749-c832-4989-b41b-39c139213e6a.png?v=1790811349"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-454159-5002s","title":"Turbo nuevo Audi A3 1.9 TDI – Ref. 454159-5002S","description":"\u003ch2\u003eEl turbo nuevo adaptado al uso de su Audi A3 1.9 TDI 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Audi A3 1.9 TDI 90 de primera generación (8L1) ha sido durante mucho tiempo apreciado como un compacto polivalente, tanto para trayectos urbanos frecuentes como para recorridos de carretera más largos. Este tipo de uso mixto, con subidas de temperatura frecuentes y fases de ralentí prolongadas en ciudad, solicita especialmente el turbocompresor, en particular su eje y sus cojinetes lubricados por el aceite del motor. Un turbo nuevo, compatible con la referencia 454159-5002S, permite recuperar la presión de sobrealimentación de origen y evitar las pérdidas de potencia o los humos característicos de un turbo desgastado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del A3 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la motorización 1.9 TDI 90 CV, que equipa los bloques identificados por los códigos de motor AGR y ALH en el Audi A3 (8L1). Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor, ya que las denominaciones comerciales pueden abarcar varias variantes técnicas según el año de fabricación y los equipamientos del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para su A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se ofrece en venta directa: se trata de una entrega única de la pieza nueva, sin devolución ni recuperación del turbo antiguo. El turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje y mantenimiento en el motor AGR\/ALH\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn estos motores 1.9 TDI, una lubricación insuficiente o un aceite degradado por cambios poco frecuentes se encuentran entre las principales causas de rotura prematura del turbo. Un filtro de aire sucio o un intercooler dañado también pueden perturbar el funcionamiento del conjunto. Antes del montaje, se aconseja revisar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la toma de aire, y proceder al cebado en aceite del turbo en el primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Una conducción que evite las aceleraciones bruscas desde el arranque en frío contribuye igualmente a prolongar la vida útil del turbo nuevo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-leon-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon – Ref. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Toledo – Ref. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo nuevo Skoda Octavia – Ref. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Bora – Ref. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen New Beetle – Ref. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Polo – Ref. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255196143701,"sku":"4541595002S_TURBO","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c1f0c77f-d79d-4ae2-b5ee-2e4981aefc41.png?v=1790811830"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-454232-5001s","title":"Turbo nuevo Audi A3 1.9 TDI – Ref. 454232-5001S","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en su Audi A3 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Audi A3 equipado con el motor 1.9 TDI 110, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual bajo el capó o humo en el escape. Estos motores diésel montados en este modelo también pueden ver cómo su geometría variable se agarra con el tiempo, lo que provoca tirones o el modo de seguridad del motor en situaciones de alta demanda. Un ruido de aire en el lado del turbo, un consumo de aceite anormal o humos azulados o negros deben alertarle antes de que la avería empeore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para el Audi A3 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 454232-5001S, destinada a las motorizaciones Audi A3 1.9 TDI 110, asociadas a los códigos de motor AUY y ATD, para una cilindrada de 1896 cm³ con combustible diésel. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor, a fin de confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende de forma directa: no hay ninguna pieza que devolver ni turbo antiguo que entregar. Solo recibirá una entrega, la de su turbo nuevo, listo para ser instalado en su Audi A3. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes del montaje, compruebe minuciosamente el circuito de aceite (manguitos de entrada y retorno), la limpieza del filtro de aire y el estado del intercooler, ya que una obstrucción o una fuga de aire pueden dañar rápidamente un turbo nuevo. Verifique también la toma de aire y la ausencia de residuos en los conductos de admisión. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes antes de la primera subida de régimen. Un cambio de aceite con un lubricante de calidad adecuada y un mantenimiento regular del sistema anticontaminación contribuyen a prolongar la vida útil de su nuevo turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFacilidades de pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl pago de su turbo nuevo para el Audi A3 puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-454232-5001s\"\u003eTurbo nuevo Skoda Octavia – Ref. 454232-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-454232-5001s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 454232-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-454232-5001s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen New Beetle – Ref. 454232-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255203516501,"sku":"4542325001S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_831da6fb-5516-44d2-882f-e1163eb7aaa1.png?v=1790811885"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-785448-5005s","title":"Turbo nuevo Audi A3 2.0 TDI – Ref. 785448-5005S","description":"\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo averiado en su Audi A3 2.0 TDI 170\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Audi A3 2.0 TDI 170, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia progresiva, un silbido inusual al acelerar, humo azulado o negro por el escape, o un testigo del motor encendido acompañado de un código de fallo relacionado con la presión de sobrealimentación. Algunos conductores también detectan un consumo excesivo de aceite o un turbo que tarda en alcanzar presión. Estos síntomas deben tomarse en serio antes de que el daño se agrave y afecte a otros componentes del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para el Audi A3 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 785448-5005S y se instala en los Audi A3 equipados con el motor 2.0 TDI 170, diésel de 1968 cm3, conocido bajo los códigos de motor BMN, CFGB y CBBB. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo; se realiza una única entrega. Este turbo nuevo está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para proteger su nuevo turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el 2.0 TDI, la mayoría de las averías prematuras del turbo se deben a un fallo de lubricación: aceite de mala calidad, cambios de aceite no respetados o filtro de aceite obstruido. Antes del montaje, compruebe minuciosamente el circuito de aceite, las mangueras de alimentación y retorno, así como la toma de aire y el filtro de aire, ya que cualquier impureza o fuga puede dañar rápidamente el nuevo turbo. Verifique también el estado del intercooler, pues un intercambiador fisurado puede provocar una sobrepresión perjudicial. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo antes de arrancar el motor, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco. Una conducción moderada durante los primeros kilómetros, con una subida de régimen progresiva, contribuye igualmente a la longevidad de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-audi-tt-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo Audi TT – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-altea-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Altea – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-leon-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo Skoda Octavia – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo Skoda Superb – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-yeti-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo Skoda Yeti – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Passat – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-sharan-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Sharan – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-tiguan-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Tiguan – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Touran – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255203745877,"sku":"7854485005S_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8b42c4e5-ef1d-45d0-ba87-4f82f61ba192.png?v=1790811888"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-454231-5008s","title":"Turbo nuevo Audi A3 1.9 TDI – Ref. 454231-5008S","description":"\u003ch2\u003eLas señales de un turbo deteriorado en su Audi A3 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Audi A3 equipado con el motor 1.9 TDI, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en la aceleración, humo azulado o negro por el escape, un silbido inusual bajo el capó o un consumo excesivo de aceite. Un testigo de motor encendido acompañado de la entrada en modo de emergencia es también un síntoma habitual cuando la presión de sobrealimentación ya no se controla correctamente. Estas señales deben llevarle a revisar el circuito de sobrealimentación cuanto antes, antes de que la avería empeore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Audi A3 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 454231-5008S, utilizada en Audi A3 equipados con el 1.9 TDI. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la correspondencia exacta consultando la referencia inscrita en su antiguo turbocompresor, ya que varias variantes de carcasa han equipado este modelo según la versión y el año de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo para Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver ni recogida del turbocompresor antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en su A3 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, se recomienda comprobar el estado del circuito de aceite, las mangueras y la toma de aire, ya que un turbo nuevo montado en un circuito sucio o mal mantenido puede deteriorarse rápidamente. Compruebe también el estado del filtro de aire y del intercooler, dos elementos que influyen directamente en la vida útil del turbocompresor. En el momento de la puesta en marcha, cebar el turbo con aceite antes del primer arranque permite evitar el funcionamiento en seco de los cojinetes. Por último, un cambio de aceite con un lubricante de calidad adecuada y un mantenimiento regular reducen el riesgo de rotura prematura en este tipo de motor diésel sobrealimentado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-audi-a4-neuf-454231-5008s\"\u003eTurbo nuevo Audi A4 – Ref. 454231-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-audi-a6-neuf-454231-5008s\"\u003eTurbo nuevo Audi A6 – Ref. 454231-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-454231-5008s\"\u003eTurbo nuevo Skoda Superb – Ref. 454231-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-454231-5008s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Passat – Ref. 454231-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255267938389,"sku":"4542315008S_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9c9a02d3-2603-4b94-8c18-aef2164886b0.png?v=1790812062"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-720855-5007s","title":"Turbo nuevo Audi A3 1.9 TDI – Ref. 720855-5007S","description":"\u003ch2\u003eEl turbo nuevo para su Audi A3 1.9 TDI 130: una elección adaptada al uso del vehículo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Audi A3 de primera generación (8L) equipado con el motor 1.9 TDI 130 ha sido durante mucho tiempo un compañero apreciado para trayectos mixtos, entre ciudad y carretera, así como para largas distancias en autopista. Este perfil de uso, marcado frecuentemente por la alternancia de trayectos cortos en frío y exigencias más intensas en autopista, somete al turbocompresor a repetidas tensiones térmicas y mecánicas. Con el tiempo, estos ciclos acaban debilitando los cojinetes y los retenes internos, lo que se traduce en una pérdida de potencia, humo azulado por el escape o un ruido de silbido inusual a la altura del bloque motor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePara responder a esta necesidad, este turbo nuevo es compatible con la referencia 720855-5007S, destinada a los vehículos Audi A3 equipados con el motor 1.9 TDI 130, código de motor ASZ, Diésel, cilindrada de 1896 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo y en la placa del motor, para asegurarse de la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende de forma simple: no tiene ninguna pieza que devolver, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Recibirá únicamente la pieza nueva en una sola entrega. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje y causas frecuentes de avería en el motor ASZ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor 1.9 TDI 130 ASZ, la principal causa de fallo del turbo sigue siendo un defecto de lubricación relacionado con un aceite de mala calidad, un cambio de aceite no respetado o un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler fisurado también pueden perturbar el funcionamiento del turbocompresor y acelerar su desgaste. Antes del montaje, conviene verificar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire, para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el arranque, es imprescindible cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil de la pieza nueva.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-leon-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo SEAT Leon nuevo – Ref. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo SEAT Toledo nuevo – Ref. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo Skoda Octavia nuevo – Ref. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora nuevo – Ref. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf nuevo – Ref. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274491989,"sku":"7208555007S_TURBO","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_037eb626-95eb-448f-b3de-d1e8cc13550b.png?v=1790812125"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-713673-5007s","title":"Turbo nuevo Audi A3 1.9 TDI – Ref. 713673-5007S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se rompe el turbo del Audi A3 1.9 TDI?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Audi A3 equipado con el bloque 1.9 TDI, el turbocompresor está sometido a una exigencia especialmente elevada por los inyectores-bomba, que generan altas presiones y temperaturas elevadas en la culata. Una lubricación insuficiente, un aceite que no cumple las especificaciones del motor o cambios de aceite realizados con demasiada frecuencia espaciada favorecen el ensuciamiento de los conductos de aceite y el desgaste prematuro de los cojinetes del turbo. Un filtro de aire obstruido o un intercooler perforado también alteran el flujo de aire y aceleran el deterioro de la turbina, al igual que una conducción sistemáticamente forzada sin fase de enfriamiento antes de apagar el motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo para Audi A3 1.9 TDI: compatibilidad y referencia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 713673-5007S y se instala en el Audi A3 equipado con las motorizaciones 1.9 TDI, conocidas bajo los códigos de motor AHF, ASV, AJM, AUY, ATD y BVK. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor del vehículo, ya que varias variantes de turbo pudieron equipar esta generación del A3 según la potencia y la fecha de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver; el cliente recibe únicamente el turbo nuevo. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el 1.9 TDI del A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, es imprescindible comprobar el estado del circuito de aceite (manguitos, conducto de entrada y de retorno), así como la toma de aire y el intercooler, con el fin de descartar cualquier causa residual de avería. En el momento de la puesta en marcha, es indispensable cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque. Revisar el filtro de aire y respetar la calidad de aceite recomendada para los motores con inyectores-bomba contribuye a prolongar la vida útil del turbo nuevo instalado en el A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-ford-galaxy-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo Ford Galaxy – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-cordoba-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Cordoba – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Ibiza – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-leon-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Toledo – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo Skoda Octavia – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Bora – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen New Beetle – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-sharan-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Sharan – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274950741,"sku":"7136735007S_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_130b7bd5-7bf1-4af1-8afe-42253215c180.png?v=1790812130"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-53039887005","title":"Turbo nuevo Audi A3 2.0 TDI – Ref. 53039887005","description":"\u003ch2\u003eRecupere toda la respuesta del 2.0 TDI de su Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Audi A3 equipado con el 2.0 TDI, un turbo en buen estado se nota de inmediato al volante: las recuperaciones vuelven a ser contundentes desde bajas revoluciones, el motor deja de humear en la aceleración y el coche recupera su suavidad habitual tanto en ciudad como en carretera. Por el contrario, un turbo deteriorado se traduce en una pérdida de potencia progresiva, un silbido inusual o un humo azulado por el escape. Este turbo nuevo se ofrece como sustitución directa para devolver a su A3 las prestaciones de origen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el 2.0 TDI del Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es compatible con las motorizaciones 2.0 TDI de 136 y 140 CV, con los códigos de motor AZV, BKD, BVE, BMA, BKP que equipa el Audi A3. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en la placa de identificación de su turbo antiguo o en la documentación técnica del vehículo, para confirmar la compatibilidad exacta con la referencia 53039887005.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno ni recogida del turbo antiguo. Recibirá simplemente el turbo nuevo con la entrega, listo para ser instalado. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para preservar su nuevo turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa vida útil de un turbo 2.0 TDI depende en gran medida de la calidad y la limpieza del aceite de motor: respete los intervalos de cambio de aceite recomendados y utilice un aceite adecuado para la motorización. Compruebe también el estado del filtro de aire y del intercooler, ya que una obstrucción o una fuga de aire puede acelerar el desgaste del turbo. Antes del montaje, verifique la limpieza del circuito de aceite, el estado de los manguitos y de la toma de aire, y proceda al cebado con aceite del turbo antes de la primera puesta en marcha para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFacilidades de pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl pago de su turbo compatible con la referencia 53039887005 puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-altea-neuf-53039887005\"\u003eTurbo nuevo SEAT Altea – Ref. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-leon-neuf-53039887005\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon – Ref. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-53039887005\"\u003eTurbo nuevo SEAT Toledo – Ref. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-53039887005\"\u003eTurbo nuevo Skoda Octavia – Ref. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-53039887005\"\u003eTurbo nuevo Skoda Superb – Ref. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-53039887005\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-53039887005\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Jetta – Ref. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-53039887005\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Passat – Ref. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-53039887005\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Touran – Ref. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255275278421,"sku":"53039887005_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_295eba6f-568e-4c78-a5f9-9eb00e2ed223.png?v=1790812136"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-716213-5001s","title":"Turbo nuevo Audi A3 1.9 TDI – Ref. 716213-5001S","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su Audi A3 1.9 TDI 150 con un turbo en buen estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Audi A3 equipado con el motor 1.9 TDI 150 (código ARL), un turbo en perfecto estado se traduce de inmediato en una respuesta más directa desde los regímenes bajos, una subida de presión lineal y sin tirones, y la desaparición de silbidos o humos sospechosos al acelerar. Muchos conductores de este modelo notan también un ralentí más estable y un consumo que vuelve a ser coherente, señal de que la sobrealimentación recupera su nivel de presión nominal. Este turbo nuevo está diseñado para restituir esas sensaciones de conducción originales en su A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo con su Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 716213-5001S, destinada a los Audi A3 equipados con el motor 1.9 TDI 150 (código de motor ARL), motorización diésel de 1896 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo desmontado de su vehículo, o en las referencias OEM que figuran en su permiso de circulación o en su factura de mantenimiento, para confirmar la compatibilidad exacta con su motorización.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio y se entrega directamente en su domicilio: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno de su turbo antiguo. Este turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería y consejos de montaje en el 1.9 TDI 150\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor ARL, la principal causa de fallo prematuro del turbo es la falta de lubricación debida a un aceite inadecuado, sucio o cambiado con demasiado retraso, así como un filtro de aire obstruido que favorece la entrada de partículas en el rodete del compresor. Un intercooler perforado o manguitos de admisión agrietados también pueden perturbar la presión y acelerar el desgaste del turbo. Antes de montar el nuevo turbo, es imprescindible verificar el circuito de aceite (manguito de entrada y de retorno, limpieza del colador), el estado de los manguitos de aire y la toma de aire, y proceder al cebado en aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar la calidad y el nivel del aceite de motor antes del montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprobar el estado del filtro de aire y del intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspeccionar los manguitos de aceite y de depresión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCebar el turbo en aceite antes de la primera puesta en marcha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdoptar una conducción suave los primeros kilómetros tras la instalación\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-leon-neuf-716213-5001s\"\u003eTurbo SEAT Leon nuevo – Ref. 716213-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-716213-5001s\"\u003eTurbo SEAT Toledo nuevo – Ref. 716213-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-716213-5001s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora nuevo – Ref. 716213-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-716213-5001s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf nuevo – Ref. 716213-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255275933781,"sku":"7162135001S_TURBO","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_984ad4fc-bdcc-45c2-b5f7-534541d0e177.png?v=1790812143"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-757042-5018s","title":"Turbo nuevo Audi A3 2.0 TDI – Ref. 757042-5018S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un fallo del turbo en su Audi A3 2.0 TDI antes de la sustitución\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de pedir un turbo nuevo para su Audi A3, es imprescindible confirmar que la pieza defectuosa es realmente el turbocompresor y no un elemento periférico. En las motorizaciones 2.0 TDI del A3, una pérdida de potencia en la aceleración, humo azulado o negro por el escape, un silbido inusual al subir de régimen o un testigo del motor encendido con un código de fallo relacionado con la sobrealimentación son señales características de un turbo averiado. Conviene verificar previamente la ausencia de fugas de aceite en las mangueras, el estado de la manguera de admisión y la limpieza del filtro de aire antes de concluir que es necesaria una sustitución completa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para Audi A3 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 757042-5018S y se instala en los Audi A3 equipados con el motor 2.0 TDI, una motorización diésel de 1968 cm³ identificada por los códigos de motor BMN, BMR, BUY, BUZ, CBBB y CFGB. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia que figura en la etiqueta de su turbo antiguo, ya que pueden haberse montado varias variantes de turbocompresores según la fecha de fabricación del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno ni recogida del turbo antiguo; se trata de una simple entrega del turbo nuevo para su Audi A3. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para su turbo Audi A3 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores 2.0 TDI del A3, la principal causa de rotura prematura del turbo es un defecto de lubricación provocado por un aceite de motor de mala calidad, no conforme con las especificaciones del fabricante, o por un intervalo de cambio de aceite no respetado. Antes de montar el turbo nuevo, compruebe minuciosamente el circuito de aceite, el estado de las mangueras y la limpieza de la toma de aire, así como el intercambiador de aire (intercooler), para evitar cualquier obstrucción prematura. Una conducción demasiado brusca justo después de un arranque en frío o una parada inmediata tras una conducción exigente también debilita el turbocompresor. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo nuevo con aceite antes del primer arranque del motor, a fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255292940373,"sku":"7570425018S_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bc7037eb-6606-41b0-b64f-21737fb02738.png?v=1790812595"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-03f145701r","title":"Turbo nuevo Audi A3 1.2 TFSI – Ref. 03F145701R","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso diario de su Audi A3 1.2 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Audi A3 1.2 TSI\/TFSI se utiliza con frecuencia en trayectos mixtos, entre recorridos urbanos cortos y salidas más largas por vía rápida. Este tipo de uso, con arranques frecuentes y una subida de temperatura a veces incompleta del motor, solicita especialmente el turbocompresor de este pequeño bloque de gasolina sobrealimentado. Un turbo nuevo garantiza un funcionamiento conforme al original, con una presión de sobrealimentación estable y una respuesta recuperada en la aceleración.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con su Audi A3 y sus motorizaciones\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 03F145701R, montada en el Audi A3 equipado con el motor de gasolina 1.2 TSI\/TFSI de 1197 cm³, correspondiente en particular a los códigos de motor CBZA, CBZB y CBZC. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación del vehículo, ya que en este modelo pueden coexistir distintas variantes de potencia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, el turbo se le entrega directamente. El turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en el motor 1.2 TSI del A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor de gasolina sobrealimentado, la longevidad del turbo depende en gran medida de la calidad y la regularidad de los cambios de aceite, ya que el circuito de lubricación alimenta directamente el cojinete del turbo. Un filtro de aire obstruido, un intercooler perforado o una conducción marcada por aceleraciones bruscas antes de que el aceite haya alcanzado su temperatura de funcionamiento pueden acelerar el desgaste del conjunto giratorio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePuntos a verificar antes y después del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComprobar el estado y la limpieza del circuito de aceite, así como las mangueras de admisión y retorno de aceite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar que no haya fugas ni obstrucciones en la toma de aire y el intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizar un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEfectuar un control de la presión de sobrealimentación tras el montaje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEstas sencillas verificaciones permiten preservar la vida útil del turbo nuevo instalado en su Audi A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-audi-a1-neuf-03f145701r\"\u003eTurbo nuevo Audi A1 – Ref. 03F145701R\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306506325,"sku":"03F145701R_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e448005-5266-463a-bbf6-9da14b805e41.png?v=1790812914"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-04e145721f","title":"Turbo nuevo Audi A3 1.4 TFSI – Ref. 04E145721F","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué puede averiarse el turbo del Audi A3 1.4 TFSI?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Audi A3 equipado con el 1.4 TFSI, el turbo trabaja a alta temperatura desde los primeros kilómetros, especialmente en trayectos cortos o urbanos donde el aceite no alcanza rápidamente su temperatura óptima de funcionamiento. Un cambio de aceite retrasado, un aceite inadecuado o un filtro de aceite obstruido aceleran el desgaste de los cojinetes y del eje del turbo. Un filtro de aire colmatado o un intercooler sucio también alteran el equilibrio presión\/caudal de aire, lo que fatiga prematuramente la turbina. Una conducción que alterna aceleraciones bruscas con cortes repentinos del motor sin fase de enfriamiento agrava este fenómeno en este motor de gasolina sobrealimentado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para el Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 04E145721F, destinada a los Audi A3 equipados con el \u003cstrong\u003e1.4 TFSI\u003c\/strong\u003e, de una cilindrada de 1395 cm3, con los códigos de motor \u003cstrong\u003eCPTA, CZEA\u003c\/strong\u003e. Antes de realizar su pedido, compruebe obligatoriamente la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor de su vehículo, ya que pueden haberse montado varias variantes de turbo según la versión del A3 y la fecha de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo para Audi A3 es nuevo y se vende sin intercambio: no tiene ninguna pieza que devolver, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, directamente en su domicilio o en la dirección que usted elija. El turbo está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el Audi A3 1.4 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo, revise el circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno, limpieza del cárter), así como la toma de aire y los manguitos de sobrealimentación, para evitar cualquier contaminación o fuga que pudiera dañar rápidamente el nuevo turbo. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite antes del primer arranque, a fin de lubricar correctamente los cojinetes desde las primeras vueltas del motor. Estas precauciones, adaptadas al 1.4 TFSI del Audi A3, contribuyen a la longevidad del turbo nuevo instalado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-audi-a1-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo nuevo Audi A1 – Ref. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-audi-q3-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo nuevo Audi Q3 – Ref. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo nuevo Skoda Octavia – Ref. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo nuevo SEAT Ibiza – Ref. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Polo – Ref. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306604629,"sku":"04E145721F_TURBO","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_cc42dc19-c1f5-48ba-a0e1-2cf090fec12d.png?v=1790812919"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-9v204","title":"Turbo nuevo Audi A3 1.2 TFSI – Ref. 9V204","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué acaba rompiéndose el turbo del Audi A3 1.2 TFSI 105 CV?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Audi A3 equipado con el pequeño motor de gasolina sobrealimentado 1.2 TFSI (códigos de motor CBZA, CBZB, CBZC), el turbo es un componente sometido a una gran exigencia pese a su reducido tamaño. Las principales causas de avería observadas en este motor están relacionadas con la falta de lubricación durante los arranques repetidos en frío, el uso de un aceite de motor de calidad insuficiente o no renovado en los intervalos recomendados, así como un filtro de aire obstruido que perturba la admisión de aire limpio hacia la turbina. Un intercooler perforado o sucio, así como una conducción exclusivamente urbana con numerosas paradas bruscas del motor tras un uso intensivo, aceleran también el desgaste de los cojinetes y del eje del turbocompresor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 9V204 y equipa el Audi A3 en la motorización 1.2 TFSI 105 CV de gasolina, con una cilindrada de 1197 cm³, en los códigos de motor CBZA, CBZB y CBZC. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa de características del vehículo, con el fin de garantizar una compatibilidad perfecta con su Audi A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo para Audi A3 se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Solo recibirá un envío con el turbo nuevo. Este turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en el Audi A3 1.2 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, es imprescindible comprobar el estado del circuito de aceite (manguito de entrada y de retorno), verificar que no haya obstrucciones ni suciedad en las conducciones, así como el estado de la toma de aire y del filtro de aire. Cebar el turbo con aceite antes del primer arranque permite asegurar una lubricación correcta desde el inicio y prolongar la vida útil del nuevo componente. También se recomienda aprovechar esta intervención para revisar el estado del intercooler y realizar un cambio de aceite completo con un aceite de calidad adecuado para el motor 1.2 TFSI.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePago de su turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos, para facilitar la compra de este turbo nuevo compatible con su Audi A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-audi-a1-neuf-9v204\"\u003eTurbo nuevo Audi A1 – Ref. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-9v204\"\u003eTurbo nuevo SEAT Ibiza – Ref. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-fabia-neuf-9v204\"\u003eTurbo nuevo Skoda Fabia – Ref. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-roomster-neuf-9v204\"\u003eTurbo nuevo Skoda Roomster – Ref. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-caddy-neuf-9v204\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Caddy – Ref. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-9v204\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-9v204\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Jetta – Ref. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-9v204\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Polo – Ref. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306735701,"sku":"9V204_TURBO","price":464.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a112ea08-629f-4b70-8070-3e7707d73402.png?v=1790812920"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-9va07","title":"Turbo nuevo Audi A3 1.8 TFSI – Ref. 9VA07","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se rompe el turbo del Audi A3 1.8 TFSI?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Audi A3 equipado con el motor 1.8 TFSI de gasolina, el turbocompresor trabaja de forma continua para ofrecer potencia a bajas revoluciones. Las averías más frecuentes en este bloque se deben a una falta de lubricación provocada por un aceite de motor de calidad inadecuada o por no respetar los intervalos de cambio de aceite, lo que obstruye los cojinetes del eje del turbo. Un filtro de aire colmatado o un intercooler sucio también pueden perturbar el funcionamiento del turbo y acelerar su desgaste. Conducir con aceleraciones bruscas sin dejar enfriar el motor antes de apagarlo fragiliza igualmente el circuito de aceite y los conductos conectados al turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para el Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 9VA07 y corresponde a la motorización 1.8 TFSI de gasolina con una cilindrada de 1798 cm³, asociada a los códigos de motor CNSB, CXB, CXBA y CXBB. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo de su Audi A3 para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo se queda con usted. Se realiza un único envío, el del turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el Audi A3 1.8 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, revise con detenimiento el circuito de aceite de su Audi A3: conductos de entrada y retorno, canalización de engrase y limpieza general del circuito. Compruebe también el estado de la toma de aire y del intercooler para evitar que residuos contaminen el nuevo turbo. En la primera puesta en marcha, es imprescindible cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil de la pieza.\u003c\/p\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255308341333,"sku":"9VA07_TURBO","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c8ae4d95-93bb-4ccf-bc3c-f395b31def26.png?v=1790812934"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-9va29","title":"Turbo nuevo Audi A3 2.0 TSI – Ref. 9VA29","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso real del Audi A3 2.0 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Audi A3 equipado con el bloque 2.0 TSI se utiliza con frecuencia en trayectos mixtos, entre circulación urbana con numerosas paradas y salidas a vía rápida donde el motor trabaja a altas revoluciones. Esta alternancia entre conducción suave en ciudad y subidas de presión en autopista exige un gran esfuerzo al turbocompresor, especialmente en las aceleraciones bruscas tras un ralentí prolongado. Un mantenimiento riguroso del circuito de aceite es, por tanto, esencial para preservar la longevidad de este componente en este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 9VA29, destinada a los Audi A3 equipados con el motor 2.0 TSI gasolina, correspondiente a los códigos de motor DNVB y DYWA. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en la placa de identificación del turbo antiguo o en la documentación del vehículo, con el fin de confirmar la correspondencia exacta con su motorización.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende de forma sencilla: no hay ninguna pieza que devolver, el turbo antiguo permanece en su poder y se realiza un único envío. Este turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSíntomas y causas frecuentes de avería en el motor 2.0 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn esta motorización, una pérdida de potencia, un ruido de silbido inusual, humo en el escape o un consumo de aceite anormal pueden indicar un desgaste del turbocompresor. Las causas más habituales de rotura están relacionadas con una lubricación insuficiente, un aceite de calidad inadecuada o un intervalo de cambio de aceite no respetado, así como un filtro de aire obstruido o un intercooler defectuoso que limita la llegada de aire limpio al turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje del turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar el estado del circuito de aceite (manguitos, conducciones de entrada y retorno) antes de cualquier instalación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprobar la estanqueidad de la toma de aire y la ausencia de suciedad en el filtro de aire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizar un cebado con aceite del turbo antes de la primera puesta en marcha del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptar la conducción los primeros kilómetros para permitir una subida de temperatura progresiva\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-audi-q3-neuf-9va29\"\u003eTurbo nuevo Audi Q3 – Ref. 9VA29\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-9va29\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 9VA29\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-t-roc-neuf-9va29\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen T-Roc – Ref. 9VA29\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-tiguan-neuf-9va29\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Tiguan – Ref. 9VA29\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255308374101,"sku":"9VA29_TURBO","price":639.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_21576820-8e90-4312-93b7-68c66c9399ef.png?v=1790812935"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-06k145721c","title":"Turbo nuevo Audi A3 1.8 TFSI – Ref. 06K145721C","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia un turbo en buen estado en su Audi A3 1.8 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAl volante de un Audi A3 equipado con el motor 1.8 TFSI, un turbo en perfecto estado se traduce de inmediato en una respuesta directa a la aceleración, una subida de potencia lineal desde los regímenes bajos y una ausencia total de silbidos o humo en el escape. En cuanto la presión de sobrealimentación disminuye o se vuelve irregular, el coche pierde vivacidad, el motor funciona con menos suavidad y el consumo aumenta sin razón aparente. Instalar un turbo nuevo devuelve al A3 toda la reactividad que se espera de esta motorización de gasolina turbocomprimida.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo para Audi A3 1.8 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 06K145721C, destinada a los Audi A3 propulsados por el motor de gasolina 1.8 TFSI, con una cilindrada de 1798 cm3, identificado bajo los códigos de motor CPKA, CPRA, CNSB y CXB. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo montado en su vehículo, para asegurarse de que la pieza ofrecida corresponde exactamente a su motorización.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver y la entrega se realiza en un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en el 1.8 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor de gasolina sobrealimentado, la vida útil del turbo depende en gran medida de la calidad de la lubricación: un aceite inadecuado, un intervalo de cambio de aceite no respetado o un filtro de aceite obstruido aceleran el desgaste de los cojinetes. Un filtro de aire saturado, un intercooler perforado u obstruido, o una conducción demasiado brusca justo tras el arranque (antes de que el aceite haya alcanzado su temperatura de funcionamiento) son también causas habituales de fallo prematuro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para su A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, compruebe minuciosamente el circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire para descartar cualquier contaminación o fuga que pudiera dañar la pieza desde su puesta en marcha. Realice obligatoriamente un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque del motor, con el fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco.\u003c\/p\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309193301,"sku":"06K145721C_TURBO","price":594.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4b91b5e4-0d33-4411-b2fd-697946a0cc65.png?v=1790812941"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-06k145702q","title":"Turbo nuevo Audi A3 2.0 TFSI – Ref. 06K145702Q","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar el turbo de su Audi A3 2.0 TFSI antes de sustituirlo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de pedir un turbo nuevo para su Audi A3 equipado con el bloque 2.0 TFSI, es recomendable confirmar el origen del fallo. Un control de la presión de sobrealimentación, una inspección visual de la turbina en busca de juego axial o radial, una lectura de los códigos de error del motor y una comprobación de la presencia de depósitos de aceite en el circuito de admisión permiten descartar causas secundarias (sonda, manguito perforado, electroválvula de wastegate) antes de validar la sustitución completa del turbocompresor. Un humo azulado en el escape, una pérdida de potencia a gran altitud o un silbido anormal en la aceleración son señales que no deben ignorarse en este motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Audi A3 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 06K145702Q, que equipa el Audi A3 en su motorización 2.0 TFSI 220. Los códigos de motor afectados por esta aplicación son CNTC, CWZA, CHHB y CHHC. Antes de realizar cualquier pedido, le invitamos a verificar siempre la referencia indicada en la etiqueta de su turbo antiguo o en su permiso de circulación, para asegurarse de la compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, solo se realiza una única entrega del turbo nuevo en su domicilio o taller. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje del turbo en el Audi A3 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, compruebe el estado de los manguitos de aire y de la toma de aire, así como la limpieza del circuito de aceite y del intercooler. Sustituya el filtro de aire si es necesario y asegúrese de que el aceite haya sido cambiado recientemente con un aceite de calidad adecuado para este motor sobrealimentado, ya que la lubricación es una causa frecuente de rotura prematura. En el momento de la puesta en marcha, asegúrese de cebar el circuito de aceite del turbo antes del primer arranque del motor, para evitar cualquier funcionamiento en seco de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-audi-tt-neuf-06k145702q\"\u003eTurbo nuevo Audi TT – Ref. 06K145702Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255330689109,"sku":"06K145702Q_TURBO","price":564.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9596ec7f-55ac-4c50-b2f9-d77146a011f0.png?v=1790813492"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-is38","title":"Turbo nuevo Audi A3 2.0 TFSI – Ref. IS38","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo defectuoso en el Audi A3 2.0 TFSI antes de su sustitución\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de pedir un turbo nuevo para un Audi A3 2.0 TFSI, es imprescindible confirmar que la pieza es realmente la causante del problema. Un diagnóstico riguroso comienza con un control de la presión de sobrealimentación mediante una herramienta de diagnosis, combinado con una inspección visual del turbo: holgura excesiva del eje, rastros de aceite en las mangueras de admisión, silbido inusual o pérdida de potencia progresiva. Conviene también verificar la ausencia de fugas en las conexiones, el estado de la manguera de sobrealimentación y el correcto funcionamiento del actuador de la wastegate antes de concluir que es necesario sustituir el turbocompresor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Audi A3 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es compatible con las motorizaciones 2.0 TFSI de 265 \/ 280 \/ 290 \/ 300 \/ 310 CV, montadas en particular en el Audi A3 y su versión S3 quattro. Los códigos de motor afectados son CJXA, CJXB, CJXC y CJXF. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia indicada en la etiqueta de su turbo antiguo para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para su Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no tiene que devolvernos ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje del turbo en el Audi A3 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor, la rotura prematura de un turbo suele deberse a una lubricación insuficiente provocada por cambios de aceite descuidados, el uso de un aceite no homologado o un filtro de aire obstruido que perturba la admisión de aire. Un intercooler sucio o fisurado, así como una conducción agresiva sin fase de enfriamiento antes de apagar el motor, también pueden acelerar el desgaste. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite, el estado de las mangueras y la limpieza de la toma de aire. En el arranque inicial, realice un cebado en aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-audi-tt-neuf-is38\"\u003eTurbo nuevo Audi TT – Ref. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-leon-neuf-is38\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon – Ref. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-is38\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-is38\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Passat – Ref. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255330787413,"sku":"IS38_TURBO","price":504.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_513059bc-fcec-4f1a-9ef2-b77c72ebb54f.png?v=1790813494"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-04l253019p","title":"Turbo nuevo Audi A3 2.0 TDI – Ref. 04L253019P","description":"\u003ch2\u003eIdentificar la referencia correcta del turbo para su Audi A3 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de solicitar un turbo para su Audi A3, el primer paso es comprobar la referencia que figura en la etiqueta de su turbocompresor original, pegada en el cuerpo del turbo. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 04L253019P, utilizada en el Audi A3 equipado con el motor 2.0 TDI. Comparar con detenimiento los números grabados en su turbo antiguo con la lista de esta ficha permite evitar cualquier error de pedido, ya que las variantes de este turbo pueden diferir según la potencia y el año de fabricación del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizaciones del Audi A3 compatibles con este turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo equipa el Audi A3 con motorización 2.0 TDI, un bloque diésel de 1968 cm³ reconocido por su generoso par motor y su versatilidad en el uso diario. Los códigos de motor asociados a esta aplicación son CUUA, CUUB y CVCA. Si tiene alguna duda sobre la correspondencia exacta con su vehículo, se recomienda verificar el código de motor inscrito en el bloque, así como la referencia del turbo antiguo, antes de realizar cualquier pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para el Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio, sin devolución de la pieza usada: usted recibe únicamente el turbo nuevo, entregado directamente para su Audi A3. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en el 2.0 TDI del Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn estas motorizaciones diésel, la mayoría de los fallos del turbo se deben a una lubricación deficiente: aceite de motor de baja calidad, cambios de aceite no realizados en plazo o un nivel de aceite insuficiente deterioran rápidamente los cojinetes del turbo. Un filtro de aire obstruido o un intercooler fisurado también pueden provocar una sobrealimentación irregular y acelerar el desgaste. Conducir con acelerones bruscos sin dejar enfriar el motor antes de apagar el vehículo debilita igualmente el turbocompresor con el tiempo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para su turbo del Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar este turbo nuevo en su Audi A3, es imprescindible revisar el estado del circuito de aceite, las mangueras y la toma de aire, con el fin de evitar cualquier contaminación o fuga que pudiera dañar la pieza nueva de forma prematura. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255331541077,"sku":"04L253019P_TURBO","price":504.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_510d4ce6-0290-44aa-b35d-ddc13940287a.png?v=1790813503"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-04l253019q","title":"Turbo nuevo Audi A3 2.0 TDI – Ref. 04L253019Q","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se rompe el turbo del Audi A3 2.0 TDI?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Audi A3 equipado con el motor 2.0 TDI, el turbocompresor está sometido a una exigencia especialmente elevada durante las fases de subida de régimen y de recirculación de los gases de escape. Las principales causas de avería observadas en estos motores están relacionadas con una falta de lubricación (aceite insuficiente, cambios de aceite no respetados o aceite de calidad inadecuada), con el ensuciamiento del filtro de aire que perturba la admisión, o con un intercooler obstruido que favorece el sobrecalentamiento del conjunto de la turbina. Una conducción con subidas bruscas de temperatura, sin fase de enfriamiento antes de apagar el motor, acelera también el desgaste de los cojinetes y de la geometría variable propia de este bloque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 04L253019Q, destinada a las motorizaciones 2.0 TDI del Audi A3, presentes en particular en los códigos de motor CRBC, CRLB, CRUA, DBGA y DCYA. Antes de realizar cualquier pedido, le invitamos a verificar la referencia indicada en la etiqueta de su turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo se queda en su poder y se realiza un único envío. Este turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el Audi A3 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el nuevo turbo, se recomienda comprobar el estado del circuito de aceite, de las mangueras de admisión y de la toma de aire, con el fin de descartar cualquier contaminación que pudiera dañar rápidamente el nuevo componente. El cebado con aceite del turbo antes del primer arranque permite garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar un funcionamiento en seco perjudicial para su vida útil.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-seat-leon-neuf-04l253019q\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon – Ref. 04L253019Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-04l253019q\"\u003eTurbo nuevo Skoda Octavia – Ref. 04L253019Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-04l253019q\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 04L253019Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255331606613,"sku":"04L253019Q_TURBO","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d4cf0848-709f-4646-a413-06c142b456d6.png?v=1790813504"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-49180-01275","title":"Turbo nuevo Audi A3 1.4 TFSI – Ref. 49180-01275","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en el Audi A3 1.4 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Audi A3 equipado con el bloque 1.4 TFSI de gasolina, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual bajo el capó o humo azulado por el escape que revela una fuga de aceite hacia la admisión. Otros síntomas habituales son el testigo del motor encendido, la activación del modo de emergencia que limita las revoluciones o un consumo excesivo de aceite entre cambios. Estas señales deben llevarle a revisar el turbo cuanto antes, antes de que la avería se agrave y dañe otros componentes del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo para devolver toda su vitalidad a su A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49180-01275 y se instala en el Audi A3 equipado con el motor 1.4 TFSI de gasolina, con una cilindrada de 1395 cm³, presente en particular en las versiones que desarrollan 122 o 125 CV. Sustituye al componente original de forma idéntica, ya sea con los códigos de motor CMBA, CXSA, CXSB, CZCA, CZDD, CPVA o CPVB. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo o en el permiso de circulación del vehículo, para garantizar una compatibilidad perfecta con su motorización.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver ni turbo antiguo que retornar. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para un montaje exitoso en su A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, inspeccione cuidadosamente el circuito de aceite, las mangueras de alimentación y retorno, así como la toma de aire, ya que un conducto obstruido o una manguera perforada puede dañar rápidamente el turbo nuevo. Compruebe también el estado del filtro de aire y del intercooler, dos elementos que con frecuencia provocan una rotura prematura cuando se descuidan. Un cambio de aceite reciente con un aceite de calidad adecuada es imprescindible, al igual que el cebado con aceite del turbo antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Por último, adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros, evitando subidas de revoluciones bruscas justo después del montaje.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-audi-a1-neuf-49180-01275\"\u003eTurbo nuevo Audi A1 – Ref. 49180-01275\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-49180-01275\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Passat – Ref. 49180-01275\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-49180-01275\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Jetta – Ref. 49180-01275\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-49180-01275\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Polo – Ref. 49180-01275\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-scirocco-neuf-49180-01275\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Scirocco – Ref. 49180-01275\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-tiguan-neuf-49180-01275\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Tiguan – Ref. 49180-01275\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255333605461,"sku":"4918001275_TURBO","price":384.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bafcfd7a-fda9-4103-886b-427f2a5f60d6.png?v=1790813527"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-49373-01003","title":"Turbo nuevo Audi A3 1.4 TFSI – Ref. 49373-01003","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se estropea el turbo del Audi A3 1.4 TFSI?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el bloque de gasolina 1.4 TFSI\/TSI que equipa el Audi A3, el turbocompresor está sometido a una exigencia especialmente elevada durante las aceleraciones y la conducción deportiva. Las causas más frecuentes de avería están relacionadas con una lubricación insuficiente: aceite de motor de calidad inadecuada, intervalos de cambio de aceite excesivamente largos o el progresivo taponamiento de los conductos de aceite que alimentan la turbina. Una parada brusca del motor tras un uso prolongado a altas revoluciones también puede dañar los cojinetes del turbo, al igual que un filtro de aire sucio o un circuito de admisión mal mantenido, que alteran el equilibrio de presión necesario para el correcto funcionamiento del sistema de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49373-01003, destinada a los Audi A3 equipados con el motor de gasolina 1.4 TFSI\/TSI (122 a 125 CV), de cilindrada 1390 cm3, identificado principalmente bajo los códigos de motor CAXA, CNVA, CAXC, CMSA y CMSB. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo montado en su vehículo, para garantizar una compatibilidad perfecta con su motorización exacta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. Solo recibirá un envío, el del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para su A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo en su Audi A3, haga revisar cuidadosamente el circuito de aceite (manguito de alimentación y de retorno), el filtro de aire y el estado del intercooler, para evitar cualquier contaminación o pérdida de presión que pudiera comprometer la vida útil del nuevo componente. En el momento de la puesta en marcha, es imprescindible cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque, antes de someter el motor a cualquier carga.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-audi-a1-neuf-49373-01003\"\u003eTurbo nuevo Audi A1 – Ref. 49373-01003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-49373-01003\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 49373-01003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-49373-01003\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Passat – Ref. 49373-01003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255334064213,"sku":"4937301003_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_26efec24-619a-45fd-8a33-51b1b5429586.png?v=1790813537"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-9v202","title":"Turbo Audi A3 1.2 TFSI nuevo – Ref. 9V202","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso diario del Audi A3 1.2 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Audi A3 equipado con el bloque 1.2 TFSI\/TSI se utiliza con frecuencia en trayectos urbanos y periurbanos combinados con tramos de vía rápida. Esta alternancia de regímenes, unida a numerosas paradas en caliente del motor, somete al turbocompresor a un gran esfuerzo, especialmente en las aceleraciones para incorporarse a una autopista tras circular por ciudad. En este pequeño motor de gasolina sobrealimentado, el turbo trabaja desde bajas revoluciones para compensar la escasa cilindrada, lo que acentúa el desgaste de los cojinetes si el mantenimiento no es riguroso.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 9V202, montada en el Audi A3 equipado con las motorizaciones 1.2 TFSI 86 CV y 1.2 TFSI\/TSI 105 CV, correspondientes a los códigos de motor CBZA, CBZB y CBZC. Antes de confirmar su pedido, le recomendamos verificar la referencia que figura en la etiqueta de su turbo actual o en su permiso de circulación, para confirmar la correspondencia exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEntrega en venta directa, sin pieza que devolver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo se ofrece en venta directa: usted recibe una pieza nueva y no tiene ninguna pieza que devolver, sin retorno, sin recogida ni fianza. Con una sola entrega recibirá su turbo nuevo, listo para ser instalado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSíntomas y causas frecuentes de avería en el 1.2 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn estos motores CBZA, CBZB y CBZC, una pérdida de potencia, un silbido inusual en la aceleración, humo azul o negro por el escape, o el testigo del motor encendido son señales características de un turbo desgastado o defectuoso. Las causas más habituales son una lubricación insuficiente por no respetar los intervalos de cambio de aceite, un aceite de calidad inadecuada, un filtro de aire sucio o una fuga en el circuito de admisión a la altura del intercooler.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar el estado del circuito de aceite, las mangueras y los racores antes de instalar el turbo nuevo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprobar la limpieza de la toma de aire y la ausencia de fugas en el circuito de admisión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizar un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSustituir el aceite del motor y el filtro de aceite al reemplazar el turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdoptar una conducción suave durante los primeros kilómetros tras la instalación\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-audi-a1-neuf-9v202\"\u003eTurbo Audi A1 1.2 TFSI nuevo – Ref. 9V202\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255351300181,"sku":"9V202_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a40c222e-f223-400a-9c38-29cae4f75eaf.png?v=1790813796"},{"product_id":"turbo-audi-a3-reconditionne-03g253019k","title":"Turbo reconstruido Audi A3 1.9 TDI – Ref. 03G253019K","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo defectuoso en el Audi A3 1.9 TDI antes de sustituirlo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de solicitar un turbo reconstruido para su Audi A3 equipado con el motor 1.9 TDI 105, es imprescindible confirmar que el problema proviene realmente del turbocompresor y no de algún elemento auxiliar del circuito de admisión o de escape. Una lectura de códigos de fallo con un escáner de diagnóstico, una verificación de la presión de sobrealimentación y una inspección visual del eje del turbo (juego axial, rastros de aceite en el escape o la admisión) permiten descartar falsas pistas antes de proceder a cualquier sustitución. En este motor BLS, una pérdida de potencia progresiva, un silbido inusual o un humo azulado por el escape son señales características del desgaste del turbocompresor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo reconstruido para el Audi A3 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo reconstruido es compatible con la referencia 03G253019K, montada en el Audi A3 equipado con el motor 1.9 TDI 105, código de motor BLS. Ha sido completamente verificado y reconstruido siguiendo un proceso riguroso para recuperar unas prestaciones equivalentes a las de un turbo de origen, respetando en todo momento las tolerancias de funcionamiento del motor BLS.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerificar la compatibilidad con su Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, se recomienda comprobar la referencia inscrita en el turbo antiguo de su vehículo, ya que varias versiones del 1.9 TDI pudieron montarse con turbos de referencias similares. Esta verificación evita cualquier error de compatibilidad y garantiza un montaje sin dificultades en su Audi A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntercambio y garantía\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo reconstruido se vende en intercambio estándar: la devolución del turbo antiguo es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta. Solo se recoge una vez entregado e instalado el nuevo turbo en su Audi A3, para que el vehículo no quede inmovilizado durante la operación. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en el motor BLS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el 1.9 TDI 105, el fallo del turbo suele estar relacionado con una lubricación insuficiente, un aceite de motor de baja calidad o con los intervalos de cambio no respetados, un filtro de aire obstruido o un intercooler dañado. Una conducción con aceleraciones bruscas sin fase de enfriamiento antes de apagar el motor también puede acelerar el desgaste de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePuntos a verificar antes del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLimpieza y buen estado del circuito de aceite (manguitos, canalizaciones de entrada y retorno)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusencia de fugas o fisuras en los manguitos de admisión de aire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstado de la toma de aire y del filtro de aire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCebado del turbo con aceite nuevo antes del primer arranque, para evitar cualquier funcionamiento en seco\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRespetar estos pasos es determinante para la durabilidad del turbo reconstruido instalado en su Audi A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eModalidades de pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl pago de su turbo reconstruido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46530235596885,"sku":"03G253019K_TURBO","price":517.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2e2839b0-2c29-4f23-9e59-e38ce47f0909.png?v=1793000762"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/es\/collections\/turbo-audi-a3.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}