{"title":"Turbo Citroën","description":"\u003ch2\u003eTurbo Citroën nuevo o reconstruido\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e¿Busca un turbo para su Citroën? Encuentre en esta página los turbos compatibles, nuevos o reconstruidos según la referencia. Cada ficha indica la referencia de origen, las referencias equivalentes, las motorizaciones correspondientes y la modalidad de venta (nuevo o de intercambio).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNuevo o de intercambio: ¿cómo funciona?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLos turbos nuevos se venden sin intercambio: una sola entrega, sin pieza que devolver. Los turbos reconstruidos se ofrecen en intercambio estándar: el turbo se entrega primero y su turbo antiguo solo se recoge tras la entrega y la instalación. La modalidad de venta aplicable se indica en cada ficha. En todos los casos, el producto cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada al montaje por un profesional, y el pago es posible a plazos, hasta 10 plazos. ¿Tiene dudas sobre la compatibilidad? Solicite un presupuesto: nuestro equipo verifica la referencia exacta a partir de su permiso de circulación.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Citroën C4 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en su Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Citroën C4 equipado con un bloque 1.2 de gasolina sobrealimentado, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia progresiva en la aceleración, un silbido inusual bajo el capó, humo azulado o negro por el escape y, en ocasiones, un consumo excesivo de aceite de motor. Estos síntomas indican generalmente un desgaste interno (cojinetes, geometría variable) o un encarbonamiento provocado por una lubricación deficiente. Ignorar estas señales puede provocar la rotura completa del turbocompresor y, en algunos casos, daños en el motor mucho más costosos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo compatible con la referencia 887157-5001S para el C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se ofrece para sustituir de forma idéntica un turbocompresor compatible con la referencia 887157-5001S montado en determinadas versiones del Citroën C4 con motorización de gasolina 1.2 PureTech o 1.2 THP. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar esta referencia directamente en la placa de identificación de su turbo antiguo, para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de su turbo para el C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio, sin devolución de la pieza usada: no tiene que devolver nada, su turbo antiguo se queda en su poder. Se realiza un único envío, el de su turbo nuevo para el Citroën C4. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en el motor 1.2 de gasolina del C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, revise con detenimiento el circuito de aceite (manguitos, conducciones de entrada y retorno) para descartar obstrucciones o fugas, compruebe el estado del filtro de aire y del intercooler, y asegúrese de que no haya entradas de aire parásitas. Se recomienda encarecidamente realizar un cambio de aceite completo con un aceite de calidad adecuada, ya que la lubricación es determinante para la longevidad del turbocompresor en este tipo de motor. En el momento de la puesta en marcha, proceda al cebado de aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePago flexible para su turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl pago de su turbo nuevo puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su presupuesto de reparación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46254291976277,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_821dbc13-2c9e-4b75-91c9-61f8da33be2b.png?v=1790809022"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-762328","title":"Turbo nuevo Citroën C4 1.6 HDi – Ref. 762328","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su Citroën C4 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Citroën C4 equipado con el 1.6 HDi, un turbo en buen estado se nota desde los primeros metros: las retomadas vuelven a ser ágiles, el motor recupera su suavidad a bajas revoluciones y la conducción tanto en ciudad como en carretera se vuelve fluida, sin ese tiempo de respuesta ni ese humo característico de un turbo desgastado. Por el contrario, un turbocompresor deteriorado suele traducirse en una pérdida de potencia progresiva, una mayor exigencia al motor para las mismas prestaciones y un consumo excesivo de combustible.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 762328 para el Citroën C4 en las motorizaciones 1.6 HDi 109, 110 y 112 CV, correspondientes a los códigos de motor 9HZ, 9HY y 9HR (bloques DV6TED4 y DV6C), con una cilindrada de 1560 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia indicada en la etiqueta de su turbo original o en su permiso de circulación para confirmar la correspondencia exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo se vende nuevo, en venta directa: no hay ninguna pieza que devolver, sin retorno, sin recogida, sin fianza, con una única entrega. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en el 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLubricación insuficiente debida a un aceite de baja calidad o a un cambio de aceite no respetado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro de aire obstruido que favorece la entrada de partículas en la turbina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler o manguitos de aire dañados que provocan pérdidas de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConducción inadecuada, especialmente el apagado inmediato del motor tras una utilización prolongada del turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje y la puesta en marcha\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo en su C4, compruebe el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la toma de aire para descartar cualquier causa adicional de avería. En la primera puesta en marcha, realice un cebado con aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y preservar su durabilidad desde las primeras revoluciones del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255043903573,"sku":"762328_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_dd008eca-70d6-4f63-8f2e-3fd96f7b67ca.png?v=1790810387"},{"product_id":"turbo-citroen-jumper-neuf-53039880081","title":"Turbo nuevo Citroën Jumper 2.8 HDi – Ref. 53039880081","description":"\u003ch2\u003eDiagnostique el turbo de su Citroën Jumper antes de cualquier sustitución\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Citroën Jumper equipado con el motor diésel 2.8 HDi 128, una pérdida de potencia progresiva, humo azulado o negro en el escape, un silbido inusual al acelerar o el testigo del motor encendido son con frecuencia los primeros síntomas de un turbo deteriorado. Antes de solicitar una pieza, se recomienda verificar el juego axial y radial del eje de la turbina, el estado de la manguera de admisión de aire, la limpieza del filtro de aire y la ausencia de depósitos de aceite en el circuito de admisión. Este diagnóstico permite confirmar que el turbo es realmente el causante del problema y evitar una sustitución innecesaria en una furgoneta que habitualmente trabaja con carga.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo para Citroën Jumper 2.8 HDi 128\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880081, montada en el Citroën Jumper equipado con el motor 2.8 HDi 128 (código de motor 8140.43S), un bloque diésel SOFIM de 2798 cm³ muy extendido en las furgonetas y chasis-cabina de esta generación. Antes de la instalación, compruebe siempre la referencia grabada en el turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Jumper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSe trata de un turbo nuevo vendido en venta directa: no es necesaria la devolución de la pieza usada, no hay intercambio ni fianza, únicamente la entrega del turbo nuevo. Este turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería y consejos de montaje en este motor 2.8 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor 8140.43S, las principales causas de fallo del turbo están relacionadas con una lubricación insuficiente, un aceite de motor de calidad inadecuada o cambios de aceite no respetados, un filtro de aire obstruido o un intercooler perforado que permite el paso de impurezas. Conducir con aceleraciones bruscas justo tras un arranque en frío, habitual en furgonetas que circulan con carga, acelera también el desgaste de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de montar el turbo nuevo, revise el circuito de aceite (mangueras de entrada y retorno), la toma de aire y la limpieza general de la admisión. En el momento de la puesta en marcha, asegúrese de cebar el turbo con aceite antes del primer arranque del motor, con el fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y preservar la durabilidad de la pieza nueva.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-fiat-ducato-neuf-53039880081\"\u003eTurbo nuevo Fiat Ducato – Ref. 53039880081\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-boxer-neuf-53039880081\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Boxer – Ref. 53039880081\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255050686549,"sku":"53039880081_TURBO","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_908c1ffc-52b6-44ad-94f7-b976886e888f.png?v=1790810405"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-53039880121","title":"Turbo nuevo Citroën C4 1.6 THP – Ref. 53039880121","description":"\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en el Citroën C4 1.6 THP 150\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Citroën C4 equipado con el motor de gasolina 1.6 THP 150 (código de motor EP6DT), un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia mediante una pérdida de potencia progresiva, un tiempo de respuesta a la aceleración más largo, un silbido inusual al acelerar o una humareda azulada en el escape, señal de un consumo de aceite anormal. Una presión de sobrealimentación inestable, tirones del motor o un testigo de avería encendido en el cuadro de mandos son también señales que no deben ignorarse en este bloque de gasolina turboalimentado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para su C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880121, destinada al Citroën C4 con motorización 1.6 THP 150 de gasolina, motor EP6DT. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo de su vehículo (placa de características o marcado grabado), ya que las variantes de motorización pueden llevar turbos diferentes según el año de fabricación y el nivel de equipamiento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver el turbocompresor antiguo, ni existe fianza ni canje. Se realiza una única entrega del turbo nuevo, sin necesidad de enviar la pieza usada. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional cualificado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el 1.6 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor de gasolina turboalimentado, la lubricación es un punto crítico: compruebe la calidad del aceite del motor y respete escrupulosamente el intervalo de cambio de aceite recomendado. Antes del montaje, verifique el estado del circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno), la ausencia de obstrucciones o suciedad, así como la limpieza de la toma de aire y del intercooler. Una conducción demasiado deportiva o subidas de régimen bruscas sin una fase de enfriamiento previa también pueden acelerar el desgaste del turbo. Al poner en marcha el nuevo turbo, se recomienda cebar el circuito de aceite antes del primer arranque del motor, con el fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-53039880121\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 207 – Ref. 53039880121\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-53039880121\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 53039880121\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-53039880121\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 53039880121\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255055437909,"sku":"53039880121_TURBO","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9a7bc441-a1fa-47d4-be2a-6248ccf43f22.png?v=1790810417"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-53039880383","title":"Turbo nuevo Citroën C4 1.6 THP – Ref. 53039880383","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo para recuperar toda la vivacidad de su Citroën C4 1.6 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Citroën C4 equipado con el bloque de gasolina 1.6 THP, un turbo en buen estado se nota de inmediato en la conducción: las recuperaciones vuelven a ser contundentes desde las bajas revoluciones, el motor deja de forzar y el coche recupera el placer de conducción que hizo el éxito de este motor sobrealimentado. Por el contrario, un turbo deteriorado se traduce en una pérdida de potencia progresiva, humo por el escape o un silbido inusual bajo el capó; señales que no conviene ignorar en este motor de gasolina, especialmente sensible a la calidad de su alimentación de aire y aceite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo para Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880383, utilizada en las motorizaciones Citroën C4 1.6 THP de gasolina, con el código de motor EP6FDT. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta grabada en el turbo antiguo de su vehículo, ya que algunas variantes de potencia de este motor 1.6 THP pueden montar turbos diferentes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno ni recogida del turbo antiguo. Usted recibe únicamente el turbo nuevo, listo para ser instalado en su Citroën C4. El turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje y mantenimiento en el motor 1.6 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor de gasolina sobrealimentado, la principal causa de rotura prematura es un defecto de lubricación provocado por un aceite inadecuado, no renovado con regularidad o de calidad insuficiente. Antes de montar el nuevo turbo, compruebe el circuito de aceite, la limpieza de las mangueras de entrada y retorno, así como el estado de la toma de aire y del filtro, para evitar cualquier contaminación del compresor. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el arranque del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS4 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 508 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255058223189,"sku":"53039880383_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_71272bf0-255a-433d-a493-4aa1ebc9c161.png?v=1790810424"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-53039880383","title":"Turbo nuevo Citroën DS3 1.6 THP – Ref. 53039880383","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se rompe con frecuencia el turbo del Citroën DS3 1.6 THP?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Citroën DS3 equipado con el bloque 1.6 THP, el turbocompresor es una pieza sometida a una exigencia especialmente elevada. Este motor de gasolina sobrealimentado, concebido para ofrecer un carácter deportivo, impone fuertes tensiones térmicas y mecánicas sobre el eje y los cojinetes del turbo. Un aceite de motor de calidad insuficiente, un cambio de aceite no realizado en los plazos previstos o un filtro de aceite obstruido aceleran el desgaste de los rodamientos y provocan un juego excesivo en el eje, seguido de una fuga de aceite hacia la admisión o el escape. Una conducción que encadena subidas de régimen sin fase de enfriamiento del motor antes del apagado, así como la suciedad acumulada en el filtro de aire o en el intercooler, favorecen igualmente el sobrecalentamiento y la rotura prematura del turbo en este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo para devolver potencia a su DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880383 y está destinado a las motorizaciones de gasolina 1.6 THP del Citroën DS3, con los códigos de motor 5FR (EP6DT) y 5FV (EP6CDT), para una cilindrada de 1598 cm3. Antes de realizar el pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo, ya que algunas variantes de potencia del 1.6 THP pueden utilizar turbos diferentes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para el DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio, sin ninguna pieza que devolver. Recibirá una única entrega del turbo nuevo, listo para ser instalado en su DS3. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo de su DS3 1.6 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de las mangueras de alimentación y retorno, así como la toma de aire y el intercooler, para evitar cualquier contaminación o restricción que pudiera dañar inmediatamente la nueva pieza. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque, para garantizar una lubricación correcta desde las primeras vueltas del eje.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS4 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 508 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255058878549,"sku":"53039880383_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_087be4c7-e5b1-4a48-81a8-9c934f0dc5b0.png?v=1790810424"},{"product_id":"turbo-citroen-ds4-neuf-53039880383","title":"Turbo nuevo Citroën DS4 1.6 THP – Ref. 53039880383","description":"\u003ch2\u003eLas señales de un turbo deteriorado en su Citroën DS4 1.6 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Citroën DS4 equipado con el bloque 1.6 THP de gasolina, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, un ligero retraso antes de que suba la presión (turbo lag acentuado), o por el contrario un efecto de sobrealimentación incontrolada. Un silbido inusual al acelerar, humo azulado por el escape que revela un consumo de aceite anormal, o el encendido del testigo del motor son también síntomas habituales en este motor sobrealimentado. Estas señales deben alertarle antes de que se produzca una avería más grave en el motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo compatible con la referencia 53039880383\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880383 y equipa el Citroën DS4 en sus versiones de gasolina 1.6 THP, en las potencias de 150, 155, 160 y 165 CV, motorizadas con el código de motor EP6FDT de una cilindrada de 1598 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo montado en su vehículo, o hacerla confirmar por un profesional, con el fin de garantizar una compatibilidad perfecta con su DS4.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende en venta directa: se trata de una pieza nueva entregada directamente, sin devolución ni recogida del turbo antiguo, ninguna pieza que devolver. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en el motor EP6FDT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo, compruebe cuidadosamente el circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno) y sustituya el filtro de aceite así como el aceite del motor, ya que una lubricación de mala calidad es una causa frecuente de avería en este tipo de turbocompresor. Verifique también el estado del filtro de aire y del intercooler, así como la ausencia de entradas de aire parásitas. Al poner en marcha el vehículo, recuerde cebar el turbo con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-53039880383\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 508 – Ref. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255058911317,"sku":"53039880383_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9891318a-726b-48ed-a17e-b89f90397a88.png?v=1790810425"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-53039880830","title":"Turbo nuevo Citroën C4 1.6 PureTech – Ref. 53039880830","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso diario de su Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Citroën C4 equipado con el bloque 1.6 PureTech 180 se utiliza habitualmente en trayectos mixtos, combinando desplazamientos urbanos frecuentes con recorridos de carretera más largos, a veces con varios ocupantes o el maletero cargado. Esta alternancia de regímenes de motor, unida a las aceleraciones decididas que caracterizan a este motor de gasolina sobrealimentado, somete al turbocompresor a un esfuerzo considerable. Cuando los trayectos son mayoritariamente cortos, la lubricación del turbo puede resultar insuficiente antes de apagar el motor, lo que acelera el desgaste de los cojinetes y del rotor. Optar por un turbo nuevo permite recuperar las prestaciones originales y evitar pérdidas de potencia o humos anormales en el escape.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con la motorización 1.6 PureTech 180 del C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880830, destinada a los Citroën C4 equipados con el motor de gasolina 1.6 PureTech 180 (código de motor 5GF), con una cilindrada de 1598 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo de su vehículo para confirmar la compatibilidad exacta con su motorización.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver el turbo antiguo ni ninguna otra pieza; únicamente se realiza una entrega del turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para preservar su turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo en su C4 1.6 PureTech, compruebe el estado del circuito de aceite, las mangueras y la toma de aire, ya que un filtro de aire obstruido o un intercooler sucio pueden provocar una nueva avería prematura. Se recomienda encarecidamente realizar un cambio de aceite con un lubricante de calidad adecuada y sustituir el filtro de aceite antes del montaje. Proceda también al cebado con aceite del turbo antes de la primera puesta en marcha del motor, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el arranque. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-53039880830\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 53039880830\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255066349653,"sku":"53039880830_TURBO","price":439.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2bb40b30-4a01-4505-bbe7-db322b4ae013.png?v=1790810507"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-53039880830","title":"Turbo nuevo Citroën C5 1.6 Hybrid – Ref. 53039880830","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su Citroën C5 con un turbo en buen estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Citroën C5 equipado con un bloque de gasolina híbrido 1.6, un turbocompresor en perfecto estado se traduce de inmediato en reimpulsos contundentes desde bajas revoluciones, una subida de potencia lineal y sin tirones, y la ausencia de silbidos o humo al acelerar. Por el contrario, una pérdida de presión de sobrealimentación se manifiesta en falta de empuje, el testigo del motor encendido o un consumo excesivo perceptible en el día a día, especialmente en uso urbano y en autopista, donde este berlina se utiliza con frecuencia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con su Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se ofrece en compatibilidad con la referencia principal 53039880830, asociada en este modelo a las motorizaciones 1.6 Hybrid 180 y 1.6 Hybrid 225. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia grabada o presente en el turbo antiguo, así como el código de motor indicado en la etiqueta del fabricante, para garantizar una correspondencia exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSe trata de una venta simple: su turbo nuevo le es entregado y no tiene ninguna pieza que devolver; el turbo antiguo se queda en su poder. Este turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para un montaje correcto en su Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el nuevo turbo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de los manguitos y la ausencia de obstrucciones en la toma de aire y el intercooler: los residuos de carbonilla o un aceite degradado son causas frecuentes de rotura prematura en este tipo de motor sobrealimentado. Respete la periodicidad de los cambios de aceite con un lubricante de calidad adecuada y verifique el filtro de aire, ya que un ensuciamiento excesivo acelera el desgaste de los rodamientos del turbo. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite antes del primer arranque para lubricar correctamente los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-53039880830\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 53039880830\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255066382421,"sku":"53039880830_TURBO","price":439.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_137e924f-d83d-4279-ade4-f107c394696c.png?v=1790810507"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-54359880009","title":"Turbo nuevo Citroën Berlingo 1.4 HDi – Ref. 54359880009","description":"\u003ch2\u003eIdentifique el turbo correcto para su Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, el primer paso es verificar la referencia inscrita en el cuerpo de su turbo original, para asegurarse de que coincide con la referencia principal 54359880009 o con alguna de sus equivalencias. Esta comprobación evita cualquier error de compatibilidad, especialmente en un modelo como el Berlingo, que ha contado con varias variantes de motorización diésel a lo largo del tiempo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para el Berlingo 1.4 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e¿Conduce un Berlingo 1.4 HDi 68 CV y nota falta de potencia o fallos en el motor? Este turbo nuevo es compatible con la referencia 54359880009, desarrollada para equipar el motor diésel 1.4 HDi de esta furgoneta y de este vehículo familiar. En esta motorización, el turbocompresor desempeña un papel fundamental en la gestión de la sobrealimentación, imprescindible para obtener par a bajas revoluciones a pesar de una cilindrada modesta, muy adecuada para un uso urbano y periurbano frecuente en este tipo de vehículo comercial ligero.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizaciones y código de motor aplicables al Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con las motorizaciones 1.4 HDi 68 y 1.4 HDi 70 del Citroën Berlingo, asociadas al código de motor DV4TD, con una cilindrada de 1398 cm3 en diésel. Le recomendamos confirmar siempre esta correspondencia comprobando la referencia exacta en el turbo antiguo desmontado, ya que ciertas evoluciones de serie pueden hacer variar ligeramente las referencias aplicables según el año de fabricación del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. Este turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en el motor DV4TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el 1.4 HDi DV4TD, la fragilidad del turbo está frecuentemente relacionada con la calidad y el estado del aceite de motor, así como con el estado del filtro de aire y del intercooler: una lubricación insuficiente o el ensuciamiento de estos elementos acelera el desgaste de los cojinetes. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite, la limpieza de los conductos y la toma de aire; a continuación, cebe el turbo nuevo con aceite antes de la primera puesta en marcha, para garantizar una lubricación inmediata y evitar cualquier funcionamiento en seco al arrancar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c1-neuf-54359880009\"\u003eTurbo nuevo Citroën C1 – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-ford-fiesta-neuf-54359880009\"\u003eTurbo nuevo Ford Fiesta – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-107-neuf-54359880009\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 107 – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-mazda-2-neuf-54359880009\"\u003eTurbo nuevo Mazda 2 – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-54359880009\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 206 – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-aygo-neuf-54359880009\"\u003eTurbo nuevo Toyota Aygo – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255075852373,"sku":"54359880009_TURBO","price":254.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_511f7ecf-8d63-49e7-9cc2-51565b819e93.png?v=1790810544"},{"product_id":"turbo-citroen-c1-neuf-54359880009","title":"Turbo nuevo Citroën C1 1.4 HDi – Ref. 54359880009","description":"\u003ch2\u003eIdentificar la referencia correcta del turbo para su Citroën C1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de solicitar un turbo para su Citroën C1, el primer paso es verificar la referencia inscrita en la placa de identificación del turbo antiguo o en la documentación técnica del vehículo. Este turbo nuevo es compatible con la referencia \u003cstrong\u003e54359880009\u003c\/strong\u003e, una pieza que se encuentra con frecuencia en este pequeño utilitario urbano francés equipado con el bloque diésel 1.4 HDi. Compare detenidamente los números grabados en su componente antiguo con la lista de referencias de esta ficha antes de realizar cualquier pedido, para evitar errores de compatibilidad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorización correspondiente en el C1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Citroën C1, este turbo nuevo equipa la motorización \u003cstrong\u003e1.4 HDi 54 CV\u003c\/strong\u003e, un motor diésel de 1398 cm3 identificado por los códigos de motor \u003cstrong\u003e8HT\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eDV4TD\u003c\/strong\u003e. Este bloque, apreciado por su bajo consumo en este pequeño urbano, es sensible al estado del circuito de lubricación y a la calidad del aceite utilizado. Un mantenimiento riguroso del filtro de aire y del intercooler contribuye directamente a la longevidad del turbocompresor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su C1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio, sin devolución de la pieza usada: no tiene que devolver nada, no hay recogida ni devolución del turbo antiguo, ni fianza. La pieza se le entrega en un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en un motor 1.4 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor DV4TD, la rotura de un turbo se debe con frecuencia a una lubricación insuficiente, aceite de baja calidad o cambios de aceite no realizados en los intervalos correctos, un filtro de aire obstruido o un problema de estanqueidad en el intercooler. Antes de instalar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite, el estado de los conductos y la limpieza de la toma de aire. En el primer arranque, cebe el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-54359880009\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-ford-fiesta-neuf-54359880009\"\u003eTurbo nuevo Ford Fiesta – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-107-neuf-54359880009\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 107 – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-mazda-2-neuf-54359880009\"\u003eTurbo nuevo Mazda 2 – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-54359880009\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 206 – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-aygo-neuf-54359880009\"\u003eTurbo nuevo Toyota Aygo – Ref. 54359880009\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255075885141,"sku":"54359880009_TURBO","price":254.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_68acb414-ca63-4989-ba10-7f7a9df68687.png?v=1790810544"},{"product_id":"turbo-citroen-nemo-neuf-54359880021","title":"Turbo nuevo Citroën Nemo 1.4 HDi – Ref. 54359880021","description":"\u003ch2\u003eEl turbo adaptado al uso diario del Citroën Nemo 1.4 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Citroën Nemo se utiliza con frecuencia como vehículo utilitario ligero o como coche familiar compacto, con trayectos cortos por ciudad combinados con recorridos más largos por carretera. Este tipo de uso, caracterizado por fases de aceleración repetidas y, en ocasiones, una carga útil importante en la parte trasera, somete a un gran esfuerzo al pequeño turbo montado en el motor 1.4 HDi. Un mantenimiento irregular o trayectos demasiado cortos para alcanzar la temperatura de funcionamiento óptima aceleran el desgaste del turbocompresor de origen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para el motor DV4TED del Nemo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 54359880021, destinada a los Citroën Nemo equipados con el motor diésel 1.4 HDi de 1399 cm3, disponible en versiones de 68 CV y 70 CV. El código de motor asociado a esta motorización es el 8HS, referenciado también en algunos catálogos como 2WZ-TV. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo montado en su vehículo, o consultar el permiso de circulación, para asegurarse de que la pieza corresponde exactamente a su motorización.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para su Nemo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no tiene ninguna pieza que devolver, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se le realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo de su Nemo 1.4 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo, compruebe cuidadosamente el circuito de aceite: una lubricación insuficiente o un aceite de calidad inadecuada es una de las principales causas de fallo prematuro en este tipo de pequeño turbocompresor. Verifique también el estado de las mangueras de admisión y la toma de aire, así como la limpieza del filtro de aire y del intercooler, para evitar la entrada de partículas en la turbina. Tras el montaje, realice un cebado en aceite del turbo antes del primer arranque, a fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-aygo-neuf-54359880021\"\u003eTurbo nuevo Toyota Aygo – Ref. 54359880021\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-bipper-neuf-54359880021\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Bipper – Ref. 54359880021\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255077851221,"sku":"54359880021_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_dfb8216f-41f8-4f2d-826e-31f3ba179cd2.png?v=1790810552"},{"product_id":"turbo-citroen-jumper-neuf-53039880521","title":"Turbo nuevo Citroën Jumper 2.0\/2.2 BlueHDi – Ref. 53039880521","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su Jumper con un turbo en buen estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Citroën Jumper, la sobrealimentación condiciona directamente la capacidad de remolcar, cargar y relanzar el vehículo en carga, tanto en reparto urbano como en autopista con carga. Un turbo en buen estado se traduce en una subida de régimen limpia, una respuesta inmediata al acelerador desde las bajas revoluciones y la ausencia de humo o silbidos anormales en el escape. Por el contrario, un turbo deteriorado se manifiesta con una pérdida de potencia progresiva, un consumo excesivo de gasóleo y, en ocasiones, la entrada en modo de emergencia, especialmente penalizadora en una furgoneta que trabaja habitualmente con carga.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para Citroën Jumper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880521 y ha sido identificado en las motorizaciones Diesel \u003cstrong\u003e2.0 BlueHDi 110, 2.0 BlueHDi 130 y 2.0 BlueHDi 163\u003c\/strong\u003e, así como en las \u003cstrong\u003e2.2 BlueHDi 120, 2.2 BlueHDi 140 y 2.2 BlueHDi 165\u003c\/strong\u003e, con los códigos de motor 4HA, 4HB, 4HH, AHM, AHN y AHP. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor de su Jumper para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para Jumper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza usada, no hay retorno ni fianza. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. Este turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje y mantenimiento para el turbo de su Jumper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores BlueHDi que equipa el Jumper, la rotura prematura de un turbo proviene con mayor frecuencia de un defecto de lubricación relacionado con un aceite inadecuado, un intervalo de cambio de aceite no respetado o un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler perforado también favorecen el desgaste prematuro del turbo al perturbar la admisión de aire. Antes del montaje, es imprescindible verificar el estado de las mangueras de admisión de aire y del circuito de aceite, limpiar las canalizaciones y comprobar la ausencia de residuos metálicos. En el arranque, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque, lo que reduce el riesgo de agarrotamiento prematuro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-boxer-neuf-53039880521\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Boxer – Ref. 53039880521\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255126773845,"sku":"53039880521_TURBO","price":464.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7e15967f-78f5-4bfc-9c2b-9fead9647e4f.png?v=1790811093"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi – Ref. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso real de su Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Citroën Berlingo es un vehículo polivalente, utilizado tanto para trayectos urbanos frecuentes con paradas repetidas como para el transporte de carga, remolques ocasionales o largos desplazamientos profesionales. Esta diversidad de uso exige mucho al turbocompresor del bloque 1.5 BlueHDi: subidas de presión repetidas, variaciones de carga, periodos de ralentí prolongados seguidos de aceleraciones bruscas. Todos estos factores pueden, con el tiempo, debilitar los componentes internos del turbo si el mantenimiento del motor no es riguroso.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo para Berlingo 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 853603-5002S, destinada a los Citroën Berlingo equipados con el motor diésel 1.5 BlueHDi 131, cilindrada 1499 cm3, código de motor YHZ (DV5RC). Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la documentación técnica del vehículo, ya que algunas variantes de potencia pueden compartir componentes similares pero no intercambiables.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo, y el turbo nuevo se le entrega directamente. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje en el Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este tipo de motor diésel sobrealimentado, la rotura prematura de un turbo proviene con mayor frecuencia de un fallo de lubricación: aceite de motor de calidad inadecuada, cambios de aceite no respetados, filtro de aceite obstruido o filtro de aire saturado que deja pasar impurezas hacia el rodete del compresor. Un intercooler perforado o una conducción demasiado agresiva tras un arranque en frío también aceleran el desgaste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControlar el circuito de aceite (presión, limpieza, ausencia de carbonilla en los conductos)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar el estado de los manguitos y de la toma de aire antes del montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizar un cebado con aceite del turbo antes de la primera puesta en marcha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEvitar exigir al motor a plena carga justo después del arranque\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEstas sencillas comprobaciones permiten preservar la longevidad del nuevo turbo instalado en su Berlingo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS4 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 508 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132311637,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c68bf44f-2441-44c2-892a-737f482f7249.png?v=1790811135"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën C4 1.5 BlueHDi – Ref. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en el Citroën C4 1.5 BlueHDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Citroën C4 equipado con el 1.5 BlueHDi 110, un turbo al final de su vida útil se manifiesta habitualmente por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual bajo el capó, el testigo del motor encendido o un humo de escape anormal (azul o negro). Un consumo excesivo de aceite, tirones al reanudar la marcha o un consumo elevado de combustible son también señales que no deben ignorarse. Estos síntomas indican por lo general un desgaste de los cojinetes, un juego excesivo del eje o una fuga de aceite en el lado de la turbina, y justifican una sustitución rápida para evitar daños en el motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo para el Citroën C4: compatibilidad y referencia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 853603-5002S, destinada al Citroën C4 equipado con el motor 1.5 BlueHDi 110, diésel de 1499 cm3, asociado a los códigos de motor 5WZ-HV, 5WZ-TV y YHS según las versiones. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia que figura en la etiqueta del turbo antiguo o en el permiso de circulación, ya que algunas motorizaciones similares pueden utilizar turbos diferentes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver el turbo antiguo ni retirar la pieza usada. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje en el C4 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor, la longevidad del turbo depende estrechamente de la lubricación: respete escrupulosamente la calidad de aceite recomendada y la frecuencia de los cambios de aceite. Un filtro de aire sucio o un intercooler dañado favorecen también el desgaste prematuro del turbo, al igual que una conducción sistemática a altas revoluciones. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno), el estado de los manguitos de admisión y la limpieza de la toma de aire. Al poner en marcha el vehículo, recuerde cebar el turbo con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS4 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 508 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132344405,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_31f12be8-cceb-48c3-9cfa-b771e8dad59d.png?v=1790811135"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën C5 1.5 BlueHDi – Ref. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo defectuoso en el Citroën C5 1.5 BlueHDi 130\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de sustituir el turbocompresor de su Citroën C5 equipada con el bloque 1.5 BlueHDi 130, es imprescindible realizar un diagnóstico riguroso. Una pérdida de potencia progresiva, humo azulado o negro por el escape, un silbido inusual al acelerar o un consumo excesivo de aceite son señales que deben alertarle. Conviene verificar el código de fallo leído con el escáner de diagnóstico, el estado de la manguera de admisión, la ausencia de juego excesivo en el eje de la turbina y la presión de aceite antes de concluir que el turbo está definitivamente averiado. Este diagnóstico previo evita una sustitución innecesaria y permite identificar una causa secundaria, como un intercooler obstruido o una manguera agrietada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo para el Citroën C5 1.5 BlueHDi 130\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUna vez confirmado el diagnóstico, este turbo nuevo se ofrece como recambio compatible con la referencia 853603-5002S para el Citroën C5 con motor 1.5 BlueHDi 130. Este motor, identificado bajo los códigos YHZ, YHR, YHS, YHV o YHX según las versiones, equipa este berlina en su configuración diésel de 1499 cm³. Antes del montaje, le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo, ya que una misma motorización puede recibir variantes según la fecha de fabricación del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no tiene ninguna pieza que devolver, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo, ni fianza. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor 1.5 BlueHDi del C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este bloque diésel, la longevidad del turbo depende en gran medida de la calidad y regularidad de los cambios de aceite, así como del estado del filtro de aire: una obstrucción favorece el desgaste prematuro de los cojinetes. Antes de la instalación, compruebe el circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire para descartar cualquier contaminación. Al poner en marcha el vehículo por primera vez, realice un cebado de aceite del turbo antes del primer arranque del motor, a fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS4 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 508 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132409941,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5c2a7175-a08a-4bab-9b2d-8b52433fc7a3.png?v=1790811136"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën DS3 1.5 BlueHDi – Ref. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué acaba fallando el turbo de su Citroën DS3 1.5 BlueHDi 131?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Citroën DS3 equipado con el bloque 1.5 BlueHDi 131 (código de motor YHZ, DV5RC), el turbocompresor soporta importantes tensiones térmicas durante los trayectos cortos y repetidos propios del uso urbano, muy habitual en este modelo compacto. Un aceite de motor degradado o cambiado con demasiado retraso, un filtro de aire sucio o una fuga en las mangueras de admisión favorecen el desgaste prematuro del CHRA y de los cojinetes. El encarbonamiento de la válvula EGR también puede alterar la presión de sobrealimentación y acelerar el deterioro del turbo en estos motores.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para el Citroën DS3 1.5 BlueHDi 131\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 853603-5002S y se instala en el Citroën DS3 propulsado por el motor diésel 1.5 BlueHDi 131 de 1499 cm3, identificado por los códigos de motor YHZ (DV5RC). Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo montado en su vehículo, ya que existen varias versiones según las motorizaciones y los años de producción.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para este turbo DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega del turbo nuevo, directamente en su domicilio o en su taller. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo de su DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar el nuevo turbo, es imprescindible realizar varias comprobaciones en este motor 1.5 BlueHDi: el estado del circuito de aceite (mangueras de alimentación y retorno sin obstrucciones), la limpieza de las mangueras de admisión y escape, así como la ausencia de residuos metálicos en la toma de aire. El cebado con aceite del turbo antes de la primera puesta en marcha es indispensable para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Compruebe también el intercooler y realice un cambio de aceite completo con un lubricante conforme a las especificaciones del fabricante para preservar la durabilidad de este nuevo turbo en su DS3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS4 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 508 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132442709,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_88566f0e-5355-4ed8-9246-4075b7a5f8da.png?v=1790811136"},{"product_id":"turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën DS4 1.5 BlueHDi – Ref. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003eIdentifique la referencia correcta del turbo para su Citroën DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar su pedido, compruebe obligatoriamente la referencia indicada en la placa de identificación del turbo antiguo de su Citroën DS4. Este turbo nuevo es compatible con la referencia principal 853603-5002S, utilizada en la motorización 1.5 BlueHDi 130 de este modelo. Una verificación minuciosa evita cualquier error de montaje y garantiza una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorización correspondiente en el DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo está destinado al Citroën DS4 equipado con el bloque diésel 1.5 BlueHDi 130, de una cilindrada de 1499 cm³, identificado en particular por el código de motor YHZ (DV5RC). Este motor sobrealimentado equipa una parte del parque DS4 y somete al turbocompresor a un esfuerzo considerable, especialmente en uso urbano con arranques en frío repetidos o en conducción sostenida en autopista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se comercializa en venta directa: no hay ninguna pieza que devolver, simplemente recibirá su nuevo turbo, listo para ser instalado. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en el motor 1.5 BlueHDi del DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor diésel, la vida útil del turbo depende estrechamente de la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite, así como del estado del filtro de aceite. Un filtro de aire obstruido o un intercooler fisurado también alteran la alimentación de aire y aceleran el desgaste de los cojinetes del turbo. Acelerar bruscamente tras un arranque en frío, sin dejar que el motor se estabilice, sigue siendo una causa frecuente de fallo prematuro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePuntos que verificar antes del montaje en su DS4\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLimpieza y buen estado del circuito de aceite (tuberías de entrada y retorno)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstado de las mangueras y abrazaderas en la admisión y el escape\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusencia de obstrucciones en la toma de aire y el filtro de aire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCebado con aceite del turbo antes de la primera puesta en marcha para garantizar una lubricación inmediata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEl cumplimiento de estos pasos determina la longevidad de su nuevo turbo y el correcto funcionamiento del motor de su DS4.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eModalidades de pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl pago de este turbo nuevo puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 508 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132508245,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_407976df-a5b5-4eb0-8e24-1bb56943eb93.png?v=1790811138"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Citroën Berlingo 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eEl turbo nuevo adaptado al uso del Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Citroën Berlingo es un vehículo utilitario y familiar que se utiliza con frecuencia en trayectos mixtos, transporte de carga y desplazamientos habituales tanto en ciudad como en carretera. Este uso variado, a veces con el vehículo cargado, exige al turbocompresor trabajar bajo regímenes muy distintos, lo que acelera el desgaste si el mantenimiento no es riguroso. Un turbo en buen estado es imprescindible para mantener las prestaciones y la eficiencia del motor de gasolina PureTech que equipa este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo para el Berlingo con motorización PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 887157-5001S y se instala en las motorizaciones de gasolina \u003cstrong\u003e1.2 PureTech 110\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e1.2 PureTech 130\u003c\/strong\u003e del Citroën Berlingo, correspondientes a los códigos de motor \u003cstrong\u003eHNP, HNS y HNV\u003c\/strong\u003e, con una cilindrada de 1199 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor para confirmar la correspondencia exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para el Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSíntomas y causas de avería del turbo en el PureTech del Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor de gasolina PureTech, la rotura del turbo suele estar relacionada con una falta de lubricación, un aceite de calidad insuficiente o no renovado en los intervalos recomendados, o bien un filtro de aire obstruido que perturba la admisión. Una conducción con aceleraciones bruscas sin fase de enfriamiento del motor también puede fragilizar el componente. Los síntomas previos incluyen pérdida de potencia, un silbido al acelerar o humo anormal por el escape.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje del turbo en el Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de los conductos y la ausencia de obstrucciones en la toma de aire y el intercooler. En el arranque inicial, se aconseja cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco en el primer arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148531797,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f82fc173-1d75-483f-bc12-91f722a5c376.png?v=1790811293"},{"product_id":"turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Citroën C3 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué puede averiarse el turbo del Citroën C3 1.2 THP\/PureTech?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los bloques de gasolina de 3 cilindros que equipan el Citroën C3 (códigos de motor HNP, HNS, HNV, HNY, HNZ), el turbo está sometido a una exigencia especialmente elevada debido al downsizing y a las altas presiones de sobrealimentación. Las principales causas de avería observadas en este modelo son la falta de lubricación por un nivel de aceite insuficiente, el incumplimiento de los intervalos de cambio de aceite o el uso de un aceite no conforme con las especificaciones, un filtro de aire obstruido que altera el equilibrio del turbocompresor, o bien un intercooler con fugas que provoca un sobrecalentamiento del aire admitido. Una conducción con aceleraciones bruscas seguidas de una parada inmediata del motor, sin fase de enfriamiento, acelera también el desgaste de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para este Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 887157-5001S, destinada a las motorizaciones de gasolina 1.2 THP 110, 1.2 PureTech 110 y 1.2 PureTech 130 del Citroën C3. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa de identificación del vehículo, ya que las actualizaciones de referencias son frecuentes en este tipo de motorización.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para este Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, el turbo se le entrega simplemente para ser instalado en el Citroën C3. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo del C3 1.2 THP\/PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar el turbo nuevo, conviene comprobar el estado del circuito de aceite (manguito de entrada y de retorno), la limpieza de la toma de aire y la ausencia de fugas en el intercooler. El cebado del turbo con aceite nuevo antes del primer arranque es indispensable para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerifique la referencia en el turbo antiguo antes de realizar el pedido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompruebe el filtro de aire y el intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealice el cebado con aceite antes del arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespete las recomendaciones de cambio de aceite tras el montaje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148564565,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f30d9a9b-6a5a-425d-9c68-2f635e8b1251.png?v=1790811293"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso cotidiano del Citroën C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech se utiliza con frecuencia en trayectos urbanos y periurbanos con paradas frecuentes, un uso que exige especialmente la sobrealimentación del pequeño bloque de gasolina de tres cilindros. Las subidas de presión repetidas durante las aceleraciones, combinadas con trayectos cortos que no siempre permiten que el motor alcance su temperatura óptima, pueden acelerar el desgaste del turbocompresor si el mantenimiento no es riguroso. Para devolver al vehículo toda su reactividad y evitar pérdidas de potencia, la instalación de un turbo nuevo compatible con la referencia 887157-5001S es una solución fiable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones PureTech del C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con las motorizaciones de gasolina 1.2 PureTech 110 y 1.2 PureTech 130 del Citroën C4 Cactus, correspondientes a los códigos de motor EB2ADT y EB2ADTS. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo extraído del vehículo, para garantizar una compatibilidad perfecta con su unidad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para el C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se comercializa en venta directa: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno ni recogida del turbo antiguo. La entrega se realiza en un único envío. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para prolongar la vida útil del turbo en los motores PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn estos bloques 1.2 PureTech, una lubricación impecable es esencial: utilice un aceite de calidad conforme a las especificaciones del fabricante y respete escrupulosamente los intervalos de cambio de aceite, ya que el turbo gira a muy alta velocidad y no tolera aceite degradado. Antes del montaje, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de las mangueras de alimentación y retorno, así como la ausencia de fugas en la toma de aire y en el intercooler. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo antes del primer arranque para evitar cualquier funcionamiento en seco que dañaría inmediatamente los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148597333,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d55127e2-f020-4532-a454-c8c425750b61.png?v=1790811294"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Citroën C5 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso diario del Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Citroën C5 equipado con el bloque de gasolina 1.2 PureTech se utiliza con frecuencia en trayectos mixtos, alternando recorridos urbanos cortos con largos tramos de autopista, a veces con el vehículo a plena carga (familia, equipaje). Este tipo de uso exige mucho al turbocompresor: subidas de presión repetidas, fases de ralentí tras una conducción sostenida y arranques frecuentes. En este motor de tres cilindros sobrealimentado, estas exigencias aceleran el desgaste de los cojinetes y rodamientos si el mantenimiento no es riguroso. Para devolver al vehículo sus prestaciones de origen, un \u003cstrong\u003eturbo nuevo compatible con la referencia 887157-5001S\u003c\/strong\u003e permite recuperar una presión de sobrealimentación correcta y una respuesta del motor homogénea.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del motor en el Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con las motorizaciones de gasolina 1.2 PureTech 110 y 1.2 PureTech 130 montadas en el Citroën C5, correspondientes a los códigos de motor HNP, HNS, HNV, HNY y HNZ. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo, así como el código de motor que figura en la placa de identificación del vehículo, con el fin de garantizar una compatibilidad total con su C5.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende de forma directa: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno, ni recogida del turbo antiguo. Usted recibe únicamente el turbo nuevo, listo para instalar en su Citroën C5. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para su C5 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de los conductos de admisión y retorno de aceite, así como la ausencia de residuos en la toma de aire y el intercooler. En este motor, un filtro de aire sucio o un aceite degradado entre cambios favorecen el ensuciamiento prematuro de los álabes del turbo. Respete escrupulosamente las recomendaciones de cambio de aceite y la calidad de aceite especificada por el fabricante. En la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo antes del primer arranque y deje funcionar el motor al ralentí unos instantes antes de exigirle esfuerzo, para garantizar una lubricación homogénea de los cojinetes desde las primeras vueltas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148728405,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_22e66e1e-f345-48ef-9f5e-8581f6b77d4d.png?v=1790811294"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Citroën DS3 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo defectuoso en el Citroën DS3 antes de cualquier sustitución\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de pedir un turbo para un Citroën DS3 equipado con un bloque 1.2 PureTech o THP de gasolina, es imprescindible confirmar que el fallo proviene realmente del turbocompresor y no de un elemento periférico. En este modelo, los síntomas más habituales son una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual en el lado de admisión, un testigo de motor encendido con un código de sobrealimentación, o humo azulado por el escape que indica desgaste de los retenes internos. Se recomienda comprobar la presión del aceite, el estado del filtro de aire y la ausencia de fugas en los manguitos antes de concluir que el turbo está averiado, ya que un problema de lubricación o de admisión puede dar los mismos síntomas sin que la pieza sea la causa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo compatible con la referencia 887157-5001S para Citroën DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 887157-5001S y está destinado a los Citroën DS3 equipados con un motor de gasolina 1.2 PureTech o THP. Se instala en las motorizaciones 1.2 PureTech 101 CV, 1.2 PureTech\/THP 110 CV y 1.2 PureTech 130\/131 CV, correspondientes a los códigos de motor HNP, HNZ y HNY. Antes de confirmar su pedido, compruebe siempre la referencia grabada en el turbo antiguo o en el permiso de circulación de su DS3, ya que ciertas evoluciones técnicas han dado lugar a la coexistencia de varias versiones del turbocompresor en esta gama.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de su turbo nuevo para DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, directamente en su dirección, para permitir la instalación del nuevo turbo en su DS3. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el 1.2 PureTech\/THP del DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar el nuevo turbo, inspeccione el circuito de aceite, los manguitos de retorno y la toma de aire para descartar cualquier contaminación u obstrucción que pueda provocar una nueva avería. En estos motores, la calidad del aceite, el respeto de los intervalos de cambio, la limpieza del filtro de aire y el estado del intercooler son determinantes para la longevidad del turbo. Una conducción demasiado agresiva antes de que el motor alcance la temperatura de trabajo, o una parada brusca tras un uso intensivo, también acelera el desgaste de los cojinetes. En el momento de la puesta en marcha, cebe el circuito de aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los componentes internos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148761173,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5c30a7d4-11aa-4a9e-b295-a2cfdbef50e4.png?v=1790811295"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën Berlingo 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar el turbo correcto para su Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia que figura en la etiqueta de su turbo antiguo, así como el código de motor que aparece en el permiso de circulación o bajo el capó de su Berlingo. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 836250-5002S, una pieza que equipa los Citroën Berlingo con motorización gasolina sobrealimentada 1.2 PureTech y 1.2 THP. Según la versión, la potencia indicada por el fabricante se sitúa en torno a los 110-130 CV, para una cilindrada de 1199 cm3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizaciones y códigos de motor correspondientes en el Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este modelo, este turbo nuevo se utiliza en los bloques de gasolina de 3 cilindros sobrealimentados, identificables principalmente por los códigos de motor HNZ, HB2DT o HB2DTS según las versiones comerciales. Dado que pueden existir varios turbos para un mismo modelo de Berlingo según el año y el acabado, le recomendamos comparar siempre la referencia de su turbo antiguo con las que figuran en esta ficha antes de confirmar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo para Berlingo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, se trata de una entrega única de su turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en los motores de gasolina sobrealimentados\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los bloques 1.2 PureTech\/THP, la rotura prematura del turbo suele estar relacionada con una lubricación insuficiente, un aceite de calidad inadecuada o cambios de aceite no respetados, así como con un filtro de aire sucio o un intercooler defectuoso. Una conducción demasiado brusca, especialmente subir de revoluciones de forma inmediata tras un arranque en frío, también acelera el desgaste del turbo en este tipo de motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en su Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de los conductos y la ausencia de fugas en la toma de aire. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco en el primer arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149416533,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7d1425a2-e6fe-4c86-a9ef-ca489f999029.png?v=1790811303"},{"product_id":"turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën C3 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su Citroën C3 con un turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Citroën C3 equipado con el bloque de gasolina 1.2 PureTech o 1.2 THP, un turbo en buen estado se nota de inmediato en la conducción: la respuesta a bajas revoluciones vuelve a ser contundente, el motor ya no tiene dificultades para alcanzar su presión de sobrealimentación y los tirones en la aceleración desaparecen. Un turbo deteriorado se manifiesta habitualmente con una pérdida de potencia progresiva, un silbido inusual o humo en el escape, señales que deben alertar al conductor de un C3 utilizado a diario tanto en ciudad como en carretera.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con su Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 836250-5002S y corresponde a las motorizaciones de gasolina 1.2 PureTech y 1.2 THP de 1199 cm³, asociadas a los códigos de motor HNP, HNS, HNY y HNZ. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo de su C3, ya que se han podido montar varias variantes de potencia (110 o 130 CV) según la versión del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo para el C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, el turbo antiguo se queda en su poder. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo a instalar en el C3. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo de su C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores 1.2 PureTech y THP, la vida útil del turbo depende estrechamente de la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite del motor, así como del buen estado del filtro de aire y del intercooler. Antes de instalar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno) y la toma de aire para descartar cualquier fuga o suciedad. En la primera puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para lubricar correctamente los cojinetes desde el arranque y preservar la longevidad del turbocompresor en su Citroën C3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149711445,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f07ebd59-d95e-45a0-88c9-f4bfd4d1e417.png?v=1790811304"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën C4 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué puede averiarse el turbo del Citroën C4 1.2 THP\/PureTech?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn las motorizaciones de gasolina 1.2 THP y 1.2 PureTech que equipan el Citroën C4, el turbocompresor de geometría variable está sometido a una gran exigencia debido a los regímenes elevados y a la inyección directa característica de estos bloques de 3 cilindros. Un aceite de motor sucio, cambios de aceite realizados con un intervalo superior al recomendado o un filtro de aire obstruido favorecen el desgaste prematuro de la geometría variable y del cojinete central. Una conducción con aceleraciones bruscas con el motor frío, o apagar el motor inmediatamente tras un uso prolongado sin dejar una fase de enfriamiento, también acentúa la fatiga térmica del turbo en estas motorizaciones.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en este motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUna pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual, humo en el escape o un consumo de aceite anormal son señales que deben alertar sobre el estado del turbo de su C4. Un testigo de motor encendido o el paso al modo de emergencia también pueden indicar un fallo en la presión de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 836250-5002S y es adecuado para las motorizaciones de gasolina 1.2 THP 110 y 1.2 PureTech 130, correspondientes a los códigos de motor EB2DT y EB2DTS, con una cilindrada de 1199 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia que figura en el turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver y solo se realiza una entrega. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes de montar el turbo en su C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de la instalación, compruebe el circuito de aceite (manguito de entrada y de retorno), la limpieza del filtro de aire y el estado del intercooler para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata del cojinete central desde el arranque del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149744213,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8d8d8d3f-7e78-4eb1-b3cf-c93182e4c504.png?v=1790811304"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën C4 Cactus 1.2 THP – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar el turbo correcto para su Citroën C4 Cactus 1.2 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar el pedido, es imprescindible verificar la referencia grabada en el turbo antiguo de su Citroën C4 Cactus para confirmar que coincide con 836250-5002S o con alguna de sus referencias equivalentes. Esta comprobación evita cualquier error de compatibilidad, especialmente entre las distintas versiones del motor de gasolina 1.2 THP que han equipado este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizaciones compatibles en el C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con las motorizaciones de gasolina 1.2 THP 110, 1.2 THP 130 y 1.2 THP 131 del Citroën C4 Cactus, asociadas a los códigos de motor EB2ADTS y EB2DTS. Estos bloques de 3 cilindros sobrealimentados de 1199 cm³ equipan una amplia parte de la gama de este modelo compacto, apreciado tanto para uso urbano como en carretera.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo Citroën C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega del turbo nuevo para su Citroën C4 Cactus. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en el 1.2 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor de gasolina sobrealimentado, una lubricación insuficiente, un aceite de calidad inadecuada o un intervalo de cambio de aceite no respetado figuran entre las principales causas de fallo prematuro del turbo. Un filtro de aire obstruido o un intercooler dañado también pueden perturbar el funcionamiento del conjunto, al igual que una conducción que solicite el motor de forma intensa antes de que alcance su temperatura de trabajo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje y la puesta en marcha\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo en su C4 Cactus, compruebe el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire. En la primera puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149776981,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_45c67bf4-63db-49f3-a40b-3d4b4a2352dd.png?v=1790811306"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën DS3 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en el Citroën DS3 1.2 THP\/PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Citroën DS3 equipado con el motor de 3 cilindros 1.2 THP o PureTech, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta habitualmente por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual bajo el capó, humo de escape azulado o negro, o bien el testigo del motor encendido acompañado de la entrada en modo de emergencia. Un consumo excesivo de aceite o tirones al retomar la marcha también pueden delatar un juego excesivo en el eje del turbo o un desgaste de los rodamientos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo para el DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 836250-5002S y corresponde a las motorizaciones de gasolina 1.2 THP y 1.2 PureTech de 110 y 130 CV que equipa el Citroën DS3, identificadas por los códigos de motor EB2DT y EB2DTS. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia indicada en la etiqueta del turbo antiguo para asegurarse de la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende de forma directa: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. Se realiza una única entrega del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo de su DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar el turbo nuevo, compruebe cuidadosamente el circuito de aceite (manguitos de entrada y retorno, ausencia de obstrucciones o depósitos), la limpieza del filtro de aire y el estado del intercooler, ya que una lubricación insuficiente o el ensuciamiento del circuito de admisión figuran entre las causas más frecuentes de avería en estos motores turboalimentados de pequeña cilindrada. Verifique también la calidad del aceite utilizado y respete los intervalos de cambio de aceite recomendados. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo antes del primer arranque y deje funcionar el motor al ralentí unos instantes para permitir una subida de presión progresiva. Una conducción que evite las subidas de régimen inmediatas en frío y las paradas bruscas tras un uso prolongado contribuye igualmente a preservar la longevidad del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149809749,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4388868f-46b4-4b2a-87ea-c5b57e546cae.png?v=1790811305"},{"product_id":"turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën DS4 1.2 PureTech – Ref. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar el turbo de un Citroën DS4 antes de sustituirlo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible confirmar que la avería proviene realmente del turbocompresor y no de un elemento periférico. En el Citroën DS4 equipado con el bloque 1.2 THP o PureTech, una pérdida de potencia progresiva, el testigo del motor encendido o un leve silbido en la aceleración pueden deberse también a una mangueta de admisión agrietada, una válvula de descarga defectuosa o un sensor de presión obstruido. Un diagnóstico con escáner, una inspección visual de las mangueras y del intercooler, así como una verificación de la presión de aceite, permiten descartar estas causas antes de plantearse la sustitución completa del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo compatible para el DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 836250-5002S y se instala en el Citroën DS4 equipado con un motor de gasolina turboalimentado 1.2 THP o PureTech de 1199 cm3. Ha sido diseñado para recuperar las prestaciones originales del vehículo, en particular la respuesta en la aceleración y la regularidad del régimen del motor, dos puntos críticos en este tipo de motor de 3 cilindros sobrealimentado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad de motor en el Citroën DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo equipa las motorizaciones 1.2 THP 130 y 1.2 PureTech 130, asociadas a los códigos de motor EB2ADT, EB2ADTS, EB2DT, EB2DTS, HNP, HNS, HNY y HNZ. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa de identificación del motor, ya que algunas variantes de potencia pueden compartir referencias similares.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Citroën DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo se vende nuevo, en venta directa: no tiene ninguna pieza que devolver, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Solo recibirá un envío. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza del filtro de aire y la estanqueidad de las mangueras que conectan el turbo con el intercooler. En estos motores, un aceite de mala calidad o un cambio de aceite descuidado figuran entre las causas más frecuentes de rotura prematura. Realice también un cebado de aceite del turbo antes del primer arranque, para garantizar una lubricación correcta desde el inicio y prolongar la vida útil de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149940821,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_81d38226-8c39-48b2-8dbb-125dbf8f263a.png?v=1790811306"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-807489-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën C4 2.0 HDi – Ref. 807489-5002S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso real de su Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Citroën C4 equipado con el bloque 2.0 HDi se utiliza con frecuencia en trayectos mixtos, combinando circulación urbana habitual con largas distancias en autopista. Esta alternancia de regímenes, unida a fases de conducción deportiva o a trayectos cortos repetidos, somete al turbocompresor a una gran exigencia: subidas de presión rápidas, ciclos de calentamiento y enfriamiento continuos y, en ocasiones, un tiempo de ralentí insuficiente antes de apagar el motor. Estas condiciones aceleran el desgaste de los cojinetes y los retenes de estanqueidad del turbo original, provocando con el tiempo una pérdida de potencia o humos en el escape.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el C4 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 807489-5002S, destinada a la motorización 2.0 HDi 150 del Citroën C4, asociada a los códigos de motor RHE y AHR. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo o en la placa del vehículo, ya que algunas variantes de cilindrada y potencia pueden compartir componentes similares.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder. La entrega se realiza en un único envío, directamente a la dirección indicada. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para preservar el turbo de su C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo en su Citroën C4, es necesario realizar varias comprobaciones: el circuito de aceite debe estar limpio y libre de partículas metálicas, las mangueras de admisión y sobrealimentación no deben presentar ninguna fisura, y la toma de aire y el filtro de aire deben estar en buen estado para evitar cualquier contaminación del compresor. También se recomienda revisar el intercooler, responsable con frecuencia de fugas de aire que deterioran prematuramente un turbo nuevo. En la primera puesta en marcha, es imprescindible cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes antes de que el motor suba de régimen. Por último, realizar un cambio de aceite con un lubricante de calidad adecuada y respetar los intervalos de mantenimiento contribuyen directamente a la longevidad del turbo nuevo instalado en su C4.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255151939669,"sku":"8074895002S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8f917178-f157-4921-8645-1ff0c68e53eb.png?v=1790811324"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-806497-5003s","title":"Turbo nuevo Citroën C4 2.0 HDi – Ref. 806497-5003S","description":"\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en el Citroën C4 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Citroën C4 equipado con el motor 2.0 HDi, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual en el lado de admisión, el testigo del motor encendido en el cuadro de instrumentos o un humo de escape más denso de lo habitual. En esta motorización diésel ampliamente utilizada en carretera, estos síntomas indican a menudo un juego excesivo en el turbo o una pérdida de estanqueidad en el circuito de aire, y deben llevar a verificar rápidamente el estado del turbocompresor antes de que el fallo se agrave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo compatible para el Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo está diseñado para equipar el Citroën C4 con motor 2.0 HDi, una configuración diésel apreciada por su par tanto en carretera como en uso diario. Es compatible con la referencia principal 806497-5003S, así como con las referencias equivalentes listadas en esta ficha, ya sean números de fabricante de vehículo o de fabricantes de turbos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLas comprobaciones técnicas confirman la compatibilidad con las motorizaciones 2.0 HDi 150 y 2.0 HDi 163 del Citroën C4, asociadas en particular a los códigos de motor RHC, RHE y RHH (DW10CTED4), para una cilindrada de 1997 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo desmontado del vehículo, ya que las denominaciones comerciales pueden variar según las versiones y los años de producción.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende de forma directa: no hay ninguna pieza que devolver, el turbo se entrega directamente sin devolución ni recogida de la pieza usada. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un motor 2.0 HDi, la principal causa de rotura prematura del turbo sigue siendo una lubricación deficiente: un aceite de calidad inadecuada, cambios de aceite no respetados o un filtro de aceite obstruido aceleran el desgaste de los cojinetes. Un filtro de aire colmatado o un intercooler perforado también favorecen el ensuciamiento y el sobrecalentamiento del turbo. Antes de montar el turbo nuevo, conviene revisar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire, y proceder a un cebado con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los rodamientos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-806497-5003s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 806497-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-407-neuf-806497-5003s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 407 – Ref. 806497-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255151972437,"sku":"8064975003S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_23b296e1-d480-4462-aae9-19488357fe70.png?v=1790811324"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-806497-5003s","title":"Turbo nuevo Citroën C5 2.0 HDi\/BlueHDi – Ref. 806497-5003S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar una pérdida de potencia en su Citroën C5 antes de cambiar el turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de cualquier sustitución, es imprescindible confirmar que el turbo es realmente el responsable del problema en su Citroën C5 equipada con motor 2.0 HDi. Un silbido inusual al acelerar, humo azulado o negro por el escape, una pérdida de potencia progresiva o un consumo anormal de aceite son síntomas característicos del desgaste del turbocompresor en estas motorizaciones diésel. Conviene verificar previamente que no haya fugas de aire en las mangueras, comprobar el estado del filtro de aire y el nivel de aceite del motor antes de concluir que la pieza ha fallado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo compatible con la referencia 806497-5003S para el C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 806497-5003S y equipa al Citroën C5 en sus versiones 2.0 HDi 150, 163 y 165, así como 2.0 BlueHDi 150. Corresponde en particular a los códigos de motor RHC, RHE, RHH, AHR, AHW, AHX y AHE. Antes de realizar el pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para garantizar una compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para el C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende de forma simple: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para prolongar la vida útil del turbo de su C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores 2.0 HDi que equipa el C5, la rotura prematura del turbo se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación provocado por aceite de mala calidad, cambios de aceite no realizados en el plazo indicado o un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler fisurado también pueden favorecer el desgaste prematuro de la turbina. Antes del montaje, se recomienda revisar el circuito de aceite, el estado de las mangueras y la limpieza de la toma de aire. En el momento de la puesta en marcha, se aconseja cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata en el arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-806497-5003s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 806497-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-407-neuf-806497-5003s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 407 – Ref. 806497-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255152005205,"sku":"8064975003S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_efe567a7-82f2-4883-a102-afb870db4f61.png?v=1790811325"},{"product_id":"turbo-citroen-jumper-neuf-877674-5004s","title":"Turbo nuevo Citroën Jumper – Ref. 877674-5004S","description":"\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en el Citroën Jumper 2.3 BlueHDi 140\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Jumper utilitario equipado con el 2.3 BlueHDi 140, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable bajo carga, un motor que tiene dificultades para subir de régimen cuando el vehículo va cargado o con remolque, el testigo del motor encendido en el cuadro de mandos, un silbido inusual al acelerar, o una humareda de escape anormal (azulada, señal de consumo de aceite, o negra, señal de sobrepresión). Una conducción vacilante en frío, tirones o la entrada en modo de emergencia son también señales que deben alertar al conductor o al profesional responsable del mantenimiento del furgón.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo nuevo para este modelo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo está diseñado para devolver al Citroën Jumper 2.3 BlueHDi 140 toda la reactividad y la potencia necesarias para un uso utilitario, ya sea transporte de mercancías, acondicionamiento de furgón o tracción de remolque. Es compatible con la referencia 877674-5004S y permite sustituir un turbo defectuoso sin comprometer la fiabilidad del bloque motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor 2.3 BlueHDi 140\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la motorización 2.3 BlueHDi \/ MultiJet 140 CV montada en el Citroën Jumper. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en la placa de identificación del turbo antiguo desmontado, para asegurarse de la perfecta concordancia con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Jumper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta pieza es un turbo nuevo vendido en venta simple: no hay ninguna pieza que devolver, el vehículo utilitario solo requiere una única entrega del turbo nuevo. El turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje y mantenimiento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa rotura prematura de un turbo en un Jumper utilitario está frecuentemente relacionada con una lubricación insuficiente, un aceite de motor de calidad inadecuada o con el cambio de aceite descuidado, un filtro de aire obstruido o una fuga en el intercooler. Antes de instalar el nuevo turbo, conviene revisar cuidadosamente el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire. En el momento de la puesta en marcha, es imprescindible cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-fiat-ducato-neuf-877674-5004s\"\u003eTurbo nuevo Fiat Ducato – Ref. 877674-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-boxer-neuf-877674-5004s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Boxer – Ref. 877674-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255155019861,"sku":"8776745004S_TURBO","price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a6acbb81-cbbf-4ef7-bf7f-433f52a6ca74.png?v=1790811335"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-806500-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën C4 2.0 HDi – Ref. 806500-5002S","description":"\u003ch2\u003eLas señales de un turbo deteriorado en su Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Citroën C4 equipado con un bloque 2.0 HDi, el desgaste del turbocompresor suele manifestarse de forma progresiva antes de la avería total. Una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual al subir de régimen, el testigo del motor encendido o humo azulado por el escape son señales que deben alertar al conductor. Un consumo excesivo de combustible o de aceite de motor acompaña con frecuencia a estos síntomas e indica un desgaste interno del turbo que no conviene ignorar, ya que podría dañar el motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para el Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 806500-5002S, especialmente concebido para adaptarse a las motorizaciones Diésel del Citroën C4. Garantiza la sobrealimentación de aire del motor, condición indispensable para recuperar la potencia, el par y el placer de conducción originales.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con los Citroën C4 equipados con las motorizaciones 2.0 HDi\/BlueHDi 150 y 2.0 HDi\/BlueHDi 160, correspondientes a los códigos de motor AHR, RHE y RHH (1997 cm³, Diésel). Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación del vehículo, ya que ciertas variantes de motorización pueden utilizar turbos diferentes según el período de producción.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo para el C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder y se realiza un único envío del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y durante el montaje en el C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo, compruebe cuidadosamente el circuito de engrase: un aceite de calidad insuficiente o un intervalo de cambio de aceite no respetado se encuentran entre las principales causas de rotura prematura de un turbo en este tipo de motor. Verifique también el estado del filtro de aire, las mangueras y el intercooler, así como la ausencia de fugas en la toma de aire, para evitar cualquier contaminación del nuevo turbo. Al poner en marcha el vehículo, se recomienda cebar el circuito de aceite antes del primer arranque del motor, con el fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Una conducción moderada durante los primeros kilómetros, sin someter el turbo a esfuerzos excesivos, favorece igualmente su longevidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar la gestión de esta compra.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255155380309,"sku":"8065005002S_TURBO","price":534.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6b4fb5f9-8585-4de8-b408-d17586859487.png?v=1790811337"},{"product_id":"turbo-citroen-c8-neuf-806499-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën C8 2.0 HDi – Ref. 806499-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar el turbo de su Citroën C8 2.0 HDi 163 antes de sustituirlo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de plantearse el cambio del turbo en su Citroën C8 equipada con el motor 2.0 HDi 163, es imprescindible confirmar que el fallo proviene realmente del turbocompresor y no de otro componente. Un control de la presión de sobrealimentación, una inspección del estado de las mangueras y una prueba de estanqueidad del circuito de admisión permiten descartar falsas pistas. Compruebe también la ausencia de juego excesivo en el eje de la turbina y la aparición de humos azulados o negros por el escape, síntomas habituales de desgaste interno. Una vez confirmado el diagnóstico, la referencia del turbo antiguo debe tomarse directamente de la placa de identificación de la pieza para garantizar la compatibilidad antes de realizar cualquier pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo nuevo para Citroën C8 2.0 HDi 163\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 806499-5002S, destinada a los Citroën C8 equipados con el motor 2.0 HDi 163, una motorización diésel de 1997 cm³ ampliamente extendida en este monovolumen familiar. Los bloques identificados llevan los códigos de motor RHH y RH02. Este turbo está diseñado para restituir la potencia y la respuesta esperadas en esta motorización, respetando al mismo tiempo las tolerancias de funcionamiento de origen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad y verificación de la referencia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, le invitamos a verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo, ya que pueden existir varias variantes de piezas según la versión exacta del vehículo o la evolución de la producción.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de su turbo nuevo C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: se trata de una pieza nueva entregada directamente, sin necesidad de devolver ninguna pieza. Esta pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para preservar su turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa rotura prematura de un turbo en un motor 2.0 HDi 163 se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación relacionado con un aceite inadecuado, un cambio de aceite no realizado en los plazos establecidos o un filtro de aire obstruido. Antes del montaje, revise cuidadosamente el circuito de aceite, el estado de las mangueras de engrase y la limpieza de la toma de aire y del intercooler. En la primera puesta en marcha, es imprescindible cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Adopte después una conducción progresiva, con un calentamiento previo antes de exigir al motor y un tiempo de ralentí antes de apagarlo, para preservar la longevidad de su nuevo turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-jumpy-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Jumpy – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbo nuevo Fiat Scudo – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-807-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 807 – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-expert-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Expert – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255155937365,"sku":"8064995002S_TURBO","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_963a227a-3696-45f9-9ff9-e413b5b48f38.png?v=1790811339"},{"product_id":"turbo-citroen-jumpy-neuf-806499-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën Jumpy 2.0 HDi – Ref. 806499-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un fallo del turbo en el Citroën Jumpy antes de la sustitución\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de plantearse la sustitución del turbocompresor de su Citroën Jumpy, es imprescindible realizar un diagnóstico riguroso. Una pérdida de potencia progresiva, humo por el escape (negro, azul o blanco), un silbido inusual al acelerar o un consumo anormal de aceite son señales que deben alertarle. En este vehículo, conviene también verificar que no haya fugas en las mangueras de admisión, comprobar el estado de la válvula de descarga y el correcto funcionamiento del actuador de geometría variable antes de concluir que el turbo ha fallado definitivamente. Este diagnóstico permite evitar una sustitución innecesaria y asegurarse de que la causa real del fallo queda correctamente identificada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo para Citroën Jumpy 2.0 HDi 163 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 806499-5002S, destinada a los Citroën Jumpy equipados con la motorización 2.0 HDi 163 CV, una cilindrada de 1997 cm3 y el código de motor RHH (DW10CTED4). Este motor diésel equipa las versiones utilitarias del Jumpy sometidas a un uso profesional diario intensivo, lo que incrementa las exigencias térmicas y mecánicas sobre el turbocompresor. Antes de realizar su pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en su antiguo turbo, ya que las denominaciones comerciales pueden variar según el proveedor y el año de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para el Jumpy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del antiguo turbocompresor. Se realiza una única entrega del turbo nuevo para que pueda proceder al montaje en cuanto lo reciba. Este turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos para facilitar su presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo del Jumpy 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor DW10CTED4, la lubricación desempeña un papel determinante en la longevidad del turbo: utilice un aceite de calidad adecuado y respete escrupulosamente los intervalos de cambio. Antes del montaje, compruebe el estado del filtro de aire y del intercooler, así como la limpieza del circuito de aceite y el estado de las mangueras conectadas al turbo, para evitar cualquier contaminación que pudiera dañar rápidamente el nuevo componente. Una conducción demasiado brusca, en especial apagar el motor de forma inmediata tras un uso prolongado a alta carga, acelera también el desgaste del turbo. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado del circuito de aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y preservar la fiabilidad de la pieza nueva.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c8-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C8 – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbo nuevo Fiat Scudo – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-807-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 807 – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-expert-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Expert – Ref. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255155970133,"sku":"8064995002S_TURBO","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5ec3bfb7-a4ac-4cfb-b89c-581dfb1f9f77.png?v=1790811340"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-706977-5001s","title":"Turbo nuevo Citroën Berlingo 2.0 HDi – Ref. 706977-5001S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se rompe con frecuencia el turbo del Berlingo 2.0 HDI 90?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Citroën Berlingo equipado con el motor DW10TD (RHY), el turbocompresor está sometido a una exigencia especialmente elevada en usos de tipo furgoneta: trayectos cortos repetidos, cargas pesadas frecuentes y rearranques en caliente sin fase de enfriamiento. Estas condiciones aceleran el desgaste de los cojinetes y del sistema de lubricación. Un aceite de motor no homologado, un cambio de aceite descuidado o un filtro de aire obstruido son causas habituales de avería prematura en este motor DW10TD. Un intercooler perforado o manguitos agrietados también pueden provocar una sobrealimentación irregular y dañar la turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo para Citroën Berlingo 2.0 HDI 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 706977-5001S, destinada al Citroën Berlingo equipado con el motor 2.0 HDI 90, código de motor DW10TD (también identificado como RHY según las versiones). Antes de realizar el pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del vehículo, ya que algunas variantes de motorización pueden compartir referencias similares.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, el turbo se le entrega directamente. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el Berlingo DW10TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el nuevo turbo en el Berlingo 2.0 HDI, compruebe el circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno) para evitar que partículas o residuos lleguen a la nueva turbina. Verifique también el estado de la toma de aire y del filtro, así como la estanqueidad del intercooler. En el primer arranque, se recomienda cebar el turbo con aceite para lubricar los cojinetes antes de que suba la presión, lo que reduce el riesgo de agarrotamiento prematuro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl pago de este turbo nuevo puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 206 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 307 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158198357,"sku":"7069775001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_65b17458-0c32-4dfb-9962-0563ae9a5528.png?v=1790811360"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-706977-5001s","title":"Turbo nuevo Citroën C5 2.0 HDi – Ref. 706977-5001S","description":"\u003ch2\u003eEl turbo nuevo adaptado al uso de su Citroën C5 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Citroën C5 2.0 HDi 90 es una berlina familiar que se utiliza con frecuencia en trayectos largos por carretera o autopista, a veces con una carga considerable en los viajes en familia. Este tipo de uso exige mucho al turbocompresor, que debe soportar subidas de presión repetidas, especialmente en los adelantamientos o en rutas con desniveles. Con el tiempo, los cojinetes y la turbina pueden desgastarse, sobre todo si el mantenimiento del circuito de aceite no ha sido riguroso. Un turbo nuevo devuelve a su C5 toda su capacidad de sobrealimentación, sin los puntos débiles de una pieza fatigada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 706977-5001S, montada en los Citroën C5 equipados con el motor 2.0 HDi 90, diésel de 1997 cm³, código de motor RHY (DW10TD). Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo de su vehículo, para garantizar una compatibilidad perfecta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de su turbo C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo se queda con usted. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje en su C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor DW10TD, la rotura prematura de un turbo suele estar relacionada con una lubricación insuficiente, un aceite de mala calidad o cambios de aceite poco frecuentes, así como con un filtro de aire sucio o un intercooler perforado que permite el paso de impurezas. Antes de la instalación, compruebe cuidadosamente el circuito de aceite, el estado de los conductos y la limpieza de la toma de aire. En el primer arranque, cebe el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y preservar la durabilidad de la pieza nueva.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 206 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 307 – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158231125,"sku":"7069775001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e6b05ab-6c10-42ec-8e79-7d4f60b6c7bf.png?v=1790811361"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-706976-5001s","title":"Turbo nuevo Citroën Berlingo 2.0 HDi – Ref. 706976-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar la referencia correcta del turbo para su Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia que figura en la etiqueta de su antiguo turbocompresor o en la documentación del vehículo. Este turbo nuevo es compatible con la referencia principal 706976-5001S, una pieza presente en el Citroën Berlingo 1 equipado con el motor diésel 2.0 HDi de 90 CV. Esta furgoneta utilitaria y vehículo familiar se benefició ampliamente de esta motorización, apreciada por su robustez tanto en uso profesional como en el día a día.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorización y código de motor del Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este modelo, el turbo nuevo equipa el motor identificado con el código RHY, correspondiente a la designación técnica DW10TD, una motorización diésel de 1997 cm³. Este bloque motor equipó numerosos Berlingo utilizados en reparto o en uso familiar, sometidos con frecuencia a solicitaciones repetidas tanto en ciudad como en carretera. Antes del montaje, compruebe sistemáticamente el número grabado en la carcasa de su turbo original para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo para el Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su antiguo turbocompresor permanece en su poder y no está sujeto a ninguna devolución ni recogida. Se realiza una única entrega, la de su nuevo turbo, que puede mandar instalar en cuanto lo reciba. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en el motor RHY del Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor DW10TD, el fallo prematuro del turbo se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación provocado por un aceite de calidad inadecuada o por no respetar los intervalos de cambio de aceite, a un filtro de aire obstruido o a un intercooler fisurado que permite la entrada de impurezas. Conducir con aceleraciones bruscas justo después de arrancar en frío también acelera el desgaste de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePuntos a verificar antes del montaje del turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo en su Berlingo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de las mangueras de admisión y de la toma de aire, así como la ausencia de partículas metálicas en el circuito de engrase. En el momento de la puesta en marcha, es imprescindible cebar el turbo con aceite para evitar cualquier funcionamiento en seco en el primer arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-306-neuf-706976-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 306 – Ref. 706976-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-706976-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 706976-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158591573,"sku":"7069765001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d287b98f-1a39-4eb1-9eb9-77237486208d.png?v=1790811364"},{"product_id":"turbo-citroen-c8-neuf-706978-5001s","title":"Turbo nuevo Citroën C8 2.0 HDi – Ref. 706978-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo defectuoso en el Citroën C8 antes de sustituirlo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de proceder a cualquier sustitución del turbo de su Citroën C8 equipado con motor 2.0 HDi, es imprescindible confirmar que la pieza es realmente la causante del problema. Una inspección visual de las mangueras de admisión y del circuito de sobrealimentación, la comprobación de un juego excesivo en el eje de la turbina y el examen del color de los gases de escape permiten descartar otras causas posibles, como una válvula EGR obstruida o un sensor de presión defectuoso. En este monovolumen familiar, utilizado con frecuencia en trayectos largos con carga elevada, el turbo está sometido a un gran esfuerzo, lo que justifica un diagnóstico riguroso antes de cualquier intervención.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo compatible con el motor 2.0 HDi de su C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 706978-5001S, destinada a los Citroën C8 equipados con motor diésel 2.0 HDi de 1997 cm³, con una potencia de 107, 109 o 110 CV según la versión. Los códigos de motor correspondientes son RHM, RHT, RHW, RHX y RHZ. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación del vehículo para garantizar una compatibilidad perfecta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de su turbo para el C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para un montaje correcto en el 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores 2.0 HDi que equipa el C8, la principal causa de fallo prematuro del turbo es un defecto de lubricación provocado por un aceite de motor de mala calidad, no conforme con las especificaciones del fabricante, o por no respetar los intervalos de cambio de aceite. Un filtro de aire sucio o un intercooler dañado también pueden acelerar el desgaste de la turbina. Antes del montaje, conviene revisar minuciosamente el circuito de aceite, el estado de las mangueras y la limpieza de la toma de aire. En el primer arranque, es imprescindible cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata y evitar cualquier funcionamiento en seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbo nuevo Fiat Scudo – Ref. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-807-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 807 – Ref. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-expert-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Expert – Ref. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255195390037,"sku":"7069785001S_TURBO","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c2e725a9-7c5f-4892-b72b-825181043790.png?v=1790811824"},{"product_id":"turbo-citroen-c8-neuf-707240-5004s","title":"Turbo nuevo Citroën C8 2.2 HDi – Ref. 707240-5004S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso familiar y los trayectos largos del Citroën C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Citroën C8 es un gran monovolumen que se utiliza habitualmente para desplazamientos familiares, viajes por autopista con el vehículo cargado o remolques ocasionales. Este tipo de uso, combinado con aceleraciones progresivas y trayectos de larga distancia, exige mucho al turbocompresor, especialmente cuando el vehículo circula con frecuencia a plena carga. Un turbo desgastado o mal mantenido puede manifestarse como una pérdida de potencia en la recuperación, humo inusual en el escape o un silbido al acelerar, señales que no conviene ignorar en este tipo de vehículo familiar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Citroën C8 2.2 HDi 128\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 707240-5004S y se instala en los Citroën C8 equipados con el motor 2.2 HDi 128, diésel de 2179 cm³, conocido bajo los códigos de motor DW12TED4, DW12ATED4 y DW12TED4S. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo, ya que algunas variantes de motorización pueden utilizar turbos similares pero no intercambiables.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo para el C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo para el Citroën C8 se vende en venta directa: se trata de una pieza nueva entregada directamente, sin ninguna pieza que devolver. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para preservar este turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor 2.2 HDi del C8, la vida útil del turbo depende en gran medida de la calidad de la lubricación: es imprescindible respetar los intervalos de cambio de aceite y utilizar un aceite adecuado, ya que un fallo de engrase es una de las principales causas de avería prematura. Antes del montaje, compruebe el estado del filtro de aire, del intercooler y de las mangueras de sobrealimentación, así como la limpieza del circuito de aceite para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el momento de la puesta en marcha, es indispensable cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198404693,"sku":"7072405004S_TURBO","price":464.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e2a37868-2d87-4a38-be00-8fa3340ccdcf.png?v=1790811849"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-726683-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën C5 2.2 HDi – Ref. 726683-5002S","description":"\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en el Citroën C5 2.2 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Citroën C5 equipado con el motor 2.2 HDi, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, el testigo del motor encendido, humo azulado o negro por el escape y, en ocasiones, un silbido inusual al retomar la marcha. Un consumo excesivo de aceite o la presencia de depósitos en el circuito de admisión también pueden delatar un desgaste del turbocompresor. Estos síntomas no deben ignorarse, ya que pueden provocar rápidamente daños más graves en el motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo nuevo para el Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 726683-5002S, diseñado para equipar el Citroën C5 con motor 2.2 HDi 133\/136 CV. Este bloque turbo actúa directamente sobre la gestión de la sobrealimentación del motor diésel de 4 cilindros, contribuyendo al correcto funcionamiento del grupo motopropulsor de este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del motor en el C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 726683-5002S y sus equivalencias, destinadas a los Citroën C5 equipados con el motor 4HX (DW12TED4\/DW12TED4S), en 2.2 HDi 133\/136 CV. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo, así como el código de motor que figura en la placa de identificación o en el permiso de circulación del vehículo, con el fin de garantizar una compatibilidad perfecta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. La entrega del turbo nuevo se realiza en un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje y mantenimiento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de la instalación, conviene verificar el estado del circuito de aceite, las mangueras de alimentación y retorno, así como la toma de aire, ya que una lubricación insuficiente o un aceite de mala calidad se encuentran entre las principales causas de rotura prematura de un turbo en este motor 2.2 HDi. El respeto de los intervalos de cambio de aceite, la limpieza del filtro de aire y el buen estado del intercooler son igualmente determinantes. En el momento de la puesta en marcha, es imprescindible cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes antes del primer arranque del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198634069,"sku":"7266835002S_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a2d6eafb-dd77-4ee6-b51e-a8808fc8b5ff.png?v=1790811852"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s","title":"Turbo nuevo Citroën Berlingo 1.6 HDi – Ref. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué puede averiarse el turbo del Berlingo 1.6 HDi?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Citroën Berlingo equipado con el motor 1.6 HDi, el turbocompresor trabaja en condiciones exigentes, especialmente en trayectos de uso comercial con carga o con paradas frecuentes en entornos profesionales. Una lubricación insuficiente, un aceite de motor de calidad inadecuada o un intervalo de cambio de aceite superado son causas habituales de desgaste prematuro del turbo en estas motorizaciones. Un filtro de aire sucio o un intercooler dañado favorecen también el ensuciamiento de los álabes y la aparición de holgura excesiva en el eje, lo que provoca humos y pérdida de potencia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo para el Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 753420-5006S, destinada a los Citroën Berlingo equipados con las motorizaciones 1.6 HDi 90 y 1.6 HDi 110, motores diésel de 1560 cm3, correspondientes en particular a los códigos de motor 9HJ, 9HP, 9HS, 9HV, 9HX y 9HZ. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación del vehículo, para asegurarse de la compatibilidad con su Berlingo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para el Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, únicamente se realiza la entrega del turbo nuevo en la dirección indicada para su instalación en su Berlingo. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el 1.6 HDi del Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo, compruebe el circuito de aceite (manguito de entrada y de retorno), la limpieza de la toma de aire y el estado del intercooler para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. Realice un cebado con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Se recomienda encarecidamente efectuar un cambio de aceite completo con un aceite adecuado para el motor 1.6 HDi y sustituir el filtro de aire, con el fin de prolongar la vida útil del turbo en su Berlingo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C2 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Ford C-Max – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Ford Focus – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo MINI Cooper – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Mazda 3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 1007 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 206 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 207 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 307 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Volvo C30 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Volvo V50 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198666837,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a282b7a3-ff18-459d-8850-b6d72d19312e.png?v=1790811852"},{"product_id":"turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s","title":"Turbo nuevo Citroën C2 1.6 HDi – Ref. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su Citroën C2 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn una C2 equipada con el motor 1.6 HDi 110, un turbocompresor en buen estado se nota de inmediato en el día a día: las recuperaciones vuelven a ser ágiles a partir de 1750-2000 rpm, el motor deja de humear al acelerar y el silbido desaparece. En este pequeño coche urbano, la diferencia es notable: entre un coche que sufre en las cuestas o en vía rápida y una C2 que recupera su agilidad original, sin tirones ni pérdida de potencia perceptible en el uso cotidiano.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con la C2 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 753420-5006S, destinada a las motorizaciones 1.6 HDi 110 de 1560 cm³ de cilindrada, asociadas a los códigos de motor 9HJ, 9HP, 9HS, W16 D16, Y601 y Y642. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta que figura en el turbo antiguo de su vehículo, ya que varias versiones pudieron equipar la C2 según el período de producción.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para la C2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo pedido. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje en el 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor, la avería del turbocompresor suele deberse a un fallo de lubricación: el aceite de mala calidad, los cambios de aceite no respetados, el filtro de aire sucio o el intercooler perforado favorecen el ensuciamiento y el desgaste prematuro de los cojinetes. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la toma de aire para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el arranque, asegúrese de cebar el circuito de aceite antes de poner en marcha el motor, a fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Ford C-Max – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Ford Focus – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo MINI Cooper – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Mazda 3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 1007 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 206 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 207 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 307 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Volvo C30 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Volvo V50 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198699605,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_decce583-e119-4f10-974c-32e92340c097.png?v=1790811852"},{"product_id":"turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s","title":"Turbo nuevo Citroën C3 1.6 HDi – Ref. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se estropea el turbo del Citroën C3 1.6 HDi 110?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Citroën C3 equipado con el motor 1.6 HDi 110 (código 9HZ), el turbocompresor está sometido a una exigencia especialmente elevada en uso urbano, con numerosos arranques en frío y trayectos cortos. Estas condiciones favorecen el ensuciamiento del circuito de aceite y una lubricación insuficiente de los cojinetes en el arranque, lo que desgasta prematuramente los componentes internos. Los cambios de aceite irregulares, un aceite inadecuado o un filtro de aire obstruido aceleran también el deterioro del eje de la turbina y pueden provocar holgura excesiva, silbidos o una pérdida de potencia característica en este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo compatible con la referencia 753420-5006S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePara devolver a su Citroën C3 toda su capacidad de sobrealimentación, ofrecemos un turbo nuevo compatible con la referencia 753420-5006S. Esta pieza está destinada a los vehículos equipados con la motorización 1.6 HDi 110, motor 9HZ (DV6TED4), diésel de 1560 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia grabada en su turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de su turbo Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el motor 9HZ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el nuevo turbo en su C3, compruebe el circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno) para descartar cualquier obstrucción o fuga que pudiera dañar inmediatamente la pieza nueva. Verifique también el estado de la toma de aire, del filtro de aire y del intercooler, ya que cualquier entrada de impurezas o pérdida de estanqueidad perjudica la vida útil del turbo. En el momento de la puesta en marcha, asegúrese de cebar el circuito de aceite antes del primer arranque del motor para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C2 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Ford C-Max – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Ford Focus – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo MINI Cooper – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Mazda 3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 1007 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 206 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 207 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 307 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Volvo C30 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Volvo V50 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198797909,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b5621584-e49e-4d54-a038-82fc664c074b.png?v=1790811853"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s","title":"Turbo nuevo Citroën C4 1.6 HDi – Ref. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar la referencia correcta del turbo para su Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar el pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta que figura en la etiqueta de su turbo antiguo, pegada en el cuerpo del compresor. En el Citroën C4 equipado con el motor 1.6 HDi 110, la referencia principal es 753420-5006S, aunque existen numerosas variantes según el año de fabricación y las evoluciones del proveedor de origen. Esta comprobación visual evita cualquier error de pedido y garantiza una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo compatible con el Citroën C4 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 753420-5006S y todas sus equivalencias de fabricante. Está destinado a los Citroën C4 equipados con el motor 1.6 HDi 110, de 1560 cm3 de cilindrada, correspondiente a los códigos de motor 9HY y 9HZ (DV6TED4). Este bloque diésel, muy extendido en el C4, somete al turbocompresor a un gran esfuerzo en los trayectos urbanos combinados con autopista, lo que hace que esta pieza sea especialmente vulnerable al desgaste con el tiempo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para su Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida de su turbo antiguo. Se realiza una única entrega, directamente en su domicilio o en la dirección que elija. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSíntomas y consejos de montaje en el 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUna pérdida de potencia, humo azul o negro por el escape, un silbido inusual o el testigo del motor encendido son señales frecuentes de avería en este motor DV6TED4. Las causas de rotura más habituales son la falta de lubricación, un aceite de mala calidad o cambios de aceite no respetados, un filtro de aire sucio o un intercooler perforado, así como una conducción demasiado agresiva en los arranques en frío.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar el circuito de aceite y las mangueras antes del montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprobar la toma de aire y el estado del intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCebar el turbo con aceite antes de la primera puesta en marcha para evitar cualquier funcionamiento en seco\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C2 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Ford C-Max – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Ford Focus – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo MINI Cooper – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Mazda 3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 1007 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 206 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 207 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 307 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Volvo C30 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Volvo V50 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198896213,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ca53c9cf-97d4-4b19-a478-2ec7ce109f38.png?v=1790811854"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s","title":"Turbo nuevo Citroën C5 1.6 HDi – Ref. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003eEl turbo adaptado al uso del Citroën C5 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Citroën C5 se utiliza con frecuencia en trayectos largos por carretera o autopista, pero también en desplazamientos urbanos con paradas frecuentes. Este uso mixto exige mucho al turbocompresor del bloque 1.6 HDi, especialmente en las aceleraciones tras un ralentí prolongado o un estacionamiento reciente. En esta motorización, un turbo deteriorado se manifiesta rápidamente en forma de pérdida de potencia, humo inusual por el escape o un silbido a partir de cierto régimen del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo para Citroën C5 1.6 HDi: compatibilidad y referencia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 753420-5006S, destinada a los Citroën C5 equipados con la motorización 1.6 HDi 109\/110, de una cilindrada de 1560 cm3, asociada a los códigos de motor 9HZ, 9HY, 9HX, 9HS, 9HJ y 9HP. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación del vehículo, para confirmar la correspondencia exacta con su bloque motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para el C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, el turbo se le entrega directamente para su instalación en el vehículo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en el C5 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn esta motorización, la rotura prematura del turbo se debe con mayor frecuencia a una lubricación insuficiente por aceite de baja calidad o cambios de aceite descuidados, a un filtro de aire sucio o a una fuga en el intercooler. Acelerar bruscamente tras un arranque en frío también acelera el desgaste. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite, el estado de los conductos y la limpieza de la toma de aire. El cebado con aceite del turbo antes de volver a arrancar el motor es imprescindible para garantizar una lubricación correcta desde las primeras vueltas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C2 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Ford C-Max – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Ford Focus – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo MINI Cooper – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Mazda 3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 1007 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 206 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 207 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 307 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Volvo C30 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Volvo V50 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198863445,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6f4c7b5f-e9a4-47c6-9512-f5aee8a92bbc.png?v=1790811855"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-762328-5003s","title":"Turbo nuevo Citroën C4 1.6 HDi – Ref. 762328-5003S","description":"\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en el Citroën C4 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Citroën C4 equipado con el motor diésel 1.6 HDi, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual bajo el capó, humo de escape azulado o negro, así como el testigo del motor encendido acompañado a veces de un modo de emergencia. Un consumo anormal de aceite o un juego excesivo detectado en el eje del turbo son también señales que no deben ignorarse, ya que suelen preceder a la rotura completa del turbocompresor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo nuevo para el Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 762328-5003S y ha sido diseñado para equipar el Citroën C4 con motorización 1.6 HDi, disponible en 110 o 112 CV según la versión. Se trata de un componente esencial del circuito de admisión, encargado de optimizar el rendimiento del motor diésel al tiempo que controla las emisiones contaminantes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor y verificación de la referencia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es compatible con los Citroën C4 equipados con los bloques diésel conocidos como DV6C y DV6TED4, de una cilindrada de 1560 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en la placa de identificación del turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, el turbo se le entrega directamente para ser instalado en su vehículo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en su C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo, es imprescindible revisar el circuito de aceite (manguitos, conducciones de alimentación y de retorno), comprobar la limpieza de la toma de aire y el estado del intercooler para evitar cualquier contaminación del nuevo componente. Un cambio de aceite completo con un aceite de calidad adecuada, así como un filtro de aire en buen estado, contribuyen a prolongar la vida útil del turbo. En el momento de la puesta en marcha, es necesario cebar el turbocompresor con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el arranque del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255201943637,"sku":"7623285003S_TURBO","price":324.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ef818d14-e409-4540-a74c-c63c609718e3.png?v=1790811875"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-819872-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën DS3 1.6 HDi\/BlueHDi – Ref. 819872-5002S","description":"\u003ch2\u003eEl turbo nuevo adaptado al uso de su Citroën DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Citroën DS3 es un utilitario urbano premium que se utiliza habitualmente en trayectos mixtos, alternando recorridos cortos por ciudad con salidas más largas por carretera. Este tipo de uso, con subidas de régimen frecuentes seguidas de fases de ralentí, somete al turbocompresor a un gran esfuerzo, especialmente en las motorizaciones diésel 1.6 HDi de este modelo. Un turbo nuevo compatible con la referencia 819872-5002S permite restaurar la presión de sobrealimentación y las prestaciones originales del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 819872-5002S instalada en el Citroën DS3 equipado con las motorizaciones diésel 1.6 HDi, 1.6 e-HDi y 1.6 BlueHDi de 115 a 120 CV, correspondientes a los códigos de motor 9HC, 9HD, BHX y BHZ para una cilindrada de 1560 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo, así como el código de motor que figura en el permiso de circulación del vehículo, para confirmar la compatibilidad exacta con su DS3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su turbo DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería y consejos de montaje en el 1.6 HDi del DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores 1.6 HDi del DS3, el fallo del turbo se debe con mayor frecuencia a una falta de lubricación provocada por un aceite de calidad inadecuada o por no respetar los intervalos de cambio de aceite, a un filtro de aire obstruido o a una fuga en el intercooler. Una conducción con subidas de régimen bruscas sin fase de retorno al ralentí también puede acelerar el desgaste del turbo.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerifique el circuito de aceite (presión, limpieza) antes de montar el turbo nuevo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompruebe el estado de los manguitos y de la toma de aire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProceda al cebado en aceite del turbo antes de la primera puesta en marcha\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-expert-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Expert – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS4 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255299035221,"sku":"8198725002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_598b3c6a-6fc4-4eb0-ad77-2e2d6e2298b6.png?v=1790812670"},{"product_id":"turbo-citroen-ds4-neuf-819872-5002s","title":"Turbo nuevo Citroën DS4 1.6 BlueHDi – Ref. 819872-5002S","description":"\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en el Citroën DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Citroën DS4 equipado con el motor 1.6 BlueHDi, un turbo al final de su vida útil se manifiesta habitualmente por una pérdida de potencia notable durante la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo de escape azulado o negro, y en ocasiones el encendido del testigo de motor acompañado de un mensaje de avería en el cuadro de mandos. Un consumo excesivo de aceite o tirones al retomar la marcha son también señales frecuentes que deben alertar al conductor del DS4 antes de que se produzca una avería grave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo compatible con la referencia 819872-5002S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 819872-5002S, destinado al Citroën DS4 con motorizaciones diésel 1.6 BlueHDi. Se trata de un turbocompresor de geometría variable diseñado para restituir las prestaciones originales del vehículo, tanto en uso urbano como en carretera.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad de motor en el DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLas comprobaciones técnicas confirman que este turbo es compatible con las siguientes motorizaciones del Citroën DS4:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.6 BlueHDi 115 CV, código de motor BHX o 9HC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.6 BlueHDi 120 CV, código de motor BHZ o 9HD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCilindrada: 1560 cm3, energía Diésel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo de su DS4, ya que las denominaciones comerciales pueden abarcar varias variantes técnicas según el año de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para el DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución de la pieza usada. Se realiza un único envío, el del turbo nuevo a instalar en el DS4. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes del montaje, conviene verificar el estado del circuito de aceite, la limpieza de las mangueras y la toma de aire, así como el estado del filtro de aire y del intercooler, elementos determinantes para la longevidad del nuevo turbo. Se recomienda realizar un cambio de aceite completo con un aceite de calidad adecuado al motor BlueHDi, ya que la lubricación es la principal causa de avería prematura. Al poner en marcha el vehículo, cebar el turbo con aceite antes del primer arranque permite evitar un funcionamiento en seco perjudicial para los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-expert-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Expert – Ref. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255299067989,"sku":"8198725002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1b263891-7644-4ae4-8804-cb73a92541fe.png?v=1790812670"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/es\/collections\/turbo-citroen.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}