{"title":"Turbo Land Rover","description":"\u003ch2\u003eTurbo Land Rover, nuevo o reconstruido\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e¿Busca un turbo para su Land Rover? Encuentre en esta página los turbos compatibles, nuevos o reconstruidos según la referencia. Cada ficha indica la referencia de origen, las referencias equivalentes, las motorizaciones correspondientes y la modalidad de venta (venta directa para los turbos nuevos, intercambio para los turbos reconstruidos).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e¿Venta directa o intercambio?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLos turbos nuevos se venden en venta directa, sin ninguna pieza que devolver. Los turbos reconstruidos se venden en intercambio estándar: el turbo se entrega primero, y su antiguo turbo solo se recoge tras la entrega e instalación. En ambos casos, el turbo cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional, y el pago es posible a plazos hasta 10 plazos. ¿Tiene dudas sobre la compatibilidad? Solicite un presupuesto: nuestro equipo verifica la referencia exacta a partir de su permiso de circulación.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-land-rover-range-rover-neuf-54399880112","title":"Turbo nuevo Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 – Ref. 54399880112","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se estropea el turbo del Range Rover 3.6 TDV8?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Range Rover equipado con el bloque V8 Diésel 3.6 TDV8, el turbo izquierdo trabaja en tándem con su homólogo derecho en una configuración biturbo solicitada de forma continua para suministrar la potencia que exige este vehículo pesado y de altas prestaciones. Esta arquitectura expone a ambos turbocompresores a un desgaste acelerado cuando la lubricación se deteriora: un aceite de motor no renovado en los intervalos recomendados o de calidad inadecuada obstruye las conducciones de aceite y priva a los cojinetes del turbo de una lubricación correcta. Un filtro de aire colmatado o un intercooler sucio favorecen igualmente el sobrecalentamiento de la turbina y el desgaste prematuro de los rodamientos. Una conducción caracterizada por aceleraciones bruscas seguidas de la parada inmediata del motor, sin fase de enfriamiento, también debilita considerablemente estos turbos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para este Range Rover\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 54399880112, destinada a la motorización 3.6 TDV8 272 CV (código de motor 368DT), una configuración Diésel de 3628 cm³ montada en el Range Rover. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo o en la placa de características del vehículo, ya que las versiones izquierda y derecha del biturbo no son intercambiables.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Range Rover\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. El turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el 3.6 TDV8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar el turbo nuevo, revise cuidadosamente el circuito de aceite (manguitos, conducción de entrada y de retorno), así como la toma de aire y las tuberías de admisión que conectan el turbo con el intercooler, especialmente en este bloque biturbo donde deben verificarse dos circuitos en paralelo. Proceda al cebado en aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes, y sustituya siempre el aceite de motor y el filtro de aire durante la intervención.\u003c\/p\u003e","brand":"Land Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255080374357,"sku":"54399880112_TURBO","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d7432758-06a3-48fd-99b3-44a806af8127.png?v=1790810572"},{"product_id":"turbo-land-rover-range-rover-neuf-54399880113","title":"Turbo nuevo Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 – Ref. 54399880113","description":"\u003ch2\u003eQué cambia un turbo en buen estado en su Range Rover 3.6 TDV8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAl volante de un Range Rover con el bloque 3.6 TDV8, un turbo en perfecto estado de funcionamiento se traduce de inmediato en una respuesta más directa, una subida de potencia progresiva y lineal, así como la ausencia de humo o silbidos en la aceleración. En este modelo imponente y pesado, la sobrealimentación desempeña un papel central en el carácter elástico y suave que caracteriza a esta motorización. Un turbo desgastado se nota enseguida por una pérdida de dinamismo, un ruido anormal o el testigo del motor encendido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para Range Rover 3.6 TDV8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 54399880113, instalada en el Range Rover equipado con el motor 3.6 TDV8, código de motor 368DT, diésel de 3628 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo montado en su vehículo, ya que pueden existir varias variantes de turbo según la posición (derecha o izquierda) en este bloque V8 de doble sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo Range Rover 3.6 TDV8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende en venta simple: se trata de una pieza nueva entregada sin devolución ni intercambio del turbo antiguo. No hay ninguna pieza que devolver, ni fianza ni recogida del turbo antiguo; solo se realiza una entrega. Este turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje del turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un V8 diésel sobrealimentado como el 3.6 TDV8, la rotura prematura de un turbo proviene con mayor frecuencia de un defecto de lubricación relacionado con un aceite inadecuado, un cambio de aceite no respetado o un filtro de aire obstruido que priva al turbo de aire limpio. Un intercooler perforado o sucio, así como conducir solicitando el turbo en frío, aceleran igualmente el desgaste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComprobar el circuito de aceite y la presión antes del montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar el estado de los manguitos y las conexiones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspeccionar la toma de aire y el intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizar un cebado en aceite del turbo antes del primer arranque\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEstas comprobaciones reducen el riesgo de rotura prematura y permiten que el turbo nuevo funcione en condiciones óptimas desde su puesta en marcha en su Range Rover.\u003c\/p\u003e","brand":"Land Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255080636501,"sku":"54399880113_TURBO","price":619.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4c25e4ff-5414-4695-9c65-a595210675bc.png?v=1790810574"},{"product_id":"turbo-land-rover-discovery-neuf-53049880115","title":"Turbo nuevo Land Rover Discovery 2.7 TDV6 – Ref. 53049880115","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su Discovery 2.7 TdV6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Land Rover Discovery equipado con el V6 diésel 2.7 TdV6, un turbo en buen estado se nota de inmediato en la conducción: la respuesta al acelerador vuelve a ser directa desde las bajas revoluciones, el empuje es lineal hasta el límite del cuentarrevoluciones y el motor recupera el par necesario para remolcar una caravana o superar un terreno difícil sin tirones. Por el contrario, un turbo deteriorado se traduce en una pérdida de potencia perceptible, humo por el escape, un silbido inusual o una irregularidad en el ralentí. Instalar un turbo nuevo permite recuperar las sensaciones originales de este SUV concebido tanto para el todo terreno como para la carretera.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor 276DT del Discovery\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 53049880115, destinada a los Land Rover Discovery equipados con el motor 2.7 TdV6 (código de motor 276DT), diésel de 2720 cm³ con 190 CV. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos encarecidamente verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo o en la placa del motor, para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno, ni fianza; su turbo antiguo se queda con usted. La entrega se realiza en un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un motor 2.7 TdV6, la avería de un turbo se debe con mayor frecuencia a un fallo de lubricación, a un aceite de motor de calidad insuficiente o a un cambio de aceite descuidado, a un filtro de aire sucio o a un intercooler perforado que permite el paso de impurezas. Antes de montar el turbo nuevo, compruebe minuciosamente el circuito de aceite, el estado de los manguitos y de la toma de aire, así como la limpieza del intercooler. En el momento de la puesta en marcha, asegúrese de cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-land-rover-range-rover-neuf-53049880115\"\u003eTurbo nuevo Land Rover Range Rover – Ref. 53049880115\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Land Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255127527509,"sku":"53049880115_TURBO","price":659.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_15a891f4-7d94-4e3c-95f9-bcc69148e202.png?v=1790811102"},{"product_id":"turbo-land-rover-range-rover-neuf-53049880115","title":"Turbo nuevo Land Rover Range Rover 2.7 TDV6 – Ref. 53049880115","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué acaba rompiéndose el turbo del Range Rover 2.7 TDV6 190?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Range Rover equipado con el motor 2.7 TDV6 190 (código de motor 276DT), el turbocompresor está sometido a una exigencia especialmente elevada durante el remolque, la conducción todoterreno o el transporte de cargas pesadas, usos propios de este modelo. Una lubricación insuficiente, un aceite de motor de calidad inadecuada o no renovado en los intervalos correctos, un filtro de aire obstruido o un circuito de admisión con fugas figuran entre las causas más frecuentes de desgaste prematuro del turbo en este tipo de motorización. Los trayectos cortos repetidos, seguidos de un apagado inmediato del motor tras un uso intensivo, aceleran también el deterioro de los cojinetes y del núcleo del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo compatible con la referencia 53049880115\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 53049880115, destinada a los Range Rover equipados con el motor 2.7 TDV6 190, código de motor 276DT, motorización diésel de 2700 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para asegurarse de su perfecta correspondencia con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su Range Rover\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio, sin devolución de la pieza usada: no hay ninguna pieza antigua que devolver y solo se necesita una entrega. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en el 2.7 TDV6 190\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo en su motor 276DT, compruebe minuciosamente el circuito de aceite (tuberías de entrada y retorno), el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire, con el fin de evitar cualquier nueva contaminación del turbo. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado con aceite del circuito de lubricación antes de arrancar el motor, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde la primera rotación. Un mantenimiento regular del filtro de aire, del aceite de motor y del intercooler contribuirá a preservar la longevidad de este nuevo turbo en su Range Rover.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-land-rover-discovery-neuf-53049880115\"\u003eTurbo nuevo Land Rover Discovery – Ref. 53049880115\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Land Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255127560277,"sku":"53049880115_TURBO","price":659.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_06835b7a-2c53-4b59-9a21-83ddf22b5950.png?v=1790811103"},{"product_id":"turbo-land-rover-discovery-neuf-778401-5011s","title":"Turbo nuevo Land Rover Discovery 3.0 TDV6 – Ref. 778401-5011S","description":"\u003ch2\u003eIdentifique la referencia correcta del turbo para su Land Rover Discovery\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta que figura en el turbo antiguo montado en su Land Rover Discovery. Este modelo se fabricó con varias variantes de turbocompresor según la potencia y el año de fabricación, y solo la comparación de la referencia de origen con la lista que aparece en esta ficha permite garantizar una compatibilidad perfecta. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 778401-5011S, una referencia ampliamente utilizada en este modelo y sus evoluciones de motorización.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorización correspondiente en el Discovery\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo está destinado al Land Rover Discovery equipado con la motorización 3.0 TDV6, un bloque diésel de 2993 cm³ identificado bajo el código de motor 306DT. Este V6 turbodiesel, montado en este SUV familiar concebido tanto para uso en carretera como para todo terreno, exige un turbocompresor capaz de suministrar una presión de sobrealimentación estable, tanto en uso urbano como en carga prolongada en autopista o en remolque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para el Discovery\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo para el Discovery se vende en venta directa: se trata de una pieza nueva entregada directamente, sin ninguna pieza que devolver por su parte. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en el motor 306DT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este V6 diésel, el fallo del turbo proviene con mayor frecuencia de un defecto de lubricación debido a un aceite de calidad inadecuada o a un cambio de aceite no respetado, a un filtro de aire obstruido que altera la admisión, o a una fuga en el intercooler que perturba la presión del aire. Una conducción caracterizada por aceleraciones bruscas sin fase de enfriamiento del turbo también puede acelerar el desgaste de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePuntos a verificar antes del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo en su Discovery, compruebe el circuito de aceite (limpieza, ausencia de carbonilla), el estado de los manguitos de sobrealimentación y la toma de aire aguas arriba del turbo. El cebado con aceite del turbo antes del primer arranque permite garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco.\u003c\/p\u003e","brand":"Land Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255151186005,"sku":"7784015011S_TURBO","price":684.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a4f45030-3304-4d0f-bf34-7848bbefcafc.png?v=1790811315"},{"product_id":"turbo-land-rover-range-rover-neuf-793829-5006s","title":"Turbo nuevo Land Rover Range Rover 4.4 TDV8\/SDV8 – Ref. 793829-5006S","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su Range Rover con un turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Range Rover equipado con el V8 diésel de 4.4 litros, la sobrealimentación secuencial de doble turbo condiciona directamente la reserva de par disponible a bajas revoluciones. Cuando uno de los dos turbocompresores empieza a fallar, el conductor lo nota de inmediato: dudas en la aceleración, sensación de falta de respuesta al arranque y, a continuación, una pérdida de potencia evidente acompañada de la entrada en modo de emergencia. Al sustituir el elemento defectuoso por un turbo nuevo compatible con la referencia 793829-5006S, recuperará una respuesta lineal del acelerador, una subida de potencia progresiva y sin tirones, y el silencio de funcionamiento propio de este V8 biturbo, sin silbidos ni ruidos extraños durante la aceleración.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del Range Rover\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo está destinado a los Range Rover equipados con el motor diésel V8 de 4.4 litros, comercializado bajo las denominaciones 4.4 TDV8 313 CV y 4.4 SDV8 340 CV, con los códigos de motor 448DT, AJD-V8 y SDV8. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo, así como su posición (lado derecho o izquierdo, en este montaje biturbo), para asegurarse de la perfecta compatibilidad con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende en venta directa: se trata de una pieza nueva, entregada directamente en su domicilio, sin ninguna pieza que devolver. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje y la puesta en marcha\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este V8 biturbo, la lubricación es el punto más crítico: una presión de aceite insuficiente o un cambio de aceite no respetado deteriora rápidamente los cojinetes de ambos turbocompresores. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite, el estado de las mangueras de sobrealimentación y la limpieza de la toma de aire, ya que cualquier contaminación residual puede dañar un turbo nuevo en pocos kilómetros. Verifique también el filtro de aire y el intercooler, y proceda a un cebado con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e","brand":"Land Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255202926677,"sku":"7938295006S_TURBO","price":664.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_da61e2e4-9b9a-4016-b7d5-1296a5d4bfdd.png?v=1790811882"},{"product_id":"turbo-land-rover-freelander-neuf-708366-5007s","title":"Turbo nuevo Land Rover Freelander 2.0 TD4 – Ref. 708366-5007S","description":"\u003ch2\u003eLas señales de un turbo deteriorado en su Land Rover Freelander 1 2.0 TD4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Freelander 1 equipado con el motor diésel 2.0 TD4, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual bajo el capó, un humo de escape más oscuro o más abundante y un consumo de aceite que aumenta de forma anormal. Estos síntomas indican generalmente un desgaste interno del turbo, un juego excesivo del eje o un fallo de estanqueidad, y se recomienda no demorar la intervención para evitar dañar el propio motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo compatible con la referencia 708366-5007S para el Freelander 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se ofrece en compatibilidad con la referencia 708366-5007S, destinada al Land Rover Freelander 1 equipado con el motor diésel 2.0 TD4, conocido bajo los códigos de motor 204D3 y M47. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor de su vehículo, con el fin de confirmar la compatibilidad exacta con su Freelander.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Freelander\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende en venta directa: se trata de una entrega única y no tiene ninguna pieza que devolver. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y durante el montaje en el motor 2.0 TD4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo en su Freelander, son indispensables varias comprobaciones para preservar su durabilidad:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControlar el circuito de aceite (presión y limpieza) y realizar un cambio de aceite completo con un aceite de calidad adecuado para el motor 204D3\/M47.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar el estado de las mangueras de sobrealimentación y de la toma de aire, así como la ausencia de fugas en el intercooler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspeccionar y limpiar, si es necesario, el filtro de aire, ya que su obstrucción puede acelerar el desgaste del turbo nuevo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizar un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdoptar una conducción suave durante los primeros kilómetros, evitando las aceleraciones bruscas justo después del montaje.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEstas precauciones permiten reducir las principales causas de rotura prematura de un turbo: falta de lubricación, aceite de mala calidad o no renovado, filtro de aire obstruido, fallo de estanqueidad del intercooler o conducción inadecuada.\u003c\/p\u003e","brand":"Land Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255222227029,"sku":"7083665007S_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e7a5f8b9-70e0-4549-bec8-a0964b00c69c.png?v=1790812047"},{"product_id":"turbo-land-rover-discovery-neuf-778400-5005s","title":"Turbo nuevo Land Rover Discovery 3.0 TDV6\/SDV6 – Ref. 778400-5005S","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su Discovery con un turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Land Rover Discovery equipado con el bloque 3.0 TD\/TDV6\/SDV6, un turbocompresor en perfecto estado se traduce de inmediato en una respuesta más directa al acelerador, una recuperación más lineal a la salida de curva y la ausencia de silbidos o humo en la aceleración. Los conductores de Discovery que utilizan su vehículo habitualmente con carga, remolque o en todo terreno son especialmente sensibles a cualquier pérdida de presión: un turbo desgastado se nota enseguida por la falta de par a bajas revoluciones y una sensación de falta de empuje, sobre todo en los adelantamientos o en pendiente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para el Discovery 3.0 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 778400-5005S, destinada a las motorizaciones 3.0 TD\/TDV6\/SDV6 que desarrollan 211, 245, 249, 256 o 272 CV, asociadas a los códigos de motor 306DT y AJTDV6. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia que figura en el turbo antiguo de su vehículo, ya que algunas variantes de potencia pueden compartir piezas similares pero no estrictamente idénticas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para su Discovery\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende como pieza nueva sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Usted recibe únicamente la pieza nueva, lista para ser instalada en su Discovery. El turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en un motor 306DT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn estos motores V6 diésel, la lubricación del turbocompresor es un punto crítico: un aceite de calidad adecuada y un cambio de aceite respetando los intervalos recomendados limitan el desgaste prematuro de los cojinetes. Antes de la instalación, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de las mangueras de alimentación y retorno, así como la estanqueidad de la toma de aire y del filtro de aire situado antes del turbo. También se recomienda cebar con aceite el turbo nuevo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde la puesta en marcha del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"Land Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255273508949,"sku":"7784005005S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_604c0913-95ae-4cee-b6e1-b0a656ab58ed.png?v=1790812111"},{"product_id":"turbo-land-rover-freelander-neuf-753546-5023s","title":"Turbo nuevo Land Rover Freelander 2.2 TD4\/SD4 – Ref. 753546-5023S","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su Freelander con un turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Land Rover Freelander equipado con un motor 2.2 diésel, un turbo en buen estado se nota desde los primeros metros: la subida de régimen vuelve a ser lineal, el par aparece antes en las revoluciones y las retomadas en cuesta o con carga (remolque, todoterreno, equipaje) ya no exigen forzar el acelerador. Un turbo deteriorado se traduce, por el contrario, en una pérdida de potencia progresiva, un humo de escape más visible al arrancar o al acelerar y, en ocasiones, un silbido inusual bajo el capó. Instalar un turbo nuevo en este modelo permite recuperar las sensaciones de conducción esperadas en un SUV diseñado para un uso polivalente, tanto en carretera como en pista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del Freelander\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 753546-5023S, destinada a los Land Rover Freelander equipados con las motorizaciones diésel 2.2 eD4, 2.2 TD4 y 2.2 SD4, con los códigos de motor DW12B, 224DT y DW12BTED4, para una cilindrada de 2179 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en la placa de su turbo antiguo o en su permiso de circulación, para asegurarse de que la pieza corresponde a su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de su turbo Freelander\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: se trata de una pieza nueva entregada directamente, sin necesidad de devolver ninguna pieza. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje y mantenimiento en el motor DW12B\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLas causas más frecuentes de avería del turbo en estos motores diésel PSA-Land Rover están relacionadas con una lubricación insuficiente, un aceite de calidad inadecuada o no cambiado según las recomendaciones del fabricante, un filtro de aire sucio o una fuga en el intercooler o en las mangueras de admisión. Antes de montar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite (manguera de entrada y de retorno), el estado de las mangueras y la limpieza de la toma de aire. En el momento de la puesta en marcha, es imprescindible cebar el turbo con aceite antes del primer arranque del motor, para evitar cualquier funcionamiento en seco de los cojinetes.\u003c\/p\u003e","brand":"Land Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255273541717,"sku":"7535465023S_TURBO","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d8d8c6c0-755a-48c2-8006-f39a4110f7d3.png?v=1790812112"},{"product_id":"turbo-land-rover-range-rover-neuf-802733-5004s","title":"Turbo nuevo Land Rover Range Rover 4.4 TDV8\/SDV8 – Ref. 802733-5004S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso del Range Rover\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Range Rover equipado con el bloque Diesel 4.4 TDV8\/SDV8 combina trayectos de larga distancia, uso todoterreno ocasional y cargas importantes derivadas del peso del vehículo. Este uso exige mucho al sistema de sobrealimentación de doble turbo, especialmente durante las aceleraciones prolongadas o el remolque. Un turbo nuevo, montado en el punto correcto del circuito, permite restaurar la presión de sobrealimentación necesaria para este potente motor y recuperar las prestaciones de origen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para este Range Rover\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 802733-5004S y corresponde a los Range Rover con motor 4.4 TDV8 y 4.4 SDV8, asociados al código de motor 448DT. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en la placa de su turbo antiguo o en su permiso de circulación, ya que pueden existir varias variantes de turbo según la posición (izquierda o derecha) en este motor en configuración biturbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo Range Rover\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver y la entrega se realiza en un único envío. El turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en este motor V8 Diesel\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el 4.4 TDV8\/SDV8, la mayoría de las averías de turbo se deben a un fallo de lubricación: un aceite de baja calidad, cambios de aceite no respetados o un filtro de aceite obstruido pueden dañar rápidamente los cojinetes del turbo nuevo. Antes de la instalación, conviene revisar el circuito de aceite, el estado de las mangueras de engrase, la limpieza del intercooler y la estanqueidad de la toma de aire, para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los componentes. Una conducción progresiva durante los primeros kilómetros, sin aceleraciones bruscas, favorece la longevidad de este turbo nuevo en un vehículo tan pesado como el Range Rover.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePago fraccionado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl pago de este turbo nuevo puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos, para facilitar la adquisición de esta pieza esencial para el buen funcionamiento del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"Land Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255273640021,"sku":"8027335004S_TURBO","price":554.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0084cb6a-65ef-486c-bc28-d649770645ba.png?v=1790812114"},{"product_id":"turbo-land-rover-range-rover-neuf-800089-5003s","title":"Turbo nuevo Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 – Ref. 800089-5003S","description":"\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en el Range Rover 4.4 TDV8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Range Rover equipado con el bloque 4.4 TDV8, un turbo al final de su vida útil se manifiesta habitualmente por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo de escape azulado o negro persistente, así como el testigo del motor encendido acompañado en ocasiones de un modo de emergencia. En este V8 de doble turbo, un desequilibrio de presión entre las 2 unidades también puede traducirse en tirones al reanudar la marcha o un consumo excesivo de combustible. Estas señales deben alertarle antes de que el fallo provoque daños en el motor mucho más costosos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo nuevo para el Range Rover\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 800089-5003S, una pieza específica para la motorización 4.4 TDV8 Diesel de 4367 cm³ (código de motor AJD-V8) que equipa determinados Range Rover. Se trata del turbocompresor montado en el lado derecho del sistema bi-turbo secuencial de este motor, encargado de elevar la presión del aire en la admisión para optimizar la combustión y la respuesta del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompruebe la compatibilidad antes de realizar el pedido\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para confirmar la correspondencia exacta con el vehículo, ya que algunas variantes de la motorización TDV8 pueden compartir referencias próximas pero no intercambiables.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para el Range Rover\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende de forma sencilla: no hay ninguna pieza que devolver, la entrega del turbo nuevo se realiza en un único envío. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el 4.4 TDV8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de la instalación, conviene revisar el circuito de aceite (presión y limpieza), el estado de los conductos de lubricación y refrigeración, así como la toma de aire y el intercooler para descartar cualquier contaminación residual. El cebado con aceite del turbo nuevo antes del primer arranque es imprescindible para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. En este motor V8, la calidad del aceite de motor, el respeto de los intervalos de cambio de aceite y un filtro de aire en buen estado siguen siendo las mejores garantías de longevidad para evitar una nueva avería prematura.\u003c\/p\u003e","brand":"Land Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255273705557,"sku":"8000895003S_TURBO","price":544.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_463f7b1e-4e5f-47b6-88ed-607961e31377.png?v=1790812115"},{"product_id":"turbo-land-rover-defender-neuf-788479-5006s","title":"Turbo nuevo Land Rover Defender 2.2 TDCi – Ref. 788479-5006S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se rompe el turbo del Defender 2.2 TDCi Puma?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Land Rover Defender equipado con el motor 2.2 TDCi Puma, el turbo está sometido a una exigencia especialmente elevada debido al uso todoterreno y a los remolques frecuentes propios de este vehículo utilitario. La falta de lubricación, un aceite de motor inadecuado o no renovado a tiempo, o un filtro de aire obstruido por el polvo de las pistas aceleran el desgaste de los cojinetes y del turbocompresor. Una conducción con aceleraciones bruscas sin dejar enfriar el motor antes de apagarlo favorece igualmente el sobrecalentamiento del grupo turbo y la rotura prematura del rodamiento central.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para el Defender 2.2 TDCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia \u003cstrong\u003e788479-5006S\u003c\/strong\u003e y equipa al Land Rover Defender con la motorización \u003cstrong\u003e2.2 TDCi (Puma)\u003c\/strong\u003e, motor diésel de 2198 cm3, código de motor \u003cstrong\u003eDT224\u003c\/strong\u003e. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor del vehículo, con el fin de confirmar la compatibilidad exacta con su Defender.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para el Defender\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se comercializa en venta directa: el cliente no tiene que devolver nada, no hay retorno ni recogida de la pieza usada. Se realiza una única entrega del turbo nuevo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el Defender 2.2 TDCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar este turbo nuevo en el Defender, se aconseja comprobar el estado del circuito de aceite (conductos de entrada y retorno), verificar que no haya obstrucciones ni fugas en las mangueras, y limpiar la toma de aire así como el intercooler para evitar cualquier ensuciamiento prematuro del nuevo turbo. En el momento de la puesta en marcha, cebar el turbo con aceite antes del primer arranque permite garantizar una lubricación correcta desde las primeras vueltas del motor y prolongar la vida útil del grupo turbo en este vehículo utilizado en condiciones exigentes.\u003c\/p\u003e","brand":"Land Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274033237,"sku":"7884795006S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a6309064-72ce-4624-b692-150997155183.png?v=1790812117"},{"product_id":"turbo-land-rover-defender-neuf-452239-5009w","title":"Turbo nuevo Land Rover Defender 2.5 TD5 – Ref. 452239-5009W","description":"\u003ch2\u003eIdentificar la referencia correcta del turbo para su Defender Td5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible confirmar la referencia grabada en el turbo actualmente montado en su Land Rover Defender. El Defender equipado con el motor 2.5 Td5 122 ch ha experimentado varias evoluciones de turbo a lo largo de su larga trayectoria, y solo la lectura de la placa de identificación del turbo antiguo permite evitar un error en el pedido. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 452239-5009W, una referencia ampliamente utilizada en este emblemático modelo del todoterreno británico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del Defender\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la motorización 2.5 Td5 122 ch (2495 cm³, Diésel) montada en los Defender 90, 110 y 130 equipados con los códigos de motor 10P y 15P según las versiones. El Td5 es un 5 cilindros en línea reconocido por su robustez en uso todoterreno, pero su turbocompresor sigue siendo una pieza de desgaste sometida a grandes exigencias durante el uso en carga, el vadeo o la conducción prolongada a bajas revoluciones. Le recomendamos verificar sistemáticamente la referencia presente en su turbo antiguo antes de confirmar su pedido, ya que en este modelo han coexistido distintas variantes de carcasa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Defender\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo para Defender 2.5 Td5 se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida de su turbo antiguo. Usted recibe únicamente la entrega del turbo nuevo, listo para ser instalado en su Defender. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSíntomas y causas de avería en el motor Td5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Defender Td5, una pérdida de potencia progresiva, humo negro o azulado por el escape, un silbido inusual o un testigo del motor encendido con un código relacionado con la wastegate son señales frecuentes de fallo del turbo. Las principales causas de avería a vigilar son una lubricación insuficiente, aceite de mala calidad o cambios de aceite no respetados, un filtro de aire sucio, un intercooler o manguitos agrietados, así como una conducción prolongada a altas revoluciones típica del uso todoterreno intensivo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje del turbo en su Defender\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes del montaje, compruebe el circuito de aceite, los manguitos de admisión y la toma de aire para descartar cualquier contaminación o fuga que pudiera dañar rápidamente el turbo nuevo. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y preservar la longevidad de la pieza en su Defender.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-land-rover-discovery-neuf-452239-5009w\"\u003eTurbo nuevo Land Rover Discovery – Ref. 452239-5009W\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Land Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255294906453,"sku":"4522395009W_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ed15f1c6-4f1d-4681-9c0b-5f034c2f6641.png?v=1790812619"},{"product_id":"turbo-land-rover-discovery-neuf-452239-5009w","title":"Turbo nuevo Land Rover Discovery 2.5 TD5 – Ref. 452239-5009W","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué acaba rompiéndose el turbo del Discovery 2.5 TD5?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Land Rover Discovery equipado con el motor 2.5 TD5 (códigos 10 P, 14 P, 15 P), el turbocompresor trabaja en condiciones exigentes, especialmente en uso todoterreno o con remolque prolongado. Las principales causas de avería observadas en este motor están relacionadas con una lubricación insuficiente de la turbina, un aceite de motor degradado o cambiado con demasiado retraso, un filtro de aire obstruido que permite el paso de impurezas hacia el compresor, o una manguera del intercooler agrietada que altera la presión de admisión. Conducir con acelerones bruscos justo después de un arranque en frío, antes de que el aceite haya alcanzado su temperatura de funcionamiento, acelera también el desgaste de los cojinetes del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo para Land Rover Discovery\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 452239-5009W y equipa el Land Rover Discovery con motorización 2.5 TD5, motor diésel de 2495 cm³, códigos de motor 10 P, 14 P y 15 P. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo desmontado del vehículo, ya que pueden haberse montado varias variantes de turbo según la versión y la fecha de fabricación del Discovery.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Discovery\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende de forma directa: se entrega sin necesidad de devolver ninguna pieza. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el Discovery 2.5 TD5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el nuevo turbo, conviene comprobar el estado del circuito de aceite (mangueras de entrada y retorno, ausencia de obstrucciones o depósitos de carbonilla), verificar la limpieza de la toma de aire y la estanqueidad de las mangueras que conectan el turbo con el intercooler. Cebar el turbo con aceite antes de la primera puesta en marcha garantiza una lubricación inmediata de los cojinetes y evita cualquier funcionamiento en seco al arrancar. También se recomienda revisar el filtro de aire y realizar un cambio de aceite reciente con un lubricante adecuado para el motor TD5, con el fin de preservar la vida útil del nuevo turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-land-rover-defender-neuf-452239-5009w\"\u003eTurbo nuevo Land Rover Defender – Ref. 452239-5009W\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Land Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255294939221,"sku":"4522395009W_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_cda5f2d3-964f-41fd-ad8c-205f125495d4.png?v=1790812620"},{"product_id":"turbo-land-rover-range-rover-neuf-829440-5004s","title":"Turbo nuevo Land Rover Range Rover 3.0 TDV6\/SDV6 – Ref. 829440-5004S","description":"\u003ch2\u003eEl turbo nuevo pensado para el uso real del Range Rover\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Range Rover es un SUV premium que se utiliza con frecuencia en trayectos largos por carretera, desplazamientos con carga considerable (equipaje, remolque, enganche) y una conducción que alterna fases de crucero en autopista con exigencias más intensas en ciudad o en todoterreno ligero. Esta versatilidad obliga al turbocompresor a trabajar en una amplia gama de presión y temperatura, lo que acelera el desgaste del conjunto turbina-compresor si el mantenimiento no es riguroso. Para este modelo, ofrecemos un turbo nuevo compatible con la referencia 829440-5004S, diseñado para restituir las prestaciones de origen del bloque 3.0 TDV6\/SDV6.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del Range Rover\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con las motorizaciones 3.0 TDV6 y 3.0 SDV6 Diésel, de una cilindrada de 2993 cm3, identificables en particular por los códigos de motor 306DT y 306DDTX. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia exacta inscrita en su turbo original, así como el código de motor que figura en la placa de identificación, ya que algunas versiones del Range Rover pueden llevar turbos diferentes según el año de fabricación y el mercado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Range Rover\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: se trata de una entrega única y no es necesario devolver ninguna pieza usada. El turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para preservar el turbo de su Range Rover\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa rotura prematura de un turbo en un bloque TDV6\/SDV6 está relacionada en la mayoría de los casos con un fallo de lubricación, un aceite de calidad inadecuada o con el cambio de aceite descuidado, un filtro de aire obstruido o un intercooler poroso que permite el paso de impurezas. Una conducción muy deportiva desde el arranque en frío también somete el eje del turbo a un desgaste prematuro.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControlar el circuito de aceite (presión, limpieza, ausencia de carbonilla en los conductos)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar el estado de las mangueras de admisión y la toma de aire antes del montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizar un cebado con aceite del turbo nuevo antes de la primera puesta en marcha del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespetar un tiempo de ralentí al arrancar y antes de apagar el motor para preservar los cojinetes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Land Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255296806997,"sku":"8294405004S_TURBO","price":564.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1157cd9e-f05f-4f0e-9a31-7047e0bb9d9f.png?v=1790812643"},{"product_id":"turbo-land-rover-freelander-neuf-49477-01214","title":"Turbo nuevo Land Rover Freelander 2.2 TD4\/SD4 – Ref. 49477-01214","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su Land Rover Freelander con un turbo en buen estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Freelander 2.2 TD4 o SD4, un turbocompresor en perfecto estado de funcionamiento se traduce de inmediato en una respuesta firme desde las bajas revoluciones, una subida de potencia lineal y una ausencia total de silbidos o humos en la aceleración. Los conductores de este SUV, utilizado con frecuencia en todoterreno ligero o para remolcar, recuperan así toda la elasticidad necesaria para los adelantamientos y las subidas de carga, sin tirones ni pérdida de potencia perceptible durante las solicitaciones prolongadas del motor diésel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Land Rover Freelander\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49477-01214, destinada a los Land Rover Freelander equipados con motorizaciones diésel 2.2 TD4, 2.2 SD4 y 2.2 eD4, de una cilindrada de 2179 cm3, asociadas a los códigos de motor 224DT y DW12BTED4. Antes de realizar cualquier pedido, le invitamos a verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo o en su placa de características, con el fin de garantizar una correspondencia perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para el Freelander\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no tiene ninguna pieza que devolver, no hay retorno ni recogida de su turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. Este turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para preservar su turbo del Freelander 2.2 TD4\/SD4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn estos motores diésel, la principal causa de rotura prematura sigue siendo un defecto de lubricación debido a un aceite de calidad inadecuada o a un cambio de aceite no respetado, así como un filtro de aire obstruido que perturba la admisión de aire. Antes de montar el turbo nuevo, compruebe minuciosamente el circuito de aceite, el estado de los manguitos y de la toma de aire, así como el correcto funcionamiento del intercooler. Tras la instalación, proceda al cebado en aceite del turbo antes del primer arranque y adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros para una puesta en marcha óptima.\u003c\/p\u003e","brand":"Land Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255336390741,"sku":"4947701214_TURBO","price":514.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_dd8bc89a-736b-42e4-8718-9aa0a225a65b.png?v=1790813563"},{"product_id":"turbo-land-rover-range-rover-evoque-neuf-49335-01970","title":"Turbo nuevo Land Rover Range Rover Evoque 2.0 D – Ref. 49335-01970","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su Range Rover Evoque con un turbo en buen estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Range Rover Evoque equipado con el 2.0 D 180 ch, un turbocompresor en buen estado se traduce de inmediato en una respuesta firme desde los regímenes bajos, una subida de potencia lineal hasta el régimen máximo y la ausencia de silbidos o humo al acelerar. Por el contrario, una pérdida de presión de sobrealimentación se manifiesta como falta de empuje, un ruido anormal de turbina o humo azulado o negro por el escape; señales que deben alertarle antes de que el motor sufra daños más graves.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Range Rover Evoque 2.0 D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste motor de 4 cilindros de 1999 cm3, denominado 2.0 TD4 180 AJ200D, desarrolla 180 CV a 4000 rpm y 430 Nm de par a 1750 rpm. Se identifica con los códigos de motor 204DTD y AJ200D según las versiones. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia que figura en la etiqueta de su turbo antiguo, ya que algunas variantes de motorización pueden compartir piezas similares pero no idénticas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder y el pedido da lugar a una única entrega. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y durante el montaje del turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este bloque diésel sobrealimentado, la mayoría de las averías del turbo tienen su origen en un fallo de lubricación: el aceite degradado, los cambios de aceite no respetados o un aceite de calidad insuficiente obstruyen los cojinetes del eje de la turbina. Un filtro de aire colmatado o un intercooler fisurado también perturban la admisión de aire y aceleran el desgaste del turbo. Antes del montaje, compruebe cuidadosamente el circuito de aceite, el estado de los conductos y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. Al poner en marcha el vehículo, cebe el circuito de aceite antes del primer arranque y adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros para permitir una presurización homogénea del conjunto giratorio.\u003c\/p\u003e","brand":"Land Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255347662933,"sku":"4933501970_TURBO","price":374.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0636697b-0867-4162-9300-9f1a0ac834a8.png?v=1790813780"},{"product_id":"turbo-land-rover-range-rover-evoque-neuf-49335-01940","title":"Turbo nuevo Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 – Ref. 49335-01940","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso real del Range Rover Evoque\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 resulta igual de atractivo en ciudad, para los desplazamientos diarios, que en carretera o en uso todoterreno ligero, a menudo con carga considerable o con una conducción dinámica apreciada por los aficionados al SUV compacto premium. Esta versatilidad exige mucho al turbocompresor: subidas de presión frecuentes, variaciones de carga, trayectos cortos intercalados con tramos de autopista. Con el tiempo, estas solicitaciones repetidas pueden debilitar el turbo de origen, especialmente si el mantenimiento del circuito de aceite no ha sido riguroso.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor 2.0 TD4 180 del Evoque\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49335-01940, destinada al motor 2.0 TD4 180 Diésel, código de motor AJ200D (también identificado como 204DTD), con una cilindrada de 1999 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia que figura en el turbo antiguo de su Evoque, ya que varias variantes de potencia han equipado esta motorización Ingenium y las referencias pueden diferir según el año y el nivel de acabado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSíntomas que revelan un turbo deteriorado en el Evoque\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePérdida de potencia en la aceleración, especialmente en retomadas en carretera o con carga\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHumo azulado o negro por el escape, señal de una fuga de aceite o de una sobrealimentación irregular\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilbido inusual bajo el capó, más audible a régimen medio o elevado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestigo del motor encendido con código relacionado con la presión de sobrealimentación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo de aceite del motor que aumenta sin explicación aparente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en este motor Ingenium\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este bloque diésel, los fallos del turbo provienen con mayor frecuencia de una falta de lubricación debida a un cambio de aceite retrasado o a un aceite que no cumple las especificaciones, a un filtro de aire obstruido que perturba la admisión, o a una fuga en el intercooler que desequilibra la presión. Una conducción urbana con numerosos trayectos cortos, sin alcanzar la temperatura de funcionamiento suficiente, también puede favorecer el ensuciamiento progresivo de los conductos de aceite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVenta directa, sin pieza que devolver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende como pieza única: no hay ninguna pieza usada que devolver ni retirar, y solo se necesita una entrega. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePuntos de atención antes y después del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de la instalación, compruebe el estado del circuito de aceite, las mangueras de lubricación y la toma de aire para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el momento de la puesta en marcha, es imprescindible cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"Land Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255373516885,"sku":"4933501940_TURBO","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_edc44255-44c0-469c-9b4b-d6efd33ec1f2.png?v=1790814122"},{"product_id":"turbo-land-rover-defender-neuf-err4802","title":"Turbo nuevo Land Rover Defender 2.5 – Ref. ERR4802","description":"\u003ch2\u003eLas señales de un turbo agotado en su Defender 300Tdi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Land Rover Defender equipado con el motor 2.5 300Tdi, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable a bajas y medias revoluciones, una falta de respuesta característica de este histórico bloque diésel, así como humo de escape azulado o negro que delata una fuga de aceite interna o una sobrealimentación desequilibrada. Un silbido agudo inusual bajo el capó, tirones en la aceleración o un consumo excesivo de combustible son también indicios habituales en este vehículo utilizado en todo terreno o para remolque, condiciones que someten al turbocompresor a un gran esfuerzo. Cuando aparecen estos síntomas, se recomienda comprobar rápidamente el estado del turbo antes de agravar el desgaste del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo compatible con la referencia ERR4802 para el Defender\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia ERR4802, destinada al Land Rover Defender equipado con el motor 2.5 300Tdi Diésel, código de motor 300Tdi. Antes de realizar cualquier pedido, se aconseja verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor de su Defender, ya que algunas versiones pueden presentar ligeras variantes de montaje según el año y el mercado de destino.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVenta directa, sin devolución de pieza\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa compra de este turbo nuevo se realiza en venta directa: no es necesario devolver, retirar ni depositar ninguna pieza. Se efectúa una única entrega, sin ningún trámite adicional por su parte respecto al turbocompresor antiguo. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para un montaje correcto en el 300Tdi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo en su Defender, es imprescindible realizar varias comprobaciones para garantizar su durabilidad:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRevisar el circuito de aceite del motor, así como la limpieza y el estado de las mangueras de alimentación y retorno de aceite del turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar que no haya obstrucciones en la toma de aire y en el filtro de aire, que suelen estar expuestos al polvo en un vehículo de uso todoterreno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspeccionar el intercooler para descartar cualquier fuga o suciedad que pueda afectar a la sobrealimentación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizar obligatoriamente un cebado de aceite del turbo antes del primer arranque, para evitar un funcionamiento en seco perjudicial para los cojinetes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespetar un cambio de aceite del motor con un aceite de calidad adecuada, ya que la lubricación es la causa más frecuente de rotura prematura de un turbo en este tipo de motor diésel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUna conducción progresiva tras la instalación, dejando calentar el motor y evitando aceleraciones bruscas, contribuye igualmente a prolongar la vida útil de su nuevo turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"Land Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46568885289045,"sku":"ERR4802_TURBO","price":376.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_38292ef2-ffc5-417e-8952-bd9913ba9bd4.png?v=1793288116"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/es\/collections\/turbo-land-rover.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}