{"title":"Turbo MINI","description":"\u003ch2\u003eTurbo nuevo MINI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e¿Busca un turbo para su MINI? Encuentre en esta página los turbos nuevos compatibles, disponibles en venta directa. Cada ficha indica la referencia de origen, las referencias equivalentes y las motorizaciones correspondientes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e¿Por qué elegir un turbo nuevo EDEN BOITES?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje lo realice un profesional, y el pago es posible a plazos, hasta 10 plazos. ¿Tiene dudas sobre la compatibilidad? Solicite un presupuesto: nuestro equipo verifica la referencia exacta a partir de su permiso de circulación.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-mini-cooper-neuf-53039880163","title":"Turbo nuevo MINI Cooper S – Ref. 53039880163","description":"\u003ch2\u003eIdentificar la referencia correcta del turbo para su MINI Cooper S 1.6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia que figura en la etiqueta de su turbo antiguo para asegurarse de que coincide con la referencia principal 53039880163 o con una de sus equivalencias. En el MINI Cooper S equipado con el motor de gasolina 1.6, este turbo nuevo está diseñado para restituir las prestaciones originales del grupo motopropulsor respetando las tolerancias de fabricación previstas para este vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizaciones y códigos de motor compatibles con el MINI Cooper S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la motorización 1.6 de gasolina del MINI Cooper S, asociada a los códigos de motor EP6DTS y EP6CDTS, con una cilindrada de 1598 cm3. Estos bloques sobrealimentados equipan una amplia parte de la gama Cooper S y requieren un turbocompresor fiable para mantener un funcionamiento regular, especialmente bajo solicitaciones prolongadas del motor. Le recomendamos comparar sistemáticamente la referencia grabada en su pieza actual con la lista de esta ficha antes de confirmar su pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo MINI Cooper S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no tiene ninguna pieza usada que devolver, ni recogida ni devolución que gestionar. Solo recibirá una entrega, la de su turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje del turbo en su Cooper S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor de gasolina 1.6 del Cooper S, la avería del turbo suele estar relacionada con una falta de lubricación, un aceite de calidad insuficiente o un intervalo de cambio de aceite no respetado. Antes del montaje, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de los conductos y la ausencia de suciedad en la toma de aire y en la admisión. Tras la instalación, cebar el turbo con aceite antes del primer arranque garantiza una lubricación correcta desde el inicio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-53039880163\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 53039880163\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"MINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255054127189,"sku":"53039880163_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4789a0ab-4688-4d1f-8a93-b4573139a439.png?v=1790810416"},{"product_id":"turbo-mini-cooper-neuf-53039880146","title":"Turbo nuevo MINI Cooper John Cooper Works – Ref. 53039880146","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se rompe el turbo de la MINI Cooper John Cooper Works?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn la MINI Cooper equipada con el motor de gasolina sobrealimentado 1.6 John Cooper Works, el turbo está sometido a una exigencia especialmente elevada debido a las altas revoluciones y a la presión de sobrealimentación necesaria para el rendimiento. Una lubricación insuficiente, un aceite de motor de calidad inadecuada o un intervalo de cambio de aceite superado aceleran el desgaste de los cojinetes y del eje del turbocompresor. Un filtro de aire obstruido o un circuito de admisión deteriorado (manguitos, intercooler) también puede provocar la entrada de partículas o una pérdida de estanqueidad, causando una rotura prematura. Una conducción deportiva repetida sin respetar las fases de enfriamiento del turbo antes de apagar el motor desgasta igualmente los componentes con mayor rapidez.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo para MINI Cooper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880146, destinado a la motorización 1.6 John Cooper Works de gasolina, con una cilindrada de 1598 cm3, correspondiente al código de motor N14B16C. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo de su MINI Cooper, ya que varias versiones pueden haber equipado el vehículo según el período de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo MINI Cooper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio, sin devolución de la pieza usada: no tiene ninguna pieza que devolver. Se realiza una única entrega del turbo nuevo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en la MINI Cooper 1.6 JCW\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar el nuevo turbo, compruebe cuidadosamente el circuito de aceite (presión, limpieza, ausencia de depósitos), el estado de los manguitos de admisión y la toma de aire, con el fin de evitar cualquier contaminación prematura del nuevo componente. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado en aceite del turbo antes del primer arranque del motor, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil de la pieza en su MINI Cooper.\u003c\/p\u003e","brand":"MINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255066513493,"sku":"53039880146_TURBO","price":374.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d8c68b72-79cb-413d-b7cc-1c8685a6583b.png?v=1790810508"},{"product_id":"turbo-mini-cooper-neuf-54359880056","title":"Turbo nuevo MINI Cooper 1.6 D – Ref. 54359880056","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se estropea el turbo de su MINI Cooper 1.6 D?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los MINI Cooper D equipados con el motor N47 C16 A, el desgaste prematuro del turbocompresor se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación: un aceite de motor de calidad inadecuada, un cambio de aceite no respetado o un filtro de aceite obstruido privan rápidamente a los cojinetes de la turbina de una lubricación correcta. Un filtro de aire colmatado o un intercooler perforado favorecen también el ensuciamiento de los álabes y la entrada de partículas abrasivas en el bloque de la turbina. Una conducción que alterna fuertes exigencias y paradas inmediatas del motor, sin fase de enfriamiento, acelera asimismo la fatiga de los rodamientos de este turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo para MINI Cooper D 1.6 diésel\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 54359880056 y está destinado a los MINI Cooper equipados con el motor diésel 1.6 litros N47 C16 A, tanto en versión One D (aproximadamente 90 CV) como Cooper D (aproximadamente 112 CV). Antes de realizar cualquier pedido, le invitamos a verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo MINI Cooper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo; únicamente se realiza una entrega del turbo nuevo. Este turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSíntomas y consejos de montaje para el motor N47 C16 A\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUna pérdida de potencia en la aceleración, humo azulado o negro por el escape, un silbido inusual o el testigo del motor encendido son señales típicas de un turbo defectuoso en este motor diésel. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite (manguitos de entrada y retorno), la limpieza de la toma de aire y el estado del intercooler. En el arranque, asegúrese de cebar el turbo con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-mini-countryman-neuf-54359880056\"\u003eTurbo nuevo MINI Countryman – Ref. 54359880056\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-mini-one-neuf-54359880056\"\u003eTurbo nuevo MINI One – Ref. 54359880056\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255079129173,"sku":"54359880056_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_49e267bc-7042-49c1-bd37-6898f51fbca5.png?v=1790810559"},{"product_id":"turbo-mini-countryman-neuf-54359880056","title":"Turbo nuevo MINI Countryman 1.6 D – Ref. 54359880056","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo en el MINI Countryman 1.6 D antes de su sustitución\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de plantearse la sustitución del turbocompresor en un MINI Countryman equipado con el motor 1.6 D, es imprescindible confirmar que el fallo proviene realmente de este componente. Una revisión del nivel y la calidad del aceite de motor, una verificación de la presión de admisión con un escáner de diagnóstico, así como una inspección visual de los manguitos y del colector de escape permiten descartar otras causas posibles (fuga de aire, obstrucción del sistema EGR, sensor de presión defectuoso). Un juego excesivo en el eje de la turbina, un silbido inusual durante la aceleración o una pérdida de potencia acompañada del testigo de motor encendido son señales características de un fallo del turbo en este motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo nuevo para el MINI Countryman\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 54359880056, destinado a los MINI Countryman propulsados por el motor 1.6 D, código de motor N47C16. Garantiza la sobrealimentación necesaria para el correcto funcionamiento del bloque diésel, asegurando las prestaciones y el par esperados en este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor y verificación de la referencia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo corresponde a las motorizaciones 1.6 D del Countryman, con el código de motor N47C16. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa de identificación del vehículo, para asegurarse de una compatibilidad perfecta con su unidad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para el Countryman\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el MINI Countryman 1.6 D\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComprobar el estado del circuito de aceite y sustituir el filtro de aceite antes del montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar que no haya fugas ni suciedad en los manguitos y en la toma de aire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspeccionar el intercooler para descartar cualquier rastro de aceite o residuos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizar el cebado con aceite del turbo antes del primer arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespetar una conducción progresiva durante los primeros kilómetros tras la instalación\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUn cambio de aceite regular con un aceite de calidad adecuada y un filtro de aire limpio son los mejores medios para preservar la vida útil del turbo nuevo en este motor 1.6 D.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-54359880056\"\u003eTurbo nuevo MINI Cooper – Ref. 54359880056\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-mini-one-neuf-54359880056\"\u003eTurbo nuevo MINI One – Ref. 54359880056\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255079161941,"sku":"54359880056_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3b3c2816-b9d6-43db-8ddf-3665a80c12a1.png?v=1790810559"},{"product_id":"turbo-mini-one-neuf-54359880056","title":"Turbo nuevo MINI One D – Ref. 54359880056","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo en el MINI One 1.6 One D antes de sustituirlo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible confirmar que el turbo es realmente el origen de la avería en su MINI One. Un silbido inusual al acelerar, una pérdida de potencia progresiva, humo azulado o negro por el escape, o un testigo de motor encendido con un código de fallo relacionado con la presión de sobrealimentación son señales que deben comprobarse antes de desmontar la pieza. Un diagnóstico electrónico permite detectar con frecuencia un fallo de presión del turbo o un problema relacionado con el sensor de sobrealimentación, que conviene distinguir de una avería en la manguera de admisión o de una electroválvula defectuosa. Solo después de descartar estas otras causas resulta pertinente sustituir el turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo para el MINI One equipado con el motor N47C16A\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 54359880056, destinada a los MINI One equipados con la motorización 1.6 One D 90 CV, motor N47C16A, diésel de 1598 cm³. Antes de realizar el pedido, compruebe obligatoriamente la referencia inscrita en el turbo antiguo de su vehículo para confirmar la compatibilidad exacta con su MINI One.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo MINI One\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende directamente, sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno ni recogida del turbo antiguo. Usted recibe simplemente el turbo nuevo, entregado en la dirección que elija. Este turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor N47C16A\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el 1.6 One D, la vida útil del turbo depende en gran medida de la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite, ya que un aceite degradado o un filtro de aceite obstruido reduce la lubricación del eje del turbo. Un filtro de aire sucio o un intercooler perforado favorecen igualmente un desgaste prematuro. Antes de instalar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite, las mangueras de admisión y de retorno de aceite, así como la toma de aire, para evitar cualquier contaminación o fuga que pudiera dañar la pieza nueva. En el momento de la puesta en marcha, asegúrese de cebar el circuito de aceite antes del primer arranque del motor, para que el turbo nunca funcione en seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-54359880056\"\u003eTurbo nuevo MINI Cooper – Ref. 54359880056\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-mini-countryman-neuf-54359880056\"\u003eTurbo nuevo MINI Countryman – Ref. 54359880056\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255079227477,"sku":"54359880056_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f043228a-56ba-4d08-a70c-a39aac38b91c.png?v=1790810560"},{"product_id":"turbo-mini-cooper-neuf-54409880024","title":"Turbo nuevo MINI Cooper D\/SD – Ref. 54409880024","description":"\u003ch2\u003eIdentificar la referencia correcta del turbo para su MINI Cooper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta que figura en la placa de identificación de su turbo antiguo, ya que varios modelos de turbocompresores han equipado las motorizaciones diésel de la MINI Cooper según el año y la potencia. Este turbo nuevo es compatible con la referencia principal 54409880024, así como con todas sus referencias equivalentes listadas en esta ficha. Una comprobación minuciosa de la pieza usada, o del permiso de circulación, permite evitar cualquier error de compatibilidad antes del montaje.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizaciones MINI Cooper compatibles con este turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo está destinado a las motorizaciones diésel 2.0 litros de la MINI Cooper, en concreto las versiones Cooper D y Cooper SD equipadas con los códigos de motor B47C20A y B47C20B. Estos bloques diésel 2.0 de inyección directa common-rail, desarrollados por BMW, equipan la MINI en esta generación y requieren un turbocompresor fiable para mantener sus prestaciones y su confort de conducción en el día a día. Si tiene alguna duda sobre la correspondencia exacta entre su motorización y este turbo, compare siempre la referencia grabada en su pieza original con las indicadas en esta ficha.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo MINI Cooper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no es necesario devolver el turbo antiguo, no hay fianza por la pieza usada ni recogida de la pieza usada. Se realiza un único envío, el del turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRecomendaciones antes y después del montaje en el motor B47\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores diésel B47 de la MINI Cooper, el fallo prematuro de un turbo se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación causado por intervalos de cambio de aceite demasiado largos, el uso de un aceite que no cumple las especificaciones recomendadas, o el progresivo taponamiento de los conductos de aceite. Antes de instalar el turbo nuevo, se recomienda revisar el estado del circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire, así como la limpieza del intercooler, para evitar cualquier contaminación de la pieza nueva. Una conducción demasiado brusca con el motor frío o detener el motor de inmediato tras una exigencia elevada también pueden dañar el turbocompresor a largo plazo. En el momento de la puesta en marcha, cebar el turbo con aceite antes del primer arranque garantiza una lubricación correcta de los cojinetes desde las primeras vueltas del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-bmw-serie-2-neuf-54409880024\"\u003eTurbo nuevo BMW Serie 2 – Ref. 54409880024\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-bmw-x1-neuf-54409880024\"\u003eTurbo nuevo BMW X1 – Ref. 54409880024\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-bmw-x2-neuf-54409880024\"\u003eTurbo nuevo BMW X2 – Ref. 54409880024\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255123267669,"sku":"54409880024_TURBO","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6ff3088d-03b7-47b0-8cac-8ded0989dee1.png?v=1790811069"},{"product_id":"turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s","title":"Turbo nuevo MINI Cooper D – Ref. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su MINI Cooper con un turbo en buen estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un MINI Cooper 1.6 Cooper D 110 ch, un turbo en buen estado se nota de inmediato: las recuperaciones vuelven a ser enérgicas desde las bajas revoluciones, el coche deja de tirar hacia delante con ese molesto retardo, y el silbido o el borboteo desaparecen. El motor diésel recupera su suavidad característica, sin tirones ni humo sospechoso al acelerar, lo que mejora de forma concreta el confort de conducción diario, tanto en ciudad como en carretera.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo nuevo para MINI Cooper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 753420-5006S y se instala en el MINI Cooper equipado con el motor 1.6 Cooper D 110 ch. Diseñado para restituir el funcionamiento original del turbocompresor, permite recuperar la presión de sobrealimentación necesaria para el correcto funcionamiento del motor diésel, sin pérdida de potencia ni sobreconsumo derivado de un turbo deteriorado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor 9HZ (DV6TED4)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo está destinado a la motorización 1.6 Cooper D 110 ch, equipada con el motor 9HZ (DV6TED4), de una cilindrada de 1560 cm3 y alimentación Diesel. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo desmontado del vehículo, para confirmar la compatibilidad exacta con su MINI Cooper.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo MINI Cooper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende como pieza suelta, en venta simple: no es necesario devolver ninguna pieza usada, se trata de una entrega única del turbo nuevo en su domicilio. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor 1.6 Cooper D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor, la rotura de un turbo está muy frecuentemente relacionada con una falta de lubricación, un aceite de calidad inadecuada o un cambio de aceite no respetado, así como con un filtro de aire sucio o un intercooler perforado que permite el paso de impurezas. Antes del montaje, compruebe cuidadosamente el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire. En el arranque, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C2 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Ford C-Max – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Ford Focus – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Mazda 3 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 1007 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 206 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 207 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 307 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Volvo C30 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo nuevo Volvo V50 – Ref. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255199092821,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f9a4ec22-1c28-4d9e-836f-6d856349c88f.png?v=1790811857"},{"product_id":"turbo-mini-cooper-neuf-49477-02223","title":"Turbo nuevo MINI Cooper S – Ref. 49477-02223","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué puede averiarse el turbo de su MINI Cooper S 2.0 gasolina?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores de gasolina sobrealimentados que equipa el MINI Cooper S, el turbocompresor está sometido a importantes esfuerzos térmicos y mecánicos. Una lubricación insuficiente, un aceite de motor inadecuado o no renovado en los intervalos correctos es una causa frecuente de desgaste prematuro de los cojinetes y del eje de turbina. Un filtro de aire sucio o un circuito de admisión mal mantenido también puede favorecer la entrada de partículas abrasivas, mientras que una conducción con aceleraciones bruscas sin fase de enfriamiento del motor debilita los elementos internos del turbo. Un intercooler obstruido o una manguera perforada también pueden alterar la presión del aire y acelerar el deterioro del compresor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo compatible con la referencia 49477-02223\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49477-02223, destinada a las motorizaciones 2.0 Cooper S gasolina, códigos de motor B46A20A y B48A20A, con una cilindrada de 1998 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo MINI Cooper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver y la entrega se realiza en un único envío. Este turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para su MINI Cooper S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de la instalación, compruebe el circuito de aceite, el estado de las mangueras y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. También se aconseja revisar el intercooler y las mangueras de sobrealimentación. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y preservar la durabilidad de la pieza.\u003c\/p\u003e","brand":"MINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255345500245,"sku":"4947702223_TURBO","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b0eae7f2-5c35-4d87-a1fe-165e200e2a84.png?v=1790813754"},{"product_id":"turbo-mini-countryman-neuf-10009880384","title":"Turbo nuevo MINI Countryman – Ref. 10009880384","description":"\u003ch2\u003ePor qué puede averiarse el turbo de su MINI Countryman\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un SUV compacto como el MINI Countryman, utilizado habitualmente en trayectos mixtos que alternan ciudad y carretera, el turbo se ve sometido a subidas de presión frecuentes y repetidas. Las principales causas de avería están relacionadas con una lubricación insuficiente: aceite de motor degradado o no homologado, intervalos de cambio de aceite superiores a los recomendados, o filtro de aceite obstruido que priva al turbo de la presión de aceite adecuada. Un filtro de aire colmatado o un intercooler dañado también pueden perturbar la admisión de aire y acelerar el desgaste de los álabes. Por último, una conducción que encadena aceleraciones bruscas seguidas de una parada inmediata del motor, sin fase de enfriamiento, fragiliza los cojinetes del turbo con el tiempo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con su MINI Countryman\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia principal 10009880384, así como con todas las referencias equivalentes listadas en esta ficha. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo de su MINI Countryman, ya que pueden existir varias variantes mecánicas según la versión del vehículo. Esta comprobación permite asegurarse de que la pieza ofrecida se corresponde perfectamente con su motorización.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo MINI Countryman\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. La entrega se realiza en un único envío, directamente a su domicilio. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo de su MINI Countryman\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, es imprescindible comprobar el estado del circuito de aceite: limpieza de los conductos, ausencia de obstrucciones o depósitos, y correcto funcionamiento del filtro de aceite. Verifique también la toma de aire y el estado del intercooler, para evitar que algún residuo o impureza pueda dañar la nueva turbina desde las primeras vueltas del motor. En el momento de la puesta en marcha, es indispensable cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes antes de la primera subida de presión.\u003c\/p\u003e","brand":"MINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255372894293,"sku":"10009880384_TURBO","price":924.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_de56b518-06e5-4474-a0f9-adc0d9d8385e.png?v=1790814119"},{"product_id":"turbo-mini-cooper-neuf-11657600890","title":"Turbo MINI Cooper nuevo – Ref. 11657600890","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para la MINI Cooper S y su carácter deportivo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa MINI Cooper S destaca por su temperamento ágil y su vocación de ser conducida con entusiasmo, ya sea en ciudad, en carretera con curvas o en trayectos más exigentes. Este uso dinámico, unido a las frecuentes subidas de régimen, somete al turbocompresor a una gran demanda, ya que debe suministrar rápidamente su presión de sobrealimentación. Con el tiempo, los tirones de conducción, los arranques seguidos de aceleraciones inmediatas o los trayectos cortos repetidos sin que el motor alcance la temperatura adecuada pueden acelerar el desgaste del turbo original.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con la MINI Cooper S 1.6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 11657600890, destinada a los MINI Cooper S equipados con motor de gasolina de 1,6 litros (1598 cm³), identificable en particular por los códigos de motor N14B16A y N18B16A. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor de su vehículo, ya que algunas variantes de la gama Cooper S pueden haber llevado turbos diferentes según el período de fabricación y el nivel de potencia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVenta directa y garantía\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo se vende nuevo, en venta directa: no es necesario devolver ninguna pieza usada, ni retirarla, ni abonar ninguna fianza. Con una sola entrega recibirá su turbo nuevo, listo para ser montado en su MINI Cooper S. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y durante el montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un motor N14 o N18, la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite desempeñan un papel determinante en la longevidad del turbo, al igual que el estado del filtro de aire y de los conductos que conectan el turbo con la admisión y el intercooler. Antes de instalar el nuevo turbo, se aconseja revisar todo el circuito de aceite (conductos de entrada y retorno), la ausencia de carbonilla o de obstrucciones en las canalizaciones, así como el estado de la toma de aire. En la primera puesta en marcha, el cebado con aceite del turbo garantiza una lubricación inmediata de los cojinetes antes de que suba la presión, reduciendo así el riesgo de rotura prematura en su MINI Cooper S.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificación de la referencia en el turbo antiguo antes del pedido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevisión del circuito de aceite y de los conductos antes del montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCebado con aceite recomendado en la primera puesta en marcha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVigilancia del estado del filtro de aire y del intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46478456520789,"sku":"11657600890_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d30189b5-19a6-4cbe-baf6-ddd780f89630.png?v=1792744218"},{"product_id":"turbo-mini-clubman-neuf-11658513636","title":"Turbo nuevo MINI Clubman – Ref. 11658513636","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso real del MINI Clubman\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl MINI Clubman 2.0 Cooper D atrae a los conductores que alternan trayectos urbanos con largos recorridos por carretera, a menudo con carga completa gracias a su amplio maletero. Esta versatilidad somete al turbocompresor a exigencias muy variadas: subidas de presión frecuentes en ciudad, régimen sostenido en vía rápida y, en ocasiones, trayectos cortos repetidos que no permiten al motor alcanzar la temperatura de funcionamiento adecuada. Este tipo de uso mixto, característico del Clubman, acelera el desgaste del turbo si el mantenimiento no es riguroso. Por eso, un turbo nuevo, fiable desde la primera rotación, es la solución idónea para recuperar las prestaciones originales.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor 2.0 Cooper D del Clubman\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 11658513636, montada en el MINI Clubman equipado con el motor 2.0 Cooper D de 150 CV, identificado por los códigos de motor B47C20A y B47C20B. Antes de finalizar su pedido, le recomendamos verificar esta referencia directamente en su turbo antiguo o en la placa de características, ya que existen varias variantes según la motorización exacta de su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna entrega sencilla, sin pieza que devolver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo se vende nuevo, en venta directa: no hay ninguna pieza usada que devolver, ni devolución, ni recogida, ni fianza que abonar. Recibirá su turbo nuevo en una sola entrega y podrá proceder a la sustitución sin ninguna restricción logística adicional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y fiabilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. Esta garantía cubre la propia pieza y exige un montaje conforme a las normas del oficio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor B47C20 del Clubman, la mayoría de las averías del turbo se deben a una lubricación insuficiente por aceite de baja calidad o cambios de aceite no respetados, a un filtro de aire obstruido que perturba la admisión, o a una manguera del intercooler agrietada. Antes de instalar el nuevo turbo, compruebe el circuito de aceite, el estado de las mangueras y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación. En el primer arranque, cebe el circuito de aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y preservar la durabilidad de su turbo nuevo.\u003c\/p\u003e","brand":"MINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46530204500053,"sku":"11658513636_TURBO","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e3cefa78-3233-4028-ad7a-bcd42097f7df.png?v=1792999368"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/es\/collections\/turbo-mini.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}