{"title":"Turbo Opel","description":"\u003ch2\u003eTurbo Opel, nuevo o reconstruido\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e¿Busca un turbo para su Opel? Encuentre en esta página los turbos compatibles, nuevos o reconstruidos según la referencia; la modalidad de venta (venta directa o intercambio) se indica en cada ficha. Cada ficha especifica la referencia de origen, las referencias equivalentes y las motorizaciones correspondientes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNuevo o intercambio: ¿cómo funciona?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el caso de los turbos reconstruidos vendidos en intercambio estándar, el turbo se entrega primero: su turbo antiguo solo se recoge tras la entrega y la instalación. Los turbos nuevos se venden en venta directa, sin devolución de pieza. El turbo cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje lo realice un profesional, y el pago es posible a plazos, hasta en 10 plazos. ¿Tiene dudas sobre la compatibilidad? Solicite un presupuesto: nuestro equipo verifica la referencia exacta a partir de su permiso de circulación.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-opel-corsa-neuf-54359880006","title":"Turbo nuevo Opel Corsa 1.3 CDTI – Ref. 54359880006","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar el turbo de su Opel Corsa C 1.3 CDTI antes de sustituirlo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de pedir un turbo nuevo para su Opel Corsa C, se recomienda confirmar que la pieza es realmente la causante del problema. Un silbido que se intensifica al acelerar, una pérdida de potencia progresiva, humo en el escape o el testigo del motor encendido con un código relacionado con la presión de sobrealimentación son indicios que conviene verificar con un escáner de diagnóstico. En el motor 1.3 CDTI de la Corsa C, también es necesario comprobar el actuador de presión (wastegate) y las mangueras de aire antes de concluir que el turbocompresor ha fallado definitivamente, ya que algunos síntomas pueden deberse a una fuga de aire o a un sensor defectuoso.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo compatible con la referencia 54359880006\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 54359880006 y equipa la motorización 1.3 CDTI 70 CH, motor Z13DT, 1248 cm3, diésel, montada en el Opel Corsa C. Antes de realizar cualquier pedido, le invitamos a verificar esta referencia directamente en su turbo antiguo o en su permiso de circulación, ya que pueden haberse instalado distintas variantes de potencia según las versiones de la Corsa C.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVenta directa: ninguna pieza que devolver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se ofrece en venta directa. Recibirá una única entrega y no tendrá ninguna pieza que devolver: sin retorno, sin recogida ni fianza por la pieza usada. La pieza es suya desde el momento de su recepción.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en su Corsa C 1.3 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor Z13DT, la vida útil del turbo depende en gran medida de la limpieza y el nivel del aceite de motor: un circuito de lubricación ensuciado por cambios de aceite poco frecuentes es una causa habitual de fallo prematuro. Antes del montaje, compruebe el estado del filtro de aire, del intercooler y de todas las mangueras que conectan el turbo con la admisión, para evitar cualquier fuga o aspiración de cuerpos extraños. Verifique también la limpieza del conducto de entrada de aceite, un punto sensible en este motor. En la primera puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo antes de arrancar el motor y deje funcionar al ralentí unos minutos antes de solicitar el vehículo, con el fin de garantizar una lubricación correcta de los cojinetes desde las primeras vueltas.\u003c\/p\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255038169173,"sku":"54359880006_TURBO","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_10a03d46-57e9-4520-9665-1b4deb5d6e9e.png?v=1790810372"},{"product_id":"turbo-opel-combo-neuf-54359880019","title":"Turbo nuevo Opel Combo 1.3 CDTI – Ref. 54359880019","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso diario del Opel Combo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Opel Combo equipado con el motor 1.3 CDTI 16V se utiliza con frecuencia en trayectos urbanos combinados con pequeños desplazamientos profesionales, a veces con el vehículo cargado. Este tipo de uso, caracterizado por paradas frecuentes y aceleraciones repetidas, somete al turbocompresor a un gran esfuerzo, especialmente cuando el coche circula mucho en frío o en trayectos cortos que no permiten que el aceite del motor alcance la temperatura óptima. Con el tiempo, esta tensión repetida puede deteriorar los cojinetes y la estanqueidad del turbo de origen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor de su Combo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 54359880019, destinada a los Opel Combo con motor 1.3 CDTI 16V de 69 o 75 CV, asociados a los bloques identificados con los códigos de motor Z13DTJ e Y13DT. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita directamente en su turbo de origen o en la placa del motor, ya que varias variantes de potencia pudieron equipar este modelo según el período de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna entrega sencilla, sin pieza que devolver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo se vende como pieza nueva en el marco de una venta simple: no tiene ninguna pieza usada que devolver, ninguna recogida que organizar y ninguna fianza que abonar. Con una sola entrega recibirá su turbo nuevo, listo para ser instalado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional cualificado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y durante el montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un motor 1.3 CDTI, la vida útil del turbo depende en gran medida de la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite del motor, así como del estado del filtro de aire y del intercooler. Antes de instalar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite (manguitos de entrada y retorno), limpie los conductos de admisión y verifique que no haya entradas de aire parásitas. En la primera puesta en marcha, realice un cebado con aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco al arrancar.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerifique la referencia exacta en su turbo antiguo antes de realizar el pedido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompruebe el circuito de aceite y los manguitos antes del montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealice un cebado con aceite en la primera puesta en marcha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControle la calidad y la periodicidad de los cambios de aceite para preservar el turbo nuevo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-corsa-neuf-54359880019\"\u003eTurbo nuevo Opel Corsa 1.3 CDTI – Ref. 54359880019\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255038922837,"sku":"54359880019_TURBO","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_28d776b1-a23c-4f14-b683-3d54c7434e1b.png?v=1790810375"},{"product_id":"turbo-opel-corsa-neuf-54359880019","title":"Turbo nuevo Opel Corsa 1.3 CDTI – Ref. 54359880019","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se rompe el turbo del Opel Corsa 1.3 CDTI?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Opel Corsa equipado con el motor 1.3 CDTI 75 ch (código Z13DTJ), el turbocompresor es especialmente sensible a la calidad de la lubricación. Un aceite de motor degradado, un cambio de aceite realizado con retraso o el uso de un aceite que no cumple las especificaciones provocan un ensuciamiento progresivo de los cojinetes del turbo, generando holgura y, posteriormente, un desgaste prematuro del eje. Un filtro de aire obstruido o una manguera del intercooler agrietada también pueden provocar un desequilibrio de presión que debilita la turbina. Una conducción caracterizada por aceleraciones bruscas seguidas de la parada inmediata del motor, sin fase de enfriamiento, también desgasta más rápidamente los rodamientos del turbo en este bloque diésel compacto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para el Opel Corsa 1.3 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 54359880019 y equipa al Opel Corsa en su motorización 1.3 CDTI 75 ch, asociada al código de motor Z13DTJ. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo desmontado de su vehículo, a fin de confirmar la compatibilidad exacta con su Corsa, ya que las placas del turbo pueden variar según el año y el nivel de acabado del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y condiciones de entrega\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo para el Corsa 1.3 CDTI se comercializa como venta directa: se realiza una única entrega y no es necesario devolver ninguna pieza, ni por retorno ni por recogida. La garantía aplicable es una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en su Corsa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo en el motor Z13DTJ, compruebe el estado del circuito de aceite (conducto de entrada y de retorno), la limpieza de las mangueras que conectan el turbo con el intercooler, así como la toma de aire aguas arriba del compresor para descartar cualquier partícula residual. En la primera puesta en marcha, proceda al cebado en aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el arranque del motor, limitando así cualquier riesgo de marcha en seco.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerifique la referencia 54359880019 en su turbo antiguo antes de realizar el pedido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompruebe el circuito de aceite y las mangueras antes del montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProceda al cebado en aceite antes del primer arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControle la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-54359880019\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo 1.3 CDTI – Ref. 54359880019\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255039053909,"sku":"54359880019_TURBO","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d8f6aee7-dd70-471f-b916-c6140433dde8.png?v=1790810375"},{"product_id":"turbo-opel-corsa-neuf-54359880027","title":"Turbo nuevo Opel Corsa 1.3 CDTI – Ref. 54359880027","description":"\u003ch2\u003eIdentificar el turbo correcto para su Opel Corsa D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia que figura en la etiqueta de su turbo original, en la carcasa del compresor o en la caja central. En el Opel Corsa D, el turbo compatible con la referencia 54359880027 equipa la motorización 1.3 CDTI 95 CV Diésel, con una cilindrada de 1248 cm3. Los códigos de motor correspondientes en este modelo son A13DTE, A13DTR y Z13DTE. Comprobar con detenimiento la referencia que figura en su turbo antiguo, así como en el permiso de circulación o en la documentación técnica del vehículo, permite evitar cualquier error de compatibilidad antes de la compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para la fiabilidad de su Corsa D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se ofrece en venta directa: no es necesario devolver ninguna pieza usada ni gestionar ninguna recogida, y con una sola entrega recibirá su pieza. Este sistema simplifica la intervención en su Corsa D 1.3 CDTI, un motor muy extendido en uso urbano y periurbano, sometido con frecuencia a trayectos cortos y repetidos que exigen una atención especial a la lubricación del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y condiciones de entrega\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCada turbo nuevo incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el 1.3 CDTI del Corsa D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el nuevo turbo, es necesario realizar varias comprobaciones en este bloque 1.3 CDTI:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRevisar el circuito de aceite y sustituir el filtro de aceite para evitar cualquier contaminación del nuevo turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar el estado de los manguitos y del intercooler, puntos sensibles en este motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspeccionar el filtro de aire y la toma de aire para descartar cualquier riesgo de ensuciamiento prematuro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizar un cebado con aceite del turbo antes de la primera puesta en marcha del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLas causas más frecuentes de rotura de un turbo en este motor están relacionadas con un aceite de calidad insuficiente, el incumplimiento de los intervalos de cambio de aceite, un filtro de aire sucio o una conducción inadecuada que solicita el turbo en frío. Prestar atención regularmente a estos aspectos permite prolongar la vida útil de su nuevo turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255039086677,"sku":"54359880027_TURBO","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fd93e045-1cb5-490d-bd63-eb8650987ad5.png?v=1790810376"},{"product_id":"turbo-opel-astra-neuf-54389880009","title":"Turbo nuevo Opel Astra 1.6 CDTI – Ref. 54389880009","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de un Astra 1.6 CDTi con un turbo en buen estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Opel Astra equipado con el 1.6 CDTi, un turbo que funciona correctamente se traduce de inmediato en una respuesta más directa desde los regímenes bajos, una aceleración lineal sin tirones y una ausencia total de humo sospechoso en el escape. En cuanto la presión de sobrealimentación disminuye o se vuelve irregular, el conductor nota una pérdida de potencia evidente, a veces acompañada del testigo del motor encendido o de un modo de emergencia que limita las revoluciones. Instalar un turbo nuevo permite recuperar las sensaciones de conducción originales y la suavidad característica de esta motorización diésel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el Opel Astra 1.6 CDTi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 54389880009, montada en el Opel Astra equipado con el motor 1.6 CDTi, un diésel de 1598 cm³. Según las versiones, este bloque se presenta en varios niveles de potencia y lleva diferentes códigos de motor. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia exacta inscrita en su turbo original o en la placa del motor, ya que varias variantes del 1.6 CDTi han podido equipar el Astra según la generación y el mercado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo se vende nuevo, en venta directa: se realiza una única entrega y no hay ninguna pieza usada que devolver, sin retorno, sin recogida ni fianza. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para el montaje en su Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el 1.6 CDTi, la mayoría de las averías del turbo se deben a un defecto de lubricación provocado por un aceite de motor de calidad insuficiente, un cambio de aceite no respetado o un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un circuito de admisión sucio también acelera el desgaste del compresor. Antes de instalar el turbo nuevo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de las mangueras y la toma de aire, así como la ausencia de fugas en el intercooler. Realice un cebado con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y, a continuación, lleve a cabo un rodaje progresivo evitando subidas de régimen bruscas durante los primeros kilómetros.\u003c\/p\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255039479893,"sku":"54389880009_TURBO","price":384.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8bf15b8a-9f31-4f9a-97f4-ee59c6c68cc6.png?v=1790810376"},{"product_id":"turbo-opel-astra-neuf-53039880110","title":"Turbo nuevo Opel Astra 1.6 Turbo – Ref. 53039880110","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su Astra con un turbo en buen estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Opel Astra equipado con el bloque 1.6 Turbo de gasolina, un turbocompresor que funciona correctamente se traduce de inmediato en una respuesta firme desde los regímenes bajos, una subida de potencia lineal y sin tirones, y una ausencia total de humo o silbidos en la aceleración. Por el contrario, un turbo deteriorado se manifiesta con falta de empuje al reincorporarse a la marcha, un ralentí inestable, un consumo excesivo de aceite o el testigo del motor encendido. Instalar un turbo nuevo en este motor permite recuperar la suavidad y la potencia de origen, sin comprometer la fiabilidad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880110 y equipa el motor de gasolina 1.6 Turbo del Opel Astra, conocido bajo los códigos de motor A16LET y Z16LET. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia grabada en la placa de identificación de su turbo antiguo, o consultar el código de motor que figura en su permiso de circulación o en el propio bloque motor, para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de su turbo Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida de su turbo antiguo. Usted recibe simplemente el turbo nuevo, listo para ser montado en su Astra. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el 1.6 Turbo del Astra, la rotura prematura del turbo se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación provocado por un aceite inadecuado, no cambiado en los intervalos previstos, o por un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler perforado también pueden perturbar la admisión de aire y acelerar el desgaste. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el arranque, asegúrese de cebar el circuito de aceite antes de poner en marcha el motor y adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros para que el turbo se estabilice.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-corsa-neuf-53039880110\"\u003eTurbo nuevo Opel Corsa – Ref. 53039880110\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255068577877,"sku":"53039880110_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_17145ec7-dbae-4641-8570-58018267b1c6.png?v=1790810522"},{"product_id":"turbo-opel-corsa-neuf-53039880110","title":"Turbo nuevo Opel Corsa 1.6 Turbo – Ref. 53039880110","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se estropea el turbo del Opel Corsa D 1.6 Turbo?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Opel Corsa D equipado con el bloque de gasolina 1.6 Turbo, el turbocompresor está muy solicitado debido a las frecuentes subidas de régimen y a las elevadas presiones de sobrealimentación, especialmente en las versiones deportivas. Una lubricación insuficiente, un aceite de motor degradado o cambiado demasiado tarde, o un filtro de aire sucio aceleran el desgaste de los cojinetes y del sistema de geometría variable del turbo. Una conducción con aceleraciones bruscas seguidas de una parada inmediata del motor, sin fase de retorno al ralentí, favorece igualmente el sobrecalentamiento del turbo y el deterioro prematuro de sus componentes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para el Opel Corsa D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880110, destinada a las motorizaciones de gasolina 1.6 Turbo del Opel Corsa D, con el código de motor Z16LET. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo, ya que pueden existir varias variantes de potencia según el nivel de equipamiento del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para el Corsa D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio, sin devolución de la pieza usada: no se requiere devolver ninguna pieza ni retirar el turbo antiguo; se trata de una entrega única del turbo nuevo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el 1.6 Turbo del Corsa D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el nuevo turbo, es imprescindible revisar el circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno), el estado del filtro de aire y del intercooler, así como la toma de aire del turbo, para evitar cualquier contaminación o pérdida de estanqueidad. También se aconseja cebar el turbo con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Tras la sustitución, se recomienda renovar el aceite de motor y el filtro de aceite para preservar la longevidad del nuevo turbo instalado en su Opel Corsa D.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-astra-neuf-53039880110\"\u003eTurbo nuevo Opel Astra – Ref. 53039880110\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255068872789,"sku":"53039880110_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_616b889e-429b-40f1-98ed-ba8efc1fb58b.png?v=1790810524"},{"product_id":"turbo-opel-corsa-neuf-54319880023","title":"Turbo nuevo Opel Corsa 1.3 CDTI – Ref. 54319880023","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia un turbo nuevo al volante de su Opel Corsa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Opel Corsa 1.3 CDTI 75 CV, un turbo en buen estado se nota desde los primeros kilómetros: las retomadas vuelven a ser ágiles al salir de una rotonda, el modo de emergencia desaparece y el motor deja de humear al acelerar. Por el contrario, un turbo deteriorado se traduce en una pérdida de potencia progresiva, un silbido inusual o un consumo de aceite anormal, señales que justifican su sustitución por un turbo nuevo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor 1.3 CDTI del Corsa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 54319880023, destinada a los Opel Corsa equipados con el motor 1.3 CDTI 75 CV, identificado por los códigos de motor B13DTC y B13DTN. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia grabada en su turbo original para confirmar la correspondencia exacta con su vehículo, ya que algunas variantes de esta motorización pueden utilizar referencias próximas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo para Opel Corsa se vende como pieza nueva, sin intercambio: no hay ninguna pieza usada que devolver, ni retorno, ni fianza. Se le realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas de avería y puntos a verificar antes del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor 1.3 CDTI del Corsa, la rotura prematura de un turbo se debe con mayor frecuencia a una falta de lubricación provocada por un cambio de aceite descuidado, un aceite que no cumple las especificaciones o un filtro de aire obstruido que perturba la admisión de aire. Una conducción demasiado brusca, en especial apagar el motor de forma inmediata tras un uso prolongado a altas revoluciones, acelera también el desgaste del turbo. Antes de instalar el turbo nuevo, es imprescindible revisar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la toma de aire, así como el intercooler, para evitar que impurezas puedan dañar la pieza nueva. Durante la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata desde el primer arranque.\u003c\/p\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255075655765,"sku":"54319880023_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_864b5b59-b195-416c-85a1-160ba8e2062a.png?v=1790810544"},{"product_id":"turbo-opel-astra-neuf-54359880015","title":"Turbo nuevo Opel Astra 1.3 CDTI – Ref. 54359880015","description":"\u003ch2\u003eIdentificar el turbo correcto para su Opel Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de pedir un turbo nuevo para su Opel Astra, es imprescindible verificar la referencia que figura en la etiqueta o en el cuerpo de su turbo antiguo. Esta comprobación permite evitar cualquier error de compatibilidad, especialmente cuando varias generaciones de turbo han equipado la misma motorización a lo largo de las distintas evoluciones del vehículo. La referencia principal de este turbo nuevo es 54359880015; corresponde a un componente cuyo objetivo es garantizar una presión de sobrealimentación conforme a los ajustes de origen del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorización Opel Astra compatible\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con el Opel Astra equipado con el bloque 1.3 CDTI 90 CV, identificado por el código de motor Z13DTH. Este motor diésel de 1248 cm3 se utiliza con frecuencia en esta generación del Astra para un uso mixto urbano y de carretera, donde el turbo desempeña un papel fundamental en la gestión de la presión de aire y el rendimiento del motor a bajas revoluciones. Antes del montaje, compare siempre la referencia de su turbo antiguo con las que figuran en esta ficha para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para el Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio, sin devolución de la pieza antigua: no hay ninguna pieza que devolver y se realiza una única entrega para equipar su Opel Astra. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería y consejos de montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor 1.3 CDTI Z13DTH, el desgaste prematuro del turbo suele estar relacionado con una lubricación insuficiente, un aceite de calidad inadecuada o un intervalo de cambio de aceite no respetado, así como con un filtro de aire obstruido o un intercooler dañado que perturba la presión de admisión. Antes de instalar el turbo nuevo en su Astra, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de las mangueras y la ausencia de fugas en la toma de aire. En el primer arranque, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y preservar la durabilidad de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-corsa-neuf-54359880015\"\u003eTurbo nuevo Opel Corsa – Ref. 54359880015\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255079030869,"sku":"54359880015_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fe3b4a6f-7319-4a8f-a101-34ee8d4d439e.png?v=1790810558"},{"product_id":"turbo-opel-corsa-neuf-54359880015","title":"Turbo nuevo Opel Corsa 1.3 CDTI – Ref. 54359880015","description":"\u003ch2\u003eCómo diagnosticar una avería del turbo en el Opel Corsa 1.3 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de sustituir el turbocompresor de su Opel Corsa 1.3 CDTI 90 CV, es imprescindible confirmar el origen de la avería. Un abundante humo azul o negro por el escape, una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual en la admisión o el testigo del motor encendido son señales asociadas al desgaste o rotura del turbo en el motor Z13DTH. Antes de cualquier sustitución, compruebe el juego axial y radial del eje de la turbina, el estado de la manguera de admisión, la limpieza del filtro de aire y la ausencia de depósitos de aceite en el intercooler: estos elementos permiten descartar una causa secundaria antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo para el Opel Corsa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 54359880015, destinada al Opel Corsa equipado con el motor 1.3 CDTI 90 CV, código de motor Z13DTH, un bloque Diésel de 1248 cm³ ampliamente utilizado en este modelo tanto para uso urbano como en carretera. Sustituye la pieza de origen defectuosa sin intervención en el cartucho central, para una puesta a punto completa del circuito de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor y verificación de la referencia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es compatible con la motorización 1.3 CDTI 90 CV (Z13DTH) montada en el Opel Corsa. Antes de finalizar su pedido, le invitamos a verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo, ya que varias variantes de turbocompresores pueden haber equipado este mismo motor según el período de producción.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su Corsa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver el turbocompresor antiguo ni retirar la pieza usada. Una sola entrega es suficiente para recibir su turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor Z13DTH\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de la instalación, compruebe el circuito de lubricación (presión y limpieza del aceite), el estado de las mangueras de retorno y de llegada de aceite, así como la toma de aire. Se recomienda realizar un cambio de aceite completo con un aceite de calidad adecuada y sustituir el filtro de aire para preservar la vida útil del turbo nuevo. En el momento de la puesta en marcha, proceda al cebado del circuito con aceite antes del primer arranque del motor y deje funcionar al ralentí durante unos minutos para estabilizar la lubricación antes de cualquier exigencia en carga.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl pago de su turbo puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-astra-neuf-54359880015\"\u003eTurbo nuevo Opel Astra – Ref. 54359880015\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255079063637,"sku":"54359880015_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_13329d34-0e80-4582-aa61-5c7cb1b42970.png?v=1790810558"},{"product_id":"turbo-opel-astra-neuf-54389880013","title":"Turbo nuevo Opel Astra 1.6 CDTI – Ref. 54389880013","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar el turbo de su Opel Astra antes de sustituirlo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de pedir un turbo nuevo para su Opel Astra, es imprescindible confirmar que la avería proviene realmente del turbocompresor y no de un elemento periférico. En las motorizaciones 1.6 CDTi, una verificación de la presión de admisión, una inspección visual del juego del eje (radial y axial) con el turbo desmontado, así como una comprobación de las mangueras y del conducto de aceite permiten descartar falsas pistas. La centralita del motor también puede registrar códigos de fallo relacionados con la presión de sobrealimentación, que conviene interpretar con prudencia antes de concluir que el turbo está dañado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo con el Opel Astra 1.6 CDTi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 54389880013, destinada al Opel Astra equipado con motorizaciones diésel \u003cstrong\u003e1.6 CDTi\u003c\/strong\u003e, asociadas en particular al código de motor \u003cstrong\u003eB16DTH\u003c\/strong\u003e. Estos bloques diésel, montados en distintas generaciones del Astra, son conocidos por su sensibilidad a la calidad del aceite de motor y al estado del circuito de lubricación. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia que figura en la etiqueta de su turbo antiguo para asegurarse de la correspondencia exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Opel Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. Este turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería y consejos de montaje para el Astra 1.6 CDTi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores 1.6 CDTi del Astra, el fallo prematuro del turbo suele estar relacionado con un defecto de lubricación: un aceite de calidad inadecuada, cambios de aceite no respetados o un filtro de aceite obstruido aceleran el desgaste de los cojinetes. Un filtro de aire colmatado o un intercooler perforado también pueden provocar un funcionamiento anormal y dañar el turbocompresor. Conducir con aceleraciones bruscas justo después de un arranque en frío, sin dejar que el turbo alcance su temperatura de funcionamiento, favorece igualmente el desgaste prematuro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes del montaje, compruebe cuidadosamente el circuito de aceite (mangueras, conducto de retorno, ausencia de obstrucciones), la limpieza de la toma de aire y la estanqueidad del intercooler. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado con aceite del turbo nuevo antes de arrancar el motor, con el fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde las primeras vueltas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-insignia-neuf-54389880013\"\u003eTurbo nuevo Opel Insignia – Ref. 54389880013\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-mokka-neuf-54389880013\"\u003eTurbo nuevo Opel Mokka – Ref. 54389880013\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-zafira-neuf-54389880013\"\u003eTurbo nuevo Opel Zafira – Ref. 54389880013\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255079686229,"sku":"54389880013_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1fe9cf49-8bfb-42f8-94d4-00cd1c5c3ce8.png?v=1790810564"},{"product_id":"turbo-opel-insignia-neuf-54389880013","title":"Turbo nuevo Opel Insignia 1.6 CDTI – Ref. 54389880013","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su Opel Insignia con un turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Opel Insignia equipado con el motor 1.6 CDTi, un turbo en buen estado se traduce de inmediato en una respuesta más enérgica desde bajas revoluciones, una aceleración lineal sin tirones y ausencia de humo al acelerar. Por el contrario, un turbo deteriorado se manifiesta con falta de potencia, un silbido inusual, un consumo excesivo o humo azulado o negro por el escape. Instalar un turbo nuevo compatible con la referencia 54389880013 permite recuperar las prestaciones de origen del berlina, del familiar Sports Tourer o del Country Tourer sin comprometer la fiabilidad del bloque motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones 1.6 CDTi del Insignia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con los Opel Insignia equipados con las motorizaciones 1.6 CDTi 120 CV y 1.6 CDTi 136 CV, correspondientes a los códigos de motor B16DTJ y B16DTH. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor, ya que algunas variantes de potencia y año pueden utilizar turbos similares pero no intercambiables.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para el Insignia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver ni recogida del turbo antiguo. Un único envío es suficiente para recibir el turbo nuevo y proceder a su instalación en su Opel Insignia. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje en el bloque 1.6 CDTi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor, la rotura prematura del turbo está relacionada con mayor frecuencia con una lubricación insuficiente, un aceite de baja calidad o con cambios de aceite descuidados, un filtro de aire sucio o un intercooler perforado que permite el paso de impurezas. Una conducción exigente sin un calentamiento previo del motor también puede acelerar el desgaste de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRevisar el circuito de aceite (presión, limpieza, conducciones) antes del montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificar el estado de los manguitos y la toma de aire para evitar cualquier nueva contaminación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimpiar o sustituir el filtro de aire y revisar el intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCebar el turbo con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEstas sencillas precauciones permiten prolongar la vida útil del nuevo turbo instalado en su Opel Insignia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-astra-neuf-54389880013\"\u003eTurbo nuevo Opel Astra – Ref. 54389880013\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-mokka-neuf-54389880013\"\u003eTurbo nuevo Opel Mokka – Ref. 54389880013\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-zafira-neuf-54389880013\"\u003eTurbo nuevo Opel Zafira – Ref. 54389880013\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255079817301,"sku":"54389880013_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ecd7530c-322e-41d7-89ed-64554020b139.png?v=1790810565"},{"product_id":"turbo-opel-mokka-neuf-54389880013","title":"Turbo nuevo Opel Mokka 1.6 CDTI – Ref. 54389880013","description":"\u003ch2\u003eDiagnostique el turbo de su Opel Mokka antes de cualquier sustitución\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de pedir un nuevo turbocompresor para su Opel Mokka equipado con el 1.6 CDTI, es imprescindible confirmar que la pieza es realmente la causante del problema. Un silbido al acelerar, una pérdida de potencia progresiva, el testigo del motor encendido o un humo de escape anormal (azul o negro) son señales frecuentes. Antes de desmontar nada, compruebe la presión del circuito de aceite, el estado del filtro de aire, la limpieza del intercooler y la ausencia de fugas en las mangueras de admisión: estos elementos influyen directamente en el funcionamiento del turbo y pueden explicar los síntomas sin que sea necesario sustituirlo. Una vez confirmado el diagnóstico, compare la referencia grabada en su turbo antiguo con la indicada aquí para garantizar una compatibilidad perfecta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo para Opel Mokka 1.6 CDTI, referencia 54389880013\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es compatible con la referencia 54389880013 para el OPEL MOKKA 1.6 CDTI 136 CV, una motorización diésel muy extendida en este modelo. Equipa el OPEL Mokka \/ Mokka X (J13) 1.6 CDTI 136 hp Diesel, cuyo código de motor es B16DTH según los datos del fabricante disponibles para esta referencia. Este turbo nuevo está diseñado para restituir unas prestaciones conformes a las exigencias del motor, tanto en uso urbano como en autopista, habitual en este SUV compacto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerifique la compatibilidad en su Mokka\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, le invitamos a comprobar la referencia inscrita en su turbo antiguo, ya que pueden haberse montado varias variantes de turbocompresores según la versión y el período de producción del vehículo. Esta verificación evita cualquier error de compatibilidad y garantiza un montaje sin dificultades.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Mokka\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver su turbo antiguo ni enviar ninguna pieza. Solo recibirá la entrega del turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en el motor 1.6 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este tipo de motor diésel sobrealimentado, la principal causa de rotura prematura del turbo es un defecto de lubricación: un aceite de mala calidad, el incumplimiento de los intervalos de cambio de aceite o un filtro de aceite obstruido aceleran el desgaste de los cojinetes. Un filtro de aire colmatado o un intercooler fisurado también perturba la admisión de aire y solicita en exceso el turbo. Antes del montaje, controle el circuito de aceite, el estado de las mangueras y la limpieza de la toma de aire. En la primera puesta en marcha, asegúrese de cebar el turbo con aceite antes de arrancar el motor, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-astra-neuf-54389880013\"\u003eTurbo nuevo Opel Astra – Ref. 54389880013\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-insignia-neuf-54389880013\"\u003eTurbo nuevo Opel Insignia – Ref. 54389880013\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-zafira-neuf-54389880013\"\u003eTurbo nuevo Opel Zafira – Ref. 54389880013\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255079850069,"sku":"54389880013_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_abb16727-b40e-4867-a2b9-435475b2a316.png?v=1790810566"},{"product_id":"turbo-opel-zafira-neuf-54389880013","title":"Turbo nuevo Opel Zafira 1.6 CDTI – Ref. 54389880013","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso familiar del Zafira 1.6 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Zafira Tourer se utiliza con frecuencia para trayectos familiares que combinan ciudad, carretera y autopista, a veces con varios pasajeros o un volumen de carga considerable. Esta polivalencia exige mucho al turbocompresor del 1.6 CDTI, especialmente durante aceleraciones sostenidas a plena carga o en trayectos urbanos cortos que impiden que el aceite del motor alcance su temperatura óptima. Un turbo en buen estado es esencial para mantener la respuesta del motor y evitar las pérdidas de potencia que penalizan la conducción con carga, tan habitual en este monovolumen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo con el Zafira 1.6 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 54389880013, montada en las motorizaciones 1.6 CDTI del Zafira, con los códigos de motor B16DTH, B16DTJ, D16DTJ y D16DTH según las versiones. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor, ya que las variantes de potencia pueden utilizar turbos similares pero no estrictamente idénticos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Zafira\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo; se trata de una única entrega. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje y mantenimiento para el 1.6 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor, la rotura prematura del turbo suele deberse a un defecto de lubricación causado por aceite de calidad insuficiente, cambios de aceite no respetados o un filtro de aire obstruido que deja pasar partículas abrasivas. Un intercooler perforado o manguitos agrietados también pueden alterar la presión de aire y acelerar el desgaste. Antes del montaje, conviene revisar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la toma de aire, y proceder al cebado en aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Una conducción que evite las aceleraciones en frío prolongadas alarga la vida útil del turbo en este vehículo familiar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-astra-neuf-54389880013\"\u003eTurbo nuevo Opel Astra – Ref. 54389880013\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-insignia-neuf-54389880013\"\u003eTurbo nuevo Opel Insignia – Ref. 54389880013\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-mokka-neuf-54389880013\"\u003eTurbo nuevo Opel Mokka – Ref. 54389880013\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255079915605,"sku":"54389880013_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_cf919880-1b63-4492-8a5a-8d19bca40e68.png?v=1790810566"},{"product_id":"turbo-opel-astra-neuf-814698-5004s","title":"Turbo nuevo Opel Astra 1.6 CDTI – Ref. 814698-5004S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso diario del Opel Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Opel Astra 1.6 CDTI es un compacto ampliamente utilizado para los desplazamientos al trabajo, el transporte profesional ligero y los largos trayectos por autopista. Este perfil de uso, que combina arranques frecuentes en frío, fases de ralentí en ciudad y exigencias sostenidas en carretera rápida, expone el turbo de manera especial al desgaste térmico y mecánico. Por eso, contar con un turbo nuevo fiable y compatible con la referencia de origen es esencial para preservar las prestaciones y la longevidad del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con los Opel Astra J y K equipados con el motor 1.6 CDTI 95 ch o 110 ch, de una cilindrada de 1598 cm³, correspondiente a los códigos de motor B16DTE, B16DTL y B16DTU. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para el Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: se trata de una entrega simple, sin devolución ni canje de su turbo antiguo. No tiene ninguna pieza que devolver ni que retirar. Este turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSíntomas y causas de avería en el 1.6 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores B16DTE, B16DTL y B16DTU, una avería del turbo se manifiesta habitualmente como una pérdida de potencia, humo negro o azulado por el escape, un silbido inusual o el encendido del testigo del motor. Las causas más frecuentes son la falta de lubricación, un aceite de mala calidad o cambios de aceite no realizados a tiempo, un filtro de aire sucio, un intercooler o manguitos de admisión defectuosos, así como una conducción con aceleraciones bruscas tras un arranque en frío.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en su Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite, la limpieza de los manguitos y la toma de aire para evitar cualquier contaminación. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado en aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata y prolongar su vida útil. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-insignia-neuf-814698-5004s\"\u003eTurbo nuevo Opel Insignia – Ref. 814698-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-mokka-neuf-814698-5004s\"\u003eTurbo nuevo Opel Mokka – Ref. 814698-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255131361365,"sku":"8146985004S_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2ed627f8-5e9f-4373-a966-30c894692411.png?v=1790811127"},{"product_id":"turbo-opel-insignia-neuf-814698-5004s","title":"Turbo nuevo Opel Insignia 1.6 CDTI – Ref. 814698-5004S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar la referencia correcta del turbo para su Opel Insignia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de solicitar un turbo para su Opel Insignia, el primer paso es verificar la referencia que figura en la etiqueta del turbocompresor original montado en el vehículo. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 814698-5004S, una pieza que se encuentra especialmente en la generación Insignia B (Sports Tourer y Grand Sport). Comparar los números grabados en la carcasa de su turbo de origen con las referencias indicadas en esta ficha permite evitar cualquier error de pedido, ya que las variantes de turbo pueden diferir según la potencia y el código de motor exacto de su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorización del Opel Insignia correspondiente a este turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la motorización 1.6 CDTi 110 del Opel Insignia B, asociada a los códigos de motor B16DTE y D16DTN. Este bloque diésel de 1598 cm³ es muy apreciado en el Insignia por su versatilidad, tanto en trayectos urbanos como en largos recorridos por carretera. El turbocompresor desempeña aquí un papel fundamental en la gestión de la presión de aire y en el cumplimiento de las normas de emisiones, lo que explica por qué un turbo deteriorado se traduce rápidamente en una pérdida de potencia o en el encendido del testigo de motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Opel Insignia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbocompresor antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo destinado a ser montado en su Insignia. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje y mantenimiento del turbo en el 1.6 CDTi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores 1.6 CDTi del Insignia, la mayoría de las averías del turbo se deben a un defecto de lubricación: un aceite de motor de calidad inadecuada, cambios de aceite no respetados o un filtro de aceite obstruido aceleran el desgaste de los cojinetes. Un filtro de aire colmatado o un intercooler perforado también alteran la admisión de aire y pueden dañar la turbina. Antes de cualquier instalación, se recomienda revisar el circuito de aceite, el estado de las mangueras de sobrealimentación y la limpieza de la toma de aire. En el primer arranque, es imprescindible cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata y preservar la durabilidad de la pieza nueva.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-astra-neuf-814698-5004s\"\u003eTurbo nuevo Opel Astra – Ref. 814698-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-mokka-neuf-814698-5004s\"\u003eTurbo nuevo Opel Mokka – Ref. 814698-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255131394133,"sku":"8146985004S_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c230b8ba-2680-496c-a10d-5103e5cc5665.png?v=1790811127"},{"product_id":"turbo-opel-mokka-neuf-814698-5004s","title":"Turbo nuevo Opel Mokka 1.6 CDTI – Ref. 814698-5004S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso diario del Mokka\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Opel Mokka equipado con el 1.6 CDTI 110 se utiliza habitualmente en trayectos mixtos, entre ciudad, extrarradio y carretera, con carga completa en ocasiones (familia, maletero lleno) que exige más al turbocompresor. Las frecuentes paradas y arranques en uso urbano y los trayectos cortos que impiden al turbo alcanzar su temperatura óptima de funcionamiento favorecen el encarbonamiento y el desgaste prematuro de los cojinetes. Instalar un turbo nuevo permite recuperar las prestaciones originales y evitar una pérdida de potencia progresiva o humos de escape anómalos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor 1.6 CDTI del Mokka\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 814698-5004S, destinada a las motorizaciones Opel Mokka 1.6 CDTI 110, diésel de 1598 cm³, asociadas en particular a los códigos de motor B16DTL, B16DTU y B16DTN. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor de su vehículo, ya que algunas variantes de motorización pueden utilizar turbos similares pero no intercambiables.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para el Mokka\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver el turbo antiguo, no hay fianza ni recogida de pieza, y recibirá una única entrega. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el 1.6 CDTI, la avería del turbo suele deberse a una lubricación insuficiente por aceite de baja calidad o cambios de aceite no respetados, a un filtro de aire sucio o a un intercooler perforado que permite el paso de impurezas. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite (manguito de entrada y de retorno), el estado de la toma de aire y la ausencia de partículas metálicas en los conductos. Tras la instalación, realice obligatoriamente un cebado de aceite del turbo antes del primer arranque y conduzca de forma suave los primeros kilómetros para proteger la nueva pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-astra-neuf-814698-5004s\"\u003eTurbo nuevo Opel Astra – Ref. 814698-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-insignia-neuf-814698-5004s\"\u003eTurbo nuevo Opel Insignia – Ref. 814698-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255131525205,"sku":"8146985004S_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7351ff76-33d0-4e2a-84d1-7f85fd0832b4.png?v=1790811127"},{"product_id":"turbo-opel-meriva-neuf-814697-5004s","title":"Turbo nuevo Opel Meriva 1.6 CDTI – Ref. 814697-5004S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se estropea el turbo del Opel Meriva B 1.6 CDTI?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Opel Meriva B equipado con el motor 1.6 CDTI, el turbocompresor trabaja en condiciones exigentes, especialmente en trayectos urbanos con aceleraciones frecuentes. Un cambio de aceite no respetado o un aceite de calidad inadecuada provoca el taponamiento de los conductos de aceite y un desgaste prematuro de los cojinetes del turbo. Un filtro de aire obstruido o una manguera de admisión agrietada alteran la presión del aire y aceleran el deterioro de los álabes. Una conducción con subidas de régimen bruscas sin fase de enfriamiento del motor, así como el ensuciamiento del intercooler, figuran también entre las causas más frecuentes de avería en estas motorizaciones diésel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para el Opel Meriva B\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 814697-5004S, destinada al Opel Meriva B equipado con el motor 1.6 CDTI, disponible en versión de 95 CV y 110 CV. Los códigos de motor afectados son B16DTC, B16DTE, B16DTL y B16DTN. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos que verifique la referencia inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo Opel Meriva B\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. Usted recibe únicamente el turbo nuevo, listo para ser instalado en su Opel Meriva B. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en el 1.6 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite (mangueras, conducto de retorno), la limpieza de la toma de aire y el estado del intercooler. Sustituya el filtro de aceite y realice un cambio de aceite completo. En la primera puesta en marcha, cebe el circuito de aceite antes de arrancar el motor para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil del turbo nuevo.\u003c\/p\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255131557973,"sku":"8146975004S_TURBO","price":344.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d777cbec-476f-49b0-bc7d-e1d74a7e67fd.png?v=1790811128"},{"product_id":"turbo-opel-meriva-neuf-814697-5002s","title":"Turbo nuevo Opel Meriva 1.6 CDTI – Ref. 814697-5002S","description":"\u003ch2\u003eEl turbo adaptado al uso del Opel Meriva 1.6 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Meriva se utiliza con frecuencia para trayectos familiares que combinan ciudad, desplazamientos cortos al colegio o a hacer la compra, y salidas más largas por carretera. Esta alternancia de regímenes, unida a trayectos a veces demasiado cortos para que el motor alcance la temperatura de funcionamiento adecuada, somete a una gran exigencia al turbocompresor del 1.6 CDTI. En este modelo, el turbo nuevo compatible con la referencia 814697-5002S está diseñado para responder a estas exigencias y restituir la potencia y la respuesta esperadas en las motorizaciones B16DTC, B16DTE, B16DTL y B16DTN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del Meriva B\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con los Opel Meriva equipados con el 1.6 CDTI 95 CV y 1.6 CDTI 110 CV, de 1598 cm3 de cilindrada, diésel. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo para confirmar la compatibilidad con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su Meriva\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ni recuperar la pieza usada, únicamente se entrega el turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje y mantenimiento para el 1.6 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor, la rotura prematura del turbo está frecuentemente relacionada con una lubricación insuficiente, un aceite de calidad inadecuada o con los intervalos de cambio de aceite no respetados, así como con un filtro de aire sucio que permite el paso de impurezas. Un intercooler perforado o manguitos agrietados también pueden provocar una pérdida de presión y acelerar el desgaste. Antes del montaje, conviene verificar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire. En el momento de la puesta en marcha, es imprescindible cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y preservar la vida útil de la pieza. Evitar las aceleraciones bruscas tras un arranque en frío contribuye también a proteger el turbo de su Meriva.\u003c\/p\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255131590741,"sku":"8146975002S_TURBO","price":329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4ac1a387-396f-4db2-bdb0-0f00cbc62cc9.png?v=1790811128"},{"product_id":"turbo-opel-movano-neuf-846016-5002s","title":"Turbo nuevo Opel Movano 2.3 CDTI – Ref. 846016-5002S","description":"\u003ch2\u003eEl turbo nuevo adaptado al uso intensivo del Opel Movano\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Opel Movano B es un vehículo utilitario diseñado para el transporte de cargas pesadas, los largos trayectos profesionales y las entregas frecuentes tanto en entorno urbano como en carretera. Este perfil de uso, que combina arranques en frío frecuentes, cargas elevadas y regímenes de motor sostenidos, somete a un gran esfuerzo al turbocompresor montado en el motor 2.3 CDTI. En este vehículo, el turbo debe responder con rapidez para suministrar la presión de aire necesaria pese a la carga elevada, lo que acelera el desgaste del CHRA si el mantenimiento no es riguroso.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones 2.3 CDTI del Opel Movano\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 846016-5002S, destinada a las motorizaciones 2.3 CDTI del Movano B equipadas con el motor M9T, disponibles en varios niveles de potencia. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo desmontado de su vehículo, ya que pueden existir varias variantes de turbo según la versión exacta del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para el Movano\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio, sin devolución de la pieza usada: solo se necesita una entrega, no se requiere fianza ni recogida del turbo antiguo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para un turbo fiable en el Movano\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un vehículo utilitario sometido a un uso tan intensivo como el Movano, la rotura prematura de un turbo se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación provocado por aceite de motor degradado, cambios de aceite no respetados o un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler perforado también pueden perturbar el funcionamiento del turbo y acelerar su desgaste. Antes del montaje, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de los conductos y la ausencia de fugas en la toma de aire. En el momento de la puesta en marcha, el cebado con aceite del turbo nuevo es imprescindible para garantizar una lubricación inmediata del CHRA y evitar cualquier agarrotamiento desde las primeras vueltas del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nissan-nv400-neuf-846016-5002s\"\u003eTurbo nuevo Nissan NV400 – Ref. 846016-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-renault-master-neuf-846016-5002s\"\u003eTurbo nuevo Renault Master – Ref. 846016-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255131983957,"sku":"8460165002S_TURBO","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_dfacfdfe-e8b1-4c1e-8a50-2df0f2b5d705.png?v=1790811131"},{"product_id":"turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s","title":"Turbo nuevo Opel Combo 1.5 D – Ref. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo defectuoso en el Opel Combo antes de sustituirlo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Opel Combo con motor 1.5 D 131 CV, varios síntomas deben alertar antes de plantearse la sustitución del turbo: pérdida de potencia notable en la aceleración, humo azulado o negro por el escape, silbido inusual bajo el capó, testigo del motor encendido o consumo excesivo de aceite. Antes de realizar el pedido, se recomienda comprobar el código de motor grabado en el bloque y comparar la referencia grabada en el turbo antiguo con las referencias compatibles indicadas en esta ficha, para evitar cualquier error de compatibilidad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo para Opel Combo 1.5 D 131 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 853603-5002S, destinada a los Opel Combo equipados con el motor diésel 1.5 D 131 CV, código de motor YHZ (DV5RC). Garantiza la sobrealimentación de aire del motor para restituir la potencia y el par de origen, especialmente útiles en un vehículo utilitario o familiar habitualmente cargado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Opel Combo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo; el turbo nuevo se entrega directamente al cliente. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el Opel Combo 1.5 D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de las mangueras, el filtro de aire y el intercooler: una lubricación insuficiente o un aceite de mala calidad se encuentran entre las causas más frecuentes de rotura prematura en este motor. Verifique también la toma de aire y realice un cebado en aceite del turbo antes de la primera puesta en marcha, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS4 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 508 – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132541013,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9bf2ad01-ae16-4cae-9327-557ff21f5efb.png?v=1790811138"},{"product_id":"turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Opel Combo 1.2 Turbo – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso diario del Opel Combo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Opel Combo equipado con el bloque de gasolina 1.2 Turbo es ante todo un vehículo polivalente, utilizado tanto para trayectos urbanos repetidos como para el transporte de carga en su versión furgoneta. Este perfil de uso, caracterizado por aceleraciones frecuentes, subidas de régimen y, en ocasiones, cargas importantes en la parte trasera, exige mucho al turbocompresor. Un turbo nuevo, correctamente instalado, permite recuperar una presión de sobrealimentación conforme a las especificaciones y evitar las pérdidas de potencia o los humos en el escape, síntomas habituales de un turbo deteriorado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con la referencia 887157-5001S en el Combo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 887157-5001S, destinada a los Opel Combo equipados con el motor de gasolina de tres cilindros \u003cstrong\u003e1.2 Turbo\u003c\/strong\u003e, disponible en 110 CV y 130\/131 CV, con los códigos de motor EB2ADT y EB2ADTS. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia grabada en el turbo antiguo o indicada en el permiso de circulación, a fin de confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para su Combo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder y se realiza un único envío, el del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en el Opel Combo 1.2 Turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor de gasolina sobrealimentado, la avería del turbo se debe con mayor frecuencia a un fallo de lubricación: aceite insuficiente, aceite degradado por haber superado el intervalo de cambio, o filtro de aceite obstruido. También conviene comprobar el estado del filtro de aire y del intercooler antes de montar el turbo nuevo, ya que una toma de aire sucia o un intercooler perforado pueden acelerar un nuevo fallo. Antes del montaje, revise el circuito de aceite (manguito de entrada y de retorno) y la toma de aire; a continuación, cebe el turbo con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148793941,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0bec41d9-477b-4fa3-9775-e6babf74b28b.png?v=1790811295"},{"product_id":"turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s","title":"Turbo nuevo Opel Crossland 1.2 Turbo – Ref. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en el Opel Crossland 1.2 gasolina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Opel Crossland equipado con el motor 1.2 gasolina turboalimentado, un turbo al final de su vida útil se manifiesta a través de varios síntomas característicos: pérdida notable de potencia en la aceleración, silbido inusual en el lado de admisión, humo azulado o gris por el escape, testigo del motor encendido y, en ocasiones, un consumo excesivo de combustible. En este motor de 3 cilindros compacto y muy solicitado, estos síntomas suelen indicar un juego excesivo del eje, desgaste de los cojinetes o ensuciamiento provocado por el aceite del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para el Crossland\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 887157-5001S, destinada al Opel Crossland equipado con el motor 1.2 gasolina turbo de 110 CV o 131 CV. Los códigos de motor correspondientes son B12XHL, D12XHL, F12XHL para la versión de 110 CV, y B12XHT, D12XHT, F12XHT para la versión de 131 CV, con una cilindrada de 1199 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación del vehículo, ya que pueden existir variantes según el año y el nivel de equipamiento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para el Crossland\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, ni el turbo antiguo. Usted recibe únicamente la pieza nueva, lista para ser montada en su Crossland. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje del turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo en su Crossland, compruebe el estado del circuito de lubricación, la limpieza de los conductos de aceite y que no haya obstrucciones en la toma de aire: un aceite de mala calidad, un filtro de aire sucio o un cambio de aceite no respetado figuran entre las causas más frecuentes de rotura prematura en este tipo de motor sobrealimentado. Controle también el intercambiador de aire (intercooler) y adapte su conducción, evitando en particular las aceleraciones bruscas tras un arranque en frío. Al poner el motor en marcha, recuerde cebar el circuito de aceite antes de arrancar, para garantizar una lubricación inmediata del turbo nuevo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo nuevo Toyota Proace – Ref. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148892245,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_581b5663-d75c-473b-a968-811236522837.png?v=1790811296"},{"product_id":"turbo-opel-astra-neuf-788778-5003s","title":"Turbo nuevo Opel Astra 2.0 CDTI – Ref. 788778-5003S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo defectuoso en el Opel Astra 2.0 CDTI antes de la sustitución\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de pedir un turbo nuevo para un Opel Astra equipado con el motor diésel 2.0 CDTI, es imprescindible confirmar que el fallo proviene del turbocompresor y no de otro componente. En este motor A20DTH, una pérdida de potencia progresiva, el testigo de motor encendido, un silbido inusual al acelerar o humo en el escape (negro o azulado) son los síntomas más frecuentes de un turbo al final de su vida útil. Conviene verificar la presión de sobrealimentación, la ausencia de juego radial y axial en el eje de la turbina, así como una posible presencia de aceite en las mangueras de admisión antes de concluir que es necesaria la sustitución completa de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Opel Astra 2.0 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 788778-5003S, destinada a los Opel Astra equipados con la motorización 2.0 CDTI 130, bajo el código de motor A20DTH, con energía diésel y una cilindrada de 1956 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación del vehículo, ya que algunas versiones del Astra pueden llevar turbos diferentes según la potencia o la generación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Opel Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor A20DTH\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar el nuevo turbo en el motor A20DTH, es imprescindible revisar el circuito de aceite: limpieza del colador, presión de lubricación correcta y ausencia de obstrucciones en la manguera de alimentación. Las mangueras de sobrealimentación y de aceite deben inspeccionarse para detectar grietas o endurecimiento, y la toma de aire así como el filtro de aire deben comprobarse para evitar la ingesta de partículas. También se aconseja revisar el estado del intercooler, a menudo responsable de una rotura prematura si retiene aceite. En la primera puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes antes del arranque del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-insignia-neuf-788778-5003s\"\u003eTurbo nuevo Opel Insignia – Ref. 788778-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255150760021,"sku":"7887785003S_TURBO","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0b76d413-8ee3-460a-bb20-5d74e8f8a29c.png?v=1790811312"},{"product_id":"turbo-opel-insignia-neuf-788778-5003s","title":"Turbo nuevo Opel Insignia 2.0 CDTI – Ref. 788778-5003S","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en su Opel Insignia 2.0 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Opel Insignia equipado con el motor 2.0 CDTI, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta habitualmente por una pérdida de potencia notable al acelerar, un silbido inusual en el lado de admisión, humo de escape azulado o negro, así como el testigo del motor encendido acompañado de un código de fallo relacionado con la sobrealimentación. Un consumo excesivo de aceite de motor detectado entre dos cambios de aceite es también una señal de alerta frecuente en esta motorización, al igual que una conducción que se vuelve menos reactiva al salir de rotondas o durante los adelantamientos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Opel Insignia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 788778-5003S y ha sido identificado para equipar el Opel Insignia en las motorizaciones 2.0 CDTI, diésel de 1956 cm³, correspondientes a los códigos de motor A20DT, A20DTJ, A20DTL y A20DTC. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo desmontado del vehículo, ya que varias variantes de este bloque motor pudieron montarse según la versión y la potencia del Insignia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para el Insignia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo, directamente en su domicilio. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en el 2.0 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn esta motorización diésel, la avería de un turbo proviene con mayor frecuencia de una falta de lubricación debida a un aceite de calidad insuficiente o a un cambio de aceite no respetado, a un filtro de aire sucio o a una fuga en el intercooler o en las mangueras de admisión. Antes de instalar el nuevo turbo en su Insignia, compruebe cuidadosamente el circuito de aceite, la limpieza de las mangueras y el estado de la toma de aire. El cebado con aceite del turbo antes del primer arranque es imprescindible para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier agarrotamiento prematuro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-astra-neuf-788778-5003s\"\u003eTurbo nuevo Opel Astra – Ref. 788778-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255150792789,"sku":"7887785003S_TURBO","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_14736ca5-e896-44b9-ae16-aaddfd8f391c.png?v=1790811313"},{"product_id":"turbo-opel-astra-neuf-789533-5020s","title":"Turbo nuevo Opel Astra 1.7 CDTI – Ref. 789533-5020S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo para recuperar la respuesta de su Opel Astra 1.7 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Opel Astra equipado con el motor 1.7 CDTI, un turbo en buen estado se nota de inmediato al volante: las retomadas vuelven a ser ágiles desde bajas revoluciones, el motor deja de tirar «a plano» al salir de rotondas o en autopista, y el humo negro en la aceleración desaparece. Un turbo nuevo compatible con la referencia 789533-5020S permite recuperar esas sensaciones y evitar los tirones de la caja de cambios automática provocados por una presión de sobrealimentación inestable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el Opel Astra 1.7 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 789533-5020S, destinada a los Opel Astra equipados con el motor 1.7 CDTI \/ CDTI ecoFLEX, diésel de 1686 cm³, que se encuentra bajo las denominaciones de motor A17DTS, A17DTC, A17DTE, A17DTF, A17DTJ, A17DTL o A17DTN según la versión. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en la placa de identificación del turbo antiguo, así como el código de motor del vehículo, para asegurarse de la compatibilidad exacta con su Astra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no tiene ninguna pieza que devolver, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas de avería y consejos de montaje en el 1.7 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor, la vida útil del turbo depende en gran medida de la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite, así como del estado del filtro de aire: un filtro sucio acelera el desgaste del eje y los cojinetes. Una manguera del intercooler perforada o una toma de aire mal fijada también puede provocar una sobrevelocidad de la turbina. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite, la limpieza de las mangueras y la ausencia de fugas de aire en la admisión. En el arranque, recuerde cebar el turbo con aceite limpio antes del primer encendido, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-corsa-neuf-789533-5020s\"\u003eTurbo nuevo Opel Corsa – Ref. 789533-5020S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255154790485,"sku":"7895335020S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1d1f840e-918a-494c-bc0b-5b6a98bb0a18.png?v=1790811332"},{"product_id":"turbo-opel-corsa-neuf-789533-5020s","title":"Turbo nuevo Opel Corsa 1.7 CDTI – Ref. 789533-5020S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se rompe el turbo del Opel Corsa 1.7 CDTI 130?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Opel Corsa equipado con el motor 1.7 CDTI 130 (código de motor A17DTS), el turbo trabaja de forma continua, especialmente en uso urbano con numerosos arranques del motor. Un aceite de motor de calidad insuficiente o un cambio de aceite no respetado provoca el ensuciamiento de los cojinetes y del eje de la turbina, generando con el tiempo un juego excesivo y fugas de aceite. Un filtro de aire obstruido o un intercooler perforado también pueden provocar una sobrealimentación anormal y acelerar el desgaste de los álabes del compresor. Conducir con acelerones bruscos justo después de un arranque en frío, sin dejar que el turbo se lubrique correctamente, sigue siendo una causa frecuente de rotura prematura en este motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo compatible con el Opel Corsa 1.7 CDTI 130\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 789533-5020S y ha sido diseñado para sustituir de forma idéntica al turbocompresor montado en el Opel Corsa equipado con el motor 1.7 CDTI 130, código de motor A17DTS, diésel. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Opel Corsa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. Este turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor A17DTS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar este turbo nuevo en el motor 1.7 CDTI 130 de su Opel Corsa, es imprescindible comprobar el estado del circuito de aceite, las mangueras de alimentación y retorno, así como la toma de aire, para evitar cualquier contaminación o fuga que pudiera dañar el nuevo turbo. También se aconseja sustituir el filtro de aire si fuera necesario y verificar el intercooler antes de la reinstalación. En el momento de la puesta en marcha, es necesario cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco en el primer arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-astra-neuf-789533-5020s\"\u003eTurbo nuevo Opel Astra – Ref. 789533-5020S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255154823253,"sku":"7895335020S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9ce2c3d8-2da7-46aa-a1a8-900d6f4408c6.png?v=1790811333"},{"product_id":"turbo-opel-zafira-neuf-844572-5004s","title":"Turbo nuevo Opel Zafira 2.0 CDTI – Ref. 844572-5004S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar antes de sustituir el turbo de su Opel Zafira\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de cualquier sustitución, es imprescindible confirmar que el turbocompresor es realmente el componente averiado en su Opel Zafira Tourer C equipado con el motor 2.0 CDTI 170 CV. Un diagnóstico riguroso incluye la lectura de los códigos de fallo del motor, la comprobación de la presión de sobrealimentación mediante una maleta de diagnosis, la inspección visual del juego radial y axial del eje del turbo, y la verificación de la ausencia de humos anormales en el escape (negro, azul o blanco) asociados a una pérdida de potencia. También es necesario controlar el estado de la manguera de admisión, la ausencia de depósitos de aceite en el intercooler y el correcto funcionamiento del actuador de geometría variable antes de concluir que el turbo es el origen del problema.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo para el Opel Zafira 2.0 CDTI 170 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 844572-5004S, destinada a los Opel Zafira Tourer C equipados con el motor diésel 2.0 CDTI de 1956 cm³ que desarrolla 170 CV, correspondiente a los códigos de motor B 20 DTH y D 20 DTH. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo y en la placa de características del vehículo, para asegurarse de la compatibilidad perfecta con su motorización.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para el Zafira\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, sin recogida ni devolución del turbo antiguo, y se realiza una única entrega. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el turbo de su Zafira 2.0 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor diésel sobrealimentado, la longevidad del turbo depende en gran medida de la calidad del aceite de motor y del respeto de los intervalos de cambio, así como del buen estado del filtro de aire, cuya obstrucción favorece la entrada de partículas en el compresor. Antes del montaje, conviene verificar el circuito de aceite (mangueras de entrada y retorno, ausencia de obstrucciones o fugas), el estado del intercooler y de las mangueras de admisión, así como la limpieza de la toma de aire. En el momento de la puesta en marcha, es indispensable cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco en el primer arranque.\u003c\/p\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255154954325,"sku":"8445725004S_TURBO","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_48ab742d-c56c-4b05-aec3-0a9a53e84b77.png?v=1790811334"},{"product_id":"turbo-opel-zafira-neuf-822072-5004s","title":"Turbo nuevo Opel Zafira 2.0 CDTI – Ref. 822072-5004S","description":"\u003ch2\u003eIdentifique la referencia correcta del turbo para su Opel Zafira\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, el primer paso es confirmar la referencia exacta que figura en la etiqueta del turbo antiguo montado en su Opel Zafira. Este turbo nuevo es compatible con la referencia principal 822072-5004S, una pieza específica para la motorización 2.0 CDTI 170 ch que equipa esta generación del Zafira. Verificar esta referencia antes de la compra permite evitar cualquier error de compatibilidad y garantiza un montaje sin contratiempos en su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorización y códigos de motor del Zafira\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo está diseñado para la motorización 2.0 CDTI 170 ch, con una cilindrada de 1956 cm³, asociada a los códigos de motor B20DTH y D20DTH. Se trata de un motor diésel sobrealimentado, ampliamente utilizado en esta generación de monovolumen familiar por su equilibrio entre versatilidad y prestaciones en carretera. Si su Zafira cuenta con esta motorización, este turbo nuevo es una solución fiable para sustituir un turbocompresor defectuoso.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para el Zafira\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: el cliente no tiene que devolver nada, no hay retorno ni recogida de la pieza antigua. La entrega del turbo nuevo se realiza en un único envío. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes de montar el turbo en su Zafira\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un motor 2.0 CDTI, la rotura prematura de un turbo suele deberse a un fallo de lubricación causado por aceite de motor de baja calidad, cambios de aceite no realizados en el plazo indicado o un filtro de aire obstruido. Antes de instalar el turbo nuevo, se recomienda revisar el estado del circuito de aceite, las mangueras de engrase, la toma de aire y el intercooler para descartar cualquier causa de avería residual. En el momento de la puesta en marcha, se aconseja cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los rodamientos desde el arranque. Una conducción suave durante los primeros kilómetros contribuye también a prolongar la vida útil del nuevo turbocompresor.\u003c\/p\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255154987093,"sku":"8220725004S_TURBO","price":519.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6dca7499-0cad-4d5f-82db-5e73d9037f64.png?v=1790811335"},{"product_id":"turbo-opel-astra-neuf-781504-5014s","title":"Turbo nuevo Opel Astra 1.4 Turbo – Ref. 781504-5014S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso diario del Opel Astra 1.4 Turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Opel Astra equipado con el motor 1.4 Turbo de gasolina se utiliza con frecuencia en trayectos mixtos, alternando ciudad y carretera, con ocasional carga completa (familia, equipaje) que exige mucho a la sobrealimentación durante las aceleraciones y los adelantamientos. Este uso intensivo del turbo, especialmente en subidas de régimen rápidas o en conducción urbana con paradas frecuentes, desgasta progresivamente los cojinetes y la estanqueidad interna del turbocompresor. Un turbo nuevo, compatible con la referencia 781504-5014S, permite recuperar las prestaciones originales en este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la motorización 1.4 Turbo de gasolina, asociada al código de motor A14NET en el Opel Astra. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa de características del vehículo, ya que algunas variantes de la motorización 1.4 Turbo pueden utilizar turbos diferentes según la potencia y el año de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para el Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega del turbo nuevo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje en el Astra 1.4 Turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor de gasolina sobrealimentado, la avería del turbo proviene con frecuencia de un defecto de lubricación relacionado con un aceite de calidad insuficiente, un intervalo de cambio de aceite no respetado o un filtro de aire obstruido que favorece la entrada de partículas. Antes del montaje, conviene revisar el circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno), el estado del intercooler y la ausencia de tomas de aire parásitas. Tras la instalación, es imprescindible cebar el turbo con aceite antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-chevrolet-cruze-neuf-781504-5014s\"\u003eTurbo nuevo Chevrolet Cruze – Ref. 781504-5014S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-meriva-neuf-781504-5014s\"\u003eTurbo nuevo Opel Meriva – Ref. 781504-5014S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255157051477,"sku":"7815045014S_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_01436a7c-1b4a-43c4-920a-60923160f322.png?v=1790811350"},{"product_id":"turbo-opel-meriva-neuf-781504-5014s","title":"Turbo nuevo Opel Meriva 1.4 Turbo – Ref. 781504-5014S","description":"\u003ch2\u003e¿Su Opel Meriva B ha perdido potencia? Las señales de un turbo agotado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Opel Meriva B equipado con el bloque 1.4 Turbo gasolina, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo azulado o negro por el escape, así como el testigo del motor encendido en el cuadro de mandos. Un consumo excesivo de aceite o una conducción que se vuelve pesada, especialmente en pendiente o durante los adelantamientos, son también síntomas característicos de un desgaste avanzado del turbo en este modelo familiar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo compatible con la referencia 781504-5014S para el Meriva B\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 781504-5014S y viene a sustituir el turbocompresor de origen montado en el Opel Meriva B equipado con el motor gasolina 1.4 Turbo, de una cilindrada de 1364 cm3, conocido bajo los códigos de motor A14NET (140 CV) y A14NEL, B14NEL (120 CV). Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo de su vehículo para confirmar la compatibilidad exacta, ya que las versiones del motor y sus referencias pueden variar según la fecha de producción.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su Meriva B\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende de forma simple: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en el motor 1.4 Turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor gasolina sobrealimentado, la longevidad del turbo depende estrechamente de la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite del motor, del buen estado del filtro de aire y de la estanqueidad del circuito de admisión. Antes de instalar el turbo nuevo, conviene revisar cuidadosamente el circuito de aceite (manguitos, conductos de entrada y retorno), el estado del intercooler y la toma de aire, con el fin de evitar cualquier contaminación prematura. En el momento de la puesta en marcha, es imprescindible cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-chevrolet-cruze-neuf-781504-5014s\"\u003eTurbo nuevo Chevrolet Cruze – Ref. 781504-5014S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-astra-neuf-781504-5014s\"\u003eTurbo nuevo Opel Astra – Ref. 781504-5014S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255157084245,"sku":"7815045014S_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ae608b4c-6009-429b-9b35-41ac24681ff4.png?v=1790811352"},{"product_id":"turbo-opel-vivaro-neuf-751768-5005s","title":"Turbo nuevo Opel Vivaro 1.9 Di\/DTI – Ref. 751768-5005S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar el turbo correcto para su Opel Vivaro A (X83)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de solicitar un turbo nuevo para su Opel Vivaro, el primer paso es verificar la referencia que figura en la etiqueta del turbocompresor antiguo o en la documentación técnica del vehículo. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 751768-5005S, una pieza montada con frecuencia en el Opel Vivaro A (X83) de primera generación, una furgoneta muy utilizada por artesanos y profesionales gracias a su capacidad de carga y su versatilidad. Confirmar la referencia exacta permite evitar cualquier error de montaje, especialmente cuando varias variantes de turbocompresor han podido equipar la misma furgoneta según el año de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizaciones y códigos de motor compatibles en el Vivaro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con las motorizaciones 1.9 Di 80 CV y 1.9 DTI 101 CV del Opel Vivaro A (X83), bloques diésel de 1870 cm³ reconocidos por su robustez en uso utilitario intensivo. Los códigos de motor correspondientes incluyen, entre otros, D 4192 T4 y las distintas variantes F9Q (718, 732, 733, 738, 740, 752, 754, 760, 762, 772, 774). Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar el código de motor grabado en el bloque y la referencia del turbo antiguo, ya que esta información garantiza una compatibilidad fiable con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para su Vivaro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende de forma sencilla, sin ninguna pieza que devolver: no se trata de un intercambio, no tiene que retornar nada y solo hay una entrega. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje del turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores 1.9 Di y DTI del Vivaro, la rotura prematura de un turbocompresor suele deberse a una lubricación insuficiente, a un aceite de motor inadecuado o a cambios de aceite descuidados, así como a un filtro de aire obstruido que permite el paso de impurezas hacia el rodete del compresor. Antes de la instalación, es imprescindible revisar el circuito de aceite, el estado de las mangueras de sobrealimentación y la limpieza de la toma de aire, así como el intercooler, que puede retener residuos de aceite en caso de un fallo anterior. En el arranque, es indispensable cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer momento, evitando así cualquier funcionamiento en seco que perjudique la durabilidad de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-renault-laguna-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo nuevo Renault Laguna – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-renault-master-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo nuevo Renault Master – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-renault-megane-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo nuevo Renault Mégane – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo nuevo Renault Scénic – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-renault-trafic-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo nuevo Renault Trafic – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255157280853,"sku":"7517685005S_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d82202fe-4c74-4399-9220-85fe778a958c.png?v=1790811353"},{"product_id":"turbo-opel-astra-neuf-454216-5003s","title":"Turbo nuevo Opel Astra 2.0 DTI – Ref. 454216-5003S","description":"\u003ch2\u003eIdentifique correctamente el turbo de su Opel Astra 2.0 DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia grabada en el turbo antiguo de su Opel Astra, ya que este modelo ha montado varias versiones de turbocompresor a lo largo de sus evoluciones mecánicas. Este turbo nuevo es compatible con la referencia principal 454216-5003S, instalada en el Opel Astra equipado con el motor diésel 2.0 DTI, código de motor Y20DTH, con una cilindrada de 1995 cm3. Este bloque diésel fue apreciado por su generoso par motor y su bajo consumo, aunque es sensible a la calidad de la lubricación y al mantenimiento regular del circuito de aceite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor Y20DTH del Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo está diseñado para sustituir de forma idéntica la unidad original montada en los Opel Astra propulsados por el 2.0 DTI Y20DTH. Antes de confirmar su compra, compare sistemáticamente la referencia que figura en la placa de identificación de su turbo antiguo con las listadas en esta ficha, para evitar cualquier error de compatibilidad derivado de las variantes de producción.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para su Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ni entregar su turbo antiguo. Se realiza un único envío, el del turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje en el Astra 2.0 DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor Y20DTH, la rotura prematura de un turbo se debe con mayor frecuencia a una lubricación insuficiente, a un aceite de motor de baja calidad o a cambios de aceite descuidados, a un filtro de aire obstruido, a un intercooler fisurado o a una conducción demasiado brusca justo tras un arranque en frío. Antes de montar el turbo nuevo en su Astra, revise cuidadosamente el circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno), el estado de la toma de aire y la ausencia de fugas en el intercooler. En la primera puesta en marcha, cebe el turbo con aceite antes de arrancar el motor para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-vectra-neuf-454216-5003s\"\u003eTurbo nuevo Opel Vectra – Ref. 454216-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-zafira-neuf-454216-5003s\"\u003eTurbo nuevo Opel Zafira – Ref. 454216-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255195881557,"sku":"4542165003S_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e0339887-ba44-48ad-8356-d86e7d14e434.png?v=1790811827"},{"product_id":"turbo-opel-vectra-neuf-454216-5003s","title":"Turbo nuevo Opel Vectra 2.0 DTI – Ref. 454216-5003S","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en su Opel Vectra 2.0 DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Opel Vectra equipado con el motor 2.0 DTI, un turbo al final de su vida útil se manifiesta habitualmente con pérdida de potencia en la aceleración, dificultad del motor para subir de régimen, humo de escape anormal (azul, negro o blanco según el fallo) y, en ocasiones, un silbido inusual procedente del compartimento del motor. Un testigo del motor encendido, un aumento del consumo de aceite o una conducción entrecortada son también indicios que no conviene ignorar. Ante la aparición de estos síntomas en su Vectra, se recomienda revisar el turbocompresor antes de que el problema se agrave y provoque daños adicionales en el motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo compatible con la referencia 454216-5003S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 454216-5003S y se adapta a los Opel Vectra equipados con las motorizaciones 2.0 DTI 100 CV y 2.0 DTI 101 CV, correspondientes a los códigos de motor X20DTH y Y20DTH. Antes de realizar cualquier compra, le invitamos a verificar esta referencia directamente en su turbo antiguo, o en su permiso de circulación y la documentación técnica de su vehículo, para confirmar la compatibilidad exacta con su Vectra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para el Vectra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: se trata de una pieza nueva y no es necesario devolver ninguna pieza usada. Se realiza un único envío, el de su turbo nuevo para su Opel Vectra. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes de montar este turbo en su 2.0 DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores X20DTH y Y20DTH, la longevidad del turbo depende en gran medida de la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite del motor, así como del estado del filtro de aire y del intercooler. Una conducción demasiado deportiva o subidas de temperatura repetidas también pueden acelerar el desgaste del turbocompresor. Antes del montaje en su Vectra, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de los conductos y la estanqueidad de la toma de aire, ya que un cuerpo extraño o una lubricación insuficiente pueden dañar rápidamente un turbo nuevo. En el momento de la puesta en marcha, recuerde cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación correcta desde el primer arranque y prolongar la vida útil de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-astra-neuf-454216-5003s\"\u003eTurbo nuevo Opel Astra – Ref. 454216-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-zafira-neuf-454216-5003s\"\u003eTurbo nuevo Opel Zafira – Ref. 454216-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255195979861,"sku":"4542165003S_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5ddffd0f-2b7d-4d42-96e2-bc356d35642f.png?v=1790811828"},{"product_id":"turbo-opel-zafira-neuf-454216-5003s","title":"Turbo nuevo Opel Zafira 2.0 DTI – Ref. 454216-5003S","description":"\u003ch2\u003eIdentifique la referencia correcta de turbo para su Opel Zafira\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia que figura en la etiqueta de su turbo original, pegada en el cuerpo del compresor. En el Opel Zafira equipado con el motor 2.0 DTI 101 ch, pueden aparecer varios números según el proveedor original de la pieza; comparar ese número con la lista de esta ficha le permite asegurar su compra y evitar errores de compatibilidad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para el 2.0 DTI de la Zafira\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 454216-5003S y equipa los Opel Zafira dotados del motor 2.0 DTI 101 ch, identificable por los códigos de motor Y20DTH y X20DTH. Este bloque diésel de 1995 cm3 ha motorizado ampliamente este monovolumen familiar, utilizado con frecuencia en trayectos largos y con cargas importantes, lo que exige mucho al turbocompresor en el día a día.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de confirmar su pedido, tómese el tiempo de comparar estos números con el que figura en su turbo original.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para su Zafira\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: se trata de una entrega única, sin necesidad de devolver ni de que se recoja ninguna pieza usada. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en el motor Y20DTH\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor diésel de la Zafira, la rotura prematura del turbo suele deberse a una lubricación insuficiente provocada por un aceite de calidad inadecuada o por no respetar los intervalos de cambio de aceite. Un filtro de aire obstruido, un intercooler perforado o un uso abusivo del motor (aceleraciones bruscas tras un arranque en frío) también aceleran el desgaste del compresor y de la turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePuntos a verificar antes del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo en su Zafira, compruebe minuciosamente el circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno, ausencia de obstrucciones), la toma de aire y el estado del intercooler. Tras el montaje, se recomienda cebar el turbo con aceite antes del primer arranque del motor, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-vectra-neuf-454216-5003s\"\u003eTurbo nuevo Opel Vectra – Ref. 454216-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-astra-neuf-454216-5003s\"\u003eTurbo nuevo Opel Astra – Ref. 454216-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255196012629,"sku":"4542165003S_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_957e39ce-6fdb-458b-9e34-f40bdae000f7.png?v=1790811828"},{"product_id":"turbo-opel-zafira-neuf-779591-5004s","title":"Turbo nuevo Opel Zafira 1.7 CDTI – Ref. 779591-5004S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué falla el turbo del Opel Zafira B 1.7 CDTI?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Zafira B equipado con el 1.7 CDTI, el turbocompresor está sometido a una exigencia especialmente elevada en los trayectos urbanos con aceleraciones frecuentes, tan habituales en el uso familiar de este monovolumen. Un aceite de motor degradado o un intervalo de cambio de aceite superado provoca un desgaste prematuro de los cojinetes y del eje del turbo. Un filtro de aire sucio o una manguera de admisión agrietada puede introducir impurezas o provocar una pérdida de presión que debilita la turbina. Además, conducir con aceleraciones bruscas justo tras un arranque en frío, antes de que el aceite haya alcanzado su temperatura de funcionamiento, acelera la rotura en este tipo de motor diésel sobrealimentado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para el Zafira B\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia principal 779591-5004S, destinada a las motorizaciones 1.7 CDTI 110 CV y 1.7 CDTI 125 CV del Zafira B, asociadas a los códigos de motor A17DTJ, A17DTR, Z17DTJ y Z17DTR. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor para confirmar la correspondencia exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo para el Zafira B\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo para el Zafira B se vende sin intercambio: se trata de una pieza nueva entregada directamente en su domicilio, sin necesidad de devolver ninguna pieza. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el 1.7 CDTI del Zafira B\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo, compruebe minuciosamente el circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire para descartar cualquier fuga o suciedad que pudiera dañar la pieza nueva. También se recomienda verificar el estado del intercooler y del filtro de aire, con frecuencia implicados en los fallos del turbo en este motor. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo antes del primer arranque, a fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y asegurar la durabilidad de la pieza.\u003c\/p\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255202467925,"sku":"7795915004S_TURBO","price":364.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8069dabb-28db-43f9-9a05-8a88cdbdc71b.png?v=1790811878"},{"product_id":"turbo-opel-astra-neuf-819554-5008s","title":"Turbo nuevo Opel Astra 1.6 Turbo – Ref. 819554-5008S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso real de su Opel Astra 1.6 gasolina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Opel Astra equipado con el bloque 1.6 SIDI\/Turbo gasolina se utiliza con frecuencia en trayectos mixtos, combinando circulación urbana habitual con salidas por carretera o autopista. Esta alternancia de regímenes, unida a aceleraciones enérgicas para disfrutar del placer de conducción que ofrece el motor, somete al turbocompresor a una gran exigencia, especialmente durante las subidas de presión repetidas. Un mantenimiento irregular del aceite de motor o un filtro de aire obstruido acelera el desgaste prematuro de los cojinetes y la turbina, lo que puede derivar en una avería grave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con las motorizaciones del Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con las motorizaciones 1.6 SIDI y 1.6 Turbo gasolina (1598 cm3) montadas en el Opel Astra, correspondientes a los códigos de motor A16SHT, A16XHT, B16SHL y B16SHT. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación del vehículo, para confirmar la compatibilidad con su motorización concreta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para el Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo para el Opel Astra es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, solo hay una entrega. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para preservar su turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar el turbo nuevo en su Astra 1.6 gasolina, compruebe minuciosamente el circuito de aceite (manguitos, conducto de entrada y de retorno) para evitar cualquier falta de lubricación desde el primer arranque. Verifique también el estado de la toma de aire y del intercooler, fuente frecuente de fugas que pueden alterar la presión de sobrealimentación. En el momento de la puesta en marcha, asegúrese de cebar el turbo con aceite antes del primer arranque del motor, a fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Un control regular de la calidad y el nivel de aceite, así como la sustitución del filtro de aire en los intervalos previstos, contribuyen a prolongar la vida útil del turbo nuevo en este motor gasolina sobrealimentado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-insignia-neuf-819554-5008s\"\u003eTurbo nuevo Opel Insignia – Ref. 819554-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-zafira-neuf-819554-5008s\"\u003eTurbo nuevo Opel Zafira – Ref. 819554-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255205548117,"sku":"8195545008S_TURBO","price":584.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_62f9addf-73df-438c-af85-fcfd309bf195.png?v=1790811896"},{"product_id":"turbo-opel-insignia-neuf-819554-5008s","title":"Turbo nuevo Opel Insignia 1.6 Turbo – Ref. 819554-5008S","description":"\u003ch2\u003eIdentifique la referencia correcta del turbo para su Opel Insignia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo de su Opel Insignia para confirmar la compatibilidad con este turbo nuevo. La referencia principal 819554-5008S equipa determinadas versiones del motor 1.6 Turbo SIDI gasolina del Insignia, una motorización muy extendida en este modelo tanto en berlina como en familiar. Una inspección visual de la etiqueta en la carcasa del turbo permite evitar cualquier error de montaje.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizaciones Opel Insignia compatibles con este turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con los Opel Insignia equipados con el motor 1.6 Turbo SIDI gasolina, de una cilindrada de 1598 cm³, correspondiente a los códigos de motor A16SHT, A16XHT, B16SHL y B16SHT. Estos bloques de gasolina con inyección directa, utilizados en varias versiones de potencia del Insignia, someten al turbocompresor a un gran esfuerzo, especialmente en conducción dinámica. Le recomendamos confirmar la correspondencia comparando la referencia de su turbo antiguo con las indicadas en esta ficha.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su Insignia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. La entrega del turbo nuevo se realiza en un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor 1.6 SIDI del Insignia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor de gasolina sobrealimentado, el fallo del turbo suele estar relacionado con una lubricación insuficiente, un aceite de baja calidad o un intervalo de cambio de aceite no respetado. Un filtro de aire sucio o un intercooler dañado también aceleran el desgaste prematuro del turbocompresor. Antes de la instalación:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompruebe el estado del circuito de aceite y la ausencia de carbonilla en los conductos de alimentación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevise las mangueras de aire y de vacío conectadas al turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspeccione la toma de aire y el filtro de aire para descartar cualquier riesgo de proyección de cuerpos extraños\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealice un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUna conducción suave tras el montaje, con una subida de régimen progresiva, favorece la longevidad del nuevo turbo instalado en su Opel Insignia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-astra-neuf-819554-5008s\"\u003eTurbo nuevo Opel Astra – Ref. 819554-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-zafira-neuf-819554-5008s\"\u003eTurbo nuevo Opel Zafira – Ref. 819554-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255205580885,"sku":"8195545008S_TURBO","price":584.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8709bf8a-d23c-4cca-911f-5d5f0a9452f5.png?v=1790811897"},{"product_id":"turbo-opel-zafira-neuf-819554-5008s","title":"Turbo nuevo Opel Zafira 1.6 Turbo – Ref. 819554-5008S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso familiar del Opel Zafira C\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Zafira C es ante todo un monovolumen familiar, utilizado habitualmente en trayectos mixtos: desplazamientos al trabajo, largos viajes de vacaciones con el coche cargado o circulación urbana frecuente. Este perfil de uso, que alterna arranques en frío y cargas elevadas, somete al turbocompresor del 1.6 SIDI Turbo de gasolina a importantes tensiones térmicas y mecánicas. Un turbo nuevo, instalado conforme a las normas, permite restaurar la presión de sobrealimentación de origen y garantizar unas recuperaciones firmes, indispensables cuando el vehículo circula cargado o remolca un tráiler.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el motor del Zafira C\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEste turbocompresor está destinado a las motorizaciones de gasolina 1.6 SIDI Turbo del Zafira C\u003c\/span\u003e, disponibles en 170 CV y 200 CV. Los códigos de motor correspondientes son A 16 SHT, B 16 SHT, A 16 XHT y B 16 SHL. La cilindrada de este bloque de gasolina es de 1598 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia grabada en el turbo antiguo extraído del vehículo, para confirmar la correspondencia exacta con la pieza ofrecida.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para el Zafira C\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende en régimen de venta simple: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbocompresor antiguo. Se realiza un único envío, el del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que la instalación haya sido realizada por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para preservar el turbo de su Zafira C\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un motor sobrealimentado como el 1.6 SIDI Turbo, la rotura prematura del turbo se debe con mayor frecuencia a un fallo de lubricación provocado por un aceite inadecuado, un cambio de aceite no respetado o un filtro de aire obstruido que perturba la admisión. El estado del intercooler y de los conductos de aire también merece especial atención, al igual que una conducción demasiado brusca justo después de un arranque en frío. Antes de montar el turbo nuevo, conviene verificar el circuito de aceite, la limpieza de los conductos y la ausencia de entradas de aire parásitas. En la primera puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-astra-neuf-819554-5008s\"\u003eTurbo nuevo Opel Astra – Ref. 819554-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-insignia-neuf-819554-5008s\"\u003eTurbo nuevo Opel Insignia – Ref. 819554-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255205679189,"sku":"8195545008S_TURBO","price":584.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e85d4638-ea5a-4b83-bc0d-25b40d9392a1.png?v=1790811897"},{"product_id":"turbo-opel-astra-neuf-773720-5003s","title":"Turbo nuevo Opel Astra 1.9 CDTI – Ref. 773720-5003S","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en su Opel Astra 1.9 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Opel Astra equipado con el motor 1.9 CDTI, un turbo al final de su vida útil se manifiesta habitualmente por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual en la toma de aire, humo de escape azulado o negro, y en ocasiones el testigo del motor encendido acompañado de un código de fallo relacionado con la presión de sobrealimentación. Un consumo excesivo de aceite o tirones al subir de régimen son también indicios frecuentes de holgura excesiva en el turbo o de fallo en la geometría variable característica de este motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para el Astra 1.9 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 773720-5003S, utilizada en el Opel Astra con motorización 1.9 CDTI, tanto en la versión de 120 CV como en la de 150 CV. Estas motorizaciones corresponden a los códigos de motor Z19DTH y Z19DTJ, bloques diésel de 1910 cm³ muy extendidos en este modelo. Antes de realizar el pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para el Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay recogida ni devolución del turbo antiguo, y la entrega se realiza en un único envío. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para preservar este turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor 1.9 CDTI, la longevidad del turbo depende en gran medida de la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite, del buen estado del filtro de aire y de la estanqueidad del intercooler, así como de una conducción que evite subidas de régimen inmediatas tras un arranque en frío. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite, las mangueras y la toma de aire para descartar cualquier contaminación o fuga que pudiera dañar el turbo nuevo. En el momento de la puesta en marcha, asegúrese de cebar correctamente el circuito de aceite antes de arrancar el motor, para garantizar una lubricación inmediata del turbocompresor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-fiat-croma-neuf-773720-5003s\"\u003eTurbo nuevo Fiat Croma – Ref. 773720-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255292809301,"sku":"7737205003S_TURBO","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_dc810ece-d385-4135-9d3e-3290ad0a7549.png?v=1790812593"},{"product_id":"turbo-opel-astra-neuf-767835-5003s","title":"Turbo nuevo Opel Astra 1.9 CDTI – Ref. 767835-5003S","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su Astra H 1.9 CDTI con un turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Opel Astra H equipado con el 1.9 CDTI, la diferencia se nota desde los primeros metros: la respuesta a bajas revoluciones vuelve a ser contundente, el motor deja de tirar en la aceleración y la caja de cambios ya no necesita ser forzada para recuperar par. Un turbo desgastado se traduce habitualmente en una pérdida de potencia progresiva, un tiempo de respuesta más largo al acelerar y, en ocasiones, humo por el escape. Este turbo nuevo devuelve a su Astra la suavidad y el dinamismo esperados en este bloque diésel, evitando además los sobreconsumos asociados a una sobrealimentación deficiente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con los motores 1.9 CDTI del Astra H\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 767835-5003S y equipa los Opel Astra H con motor 1.9 CDTI 100 CV y 1.9 CDTI 120 CV, de una cilindrada de 1910 cm3, correspondientes a los códigos de motor Z 19 DT, Z 19 DTL y 939 A1.000. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo, ya que varias variantes similares pudieron equipar esta gama según la versión y la potencia del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de su turbo Astra H\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: se trata de una pieza nueva entregada directamente en su domicilio, sin necesidad de devolver ninguna pieza. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y durante el montaje en el 1.9 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor diésel, la avería del turbo está frecuentemente relacionada con una lubricación insuficiente, un aceite de baja calidad o con los cambios de aceite descuidados, así como con un filtro de aire sucio o un intercooler defectuoso. Una conducción demasiado brusca, con subidas de revoluciones inmediatas tras un arranque en frío, acelera igualmente el desgaste. Antes del montaje en su Astra H, compruebe el circuito de aceite, el estado de los conductos y la limpieza de la toma de aire; a continuación, realice un cebado en aceite del turbo antes de la primera puesta en marcha para garantizar una lubricación correcta desde el arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-fiat-croma-neuf-767835-5003s\"\u003eTurbo nuevo Fiat Croma – Ref. 767835-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-zafira-neuf-767835-5003s\"\u003eTurbo nuevo Opel Zafira – Ref. 767835-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255292842069,"sku":"7678355003S_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_03238ddc-4ba4-4a11-bed0-2604f81a8856.png?v=1790812593"},{"product_id":"turbo-opel-zafira-neuf-767835-5003s","title":"Turbo nuevo Opel Zafira 1.9 CDTI – Ref. 767835-5003S","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante de su Opel Zafira B 1.9 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUn turbo en buen estado marca la diferencia entre un Zafira B que responde con fuerza desde los regímenes bajos y un monovolumen que se queda corto en la aceleración. En este vehículo familiar, habitualmente cargado con pasajeros y equipaje, la respuesta del turbo influye directamente en la seguridad en los adelantamientos y en la facilidad en las cuestas. Un turbo nuevo compatible con la referencia 767835-5003S permite recuperar una presión de sobrealimentación correcta, un humo de escape normal y un consumo controlado, sin silbidos ni pérdida progresiva de potencia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del Zafira B\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con los Opel Zafira B equipados con las motorizaciones 1.9 CDTI 100 ch y 1.9 CDTI 120 ch, de una cilindrada de 1910 cm3, correspondientes a los códigos de motor Z 19 DT y Z 19 DTL. Antes de realizar cualquier pedido, compruebe obligatoriamente la referencia grabada en su turbo antiguo o en la placa del motor, ya que varias variantes de turbo pueden haber equipado este modelo según el período y la potencia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida de su turbo antiguo. Solo recibirá un envío, el del turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores Z 19 DT y Z 19 DTL, la rotura prematura de un turbo suele deberse a un fallo de lubricación por aceite de calidad inadecuada o cambios de aceite no respetados, a un filtro de aire obstruido o a una manguera del intercooler agrietada. Antes de montar el turbo nuevo, revise el circuito de aceite, el estado de las mangueras y la limpieza de la toma de aire. Tras el montaje, realice un cebado de aceite antes del primer arranque y evite exigir el motor a pleno régimen durante los primeros kilómetros, para preservar la vida útil del nuevo turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-astra-neuf-767835-5003s\"\u003eTurbo nuevo Opel Astra – Ref. 767835-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-fiat-croma-neuf-767835-5003s\"\u003eTurbo nuevo Fiat Croma – Ref. 767835-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255292874837,"sku":"7678355003S_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b2252264-5a2d-476f-acd5-711e9deab1ed.png?v=1790812593"},{"product_id":"turbo-opel-vectra-neuf-717626-5004s","title":"Turbo nuevo Opel Vectra 2.2 DTI – Ref. 717626-5004S","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en su Opel Vectra 2.2 DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Opel Vectra equipado con el motor 2.2 DTI, un turbo al final de su vida útil se manifiesta habitualmente por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido agudo inusual al acelerar o desacelerar, humo azulado en el escape como señal de consumo de aceite, o el testigo del motor encendido en el cuadro de mandos. Un consumo excesivo de combustible y tirones en la respuesta del motor también pueden delatar un juego excesivo en el turbocompresor o una geometría variable bloqueada. No sustituir el turbo a tiempo puede dañar el motor por ingestión de aceite o partículas metálicas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo para Opel Vectra 2.2 DTI: compatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 717626-5004S y ha sido identificado en el Opel Vectra equipado con el motor 2.2 DTI, código de motor Y22DTR, diésel de 2172 cm³, disponible en versiones de 120 CV y 125 CV. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia indicada en la etiqueta de su turbo antiguo, ya que varias variantes pudieron equipar la Vectra según la generación y el nivel de acabado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para la Vectra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. La entrega se realiza en un único envío. Este producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor Y22DTR\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de la instalación, compruebe el circuito de aceite (presión, limpieza, ausencia de obstrucciones en la tubería de retorno), el estado de los manguitos y la toma de aire, así como el correcto funcionamiento del intercooler. La calidad del aceite de motor y el respeto de los intervalos de cambio de aceite son fundamentales para preservar la lubricación del turbo nuevo. Un filtro de aire sucio también acelera el desgaste del compresor. En la primera puesta en marcha, asegúrese de cebar el circuito de aceite antes de arrancar el motor y adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros para permitir una correcta presurización.\u003c\/p\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255294677077,"sku":"7176265004S_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0484092b-e510-4395-9c2e-597280692c5d.png?v=1790812614"},{"product_id":"turbo-opel-astra-neuf-717625-5003s","title":"Turbo nuevo Opel Astra 2.2 DTI – Ref. 717625-5003S","description":"\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en el Opel Astra G 2.2 DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Opel Astra G equipado con el motor diésel 2.2 DTI (código Y22DTR), un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido agudo inusual bajo el capó, humo de escape azulado o blanco que revela un consumo de aceite anormal y, en ocasiones, el testigo del motor encendido en el cuadro de instrumentos. Estos síntomas indican generalmente un juego excesivo en el eje de la turbina, una fuga de aceite o una pérdida de estanqueidad en la carcasa central, y no deben ignorarse, ya que pueden llegar a dañar el motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo nuevo para este Astra G\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 717625-5003S y equipa al Opel Astra G con motorización 2.2 DTI, código de motor Y22DTR, diésel de 2172 cm³. Se instala como sustitución directa del turbocompresor de origen defectuoso, sin modificar el circuito de admisión ni las mangueras existentes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompruebe la compatibilidad antes de realizar el pedido\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de cualquier pedido, se recomienda consultar la referencia inscrita en la placa de identificación del turbo antiguo de su Astra G, con el fin de confirmar la correspondencia exacta con este modelo y este código de motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para su Astra G\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, el turbo se le entrega directamente para su instalación en su Astra G. El turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor Y22DTR\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el nuevo turbo, es imprescindible verificar el estado del circuito de aceite (tuberías de entrada y retorno), la limpieza de las mangueras de sobrealimentación, así como el estado de la toma de aire y del intercooler, para evitar cualquier contaminación prematura. Se recomienda encarecidamente realizar un cambio de aceite del motor con un aceite de calidad adecuada y sustituir el filtro de aire al mismo tiempo que la intervención. En el primer arranque, es indispensable cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier agarrotamiento prematuro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-zafira-neuf-717625-5003s\"\u003eTurbo nuevo Opel Zafira – Ref. 717625-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255294840917,"sku":"7176255003S_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d28602b1-df08-4e37-89d8-0a5a1073d84e.png?v=1790812618"},{"product_id":"turbo-opel-zafira-neuf-717625-5003s","title":"Turbo nuevo Opel Zafira 2.2 DTI – Ref. 717625-5003S","description":"\u003ch2\u003eIdentifique la referencia correcta de turbo para su Opel Zafira A\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de solicitar un turbo para su Opel Zafira A, es imprescindible verificar la referencia que figura en la etiqueta del turbo antiguo o en la documentación técnica del vehículo. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 717625-5003S, una pieza destinada específicamente a los Zafira A equipados con el motor diésel 2.2 DTI 125 ch. Comparar el número que aparece en su turbo actual con la lista de referencias equivalentes de esta ficha le permitirá evitar cualquier error en el pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorización correspondiente en el Zafira A\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo equipa la motorización 2.2 DTI 125 ch, asociada al código de motor Y22DTR, un bloque diésel de 2172 cm³. Este motor equipó numerosos Zafira A utilizados tanto para uso familiar como para largos trayectos en carretera, con una alta exigencia sobre el circuito de sobrealimentación. Le recomendamos confirmar el código de motor inscrito en el bloque antes de realizar cualquier pedido, ya que pueden existir varias variantes de turbo según la versión exacta del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Zafira A\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional cualificado. El pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas de avería y puntos de atención en el motor Y22DTR\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor Y22DTR, el fallo del turbo se debe con mayor frecuencia a una lubricación deficiente provocada por aceite de motor degradado o cambios de aceite no realizados en plazo, a un filtro de aire obstruido o a un intercooler perforado que permite el paso de impurezas. Una conducción con aceleraciones bruscas sin fase de enfriamiento del turbo también puede acelerar su desgaste en este motor diésel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje del turbo en el Zafira A\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo compatible con la referencia 717625-5003S, revise cuidadosamente el circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire para eliminar cualquier residuo que pueda dañar la nueva pieza. Realice también un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque del motor, con el fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde la puesta en marcha.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-astra-neuf-717625-5003s\"\u003eTurbo nuevo Opel Astra – Ref. 717625-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255294873685,"sku":"7176255003S_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5d4985da-d0fb-446e-9429-c71d6d5d4cd2.png?v=1790812619"},{"product_id":"turbo-opel-astra-neuf-vifc","title":"Turbo nuevo Opel Astra 1.7 CDTI – Ref. VIFC","description":"\u003ch2\u003eRecupere toda la potencia de su Opel Astra 1.7 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAl volante de un Opel Astra equipado con el 1.7 CDTI, un turbo en buen estado se traduce de inmediato en retomas enérgicas, una subida de régimen sin vacilaciones y ausencia de humo en la aceleración. Cuando la sobrealimentación falla, el motor pierde empuje desde los regímenes bajos, el coche parece limitado y el consumo de gasóleo aumenta de forma notable. Instalar un turbo nuevo compatible con la referencia VIFC permite recuperar las sensaciones de conducción que este motor diésel puede ofrecer en el Astra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del Astra 1.7 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia VIFC que equipa el Opel Astra en las motorizaciones 1.7 CDTI 110 CV y 1.7 CDTI 125 CV, con una cilindrada de 1686 cm³. Los códigos de motor afectados son A 17 DTJ, A 17 DTR, Z 17 DTJ, Z 17 DTR, Z 17 DTH y Z 17 DT. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia exacta inscrita en su turbo antiguo o en la placa del motor, ya que algunas variantes de motorización comparten componentes similares.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. Se realiza una única entrega del turbo nuevo, listo para instalar directamente en su Astra. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en el 1.7 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor diésel, la avería de un turbo proviene con mayor frecuencia de una falta de lubricación debida a un aceite de calidad inadecuada o a un intervalo de cambio de aceite no respetado, a un filtro de aire obstruido o a una fuga en el intercooler que permite la entrada de impurezas. Antes de montar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire para evitar un nuevo fallo prematuro. En el arranque, realice un cebado de aceite del turbo antes del primer arranque del motor y adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros para que el turbo se estabilice.\u003c\/p\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307423829,"sku":"VIFC_TURBO","price":504.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6f81e8cc-a6ef-48bb-96ff-d28f19602c53.png?v=1790812927"},{"product_id":"turbo-opel-astra-neuf-49173-06503","title":"Turbo nuevo Opel Astra 1.7 DTI\/CDTI – Ref. 49173-06503","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo defectuoso en su Opel Astra 1.7 DTI\/CDTI antes de la sustitución\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de plantearse la sustitución del turbocompresor de su Opel Astra, es imprescindible realizar un diagnóstico riguroso. En las motorizaciones 1.7 DTI 75 CV y 1.7 CDTI 80 CV, una pérdida de potencia progresiva, humo azulado o negro por el escape, un silbido inusual al acelerar o un consumo excesivo de aceite son señales que no deben ignorarse. Antes de solicitar este turbo nuevo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza del filtro de aire y la ausencia de fugas en las mangueras de sobrealimentación, ya que un turbo nuevo montado en un circuito sucio puede sufrir una rotura prematura.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Opel Astra 1.7 DTI y 1.7 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo, compatible con la referencia 49173-06503, está diseñado para los Opel Astra equipados con las motorizaciones 1.7 DTI 75 CV y 1.7 CDTI 80 CV (1686 cm3), correspondientes a los códigos de motor Y17DT, Y17DTL y Z17DTL. Antes de realizar cualquier pedido, le invitamos a verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo de su vehículo para confirmar la correspondencia exacta con su motorización.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para el Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. Este turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el Astra 1.7 DTI\/CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar este turbo nuevo en su Opel Astra, compruebe el estado del circuito de aceite, las mangueras y la toma de aire para evitar cualquier contaminación prematura. Un cambio de aceite del motor con un aceite de calidad adecuada y un filtro de aire limpio prolongan la vida útil del turbo. En el momento de la puesta en marcha, asegúrese de cebar el circuito de aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Una conducción que respete las fases de calentamiento y enfriamiento también reduce el riesgo de rotura.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-49173-06503\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 49173-06503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-corsa-neuf-49173-06503\"\u003eTurbo nuevo Opel Corsa – Ref. 49173-06503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-meriva-neuf-49173-06503\"\u003eTurbo nuevo Opel Meriva – Ref. 49173-06503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255331737685,"sku":"4917306503_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_10cbc33b-5955-4662-b53a-ea265eae96d9.png?v=1790813506"},{"product_id":"turbo-opel-combo-neuf-49173-06503","title":"Turbo nuevo Opel Combo 1.7 DTI\/CDTI – Ref. 49173-06503","description":"\u003ch2\u003eIdentifique la referencia correcta del turbo para su Opel Combo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia que figura en la etiqueta de su turbo antiguo, directamente en la carcasa del compresor de su Opel Combo. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 49173-06503, una referencia que se encuentra con frecuencia en los vehículos utilitarios Opel Combo equipados con motor Diésel de 1,7 litros. Comparar los números antes de la compra evita cualquier error de montaje y garantiza una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizaciones Opel Combo compatibles\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo equipa los Opel Combo utilitarios con las motorizaciones 1.7 DI 65 CH, 1.7 DTI 75 CH y 1.7 CDTI 75 CH, con una cilindrada de 1686 cm³ y funcionamiento Diésel. Los códigos de motor asociados son Y17DT, Y17DTL y Z17DTL. Utilizado a diario en uso utilitario, este motor exige mucho al turbocompresor, especialmente en trayectos con carga o en ciudad con paradas frecuentes. Recomendamos verificar siempre la referencia del turbo antiguo antes de confirmar su pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su Combo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo se queda con usted. La entrega se realiza en un único envío, sin devolución ni recogida de la pieza usada. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en el Combo 1.7 DI\/DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn estos motores Diésel utilitarios, la avería del turbo suele deberse a una lubricación insuficiente por aceite de baja calidad o cambios de aceite no respetados, así como a un filtro de aire sucio o un intercooler con fugas. Antes de la instalación, compruebe el circuito de aceite, el estado de los conductos y la limpieza de la toma de aire. Al poner en marcha el motor por primera vez, cebe el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata desde el arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-astra-neuf-49173-06503\"\u003eTurbo nuevo Opel Astra – Ref. 49173-06503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-corsa-neuf-49173-06503\"\u003eTurbo nuevo Opel Corsa – Ref. 49173-06503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-meriva-neuf-49173-06503\"\u003eTurbo nuevo Opel Meriva – Ref. 49173-06503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255331770453,"sku":"4917306503_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0cfef712-b23b-4856-be0e-ad3d2a0c001f.png?v=1790813507"},{"product_id":"turbo-opel-corsa-neuf-49173-06503","title":"Turbo nuevo Opel Corsa 1.7 DI\/DTI – Ref. 49173-06503","description":"\u003ch2\u003eRecupere toda la reactividad de su Opel Corsa C en el día a día\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTanto en ciudad como en carretera, un turbo en buen estado se nota de inmediato al volante del Opel Corsa C: las retomadas vuelven a ser firmes, el motor responde sin demora al acelerador y el consumo de combustible se mantiene bajo control. Por el contrario, un turbo deteriorado se traduce en una pérdida de potencia progresiva, humo por el escape o un silbido anormal. Este turbo nuevo, compatible con la referencia 49173-06503, está diseñado para devolver a su Corsa C las prestaciones de origen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del Opel Corsa C\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con las motorizaciones \u003cstrong\u003e1.7 DI 65 CV\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e1.7 DTI 75 CV\u003c\/strong\u003e (1686 cm³, Diésel) del Corsa C, asociadas a los códigos de motor \u003cstrong\u003eY 17 DT, Y 17 DTL y Z 17 DTL\u003c\/strong\u003e. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia indicada en la etiqueta de su turbo antiguo, así como el código de motor que figura en la placa del fabricante, para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Opel Corsa C\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo se queda con usted. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn estas motorizaciones 1.7 DI\/DTI, la avería del turbo suele deberse a un fallo de lubricación provocado por un aceite de motor de baja calidad, un cambio de aceite no respetado o un filtro de aire sucio que deja pasar impurezas hacia el compresor. Un intercooler perforado o una conducción demasiado agresiva durante el calentamiento del motor también pueden acelerar el desgaste.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompruebe el circuito de aceite (presión, limpieza, conducciones) antes de la instalación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevise el estado de los manguitos y la toma de aire para descartar cualquier fuga o entrada de partículas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealice un cebado con aceite del turbo antes de la primera puesta en marcha para garantizar una lubricación inmediata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-astra-neuf-49173-06503\"\u003eTurbo nuevo Opel Astra – Ref. 49173-06503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-49173-06503\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 49173-06503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-meriva-neuf-49173-06503\"\u003eTurbo nuevo Opel Meriva – Ref. 49173-06503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255331803221,"sku":"4917306503_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_35f306ad-180d-45bc-a5b4-8b3e70a7c18f.png?v=1790813508"},{"product_id":"turbo-opel-meriva-neuf-49173-06503","title":"Turbo nuevo Opel Meriva 1.7 DTI\/CDTI – Ref. 49173-06503","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en su Opel Meriva 1.7 DTI\/CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Opel Meriva equipado con el motor Y17DT, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia mediante una pérdida de potencia notable durante la aceleración, humo de escape azulado o negro, un silbido inusual bajo el capó o un consumo anormal de aceite. Un testigo de motor encendido en el cuadro de mandos, acompañado en ocasiones de un código de fallo relacionado con la presión de sobrealimentación, debe alertar igualmente al conductor. Estos síntomas, habituales en este modelo urbano que suele utilizarse a bajas revoluciones, no deben ignorarse, ya que indican por lo general un desgaste interno del turbo o un fallo de estanqueidad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para el Opel Meriva\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 49173-06503 y sustituye de forma idéntica al turbocompresor instalado en su Opel Meriva. Antes de realizar el pedido, le recomendamos verificar siempre la referencia grabada en su turbo antiguo, ya que pueden existir varias variantes según la versión exacta del vehículo y el año de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizaciones y códigos de motor compatibles\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con los Opel Meriva equipados con la motorización 1.7 DTI \/ 1.7 CDTI (75 a 80 CV), diésel, con una cilindrada de 1686 cm³, identificable por el código de motor Y17DT.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Opel Meriva\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, directamente en su domicilio, para permitir la instalación del nuevo turbo en su Opel Meriva. El conjunto está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos para un montaje correcto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de proceder a la sustitución, es imprescindible revisar el circuito de aceite, las mangueras y la toma de aire, ya que un defecto de lubricación, un filtro de aire obstruido o un intercooler dañado son causas frecuentes de rotura prematura. Utilice también un aceite de calidad adecuada y respete los intervalos de cambio de aceite recomendados para el motor Y17DT. Al poner en marcha el turbo nuevo, es indispensable cebarlo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-astra-neuf-49173-06503\"\u003eTurbo nuevo Opel Astra – Ref. 49173-06503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-combo-neuf-49173-06503\"\u003eTurbo nuevo Opel Combo – Ref. 49173-06503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-corsa-neuf-49173-06503\"\u003eTurbo nuevo Opel Corsa – Ref. 49173-06503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255331835989,"sku":"4917306503_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5fac5661-06cc-4991-929c-a2e16d24824f.png?v=1790813508"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/es\/collections\/turbo-opel.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}