{"title":"Turbo Renault Master","description":"\u003ch2\u003eTurbo nuevo Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e¿Busca un turbo nuevo para su Renault Master (diésel)? En esta página encontrará los turbos nuevos compatibles. Cada ficha indica la referencia de origen, las referencias equivalentes y las motorizaciones correspondientes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e¿Por qué elegir un turbo nuevo EDEN BOITES?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl turbo nuevo se entrega directamente, sin ninguna pieza que devolver. Cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a la instalación por un profesional, y el pago es posible a plazos, hasta 10 plazos. ¿Tiene dudas sobre la compatibilidad? Solicite un presupuesto: nuestro equipo verifica la referencia exacta a partir de su permiso de circulación.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-53039880055","title":"Turbo nuevo Renault Master 2.5 dCi – Ref. 53039880055","description":"\u003ch2\u003eLas señales de un turbo deteriorado en su Renault Master 2.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Renault Master equipado con el motor 2.5 dCi, un turbo al final de su vida útil se manifiesta habitualmente con una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual al subir de régimen, humo azulado o negro por el escape y, en ocasiones, el testigo del motor encendido en el cuadro de mandos. Estos síntomas indican por lo general un desgaste de los cojinetes, un juego excesivo en el eje de la turbina o una fuga de aceite en el lado de la admisión. No actuar con rapidez expone el motor a daños mayores, en particular por el ensuciamiento del sistema de admisión y del intercooler.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para el Renault Master 2.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880055 y equipa las furgonetas Renault Master con motor diésel 2.5 dCi, que se identifican bajo los códigos de motor G9U 720, G9U 724, G9U 750 y G9U 754. Este tipo de vehículo comercial, frecuentemente utilizado para el transporte de cargas pesadas o trayectos de larga distancia, somete al turbo a importantes esfuerzos térmicos y mecánicos, por lo que elegir una pieza fiable resulta esencial para la durabilidad del motor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar el pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en la placa de su turbo original o en su cuerpo, con el fin de confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo se vende nuevo, en venta directa: no es necesario devolver el turbo antiguo ni proceder a su recogida. Solo se realiza una entrega del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en el motor G9U\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de los conductos y la ausencia de entradas de aire parásitas en la admisión. Verifique también el estado del filtro de aire y del intercooler, que con frecuencia son responsables del desgaste prematuro del turbo cuando están obstruidos. Utilice un aceite de motor de calidad adecuada y respete los intervalos de cambio de aceite recomendados para preservar la lubricación de los cojinetes. En el momento de la puesta en marcha, cebe el circuito de aceite antes del primer arranque para evitar cualquier funcionamiento en seco del turbo nuevo.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255051046997,"sku":"53039880055_TURBO","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a4d31e07-e124-43bc-9dd6-185ede78dd7e.png?v=1790810406"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-53039880417","title":"Turbo nuevo Renault Master 2.3 dCi – Ref. 53039880417","description":"\u003ch2\u003eIdentifique la referencia correcta del turbo para su Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia que figura en la etiqueta de su turbo antiguo, ya que el Renault Master se ha fabricado con varias motorizaciones y distintas generaciones de turbocompresores a lo largo del tiempo. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880417, presente en el Renault Master equipado con el motor diésel 2.3 dCi 163, identificado en particular por el código de motor M9T704. Localizar con precisión esta referencia en la pieza desmontada le garantiza una compatibilidad perfecta y evita cualquier error de montaje.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorización y uso del Renault Master 2.3 dCi 163\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Renault Master, furgoneta muy habitual en flotas profesionales y entre artesanos, somete al turbocompresor a un esfuerzo considerable debido al uso frecuente en carga, a trayectos urbanos intercalados con autopista y a arranques en frío repetidos. En el motor 2.3 dCi 163, el turbo trabaja en condiciones exigentes, lo que hace que su estado sea especialmente sensible a la calidad del mantenimiento del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en este motor\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFalta de lubricación debida a un cambio de aceite retrasado o a un aceite que no cumple las especificaciones recomendadas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro de aire obstruido, que provoca la aspiración de partículas abrasivas hacia el turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManguitos del intercooler o abrazaderas aflojadas que ocasionan una pérdida de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApagado inmediato del motor tras una conducción intensa, sin dejar enfriar la turbina\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: se trata de una venta simple; no tiene ninguna pieza que devolver ni turbo antiguo que reintegrar. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo nuevo en su Master 2.3 dCi 163, compruebe el circuito de aceite, los manguitos de admisión y la toma de aire para eliminar cualquier resto de residuos que pudiera dañar la pieza nueva. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata desde el primer arranque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nissan-nv400-neuf-53039880417\"\u003eTurbo nuevo Nissan NV400 – Ref. 53039880417\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255126315093,"sku":"53039880417_TURBO","price":439.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1ec4bb7d-17a1-4dd8-9718-bd5dc5dd06ef.png?v=1790811088"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-846016-5002s","title":"Turbo nuevo Renault Master 2.3 dCi – Ref. 846016-5002S","description":"\u003ch2\u003eQué cambia al volante de su Renault Master con un turbo en buen estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Renault Master utilizado a diario para el transporte de mercancías o personas, cualquier pérdida de potencia en la aceleración o un turbo que no alcanza presión se nota de inmediato, especialmente en carga o en pendiente. Con un turbo nuevo a pleno rendimiento, la respuesta vuelve a ser contundente, el humo por el escape desaparece y el motor recupera su suavidad habitual desde los regímenes bajos, algo especialmente valioso en una furgoneta que suele circular cargada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para Renault Master 2.3 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 846016-5002S, un turbocompresor de alta presión montado en el sistema de sobrealimentación secuencial de dos etapas que equipa al Renault Master con motorización 2.3 dCi, motor M9T, diésel de 2298 cm3. Antes de realizar el pedido, es imprescindible verificar que la referencia grabada en su turbo antiguo coincide con alguna de las referencias listadas en esta ficha, ya que varias versiones de turbo de alta presión han equipado este motor según los años de producción.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ni entregar su turbo antiguo, que permanece en su poder, y se realiza un único envío. El turbo está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería y consejos de montaje en el motor M9T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor M9T equipado con sobrealimentación de dos etapas, la rotura del turbo de alta presión se debe con mayor frecuencia a un fallo de lubricación provocado por aceite de calidad insuficiente, un intervalo de cambio de aceite no respetado o un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler perforado también pueden provocar un desgaste prematuro al perturbar el flujo de aire hacia la turbina. Antes del montaje, conviene verificar el estado del circuito de aceite, las mangueras de engrase y la toma de aire, y recuperar el espaciador situado entre las carcasas de escape del turbo antiguo para colocarlo en el nuevo. En el arranque, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata antes de la primera subida de régimen del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nissan-nv400-neuf-846016-5002s\"\u003eTurbo nuevo Nissan NV400 – Ref. 846016-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-movano-neuf-846016-5002s\"\u003eTurbo nuevo Opel Movano – Ref. 846016-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132016725,"sku":"8460165002S_TURBO","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7b750219-f482-4cbf-b265-30db6c5a1fab.png?v=1790811132"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-883177-5001s","title":"Turbo nuevo Renault Master 2.3 dCi – Ref. 883177-5001S","description":"\u003ch2\u003eTurbo deteriorado en su Renault Master 2.3 dCi: las señales que debe vigilar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Renault Master III utilizado a diario para el transporte de mercancías o como vehículo utilitario acondicionado, el turbocompresor está sometido a un esfuerzo considerable. Una pérdida de potencia en la aceleración, humo de escape anormal (negro, azul o gris), un silbido inusual bajo carga, un aumento del consumo de aceite o el testigo del motor encendido son señales que deben alertarle sobre el estado del turbo de su furgoneta. En las motorizaciones 2.3 dCi que equipa el Master III, estos síntomas indican con frecuencia un desgaste de los cojinetes o un juego excesivo en el eje de la turbina, lo que exige una sustitución antes de que la avería se agrave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo nuevo para Renault Master III\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 883177-5001S, destinada a los Renault Master III equipados con las motorizaciones 2.3 dCi 135, 2.3 dCi 150 y 2.3 dCi 180, asociadas a los códigos de motor M9T706 y M9T716. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita directamente en su turbo antiguo o en la placa del motor de su Master, para asegurarse de la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay devolución ni fianza, no tiene que devolver nada y la pieza usada se queda en su poder. El turbo nuevo se le entrega directamente, en un único envío. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el motor M9T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los bloques M9T, la rotura prematura de un turbo está frecuentemente relacionada con un fallo de lubricación: aceite de calidad inadecuada, cambios de aceite no respetados o filtro de aceite obstruido. Compruebe también el estado del filtro de aire y del intercooler, ya que cualquier restricción de aire o fuga en el circuito de admisión altera el funcionamiento del turbo. Antes del montaje, revise el circuito de aceite (manguitos, racores, presión) y la toma de aire para descartar cualquier contaminación. En el arranque inicial, es imprescindible cebar el turbo con aceite para evitar que funcione en seco en el primer arranque.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132049493,"sku":"8831775001S_TURBO","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f36e3cf5-5f98-4012-9817-5152295bf084.png?v=1790811132"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-751768-5005s","title":"Turbo nuevo Renault Master 1.9 dCi – Ref. 751768-5005S","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en su Renault Master 1.9 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Renault Master equipado con el motor F9Q en 1.9 dCi, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, especialmente notable con carga o en pendiente, dado el uso utilitario de este vehículo. Hay otras señales que deben alertarle: un silbido inusual a la altura del bloque motor, humo de escape anormal (azulado o negro), un consumo de aceite creciente sin fuga visible, o la aparición de un testigo de motor asociado a un código de baja presión de sobrealimentación. Estos síntomas indican generalmente un desgaste de los cojinetes, un juego excesivo de la turbina o una pérdida de estanqueidad del turbo, y exigen un diagnóstico rápido para evitar daños en el motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuevo compatible con la referencia 751768-5005S para el Master 1.9 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 751768-5005S, destinada a los Renault Master con motorización 1.9 dCi, en particular las versiones de 82 CV y 100\/102 CV equipadas con el motor F9Q. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor de su Master, ya que algunas variantes del F9Q pueden montar turbos diferentes según la potencia y el período de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo para el Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: se trata de una pieza nueva entregada directamente, sin ninguna pieza que devolver. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes de montar el turbo en su Master 1.9 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un motor F9Q, la rotura prematura de un turbo está frecuentemente relacionada con un fallo de lubricación: el aceite de mala calidad, los cambios de aceite no respetados o el filtro de aceite obstruido aceleran el desgaste de los cojinetes. Un filtro de aire colmatado o un intercooler fisurado también perturban la admisión y debilitan el turbo. Antes de instalar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite (manguitos de alimentación y de retorno, limpieza de las canalizaciones), el estado de los manguitos de admisión y la toma de aire. Al poner en marcha el vehículo, recuerde cebar el turbo con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-opel-vivaro-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo nuevo Opel Vivaro – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-renault-laguna-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo nuevo Renault Laguna – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-renault-megane-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo nuevo Renault Mégane – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo nuevo Renault Scénic – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-renault-trafic-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbo nuevo Renault Trafic – Ref. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255157477461,"sku":"7517685005S_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ca71dead-3a40-4451-8106-4bcf9c108e67.png?v=1790811354"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-700830-5001s","title":"Turbo nuevo Renault Master 1.9 DTI – Ref. 700830-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar la referencia correcta del turbo para su Renault Master 1.9 dTi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia grabada en su turbo antiguo para asegurarse de la compatibilidad con su Renault Master. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 700830-5001S, una referencia montada con frecuencia en las furgonetas Master equipadas con el bloque 1.9 dTi 80. La placa de identificación se encuentra habitualmente en el cuerpo del turbo, en el lado de la carcasa de la turbina o en el colector de admisión.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorización correspondiente en el Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo equipa la motorización 1.9 dTi 80 del Renault Master, un bloque Diésel de 1870 cm3 identificado por los códigos de motor F8Q y F9Q. Esta furgoneta, muy utilizada para el transporte de mercancías y los desplazamientos profesionales diarios, somete al turbocompresor a un gran esfuerzo durante las fases de carga y la circulación urbana a baja velocidad. Antes del montaje, compare siempre la referencia de su turbo antiguo con las que figuran en esta ficha para descartar cualquier riesgo de error.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo; solo se realiza una entrega. Este turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en un Master 1.9 dTi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este tipo de bloque Diésel, el fallo del turbo se debe con mayor frecuencia a una falta de lubricación provocada por un aceite de calidad insuficiente, un cambio de aceite no respetado o un filtro de aire obstruido que permite el paso de impurezas hacia el rodete del compresor. Un intercooler agrietado o las mangueras de admisión debilitadas por el uso intensivo de un vehículo comercial también pueden provocar una sobrepresión perjudicial para el turbo.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompruebe el circuito de aceite (manguera de entrada y de retorno) antes del montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique el estado de las mangueras y de la toma de aire del turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealice un cebado en aceite del turbo antes del primer arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeje funcionar el motor al ralentí unos minutos tras la instalación\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-renault-clio-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo nuevo Renault Clio – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-renault-espace-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo nuevo Renault Espace – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo nuevo Renault Kangoo – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-renault-laguna-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo nuevo Renault Laguna – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-renault-megane-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo nuevo Renault Mégane – Ref. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158067285,"sku":"7008305001S_TURBO","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4e3fcc06-8f70-428c-9ed6-be1babf4ed50.png?v=1790811359"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-720244-5004s","title":"Turbo nuevo Renault Master 2.2 dCi – Ref. 720244-5004S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar la referencia correcta del turbo para su Renault Master II 2.2 dCi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia grabada en el turbo antiguo de su Renault Master II para confirmar la compatibilidad con este turbo nuevo, ofrecido como sustituto de la referencia 720244-5004S. Esta comprobación evita errores de montaje en una furgoneta que ha contado con varias versiones de turbo a lo largo de su vida comercial.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizaciones compatibles del Renault Master II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con las furgonetas Renault Master II equipadas con el motor diésel 2.2 dCi 90 de 2188 cm3, identificable por los códigos de motor G9T 720, G9T 722 y G9T 750. Este bloque motorizó durante mucho tiempo esta versátil furgoneta, muy utilizada en uso profesional intensivo, con frecuentes exigencias en carga y en trayectos urbanos o de carretera.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para este turbo Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas de avería y consejos de montaje en el motor 2.2 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor G9T que equipa este Master II, la rotura prematura del turbo se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación relacionado con un aceite de calidad insuficiente, cambios de aceite no respetados, un filtro de aire sucio o un intercooler perforado. Antes del montaje del turbo nuevo, conviene verificar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire. Se recomienda purgar y cebar el turbo con aceite antes de la primera puesta en marcha, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de uso para preservar este turbo en el Master II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn una furgoneta como el Master II, frecuentemente utilizada en carga o en trayectos largos, se aconseja dejar el motor al ralentí unos instantes tras un uso intensivo, para que el turbo se enfríe progresivamente antes de apagar el motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-renault-trafic-neuf-720244-5004s\"\u003eTurbo nuevo Renault Trafic – Ref. 720244-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255195816021,"sku":"7202445004S_TURBO","price":454.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e2421ff-9844-4063-a80a-1672e24f930e.png?v=1790811825"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-757349-5004s","title":"Turbo nuevo Renault Master 2.5 dCi – Ref. 757349-5004S","description":"\u003ch2\u003eSeñales de un turbo deteriorado en su Renault Master 2.5 dCi 120\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Renault Master equipado con el motor 2.5 dCi 120, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta habitualmente por una pérdida de potencia notable, especialmente a plena carga o en pendiente, humo de escape anormal (azul o negro según el fallo), un silbido inusual en el lado del motor, o el testigo de motor encendido en el cuadro de mandos. Una furgoneta como el Master, utilizada con frecuencia cargada o en uso profesional intensivo, exige mucho al turbo: estos síntomas no deben ignorarse, ya que pueden llegar a dañar el motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo compatible con la referencia 757349-5004S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 757349-5004S, destinada a los Renault Master equipados con el motor 2.5 dCi 120, de una cilindrada de 2464 cm³, con los códigos de motor G9U 632 y G9U 650. Antes de proceder al montaje, compruebe la referencia inscrita en el turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende en venta directa: no tiene ninguna pieza que devolver, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el motor G9U del Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el motor G9U, la avería de un turbo proviene con frecuencia de un defecto de lubricación relacionado con un aceite de calidad inadecuada o un cambio de aceite no respetado, un filtro de aire obstruido o una fuga en el intercooler. Antes de instalar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire para evitar una nueva avería prematura. En el primer arranque, asegúrese de cebar el circuito de aceite antes de poner en marcha el motor, a fin de garantizar una lubricación inmediata del turbocompresor.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar el circuito de aceite y su presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprobar los manguitos y conexiones del circuito de admisión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspeccionar la toma de aire y el filtro de aire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCebar el turbo con aceite antes del primer arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdoptar una conducción progresiva tras el montaje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255196045397,"sku":"7573495004S_TURBO","price":309.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ea3fb8a5-9dad-4b35-b67e-994ee45062a5.png?v=1790811828"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-786997-5001s","title":"Turbo nuevo Renault Master 2.3 dCi – Ref. 786997-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar el turbo correcto para su Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta grabada en su antiguo turbocompresor o indicada en el permiso de circulación de su Renault Master. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 786997-5001S, una pieza diseñada específicamente para equipar determinadas versiones del Master con motor diésel 2.3 dCi. Comparar la referencia antes de la compra permite evitar cualquier error de compatibilidad, especialmente entre las distintas potencias disponibles en esta furgoneta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizaciones del Renault Master compatibles\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con las motorizaciones 2.3 dCi 101 y 2.3 dCi 125 del Renault Master, ambas impulsadas por el bloque diésel M9T con una cilindrada de 2298 cm3. Este motor equipa una gran parte del parque de vehículos utilitarios Master destinados al transporte profesional, donde el turbocompresor está sometido a un uso intensivo debido a las cargas transportadas y a los frecuentes trayectos en carga. Le recomendamos confirmar que la referencia coincide con la de su vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para el Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del antiguo turbocompresor. Se realiza una única entrega, directamente en la dirección indicada. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en su Renault Master 2.3 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un motor M9T, la rotura prematura del turbo se debe con mayor frecuencia a un fallo de lubricación causado por un aceite inadecuado, no renovado según las recomendaciones del fabricante, o por un filtro de aire obstruido que perturba la admisión. Antes de instalar el turbo, compruebe el estado del circuito de aceite, las mangueras de engrase y la toma de aire, así como el intercooler para descartar cualquier fuga. Realice un cebado en aceite del turbo antes de la primera puesta en marcha para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-renault-trafic-neuf-786997-5001s\"\u003eTurbo nuevo Renault Trafic – Ref. 786997-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255196635221,"sku":"7869975001S_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_826246d1-29eb-4934-bdbd-177ab63a0e7a.png?v=1790811835"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-795637-5001s","title":"Turbo nuevo Renault Master 2.3 dCi – Ref. 795637-5001S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso intensivo del Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Renault Master es un vehículo utilitario diseñado para el transporte de cargas pesadas, las entregas en entorno urbano y en larga distancia, y los trayectos profesionales repetidos a plena carga. Este uso tan exigente somete al turbocompresor a un gran esfuerzo, especialmente durante las aceleraciones sucesivas, las paradas frecuentes con el motor caliente y las fases de remolque. Un turbo desgastado o con una lubricación deficiente provoca rápidamente una pérdida de potencia y un consumo excesivo de combustible, lo que justifica la instalación de un turbo nuevo adaptado a este vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 795637-5001S y equipa al Renault Master en su motorización 2.3 dCi, diésel de 2298 cm3, asociada a los códigos de motor M9T670, M9T672, M9T676 y M9T870. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor de su Master, ya que existen varias variantes de potencia en esta motorización.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para su Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Usted recibe simplemente el turbo nuevo, listo para ser instalado en su Master. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor M9T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores M9T que equipan el Master, la vida útil del turbo depende estrechamente de la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite del motor, así como del estado del filtro de aire y del intercooler. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite, las mangueras de admisión y de sobrealimentación, así como la toma de aire, para descartar cualquier suciedad que pueda dañar el turbo nuevo. El cebado con aceite es imprescindible en la primera puesta en marcha para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. El pago de su turbo nuevo puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar el mantenimiento de su Master.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nissan-interstar-neuf-795637-5001s\"\u003eTurbo nuevo Nissan Interstar – Ref. 795637-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255196995669,"sku":"7956375001S_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7861f9fa-8372-44e2-947c-d8f49745f3f4.png?v=1790811839"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-790179-5002s","title":"Turbo nuevo Renault Master 2.3 dCi – Ref. 790179-5002S","description":"\u003ch2\u003eIdentifique la referencia correcta del turbo para su Renault Master III\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia que figura en la placa de identificación del turbo antiguo o en la documentación del vehículo. El turbo nuevo que se ofrece aquí es compatible con la referencia 790179-5002S, una pieza que equipa al Renault Master III en sus motorizaciones 2.3 dCi 125, 2.3 dCi 146 y 2.3 dCi 150, con bloques diésel M9T. Este paso de verificación evita cualquier error de montaje y garantiza una compatibilidad perfecta con su vehículo comercial.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del motor con el turbo para el Master III 2.3 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Renault Master III, ampliamente utilizado en el ámbito profesional y de transporte, cuenta con una motorización diésel 2.3 dCi de 2298 cm³ que proporciona el par necesario para el transporte de carga. El turbo nuevo compatible con la referencia 790179-5002S sustituye la pieza original en las variantes de potencia de 125, 146 y 150 CV equipadas con los códigos de motor M9T. Recomendamos siempre cotejar la referencia de su turbo usado con las que figuran en esta ficha antes de confirmar el pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo para el Master III\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo para el Master III 2.3 dCi se vende como pieza nueva sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza usada. El pedido genera un único envío, sin recogida ni devolución del turbo antiguo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas de avería y consejos de montaje para el motor M9T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los bloques M9T que equipan el Master III, el fallo prematuro del turbo se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación provocado por un aceite inadecuado o intervalos de cambio de aceite demasiado largos, un filtro de aire obstruido o una fuga en el intercooler. Antes de montar el turbo nuevo, conviene revisar el circuito de aceite, el estado de los conductos y la limpieza de la toma de aire. En el momento de la puesta en marcha, es imprescindible cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar su vida útil.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255202566229,"sku":"7901795002S_TURBO","price":474.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_14ecd715-3519-48c0-bab7-81701472485f.png?v=1790811879"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-454061-5010s","title":"Turbo nuevo Renault Master 2.8 DTI – Ref. 454061-5010S","description":"\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en el Renault Master 2.8 DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Renault Master II equipado con el bloque 2.8 DTI 114 CV, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en las retomadas, especialmente en carga o en pendiente, humo de escape azulado o negro, un silbido inusual en el lado del motor o un consumo excesivo de aceite. Un testigo del motor encendido en el cuadro de mandos y tirones en la aceleración son también señales habituales de fallo del turbocompresor en esta furgoneta de uso comercial, sometida a menudo a cargas elevadas y trayectos largos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para Renault Master 2.8 DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 454061-5010S y está destinado al Renault Master II 2.8 DTI 114 CV. Los motores afectados llevan los códigos S9W 700 y S9W 702, para una motorización Diesel de 2799 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo, así como el código de motor que figura en la placa de características del vehículo, con el fin de garantizar una compatibilidad perfecta con su Master.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSe trata de un turbo nuevo vendido en venta directa: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el Master 2.8 DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor diésel utilizado con frecuencia en uso comercial intensivo, la lubricación es un punto clave: la calidad del aceite de motor y el respeto de los intervalos de cambio de aceite condicionan directamente la longevidad del turbo. Antes del montaje, conviene comprobar el estado del circuito de aceite, la limpieza de los conductos de admisión y de escape, así como el estado del filtro de aire y del intercooler, que suelen estar obstruidos en los vehículos comerciales de alto kilometraje. En el momento de la puesta en marcha, es imprescindible cebar el turbo con aceite antes del primer arranque del motor, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier avería prematura.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-fiat-ducato-neuf-454061-5010s\"\u003eTurbo nuevo Fiat Ducato – Ref. 454061-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-iveco-daily-neuf-454061-5010s\"\u003eTurbo nuevo IVECO Daily – Ref. 454061-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-renault-trafic-neuf-454061-5010s\"\u003eTurbo nuevo Renault Trafic – Ref. 454061-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255206334549,"sku":"4540615010S_TURBO","price":324.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_942276c9-4375-477d-a0b7-f4c23b52e143.png?v=1790811903"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-883860-5003s","title":"Turbo nuevo Renault Master 2.3 dCi – Ref. 883860-5003S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo defectuoso en el Renault Master 2.3 dCi antes de la sustitución\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de pedir un turbo nuevo para su Renault Master III equipado con el bloque M9T, es imprescindible confirmar que el fallo proviene del etapa de baja presión del sistema bi-turbo. En esta motorización 2.3 dCi 135 o 165, una pérdida de potencia progresiva, un silbido inusual al acelerar, humo azulado o negro por el escape y el encendido del testigo del motor son síntomas característicos. Un control de la presión de sobrealimentación y una inspección visual del juego radial de la turbina permiten habitualmente confirmar el desgaste antes de cualquier desmontaje, evitando así una intervención innecesaria.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo nuevo para el Renault Master III 2.3 dCi M9T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 883860-5003S, destinada a los vehículos comerciales Renault Master III equipados con el motor M9T, un bloque diésel de 2,3 litros montado en configuración bi-turbo secuencial. Corresponde al etapa de baja presión del sistema de sobrealimentación, utilizado en las versiones 2.3 dCi 135 y 2.3 dCi 165. Antes de realizar cualquier pedido, compruebe la referencia exacta que figura en su turbo antiguo, ya que existen varias variantes según el año y el nivel de descontaminación del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor y verificación de la referencia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl turbo nuevo compatible con la referencia 883860-5003S equipa el motor M9T del Renault Master III. Conviene cruzar esta información con los números que figuran en la placa de identificación de su turbo original antes de cualquier compra, ya que las referencias pueden variar ligeramente según las revisiones del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende de forma simple: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo se queda con usted. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor M9T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el bloque bi-turbo M9T, la rotura prematura suele deberse a una lubricación insuficiente, a un aceite de calidad inadecuada o a un cambio de aceite no respetado, a un filtro de aire sucio o a un intercooler perforado. Antes de montar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite, las mangueras de admisión y de sobrealimentación, así como la toma de aire, para descartar cualquier contaminación. En el primer arranque, cebe el circuito de aceite antes de poner en marcha el motor, a fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nissan-nv400-neuf-883860-5003s\"\u003eTurbo nuevo Nissan NV400 – Ref. 883860-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255298052181,"sku":"8838605003S_TURBO","price":624.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f84dde6a-633e-4cbd-92a4-352d8a617e67.png?v=1790812656"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-858864-5009s","title":"Turbo nuevo Renault Master 2.3 dCi – Ref. 858864-5009S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué puede averiarse el turbo del Renault Master 2.3 dCi?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Renault Master III equipado con el bloque M9T, el sistema de sobrealimentación funciona con dos turbocompresores montados en serie, uno de ellos de geometría variable con control electrónico. Esta arquitectura biturbo es especialmente sensible a la calidad de la lubricación: un aceite degradado, un intervalo de cambio de aceite superado o un nivel insuficiente provocan un desgaste prematuro de los cojinetes y del actuador eléctrico. Un filtro de aire obstruido, una manguera de admisión agrietada o un intercooler dañado también alteran el equilibrio entre las dos turbinas y aceleran la avería. Conducir con aceleraciones bruscas sin dejar enfriar el motor antes de apagarlo fragiliza igualmente este tipo de turbo de mando electrónico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el Renault Master 2.3 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 858864-5009S, destinada al Renault Master equipado con las motorizaciones 2.3 dCi (códigos de motor M9T 716 y M9T 726), para una cilindrada de 2298 cm3 en Diésel. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor de su vehículo, ya que pueden haberse montado varias variantes de potencia en el Master según el período de producción.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no tiene ninguna pieza que devolver, no es necesario retornar el turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo pedido. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en un Renault Master 2.3 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo, compruebe el estado del circuito de aceite (mangueras, conducto de retorno), la estanqueidad de las mangueras de admisión y de la toma de aire, así como la limpieza del intercooler. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el arranque del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePago de su turbo Master a plazos\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255298084949,"sku":"8588645009S_TURBO","price":694.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_39570d9b-8c1e-49a8-8bff-3cdbc377cd9f.png?v=1790812657"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-ht12-22","title":"Turbo nuevo Renault Master 3.0 dCi – Ref. HT12-22","description":"\u003ch2\u003eIdentificar la referencia correcta del turbo para su Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar en su antiguo turbocompresor que la referencia corresponde exactamente a HT12-22 o a una de sus variantes equivalentes. Esta comprobación, realizada directamente sobre la etiqueta o el cuerpo del turbo desmontado, evita cualquier error de compatibilidad en su Renault Master II. Este turbo nuevo está disponible para la motorización 3.0 dCi 140, con una potencia de 136 CV, asociada al código de motor ZD3, con una cilindrada de 2953 cm3 en Diésel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el motor ZD3 del Master 3.0 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Renault Master II equipado con el bloque ZD3 está especialmente sometido a un uso intensivo como vehículo comercial, con cargas pesadas y trayectos frecuentes a plena carga. Estas condiciones de trabajo exponen el turbo a un desgaste acelerado, especialmente cuando el mantenimiento del circuito de lubricación no se respeta con rigor. Antes del montaje, compare siempre la referencia inscrita en su pieza original con la indicada aquí para confirmar la compatibilidad exacta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para su Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del antiguo turbocompresor. Solo recibirá una entrega: la del turbo nuevo listo para instalar en su Renault Master. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en el Master 3.0 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un motor ZD3, la mayoría de las averías prematuras se deben a un fallo de lubricación, un aceite no conforme o un cambio de aceite descuidado, un filtro de aire obstruido o un intercooler perforado que permite el paso de impurezas. Antes de instalar el turbo nuevo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de los conductos y la toma de aire; a continuación, cebe el turbo con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Evitar las aceleraciones bruscas en frío también prolonga la vida útil de la pieza.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255305818197,"sku":"HT1222_TURBO","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7efef8bf-4653-4666-a546-77086eabc5b5.png?v=1790812903"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-53149886444","title":"Turbo nuevo Renault Master 2.8 DTI – Ref. 53149886444","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia al volante del Master con un turbo en buen estado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un Renault Master equipado con el motor 2.8 DTI, un turbo que funciona correctamente se traduce de inmediato en una respuesta firme desde los regímenes bajos, un motor que ya no humea al acelerar y la ausencia de silbidos o ruidos metálicos en la admisión. Para un vehículo utilitario que suele ir cargado o remolcar un tráiler, recuperar la plena potencia del turbocompresor permite además limitar el sobrecalentamiento del motor en trayectos largos o en pendiente. Este turbo nuevo, compatible con la referencia 53149886444, se ofrece para devolver al Master toda su capacidad de trabajo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el Renault Master 2.8 DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo está destinado a los Renault Master equipados con el motor S9W, motorización 2.8 DTI 114 CV o 115 CV. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en la etiqueta o en el cuerpo del turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para el motor S9W\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el 2.8 DTI, la avería del turbo proviene con mayor frecuencia de una falta de lubricación debida a un aceite usado, un filtro de aceite obstruido o un cambio de aceite no respetado. Un filtro de aire colmatado o un intercooler fisurado también pueden provocar una presión de aire irregular que desgasta prematuramente el turbo. Antes del montaje, se aconseja revisar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En la primera puesta en marcha, se recomienda cebar el circuito con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el arranque del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-fiat-ducato-neuf-53149886444\"\u003eTurbo nuevo Fiat Ducato – Ref. 53149886444\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-peugeot-boxer-neuf-53149886444\"\u003eTurbo nuevo Peugeot Boxer – Ref. 53149886444\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255346778197,"sku":"53149886444_TURBO","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_98bb0d9e-9798-4d3d-be00-3628e4551735.png?v=1790813770"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/es\/collections\/turbo-renault-master.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}