{"title":"Turbo Skoda Octavia","description":"\u003ch2\u003eTurbo Skoda Octavia – Nuevo o reconstruido\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e¿Busca un turbo para su Skoda Octavia (gasolina \/ diésel)? Encuentre en esta página los turbos compatibles, nuevos o reconstruidos según la referencia. El modo de venta (venta directa para los nuevos, intercambio para los reconstruidos) se indica en cada ficha. Cada ficha especifica la referencia de origen, las referencias equivalentes y las motorizaciones correspondientes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNuevo o reconstruido: lo que debe saber\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLos turbos reconstruidos se venden en intercambio estándar: el turbo se entrega primero y su turbo antiguo solo se recoge tras la entrega e instalación. Los turbos nuevos se venden en venta directa, sin devolución de pieza. En ambos casos, el turbo cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje lo realice un profesional, y el pago es posible a plazos, hasta 10 plazos. ¿Tiene dudas sobre la compatibilidad? Solicite un presupuesto: nuestro equipo verifica la referencia exacta a partir de su permiso de circulación.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-53039880052","title":"Turbo nuevo Skoda Octavia 1.8 T – Ref. 53039880052","description":"\u003ch2\u003eCómo diagnosticar un turbo defectuoso en el Skoda Octavia RS 1.8 T antes de sustituirlo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de solicitar un turbocompresor nuevo para su Skoda Octavia RS, es imprescindible confirmar que la pieza responsable es realmente el turbo y no un elemento auxiliar del circuito de admisión. En este motor 1.8 T de gasolina deportivo, una pérdida de potencia a altas revoluciones, un silbido inusual al acelerar, humo azulado por el escape o el testigo del motor encendido con un código de presión de sobrealimentación insuficiente son indicios habituales. Compruebe también las mangueras a presión, la válvula de descarga y el sensor de presión antes de confirmar el diagnóstico, ya que estos elementos pueden reproducir síntomas similares a los de una avería del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para el Skoda Octavia RS 1.8 T 180 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880052 y está destinado específicamente a los Skoda Octavia equipados con el motor de gasolina 1.8 T 180 CV, de 1781 cm³, identificado con el código de motor AUQ. Este bloque, reconocido por su carácter deportivo, exige mucho al turbocompresor durante las subidas de régimen, lo que justifica su sustitución por una pieza nueva de calidad equivalente a la original.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerifique la compatibilidad antes de realizar su pedido\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de cualquier pedido, le recomendamos anotar la referencia que figura en la etiqueta de su antiguo turbo y compararla con la indicada en la ficha técnica de esta página. Esta sencilla comprobación permite evitar cualquier error de compatibilidad, especialmente cuando varias variantes del 1.8 T han equipado la gama Octavia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVenta directa, sin pieza que devolver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende en venta directa: se realiza un único envío y no tiene ninguna pieza que devolver, sin retorno, sin recogida ni fianza. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en su Octavia RS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de las mangueras y la ausencia de entradas de aire parásitas en la admisión. Se recomienda cebar el turbo con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Controle también el intercooler y el filtro de aire, ya que una obstrucción o una fuga pueden acelerar el desgaste del turbocompresor nuevo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en este motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el 1.8 T del Octavia RS, las principales causas de fallo del turbo son la falta de lubricación debida a un aceite de mala calidad o a cambios de aceite no respetados, un filtro de aire obstruido, una fuga en el intercooler o una conducción inadecuada que solicita el turbo en frío. Adoptar una conducción suave tras un arranque en frío y respetar los intervalos de cambio de aceite prolonga la vida útil de la pieza nueva.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eModalidades de pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl pago de su turbo nuevo puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-audi-a3-1-8-t-53039880052\"\u003eTurbo nuevo Audi A3 1.8 T – Ref. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-audi-tt-1-8-t-53039880052\"\u003eTurbo nuevo Audi TT 1.8 T – Ref. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-leon-53039880052\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon 1.8 T\/T4 – Ref. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-bora-1-8-t-53039880052\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Bora 1.8 T – Ref. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-nuevo-53039880052\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf 1.8 T – Ref. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-jetta-1-8-t-53039880052\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Jetta 1.8 T – Ref. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-new-beetle-1-8-t-53039880052\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen New Beetle 1.8 T – Ref. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255035088981,"sku":"53039880052_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_cd379eda-140d-4f3a-91fa-88fa0ca7c999.png?v=1790810362"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-54399880022","title":"Turbo nuevo Skoda Octavia 1.9 TDI – Ref. 54399880022","description":"\u003ch2\u003eIdentificar el turbo correcto para su Skoda Octavia 1.9 TDI 105\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, el primer paso es verificar la referencia que figura en la etiqueta de su turbo original o en la placa de identificación del motor de su Skoda Octavia. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 54399880022, así como con las numerosas referencias equivalentes de fabricante y proveedor listadas en la ficha técnica de esta página. Una comprobación minuciosa de la correspondencia antes de la compra evita cualquier error de montaje, especialmente en un modelo como el Octavia, que ha contado con varias variantes de turbo según el año y el mercado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorización correspondiente en el Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo equipa los Skoda Octavia con motor 1.9 TDI 105, de una cilindrada de 1896 cm3, asociados a los códigos de motor BJB, BKC, BLS y BXE. Estos bloques diésel, ampliamente extendidos en esta generación del Octavia, utilizan una sobrealimentación de geometría variable para combinar rendimiento y confort de conducción tanto en carretera como en ciudad. Un turbo defectuoso en estos motores se manifiesta generalmente por una pérdida de potencia notable, humo de escape anormal, un silbido inusual o el encendido del testigo del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCausas frecuentes de avería en este motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el 1.9 TDI del Octavia, la rotura prematura del turbo se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación provocado por un aceite de motor de calidad inadecuada o por no respetar los intervalos de cambio de aceite, a un filtro de aire obstruido que favorece la entrada de partículas en el compresor, o bien a un intercooler dañado que genera un sobrecalentamiento. Conducir con aceleraciones bruscas sin dejar enfriar el motor antes de apagarlo también acelera el desgaste de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar el estado y la limpieza de las mangueras de admisión y del circuito de aceite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprobar que la toma de aire y el filtro de aceite no estén obstruidos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizar un cebado con aceite del turbo antes de la primera puesta en marcha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSustituir sistemáticamente las juntas y mangueras deterioradas durante el montaje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVenta directa, garantía y pago\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se ofrece en venta directa: no es necesario devolver ninguna pieza usada, sin retorno ni recogida, con un único envío. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-audi-a3-1-9-tdi-54399880022\"\u003eTurbo nuevo Audi A3 1.9 TDI – Ref. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-altea-1-9-tdi-54399880022\"\u003eTurbo nuevo SEAT Altea 1.9 TDI – Ref. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-ibiza-1-9-tdi-54399880022\"\u003eTurbo nuevo SEAT Ibiza 1.9 TDI – Ref. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-leon-1-9-tdi-54399880022\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon 1.9 TDI – Ref. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-toledo-1-9-tdi-54399880022\"\u003eTurbo nuevo SEAT Toledo 1.9 TDI – Ref. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-caddy-1-9-tdi-54399880022\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Caddy 1.9 TDI – Ref. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-golf-1-9-tdi-54399880022\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf 1.9 TDI – Ref. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255041052757,"sku":"54399880022_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9b5e1887-3ba7-4056-8651-ff27e92368d3.png?v=1790810382"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-751851-5004s","title":"Turbo nuevo Skoda Octavia 1.9 TDI – Ref. 751851-5004S","description":"\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en el SKODA Octavia II 1.9 TDI 105\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el SKODA Octavia II equipado con el 1.9 TDI 105, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo de escape azulado o negro, así como un consumo de aceite anormal. Un testigo del motor encendido acompañado de la entrada en modo de emergencia es también un signo habitual de fallo del turbocompresor en este modelo. Estos síntomas no deben ignorarse, ya que pueden anunciar la rotura total del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentación del turbo para el SKODA Octavia II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 751851-5004S, destinada a los SKODA Octavia II con motorización 1.9 TDI 105. Garantiza la sobrealimentación de aire del motor para restituir la potencia y el par esperados en este bloque diésel de 1896 cm³.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad de motor en el Octavia II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo corresponde a la motorización 1.9 TDI 105, disponible con los códigos de motor BJB, BKC, BLS y BXE. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia grabada en su turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver el turbo antiguo, sin recogida ni fianza, con un único envío. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje y mantenimiento para su Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa rotura de un turbo en este motor 1.9 TDI suele estar relacionada con un defecto de lubricación, un aceite de calidad inadecuada o un intervalo de cambio de aceite no respetado, un filtro de aire obstruido o un intercooler dañado que permite el paso de impurezas. Antes del montaje, compruebe cuidadosamente el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire. En el momento de la puesta en marcha, es imprescindible cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y preservar la longevidad de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar el circuito de aceite y su nivel de llenado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprobar los manguitos y conexiones antes del montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimpiar la toma de aire y el intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizar el cebado con aceite antes del primer arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdoptar una conducción suave tras la sustitución\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEl pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-altea-1-9-tdi-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Altea – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-audi-a3-1-9-tdi-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo Audi A3 – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-ibiza-1-9-tdi-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Ibiza – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-leon-1-9-tdi-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-toledo-1-9-tdi-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Toledo – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-bora-1-9-tdi-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Bora – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-skoda-superb-1-9-tdi-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo Skoda Superb – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-golf-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-jetta-1-9-tdi-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Jetta – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-passat-1-9-tdi-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Passat – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-touran-1-9-tdi-751851-5004s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Touran – Ref. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255081259093,"sku":"7518515004S_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c2e08698-cc3a-4f36-8c73-060a45464d4c.png?v=1790810579"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-53039880207","title":"Turbo nuevo Skoda Octavia 2.0 TDI – Ref. 53039880207","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso real del Skoda Octavia 2.0 TDI 170\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Skoda Octavia con motor 2.0 TDI 170 se elige con frecuencia para trayectos largos por carretera o autopista, a veces con carga considerable en el maletero o un remolque en la parte trasera. Este tipo de uso somete al turbocompresor a un gran esfuerzo, especialmente durante las subidas de presión repetidas y las fases de conducción dinámica. Un mantenimiento irregular o los trayectos exclusivamente urbanos, con arranques frecuentes sin fase de enfriamiento, aceleran también el desgaste del turbo en este motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con la referencia 53039880207\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880207, destinada al Skoda Octavia equipado con el motor 2.0 TDI 170. Los códigos de motor correspondientes son BMN y CEGA, en una motorización Diesel de 1968 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación del vehículo, ya que algunas variantes de motorización pueden compartir piezas similares pero no estrictamente idénticas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para el Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio, sin devolución de la pieza usada: no hay ninguna pieza antigua que devolver, solo una entrega del turbo nuevo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSíntomas y consejos de montaje en el 2.0 TDI 170\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor, una pérdida de potencia, humo negro o azulado por el escape, un silbido inusual o el testigo del motor encendido pueden indicar un fallo del turbo. La avería suele estar relacionada con una falta de lubricación, aceite de calidad insuficiente o cambios de aceite no respetados, un filtro de aire sucio o un intercooler dañado. Antes de montar el turbo nuevo en el Octavia, conviene revisar el circuito de aceite, el estado de los conductos y la toma de aire, y proceder al cebado en aceite del turbo antes del primer arranque del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-audi-a3-2-0-tdi-53039880207\"\u003eTurbo nuevo Audi A3 – Ref. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-altea-53039880207\"\u003eTurbo nuevo SEAT Altea – Ref. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-leon-53039880207\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon – Ref. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-golf-2-0-tdi-53039880207\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-passat-2-0-tdi-53039880207\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Passat – Ref. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255125856341,"sku":"53039880207_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_51b996cd-bd4c-4525-a7bf-e9d1256be54c.png?v=1790811084"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-775517-5005s","title":"Turbo nuevo Skoda Octavia 1.6 TDI – Ref. 775517-5005S","description":"\u003ch2\u003eIdentificar la referencia correcta del turbo para su SKODA Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia que figura en el turbo antiguo de su SKODA Octavia, ya que existen varias variantes según el año de fabricación y el proveedor de origen. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 775517-5005S, así como con todas las referencias equivalentes indicadas en esta ficha. Una inspección visual de la placa de identificación, o de la etiqueta pegada en el cuerpo del turbo, permite confirmar la correspondencia antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorización correspondiente en el Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo está diseñado para equipar el SKODA Octavia con motorización 1.6 TDI 105 CV, diésel, con una cilindrada de 1598 cm3 y el código de motor CAYC. Este bloque diésel, muy extendido en esta generación del Octavia, depende de una gestión precisa de la sobrealimentación para mantener sus prestaciones y su eficiencia tanto en ciudad como en carretera.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para el Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, sin retorno ni recogida del turbo antiguo; se realiza una única entrega. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRecomendaciones antes y después del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un motor 1.6 TDI CAYC, la principal causa de rotura prematura de un turbo es un fallo de lubricación: aceite de motor de calidad insuficiente, cambios de aceite no respetados o un filtro de aceite sucio aceleran el desgaste de los cojinetes. Un filtro de aire obstruido o un intercooler con fugas también alteran la admisión de aire y someten al turbo a un esfuerzo anormal. Antes del montaje, conviene verificar el estado del circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire, para descartar cualquier causa de avería ajena al propio turbo. Tras el montaje, se recomienda cebar el turbo con aceite antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde la puesta en marcha del motor. Una conducción suave durante los primeros kilómetros favorece también la entrada en régimen progresiva del nuevo turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-audi-a3-1-6-tdi-775517-5005s\"\u003eTurbo nuevo Audi A3 – Ref. 775517-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-caddy-1-6-tdi-775517-5005s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Caddy – Ref. 775517-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-golf-1-6-tdi-775517-5005s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 775517-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255147352149,"sku":"7755175005S_TURBO","price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_152d149c-ce63-421d-a652-b965b604ed83.png?v=1790811284"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-454159-5002s","title":"Turbo nuevo Skoda Octavia 1.9 TDI 90 – Ref. 454159-5002S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo nuevo pensado para el uso real de su Skoda Octavia 1.9 TDI 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Skoda Octavia 1.9 TDI 90 se utiliza con frecuencia en trayectos largos por carretera o autopista, pero también en uso mixto urbano con numerosas paradas y arranques. Esta alternancia de regímenes somete al turbocompresor a un gran esfuerzo, especialmente en las aceleraciones tras un arranque en frío o cuando se circula con remolque o carga pesada. Un mantenimiento irregular de la lubricación o un filtro de aire sucio acelera el desgaste de los cojinetes y del sistema de sobrealimentación, provocando con el tiempo una pérdida de potencia o ruidos inusuales al acelerar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones del Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con los Skoda Octavia equipados con el motor 1.9 TDI 90, códigos de motor AGR y ALH. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo o en la placa de características del vehículo, para asegurarse de la correspondencia exacta con la pieza ofrecida.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para el Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo se vende nuevo, en venta directa: no hay ninguna pieza que devolver, solo hay una entrega. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de la instalación, compruebe el circuito de aceite (presión y limpieza), el estado de los manguitos y la toma de aire para descartar cualquier causa de rotura prematura. Verifique también el intercooler, que debe estar libre de fugas o suciedad. Tras el montaje, realice un cebado de aceite del turbo antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Un mantenimiento regular, con cambios de aceite según las recomendaciones del fabricante y un filtro de aire limpio, prolonga notablemente la vida útil de este nuevo turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePago flexible\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl pago de su turbo nuevo para el Octavia 1.9 TDI 90 puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-audi-a3-1-9-tdi-454159-5002s\"\u003eTurbo nuevo Audi A3 – Ref. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-leon-1-9-tdi-454159-5002s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon – Ref. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-toledo-1-9-tdi-454159-5002s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Toledo – Ref. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-bora-1-9-tdi-454159-5002s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Bora – Ref. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-golf-1-9-tdi-454159-5002s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-new-beetle-1-9-tdi-454159-5002s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen New Beetle – Ref. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-polo-1-9-tdi-454159-5002s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Polo – Ref. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255196340309,"sku":"4541595002S_TURBO","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_06e266fe-12f0-4e1c-99d1-01607916ebff.png?v=1790811832"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-454232-5001s","title":"Turbo nuevo Skoda Octavia 1.9 TDI – Ref. 454232-5001S","description":"\u003ch2\u003eLas señales de un turbo agotado en el Skoda Octavia 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Skoda Octavia equipado con el bloque 1.9 TDI, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia progresiva en las retomadas, un silbido inusual al acelerar, el testigo del motor encendido o humo de escape azulado o negro. Algunos conductores también detectan un consumo excesivo de aceite de motor o un ralentí irregular, señales de que los cojinetes internos o la geometría variable empiezan a dar problemas. En este modelo familiar, utilizado habitualmente en trayectos largos, estos síntomas no deben ignorarse, ya que pueden dañar otros componentes del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para el Octavia 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 454232-5001S y permite sustituir un turbocompresor defectuoso en el Skoda Octavia equipado con el motor 1.9 TDI, principalmente en las versiones de 100 y 110 CV. Antes de realizar cualquier compra, es imprescindible verificar la referencia exacta grabada en su turbo antiguo o en la placa del motor, ya que varias variantes técnicas han equipado este modelo según los años y los códigos de motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad y códigos de motor correspondientes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con las motorizaciones 1.9 TDI del Skoda Octavia asociadas a los códigos de motor AHF, ASV, ATD y AUY, para una cilindrada de 1896 cm³. Le recomendamos confirmar la correspondencia comparando la referencia grabada en su turbo original con las que figuran en esta ficha antes de validar su pedido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo para el Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder y se realiza un único envío, el de su turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes de montar su nuevo turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLas causas más frecuentes de rotura de un turbo en este motor 1.9 TDI están relacionadas con una lubricación deficiente, un aceite de baja calidad o no renovado con regularidad, un filtro de aire sucio o un intercooler perforado. Antes del montaje, conviene verificar el circuito de aceite, el estado de los conductos y la limpieza de la toma de aire. También se recomienda cebar el turbo con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-audi-a3-454232-5001s\"\u003eTurbo nuevo Audi A3 – Ref. 454232-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-golf-454232-5001s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 454232-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-new-beetle-1-9-tdi-454232-5001s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen New Beetle – Ref. 454232-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255203680341,"sku":"4542325001S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4282b8f9-1734-4eb0-a9fe-4064f4999d1b.png?v=1790811886"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-785448-5005s","title":"Turbo nuevo Skoda Octavia 2.0 TDI – Ref. 785448-5005S","description":"\u003ch2\u003eSíntomas de un turbo deteriorado en el Skoda Octavia 2.0 TDI 170\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Skoda Octavia II equipado con el 2.0 TDI 170 ch, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable durante la aceleración, un silbido inusual en el lado de la admisión, el testigo del motor encendido en el cuadro de instrumentos o humo azulado por el escape, señal de un consumo de aceite anormal. Los tirones al subir de régimen o la gestión electrónica que coloca el motor en modo de emergencia son también síntomas habituales que no conviene ignorar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para el Octavia II 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 785448-5005S y está destinado al Skoda Octavia II con motorización 2.0 TDI 170 ch, asociada a los códigos de motor CFFA y CFFB, para una cilindrada de 1968 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo o en la placa de características del vehículo, ya que algunas variantes de motorización pueden compartir referencias similares.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se comercializa en venta directa: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje en el Octavia 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor, la rotura prematura del turbo proviene con mayor frecuencia de un defecto de lubricación debido a un aceite de calidad inadecuada o a un cambio de aceite no respetado, a un filtro de aire obstruido o a una fuga en el intercooler o en las mangueras de admisión. Antes de la instalación, es imprescindible revisar el circuito de aceite, el estado de las mangueras y la limpieza de la toma de aire. El cebado con aceite del turbo antes del primer arranque garantiza una lubricación inmediata de los cojinetes y preserva la longevidad de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificar la referencia en el turbo antiguo antes de realizar el pedido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevisar el circuito de aceite y las mangueras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimpiar o sustituir el filtro de aire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCebar el turbo con aceite antes del arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdoptar una conducción suave tras el montaje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-audi-a3-2-0-tdi-170-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo Audi A3 – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-audi-tt-2-0-tdi-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo Audi TT – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-altea-2-0-tdi-170-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Altea – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-leon-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-skoda-superb-2-0-tdi-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo Skoda Superb – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-skoda-yeti-2-0-tdi-170-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo Skoda Yeti – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-golf-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-passat-2-0-tdi-170-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Passat – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-sharan-2-0-tdi-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Sharan – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-tiguan-2-0-tdi-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Tiguan – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-touran-2-0-tdi-785448-5005s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Touran – Ref. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255204008021,"sku":"7854485005S_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_922d2409-7ba9-4f3d-8bae-a560064ba351.png?v=1790811891"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-720855-5007s","title":"Turbo nuevo Skoda Octavia 1.9 TDI – Ref. 720855-5007S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se rompe el turbo del Skoda Octavia 1.9 TDI 130?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Skoda Octavia I equipado con el motor 1.9 TDI 130 (código de motor ASZ), el turbocompresor de geometría variable está sometido a una gran exigencia por parte de los álabes móviles que regulan la presión de sobrealimentación. Un aceite de motor sucio o con los cambios descuidados provoca el ensuciamiento del cuerpo central y el gripado progresivo del mecanismo de geometría variable. Un filtro de aire obstruido o una manguera de admisión agrietada también pueden causar la aspiración de partículas o variaciones de presión que aceleran el desgaste de los cojinetes y del rodete de turbina. Una conducción con acelerones bruscos sin fase de enfriamiento del motor, o paradas inmediatas tras un uso prolongado, también fragiliza el turbo en esta motorización.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para el Skoda Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 720855-5007S y es adecuado para el Skoda Octavia I equipado con el motor 1.9 TDI 130, código de motor ASZ, con una cilindrada de 1896 cm3, diésel. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa de características del vehículo, ya que algunas variantes de carrocería (berlina o familiar) pueden llevar referencias similares.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para el Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en el motor ASZ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo en el 1.9 TDI 130, compruebe el circuito de aceite (manguera de entrada y de retorno, limpieza del cárter), el estado de las mangueras de admisión y la toma de aire para descartar cualquier contaminación residual. Realice un cebado con aceite del cuerpo central antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Sustituya el filtro de aire si es necesario y revise el intercooler para asegurar una alimentación de aire limpia y sin fugas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-audi-a3-720855-5007s\"\u003eTurbo nuevo Audi A3 – Ref. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-leon-1-9-tdi-720855-5007s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon – Ref. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-toledo-1-9-tdi-720855-5007s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Toledo – Ref. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-bora-1-9-tdi-720855-5007s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Bora – Ref. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-golf-1-9-tdi-720855-5007s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274590293,"sku":"7208555007S_TURBO","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_22a10b0b-00ad-42b1-b8b4-9d01aea5ce37.png?v=1790812128"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-713673-5007s","title":"Turbo nuevo Skoda Octavia 1.9 TDI – Ref. 713673-5007S","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se rompe el turbo del Skoda Octavia 1.9 TDI 110?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn los motores AHF y ASV que equipan el Skoda Octavia I 1.9 TDI 110, la turbina es especialmente sensible a la calidad de la lubricación. La falta de aceite, los intervalos de cambio de aceite superiores a los recomendados o el uso de un aceite no homologado provocan un desgaste prematuro de los cojinetes y del cuerpo central. Un filtro de aire obstruido o un intercooler perforado también alteran el equilibrio de presiones y aceleran el deterioro de los álabes. Conducir con acelerones bruscos justo después de un arranque en frío, sin dejar que el aceite alcance la temperatura de trabajo de forma progresiva, es una causa frecuente de avería en este motor diésel de inyección bomba-inyector.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Skoda Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 713673-5007S y está destinado a las motorizaciones 1.9 TDI 110 (códigos de motor AHF, ASV) del Skoda Octavia I. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor para confirmar la correspondencia exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo Skoda Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver ni recogida del turbo antiguo. Recibirá simplemente el turbo nuevo, listo para ser instalado en su Skoda Octavia. El turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje en motor AHF \/ ASV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de montar el turbo, compruebe el circuito de aceite (manguito de entrada y de retorno), la limpieza de la toma de aire y el estado del intercooler. El cebado con aceite del cuerpo central antes del primer arranque es imprescindible para evitar cualquier funcionamiento en seco. Tras el montaje, verifique que no haya fugas de aire ni de aceite y controle la presión de sobrealimentación durante los primeros kilómetros.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo también equipa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-audi-a3-1-9-tdi-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo Audi A3 – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-ford-galaxy-1-9-tdi-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo Ford Galaxy – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-cordoba-1-9-tdi-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Cordoba – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-ibiza-1-9-tdi-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Ibiza – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-leon-1-9-tdi-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-toledo-1-9-tdi-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo SEAT Toledo – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-bora-1-9-tdi-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Bora – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-golf-1-9-tdi-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-new-beetle-1-9-tdi-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen New Beetle – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-sharan-1-9-tdi-713673-5007s\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Sharan – Ref. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255275114581,"sku":"7136735007S_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e7063a4e-72c9-4fea-af0b-4e7585fde932.png?v=1790812132"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-53039887005","title":"Turbo nuevo Skoda Octavia 2.0 TDI – Ref. 53039887005","description":"\u003ch2\u003eRecupere toda la potencia de su Skoda Octavia 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAl volante de un Skoda Octavia equipado con un motor 2.0 TDI, un turbocompresor en buen estado se nota de inmediato: retomas enérgicas, ausencia de humo en la aceleración, turbo que sube de presión sin tirones ni silbidos, y una conducción más tranquila tanto en ciudad como en carretera. En cuanto el turbo empieza a fallar, la pérdida de potencia, el silbido inusual o el humo por el escape se hacen evidentes, especialmente en aceleraciones bruscas o en trayectos de autopista, habituales en este familiar en versión familiar o berlina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo para el Octavia 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 53039887005, destinada a los Skoda Octavia motorizados con el 2.0 TDI. Las motorizaciones afectadas en este modelo corresponden a los códigos de motor BKD, CFHC y CLCB. Otras versiones del Octavia II utilizan también el código AZV para una potencia de 136 CV. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo, así como el código de motor que figura en la placa de características o en el permiso de circulación, para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo, que puede mandar instalar en su Octavia en cuanto lo reciba. El turbo está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje en el 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor diésel sobrealimentado, la rotura prematura del turbo está relacionada con mayor frecuencia con un defecto de lubricación: aceite de calidad insuficiente, cambio de aceite no respetado o filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler perforado también pueden desequilibrar la presión de aire y desgastar el turbo prematuramente. Antes de la instalación, compruebe el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire. En el momento de la puesta en marcha, asegúrese de cebar el circuito de aceite antes de arrancar el motor, para que el turbo nunca gire en seco desde las primeras vueltas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-audi-a3-2-0-tdi-53039887005\"\u003eTurbo nuevo Audi A3 – Ref. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-altea-2-0-tdi-53039887005\"\u003eTurbo nuevo SEAT Altea – Ref. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-leon-2-0-tdi-53039887005\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon – Ref. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-toledo-2-0-tdi-53039887005\"\u003eTurbo nuevo SEAT Toledo – Ref. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-skoda-superb-2-0-tdi-53039887005\"\u003eTurbo nuevo Skoda Superb – Ref. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-golf-53039887005\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-jetta-2-0-tdi-140-53039887005\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Jetta – Ref. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-passat-2-0-tdi-140-53039887005\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Passat – Ref. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-touran-2-0-tdi-53039887005\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Touran – Ref. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255275442261,"sku":"53039887005_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1d65a13b-83b4-4537-8c0f-fab6fbb2f4f0.png?v=1790812138"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-04e145721f","title":"Turbo nuevo Skoda Octavia 1.4 TSI – Ref. 04E145721F","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué se rompe el turbo del Skoda Octavia 1.4 TSI?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Skoda Octavia III equipado con el motor 1.4 TSI, el turbocompresor está sometido a una exigencia especialmente elevada debido a la alta presión de sobrealimentación combinada con una cilindrada reducida. Las principales causas de avería observadas en estas motorizaciones son la falta de lubricación por aceite degradado o cambios de aceite no realizados en plazo, un filtro de aire sucio que perturba la alimentación de aire al turbo, o un intercooler obstruido que favorece el sobrecalentamiento. Una conducción con aceleraciones bruscas sin período de calentamiento o enfriamiento del motor acelera igualmente el desgaste de los cojinetes y del sistema de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo nuevo diseñado para el Skoda Octavia III\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo está diseñado para sustituir de forma idéntica al turbocompresor original montado en el Skoda Octavia III equipado con el motor de gasolina 1.4 TSI, tanto en la versión de 140 CV como en la de 150 CV. Es compatible con los códigos de motor CHPA, CPTA, CZEA, CHPB y CZDA, para una cilindrada de 1395 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: se trata de una pieza nueva entregada directamente, sin necesidad de devolver ninguna pieza usada. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes del montaje en su Octavia 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar este turbo en su Skoda Octavia, es imprescindible revisar el circuito de aceite, sustituir el filtro de aire y comprobar el estado de los conductos y la limpieza de la toma de aire. Cebar el turbo con aceite antes del primer arranque permite garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-audi-a3-04e145721f\"\u003eTurbo nuevo Audi A3 – Ref. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-audi-a1-1-4-tfsi-04e145721f\"\u003eTurbo nuevo Audi A1 – Ref. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-audi-q3-1-4-tfsi-04e145721f\"\u003eTurbo nuevo Audi Q3 – Ref. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-ibiza-1-4-tsi-04e145721f\"\u003eTurbo nuevo SEAT Ibiza – Ref. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-golf-1-4-tsi-04e145721f\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-polo-1-4-tsi-04e145721f\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Polo – Ref. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306539093,"sku":"04E145721F_TURBO","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0f6cf036-5b5d-4cf9-adcc-ec9736986b73.png?v=1790812915"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-04l253019q","title":"Turbo nuevo Skoda Octavia 2.0 TDI – Ref. 04L253019Q","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué el turbo del Skoda Octavia 2.0 TDI 150 se desgasta prematuramente?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn el Skoda Octavia equipado con el motor 2.0 TDI 150, el turbocompresor está sometido a una gran exigencia durante las fases de alta carga, especialmente en autopista o con el vehículo cargado. Una rotura prematura se debe con mayor frecuencia a un fallo de lubricación: aceite de motor de calidad inadecuada, cambios de aceite no respetados o filtro de aceite obstruido que priva al turbo de la presión suficiente. Un filtro de aire colmatado o un intercooler con fugas también pueden desequilibrar la presión de admisión y acelerar el desgaste de la geometría variable característica de este turbo. Una conducción que alterna bruscamente aceleraciones y cortes del motor, sin fase de enfriamiento, fragiliza igualmente los cojinetes del eje del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Skoda Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 04L253019Q, destinada al Skoda Octavia equipado con el motor 2.0 TDI 150, identificable por los códigos de motor CKFC, CRMB, CYKA, DCYA y DFFA. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en la placa de identificación del turbo antiguo o en el permiso de circulación, a fin de confirmar la correspondencia exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo nuevo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, el turbo se le entrega directamente y no tiene que retornar nada. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePuntos a verificar antes del montaje en el Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de instalar el turbo nuevo, inspeccione el estado del circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire para descartar cualquier causa de rotura residual. Sustituya el filtro de aceite y compruebe el intercooler para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado con aceite del conjunto giratorio antes del primer arranque y deje funcionar el motor al ralentí unos instantes para permitir una subida de presión progresiva, sin solicitación inmediata a alto régimen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-audi-a3-2-0-tdi-04l253019q\"\u003eTurbo nuevo Audi A3 – Ref. 04L253019Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-leon-2-0-tdi-04l253019q\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon – Ref. 04L253019Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-volkswagen-golf-nuevo-04l253019q\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 04L253019Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255331672149,"sku":"04L253019Q_TURBO","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b521c8ba-81b4-42f7-8a57-a368181c429e.png?v=1790813505"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/es\/collections\/turbo-skoda-octavia.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}