{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-is38","title":"Turbo nuevo Audi A3 2.0 TFSI – Ref. IS38","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticar un turbo defectuoso en el Audi A3 2.0 TFSI antes de su sustitución\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de pedir un turbo nuevo para un Audi A3 2.0 TFSI, es imprescindible confirmar que la pieza es realmente la causante del problema. Un diagnóstico riguroso comienza con un control de la presión de sobrealimentación mediante una herramienta de diagnosis, combinado con una inspección visual del turbo: holgura excesiva del eje, rastros de aceite en las mangueras de admisión, silbido inusual o pérdida de potencia progresiva. Conviene también verificar la ausencia de fugas en las conexiones, el estado de la manguera de sobrealimentación y el correcto funcionamiento del actuador de la wastegate antes de concluir que es necesario sustituir el turbocompresor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad del turbo nuevo con el Audi A3 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo es compatible con las motorizaciones 2.0 TFSI de 265 \/ 280 \/ 290 \/ 300 \/ 310 CV, montadas en particular en el Audi A3 y su versión S3 quattro. Los códigos de motor afectados son CJXA, CJXB, CJXC y CJXF. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia indicada en la etiqueta de su turbo antiguo para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega del turbo nuevo para su Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no tiene que devolvernos ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje del turbo en el Audi A3 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor, la rotura prematura de un turbo suele deberse a una lubricación insuficiente provocada por cambios de aceite descuidados, el uso de un aceite no homologado o un filtro de aire obstruido que perturba la admisión de aire. Un intercooler sucio o fisurado, así como una conducción agresiva sin fase de enfriamiento antes de apagar el motor, también pueden acelerar el desgaste. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite, el estado de las mangueras y la limpieza de la toma de aire. En el arranque inicial, realice un cebado en aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil de la pieza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-audi-tt-2-0-tfsi-is38\"\u003eTurbo nuevo Audi TT – Ref. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-seat-leon-is38\"\u003eTurbo nuevo SEAT Leon – Ref. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-golf-is38\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nuevo-volkswagen-passat-2-0-tsi-is38\"\u003eTurbo nuevo Volkswagen Passat – Ref. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255330787413,"sku":"IS38_TURBO","price":504.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_513059bc-fcec-4f1a-9ef2-b77c72ebb54f.png?v=1790813494","url":"https:\/\/eden-boites.com\/es\/products\/turbo-nuevo-audi-a3-2-0-tfsi-is38","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}