{"product_id":"turbo-bmw-x5-neuf-765985-5010w","title":"Turbo nuevo BMW X5 30d – Ref. 765985-5010W","description":"\u003ch2\u003eLo que cambia un turbo en buen estado en su BMW X5 3.0d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAl volante de un BMW X5 (E70) equipado con el bloque diésel 3.0d, la diferencia se nota desde los primeros metros: la respuesta vuelve a ser inmediata desde bajas revoluciones, el SUV recupera su capacidad de tracción y aceleración sin tiempos muertos, y el silbido o ruido anormal de escape desaparece. Un turbo desgastado se manifiesta habitualmente con una pérdida de potencia progresiva, un humo de escape más pronunciado o el testigo del motor encendido; sustituir la pieza por un turbo nuevo permite recuperar las sensaciones de origen en este vehículo de gran tamaño, donde la sobrealimentación desempeña un papel fundamental en el placer de conducción.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con el X5 (E70) y sus motorizaciones\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 765985-5010W, destinada a los BMW X5 (E70) equipados con el motor diésel M57306D3, disponible en versiones 3.0d 211 ch y 3.0d 235 ch, incluida la versión xDrive 30d. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del fabricante para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega de este turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, el vehículo no necesita conservarse en su estado original y se realiza una única entrega del turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos antes y después del montaje en el X5 3.0d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn este motor M57306D3, la mayoría de las averías del turbo se deben a un defecto de lubricación causado por un aceite de calidad inadecuada o por no respetar los intervalos de cambio, o bien por un filtro de aire obstruido que perturba la admisión. Antes del montaje, conviene revisar el circuito de aceite, el estado de los conductos de sobrealimentación y la toma de aire, así como el intercooler, para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el arranque inicial, es imprescindible cebar el circuito de aceite para que los cojinetes queden correctamente lubricados desde el primer arranque, lo que preserva la longevidad de la pieza en este X5 3.0d.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255299002453,"sku":"7659855010W_TURBO","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_55c1f7a8-33fa-4e71-9c9c-9071b78c0d41.png?v=1790812669","url":"https:\/\/eden-boites.com\/es\/products\/turbo-nuevo-bmw-x5-765985-5010w","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}