{"product_id":"turbo-opel-movano-neuf-846016-5002s","title":"Turbo nuevo Opel Movano 2.3 CDTI – Ref. 846016-5002S","description":"\u003ch2\u003eEl turbo nuevo adaptado al uso intensivo del Opel Movano\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl Opel Movano B es un vehículo utilitario diseñado para el transporte de cargas pesadas, los largos trayectos profesionales y las entregas frecuentes tanto en entorno urbano como en carretera. Este perfil de uso, que combina arranques en frío frecuentes, cargas elevadas y regímenes de motor sostenidos, somete a un gran esfuerzo al turbocompresor montado en el motor 2.3 CDTI. En este vehículo, el turbo debe responder con rapidez para suministrar la presión de aire necesaria pese a la carga elevada, lo que acelera el desgaste del CHRA si el mantenimiento no es riguroso.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad con las motorizaciones 2.3 CDTI del Opel Movano\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo es compatible con la referencia 846016-5002S, destinada a las motorizaciones 2.3 CDTI del Movano B equipadas con el motor M9T, disponibles en varios niveles de potencia. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo desmontado de su vehículo, ya que pueden existir varias variantes de turbo según la versión exacta del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantía y entrega para el Movano\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste turbo nuevo se vende sin intercambio, sin devolución de la pieza usada: solo se necesita una entrega, no se requiere fianza ni recogida del turbo antiguo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsejos de montaje para un turbo fiable en el Movano\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn un vehículo utilitario sometido a un uso tan intensivo como el Movano, la rotura prematura de un turbo se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación provocado por aceite de motor degradado, cambios de aceite no respetados o un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler perforado también pueden perturbar el funcionamiento del turbo y acelerar su desgaste. Antes del montaje, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de los conductos y la ausencia de fugas en la toma de aire. En el momento de la puesta en marcha, el cebado con aceite del turbo nuevo es imprescindible para garantizar una lubricación inmediata del CHRA y evitar cualquier agarrotamiento desde las primeras vueltas del motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEste mismo turbo equipa también\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-nissan-nv400-neuf-846016-5002s\"\u003eTurbo nuevo Nissan NV400 – Ref. 846016-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/turbo-renault-master-neuf-846016-5002s\"\u003eTurbo nuevo Renault Master – Ref. 846016-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255131983957,"sku":"8460165002S_TURBO","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_dfacfdfe-e8b1-4c1e-8a50-2df0f2b5d705.png?v=1790811131","url":"https:\/\/eden-boites.com\/es\/products\/turbo-nuevo-opel-movano-2-3-cdti-846016-5002s","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}