{"title":"Isuzu","description":null,"products":[{"product_id":"boite-de-vitesses-isuzu-d-max-2-5-ddi-reconditionne-d-max-tfs86j-6v","title":"Cambio revisionato Isuzu D-Max 2.5 DDi – Manuale a 6 marce – Rif. D-MAX-TFS86J-6V","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Isuzu D-Max 2.5 DDi – riferimento D-MAX-TFS86J-6V\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio manuale a 6 marce viene revisionato per restituire tutta l'affidabilità di trasmissione al vostro Isuzu D-Max 2.5 DDi da 2499 cm³, compatibile con i motori 4JK1-TC e 4JK1-TCX, riferimento D-MAX-TFS86J-6V. La revisione segue un processo preciso: il cambio viene completamente smontato, ogni componente è pulito e poi controllato visivamente e dimensionalmente, i componenti soggetti a usura come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni vengono sostituiti, quindi l'insieme viene rimontato alle tolleranze del costruttore e verificato al banco prima della restituzione. Questa revisione completa consente di ritrovare cambi di marcia fluidi e silenziosi, garanzia di affidabilità nell'uso quotidiano come in quello professionale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il cambio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUtilizzato sotto carico, in traino o fuori strada, il D-Max sollecita intensamente la trasmissione. Diversi segnali devono mettere in allerta: cambi di marcia duri o a scatti, crepitii in scalata, vibrazioni anomale durante la marcia, perdita d'olio dal carter, rumore sordo in folle, frizione che slitta al momento dell'innesto delle marce o marcia che salta sotto carico. Sui modelli utilizzati in flotta professionale o in uso intensivo, questi segnali compaiono spesso prima e non devono essere trascurati. Indicano un'usura interna che è opportuno trattare prima che danneggi l'intera trasmissione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRicostruzione del vostro pezzo, pronto al montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon questa formula, affidate il vostro cambio, riferimento D-MAX-TFS86J-6V. Viene interamente ricostruito, verificato al banco, rimontato alle tolleranze del costruttore e restituito pronto al montaggio sul vostro Isuzu D-Max. Questa prestazione non è uno scambio con reso del pezzo usato: è proprio il vostro pezzo originale che viene ricostruito e poi restituito, non un pezzo proveniente da uno stock intermedio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio manuale a 6 marce, riferimento D-MAX-TFS86J-6V, è compatibile con gli Isuzu D-Max equipaggiati con i motori 4JK1-TC e 4JK1-TCX, motorizzazione 2.5 DDi da 2499 cm³.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista; la garanzia copre il pezzo stesso e si applica nelle condizioni previste dalle Condizioni generali di vendita. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino alla restituzione del vostro pezzo ricostruito.\u003c\/p\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749239590997,"sku":"DMAXTFS86J6V_BV","price":2375.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/isuzu-dmax-1.png?v=1784534035"},{"product_id":"boite-de-vitesses-isuzu-d-max-3-0-ddi-reconditionne-mob20","title":"Cambio revisionato Isuzu D-Max 3.0 DDi – Manuale a 5 marce – Rif. MOB20","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Isuzu D-Max 3.0 DDi - riferimento MOB20\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio manuale a 5 marce revisionato è destinato agli Isuzu D-Max equipaggiati con la motorizzazione 3.0 DDi, abbinata ai motori 4JJ1 e 4JJ3 con una cilindrata di 2999 cm³, sotto il riferimento MOB20. La revisione di questo cambio segue un processo preciso: la scatola del cambio viene completamente smontata, ogni componente è pulito e poi controllato visivamente e dimensionalmente, i pezzi soggetti a usura come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate, quindi l'insieme viene rimontato alle quote del costruttore e testato su banco prima della restituzione. Questa soluzione consente di restituire al vostro cambio MOB20 prestazioni vicine all'originale, senza dover acquistare un cambio nuovo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il cambio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un Isuzu D-Max utilizzato sotto carico pesante, in traino o in fuoristrada, diversi segnali indicano un'usura avanzata del cambio:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambi marcia sempre più duri o rumorosi;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCrepitii durante le scalate o in accelerazione;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFolle che scatta in modo imprevedibile durante la marcia;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibrazioni anomale avvertite sulla leva del cambio;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerdita d'olio visibile sotto il carter del cambio;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRumore sordo e continuo sotto carico, in particolare durante il traino.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eRevisione del vostro pezzo, pronto al montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNell'ambito di questa prestazione, ci affidate il vostro cambio con riferimento MOB20: non viene mai venduto né scambiato con un'altra unità. Viene interamente revisionato, controllato su banco e rimontato alle quote del costruttore prima di essere restituito, pronto per essere rimontato sul vostro veicolo. Poiché si tratta sempre del vostro pezzo originale, non è necessaria alcuna restituzione di materiale da parte vostra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio MOB20 riguarda gli Isuzu D-Max equipaggiati con la motorizzazione 3.0 DDi, motori 4JJ1 e 4JJ3, con una cilindrata di 2999 cm³. Prima di inviare il vostro pezzo, verificate il riferimento esatto riportato sul carter per confermare la compatibilità con questa prestazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento di questa prestazione può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino alla restituzione del vostro pezzo revisionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749416865877,"sku":"MOB20_BV","price":3495.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-36_97020733-58a2-42a9-8ca0-4b33c5a21a7f.png?v=1784538938"},{"product_id":"boite-de-transfert-isuzu-d-max-3-0-ddi-reconditionne-8980287650","title":"Ripartitore di coppia revisionato Isuzu D-Max 3.0 DDi – Ripartitore – Rif. 8980287650","description":"\u003ch2\u003eRipartitore di coppia revisionato Isuzu D-Max 3.0 DDi – riferimento 8980287650\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl ripartitore di coppia revisionato per il vostro Isuzu D-Max 3.0 DDi, motorizzazione diesel da 2999 cm³ compatibile con i motori 4JJ1 e 4JJ3, è oggetto qui di una ricostruzione del vostro pezzo originale con riferimento 8980287650; ci affidate il vostro ripartitore di coppia originale affinché venga completamente rimesso in stato, anziché sostituito con un pezzo di magazzino.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di revisionare il ripartitore di coppia\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRumore sordo o stridio durante il passaggio dalla trazione a due ruote motrici a quella a 4 ruote motrici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMancato inserimento della modalità 4x4 o della riduzione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibrazioni avvertite nella trasmissione durante la guida fuoristrada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpia 4x4 accesa in modo permanente sul quadro strumenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerdita d'olio visibile a livello del carter del ripartitore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eRicostruzione del vostro pezzo, pronto al montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNell'ambito di questa prestazione, il vostro ripartitore di coppia Isuzu D-Max 3.0 DDi, riferimento 8980287650, viene completamente smontato, pulito e controllato. I suoi ingranaggi, i cuscinetti e le guarnizioni vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate, dopodiché il pezzo viene ricostruito integralmente, rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima di essere restituito. La prestazione non include l'elettronica: questa rimane quella originale del vostro veicolo, da riutilizzare così com'è, poiché non viene né revisionata né testata.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta prestazione di ricostruzione riguarda i ripartitori di coppia degli Isuzu D-Max equipaggiati con i motori 4JJ1 e 4JJ3, motorizzazione 3.0 DDi da 2999 cm³, con riferimento 8980287650.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUna volta ricostruito, il vostro ripartitore di coppia beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento di questa prestazione può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino alla restituzione del vostro pezzo ricostruito.\u003c\/p\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42783479136341,"sku":"8980287650_TRANSFERT","price":2195.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-transfert-echange-standard-eden-boites_e828139b-367c-4093-97da-df651381adc6.jpg?v=1790822249"},{"product_id":"moteur-isuzu-d-max-2-5-d-twin-turbo-reconditionne-4jk1e5sla","title":"Motore rigenerato Isuzu D-Max 2.5 D Twin Turbo – Motore nudo – Rif. 4JK1E5SLA","description":"\u003ch2\u003eMotore rigenerato Isuzu D-Max 2.5 D Twin Turbo – Riferimento 4JK1E5SLA\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato Isuzu D-Max 2.5 D Twin Turbo, riferimento 4JK1E5SLA, consente di sostituire un blocco diesel da 2499 cm³ usurato o danneggiato su questo pick-up. Il processo di rigenerazione prevede innanzitutto lo smontaggio completo del motore, seguito da una pulizia accurata e da un controllo rigoroso di ogni componente interno. I pezzi soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni riscontrate, dopodiché si procede al rimontaggio alle tolleranze del costruttore e a un collaudo finale su banco prova, per garantire un funzionamento conforme alle specifiche originali.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il motore\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiversi sintomi annunciano la fine vita del motore originale: una perdita di potenza evidente in accelerazione, fumo nero o bluastro allo scarico, rumori metallici anomali al minimo, un consumo eccessivo di carburante o di olio, la spia motore che si accende ripetutamente, oppure difficoltà all'avviamento. Al comparire di questi segnali, è consigliabile far controllare il veicolo senza indugio per evitare danni più gravi e costosi da riparare.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumo allo scarico, nero, blu o bianco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerdita di potenza o scatti in accelerazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRumori anomali, ticchettii o battiti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpia motore accesa in modo ripetuto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo eccessivo di olio o carburante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio: consegna prima del ritiro del vecchio motore\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNell'ambito della formula di scambio con reso del pezzo usato, il motore rigenerato riferimento 4JK1E5SLA viene spedito per primo, prima di qualsiasi ritiro del vecchio blocco. Il carter o il blocco originale, rimasto intatto, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore, in modo che il veicolo non resti fermo più a lungo del necessario. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. All'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsegna, garanzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi inclusi è specificato nel preventivo, in base al riferimento ordinato. La garanzia sul pezzo è di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42992019341397,"sku":"4JK1E5SLA_MOTEUR","price":3963.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-echange-standard_018e4221-d762-4e5e-97fc-3c9b9308e973.png?v=1789386533"},{"product_id":"turbo-isuzu-trooper-neuf-vidz","title":"Turbina nuova Isuzu Trooper 2.8 TD – Rif. VIDZ","description":"\u003ch2\u003ePerché si rompe la turbina dell'Isuzu Trooper 2.8 TD?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 4JB1-TC che equipaggia l'Isuzu Trooper 2.8 TD, spesso utilizzato in fuoristrada o per trainare carichi pesanti, il turbocompressore è sottoposto a sollecitazioni particolarmente intense. Le prolungate escursioni termiche durante i percorsi off-road o il traino accelerano l'usura dei cuscinetti se la lubrificazione non è perfetta. Un olio motore di qualità inadeguata, intervalli di sostituzione non rispettati o un filtro dell'olio intasato sono cause frequenti di rottura prematura su questo tipo di motore diesel robusto ma esigente. Anche un filtro dell'aria otturato o un intercooler incrinato possono compromettere il funzionamento della turbina e provocare surriscaldamento o un anomalo incrostamento delle palette.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con l'Isuzu Trooper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento VIDZ, destinata al motore diesel 2.8 TD (codice motore 4JB1-TC) dell'Isuzu Trooper. Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la corrispondenza esatta con il proprio veicolo, poiché le varianti di motorizzazione possono differire a seconda della versione del Trooper.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Isuzu Trooper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sul motore 4JB1-TC\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina nuova, è opportuno verificare lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di perdite a livello della presa d'aria. Si raccomanda di pre-lubrificare la turbina con olio prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. È inoltre consigliabile controllare lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler per preservare la durata della nuova turbina su questo motore diesel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-isuzu-rodeo-neuf-vidz\"\u003eTurbina nuova Isuzu Rodeo – Rif. VIDZ\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306801237,"sku":"VIDZ_TURBO","price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e41b6496-983d-47b5-9fa3-1ba1575c99b2.png?v=1790812921"},{"product_id":"turbo-isuzu-rodeo-neuf-vidz","title":"Turbo Isuzu Rodeo 2.8 TD nuovo – Rif. VIDZ","description":"\u003ch2\u003eLa turbina nuova adatta all'uso dell'Isuzu Rodeo 2.8 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'Isuzu Rodeo Pickup equipaggiato con il motore 4JB1TC 2.8 TD viene spesso utilizzato per percorsi misti, talvolta con carico nel cassone posteriore o in traino, il che sollecita intensamente il turbocompressore durante le accelerazioni e le fasi di carico prolungato. Questo tipo di utilizzo professionale o utilitaristico, con avviamenti frequenti e tragitti brevi alternati a fasi più impegnative, accelera l'usura della turbina se la manutenzione non è rigorosa. Una turbina nuova compatibile con il riferimento VIDZ consente di ritrovare prestazioni affidabili su questo veicolo esigente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova per l'Isuzu Rodeo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con la motorizzazione 2.8 TD equipaggiata con il motore 4JB1TC sull'Isuzu Rodeo Pickup. Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Isuzu Rodeo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, un'unica consegna. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sul motore 4JB1TC\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore diesel, la rottura prematura della turbina è nella maggior parte dei casi causata da una lubrificazione insufficiente dovuta a olio di scarsa qualità o a cambi olio non rispettati, da un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità, oppure da un intercooler forato che squilibra la pressione dell'aria. Una guida con brusche accelerazioni senza fase di raffreddamento del motore può inoltre indebolire i cuscinetti della turbina. Prima dell'installazione, è opportuno verificare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. All'avviamento, si raccomanda di pre-lubrificare la nuova turbina con olio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avvio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-isuzu-trooper-neuf-vidz\"\u003eTurbo Isuzu Trooper nuovo – Rif. VIDZ\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306768469,"sku":"VIDZ_TURBO","price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bfa0ae43-7df6-4fd4-9829-dc21b478c97b.png?v=1790812920"},{"product_id":"turbo-isuzu-d-max-neuf-vida","title":"Turbina nuova Isuzu D-Max 2.5 TD – Rif. VIDA","description":"\u003ch2\u003eIdentificare correttamente il riferimento della turbina sul vostro Isuzu D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, il primo passo è verificare il riferimento esatto presente sulla turbina attualmente montata sul vostro Isuzu D-Max. Questo modello ha potuto ricevere diverse versioni di turbo nel corso delle evoluzioni del motore, quindi è essenziale confrontare il riferimento VIDA o VC420037 inciso sul vostro pezzo usato con quelli indicati in questa scheda prima di confermare l'acquisto. Un errore di riferimento può causare problemi di tenuta o un collegamento errato dei tubi flessibili durante il montaggio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per il 2.5 TD 136 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento VIDA (VC420037) ed è destinata alla motorizzazione 2.5 TD 136 CV dell'Isuzu D-Max, associata al codice motore 4JA1-L. Questo blocco diesel, molto utilizzato nelle versioni commerciali e pick-up di questo modello, sollecita intensamente il turbocompressore durante l'uso in carico o in traino, rendendolo un componente soggetto a usura da monitorare regolarmente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsegna e garanzia per questa turbina D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non dovete restituire alcun pezzo usato, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della vostra turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di guasto sul motore 4JA1-L\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore diesel, la maggior parte dei guasti alla turbina è dovuta a una lubrificazione insufficiente causata da olio degradato, un filtro dell'olio intasato o intervalli di cambio olio non rispettati. Un filtro dell'aria ostruito o un intercooler sporco può inoltre compromettere l'aspirazione dell'aria e accelerare l'usura dei cuscinetti. Anche una guida con brusche accelerazioni senza una fase di raffreddamento della turbina dopo un uso prolungato (traino, carico pesante) favorisce la rottura prematura.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePunti da verificare prima del montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePulizia e buono stato del circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssenza di perdite o ostruzioni sui tubi di aspirazione e sulla presa d'aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePre-lubrificazione della turbina con olio prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllo dello stato dell'intercooler e del filtro dell'aria prima del rimontaggio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306866773,"sku":"VIDA_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_826c06c0-f604-44d9-8544-4c7989d97e23.png?v=1790812921"},{"product_id":"turbo-isuzu-trooper-neuf-vicq","title":"Turbina nuova Isuzu Trooper 2.8 TD – Rif. VICQ","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina difettosa sull'Isuzu Trooper 2.8 TD prima della sostituzione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare una turbina nuova per il vostro Isuzu Trooper equipaggiato con il motore 4JB1-T, è indispensabile verificare che il guasto provenga effettivamente dalla turbina e non da un altro componente del circuito di aspirazione o di sovralimentazione. Su questo modello, i primi segnali da monitorare sono una sensibile perdita di potenza in accelerazione, fumo bluastro o nero allo scarico, un fischio anomalo proveniente dal vano motore, oppure la presenza di olio nei tubi dell'aspirazione. Un controllo visivo del gioco assiale e radiale della turbina, insieme a un'ispezione delle palette, permette spesso di confermare l'usura del turbo prima di procedere alla sostituzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina per Isuzu Trooper 2.8 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento VICQ, destinata agli Isuzu Trooper equipaggiati con il motore diesel 2.8 TD, codice motore 4JB1-T, con una cilindrata di 2800 cm3. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina e i corrispondenti numeri OEM, per assicurarsi della perfetta compatibilità con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina per Trooper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato, il vostro vecchio turbo rimane da voi e viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la turbina del Trooper 2.8 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 4JB1-T, la durata della turbina dipende in larga misura dalla qualità e dalla frequenza dei cambi dell'olio motore, nonché dallo stato del filtro dell'aria: un filtro intasato o un intercooler incrinato favoriscono un'usura prematura del compressore. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio (tubo di mandata e di ritorno), l'assenza di depositi nei condotti e la tenuta della presa d'aria. All'avviamento, procedete alla prelubrificazione in olio della turbina prima del primo avvio e non sollecitate il motore a pieno carico nei primi chilometri, per preservare i cuscinetti.\u003c\/p\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307653205,"sku":"VICQ_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_464cd68d-cb1d-41de-80bd-44d1c4329cfd.png?v=1790812928"},{"product_id":"turbo-isuzu-d-max-neuf-v41vat","title":"Turbina nuova Isuzu D-Max 3.0 D – Rif. V41VAT","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina a fine vita sul vostro Isuzu D-Max 3.0 D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSull'Isuzu D-Max equipaggiato con il motore 4JJ1-TC, un turbocompressore in fin di vita si manifesta spesso con una perdita di potenza sensibile nelle riprese, una mancanza di spunto soprattutto sotto carico o a pieno carico su un pick-up da lavoro, oltre a un fischio anomalo in accelerazione. Anche un fumo di scarico bluastro, spia di un consumo d'olio anomalo, o un fumo nero persistente che indica una miscela troppo ricca, devono mettere in allerta. Una spia motore accesa accompagnata da una pressione di sovralimentazione instabile completa spesso questo quadro su un modello molto sollecitato in uso professionale e fuoristrada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina nuova per Isuzu D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento V41VAT, destinata all'Isuzu D-Max motorizzato 3.0 D, motore 4JJ1-TC. Questo blocco diesel equipaggia il D-Max nelle versioni da lavoro e pick-up, apprezzate per la loro robustezza in uso intensivo, in cantiere o per il traino. Il turbocompressore svolge qui un ruolo chiave per erogare la coppia necessaria a questi utilizzi impegnativi, da cui l'importanza di scegliere un componente affidabile in caso di sostituzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerificare la compatibilità prima di ordinare\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina del vostro D-Max, nonché il codice motore indicato sulla targhetta identificativa o sul libretto di manutenzione, per confermare la perfetta corrispondenza con il riferimento V41VAT e le sue equivalenze.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Isuzu D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, non c'è nessuna vecchia turbina da rendere, il componente viene semplicemente consegnato. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per preservare la vostra turbina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul 4JJ1-TC, la durata di vita della turbina dipende in larga misura dalla qualità e dal rispetto degli intervalli di sostituzione dell'olio motore, nonché dallo stato del filtro dell'aria: un filtro intasato favorisce l'ingresso di particelle abrasive. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno) per escludere eventuali ostruzioni, verificate lo stato dell'intercooler e dei tubi di aspirazione, e assicuratevi dell'assenza di perdite d'aria parassite. All'avviamento, è indispensabile effettuare un adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare un'usura prematura.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mitsubishi-l200-neuf-v41vat\"\u003eTurbina nuova Mitsubishi L200 – Rif. V41VAT\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307915349,"sku":"V41VAT_TURBO","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_89e7b855-b649-48c5-8134-41ce44fab39b.png?v=1790812931"},{"product_id":"turbo-isuzu-d-max-neuf-v41vat-s0045b","title":"Turbina nuova Isuzu D-Max 3.0 DiTD\/DDi – Rif. V41VAT-S0045B","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare prima di sostituire la turbina del vostro Isuzu D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di procedere alla sostituzione del turbocompressore sul vostro Isuzu D-Max, è indispensabile accertarsi che il guasto provenga effettivamente dalla turbina e non da un componente periferico. Sul motore 3.0 diesel 4JJ1-TC, una turbina difettosa si manifesta generalmente con una perdita di potenza evidente in accelerazione, fumi di scarico anomali (neri, blu o bianchi a seconda della natura del guasto), un fischio insolito nel vano motore, oppure una spia motore accesa sul quadro strumenti accompagnata da un codice di errore relativo alla pressione di sovralimentazione. Un controllo del gioco assiale e radiale dell'albero della turbina, un'ispezione del tubo di aspirazione dell'aria e una verifica dell'assenza di tracce d'olio nel circuito di aspirazione consentono di orientare la diagnosi prima di ordinare il pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina nuova per Isuzu D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento V41VAT-S0045B ed è destinata all'Isuzu D-Max con motorizzazione 3.0 diesel, associata al codice motore 4JJ1-TC. Si tratta di un ricambio nuovo, prodotto secondo standard di qualità equivalenti all'originale, pensato per ripristinare le prestazioni e l'affidabilità della sovralimentazione su questo pick-up utilizzato sia in ambito professionale che fuoristrada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerificare la compatibilità con il vostro D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina del veicolo, poiché possono esistere diverse varianti di turbocompressori in base all'anno e al livello di potenza della motorizzazione 3.0 diesel del D-Max.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è un pezzo nuovo venduto in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, nessun reso né ritiro della vecchia turbina, la consegna avviene in un'unica spedizione. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di guasto sul motore 4JJ1-TC\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questa motorizzazione diesel, il guasto alla turbina è nella maggior parte dei casi riconducibile a una lubrificazione insufficiente, a un olio motore di qualità inadeguata o a intervalli di cambio olio non rispettati, a un filtro dell'aria intasato, a un intercooler danneggiato oppure a uno stile di guida che sollecita eccessivamente il motore senza rispettare le fasi di riscaldamento e raffreddamento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePunti da verificare prima del montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePulizia e buono stato del circuito dell'olio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStato dei tubi di aspirazione e di sovralimentazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssenza di ostruzioni sulla presa d'aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePriming con olio della turbina prima del primo avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl pagamento di questa turbina può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255308275797,"sku":"V41VATS0045B_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f16e045b-af35-4deb-afec-394cf80b1331.png?v=1790812934"},{"product_id":"turbo-isuzu-d-max-neuf-viez","title":"Turbina nuova Isuzu D-Max 3.0 DiTD – Rif. VIEZ","description":"\u003ch2\u003eRitrovate tutta la potenza del vostro Isuzu D-Max al volante\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un Isuzu D-Max equipaggiato con il 3.0 DiTD, una turbina in buone condizioni si avverte immediatamente alla guida: riprese decise già ai bassi regimi, assenza di fumo nero in accelerazione, silenzio ritrovato senza fischi o rumori anomali, e una potenza di trazione stabile anche a pieno carico o in traino. Una turbina usurata o difettosa si traduce invece in una perdita di potenza progressiva, spia motore accesa, fumo allo scarico o un consumo eccessivo di olio. Questa turbina nuova è proposta per restituire al vostro veicolo commerciale tutta la vivacità originale, sia in uso professionale in cantiere che nella guida quotidiana.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con l'Isuzu D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento VIEZ, montato sull'Isuzu D-Max con motorizzazione 3.0 DiTD, motore 4JJ1-TC (identificato anche come 4JJ1T) con cilindrata di 2999 cm3. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta identificativa, poiché diverse varianti hanno equipaggiato questo modello a seconda dell'anno di produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina nuova D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro del pezzo usato. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio sul 4JJ1-TC\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl guasto di una turbina su questo motore è nella maggior parte dei casi dovuto a un difetto di lubrificazione: olio non sostituito negli intervalli previsti, olio di qualità inadeguata o filtro dell'aria intasato che costringe la turbina a lavorare in condizioni sfavorevoli. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di mandata e di ritorno), lo stato dell'intercooler e la tenuta dei manicotti di aspirazione per evitare l'ingresso di corpi estranei. Al momento della rimessa in moto, è indispensabile innescare la turbina con l'olio prima del primo avviamento, quindi lasciare girare il motore al minimo per qualche istante per garantire una lubrificazione corretta prima di qualsiasi sollecitazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309848661,"sku":"VIEZ_TURBO","price":954.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d40ffb7b-3844-4b58-837e-f507e6be428f.png?v=1790812950"},{"product_id":"turbo-isuzu-d-max-neuf-49477-06200","title":"Turbina nuova Isuzu D-Max 3.0 TD – Rif. 49477-06200","description":"\u003ch2\u003eIdentificare il riferimento corretto della turbina per il vostro Isuzu D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina del vostro Isuzu D-Max, poiché diverse generazioni di turbocompressori hanno equipaggiato questo veicolo a seconda del periodo di produzione. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 49477-06200 e con le equivalenze elencate in questa scheda. Un controllo accurato della targhetta identificativa o della marcatura presente sul corpo della turbina consente di evitare qualsiasi errore di compatibilità prima del montaggio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazione interessata sul D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è destinata all'Isuzu D-Max equipaggiato con il motore diesel 3.0 TD, codice motore 4JJ1. Questo blocco diesel, ampiamente utilizzato su questo pick-up, sollecita intensamente il turbocompressore negli utilizzi commerciali, nel traino di carichi pesanti o nella guida fuoristrada, condizioni nelle quali il D-Max viene frequentemente impiegato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, né il vecchio turbo. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova, che potete installare direttamente sul vostro D-Max. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di guasto sul 4JJ1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo tipo di motore diesel utilizzato in ambito commerciale, la rottura prematura di una turbina è dovuta nella maggior parte dei casi a una lubrificazione insufficiente causata da olio motore di qualità inadeguata o non sostituito regolarmente, da un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità, oppure da un intercooler danneggiato che compromette l'aspirazione dell'aria. Una guida accorta, evitando brusche accelerazioni subito dopo l'avviamento a freddo, preserva la durata di vita del turbocompressore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePunti da verificare prima del montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePulizia e buono stato del circuito dell'olio motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStato dei tubi di aspirazione e della presa d'aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssenza di corpi estranei nei condotti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePre-lubrificazione della turbina con olio prima del primo avviamento per evitare qualsiasi funzionamento a secco\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-honda-civic-neuf-49477-06200\"\u003eTurbina nuova Honda Civic – Rif. 49477-06200\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255336456277,"sku":"4947706200_TURBO","price":454.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e51af119-37c7-4b0c-a4d6-045b4d44af4a.png?v=1790813564"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/collections\/isuzu.png?v=1784405962","url":"https:\/\/eden-boites.com\/it\/collections\/isuzu.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}