{"title":"Mitsubishi","description":null,"products":[{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-outlander-2-2-di-d-reconditionne-223128","title":"Cambio revisionato Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D – Manuale a 6 marce – Rif. 223128","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D - riferimento 223128\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato è destinato al Mitsubishi Outlander equipaggiato con il motore 2.2 DI-D, una motorizzazione diesel da 2268 cm³ associata ai codici motore 4N14 e 4HN (DW12MTED4). Corrisponde al riferimento 223128 e consente di sostituire un cambio manuale a 6 marce difettoso senza ricorrere a un pezzo originale di provenienza incerta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il cambio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSull'Outlander 2.2 DI-D, diversi sintomi segnalano un'usura avanzata del cambio manuale a 6 marce:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambi marcia sempre più duri, in particolare sulle marce corte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScricchiolii o stridori in scalata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcia che salta o rifiuta di inserirsi, in particolare in terza o in quinta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibrazioni anomale trasmesse alla leva del cambio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRumore metallico continuo in folle con motore acceso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eScambio con reso del pezzo usato, cambio revisionato a 0 km\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio viene revisionato seguendo un processo completo: viene interamente smontato, pulito e controllato; le parti soggette a usura — pignoni, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni — vengono sostituite, dopodiché il cambio viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco. Il riferimento 223128 è quindi revisionato a 0 km prima della spedizione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNell'ambito dello scambio con reso del pezzo usato, il cambio revisionato viene spedito per primo, senza attendere il ritiro del vecchio cambio: l'officina non rimane mai senza cambio e il ponte resta disponibile. Il vecchio cambio, con carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e il montaggio del nuovo cambio. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio manuale a 6 marce, riferimento 223128, è compatibile con i motori 4N14 e 4HN (DW12MTED4) montati sul Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D, con una cilindrata di 2268 cm³.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi assiste dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVeicoli compatibili (rif. 223128)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto riferimento è compatibile anche con:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/boite-de-vitesses-citroen-c-crosser-2-2-hdi-reconditionne-223128\"\u003eCambio revisionato Citroën C-Crosser 2.2 HDi – Manuale a 6 marce – Rif. 223128\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/boite-de-vitesses-peugeot-4007-2-2-hdi-reconditionne-223128\"\u003eCambio revisionato Peugeot 4007 2.2 HDi – Manuale a 6 marce – Rif. 223128\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749207773269,"sku":"223128_BV","price":1995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesses-4007-1_c30035c3-4fec-469c-b3be-8ccb9e4f69a8.jpg?v=1784533084"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-outlander-2-2-di-d-reconditionne-20dz69","title":"Cambio revisionato Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D – Manuale a 6 marce – Rif. 20DZ69","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D - riferimento 20DZ69\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato per Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D (riferimento 20DZ69) è un manuale a 6 marce compatibile con i motori 4N14 e 4HN (DW12MTED4), con una cilindrata di 2268 cm³. La revisione prevede lo smontaggio completo della scatola del cambio, seguito da una pulizia accurata e dal controllo minuzioso di ogni componente. Ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni che presentano segni di usura vengono sistematicamente sostituiti. Il cambio viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme all'originale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il cambio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D, diversi segnali devono mettere in allerta prima che il guasto peggiori:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambi marcia difficoltosi o accompagnati da scricchiolii\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSalti di rapporto improvvisi, in particolare in terza o quarta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRumore metallico persistente in folle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibrazioni avvertite sulla leva durante l'innesto della frizione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResistenza o blocco nell'inserimento della retromarcia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio: consegna senza attese\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio è proposto con formula di scambio: viene revisionato a 0 km, il che significa che il vecchio cambio non viene ritirato prima della consegna. Il cambio revisionato 20DZ69 viene spedito per primo, evitando così di immobilizzare il veicolo o di lasciare l'officina senza il pezzo. Il vecchio cambio, con la carcassa integra, viene ritirato solo dopo la consegna e il montaggio del nuovo. La sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio manuale a 6 marce è compatibile con i veicoli Mitsubishi Outlander equipaggiati con i motori 4N14 e 4HN (DW12MTED4), con una cilindrata di 2268 cm³. Il riferimento 20DZ69 corrisponde al riferimento originale del costruttore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio è venduto con una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVeicoli compatibili (rif. 20DZ69)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto riferimento è compatibile anche con:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/boite-de-vitesses-citroen-c-crosser-2-2-hdi-reconditionne-20dz69\"\u003eCambio revisionato Citroën C-Crosser 2.2 HDi – Manuale a 6 marce – Rif. 20DZ69\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/boite-de-vitesses-peugeot-4007-2-2-hdi-reconditionne-20dz69\"\u003eCambio revisionato Peugeot 4007 2.2 HDi – Manuale a 6 marce – Rif. 20DZ69\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749225042005,"sku":"20DZ69_BV","price":2389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesses-4007-1_024956fa-72df-42ff-be6d-6aaea0cfcf21.jpg?v=1784533597"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-5-di-d-reconditionne-2500a240","title":"Cambio revisionato Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Manuale a 5 marce – Rif. 2500A240","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Mitsubishi L200 2.5 DI-D - riferimento 2500A240\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato è destinato al Mitsubishi L200 2.5 DI-D, motorizzazione diesel da 2477 cm³, e porta il riferimento 2500A240. Cambio manuale a 5 marce, è proposto con formula di scambio per i veicoli equipaggiati con i motori 4D56 e 4D56T, molto diffusi su questo pick-up utilitario.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il cambio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un veicolo utilitario come il L200, un cambio manuale usurato si manifesta con crepitii durante il cambio marcia, difficoltà a inserire la prima o la retromarcia a freddo, vibrazioni alla leva del cambio sotto carico, oppure un'usura prematura della frizione dovuta a un gioco interno eccessivo. Un rumore di stridio durante la marcia, particolarmente evidente nelle uscite fuoristrada o in traino, deve mettere in allerta il proprietario; così come una marcia che salta da sola durante l'accelerazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRevisione del cambio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOgni cambio revisionato segue un processo completo: smontaggio integrale, pulizia e controllo di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura come pignoni, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni, quindi rimontaggio alle tolleranze del costruttore e collaudo su banco prima della spedizione. Questo rigore garantisce un funzionamento conforme alle specifiche originali.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio con riferimento 2500A240 è compatibile con i Mitsubishi L200 2.5 DI-D equipaggiati con i blocchi 4D56 e 4D56T; corrisponde al montaggio originale su questa motorizzazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio: la consegna prima della restituzione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon la formula di scambio, il cambio revisionato viene spedito prima di qualsiasi ritiro del pezzo usato. Il veicolo non rimane mai fermo in attesa della restituzione. Il vecchio cambio, con carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del nuovo pezzo; la sua restituzione rimane obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato, riferimento 2500A240, è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749233201237,"sku":"2500A240_BV","price":2389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-mitsubishi-l200.png?v=1784533815"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-4-di-d-reconditionne-2500a674","title":"Cambio revisionato Mitsubishi L200 2.4 DI-D – Manuale a 6 marce – Rif. 2500A674","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Mitsubishi L200 2.4 DI-D - riferimento 2500A674\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato per Mitsubishi L200 2.4 DI-D corrisponde al riferimento 2500A674 ed è compatibile con i veicoli equipaggiati con il motore 4N15 da 2442 cm³. La revisione prevede lo smontaggio completo della scatola del cambio, la pulizia e il controllo accurato di ogni componente, la sostituzione di ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni soggetti a usura, quindi il rimontaggio alle tolleranze del costruttore seguito da un collaudo su banco prima della spedizione. Questo cambio manuale a 6 marce, riferimento 2500A674, recupera così prestazioni prossime al nuovo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il cambio\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambi marcia duri o con scricchiolii, in particolare sulle marce basse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScricchiolii o stridori alla frizione durante i cambi di marcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibrazioni anomale alla leva del cambio durante la guida\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambio che scalza una marcia senza intervento del conducente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerdita di olio del cambio visibile sotto il veicolo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDifficoltà a innestare la retromarcia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato si monta sui Mitsubishi L200 2.4 DI-D equipaggiati con il motore 4N15, cilindrata 2442 cm³. Il riferimento 2500A674 consente di verificare la corrispondenza esatta con il cambio originale prima di effettuare l'ordine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio: consegna immediata, restituzione differita\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato è proposto con formula di scambio: viene revisionato a 0 km e spedito senza attese. Il vostro vecchio cambio, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e il montaggio del pezzo, in modo che l'officina non rimanga mai senza ricambio e il veicolo non resti fermo. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato, riferimento 2500A674, è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749233234005,"sku":"2500A674_BV","price":2820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-l200-4x4-1.png?v=1784533816"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-4-di-d-reconditionne-2500a675","title":"Cambio revisionato Mitsubishi L200 2.4 DI-D – Manuale a 6 marce – Rif. 2500A675","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Mitsubishi L200 2.4 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato è progettato per il Mitsubishi L200 equipaggiato con il motore 2.4 DI-D (codice motore 4N15, cilindrata 2442 cm³), una motorizzazione diesel molto sollecitata in uso commerciale e fuoristrada; il riferimento 2500A675 corrisponde al cambio manuale a 6 marce montato su questo veicolo. Ogni cambio viene completamente smontato, pulito e verificato: pignoni, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni sono sostituiti in base alle condizioni riscontrate, quindi il cambio viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il cambio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un L200 2.4 DI-D con cambio manuale a 6 rapporti, diversi segnali devono mettere in allerta prima della rottura definitiva:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambiata dura o rumorosa tra la seconda e la terza, soprattutto a freddo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarce che scalano da sole sotto carico o in discesa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRumore metallico o fischio in folle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDifficoltà a innestare la retromarcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibrazioni anomale al livello della leva durante il traino di un rimorchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio: il cambio revisionato a 0 km\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio è proposto con formula di scambio: viene revisionato integralmente e spedito immediatamente, senza attendere la ricezione del vecchio cambio. La restituzione del vecchio cambio, con carter integro, avviene dopo la consegna e il montaggio, in modo che il veicolo non resti fermo durante l'operazione. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl riferimento 2500A675 è compatibile con i Mitsubishi L200 2.4 DI-D equipaggiati con il motore 4N15, cilindrata 2442 cm³, montati con cambio manuale a 6 marce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749233266773,"sku":"2500A675_BV","price":2820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-l200.png?v=1784533820"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-pajero-3-2-di-d-reconditionne-3242a031","title":"Cambio revisionato Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Manuale a 5 marce – Rif. 3242A031","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D - riferimento 3242A031\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio manuale a 5 marce revisionato è destinato al Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D, equipaggiato con il blocco 4M41 da 3200 cm³, riferimento 3242A031. La revisione prevede lo smontaggio completo del cambio, la pulizia e il controllo accurato di ogni componente, seguito dalla sostituzione delle parti soggette a usura: ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni. L'insieme viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della restituzione. Questo cambio revisionato è particolarmente richiesto per il Pajero utilizzato in fuoristrada o per il traino, impieghi che deteriorano rapidamente i sincronizzatori e i cuscinetti interni.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il cambio\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambio marcia difficoltoso o accompagnato da scricchiolii, in particolare tra la seconda e la terza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarce che saltano o rifiutano di inserirsi sul Pajero 3.2 DI-D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRumore di stridio o di ferraglia in folle o durante la marcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeva del cambio dura, imprecisa o con vibrazioni anomale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaggiore resistenza nell'inserimento della retromarcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerdita di olio del cambio visibile sotto il veicolo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eRevisione del vostro pezzo, pronto da montare\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon questa formula, affidate il vostro cambio riferimento 3242A031: non viene scambiato con un'altra unità, ma interamente revisionato secondo il processo descritto sopra, quindi restituito nelle stesse condizioni, ripristinato alle tolleranze del costruttore. Per quanto riguarda la trasmissione del Pajero, la prestazione non include il ripartitore di coppia, che non viene revisionato né collaudato e rimane quello originale del veicolo, da riutilizzare da parte del cliente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio manuale a 5 marce, riferimento 3242A031, è compatibile con il Mitsubishi Pajero equipaggiato con il motore 4M41 da 3200 cm³, nella motorizzazione 3.2 DI-D.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento per il riferimento 3242A031 può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino alla restituzione del vostro pezzo revisionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749234577493,"sku":"3242A031_BV","price":2460.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-pajero.png?v=1784533869"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-5-di-d-reconditionne-me505575","title":"Cambio revisionato Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Manuale a 5 marce – Rif. ME505575","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Mitsubishi L200 2.5 DI-D – riferimento ME505575\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio manuale a 5 marce revisionato per Mitsubishi L200 2.5 DI-D corrisponde al riferimento ME505575, compatibile con i motori identificati dai codici 4D56 e 4D56T per una cilindrata di 2477 cm³. La revisione segue un processo preciso: smontaggio completo del cambio, pulizia e controllo accurato di ogni componente, sostituzione di ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni in base all'usura effettivamente riscontrata, quindi rimontaggio alle quote del costruttore e collaudo su banco prima della restituzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il cambio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un L200 equipaggiato con questo cambio manuale a 5 marce, l'usura si manifesta spesso con cambi di marcia duri o rumorosi, scalate improvvise durante la marcia, difficoltà a trovare la folle, crepitii nell'inserimento della retromarcia, vibrazioni trasmesse alla leva del cambio, oppure una perdita d'olio visibile a livello del carter. Ignorare questi segnali può portare al blocco completo del cambio e all'immobilizzazione del veicolo. Questi sintomi indicano in genere un'usura avanzata dei sincronizzatori o dei cuscinetti interni e giustificano una ricostruzione completa piuttosto che una semplice riparazione puntuale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRicostruzione del vostro pezzo, pronto al montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon questo servizio, affidate il vostro cambio con riferimento ME505575: viene revisionato nelle nostre officine, controllato pezzo per pezzo, quindi restituito pronto al montaggio sul vostro Mitsubishi L200 2.5 DI-D. Il pezzo rimane vostro dall'inizio alla fine del processo; viene corretta soltanto l'usura interna, senza scambio né sostituzione con un'altra unità.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto riferimento ME505575 riguarda i Mitsubishi L200 equipaggiati con la motorizzazione 2.5 DI-D, identificati dai codici motore 4D56 e 4D56T, per una cilindrata di 2477 cm³. Si raccomanda di verificare il riferimento originale del proprio veicolo prima di inviare il cambio, per confermare che corrisponda al riferimento ME505575.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento di questo servizio può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino alla restituzione del vostro pezzo revisionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749277765717,"sku":"ME505575_BV","price":1800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-l200.jpg?v=1784535110"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-pajero-3-2-di-d-reconditionne-mr528729","title":"Cambio revisionato Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Manuale a 5 marce – Rif. MR528729","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – riferimento MR528729\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio manuale a 5 marce revisionato per Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D corrisponde al riferimento MR528729 ed è compatibile con i veicoli equipaggiati con il motore 4M41 da 3200 cm³. La revisione prevede lo smontaggio completo del cambio, la pulizia e il controllo accurato di ogni componente, seguito dalla sostituzione delle parti soggette a usura: ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni. Il tutto viene poi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della restituzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il cambio\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambi marcia duri o rumorosi, in particolare sulle marce corte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunti morti fantasma tra due rapporti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScricchiolii durante il passaggio alla seconda o alla terza marcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibrazioni anomale all'innesto della frizione sul 3.2 DI-D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerdita di olio dal carter del cambio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRumore sordo e continuo a bassa velocità\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eRevisione del vostro pezzo, pronto per il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon questo servizio, affidate il vostro cambio originale, quello già montato sul vostro Mitsubishi Pajero. Viene revisionato integralmente: smontaggio completo, pulizia, controllo di ogni componente, sostituzione delle parti usurate, rimontaggio alle tolleranze del costruttore e collaudo su banco. Al termine del lavoro, il cambio revisionato con riferimento MR528729 vi viene restituito; non si tratta di uno scambio e non viene fornito alcun pezzo sostitutivo durante l'operazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato è compatibile con i Mitsubishi Pajero equipaggiati con il motore 4M41, 3.2 DI-D, 3200 cm³.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi segue dal preventivo fino alla restituzione del vostro pezzo revisionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749280419925,"sku":"MR528729_BV","price":2495.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-pajero_74e5eb86-7172-4732-b67e-646c31c6590f.png?v=1784535176"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-5-di-d-reconditionne-mr980842","title":"Cambio revisionato Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Manuale a 5 marce – Rif. MR980842","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Mitsubishi L200 2.5 DI-D – riferimento MR980842\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato per Mitsubishi L200 2.5 DI-D, con cilindrata di 2477 cm³, è compatibile con i codici motore 4D56 e 4D56T, con riferimento MR980842. La revisione comprende lo smontaggio completo, la pulizia e il controllo di ogni componente, la sostituzione di ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni in base all'usura rilevata, quindi il rimontaggio alle tolleranze del costruttore seguito da un collaudo su banco. Questo processo garantisce un cambio affidabile, pronto a riprendere immediatamente servizio sul veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il cambio manuale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSu un L200 utilizzato per il traino o in fuoristrada, diversi segnali devono mettere in allerta: un cambio marcia duro o rumoroso, una marcia che salta durante la guida, scricchiolii all'inserimento della retromarcia, oppure un rumore anomalo in folle. Un'usura avanzata dei sincronizzatori o dei cuscinetti interni si manifesta spesso con vibrazioni o una difficoltà crescente a trovare le marce, in particolare a freddo. Anche la difficoltà a inserire la retromarcia o un gioco eccessivo alla leva del cambio sono segnali da non trascurare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFormula di scambio: consegna immediata, reso differito\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato a 0 km viene consegnato prima del ritiro del pezzo usato. Il carter o il blocco originale, integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del cambio, in modo che l'officina non rimanga mai senza pezzo e il veicolo non resti fermo. Questo sistema consente di ridurre al minimo i tempi di immobilizzazione del veicolo durante i lavori. La restituzione del vecchio cambio è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl riferimento MR980842 riguarda i Mitsubishi L200 equipaggiati con i motori 4D56 e 4D56T. Si raccomanda di verificare la corrispondenza esatta prima di effettuare l'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEsclusione: ripartitore di coppia non incluso\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto cambio è venduto senza il ripartitore di coppia: tale elemento non è fornito né incluso nella vendita, non viene revisionato né testato, e rimane quello originale del veicolo, da riutilizzare da parte del cliente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto cambio è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. La garanzia copre i difetti di fabbricazione legati alla revisione. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino alla restituzione del pezzo usato.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749280452693,"sku":"MR980842_BV","price":2375.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-vitesse-l200-1.jpg?v=1784535178"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-outlander-2-2-di-d-reconditionne-2500a165","title":"Cambio revisionato Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D – Manuale a 6 marce – Rif. 2500A165","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato per Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D, manuale a 6 marce con cilindrata di 2268 cm³, è proposto con riferimento 2500A165 ed è compatibile con i veicoli equipaggiati con i motori 4N14 e 4HN (DW12MTED4). Il riferimento 2500A165 corrisponde al pezzo originale e consente il rimontaggio diretto su questo modello.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il cambio\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambiata dura o rumorosa, in particolare sulle marce 1 e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScricchiolii o strappi durante il cambio marcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl folle che salta o una marcia che si disinnesta da sola durante la guida\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRumore sordo o fischio al folle o in marcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDifficoltà a inserire la retromarcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerdita d'olio visibile sotto il carter del cambio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eRevisione del cambio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl cambio viene completamente smontato, ogni componente è pulito e controllato per individuare gli elementi usurati. Ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni vengono sostituiti in base alle condizioni riscontrate. Il cambio è quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme all'originale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio, senza immobilizzare il veicolo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato viene spedito prima del ritiro del vecchio cambio: l'officina non rimane mai senza cambio e il veicolo non è immobilizzato in attesa della consegna. Il vecchio cambio, con carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del cambio revisionato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio è compatibile con le motorizzazioni identificate dai codici motore 4N14 e 4HN (DW12MTED4) montate sul Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D. Il riferimento 2500A165 è il riferimento di verifica da confrontare con quello del pezzo originale prima di effettuare l'ordine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749311680597,"sku":"2500A165_BV","price":2039.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-19-600x0-c-default-17.png?v=1784536110"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-4-di-d-reconditionne-2500a570","title":"Cambio revisionato Mitsubishi L200 2.4 DI-D – Manuale a 6 marce – Rif. 2500A570","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Mitsubishi L200 2.4 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio manuale a 6 marce è revisionato per restituire piena affidabilità al vostro Mitsubishi L200 equipaggiato con il motore 2.4 DI-D 4N15 da 2442 cm³, riferimento 2500A570. Il cambio a 6 rapporti garantisce la trasmissione della potenza del motore alle ruote, un elemento essenziale su un veicolo utilitario come il L200. La revisione prevede lo smontaggio completo del cambio, la pulizia e il controllo accurato di ogni componente, quindi la sostituzione delle parti soggette a usura come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni. L'insieme viene poi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della restituzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il cambio\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambi marcia duri o rumorosi, in particolare al passaggio della seconda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScricchiolii o resistenza nell'innesto della retromarcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFolle che salta o marcia che si disinnesta da sola durante la guida\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibrazioni o rumore metallico anomalo al leveraggio del cambio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDifficoltà a inserire le marce a freddo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerdita di olio del cambio visibile sotto il veicolo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eRevisione del vostro pezzo, pronto al montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon questo servizio, affidate il vostro cambio di riferimento 2500A570 a EDEN BOITES. Viene completamente revisionato, collaudato su banco e rimontato alle tolleranze del costruttore, quindi vi viene restituito pronto per essere rimontato sul vostro Mitsubishi L200. Questa soluzione consente di conservare il vostro cambio originale, con le sue caratteristiche specifiche, beneficiando al contempo di una rimessa in stato completa. Il servizio non include il ripartitore di coppia: non viene revisionato né testato e rimane quello originale del vostro veicolo, da riutilizzare così com'è al momento del rimontaggio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio manuale a 6 marce, riferimento 2500A570, è compatibile con i Mitsubishi L200 equipaggiati con il motore 2.4 DI-D codice 4N15. Si raccomanda di verificare la corrispondenza del riferimento con la propria officina prima di inviare il pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento di questo servizio può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino alla restituzione del vostro pezzo revisionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749317808213,"sku":"2500A570_BV","price":2995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-2_6468a8fe-11f5-4c85-8580-35264716567e.png?v=1784536293"},{"product_id":"moteur-mitsubishi-l200-2-5-di-d-reconditionne-4d56","title":"Motore rigenerato Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Motore nudo – Rif. 4D56","description":"\u003ch2\u003eMotore rigenerato Mitsubishi L200 2.5 DI-D 2477 cm³ – riferimento 4D56\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato per Mitsubishi L200 2.5 DI-D da 2477 cm³ è proposto con il riferimento 4D56, in formula di scambio con reso del pezzo usato, rigenerato a 0 km. Si rivolge ai proprietari che si trovano ad affrontare un guasto al motore e necessitano di una sostituzione affidabile, senza ricorrere a un pezzo usato di provenienza incerta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il motore\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un L200 2.5 DI-D, diversi segnali devono mettere in allerta prima di arrivare alla rottura completa:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003efumo nero o blu allo scarico, soprattutto sotto carico o durante il traino\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eperdita di potenza evidente in salita o in fuoristrada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erumore metallico o battito al minimo a freddo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003espia motore accesa in modo ricorrente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esurriscaldamento anomalo nonostante il livello del liquido corretto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003econsumo eccessivo di olio tra un cambio e l'altro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eIgnorare questi sintomi espone all'immobilizzazione del veicolo e a riparazioni ben più costose.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio: il vostro veicolo non resta mai fermo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon il riferimento 4D56 in formula di scambio, il motore rigenerato viene spedito prima alla vostra officina. Il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna: il vostro blocco originale, integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore, in modo che il veicolo non resti mai bloccato in attesa. La restituzione del vecchio motore è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÈ richiesto un deposito cauzionale all'ordine; viene restituito dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato con relativa accettazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna rigenerazione completa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato segue un processo rigoroso: smontaggio completo, pulizia e controllo di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, rimontaggio alle tolleranze del costruttore e collaudo su banco prima della spedizione. Il dettaglio preciso dei pezzi sostituiti per il riferimento 4D56 è indicato nel preventivo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesto motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento 4D56 è specificato nel preventivo, unico documento facente fede.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUna garanzia di 12 mesi sul pezzo si applica a questo motore 4D56, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749387243605,"sku":"4D56_MOTEUR","price":4566.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-12.png?v=1784538122"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-l200-2-5-di-d-reconditionne-me580809","title":"Cambio revisionato Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Manuale a 5 marce – Rif. ME580809","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Mitsubishi L200 2.5 DI-D - riferimento ME580809\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato è progettato per il Mitsubishi L200 equipaggiato con il motore 2.5 DI-D da 2477 cm³, compatibile con i codici motore 4D56 e 4D56T, con riferimento ME580809. La revisione prevede lo smontaggio completo del meccanismo, la pulizia e il controllo accurato di ogni componente, quindi la sostituzione delle parti soggette a usura come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni. Il cambio viene poi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il cambio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un pick-up come il L200, diversi sintomi devono mettere in allerta: cambi marcia duri o incerti, crepitii in retromarcia, strappi durante i cambi di rapporto, vibrazioni percepibili in accelerazione o un rumore sordo persistente al minimo. Questi sintomi indicano generalmente un'usura avanzata dei sincronizzatori o dei cuscinetti interni.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio: consegna prima della restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato viene consegnato per primo, prima di qualsiasi ritiro del pezzo usato. Il carter o il blocco originale, purché integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del cambio ME580809, in modo che l'officina non rimanga mai senza ricambio e il veicolo non venga immobilizzato. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio è venduto senza il ripartitore di coppia: tale elemento non è fornito né incluso nella vendita, non viene revisionato né testato e rimane quello originale del veicolo, da riutilizzare da parte del cliente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio manuale a 5 marce si adatta ai Mitsubishi L200 con motorizzazione 2.5 DI-D, abbinati ai codici motore 4D56 e 4D56T.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749387604053,"sku":"ME580809_BV","price":1895.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-34_fab0180d-9e30-4b7c-863d-949c48f97ba1.png?v=1784538135"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-outlander-2-0-di-d-reconditionne-2500a092","title":"Cambio revisionato Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D – Manuale a 6 marce – Rif. 2500A092","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D : riferimento 2500A092\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato è specificamente dedicato al Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D, equipaggiato con il motore da 1968 cm³ abbinato al codice motore BSY. Porta il riferimento 2500A092, garanzia di compatibilità rigorosa con questo modello. La revisione inizia con lo smontaggio completo del cambio, seguito da una pulizia accurata e da un controllo approfondito di ogni componente. Le parti soggette a usura, in particolare pignoni, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni, vengono sistematicamente sostituite. Il cambio viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il cambio manuale a 6 marce del vostro Outlander\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambi marcia sempre più duri, in particolare tra la 2ª e la 3ª;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScricchiolii o stridori durante il cambio di rapporto;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcia che salta o folle che compare senza motivo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibrazioni o rumore sordo durante la marcia, soprattutto sotto carico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDifficoltà a innestare la retromarcia o la 6ª.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio: il cambio revisionato 2500A092 consegnato prima della restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon questa formula di scambio, il cambio revisionato riferimento 2500A092 viene consegnato per primo, prima che il vecchio cambio venga ritirato. La scatola originale, una volta installato il cambio revisionato dall'officina, viene rispedita dopo la consegna e il montaggio, evitando così qualsiasi fermo del veicolo. La restituzione del vecchio cambio è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato è compatibile con i Mitsubishi Outlander equipaggiati con il motore 2.0 DI-D, codice motore BSY, cilindrata 1968 cm³. Il riferimento 2500A092 corrisponde alla versione manuale a 6 marce di questo modello.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749392486485,"sku":"2500A092_BV","price":1935.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-45_3ebfccd0-08d2-4c01-bdb8-464b8f0201b9.png?v=1784538267"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-colt-1-5-turbo-reconditionne-2500a113","title":"Cambio revisionato Mitsubishi Colt 1.5 Turbo – Manuale a 5 marce – Rif. 2500A113","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Mitsubishi Colt 1.5 Turbo Benzina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio manuale a 5 marce revisionato è compatibile con la Mitsubishi Colt 1.5 Turbo Benzina equipaggiata con il motore 4G15T (1468 cm³), per il riferimento 2500A113. La revisione prevede lo smontaggio completo del cambio, la pulizia e il controllo accurato di ogni componente, seguito dalla sostituzione delle parti soggette a usura come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni. Il tutto viene poi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della validazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSu questa Colt 1.5 Turbo, diversi segnali devono mettere in allerta: cambi marcia sempre più duri, crepitii in seconda o in terza, il folle che si inserisce da solo in salita, vibrazioni anomale durante le riprese in turbo, oppure un rumore di cuscinetto continuo anche a frizione disinnestata. Questi sintomi indicano generalmente un'usura avanzata dei sincronizzatori o dei cuscinetti interni del cambio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRevisione del vostro pezzo, pronto da montare\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon questo servizio, affidate il vostro cambio con riferimento 2500A113: viene completamente revisionato, collaudato su banco e rimontato alle tolleranze del costruttore, quindi restituito pronto per essere rimontato sulla vostra Colt. Non si tratta della sostituzione con un altro pezzo, ma del ripristino del vostro cambio originale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto servizio si applica al cambio manuale a 5 marce montato su Mitsubishi Colt 1.5 Turbo Benzina, motore 4G15T, cilindrata 1468 cm³, riferimento OEM 2500A113.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl cambio beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino alla restituzione del vostro pezzo revisionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749403562069,"sku":"2500A113_BV","price":1319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-2_658ec488-6160-46e5-91c7-6898ce7050ac.png?v=1784538550"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-pajero-2-5-di-d-reconditionne-md724273","title":"Cambio revisionato Mitsubishi Pajero 2.5 DI-D – Manuale a 5 marce – Rif. MD724273","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Mitsubishi Pajero 2.5 DI-D – riferimento MD724273\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato è destinato ai proprietari di Mitsubishi Pajero con motorizzazione 2.5 DI-D, abbinata al motore 4D56 da 2477 cm³; il riferimento è MD724273. La revisione prevede lo smontaggio completo del meccanismo, seguito da una pulizia accurata e da un controllo approfondito di ogni componente; gli elementi soggetti a usura come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni vengono sostituiti, dopodiché il cambio viene rimontato alle tolleranze del costruttore e sottoposto a un collaudo finale su banco per verificarne il corretto funzionamento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il cambio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un Pajero equipaggiato con questo cambio manuale a 5 marce, diversi sintomi segnalano un'usura avanzata del meccanismo:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInnesti delle marce difficoltosi o con resistenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCrepitii o stridori durante il cambio marcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScalate improvvise e inattese, soprattutto in salita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRumore anomalo al minimo o in folle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibrazioni avvertite a livello della leva del cambio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio: il cambio viene spedito prima della restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon questa formula di scambio, il cambio revisionato viene spedito per primo, prima ancora che il pezzo usato venga ritirato; l'officina non rimane mai senza soluzione e il veicolo non è fermo più del necessario. Il vecchio cambio, con la carcassa integra, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del pezzo; la sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato è compatibile con i Mitsubishi Pajero equipaggiati con il motore 4D56, motorizzazione 2.5 DI-D, cilindrata 2477 cm³, con riferimento MD724273; si raccomanda di verificare la corrispondenza esatta con il proprio veicolo prima di effettuare l'ordine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato è venduto con una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino alla restituzione del pezzo usato.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749415129173,"sku":"MD724273_BV","price":1695.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-6_991b2229-47e9-40f8-83c4-be3fbdf8a7b4.png?v=1784538871"},{"product_id":"moteur-mitsubishi-l200-2-5-di-d-reconditionne-4d56-hp","title":"Motore rigenerato Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Motore nudo – Rif. 4D56-HP","description":"\u003ch2\u003eMotore rigenerato Mitsubishi L200 2.5 DI-D 4D56-HP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato per Mitsubishi L200 2.5 DI-D, cilindrata 2477 cm³, codice motore 4D56-HP, riferimento 4D56-HP, è destinato a sostituire un blocco difettoso su questo pick-up utilitario. La rigenerazione segue un processo preciso: smontaggio completo del motore, pulizia e controllo di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, rimontaggio alle quote del costruttore e collaudo su banco prima della spedizione. Questo motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi consegnati con il riferimento 4D56-HP è specificato nel preventivo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il motore\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo pick-up spesso utilizzato a pieno carico o in fuoristrada, diversi segnali annunciano un guasto interno al motore: fumo di scarico anomalmente nero o blu, una perdita di potenza sensibile quando il veicolo è carico o in salita, un rumore metallico sordo al minimo, un consumo di olio in aumento senza perdite visibili, una spia del motore che rimane accesa in modo persistente, oppure difficoltà di avviamento a freddo. Questi sintomi indicano un'usura avanzata dei componenti interni e giustificano una sostituzione completa piuttosto che una riparazione parziale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio: il vecchio motore ritirato dopo la consegna\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato 4D56-HP è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km. Viene consegnato e installato per primo, in modo che il veicolo non resti fermo durante l'operazione. Il blocco originale, integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. È richiesta una cauzione per questo motore in scambio con il vostro pezzo usato; viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore consegnato in deposito.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato corrisponde al codice motore 4D56-HP montato sul Mitsubishi L200 2.5 DI-D, cilindrata 2477 cm³. È adatto esclusivamente ai veicoli che utilizzano questo codice motore; verificate il riferimento 4D56-HP riportato sul vostro motore originale prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749418078293,"sku":"4D56HP_MOTEUR","price":5595.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-10_bf611b4b-1ef5-463a-b582-de6f6ff2d883.png?v=1784538987"},{"product_id":"moteur-mitsubishi-pajero-3-2-di-d-reconditionne-4m41","title":"Motore rigenerato Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Motore nudo – Rif. 4M41","description":"\u003ch2\u003eMotore rigenerato Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – riferimento 4M41\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato destinato al Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D, motorizzazione diesel da 3200 cm³ identificata dal codice motore 4M41, corrisponde al riferimento 4M41 adottato per questa prestazione di ricostruzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di ricostruire il motore\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul Pajero 3.2 DI-D, un blocco usurato si manifesta spesso con fumo bluastro o nero allo scarico, una sensibile perdita di potenza in salita o sotto carico, la spia motore accesa sul cruscotto, un rumore metallico anomalo al minimo o un consumo eccessivo di carburante. Questi segnali indicano un'usura interna avanzata e giustificano una ricostruzione completa piuttosto che una semplice riparazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRicostruzione del vostro pezzo, pronto da montare\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNell'ambito di questa prestazione, affidate il vostro motore con riferimento 4M41: non viene sostituito con un altro esemplare, ma preso integralmente in carico per essere rimesso a nuovo e poi restituito. Il blocco viene completamente smontato, pulito e controllato, i componenti soggetti a usura vengono sostituiti in base allo stato rilevato, quindi l'insieme viene rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della restituzione. Il motore ricostruito vi viene restituito nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi inclusi nella prestazione è specificato nel preventivo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta prestazione di ricostruzione si applica al motore con codice 4M41 montato sul Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D, cilindrata 3200 cm³. Verificate questo codice motore sulla vostra carta di circolazione prima di qualsiasi richiesta di ricostruzione; il riferimento 4M41 serve come identificazione per questa operazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta ricostruzione è coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento di questa prestazione può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitarne il finanziamento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino alla restituzione del vostro pezzo ricostruito.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749418733653,"sku":"4M41_MOTEUR","price":6995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-19_f2076787-256a-47be-9646-b8a92fc66d60.png?v=1784539011"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-canter-3-0-di-d-reconditionne-me530279","title":"Cambio revisionato Mitsubishi Canter 3.0 DI-D – Manuale a 6 marce – Rif. ME530279","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Mitsubishi Canter 3.0 DI-D ME530279\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato per Mitsubishi Canter 3.0 DI-D è compatibile con i veicoli equipaggiati con i codici motore 4P10 e 4M42, cilindrata 2998 cm³, e porta il riferimento ME530279. La revisione prevede lo smontaggio completo della scatola del cambio, una pulizia accurata seguita dal controllo di ogni componente, quindi la sostituzione delle parti soggette a usura: ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni. Il tutto viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della restituzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il cambio manuale\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un veicolo commerciale come il Canter, il cambio manuale a 6 marce è sottoposto a sollecitazioni elevate a causa dei carichi trasportati. Diversi segnali devono mettere in allerta: cambi marcia difficoltosi o bloccati, rumori di scricchiolio in scalata, strappi in accelerazione, vibrazioni a freddo, vibrazioni percepibili alla leva del cambio o perdite d'olio dal carter. Un cambio che salta marcia sotto carico o che non entra in folle a veicolo fermo indica anch'esso un'usura interna avanzata che richiede un intervento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRevisione del vostro pezzo, pronto da montare\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon questa formula, affidate il vostro cambio con riferimento ME530279: non viene scambiato né sostituito con un'altra unità. Dopo la ricezione, viene completamente revisionato, collaudato su banco, rimontato alle tolleranze del costruttore e quindi restituito per essere riposizionato sul veicolo originale. Questa soluzione è particolarmente indicata quando il numero del cambio deve rimanere identico a quello originale del Canter.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio ME530279 riguarda i Mitsubishi Canter equipaggiati con i codici motore 4P10 e 4M42, per una cilindrata di 2998 cm³. Verificate la corrispondenza esatta del vostro codice motore prima di spedire il pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl cambio revisionato ME530279 è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino alla restituzione del vostro pezzo revisionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749424140373,"sku":"ME530279_BV","price":2295.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesse-echange-standard-2-10_4d215dd5-7666-460c-a3af-0dd1bbd88f06.png?v=1784539164"},{"product_id":"boite-de-transfert-mitsubishi-pajero-1-8-reconditionne-mr953713","title":"Ripartitore di coppia revisionato Mitsubishi Pajero 1.8 – Ripartitore – Rif. MR953713","description":"\u003ch2\u003eRipartitore di coppia revisionato Mitsubishi Pajero 1.8 Benzina - riferimento MR953713\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto ripartitore di coppia revisionato per Mitsubishi Pajero 1.8 Benzina, motorizzazione 4G93 da 1834 cm³, corrisponde al riferimento MR953713. È proposto nell'ambito della ricostruzione del vostro pezzo originale: ci affidate il vostro ripartitore di coppia d'origine, che viene revisionato e poi restituito.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il ripartitore di coppia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiversi segnali devono mettere in allerta il proprietario di un Pajero equipaggiato con questo ripartitore di coppia: difficoltà nell'inserire la modalità 4x4 o la marcia corta, rumore metallico o rombo in posizione 4L, scatti durante il passaggio tra le modalità di trasmissione, vibrazioni avvertite sotto il veicolo in marcia, oppure accensione della spia della trazione integrale sul quadro strumenti. Questi sintomi indicano generalmente un'usura interna degli ingranaggi o dei cuscinetti del ripartitore di coppia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRicostruzione del vostro pezzo, pronto al montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon questo servizio, inviate il vostro ripartitore di coppia riferimento MR953713. Viene completamente smontato, pulito e controllato; i componenti soggetti a usura, tra cui ingranaggi, cuscinetti e guarnizioni, vengono sostituiti in base alle condizioni riscontrate; il tutto viene poi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima di essere restituito. Il servizio non include l'elettronica del ripartitore di coppia: essa non viene revisionata né testata, rimane quella originale del veicolo e deve essere riutilizzata dal cliente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto ripartitore di coppia revisionato è adatto al Mitsubishi Pajero equipaggiato con il motore 4G93 da 1834 cm³, per il riferimento MR953713.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl ripartitore di coppia revisionato nell'ambito di questo servizio beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino alla restituzione del vostro pezzo revisionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42783478874197,"sku":"MR953713_TRANSFERT","price":1620.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-transfert-echange-standard-eden-boites_92d490be-5b56-4365-ba63-83c5efbf2314.jpg?v=1790822248"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-asx-1-8-di-d-manuelle-6-vitesses-reconditionne-2500a294","title":"Cambio revisionato Mitsubishi ASX 1.8 DI-D – Manuale a 6 marce – Rif. 2500A294","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Mitsubishi ASX 1.8 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato per Mitsubishi ASX 1.8 DI-D, riferimento 2500A294, è un cambio manuale a 6 marce progettato per equipaggiare il motore 4N13 da 1798 cm³. La revisione prevede lo smontaggio completo della scatola del cambio, la pulizia e il controllo accurato di ogni componente, seguito dalla sostituzione delle parti soggette a usura: ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni. Il tutto viene poi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, garantendo un funzionamento conforme alle specifiche originali.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il cambio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiversi sintomi devono mettere in allerta il conducente di un ASX 1.8 DI-D: cambi marcia difficoltosi o bloccati, scricchiolii durante il cambio di rapporto, marcia che salta da sola durante la guida, strappi all'innesto della frizione o rumori anomali in folle. Questi segnali indicano un'usura interna dei sincronizzatori o dei cuscinetti e giustificano la sostituzione del cambio con un pezzo revisionato affidabile come il riferimento 2500A294.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio: consegna immediata\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon questa formula di scambio, il cambio revisionato viene consegnato per primo, senza attendere la restituzione del pezzo usato. In questo modo il veicolo non rimane mai fermo e l'officina può intervenire non appena riceve il pezzo. Il vecchio cambio, con il carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del nuovo pezzo. La sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio è compatibile con i veicoli Mitsubishi ASX equipaggiati con il motore 4N13, di cilindrata 1798 cm³, con il riferimento 2500A294. Si raccomanda di verificare la corrispondenza esatta del riferimento prima di effettuare l'ordine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato è venduto con una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42890520428629,"sku":"2500A294_BV","price":1595.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesses-echange-standard_32f3964d-859b-43f8-bcf5-a833d10d0e18.png?v=1787212908"},{"product_id":"boite-de-vitesses-mitsubishi-outlander-2-4-reconditionne-mn168852","title":"Cambio revisionato Mitsubishi Outlander 2.4 MIVEC – Manuale a 5 marce – Rif. MN168852","description":"\u003ch2\u003eCambio revisionato Mitsubishi Outlander 2.4 MIVEC – Rif. MN168852\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl vostro cambio Mitsubishi Outlander 2.4 MIVEC, riferimento MN168852, può essere revisionato per ritrovare tutte le prestazioni originali. Questo cambio manuale a 5 marce equipaggia il blocco benzina da 2 378 cm³ con motorizzazione 4G69, abbinato alla trazione integrale 4WD. La revisione prevede lo smontaggio completo del cambio, una pulizia accurata e un controllo rigoroso di ogni componente, seguiti dalla sostituzione delle parti soggette a usura: ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni. Il cambio viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della restituzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il cambio manuale\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiversi sintomi devono mettere in allerta il conducente di un Outlander 2.4: scricchiolii o stridori durante il cambio marcia, una leva del cambio dura o imprecisa, vibrazioni anomale durante la guida, difficoltà a innestare alcune marce o perdite d'olio sotto il veicolo. Questi segnali indicano spesso un'usura avanzata dei sincronizzatori o dei cuscinetti interni e richiedono un intervento tempestivo per evitare danni più gravi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRevisione del vostro pezzo, pronto da montare\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon questo servizio, affidate il vostro cambio riferimento MN168852: viene revisionato integralmente, collaudato su banco e rimontato alle quote del costruttore, quindi vi viene restituito pronto da montare sul vostro Outlander. Nessun altro pezzo circola: è proprio il vostro che torna, rimesso in perfette condizioni secondo gli standard del costruttore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto cambio revisionato beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro budget.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46244315496533,"sku":"MN168852_BV","price":1740.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-vitesses-echange-standard_b72a9508-814c-4a60-ab9f-594dd705b11e.png?v=1790661910"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-reconditionne-49135-03200","title":"Turbina rigenerata Mitsubishi Pajero 2.8 TD – Rif. 49135-03200","description":"\u003ch2\u003eLa turbina del Pajero 2.8 TD messa alla prova dall'uso fuoristrada e dal traino\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl Mitsubishi Pajero equipaggiato con il motore 4M40 viene spesso impiegato in condizioni impegnative: traino, carichi pesanti, percorsi sterrati o lunghi tragitti in autostrada. Questo tipo di utilizzo sollecita intensamente il turbocompressore, che deve garantire una pressione d'aria costante nonostante le variazioni di carico e di regime motore. Su questo modello, una guida che alterna fasi di forte carico e frequenti soste accelera l'usura dei cuscinetti e del sistema di lubrificazione della turbina, se la manutenzione non è rigorosa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina rigenerata per Mitsubishi Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina rigenerata è compatibile con il riferimento 49135-03200, destinata ai Mitsubishi Pajero equipaggiati con il motore diesel 4M40 da 2,8 litri. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per assicurarsi della corrispondenza esatta con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio e garanzia per questa turbina Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina rigenerata è proposta con formula di scambio: in conformità con le Condizioni generali di vendita, la restituzione della vecchia turbina è obbligatoria. Il pezzo usato viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione della nuova turbina, in modo che il veicolo non resti fermo durante l'operazione. È prevista una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di guasto sul motore 4M40\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore diesel sovralimentato, diversi fattori favoriscono la rottura prematura della turbina:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUna lubrificazione insufficiente o un olio motore non adatto al carico termico del 4M40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn ritardo nel cambio dell'olio, che provoca l'intasamento del circuito di lubrificazione e dei cuscinetti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn filtro dell'aria intasato, in particolare durante l'uso su sterrato o in ambienti polverosi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn intercooler incrinato o fissato male, fonte di perdite di pressione e surriscaldamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUna guida con brusche accelerazioni senza fase di raffreddamento prima dello spegnimento del motore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePunti da verificare prima del montaggio sul Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina rigenerata, è necessario controllare il circuito dell'olio (pulizia, assenza di ostruzioni), lo stato dei tubi di aspirazione e di sovralimentazione, nonché la presa d'aria per escludere qualsiasi ingresso di corpi estranei. Al primo avviamento, è indispensabile effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dall'avvio del motore.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034335317,"sku":"4913503200_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_14324ff3-ac8b-4d18-a2cc-fcf45061d13c.png?v=1790810350"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-asx-reconditionne-49335-01000","title":"Turbina rigenerata Mitsubishi ASX 1.8 DI-D – Rif. 49335-01000","description":"\u003ch2\u003eIdentificare il riferimento corretto della turbina per il vostro Mitsubishi ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare una turbina rigenerata per il vostro Mitsubishi ASX, è fondamentale verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vecchia turbina o sul carter. Questa turbina è compatibile con il riferimento 49335-01000, ampiamente utilizzato sui Mitsubishi ASX equipaggiati con il motore diesel 1.8 DI-D. Una semplice lettura dell'etichetta sulla vecchia turbina, o la ricerca del riferimento nel libretto di manutenzione, permette di evitare qualsiasi errore d'ordine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazioni interessate sul Mitsubishi ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul Mitsubishi ASX, questa turbina equipaggia il motore diesel 1.8 DI-D, identificato dal codice motore 4N13, disponibile in diverse potenze a seconda delle versioni del veicolo. Questo blocco diesel, apprezzato per la coppia disponibile già ai bassi regimi, sollecita intensamente il turbocompressore durante le accelerazioni e i percorsi misti tipici di un SUV compatto come l'ASX. Vi invitiamo a confermare la compatibilità confrontando il riferimento della vostra vecchia turbina con quelli indicati in questa scheda.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina rigenerata con formula di scambio per il vostro ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina rigenerata è proposta con formula di scambio: il vecchio turbocompressore deve essere obbligatoriamente restituito, in conformità con le nostre Condizioni generali di vendita. La restituzione avviene tuttavia solo dopo la consegna e l'installazione della nuova turbina, in modo che il vostro Mitsubishi ASX non resti fermo durante l'operazione. Ogni turbina rigenerata beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro budget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di guasto sul motore 4N13\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 4N13 dell'ASX, la maggior parte dei guasti alla turbina è causata da un difetto di lubrificazione: olio di scarsa qualità, cambio olio non rispettato o filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria ostruito o un intercooler forato possono anch'essi provocare una perdita di pressione o l'ingresso di corpi estranei nella turbina. Una guida con brusche salite di giri senza fase di raffreddamento prima dello spegnimento del motore usura prematuramente i cuscinetti della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la nuova turbina sul vostro Mitsubishi ASX, controllate attentamente il circuito dell'olio (pressione, pulizia dei condotti), lo stato dei tubi di sovralimentazione e la presa d'aria, per evitare qualsiasi nuovo guasto. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio della turbina prima di avviare il motore, quindi lasciate girare al minimo per qualche minuto per garantire una corretta lubrificazione dell'insieme rotante.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034466389,"sku":"4933501000_TURBO","price":384.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d7bcdf6e-0cff-484a-8091-4b13d7555029.png?v=1790810353"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-vf420088","title":"Turbina nuova Mitsubishi L200 2.5 TD\/DI-D – Rif. VF420088","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina a fine vita sul vostro Mitsubishi L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul Mitsubishi L200 equipaggiato con il motore 2.5 TD o 2.5 DI-D, un turbocompressore in fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza sensibile in accelerazione, un fischio anomalo dal lato motore, fumo di scarico bluastro o nero persistente, oltre a un consumo eccessivo di olio motore. Una spia motore accesa accompagnata da una sensazione di mancanza di ripresa, in particolare sotto carico o in salita, deve mettere in allerta il conducente di un L200 utilizzato per il lavoro o per il traino.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova compatibile con il riferimento VF420088\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento VF420088, destinata ai Mitsubishi L200 equipaggiati con le motorizzazioni 2.5 TD \/ 2.5 DI-D, associate ai codici motore 4D56 e 4D5CDI, per una cilindrata di 2477 cm³ in versione Diesel. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina del vostro veicolo per confermare la compatibilità esatta con il vostro L200.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina nuova L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è venduta nuova, in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina, e l'ordine prevede un'unica consegna. La turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per un montaggio ottimale sul vostro L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl guasto di una turbina su un motore 4D56 o 4D5CDI è molto spesso causato da un difetto di lubrificazione legato a un olio di scarsa qualità, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'olio intasato. Ricordate inoltre di controllare lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler: una perdita o un intasamento possono accelerare l'usura della turbina nuova. Prima del montaggio, è essenziale verificare il circuito dell'olio, i tubi flessibili e la presa d'aria, quindi procedere all'adescamento in olio della turbina all'avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307227221,"sku":"VF420088_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_079d531e-79f8-481a-b538-fab4e9157628.png?v=1790812923"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-vt17","title":"Turbina nuova Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Rif. VT17","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina a fine vita sul vostro Mitsubishi L200 2.5 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul pick-up Mitsubishi L200 equipaggiato con il motore 4D56, una turbina in fin di vita si manifesta spesso con una perdita di potenza sensibile in ripresa, particolarmente fastidiosa sotto carico o durante il traino, utilizzi frequenti su questo veicolo. Un fischio acuto in accelerazione, un fumo di scarico bluastro che rivela un consumo anomalo di olio, oppure una spia motore accesa accompagnata dall'attivazione della modalità degradata sono tutti sintomi che devono mettere in allerta il proprietario di un L200. Questi segnali indicano generalmente un'usura dei cuscinetti, un gioco eccessivo dell'albero o un guasto alla geometria variabile di cui è dotata questa turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina nuova compatibile con il riferimento VT17\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento VT17, destinato alla motorizzazione 2.5 DI-D del Mitsubishi L200, associata al codice motore 4D56. Sostituisce in modo identico il turbocompressore originale montato su questo pick-up diesel da 2477 cm³, rispettando le caratteristiche tecniche necessarie al corretto funzionamento del motore e della sua gestione elettronica.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerificare la compatibilità prima dell'acquisto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, è fortemente consigliato verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina del vostro L200, poiché nel corso del tempo questo modello è stato equipaggiato con diverse varianti di potenza. Questa verifica consente di evitare qualsiasi errore di compatibilità legato a un'evoluzione della motorizzazione o della generazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, la vostra vecchia turbina rimane da voi e viene effettuata soltanto la consegna della turbina nuova. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e durante il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 4D56, la rottura di una turbina è nella maggior parte dei casi causata da una lubrificazione insufficiente dovuta a un olio di qualità inadeguata, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'aria intasato che favorisce l'ingresso di particelle abrasive. Prima di installare la turbina nuova, controllate con cura il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili, la pulizia della presa d'aria e l'intercooler. Dopo il montaggio, un'adescatura con olio è indispensabile prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi usura prematura.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307882581,"sku":"VT17_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2635c9ab-e5de-4bbb-8fbb-b460f3cb5a34.png?v=1790812930"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-v41vat","title":"Turbina nuova Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Rif. V41VAT","description":"\u003ch2\u003eRitrovate tutta la reattività del Mitsubishi L200 2.5 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAl volante di un Mitsubishi L200 con una turbina in buone condizioni, la differenza si avverte fin dai primi metri: la ripresa è pronta già ai bassi regimi, il pick-up risponde senza esitazioni sotto carico o durante il traino di un rimorchio, e il rumore del motore rimane stabile, senza fischi né fumo anomalo allo scarico. È questo comportamento che questa turbina nuova, compatibile con il riferimento V41VAT, permette di ripristinare su questo veicolo utilitario molto sollecitato sia in ambito professionale che in fuoristrada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con le motorizzazioni del L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con la motorizzazione 2.5 DI-D del Mitsubishi L200, abbinata ai codici motore 4D56 e 4D56HP, diesel, con una cilindrata di 2477 cm³. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina smontata dal veicolo, per confermare la compatibilità esatta con il proprio esemplare.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per questa turbina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita diretta: non è necessario restituire alcun pezzo, la turbina viene consegnata direttamente senza reso né ritiro del pezzo usato. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause di rottura e consigli di montaggio sul 4D56\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 2.5 DI-D del L200, la rottura prematura della turbina è nella maggior parte dei casi dovuta a un difetto di lubrificazione: olio di qualità inadeguata, tagliandi non rispettati o filtro dell'olio intasato, ma anche a un filtro dell'aria ostruito o a un intercooler forato che lascia passare impurità verso la turbina. Una guida con brusche salite di giri senza fase di riscaldamento, frequente in uso fuoristrada o con rimorchio, accelera anch'essa l'usura dei cuscinetti. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno), la pulizia della presa d'aria e l'assenza di perdite allo scarico. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio della turbina prima di avviare il motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dai primi giri.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-isuzu-d-max-neuf-v41vat\"\u003eTurbina nuova Isuzu D-Max – Rif. V41VAT\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255308144725,"sku":"V41VAT_TURBO","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_df22106d-071a-4cb4-971b-7b6847e1ec2b.png?v=1790812932"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-vt12","title":"Turbina nuova Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Rif. VT12","description":"\u003ch2\u003eIdentificare il riferimento corretto della turbina per il vostro Pajero 3.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, il primo passo è verificare il riferimento riportato sull'etichetta della vostra vecchia turbina, direttamente sul veicolo. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento VT12 (riferimento OEM 1515A026), montata sul Mitsubishi Pajero equipaggiato con il motore 3.2 DI-D, codice motore 4M41. Su un modello diffuso come il Pajero, diverse versioni di turbina si sono succedute nel corso della produzione: un controllo visivo del pezzo smontato rimane quindi indispensabile per garantire una compatibilità perfetta prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazione interessata sul Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa turbina proposta qui è destinata alla motorizzazione 3.2 DI-D diesel, cilindrata 3200 cm³, codice motore 4M41, ampiamente utilizzata sulle versioni più robuste del Pajero sia per uso stradale che fuoristrada. Questo blocco diesel sovralimentato sollecita intensamente il turbocompressore, in particolare durante le sollecitazioni sotto carico o in fuoristrada, il che rende la qualità del pezzo di ricambio determinante per la longevità del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vostra vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSintomi e cause frequenti di rottura sul 4M41\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 4M41 del Pajero, una rottura prematura della turbina è nella maggior parte dei casi dovuta a un difetto di lubrificazione: olio di scarsa qualità, cambio olio non rispettato o filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria ostruito o un intercooler che perde possono anch'essi degradare le prestazioni e accelerare l'usura della turbina. Una perdita di potenza, un fumo anomalo allo scarico o un rumore sibilante insolito sono segnali che devono mettere in allerta il conducente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina, si raccomanda di verificare lo stato del circuito dell'olio, dei tubi di lubrificazione e della presa d'aria, al fine di evitare qualsiasi contaminazione del pezzo nuovo. All'avviamento, si consiglia di effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avvio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mitsubishi-l200-neuf-vt12\"\u003eTurbina nuova Mitsubishi L200 – Rif. VT12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309914197,"sku":"VT12_TURBO","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_589101cb-6baf-4c6a-aa8a-669c3b09f9e7.png?v=1790812950"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-vt12","title":"Turbina nuova Mitsubishi L200 3.2 DI-D – Rif. VT12","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso impegnativo del Mitsubishi L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl Mitsubishi L200 è un pick-up utilizzato sia per i trasferimenti professionali quotidiani che per il traino di carichi pesanti o la guida fuoristrada. Questi stress ripetuti, uniti a un motore diesel sovralimentato, mettono a dura prova il turbocompressore: frequenti picchi di pressione, carichi trainati, fasi di minimo dopo sforzi prolungati. Questa turbina nuova, compatibile con il riferimento VT12 (1515A026), è proposta per accompagnare questo tipo di utilizzo intensivo sul Mitsubishi L200.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il motore 3.2 DI-D del L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con i veicoli Mitsubishi L200 equipaggiati con la motorizzazione 3.2 DI-D diesel, associata al codice motore 4M41. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla documentazione tecnica del veicolo, poiché alcune varianti di motorizzazione possono differire a seconda delle versioni.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina per L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, né il vecchio turbo viene ritirato o rispedito. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio su un L200 3.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo tipo di motore diesel sovralimentato, la rottura di una turbina è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione dovuto a un olio inadeguato, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità. Un intercooler forato o una guida troppo brusca dopo un lungo percorso a pieno carico possono anch'essi accelerare l'usura. Prima del montaggio della nuova turbina, si consiglia di controllare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. All'avviamento, si raccomanda di effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti al momento dell'accensione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina è adatta anche a\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mitsubishi-pajero-neuf-vt12\"\u003eTurbina nuova Mitsubishi Pajero – Rif. VT12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309815893,"sku":"VT12_TURBO","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f06f7056-c53c-4935-b877-e58a06b90897.png?v=1790812949"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-49177-01514","title":"Turbina nuova Mitsubishi L200 2.5 TD – Rif. 49177-01514","description":"\u003ch2\u003eRitrovate tutta la potenza del vostro Mitsubishi L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAl volante di un Mitsubishi L200 equipaggiato con il motore 2.5 TD, una turbina in buone condizioni si avverte immediatamente: le riprese tornano decise, il motore non manca più di fiato sotto carico o su strada sterrata, il fumo allo scarico scompare e i consumi rientrano nella norma. Quando il turbocompressore comincia a cedere, il pick-up perde vivacità, soprattutto a pieno carico o in salita, e possono comparire fischi o la spia del motore. Questa turbina nuova è proposta per restituire al vostro L200 tutta la capacità di trazione originale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il Mitsubishi L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTurbina originale per MITSUBISHI Pajero 1 2.5 TD 84 CV (62 KW), venduta in vendita diretta a prezzo di fabbrica (Riferimento principale 49177-01503). Sul Mitsubishi L200, questa turbina equipaggia la motorizzazione 2.5 TD, abbinata al motore 4D56 (denominato anche 4D56T a seconda delle versioni), per una cilindrata di 2477 cm3 in versione Diesel. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vostra vecchia turbina, poiché diverse varianti molto simili hanno equipaggiato il L200 e i modelli della stessa famiglia meccanica.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per il vostro L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita diretta: nessun pezzo da restituire, è prevista un'unica consegna della turbina nuova al vostro indirizzo. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e durante il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 4D56, la maggior parte dei guasti alla turbina è causata da una lubrificazione insufficiente dovuta a un olio di qualità inadeguata, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'olio intasato. Anche un filtro dell'aria ostruito o un intercooler con perdite accelerano l'usura prematura del turbocompressore. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e l'assenza di perdite d'aria parassite sull'aspirazione. Procedete quindi alla prelubrificazione in olio della turbina prima del primo avviamento, poi adottate una guida progressiva durante i primi chilometri per preservare il nuovo pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49177-01514\"\u003eTurbina nuova Mitsubishi Pajero – Rif. 49177-01514\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335440469,"sku":"4917701514_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_560e7363-cd6e-462c-940b-d447b3e15ea3.png?v=1790813555"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49177-01514","title":"Turbina nuova Mitsubishi Pajero 2.5 TD – Rif. 49177-01514","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina difettosa sul Mitsubishi Pajero 2.5 TD prima di sostituirla\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di effettuare qualsiasi ordine, è fondamentale accertarsi che la turbina sia davvero la causa del problema sul vostro Pajero. Un'ispezione visiva della turbina permette spesso di individuare un gioco anomalo dell'albero, tracce di olio nel circuito di aspirazione o di scarico, oppure una girante danneggiata. Abbinate questo controllo alla lettura dei codici di errore del motore e a una prova su strada: perdita progressiva di potenza, fumo blu o nero in accelerazione, fischio insolito o spia del motore accesa sono segnali tipici di una turbina usurata sul motore 4D56 che equipaggia questo 4x4.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con il Mitsubishi Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49177-01514, destinata ai Mitsubishi Pajero equipaggiati con il motore 2.5 TD, codice motore 4D56, alimentazione Diesel. Prima di ordinare, vi invitiamo a verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina del vostro veicolo, poiché diverse varianti di turbine possono aver equipaggiato questo modello a seconda della versione e del mercato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina nuova per Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, la vostra vecchia turbina rimane da voi. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la turbina del motore 4D56\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 4D56, il guasto di una turbina è spesso causato da un difetto di lubrificazione dovuto a un olio di qualità inadeguata, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria sporco o un intercooler incrinato possono anch'essi accelerare l'usura prematura della turbina. Prima di montare la turbina nuova, controllate con attenzione il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. All'avviamento, ricordate di pre-lubrificare il circuito prima di avviare il motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mitsubishi-l200-neuf-49177-01514\"\u003eTurbina nuova Mitsubishi L200 – Rif. 49177-01514\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335473237,"sku":"4917701514_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1e247bb8-52a5-4301-b2e8-6f061ee43f49.png?v=1790813556"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-49177-01501","title":"Turbina nuova Mitsubishi L200 2.5 TD – Rif. 49177-01501","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina usurata sul vostro Mitsubishi L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul pick-up Mitsubishi L200 equipaggiato con il motore 2.5 TD, un turbocompressore a fine vita si manifesta con diversi sintomi caratteristici: perdita di potenza in accelerazione, fumo bluastro o nero allo scarico, fischio anomalo nel vano motore, spia del motore accesa o consumo eccessivo di olio. Su questo veicolo, spesso utilizzato in ambito commerciale o fuoristrada, questi segnali compaiono frequentemente in caso di sollecitazioni prolungate ad alto carico. Ai primi dubbi, si raccomanda di non continuare a utilizzare il veicolo per evitare danni al motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova progettata per il 4D56 del L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49177-01501, destinata ai Mitsubishi L200 2.5 TD equipaggiati con i motori 4D56 e 4D56T. Prima di effettuare qualsiasi ordine, verificate tassativamente il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, la vostra vecchia turbina rimane da voi. Viene effettuata un'unica consegna, quella della vostra turbina nuova. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per un montaggio ottimale sul L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima dell'installazione, è necessario eseguire alcune verifiche sul motore 4D56\/4D56T: controllate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi di mandata e di ritorno, nonché la presa d'aria e il relativo filtro. Un olio di qualità adeguata, con il rispetto degli intervalli di sostituzione raccomandati, riduce il rischio di rotture premature. Verificate anche lo stato dell'intercooler, poiché una perdita d'aria può accelerare l'usura della nuova turbina. All'avviamento, è indispensabile effettuare un'adescatura in olio della turbina prima del primo avvio, per garantire una lubrificazione corretta fin dai primi giri motore. Il pagamento della vostra turbina nuova può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49177-01501\"\u003eTurbina nuova Mitsubishi Pajero – Rif. 49177-01501\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335506005,"sku":"4917701501_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f26fce07-3431-4965-b68e-06b07de80396.png?v=1790813556"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49177-01501","title":"Turbina nuova Mitsubishi Pajero 2.5 TD – Rif. 49177-01501","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso fuoristrada del Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl Mitsubishi Pajero viene spesso utilizzato in condizioni impegnative: piste sterrate, carichi pesanti, traino o guado in fuoristrada. Questo tipo di utilizzo sollecita intensamente il turbocompressore, che deve garantire una pressione dell'aria stabile anche a bassi regimi e sotto carico elevato. Nel tempo, queste condizioni ripetute possono accelerare l'usura dei cuscinetti e delle palette, soprattutto se la manutenzione del circuito dell'olio non è rigorosa. Per restituire al veicolo tutta la sua capacità di trazione e di percorrenza fuoristrada, viene proposta una turbina nuova compatibile con il riferimento 49177-01501 per questo modello.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con i motori del Pajero 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con le motorizzazioni 2.5 TD del Mitsubishi Pajero, equipaggiate con i codici motore 4D56 e 4D56T, in versione Diesel con una cilindrata di 2477 cm3. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta del costruttore del veicolo, poiché diverse versioni simili possono aver equipaggiato questo modello a seconda della generazione e del mercato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per il vostro Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, la vostra vecchia turbina rimane da voi. L'acquisto è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un motore 4D56\/4D56T sollecitato in uso fuoristrada, diversi fattori favoriscono la rottura prematura della turbina: un olio motore di qualità insufficiente o un cambio olio ritardato, un filtro dell'aria intasato dalla polvere delle piste, oppure un intercooler sporco che riduce l'efficienza del raffreddamento dell'aria in ingresso. Prima di installare la nuova turbina, è opportuno controllare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione. Al primo avviamento, ricordarsi di effettuare la prelubrificazione in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti prima che il motore salga di giri.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mitsubishi-l200-neuf-49177-01501\"\u003eTurbina nuova Mitsubishi L200 – Rif. 49177-01501\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335931989,"sku":"4917701501_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_74a3f38a-f74e-461e-b711-ddc6de8fd2b1.png?v=1790813558"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49377-03203","title":"Turbina nuova Mitsubishi Pajero – Rif. 49377-03203","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina usurata sul vostro Mitsubishi Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un Mitsubishi Pajero, un turbocompressore a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza evidente in accelerazione, un fischio anomalo nel vano motore, fumo di scarico bluastro o nero e talvolta l'accensione della spia motore sul quadro strumenti. Questi sintomi, quando compaiono su un veicolo impiegato in fuoristrada o per il traino come il Pajero, non vanno trascurati: indicano generalmente un'usura avanzata dei cuscinetti o una perdita di tenuta della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina per Mitsubishi Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49377-03203 e con i riferimenti equivalenti del costruttore. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o nella documentazione tecnica del vostro Pajero, per confermare la corrispondenza esatta con il pezzo da sostituire.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato e l'ordine prevede un'unica consegna della turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per preservare la vostra turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina nuova sul vostro Mitsubishi Pajero, è necessario eseguire alcune verifiche: controllate lo stato del circuito dell'olio (pressione, pulizia, assenza di ostruzioni), sostituite il filtro dell'aria se è intasato e ispezionate i tubi flessibili e la presa d'aria per escludere qualsiasi rischio di aspirazione di corpi estranei. La qualità e la frequenza dei cambi dell'olio motore sono fattori determinanti per la longevità di una turbina, così come il corretto funzionamento dell'intercooler. All'avviamento, ricordate di pre-lubrificare la turbina con olio prima del primo avvio e adottate una guida progressiva nei primi chilometri per favorire il rodaggio del pezzo nuovo.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255336063061,"sku":"4937703203_TURBO","price":954.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6e2929d8-776e-49a7-bb4a-ca2e01b315e0.png?v=1790813560"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-49135-02110","title":"Turbina nuova Mitsubishi L200 2.5 TD – Rif. 49135-02110","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina difettosa sul Mitsubishi L200 2.5 TD prima di qualsiasi sostituzione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare una turbina nuova per un Mitsubishi L200 2.5 TD, è indispensabile confermare che il turbocompressore sia effettivamente il componente guasto. Su questo pick-up spesso utilizzato in condizioni di uso intensivo o fuoristrada, una perdita di potenza, fumo blu o nero allo scarico, un fischio anomalo in accelerazione o una spia motore accesa possono essere causati dal turbo, ma anche da un manicotto forato, da un sensore di pressione difettoso o da un filtro dell'aria intasato. Un controllo del gioco dell'albero della turbina, dello stato dell'attuatore di pressione e della presenza di calamine nel carter centrale consente di confermare la diagnosi prima di sostituire il pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con il Mitsubishi L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è specifica per i veicoli MITSUBISHI L200 2.5 TD 4X4 (K6_T) 99 CV (73 KW). È compatibile con i modelli L200 dotati di motorizzazioni con codici motore 4D56 T, 4D56 TD, D4BH. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sul carter del vostro vecchio turbo per confermare la corrispondenza esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per questa turbina Mitsubishi L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta in vendita semplice: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato direttamente a domicilio, senza alcun pezzo da restituire. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sul motore 4D56 del L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di montare la turbina nuova, è opportuno verificare lo stato del circuito dell'olio, dei manicotti di aspirazione e della presa d'aria, poiché un'alimentazione d'olio insufficiente o contaminata rimane una delle principali cause di rottura prematura sul motore 4D56. Ricordate inoltre di controllare la pulizia dell'intercooler e del filtro dell'aria, e di procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Il rispetto degli intervalli di sostituzione dell'olio con un lubrificante di qualità adeguata contribuisce direttamente alla longevità della nuova turbina montata sul vostro L200.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255345795157,"sku":"4913502110_TURBO","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_adf29452-2ae4-4d38-b6af-649dab8cd798.png?v=1790813761"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49135-03130","title":"Turbina nuova Mitsubishi Pajero 2.8 TD – Rif. 49135-03130","description":"\u003ch2\u003ePerché la turbina del Pajero II 2.8 TD (4M40) si rompe?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul Mitsubishi Pajero II equipaggiato con il motore 4M40, la turbina è sottoposta a forti sollecitazioni durante l'uso fuoristrada, il traino di rimorchi o i lunghi percorsi a pieno carico. Le principali cause di guasto sono una lubrificazione insufficiente (olio degradato, intervalli di cambio olio non rispettati, pressione dell'olio bassa), un filtro dell'aria intasato che provoca l'ingestion di particelle abrasive, oppure un intercooler incrinato che lascia passare impurità fino alla girante della turbina. Una guida con brusche accelerazioni seguita da uno spegnimento immediato del motore, senza fase di raffreddamento, accelera anch'essa l'usura dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con il Pajero II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49135-03130, destinata al Mitsubishi Pajero II 2.8 TD equipaggiato con il motore 4M40. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto né reso né ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova ordinata. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSintomi da monitorare sul 4M40\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUna turbina usurata sul 4M40 si manifesta spesso con una perdita di potenza in accelerazione, fumo di scarico anomalo, un fischio insolito o un consumo eccessivo di olio motore. Questi segnali devono mettere in allerta prima che si verifichi una rottura completa della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per il Pajero 2.8 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina nuova, controllate il circuito dell'olio, i tubi di aspirazione e la presa d'aria per escludere qualsiasi traccia di impurità che potrebbe danneggiare rapidamente il nuovo componente. Procedete all'innesco con olio della turbina prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255345827925,"sku":"4913503130_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8148ff15-1f9b-419d-9586-437b9437a436.png?v=1790813762"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49135-02921","title":"Turbina nuova Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Rif. 49135-02921","description":"\u003ch2\u003eCosa cambia alla guida del Pajero con una turbina in buone condizioni\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un Mitsubishi Pajero equipaggiato con il motore 3.2 DI-D, una turbina in buone condizioni si traduce immediatamente in riprese decise già ai bassi regimi, una progressione di potenza lineare e senza strappi e assenza di fumo in accelerazione. Al contrario, una turbina usurata si manifesta con una perdita di potenza progressiva, un fischio anomalo, fumo bluastro o nero allo scarico e talvolta la spia motore accesa. Per un veicolo spesso utilizzato a pieno carico o in fuoristrada, ripristinare un turbocompressore efficiente permette di recuperare la coppia necessaria alle manovre più impegnative e di limitare i consumi eccessivi di carburante.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49135-02921, destinata ai Mitsubishi Pajero equipaggiati con il motore 3.2 DI-D, codice motore 4M41, cilindrata di 3200 cm3, alimentazione diesel. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta del costruttore del veicolo, per confermare la compatibilità esatta con il vostro Pajero.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, né il vecchio turbo viene ritirato o restituito. La consegna avviene in un'unica spedizione. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 4M41, la rottura di una turbina è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione dovuto a olio di qualità insufficiente, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità verso il compressore. Un intercooler ostruito o incrinato può inoltre provocare un surriscaldamento prematuro della turbina. Prima del montaggio, è opportuno verificare il circuito dell'olio, i tubi di lubrificazione e la presa d'aria per escludere qualsiasi causa esterna di guasto. All'avviamento, si raccomanda di effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco al primo avvio. Una guida progressiva durante i primi chilometri contribuisce inoltre alla longevità del pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mitsubishi-triton-neuf-49135-02921\"\u003eTurbina nuova Mitsubishi Triton – Rif. 49135-02921\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255345860693,"sku":"4913502921_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_52bdc831-709f-46fc-a904-01d38b0d4c62.png?v=1790813763"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-triton-neuf-49135-02921","title":"Turbina nuova Mitsubishi Triton 3.2 DI-D – Rif. 49135-02921","description":"\u003ch2\u003ePerché la turbina del Triton 3.2 DI-D si rompe?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul Mitsubishi Triton equipaggiato con il motore 4M41, il turbocompressore è sottoposto a sollecitazioni intense a causa degli utilizzi tipici di questo pick-up: carichi pesanti, traino e guida fuoristrada. Queste condizioni impegnative accelerano l'usura quando la lubrificazione è insufficiente, quando l'olio motore non è di qualità adeguata o quando i tagliandi vengono trascurati. Un filtro dell'aria intasato, un intercooler danneggiato o uno stile di guida caratterizzato da brusche accelerazioni favoriscono la comparsa di gioco nei cuscinetti, fumo allo scarico o una progressiva perdita di potenza: sintomi tipici di un guasto alla turbina su questo motore 3.2 diesel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il Mitsubishi Triton 3.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49135-02921, destinata al Mitsubishi Triton con motorizzazione 3.2 DI-D, motore 4M41. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina per confermare la corrispondenza esatta con il vostro veicolo, poiché le targhette di identificazione possono variare a seconda della versione del pick-up.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Triton\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, direttamente a voi, per un montaggio senza ulteriori adempimenti. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per il 4M41\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di montare la nuova turbina sul vostro Triton, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi di alimentazione e di ritorno, nonché la presa d'aria e l'intercooler, per escludere qualsiasi contaminazione residua. All'avviamento, ricordate di pre-lubrificare il circuito dell'olio prima di sollecitare il motore, in modo da proteggere i cuscinetti della turbina fin dai primi giri. Un controllo regolare della qualità dell'olio e dei filtri contribuisce a preservare la longevità di questo componente sul motore 4M41.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49135-02921\"\u003eTurbina nuova Mitsubishi Pajero – Rif. 49135-02921\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255346057301,"sku":"4913502921_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_97eed1d4-6379-447f-949a-cb2981bad07b.png?v=1790813763"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-49s35-02652","title":"Turbina nuova Mitsubishi L200 2.5 TD – Rif. 49S35-02652","description":"\u003ch2\u003eSintomi di una turbina usurata sul Mitsubishi L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul Mitsubishi L200 equipaggiato con il motore diesel 2.5 TD, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo nel vano motore, fumo di scarico bluastro o nero denso, oltre all'accensione della spia motore sul cruscotto. Un consumo eccessivo di olio motore o dei sobbalzi ai bassi regimi possono anch'essi rivelare un'usura avanzata della turbina o dei cuscinetti, particolarmente sollecitati su questo pick-up spesso utilizzato a pieno carico o in fuoristrada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova per L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49S35-02652, utilizzato sul Mitsubishi L200 equipaggiato con il motore diesel 2.5 TD, con codice motore 4D56, per una cilindrata di 2477 cm3. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla turbina originale montata sul vostro veicolo, poiché diverse versioni o generazioni di L200 possono condividere denominazioni commerciali simili.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina per L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro del vecchio pezzo. Viene effettuata un'unica consegna, quella della vostra turbina nuova. Questa turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la turbina del L200 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima del montaggio, è essenziale controllare il circuito di lubrificazione: un olio di qualità adeguata, sostituito regolarmente, protegge i cuscinetti della turbina da un'usura prematura. Verificate anche lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler, poiché qualsiasi ingresso di particelle o perdita di tenuta può danneggiare la turbina. Ispezionate i tubi flessibili e la presa d'aria prima del rimontaggio. All'avviamento, si raccomanda un'adescatura del circuito dell'olio per evitare un funzionamento a secco al primo avvio. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255347335253,"sku":"49S3502652_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9687da15-8f34-46d7-b276-d9173c414ade.png?v=1790813773"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-asx-neuf-49335-01003","title":"Turbina nuova Mitsubishi ASX 1.8 DI-D – Rif. 49335-01003","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare la turbina del vostro Mitsubishi ASX prima di sostituirla\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di effettuare qualsiasi ordine, è consigliabile verificare che il turbocompressore sia effettivamente il componente guasto sul vostro Mitsubishi ASX 1.8 DI-D. Un fischio anomalo in accelerazione, una perdita di potenza, fumo blu o nero allo scarico, la spia motore accesa o un consumo eccessivo di olio sono segnali tipici di un guasto alla turbina su questo veicolo. Prima di smontare il pezzo, controllate l'assenza di gioco assiale sull'albero della turbina, lo stato dei tubi di sovralimentazione, la pressione dell'olio e la pulizia del filtro dell'aria: una diagnosi accurata evita sostituzioni inutili.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina nuova per Mitsubishi ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49335-01003, destinata al Mitsubishi ASX equipaggiato con il motore Diesel 1.8 DI-D, di cilindrata 1798 cm3. Riguarda le motorizzazioni 1.8 DI-D 116 CV e 1.8 DI-D 150 CV, corrispondenti al codice motore 4N13. Prima di ordinare, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina montata sul vostro ASX, poiché possono esistere diverse varianti di potenza a seconda della versione del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina per ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato direttamente, senza alcun pezzo da restituire. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio e cause frequenti di rottura sul 1.8 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 4N13 dell'ASX, la rottura prematura di una turbina è nella maggior parte dei casi causata da una lubrificazione insufficiente, da un olio motore non conforme o con cambio olio trascurato, da un filtro dell'aria intasato o da un intercooler danneggiato che lascia passare impurità. Una guida particolarmente sollecitata fin dall'avviamento a freddo accelera anch'essa l'usura. Prima di montare la turbina nuova, controllate il circuito dell'olio, la pulizia dei tubi e della presa d'aria, quindi procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento del motore. Queste precauzioni riducono il rischio di nuove rotture e prolungano la durata di vita della turbina nuova installata sul vostro Mitsubishi ASX.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255347466325,"sku":"4933501003_TURBO","price":474.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_665b4cb8-c845-48ab-aa95-aede9de28fa3.png?v=1790813776"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-outlander-neuf-49335-01124","title":"Turbina nuova Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D – Rif. 49335-01124","description":"\u003ch2\u003ePerché la turbina del Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D si rompe?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul Mitsubishi Outlander equipaggiato con il motore 4N14 in versione 2.2 DI-D, la turbina a geometria variabile è particolarmente sollecitata durante il traino, la guida in montagna o l'utilizzo intensivo del veicolo a pieno carico. Le cause di guasto più frequenti sono legate a un olio motore degradato o non sostituito agli intervalli corretti, a un filtro dell'aria intasato che disturba l'alimentazione d'aria della turbina, oppure a un intercooler sporco che aumenta la temperatura di aspirazione. Una guida con accelerazioni brusche subito dopo un avviamento a freddo, senza lasciare il tempo all'olio di circolare correttamente, accelera anch'essa l'usura dei cuscinetti e del sistema a geometria variabile.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49335-01124, destinata ai Mitsubishi Outlander equipaggiati con la motorizzazione 2.2 DI-D e il codice motore 4N14. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vostra vecchia turbina, poiché diverse versioni hanno potuto equipaggiare questo veicolo a seconda della generazione e del livello di allestimento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Mitsubishi Outlander\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina, viene effettuata un'unica consegna della nuova turbina. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sul 4N14\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova sul vostro Outlander, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di ostruzioni a livello della presa d'aria. Un'adescatura con olio della turbina prima del primo avviamento è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Approfittate di questo intervento per verificare anche il filtro dell'aria e lo stato dell'intercooler, al fine di preservare la durata di vita della vostra nuova turbina.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255347499093,"sku":"4933501124_TURBO","price":474.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f6a2c078-e0a3-4179-8b03-b4394e3e95dd.png?v=1790813777"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-asx-neuf-49335-01103","title":"Turbina nuova Mitsubishi ASX 1.8 DI-D – Rif. 49335-01103","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina a fine vita sul vostro Mitsubishi ASX 1.8 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul Mitsubishi ASX equipaggiato con il motore 1.8 DI-D, un turbocompressore in fin di vita si manifesta spesso con una perdita di potenza evidente in accelerazione, un fischio anomalo sotto il cofano, fumi di scarico anomali (bluastri o neri) e talvolta l'accensione della spia motore. Un consumo eccessivo di carburante o una guida più pigra del solito, soprattutto in città o in autostrada, devono mettere in allerta il conducente dell'ASX prima che il guasto si aggravi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova progettata per il motore 4N13 dell'ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49335-01103, destinata ai Mitsubishi ASX con motorizzazione 1.8 DI-D 150 CV, equipaggiati con il blocco 4N13 (codice 6HZ). Prima di effettuare l'ordine, si consiglia di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targa motore del vostro ASX, poiché alcune versioni del modello possono montare turbine diverse a seconda della potenza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina nuova per il vostro ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova, che potete installare non appena ricevuta. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per preservare la vostra turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 4N13 dell'ASX, la durata della turbina dipende fortemente dalla lubrificazione: rispettate scrupolosamente gli intervalli di sostituzione dell'olio e utilizzate un olio di qualità adatto alle specifiche del costruttore. Prima del montaggio, verificate lo stato del circuito dell'olio, dei tubi flessibili e della presa d'aria, nonché la pulizia del filtro dell'aria e dell'intercooler, spesso coinvolti in caso di rottura prematura. Al primo avviamento, ricordatevi di pre-lubrificare la turbina con olio per evitare qualsiasi funzionamento a secco, e adottate una guida progressiva durante i primi chilometri per permettere alla turbina nuova di adattarsi al motore del vostro ASX.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-49335-01103\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 – Rif. 49335-01103\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255347695701,"sku":"4933501103_TURBO","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4eb61527-5a8a-4386-ad3a-fede36dd7df9.png?v=1790813781"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49135-03412","title":"Turbina nuova Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Rif. 49135-03412","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina usurata sul Mitsubishi Pajero III 3.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul Pajero III equipaggiato con il motore 4M41, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza evidente in accelerazione, un fischio anomalo ad alta pressione, fumo di scarico grigio o bluastro e talvolta un consumo d'olio eccessivo. Questi sintomi, frequenti su questo 3.2 DI-D utilizzato in fuoristrada o per il traino, devono mettere in allerta prima che il guasto si aggravi e danneggi altri componenti del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina nuova per questo modello\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49135-03412, destinata ai veicoli Mitsubishi Pajero III equipaggiati con il motore diesel 4M41 da 3200 cm3. Sostituisce in modo identico la turbina originale montata in uscita di fabbrica sulle motorizzazioni 3.2 DI-D da 160 o 165 CV, molto sollecitate su questo SUV progettato per un uso misto strada e fuoristrada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il motore e verifica del riferimento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è adatta ai Pajero III 3.2 DI-D con motore 4M41. Prima di qualsiasi ordine, è fortemente consigliato verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del veicolo, poiché alcune varianti del 4M41 hanno equipaggiato diverse generazioni di Pajero con turbine differenti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e durante il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la nuova turbina, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di perdite a livello della presa d'aria e dell'intercooler. Sul 4M41, una lubrificazione insufficiente, un olio motore degradato o un filtro dell'aria intasato sono cause frequenti di rottura prematura. Assicuratevi inoltre di rispettare il cambio dell'olio motore e la sostituzione del filtro dell'olio al momento della sostituzione. All'avviamento, è indispensabile effettuare un adescamento in olio della turbina per evitare qualsiasi funzionamento a secco all'avvio, preservando così la durata di vita del pezzo nuovo.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255351398485,"sku":"4913503412_TURBO","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f41e584c-3ed1-45fe-9712-641dabac4096.png?v=1790813799"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-49177-02513","title":"Turbina nuova Mitsubishi L200 2.5 TD – Rif. 49177-02513","description":"\u003ch2\u003eCosa cambia alla guida del vostro L200 con una turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un Mitsubishi L200 2.5 TD, una turbina in buone condizioni si avverte immediatamente: le riprese tornano a essere pronte e decise, il motore risponde senza ritardi all'accelerazione e il pick-up ritrova tutta la sua capacità di trainare o di viaggiare a pieno carico, anche su sterrato o in condizioni di carico utile elevato. Al contrario, una turbina usurata si manifesta con una perdita di potenza, fumo anomalo allo scarico o un fischio che si intensifica durante l'accelerazione. Installare una turbina nuova permette di ripristinare un funzionamento conforme all'originale, senza scatti né cali di pressione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina per Mitsubishi L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49177-02513, destinata ai Mitsubishi L200 equipaggiati con il motore 2.5 TD, codice motore 4D56, per una cilindrata di 2477 cm3 in motorizzazione Diesel. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento esatto riportato sulla vostra vecchia turbina o sul libretto di circolazione, per confermare la corrispondenza con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Mitsubishi L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e viene venduta senza formula di scambio: non dovete restituire alcun pezzo usato, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della vostra turbina nuova. Il pezzo è garantito 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 4D56, la maggior parte dei guasti alla turbina è causata da un difetto di lubrificazione: olio motore di scarsa qualità, intervalli di sostituzione non rispettati o filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità fino alla turbina. Verificate anche lo stato dell'intercooler e dei tubi dell'aspirazione, spesso screpolati con il tempo, nonché la presa d'aria e il circuito dell'olio (tubi, condotta di ritorno) prima di montare la nuova turbina. All'avviamento, si raccomanda di procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avvio, per evitare qualsiasi funzionamento a secco dei cuscinetti. Una guida progressiva durante i primi chilometri contribuisce inoltre a preservare la durata del pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49177-02513\"\u003eTurbina nuova Mitsubishi Pajero – Rif. 49177-02513\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255351464021,"sku":"4917702513_TURBO","price":244.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_dc7766aa-5d73-4795-9a78-72b9af739392.png?v=1790813800"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49177-02513","title":"Turbina nuova Mitsubishi Pajero 2.5 TD – Rif. 49177-02513","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare un guasto alla turbina sul Mitsubishi Pajero 2.5 TD prima di sostituirla\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di procedere a qualsiasi sostituzione su un Mitsubishi Pajero II equipaggiato con il motore 2.5 TD 4D56, è necessario effettuare una diagnosi precisa. Una perdita di potenza progressiva, fumo di scarico bluastro o nero persistente, un fischio acuto in accelerazione o un consumo eccessivo di olio motore sono segnali caratteristici di un guasto al turbocompressore su questo 4 cilindri diesel. Si raccomanda inoltre di verificare l'assenza di gioco eccessivo sull'asse della turbina, lo stato dei tubi del vuoto e la presenza eventuale di depositi di olio nel circuito di aspirazione, che tradiscono una perdita a livello delle guarnizioni interne.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina nuova per Pajero 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49177-02513, progettata per equipaggiare il Mitsubishi Pajero II con motorizzazione 2.5 TD, motore 4D56. Questa motorizzazione diesel da 2500 cm³ ha equipaggiato ampiamente il Pajero II sul mercato, in particolare nella versione fuoristrada dove il turbocompressore è particolarmente sollecitato nelle fasi di guado e di guida sotto carico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità e verifica del riferimento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina montata sul veicolo, poiché diverse varianti hanno potuto equipaggiare il Pajero a seconda dei mercati e delle versioni. Questa verifica evita qualsiasi errore di compatibilità e garantisce un montaggio senza difficoltà.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per il Pajero 2.5 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. La consegna della turbina nuova avviene in un'unica spedizione. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sul 4D56\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 4D56 del Pajero, la durata di vita della turbina dipende fortemente dalla qualità e dalla regolarità dei cambi olio, dalla pulizia del filtro dell'aria e dal buono stato dell'intercooler. Prima del montaggio, occorre controllare il circuito dell'olio, pulire i tubi e verificare l'assenza di corpi estranei nella presa d'aria. Al momento della rimessa in moto, è necessario un adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti al primo avviamento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl pagamento di questa turbina nuova per Pajero 2.5 TD può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mitsubishi-l200-neuf-49177-02513\"\u003eTurbina nuova Mitsubishi L200 – Rif. 49177-02513\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255351496789,"sku":"4917702513_TURBO","price":244.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a5e5b9dc-825f-43d8-b780-5bb361441752.png?v=1790813800"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-spacewagon-reconditionne-49177-02702","title":"Turbina rigenerata Mitsubishi Spacewagon 2.0 TD – Rif. 49177-02702","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina a fine vita sul vostro Mitsubishi Spacewagon 2.0 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un Mitsubishi Spacewagon equipaggiato con il diesel 2.0 TD, un turbocompressore in fin di vita si manifesta spesso con una netta perdita di potenza in accelerazione, un motore che fatica a salire di giri e un fumo di scarico anomalo, bluastro o nero. Un fischio acuto proveniente dal vano motore, un consumo di carburante inspiegabilmente elevato o la spia del motore accesa sono anch'essi segnali frequenti di una turbina difettosa su questo veicolo. Al comparire di questi sintomi, è consigliabile non attendere e far controllare il componente, per evitare di danneggiare altri organi del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina rigenerata adatta allo Spacewagon 2.0 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina rigenerata è destinata al Mitsubishi Spacewagon equipaggiato con il motore 2.0 TD GLX 82 CV, codice motore 4D68T, alimentato a diesel con una cilindrata di 1998 cm3. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo, poiché possono esistere alcune varianti di montaggio a seconda della versione dello Spacewagon.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio e garanzia su questa turbina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina rigenerata è proposta con formula di scambio: conformemente alle Condizioni generali di vendita, la restituzione della vostra vecchia turbina è obbligatoria, ma verrà ritirata solo dopo la consegna e l'installazione del pezzo, affinché il vostro Spacewagon non resti fermo. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 4D68T dello Spacewagon, la maggior parte dei guasti alla turbina è causata da un difetto di lubrificazione: olio di qualità insufficiente, tagliandi non rispettati o condotti dell'olio intasati. Prima di installare la nuova turbina, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili, l'assenza di perdite a livello della presa d'aria e lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler, che svolgono un ruolo diretto nella longevità del componente. All'avviamento, procedete con un'adescatura in olio della turbina prima del primo avvio, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare un'usura prematura. Una guida rispettosa delle fasi di riscaldamento e raffreddamento del motore contribuisce inoltre a preservare nel tempo questa turbina rigenerata.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255372959829,"sku":"4917702702_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_09464137-c44b-42ce-83c1-8ed50e805ab9.png?v=1790814121"},{"product_id":"boite-de-transfert-mitsubishi-l200-2-5-did-reconditionne-3242a105","title":"Ripartitore di coppia revisionato Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Ripartitore – Rif. 3242A105","description":"\u003ch2\u003eRipartitore di coppia revisionato Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Rif. 3242A105\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto ripartitore di coppia revisionato è montato sul Mitsubishi L200 con motorizzazione 2.5 DI-D (2477 cm³, codice motore 4D56) e porta il riferimento 3242A105. La revisione prevede lo smontaggio completo del blocco, una pulizia accurata e un controllo approfondito di ogni componente interno, seguiti dal rimontaggio alle quote del costruttore e da un collaudo su banco per validare il corretto funzionamento dell'insieme.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il ripartitore di coppia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiversi sintomi devono mettere in allerta il conducente di un L200 equipaggiato con questo riferimento: un rumore metallico o uno stridio durante l'inserimento della modalità 4 ruote motrici, scatti o vibrazioni all'innesto, difficoltà o impossibilità di passare da una modalità di trasmissione all'altra, oppure una perdita d'olio visibile a livello del carter. Anche una spia accesa sul quadro strumenti che segnala un difetto della trazione integrale può indicare l'usura interna del meccanismo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRevisione del vostro pezzo, pronto per il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNell'ambito di questa prestazione, il cliente affida il proprio ripartitore di coppia, con riferimento 3242A105, che viene revisionato integralmente: ogni elemento meccanico interno è controllato, i componenti soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate, quindi l'insieme viene rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima di essere restituito al cliente, pronto per essere rimontato sul veicolo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'attuatore elettronico di selezione della modalità non è fornito con questo pezzo: non viene revisionato né testato nell'ambito di questa prestazione e rimane quello originale del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e modalità di pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto ripartitore di coppia beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46264841896021,"sku":"3242A105_TRANSFERT","price":2460.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/boite-de-transfert-echange-standard-eden-boites_d1b46331-e2e9-45d9-ab67-8bd2ad9a6663.jpg?v=1790943816"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/collections\/mitsubishi.png?v=1784405973","url":"https:\/\/eden-boites.com\/it\/collections\/mitsubishi.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}