{"title":"Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi","description":"\u003ch2\u003eMotore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi con formula di scambio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCercate un motore rigenerato, ricostruito o rimesso a nuovo per la vostra Ford C-Max 2.0 TDCi (diesel)? Ogni motore proposto su questa pagina viene completamente smontato, controllato pezzo per pezzo con sostituzione delle parti soggette a usura, rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRiferimenti disponibili:\u003c\/strong\u003e G6DA, G6DB, G6DC, G6DD, G6DE, G6DF, G6DG.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché scegliere la formula di scambio?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl pezzo rigenerato viene consegnato per primo: il vostro veicolo non resta mai fermo, e il vecchio motore viene ritirato solo dopo la consegna e il montaggio. Ottenete prestazioni vicine al nuovo a un prezzo nettamente inferiore, con garanzia sul pezzo e possibilità di pagamento fino a 10 rate. Dubbi sulla compatibilità? Richiedete un preventivo gratuito: il nostro team verifica il riferimento esatto a partire dalla vostra carta di circolazione.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6da","title":"Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DA","description":"\u003ch2\u003eMotore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi (riferimento G6DA)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato per la Ford C-Max 2.0 TDCi, con cilindrata di 1997 cm³, corrisponde al riferimento G6DA. Su questo modello, il blocco diesel di questa motorizzazione equipaggia diverse versioni del C-Max, e la sua sostituzione completa consente di eliminare i guasti legati all'usura interna riscontrata sugli esemplari ad alto chilometraggio. La rigenerazione comprende lo smontaggio completo del blocco, una pulizia accurata e un controllo approfondito di ogni componente interno; le parti soggette a usura vengono quindi sostituite in base alle condizioni effettivamente rilevate, con il dettaglio preciso indicato nel preventivo fornito prima della conferma dell'ordine. Il motore viene infine rimontato alle tolleranze del costruttore, quindi collaudato su banco prima della spedizione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il motore\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerdita di potenza evidente in accelerazione, soprattutto in salita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFumo nero o blu visibile allo scarico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpia motore accesa in modo ricorrente sul cruscotto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRumore metallico anomalo al minimo o all'avviamento a freddo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo di olio anormalmente elevato tra un cambio olio e l'altro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvviamento difficoltoso, in particolare con temperature basse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibrazioni anomale percepibili in accelerazione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio, senza lunghi fermi del veicolo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore con riferimento G6DA è proposto con formula di scambio con reso del pezzo usato: viene consegnato nudo, con il dettaglio esatto degli elementi inclusi indicato nel preventivo. La consegna del pezzo rigenerato avviene prima del ritiro del vecchio motore, in modo che l'officina non rimanga mai senza motore e il veicolo non sia immobilizzato durante l'attesa. Una volta installato il motore rigenerato, il vecchio blocco, integro, viene ritirato; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÈ richiesto un deposito cauzionale al momento dell'ordine; viene restituito dopo la consegna, l'installazione e il reso con ricezione del motore consegnato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato per Ford C-Max 2.0 TDCi, riferimento G6DA, beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVeicoli compatibili (rif. G6DA)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto riferimento equipaggia anche:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6da\"\u003eMotore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6da\"\u003eMotore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6da\"\u003eMotore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-ford-focus-2-0-tdci-reconditionne-g6da\"\u003eMotore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-kia-sorento-3-8-v6-reconditionne-g6da\"\u003eMotore rigenerato Kia Sorento 3.8 V6 – Motore nudo – Rif. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-peugeot-308-2-0-hdi-reconditionne-g6da\"\u003eMotore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-peugeot-expert-2-0-hdi-reconditionne-g6da\"\u003eMotore rigenerato Peugeot Expert 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749335273557,"sku":"G6DA_MOTEUR","price":3432.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_738750cb-4a41-4b74-8e7f-0b44970082bc.png?v=1784536809"},{"product_id":"moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6db","title":"Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DB","description":"\u003ch2\u003eMotore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi G6DB\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato per Ford C-Max 2.0 TDCi, codice motore G6DB, cilindrata di 1997 cm³, è proposto con formula di scambio con reso del pezzo usato e garanzia di 12 mesi sul pezzo. Rigenerato significa che il blocco viene completamente smontato, pulito e controllato; le parti soggette a usura interna sono sostituite in base alle condizioni rilevate, con il dettaglio esatto indicato nel preventivo; il motore viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Questo motore G6DB viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento G6DB è indicato nel preventivo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il motore\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumo anomalo allo scarico, bianco o blu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNetta perdita di potenza in accelerazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRumore metallico o battito al minimo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo eccessivo di olio rilevato tra un cambio e l'altro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpia del motore accesa in modo persistente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStrappi o spegnimenti ripetuti del veicolo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio: consegna immediata, reso differito\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon la formula di scambio, il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato parte per primo, in modo che l'officina non rimanga mai senza ricambio e il veicolo non resti fermo. Il vecchio blocco, integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauzione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePer questa formula è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il reso con ricezione del motore consegnato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato corrisponde al codice motore G6DB montato su Ford C-Max in motorizzazione 2.0 TDCi, cilindrata di 1997 cm³. Verificate la corrispondenza del codice motore G6DB riportato sul vostro veicolo prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore è venduto con una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVeicoli compatibili (rif. G6DB)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto riferimento equipaggia anche:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6db\"\u003eMotore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6db\"\u003eMotore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6db\"\u003eMotore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. 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G6DB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749335339093,"sku":"G6DB_MOTEUR","price":3727.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_17d6d4c3-98ce-4f06-b51c-0cb0fcff3526.png?v=1784536810"},{"product_id":"moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6dc","title":"Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DC","description":"\u003ch2\u003eMotore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi G6DC\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato per Ford C-Max 2.0 TDCi, riferimento G6DC, è compatibile con i veicoli dotati del codice motore G6DC e di una cilindrata di 1997 cm³. Sostituisce un motore originale usurato o difettoso senza riproporre i difetti del vecchio blocco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il motore\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiversi sintomi devono mettere in allerta il conducente di un C-Max 2.0 TDCi: fumo nero o bluastro allo scarico, una sensibile perdita di potenza in salita, un rumore sordo e regolare all'avviamento a freddo, la spia del motore accesa in modo persistente, un consumo anomalo di olio o scatti ripetuti in accelerazione. Questi segnali indicano spesso un'usura interna avanzata che richiede la sostituzione completa del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio: consegna prima della restituzione del vecchio motore\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato è sottoposto a un processo completo: smontaggio integrale, pulizia e controllo di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, rimontaggio alle quote del costruttore e collaudo su banco. Il dettaglio esatto dei pezzi sostituiti e degli elementi consegnati con il riferimento G6DC è specificato nel vostro preventivo. Questo motore è venduto nudo (senza accessori).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNell'ambito di questa formula di scambio, il motore rigenerato G6DC viene consegnato prima del ritiro del vostro vecchio motore: l'officina non rimane mai senza il pezzo e il veicolo non è immobilizzato in attesa dello scambio. Il vecchio blocco, integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAll'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore usato reso.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato è compatibile con i veicoli Ford C-Max 2.0 TDCi dotati del codice motore G6DC e di una cilindrata di 1997 cm³.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVeicoli compatibili (rif. G6DC)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto riferimento è adatto anche a:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6dc\"\u003eMotore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6dc\"\u003eMotore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6dc\"\u003eMotore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-ford-focus-2-0-tdci-reconditionne-g6dc\"\u003eMotore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. 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La rigenerazione segue un processo rigoroso: smontaggio completo del blocco, pulizia e controllo di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni riscontrate, rimontaggio alle quote del costruttore e collaudo su banco prima della spedizione. Questo motore G6DD è sempre venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti è specificato nel preventivo redatto per ogni ordine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il motore\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un C-Max equipaggiato con il 2.0 TDCi, diversi segnali devono mettere in allerta il conducente prima che il blocco ceda completamente:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumo nero o bluastro allo scarico, soprattutto all'avviamento a freddo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerdita di potenza sensibile in accelerazione o in salita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpia motore accesa in modo ricorrente sul quadro strumenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRumore metallico o ticchettio anomalo al minimo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo eccessivo di carburante senza apparente spiegazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvviamento difficoltoso, in particolare con temperature fredde\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio: il vecchio motore ritirato dopo la consegna\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore G6DD è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km. Il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato viene spedito per primo, in modo che l'officina non rimanga mai senza pezzo e che il veicolo non resti fermo. Il blocco originale, con la coppa integra, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del nuovo motore. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita in vigore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer questo motore in formula di scambio è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato è compatibile con i veicoli Ford C-Max equipaggiati con il motore diesel di codice G6DD, riferimento G6DD, previa verifica della corrispondenza esatta con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVeicoli compatibili (rif. G6DD)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto riferimento equipaggia anche:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMotore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMotore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMotore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-ford-focus-2-0-tdci-reconditionne-g6dd\"\u003eMotore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-peugeot-308-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMotore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-peugeot-expert-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMotore rigenerato Peugeot Expert 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749335470165,"sku":"G6DD_MOTEUR","price":3432.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_36f0f4d0-a7ca-46e5-838e-6efb4a5ad4b7.png?v=1784536815"},{"product_id":"moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6de","title":"Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DE","description":"\u003ch2\u003eMotore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – riferimento G6DE\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato per Ford C-Max 2.0 TDCi, con cilindrata di 1997 cm³, riferimento G6DE, corrisponde al riferimento OEM G6DE ed è compatibile con i veicoli equipaggiati con questo blocco diesel. È proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km prima della spedizione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRigenerato significa che il motore viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo. I componenti soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni riscontrate; il dettaglio esatto è specificato nel preventivo. Il blocco viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della messa in circolazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il motore\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumo nero o bluastro allo scarico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSensibile perdita di potenza in accelerazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRumore metallico o battito al minimo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpia motore accesa in modo ricorrente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo eccessivo di olio tra un cambio e l'altro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvviamento difficoltoso a freddo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScatti o irregolarità in accelerazione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio e consegna\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore riferimento G6DE viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo motore rigenerato è specificato nel preventivo. Con la formula di scambio, il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato viene spedito per primo, in modo che l'officina non rimanga mai senza il pezzo e il veicolo non resti fermo. Il vecchio blocco, integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. In questo contesto viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi, riferimento G6DE, beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVeicoli compatibili (rif. G6DE)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto riferimento è compatibile anche con:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6de\"\u003eMotore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6de\"\u003eMotore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6de\"\u003eMotore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. 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Questa soluzione permette di evitare una sostituzione pezzo per pezzo, spesso più incerta, ripartendo da un motore completamente rimesso in stato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumo blu o nero persistente allo scarico, segnale di un'usura interna avanzata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerdita di potenza sensibile, in particolare in accelerazione o in salita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRumore metallico insolito al minimo o durante la salita di giri\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpia motore accesa in modo ricorrente nonostante più diagnosi effettuate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo eccessivo di carburante o di olio riscontrato su più rifornimenti consecutivi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvviamento a freddo difficile, irregolare o che richiede più tentativi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFormula di scambio: un motore rigenerato consegnato nudo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato riferimento G6DF è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km. Viene completamente smontato, pulito e controllato; i componenti soggetti a usura interna sono sostituiti in base alle condizioni riscontrate, quindi viene rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo motore è specificato nel preventivo, trattandosi di un motore venduto nudo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNell'ambito di questo scambio differito, il motore rigenerato viene spedito per primo, senza attendere la restituzione del pezzo usato. Il blocco originale, integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore, in modo che l'officina non rimanga senza motore e il veicolo non resti fermo. La sua restituzione rimane comunque obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Viene richiesta una cauzione al momento dell'ordine, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore consegnato in deposito.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato G6DF è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVeicoli compatibili (rif. G6DF)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto riferimento equipaggia anche:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6df\"\u003eMotore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. 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Viene completamente smontato, pulito e controllato; i componenti soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate, prima del rimontaggio alle quote del costruttore e di una prova su banco. Questo processo di rigenerazione consente di ripristinare un funzionamento affidabile, vicino a quello di un motore nuovo, senza compromessi sulla qualità. Il motore G6DG viene consegnato nudo (senza accessori) e il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo riferimento è specificato nel preventivo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSegnali che indicano la necessità di sostituire il motore\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiversi segnali devono mettere in allerta il proprietario di un C-Max equipaggiato con il 2.0 TDCi, prima che il guasto diventi più costoso da risolvere:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumo anomalo allo scarico, bianco o bluastro, all'avviamento o durante la marcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNetta perdita di potenza, soprattutto in salita o a pieno carico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRumori metallici insoliti al minimo o durante le accelerazioni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpia motore che si accende ripetutamente senza una spiegazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo eccessivo di carburante o di olio riscontrato su più rifornimenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvviamento difficoltoso o irregolare, sia a freddo che a caldo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio, rigenerato a 0 km\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore nudo è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km, per un rapido rimessa in moto del veicolo. Il pezzo rigenerato viene consegnato e installato prima che il vecchio motore venga ritirato: in questo modo, l'officina non rimane mai senza un motore sostitutivo e il veicolo non è fermo più del necessario. Il blocco originale, integro, deve essere restituito dopo il montaggio, in conformità con le Condizioni generali di vendita. Viene richiesto un deposito cauzionale all'ordine, che sarà restituito dopo la consegna, l'installazione e il reso del motore usato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore rigenerato G6DG corrisponde al codice motore G6DG montato sul Ford C-Max 2.0 TDCi, con una cilindrata di 1997 cm³. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare la corrispondenza esatta con il libretto di circolazione del veicolo o presso un'officina, per assicurarsi che il codice motore indicato corrisponda a quello di questo riferimento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto motore G6DG è venduto con una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVeicoli compatibili (rif. G6DG)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto riferimento è compatibile anche con:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6dg\"\u003eMotore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. 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