{"title":"Turbina 2.2 CDI","description":null,"products":[{"product_id":"turbo-mercedes-sprinter-neuf-54399880049","title":"Turbina nuova Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Rif. 54399880049","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso commerciale dello Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl Mercedes Sprinter è prima di tutto un veicolo da lavoro: consegne quotidiane, percorsi con carico utile elevato, soste frequenti e lunghi periodi di funzionamento del motore. Questo profilo d'uso sollecita intensamente il gruppo di sovralimentazione, in particolare sulla motorizzazione 2.2 CDI dotata di un sistema bi-turbo a geometria variabile. Le ripetute salite di pressione, le fasi di minimo prolungate durante le consegne e i cicli di carico\/scarico accelerano naturalmente l'usura dei cuscinetti e degli attuatori se la manutenzione non è rigorosa. Questa turbina nuova, compatibile con il riferimento 54399880049, è proposta per sostituire un componente usurato o difettoso su questo modello.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con lo Sprinter 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto turbocompressore è specifico per i veicoli Mercedes Sprinter con una cilindrata di 2148 cm³, per la motorizzazione 2.2 CDI 129 e 150 CV, sui codici motore OM 646.986, OM 646.989 e OM 646.990. Questo gruppo bi-turbo associa uno stadio a bassa pressione e uno stadio ad alta pressione per ottimizzare il riempimento del motore su tutta la gamma di regimi, il che spiega la sua particolare sensibilità alla qualità dell'olio e alla pulizia dei circuiti. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del veicolo, poiché diverse versioni simili possono aver equipaggiato questo modello a seconda del periodo di produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo usato, non vi sono resi, ritiri né depositi cauzionali da gestire. Una sola consegna è sufficiente per ricevere la turbina nuova pronta per il montaggio. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare l'organizzazione della riparazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per un montaggio affidabile sullo Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore bi-turbo, la maggior parte dei guasti prematuri è causata da una lubrificazione insufficiente: olio di qualità inadeguata, cambio olio ritardato o filtro dell'olio intasato compromettono rapidamente i cuscinetti dei due stadi. Un filtro dell'aria ostruito o un intercooler incrinato possono anch'essi alterare la pressione di aspirazione e accelerare l'usura. Prima del montaggio della turbina nuova, si consiglia di verificare lo stato del circuito dell'olio, di sostituire i tubi flessibili deteriorati e di controllare l'assenza di residui nella presa d'aria e nel collettore di scarico. Al momento della rimessa in moto, un'adescatura con olio prima del primo avviamento consente di lubrificare correttamente i cuscinetti e di ridurre al minimo il rischio di funzionamento a secco.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255043379285,"sku":"54399880049_TURBO","price":384.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f2f2e6e3-b3a9-4603-86a7-08c79bd6814b.png?v=1790810384"},{"product_id":"turbo-mercedes-sprinter-neuf-53049880057","title":"Turbina nuova Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Rif. 53049880057","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso intensivo dello Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl Mercedes Sprinter equipaggiato con il blocco 2.2 CDI è prima di tutto un veicolo da lavoro: consegne in città, giri con soste multiple, trasporto merci o allestimento come furgone pesantemente carico. Questo utilizzo combina fasi di minimo frequenti, riavvii ripetuti e sollecitazioni importanti del motore quando il veicolo viaggia carico o traina un rimorchio. Il sistema di sovralimentazione bi-turbo dello Sprinter, il cui turbo ad alta pressione corrisponde al riferimento 53049880057, è particolarmente esposto a queste condizioni di uso professionale, che accelerano l'usura dei cuscinetti e delle tenute se la manutenzione non è rigorosa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con le motorizzazioni dello Sprinter 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con le motorizzazioni 213 CDI, 313 CDI e 513 CDI (129 CV) da 129 CV, nonché con le versioni 215 CDI, 315 CDI e 515 CDI (150 CV) da 150 CV, tutte equipaggiate con il motore diesel 2.2 litri identificato dai codici OM 646.986, OM 646.989 e OM 646.990. Si tratta del turbo ad alta pressione del sistema bi-turbo: il suo corretto funzionamento è legato a quello del secondo stadio, ed è consigliabile verificare lo stato dell'altro turbo in caso di sostituzione. Prima di qualsiasi ordine, vi invitiamo a confrontare il riferimento presente sulla vecchia turbina con quello indicato qui, per garantire una compatibilità esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina per Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è prevista la restituzione né il ritiro del pezzo usato, e la turbina nuova vi viene consegnata direttamente, senza andata e ritorno. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio su uno Sprinter 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo blocco, la rottura prematura del turbo ad alta pressione è spesso causata da una lubrificazione insufficiente dovuta a olio degradato, a intervalli di sostituzione dell'olio superiori alle raccomandazioni o a un filtro dell'aria intasato che disturba l'aspirazione. Prima di installare la nuova turbina, controllate il circuito dell'olio, la pulizia dei tubi di lubrificazione, lo stato dell'intercooler e l'assenza di perdite sulla presa d'aria. Dopo il montaggio, effettuate un'adescatura con olio prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la durata di vita del pezzo.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255070511189,"sku":"53049880057_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_01c567ae-cfa4-461f-a7d1-554ee6d6ec3e.png?v=1790810527"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-b-neuf-759688-5007s","title":"Turbina nuova Mercedes Classe B 2.2 CDI – Rif. 759688-5007S","description":"\u003ch2\u003ePerché la turbina della vostra Mercedes Classe B 2.2 CDI può rompersi?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore OM646 che equipaggia alcune Mercedes Classe B nella motorizzazione 2.2 CDI, il turbocompressore è particolarmente sollecitato dalla geometria variabile delle sue palette, che possono incrostarsi o grippare nel tempo. Una lubrificazione insufficiente, un olio motore di scarsa qualità o con il cambio olio ritardato, un filtro dell'aria intasato o un intercooler forato sono tra le cause più frequenti di guasto prematuro. Una guida con brusche salite di giri subito dopo un avviamento a freddo, senza lasciare il tempo all'olio di circolare correttamente, accelera inoltre l'usura dei cuscinetti della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova compatibile con il riferimento 759688-5007S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è progettata per essere compatibile con il riferimento 759688-5007S, nonché con tutti i riferimenti equivalenti elencati in questa scheda. È destinata alle Mercedes Classe B equipaggiate con il motore 2.2 CDI, codice motore OM646, motorizzazione Diesel da 2148 cm3. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina o sul libretto di circolazione, per assicurarvi della perfetta compatibilità con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Classe B\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, nessun reso né ritiro del pezzo usato. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la turbina della vostra Classe B\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la nuova turbina sul motore OM646, controllate attentamente il circuito dell'olio: tubi di mandata e di ritorno, pulizia del condotto di lubrificazione, assenza di calamine o residui. Verificate anche lo stato della presa d'aria e dell'intercooler, nonché la tenuta di tutti i tubi di sovralimentazione. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avvio del motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControllare il filtro dell'aria e sostituirlo se necessario\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare l'assenza di perdite d'olio o di depressione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRispettare le prescrizioni di cambio olio del costruttore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdottare una guida dolce dopo un avviamento a freddo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-mercedes-sprinter-2-2-cdi-759688-5007s\"\u003eTurbina nuova Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Rif. 759688-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255221801045,"sku":"7596885007S_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_22d5f948-3336-4eb5-8a37-6c0e08d1ce87.png?v=1790812042"},{"product_id":"turbo-mercedes-sprinter-neuf-759688-5007s","title":"Turbina nuova Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Rif. 759688-5007S","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso intensivo dello Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl Mercedes Sprinter è prima di tutto un veicolo da lavoro: consegne urbane con continui riavvii, lunghi percorsi stradali a pieno carico, traino occasionale o allestimento come mezzo da cantiere. Questo profilo d'uso, caratterizzato dall'alternanza tra lunghi periodi al minimo e rapide salite di pressione del turbo, sollecita fortemente il circuito di sovralimentazione. Sullo Sprinter equipaggiato con il motore 2.2 CDI, queste sollecitazioni ripetute finiscono per indebolire i cuscinetti e l'attuatore del turbo originale: da qui l'importanza di disporre di una turbina nuova e affidabile per riprendere l'attività professionale senza compromessi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con le motorizzazioni dello Sprinter 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 759688-5007S, montato sui Mercedes Sprinter equipaggiati con le motorizzazioni 2.2 CDI 109 CV e 2.2 CDI 150 CV, corrispondenti ai blocchi diesel identificati con i codici motore OM 646.985 e OM 646 DE22LA, per una cilindrata di 2148 cm3. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sul corpo della vecchia turbina o sulla targhetta motore del veicolo, poiché alcune varianti di potenza dello Sprinter possono montare turbine diverse a seconda della versione e dell'allestimento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina nuova Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: si tratta di una fornitura unica del pezzo nuovo, senza alcun pezzo da restituire da parte vostra. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio su uno Sprinter 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina nuova, verificate la pulizia e la tenuta del circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e della presa d'aria, nonché la pulizia dell'intercooler e del filtro dell'aria: impurità o mancanza di lubrificazione sono tra le cause più frequenti di rottura di una turbina su questo tipo di motore diesel da lavoro. Rispettate la qualità dell'olio consigliata e la periodicità dei cambi, in particolare su un veicolo utilizzato in modo professionale intensivo. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avvio del motore, quindi evitate sollecitazioni brusche durante i primi chilometri per preservare il nuovo componente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-mercedes-classe-b-2-2-cdi-759688-5007s\"\u003eTurbina nuova Mercedes Classe B 2.2 CDI – Rif. 759688-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255221833813,"sku":"7596885007S_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_75f3e7ac-18a0-49d8-ae20-d341370435be.png?v=1790812042"},{"product_id":"turbo-mercedes-sprinter-neuf-823631-5002s","title":"Turbina nuova Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Rif. 823631-5002S","description":"\u003ch2\u003eCosa cambia alla guida dello Sprinter con una turbina in buone condizioni\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un Mercedes Sprinter equipaggiato con il motore 2.2 CDI, una turbina in buone condizioni si avverte fin dai primi metri: la risposta all'acceleratore torna decisa, le riprese sotto carico (veicolo carico o in salita) ritrovano vigore, e i rumori di fischio anomali o il fumo allo scarico scompaiono. Per un veicolo commerciale spesso utilizzato sotto carico o per le consegne, questa turbina nuova consente di ripristinare una pressione di sovralimentazione corretta e una guida più serena nel quotidiano.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con lo Sprinter 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 823631-5002S, destinata ai Mercedes Sprinter motorizzati 2.2 CDI, codice motore OM646, diesel, con una cilindrata di 2148 cm³. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato direttamente sul corpo della vecchia turbina o sul suo attuatore, poiché esistono diverse varianti di centralina elettronica a seconda delle versioni dello Sprinter (215, 315, 415, 515 CDI).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina nuova per Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, la consegna avviene in un unico invio. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sullo Sprinter 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore OM646, la rottura prematura di una turbina è spesso legata a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o a intervalli di sostituzione non rispettati, nonché a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler incrinato che lascia passare impurità. Prima del montaggio della turbina nuova, è opportuno verificare il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno), la pulizia della presa d'aria e l'assenza di perdite sui tubi di sovralimentazione. Al primo avviamento, si consiglia di pre-lubrificare la turbina con olio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274066005,"sku":"8236315002S_TURBO","price":509.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_75ed857f-6e87-4e82-b2ed-a64ae49d065e.png?v=1790812117"},{"product_id":"turbo-mercedes-sprinter-neuf-53039887004","title":"Turbina nuova Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Rif. 53039887004","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare la turbina prima di sostituirla sul vostro Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di procedere alla sostituzione del turbocompressore del vostro Mercedes Sprinter, è indispensabile effettuare una diagnosi accurata. Una perdita di potenza progressiva, fumo nero o bluastro allo scarico, un fischio anomalo in accelerazione o la spia motore accesa sono tutti segnali che possono indicare un guasto alla turbina. Sugli Sprinter I equipaggiati con il motore OM611 2.2 CDI, è opportuno verificare in primo luogo lo stato del manicotto di aspirazione, il gioco dell'albero della turbina (gioco assiale e radiale) e la presenza eventuale di depositi d'olio nel circuito di aspirazione, spia di una perdita a livello delle guarnizioni di tenuta. Un controllo della pressione di sovralimentazione tramite uno strumento di diagnosi consente inoltre di confermare l'origine del problema prima di procedere allo smontaggio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina per Mercedes Sprinter OM611\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039887004, destinata ai Mercedes Sprinter I motorizzati 2.2 CDI. Si tratta di un componente essenziale per la sovralimentazione del motore diesel OM611, che equipaggia numerose versioni commerciali dello Sprinter (211 CDI, 213 CDI, 311 CDI, 313 CDI, 411 CDI, 413 CDI). Questo motore a 4 cilindri da 2148 cm³ è stato ampiamente utilizzato su questo furgone per uso professionale intensivo, il che sollecita notevolmente il turbocompressore nel corso dei chilometri.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il vostro Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina, nonché il codice motore indicato sulla targhetta del costruttore o sul libretto di manutenzione, per assicurarsi della compatibilità esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della vostra turbina Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, un'unica consegna. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sul motore OM611\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima del montaggio, controllate con attenzione il circuito dell'olio (manicotti, tubazione di mandata e di ritorno), la presa d'aria e l'intercooler, per evitare qualsiasi nuovo guasto prematuro. La qualità e la frequenza dei cambi dell'olio motore, così come la sostituzione regolare del filtro dell'aria, sono determinanti per la longevità della turbina. Al momento della rimessa in moto, ricordate di innescare il circuito dell'olio prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-mercedes-classe-b-53039887004\"\u003eTurbina nuova Mercedes Classe B – Rif. 53039887004\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255293890645,"sku":"53039887004_TURBO","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_eea528aa-ac75-4118-9434-24928ecee6fa.png?v=1790812609"},{"product_id":"turbo-mercedes-sprinter-neuf-vv17","title":"Turbina nuova Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Rif. VV17","description":"\u003ch2\u003eSintomi di una turbina usurata su Mercedes Sprinter CDI 88 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu uno Sprinter equipaggiato con il motore OM 646.984, un turbocompressore a fine vita si manifesta spesso con una sensibile perdita di potenza sotto carico, un fischio anomalo in accelerazione, fumo di scarico bluastro o nero, la spia motore accesa oppure un consumo di olio anomalo. Questi segnali devono mettere in allerta rapidamente il conducente di un veicolo commerciale spesso impiegato sotto carico e su lunghi percorsi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova per il vostro Sprinter 209\/309\/409\/509 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento VV17, destinata ai Mercedes Sprinter equipaggiati con le motorizzazioni 209 CDI, 309 CDI, 409 CDI e 509 CDI 88 CV che sviluppano 88 CV, con una cilindrata di 2148 cm3 Diesel. Il motore interessato porta il codice OM 646.984 (denominato anche OM 646 DE LA). Prima di ordinare, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina per Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e viene venduta senza formula di scambio: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la turbina dello Sprinter OM 646\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore, la rottura prematura della turbina è spesso causata da una lubrificazione insufficiente dovuta a un olio di qualità inadeguata o a intervalli di cambio olio non rispettati, da un filtro dell'aria intasato o da un intercooler forato che lascia passare impurità. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio (pressione, pulizia dei tubi), lo stato della presa d'aria e l'assenza di perdite nel circuito di aspirazione. Al momento della rimessa in moto, procedete alla prelubrificazione in olio della turbina prima del primo avviamento del motore, poi adottate una guida progressiva durante i primi chilometri per preservare il nuovo pezzo.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307358293,"sku":"VV17_TURBO","price":514.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5482c4ee-3c3f-4d39-b493-26331da9b421.png?v=1790812923"},{"product_id":"turbo-mercedes-viano-neuf-vv13","title":"Turbina nuova Mercedes Viano 2.2 CDI – Rif. VV13","description":"\u003ch2\u003eIdentificare il riferimento corretto della turbina per la vostra Mercedes Viano\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vecchia turbina della vostra Mercedes Viano. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento VV13, che equipaggia la Mercedes Viano (W639) con motorizzazione 2.2 CDI 88 CV, abbinata al codice motore OM 646 DE22LA (cilindrata 2148 cm3, alimentazione Diesel). Su un monovolume familiare come il Viano, spesso utilizzato per lunghi percorsi a pieno carico, il turbocompressore è sottoposto a sollecitazioni elevate e la sua affidabilità condiziona direttamente la disponibilità del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina VV13 con il motore 2.2 CDI del vostro Viano\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è progettata per sostituire in modo identico il turbocompressore originale montato sul blocco OM 646 DE22LA. Poiché su questo modello possono essere state montate in serie o in sostituzione diverse generazioni di turbine, vi invitiamo a confrontare con attenzione il numero rilevato sul vostro pezzo usato con il riferimento principale e i riferimenti equivalenti elencati in questa scheda prima di confermare l'acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Viano\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto né reso né ritiro della vostra vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della vostra turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause di guasto e consigli di montaggio sul 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore OM 646 DE22LA, il guasto prematuro della turbina è nella maggior parte dei casi dovuto a una lubrificazione insufficiente causata da un olio inadatto, da intervalli di sostituzione non rispettati o da un filtro dell'aria intasato che compromette l'aspirazione. Una perdita a livello dell'intercooler o dei tubi dell'aria può inoltre provocare una sovrappressione dannosa per le pale della turbina. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio (tubazione di mandata e di ritorno), lo stato dei tubi e la pulizia della presa d'aria. Al momento dell'avviamento, procedete all'adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avvio, e adottate una guida progressiva durante i primi chilometri.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-mercedes-vito-109-cdi-vv13\"\u003eTurbina nuova Mercedes Vito 109 CDI – Rif. VV13\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307587669,"sku":"VV13_TURBO","price":559.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a5b1d81b-129c-4741-86e1-2c58402110ed.png?v=1790812928"},{"product_id":"turbo-mercedes-vito-neuf-vv19","title":"Turbina nuova Mercedes Vito 2.2 CDI – Rif. VV19","description":"\u003ch2\u003ePerché si rompe la turbina del Mercedes Vito 2.2 CDI?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui Mercedes Vito equipaggiati con il motore OM646, il turbocompressore è particolarmente sollecitato nell'uso commerciale: tragitti brevi e frequenti soste limitano il raffreddamento dell'olio. Una lubrificazione insufficiente, un olio motore non adatto o con il cambio olio in ritardo, così come un filtro dell'aria intasato, favoriscono l'incrostazione dei cuscinetti e il guasto della geometria variabile tipica di questa turbina. Una guida con brusche accelerazioni senza adeguato riscaldamento del motore, frequente sui veicoli commerciali a pieno carico, accentua ulteriormente l'usura prematura della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbina nuova per Mercedes Vito 2.2 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento VV19, destinata al Mercedes Vito equipaggiato con il motore diesel 2.2 CDI (cilindrata di 2148 cm3). Riguarda in particolare le motorizzazioni 2.2 CDI 109, 2.2 CDI 116 e 2.2 CDI 150, associate ai codici motore OM646.980, OM646.981 e OM646.982. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Vito\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto alcun reso né recupero della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, direttamente al vostro indirizzo. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sul Vito OM646\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina su un Vito 2.2 CDI, è opportuno verificare lo stato del circuito dell'olio, dei tubi di lubrificazione e della presa d'aria, nonché lo stato dell'intercooler, che può trattenere residui di olio in caso di perdite pregresse. Un adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento garantisce una corretta lubrificazione dei cuscinetti fin dalla messa in moto. Il controllo del filtro dell'aria e della qualità dell'olio motore utilizzato, adatto alle specifiche del motore OM646, contribuisce a preservare la durata di vita della nuova turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-mercedes-viano-cdi-vv19\"\u003eTurbina nuova Mercedes Viano 2.0\/2.2 CDI – Rif. 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