{"title":"Turbine","description":"\u003cp\u003eTurbine nuove e rigenerate con formula di scambio a seconda dei riferimenti, garantite 12 mesi previa installazione da parte di un professionista. La modalità di vendita è indicata su ogni scheda prodotto.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s","title":"Turbina nuova Citroën C4 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina a fine vita sulla Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una Citroën C4 equipaggiata con un motore 1.2 benzina sovralimentato, una turbina in esaurimento si manifesta spesso con una perdita progressiva di potenza in accelerazione, un fischio anomalo nel vano motore, fumo bluastro o nero allo scarico e, talvolta, un consumo eccessivo di olio motore. Questi sintomi indicano generalmente un'usura interna (cuscinetti, geometria variabile) o un intasamento dovuto a una lubrificazione insufficiente. Ignorare questi segnali espone al rischio di rottura completa del turbocompressore e, in alcuni casi, a danni al motore ben più costosi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova compatibile con il riferimento 887157-5001S per la C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta per sostituire in modo identico un turbocompressore compatibile con il riferimento 887157-5001S montato su alcune versioni della Citroën C4 con motorizzazione benzina 1.2 PureTech o 1.2 THP. Prima di effettuare l'ordine, La invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla targhetta identificativa della vecchia turbina, per garantire una compatibilità perfetta con il suo veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina per la C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice, senza restituzione del pezzo usato: non è necessario restituire nulla, la vecchia turbina rimane da Lei. Viene effettuata un'unica consegna, quella della nuova turbina per Citroën C4. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sul motore 1.2 benzina della C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la nuova turbina, controllare con attenzione il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotti di mandata e ritorno) per escludere ostruzioni o perdite, verificare lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler, e assicurarsi dell'assenza di prese d'aria parassite. Si raccomanda vivamente un cambio olio completo con un olio di qualità adeguata, poiché la lubrificazione è determinante per la longevità del turbocompressore su questo tipo di motore. Al momento della rimessa in moto, procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePagamento facilitato per la turbina Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl pagamento della turbina nuova può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il budget di riparazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-peugeot-308-1-2-thp-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 1.2 THP – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-nuovo-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-nuovo-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-citroen-c4-cactus-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-nuova-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C5 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-nuovo-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS3 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-nuovo-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Opel Combo 1.2 Turbo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-crossland-nuovo-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Opel Crossland 1.2 Turbo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-peugeot-2008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 2008 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-nuovo-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 208 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-nuovo-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 3008 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-nuovo-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 5008 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-nuovo-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Partner 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-peugeot-rifter-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Rifter 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-toyota-proace-1-2-vvt-i-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Toyota Proace 1.2 VVT-i – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46254291976277,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_821dbc13-2c9e-4b75-91c9-61f8da33be2b.png?v=1790809022"},{"product_id":"turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s","title":"Turbina nuova Peugeot 308 1.2 THP – Rif. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003ePerché il turbo della Peugeot 308 PureTech si consuma prematuramente?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui motori benzina da 1199 cm3 che equipaggiano la Peugeot 308 nelle versioni PureTech e THP 110\/130, il turbocompressore è sollecitato in modo continuo per erogare coppia già ai bassi regimi. Una lubrificazione insufficiente, un olio motore non conforme o cambiato troppo tardi, nonché un filtro dell'aria intasato, sono le cause più frequenti di un'usura accelerata dei cuscinetti e dell'albero del turbo. Tragitti brevi ripetuti a freddo, senza un adeguato raggiungimento della temperatura di esercizio, accentuano il fenomeno della calaminatura e favoriscono le perdite d'olio lato scarico o aspirazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbina nuova per Peugeot 308: compatibilità e riferimenti\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento principale 887157-5001S, destinata alle Peugeot 308 equipaggiate con le motorizzazioni PureTech 110 e PureTech 130 (1.2 THP 110\/130), motori benzina da 1199 cm3 noti con i codici motore HNP, HNS, HNV, HNY e HNZ. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sul vecchio turbo o sulla targhetta motore del veicolo, per confermare la compatibilità esatta con la vostra Peugeot 308.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina nuova Peugeot 308\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto turbo è nuovo e venduto in vendita semplice: non è prevista alcuna restituzione né alcun recupero del vecchio turbo, si tratta di una consegna unica della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sui motori PureTech della 308\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di montare questa turbina nuova, è indispensabile controllare il circuito dell'olio (tubazione di mandata e di ritorno), lo stato dell'intercooler e delle tubazioni di aspirazione, nonché la pulizia del filtro dell'aria, per evitare qualsiasi contaminazione del nuovo turbocompressore. L'adescamento in olio del turbo prima del primo avviamento consente di garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco all'avvio.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare l'assenza di ostruzioni o perdite sulla tubazione di ritorno dell'olio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare l'intercooler e le tubazioni di aspirazione dell'aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRispettare la qualità e la frequenza dei cambi olio previsti per il motore PureTech\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdescare il turbo in olio prima di rimettere in moto il motore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-citroen-c4-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-nuovo-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-nuovo-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-citroen-c4-cactus-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-nuova-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C5 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-nuovo-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS3 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-nuovo-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Opel Combo 1.2 Turbo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-crossland-nuovo-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Opel Crossland 1.2 Turbo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-peugeot-2008-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 2008 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-nuovo-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 208 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-nuovo-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 3008 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-nuovo-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 5008 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-nuovo-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Partner 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-peugeot-rifter-1-2-puretech-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Rifter 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-toyota-proace-1-2-vvt-i-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Toyota Proace 1.2 VVT-i – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46254292140117,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_31801ebe-9b8f-4d42-a47f-96532b040778.png?v=1790809022"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-16389880017","title":"Turbina nuova Volkswagen Golf 1.4 TSI – Rif. 16389880017","description":"\u003ch2\u003eIdentificare il riferimento corretto della turbina per la vostra Golf 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina della vostra Volkswagen Golf, per garantire una compatibilità perfetta. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 16389880017, un componente progettato specificamente per equipaggiare determinati motori benzina turbocompressi della Golf. Confrontare i numeri incisi sul carter della vostra turbina attuale con l'elenco presente in questa scheda vi permetterà di evitare errori d'ordine e di assicurare un montaggio senza sorprese.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazioni Golf interessate da questa turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con le motorizzazioni 1.4 TSI della Volkswagen Golf, in particolare nelle versioni da 122 CV e 150 CV, associate ai codici motore CSSA, CSTA e DBVA. Questi blocchi benzina turbocompressi a iniezione diretta, sviluppati nella famiglia EA211, sono apprezzati per il piacere di guida e la sobrietà nei consumi, ma rimangono sensibili alla qualità della lubrificazione e alla manutenzione del circuito dell'olio. Se la vostra Golf è equipaggiata con una di queste motorizzazioni, verificate con attenzione il riferimento esatto presente sulla vostra turbina originale prima di confermare l'ordine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina per la vostra Golf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta in vendita semplice: non è richiesta la restituzione della vecchia turbina, non è previsto alcuno scambio né ritiro del pezzo usato. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova al vostro indirizzo. Questa turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro budget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio su un motore 1.4 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui motori 1.4 TSI CSSA, CSTA e DBVA, il guasto prematuro di una turbina è spesso causato da un difetto di lubrificazione, da un olio motore inadeguato o non sostituito agli intervalli raccomandati, oppure da un filtro dell'aria intasato. Prima di installare la turbina nuova, verificate sistematicamente il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili, nonché la pulizia della presa d'aria e dell'intercooler. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la durata del componente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-skoda-rapid-16389880017\"\u003eTurbina nuova Skoda Rapid 1.4 TSI – Rif. 16389880017\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46254293581909,"sku":"16389880017_TURBO","price":374.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_683898ff-822d-44dc-86f7-5e7bfe861d94.png?v=1790809023"},{"product_id":"turbo-ford-focus-neuf-452244","title":"Turbina nuova Ford Focus – Rif. 452244","description":"\u003ch2\u003eLa turbina nuova adatta all'uso quotidiano della Ford Focus 1 1.8 TDDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Ford Focus 1 equipaggiata con il motore 1.8 TDDi 90 CV è stata a lungo utilizzata come vettura familiare o per percorsi misti, alternando brevi tragitti urbani a tratti stradali più veloci. Questo tipo di utilizzo, soprattutto quando i tragitti rimangono brevi e il motore non raggiunge sempre la temperatura ottimale, favorisce il progressivo intasamento del circuito dell'olio e sollecita intensamente il turbocompressore a ogni avvio. Con il tempo, i cuscinetti e l'albero del turbo si consumano, causando una perdita di potenza e rumori anomali in accelerazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con la Ford Focus 1 1.8 TDDi 90 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 452244, nonché con il riferimento costruttore XS4Q-6K682-BB. Corrisponde alla motorizzazione 1.8 TDDi \/ Turbo DI 90 CV Diesel da 1753 cm³, associata ai codici motore C9DA, C9DB e C9DC. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vecchia turbina o sul libretto di circolazione del veicolo, poiché alcune Focus di questa generazione potrebbero aver montato turbine diverse a seconda dell'anno di produzione o del mercato di destinazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita diretta, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è venduta in vendita diretta: nessun pezzo usato deve essere restituito né ritirato, e non è richiesto alcun deposito cauzionale. Una sola consegna è sufficiente per ricevere la turbina nuova, pronta per essere montata sul motore 1.8 TDDi della Focus. Il prodotto è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare l'acquisto di questo componente meccanico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima di montare questa turbina sulla vostra Focus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina nuova, si consiglia di verificare lo stato del circuito dell'olio della Focus: un olio degradato o un filtro dell'olio intasato possono accelerare l'usura di una turbina nuova così come hanno potuto accelerare quella della precedente. Verificate anche i manicotti di aspirazione e la presa d'aria, poiché una perdita o un'infiltrazione di impurità può danneggiare le pale del compressore. Un filtro dell'aria pulito e un intercooler in buone condizioni contribuiscono inoltre a limitare l'affaticamento termico della turbina. Al primo avviamento, ricordate di innescare il circuito dell'olio versando un po' di olio nuovo nell'orifizio di alimentazione della turbina prima di avviare il motore, in modo da garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46254294728789,"sku":"452244_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e090ae05-d11a-4912-8a07-99ffedab3edb.png?v=1790809023"},{"product_id":"turbo-iveco-daily-neuf-10009880182","title":"Turbina nuova IVECO Daily 3.0 Diesel – Rif. 10009880182","description":"\u003ch2\u003ePerché la turbina dell'IVECO Daily 3.0 Diesel finisce per cedere?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSull'IVECO Daily equipaggiato con il blocco 3.0 Diesel, il turbocompressore lavora in condizioni particolarmente gravose: utilizzo frequente a pieno carico, percorsi urbani con soste ripetute, oppure lunghi tragitti autostradali ad alto regime per le versioni furgone e telaio-cabina. Queste sollecitazioni continue accelerano l'usura dei cuscinetti e dell'albero della turbina quando la lubrificazione non è impeccabile. Un olio motore degradato, un intervallo di sostituzione superato o un filtro dell'olio di qualità insufficiente sono tra le cause più frequenti di guasto prematuro su questo tipo di motore. Un filtro dell'aria intasato o un circuito di aspirazione mal mantenuto può inoltre alterare l'equilibrio della turbina e provocare un'usura anomala delle pale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con l'IVECO Daily\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 10009880182 e si monta sugli IVECO Daily con motore 3.0 Diesel da circa 204-205 CV. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targa del veicolo, per confermare la corrispondenza esatta con la propria motorizzazione: alcune versioni del Daily possono montare turbine con riferimenti simili a seconda dell'anno e del livello di potenza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna vendita semplice, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina viene venduta nuova nell'ambito di una vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. È sufficiente un'unica consegna per ricevere il componente. La turbina è coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e durante il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la nuova turbina sul vostro Daily, verificate lo stato del circuito dell'olio: tubi flessibili, condotto di ritorno e pulizia del condotto di alimentazione devono essere controllati per evitare qualsiasi contaminazione del nuovo componente. Ispezionate anche i tubi dell'aria e l'intercooler, poiché una perdita d'aria o un intasamento può falsare la pressione di sovralimentazione già dai primi chilometri. All'avviamento, assicuratevi di innescare il circuito dell'olio prima di avviare il motore, in modo che i cuscinetti della turbina non girino mai a secco. Una guida che rispetti un riscaldamento progressivo e un tempo di raffreddamento prima di spegnere il motore contribuisce inoltre a preservare la longevità della turbina nuova.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePagamento rateale\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl pagamento del vostro ordine può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate, per facilitare l'acquisto di questo componente tecnico.\u003c\/p\u003e","brand":"IVECO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46254294958165,"sku":"10009880182_TURBO","price":659.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_57c72d38-2de1-4066-8548-ea86439da206.png?v=1790809025"},{"product_id":"turbo-volvo-s60-neuf-10009880017","title":"Turbina nuova Volvo S60 2.4 D5 – Rif. 10009880017","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina a fine vita sulla vostra Volvo S60 2.4 D5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla Volvo S60 equipaggiata con il motore 2.4 D5, una turbina in cattivo stato si manifesta spesso con una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo nel vano motore, un fumo di scarico più scuro o bluastro, nonché un consumo anomalo di olio motore. Una spia motore accesa sul cruscotto, a volte accompagnata da una modalità degradata, deve anch'essa mettere in allerta sullo stato del sistema di sovralimentazione della vostra S60.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova compatibile con il riferimento 10009880017\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 10009880017 e le sue equivalenze, destinata alle Volvo S60 con motorizzazione 2.4 D5, motore D5244. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina montata sul veicolo, poiché le varianti di questo blocco motore possono richiedere turbine diverse a seconda della versione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché la turbina della S60 2.4 D5 finisce per guastarsi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa durata di vita di una turbina su questo motore dipende fortemente dalla qualità della lubrificazione. Un olio motore di scarsa qualità, un cambio olio effettuato in ritardo o un livello d'olio insufficiente accelerano l'usura dei cuscinetti. Un filtro dell'aria intasato o un intercooler danneggiato compromettono anch'essi il corretto funzionamento della sovralimentazione, così come una guida sistematicamente spinta senza fase di raffreddamento del motore prima dello spegnimento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontaggio e avviamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova sulla vostra Volvo S60, controllate attentamente il circuito dell'olio, i tubi dell'aspirazione e la presa d'aria per escludere qualsiasi contaminazione o perdita che potrebbe danneggiare prematuramente il pezzo nuovo. Al primo avviamento, un'adescamento in olio è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti della turbina prima che il motore salga di giri.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsegna e garanzia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta in vendita semplice: nessun pezzo è da restituire, né la vecchia turbina né alcun deposito cauzionale, una sola consegna è sufficiente. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e","brand":"Volvo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034138709,"sku":"10009880017_TURBO","price":659.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9415dc4e-a779-49fc-85f5-5518a144b10e.png?v=1790810348"},{"product_id":"turbo-audi-a1-neuf-16309880003","title":"Turbina nuova Audi A1 1.4 TDI – Rif. 16309880003","description":"\u003ch2\u003eLa vostra Audi A1 ha perso brillantezza? I segnali di una turbina a fine vita\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una Audi A1 equipaggiata con il motore 1.4 TDI, una turbina usurata si manifesta spesso con una perdita di potenza evidente in accelerazione, un fischio anomalo alla salita di giri, fumo bluastro o nero allo scarico e un consumo d'olio eccessivo. Una spia motore accesa o l'attivazione della modalità degradata possono comparire quando la pressione di sovralimentazione diventa instabile. Questi sintomi, frequenti sui motori CUSA, CUSB e CYZB, richiedono un controllo rapido del turbocompressore prima che l'usura peggiori.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova compatibile con il riferimento 16309880003\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 16309880003, destinata all'Audi A1 equipaggiata con il motore 1.4 TDI, nelle versioni da 75, 90 e 105 CV. Riguarda i blocchi diesel da 1422 cm3 identificati dai codici motore CUSA, CUSB e CYZB. Prima di effettuare l'ordine, si consiglia di verificare il riferimento riportato sulla targhetta della vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna vendita semplice, senza restituzione del pezzo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova per Audi A1 è oggetto di una vendita semplice: nessun pezzo da restituire, nessun ritiro né deposito cauzionale, una sola consegna è sufficiente. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per preservare la nuova turbina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul 1.4 TDI dell'A1, la maggior parte dei guasti alla turbina è causata da un difetto di lubrificazione dovuto a olio motore di scarsa qualità, a intervalli di sostituzione non rispettati o a un filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria otturato o un intercooler incrinato possono anch'essi compromettere il funzionamento del turbocompressore e accelerarne l'usura. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. All'avviamento, l'adescamento in olio della turbina è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi grippaggio prematuro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-volkswagen-polo-1-4-tdi-16309880003\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Polo 1.4 TDI – Rif. 16309880003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034171477,"sku":"16309880003_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5c6e751a-d607-4920-9c56-432f8a593ad3.png?v=1790810348"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-16309880003","title":"Turbina nuova Volkswagen Polo 1.4 TDI – Rif. 16309880003","description":"\u003ch2\u003eCosa cambia con una turbina nuova sulla vostra Polo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAl volante di una Volkswagen Polo 1.4 TDI, una turbina in buone condizioni si avverte immediatamente: la ripresa torna decisa già ai bassi regimi, il motore non tossisce più in accelerazione e il fumo allo scarico scompare. Su una citycar come la Polo, spesso utilizzata in ambito urbano con numerose ripartenze e tragitti brevi, una turbina usurata si traduce rapidamente in una perdita di potenza, un fischio anomalo o la spia del motore accesa. Installare una turbina nuova permette di ritrovare le prestazioni originali ed eliminare i sobbalzi che penalizzano la guida quotidiana.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con la Volkswagen Polo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova, compatibile con il riferimento 16309880003, equipaggia le Volkswagen Polo con motorizzazione 1.4 TDI e codici motore CUSA e CUSB. Prima di ordinare, si consiglia di verificare il riferimento riportato sull'etichetta della vecchia turbina, poiché esistono diverse varianti di potenza su questa motorizzazione e alcuni componenti si assomigliano molto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova venduta senza formula di scambio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è venduta in vendita semplice: un'unica consegna, senza alcun pezzo da restituire né deposito cauzionale da versare. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per rendere l'acquisto più agevole.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di guasto sul 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo blocco diesel compatto, la rottura della turbina è nella maggior parte dei casi riconducibile a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o a un cambio olio non rispettato negli intervalli raccomandati. Un filtro dell'aria intasato, un intercooler forato o una guida troppo aggressiva durante la fase di riscaldamento del motore accelerano anch'essi l'usura dei cuscinetti e della girante della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e durante il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare il circuito dell'olio e sostituire il filtro prima di procedere al montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare lo stato dei manicotti di aspirazione e della presa d'aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIspezionare l'intercooler per rilevare eventuali perdite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePre-lubrificare la turbina con olio prima del primo avviamento del motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEseguire un controllo di tenuta dopo l'installazione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eQueste semplici precauzioni consentono di preservare la durata della nuova turbina installata sulla vostra Polo 1.4 TDI.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-a1-nuovo-16309880003\"\u003eTurbina nuova Audi A1 1.4 TDI – Rif. 16309880003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034204245,"sku":"16309880003_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a630e77a-3815-4874-a0fd-f06fa7ee5f9a.png?v=1790810348"},{"product_id":"turbo-dacia-duster-neuf-16319880063","title":"Turbina nuova Dacia Duster 1.0 TCe – Rif. 16319880063","description":"\u003ch2\u003ePerché la turbina della Dacia Duster 1.0 TCe si usura?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla Dacia Duster equipaggiata con il motore benzina 1.0 TCe (codice motore H4D), il turbocompressore lavora ad alta velocità di rotazione e ad elevate temperature fin dai primi giri motore, a causa della piccola cilindrata sovralimentata. Le cause di guasto più frequenti osservate su questo motore sono la mancanza o il degrado dell'olio motore, un filtro dell'olio o dell'aria intasato, un cambio olio effettuato oltre i limiti consigliati, oppure uno stile di guida che alterna accelerazioni brusche e spegnimenti immediati del motore senza fase di raffreddamento. Un intercooler sporco o una tubazione dell'aspirazione incrinata possono inoltre accelerare l'usura dei cuscinetti e dell'albero della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova compatibile con il riferimento 16319880063\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 16319880063 e con i riferimenti associati a questo veicolo. È destinata alle Dacia Duster motorizzate con il 1.0 TCe, motore benzina da 999 cm3 identificato con il codice H4D. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la corrispondenza esatta con il proprio veicolo, poiché alcune versioni possono condividere riferimenti simili in base alla potenza e all'allestimento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è proposta in vendita semplice: viene effettuata un'unica consegna e non è necessario restituire alcun pezzo, né la vecchia turbina. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare l'acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e durante il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova sulla vostra Duster 1.0 TCe, verificate lo stato del circuito dell'olio (tubazione di mandata e di ritorno), la pulizia dei condotti e l'assenza di crepe sulla presa d'aria e sull'intercooler. Sostituite sistematicamente l'olio motore e il filtro dell'olio, e controllate il filtro dell'aria. All'avviamento, effettuate un'adescamento in olio della turbina prima del primo avvio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti, ed evitate qualsiasi sollecitazione elevata del motore durante i primi minuti di funzionamento.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare il riferimento sulla vecchia turbina prima di ordinare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare il circuito dell'olio e le tubazioni prima del montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulire o sostituire il filtro dell'aria e verificare l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdescare la turbina in olio prima del primo avvio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dacia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034237013,"sku":"16319880063_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6c78ac16-4ef7-4a41-8fc9-7ae4bc10f46f.png?v=1790810349"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-49131-07171","title":"Turbina nuova BMW Serie 3 335i\/335xi – Rif. 49131-07171","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare prima di sostituire la turbina della vostra BMW Serie 3 335i\/335xi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi sostituzione su una BMW Serie 3 335i o 335xi equipaggiata con i motori N54 o N55, è indispensabile effettuare una diagnosi accurata. Un controllo della pressione di sovralimentazione, una lettura dei codici di errore del motore (perdita di potenza, depressione, sovrappressione) e un'ispezione visiva della turbina (gioco dell'albero, tracce d'olio sul lato aspirazione o scarico, fischio anomalo in accelerazione) consentono di confermare che il componente sia effettivamente il responsabile del guasto prima di procedere alla sostituzione. Su questi motori biturbo, è utile verificare anche lo stato dei tubi del vuoto e degli attuatori del wastegate, spesso causa di sintomi simili a un guasto alla turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova compatibile con il riferimento 49131-07171\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49131-07171, utilizzato sulla BMW Serie 3 335i e 335xi (E90\/E91\/E92\/E93) equipaggiata con motorizzazioni benzina da 2979 cm3 con codici motore N54 B30 A, N54 B30 B e N55 B30 A. Questi blocchi biturbo, noti per il loro carattere sportivo, sollecitano intensamente i turbocompressori, in particolare durante un utilizzo dinamico prolungato o in caso di manutenzione dell'olio trascurata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina o nella documentazione tecnica del veicolo, per confermare la corrispondenza esatta con la vostra motorizzazione N54 o N55.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è oggetto di una vendita semplice: nessun pezzo usato deve essere restituito né versato a titolo di cauzione. Viene effettuata un'unica consegna, senza fasi di reso né di ritiro della vostra vecchia turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e modalità di pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGaranzia sul pezzo di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePagamento possibile fino a 10 rate\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di rottura sui motori N54 e N55\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa durata di vita di una turbina su queste motorizzazioni dipende in larga misura dalla qualità dell'olio utilizzato, dal rispetto degli intervalli di sostituzione e dallo stato del filtro dell'aria. L'intasamento dell'intercooler o una guida caratterizzata da brusche salite di giri senza fase di raffreddamento della turbina (spegnimento immediato del motore dopo un percorso sportivo) accelerano anch'essi l'usura dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePunti da verificare prima del montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePulizia e buono stato del circuito dell'olio (tubazioni di mandata e di ritorno)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStato dei tubi di sovralimentazione e del vuoto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulizia della presa d'aria e del relativo filtro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAll'avviamento, si raccomanda di innescare il circuito dell'olio prima del primo avvio del motore, al fine di garantire una lubrificazione immediata della turbina nuova.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034302549,"sku":"4913107171_TURBO","price":384.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ef4df325-f7f4-4c2b-ae86-7d0e4a4a65ee.png?v=1790810349"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49135-03200","title":"Turbina nuova Mitsubishi Pajero 2.8 TD – Rif. 49135-03200","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso fuoristrada del Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl Mitsubishi Pajero 2.8 TD viene spesso impiegato in condizioni impegnative: traino, piste sterrate, carichi pesanti o lunghi percorsi autostradali. Questo tipo di utilizzo sollecita intensamente il turbocompressore, che deve raggiungere rapidamente la pressione di esercizio sopportando temperature elevate in modo ripetuto. Quando la turbina originale mostra segni di cedimento, sostituirla con una turbina nuova compatibile con il riferimento 49135-03200 consente di ritrovare prestazioni affidabili, sia in città, su strada che in fuoristrada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il motore 4M40 del Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il motore \u003cstrong\u003e2.8 TD\u003c\/strong\u003e, codice motore \u003cstrong\u003e4M40\u003c\/strong\u003e, montato sul Mitsubishi Pajero. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore, per confermare la corrispondenza esatta con il proprio veicolo: alcune varianti di carrozzeria o di mercato possono presentare lievi differenze.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita diretta, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è venduta nuova, in vendita diretta: è sufficiente un'unica consegna, senza alcun pezzo da restituire, né deposito cauzionale né ritiro della vecchia turbina. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare l'acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di guasto sul 4M40\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLubrificazione insufficiente o olio di scarsa qualità, fattore particolarmente critico su questo motore diesel robusto ma esigente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntervalli di cambio olio troppo lunghi o olio contaminato, che accelerano l'usura dei cuscinetti della turbina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro dell'aria intasato, che favorisce l'ingresso di particelle abrasive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerdite o tubi dell'intercooler deteriorati, che causano una pressione dell'aria irregolare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduzione con brusche accelerazioni senza adeguate fasi di riscaldamento o raffreddamento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePunti da verificare prima del montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova sul vostro Pajero, controllate il circuito dell'olio (pulizia, assenza di ostruzioni o depositi), lo stato dei tubi di aspirazione e di ritorno dell'olio, nonché la presa d'aria e l'intercooler. L'amorcage della turbina con olio prima del primo avviamento è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la durata del componente.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034335317,"sku":"4913503200_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_14324ff3-ac8b-4d18-a2cc-fcf45061d13c.png?v=1790810350"},{"product_id":"turbo-fiat-ducato-neuf-49135-05134","title":"Turbina nuova Fiat Ducato 2.3 Multijet – Rif. 49135-05134","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina prima di sostituirla sul vostro Fiat Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di procedere alla sostituzione del turbocompressore del vostro Fiat Ducato, è consigliabile effettuare una diagnosi accurata. Una perdita di potenza progressiva, fumo blu o nero allo scarico, un fischio anomalo sotto il cofano o l'accensione della spia motore sono tutti segnali che possono indicare un guasto alla turbina piuttosto che un semplice problema di iniezione o di filtrazione dell'aria. Sui veicoli commerciali come il Ducato, spesso utilizzati a pieno carico o su lunghi percorsi, questi sintomi compaiono frequentemente dopo un uso intensivo o una manutenzione irregolare del circuito di lubrificazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova compatibile con il riferimento 49135-05134\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49135-05134, destinata ai Fiat Ducato equipaggiati con motorizzazioni \u003cstrong\u003e2.3 MultiJet Diesel\u003c\/strong\u003e, in particolare i blocchi identificati dai codici motore F1AE0481D, F1AE0481N, F1AE3481D e F1AE3481G. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sul carter della turbina originale, poiché i Ducato possono montare diverse varianti di turbocompressore a seconda della potenza e della versione del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di rottura sul blocco 2.3 MultiJet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore, le principali cause di guasto prematuro della turbina sono riconducibili a una lubrificazione insufficiente o a un olio motore degradato, a un filtro dell'aria intasato che limita l'aspirazione, oppure a un intercooler incrinato che lascia passare impurità. Una guida caratterizzata da brusche accelerazioni senza fase di preriscaldamento né di raffreddamento prima dello spegnimento del motore accelera inoltre l'usura dell'albero e dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, né in reso né in ritiro della vecchia turbina. Viene organizzata un'unica consegna per la messa a disposizione del prodotto. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e durante il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControllare lo stato dei tubi dell'olio e della presa d'aria prima di installare la nuova turbina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulire o sostituire l'intercooler e verificare l'assenza di depositi nei condotti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcedere all'adescamento in olio dell'insieme rotante prima del primo avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituire l'olio motore e il filtro dell'olio contestualmente alla turbina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare il filtro dell'aria per evitare qualsiasi contaminazione del nuovo turbocompressore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034368085,"sku":"4913505134_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d9321137-0493-4f03-b779-75df34d6f030.png?v=1790810350"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-49335-00500","title":"Turbina nuova BMW Serie 3 320d – Rif. 49335-00500","description":"\u003ch2\u003eRitrovate tutta la reattività del 320d al volante della vostra Serie 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una BMW Serie 3 equipaggiata con il motore 320d, una turbina in buone condizioni si avverte immediatamente dai primi metri: riprese decise in uscita di curva, salita di giri lineare senza buchi né fischi anomali, e potenza disponibile già ai bassi regimi per le accelerazioni su strada o in autostrada. Al contrario, una turbina usurata si manifesta con una perdita di potenza progressiva, fumo visibile allo scarico o la spia del motore che si accende: tutti segnali che devono mettere in allerta il conducente di una Serie 3 utilizzata quotidianamente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il motore 320d della Serie 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49335-00500, montato sulle BMW Serie 3 320d equipaggiate con i motori diesel 2.0 litri (1995 cm3) da 163 CV e 184 CV, identificabili dai codici motore N47D20A e N47D20C a seconda della versione. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sull'etichetta della vecchia turbina o sulla targhetta motore del veicolo, poiché alcune Serie 3 hanno ricevuto varianti tecniche simili nel corso delle evoluzioni di gamma.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è venduta nuova, in vendita semplice: nessun pezzo usato da restituire, né in deposito cauzionale, né da ritirare. Una sola consegna è sufficiente per ricevere la turbina pronta per essere montata sulla vostra Serie 3. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLe precauzioni prima di montare la nuova turbina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa durata di vita di una turbina su un motore N47D20 dipende fortemente dalla qualità e dalla regolarità dei cambi olio, poiché il gruppo turbo è lubrificato in continuo dall'olio motore. Un filtro dell'aria intasato, un circuito di aspirazione non perfettamente stagno o un intercooler incrinato accelerano anch'essi l'usura. Prima del montaggio, è opportuno controllare lo stato dei tubi flessibili, la pulizia del circuito dell'olio e l'assenza di corpi estranei nella presa d'aria. Al primo avviamento, si consiglia di effettuare un'adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificate il riferimento esatto sulla vecchia turbina prima di ordinare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllate il circuito dell'olio, i tubi flessibili e la presa d'aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEseguite un adescamento in olio prima del primo avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRispettate un intervallo di cambio olio regolare dopo il montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina è adatta anche a\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-bmw-x3-20d-49335-00500\"\u003eTurbina nuova BMW X3 20d – Rif. 49335-00500\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034433621,"sku":"4933500500_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_da8c68ca-9ab9-436a-a1a9-f939e17b165f.png?v=1790810352"},{"product_id":"turbo-mitsubishi-asx-neuf-49335-01000","title":"Turbina nuova Mitsubishi ASX 1.8 DI-D – Rif. 49335-01000","description":"\u003ch2\u003eIdentificare il riferimento corretto della turbina per il vostro Mitsubishi ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare una turbina per il vostro Mitsubishi ASX, il primo passo è verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta identificativa del motore. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 49335-01000, utilizzato sulle versioni diesel del Mitsubishi ASX. Confrontare questo riferimento con quello del proprio veicolo permette di evitare qualsiasi errore d'ordine, soprattutto quando il modello ha montato diverse varianti di turbina nel corso della sua carriera.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazione interessata sull'ASX\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova equipaggia la motorizzazione 1.8 DI-D del Mitsubishi ASX, abbinata al codice motore 4N13. Si tratta di un blocco diesel da 1798 cm³ che garantisce l'alimentazione d'aria compressa necessaria alla combustione e alle prestazioni del motore. Sull'ASX, questo motore viene sollecitato sia nell'uso urbano sia nei percorsi extraurbani più lunghi, mettendo la turbina a dura prova ogni giorno.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché una turbina dell'ASX diesel finisce per cedere\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiversi fattori spiegano l'usura prematura di una turbina su questo tipo di motorizzazione: un olio motore di qualità inadeguata o i tagli del cambio olio non rispettati, un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità, un intercooler ostruito che compromette il raffreddamento dell'aria aspirata, oppure una guida che sollecita sistematicamente il motore a freddo senza un riscaldamento progressivo. Questi elementi indeboliscono i cuscinetti e la tenuta del turbocompressore nel corso dei chilometri.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare la pulizia e lo stato del filtro dell'aria prima del montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare i tubi flessibili e il circuito dell'olio per individuare perdite o ostruzioni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIspezionare la presa d'aria e l'intercooler per escludere qualsiasi contaminazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEseguire un'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice e garanzia per questa turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è proposta in vendita semplice: viene organizzata un'unica consegna e non è necessario restituire alcun pezzo, né in reso né in scambio. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare la gestione del budget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo l'installazione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di montare questa turbina nuova sul vostro ASX, si raccomanda di verificare attentamente il circuito dell'olio e i relativi tubi flessibili, al fine di garantire una lubrificazione corretta fin dalla rimessa in moto. Un adescamento in olio dell'insieme rotante prima del primo avviamento riduce il rischio di funzionamento a secco. Dopo il montaggio, monitorare la pressione dell'olio e il comportamento del motore nei primi chilometri consente di confermare il corretto funzionamento del nuovo pezzo.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034466389,"sku":"4933501000_TURBO","price":384.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d7bcdf6e-0cff-484a-8091-4b13d7555029.png?v=1790810353"},{"product_id":"turbo-audi-a4-neuf-53039880005","title":"Turbina nuova Audi A4 1.8 T – Rif. 53039880005","description":"\u003ch2\u003eI segnali di un turbo usurato sull'Audi A4 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSull'Audi A4 (B5) equipaggiata con il blocco 1.8 T benzina, un turbo a fine vita si manifesta spesso con una perdita progressiva di potenza in accelerazione, un fischio anomalo proveniente dal vano motore o fumo bluastro allo scarico, segno di un consumo d'olio anomalo. Una spia motore accesa, scatti alla riaccelerazione o una pressione di sovralimentazione irregolare sono anch'essi sintomi frequenti su questa motorizzazione. Quando compaiono questi segnali, è consigliabile non prolungare l'utilizzo del veicolo per evitare di danneggiare altri organi del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova per l'Audi A4 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880005 e si monta sull'Audi A4 (B5) nelle motorizzazioni 1.8 T benzina da 150 e 180 CV, con una cilindrata di 1781 cm³. Riguarda in particolare i blocchi con codici motore AEB, ANB, APU, ARK, AWT e AJL. Prima di effettuare l'ordine, si consiglia di verificare il riferimento riportato sul vecchio turbo o sulla targhetta motore del veicolo, poiché diverse varianti di turbo possono essere state montate in base alla potenza e alla data di produzione. La scheda tecnica di questa pagina raccoglie tutti i riferimenti equivalenti per confermare la compatibilità.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna vendita semplice, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta in vendita semplice: nessun pezzo usato deve essere restituito, né al ritiro né dopo la ricezione; si tratta di una consegna unica. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare l'acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova sulla vostra Audi A4 1.8 T, è importante controllare il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno) e verificare l'assenza di depositi o ostruzioni che potrebbero compromettere la lubrificazione del nuovo gruppo. Anche la pulizia del filtro dell'aria e il buono stato dell'intercooler devono essere verificati, poiché un intasamento o una perdita d'aria può accelerare l'usura del turbo. Al momento della rimessa in moto, si raccomanda un'adescatura con olio affinché i cuscinetti siano correttamente lubrificati prima della prima salita di giri. Infine, un cambio olio con un lubrificante di qualità adeguata, effettuato a intervalli regolari, rimane uno dei migliori modi per preservare la longevità di questa turbina nuova.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-a6-nuova-53039880005\"\u003eTurbina nuova Audi A6 1.8 T – Rif. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-passat-nuova-53039880005\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Passat 1.8 T – Rif. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-sharan-nuovo-53039880005\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Sharan 1.8 T – Rif. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034761301,"sku":"53039880005_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_80b5064a-b147-4b14-81a2-7e6febb6f685.png?v=1790810355"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-53039880005","title":"Turbina nuova Audi A6 1.8 T – Rif. 53039880005","description":"\u003ch2\u003eIdentificare il riferimento corretto della turbina per la vostra Audi A6 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, il primo passo è verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina della vostra Audi A6. Questo modello ha conosciuto diverse generazioni di turbocompressori nel corso delle evoluzioni del motore, e solo la corrispondenza esatta con il riferimento 53039880005, o una delle sue equivalenze originali, garantisce un rimontaggio senza sorprese. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880005 e si installa sull'Audi A6 equipaggiata con il 1.8 T benzina 150 CV.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazioni Audi A6 interessate da questa turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ccite index=\"23-1\"\u003eQuesta turbina è compatibile al 100% con i motori ANB, AVJ, AWL, BFB, CFMA, ATW, AEB, APU, ARK, AWT, AJL, AWM\u003c\/cite\u003e, una piattaforma ampiamente diffusa sull'Audi A6 di questa generazione. La cilindrata di 1781 cm3 e la gestione elettronica propria di questi blocchi impongono di rispettare scrupolosamente il riferimento originale: una turbina progettata per un altro codice motore, anche simile, non sarà adatta all'aspirazione né alla pressione di sovralimentazione attesa sulla vostra A6.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché la turbina dell'Audi A6 1.8 T si consuma nel tempo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo blocco benzina sovralimentato, la durata di vita della turbina dipende in larga misura dalla qualità e dalla regolarità dei cambi olio: un olio degradato o un intervallo troppo lungo accelera l'usura dei cuscinetti e dell'albero della turbina. Un filtro dell'aria intasato o un circuito di aspirazione mal mantenuto favorisce l'ingestione di particelle abrasive, mentre una guida che alterna brusche accelerazioni e spegnimenti del motore ancora caldo indebolisce i cuscinetti a ogni ciclo. Una sorveglianza regolare dell'intercooler e dei suoi tubi completa queste precauzioni.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePunti da controllare prima di montare questa turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima del montaggio, è consigliabile verificare lo stato del circuito dell'olio (tubo di mandata, ritorno, pulizia delle canalizzazioni), la tenuta dei tubi di sovralimentazione e l'eventuale presenza di perdite d'aria a monte della turbina. Un'adescatura in olio della turbina prima del primo avviamento consente di garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e di preservare la longevità del pezzo fin dalla sua messa in servizio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsegna e garanzia di questa turbina nuova per Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta in vendita semplice: nessun pezzo usato da restituire né da far ritirare, un'unica consegna senza vincoli di reso. Beneficia di una garanzia sul pezzo di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTurbina nuova compatibile con il riferimento 53039880005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVendita semplice, senza pezzo da restituire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGaranzia sul pezzo di 12 mesi con montaggio professionale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePagamento rateale disponibile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-a4-nuovo-53039880005\"\u003eTurbina nuova Audi A4 1.8 T – Rif. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-passat-nuova-53039880005\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Passat 1.8 T – Rif. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-sharan-nuovo-53039880005\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Sharan 1.8 T – Rif. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034794069,"sku":"53039880005_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1d7bff19-b592-471b-bb95-dde302a26932.png?v=1790810356"},{"product_id":"turbo-volkswagen-passat-neuf-53039880005","title":"Turbina nuova Volkswagen Passat 1.8 T – Rif. 53039880005","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina difettosa sulla vostra Volkswagen Passat 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di sostituire il turbocompressore della vostra Passat, è necessario confermare l'origine del problema. Una perdita di potenza progressiva, fumo bluastro o nero allo scarico, un fischio insolito in accelerazione o l'accensione della spia motore sono segnali caratteristici di un'usura della turbina sul motore 1.8 T. Si consiglia di verificare preventivamente la pressione di sovralimentazione, lo stato del circuito dell'olio e l'assenza di gioco eccessivo sull'albero della turbina prima di confermare la sostituzione. Questo controllo evita di sostituire un componente che non è la causa del problema.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con la Volkswagen Passat 1.8 T benzina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880005, destinata alla Volkswagen Passat equipaggiata con il motore benzina 1.8 T 150, identificato in particolare dal codice motore AEB. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta identificativa del veicolo, per confermare la corrispondenza esatta con i riferimenti equivalenti indicati nella scheda tecnica di questa pagina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna vendita semplice, senza pezzo da restituire\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è venduta singolarmente, senza scambio del pezzo usato: nessun componente deve essere restituito né fatto ritirare, una sola consegna è sufficiente. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sulla vostra Passat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 1.8 T, la longevità della turbina dipende in larga misura dalla qualità e dalla frequenza dei cambi dell'olio motore, nonché dallo stato del filtro dell'olio e del filtro dell'aria. Prima di montare la nuova turbina, controllate i tubi flessibili e la presa d'aria per escludere qualsiasi perdita o intasamento, pulite o sostituite il condotto di alimentazione dell'olio e verificate che il circuito di lubrificazione non sia ostruito. All'avviamento, si raccomanda di procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avvio, al fine di garantire una lubrificazione immediata del cuscinetto centrale e preservare la durata di vita del componente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-a4-nuovo-53039880005\"\u003eTurbina nuova Audi A4 1.8 T – Rif. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-a6-nuova-53039880005\"\u003eTurbina nuova Audi A6 1.8 T – Rif. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-sharan-nuovo-53039880005\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Sharan 1.8 T – Rif. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034859605,"sku":"53039880005_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6bf62c2a-36d2-49c9-9159-2c94f408b94e.png?v=1790810357"},{"product_id":"turbo-volkswagen-sharan-neuf-53039880005","title":"Turbina nuova Volkswagen Sharan 1.8 T – Rif. 53039880005","description":"\u003ch2\u003eCosa cambia con una turbina sana sul vostro Sharan 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAl volante di un Volkswagen Sharan 1.8 T, la differenza si avverte fin dai primi metri: la salita di pressione torna lineare, le riprese ai bassi regimi non sono più pigre e il motore ritrova la sua prontezza in accelerazione, senza scatti bruschi né fischi anomali. Su questo monovolume familiare spesso carico, una turbina in buono stato è indispensabile per mantenere sorpassi sicuri e consumi contenuti, soprattutto in autostrada con passeggeri e bagagli.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il motore del vostro Sharan\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880005 e si monta sul Volkswagen Sharan con motorizzazione 1.8 T benzina, sviluppata sui blocchi identificati dai codici motore AEB, ANB e APU. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vostra turbina originale o sull'etichetta incollata sul carter, per confermare la corrispondenza esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza pezzi da restituire\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è proposta in vendita semplice: un'unica consegna, senza alcun pezzo da rispedire, né resi, né ritiri, né depositi cauzionali da gestire. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per una maggiore flessibilità.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLe cause più frequenti di guasto sul 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore benzina turbocompresso, la maggior parte dei guasti deriva da una lubrificazione insufficiente legata a un olio di qualità inadeguata o a un cambio olio non rispettato, da un filtro dell'aria intasato che disturba l'aspirazione, oppure da un intercooler ostruito che favorisce il surriscaldamento della turbina. Una guida sistematicamente spinta senza un riscaldamento progressivo del motore accelera inoltre l'usura dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova sul vostro Sharan, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi di lubrificazione e la pulizia della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione prematura. All'avviamento, ricordate di innescare il circuito dell'olio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dalla partenza e preservare la longevità della vostra turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-a4-nuovo-53039880005\"\u003eTurbina nuova Audi A4 1.8 T – Rif. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-a6-nuova-53039880005\"\u003eTurbina nuova Audi A6 1.8 T – Rif. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-passat-nuova-53039880005\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Passat 1.8 T – Rif. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034892373,"sku":"53039880005_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ca5ebec5-42ed-4ea1-b150-103f55df2097.png?v=1790810358"},{"product_id":"turbo-ford-galaxy-neuf-53039880036","title":"Turbina nuova Ford Galaxy 1.9 TDI – Rif. 53039880036","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare prima di sostituire la turbina della vostra Ford Galaxy 1.9 TDI 90 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare una turbina nuova per la vostra Ford Galaxy con motore 1.9 TDI 90 CV, è indispensabile confermare che il guasto provenga effettivamente dal turbocompressore e non da un altro componente del circuito dell'aria o dell'olio. Una diagnosi accurata inizia con un controllo visivo dell'albero della turbina: gioco assiale o radiale anomalo, tracce di olio nel circuito di aspirazione o di scarico, oppure fumo blu in accelerazione sono segnali caratteristici di un'usura avanzata del turbo. Su questo motore ANU montato sulla Ford Galaxy, una perdita di potenza progressiva, un fischio insolito o una spia motore accesa accompagnano spesso il guasto. È opportuno verificare anche la pressione di sovralimentazione con uno strumento diagnostico e ispezionare i tubi di collegamento, per escludere una semplice perdita d'aria che potrebbe imitare i sintomi di un turbo usurato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con la Ford Galaxy 1.9 TDI 90 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880036, destinata alla Ford Galaxy equipaggiata con il motore 1.9 TDI 90 CV. Prima di qualsiasi ordine, invitiamo il cliente a verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina montata sul veicolo, poiché le targhette identificative possono variare a seconda delle serie di produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice e garanzia della turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta in vendita semplice: viene effettuata un'unica consegna e il cliente non deve restituire alcun pezzo, né reso, né ritiro, né cauzione. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare l'acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per preservare la vostra turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa durata di vita di un turbo dipende direttamente dalla qualità della lubrificazione. Prima dell'installazione, verificate lo stato del circuito dell'olio, sostituite il filtro dell'olio ed effettuate un cambio olio completo con un olio adatto alle specifiche del costruttore. Controllate anche il filtro dell'aria e l'intercooler, poiché un intasamento o una perdita su questi elementi può provocare un nuovo guasto prematuro. I tubi di aspirazione e di ritorno dell'olio devono essere ispezionati con attenzione, così come la presa d'aria del turbo. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio della nuova turbina prima di avviare il motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Una guida dolce durante i primi chilometri, evitando brusche accelerazioni, favorisce il corretto rodaggio del turbocompressore sulla vostra Ford Galaxy.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-volkswagen-sharan-1-9-tdi-53039880036\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Sharan 1.9 TDI – Rif. 53039880036\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034925141,"sku":"53039880036_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_dc8cfb02-c27f-41b5-a599-ebcd928147a4.png?v=1790810359"},{"product_id":"turbo-volkswagen-sharan-neuf-53039880036","title":"Turbina nuova Volkswagen Sharan 1.9 TDI – Rif. 53039880036","description":"\u003ch2\u003eIdentificare il riferimento corretto per il vostro Volkswagen Sharan\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sull'etichetta della turbina originale, situata sul blocco motore del vostro Volkswagen Sharan. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880036, nonché con il riferimento costruttore 028253019. Un controllo accurato evita errori di ordine e garantisce un montaggio senza sorprese sul vostro monovolume.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per lo Sharan 1.9 TDI 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è destinata alla motorizzazione 1.9 TDI 90 del Volkswagen Sharan, equipaggiata con il codice motore ANU, un motore Diesel da 1896 cm³ molto diffuso su questo monovolume familiare. Questo propulsore, apprezzato per la sua versatilità nell'uso quotidiano, sollecita intensamente il circuito di sovralimentazione durante i percorsi a pieno carico o in uso misto città\/autostrada, il che lo rende un componente particolarmente soggetto all'usura nel tempo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza alcun pezzo da restituire\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è proposta in vendita semplice: nessun pezzo usato da restituire, nessun ritiro da organizzare e nessun deposito cauzionale applicato. Una sola consegna è sufficiente per ricevere la vostra turbina nuova, pronta per essere installata sul vostro Sharan. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di guasto sul motore ANU\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questa motorizzazione, la rottura prematura della turbina è nella maggior parte dei casi dovuta a una mancanza di lubrificazione legata a un olio motore di scarsa qualità o a cambi olio trascurati. Un filtro dell'aria intasato, un intercooler incrinato o un utilizzo scorretto con salite di giri a freddo accelerano anch'essi l'usura dei componenti interni del turbocompressore.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare lo stato e la pulizia del circuito dell'olio prima del montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare i tubi flessibili e la presa d'aria per escludere qualsiasi perdita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituire il filtro dell'olio ed effettuare un cambio olio completo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePagamento adatto al vostro budget\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl pagamento della vostra turbina nuova per Volkswagen Sharan può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare la gestione del vostro budget auto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-ford-galaxy-53039880036\"\u003eTurbina nuova Ford Galaxy 1.9 TDI – Rif. 53039880036\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034957909,"sku":"53039880036_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_64a14c21-856d-4f45-8012-860f3b4c08fd.png?v=1790810359"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-53039880052","title":"Turbina nuova Audi A3 1.8 T – Rif. 53039880052","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina difettosa prima di sostituirla su una Audi A3 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di procedere alla sostituzione del turbocompressore della vostra Audi A3 equipaggiata con il motore benzina 1.8 T, è consigliabile effettuare una diagnosi accurata. Un controllo visivo del tubo di aspirazione, un test di depressione sull'attuatore della geometria variabile e una verifica del gioco assiale e radiale dell'albero turbina-compressore permettono spesso di confermare l'origine del problema prima di investire in un pezzo nuovo. Una perdita di potenza progressiva, un fischio anomalo in accelerazione o del fumo bluastro allo scarico sono segnali da non trascurare su questo tipo di motorizzazione sovralimentata.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova compatibile con il riferimento 53039880052\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880052, destinata alla Audi A3 equipaggiata con il motore 1.8 T benzina da 180 CV per una cilindrata di 1781 cm3. I codici motore interessati su questo modello sono AUQ, ARZ e APP. Prima di qualsiasi ordine, è essenziale verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del veicolo, poiché diverse varianti di turbo possono aver equipaggiato la Audi A3 a seconda della versione e dell'allestimento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza restituzione di pezzi usati\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è oggetto di una vendita semplice: nessun pezzo usato da restituire, nessun ritiro né deposito cauzionale previsto. Una sola consegna è sufficiente per ricevere la vostra turbina nuova, pronta per essere montata sulla Audi A3. Beneficia di una garanzia sul pezzo di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro budget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di rottura sul motore 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo blocco benzina sovralimentato, la rottura prematura della turbina è spesso causata da una mancanza di lubrificazione dovuta a un cambio olio trascurato o a un olio motore inadeguato. L'intasamento del filtro dell'aria, un tubo dell'intercooler incrinato o una presa d'aria danneggiata possono anch'essi compromettere il funzionamento del turbocompressore e accelerarne l'usura. Una guida che sollecita intensamente il motore senza rispettare le fasi di riscaldamento o di raffreddamento prima dello spegnimento consuma prematuramente i cuscinetti della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina nuova sulla Audi A3, verificate lo stato del circuito dell'olio, dei tubi di lubrificazione e della presa d'aria per evitare qualsiasi malfunzionamento precoce. All'avviamento, si consiglia di effettuare un'adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avvio. Queste semplici precauzioni permettono di preservare la longevità del nuovo turbocompressore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-tt-nuova-53039880052\"\u003eTurbina nuova Audi TT 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-leon-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova SEAT Leon 1.8 T\/T4 – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-skoda-octavia-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Skoda Octavia 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-bora-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Bora 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-golf-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Golf 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-jetta-nuova-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Jetta 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen New Beetle 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034990677,"sku":"53039880052_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7ab61669-3498-42de-bbee-c6876891b385.png?v=1790810360"},{"product_id":"turbo-audi-tt-neuf-53039880052","title":"Turbina nuova Audi TT 1.8 T – Rif. 53039880052","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso dell'Audi TT 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'Audi TT 1.8 T conquista per il suo carattere sportivo: accelerazioni decise, regime motore spesso elevato e sollecitazione frequente della sovralimentazione, sia su strade tortuose che in percorsi autostradali veloci. Questa guida dinamica, apprezzata dai proprietari di questo coupé, mette a dura prova il turbocompressore, in particolare quando la lubrificazione non viene curata con rigore. Per questo motivo, una turbina nuova, perfettamente dimensionata per questa motorizzazione, consente di ritrovare le prestazioni originali.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con le motorizzazioni Audi TT 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880052, destinato alle Audi TT equipaggiate con i motori benzina 1.8 T da 1781 cm3, disponibili in diversi livelli di potenza secondo i codici motore AGU, AJQ, APP, ARZ, AUQ, AWP o AUM. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vecchia turbina o sul libretto di circolazione, poiché le denominazioni commerciali possono variare a seconda delle versioni dell'Audi TT.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova per Audi TT è proposta in vendita semplice: nessun pezzo usato da restituire né da far ritirare, e nessun deposito cauzionale richiesto. Una sola consegna è sufficiente per ricevere la vostra turbina nuova, pronta per il montaggio. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sulla vostra Audi TT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi di aspirazione e l'assenza di perdite a livello della presa d'aria e dell'intercooler. Sui motori 1.8 T dell'Audi TT, un olio di qualità insufficiente, un filtro dell'aria intasato o un intervallo di sostituzione dell'olio non rispettato figurano tra le cause più frequenti di rottura prematura della turbina. Al momento della rimessa in moto, è indispensabile effettuare un'adescatura con olio della turbina prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePagamento adatto al vostro budget\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePer agevolare il vostro acquisto, il pagamento di questa turbina nuova per Audi TT 1.8 T può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-audi-a3-53039880052\"\u003eTurbina nuova Audi A3 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-leon-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova SEAT Leon 1.8 T\/T4 – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-skoda-octavia-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Skoda Octavia 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-bora-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Bora 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-golf-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Golf 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-jetta-nuova-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Jetta 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen New Beetle 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255035023445,"sku":"53039880052_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fedc03c5-ff6f-424d-8440-010c395899e3.png?v=1790810361"},{"product_id":"turbo-seat-leon-neuf-53039880052","title":"Turbina nuova SEAT Leon 1.8 T\/T4 – Rif. 53039880052","description":"\u003ch2\u003ePerché il turbo della SEAT Leon 1.8 20V Turbo si consuma?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla SEAT Leon equipaggiata con il motore benzina 1.8 20V Turbo (motori AJQ, APP, ARY, AUQ), il turbocompressore lavora ad alta pressione e ad alta temperatura, il che lo rende sensibile a diversi fattori di usura tipici di questa motorizzazione. Un olio motore di qualità insufficiente o un cambio olio non rispettato provoca un progressivo intasamento dei condotti di lubrificazione e accelera l'usura dei cuscinetti. Un filtro dell'aria intasato o un circuito di aspirazione mal mantenuto favorisce l'ingresso di particelle abrasive nella turbina, mentre un intercooler o tubi di sovralimentazione deteriorati possono causare perdite di pressione rilevate dalla centralina. Una guida sistematicamente sportiva, con brusche salite di giri seguite da uno spegnimento immediato del motore, impedisce al turbo di raffreddarsi correttamente e affatica prematuramente il suo albero e i suoi cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con la vostra SEAT Leon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880052, destinata alle SEAT Leon con motore benzina 1.8 20V Turbo, di una cilindrata di 1781 cm³, corrispondente ai codici motore AJQ, APP, ARY e AUQ. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sull'etichetta del turbo originale e il codice motore indicato sul libretto di uso e manutenzione o sul blocco motore, per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è venduta in vendita semplice: nessun pezzo usato da restituire, nessun ritiro né deposito cauzionale richiesto, un'unica consegna necessaria. Beneficia di una garanzia sul pezzo di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per un montaggio ottimale\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova sulla vostra SEAT Leon, verificate lo stato del circuito dell'olio, dei tubi di sovralimentazione e della presa d'aria, poiché un elemento difettoso può compromettere la durata del pezzo nuovo. Al momento dell'avviamento, procedete all'adescamento in olio del turbo per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti al primo avvio. Dopo la sostituzione, monitorate il comportamento del motore durante i primi chilometri per rilevare rapidamente qualsiasi anomalia della pressione di sovralimentazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-audi-a3-53039880052\"\u003eTurbina nuova Audi A3 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-tt-nuova-53039880052\"\u003eTurbina nuova Audi TT 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-skoda-octavia-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Skoda Octavia 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-bora-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Bora 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-golf-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Golf 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-jetta-nuova-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Jetta 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen New Beetle 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255035056213,"sku":"53039880052_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_465012f9-145f-4bf6-9b29-5f249a226747.png?v=1790810362"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-53039880052","title":"Turbina nuova Skoda Octavia 1.8 T – Rif. 53039880052","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina usurata sulla Skoda Octavia RS 1.8 T prima di sostituirla\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare una turbina nuova per la vostra Skoda Octavia RS, è fondamentale confermare che il componente guasto sia effettivamente il turbo e non un elemento accessorio del circuito di aspirazione. Su questo motore 1.8 T benzina sportivo, una perdita di potenza ai regimi elevati, un fischio anomalo in accelerazione, fumo bluastro allo scarico o la spia motore accesa con un codice di sovrapressione insufficiente sono sintomi tipici. Prima di confermare la diagnosi, verificate anche i tubi in pressione, la valvola wastegate e il sensore di pressione, poiché questi componenti possono riprodurre sintomi simili a un guasto della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per la Skoda Octavia RS 1.8 T 180 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880052 ed è destinata specificamente alle Skoda Octavia equipaggiate con il motore benzina 1.8 T 180 CV, da 1781 cm³, identificato con il codice motore AUQ. Questo propulsore, noto per il suo carattere sportivo, sollecita intensamente il turbocompressore durante le salite di giri, il che giustifica la sostituzione con un pezzo nuovo di qualità equivalente all'originale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerificare la compatibilità prima di ordinare\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, vi consigliamo di rilevare il riferimento riportato sull'etichetta della vostra vecchia turbina e di confrontarlo con quello indicato nella scheda tecnica di questa pagina. Questa semplice verifica consente di evitare errori di compatibilità, in particolare quando diverse varianti del 1.8 T hanno equipaggiato la gamma Octavia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita diretta, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita diretta: viene effettuata un'unica consegna e non è necessario restituire alcun pezzo, né effettuare resi, ritiri o depositi cauzionali. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sulla vostra Octavia RS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la nuova turbina, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi e l'assenza di perdite d'aria parassite sull'aspirazione. Si raccomanda di pre-lubrificare la turbina con olio prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Controllate anche l'intercooler e il filtro dell'aria, poiché un intasamento o una perdita possono accelerare l'usura del turbocompressore nuovo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLe cause più frequenti di rottura su questo motore\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul 1.8 T dell'Octavia RS, le principali cause di guasto della turbina sono la mancanza di lubrificazione dovuta a olio di scarsa qualità o a intervalli di cambio olio non rispettati, un filtro dell'aria intasato, una perdita a livello dell'intercooler o una conduzione inadeguata che sollecita il turbo a freddo. Adottare una guida progressiva dopo un avviamento a freddo e rispettare gli intervalli di sostituzione dell'olio prolunga la durata di vita del pezzo nuovo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eModalità di pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl pagamento della vostra turbina nuova può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-audi-a3-53039880052\"\u003eTurbina nuova Audi A3 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-tt-nuova-53039880052\"\u003eTurbina nuova Audi TT 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-leon-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova SEAT Leon 1.8 T\/T4 – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-bora-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Bora 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-golf-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Golf 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-jetta-nuova-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Jetta 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen New Beetle 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255035088981,"sku":"53039880052_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_cd379eda-140d-4f3a-91fa-88fa0ca7c999.png?v=1790810362"},{"product_id":"turbo-volkswagen-bora-neuf-53039880052","title":"Turbina nuova Volkswagen Bora 1.8 T – Rif. 53039880052","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una perdita di potenza sulla vostra Volkswagen Bora 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di sostituire il turbocompressore della vostra Volkswagen Bora, è essenziale verificare che il componente sia effettivamente il responsabile del problema. Una perdita di potenza progressiva, la spia motore accesa, fumo bluastro o nero allo scarico oppure un fischio anomalo in accelerazione sono segnali tipici di un turbo usurato su questo modello. Un controllo della pressione di sovralimentazione e un'ispezione visiva dell'albero e delle palette permettono di escludere altre cause possibili, come una perdita nel circuito di aspirazione o un sensore difettoso, prima di procedere alla rimozione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova compatibile con il riferimento 53039880052\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880052 ed è destinata alla Volkswagen Bora equipaggiata con la motorizzazione 1.8 T benzina da 1781 cm3. Riguarda i blocchi motore identificati con i codici AUQ, ARZ e APP. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sul turbo originale o sulla targhetta motore, poiché diverse varianti di turbocompressore hanno potuto equipaggiare la gamma Bora 1.8 T a seconda della versione e del periodo di produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è oggetto di una vendita semplice: viene effettuata un'unica consegna e non è necessario restituire né far ritirare alcun pezzo usato. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, secondo le modalità proposte al momento della conferma del carrello.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per preservare la longevità della nuova turbina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa durata di vita di un turbocompressore su una Bora 1.8 T dipende direttamente dalla qualità e dalla regolarità dei cambi olio motore: un lubrificante degradato o un filtro olio intasato accelera l'usura dei cuscinetti. Un filtro aria pulito e un circuito di aspirazione a tenuta limitano anche l'ingresso di particelle abrasive verso la turbina. Prima del montaggio, verificate lo stato dei tubi dell'olio, la pulizia del circuito di lubrificazione e l'assenza di perdite d'aria parassite sul collettore di aspirazione. Al primo avviamento, un'adescamento in olio del turbo — realizzato spegnendo l'accensione il tempo necessario a far circolare il lubrificante — evita qualsiasi funzionamento a secco pregiudizievole per il nuovo componente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-audi-a3-53039880052\"\u003eTurbina nuova Audi A3 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-tt-nuova-53039880052\"\u003eTurbina nuova Audi TT 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-leon-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova SEAT Leon 1.8 T\/T4 – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-skoda-octavia-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Skoda Octavia 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-golf-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Golf 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-jetta-nuova-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Jetta 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen New Beetle 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255035154517,"sku":"53039880052_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_aba9197a-a0d3-4dc2-b171-ee86f72313b8.png?v=1790810362"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880052","title":"Turbina nuova Volkswagen Golf 1.8 T – Rif. 53039880052","description":"\u003ch2\u003ePerché il turbo della Golf 1.8 T finisce per cedere?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla Volkswagen Golf equipaggiata con il motore 1.8 T benzina, il turbocompressore lavora in condizioni termiche impegnative: frequenti salite di giri, guida urbana alternata a tratti autostradali e sollecitazione costante della sovralimentazione per compensare la cilindrata ridotta. Le principali cause di rottura riscontrate su questi motori sono la mancanza di lubrificazione dovuta a olio degradato o cambiato troppo tardi, un filtro dell'aria intasato che disturba il flusso d'aria in ingresso, oppure un intercooler ostruito che non garantisce più un corretto raffreddamento dell'aria compressa. Una guida brusca, con brusche salite di pressione subito dopo un avviamento a freddo, accelera ulteriormente l'usura dei cuscinetti del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova compatibile con il riferimento 53039880052\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880052 e le sue corrispondenze, e si monta sulle Volkswagen Golf dotate delle motorizzazioni 1.8 T benzina, in particolare con i codici motore AGU, AUM, AWU, AWP, AWD o BKF a seconda della versione del veicolo. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento esatto riportato sulla targhetta identificativa della vecchia turbina, per confermare la corrispondenza con il motore montato sulla vostra Golf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza restituzione di pezzi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è oggetto di una vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo usato, né la vecchia turbina né qualsiasi altro elemento associato. Viene effettuata un'unica consegna, senza ritiro né deposito cauzionale. La turbina è coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e durante il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControllare lo stato del circuito dell'olio e pulire il tubo di alimentazione prima di collegare la nuova turbina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare l'assenza di perdite o crepe sui tubi di sovralimentazione e sulla presa d'aria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIspezionare l'intercooler e il filtro dell'aria, e sostituirli se necessario per evitare una nuova rottura prematura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento del motore, al fine di garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffettuare un cambio olio completo con un olio di qualità adatto al motore 1.8 T prima di rimontare la turbina nuova.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRispettando questi passaggi, la turbina nuova compatibile con il riferimento 53039880052 ritrova un funzionamento affidabile sulla vostra Volkswagen Golf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-audi-a3-53039880052\"\u003eTurbina nuova Audi A3 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-tt-nuova-53039880052\"\u003eTurbina nuova Audi TT 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-leon-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova SEAT Leon 1.8 T\/T4 – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-skoda-octavia-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Skoda Octavia 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-bora-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Bora 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-jetta-nuova-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Jetta 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen New Beetle 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255035580501,"sku":"53039880052_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e0df719e-39bc-4de1-87c6-2abf874ee110.png?v=1790810363"},{"product_id":"turbo-volkswagen-jetta-neuf-53039880052","title":"Turbina nuova Volkswagen Jetta 1.8 T – Rif. 53039880052","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina prima di sostituirla sulla Volkswagen Jetta\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di procedere alla sostituzione del turbocompressore della Volkswagen Jetta 1.8 T, è consigliabile effettuare una diagnosi accurata. Una perdita di potenza progressiva, un fischio anomalo in accelerazione, fumo bluastro o nero allo scarico oppure un consumo eccessivo di olio sono segnali che devono mettere in allerta il proprietario di una Jetta equipaggiata con questo motore a benzina sovralimentato. Verificare il gioco dell'albero della turbina, lo stato dei tubi di sovralimentazione e la pressione dell'olio consente spesso di confermare l'origine del problema prima di ordinare un pezzo nuovo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con la Volkswagen Jetta 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880052, destinato alle Volkswagen Jetta equipaggiate con il motore a benzina 1.8 T da 1781 cm3. Sono stati utilizzati diversi codici motore a seconda delle versioni e dei mercati, tra cui AGU, APH, AWD, AWU, AWV, AWW, BKF, AWP e BNU. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione, per assicurarsi della perfetta corrispondenza con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire né far ritirare alcun pezzo usato. Viene effettuata un'unica consegna, senza deposito cauzionale né formalità di reso. La turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sulla Jetta\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePer preservare la durata di vita della nuova turbina, alcuni aspetti meritano particolare attenzione durante l'installazione:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare la pulizia e la tenuta del circuito dell'olio, nonché lo stato dei tubi di lubrificazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare l'intercooler e la presa d'aria per escludere perdite o intasamenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituire il filtro dell'aria se necessario: un flusso d'aria non adeguatamente filtrato accelera l'usura delle palette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRispettare la qualità dell'olio consigliata e la frequenza dei cambi olio, poiché la lubrificazione è la prima causa di rottura prematura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEseguire un'adescatura con olio prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdottare una guida progressiva durante i primi chilometri, evitando accelerazioni brusche\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eQueste precauzioni, abbinate a un montaggio accurato, consentono di garantire un funzionamento duraturo della turbina nuova sulla Volkswagen Jetta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-audi-a3-53039880052\"\u003eTurbina nuova Audi A3 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-tt-nuova-53039880052\"\u003eTurbina nuova Audi TT 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-leon-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova SEAT Leon 1.8 T\/T4 – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-skoda-octavia-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Skoda Octavia 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-bora-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Bora 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-golf-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Golf 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen New Beetle 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255035613269,"sku":"53039880052_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_293b9d15-22f3-41cc-871b-1540ef103065.png?v=1790810364"},{"product_id":"turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-53039880052","title":"Turbina nuova Volkswagen New Beetle 1.8 T – Rif. 53039880052","description":"\u003ch2\u003eCosa ritrova la vostra New Beetle con una turbina in perfette condizioni\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAl volante di una Volkswagen New Beetle 1.8 T, la prima cosa che si percepisce è la reattività: una risposta decisa già ai bassi regimi, un'accelerazione lineare e un motore che ritrova il suo carattere sportivo senza scatti né fischi anomali. Una turbina usurata si manifesta invece con una perdita di potenza progressiva, un fischio insolito, fumo allo scarico o la spia del motore accesa. Installare una turbina nuova permette di ripristinare le sensazioni di guida originali su questo modello apprezzato per il suo carattere dinamico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con la Volkswagen New Beetle 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880052, destinato alla motorizzazione 1.8 T (Turbo S) benzina da 1781 cm3, equipaggiata con il motore AWP. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina del vostro veicolo, poiché diverse varianti di turbo possono aver equipaggiato versioni differenti della New Beetle a seconda del periodo di produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna vendita semplice, senza pezzi da restituire\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è proposta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, né effettuare resi, né prevedere ritiri o cauzioni. Una sola consegna è sufficiente per ricevere la vostra turbina nuova, pronta per essere montata sulla vostra New Beetle. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di guasto sul motore AWP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl motore 1.8 T benzina è particolarmente sensibile alla qualità e alla frequenza dei cambi olio, poiché la turbina lavora ad alta temperatura e ad alto regime. Un filtro dell'aria intasato, un circuito dell'olio parzialmente ostruito o un intercooler danneggiato possono anch'essi accelerare l'usura del turbocompressore. Una guida troppo brusca, in particolare lo spegnimento immediato del motore dopo un utilizzo prolungato ad alto carico, consuma prematuramente i cuscinetti della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina nuova sulla New Beetle, verificate lo stato del circuito dell'olio, dei tubi di lubrificazione e della presa d'aria per evitare qualsiasi malfunzionamento prematuro. Si raccomanda di effettuare un'adescatura con olio prima del primo avviamento, al fine di garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti non appena il motore viene messo in moto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-audi-a3-53039880052\"\u003eTurbina nuova Audi A3 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-tt-nuova-53039880052\"\u003eTurbina nuova Audi TT 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-leon-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova SEAT Leon 1.8 T\/T4 – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-skoda-octavia-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Skoda Octavia 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-bora-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Bora 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-golf-nuovo-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Golf 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-jetta-nuova-53039880052\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Jetta 1.8 T – Rif. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255035678805,"sku":"53039880052_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d12d3722-bfdb-49e3-9896-507c5071fd01.png?v=1790810365"},{"product_id":"turbo-audi-a5-neuf-53039880138","title":"Turbina nuova Audi A5 2.0 TDI – Rif. 53039880138","description":"\u003ch2\u003eCosa cambia alla guida della vostra Audi A5 2.0 TDI con una turbina in perfetto stato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una Audi A5 2.0 TDI, una turbina efficiente si traduce immediatamente in riprese decise già ai bassi regimi, una progressione di potenza lineare e senza strappi e assenza di fumo in accelerazione. Al contrario, una turbina usurata si manifesta con un buco alla ripartenza, un fischio anomalo, una perdita di potenza progressiva o la spia motore accesa. Questa turbina nuova è progettata per restituire alla vostra A5 la reattività e la coppia attese da questo motore diesel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con l'Audi A5 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880138, destinata alle Audi A5 equipaggiate con il motore 2.0 TDI da 170 CV, identificato dal codice motore CAHA. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della turbina originale o sul libretto di circolazione, poiché diverse varianti di turbo possono equipaggiare motorizzazioni simili a seconda dell'anno di produzione e degli optional del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è venduta nuova, in vendita semplice: ricevete un pezzo completo, pronto per essere installato, senza alcun obbligo di reso né di deposito cauzionale. Non c'è nessun vecchio turbo da spedire né ritiro da organizzare: una sola consegna è sufficiente. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio sul motore CAHA\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina nuova sulla vostra Audi A5, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi dell'aspirazione e l'assenza di perdite d'aria parassite, poiché questi elementi influenzano direttamente la durata del turbocompressore. L'adescamento con olio della turbina prima del primo avviamento consente di evitare qualsiasi funzionamento a secco alla rimessa in moto del motore. Su questo motore diesel 2.0 TDI, le cause più frequenti di rottura di una turbina rimangono una lubrificazione insufficiente dovuta a olio motore degradato o a intervalli di sostituzione non rispettati, un filtro dell'aria intasato o un intercooler incrinato che lascia passare impurità. Una guida eccessivamente sollecitata fin dall'avviamento a freddo, senza lasciare che il motore raggiunga progressivamente la temperatura di esercizio, accelera anch'essa l'usura dei cuscinetti della turbina. Adottare una guida fluida e rispettare gli intervalli di manutenzione contribuisce a prolungare la durata di vita di questa turbina nuova sulla vostra Audi A5.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-audi-a6-2-0-tdi-53039880138\"\u003eTurbina nuova Audi A6 2.0 TDI – Rif. 53039880138\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-a4-nuovo-53039880138\"\u003eTurbina nuova Audi A4 2.0 TDI – Rif. 53039880138\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-audi-q5-53039880138\"\u003eTurbina nuova Audi Q5 2.0 TDI – Rif. 53039880138\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255037939797,"sku":"53039880138_TURBO","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c8df8419-e004-4765-be5e-7c427a86a0d3.png?v=1790810367"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-53039880138","title":"Turbina nuova Audi A6 2.0 TDI – Rif. 53039880138","description":"\u003ch2\u003ePerché la turbina dell'Audi A6 2.0 TDI si usura?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSull'Audi A6 equipaggiata con i motori 2.0 TDI a iniezione common rail, il turbocompressore è particolarmente sollecitato durante i lunghi percorsi autostradali seguiti da uno spegnimento immediato del motore, pratica frequente su questa berlina spesso utilizzata per lunghe distanze. Un olio motore degradato, un cambio olio non rispettato o un filtro dell'olio di scarsa qualità favoriscono l'incrostazione dei cuscinetti e la progressiva perdita di pressione dell'olio, causa principale di guasto prematuro. Un filtro dell'aria intasato o un circuito di aspirazione mal mantenuto può inoltre causare un eccesso di particelle abrasive nella turbina, accelerando l'usura dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova compatibile con il riferimento 53039880138\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880138, nonché con i riferimenti costruttore della famiglia 03L145701 e 03L145702 associati all'Audi A6. Riguarda le motorizzazioni 2.0 TDI sviluppate su questo modello, con i codici motore CAGA, CAGB e CAGC, per una cilindrata di 1968 cm³ Diesel. Prima di qualsiasi ordine, si consiglia di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targa motore della propria Audi A6, poiché alcune varianti di carter o attuatori possono differire a seconda della versione esatta del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsegna in vendita diretta, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta in vendita diretta: nessun pezzo usato deve essere restituito né ritirato, e non viene applicata alcuna cauzione. Una sola consegna è sufficiente per ricevere la vostra turbina nuova, pronta per essere installata da un professionista. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista qualificato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e durante il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la nuova turbina sulla vostra Audi A6, è essenziale verificare lo stato del circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno, assenza di depositi), controllare la presa d'aria e lo stato dell'intercooler, e sostituire il filtro dell'olio e l'olio motore se le loro condizioni sono dubbie. Al momento dell'avviamento, un'adeguata pre-lubrificazione della turbina con olio, prima del primo avvio, consente di lubrificare correttamente i cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco. Una guida che rispetti un riscaldamento progressivo del motore e un tempo di raffreddamento prima dello spegnimento contribuisce alla longevità della turbina nuova installata sulla vostra Audi A6.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFacilità di pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl pagamento della vostra turbina nuova per Audi A6 può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare l'acquisto di questo componente tecnico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-audi-a5-2-0-tdi-53039880138\"\u003eTurbina nuova Audi A5 2.0 TDI – Rif. 53039880138\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-a4-nuovo-53039880138\"\u003eTurbina nuova Audi A4 2.0 TDI – Rif. 53039880138\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-audi-q5-53039880138\"\u003eTurbina nuova Audi Q5 2.0 TDI – Rif. 53039880138\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255037972565,"sku":"53039880138_TURBO","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b29fb319-3ca0-4103-9b58-411a58414e8d.png?v=1790810367"},{"product_id":"turbo-ford-transit-neuf-53049880006","title":"Turbina nuova Ford Transit 2.5 TD\/DI – Rif. 53049880006","description":"\u003ch2\u003eCosa cambia con una turbina nuova sul vostro Ford Transit 2.5 TD\/DI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAl volante di un Ford Transit con una turbina usurata, i sintomi si fanno sentire rapidamente: perdita di potenza in accelerazione, fumo nero o bluastro allo scarico, fischio anomalo sotto il cofano e persino un consumo eccessivo di carburante. Montando una turbina nuova sul vostro veicolo commerciale, ritrovate immediatamente la reattività necessaria per caricare, trainare o circolare in città con una motorizzazione 2.5 TD o 2.5 DI che risponde come in origine, senza scatti né cali di pressione alla ripresa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con i motori 2.5 TD\/DI del Ford Transit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53049880006, montato sui Ford Transit equipaggiati con le motorizzazioni 2.5 TD e 2.5 DI da 85 CV, con i codici motore 4GA, 4GB, 4GC, 4GD, 4GE e 4GF a seconda delle versioni. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato direttamente sul corpo della vostra vecchia turbina o sulla targhetta motore, per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSi tratta di una vendita semplice: ricevete la vostra turbina nuova in un'unica consegna, senza dover restituire né far ritirare la vecchia turbina. Non è richiesta alcuna cauzione né la restituzione del pezzo usato. Il prodotto è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista qualificato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questi motori diesel da 2496 cm³, la maggior parte dei guasti alla turbina è causata da un difetto di lubrificazione: olio motore di qualità insufficiente, intervalli di sostituzione superiori alle raccomandazioni del costruttore o filtro dell'olio intasato. Anche un filtro dell'aria ostruito o un intercooler incrinato possono compromettere il funzionamento del turbocompressore e accelerarne l'usura.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificate il circuito dell'olio (tubazione di mandata e di ritorno) prima di montare la nuova turbina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllate lo stato delle tubazioni di aspirazione e la presa d'aria per escludere perdite o intasamenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcedete all'innesco con olio della turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEvitate di spegnere il motore subito dopo un percorso impegnativo, per consentire alla turbina di raffreddarsi progressivamente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRispettando queste precauzioni, ottimizzate la durata di vita della vostra turbina nuova e preservate le prestazioni del vostro Ford Transit 2.5 TD\/DI.\u003c\/p\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255038005333,"sku":"53049880006_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8a69b11a-b0e7-492b-b879-9395de5eb18d.png?v=1790810369"},{"product_id":"turbo-nissan-micra-neuf-54359880002","title":"Turbina nuova Nissan Micra 1.5 dCi – Rif. 54359880002","description":"\u003ch2\u003ePerché la turbina della Nissan Micra 1.5 dCi si rompe?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla Nissan Micra III equipaggiata con il blocco diesel 1.5 dCi, il turbocompressore lavora in condizioni severe: frequenti salite di giri nell'uso urbano, ripetuti avviamenti a freddo e tragitti brevi che non lasciano il tempo all'olio di raggiungere la temperatura di esercizio. Queste condizioni favoriscono l'intasamento del circuito di lubrificazione e l'usura prematura dei cuscinetti della turbina. Un filtro dell'olio o dell'aria intasato, un cambio olio ritardato o un olio non conforme alle specifiche accelerano ulteriormente il degrado dei cuscinetti e possono causare gioco eccessivo, fischi o una perdita di potenza tipica di una turbina a fine vita.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con la Nissan Micra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 54359880002, destinato alle Nissan Micra equipaggiate con le motorizzazioni 1.5 dCi 65 e 1.5 dCi 82 CV, riconoscibili dai codici motore K9K. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore, poiché diverse varianti del 1.5 dCi hanno equipaggiato la Micra a seconda del periodo e del livello di potenza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è venduta nuova nell'ambito di una vendita semplice: nessun pezzo deve essere restituito, né reso né ritiro della vecchia turbina. Viene organizzata un'unica consegna per il pezzo nuovo. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e durante il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControllare lo stato del circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno) per evitare qualsiasi contaminazione della nuova turbina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare la presa d'aria e il filtro dell'aria per escludere qualsiasi rischio di ingestione di corpi estranei.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIspezionare l'intercooler e i suoi tubi per rilevare perdite o crepe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffettuare un cambio olio completo con sostituzione del filtro dell'olio prima dell'avviamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnescare il circuito dell'olio prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdottare una guida dolce nei primi chilometri, il tempo necessario affinché l'olio raggiunga la temperatura di esercizio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-renault-clio-1-5-dci-54359880002\"\u003eTurbina nuova Renault Clio 1.5 dCi – Rif. 54359880002\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-renault-kangoo-1-5-dci-54359880002\"\u003eTurbina nuova Renault Kangoo 1.5 dCi – Rif. 54359880002\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Nissan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255038038101,"sku":"54359880002_TURBO","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_dfac3a4a-91ed-446d-8dfe-f6f2c80aeeb6.png?v=1790810369"},{"product_id":"turbo-renault-clio-neuf-54359880002","title":"Turbina nuova Renault Clio 1.5 dCi – Rif. 54359880002","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina difettosa su una Renault Clio 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di sostituire il turbocompressore della vostra Renault Clio, è indispensabile confermare che il guasto provenga effettivamente da questo componente e non da un altro elemento del circuito di aspirazione o di scarico. Sul motore 1.5 dCi, una perdita di potenza progressiva, un fischio anomalo in accelerazione, fumo bluastro allo scarico o un consumo eccessivo di olio sono segnali caratteristici di un'usura della turbina. Una diagnosi completa prevede la verifica del gioco assiale e radiale dell'albero della turbina, l'ispezione visiva delle palette alla ricerca di segni di urti o depositi di calamine, nonché il controllo della pressione di sovralimentazione. È opportuno verificare anche che il codice guasto rilevato dallo scanner corrisponda effettivamente a un'anomalia di sovralimentazione prima di procedere alla sostituzione del pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con la Renault Clio 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 54359880002, utilizzato su diverse generazioni di motorizzazioni 1.5 dCi montate sulla Renault Clio, in base ai codici motore presenti su questo modello. Per escludere qualsiasi rischio di errore, raccomandiamo di rilevare il riferimento riportato direttamente sul corpo della vecchia turbina o sulla targhetta identificativa del motore, e di confrontarlo con i riferimenti equivalenti indicati nella scheda tecnica di questa pagina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita diretta, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è venduta in vendita diretta: nessun pezzo usato deve essere restituito, né tramite reso, né tramite ritiro, né tramite deposito cauzionale. È sufficiente una sola consegna per ricevere la vostra turbina nuova, pronta per essere installata sulla vostra Clio. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per un montaggio ottimale sulla vostra Clio 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa durata di vita di una turbina dipende direttamente dalla qualità della lubrificazione: utilizzate un olio motore conforme alle specifiche del costruttore e rispettate scrupolosamente gli intervalli di sostituzione, poiché un olio degradato o un filtro dell'olio intasato accelerano l'usura dei cuscinetti. Prima di montare la nuova turbina, verificate lo stato del filtro dell'aria, dell'intercooler e dei tubi di aspirazione: un intasamento o una perdita può causare un nuovo guasto prematuro. Controllate anche la pulizia del circuito dell'olio e sostituite il tubo di alimentazione se presenta segni di ostruzione. Al primo avviamento, ricordate di pre-lubrificare la turbina con olio prima di avviare il motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la longevità del pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina è compatibile anche con\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-nissan-micra-1-5-dci-54359880002\"\u003eTurbina nuova Nissan Micra 1.5 dCi – Rif. 54359880002\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-renault-kangoo-1-5-dci-54359880002\"\u003eTurbina nuova Renault Kangoo 1.5 dCi – Rif. 54359880002\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255038070869,"sku":"54359880002_TURBO","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c269500c-630f-4db8-aac7-304341aece81.png?v=1790810385"},{"product_id":"turbo-renault-kangoo-neuf-54359880002","title":"Turbina nuova Renault Kangoo 1.5 dCi – Rif. 54359880002","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina difettosa sulla vostra Renault Kangoo 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di procedere alla sostituzione del turbocompressore della vostra Kangoo, è indispensabile una diagnosi accurata. Osservate il colore dei fumi di scarico, ascoltate eventuali fischi anomali in accelerazione e controllate la spia motore sul cruscotto. Una verifica della pressione di sovralimentazione con uno strumento diagnostico permette spesso di confermare l'origine del problema prima di ordinare una turbina nuova per questo veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con la Renault Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 54359880002, dedicato alle Renault Kangoo equipaggiate con il motore diesel 1.5 dCi da 1461 cm3, in particolare sui blocchi identificati dai codici K9K 700, K9K 702, K9K 710 e K9K 722. Questo piccolo veicolo commerciale, molto diffuso nei giri professionali, sollecita intensamente il turbocompressore durante i percorsi urbani con frequenti soste. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione del veicolo, poiché diverse varianti del 1.5 dCi hanno equipaggiato la gamma Kangoo nel corso degli anni.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova per Kangoo 1.5 dCi è oggetto di una vendita semplice: viene effettuata un'unica consegna e non è richiesta la restituzione di alcun pezzo, né della vecchia turbina né di qualsiasi altro componente. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di rottura sul motore K9K\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui motori K9K montati sulla Kangoo, la rottura prematura della turbina è dovuta nella maggior parte dei casi a una lubrificazione insufficiente causata da olio esausto o non conforme, a un filtro dell'aria intasato che compromette l'aspirazione, oppure a un intercooler forato che lascia passare impurità. Una guida brusca, con accelerazioni violente seguite da uno spegnimento immediato del motore, consuma anch'essa prematuramente i cuscinetti della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sulla vostra Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova, ispezionate l'intero circuito dell'olio: tubi flessibili, condotto di ritorno e guarnizioni devono essere puliti e in buono stato. Verificate anche la presa d'aria e l'assenza di corpi estranei nel circuito di aspirazione. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avvio: un passaggio essenziale per la longevità del pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-nissan-micra-1-5-dci-54359880002\"\u003eTurbina nuova Nissan Micra 1.5 dCi – Rif. 54359880002\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-renault-clio-1-5-dci-54359880002\"\u003eTurbina nuova Renault Clio 1.5 dCi – Rif. 54359880002\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255038103637,"sku":"54359880002_TURBO","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_01f250af-56b3-457a-9cff-380206f14856.png?v=1790810371"},{"product_id":"turbo-opel-corsa-neuf-54359880006","title":"Turbina nuova Opel Corsa 1.3 CDTI – Rif. 54359880006","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare la turbina della vostra Opel Corsa C 1.3 CDTI prima di sostituirla\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare una turbina nuova per la vostra Opel Corsa C, è consigliabile verificare che il componente sia effettivamente il responsabile del guasto. Un fischio che si intensifica in accelerazione, una perdita di potenza progressiva, fumo allo scarico o la spia motore accesa con un codice relativo alla pressione di sovralimentazione sono tutti segnali da controllare con uno scanner diagnostico. Sul motore 1.3 CDTI della Corsa C, è opportuno verificare anche l'attuatore di pressione (wastegate) e i tubi dell'aria prima di concludere per un guasto definitivo del turbocompressore, poiché alcuni sintomi possono essere causati da una perdita d'aria o da un sensore difettoso.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova compatibile con il riferimento 54359880006\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 54359880006 e si monta sulla motorizzazione 1.3 CDTI 70 CV, motore Z13DT, 1248 cm³, diesel, installata sull'Opel Corsa C. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla vostra vecchia turbina o sul libretto di circolazione, poiché alcune varianti di potenza potrebbero essere state montate a seconda delle versioni della Corsa C.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita diretta: nessun pezzo da restituire\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta in vendita diretta. Riceverete un'unica consegna e non dovrete restituire alcun pezzo: nessun reso, nessun ritiro, nessun deposito cauzionale. Il pezzo è vostro dal momento della ricezione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sulla vostra Corsa C 1.3 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore Z13DT, la durata della turbina dipende in larga misura dalla pulizia e dal livello dell'olio motore: un circuito di lubrificazione intasato a causa di cambi olio troppo distanziati è una causa frequente di guasto prematuro. Prima del montaggio, verificate lo stato del filtro dell'aria, dell'intercooler e di tutti i tubi che collegano la turbina all'aspirazione, per evitare perdite o aspirazione di corpi estranei. Controllate anche la pulizia del condotto di alimentazione dell'olio, un punto critico su questo motore. Al primo avviamento, procedete all'amorcage in olio della turbina prima di avviare il motore, quindi lasciate girare al minimo per alcuni minuti prima di sollecitare il veicolo, al fine di garantire una corretta lubrificazione dei cuscinetti fin dai primi giri.\u003c\/p\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255038169173,"sku":"54359880006_TURBO","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_10a03d46-57e9-4520-9665-1b4deb5d6e9e.png?v=1790810372"},{"product_id":"turbo-fiat-doblo-neuf-54359880014","title":"Turbina nuova Fiat Doblo 1.3 Multijet – Rif. 54359880014","description":"\u003ch2\u003eIdentificare la turbina giusta per la vostra Fiat Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di effettuare qualsiasi ordine, il primo passo è verificare il riferimento riportato sull'etichetta della turbina originale o sul libretto di circolazione. Sulla Fiat Doblo equipaggiata con il motore diesel 1.3 Multijet, possono essere stati montati in fabbrica diversi riferimenti a seconda dell'anno e della potenza del veicolo. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 54359880014, che si ritrova anche con altre denominazioni del costruttore e dei produttori, elencate nella scheda tecnica di questa pagina. Confrontare attentamente i numeri incisi sulla vecchia turbina con quelli indicati evita qualsiasi errore di compatibilità, in particolare quando più versioni della Doblo hanno coesistito sul mercato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazioni interessate sulla Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova equipaggia la Fiat Doblo con motorizzazione 1.3 Multijet, disponibile nelle versioni da 84 CV e 90 CV, con una cilindrata di 1248 cm³. Questi blocchi diesel, molto diffusi su questo furgone e su questo monovolume familiare, sono noti per il loro utilizzo intenso in ambito commerciale, con percorsi variati che alternano città e carichi pesanti. Questa versatilità d'uso richiede una turbina affidabile, in grado di rispondere sia durante i tragitti brevi a freddo sia durante le sollecitazioni prolungate a pieno carico. Prima del montaggio, si raccomanda di verificare la corrispondenza esatta del riferimento presente sulla vecchia turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova per Fiat Doblo è proposta in vendita semplice: ricevete la vostra turbina nuova senza dover restituire alcun pezzo usato, senza deposito cauzionale né ritiro da organizzare. Un'unica consegna è sufficiente per ricevere il vostro pezzo. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro budget di manutenzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un motore 1.3 Multijet della Doblo, la rottura prematura di una turbina è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione: olio motore di qualità insufficiente, cambio olio non rispettato o filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria ostruito o un intercooler incrinato possono anch'essi compromettere il funzionamento della turbina e accelerarne l'usura. Prima di installare la nuova turbina, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di perdite d'aria parassite sul circuito di aspirazione. All'avviamento, è indispensabile effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti al primo avvio, limitando così qualsiasi rischio di grippaggio precoce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-fiat-punto-1-3-multijet-54359880014\"\u003eTurbina nuova Fiat Punto 1.3 Multijet – Rif. 54359880014\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255038201941,"sku":"54359880014_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8f607f38-e1b9-4708-a36e-92295649c02c.png?v=1790810373"},{"product_id":"turbo-fiat-punto-neuf-54359880014","title":"Turbina nuova Fiat Punto 1.3 Multijet – Rif. 54359880014","description":"\u003ch2\u003eIdentificare il riferimento corretto della turbina per la vostra Fiat Punto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di effettuare qualsiasi ordine, il primo passo è rilevare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa o sul carter della vostra vecchia turbina. Sulla Fiat Punto, in particolare nelle versioni Grande Punto e Punto Evo equipaggiate con il motore diesel 1.3 Multijet\/JTD 90 CV, questo riferimento deve corrispondere a 54359880014 o a una delle sue equivalenze originali. Questa verifica evita errori di montaggio e garantisce la compatibilità della turbina nuova con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per il 1.3 Multijet della Punto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 54359880014, utilizzato sulla Fiat Punto con motore 1.3 Multijet\/JTD da 90 CV, identificato dal codice motore 199 A3.000. Questo blocco diesel da 1248 cm3 equipaggia una larga parte del parco Punto, in particolare le versioni cittadine e familiari che cercano un compromesso tra consumi contenuti e dinamismo. La turbina a geometria variabile svolge qui un ruolo centrale nella gestione della pressione di aspirazione e nella risposta del motore ai bassi regimi, un punto critico su questo tipo di motorizzazione compatta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità e verifica prima dell'acquisto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di confermare l'ordine, si consiglia di confrontare il riferimento rilevato sulla vecchia turbina con quello indicato nella scheda tecnica di questa pagina. Questa verifica rimane il metodo più affidabile per assicurarsi che la turbina nuova proposta corrisponda effettivamente alla vostra Fiat Punto 1.3 Multijet\/JTD 90 CV.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e modalità di consegna\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo usato è da restituire, non è richiesto alcun ritiro né deposito cauzionale, è prevista un'unica consegna. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per preservare la turbina sulla Punto 1.3 Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo tipo di motore diesel sovralimentato, la durata di vita della turbina dipende fortemente dalla qualità e dalla regolarità dei cambi olio, poiché un olio degradato o un livello insufficiente provoca un'usura prematura dei cuscinetti. Un filtro dell'aria intasato, un intercooler forato o tubi flessibili deteriorati possono anch'essi compromettere il funzionamento della turbina e accelerarne il guasto. Prima del montaggio, si consiglia di verificare lo stato del circuito dell'olio, dei tubi di sovralimentazione e della presa d'aria, quindi di procedere all'adescamento in olio della turbina nuova prima del primo avviamento del motore, al fine di garantire una lubrificazione immediata dei componenti interni.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare il riferimento della vecchia turbina prima dell'ordine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare il circuito dell'olio e i tubi flessibili prima del montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdescare la turbina nuova con olio prima dell'avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdattare lo stile di guida per preservare la durata di vita della turbina\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-fiat-doblo-1-3-multijet-54359880014\"\u003eTurbina nuova Fiat Doblo 1.3 Multijet – Rif. 54359880014\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255038890069,"sku":"54359880014_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a7c763ee-adfc-4da6-a064-eaa9cb701449.png?v=1790810374"},{"product_id":"turbo-opel-combo-neuf-54359880019","title":"Turbina nuova Opel Combo 1.3 CDTI – Rif. 54359880019","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso quotidiano dell'Opel Combo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'Opel Combo equipaggiata con il motore 1.3 CDTI 16V viene spesso utilizzata per percorsi urbani alternati a brevi spostamenti professionali, talvolta a pieno carico. Questo tipo di utilizzo, caratterizzato da frequenti soste e ripetute accelerazioni, sollecita intensamente il turbocompressore, soprattutto quando il veicolo percorre molti chilometri a freddo o su tragitti brevi che non consentono un riscaldamento ottimale dell'olio motore. Nel tempo, questa sollecitazione ripetuta può indebolire i cuscinetti e la tenuta del turbo originale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il motore del vostro Combo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 54359880019, destinato agli Opel Combo con motorizzazione 1.3 CDTI 16V da 69 o 75 CV, abbinati ai blocchi identificati dai codici motore Z13DTJ e Y13DT. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato direttamente sulla vostra turbina originale o sulla targhetta motore, poiché diverse varianti di potenza possono aver equipaggiato questo modello a seconda del periodo di produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna consegna semplice, senza pezzi da restituire\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è venduta come pezzo nuovo, nell'ambito di una vendita semplice: non dovete restituire alcun pezzo usato, non è necessario organizzare alcun ritiro e non è previsto alcun deposito cauzionale. Una sola consegna è sufficiente per ricevere la vostra turbina nuova, pronta per essere installata da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova beneficia di una garanzia sul pezzo di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista qualificato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e durante il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un motore 1.3 CDTI, la durata della turbina dipende in larga misura dalla qualità e dalla frequenza dei cambi olio motore, nonché dallo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler. Prima di installare la nuova turbina, controllate il circuito dell'olio (tubi di mandata e di ritorno), pulite i condotti di aspirazione e verificate l'assenza di perdite d'aria parassite. Al primo avviamento, procedete all'adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco all'avvio.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificate il riferimento esatto sulla vostra vecchia turbina prima di ordinare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllate il circuito dell'olio e i tubi prima del montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcedete all'adescamento in olio al primo avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonitorate la qualità e la periodicità dei cambi olio per preservare la turbina nuova\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-corsa-nuovo-54359880019\"\u003eTurbina nuova Opel Corsa 1.3 CDTI – Rif. 54359880019\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255038922837,"sku":"54359880019_TURBO","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_28d776b1-a23c-4f14-b683-3d54c7434e1b.png?v=1790810375"},{"product_id":"turbo-opel-corsa-neuf-54359880019","title":"Turbina nuova Opel Corsa 1.3 CDTI – Rif. 54359880019","description":"\u003ch2\u003ePerché si rompe la turbina dell'Opel Corsa 1.3 CDTI?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSull'Opel Corsa equipaggiata con il motore 1.3 CDTI 75 ch (codice Z13DTJ), il turbocompressore è particolarmente sensibile alla qualità della lubrificazione. Un olio motore degradato, un cambio olio effettuato in ritardo o l'utilizzo di un olio non conforme alle specifiche provocano un progressivo intasamento dei cuscinetti del turbo, generando gioco e quindi un'usura prematura dell'albero. Un filtro dell'aria otturato o un tubo dell'intercooler incrinato possono anch'essi causare uno squilibrio di pressione che indebolisce la turbina. Uno stile di guida caratterizzato da brusche accelerazioni seguite da uno spegnimento immediato del motore, senza fase di raffreddamento, accelera ulteriormente l'usura dei cuscinetti del turbo su questo blocco diesel compatto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova per l'Opel Corsa 1.3 CDTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 54359880019 e si monta sull'Opel Corsa nella motorizzazione 1.3 CDTI 75 ch, associata al codice motore Z13DTJ. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina smontata dal veicolo, al fine di confermare la compatibilità esatta con la vostra Corsa, poiché le targhette del turbo possono variare in base all'anno e al livello di allestimento del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e modalità di consegna\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova per Corsa 1.3 CDTI è oggetto di una vendita semplice: viene effettuata un'unica consegna e non è necessario restituire alcun pezzo, né in reso né in ritiro. La garanzia applicabile è una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sulla vostra Corsa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la nuova turbina sul motore Z13DTJ, verificate lo stato del circuito dell'olio (tubazione di mandata e di ritorno), la pulizia dei tubi che collegano il turbo all'intercooler, nonché la presa d'aria a monte del compressore per eliminare qualsiasi particella residua. Al primo avviamento, procedete all'adescamento in olio del turbo per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dall'avvio del motore, limitando così qualsiasi rischio di funzionamento a secco.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificate il riferimento 54359880019 sulla vostra vecchia turbina prima di ordinare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllate il circuito dell'olio e i tubi prima del montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcedete all'adescamento in olio prima del primo avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonitorate la qualità e la frequenza dei cambi olio del motore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-opel-combo-1-3-cdti-54359880019\"\u003eTurbina nuova Opel Combo 1.3 CDTI – Rif. 54359880019\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255039053909,"sku":"54359880019_TURBO","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d8f6aee7-dd70-471f-b916-c6140433dde8.png?v=1790810375"},{"product_id":"turbo-opel-corsa-neuf-54359880027","title":"Turbina nuova Opel Corsa 1.3 CDTI – Rif. 54359880027","description":"\u003ch2\u003eIdentificare la turbina giusta per la vostra Opel Corsa D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sull'etichetta della turbina originale, sulla carcassa del compressore o sul corpo centrale. Sulla Opel Corsa D, la turbina compatibile con il riferimento 54359880027 è montata sulla motorizzazione 1.3 CDTI 95 CV Diesel, con una cilindrata di 1248 cm3. I codici motore interessati su questo modello sono A13DTE, A13DTR e Z13DTE. Un controllo accurato del riferimento presente sulla vecchia turbina, nonché sul libretto di circolazione o sulla documentazione tecnica del veicolo, consente di evitare qualsiasi errore di compatibilità prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'affidabilità della vostra Corsa D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta in vendita diretta: nessun pezzo usato da restituire, nessun ritiro necessario, e un'unica consegna è sufficiente per ricevere il vostro componente. Questo sistema semplifica l'intervento sulla vostra Corsa D 1.3 CDTI, motore molto diffuso nell'uso urbano e periurbano, spesso sollecitato da percorsi brevi e ripetuti che richiedono una particolare attenzione alla lubrificazione della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e modalità di consegna\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOgni turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro budget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per il 1.3 CDTI della Corsa D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la nuova turbina, è necessario eseguire alcune verifiche su questo motore 1.3 CDTI:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControllare il circuito dell'olio e sostituire il filtro dell'olio per evitare qualsiasi contaminazione della nuova turbina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare lo stato dei tubi flessibili e dell'intercooler, punti critici su questo motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIspezionare il filtro dell'aria e la presa d'aria per escludere qualsiasi rischio di intasamento prematuro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcedere all'adescamento con olio della turbina prima del primo avviamento del motore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe cause più frequenti di rottura di una turbina su questo motore sono legate a un olio di qualità insufficiente, al mancato rispetto degli intervalli di sostituzione, a un filtro dell'aria intasato o a una guida inadeguata che sollecita la turbina a freddo. Una cura regolare di questi aspetti consente di prolungare la durata di vita della vostra nuova turbina.\u003c\/p\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255039086677,"sku":"54359880027_TURBO","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fd93e045-1cb5-490d-bd63-eb8650987ad5.png?v=1790810376"},{"product_id":"turbo-opel-astra-neuf-54389880009","title":"Turbina nuova Opel Astra 1.6 CDTI – Rif. 54389880009","description":"\u003ch2\u003eCosa cambia alla guida di un'Astra 1.6 CDTi con una turbina in perfetto stato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un'Opel Astra equipaggiata con il motore 1.6 CDTi, una turbina che funziona correttamente si traduce immediatamente in riprese più pronte già ai bassi regimi, un'accelerazione lineare e fluida e un'assenza totale di fumo sospetto allo scarico. Non appena la pressione di sovralimentazione cala o diventa irregolare, il conducente avverte una netta perdita di potenza, talvolta accompagnata dall'accensione della spia motore o dall'attivazione di una modalità di emergenza che limita il regime. Installare una turbina nuova permette di ritrovare le sensazioni di guida originali e la fluidità tipica di questa motorizzazione diesel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con l'Opel Astra 1.6 CDTi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 54389880009, montato sull'Opel Astra equipaggiata con il motore 1.6 CDTi, un diesel da 1598 cm³. A seconda delle versioni, questo propulsore è disponibile in diversi livelli di potenza e porta codici motore differenti. Prima di effettuare qualsiasi ordine, è vivamente consigliato verificare il riferimento esatto riportato sulla turbina originale o sulla targhetta motore, poiché diverse varianti del 1.6 CDTi hanno potuto equipaggiare l'Astra a seconda della generazione e del mercato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è venduta nuova, in vendita semplice: viene effettuata un'unica consegna e non è necessario restituire alcun pezzo usato — nessun reso, nessun ritiro, nessuna cauzione. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per il montaggio sulla vostra Astra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 1.6 CDTi, la maggior parte dei guasti alla turbina è causata da un difetto di lubrificazione dovuto a olio motore di qualità insufficiente, a un intervallo di cambio olio non rispettato o a un filtro dell'olio intasato. Anche un filtro dell'aria ostruito o un circuito di aspirazione sporco accelera l'usura del compressore. Prima di montare la turbina nuova, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e della presa d'aria, nonché l'assenza di perdite a livello dell'intercooler. Procedete all'adescamento con olio prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti, quindi effettuate un rodaggio progressivo evitando brusche salite di giri durante i primi chilometri.\u003c\/p\u003e","brand":"Opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255039479893,"sku":"54389880009_TURBO","price":384.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8bf15b8a-9f31-4f9a-97f4-ee59c6c68cc6.png?v=1790810376"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-54399880022","title":"Turbina nuova Audi A3 1.9 TDI – Rif. 54399880022","description":"\u003ch2\u003eCosa cambia alla guida della vostra Audi A3 1.9 TDI con una turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una Audi A3 equipaggiata con il 1.9 TDI 105 CV, una turbina in buone condizioni si traduce immediatamente in riprese più pronte ai bassi regimi, una progressione di potenza lineare e senza scatti e un minimo stabile. Al contrario, un turbocompressore usurato si manifesta con una mancanza di spunto in accelerazione, fumo bluastro o nero allo scarico, un fischio insolito nel vano motore o l'accensione della spia motore sul cruscotto. Installare una turbina nuova su questo modello permette di ritrovare le sensazioni di guida originali, senza compromessi sull'affidabilità del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con la vostra Audi A3 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 54399880022, montato sull'Audi A3 motorizzata 1.9 TDI 105 CV, con i codici motore BJB, BKC, BXE, BLS, BRU, BXF o BXJ a seconda della versione. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sull'etichetta della vostra vecchia turbina o sul libretto di circolazione, per confermare la corrispondenza esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di guasto al turbo sul 1.9 TDI dell'A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore diesel, il guasto alla turbina è nella maggior parte dei casi dovuto a un difetto di lubrificazione legato a un olio motore di qualità insufficiente o a intervalli di sostituzione troppo distanziati, a un filtro dell'aria intasato che favorisce l'ingresso di particelle nella turbina, oppure a un intercooler incrinato che altera la pressione di aspirazione. Una guida sistematicamente spinta senza una fase di raffreddamento prima dello spegnimento del motore accelera inoltre l'usura dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta in vendita semplice: ricevete un'unica consegna e non dovete restituire alcun pezzo, né prevedere resi, ritiri o cauzioni. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e durante il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificate il circuito dell'olio (pressione, pulizia delle tubazioni) prima di collegare la nuova turbina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIspezionate i tubi di aspirazione e la presa d'aria per escludere perdite o infiltrazioni di corpi estranei.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituite il filtro dell'aria e verificate lo stato dell'intercooler prima di rimettere in moto il veicolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-altea-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Altea 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-ibiza-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Ibiza 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-leon-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Leon 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-toledo-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Toledo 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-skoda-octavia-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Skoda Octavia 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-volkswagen-caddy-1-9-tdi-54399880022\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Caddy 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-golf-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Golf 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255039742037,"sku":"54399880022_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bbaf95e6-e9a4-42eb-9676-70c955b4f58d.png?v=1790810378"},{"product_id":"turbo-seat-altea-neuf-54399880022","title":"Turbina nuova SEAT Altea 1.9 TDI – Rif. 54399880022","description":"\u003ch2\u003ePerché la turbina della SEAT Altea 1.9 TDI 105 si rompe?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla SEAT Altea equipaggiata con il motore 1.9 TDI 105, la turbina lavora in condizioni impegnative, in particolare durante i percorsi urbani alternati all'autostrada, tipici di questo monovolume familiare. Le principali cause di guasto riscontrate su questi motori sono legate a una lubrificazione insufficiente della turbina: olio motore degradato o non sostituito agli intervalli raccomandati, filtro dell'olio intasato, oppure spegnimento brusco del motore subito dopo un utilizzo intenso, che impedisce il corretto raffreddamento dell'albero centrale. Un filtro dell'aria sporco o un intercooler incrinato alterano anche l'equilibrio pressione\/depressione e accelerano l'usura delle palette. Una guida con salite di giri immediate dopo un avviamento a freddo consuma prematuramente i cuscinetti della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con la SEAT Altea 1.9 TDI 105\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 54399880022, destinata alla SEAT Altea equipaggiata con il motore 1.9 TDI 105, diesel da 1896 cm³, corrispondente ai codici motore AVQ, BJB, BKC, BXE, BRU, BXF e BXJ. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla turbina originale montata sul veicolo, per confermare la corrispondenza esatta con la propria motorizzazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è venduta nuova, nell'ambito di una vendita semplice: nessun pezzo usato deve essere restituito, non è previsto alcun ritiro e non è richiesto alcun deposito cauzionale. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova pronta per essere montata sulla vostra SEAT Altea.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sulla vostra Altea\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova, verificate lo stato del circuito dell'olio: tubi di mandata e di ritorno, pulizia del condotto, e sostituite il filtro dell'olio. Ispezionate anche la presa d'aria e l'intercooler per escludere qualsiasi perdita o ostruzione che potrebbe danneggiare la nuova turbina. Al primo avviamento, eseguite un'adescatura del circuito dell'olio prima di avviare il motore, poi lasciate girare al minimo per qualche istante prima di qualsiasi sollecitazione, per garantire una lubrificazione corretta fin dai primi giri.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-a3-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Audi A3 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-ibiza-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Ibiza 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-leon-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Leon 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-toledo-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Toledo 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-skoda-octavia-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Skoda Octavia 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-volkswagen-caddy-1-9-tdi-54399880022\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Caddy 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-golf-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Golf 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255039807573,"sku":"54399880022_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c0dfad94-07a4-4b43-bb67-617706c6a5be.png?v=1790810378"},{"product_id":"turbo-seat-ibiza-neuf-54399880022","title":"Turbina nuova SEAT Ibiza 1.9 TDI – Rif. 54399880022","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso quotidiano della SEAT Ibiza 1.9 TDI 105\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa SEAT Ibiza equipaggiata con il motore 1.9 TDI 105 viene spesso utilizzata per percorsi misti, tra brevi tragitti urbani e tratte più lunghe su strada o autostrada. Questa alternanza di ritmi, unita a frequenti fasi di minimo in città, sollecita notevolmente il turbocompressore, in particolare il suo albero e i cuscinetti lubrificati dall'olio motore. Una guida con brusche accelerazioni subito dopo un avviamento a freddo, o tragitti molto brevi che impediscono all'olio di raggiungere la temperatura di esercizio, accelerano l'usura prematura del componente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il riferimento 54399880022\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 54399880022, destinato alla motorizzazione 1.9 TDI 105 della SEAT Ibiza, identificabile in particolare dal codice motore BJB. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vecchia turbina o sul libretto di circolazione del veicolo, per confermare la corrispondenza esatta con la propria motorizzazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita diretta, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è venduta in vendita diretta: non è necessario restituire alcun pezzo usato, né come reso, né come ritiro, né come cauzione. È sufficiente una sola consegna per ricevere la vostra turbina nuova, pronta per essere montata sulla SEAT Ibiza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare l'acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio e della messa in moto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina nuova, è indispensabile verificare lo stato del circuito dell'olio (tubazione di mandata e di ritorno), nonché la pulizia della presa d'aria e dell'intercooler, per evitare qualsiasi incrostazione nel nuovo compressore. Un filtro dell'aria intasato o un intercooler incrinato può causare una sovralimentazione anomala e una rottura rapida. Al primo avviamento, ricordarsi di innescare il circuito dell'olio prima di avviare il motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Un cambio olio recente con un olio di qualità adatto al motore 1.9 TDI 105 rimane la migliore protezione contro un nuovo guasto alla turbina.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificate il riferimento sulla vecchia turbina prima di ordinare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllate i tubi, la presa d'aria e l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnescate il circuito dell'olio prima del primo avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRispettate una sostituzione regolare dell'olio con un lubrificante adatto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-a3-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Audi A3 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-altea-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Altea 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-leon-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Leon 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-toledo-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Toledo 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-skoda-octavia-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Skoda Octavia 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-volkswagen-caddy-1-9-tdi-54399880022\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Caddy 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-golf-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Golf 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255039873109,"sku":"54399880022_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9050941e-3b48-43bd-ae8f-50692f034c8d.png?v=1790810379"},{"product_id":"turbo-seat-leon-neuf-54399880022","title":"Turbina nuova SEAT Leon 1.9 TDI – Rif. 54399880022","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina usurata sulla vostra SEAT Leon 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla SEAT Leon equipaggiata con il 1.9 TDI, un turbocompressore a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza evidente in accelerazione, un fischio anomalo sotto il cofano, fumo di scarico bluastro o nero, oppure una spia motore accesa associata a un codice guasto relativo alla pressione di sovralimentazione. Alcuni conducenti notano anche un consumo eccessivo di olio o scatti irregolari durante la salita di giri. Questi sintomi, frequenti su questo blocco diesel, indicano generalmente un'usura dei cuscinetti, un gioco eccessivo dell'albero o un intasamento della geometria variabile.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova compatibile con il riferimento 54399880022\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 54399880022, destinata alle SEAT Leon equipaggiate con i motori 1.9 TDI 90 ch e 1.9 TDI 105 ch, corrispondenti in particolare ai codici motore AVQ, BJB, BKC e BXE. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina o sul libretto di circolazione, per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna consegna semplice, senza pezzi da restituire\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in modalità semplice: ricevete un pezzo nuovo con un'unica consegna, senza alcun pezzo da restituire, senza ritiro né deposito cauzionale. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di rottura sul 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa durata di vita di una turbina su questo motore dipende fortemente dalla qualità e dalla regolarità dei cambi olio, dallo stato del filtro dell'aria e dalla tenuta del circuito di aspirazione. Un intercooler forato, una manica dell'aria incrinata o un filtro intasato possono provocare una mancanza d'aria o perdite di pressione che affaticano prematuramente la turbina. Una guida troppo brusca, in particolare lo spegnimento del motore subito dopo un'accelerazione sostenuta, accelera anch'essa l'usura dei cuscinetti per mancanza di lubrificazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per un montaggio ottimale\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la nuova turbina, verificate lo stato del circuito dell'olio, delle tubazioni di lubrificazione e della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione. Si raccomanda di procedere a un'adescatura con olio motore nuovo prima del primo avviamento, al fine di garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la longevità del pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-a3-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Audi A3 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-altea-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Altea 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-ibiza-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Ibiza 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-toledo-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Toledo 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-skoda-octavia-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Skoda Octavia 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-volkswagen-caddy-1-9-tdi-54399880022\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Caddy 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-golf-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Golf 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255040725077,"sku":"54399880022_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_06e59e9a-1fb0-4511-821c-d20bcfce2792.png?v=1790810380"},{"product_id":"turbo-seat-toledo-neuf-54399880022","title":"Turbina nuova SEAT Toledo 1.9 TDI – Rif. 54399880022","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso reale della SEAT Toledo III\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa SEAT Toledo III, spesso utilizzata come berlina familiare per i tragitti quotidiani casa-lavoro o per i lunghi percorsi autostradali, sollecita intensamente il turbocompressore durante le accelerazioni prolungate e i ripetuti aumenti di giri. Nelle versioni 1.9 TDI, il turbo lavora in continuo per fornire la pressione d'aria necessaria al corretto funzionamento del motore diesel, rendendolo un componente soggetto a usura e sensibile alle condizioni di utilizzo, in particolare durante i tragitti brevi ripetuti o la guida in città con scarso riscaldamento del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con le motorizzazioni 1.9 TDI della Toledo III\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 54399880022, destinata ai motori 1.9 TDI da 90 e 105 CV montati sulla SEAT Toledo III, identificati con i codici motore BJB, BKC e BXE. Prima di effettuare l'ordine, si consiglia di verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa del turbo originale, poiché possono esistere diverse varianti in base all'allestimento e all'anno di produzione del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotore Diesel 1.9 TDI, cilindrata 1896 cm3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodici motore BJB, BKC, BXE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibile con il riferimento 54399880022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova consegnata pronta al montaggio, senza restituzione del pezzo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova per SEAT Toledo III è oggetto di una vendita semplice: nessun pezzo usato deve essere restituito, non è previsto alcun ritiro e non viene applicata alcuna cauzione. Una sola consegna è sufficiente per ricevere la vostra turbina nuova, pronta per essere installata da un professionista. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui blocchi 1.9 TDI della Toledo III, la rottura prematura di un turbo è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione dovuto a un olio motore di qualità insufficiente o a intervalli di sostituzione non rispettati, da un filtro dell'aria intasato o da una perdita a livello dell'intercooler che altera la pressione dell'aria in ingresso. Prima di installare la nuova turbina, è opportuno verificare lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di perdite d'aria parassite. Al primo avviamento, si consiglia di pre-lubrificare il turbo con olio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti prima che il motore raggiunga il regime di esercizio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePagamento adatto al vostro budget\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePer agevolare l'acquisto di questa turbina nuova, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, secondo le modalità proposte al momento dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-a3-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Audi A3 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-altea-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Altea 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-ibiza-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Ibiza 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-leon-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Leon 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-skoda-octavia-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Skoda Octavia 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-volkswagen-caddy-1-9-tdi-54399880022\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Caddy 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-golf-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Golf 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255040987221,"sku":"54399880022_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fbfdda87-94ad-48ac-ab37-857e2bdce832.png?v=1790810381"},{"product_id":"turbo-skoda-octavia-neuf-54399880022","title":"Turbina nuova Skoda Octavia 1.9 TDI – Rif. 54399880022","description":"\u003ch2\u003eIdentificare la turbina giusta per la vostra Skoda Octavia 1.9 TDI 105\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, il primo passo è verificare il riferimento riportato sull'etichetta della turbina originale o sulla targhetta identificativa del motore della vostra Skoda Octavia. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 54399880022 e con i numerosi riferimenti equivalenti del costruttore e dei fornitori elencati nella scheda tecnica di questa pagina. Un controllo accurato della corrispondenza prima dell'acquisto evita qualsiasi errore di montaggio, in particolare su un modello come l'Octavia che ha avuto diverse varianti di turbina a seconda dell'anno e del mercato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazione interessata sull'Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova equipaggia le Skoda Octavia con motore 1.9 TDI 105, di cilindrata 1896 cm3, associate ai codici motore BJB, BKC, BLS e BXE. Questi blocchi diesel, ampiamente diffusi su questa generazione di Octavia, si avvalgono di una sovralimentazione a geometria variabile per coniugare rendimento e piacere di guida sia su percorsi extraurbani che urbani. Una turbina difettosa su questi motori si manifesta generalmente con una sensibile perdita di potenza, fumo di scarico anomalo, un fischio insolito o l'accensione della spia motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di guasto su questo motore\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul 1.9 TDI dell'Octavia, la rottura prematura della turbina è dovuta nella maggior parte dei casi a un difetto di lubrificazione legato a un olio motore di qualità inadeguata o a intervalli di sostituzione non rispettati, a un filtro dell'aria intasato che favorisce l'ingresso di particelle nel compressore, oppure a un intercooler danneggiato che provoca surriscaldamento. Una guida con brusche salite di giri senza una fase di raffreddamento prima dello spegnimento del motore accelera inoltre l'usura dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare lo stato e la pulizia dei tubi di aspirazione e del circuito dell'olio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare l'assenza di ostruzioni sulla presa d'aria e sul filtro dell'olio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituire sistematicamente le guarnizioni e i tubi deteriorati durante il montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, garanzia e pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta in vendita semplice: nessun pezzo usato da restituire, nessun reso né ritiro, è necessaria una sola consegna. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare il vostro acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-a3-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Audi A3 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-altea-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Altea 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-ibiza-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Ibiza 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-leon-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Leon 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-toledo-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Toledo 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-volkswagen-caddy-1-9-tdi-54399880022\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Caddy 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-golf-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Golf 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255041052757,"sku":"54399880022_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9b5e1887-3ba7-4056-8651-ff27e92368d3.png?v=1790810382"},{"product_id":"turbo-volkswagen-caddy-neuf-54399880022","title":"Turbina nuova Volkswagen Caddy 1.9 TDI – Rif. 54399880022","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina usurata su un Volkswagen Caddy prima di sostituirla\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare una turbina nuova per il vostro Volkswagen Caddy furgone o Life, è consigliabile confermare la diagnosi. Un fischio acuto in accelerazione, una perdita di potenza progressiva, fumo bluastro o grigio allo scarico e un consumo d'olio più elevato sono segnali caratteristici di un guasto al turbocompressore sui motori 1.9 TDI di questo veicolo. Prima di procedere alla sostituzione, verificate anche lo stato dei tubi di sovralimentazione, la pulizia della valvola EGR e l'assenza di perdite d'olio a livello dei raccordi, poiché questi elementi possono riprodurre sintomi simili a quelli di un guasto alla turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con il Caddy 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 54399880022 e si monta sul Volkswagen Caddy con le motorizzazioni 1.9 TDI 90 CV e 1.9 TDI 105 CV, associate ai codici motore BJB, BKC, BXE, BRU, BXF e BXJ. Questi blocchi diesel da 1896 cm³ equipaggiano una larga parte del parco Caddy utilizzato sia in ambito professionale che familiare. Prima di confermare l'ordine, verificate il riferimento riportato sulla vostra turbina originale o sulla targhetta motore, per accertare la corrispondenza esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice: nessun pezzo da restituire\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è oggetto di una vendita semplice: ricevete una sola consegna e non dovete restituire alcun pezzo, né effettuare resi, né organizzare ritiri, né versare alcun deposito cauzionale. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per un montaggio affidabile su Caddy 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questi motori, la durata della turbina dipende fortemente dalla qualità e dalla regolarità dei cambi olio, poiché i cuscinetti del turbocompressore sono lubrificati in continuo dall'olio motore. Un filtro dell'aria intasato, un intercooler forato o una conduzione caratterizzata da brusche accelerazioni accelerano anch'essi l'usura. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, i tubi di aspirazione e la presa d'aria per eliminare qualsiasi residuo che potrebbe danneggiare la nuova turbina. All'avviamento, si raccomanda di effettuare un'adescamento in olio del turbocompressore per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avvio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-a3-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Audi A3 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-altea-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Altea 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-ibiza-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Ibiza 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-leon-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Leon 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-toledo-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Toledo 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-skoda-octavia-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Skoda Octavia 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-golf-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Golf 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255041839189,"sku":"54399880022_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6a9275f4-03aa-470d-b38a-99c445347961.png?v=1790810383"},{"product_id":"turbo-volkswagen-golf-neuf-54399880022","title":"Turbina nuova Volkswagen Golf 1.9 TDI – Rif. 54399880022","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina usurata sulla vostra Golf V 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una Golf V equipaggiata con il 1.9 TDI, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza evidente in accelerazione, un fischio anomalo che si intensifica con il regime motore, oppure fumo bluastro o nero allo scarico. Una spia motore accesa, un consumo eccessivo di olio o un funzionamento irregolare del motore sono altri segnali frequenti su questa motorizzazione diesel. Al comparire di questi sintomi, è consigliabile non attendere e far controllare il turbocompressore, poiché una rottura completa può danneggiare altri componenti del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova compatibile con il riferimento 54399880022\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 54399880022, destinato alle Volkswagen Golf V 1.9 TDI da 90 o 105 CV. Riguarda in particolare i blocchi identificati dai codici motore BJB, BKC, BLS, BXE, BXF e BXJ, nonché BRU, ampiamente diffusi su questa generazione di Golf. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita semplice, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta in vendita semplice: riceverete il pezzo in un'unica consegna, senza alcun pezzo da restituire, né resi, né ritiri, né cauzioni. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per una maggiore flessibilità.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per un montaggio ottimale sul vostro 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova, verificate lo stato del circuito dell'olio, dei tubi flessibili e della presa d'aria, poiché incrostazioni o perdite possono compromettere la durata del nuovo pezzo. Rispettare la qualità e la frequenza dei cambi olio, sostituire il filtro dell'aria e controllare l'intercooler riduce il rischio di rotture premature su questo motore diesel. Al momento dell'avviamento, ricordate di pre-lubrificare il circuito dell'olio prima del primo avvio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti del turbocompressore. Una guida progressiva nei primi chilometri favorisce inoltre il corretto rodaggio del pezzo.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerifica del circuito dell'olio e dei tubi flessibili prima del montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllo del filtro dell'aria e dell'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePre-lubrificazione del circuito olio prima del primo avvio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuida progressiva dopo l'installazione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-a3-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Audi A3 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-altea-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Altea 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-ibiza-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Ibiza 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-leon-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Leon 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-seat-toledo-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova SEAT Toledo 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-skoda-octavia-nuovo-54399880022\"\u003eTurbina nuova Skoda Octavia 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbina-nuova-volkswagen-caddy-1-9-tdi-54399880022\"\u003eTurbina nuova Volkswagen Caddy 1.9 TDI – Rif. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255041904725,"sku":"54399880022_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ae6daf42-3c68-4367-8324-b5ff1f0cf45b.png?v=1790810383"},{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-54399880030","title":"Turbina nuova Renault Mégane 1.5 dCi – Rif. 54399880030","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina a fine vita sulla vostra Renault Mégane 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla Renault Mégane equipaggiata con il motore K9K, una turbina in cattivo stato si manifesta spesso con una perdita di potenza evidente in accelerazione, un fischio anomalo sotto il cofano, fumo di scarico bluastro o nero persistente, nonché la spia motore accesa accompagnata da un codice di errore relativo alla pressione di sovralimentazione. Alcuni conducenti notano anche un consumo eccessivo di carburante o una guida irregolare ai bassi regimi, segnali che la geometria variabile del turbocompressore non funziona più correttamente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina nuova compatibile con la Renault Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 54399880030, destinata alle Renault Mégane equipaggiate con il motore diesel 1.5 dCi da 1461 cm3, disponibile nelle versioni 105 e 106 CV, identificato dal codice motore K9K. Questo turbocompressore a geometria variabile garantisce la sovralimentazione d'aria del motore per restituire la potenza e la coppia attese, mantenendo al contempo sotto controllo il consumo di carburante su questo tipo di motorizzazione diesel compatta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerificare la compatibilità prima dell'acquisto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, si raccomanda di rilevare il riferimento riportato sulla vecchia turbina della vostra Mégane e di confrontarlo con il riferimento principale o uno dei riferimenti equivalenti indicati nella scheda tecnica di questa pagina. Questa verifica garantisce un montaggio senza sorprese sul vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e modalità di consegna\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta in vendita semplice: non dovete restituire alcun pezzo usato, né effettuare resi, ritiri o depositi cauzionali, per un'unica consegna alla ricezione del vostro ordine. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per un montaggio riuscito sulla vostra Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la nuova turbina, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e il corretto funzionamento della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione prematura. L'adescamento con olio del turbocompressore prima del primo avviamento è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Ricordate inoltre di controllare lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler, due elementi che, sul motore K9K, influenzano direttamente la durata di vita della turbina. Una guida che rispetti i tempi di riscaldamento e un cambio olio regolare con un olio di qualità adeguata riducono notevolmente il rischio di rottura prematura.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255042756693,"sku":"54399880030_TURBO","price":324.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0c68f5e1-7521-444e-b218-33a28327c790.png?v=1790810384"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/it\/collections\/turbine.oembed?page=17","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}