{"title":"Turbo 1.2 PureTech","description":null,"products":[{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s","title":"Turbina nuova Citroën C4 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina a fine vita sulla Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una Citroën C4 equipaggiata con un motore 1.2 benzina sovralimentato, una turbina in esaurimento si manifesta spesso con una perdita progressiva di potenza in accelerazione, un fischio anomalo nel vano motore, fumo bluastro o nero allo scarico e, talvolta, un consumo eccessivo di olio motore. Questi sintomi indicano generalmente un'usura interna (cuscinetti, geometria variabile) o un intasamento dovuto a una lubrificazione insufficiente. Ignorare questi segnali espone al rischio di rottura completa del turbocompressore e, in alcuni casi, a danni al motore ben più costosi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova compatibile con il riferimento 887157-5001S per la C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta per sostituire in modo identico un turbocompressore compatibile con il riferimento 887157-5001S montato su alcune versioni della Citroën C4 con motorizzazione benzina 1.2 PureTech o 1.2 THP. Prima di effettuare l'ordine, La invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla targhetta identificativa della vecchia turbina, per garantire una compatibilità perfetta con il suo veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina per la C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice, senza restituzione del pezzo usato: non è necessario restituire nulla, la vecchia turbina rimane da Lei. Viene effettuata un'unica consegna, quella della nuova turbina per Citroën C4. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sul motore 1.2 benzina della C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la nuova turbina, controllare con attenzione il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotti di mandata e ritorno) per escludere ostruzioni o perdite, verificare lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler, e assicurarsi dell'assenza di prese d'aria parassite. Si raccomanda vivamente un cambio olio completo con un olio di qualità adeguata, poiché la lubrificazione è determinante per la longevità del turbocompressore su questo tipo di motore. Al momento della rimessa in moto, procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePagamento facilitato per la turbina Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl pagamento della turbina nuova può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il budget di riparazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 Cactus – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C5 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS3 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Opel Combo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Opel Crossland – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 2008 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 208 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 3008 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 5008 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Partner – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Rifter – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Toyota Proace – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46254291976277,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_821dbc13-2c9e-4b75-91c9-61f8da33be2b.png?v=1790809022"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s","title":"Turbo Citroën Berlingo 1.2 PureTech nuovo – Rif. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eLa turbina nuova adatta all'uso del Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl Citroën Berlingo è un veicolo commerciale e familiare spesso utilizzato per percorsi misti, trasporto di carichi e spostamenti frequenti in città come su strada. Questo utilizzo variato, talvolta con il veicolo a pieno carico, impone al turbocompressore di lavorare a regimi diversi, accelerandone l'usura se la manutenzione non è rigorosa. Una turbina in buono stato è essenziale per mantenere le prestazioni e i consumi contenuti del motore a benzina PureTech che equipaggia questo modello.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina per Berlingo con motorizzazione PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 887157-5001S e si monta sulle motorizzazioni a benzina \u003cstrong\u003e1.2 PureTech 110\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e1.2 PureTech 130\u003c\/strong\u003e del Citroën Berlingo, corrispondenti ai codici motore \u003cstrong\u003eHNP, HNS e HNV\u003c\/strong\u003e, per una cilindrata di 1199 cm3. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore per confermare la corrispondenza esatta con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina per Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta senza formula di scambio: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSintomi e cause di rottura del PureTech sul Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore a benzina PureTech, la rottura della turbina è spesso legata a una mancanza di lubrificazione, a un olio di qualità insufficiente o non sostituito agli intervalli raccomandati, oppure a un filtro dell'aria intasato che disturba l'aspirazione. Una guida con brusche accelerazioni senza fase di raffreddamento del motore può anch'essa fragilizzare il componente. I segnali premonitori includono una perdita di potenza, un fischio in accelerazione o fumi anomali allo scarico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio della turbina sul Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di ostruzioni sulla presa d'aria e sull'intercooler. All'avviamento, si consiglia di procedere all'adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco al primo avvio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C4 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 308 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C3 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C4 Cactus nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C5 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën DS3 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Combo nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Crossland nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 2008 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 208 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Partner nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Rifter nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Toyota Proace nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148531797,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f82fc173-1d75-483f-bc12-91f722a5c376.png?v=1790811293"},{"product_id":"turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s","title":"Turbo Citroën C3 1.2 PureTech nuovo – Rif. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003ePerché il turbo della Citroën C3 1.2 THP\/PureTech può rompersi?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui blocchi benzina a 3 cilindri che equipaggiano la Citroën C3 (codici motore HNP, HNS, HNV, HNY, HNZ), il turbo è particolarmente sollecitato a causa del downsizing e delle elevate pressioni di sovralimentazione. Le principali cause di rottura osservate su questo modello sono: una lubrificazione insufficiente dovuta a un livello dell'olio basso, intervalli di sostituzione dell'olio non rispettati o un olio non conforme alle specifiche, un filtro dell'aria intasato che altera l'equilibrio del gruppo turbocompressore, oppure un intercooler che perde e provoca il surriscaldamento dell'aria aspirata. Una guida con brusche accelerazioni seguite dall'arresto immediato del motore, senza una fase di raffreddamento, accelera inoltre l'usura dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova per questa Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 887157-5001S, destinato alle motorizzazioni benzina 1.2 THP 110, 1.2 PureTech 110 e 1.2 PureTech 130 della Citroën C3. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta identificativa del veicolo, poiché le variazioni di riferimento sono frequenti su questo tipo di motorizzazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina nuova per questa Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato, la turbina viene semplicemente consegnata per essere installata sulla Citroën C3. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per il turbo della C3 1.2 THP\/PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima del montaggio della turbina nuova, è necessario verificare lo stato del circuito dell'olio (tubazione di mandata e di ritorno), la pulizia della presa d'aria e l'assenza di perdite sull'intercooler. L'adescamento della turbina con olio nuovo prima del primo avviamento è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare il riferimento sulla vecchia turbina prima dell'ordine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare il filtro dell'aria e l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcedere all'adescamento con olio prima dell'avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRispettare le specifiche di sostituzione dell'olio dopo il montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C4 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 308 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C4 Cactus nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C5 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën DS3 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Combo nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Crossland nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 2008 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 208 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Partner nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Rifter nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Toyota Proace nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148564565,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f30d9a9b-6a5a-425d-9c68-2f635e8b1251.png?v=1790811293"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s","title":"Turbina nuova Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso quotidiano della Citroën C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech è spesso utilizzata per percorsi urbani e periurbani con frequenti soste, un utilizzo che sollecita in modo particolare la sovralimentazione del piccolo blocco benzina a tre cilindri. Le ripetute salite di pressione durante le accelerazioni, unite a tragitti brevi che non sempre consentono al motore di raggiungere la temperatura ottimale, possono accelerare l'usura del turbocompressore se la manutenzione non è rigorosa. Per restituire al veicolo la piena reattività ed evitare perdite di potenza, l'installazione di una turbina nuova compatibile con il riferimento 887157-5001S è una soluzione affidabile.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con le motorizzazioni PureTech della C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con le motorizzazioni benzina 1.2 PureTech 110 e 1.2 PureTech 130 della Citroën C4 Cactus, corrispondenti ai codici motore EB2ADT e EB2ADTS. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina smontata dal veicolo, per assicurarsi della piena compatibilità con il proprio esemplare.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina nuova per C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, né reso né ritiro della vecchia turbina. La consegna avviene in un'unica spedizione. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per preservare la durata della turbina sui motori PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questi blocchi 1.2 PureTech, una lubrificazione impeccabile è essenziale: utilizzate un olio di qualità conforme alle specifiche del costruttore e rispettate scrupolosamente gli intervalli di sostituzione, poiché la turbina gira ad altissima velocità e non tollera olio degradato. Prima del montaggio, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi di alimentazione e di ritorno, nonché l'assenza di perdite a livello della presa d'aria e dell'intercooler. All'avviamento, effettuate un'adescatura dell'olio nella turbina prima del primo avvio per evitare qualsiasi funzionamento a secco che danneggerebbe immediatamente i cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C5 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS3 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Opel Combo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Opel Crossland – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 2008 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 208 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 3008 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 5008 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Partner – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Rifter – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Toyota Proace – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148597333,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d55127e2-f020-4532-a454-c8c425750b61.png?v=1790811294"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s","title":"Turbo Citroën C5 1.2 PureTech nuova – Rif. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso quotidiano della Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Citroën C5 equipaggiata con il motore benzina 1.2 PureTech viene spesso utilizzata per percorsi misti, alternando brevi tragitti urbani e lunghi tratti autostradali, talvolta a pieno carico (famiglia, bagagli). Questo tipo di utilizzo sollecita intensamente il turbocompressore: pressioni ripetute, fasi di minimo dopo una guida sostenuta, riavvii frequenti. Su questo motore tre cilindri sovralimentato, tali sollecitazioni accelerano l'usura dei cuscinetti e dei supporti se la manutenzione non è rigorosa. Per restituire al veicolo le prestazioni originali, una \u003cstrong\u003eturbina nuova compatibile con il riferimento 887157-5001S\u003c\/strong\u003e consente di ritrovare una pressione di sovralimentazione corretta e una risposta motore omogenea.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità motore su Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con le motorizzazioni benzina 1.2 PureTech 110 e 1.2 PureTech 130 montate sulla Citroën C5, corrispondenti ai codici motore HNP, HNS, HNV, HNY e HNZ. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina e il codice motore presente sulla targhetta identificativa del veicolo, per garantire la piena compatibilità con la vostra C5.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e viene venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato, né effettuare resi. Riceverete unicamente la turbina nuova, da installare sulla vostra Citroën C5. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la vostra C5 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi di aspirazione e di ritorno dell'olio, nonché l'assenza di residui nella presa d'aria e nell'intercooler. Su questo motore, un filtro dell'aria intasato o un olio degradato tra un cambio e l'altro favoriscono l'incrostazione prematura delle palette della turbina. Rispettate scrupolosamente le indicazioni di sostituzione dell'olio e la qualità specificata dal costruttore. Al momento della rimessa in moto, effettuate un adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento, quindi lasciate girare il motore al minimo per qualche istante prima di sollecitarlo, in modo da garantire una lubrificazione omogenea dei cuscinetti fin dai primi giri.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C4 nuova – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 308 nuova – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo nuova – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C3 nuova – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C4 Cactus nuova – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën DS3 nuova – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Combo nuova – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Crossland nuova – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 2008 nuova – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 208 nuova – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 nuova – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 nuova – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Partner nuova – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Rifter nuova – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Toyota Proace nuova – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148728405,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_22e66e1e-f345-48ef-9f5e-8581f6b77d4d.png?v=1790811294"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s","title":"Turbo Citroën DS3 1.2 PureTech nuovo – Rif. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina difettosa su Citroën DS3 prima di procedere alla sostituzione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare una turbina per una Citroën DS3 equipaggiata con un motore 1.2 PureTech o THP benzina, è indispensabile verificare che il guasto provenga effettivamente dal turbocompressore e non da un componente periferico. Su questo modello, i sintomi tipici sono una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo lato aspirazione, una spia motore accesa con un codice di sovralimentazione, oppure fumo bluastro allo scarico che indica un'usura delle guarnizioni interne. Si raccomanda di controllare la pressione dell'olio, lo stato del filtro dell'aria e l'assenza di perdite sui tubi flessibili prima di concludere per la rottura della turbina stessa, poiché un problema di lubrificazione o di aspirazione può dare gli stessi sintomi senza che il pezzo sia il responsabile.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbina nuova compatibile con il riferimento 887157-5001S per Citroën DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 887157-5001S ed è destinata alle Citroën DS3 equipaggiate con un motore benzina 1.2 PureTech o THP. Si monta sulle motorizzazioni 1.2 PureTech 101 CV, 1.2 PureTech\/THP 110 CV e 1.2 PureTech 130\/131 CV, corrispondenti ai codici motore HNP, HNZ e HNY. Prima di confermare l'ordine, verificate sempre il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione della vostra DS3, poiché alcune evoluzioni tecniche hanno fatto coesistere più versioni del turbocompressore su questa gamma.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della vostra turbina nuova per DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, direttamente al vostro indirizzo, per consentire l'installazione della nuova turbina sulla vostra DS3. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sul motore 1.2 PureTech\/THP della DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di montare la nuova turbina, ispezionate il circuito dell'olio, i tubi di ritorno e la presa d'aria per escludere qualsiasi contaminazione o ostruzione che potrebbe causare un nuovo guasto. Su questi motori, la qualità dell'olio, il rispetto degli intervalli di sostituzione, la pulizia del filtro dell'aria e lo stato dell'intercooler sono determinanti per la longevità della turbina. Una guida troppo aggressiva prima che il motore raggiunga la temperatura di esercizio, o uno spegnimento brusco subito dopo un utilizzo prolungato ad alto regime, accelera l'usura dei cuscinetti. All'avviamento, ricordate di innescare il circuito dell'olio prima del primo avvio per garantire una lubrificazione immediata dei componenti interni.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C4 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 308 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C3 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C4 Cactus nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C5 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Combo nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Crossland nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 2008 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 208 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Partner nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Rifter nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Toyota Proace nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148761173,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5c30a7d4-11aa-4a9e-b295-a2cfdbef50e4.png?v=1790811295"},{"product_id":"turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s","title":"Turbina nuova Peugeot 2008 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eSintomi di un turbo usurato sulla Peugeot 2008 1.2 PureTech\/THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla Peugeot 2008, un turbo in difficoltà si manifesta spesso con una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo dal lato motore, fumo bluastro o nero allo scarico e un consumo d'olio eccessivo. Una spia motore accesa accompagnata da un aumento dei consumi di carburante può inoltre segnalare una perdita d'aria o un gioco eccessivo sull'albero del turbocompressore. Questi segnali, frequenti sui blocchi 1.2 PureTech e THP di questo modello, non vanno trascurati per evitare danni al motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina nuova per Peugeot 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 887157-5001S, destinata alla Peugeot 2008 equipaggiata con le motorizzazioni benzina 1.2 PureTech 110, 1.2 THP 110, 1.2 PureTech 130 e 1.2 THP 130, con una cilindrata di 1199 cm3. I codici motore interessati sono HNP, HNS, HNV, HNY e HNZ. Prima di effettuare l'ordine, si consiglia di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per garantire la piena compatibilità con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Peugeot 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Riceverete esclusivamente il pezzo nuovo, consegnato direttamente, senza alcuna procedura aggiuntiva da parte vostra. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la turbina della Peugeot 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui motori 1.2 PureTech e THP, la qualità e la regolarità dei cambi olio sono determinanti per la longevità del turbo, così come le condizioni del filtro dell'aria e dell'intercooler. Prima dell'installazione, è opportuno verificare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione della nuova turbina. All'avviamento, un'adeguata pre-lubrificazione è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la durata del pezzo. Una guida progressiva dopo la sostituzione, evitando in particolare di portare il motore a regimi elevati da freddo, contribuisce anch'essa all'affidabilità del turbocompressore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 Cactus – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C5 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS3 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Opel Combo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Opel Crossland – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 208 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 3008 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 5008 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Partner – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Rifter – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Toyota Proace – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148925013,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7a1f6a21-f728-4f74-b114-0c5649f63154.png?v=1790811298"},{"product_id":"turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s","title":"Turbina nuova Peugeot 208 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina a fine vita sulla vostra PEUGEOT 208 benzina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una PEUGEOT 208 equipaggiata con un motore 1.2 PureTech o 1.2 THP, un turbocompressore in fine vita si manifesta spesso con una perdita progressiva di potenza in accelerazione, un fischio anomalo nel vano motore o un fumo di scarico bluastro o nero. Una spia motore accesa, un consumo anomalo di olio o la sensazione che il motore manchi di ripresa sono anch'essi segnali da non trascurare su questi motori benzina a 3 cilindri turbocompressi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova compatibile con il riferimento 887157-5001S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 887157-5001S destinato alla PEUGEOT 208 equipaggiata con un motore benzina 1.2 PureTech o 1.2 THP da 1199 cm3. Le motorizzazioni interessate comprendono in particolare il 1.2 PureTech 101, il 1.2 THP 110 e il 1.2 PureTech 130, associati ai codici motore HNP, HNS, HNV, HNY e HNZ. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina nuova PEUGEOT 208\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina per PEUGEOT 208 è nuova e venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo usato, l'ordine prevede un'unica consegna. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sulla vostra 208\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulle motorizzazioni 1.2 PureTech e THP, la lubrificazione è fondamentale per la durata della turbina: rispettate la qualità dell'olio consigliata e la periodicità dei cambi olio. Verificate anche lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler, nonché l'assenza di perdite sui tubi di sovralimentazione. Prima del montaggio, controllate la pulizia del circuito dell'olio e la tenuta dei tubi collegati alla turbina, quindi procedete all'adescamento in olio della turbina nuova prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 Cactus – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C5 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS3 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Opel Combo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Opel Crossland – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 2008 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 3008 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 5008 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Partner – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Rifter – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Toyota Proace – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148957781,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e35a8ef4-398c-4b5a-99c6-b587743bfd61.png?v=1790811298"},{"product_id":"turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s","title":"Turbo Peugeot 3008 1.2 PureTech nuovo – Rif. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003ePerché il turbo del Peugeot 3008 1.2 PureTech può guastarsi?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul Peugeot 3008 equipaggiato con il blocco 1.2 PureTech benzina, i guasti al turbocompressore sono spesso causati da una lubrificazione insufficiente, dovuta a un livello dell'olio troppo basso, a un olio non conforme alle specifiche del costruttore o a un cambio olio ritardato. Un filtro dell'aria intasato o una presa d'aria danneggiata possono far penetrare impurità nel compressore, mentre l'utilizzo sistematico del veicolo su percorsi brevi, senza raggiungere la temperatura di esercizio, favorisce l'intasamento progressivo dei condotti dell'olio. Questi fattori, combinati con una scarsa manutenzione dell'intercooler, accelerano l'usura prematura del turbo su questo modello.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova per il vostro Peugeot 3008 1.2 PureTech 130\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 887157-5001S, destinato ai Peugeot 3008 equipaggiati con il motore benzina 1.2 PureTech 130\/131 CV con cilindrata di 1199 cm3. I codici motore interessati sono HNP, HNS, HNV, HNY e HNZ (EB2ADT). Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sul corpo del vostro vecchio turbo per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna del turbo Peugeot 3008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita diretta: si tratta di una consegna unica e non è necessario restituire alcun pezzo. Il componente è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per un montaggio ottimale sul vostro 3008 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare il turbo, controllate con attenzione il circuito dell'olio, i tubi di aspirazione e la presa d'aria per escludere qualsiasi perdita o ostruzione che potrebbe compromettere il funzionamento del nuovo compressore. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio del turbo per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avvio. Ricordate inoltre di sostituire il filtro dell'aria e di verificare lo stato dell'intercooler: due aspetti spesso trascurati che condizionano però la durata del turbo su questo motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePagamento rateale\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl pagamento della vostra turbina nuova per Peugeot 3008 può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per rendere il vostro acquisto più agevole.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo è compatibile anche con\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C4 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 308 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C3 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C4 Cactus nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C5 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën DS3 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Combo nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Crossland nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 2008 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 208 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Partner nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Rifter nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Toyota Proace nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149023317,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_289ec582-6dc4-4679-8e65-baea0398cc31.png?v=1790811298"},{"product_id":"turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s","title":"Turbina nuova Peugeot 5008 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003ePerché il turbo del vostro Peugeot 5008 1.2 PureTech può guastarsi?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un SUV familiare come il Peugeot 5008, spesso carico (bagagli, passeggeri) e utilizzato per lunghi percorsi autostradali alternati a tragitti urbani, il piccolo tre cilindri 1.2 PureTech turbocompresso è sottoposto a sollecitazioni elevate. Le principali cause di guasto osservate su questo motore sono la mancanza o il deterioramento della lubrificazione (olio non conforme alle specifiche o intervalli di sostituzione non rispettati), un filtro dell'aria intasato che favorisce l'ingresso di particelle nel compressore, un intercooler o tubi di aspirazione con perdite che squilibrano la pressione, nonché una guida troppo aggressiva al termine del percorso senza una fase di raffreddamento del turbo prima dello spegnimento del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina per Peugeot 5008 1.2 PureTech 131\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 887157-5001S, destinata ai Peugeot 5008 equipaggiati con il motore benzina 1.2 PureTech 131, codici motore HNP, HNS, HNV, HNY e HNZ. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina del veicolo per garantire una compatibilità perfetta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Peugeot 5008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta senza formula di scambio: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. La turbina nuova viene consegnata direttamente, senza obbligo di restituzione. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sul 1.2 PureTech del 5008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina, controllate con attenzione il circuito dell'olio, i tubi di aspirazione e la presa d'aria per eliminare qualsiasi residuo che potrebbe danneggiare il nuovo componente. Dopo il montaggio, assicuratevi di innescare il circuito dell'olio prima del primo avviamento, in modo da garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti del turbocompressore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 Cactus – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C5 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS3 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Opel Combo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Opel Crossland – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 2008 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 208 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 3008 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Partner – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Rifter – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Toyota Proace – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149056085,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_50803731-861b-4a6a-b477-40e7a0392ce5.png?v=1790811300"},{"product_id":"turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s","title":"Turbo Peugeot Partner 1.2 PureTech nuovo – Rif. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eRitrovate tutta la reattività del vostro Peugeot Partner 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un veicolo commerciale come il Partner, spesso carico e sollecitato in uso professionale, un turbo in buone condizioni si avverte immediatamente al volante: riprese decise già ai bassi regimi, assenza di buchi in accelerazione, fumo di scarico normale e consumi stabili. Non appena il turbocompressore comincia a cedere, il motore 1.2 PureTech perde vivacità, possono comparire fischi o fumo bluastro e la spia motore può accendersi. Installare una turbina nuova permette di ritrovare le prestazioni originali sul vostro Partner.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina per Peugeot Partner 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 887157-5001S, destinato alle motorizzazioni benzina 1.2 PureTech 110 e 131 CV (1199 cm3), associate al codice motore EB2ADT sul Peugeot Partner. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina o sulla targhetta motore, poiché possono esistere diverse varianti di turbo a seconda della versione esatta del veicolo e della data di produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina per Partner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro del vecchio turbocompressore. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova, per un'installazione diretta sul vostro Peugeot Partner. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause di rottura e consigli di montaggio sul 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo piccolo blocco sovralimentato, la longevità della turbina dipende fortemente dalla qualità e dalla freschezza dell'olio motore: un lubrificante degradato o un cambio olio ritardato accelera l'usura dei cuscinetti. Un filtro dell'aria intasato o un tubo di aspirazione mal collegato possono anche provocare l'aspirazione di corpi estranei verso la turbina. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi e la pulizia della presa d'aria, quindi pre-lubricate la turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C4 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 308 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C3 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C4 Cactus nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C5 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën DS3 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Combo nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Crossland nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 2008 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 208 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Rifter nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Toyota Proace nuovo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149187157,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e13c196d-52c4-44a5-b4bc-d1d3f60542da.png?v=1790811300"},{"product_id":"turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s","title":"Turbina nuova Peugeot Rifter 1.2 PureTech – Rif. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eSintomi di una turbina usurata sul Peugeot Rifter 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul Peugeot Rifter equipaggiato con il motore benzina 1.2 PureTech, un turbocompressore a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo dal lato motore, un fumo di scarico più grigio o bluastro e, talvolta, l'accensione della spia motore. Un consumo eccessivo di olio o dei sobbalzi durante la salita di giri sono anch'essi segnali da non trascurare, soprattutto su un veicolo commerciale spesso utilizzato a pieno carico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina per Rifter 1.2 PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 887157-5001S, appositamente progettata per equipaggiare il Peugeot Rifter nelle versioni benzina 1.2 PureTech. Questo turbocompressore garantisce la sovralimentazione del motore a tre cilindri per restituire la potenza dichiarata dal costruttore, mantenendo un funzionamento affidabile nel tempo se la manutenzione viene rispettata.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità motore e verifica del riferimento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è destinata alle motorizzazioni 1.2 PureTech 110 e 130 CV, corrispondenti ai codici motore EB2ADT, HNP e HNS. Prima di qualsiasi ordine, si consiglia vivamente di verificare il riferimento riportato sul carter della turbina originale montata sul vostro Rifter, poiché possono esistere diverse varianti di turbo a seconda dell'anno di produzione e dell'allestimento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina per Rifter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, né il vecchio turbo — la turbina nuova vi viene semplicemente consegnata. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la turbina del Rifter PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di procedere al montaggio, verificate con cura il circuito dell'olio (tubi di mandata e di ritorno), la pulizia della presa d'aria e lo stato del filtro dell'aria, poiché un intasamento accelera l'usura della nuova turbina. Un cambio olio completo con un olio di qualità adatto a questo motore benzina è indispensabile prima del rimontaggio. Al primo avviamento, procedete alla prelubrificazione in olio della turbina per evitare qualsiasi funzionamento a secco all'avvio. Una guida dolce durante i primi chilometri favorisce il corretto rodaggio del turbocompressore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 Cactus – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C5 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS3 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Opel Combo – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Opel Crossland – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 2008 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 208 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 3008 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 5008 – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Partner – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbina nuova Toyota Proace – Rif. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149219925,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5d4d55f2-8e59-4cd7-a607-74ba78259b49.png?v=1790811301"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s","title":"Turbina nuova Citroën Berlingo 1.2 PureTech – Rif. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eIdentificare la turbina giusta per il vostro Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sull'etichetta della vostra vecchia turbina, nonché il codice motore indicato sul libretto di circolazione o sotto il cofano del vostro Berlingo. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 836250-5002S, un componente montato sui Citroën Berlingo con motorizzazione benzina sovralimentata 1.2 PureTech e 1.2 THP. A seconda della versione, la potenza dichiarata dal costruttore si situa tra 110 e 130 CV, per una cilindrata di 1199 cm3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazioni e codici motore interessati sul Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo modello, la turbina nuova è utilizzata sui blocchi benzina a 3 cilindri sovralimentati, identificabili in particolare dai codici motore HNZ, HB2DT o HB2DTS a seconda delle versioni commerciali. Poiché per uno stesso modello di Berlingo possono esistere più turbine in base all'anno e all'allestimento, vi invitiamo a confrontare sistematicamente il riferimento della vostra vecchia turbina con quelli elencati in questa scheda prima di confermare l'acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina nuova per Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova per Berlingo è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, si tratta di una semplice consegna della vostra turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di guasto sui motori benzina sovralimentati\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui blocchi 1.2 PureTech\/THP, la rottura prematura della turbina è spesso legata a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o a cambi olio non rispettati, nonché a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler difettoso. Una guida troppo brusca, in particolare le accelerazioni immediate dopo un avviamento a freddo, accelera ulteriormente l'usura della turbina su questo tipo di motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sul vostro Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina nuova, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di perdite a livello della presa d'aria. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco al primo avvio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 Cactus – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS4 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS3 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 2008 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 208 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 3008 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 5008 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149416533,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7d1425a2-e6fe-4c86-a9ef-ca489f999029.png?v=1790811303"},{"product_id":"turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s","title":"Turbina nuova Citroën C3 1.2 PureTech – Rif. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eCosa cambia alla guida della vostra Citroën C3 con una turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una Citroën C3 equipaggiata con il motore benzina 1.2 PureTech o 1.2 THP, una turbina in buone condizioni si avverte immediatamente alla guida: la ripresa ai bassi regimi torna decisa, il motore non fatica più a raggiungere la pressione di sovralimentazione e i sobbalzi in accelerazione scompaiono. Una turbina usurata si manifesta spesso con una perdita di potenza progressiva, un fischio anomalo o fumo allo scarico: segnali che il conducente di una C3 usata quotidianamente in città e su strada non deve ignorare.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con la vostra Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 836250-5002S e riguarda i motori benzina 1.2 PureTech e 1.2 THP da 1199 cm3, abbinati ai codici motore HNP, HNS, HNY e HNZ. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina della vostra C3, poiché possono essere state montate diverse varianti di potenza (110 o 130 CV) a seconda della versione del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina nuova per C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, la vecchia turbina rimane da voi. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova da installare sulla C3. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la turbina della vostra C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui motori 1.2 PureTech e THP, la durata della turbina dipende strettamente dalla qualità e dalla frequenza dei cambi dell'olio motore, nonché dal buono stato del filtro dell'aria e dell'intercooler. Prima di montare la turbina nuova, verificate il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno) e la presa d'aria per escludere eventuali perdite o incrostazioni. Al primo avviamento, si raccomanda di effettuare un'adescatura dell'olio per lubrificare correttamente i cuscinetti fin dall'accensione e preservare la longevità della turbina sulla vostra Citroën C3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 Cactus – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS4 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS3 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 2008 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 208 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 3008 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 5008 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149711445,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f07ebd59-d95e-45a0-88c9-f4bfd4d1e417.png?v=1790811304"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s","title":"Turbina nuova Citroën C4 1.2 PureTech – Rif. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003ePerché il turbo della Citroën C4 1.2 THP\/PureTech può rompersi?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui motori benzina 1.2 THP e 1.2 PureTech che equipaggiano la Citroën C4, il turbo a geometria variabile è particolarmente sollecitato dagli alti regimi e dall'iniezione diretta tipica di questi blocchi a 3 cilindri. Un olio motore sporco, cambi olio eseguiti oltre le scadenze consigliate o un filtro dell'aria intasato favoriscono l'usura prematura della geometria variabile e del cuscinetto centrale. Una guida con accelerazioni brusche a motore freddo, o lo spegnimento immediato del motore dopo un utilizzo prolungato senza fase di raffreddamento, accentua ulteriormente l'affaticamento termico del turbo su queste motorizzazioni.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSintomi di un turbo usurato su questo motore\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUna perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo, fumo allo scarico o un consumo d'olio eccessivo sono segnali che devono far riflettere sullo stato del turbo della vostra C4. Una spia motore accesa o il passaggio in modalità degradata possono anch'essi indicare un difetto di pressione di sovralimentazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova per Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 836250-5002S e si adatta alle motorizzazioni benzina 1.2 THP 110 e 1.2 PureTech 130, corrispondenti ai codici motore EB2DT e EB2DTS, con una cilindrata di 1199 cm3. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sul vecchio turbo per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: nessun pezzo da restituire, un'unica consegna. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio del turbo sulla vostra C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima dell'installazione, verificate il circuito dell'olio (tubazione di mandata e di ritorno), la pulizia del filtro dell'aria e lo stato dell'intercooler per evitare qualsiasi contaminazione della turbina nuova. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio del turbo per garantire una lubrificazione immediata del cuscinetto centrale fin dall'accensione del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 Cactus – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS4 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS3 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 2008 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 208 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 3008 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 5008 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149744213,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8d8d8d3f-7e78-4eb1-b3cf-c93182e4c504.png?v=1790811304"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s","title":"Turbina nuova Citroën DS3 1.2 PureTech – Rif. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eSintomi di una turbina usurata sulla Citroën DS3 1.2 THP\/PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla Citroën DS3 equipaggiata con il 3 cilindri 1.2 THP o PureTech, un turbocompressore a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo nel vano motore, fumo di scarico bluastro o nero, oppure una spia motore accesa accompagnata dall'entrata in modalità degradata. Un consumo eccessivo di olio o dei sobbalzi alla ripresa possono anch'essi tradire un gioco eccessivo dell'albero del turbo o un'usura dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina per la DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 836250-5002S e riguarda le motorizzazioni benzina 1.2 THP e 1.2 PureTech da 110 e 130 CV montate sulla Citroën DS3, identificate dai codici motore EB2DT e EB2DTS. Prima di qualsiasi ordine, si consiglia vivamente di verificare il riferimento riportato sull'etichetta della vecchia turbina per assicurarsi della compatibilità esatta con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e viene venduta senza formula di scambio: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la turbina della vostra DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di montare la turbina nuova, controllate con attenzione il circuito dell'olio (tubi di mandata e di ritorno, assenza di ostruzioni o depositi), la pulizia del filtro dell'aria e lo stato dell'intercooler, poiché una lubrificazione insufficiente o un intasamento del circuito di aspirazione figurano tra le cause più frequenti di rottura su questi motori turbocompressi di piccola cilindrata. Verificate anche la qualità dell'olio utilizzato e rispettate gli intervalli di sostituzione consigliati. Al momento della rimessa in moto, procedete alla prelubrificazione in olio della turbina prima del primo avviamento e lasciate girare il motore al minimo per qualche istante per consentire una salita progressiva della pressione. Una guida che eviti le accelerazioni brusche a freddo e gli arresti improvvisi dopo un utilizzo prolungato contribuisce inoltre a preservare la longevità della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 Cactus – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS4 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 2008 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 208 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 3008 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 5008 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149809749,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4388868f-46b4-4b2a-87ea-c5b57e546cae.png?v=1790811305"},{"product_id":"turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s","title":"Turbina nuova Citroën DS4 1.2 PureTech – Rif. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare la turbina su Citroën DS4 prima di sostituirla\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile confermare che il guasto provenga effettivamente dal turbocompressore e non da un componente periferico. Sulla Citroën DS4 equipaggiata con il motore 1.2 THP o PureTech, una perdita di potenza progressiva, una spia motore accesa o un leggero fischio in accelerazione possono essere causati anche da un tubo di aspirazione incrinato, da una valvola wastegate difettosa o da un sensore di pressione intasato. Un controllo con la valigia diagnostica, un'ispezione visiva dei tubi e dell'intercooler, nonché una verifica della pressione dell'olio consentono di escludere queste cause prima di considerare la sostituzione completa della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina compatibile per DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 836250-5002S e si installa sulla Citroën DS4 equipaggiata con un motore benzina turbocompresso 1.2 THP o PureTech da 1199 cm3. È stata progettata per ripristinare le prestazioni originali del veicolo, in particolare la reattività in accelerazione e la regolarità del regime motore, due aspetti critici su questo tipo di motore a 3 cilindri sovralimentato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità motore sulla Citroën DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina equipa le motorizzazioni 1.2 THP 130 e 1.2 PureTech 130, associate ai codici motore EB2ADT, EB2ADTS, EB2DT, EB2DTS, HNP, HNS, HNY e HNZ. Prima di ordinare, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta identificativa del motore, poiché alcune varianti di potenza possono condividere riferimenti simili.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Citroën DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è venduta nuova, in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo usato, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Riceverete un'unica consegna. La turbina è coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio su DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la nuova turbina, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia del filtro dell'aria e la tenuta dei tubi che collegano la turbina all'intercooler. Su questi motori, un olio di scarsa qualità o un cambio olio trascurato figurano tra le cause più frequenti di rottura prematura. Procedete inoltre all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione corretta fin dalla messa in moto e preservare la durata di vita del pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipa anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 Cactus – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS3 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 2008 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 208 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 3008 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 5008 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149940821,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_81d38226-8c39-48b2-8dbb-125dbf8f263a.png?v=1790811306"},{"product_id":"turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s","title":"Turbina nuova Peugeot 2008 1.2 PureTech – Rif. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003ePerché il turbo della vostra Peugeot 2008 1.2 THP\/PureTech può rompersi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla Peugeot 2008 equipaggiata con i motori benzina 1.2 THP e 1.2 PureTech (codici motore HNP, HNV, HNY, HNZ, HNS), il turbo è particolarmente sensibile alla qualità della lubrificazione. Su questi blocchi a tre cilindri, la cinghia di distribuzione immersa nell'olio motore tende a degradarsi nel tempo, rilasciando particelle che intasano il circuito di lubrificazione. Questa contaminazione riduce la pressione dell'olio che raggiunge il turbo, accelerando l'usura dei cuscinetti e potendo causare una rottura prematura del compressore. Cambi olio irregolari, un olio non conforme alle specifiche o un filtro dell'aria intasato aggravano ulteriormente il fenomeno, favorendo l'ingresso di particelle abrasive nella turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbina nuova compatibile con il riferimento 836250-5002S per Peugeot 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 836250-5002S e si monta sulle Peugeot 2008 equipaggiate con i motori benzina 1.2 THP 110, 1.2 THP 130, 1.2 PureTech 110 e 1.2 PureTech 130, corrispondenti ai codici motore HNP, HNV, HNY, HNZ e HNS. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sull'etichetta del vostro vecchio turbo per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per la vostra 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, né il vecchio turbo verrà ritirato o restituito. La consegna della turbina nuova avviene in un'unica spedizione. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per il turbo della vostra Peugeot 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di montare la nuova turbina, è indispensabile verificare lo stato del circuito dell'olio, dei tubi di alimentazione e di ritorno e della presa d'aria, al fine di eliminare qualsiasi residuo o particella che potrebbe danneggiare il nuovo pezzo. Su questi motori benzina, si raccomanda un controllo accurato del filtro della pompa dell'olio, tenuto conto dei noti rischi di intasamento. Al primo avviamento, è fortemente consigliato pre-lubrificare il turbo con olio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco. Verificate inoltre lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler, e adottate una guida progressiva nei primi chilometri dopo il montaggio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 Cactus – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS4 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS3 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 208 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 3008 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 5008 – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149973589,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_12ebd087-f575-42a1-9d90-ee9300ff594b.png?v=1790811308"},{"product_id":"turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s","title":"Turbina nuova Peugeot 208 1.2 PureTech – Rif. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003ePerché il turbo della Peugeot 208 1.2 PureTech\/THP può rompersi?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla Peugeot 208 equipaggiata con il blocco tre cilindri 1.2 benzina sovralimentato, il turbocompressore condivide il circuito dell'olio con un motore noto per la sua sensibilità alla lubrificazione. La cinghia di distribuzione cosiddetta «bagnata», immersa nell'olio motore, può degradarsi nel tempo e rilasciare piccole particelle nel circuito. Questi residui intasano progressivamente le canalizzazioni dell'olio che alimentano il turbo, riducendo la pressione disponibile a livello del cuscinetto centrale. Un livello dell'olio non controllato, un cambio olio ritardato o l'utilizzo di un olio non conforme aggravano questo fenomeno e accelerano l'usura dei cuscinetti e del rotore. Su questo modello, una perdita di potenza progressiva, un fischio anomalo in accelerazione o fumo allo scarico sono segnali da non trascurare prima della rottura completa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova per Peugeot 208\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 836250-5002S e si monta sulla Peugeot 208 con motorizzazioni benzina 1.2 PureTech e 1.2 THP, da 110 a 131 CV, per una cilindrata di 1199 cm3. I codici motore interessati sono HNP, HNS, HNV, HNY e HNZ. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina montata sul veicolo, nonché il codice motore indicato sul libretto di circolazione o sul blocco motore, per confermare la compatibilità esatta con questo modello di 208.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Peugeot 208\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è venduta nuova, in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la turbina della 208\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di montare questa turbina nuova su una Peugeot 208 1.2 PureTech\/THP, è indispensabile verificare lo stato del circuito dell'olio, dei tubi di aspirazione e della presa d'aria, poiché un detrito o un'impurità sono sufficienti a danneggiare una turbina nuova in pochi chilometri. Un'adescatura in olio della turbina prima del primo avviamento garantisce una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Si consiglia inoltre di verificare il buono stato del filtro dell'aria e dell'intercooler, due elementi che influenzano direttamente la durata di vita del turbo su questo motore, nonché di adottare una guida progressiva nei primi chilometri successivi all'installazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo nuovo – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën C3 nuovo – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën C4 nuovo – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën C4 Cactus nuovo – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS4 nuovo – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS3 nuovo – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 2008 nuovo – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 nuovo – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 308 nuovo – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 nuovo – Rif. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255150039125,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a4b58db0-7f28-46cf-90ce-46c36becea11.png?v=1790811307"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/it\/collections\/turbo-1-2-puretech.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}