{"title":"Turbo 1.5 BlueHDi","description":null,"products":[{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s","title":"Turbina nuova Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi – Rif. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso reale del vostro Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl Citroën Berlingo è un veicolo versatile, utilizzato tanto per frequenti tragitti urbani con soste ripetute quanto per il trasporto di carichi, traini occasionali o lunghi percorsi professionali. Questa varietà di utilizzo sollecita intensamente il turbocompressore del blocco 1.5 BlueHDi: pressioni ripetute, variazioni di carico, periodi di minimo prolungati seguiti da accelerazioni decise. Tutti fattori che, nel tempo, possono indebolire i componenti interni della turbina se la manutenzione del motore non è rigorosa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina per Berlingo 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 853603-5002S, destinata ai Citroën Berlingo equipaggiati con il motore diesel 1.5 BlueHDi 131, cilindrata 1499 cm3, codice motore YHZ (DV5RC). Prima di qualsiasi ordine, si consiglia vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla documentazione tecnica del veicolo, poiché alcune varianti di potenza possono condividere componenti simili ma non intercambiabili.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina per Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta in vendita diretta: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto né reso né ritiro della vecchia turbina, e la turbina nuova viene consegnata direttamente. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio sul Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo tipo di motore diesel sovralimentato, la rottura prematura di una turbina è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione: olio motore di qualità inadeguata, intervalli di sostituzione non rispettati, filtro dell'olio intasato o filtro dell'aria saturo che lascia passare impurità verso la girante del compressore. Un intercooler forato o una guida troppo aggressiva dopo un avviamento a freddo accelerano anch'essi l'usura.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControllare il circuito dell'olio (pressione, pulizia, assenza di depositi carboniosi nei condotti)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare lo stato dei tubi flessibili e della presa d'aria prima del rimontaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEvitare di sollecitare il motore a pieno carico subito dopo l'avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eQuesti semplici controlli consentono di preservare la longevità della nuova turbina installata sul vostro Berlingo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën C4 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën C5 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS3 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS4 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Opel Combo nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 308 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 508 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot Rifter nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132311637,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c68bf44f-2441-44c2-892a-737f482f7249.png?v=1790811135"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s","title":"Turbo Citroën C4 1.5 BlueHDi nuovo – Rif. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003eI segnali di un turbo usurato sulla Citroën C4 1.5 BlueHDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla Citroën C4 equipaggiata con il 1.5 BlueHDi 110, un turbo a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo sotto il cofano, la spia motore accesa o fumi di scarico anomali (blu o neri). Un consumo eccessivo di olio, scatti in ripresa o un consumo anomalo di carburante sono anch'essi segnali da non sottovalutare. Questi sintomi indicano generalmente un'usura dei cuscinetti, un gioco eccessivo dell'albero o una perdita d'olio lato turbina, e giustificano una sostituzione rapida per evitare danni al motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuovo per Citroën C4: compatibilità e riferimento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto turbo nuovo è compatibile con il riferimento 853603-5002S, destinato alla Citroën C4 equipaggiata con il motore 1.5 BlueHDi 110, diesel da 1499 cm3, associato ai codici motore 5WZ-HV, 5WZ-TV e YHS a seconda delle versioni. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sull'etichetta del vecchio turbo o sul libretto di circolazione, poiché alcune motorizzazioni simili possono utilizzare turbo diversi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questo turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto turbo nuovo è venduto in vendita semplice: non è prevista la restituzione del vecchio turbo né il ritiro del pezzo usato. Viene effettuata un'unica consegna, quella del turbo nuovo. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio sulla C4 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore, la longevità del turbo dipende strettamente dalla lubrificazione: rispettate scrupolosamente la qualità dell'olio consigliata e la frequenza dei tagliandi. Un filtro dell'aria intasato o un intercooler forato favoriscono anch'essi l'usura prematura del turbo, così come una guida sistematicamente a regimi elevati. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio (tubi flessibili, tubazione di ritorno), lo stato dei manicotti di aspirazione e la pulizia della presa d'aria. Al momento della rimessa in moto, ricordate di pre-lubrificare il turbo con olio prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën C5 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS3 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS4 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Opel Combo nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 308 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 508 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot Rifter nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132344405,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_31f12be8-cceb-48c3-9cfa-b771e8dad59d.png?v=1790811135"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s","title":"Turbo Citroën C5 1.5 BlueHDi nuovo – Rif. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina difettosa su Citroën C5 1.5 BlueHDi 130\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di sostituire il turbocompressore della vostra Citroën C5 equipaggiata con il motore 1.5 BlueHDi 130, è indispensabile effettuare una diagnosi accurata. Una perdita di potenza progressiva, fumo bluastro o nero allo scarico, un fischio anomalo in accelerazione o un consumo eccessivo di olio sono tutti segnali che devono mettere in allerta. Occorre verificare il codice di errore rilevato dallo strumento di diagnosi, lo stato del tubo di aspirazione, l'assenza di gioco eccessivo sull'albero della turbina e la pressione dell'olio prima di concludere per una rottura definitiva del turbo. Questa diagnosi preliminare evita una sostituzione inutile e consente di individuare eventuali cause secondarie, come un intercooler intasato o un tubo fessurato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbina nuova per Citroën C5 1.5 BlueHDi 130\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUna volta confermata la diagnosi, questa turbina nuova è proposta come ricambio compatibile con il riferimento 853603-5002S per la Citroën C5 con motore 1.5 BlueHDi 130. Questo motore, identificato con i codici YHZ, YHR, YHS, YHV o YHX a seconda delle versioni, equipaggia questa berlina nella configurazione diesel da 1499 cm3. Prima del montaggio, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina, poiché una stessa motorizzazione può ricevere varianti in base alla data di fabbricazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: non dovete restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina, né alcun deposito cauzionale. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sul motore 1.5 BlueHDi della C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore diesel, la longevità della turbina dipende fortemente dalla qualità e dalla regolarità dei cambi olio, nonché dallo stato del filtro dell'aria: un intasamento favorisce l'usura prematura dei cuscinetti. Prima della posa, controllate il circuito dell'olio, i tubi di aspirazione e la presa d'aria per escludere qualsiasi contaminazione. Al momento della rimessa in moto, procedete alla prelubrificazione in olio della turbina prima del primo avviamento del motore, in modo da garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën C4 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS3 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS4 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Opel Combo nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 308 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 508 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot Rifter nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132409941,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5c2a7175-a08a-4bab-9b2d-8b52433fc7a3.png?v=1790811136"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s","title":"Turbina nuova Citroën DS3 1.5 BlueHDi – Rif. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003ePerché la turbina della vostra Citroën DS3 1.5 BlueHDi 131 finisce per cedere?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla Citroën DS3 equipaggiata con il motore 1.5 BlueHDi 131 (codice motore YHZ, DV5RC), il turbocompressore è soggetto a forti sollecitazioni termiche durante i tragitti brevi e ripetuti tipici dell'uso urbano, molto frequente su questo modello compatto. Un olio motore degradato o sostituito troppo tardi, un filtro dell'aria intasato o un gioco nei tubi di aspirazione favoriscono l'usura prematura del CHRA e dei cuscinetti. Anche un incrostamento della valvola EGR può alterare la pressione di sovralimentazione e accelerare l'affaticamento della turbina su questi motori.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova progettata per la Citroën DS3 1.5 BlueHDi 131\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 853603-5002S e si monta sulla Citroën DS3 equipaggiata con il motore diesel 1.5 BlueHDi 131 da 1499 cm3, identificato dai codici motore YHZ (DV5RC). Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina montata sul vostro veicolo, poiché esistono diverse versioni a seconda delle motorizzazioni e degli anni di produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per questa turbina DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo è da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova, direttamente a casa vostra o presso la vostra officina. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la turbina della vostra DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di montare la nuova turbina, è necessario effettuare alcune verifiche su questo motore 1.5 BlueHDi: lo stato del circuito dell'olio (tubi di alimentazione e di ritorno non ostruiti), la pulizia dei tubi di aspirazione e di scarico, nonché l'assenza di residui metallici nella presa d'aria. Un adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Ricordate inoltre di controllare l'intercooler e di effettuare un cambio olio completo con un olio conforme alle specifiche del costruttore, per preservare la longevità di questa nuova turbina sulla vostra DS3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C5 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS4 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Opel Combo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 3008 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 5008 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 508 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Rifter – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132442709,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_88566f0e-5355-4ed8-9246-4075b7a5f8da.png?v=1790811136"},{"product_id":"turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s","title":"Turbo Citroën DS4 1.5 BlueHDi nuovo – Rif. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003eIdentificare il riferimento corretto della turbina per la vostra Citroën DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare, verificate assolutamente il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vecchia turbina della vostra Citroën DS4. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento principale 853603-5002S, utilizzato sulla motorizzazione 1.5 BlueHDi 130 di questo modello. Un controllo accurato evita qualsiasi errore di montaggio e garantisce una compatibilità perfetta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazione interessata sulla DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è destinata alla Citroën DS4 equipaggiata con il blocco diesel 1.5 BlueHDi 130, di cilindrata 1499 cm³, identificato in particolare dal codice motore YHZ (DV5RC). Questo motore sovralimentato equipaggia una parte del parco DS4 e sollecita intensamente il turbocompressore, soprattutto nell'uso urbano con avviamenti a freddo ripetuti o in percorrenza autostradale sostenuta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, ricevete semplicemente la vostra turbina nuova, pronta per essere installata. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di guasto sul motore 1.5 BlueHDi della DS4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore diesel, la durata di vita della turbina dipende strettamente dalla qualità e dalla frequenza dei cambi dell'olio motore, nonché dallo stato del filtro dell'olio. Un filtro dell'aria intasato o un intercooler incrinato compromettono l'alimentazione d'aria e accelerano l'usura dei cuscinetti della turbina. Portare il motore ad alti regimi immediatamente dopo un avviamento a freddo, senza lasciarlo stabilizzare, rimane una causa frequente di guasto prematuro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePunti da verificare prima del montaggio sulla vostra DS4\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePulizia e buono stato del circuito dell'olio (tubazioni di mandata e di ritorno)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStato dei tubi flessibili e delle fascette di serraggio sull'aspirazione e sullo scarico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssenza di ostruzioni sulla presa d'aria e sul filtro dell'aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePriming con olio della turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eIl rispetto di questi passaggi è determinante per la longevità della vostra turbina nuova e per il corretto funzionamento del motore della vostra DS4.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eModalità di pagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl pagamento di questa turbina nuova può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën C4 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën C5 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS3 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Opel Combo nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 308 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 508 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot Rifter nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132508245,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_407976df-a5b5-4eb0-8e24-1bb56943eb93.png?v=1790811138"},{"product_id":"turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s","title":"Turbina nuova Peugeot 3008 1.5 BlueHDi – Rif. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003ePerché la turbina del vostro Peugeot 3008 1.5 BlueHDi può rompersi?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul Peugeot 3008 equipaggiato con il motore 1.5 BlueHDi, gli alberi e i cuscinetti del turbocompressore sono particolarmente sensibili alla qualità della lubrificazione. Un olio non conforme alle specifiche, un cambio olio ritardato o un livello insufficiente favoriscono la formazione di calamine e l'usura prematura dei cuscinetti. Un filtro dell'aria intasato o un intercooler forato compromettono anche il flusso d'aria, aumentando le sollecitazioni termiche e meccaniche sulla turbina. Infine, tragitti sistematicamente brevi, senza una fase di raffreddamento del motore al minimo prima dello spegnimento, danneggiano progressivamente i cuscinetti del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbina nuova compatibile con il riferimento 853603-5002S per Peugeot 3008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta per il Peugeot 3008 equipaggiato con il motore 1.5 BlueHDi, disponibile a seconda delle versioni in 100, 120 o 131 CV. I codici motore interessati su questo modello sono in particolare YHR, YHV, YHX, YHZ e YHS, associati alla cilindrata di 1499 cm3. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina del vostro 3008, poiché possono esistere più varianti di potenza sulla stessa generazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina nuova per Peugeot 3008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è richiesta la restituzione della vecchia turbina, né il ritiro, nessun pezzo da rispedire. È necessaria un'unica consegna per ricevere la vostra turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la turbina del 3008 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di montare la nuova turbina, verificate lo stato del circuito dell'olio, dei tubi di aspirazione e della presa d'aria, per escludere qualsiasi causa residua di rottura. Si consiglia di pre-lubrificare la turbina con olio prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti all'accensione del motore.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare la qualità e il livello dell'olio motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare il filtro dell'aria e l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIspezionare i tubi e la presa d'aria prima del montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePre-lubrificare la turbina con olio prima dell'avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C5 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS3 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS4 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Opel Combo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 5008 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 508 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Rifter – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132573781,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8ff8cc11-fa1a-451a-bccf-cfd52d82fac3.png?v=1790811139"},{"product_id":"turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s","title":"Turbo Peugeot 308 1.5 BlueHDi nuovo – Rif. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina difettosa sulla Peugeot 308 1.5 BlueHDi prima della sostituzione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare una turbina nuova per la vostra Peugeot 308 1.5 BlueHDi, è consigliabile confermare la diagnosi. Una perdita di potenza progressiva, un fischio anomalo in accelerazione, fumo allo scarico (blu, nero o bianco) o un consumo d'olio anomalo senza perdite visibili sono segnali tipici di una turbina a fine vita su questa motorizzazione. Anche un codice di errore motore legato alla pressione di sovralimentazione può comparire sul quadro strumenti. Prima di procedere alla sostituzione, verificate anche lo stato del tubo di aspirazione, del filtro dell'aria e dell'attuatore elettrico della geometria variabile, che possono causare sintomi simili senza che la turbina ne sia la causa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina con la Peugeot 308 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 853603-5002S, destinata alla Peugeot 308 equipaggiata con il motore 1.5 BlueHDi diesel da 1499 cm³, nelle versioni che sviluppano circa 130-131 CV. I codici motore associati a questa motorizzazione sono in particolare YHR, YHZ e YHP. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sull'etichetta della vecchia turbina smontata dal veicolo, per assicurarsi della compatibilità esatta con la vostra 308.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina nuova per questa 308\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo usato, si tratta di una semplice consegna della turbina nuova per l'installazione diretta sulla vostra Peugeot 308. Questa turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la turbina della vostra 308 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questa motorizzazione, il guasto di una turbina è nella maggior parte dei casi legato a un difetto di lubrificazione: olio motore di qualità inadeguata, intervalli di cambio olio non rispettati, filtro dell'olio intasato o circuito dell'olio parzialmente ostruito. Prima del montaggio della turbina nuova, controllate attentamente il circuito dell'olio, i tubi di aspirazione e la presa d'aria per eliminare qualsiasi rischio di contaminazione del nuovo turbocompressore. Dopo l'installazione, procedete obbligatoriamente all'adescamento con olio prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Una guida troppo brusca subito dopo il montaggio o lo spegnimento del motore senza una fase di raffreddamento al minimo possono anch'essi danneggiare prematuramente una turbina nuova.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën C4 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën C5 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS3 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS4 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Opel Combo nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 508 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot Rifter nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132639317,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_93aeb1ee-e741-4c40-a59d-a5aaa8895e33.png?v=1790811139"},{"product_id":"turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s","title":"Turbina nuova Peugeot 5008 1.5 BlueHDi – Rif. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso quotidiano del Peugeot 5008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl Peugeot 5008 è un SUV familiare spesso utilizzato per lunghi percorsi autostradali, il trasporto di più passeggeri e talvolta carichi importanti con il bagagliaio pieno o un rimorchio. Questo utilizzo regolare ad alto carico sollecita intensamente il circuito di aspirazione dell'aria e il turbocompressore del blocco 1.5 BlueHDi, in particolare durante le accelerazioni ripetute sotto carico o i percorsi urbani con frequenti soste. Una turbina nuova consente di ripristinare una pressione di sovralimentazione corretta ed evitare i cali di potenza avvertiti dai conducenti di questo modello.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina per il Peugeot 5008 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 853603-5002S, destinato alle motorizzazioni 1.5 BlueHDi 130\/131 montate sul Peugeot 5008, associate al codice motore YHZ (DV5RC), Diesel da 1499 cm3. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sull'etichetta della vostra vecchia turbina per confermare la perfetta corrispondenza con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per questa turbina del 5008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova per Peugeot 5008 è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, nessun ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della vostra turbina nuova. La turbina è coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sul vostro 5008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulle motorizzazioni 1.5 BlueHDi del 5008, la rottura prematura di una turbina è spesso legata a un difetto di lubrificazione, a un olio motore di qualità insufficiente o a intervalli di sostituzione non rispettati, nonché a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler forato che altera la pressione dell'aria. Prima del montaggio, si raccomanda di verificare lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di perdite a livello della presa d'aria. All'avviamento, è consigliabile effettuare un'adescatura in olio della turbina nuova per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dall'accensione del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C5 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS3 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën DS4 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Opel Combo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 3008 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 508 – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Rifter – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132672085,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_43aac5d2-6ea0-47c9-bce0-53d58fabb436.png?v=1790811140"},{"product_id":"turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s","title":"Turbo Peugeot 508 1.5 BlueHDi nuovo – Rif. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare un turbo difettoso su Peugeot 508 1.5 BlueHDi prima della sostituzione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare una turbina nuova per la vostra Peugeot 508 equipaggiata con il motore 1.5 BlueHDi 130, è indispensabile confermare che il guasto provenga effettivamente dal turbocompressore e non da un componente accessorio. Un controllo metodico prevede di verificare la presenza di gioco assiale o radiale sull'albero della turbina, di ispezionare lo stato del manicotto di aspirazione e del circuito dell'olio, e di osservare se fumo blu o nero accompagna una perdita di potenza o un fischio anomalo durante l'accelerazione. Questa diagnosi consente di evitare una sostituzione inutile e di assicurarsi che il nuovo pezzo non subisca la stessa rottura prematura.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina nuova per Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 853603-5002S e si monta sulla Peugeot 508 equipaggiata con il motore diesel 1.5 BlueHDi 130, con una cilindrata di 1499 cm3. I codici motore interessati sono DV5RC, DV5RUC e DV5RUCD, nelle loro diverse denominazioni commerciali presenti su questo blocco. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento esatto riportato sul vecchio turbo smontato dal veicolo, poiché alcune varianti di questo motore possono utilizzare riferimenti simili ma distinti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina nuova Peugeot 508\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è richiesta la restituzione del vecchio turbo, né il ritiro, né alcun deposito cauzionale. Riceverete un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di rottura e consigli di montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 1.5 BlueHDi che equipaggia la Peugeot 508, la principale causa di guasto al turbo rimane un difetto di lubrificazione legato a un olio di qualità inadeguata o a un cambio olio non rispettato, nonché un filtro dell'aria intasato che favorisce l'incrostazione delle palette. Un intercooler forato o una conduttura sollecitata eccessivamente a freddo possono anch'essi accelerare l'usura prematura del turbocompressore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrima del montaggio, verificate il circuito dell'olio, lo stato dei manicotti e la pulizia della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione della turbina nuova. All'avviamento, procedete con un'adescatura in olio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dall'accensione del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën C4 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën C5 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS3 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS4 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Opel Combo nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 308 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot Rifter nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132803157,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f5bae201-ea6f-4202-a6ad-0f88c44cd7e7.png?v=1790811140"},{"product_id":"turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s","title":"Turbo Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi nuovo – Rif. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003eI segnali di un turbo usurato sul Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul Peugeot Rifter equipaggiato con il motore 1.5 BlueHDi, un turbo a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza evidente in accelerazione, particolarmente fastidiosa su questo veicolo familiare o commerciale che viaggia spesso a pieno carico. Un fischio anomalo dal lato dell'aspirazione, fumo bluastro o nero allo scarico oppure la spia del motore accesa sono tutti segnali da non sottovalutare. Su questo motore 1.5 BlueHDi, questi sintomi indicano frequentemente un'usura dei cuscinetti o una perdita d'olio verso l'intercooler, rendendo necessaria una sostituzione rapida per evitare danni ad altri componenti del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per il Rifter 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 853603-5002S ed è destinata ai Peugeot Rifter equipaggiati con il motore 1.5 BlueHDi, diesel da 1499 cm3, nelle versioni da 100 e 130\/131 CV. I codici motore interessati sono in particolare DV5RC, nonché le sue varianti YHZ, YHR, YHS, YHX e YHV a seconda dell'allestimento e della potenza. Prima di effettuare l'ordine, si consiglia di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il vostro Rifter.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina per Rifter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita diretta: si tratta di un pezzo nuovo consegnato direttamente, senza restituzione né ritiro della vecchia turbina. È prevista una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la turbina del Rifter 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova sul vostro Peugeot Rifter, controllate con attenzione il circuito dell'olio: una lubrificazione insufficiente o un olio di scarsa qualità è una delle principali cause di rottura prematura su questo tipo di motore diesel. Verificate anche lo stato dei tubi dell'aspirazione e della presa d'aria, nonché la pulizia dell'intercooler, per evitare qualsiasi intasamento prematuro della nuova turbina. Un adescamento con olio prima del primo avviamento è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Una guida che rispetti le fasi di riscaldamento e raffreddamento contribuisce inoltre a preservare la durata di vita della turbina sul vostro Rifter.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën C4 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën C5 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS3 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS4 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Opel Combo nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 308 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 508 nuovo – Rif. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132835925,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9091f5ed-e905-4355-ba93-0d95de97668d.png?v=1790811140"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-49s72-03100","title":"Turbina nuova Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi – Rif. 49S72-03100","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare il turbo del vostro Citroën Berlingo prima della sostituzione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di sostituire il turbocompressore del vostro Citroën Berlingo equipaggiato con il motore 1.5 BlueHDi, è consigliabile effettuare una diagnosi completa. Un fischio anomalo in accelerazione, una perdita di potenza progressiva, fumo bluastro o nero allo scarico oppure la spia motore accesa sono tutti segnali da non ignorare. Verificate innanzitutto il livello e la qualità dell'olio motore, lo stato del filtro dell'aria e l'assenza di gioco eccessivo sull'albero del turbo prima di concludere per una rottura definitiva. Questo controllo permette di evitare una sostituzione inutile e di confermare che il turbo sia effettivamente all'origine del difetto riscontrato sul vostro Berlingo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova per Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49S72-03100, destinata ai Citroën Berlingo equipaggiati con motorizzazioni 1.5 BlueHDi. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sul vostro vecchio turbo per assicurarvi della perfetta compatibilità con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina per Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non dovete restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro del vecchio turbo. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova ordinata per il vostro Berlingo. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per il turbo del vostro Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un motore 1.5 BlueHDi, la durata di vita del turbo dipende fortemente dalla lubrificazione: un olio di qualità adeguata, con il rispetto degli intervalli di sostituzione raccomandati, limita l'usura prematura dei cuscinetti. Prima del montaggio della nuova turbina, controllate il circuito dell'olio, i tubi di mandata e di ritorno, nonché la presa d'aria e l'intercooler, per evitare qualsiasi contaminazione o perdita di tenuta. L'adescamento in olio del turbo prima del primo avviamento è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la longevità del pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 Cactus – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot 2008 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot 208 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot Rifter – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255332851797,"sku":"49S7203100_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b624ac50-2c0c-4cb6-856e-ef8bba1ff970.png?v=1790813520"},{"product_id":"turbo-citroen-c3-neuf-49s72-03100","title":"Turbina nuova Citroën C3 1.5 BlueHDi – Rif. 49S72-03100","description":"\u003ch2\u003eCome diagnosticare una turbina difettosa su una Citroën C3 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di sostituire il turbocompressore della vostra Citroën C3, è fondamentale accertarsi che il guasto provenga effettivamente da questo componente. Un controllo visivo dei tubi dell'aria e della condotta dell'olio, una verifica del gioco dell'albero della turbina a mano (senza scatti né rumori di sfregamento metallico) e una diagnosi con uno scanner in grado di leggere i codici di errore relativi alla sovralimentazione (pressione di sovralimentazione incoerente, attuatore bloccato) consentono di escludere altre cause possibili, come un sensore difettoso, un tubo forato o un intasamento del sistema di aspirazione. Se queste verifiche confermano un'usura interna della turbina (gioco eccessivo, fumo blu o nero, perdita di potenza), la sostituzione diventa necessaria.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina nuova per Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49S72-03100, destinato alle Citroën C3 equipaggiate con un motore 1.5 BlueHDi Diesel da 1499 cm3. Questo propulsore, identificato con i codici DV5RD, DV5RCF e YH01 a seconda delle versioni, equipaggia una larga parte delle C3 di recente produzione e richiede un turbocompressore affidabile per garantire la pressione di sovralimentazione attesa su questo modello cittadino. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina montata sul veicolo, poiché le denominazioni commerciali possono variare a seconda delle serie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: nessun pezzo da restituire, un'unica consegna della turbina nuova direttamente a voi. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la C3 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore, la maggior parte dei guasti alla turbina è causata da una lubrificazione insufficiente dovuta a un cambio olio ritardato, a un olio di qualità inadeguata o a un filtro dell'aria intasato che altera l'equilibrio aria\/carburante. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio, la pulizia dei tubi e della presa d'aria, nonché lo stato dell'intercooler per evitare nuovi guasti prematuri. Al primo avviamento, eseguite un adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservarne la durata nel tempo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 Cactus – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot 2008 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot 208 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot Rifter – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255332884565,"sku":"49S7203100_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c626c9df-85d0-45d5-bbb3-5dea27ad12ad.png?v=1790813521"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-cactus-neuf-49s72-03100","title":"Turbina nuova Citroën C4 Cactus 1.5 BlueHDi – Rif. 49S72-03100","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso quotidiano della Citroën C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Citroën C4 Cactus 1.5 BlueHDi 100 viene utilizzata principalmente per percorsi misti, tra spostamenti urbani e uscite extraurbane, talvolta con più passeggeri o il bagagliaio carico. Questa alternanza di brevi tragitti a freddo e fasi di guida più sostenuta sollecita intensamente il turbocompressore, in particolare a livello della lubrificazione e della tenuta dei circuiti dell'olio. Una turbina nuova, correttamente avviata e montata in buone condizioni, consente di ritrovare la reattività e la gestione della sovralimentazione attese su questo modello.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con la Citroën C4 Cactus 1.5 BlueHDi 100\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49S72-03100, destinato alle Citroën C4 Cactus equipaggiate con il motore diesel 1.5 BlueHDi di cilindrata 1499 cm3, identificato in particolare dal codice motore YHY. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore, poiché le configurazioni possono variare in base alla versione e all'allestimento del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per questa turbina Citroën C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita diretta: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePunti da verificare prima del montaggio sulla C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova, è necessario controllare lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di perdite a livello della presa d'aria, per evitare un nuovo guasto prematuro. La qualità dell'olio motore e il rispetto degli intervalli di sostituzione sono determinanti per la durata della turbina su questo motore BlueHDi. Occorre verificare anche lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler, poiché un intasamento o una perdita può compromettere la pressione di sovralimentazione. Al momento della rimessa in moto, è indispensabile effettuare un adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata all'avviamento e preservare i cuscinetti della nuova turbina fin dai primi giri motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot 2008 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot 208 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot Rifter – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255332917333,"sku":"49S7203100_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3ecfa995-91fd-4b53-80b3-a5077455b1f0.png?v=1790813521"},{"product_id":"turbo-peugeot-2008-neuf-49s72-03100","title":"Turbina nuova Peugeot 2008 1.5 BlueHDi – Rif. 49S72-03100","description":"\u003ch2\u003eCosa cambia alla guida del vostro Peugeot 2008 con una turbina in buone condizioni\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un Peugeot 2008 equipaggiato con il motore 1.5 BlueHDi, una turbina in buone condizioni si traduce immediatamente in riprese più pronte ai bassi regimi, un'accelerazione lineare senza scatti e un minimo stabile. Al contrario, una turbina usurata si manifesta con una perdita di potenza percepibile in salita o sotto carico, un fischio anomalo, fumi di scarico più intensi o un consumo eccessivo di olio. Installare una turbina nuova permette di ritrovare le sensazioni di guida originali su questo SUV urbano, in particolare durante i sorpassi o i percorsi autostradali.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con le motorizzazioni del Peugeot 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49S72-03100 e si monta sui Peugeot 2008 con motore 1.5 BlueHDi, disponibili in diverse potenze. I blocchi interessati portano i codici motore DV5RD e DV5RE. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina o sul libretto di circolazione del veicolo, poiché possono esistere diverse varianti di turbina a seconda dell'anno di produzione e dell'allestimento.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.5 BlueHDi 75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.5 BlueHDi 100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.5 BlueHDi 102\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Peugeot 2008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita diretta: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto né reso né ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della vostra turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio e manutenzione per il 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore, la maggior parte dei guasti alla turbina è causata da una lubrificazione insufficiente dovuta a intervalli di cambio olio troppo lunghi o a un olio di qualità inadeguata, da un filtro dell'aria intasato o da un circuito di aspirazione mal mantenuto. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno), la pulizia dell'intercooler e lo stato della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione della nuova turbina. All'avviamento, procedete alla prelubrificazione del circuito con olio prima del primo avvio e adottate una guida progressiva durante i primi chilometri per preservare la durata del pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 Cactus – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot 208 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot Rifter – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255332950101,"sku":"49S7203100_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0ae948e5-646a-4485-b0b7-70b942be5435.png?v=1790813522"},{"product_id":"turbo-peugeot-208-neuf-49s72-03100","title":"Turbina nuova Peugeot 208 1.5 BlueHDi – Rif. 49S72-03100","description":"\u003ch2\u003eSintomi di una turbina usurata sulla Peugeot 208 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla Peugeot 208 equipaggiata con il motore 1.5 BlueHDi, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo nel vano motore, fumo bluastro o nero allo scarico e l'accensione della spia del motore. Un consumo eccessivo di carburante o una risposta del motore che diventa pigra, in particolare nelle riprese, sono anch'essi segnali caratteristici che devono mettere in allerta il conducente prima che il guasto si aggravi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per la Peugeot 208 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49S72-03100 e si monta sulle Peugeot 208 equipaggiate con il motore diesel 1.5 BlueHDi 100\/102, identificato con i codici motore DV5RD e DV5RCF. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per assicurarsi della piena compatibilità con il proprio veicolo, poiché le varianti di motorizzazione possono essere numerose su questa gamma.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Peugeot 208\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, un'unica consegna della vostra turbina nuova. Questa turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un motore 1.5 BlueHDi, la durata della turbina dipende in larga misura dalla qualità e dalla frequenza dei cambi dell'olio motore, dal buono stato del filtro dell'aria e dalla tenuta dell'intercooler. Una guida troppo brusca, salite di giri senza fase di riscaldamento o lo spegnimento immediato del motore dopo un percorso autostradale possono accelerare l'usura del turbocompressore. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione della nuova turbina. All'avviamento, ricordate di adescare il circuito dell'olio per garantire una lubrificazione immediata e preservare la longevità del pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina è montata anche su\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 Cactus – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot 2008 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot Rifter – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255332982869,"sku":"49S7203100_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ec706c53-345a-42fe-b4a6-9003f72657a1.png?v=1790813523"},{"product_id":"turbo-peugeot-308-neuf-49s72-03100","title":"Turbina nuova Peugeot 308 1.5 BlueHDi – Rif. 49S72-03100","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso quotidiano della vostra Peugeot 308\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Peugeot 308 equipaggiata con il motore 1.5 BlueHDi viene spesso utilizzata per percorsi misti, alternando brevi tragitti urbani e lunghe distanze in autostrada. Questa varietà d'uso sollecita intensamente il turbocompressore, che deve raggiungere rapidamente la pressione durante le accelerazioni e sostenere regimi elevati nei lunghi tragitti. I conducenti che accumulano brevi spostamenti senza lasciare che il motore raggiunga la temperatura ottimale, o che trainano un rimorchio occasionalmente, espongono maggiormente il turbo a un'usura prematura. Una turbina nuova, assemblata con componenti conformi alle specifiche originali, consente di ritrovare prestazioni affidabili in questo tipo di utilizzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con le motorizzazioni della Peugeot 308\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49S72-03100 e riguarda le motorizzazioni 1.5 BlueHDi 75 CV e 1.5 BlueHDi 100\/102 CV, corrispondenti ai codici motore DV5RD, DV5RE e DV5RCF. Prima di effettuare qualsiasi ordine, invitiamo il cliente a verificare il riferimento riportato sull'etichetta del proprio vecchio turbo per assicurarsi della perfetta compatibilità con il veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per la vostra 308\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro del vecchio turbo. Viene effettuata un'unica consegna, quella della vostra turbina nuova. La turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per un montaggio ottimale sul 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questi motori, la rottura del turbo è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione dovuto a olio di qualità insufficiente, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'aria intasato. Prima del montaggio, è indispensabile controllare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione della turbina nuova. Un intercooler incrinato o una guida troppo brusca, con salite di giri immediate a motore freddo, accelerano anch'essi l'usura. All'avviamento, si raccomanda un'adescatura con olio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti prima della prima sollecitazione del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 Cactus – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot 2008 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot 208 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot Rifter – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255333015637,"sku":"49S7203100_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d4ad2d7c-5561-4b23-8454-467a9493d819.png?v=1790813524"},{"product_id":"turbo-peugeot-rifter-neuf-49s72-03100","title":"Turbina nuova Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi – Rif. 49S72-03100","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina usurata sul vostro Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un Peugeot Rifter equipaggiato con il motore 1.5 BlueHDi, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza evidente in accelerazione, un fischio anomalo nel vano motore o un fumo bluastro allo scarico, segnale di un consumo d'olio anomalo. Una spia motore accesa sul cruscotto, una sovrappressione del basamento o dei balbettii alla ripresa sono anch'essi sintomi frequenti su questo blocco diesel da 1,5 litri. Se il vostro Rifter presenta uno di questi segnali, è consigliabile far controllare il turbocompressore prima che l'usura comprometta altri organi del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con il Peugeot Rifter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49S72-03100, destinata ai Peugeot Rifter equipaggiati con le motorizzazioni 1.5 BlueHDi 75 CV e 1.5 BlueHDi 102 CV, corrispondenti ai codici motore YHW (DV5RE) e YHY (DV5RD), Diesel 1499 cm³. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina o sul libretto di circolazione, poiché alcune versioni possono differire in base all'allestimento e alla potenza del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina per Rifter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova per Peugeot Rifter è proposta in vendita diretta: si tratta di un pezzo nuovo consegnato direttamente a voi, senza alcun pezzo da restituire. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima di montare questa turbina sul vostro Rifter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 1.5 BlueHDi, la rottura prematura di una turbina è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione dovuto a un olio di qualità inadeguata, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità verso la turbina. Un intercooler incrinato o tubi dell'aspirazione mal fissati possono anch'essi provocare sovrappressioni dannose per il compressore. Prima del montaggio, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi e della presa d'aria, e procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 Cactus – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot 2008 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot 208 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-49s72-03100\"\u003eTurbina nuova Peugeot 308 – Rif. 49S72-03100\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255333048405,"sku":"49S7203100_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_27d46a3d-1d51-465a-bccb-4fde571fd14f.png?v=1790813524"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/it\/collections\/turbo-1-5-bluehdi.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}