{"title":"Turbo 2.0 HDi","description":null,"products":[{"product_id":"turbo-peugeot-508-neuf-53039880623","title":"Turbina nuova Peugeot 508 2.0 HDi – Rif. 53039880623","description":"\u003ch2\u003eIdentificare la turbina giusta per la vostra Peugeot 508\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare una turbina nuova per la vostra Peugeot 508, il primo passo è verificare il riferimento esatto riportato sul vecchio turbocompressore, direttamente sul corpo o sull'etichetta di identificazione. Questa verifica è essenziale perché la 508 è stata equipaggiata con diverse versioni di turbo a seconda della motorizzazione e dell'anno di produzione del veicolo. La turbina presentata qui è compatibile con il riferimento 53039880623, un componente destinato alle Peugeot 508 equipaggiate con motori diesel 2.0 HDi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazioni compatibili sulla 508\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con le motorizzazioni 2.0 HDi 150 e 2.0 HDi 180 della Peugeot 508, diesel da 1997 cm3, associate ai codici motore DW10FC e DW10FD. Questi motori equipaggiano la 508 berlina e la versione SW su un ampio periodo di commercializzazione. Prima di qualsiasi acquisto, confrontate sistematicamente il riferimento inciso sulla vostra turbina originale con quelli elencati in questa scheda, per escludere qualsiasi rischio di errore di compatibilità.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina per la 508\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina per Peugeot 508 è nuova e venduta in vendita semplice: non è necessario restituire il vecchio turbocompressore né riconsegnare il pezzo usato. Riceverete un'unica consegna, quella della turbina nuova, che potrete installare direttamente sul vostro veicolo. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per preservare la vostra turbina 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui motori DW10FC e DW10FD della 508, la longevità della turbina dipende strettamente dalla qualità e dal rispetto degli intervalli di sostituzione dell'olio motore, nonché dallo stato del filtro dell'aria: un filtro intasato favorisce l'aspirazione di particelle abrasive verso le pale della turbina. Verificate anche la tenuta dell'intercooler e dei tubi di sovralimentazione, poiché una perdita d'aria può causare una sovrappressione dannosa. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio (tubo di mandata e di ritorno), pulite i condotti e procedete all'adescamento in olio della turbina nuova prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Evitare di portare il motore ad alti regimi a freddo o di spegnerlo bruscamente dopo un utilizzo intenso contribuisce anch'esso a preservare il componente nel tempo.\u003c\/p\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255126151253,"sku":"53039880623_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2216021a-f80c-46fe-8f44-f50c7edd9bcf.png?v=1790811086"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-807489-5002s","title":"Turbina nuova Citroën C4 2.0 HDi – Rif. 807489-5002S","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso reale della vostra Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Citroën C4 equipaggiata con il motore 2.0 HDi viene spesso utilizzata per percorsi misti, tra tragitti urbani frequenti e lunghe distanze autostradali. Questa alternanza di regimi, combinata con fasi di guida sportiva o con brevi tragitti ripetuti, sollecita intensamente il turbocompressore: rapide salite di pressione, cicli di riscaldamento e raffreddamento ripetuti e, talvolta, tempi di raffreddamento insufficienti prima dello spegnimento del motore. Queste condizioni accelerano l'usura dei cuscinetti e delle guarnizioni di tenuta della turbina originale, causando nel tempo una perdita di potenza o la comparsa di fumo allo scarico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con la C4 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 807489-5002S, destinato alla motorizzazione 2.0 HDi 150 della Citroën C4, associata ai codici motore RHE e AHR. Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina o sulla targa del veicolo, poiché alcune varianti di cilindrata e potenza possono condividere componenti simili.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per la vostra C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita diretta: non è necessario restituire alcun pezzo, la vostra vecchia turbina rimane da voi. La consegna avviene in un'unica spedizione, direttamente all'indirizzo indicato. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per preservare la turbina della vostra C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina nuova sulla vostra Citroën C4, è necessario effettuare alcune verifiche: il circuito dell'olio deve essere pulito e privo di particelle metalliche, i tubi di aspirazione e di sovralimentazione non devono presentare crepe, e la presa d'aria nonché il filtro dell'aria devono essere in buone condizioni per evitare qualsiasi contaminazione del compressore. Si raccomanda inoltre di controllare l'intercooler, spesso responsabile di perdite d'aria che possono danneggiare prematuramente una turbina nuova. Al primo avviamento, è indispensabile effettuare un adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti prima che il motore salga di giri. Infine, un cambio olio con un lubrificante di qualità adeguata e il rispetto degli intervalli di manutenzione contribuiscono direttamente alla longevità della turbina nuova installata sulla vostra C4.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255151939669,"sku":"8074895002S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8f917178-f157-4921-8645-1ff0c68e53eb.png?v=1790811324"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-806497-5003s","title":"Turbina nuova Citroën C4 2.0 HDi – Rif. 806497-5003S","description":"\u003ch2\u003eSintomi di una turbina usurata sulla Citroën C4 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla Citroën C4 equipaggiata con il motore 2.0 HDi, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza evidente in accelerazione, un fischio anomalo dal lato dell'aspirazione, la spia motore accesa sul cruscotto o un fumo di scarico più denso del solito. Su questa motorizzazione diesel ampiamente diffusa nell'uso stradale, questi segnali indicano frequentemente un gioco eccessivo nella turbina o una perdita di tenuta nel circuito dell'aria, e devono spingere a verificare rapidamente lo stato del turbocompressore prima che il guasto si aggravi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina compatibile per la Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è progettata per equipaggiare la Citroën C4 con motorizzazione 2.0 HDi, una configurazione diesel apprezzata per la sua coppia sia su strada che nell'uso quotidiano. È compatibile con il riferimento principale 806497-5003S e con i riferimenti equivalenti elencati in questa scheda, siano essi numeri del costruttore o dei produttori di turbine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità motore\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe verifiche tecniche confermano la compatibilità con le motorizzazioni 2.0 HDi 150 e 2.0 HDi 163 della Citroën C4, associate in particolare ai codici motore RHC, RHE e RHH (DW10CTED4), per una cilindrata di 1997 cm3. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina smontata dal veicolo, poiché le denominazioni commerciali possono variare a seconda delle versioni e degli anni di produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e viene venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato, la turbina viene consegnata direttamente senza alcun reso né ritiro del vecchio componente. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un motore 2.0 HDi, la principale causa di rottura prematura della turbina rimane una lubrificazione insufficiente: olio di qualità inadeguata, cambio olio non rispettato o filtro dell'olio intasato accelerano l'usura dei cuscinetti. Un filtro dell'aria ostruito o un intercooler forato favoriscono anch'essi l'incrostazione e il surriscaldamento della turbina. Prima di montare la nuova turbina, è necessario controllare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria, quindi procedere all'adescamento con olio prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-806497-5003s\"\u003eTurbina nuova Citroën C5 – Rif. 806497-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-407-neuf-806497-5003s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 407 – Rif. 806497-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255151972437,"sku":"8064975003S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_23b296e1-d480-4462-aae9-19488357fe70.png?v=1790811324"},{"product_id":"turbo-peugeot-407-neuf-806497-5003s","title":"Turbina nuova Peugeot 407 2.0 HDi – Rif. 806497-5003S","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per la Peugeot 407 2.0 HDi 163\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Peugeot 407 è spesso utilizzata per lunghi percorsi stradali o autostradali, in versione berlina familiare o station wagon, talvolta con carichi considerevoli. Questo tipo di utilizzo sollecita intensamente il turbocompressore, che deve garantire una pressione d'aria costante nel tempo. Una guida con rapide salite di giri seguite da uno spegnimento immediato del motore, senza fase di raffreddamento, consuma prematuramente i cuscinetti e l'albero del turbo. Per restituire alla vostra 407 tutta la sua capacità di sovralimentazione, questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 806497-5003S.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con la motorizzazione 2.0 HDi 163 della 407\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è destinata alla motorizzazione 2.0 HDi 163 della Peugeot 407, un diesel da 1997 cm3 che si trova in particolare sotto i codici motore RHH, RHE, RHC e AHX a seconda delle versioni. Prima di qualsiasi ordine, è fortemente consigliato verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targa del veicolo, poiché alcune evoluzioni tecniche possono aver fatto variare i riferimenti da un esemplare all'altro nel corso della produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per la vostra 407\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, la turbina viene semplicemente consegnata per essere installata sulla vostra Peugeot 407. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima di montare la turbina sulla vostra 407\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul 2.0 HDi, la rottura di una turbina è spesso causata da una mancanza di lubrificazione dovuta a olio di scarsa qualità, un cambio olio non rispettato o un filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria otturato o un intercooler forato possono anch'essi compromettere il funzionamento della turbina e accelerarne l'usura. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. Al primo avviamento, assicuratevi di innescare il circuito dell'olio affinché la turbina non giri a secco fin dall'accensione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-806497-5003s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 – Rif. 806497-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-806497-5003s\"\u003eTurbina nuova Citroën C5 – Rif. 806497-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255152103509,"sku":"8064975003S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4946c33c-553b-4ef9-9d70-396369808e65.png?v=1790811326"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-806500-5002s","title":"Turbina nuova Citroën C4 2.0 HDi – Rif. 806500-5002S","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina usurata sulla vostra Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una Citroën C4 equipaggiata con il motore 2.0 HDi, l'usura del turbocompressore si manifesta spesso in modo progressivo, prima del guasto definitivo. Un calo di potenza in accelerazione, un fischio anomalo durante la salita di giri, la spia del motore che si accende o del fumo bluastro allo scarico sono tutti segnali che devono mettere in allerta il conducente. Un consumo eccessivo di carburante o di olio motore accompagna frequentemente questi sintomi e indica un'usura interna della turbina che non va trascurata, pena il rischio di danneggiare il motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per la Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 806500-5002S, appositamente progettata per adattarsi alle motorizzazioni Diesel della Citroën C4. Garantisce la sovralimentazione d'aria del motore, condizione indispensabile per ritrovare la potenza, la coppia e il piacere di guida originali.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con le motorizzazioni della C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con le Citroën C4 equipaggiate con le motorizzazioni 2.0 HDi\/BlueHDi 150 e 2.0 HDi\/BlueHDi 160, corrispondenti ai codici motore AHR, RHE e RHH (1997 cm3, Diesel). Prima di qualsiasi ordine, è vivamente consigliato verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione del veicolo, poiché alcune varianti di motorizzazione possono utilizzare turbine diverse a seconda del periodo di produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina nuova per C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, la vostra vecchia turbina rimane da voi e viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e durante il montaggio sulla C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova, controllate attentamente il circuito di lubrificazione: un olio di qualità insufficiente o un intervallo di sostituzione non rispettato è tra le principali cause di rottura prematura di una turbina su questo tipo di motore. Verificate anche lo stato del filtro dell'aria, dei tubi flessibili e dell'intercooler, nonché l'assenza di perdite sulla presa d'aria, per evitare qualsiasi contaminazione della nuova turbina. Al momento della rimessa in moto, si raccomanda di innescare il circuito dell'olio prima del primo avviamento del motore, al fine di garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Una guida moderata durante i primi chilometri, senza sollecitare eccessivamente la turbina, ne favorisce inoltre la longevità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl pagamento del vostro ordine può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate, per agevolare la gestione di questo acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255155380309,"sku":"8065005002S_TURBO","price":534.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6b4fb5f9-8585-4de8-b408-d17586859487.png?v=1790811337"},{"product_id":"turbo-citroen-c8-neuf-806499-5002s","title":"Turbina nuova Citroën C8 2.0 HDi – Rif. 806499-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare la turbina della vostra Citroën C8 2.0 HDi 163 prima della sostituzione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di procedere alla sostituzione della turbina sulla vostra Citroën C8 equipaggiata con il motore 2.0 HDi 163, è fondamentale accertarsi che il guasto provenga effettivamente dal turbocompressore e non da un altro componente. Un controllo della pressione di sovralimentazione, un'ispezione dello stato dei tubi flessibili e un test di tenuta del circuito di aspirazione permettono di escludere false piste. Verificate inoltre l'assenza di gioco eccessivo sull'albero della turbina e la presenza di fumo bluastro o nero allo scarico, spesso segnali di usura interna. Una volta confermata la diagnosi, il riferimento della vecchia turbina va rilevato direttamente dalla targhetta identificativa del pezzo, per garantire la compatibilità prima di qualsiasi ordine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina nuova per Citroën C8 2.0 HDi 163\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 806499-5002S, destinata alle Citroën C8 equipaggiate con il motore 2.0 HDi 163, una motorizzazione Diesel da 1997 cm3 ampiamente diffusa su questo monovolume familiare. I blocchi identificati portano i codici motore RHH e RH02. Questa turbina è progettata per restituire la potenza e la reattività attese su questa motorizzazione, nel pieno rispetto delle tolleranze di funzionamento originali.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità e verifica del riferimento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina, poiché possono esistere diverse varianti di ricambio a seconda della versione esatta del veicolo o dell'evoluzione della produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della vostra turbina nuova C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita diretta: si tratta di un ricambio nuovo consegnato direttamente, senza alcun pezzo da restituire. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per preservare la vostra turbina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa rottura prematura di una turbina su un motore 2.0 HDi 163 è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione dovuto a un olio inadeguato, a un cambio olio non eseguito nei tempi previsti o a un filtro dell'aria intasato. Prima del montaggio, controllate con cura il circuito dell'olio, lo stato dei tubi di lubrificazione e la pulizia della presa d'aria e dell'intercooler. Al primo avviamento, è indispensabile effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Adottate poi una guida progressiva, con un riscaldamento graduale prima di sollecitare il motore e un periodo di minimo prima dello spegnimento, per preservare la durata della vostra nuova turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-jumpy-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën Jumpy – Rif. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbina nuova Fiat Scudo – Rif. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-807-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 807 – Rif. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-expert-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Expert – Rif. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255155937365,"sku":"8064995002S_TURBO","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_963a227a-3696-45f9-9ff9-e413b5b48f38.png?v=1790811339"},{"product_id":"turbo-citroen-jumpy-neuf-806499-5002s","title":"Turbina nuova Citroën Jumpy 2.0 HDi – Rif. 806499-5002S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare un guasto alla turbina sul Citroën Jumpy prima della sostituzione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di procedere alla sostituzione del turbocompressore del vostro Citroën Jumpy, è indispensabile effettuare una diagnosi accurata. Una perdita di potenza progressiva, fumo allo scarico (nero, blu o bianco), un fischio anomalo in accelerazione o un consumo eccessivo di olio sono tutti segnali da non sottovalutare. Su questo veicolo, è opportuno verificare anche l'assenza di perdite sui tubi dell'aspirazione, lo stato della valvola wastegate e il corretto funzionamento dell'attuatore della geometria variabile, prima di concludere per un guasto definitivo della turbina. Una diagnosi approfondita permette di evitare sostituzioni inutili e di individuare con certezza la causa reale del problema.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbina nuova per Citroën Jumpy 2.0 HDi 163 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 806499-5002S, destinato ai Citroën Jumpy equipaggiati con motorizzazione 2.0 HDi 163 CV, cilindrata di 1997 cm3, abbinata al codice motore RHH (DW10CTED4). Questo motore diesel equipa le versioni commerciali del Jumpy utilizzate quotidianamente in ambito professionale, il che aumenta le sollecitazioni termiche e meccaniche sul turbocompressore. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina, poiché le denominazioni commerciali possono variare a seconda dei fornitori e degli anni di produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Jumpy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova, così da poter procedere al montaggio non appena ricevuta. Questa turbina beneficia di una garanzia sul pezzo di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro budget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la turbina del Jumpy 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore DW10CTED4, la lubrificazione è determinante per la longevità della turbina: utilizzate un olio di qualità adeguata e rispettate scrupolosamente gli intervalli di sostituzione. Prima del montaggio, controllate lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler, nonché la pulizia del circuito dell'olio e lo stato dei tubi collegati alla turbina, per evitare qualsiasi contaminazione che potrebbe danneggiare rapidamente il nuovo componente. Una guida troppo brusca, in particolare lo spegnimento immediato del motore dopo un utilizzo prolungato ad alto regime, accelera anch'essa l'usura della turbina. All'avviamento, procedete all'adescamento del circuito dell'olio prima del primo avvio, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare l'affidabilità del pezzo nuovo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipa anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c8-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C8 – Rif. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbina nuova Fiat Scudo – Rif. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-807-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 807 – Rif. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-expert-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Expert – Rif. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255155970133,"sku":"8064995002S_TURBO","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5ec3bfb7-a4ac-4cfb-b89c-581dfb1f9f77.png?v=1790811340"},{"product_id":"turbo-peugeot-807-neuf-806499-5002s","title":"Turbina nuova Peugeot 807 2.0 HDi – Rif. 806499-5002S","description":"\u003ch2\u003eIdentificare la turbina giusta per la vostra Peugeot 807\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, il primo passo è individuare il riferimento esatto riportato sull'etichetta della turbina originale, sul carter del compressore. Sulla Peugeot 807, si sono succedute diverse turbine a seconda della motorizzazione e dell'anno di produzione: verificare il riferimento 806499-5002S o una delle sue equivalenze evita qualsiasi errore di compatibilità, in particolare con le turbine montate sui blocchi 2.2 HDi dello stesso veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazioni compatibili con questa turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con le Peugeot 807 equipaggiate con il motore diesel 2.0 HDi, disponibile nelle versioni da 136 CV e 163 CV, corrispondente al codice motore RHH (famiglia DW10CTED4), per una cilindrata di 1997 cm3. Su questo motore, la turbina lavora costantemente ad alta pressione e alta temperatura, il che la rende un componente sensibile alla qualità dell'olio motore e alla regolarità dei tagliandi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita diretta: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato direttamente a domicilio, senza alcun pezzo da restituire. La turbina è coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSintomi e cause frequenti di guasto sul 2.0 HDi della 807\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUna perdita di potenza, fumo bluastro o nero allo scarico, un fischio insolito o la spia del motore accesa sono segnali rivelatori di usura o rottura della turbina su questo motore. Le cause più frequenti sono una mancanza di lubrificazione dovuta a olio degradato o a un cambio olio non rispettato, un filtro dell'aria intasato, un tubo dell'intercooler forato o una conduzione troppo brusca che sollecita eccessivamente il turbocompressore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio della turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControllare il circuito dell'olio (pompa, filtro, tubo di mandata e di ritorno) prima di installare la nuova turbina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare lo stato dei tubi dell'aria e della presa d'aria per escludere qualsiasi rischio di sovrappressione o perdita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituire il filtro dell'aria e controllare l'intercooler per preservare la durata di vita della turbina nuova\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c8-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C8 – Rif. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-jumpy-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën Jumpy – Rif. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbina nuova Fiat Scudo – Rif. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-expert-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Expert – Rif. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255156101205,"sku":"8064995002S_TURBO","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bc3d80a1-028f-4eec-b20d-46957e5b9941.png?v=1790811341"},{"product_id":"turbo-peugeot-expert-neuf-806499-5002s","title":"Turbina nuova Peugeot Expert 2.0 HDi – Rif. 806499-5002S","description":"\u003ch2\u003ePerché la turbina del vostro Peugeot Expert 2.0 HDi finisce per cedere?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui blocchi diesel 2.0 HDi che equipaggiano il Peugeot Expert, il turbocompressore è particolarmente sollecitato durante i tragitti utilitari ripetuti, le frequenti soste e le ripartenze a caldo tipiche di un veicolo da consegna o da artigiano. Un olio motore non sostituito in tempo, un filtro dell'olio intasato o una coppa leggermente sotto livello sono sufficienti a privare la turbina di una corretta lubrificazione e ad accelerare l'usura del suo albero. Un filtro dell'aria ostruito, una manica d'aspirazione incrinata o un intercooler forato compromettono anche l'equilibrio aria\/pressione e indeboliscono la turbina, causando nel tempo un fischio, fumo bluastro o una caratteristica perdita di potenza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova compatibile con il riferimento 806499-5002S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta come soluzione di ricambio per il Peugeot Expert equipaggiato con motore 2.0 HDi, con potenze riscontrate su questo modello da 128 a 163 CV a seconda delle versioni. Prima di qualsiasi ordine, è vivamente consigliato verificare il codice motore e il riferimento esatto riportati sulla vecchia turbina del vostro Expert, poiché diverse varianti del DW10 possono essere state montate su questo furgone nel corso delle serie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per il vostro Expert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, nessun reso né ritiro della vecchia turbina, e riceverete un'unica consegna del pezzo nuovo. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima di montare la turbina sul vostro Expert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima dell'installazione, verificate il circuito dell'olio (tubi, condotto di ritorno, pulizia della coppa) nonché le maniche d'aspirazione e la presa d'aria, il cui stato condiziona la longevità della nuova turbina. Procedete inoltre all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti, e privilegiate un cambio olio completo al momento della sostituzione per ripartire con un olio pulito e adatto al vostro 2.0 HDi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c8-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën C8 – Rif. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-jumpy-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbina nuova Citroën Jumpy – Rif. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbina nuova Fiat Scudo – Rif. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-807-neuf-806499-5002s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 807 – Rif. 806499-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255156166741,"sku":"8064995002S_TURBO","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_60dd82c2-8aeb-4002-a454-a63468cddcb9.png?v=1790811342"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-706977-5001s","title":"Turbo Citroën Berlingo 2.0 HDi nuovo – Rif. 706977-5001S","description":"\u003ch2\u003ePerché il turbo del Berlingo 2.0 HDI 90 si rompe spesso?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul Citroën Berlingo equipaggiato con il motore DW10TD (RHY), il turbocompressore è sottoposto a sollecitazioni particolarmente intense nell'uso commerciale: tragitti brevi ripetuti, carichi pesanti frequenti e riavvii a caldo senza fase di raffreddamento. Queste condizioni accelerano l'usura dei cuscinetti e del sistema di lubrificazione. Un olio motore non conforme, un cambio olio trascurato o un filtro dell'aria intasato sono cause frequenti di guasto prematuro su questo motore DW10TD. Anche un intercooler forato o tubi flessibili incrinati possono provocare una sovralimentazione irregolare e danneggiare la turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo nuovo per Citroën Berlingo 2.0 HDI 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto turbo nuovo è compatibile con il riferimento 706977-5001S, destinato al Citroën Berlingo equipaggiato con il motore 2.0 HDI 90, codice motore DW10TD (identificato anche come RHY a seconda delle versioni). Prima di ordinare, si consiglia di verificare il riferimento riportato sul vecchio turbo o sulla targa del veicolo, poiché alcune varianti di motorizzazione possono condividere riferimenti simili.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questo turbo Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto turbo nuovo è venduto in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, la turbina viene semplicemente consegnata. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sul Berlingo DW10TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare il nuovo turbo sul Berlingo 2.0 HDI, controllate il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno) per evitare l'ingresso di particelle o residui verso la nuova turbina. Verificate anche lo stato della presa d'aria e del filtro, nonché la tenuta dell'intercooler. Al primo avviamento, si consiglia di effettuare un'adescatura con olio per lubrificare i cuscinetti prima che la pressione salga, riducendo così il rischio di grippaggio precoce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePagamento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl pagamento di questo turbo nuovo può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo Citroën C5 nuovo – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 206 nuovo – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 307 nuovo – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Partner nuovo – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158198357,"sku":"7069775001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_65b17458-0c32-4dfb-9962-0563ae9a5528.png?v=1790811360"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-706977-5001s","title":"Turbina nuova Citroën C5 2.0 HDi – Rif. 706977-5001S","description":"\u003ch2\u003eLa turbina nuova adatta all'uso della vostra Citroën C5 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Citroën C5 2.0 HDi 90 è una berlina familiare spesso utilizzata per lunghi percorsi stradali o autostradali, a volte con un carico consistente durante i viaggi in famiglia. Questo tipo di utilizzo sollecita intensamente il turbocompressore, che deve sopportare ripetuti aumenti di pressione, in particolare durante i sorpassi o su strade collinari. Con il tempo, i cuscinetti e la turbina possono usurarsi, soprattutto se la manutenzione del circuito dell'olio non è stata rigorosa. Una turbina nuova restituisce alla vostra C5 tutta la sua capacità di sovralimentazione, senza i difetti di un componente affaticato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con le motorizzazioni della C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 706977-5001S, montato sulle Citroën C5 equipaggiate con il motore 2.0 HDi 90, diesel da 1997 cm3, codice motore RHY (DW10TD). Prima di qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina del vostro veicolo, per garantire una compatibilità perfetta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della vostra turbina C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta come vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, la vostra vecchia turbina rimane da voi. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio sulla vostra C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore DW10TD, la rottura prematura di una turbina è spesso legata a una lubrificazione insufficiente, a un olio di scarsa qualità o a intervalli di cambio olio troppo distanziati, nonché a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler forato che lascia passare impurità. Prima dell'installazione, verificate con attenzione il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. Al primo avviamento, ricordatevi di pre-lubrificare la turbina con olio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la durata del pezzo nuovo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 206 – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 307 – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Partner – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158231125,"sku":"7069775001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e6b05ab-6c10-42ec-8e79-7d4f60b6c7bf.png?v=1790811361"},{"product_id":"turbo-peugeot-206-neuf-706977-5001s","title":"Turbina nuova Peugeot 206 2.0 HDi – Rif. 706977-5001S","description":"\u003ch2\u003eCosa cambia alla guida della vostra PEUGEOT 206 con una turbina in buono stato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una PEUGEOT 206 equipaggiata con il motore 2.0 HDi 90, una turbina in perfetto stato di funzionamento si avverte immediatamente dai primi metri: riprese più pronte in uscita di curva, assenza di buchi all'accelerazione, minimo stabile e scarico regolare. Al contrario, una turbina usurata si manifesta spesso con una perdita di potenza progressiva, fumo bluastro o nero, un fischio anomalo o la spia del motore accesa. Questa turbina nuova è progettata per ritrovare le prestazioni originali della 206 senza compromessi sull'affidabilità quotidiana.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il motore DW10TD della PEUGEOT 206\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 706977-5001S, montato sulla PEUGEOT 206 equipaggiata con il motore 2.0 HDi 90, codice motore DW10TD\/RHY. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si consiglia vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targa del veicolo, poiché alcune varianti del 2.0 HDi 90 possono aver ricevuto riferimenti simili a seconda del periodo di produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per questa turbina PEUGEOT 206\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, basta installare la turbina nuova consegnata. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per preservare questa turbina sulla vostra 206\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore DW10TD, la durata della turbina dipende in larga misura dalla qualità e dal ricambio dell'olio motore, dal rispetto degli intervalli di sostituzione e dallo stato del filtro dell'aria. Un intercooler intasato o l'abitudine di guidare sistematicamente a freddo o ad alti regimi subito dopo l'avviamento accelerano anch'essi l'usura dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControllare il circuito dell'olio e la sua tenuta prima del montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare lo stato dei tubi flessibili e della presa d'aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffettuare un'adescatura in olio della turbina prima del primo avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eQuesti semplici controlli consentono di garantire una lubrificazione corretta fin dall'avviamento e di preservare la longevità della turbina nuova installata sulla vostra PEUGEOT 206.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C5 – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 307 – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Partner – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158362197,"sku":"7069775001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_37014265-2e2d-44b2-9506-381483cd2d1a.png?v=1790811361"},{"product_id":"turbo-peugeot-307-neuf-706977-5001s","title":"Turbina nuova Peugeot 307 2.0 HDi – Rif. 706977-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentificare la turbina giusta per la vostra Peugeot 307 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla turbina attualmente montata sulla vostra Peugeot 307. Questa targhetta, generalmente fissata sul carter del compressore, consente di confermare la corrispondenza esatta con il riferimento 706977-5001S. Un controllo accurato evita qualsiasi errore di montaggio e garantisce una compatibilità perfetta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbina nuova compatibile con la Peugeot 307 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 706977-5001S, destinata alla Peugeot 307 equipaggiata con il motore diesel 2.0 HDi da 90 CV. Questo propulsore, noto con i codici RHY e DW10TD, ha una cilindrata di 2000 cm3. Questa motorizzazione ha equipaggiato una larga parte del parco Peugeot 307 in versione diesel, apprezzata per la coppia disponibile ai bassi regimi e per i consumi contenuti nell'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto alcun reso né ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova, da installare sulla vostra Peugeot 307. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di guasto sul motore DW10TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questa motorizzazione 2.0 HDi 90, il guasto prematuro della turbina è spesso dovuto a una lubrificazione insufficiente, causata da un olio motore di qualità inadeguata o da intervalli di sostituzione non rispettati. Un filtro dell'aria intasato o un intercooler forato possono anch'essi compromettere il funzionamento della turbina e accelerarne l'usura. Una guida con brusche salite di giri, senza adeguato riscaldamento o raffreddamento del motore, indebolisce ulteriormente l'insieme.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la vostra 307 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina, è opportuno verificare lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di perdite a livello della presa d'aria. Si raccomanda di pre-lubrificare la turbina con olio prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Questi accorgimenti riducono il rischio di guasti precoci e prolungano la durata di vita del pezzo.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare il riferimento inciso sulla vecchia turbina prima di ordinare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare il circuito dell'olio e i tubi flessibili prima del montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcedere alla pre-lubrificazione con olio prima del primo avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRispettare gli intervalli di sostituzione dell'olio raccomandati\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eIl pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro budget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C5 – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 206 – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Partner – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158394965,"sku":"7069775001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c35367c7-5427-41cd-aa7f-9a64061db4dd.png?v=1790811361"},{"product_id":"turbo-peugeot-partner-neuf-706977-5001s","title":"Turbina nuova Peugeot Partner 2.0 HDi – Rif. 706977-5001S","description":"\u003ch2\u003eTurbo in difficoltà sulla vostra Peugeot Partner: i segnali da non ignorare\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una Peugeot Partner equipaggiata con il motore 2.0 HDi 90, un turbocompressore a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza evidente in accelerazione, fumo di scarico anomalo (blu o nero), un fischio insolito dal lato motore oppure un consumo eccessivo di olio. Un veicolo commerciale come il Partner, frequentemente carico e utilizzato in modo intensivo, sollecita molto il turbo: questi sintomi vanno presi sul serio prima che il guasto peggiori e danneggi il motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per il Partner 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 706977-5001S e si monta sulla Peugeot Partner con motore 2.0 HDi 90, identificato dai codici DW10TD e RHY. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina o sulla targhetta identificativa, per garantire una compatibilità perfetta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per il vostro Partner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: si tratta di un pezzo nuovo consegnato direttamente, senza restituzione del pezzo usato e senza alcun componente da rispedire. La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di rottura sul 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa durata di vita del turbo dipende strettamente dalla qualità e dalla frequenza dei cambi dell'olio motore, nonché dallo stato del filtro dell'aria: un filtro intasato favorisce l'usura prematura dei cuscinetti. Una guida troppo brusca, senza una fase di raffreddamento prima di spegnere il motore dopo un percorso impegnativo, accelera anch'essa il deterioramento del turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePunti da verificare prima del montaggio sul vostro Partner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova, controllate il circuito dell'olio (pulizia dei tubi, assenza di perdite), lo stato dell'intercooler e della presa d'aria, nonché il condotto di aspirazione. Si raccomanda di pre-lubrificare il turbo con olio prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e prolungare la durata del pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C5 – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 206 – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-706977-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 307 – Rif. 706977-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158427733,"sku":"7069775001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e3c20a93-ddad-420e-a982-5719b86db63a.png?v=1790811362"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-706976-5001s","title":"Turbina nuova Citroën Berlingo 2.0 HDi – Rif. 706976-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentificare il riferimento corretto della turbina per il vostro Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sull'etichetta del vostro vecchio turbocompressore o nei documenti del veicolo. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento principale 706976-5001S, un componente montato sul Citroën Berlingo 1 equipaggiato con il motore diesel 2.0 HDi da 90 CV. Questo furgone commerciale e familiare ha ampiamente beneficiato di questa motorizzazione, apprezzata per la sua robustezza sia in ambito professionale che nell'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazione e codice motore interessati sul Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo modello, la turbina nuova equipaggia il motore identificato dal codice RHY, corrispondente alla designazione tecnica DW10TD, una motorizzazione diesel da 1997 cm3. Questo blocco motore ha equipaggiato numerosi Berlingo utilizzati per la consegna o l'uso familiare, spesso sottoposti a sollecitazioni ripetute sia in città che su strada. Prima del montaggio, verificate sempre il numero inciso sul carter della vostra turbina originale per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina nuova per Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, il vostro vecchio turbocompressore rimane presso di voi e non è soggetto ad alcun reso né ritiro. Viene effettuata un'unica consegna, quella della vostra turbina nuova, che potete far installare non appena ricevuta. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro budget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di guasto al motore RHY del Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore DW10TD, il guasto prematuro della turbina è nella maggior parte dei casi dovuto a un difetto di lubrificazione legato a un olio di qualità inadeguata o a un cambio olio non rispettato, a un filtro dell'aria intasato, oppure a un intercooler incrinato che lascia entrare impurità. Una conduzione con brusche accelerazioni subito dopo l'avviamento a freddo accelera inoltre l'usura dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePunti da verificare prima del montaggio della turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova sul vostro Berlingo, controllate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi di aspirazione e della presa d'aria, nonché l'assenza di particelle metalliche nel circuito di lubrificazione. All'avviamento, è indispensabile effettuare un'adescatura in olio della turbina per evitare qualsiasi funzionamento a secco al primo avvio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-306-neuf-706976-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 306 – Rif. 706976-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-706976-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Partner – Rif. 706976-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158591573,"sku":"7069765001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d287b98f-1a39-4eb1-9eb9-77237486208d.png?v=1790811364"},{"product_id":"turbo-peugeot-306-neuf-706976-5001s","title":"Turbina nuova Peugeot 306 2.0 HDi – Rif. 706976-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentificare la turbina giusta per la vostra Peugeot 306 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di effettuare qualsiasi ordine, il primo passo è verificare il riferimento riportato sull'etichetta della turbina originale, generalmente applicata sul corpo del compressore. Sulla Peugeot 306 equipaggiata con il motore diesel 2.0 HDi 90, in fabbrica o in assistenza possono essere stati montati diversi riferimenti: è quindi fondamentale confrontare con precisione i numeri prima di confermare l'acquisto. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 706976-5001S, associato alla motorizzazione 2.0 HDi 90 della 306, con codice motore RHY, noto anche come DW10TD.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità motore sulla 306 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Peugeot 306 ha adottato questo blocco diesel da 1997 cm3 in diverse versioni berlina e station wagon, un motore apprezzato per la sua robustezza ma sensibile alla manutenzione del circuito dell'aria e della lubrificazione. Questa turbina nuova è progettata per rispettare le specifiche di pressione e portata proprie di questa motorizzazione. Vi invitiamo sempre a confrontare il riferimento della vostra vecchia turbina con quelli elencati in questa scheda prima di finalizzare l'ordine, per evitare qualsiasi errore di montaggio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per la vostra 306\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova viene venduta senza formula di scambio: vi viene consegnata direttamente, senza alcun pezzo da restituire. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sul motore RHY\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore DW10TD, un guasto alla turbina è spesso causato da una lubrificazione insufficiente, cambi olio irregolari, un olio di qualità inadeguata o un filtro dell'aria intasato. Prima di installare la turbina nuova, verificate lo stato dell'intercooler, la pulizia dei tubi di aspirazione e l'assenza di ostruzioni nel circuito dell'olio. Si raccomanda inoltre di effettuare un pre-lubrificazione della turbina prima del primo avviamento e di adottare una guida progressiva nei primi chilometri per preservare il nuovo componente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-706976-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 706976-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-706976-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Partner – Rif. 706976-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158624341,"sku":"7069765001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3d3e408b-8b51-422b-bdef-f2818a1da120.png?v=1790811364"},{"product_id":"turbo-peugeot-partner-neuf-706976-5001s","title":"Turbo Peugeot Partner 2.0 HDi nuovo – Rif. 706976-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina difettosa sulla vostra Peugeot Partner 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di sostituire il turbocompressore della vostra Peugeot Partner, è indispensabile accertarsi che il guasto provenga effettivamente da questo componente e non da un elemento periferico. Sul motore RHY (DW10TD) che equipaggia questa Partner 2.0 HDi 90, una perdita di potenza progressiva, un fischio in accelerazione, fumo nero o bluastro allo scarico oppure la spia motore accesa sono segnali caratteristici di una turbina a fine vita. Verificate inoltre l'assenza di gioco eccessivo sull'albero della turbina, la presenza di depositi d'olio nel circuito di aspirazione e lo stato del tubo di sovralimentazione prima di confermare la sostituzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova per questo Partner commerciale\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 706976-5001S, destinata alle Peugeot Partner equipaggiate con il motore diesel RHY (DW10TD), cilindrata di 1997 cm³, con una potenza di 90 CV. Questo blocco diesel, molto diffuso su questa generazione di Partner utilizzata come veicolo commerciale leggero, sollecita intensamente la turbina durante i tragitti a pieno carico o in uso professionale intensivo. Prima di effettuare l'ordine, verificate il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vostra vecchia turbina per garantire la corrispondenza esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della vostra turbina Partner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta in vendita semplice: non dovete restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vostra vecchia turbina. Viene effettuata una sola consegna, quella del pezzo nuovo. La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per preservare la vostra nuova turbina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa rottura di una turbina su questo motore RHY è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione, da un olio motore inadeguato o da un cambio olio non rispettato, da un filtro dell'aria intasato o da una perdita a livello dell'intercooler. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, la pulizia dei tubi e l'assenza di ostruzioni sulla presa d'aria. All'avviamento, assicuratevi di pre-lubrificare la turbina prima del primo avvio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e prolungare la durata del pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-706976-5001s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo nuovo – Rif. 706976-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-306-neuf-706976-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 306 nuovo – Rif. 706976-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158755413,"sku":"7069765001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f391d8db-8af4-4cb9-bb72-89442c52964c.png?v=1790811364"},{"product_id":"turbo-citroen-c8-neuf-706978-5001s","title":"Turbo Citroën C8 2.0 HDi nuovo – Rif. 706978-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina difettosa sulla Citroën C8 prima di sostituirla\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di procedere alla sostituzione della turbina sulla vostra Citroën C8 equipaggiata con il motore 2.0 HDi, è fondamentale accertarsi che il componente sia effettivamente il responsabile del problema. Un'ispezione visiva dei tubi dell'aspirazione e del circuito di sovralimentazione, la verifica di un eventuale gioco eccessivo sull'asse della turbina e l'analisi del colore dei fumi di scarico consentono di escludere altre cause possibili, come una valvola EGR intasata o un sensore di pressione difettoso. Su questo monovolume familiare, spesso utilizzato per lunghi percorsi con carichi elevati, la turbina è sottoposta a sollecitazioni intense: un'analisi accurata prima dell'intervento è quindi indispensabile.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbina nuova compatibile con il motore 2.0 HDi della vostra C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 706978-5001S, destinato alle Citroën C8 equipaggiate con il motore diesel 2.0 HDi da 1997 cm3, che sviluppa, a seconda delle versioni, 107, 109 o 110 CV. I codici motore interessati sono RHM, RHT, RHW, RHX e RHZ. Prima di effettuare l'ordine, si consiglia di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione del veicolo, per garantire una compatibilità perfetta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della vostra turbina per C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato, il vostro vecchio turbo rimane da voi. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per un montaggio ottimale sul 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui motori 2.0 HDi della C8, la principale causa di guasto prematuro della turbina è un difetto di lubrificazione dovuto a olio motore di qualità inadeguata, non conforme alle specifiche del costruttore, o a intervalli di sostituzione non rispettati. Un filtro dell'aria intasato o un intercooler danneggiato possono anch'essi accelerare l'usura della turbina. Prima del montaggio, è necessario verificare con cura il circuito dell'olio, lo stato dei tubi e la pulizia della presa d'aria. Al primo avviamento, è indispensabile effettuare un'adescatura con olio per garantire una lubrificazione immediata della turbina ed evitare qualsiasi funzionamento a secco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbina nuova Fiat Scudo – Rif. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-807-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 807 – Rif. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-expert-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Expert – Rif. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255195390037,"sku":"7069785001S_TURBO","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c2e725a9-7c5f-4892-b72b-825181043790.png?v=1790811824"},{"product_id":"turbo-peugeot-807-neuf-706978-5001s","title":"Turbina nuova Peugeot 807 2.0 HDi – Rif. 706978-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentificare il riferimento corretto della turbina per la vostra Peugeot 807\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento esatto riportato sull'etichetta della turbina originale, poiché diversi modelli di turbo hanno potuto equipaggiare la Peugeot 807 a seconda della motorizzazione e del periodo di produzione. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento principale 706978-5001S, ampiamente utilizzato su questo modello. Confrontare i numeri incisi sul carter del compressore con l'elenco presente in questa scheda consente di evitare qualsiasi errore prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazioni Peugeot 807 compatibili con questa turbina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla Peugeot 807, questa turbina nuova equipaggia le motorizzazioni 2.0 HDi 107 CV, 2.0 HDi 109 CV e 2.0 HDi 110 CV, riconoscibili dai codici motore RHM, RHT, RHW e RHX. Questo blocco diesel da 1997 cm³ ha animato a lungo questo grande monovolume familiare, spesso utilizzato per lunghi percorsi e carichi importanti: condizioni che sollecitano notevolmente il circuito di sovralimentazione. In caso di dubbio sulla corrispondenza con il vostro veicolo, confrontate sempre il riferimento inciso sulla vostra vecchia turbina prima di confermare l'ordine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Peugeot 807\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, la vostra vecchia turbina rimane da voi e viene effettuata una sola consegna. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima di montare la turbina sul motore DW10\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulle motorizzazioni RHM, RHT, RHW e RHX della 807, la rottura prematura della turbina è nella maggior parte dei casi causata da una lubrificazione insufficiente dovuta a olio inadatto o non sostituito agli intervalli raccomandati, da un filtro dell'aria intasato o da un intercooler incrinato che lascia passare impurità. Prima del montaggio, controllate attentamente il circuito dell'olio (tubazioni di mandata e ritorno non ostruite), lo stato dei tubi di aspirazione e l'assenza di corpi estranei nelle tubature. Al primo avviamento, assicuratevi di innescare la turbina con l'olio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservarne la durata.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c8-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C8 – Rif. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbina nuova Fiat Scudo – Rif. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-expert-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot Expert – Rif. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255195455573,"sku":"7069785001S_TURBO","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2d8f6703-361e-4959-8881-94d0bdceffef.png?v=1790811825"},{"product_id":"turbo-peugeot-expert-neuf-706978-5001s","title":"Turbina nuova Peugeot Expert 2.0 HDi – Rif. 706978-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina prima di sostituirla sul Peugeot Expert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi sostituzione, è fondamentale verificare che il turbocompressore sia effettivamente il componente guasto sul vostro Peugeot Expert. Un controllo visivo del gioco assiale e radiale dell'albero della turbina, un'ispezione dei tubi di sovralimentazione alla ricerca di crepe e una verifica della presenza di depositi d'olio nel circuito di aspirazione consentono di escludere altre cause (tubo forato, sensore di pressione difettoso, intasamento della valvola EGR). Su questo furgone spesso utilizzato in ambito professionale con numerosi cicli di avvio-arresto, si raccomanda di controllare il livello e la qualità dell'olio motore prima di concludere per una rottura della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbina nuova compatibile con il Peugeot Expert 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 706978-5001S, destinato ai Peugeot Expert equipaggiati con le motorizzazioni 2.0 HDi 94 CV e 2.0 HDi 109\/110 CV (Diesel, 1997 cm3). Questi motori sono identificati, a seconda delle versioni, dai codici motore RHX, RHZ, RHW, RHM o RHT. Prima di effettuare qualsiasi ordine, verificate tassativamente il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vostra vecchia turbina per assicurarvi della compatibilità esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Peugeot Expert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo è da restituire, non è previsto né il reso né il recupero della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. La turbina nuova beneficia di una garanzia sul pezzo di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per il montaggio della turbina sul vostro Expert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulle motorizzazioni 2.0 HDi dell'Expert, una parte significativa dei guasti alla turbina è causata da un difetto di lubrificazione dovuto a olio di scarsa qualità, a un cambio olio trascurato o a un filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria ostruito o un intercooler forato favoriscono anch'essi l'usura prematura della turbina. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio (tubo di mandata, ritorno dell'olio non ostruito), lo stato dei tubi di aspirazione e la pulizia della presa d'aria. Procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti, e adottate una guida progressiva nei primi chilometri.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c8-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbina nuova Citroën C8 – Rif. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbina nuova Fiat Scudo – Rif. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-807-neuf-706978-5001s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 807 – Rif. 706978-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255195619413,"sku":"7069785001S_TURBO","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6cedc9d2-e47a-438e-9990-2f443ce1f228.png?v=1790811825"},{"product_id":"turbo-peugeot-207-neuf-756047-5006s","title":"Turbina nuova Peugeot 207 2.0 HDi – Rif. 756047-5006S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina usurata sulla Peugeot 207 2.0 HDi 136 prima di sostituirla\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di procedere alla sostituzione del turbocompressore della vostra Peugeot 207 equipaggiata con il motore 2.0 HDi 136, è necessario effettuare alcune verifiche. Una spia motore accesa, una perdita di potenza in accelerazione, fumi bluastri o neri allo scarico, un fischio anomalo o un consumo eccessivo di olio sono tutti segnali che devono mettere in allerta il conducente. Su questo blocco DW10BTED4S, si consiglia di controllare in primo luogo la pressione dell'olio, lo stato del tubo di aspirazione e l'eventuale gioco eccessivo sull'albero della turbina, prima di concludere per una rottura definitiva. Questa diagnosi permette di evitare una sostituzione inutile e di confermare che il riferimento da installare corrisponda effettivamente a quello cercato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina nuova compatibile con la Peugeot 207 2.0 HDi 136\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 756047-5006S, destinata alla Peugeot 207 equipaggiata con il motore 2.0 HDi 136, codice motore DW10BTED4S. Consente di ripristinare la pressione di sovralimentazione originale e di ritrovare le prestazioni attese su questa motorizzazione Diesel da 2000 cm³.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità motore e verifica del riferimento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è compatibile con la motorizzazione 2.0 HDi 136 della Peugeot 207, abbinata al codice motore DW10BTED4S. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina, poiché diverse varianti hanno potuto equipaggiare questo veicolo a seconda del periodo di produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina nuova per la vostra Peugeot 207\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: si tratta di un'unica consegna, senza alcun pezzo da restituire. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sul motore DW10BTED4S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina, è opportuno verificare il circuito dell'olio, in particolare il filtro a rete e i tubi di alimentazione e ritorno, nonché lo stato della presa d'aria e dell'intercooler. Un adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento è indispensabile per evitare qualsiasi usura prematura dei cuscinetti. Infine, la qualità e la frequenza dei cambi dell'olio motore, così come un filtro dell'aria pulito, sono fattori determinanti per preservare la longevità della turbina nuova su questo motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-756047-5006s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 307 – Rif. 756047-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255222620245,"sku":"7560475006S_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_aad7d47c-c564-4828-b8ab-76f5a02a3d31.png?v=1790812055"},{"product_id":"turbo-peugeot-307-neuf-756047-5006s","title":"Turbina nuova Peugeot 307 2.0 HDi – Rif. 756047-5006S","description":"\u003ch2\u003eRitrovare tutta la vivacità della 307 2.0 HDi 136 ogni giorno\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una Peugeot 307 equipaggiata con il motore 2.0 HDi 136, una turbina in buone condizioni cambia concretamente il modo di guidare: le riprese tornano a essere decise già ai bassi regimi, le salite e i sorpassi in strada si affrontano senza sforzo e senza quel fischio acuto che tradisce una perdita d'aria o una turbina usurata. Una turbina sana significa anche fumi di scarico nella norma, consumi di gasolio contenuti e un motore che ritrova la sua linearità, senza strappi né cali di potenza avvertiti all'avviamento o a pieno carico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con la 307 2.0 HDi 136\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 756047-5006S, destinata alla Peugeot 307 equipaggiata con il motore 2.0 HDi 136, codice motore RHR (DW10BTED4), con una cilindrata di 1997 cm3. Prima di effettuare qualsiasi ordine, è vivamente consigliato verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione, poiché alcune versioni della 307 possono montare turbine diverse a seconda dell'allestimento o del periodo di produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Peugeot 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, un'unica consegna. La turbina nuova è coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause di rottura e consigli di montaggio sul motore RHR\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 2.0 HDi 136, la rottura prematura di una turbina è nella maggior parte dei casi legata a un difetto di lubrificazione: olio di scarsa qualità, cambio olio non effettuato negli intervalli raccomandati o filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria otturato o un intercooler forato possono anch'essi compromettere l'aspirazione dell'aria e accelerare l'usura. Prima del montaggio, è essenziale verificare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e della presa d'aria, quindi procedere all'innesco con olio della turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-756047-5006s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 207 – Rif. 756047-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255222653013,"sku":"7560475006S_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_63bcbf96-5d58-433a-97ba-74e9b2c4844e.png?v=1790812055"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-53039880050","title":"Turbina nuova Citroën C5 2.0 HDi – Rif. 53039880050","description":"\u003ch2\u003eCosa cambia alla guida della vostra Citroën C5 con una turbina in buone condizioni\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una Citroën C5 1 equipaggiata con il 2.0 HDi 109, una turbina che funziona correttamente si avverte immediatamente nella guida quotidiana: le riprese tornano a essere pronte già ai bassi regimi, il motore ritrova la sua fluidità in città come su strada, e le sensazioni di fiacchezza o di fumo in accelerazione scompaiono. Una turbina usurata si manifesta spesso con una perdita di potenza progressiva, un fischio anomalo o fumo bluastro allo scarico: segnali che è il momento di intervenire prima che altri componenti del motore vengano compromessi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con la Citroën C5 e il suo motore DW10ATED\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880050, destinata alla Citroën C5 1 equipaggiata con il motore 2.0 HDi 109, codice motore DW10ATED (identificato anche come RHZ). Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla targhetta del vostro vecchio turbo, per confermare la corrispondenza esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Citroën C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, il vecchio turbo rimane da voi e la consegna avviene in un unico invio. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per preservare la vostra turbina DW10ATED\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrima del montaggio, controllate il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di mandata e di ritorno) nonché la presa d'aria e il relativo condotto, per eliminare qualsiasi residuo o segno di usura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento del motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSu questo motore 2.0 HDi, la qualità e la frequenza dei cambi dell'olio motore, lo stato del filtro dell'aria e del circuito dell'intercooler svolgono un ruolo determinante nella longevità della turbina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEvitate di portare il motore a regimi elevati subito dopo un avviamento a freddo e lasciatelo girare al minimo per qualche istante prima di spegnerlo dopo un percorso impegnativo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina è montata anche su\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c8-neuf-53039880050\"\u003eTurbina nuova Citroën C8 – Rif. 53039880050\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255352053845,"sku":"53039880050_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_97b2a200-1a9c-4bee-92b2-dfe0a05e8929.png?v=1790813806"},{"product_id":"turbo-citroen-c8-neuf-53039880050","title":"Turbina nuova Citroën C8 2.0 HDi – Rif. 53039880050","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso versatile del Citroën C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl Citroën C8 è un monovolume familiare spesso utilizzato per lunghi percorsi stradali, il trasporto di più passeggeri e carichi regolari, in particolare durante le partenze per le vacanze o gli spostamenti quotidiani con pieno carico. Questo profilo d'uso, unito a una guida talvolta impegnativa a pieno carico, sollecita intensamente il turbocompressore della motorizzazione 2.0 HDi. Con il tempo, l'incrostazione, una lubrificazione insufficiente o una manutenzione irregolare dell'olio motore possono accelerare l'usura dei cuscinetti e dei supporti interni del turbo, causando una perdita di potenza o rumori anomali in accelerazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con il motore 2.0 HDi del C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con le motorizzazioni 2.0 HDi 107, 109 e 110 CV del Citroën C8, associate ai codici motore RHM, RHT e RHZ (DW10ATED \/ DW10ATED4). Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa del vostro vecchio turbo, per confermare la corrispondenza esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina nuova C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, il vostro vecchio turbo rimane da voi. La consegna avviene in un'unica spedizione. La turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per un montaggio ottimale sul vostro C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di montare la nuova turbina, si consiglia di verificare lo stato del circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno), la pulizia del filtro dell'aria e lo stato dell'intercooler, poiché residui o olio degradato possono danneggiare rapidamente una turbina nuova. All'avviamento, un adescamento in olio della turbina prima del primo avvio garantisce una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Una guida progressiva durante i primi chilometri, evitando brusche salite di giri, favorisce inoltre la longevità del pezzo.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare il circuito dell'olio e i tubi flessibili prima del montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare la presa d'aria e lo stato del filtro dell'aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEseguire un adescamento in olio prima del primo avvio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdottare una guida progressiva dopo l'installazione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-53039880050\"\u003eTurbina nuova Citroën C5 – Rif. 53039880050\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255352086613,"sku":"53039880050_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_05485d32-89cf-471f-9696-2aac43a9a843.png?v=1790813806"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-reconditionne-vvp1","title":"Turbina rigenerata Citroën Berlingo 2.0 HDi – Rif. VVP1","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina a fine vita sul Citroën Berlingo 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul Berlingo 2.0 HDi 90, equipaggiato con il motore DW10TD\/RHY, una turbina in cattivo stato si manifesta spesso con una perdita di potenza progressiva, un fischio acuto in accelerazione, fumo bluastro o nero allo scarico e la spia motore accesa. Un gioco anomalo sull'asse della turbina o un consumo eccessivo di olio sono anch'essi segnali da non trascurare, prima che il danno si aggravi e comprometta il motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina rigenerata per questo Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è compatibile con i Citroën Berlingo 2.0 d da 90 CV con codice motore DW10TD, RHY, HDI. Prima di ordinare, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la corrispondenza esatta con il proprio veicolo, poiché le varianti di carrozzeria e di allestimento possono influenzare il riferimento montato in fabbrica.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio e garanzia per questa turbina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina rigenerata è proposta con formula di scambio: conformemente alle Condizioni generali di vendita, la restituzione della vecchia turbina è obbligatoria, ma il pezzo usato viene ritirato solo dopo la consegna e il montaggio della turbina di ricambio, in modo che il vostro Berlingo non resti fermo. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sul DW10TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina, verificate lo stato del circuito dell'olio, dei tubi flessibili e della presa d'aria: un filtro dell'aria intasato, un intercooler forato o un olio di scarsa qualità e non sostituito correttamente figurano tra le cause più frequenti di rottura prematura della turbina su questo motore diesel. Eseguite inoltre un'adescatura dell'olio prima del primo avviamento e adottate una guida progressiva nei primi chilometri per preservare il nuovo pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-307-reconditionne-vvp1\"\u003eTurbina rigenerata Peugeot 307 – Rif. VVP1\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-reconditionne-vvp1\"\u003eTurbina rigenerata Peugeot Partner – Rif. VVP1\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255355035733,"sku":"VVP1_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9202d78d-b78d-4d61-84a1-b517c4ed61a3.png?v=1790813833"},{"product_id":"turbo-peugeot-307-reconditionne-vvp1","title":"Turbina rigenerata Peugeot 307 2.0 HDi – Rif. VVP1","description":"\u003ch2\u003ePerché la turbina della Peugeot 307 2.0 HDi 90 si rompe?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla Peugeot 307 equipaggiata con il motore DW10TD (codice RHY), il turbocompressore è soggetto a sollecitazioni termiche e meccaniche elevate, in particolare durante i tragitti brevi e ripetuti in cui l'olio non raggiunge la temperatura ottimale. Una lubrificazione insufficiente, un olio motore degradato o sostituito troppo tardi, un filtro dell'aria intasato o un intercooler forato sono tra le cause più frequenti di guasto prematuro su questo blocco diesel. Anche una conduzione con brusche accelerazioni subito dopo l'avviamento, senza fase di riscaldamento, accelera l'usura dei cuscinetti della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina rigenerata con la 307 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina rigenerata è compatibile con il riferimento VVP1, destinata alla Peugeot 307 motorizzata 2.0 HDi 90, motore DW10TD identificato dal codice RHY. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta identificativa del veicolo, per assicurarsi della piena compatibilità con la propria motorizzazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio e garanzia per questa turbina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina rigenerata è venduta con formula di scambio: la restituzione della vecchia turbina è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita, e viene ritirata solo dopo la consegna e il montaggio del pezzo, affinché la vostra 307 non resti ferma. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sul DW10TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina rigenerata sulla vostra 307 2.0 HDi 90, verificate il circuito dell'olio (tubazione di mandata e di ritorno), lo stato dei condotti dell'aria e la pulizia della presa d'aria a monte della turbina. Un'adescatura con olio prima del primo avviamento consente di lubrificare correttamente i cuscinetti ed evitare rotture immediate. Ricordate inoltre di sostituire il filtro dell'olio e di controllare l'intercooler per garantire la longevità del nuovo pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-reconditionne-vvp1\"\u003eTurbina rigenerata Citroën Berlingo – Rif. 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Un veicolo commerciale come il Partner, spesso impiegato in ambito professionale con carichi elevati e percorrenze ripetute, può mostrare segni di usura precoce della turbina. Verificate innanzitutto l'assenza di fumo bluastro o nero allo scarico, di fischi anomali in accelerazione, di una perdita di potenza progressiva o dell'accensione della spia motore. Controllate poi il gioco dell'asse della turbina a mano, lo stato dei tubi dell'aria e l'eventuale presenza di depositi di olio nel circuito di aspirazione. Questi controlli consentono di confermare che il guasto sia effettivamente imputabile alla turbina e non a un altro componente del circuito dell'aria o di sovralimentazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbina rigenerata per Peugeot Partner 2.0 HDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina rigenerata è compatibile con il riferimento VVP1 e si monta sul Peugeot Partner con motore \u003cstrong\u003e2.0 HDi 90\u003c\/strong\u003e, corrispondente al codice motore \u003cstrong\u003eRHY (DW10TD)\u003c\/strong\u003e. Prima di ordinare, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sull'etichetta della vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFormula di scambio e garanzia per questa turbina Partner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina rigenerata è proposta con formula di scambio: la restituzione della vecchia turbina è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Il pezzo usato viene ritirato solo dopo la consegna e il montaggio della nuova turbina, in modo che il vostro Peugeot Partner non resti fermo durante l'intervento. Il tutto è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sul DW10TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore 2.0 HDi, la durata della turbina dipende in larga misura dalla qualità e dalla frequenza dei cambi dell'olio motore, nonché dallo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio (tubo di mandata e di ritorno), l'assenza di incrostazioni nei condotti e la pulizia della presa d'aria. Al momento dell'avviamento, ricordate di innescare la turbina versando un po' di olio nuovo nell'orifizio di mandata prima di ricollegare il tubo, quindi lasciate girare il motore al minimo per qualche istante prima di sollecitarlo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina è compatibile anche con\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-reconditionne-vvp1\"\u003eTurbina rigenerata Citroën Berlingo – Rif. VVP1\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-307-reconditionne-vvp1\"\u003eTurbina rigenerata Peugeot 307 – Rif. VVP1\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255355101269,"sku":"VVP1_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0db22ba5-1a95-4e2a-9d76-77585665634a.png?v=1790813836"},{"product_id":"turbo-citroen-jumper-neuf-53039880061","title":"Turbina nuova Citroën Jumper 2.0 HDi – Rif. 53039880061","description":"\u003ch2\u003ePerché la turbina del Citroën Jumper 2.0 HDi 84 CV finisce per rompersi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul Citroën Jumper equipaggiato con il motore diesel 2.0 HDi 84 CV, utilizzato quotidianamente per trasporti commerciali spesso a pieno carico e con frequenti soste, il turbocompressore è sottoposto a sollecitazioni particolarmente intense. Le principali cause di guasto riscontrate su questo veicolo sono: una lubrificazione insufficiente dovuta a olio motore di scarsa qualità o a intervalli di sostituzione non rispettati, un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità verso la turbina, un intercooler incrinato o sporco, nonché una conduzione con brusche accelerazioni seguite dall'arresto immediato del motore senza una fase di raffreddamento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova per il vostro Citroën Jumper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880061, destinato ai Citroën Jumper equipaggiati con il motore 2.0 HDi 84 CV, diesel da 1997 cm3. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sull'etichetta del vecchio turbocompressore per confermare la corrispondenza esatta con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Citroën Jumper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro del vecchio turbocompressore. La consegna riguarda esclusivamente la turbina nuova ordinata. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per una turbina duratura sul vostro Jumper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la nuova turbina, è indispensabile verificare lo stato del circuito dell'olio, sostituire il filtro dell'aria se necessario e controllare l'assenza di perdite sui tubi flessibili e sulla presa d'aria collegati al turbocompressore. Un adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento consente di garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco all'avvio.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare la pulizia e la tenuta del circuito dell'olio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare i tubi flessibili e la presa d'aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcedere all'adescamento in olio prima dell'avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRispettare le indicazioni per il cambio olio dopo il montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-fiat-ducato-neuf-53039880061\"\u003eTurbina nuova Fiat Ducato – Rif. 53039880061\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-boxer-neuf-53039880061\"\u003eTurbina nuova Peugeot Boxer – Rif. 53039880061\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255373713493,"sku":"53039880061_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b68279b0-21e7-49f8-b163-c1511c80b556.png?v=1790814125"},{"product_id":"turbo-peugeot-boxer-neuf-53039880061","title":"Turbina nuova Peugeot Boxer 2.0 HDi – Rif. 53039880061","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare la turbina del vostro Peugeot Boxer prima di sostituirla\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di procedere alla sostituzione del turbocompressore sul vostro Peugeot Boxer, è consigliabile effettuare una diagnosi accurata. Un controllo visivo dei tubi flessibili, del gioco dell'albero della turbina e della presenza di depositi d'olio nel circuito di aspirazione permette spesso di individuare una perdita o un'usura precoce. Una perdita di potenza in accelerazione, fumo di scarico bluastro o nero e un fischio anomalo nel vano motore sono segnali tipici di una turbina a fine vita su questo veicolo commerciale. Sul Boxer, spesso impiegato per percorsi lunghi e a pieno carico, le sollecitazioni ripetute accelerano l'usura dei cuscinetti della turbina se la manutenzione non è rigorosa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova per Peugeot Boxer 2.0 TD \/ 2.0 HDi 84 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880061, destinata ai Peugeot Boxer equipaggiati con motore 2.0 TD o 2.0 HDi da 84 CV. I codici motore interessati sono DW10TD, DW10UTD e RHV. Prima di qualsiasi ordine, verificate tassativamente il riferimento riportato sull'etichetta della vostra vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Boxer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato, la turbina vi viene semplicemente consegnata per essere installata sul vostro Peugeot Boxer. È prevista una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per un montaggio ottimale sul vostro Boxer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina nuova, controllate con cura il circuito dell'olio di lubrificazione, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria: residui o olio degradato possono danneggiare rapidamente una turbina nuova. Verificate anche lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler, due elementi che influenzano direttamente la durata di vita del turbocompressore. All'avviamento, procedete all'adescamento del circuito dell'olio prima del primo avvio del motore e privilegiate una guida dolce nei primi chilometri per preservare i cuscinetti della turbina nuova.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-jumper-neuf-53039880061\"\u003eTurbina nuova Citroën Jumper – Rif. 53039880061\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-fiat-ducato-neuf-53039880061\"\u003eTurbina nuova Fiat Ducato – Rif. 53039880061\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255373811797,"sku":"53039880061_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2ba841c3-6ecb-4981-a19a-ab13592867fc.png?v=1790814127"},{"product_id":"turbo-peugeot-206-neuf-53039880057","title":"Turbina nuova Peugeot 206 2.0 HDi – Rif. 53039880057","description":"\u003ch2\u003eIdentificare la turbina giusta per la vostra Peugeot 206 2.0 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina della vostra Peugeot 206, poiché possono essere state montate diverse varianti a seconda della data di produzione del veicolo. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento principale 53039880057 e con le equivalenze del costruttore e dei produttori, utilizzate sulla Peugeot 206 equipaggiata con il motore diesel 2.0 HDi 110, di cilindrata 2000 cm3, identificato dai codici motore RHS e RHZ.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con le motorizzazioni della 206\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesto turbocompressore nuovo è stato progettato per equipaggiare la Peugeot 206 2.0 HDi 110, un blocco diesel molto diffuso su questo modello, apprezzato per il suo utilizzo versatile sia in città che su strada. Prima di qualsiasi ordine, confrontate sistematicamente il riferimento inciso sulla vostra vecchia turbina con l'elenco presente in questa scheda, per garantire una compatibilità perfetta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per la vostra 206\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, né il vecchio turbocompressore viene ritirato o restituito. La consegna della turbina nuova avviene in un'unica soluzione. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio su una 206 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore diesel, la rottura prematura della turbina è spesso causata da un difetto di lubrificazione dovuto a un olio di qualità inadeguata o a un cambio olio non rispettato, oppure a un filtro dell'aria intasato che favorisce l'ingresso di particelle. Verificate anche lo stato dell'intercooler e dei tubi di aspirazione, che possono provocare una perdita di pressione se danneggiati. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, la pulizia dei tubi e la presa d'aria, quindi procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-53039880057\"\u003eTurbina nuova Peugeot 307 – Rif. 53039880057\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255373844565,"sku":"53039880057_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3298e623-b926-47fa-8b53-bebde904ec37.png?v=1790814128"},{"product_id":"turbo-peugeot-307-neuf-53039880057","title":"Turbina nuova Peugeot 307 2.0 HDi – Rif. 53039880057","description":"\u003ch2\u003eRitrova tutta la reattività della tua Peugeot 307 2.0 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una Peugeot 307 equipaggiata con il motore 2.0 HDi 110, una turbina in buono stato si avverte fin dai primi metri: la ripresa torna decisa già ai bassi regimi, il motore non tira più con fischi e il fumo in accelerazione scompare. Questa turbina nuova è progettata per restituire la sensazione di guida originale, senza scatti né perdita di potenza a caldo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina per la Peugeot 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880057, destinato alla motorizzazione 2.0 HDi 110 (codice motore RHS) della Peugeot 307, sia nella versione berlina, che station wagon o SW. Prima di ordinare, verificate tassativamente il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Peugeot 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, nessun reso né recupero della vecchia turbina. Ricevete direttamente la vostra turbina nuova, pronta per essere installata sul vostro veicolo. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di rottura sul motore 2.0 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore diesel, l'usura prematura della turbina è dovuta nella maggior parte dei casi a un difetto di lubrificazione legato a un olio non adatto o a intervalli di cambio olio non rispettati, a un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità fino alla girante del compressore, oppure a un intercooler forato che altera la pressione di aspirazione. Una guida che non lascia raffreddare la turbina prima dello spegnimento del motore ne accelera anch'essa l'invecchiamento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio della turbina sulla vostra 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova, controllate il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno, pressione) per escludere qualsiasi rischio di contaminazione del nuovo componente. Verificate anche lo stato dei tubi di aspirazione e la presa d'aria per evitare perdite o ingresso di particelle. All'avviamento, si raccomanda un'adescatura con olio affinché la turbina sia correttamente lubrificata fin dai primi giri motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-53039880057\"\u003eTurbina nuova Peugeot 206 – Rif. 53039880057\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255373877333,"sku":"53039880057_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4c902cc6-5ad3-46ac-b10f-717802077750.png?v=1790814128"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/it\/collections\/turbo-2-0-hdi.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}