{"title":"Turbo Ford Focus","description":"\u003ch2\u003eTurbo Ford Focus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCercate una turbina per la vostra Ford Focus (diesel \/ benzina)? In questa pagina trovate le turbine compatibili, nuove o rigenerate in base al riferimento. La modalità di vendita (vendita diretta per le turbine nuove, formula di scambio per le turbine rigenerate) è indicata su ogni scheda. Ogni scheda riporta inoltre il riferimento originale, i riferimenti equivalenti e le motorizzazioni interessate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNuova o rigenerata: come funziona?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe turbine nuove sono vendute in vendita diretta, senza alcun pezzo da restituire. Per le turbine rigenerate proposte con formula di scambio, la turbina viene consegnata per prima: il vostro vecchio turbo viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione. In entrambi i casi, la turbina è coperta da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga effettuato da un professionista, e il pagamento è possibile fino a 10 rate. Dubbi sulla compatibilità? Richiedete un preventivo: il nostro team verifica il riferimento esatto a partire dalla vostra carta di circolazione.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-ford-focus-reconditionne-452244","title":"Turbina rigenerata Ford Focus 1.8 TDDi – Rif. 452244","description":"\u003ch2\u003eCosa cambia alla guida della sua Ford Focus 1.8 TDDi con una turbina in buone condizioni\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una Ford Focus I equipaggiata con il 1.8 TDDi 90, un turbocompressore che funziona correttamente si traduce immediatamente in riprese decise già ai bassi regimi, un'accelerazione più lineare senza scatti e un fumo di scarico normale in accelerazione. Al contrario, una turbina usurata si manifesta spesso con una perdita di potenza percettibile, un fischio anomalo oppure fumo bluastro o nero: sintomi frequenti su questo motore quando la turbina è prossima alla fine della sua vita utile.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina rigenerata con la Ford Focus 1.8 TDDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina rigenerata è compatibile con il riferimento 452244, destinato alla Ford Focus I equipaggiata con la motorizzazione 1.8 TDDi 90, motore Diesel da 1753 cm³, identificato con i codici motore C9DA, C9DB e C9DC. Prima di ordinare, si consiglia di verificare il riferimento inciso sulla targhetta della turbina originale per confermare la corrispondenza esatta con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina rigenerata è compatibile con questi riferimenti, indipendentemente dalla marca del turbocompressore originale montato sulla sua Focus.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eScambio con reso del pezzo usato e garanzia per questa turbina Ford Focus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina rigenerata è venduta in regime di scambio: conformemente alle Condizioni generali di vendita, la restituzione della vecchia turbina è obbligatoria. Il pezzo usato viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione della turbina rigenerata, in modo che la sua Focus non resti ferma durante l'intervento. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio sul suo 1.8 TDDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore, la rottura prematura di una turbina è spesso legata a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o con i tagli trascurati, nonché a un filtro dell'aria intasato che disturba l'alimentazione d'aria al turbocompressore. Un intercooler forato o tubi flessibili incrinati possono anch'essi provocare una perdita di pressione dannosa per il corretto funzionamento della turbina.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare lo stato del circuito dell'olio prima del montaggio (pulizia, assenza di ostruzioni)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare i tubi flessibili e la presa d'aria per individuare eventuali perdite o crepe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdottare una guida dolce nei primi chilometri dopo l'installazione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46254294728789,"sku":"452244_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e090ae05-d11a-4912-8a07-99ffedab3edb.png?v=1790809023"},{"product_id":"turbo-ford-focus-neuf-53039880601","title":"Turbina nuova Ford Focus 2.0 EcoBoost – Rif. 53039880601","description":"\u003ch2\u003ePerché si rompe la turbina della Ford Focus 2.0 EcoBoost?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla Ford Focus equipaggiata con il motore 2.0 EcoBoost SCTi benzina, il turbocompressore lavora a regimi elevati e subisce forti sollecitazioni termiche, in particolare durante utilizzi sportivi tipici delle versioni più performanti di questo modello. Le principali cause di guasto riscontrate sono: una lubrificazione insufficiente dovuta a olio non idoneo o non sostituito agli intervalli corretti, un filtro dell'aria intasato che disturba l'aspirazione, un intercooler usurato oppure l'abitudine di portare il motore a regimi elevati prima che l'olio abbia raggiunto la temperatura di esercizio. Questi fattori accelerano l'usura dei cuscinetti e dell'albero della turbina, provocando giochi eccessivi, perdite d'olio o un calo della pressione di sovralimentazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbina nuova per Ford Focus 2.0 EcoBoost: compatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento \u003cstrong\u003e53039880601\u003c\/strong\u003e, destinato alla motorizzazione 2.0 EcoBoost SCTi benzina della Ford Focus. Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sulla targa del veicolo, poiché alcune evoluzioni di versione possono corrispondere a riferimenti simili ma non intercambiabili.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Focus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova per Ford Focus 2.0 EcoBoost è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, la turbina nuova viene semplicemente consegnata. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sulla Focus 2.0 EcoBoost\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina, verificate il circuito dell'olio (tubazioni di mandata e di ritorno), lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria, poiché qualsiasi residuo o ostruzione può danneggiare il nuovo pezzo già dai primi giri. È indispensabile eseguire un adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Dopo il montaggio, monitorate la pressione dell'olio e l'assenza di fumo allo scarico durante i primi chilometri.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-ford-galaxy-neuf-53039880601\"\u003eTurbina nuova Ford Galaxy – Rif. 53039880601\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255044657237,"sku":"53039880601_TURBO","price":454.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2a0376ea-6de2-49b2-8e0a-a549c0bf8323.png?v=1790810389"},{"product_id":"turbo-ford-focus-neuf-54399880131","title":"Turbina nuova Ford Focus 1.6 EcoBoost – Rif. 54399880131","description":"\u003ch2\u003eLa turbina nuova adatta alla Ford Focus 1.6 EcoBoost\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Ford Focus 1.6 EcoBoost è una compatta versatile, spesso utilizzata per percorsi misti tra città e strada, con accelerazioni frequenti legate al suo carattere dinamico. Questo tipo di utilizzo sollecita notevolmente il turbocompressore, in particolare durante le ripetute salite di giri o una guida sportiva, il che può accelerare l'usura del gruppo turbo se la manutenzione non è rigorosa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con il motore della Focus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con le motorizzazioni benzina 1.6 EcoBoost da 150 CV e 182 CV, associate ai codici motore JQDA, JQDB, JTDA, JTDB e YUDA. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore, poiché alcune varianti della gamma Focus possono montare turbine diverse a seconda dell'allestimento e del periodo di produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina nuova Ford Focus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio della turbina sulla Focus 1.6 EcoBoost\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina nuova, è opportuno controllare il circuito dell'olio, i tubi flessibili e la presa d'aria, poiché una lubrificazione insufficiente, un olio di scarsa qualità o un cambio olio non rispettato figurano tra le cause più frequenti di rottura. È inoltre utile verificare lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler, nonché l'assenza di perdite nelle tubazioni. All'avviamento, si consiglia di effettuare un'adescatura in olio della nuova turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dall'avvio del motore.\u003c\/p\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255122022485,"sku":"54399880131_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bd6df7a0-31bd-42f7-a383-124dc68b33ec.png?v=1790811063"},{"product_id":"turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s","title":"Turbina nuova Ford Focus 1.6 TDCi – Rif. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003eIdentificare la turbina giusta per la vostra Ford Focus 1.6 TDCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare una turbina nuova per la vostra Ford Focus, è indispensabile verificare il riferimento inciso sul vecchio turbocompressore o sulla targhetta motore. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 753420-5006S, un componente presente su diverse generazioni di Focus equipaggiate con il blocco 1.6 TDCi. Confrontate sempre il vecchio riferimento con quelli elencati in questa scheda prima di effettuare l'ordine, poiché diverse varianti di turbina possono aver equipaggiato questo modello a seconda dell'anno e della potenza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazioni Ford Focus compatibili con questa turbina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è destinata alle Ford Focus con motore 1.6 TDCi, disponibile in più livelli di potenza a seconda delle versioni: 90 CV, 109\/110 CV e 115 CV. I codici motore interessati su questo modello sono in particolare HHDA, G8DA, G8DB, G8DD, G8DF nonché T1DA e T1DB sulle versioni più recenti della gamma Focus. La cilindrata di questi blocchi diesel è di 1560 cm3. Vista la varietà delle versioni e degli anni di produzione, è indispensabile confrontare il riferimento del vostro vecchio turbo con quello proposto qui prima di confermare l'ordine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Ford Focus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova per Ford Focus 1.6 TDCi è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, il vecchio turbocompressore rimane da voi. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la turbina della vostra Focus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui motori 1.6 TDCi, il guasto di una turbina è nella maggior parte dei casi causato da un difetto di lubrificazione dovuto a un olio inadatto, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'aria intasato. Un intercooler forato o tubi fessurati possono anch'essi provocare una perdita di pressione e accelerare l'usura del componente. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio (tubazioni di mandata e di ritorno), lo stato dei tubi di aspirazione e la pulizia della presa d'aria. All'avviamento, procedete all'innesco dell'olio nella turbina prima del primo avvio del motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la durata del pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbina nuova Citroën C2 – Rif. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 – Rif. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 – Rif. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbina nuova Citroën C5 – Rif. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbina nuova Ford C-Max – Rif. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbina nuova MINI Cooper – Rif. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbina nuova Mazda 3 – Rif. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 1007 – Rif. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 206 – Rif. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 207 – Rif. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbina nuova Peugeot 307 – Rif. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbina nuova Volvo C30 – Rif. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbina nuova Volvo V50 – Rif. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255199060053,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ad72fbe8-69e4-438d-a075-6b6c8c0ff9a5.png?v=1790811856"},{"product_id":"turbo-ford-focus-neuf-742110-5007s","title":"Turbina nuova Ford Focus 1.8 TDCi – Rif. 742110-5007S","description":"\u003ch2\u003ePerché la turbina della vostra Ford Focus 1.8 TDCi 115 può rompersi?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui motori KKDA e KKDB montati sulla Ford Focus 1.8 TDCi 115, le principali cause di guasto alla turbina sono legate alla lubrificazione. Un olio di qualità inadeguata, intervalli di sostituzione non rispettati o un filtro dell'olio intasato provocano un'usura prematura dei cuscinetti e dell'albero del turbocompressore. L'intasamento del filtro dell'aria, spesso trascurato su questi motori diesel molto sollecitati sia in uso urbano che su percorsi a lunga distanza, riduce l'efficienza della sovralimentazione e accelera l'usura delle palette. Anche un intercooler forato o tubi flessibili incrinati possono causare surriscaldamento e picchi di pressione dannosi per la turbina. Infine, una guida con brusche accelerazioni senza adeguati periodi di riscaldamento o raffreddamento del motore indebolisce il sistema nel tempo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbina nuova per Ford Focus 1.8 TDCi 115 - riferimento 742110-5007S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 742110-5007S, destinata alle Ford Focus equipaggiate con il motore diesel 1.8 TDCi 115, codici motore KKDA e KKDB. Prima di ordinare, verificate tassativamente il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina nuova per Focus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. La consegna avviene in un'unica spedizione. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la turbina della vostra Focus 1.8 TDCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la nuova turbina sul motore KKDA o KKDB, controllate attentamente il circuito dell'olio: il tubo di mandata, il tubo di ritorno e le canalizzazioni devono essere puliti e privi di depositi. Verificate anche lo stato della presa d'aria e del circuito di aspirazione per escludere qualsiasi rischio di aspirazione di corpi estranei. All'avviamento, procedete all'innesco con olio della turbina prima del primo avvio del motore, in modo da garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco che potrebbe ridurre la durata del pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-742110-5007s\"\u003eTurbina nuova Ford C-Max – Rif. 742110-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-ford-galaxy-neuf-742110-5007s\"\u003eTurbina nuova Ford Galaxy – Rif. 742110-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-ford-s-max-neuf-742110-5007s\"\u003eTurbina nuova Ford S-Max – Rif. 742110-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255222718549,"sku":"7421105007S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_03915c48-a255-4a80-bc68-108e36830ac7.png?v=1790812057"},{"product_id":"turbo-ford-focus-neuf-758532-5019s","title":"Turbina nuova Ford Focus 1.8 TDCi – Rif. 758532-5019S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare la turbina della vostra Ford Focus 1.8 TDCi 115 prima della sostituzione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare una turbina nuova per la vostra Ford Focus, è indispensabile accertarsi che il problema sia effettivamente imputabile a questo componente. Un fischio all'accelerazione, una perdita di potenza progressiva, fumo di scarico bluastro o nero, oppure la spia motore accesa sono segnali tipici di un guasto alla turbina. Sul motore 1.8 TDCi 115 (codice motore KKDA), verificate innanzitutto l'assenza di perdite sui tubi dell'aspirazione e del circuito di sovralimentazione, lo stato del filtro dell'aria e la pulizia dell'intercooler: un intasamento o un'infiltrazione d'aria può simulare un guasto alla turbina. Controllate anche il livello e la qualità dell'olio motore: una lubrificazione insufficiente o un olio degradato per un cambio olio ritardato è una delle cause più frequenti di rottura prematura su questo motore. Una volta esclusi questi fattori, la sostituzione della turbina diventa la soluzione più indicata.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova per Ford Focus 1.8 TDCi 115\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 758532-5019S, destinata alle Ford Focus equipaggiate con il motore diesel 1.8 TDCi 115, codice motore KKDA, con una cilindrata di 1753 cm3. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta identificativa, poiché alcune varianti di motorizzazione possono utilizzare versioni simili ma differenti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Ford Focus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato, non è previsto né reso né ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della vostra turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per il montaggio della turbina su Ford Focus 1.8 TDCi 115\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di montare la turbina nuova, verificate il circuito dell'olio (tubi, condotto di ritorno, assenza di ostruzioni) nonché la presa d'aria e i tubi dell'aspirazione, spesso deteriorati con il tempo su questo motore KKDA. Sostituite il filtro dell'aria se necessario e assicuratevi che l'intercooler non presenti depositi di olio significativi, segnale di un'usura prematura della turbina precedente. All'avviamento, procedete all'innesco dell'olio nella turbina prima di avviare il motore, per evitare qualsiasi funzionamento a secco dei cuscinetti. Una guida che rispetti le fasi di riscaldamento e raffreddamento della turbina, unitamente a cambi olio regolari con un olio di qualità adeguata, contribuisce direttamente alla longevità del pezzo nuovo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina è montata anche su\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-758532-5019s\"\u003eTurbina nuova Ford C-Max – Rif. 758532-5019S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-ford-connect-neuf-758532-5019s\"\u003eTurbina nuova Ford Connect – Rif. 758532-5019S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-ford-galaxy-neuf-758532-5019s\"\u003eTurbina nuova Ford Galaxy – Rif. 758532-5019S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-ford-mondeo-neuf-758532-5019s\"\u003eTurbina nuova Ford Mondeo – Rif. 758532-5019S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-ford-s-max-neuf-758532-5019s\"\u003eTurbina nuova Ford S-Max – Rif. 758532-5019S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-ford-tourneo-neuf-758532-5019s\"\u003eTurbina nuova Ford Tourneo – Rif. 758532-5019S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255269150805,"sku":"7585325019S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5d007b7f-7f39-4204-bd73-bbfedc92af82.png?v=1790812077"},{"product_id":"turbo-ford-focus-neuf-802418-5002s","title":"Turbina nuova Ford Focus 1.8 TDCi – Rif. 802418-5002S","description":"\u003ch2\u003eIdentificare correttamente la turbina della vostra Ford Focus 1.8 TDCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sull'etichetta della vecchia turbina per confermare la compatibilità con la vostra Ford Focus. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 802418-5002S, un componente progettato specificamente per le motorizzazioni 1.8 TDCi di questo modello, apprezzate per il loro utilizzo versatile sia in città che su strada. Il confronto visivo dei numeri incisi sul corpo della turbina rimane il metodo più affidabile per evitare errori di montaggio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazioni Ford Focus interessate da questa turbina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è destinata alle Ford Focus 1.8 TDCi da 100 CV o 115 CV, equipaggiate con i blocchi diesel da 1753 cm3 identificati dai codici motore F9DA, F9DB e FFDA. Questi motori, ampiamente diffusi sulla prima generazione di Focus, richiedono un turbocompressore affidabile per erogare la coppia ai bassi regimi. Se il vostro veicolo corrisponde a una di queste specifiche, questa turbina nuova rappresenta la soluzione di ricambio più adatta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Ford Focus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato, né riconsegnare la vecchia turbina. La consegna riguarda esclusivamente la turbina nuova, in un unico invio. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio sui motori F9DA \/ F9DB\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui motori 1.8 TDCi, la rottura prematura di una turbina è spesso causata da un difetto di lubrificazione dovuto a olio di qualità insufficiente o a intervalli di cambio olio non rispettati, nonché da un filtro dell'aria intasato o da un intercooler forato. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria per preservare il nuovo componente. All'avviamento, è indispensabile effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avvio del motore.\u003c\/p\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255292973141,"sku":"8024185002S_TURBO","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ad4d1512-18da-4ca9-b8c3-0ca3e785384d.png?v=1790812596"},{"product_id":"turbo-ford-focus-neuf-49173-07503","title":"Turbina nuova Ford Focus 1.6 TDCi – Rif. 49173-07503","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina usurata sulla vostra Ford Focus 1.6 TDCi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una Ford Focus equipaggiata con il motore HHDA, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza evidente in accelerazione, un fischio anomalo nel vano motore, fumo bluastro o nero allo scarico, e l'accensione della spia motore accompagnata da un codice di errore relativo alla pressione di sovralimentazione. Alcuni conducenti notano anche un consumo eccessivo di olio motore o scatti irregolari durante la salita di giri. Questi sintomi richiedono un intervento tempestivo: una turbina difettosa può causare danni ben più gravi al motore se il veicolo continua a circolare senza essere riparato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina nuova per Ford Focus 1.6 TDCi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49173-07503, destinata alla Ford Focus equipaggiata con il motore 1.6 TDCi 90, codice motore HHDA, con una cilindrata di 1560 cm3 in motorizzazione Diesel. Sostituisce in modo identico il pezzo originale installato su questo veicolo e consente di ritrovare le prestazioni conformi alla scheda tecnica del modello.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità e verifica del riferimento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la corrispondenza esatta con il proprio veicolo, poiché le varianti di motorizzazione e di anno di produzione possono comportare differenze tra i pezzi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Ford Focus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, la vecchia turbina rimane da voi. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sulla vostra Focus 1.6 TDCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la nuova turbina, è necessario eseguire alcune verifiche su questo motore HHDA: controllare lo stato e la pulizia del circuito dell'olio, sostituire l'olio e il filtro dell'olio per garantire una lubrificazione corretta, ispezionare il filtro dell'aria e l'intercooler per escludere eventuali ostruzioni, e verificare la tenuta dei tubi di sovralimentazione. Una lubrificazione insufficiente, un olio di qualità inadeguata o un filtro dell'aria intasato sono tra le cause più frequenti di rottura prematura di una turbina. All'avviamento, si raccomanda vivamente di pre-lubrificare la turbina con olio prima del primo avvio, per evitare qualsiasi funzionamento a secco dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina è compatibile anche con\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbina nuova Citroën Berlingo – Rif. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-49173-07503\"\u003eTurbina nuova Citroën C3 – Rif. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-49173-07503\"\u003eTurbina nuova Citroën C4 – Rif. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbina nuova Fiat Scudo – Rif. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-49173-07503\"\u003eTurbina nuova Ford C-Max – Rif. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-ford-fiesta-neuf-49173-07503\"\u003eTurbina nuova Ford Fiesta – Rif. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-49173-07503\"\u003eTurbina nuova Peugeot 206 – Rif. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-49173-07503\"\u003eTurbina nuova Peugeot 307 – Rif. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-49173-07503\"\u003eTurbina nuova Peugeot Partner – Rif. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-49173-07503\"\u003eTurbina nuova Volvo V50 – Rif. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255332458581,"sku":"4917307503_TURBO","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a568ca12-541d-431f-99be-a009dc5dbb20.png?v=1790813514"},{"product_id":"turbo-ford-focus-neuf-53039880507","title":"Turbina nuova Ford Focus 2.0 EcoBoost ST – Rif. 53039880507","description":"\u003ch2\u003eIdentificare il riferimento corretto della turbina per la vostra Ford Focus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sull'etichetta della turbina originale, poiché nel corso della produzione la Ford Focus è stata equipaggiata con diverse varianti. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento principale 53039880507, nonché con un gran numero di riferimenti equivalenti del costruttore e dei produttori elencati in questa scheda. Confrontate con attenzione i numeri prima di confermare l'acquisto per evitare qualsiasi errore di compatibilità.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazione Ford Focus ST interessata\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è destinata alla Ford Focus equipaggiata con il motore benzina 2.0 EcoBoost ST, di cilindrata 1999 cm3, identificabile in particolare dal codice motore R9DA. Questo motore sovralimentato, apprezzato per la sua piacevolezza di guida e le sue prestazioni, sollecita intensamente la turbina durante una guida dinamica, rendendo la scelta di un componente affidabile particolarmente importante.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per la vostra Focus ST\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSi tratta di una vendita semplice: ricevete la vostra turbina nuova senza dover restituire alcun pezzo. Il componente è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sulla vostra Focus EcoBoost\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore 2.0 EcoBoost, la rottura di una turbina è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione legato a un olio di qualità inadeguata, a un cambio olio non rispettato, a un filtro dell'olio intasato o a un filtro dell'aria ostruito. Un intercooler danneggiato o tubi flessibili incrinati possono anch'essi alterare la pressione e accelerare l'usura della turbina. Prima del montaggio, controllate con cura il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. All'avviamento, ricordate di innescare il circuito dell'olio prima del primo avvio per proteggere i cuscinetti della turbina nuova fin dalla sua messa in servizio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-ford-s-max-neuf-53039880507\"\u003eTurbina nuova Ford S-Max – Rif. 53039880507\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-ford-mondeo-neuf-53039880507\"\u003eTurbina nuova Ford Mondeo – Rif. 53039880507\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255373910101,"sku":"53039880507_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_98c93847-ffce-4a49-8aaa-ab559d691b67.png?v=1790814129"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/it\/collections\/turbo-ford-focus.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}