{"title":"Turbo Mercedes Classe E","description":"\u003ch2\u003eTurbina nuova Mercedes Classe E\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCercate una turbina per la vostra Mercedes Classe E (diesel \/ benzina)? In questa pagina trovate le turbine nuove compatibili in base al riferimento. Ogni scheda riporta il riferimento originale, i riferimenti equivalenti e le motorizzazioni interessate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché scegliere una turbina nuova EDEN BOITES?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa turbina viene consegnata nuova e beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista, e il pagamento è possibile fino a 10 rate. Dubbi sulla compatibilità? Richiedete un preventivo: il nostro team verifica il riferimento esatto a partire dalla vostra targa.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-mercedes-classe-e-neuf-752990-5007s","title":"Turbina nuova Mercedes Classe E 200 CDI\/220 CDI – Rif. 752990-5007S","description":"\u003ch2\u003ePerché la turbina della vostra Mercedes Classe E va in stallo?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui motori diesel OM646 che equipaggiano la Classe E 200 CDI e 220 CDI, la rottura prematura del turbocompressore ha spesso origine nell'intasamento progressivo del circuito dell'olio. Un cambio olio non rispettato, un filtro olio usurato o un olio inadatto favoriscono il deposito di calamine sull'albero della turbina e accelerano l'usura dei cuscinetti. Una valvola EGR intasata o un misuratore di portata dell'aria difettoso possono anch'essi alterare la pressione di sovralimentazione e sottoporre la turbina a sollecitazioni inutili. Infine, un'infiltrazione d'aria nei tubi flessibili o nel circuito di aspirazione riproduce spesso gli stessi sintomi di una turbina realmente guasta: da qui l'importanza di una diagnosi accurata prima di qualsiasi sostituzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per la Classe E 200 CDI e 220 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 752990-5007S ed è destinata ai veicoli Mercedes Classe E equipaggiati con le motorizzazioni 200 CDI 136 CV e 220 CDI 170 CV, dotate dei motori OM 646.811, OM 646.812, OM 646.820 e OM 646.821. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si consiglia vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione, per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina nuova Classe E\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato direttamente a domicilio, senza alcun pezzo da restituire. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per la vostra Classe E OM646\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di montare la turbina nuova, fate controllare il circuito dell'olio (tubo di alimentazione, condotto di ritorno) nonché la pulizia del filtro olio e del filtro aria, il cui intasamento accelera l'usura di una turbina nuova. Ispezionate anche i tubi flessibili di aspirazione e le prese d'aria alla ricerca di crepe o raccordi mal fissati. Al momento della rimessa in moto, procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento del motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la longevità del pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-classe-c-neuf-752990-5007s\"\u003eTurbina nuova Mercedes Classe C – Rif. 752990-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255271870549,"sku":"7529905007S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2334466a-0850-4bb0-a75b-584566ac3fdd.png?v=1790812085"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-e-neuf-827052-5002s","title":"Turbina nuova Mercedes Classe E 500 – Rif. 827052-5002S","description":"\u003ch2\u003eCosa cambia alla guida della vostra Classe E 500 con una turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una Mercedes Classe E 500 equipaggiata con il blocco V8 4.7L benzina, un turbocompressore in perfette condizioni si traduce immediatamente in una risposta all'accelerazione più pronta, una salita di potenza lineare già ai bassi regimi e la scomparsa dei fischi o rumori all'aspirazione. Una turbina nuova permette di ritrovare la coppia disponibile già al minimo, senza scatti né perdite di potenza avvertite durante i sorpassi, e limita il fumo allo scarico e il consumo eccessivo di olio spesso associato a un turbo usurato su questo tipo di motore sovralimentato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con la Classe E 500 e il suo motore M278\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 827052-5002S, destinata alle Mercedes Classe E equipaggiate con la motorizzazione E 500, motore benzina V8 da 4663 cm3, codici motore M278.922, M278.928 e M278.932 a seconda della versione. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento esatto riportato sulla vostra turbina originale, poiché diverse varianti di questo motore V8 biturbo possono essere state montate in base all'allestimento e al periodo di produzione del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per questa turbina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: si tratta di una semplice consegna, non è necessario restituire alcun pezzo. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sul motore M278\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo V8 biturbo, la principale causa di rottura prematura rimane un difetto di lubrificazione: olio di qualità inadeguata, cambio olio non rispettato o tubazione di mandata olio parzialmente ostruita accelerano l'usura dei cuscinetti. Prima del montaggio della turbina nuova, controllate attentamente il circuito dell'olio, le tubazioni di ritorno e di mandata nonché la presa d'aria e il relativo filtro, per evitare qualsiasi contaminazione del nuovo componente. All'avviamento, procedete all'innesco in olio della turbina prima del primo avvio del motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la longevità del pezzo.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255293694037,"sku":"8270525002S_TURBO","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_da750dd9-8b53-4f4d-8b57-2c3cb27b99e9.png?v=1790812603"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-e-neuf-827053-5001s","title":"Turbo Mercedes Classe E 500 nuovo – Rif. 827053-5001S","description":"\u003ch2\u003eI segnali di un turbo usurato sulla Mercedes Classe E 500\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla Mercedes Classe E 500 equipaggiata con il motore M 278.922, un turbo a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza avvertita in accelerazione, un fischio anomalo nel vano motore, un fumo di scarico bluastro che indica un consumo anomalo di olio, oppure una spia del motore accesa sul cruscotto. Un fumo nero persistente o dei balbettii alla ripresa possono anch'essi tradire un difetto di tenuta o un'usura dei cuscinetti del turbocompressore. Questi sintomi non vanno ignorati, poiché possono portare rapidamente a una rottura completa e danneggiare altri componenti del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova per Classe E 500\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 827053-5001S, destinata alla motorizzazione 500 benzina da 4663 cm3, associata al codice motore M 278.922. Prima di qualsiasi ordine, è fortemente consigliato verificare il riferimento esatto riportato sul corpo del vostro vecchio turbo, poiché le denominazioni commerciali possono coprire diverse varianti tecniche a seconda della versione del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Classe E\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato, la turbina vi viene semplicemente consegnata per essere installata sulla vostra Classe E 500. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio sul motore M 278.922\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePer preservare la longevità della nuova turbina, alcuni punti meritano particolare attenzione prima dell'installazione:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControllare lo stato del circuito dell'olio e sostituire il filtro dell'olio e l'olio motore: una lubrificazione insufficiente o degradata è una delle principali cause di rottura prematura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare l'assenza di perdite o incrostazioni sui tubi dell'aspirazione e sull'intercooler, poiché qualsiasi difetto di tenuta può compromettere la pressione di sovralimentazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIspezionare la presa d'aria e il filtro dell'aria per evitare l'ingresso di particelle che potrebbero danneggiare la turbina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento, al fine di garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti all'avvio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdottare una guida progressiva durante i primi chilometri, evitando accelerazioni brusche subito dopo il montaggio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-cl-neuf-827053-5001s\"\u003eTurbo Mercedes CL nuovo – Rif. 827053-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-cls-neuf-827053-5001s\"\u003eTurbo Mercedes CLS nuovo – Rif. 827053-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-classe-s-neuf-827053-5001s\"\u003eTurbo Mercedes Classe S nuovo – Rif. 827053-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255293792341,"sku":"8270535001S_TURBO","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_10d0385c-3c89-447c-8c7d-fe10091ed32f.png?v=1790812606"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-e-neuf-727461-5007s","title":"Turbina nuova Mercedes Classe E 220 CDI – Rif. 727461-5007S","description":"\u003ch2\u003eRitrovate tutta la vivacità della vostra Classe E 220 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una Mercedes Classe E equipaggiata con il motore diesel OM646, è il turbocompressore a determinare la fluidità ai bassi regimi e la ripresa durante i sorpassi. Con una turbina in buono stato, la salita di pressione è regolare, il motore ritrova la sua coppia già dai primi giri e la guida torna fluida, sia in città che in autostrada. Al contrario, una turbina usurata si manifesta con una netta perdita di potenza, fumo allo scarico, un fischio anomalo o la spia del motore accesa. Questa turbina nuova è proposta per ritrovare le sensazioni di guida originali sulla vostra Classe E.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con la Classe E 220 CDI e il suo motore OM646\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 727461-5007S, montata principalmente sulla motorizzazione 220 CDI della Mercedes Classe E, associata al codice motore 646961. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla targhetta identificativa della vostra vecchia turbina o nella documentazione tecnica del veicolo, poiché alcune varianti di motorizzazione possono utilizzare versioni simili.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per la vostra Classe E\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita diretta: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato direttamente, senza alcun pezzo da restituire. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio su una Classe E 220 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa rottura prematura di una turbina sul motore OM646 è nella maggior parte dei casi legata a una mancanza di lubrificazione, a un olio motore di scarsa qualità o a intervalli di sostituzione non rispettati, a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler forato. Prima di montare la nuova turbina, controllate il circuito dell'olio, i tubi di aspirazione e la presa d'aria per escludere qualsiasi contaminazione del circuito. Al primo avviamento, eseguite un adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la durata del pezzo sulla vostra Classe E.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare la pulizia del circuito dell'olio prima del montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare i tubi e la presa d'aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdescare la turbina in olio prima del primo avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonitorare la qualità e la frequenza dei cambi dell'olio motore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-clc-neuf-727461-5007s\"\u003eTurbina nuova Mercedes CLC – Rif. 727461-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-clk-neuf-727461-5007s\"\u003eTurbina nuova Mercedes CLK – Rif. 727461-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-classe-c-neuf-727461-5007s\"\u003eTurbina nuova Mercedes Classe C – Rif. 727461-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255294808149,"sku":"7274615007S_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5426778b-9442-43b5-af82-dfaa972d1bbd.png?v=1790812617"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-e-neuf-781743-5003s","title":"Turbina nuova Mercedes Classe E 320\/350 CDI – Rif. 781743-5003S","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso reale della vostra Mercedes Classe E\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Classe E è una berlina spesso utilizzata per lunghi percorsi stradali e autostradali, talvolta con un rimorchio o un carico consistente nel bagagliaio. Questo tipo di utilizzo sollecita intensamente il turbocompressore del V6 diesel, che deve mantenere una pressione costante nel tempo. Una guida caratterizzata da rapide salite di giri dopo un avviamento a freddo, o da brevi tragitti ripetuti che non consentono al turbo di raggiungere la temperatura di esercizio, accelera l'usura dei cuscinetti e del sistema di lubrificazione. Per questo modello, una turbina nuova compatibile con il riferimento 781743-5003S permette di ripristinare la pressione di sovralimentazione originale e la reattività del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con le motorizzazioni della Classe E\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con le seguenti motorizzazioni della Mercedes Classe E: 320 CDI, 320 T CDI, 300 CDI, 350 CDI e 350 BlueTEC, tutte basate sul blocco OM642 da 2987 cm³ Diesel. Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del veicolo, poiché alcune varianti del blocco OM642 hanno equipaggiato più generazioni di Classe E con riferimenti molto simili.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina per Classe E\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova per Mercedes Classe E è venduta in vendita semplice: si tratta di un pezzo nuovo e non è necessario restituire alcun pezzo usato; l'ordine dà luogo a un'unica consegna. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima di montare questa turbina sulla vostra Classe E\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul blocco OM642, la rottura prematura della turbina è spesso riconducibile a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o con intervalli di sostituzione non rispettati, nonché a un filtro dell'aria intasato che compromette l'aspirazione. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria e dell'intercooler: questi elementi determinano la longevità della nuova turbina. All'avviamento, assicuratevi di innescare il circuito dell'olio prima del primo avvio del motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-ml-neuf-781743-5003s\"\u003eTurbina nuova Mercedes ML – Rif. 781743-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255296381013,"sku":"7817435003S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b5e18dc5-fca1-46dd-9a03-55bf5cc42a90.png?v=1790812640"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-e-neuf-765155-5008s","title":"Turbina nuova Mercedes Classe E 280 CDI\/320 CDI – Rif. 765155-5008S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina su Mercedes Classe E prima di qualsiasi sostituzione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare una turbina nuova per la vostra Mercedes Classe E (W211), è essenziale confermare che il guasto provenga effettivamente dal turbocompressore e non da un altro componente del circuito dell'aria o dell'olio. Sui motori 280 CDI e 320 CDI equipaggiati con il V6 OM642, un calo progressivo di potenza, fumi di scarico anomali, un fischio in accelerazione o la spia motore accesa sono sintomi caratteristici. Si raccomanda di verificare la pressione di sovralimentazione, ispezionare visivamente il gioco assiale e radiale dell'albero e controllare l'assenza di perdite d'olio a livello delle guarnizioni prima di concludere per la sostituzione. Un lettore di codici di errore consente inoltre di oggettivare la diagnosi, identificando un codice legato alla sottopressione o alla sovrappressione di aspirazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbina nuova per Mercedes Classe E 280 CDI e 320 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 765155-5008S, destinato alle Mercedes Classe E (W211) con motorizzazione 280 CDI e 320 CDI. Questi motori diesel da 2987 cm³ si basano sul blocco V6 OM642, in particolare i codici motore OM642.920 e OM642.921. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta identificativa del veicolo, poiché alcune varianti di potenza o di anno di produzione possono utilizzare turbine differenti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per questa turbina Classe E\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato direttamente a domicilio, senza alcun pezzo da restituire. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sul V6 OM642\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui motori OM642 delle Classe E 280 CDI e 320 CDI, la durata della turbina dipende fortemente dalla qualità e dalla frequenza dei cambi dell'olio motore, nonché dallo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler. Prima di installare la turbina nuova, verificate il circuito dell'olio (tubazione di mandata e di ritorno), l'assenza di incrostazioni nei condotti di aspirazione e la tenuta dei tubi di sovralimentazione. All'avviamento, si raccomanda di effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata al momento dell'avvio e preservare il nuovo pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-classe-c-neuf-765155-5008s\"\u003eTurbina nuova Mercedes Classe C – Rif. 765155-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255296413781,"sku":"7651555008S_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_dca3397a-eaad-4ae9-97be-aaf76e1212a5.png?v=1790812640"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-e-neuf-826830-5004s","title":"Turbina nuova Mercedes Classe E 3.0 CDI – Rif. 826830-5004S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina difettosa sulla vostra Mercedes Classe E 3.0 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di sostituire la turbina della vostra Classe E, è indispensabile accertarsi che il guasto provenga effettivamente dal turbocompressore e non da un componente periferico. Sul V6 OM642LS che equipaggia le E 350 CDI e E 350 BlueTEC, un calo di potenza accompagnato dalla spia motore accesa, un fischio anomalo in accelerazione o fumo di scarico bluastro o nero sono segnali caratteristici. Verificate anche la lettura dei codici di errore relativi alla pressione di sovralimentazione, il gioco dell'asse della turbina a mano (motore spento) e l'assenza di tracce di olio nei tubi di aspirazione. Questo controllo metodico evita una sostituzione inutile quando il problema è causato da un tubo incrinato o da un sensore di pressione difettoso.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbina nuova per Mercedes Classe E con motore 3.0 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 826830-5004S, destinata al V6 diesel OM642LS da 2987 cm3 che equipaggia la Classe E nelle versioni E 350 CDI e E 350 BlueTEC. Prima di effettuare l'ordine, verificate il numero inciso sulla vostra vecchia turbina per garantire una corrispondenza esatta con il vostro veicolo: le varianti di potenza di questo motore hanno talvolta ricevuto turbine di concezione simile ma non intercambiabili.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Classe E\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: nessun pezzo da restituire, né reso né ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova, che potete far installare non appena ricevuta. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sul V6 OM642LS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore, la durata di vita della turbina dipende direttamente dalla qualità e dalla regolarità dei cambi olio, poiché il circuito dell'olio alimenta il cuscinetto centrale ad altissima velocità di rotazione. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, i tubi di aspirazione e la presa d'aria per escludere qualsiasi contaminazione da particelle metalliche o residui. Un intasamento del filtro dell'aria o dell'intercooler può anch'esso accelerare l'usura prematura della turbina. Dopo l'installazione, assicuratevi di effettuare un'adescatura con olio prima del primo avviamento, affinché il cuscinetto sia correttamente lubrificato fin dall'accensione del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-cls-neuf-826830-5004s\"\u003eTurbina nuova Mercedes CLS – Rif. 826830-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-classe-c-neuf-826830-5004s\"\u003eTurbina nuova Mercedes Classe C – Rif. 826830-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255297429589,"sku":"8268305004S_TURBO","price":694.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5e802525-b46c-414c-a347-b23aa65c16e1.png?v=1790812646"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-e-neuf-709837-5003s","title":"Turbina nuova Mercedes Classe E 270 CDI – Rif. 709837-5003S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare la turbina della vostra Mercedes Classe E 270 CDI prima di sostituirla\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile accertarsi che il turbocompressore sia effettivamente il componente guasto sulla vostra Mercedes Classe E 270 CDI. Un controllo del gioco dell'albero (assiale e radiale), un'ispezione visiva delle palette della turbina e del compressore, nonché una verifica della pressione di sovralimentazione tramite uno strumento di diagnosi consentono di escludere altri guasti (manicotto forato, sensore di pressione, iniettore difettoso). Fumo blu o nero persistente, una netta perdita di potenza o un fischio anomalo in corrispondenza della turbina sono segnali che devono mettere in allerta il proprietario di una Classe E equipaggiata con il 270 CDI.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina nuova per Mercedes Classe E 270 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 709837-5003S ed è montata sulla Mercedes Classe E con motorizzazione 270 CDI, in particolare nella versione E 270 T CDI. I codici motore interessati sono OM 612.961 e OM 612.963, per una cilindrata di 2685 cm3 con motorizzazione Diesel. Questa turbina garantisce la sovralimentazione d'aria del motore per mantenere le prestazioni e la coppia attese su questo modello, contribuendo al contempo al controllo delle emissioni inquinanti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerificare la compatibilità con la vostra Classe E 270 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a confrontare il riferimento presente sulla vostra vecchia turbina (targhetta identificativa o numero inciso) con il riferimento principale e i riferimenti equivalenti elencati in questa scheda, per garantire una compatibilità perfetta con la vostra Mercedes Classe E 270 CDI.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina nuova Classe E 270 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, né effettuare resi né ritiri della vostra vecchia turbina. Riceverete semplicemente la turbina nuova in un'unica consegna. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio su una Mercedes Classe E 270 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore OM612, la rottura prematura della turbina è spesso causata da una lubrificazione insufficiente, da un olio di scarsa qualità o con i tagli non rispettati, oppure da un filtro dell'aria intasato che disturba l'aspirazione. Prima dell'installazione, verificate il circuito dell'olio, lo stato dei manicotti e la pulizia della presa d'aria e dell'intercooler. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio della turbina per evitare qualsiasi funzionamento a secco al primo avvio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-classe-g-neuf-709837-5003s\"\u003eTurbina nuova Mercedes Classe G – Rif. 709837-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-ml-neuf-709837-5003s\"\u003eTurbina nuova Mercedes ML – Rif. 709837-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255298838613,"sku":"7098375003S_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3d4f24a2-760c-4a37-9d7c-d9b546ec9521.png?v=1790812666"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-e-neuf-794877-5009s","title":"Turbina nuova Mercedes Classe E 350 CDI – Rif. 794877-5009S","description":"\u003ch2\u003ePerché la turbina della Mercedes Classe E 350 CDI finisce per rompersi?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul blocco OM 642 che equipaggia la Mercedes Classe E 350 CDI, il turbocompressore è sollecitato in continuo per mantenere la pressione di sovralimentazione necessaria a questo motore Diesel da 2987 cm³. Le principali cause di guasto osservate su questa motorizzazione sono legate a una scarsa lubrificazione della turbina, a un olio motore di qualità insufficiente o a intervalli di sostituzione troppo distanziati, che favoriscono l'incrostazione dei cuscinetti e del carter centrale. Un filtro dell'aria intasato, un intercooler incrinato o una conduzione caratterizzata da accelerazioni brusche senza adeguato riscaldamento del motore accentuano ulteriormente l'usura precoce del turbo su questo veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per la Classe E 350 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 794877-5009S ed è stata selezionata per soddisfare le esigenze del motore Diesel 350 CDI della Mercedes Classe E, con una cilindrata di 2987 cm³, corrispondente ai codici motore OM 642.852 e OM 642.853. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per assicurarsi della compatibilità esatta con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Classe E 350 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato, è prevista un'unica consegna della parte nuova direttamente a domicilio o presso la vostra officina. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePunti da verificare prima del montaggio sulla Classe E 350 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova sulla vostra Mercedes Classe E, controllate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di ostruzioni a livello della presa d'aria. Un adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento consente di garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco all'avvio iniziale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-classe-r-neuf-794877-5009s\"\u003eTurbina nuova Mercedes Classe R – Rif. 794877-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255304736853,"sku":"7948775009S_TURBO","price":844.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3af00c06-3195-43bb-b4fc-d583c5c4ef74.png?v=1790812886"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-e-neuf-a2710903680","title":"Turbina nuova Mercedes Classe E 200 CGI\/250 CGI – Rif. A2710903680","description":"\u003ch2\u003eIdentificare la turbina giusta per la vostra Mercedes Classe E\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, è indispensabile rilevare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina montata sulla vostra Mercedes Classe E, per confermare la compatibilità con il riferimento A2710903680. Questa turbina nuova è proposta in compatibilità stretta con le motorizzazioni benzina 200 CGI e 250 CGI che equipaggiano questo modello, apprezzate per il piacere di guida e la relativa sobrietà nei consumi grazie alla sovralimentazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazioni e codici motore interessati sulla Classe E\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla Mercedes Classe E, il riferimento A2710903680 è compatibile con le motorizzazioni 1.8 litri (1796 cm³) benzina 200 CGI e 250 CGI, associate ai codici motore M271.820, M271.860 e M271.861. Questi blocchi turbocompressi equipaggiano diverse carrozzerie della gamma (berlina, station wagon, coupé, cabriolet) e condividono la stessa architettura di sovralimentazione: è quindi fondamentale verificare la marcatura del motore prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova per Mercedes Classe E è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio sul motore M271\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui motori M271 benzina turbocompressi, l'affidabilità della turbina dipende in larga misura dalla qualità e dalla frequenza dei cambi dell'olio motore, nonché dal buono stato del filtro dell'aria e del circuito di aspirazione. Prima di montare la turbina nuova, controllate con attenzione il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno), la pulizia della presa d'aria e l'assenza di perdite a livello dell'intercooler. Al primo avviamento, assicuratevi di innescare la turbina con l'olio prima di avviare il motore, in modo da garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255308603477,"sku":"A2710903680_TURBO","price":634.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_81ecce70-ef80-47af-8a47-a09444d5ab34.png?v=1790812939"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-e-neuf-al0075","title":"Turbina nuova Mercedes Classe E 400 – Rif. AL0075","description":"\u003ch2\u003eCosa cambia alla guida della vostra Mercedes Classe E E 400\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu una Mercedes Classe E E 400 equipaggiata con il V6 benzina biturbo M276 DE30 AL, una turbina in buone condizioni si avverte immediatamente alla guida: riprese decise già ai bassi regimi, erogazione di potenza lineare fino alle alte velocità e assenza di vuoti in accelerazione. Quando uno dei due turbocompressori inizia a cedere, la berlina perde la sua vivacità caratteristica, la sonorità del biturbo cambia e possono comparire fumi allo scarico. Installare una turbina nuova compatibile con il riferimento AL0075 permette di ritrovare le prestazioni attese su questo modello di alta gamma.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il motore M276 DE30 AL\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con la motorizzazione E 400 (333 CV) equipaggiata con il motore benzina M276 DE30 AL, di cilindrata 2996 cm3. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina e sulla targhetta identificativa del veicolo, per confermare la corrispondenza esatta con la vostra motorizzazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Mercedes Classe E E 400\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta in vendita semplice: non dovete restituire alcun pezzo usato, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Riceverete un'unica consegna. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio della turbina sulla Classe E E 400\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo V6 biturbo, la durata della turbina dipende in larga misura dalla lubrificazione: rispettate scrupolosamente gli intervalli di sostituzione dell'olio e utilizzate un olio di qualità adatto a questo motore. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio (tubi di mandata e di ritorno), la presa d'aria e l'assenza di perdite a livello dell'intercooler. Al primo avviamento, procedete alla prelubrificazione in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi grippaggio prematuro.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309258837,"sku":"AL0075_TURBO","price":664.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_029899f8-b12e-4ec5-8fbe-4a9cea4087ca.png?v=1790812941"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-e-neuf-9v119","title":"Turbina nuova Mercedes Classe E 400 – Rif. 9V119","description":"\u003ch2\u003ePerché la turbina destra si guasta su una Mercedes Classe E 400?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSulla Classe E 400 equipaggiata con il motore a benzina M276 3.0 V6 biturbo, il turbocompressore lato destro è particolarmente sollecitato dalle alte temperature generate da questo blocco sovralimentato da due turbine distinte. Una lubrificazione insufficiente, un olio motore di qualità inadeguata o con il cambio olio ritardato, un filtro dell'aria intasato o un circuito di aspirazione non perfettamente stagno favoriscono l'usura prematura dei cuscinetti e della girante della turbina. Una guida con brusche salite di giri subito dopo un avviamento a freddo, senza lasciare stabilizzare la turbina, accelera ulteriormente il degrado di questo componente su questo tipo di motore biturbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova per la Classe E 400\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 9V119, dedicato al lato destro del motore M276 3.0 V6 benzina biturbo che equipaggia la Mercedes Classe E 400. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina smontata dal veicolo, per assicurarsi della corrispondenza esatta con i dati dell'etichetta originale, in particolare per distinguere il lato destro dal lato sinistro, poiché le due turbine non sono intercambiabili.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Classe E 400\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sul M276 della Classe E 400\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova, è essenziale controllare il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno, pulizia del carter) nonché lo stato dei tubi di aspirazione e della presa d'aria, per evitare qualsiasi contaminazione del nuovo componente. Al primo avviamento, si raccomanda di effettuare un adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti prima della salita in pressione. Queste verifiche riducono il rischio di rottura precoce sul motore M276 della Classe E 400.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-classe-c-neuf-9v119\"\u003eTurbina nuova Mercedes Classe C – Rif. 9V119\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-glc-neuf-9v119\"\u003eTurbina nuova Mercedes GLC – Rif. 9V119\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309455445,"sku":"9V119_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_331463ca-be9a-4203-a6af-ea6638250a7d.png?v=1790812943"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-e-neuf-9v120","title":"Turbina nuova Mercedes Classe E 400 – Rif. 9V120","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'utilizzo della Mercedes Classe E 400\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Classe E 400 è apprezzata da chi percorre spesso l'autostrada, affronta lunghi tragitti e sfrutta regolarmente la coppia del V6 biturbo per i sorpassi o per affrontare salite carichi di passeggeri e bagagli. Questo utilizzo intenso, unito ad accelerazioni decise, sottopone i due turbocompressori a forti sollecitazioni termiche e meccaniche. Una turbina nuova, compatibile con il riferimento 9V120, consente di ripristinare la pressione di sovralimentazione originale ed evitare le perdite di potenza o i fumi di scarico tipici di una turbina usurata.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il motore della Classe E 400\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il motore benzina 3.0 V6 biturbo (codice motore M276.820, M276.823) montato sulla Mercedes Classe E 400. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore, poiché possono esistere diverse varianti di turbo a seconda della posizione (lato sinistro o destro) e della versione del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina nuova per Classe E 400\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: si tratta di una consegna unica, senza alcun pezzo da restituire. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sul V6 biturbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore M276 biturbo, la rottura prematura di una turbina è spesso causata da una lubrificazione insufficiente, da un olio di scarsa qualità o da intervalli di sostituzione dell'olio non rispettati. Un filtro dell'aria intasato o un circuito di aspirazione sporco possono anch'essi accelerare l'usura dei cuscinetti. Prima di montare la turbina nuova, è necessario controllare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi di sovralimentazione e la pulizia della presa d'aria, quindi procedere all'innesco con olio della cartuccia prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata della nuova turbina.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare il riferimento sulla vecchia turbina prima di ordinare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare il circuito dell'olio e i tubi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulire o sostituire il filtro dell'aria se necessario\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnescare la turbina con olio prima dell'avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdottare una guida progressiva nei primi chilometri\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-classe-c-neuf-9v120\"\u003eTurbo Mercedes Classe C neuf – Réf. 9V120\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-glc-neuf-9v120\"\u003eTurbo Mercedes GLC neuf – Réf. 9V120\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309586517,"sku":"9V120_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_53446577-a503-46a8-91d0-fe41ef8ff3ce.png?v=1790812946"},{"product_id":"turbo-mercedes-classe-e-neuf-742693-5004s","title":"Turbina nuova Mercedes Classe E 200 CDI\/220 CDI – Rif. 742693-5004S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare la turbina prima di sostituirla su una Mercedes Classe E\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di procedere alla sostituzione del turbocompressore della vostra Mercedes Classe E (W211), è consigliabile eseguire una diagnosi accurata. Verificate innanzitutto il livello e la qualità dell'olio motore, lo stato del filtro dell'aria e l'assenza di perdite sui tubi di sovralimentazione e sull'intercooler. Un controllo dei codici di errore tramite uno strumento di diagnosi consente spesso di confermare una perdita di pressione di sovralimentazione prima di concludere che il guasto sia imputabile alla turbina stessa. Solo dopo aver escluso queste cause secondarie si dovrebbe considerare la sostituzione della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina nuova per Classe E (W211)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 742693-5004S, destinata alle motorizzazioni diesel della Mercedes Classe E (W211) equipaggiate con i motori 200 CDI e 220 CDI. Garantisce la sovralimentazione d'aria del motore per assicurare la potenza e la coppia attese su questo modello, contribuendo al contempo al contenimento dei consumi di carburante.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con i motori 200 CDI e 220 CDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è adatta alle Mercedes Classe E (W211) con motorizzazione 200 CDI e 220 CDI, con codici motore OM 611.962, OM 646.951, OM 646.961, OM 646.962, OM 646.963 e OM 646.966. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vostra vecchia turbina, per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Classe E\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato, la vostra vecchia turbina rimane da voi. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli per un montaggio ottimale sulla vostra Classe E\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui motori OM646 della Classe E, le cause più frequenti di rottura di una turbina sono legate a una lubrificazione insufficiente, a un olio motore di scarsa qualità o non sostituito agli intervalli previsti, a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler danneggiato. Prima di montare la turbina nuova, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi e la pulizia della presa d'aria. All'avviamento, assicuratevi di innescare il circuito dell'olio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti della turbina ed evitare qualsiasi usura prematura.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-clc-neuf-742693-5004s\"\u003eTurbina nuova Mercedes CLC – Rif. 742693-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-clk-neuf-742693-5004s\"\u003eTurbina nuova Mercedes CLK – Rif. 742693-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-classe-c-neuf-742693-5004s\"\u003eTurbina nuova Mercedes Classe C – Rif. 742693-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255354216533,"sku":"7426935004S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_21527858-2fb4-4252-837b-cf63551dc57d.png?v=1790813822"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/it\/collections\/turbo-mercedes-classe-e.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}