{"title":"Turbo Renault Master","description":"\u003ch2\u003eTurbina nuova Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCercate una turbina nuova per la vostra Renault Master (diesel)? In questa pagina trovate le turbine nuove compatibili. Ogni scheda riporta il riferimento originale, i riferimenti equivalenti e le motorizzazioni interessate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché scegliere una turbina nuova EDEN BOITES?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa turbina nuova viene consegnata direttamente, senza alcun pezzo da restituire. È coperta da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista, e il pagamento è possibile fino a 10 rate. Dubbi sulla compatibilità? Richiedete un preventivo: il nostro team verifica il riferimento esatto a partire dalla vostra carta di circolazione.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-53039880055","title":"Turbina nuova Renault Master 2.5 dCi – Rif. 53039880055","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina a fine vita sul vostro Renault Master 2.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un Renault Master equipaggiato con il motore 2.5 dCi, una turbina in cattivo stato si manifesta spesso con una netta perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo durante la salita di giri, fumo bluastro o nero allo scarico e talvolta l'accensione della spia motore sul cruscotto. Questi sintomi indicano generalmente un'usura dei cuscinetti, un gioco eccessivo dell'albero della turbina o una perdita d'olio sul lato aspirazione. Non intervenire tempestivamente espone il motore a danni più gravi, in particolare per l'intasamento del sistema di aspirazione e dell'intercooler.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per il Renault Master 2.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880055 e si monta sui furgoni Renault Master con motore diesel 2.5 dCi, identificati dai codici motore G9U 720, G9U 724, G9U 750 e G9U 754. Questo tipo di veicolo commerciale, spesso impiegato per il trasporto di carichi pesanti o percorsi a lunga distanza, sottopone la turbina a sollecitazioni termiche e meccaniche elevate, rendendo la scelta di un componente affidabile essenziale per la durata del motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare, si consiglia di verificare il riferimento riportato sulla targhetta della turbina originale o sul suo corpo, per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è venduta nuova, in vendita semplice: non è richiesta la restituzione della vecchia turbina né il ritiro. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sul motore G9U\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare la turbina, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di perdite d'aria parassite a livello dell'aspirazione. Controllate anche lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler, spesso responsabili di un'usura prematura della turbina quando sono intasati. Utilizzate un olio motore di qualità adeguata e rispettate gli intervalli di sostituzione raccomandati per preservare la lubrificazione dei cuscinetti. All'avviamento, ricordate di innescare il circuito dell'olio prima del primo avvio per evitare qualsiasi funzionamento a secco della turbina nuova.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255051046997,"sku":"53039880055_TURBO","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a4d31e07-e124-43bc-9dd6-185ede78dd7e.png?v=1790810406"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-53039880417","title":"Turbina nuova Renault Master 2.3 dCi – Rif. 53039880417","description":"\u003ch2\u003eIdentificare il riferimento corretto della turbina per il vostro Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sull'etichetta della vostra vecchia turbina, poiché il Renault Master è stato prodotto con diverse motorizzazioni e diverse generazioni di turbocompressori nel corso degli anni. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880417, presente sul Renault Master equipaggiato con il motore diesel 2.3 dCi 163, identificato in particolare dal codice motore M9T704. Individuare con precisione questo riferimento sul pezzo smontato garantisce una compatibilità perfetta ed evita qualsiasi errore di montaggio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazione e utilizzo del Renault Master 2.3 dCi 163\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl Renault Master, veicolo commerciale molto diffuso nelle flotte aziendali e tra gli artigiani, sollecita intensamente il proprio turbocompressore a causa di un utilizzo regolare a pieno carico, di percorsi urbani alternati ad autostrada e di frequenti avviamenti a freddo. Sul motore 2.3 dCi 163, il turbo lavora in condizioni impegnative, il che rende il suo stato particolarmente sensibile alla qualità della manutenzione del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di guasto su questo motore\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMancanza di lubrificazione dovuta a un cambio olio ritardato o a un olio non conforme alle specifiche previste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro dell'aria intasato, che causa l'aspirazione di particelle abrasive nel turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubi dell'intercooler o fascette allentate che provocano una perdita di pressione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpegnimento immediato del motore dopo un percorso impegnativo, senza lasciare raffreddare la turbina\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina nuova Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza scambio: si tratta di una vendita semplice, non è necessario restituire alcun pezzo né la vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova sul vostro Master 2.3 dCi 163, verificate il circuito dell'olio, i tubi di aspirazione e la presa d'aria per eliminare qualsiasi residuo che potrebbe danneggiare il pezzo nuovo. All'avviamento, si raccomanda un'adescatura con olio per garantire una lubrificazione immediata del turbo fin dal primo avvio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-nissan-nv400-neuf-53039880417\"\u003eTurbina nuova Nissan NV400 – Rif. 53039880417\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255126315093,"sku":"53039880417_TURBO","price":439.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1ec4bb7d-17a1-4dd8-9718-bd5dc5dd06ef.png?v=1790811088"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-846016-5002s","title":"Turbina nuova Renault Master 2.3 dCi – Rif. 846016-5002S","description":"\u003ch2\u003eCosa cambia alla guida del vostro Renault Master con una turbina in perfetto stato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un Renault Master utilizzato quotidianamente per il trasporto di merci o persone, qualsiasi perdita di potenza in accelerazione o una turbina che fatica a salire di pressione si avverte immediatamente, soprattutto a pieno carico o in salita. Con una turbina nuova, la ripresa torna decisa, il fumo allo scarico scompare e il motore ritrova la sua consueta elasticità già ai bassi regimi, il che è particolarmente apprezzabile su un veicolo commerciale spesso carico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova per Renault Master 2.3 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 846016-5002S, un turbocompressore ad alta pressione montato sul sistema di sovralimentazione sequenziale a due stadi equipaggiato sul Renault Master con motorizzazione 2.3 dCi, motore M9T, diesel da 2298 cm3. Prima di ordinare, è indispensabile verificare che il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina corrisponda a uno dei riferimenti elencati in questa scheda, poiché diverse versioni di turbo ad alta pressione hanno equipaggiato questo motore a seconda degli anni di produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è richiesta la restituzione della vostra vecchia turbina, che rimane presso di voi, e viene effettuata un'unica consegna. La turbina è coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di rottura e consigli di montaggio sul motore M9T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore M9T equipaggiato con sovralimentazione a due stadi, la rottura del turbo ad alta pressione è causata nella maggior parte dei casi da un difetto di lubrificazione dovuto a olio di qualità insufficiente, cambio olio non rispettato o filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria ostruito o un intercooler forato possono anch'essi provocare un'usura prematura, perturbando il flusso d'aria verso la turbina. Prima del montaggio, è opportuno verificare lo stato del circuito dell'olio, dei tubi di lubrificazione e della presa d'aria, e recuperare il distanziale presente tra le casse di scarico della vecchia turbina per riposizionarlo su quella nuova. All'avviamento, si raccomanda di effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata prima del primo aumento di giri del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-nissan-nv400-neuf-846016-5002s\"\u003eTurbina nuova Nissan NV400 – Rif. 846016-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-movano-neuf-846016-5002s\"\u003eTurbina nuova Opel Movano – Rif. 846016-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132016725,"sku":"8460165002S_TURBO","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7b750219-f482-4cbf-b265-30db6c5a1fab.png?v=1790811132"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-883177-5001s","title":"Turbina nuova Renault Master 2.3 dCi – Rif. 883177-5001S","description":"\u003ch2\u003eTurbo affaticato sul vostro Renault Master 2.3 dCi: i segnali da non ignorare\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un Renault Master III utilizzato quotidianamente per il trasporto merci o come veicolo commerciale allestito, il turbocompressore è sottoposto a sollecitazioni intense. Un calo di potenza in accelerazione, fumi di scarico anomali (neri, blu o grigi), un fischio insolito sotto carico, un aumento del consumo d'olio o la spia motore accesa sono tutti segnali che devono far riflettere sullo stato del turbo del vostro furgone. Sulle motorizzazioni 2.3 dCi montate sul Master III, questi sintomi indicano spesso un'usura dei cuscinetti o un gioco eccessivo dell'albero della turbina, rendendo necessaria la sostituzione prima che il guasto si aggravi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina nuova per Renault Master III\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 883177-5001S, destinato ai Renault Master III equipaggiati con le motorizzazioni 2.3 dCi 135, 2.3 dCi 150 e 2.3 dCi 180, associate ai codici motore M9T706 e M9T716. Prima di effettuare l'ordine, si consiglia vivamente di verificare il riferimento riportato direttamente sul vecchio turbo o sulla targa motore del vostro Master, per accertarsi della compatibilità esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina per Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è previsto alcun reso né deposito cauzionale, non dovete restituire nulla e il vecchio pezzo rimane da voi. La turbina nuova vi viene consegnata direttamente, in un'unica spedizione. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per il motore M9T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui blocchi M9T, la rottura prematura di una turbina è spesso riconducibile a un difetto di lubrificazione: olio di qualità inadeguata, intervalli di sostituzione non rispettati o filtro dell'olio intasato. Verificate anche lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler, poiché qualsiasi restrizione d'aria o perdita nel circuito di aspirazione compromette il funzionamento del turbo. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio (tubi, raccordi, pressione) e la presa d'aria, per escludere qualsiasi contaminazione. All'avviamento, è indispensabile effettuare un adescamento in olio della turbina per evitare qualsiasi funzionamento a secco al primo avvio.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132049493,"sku":"8831775001S_TURBO","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f36e3cf5-5f98-4012-9817-5152295bf084.png?v=1790811132"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-751768-5005s","title":"Turbina nuova Renault Master 1.9 dCi – Rif. 751768-5005S","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina a fine vita sul vostro Renault Master 1.9 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un Renault Master equipaggiato con il motore F9Q in 1.9 dCi, un turbocompressore usurato si manifesta spesso con una perdita di potenza in accelerazione, particolarmente evidente sotto carico o in salita, data la vocazione commerciale di questo veicolo. Altri segnali da non ignorare: un fischio anomalo proveniente dal vano motore, fumi di scarico anomali (bluastri o neri), un consumo di olio in aumento senza perdite visibili, oppure l'accensione della spia motore associata a un codice di sottopressione di sovralimentazione. Questi sintomi indicano generalmente un'usura dei cuscinetti, un gioco eccessivo della turbina o una perdita di tenuta del turbo, e richiedono una diagnosi rapida per evitare danni al motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbina nuova compatibile con il riferimento 751768-5005S per Master 1.9 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 751768-5005S, destinata ai Renault Master motorizzati 1.9 dCi, in particolare le versioni da 82 CV e 100\/102 CV equipaggiate con il motore F9Q. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del vostro Master, poiché alcune varianti del F9Q possono montare turbine diverse a seconda della potenza e del periodo di produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina per Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita diretta: si tratta di un pezzo nuovo consegnato direttamente, senza alcun pezzo da restituire. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio della turbina sul vostro Master 1.9 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore F9Q, la rottura prematura di una turbina è spesso causata da un difetto di lubrificazione: olio di scarsa qualità, tagliandi non rispettati o filtro dell'olio intasato accelerano l'usura dei cuscinetti. Un filtro dell'aria ostruito o un intercooler incrinato compromettono anche l'aspirazione e indeboliscono il turbo. Prima di installare la nuova turbina, controllate il circuito dell'olio (tubi di alimentazione e di ritorno, pulizia delle canalizzazioni), lo stato dei tubi di aspirazione e la presa d'aria. Al momento della rimessa in moto, ricordate di pre-lubrificare la turbina con olio prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-opel-vivaro-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbina nuova Opel Vivaro – Rif. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-renault-laguna-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbina nuova Renault Laguna – Rif. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-renault-megane-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbina nuova Renault Mégane – Rif. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbina nuova Renault Scénic – Rif. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-renault-trafic-neuf-751768-5005s\"\u003eTurbina nuova Renault Trafic – Rif. 751768-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255157477461,"sku":"7517685005S_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ca71dead-3a40-4451-8106-4bcf9c108e67.png?v=1790811354"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-700830-5001s","title":"Turbo Renault Master 1.9 DTI nuovo – Rif. 700830-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentificare il riferimento corretto della turbina per il vostro Renault Master 1.9 dTi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento inciso sulla vostra vecchia turbina per assicurarsi della compatibilità con il vostro Renault Master. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 700830-5001S, montato frequentemente sui furgoni Master equipaggiati con il motore 1.9 dTi 80. La targhetta identificativa si trova generalmente sul corpo della turbina, sul lato della carcassa della turbina o sul collettore di aspirazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazione interessata sul Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova equipaggia la motorizzazione 1.9 dTi 80 del Renault Master, un motore Diesel da 1870 cm3 identificato dai codici motore F8Q e F9Q. Questo furgone, ampiamente utilizzato per il trasporto merci e i tragitti professionali quotidiani, sollecita intensamente il turbocompressore nelle fasi di carico e di circolazione urbana a bassa velocità. Prima del montaggio, confrontate sempre il riferimento della vostra vecchia turbina con quelli elencati in questa scheda per eliminare qualsiasi rischio di errore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina, è prevista un'unica consegna. Questa turbina beneficia di una garanzia sul pezzo di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio su un Master 1.9 dTi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo tipo di motore Diesel, il guasto della turbina è nella maggior parte dei casi causato da una lubrificazione insufficiente dovuta a un olio di scarsa qualità, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità verso la girante del compressore. Un intercooler incrinato o tubi di aspirazione indeboliti dall'uso intensivo di un veicolo commerciale possono anch'essi provocare una sovrappressione dannosa per la turbina.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControllate il circuito dell'olio (tubo di mandata e di ritorno) prima del montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificate lo stato dei tubi e della presa d'aria della turbina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFate girare il motore al minimo per alcuni minuti dopo l'installazione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-renault-clio-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo Renault Clio nuovo – Rif. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-renault-espace-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo Renault Espace nuovo – Rif. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo Renault Kangoo nuovo – Rif. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-renault-laguna-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo Renault Laguna nuovo – Rif. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-renault-megane-neuf-700830-5001s\"\u003eTurbo Renault Mégane nuovo – Rif. 700830-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255158067285,"sku":"7008305001S_TURBO","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4e3fcc06-8f70-428c-9ed6-be1babf4ed50.png?v=1790811359"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-720244-5004s","title":"Turbina nuova Renault Master 2.2 dCi – Rif. 720244-5004S","description":"\u003ch2\u003eIdentificare il riferimento corretto della turbina per il vostro Renault Master II 2.2 dCi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento inciso sulla vecchia turbina del vostro Renault Master II per confermare la compatibilità con questa turbina nuova, proposta in sostituzione del riferimento 720244-5004S. Questa verifica evita errori di montaggio su un veicolo commerciale che nel corso della sua carriera ha montato diverse versioni di turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazioni compatibili del Renault Master II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con i furgoni Renault Master II equipaggiati con il motore Diesel 2.2 dCi 90 da 2188 cm3, identificabile dai codici motore G9T 720, G9T 722 e G9T 750. Questo propulsore ha motorizzato a lungo questo versatile veicolo commerciale, molto utilizzato in ambito professionale intensivo, con frequenti sollecitazioni a pieno carico e in percorsi urbani ed extraurbani.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per questa turbina Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause di rottura e consigli di montaggio sul motore 2.2 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore G9T che equipaggia questo Master II, la rottura prematura della turbina è nella maggior parte dei casi dovuta a un difetto di lubrificazione legato a olio di qualità insufficiente, tagliandi non rispettati, filtro dell'aria intasato o intercooler forato. Prima del montaggio della turbina nuova, è opportuno verificare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. Si raccomanda di eseguire uno spurgo e un'adescatura in olio della turbina prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli d'uso per preservare la turbina sul Master II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un veicolo commerciale come il Master II, spesso utilizzato a pieno carico o per lunghi percorsi, si consiglia di lasciare girare il motore al minimo per qualche istante dopo un utilizzo prolungato, in modo da permettere alla turbina di raffreddarsi progressivamente prima dello spegnimento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-renault-trafic-neuf-720244-5004s\"\u003eTurbina nuova Renault Trafic – Rif. 720244-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255195816021,"sku":"7202445004S_TURBO","price":454.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e2421ff-9844-4063-a80a-1672e24f930e.png?v=1790811825"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-757349-5004s","title":"Turbina nuova Renault Master 2.5 dCi – Rif. 757349-5004S","description":"\u003ch2\u003eI segnali di una turbina a fine vita sul vostro Renault Master 2.5 dCi 120\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul Renault Master equipaggiato con il motore 2.5 dCi 120, un turbocompressore in fin di vita si manifesta spesso con una perdita di potenza sensibile, in particolare a pieno carico o in salita, con fumo di scarico anomalo (blu o nero a seconda del guasto), un fischio insolito dal lato motore, o ancora la spia motore accesa sul cruscotto. Un veicolo commerciale come il Master, spesso utilizzato a pieno carico o in uso professionale intensivo, sollecita fortemente la turbina: questi sintomi non vanno ignorati, pena il rischio di danneggiare il motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina compatibile con il riferimento 757349-5004S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 757349-5004S, destinata ai Renault Master equipaggiati con il motore 2.5 dCi 120, di una cilindrata di 2464 cm³, con i codici motore G9U 632 e G9U 650. Prima di procedere al montaggio, verificate il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: non dovete restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della vostra turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per il motore G9U del Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore G9U, la rottura di una turbina è spesso causata da un difetto di lubrificazione legato a un olio di qualità inadeguata o a un cambio olio non rispettato, da un filtro dell'aria intasato o da una perdita a livello dell'intercooler. Prima di installare la nuova turbina, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria per evitare una nuova rottura prematura. Al primo avviamento, assicuratevi di innescare il circuito dell'olio prima di avviare il motore, in modo da garantire una lubrificazione immediata del turbocompressore.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare il circuito dell'olio e la sua pressione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare i tubi flessibili e i raccordi del circuito di aspirazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIspezionare la presa d'aria e il filtro dell'aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnescare la turbina con l'olio prima del primo avviamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdottare una guida progressiva dopo il montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255196045397,"sku":"7573495004S_TURBO","price":309.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ea3fb8a5-9dad-4b35-b67e-994ee45062a5.png?v=1790811828"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-786997-5001s","title":"Turbina nuova Renault Master 2.3 dCi – Rif. 786997-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentificare la turbina giusta per il vostro Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento esatto inciso sulla vostra vecchia turbina o indicato sul libretto di circolazione del Renault Master. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 786997-5001S, un componente specificamente progettato per equipaggiare alcune versioni del Master con motore diesel 2.3 dCi. Confrontare il riferimento prima dell'acquisto permette di evitare qualsiasi errore di compatibilità, in particolare tra le diverse potenze disponibili su questo furgone.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazioni Renault Master interessate\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con le motorizzazioni 2.3 dCi 101 e 2.3 dCi 125 del Renault Master, entrambe animate dal blocco diesel M9T con una cilindrata di 2298 cm3. Questo motore equipaggia una larga parte del parco veicoli commerciali Master impiegati nel trasporto professionale, dove la sollecitazione continua della turbina è elevata a causa dei carichi trasportati e dei frequenti percorsi a pieno carico. Vi invitiamo a confermare la corrispondenza del riferimento con quello presente sul vostro veicolo prima di effettuare l'ordine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina per Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, direttamente all'indirizzo indicato. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sul vostro Renault Master 2.3 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un motore M9T, il guasto prematuro della turbina è nella maggior parte dei casi causato da un difetto di lubrificazione dovuto a un olio inadatto, non sostituito secondo le prescrizioni, oppure a un filtro dell'aria intasato che disturba l'aspirazione. Prima di installare la turbina, verificate lo stato del circuito dell'olio, dei tubi di lubrificazione e della presa d'aria, nonché dell'intercooler per escludere eventuali perdite. Procedete alla prelubrificazione in olio della turbina prima del primo avviamento, al fine di garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la durata di vita del componente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-renault-trafic-neuf-786997-5001s\"\u003eTurbina nuova Renault Trafic – Rif. 786997-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255196635221,"sku":"7869975001S_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_826246d1-29eb-4934-bdbd-177ab63a0e7a.png?v=1790811835"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-795637-5001s","title":"Turbina nuova Renault Master 2.3 dCi – Rif. 795637-5001S","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso intensivo del Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl Renault Master è un veicolo commerciale progettato per il trasporto di carichi pesanti, le consegne in ambito urbano e su lunghe distanze, e i percorsi professionali ripetuti a pieno carico. Questo utilizzo impegnativo sollecita fortemente il turbocompressore, in particolare durante le successive salite di giri, i frequenti arresti a motore caldo e le fasi di traino. Una turbina usurata o mal lubrificata si traduce rapidamente in una perdita di potenza e in un consumo eccessivo di carburante, il che giustifica l'installazione di una turbina nuova adatta a questo veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con le motorizzazioni del Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 795637-5001S ed è montata sul Renault Master con motorizzazione 2.3 dCi, diesel da 2298 cm3, associata ai codici motore M9T670, M9T672, M9T676 e M9T870. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del vostro Master, poiché esistono diverse varianti di potenza su questa motorizzazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per il vostro Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta come vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto alcun reso né ritiro della vecchia turbina. Riceverete semplicemente la turbina nuova, pronta per essere installata sul vostro Master. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sul motore M9T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui motori M9T che equipaggiano il Master, la durata della turbina dipende strettamente dalla qualità e dalla frequenza dei cambi olio motore, nonché dallo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio, i tubi di aspirazione e di sovralimentazione, nonché la presa d'aria, per escludere qualsiasi incrostazione che potrebbe danneggiare la turbina nuova. Un'adescatura con olio è indispensabile al primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Il pagamento della vostra turbina nuova può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare la manutenzione del vostro Master.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-nissan-interstar-neuf-795637-5001s\"\u003eTurbina nuova Nissan Interstar – Rif. 795637-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255196995669,"sku":"7956375001S_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7861f9fa-8372-44e2-947c-d8f49745f3f4.png?v=1790811839"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-790179-5002s","title":"Turbina nuova Renault Master 2.3 dCi – Rif. 790179-5002S","description":"\u003ch2\u003eIdentificare il riferimento corretto della turbina per il vostro Renault Master III\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vecchia turbina o sui documenti del veicolo. La turbina nuova proposta qui è compatibile con il riferimento 790179-5002S, un componente montato sul Renault Master III nelle motorizzazioni 2.3 dCi 125, 2.3 dCi 146 e 2.3 dCi 150, equipaggiate con i blocchi diesel M9T. Questa verifica preliminare evita errori di montaggio e garantisce una compatibilità perfetta con il vostro veicolo commerciale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità motore della turbina per Master III 2.3 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl Renault Master III, ampiamente utilizzato in ambito professionale e commerciale, monta una motorizzazione 2.3 dCi diesel da 2298 cm3 per erogare la coppia necessaria al trasporto di carichi. La turbina nuova compatibile con il riferimento 790179-5002S sostituisce il pezzo originale nelle varianti di potenza da 125, 146 e 150 CV equipaggiate con i codici motore M9T. Si raccomanda sempre di confrontare il riferimento della propria turbina usata con quelli elencati in questa scheda prima di confermare l'ordine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina nuova per Master III\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova per Master III 2.3 dCi è venduta in vendita semplice: si tratta di un pezzo nuovo e non è necessario restituire alcun pezzo usato. L'ordine prevede un'unica consegna, senza reso né ritiro della vecchia turbina. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause di guasto e consigli di montaggio per il motore M9T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSui blocchi M9T montati sul Master III, il guasto prematuro della turbina è nella maggior parte dei casi dovuto a un difetto di lubrificazione causato da un olio non idoneo o da intervalli di sostituzione troppo distanziati, da un filtro dell'aria intasato o da una perdita a livello dell'intercooler. Prima di montare la nuova turbina, è necessario verificare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. All'avviamento, è indispensabile effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e prolungarne la durata.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255202566229,"sku":"7901795002S_TURBO","price":474.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_14ecd715-3519-48c0-bab7-81701472485f.png?v=1790811879"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-454061-5010s","title":"Turbina nuova Renault Master 2.8 DTI – Rif. 454061-5010S","description":"\u003ch2\u003eSintomi di una turbina usurata sul Renault Master 2.8 DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul Renault Master II equipaggiato con il blocco 2.8 DTI 114 CV, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza sensibile in ripresa, soprattutto a pieno carico o in salita, fumo di scarico bluastro o nero, un fischio anomalo dal lato motore oppure un consumo eccessivo di olio motore. Una spia motore accesa sul cruscotto e scatti all'accelerazione sono anch'essi segnali frequenti di guasto del turbocompressore su questo furgone commerciale, spesso sollecitato a pieno carico e su lunghi percorsi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova per Renault Master 2.8 DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 454061-5010S ed è destinata al Renault Master II 2.8 DTI 114 CV. I motori interessati portano i codici S9W 700 e S9W 702, per una motorizzazione Diesel da 2799 cm3. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina e il codice motore presente sulla targhetta identificativa del veicolo, per garantire una compatibilità perfetta con il vostro Master.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSi tratta di una turbina nuova venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sul Master 2.8 DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo motore diesel spesso utilizzato in condizioni di uso commerciale intensivo, la lubrificazione è un elemento chiave: la qualità dell'olio motore e il rispetto degli intervalli di sostituzione condizionano direttamente la longevità della turbina. Prima del montaggio, è necessario verificare lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi di aspirazione e di scarico, nonché lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler, spesso intasati sui veicoli commerciali ad alto chilometraggio. Al momento della rimessa in moto, è indispensabile effettuare un adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento del motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi rottura prematura.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-fiat-ducato-neuf-454061-5010s\"\u003eTurbina nuova Fiat Ducato – Rif. 454061-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-iveco-daily-neuf-454061-5010s\"\u003eTurbina nuova IVECO Daily – Rif. 454061-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-renault-trafic-neuf-454061-5010s\"\u003eTurbina nuova Renault Trafic – Rif. 454061-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255206334549,"sku":"4540615010S_TURBO","price":324.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_942276c9-4375-477d-a0b7-f4c23b52e143.png?v=1790811903"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-883860-5003s","title":"Turbina nuova Renault Master 2.3 dCi – Rif. 883860-5003S","description":"\u003ch2\u003eDiagnosticare una turbina difettosa su Renault Master 2.3 dCi prima della sostituzione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare una turbina nuova per il vostro Renault Master III equipaggiato con il blocco M9T, è fondamentale verificare che il guasto provenga effettivamente dallo stadio a bassa pressione del sistema bi-turbo. Su questa motorizzazione 2.3 dCi 135 o 165, una perdita di potenza progressiva, un fischio anomalo in accelerazione, fumo bluastro o nero allo scarico e l'accensione della spia motore sono segnali caratteristici. Un controllo della pressione di sovralimentazione e un'ispezione visiva del gioco radiale della turbina permettono spesso di confermare l'usura prima di qualsiasi smontaggio, evitando così interventi inutili.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePresentazione della turbina nuova per Renault Master III 2.3 dCi M9T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 883860-5003S, destinata ai veicoli commerciali Renault Master III equipaggiati con il motore M9T, un blocco diesel da 2,3 litri montato in configurazione bi-turbo sequenziale. Corrisponde allo stadio a bassa pressione del sistema di sovralimentazione, utilizzato nelle versioni 2.3 dCi 135 e 2.3 dCi 165. Prima di effettuare l'ordine, verificate il riferimento esatto riportato sulla vostra vecchia turbina, poiché esistono diverse varianti a seconda dell'anno e del livello di decontaminazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il motore e verifica del riferimento\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa turbina nuova compatibile con il riferimento 883860-5003S è montata sul motore M9T del Renault Master III. Prima dell'acquisto, è necessario incrociare questa informazione con i numeri riportati sulla targhetta identificativa della vostra turbina originale, poiché i riferimenti possono variare leggermente a seconda delle revisioni del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato, la vostra vecchia turbina rimane da voi. Viene effettuata una sola consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio sul motore M9T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul blocco bi-turbo M9T, la rottura prematura è spesso causata da una lubrificazione insufficiente, da un olio di qualità inadeguata o da un cambio olio non rispettato, da un filtro dell'aria intasato o da un intercooler forato. Prima di montare la turbina nuova, controllate il circuito dell'olio, i tubi di aspirazione e di sovralimentazione nonché la presa d'aria per escludere qualsiasi contaminazione. Al primo avviamento, preparate il circuito con l'olio prima di avviare il motore, in modo da garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-nissan-nv400-neuf-883860-5003s\"\u003eTurbina nuova Nissan NV400 – Rif. 883860-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255298052181,"sku":"8838605003S_TURBO","price":624.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f84dde6a-633e-4cbd-92a4-352d8a617e67.png?v=1790812656"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-858864-5009s","title":"Turbina nuova Renault Master 2.3 dCi – Rif. 858864-5009S","description":"\u003ch2\u003ePerché la turbina del Renault Master 2.3 dCi può rompersi?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul Renault Master III equipaggiato con il blocco M9T, il sistema di sovralimentazione funziona con due turbocompressori montati in serie, di cui uno a geometria variabile a controllo elettronico. Questa architettura biturbo è particolarmente sensibile alla qualità della lubrificazione: un olio degradato, un intervallo di sostituzione superato o un livello insufficiente causano un'usura prematura dei cuscinetti e dell'attuatore elettrico. Un filtro dell'aria intasato, una manica d'aspirazione incrinata o un intercooler forato compromettono l'equilibrio tra le due turbine e accelerano il cedimento. Anche una guida con brusche salite di giri senza una fase di raffreddamento del motore prima dello spegnimento indebolisce questo tipo di turbo a comando elettronico.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il Renault Master 2.3 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 858864-5009S, destinata al Renault Master equipaggiato con le motorizzazioni 2.3 dCi (codici motore M9T 716 e M9T 726), per una cilindrata di 2298 cm3 Diesel. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del veicolo, poiché sul Master possono essere state montate diverse varianti di potenza a seconda del periodo di produzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, non è richiesto il reso della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova ordinata. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio su un Renault Master 2.3 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina, verificate lo stato del circuito dell'olio (tubi, condotta di ritorno), la tenuta delle maniche d'aspirazione e della presa d'aria, nonché la pulizia dell'intercooler. All'avviamento, si raccomanda di effettuare un adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dall'accensione del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePagamento della turbina Master in più rate\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl pagamento dell'ordine può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255298084949,"sku":"8588645009S_TURBO","price":694.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_39570d9b-8c1e-49a8-8bff-3cdbc377cd9f.png?v=1790812657"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-ht12-22","title":"Turbina nuova Renault Master 3.0 dCi – Rif. HT12-22","description":"\u003ch2\u003eIdentificare il riferimento corretto della turbina per il vostro Renault Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare sul vecchio turbocompressore che il riferimento corrisponda a HT12-22 o a una delle sue varianti equivalenti. Questo controllo, effettuato direttamente sull'etichetta o sul corpo della turbina smontata, evita qualsiasi errore di compatibilità sul vostro Renault Master II. Questa turbina nuova è proposta per la motorizzazione 3.0 dCi 140, che sviluppa 136 CV, abbinata al codice motore ZD3, con una cilindrata di 2953 cm3 in versione Diesel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il motore ZD3 del Master 3.0 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl Renault Master II equipaggiato con il blocco ZD3 è particolarmente sollecitato nell'uso commerciale, con carichi pesanti e frequenti percorsi a pieno carico. Queste condizioni di utilizzo espongono la turbina a un'usura accelerata, soprattutto quando la manutenzione del circuito di lubrificazione non viene rispettata con rigore. Prima del montaggio, confrontate sistematicamente il riferimento riportato sul pezzo originale con quello indicato qui, per confermare la compatibilità esatta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina nuova per il vostro Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro del vecchio turbocompressore. Riceverete un'unica consegna, quella della turbina nuova pronta per essere installata sul vostro Renault Master. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio sul Master 3.0 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un motore ZD3, la maggior parte dei guasti prematuri è causata da un difetto di lubrificazione, un olio non conforme o un cambio olio trascurato, un filtro dell'aria intasato o un intercooler forato che lascia passare impurità. Prima di installare la turbina nuova, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e della presa d'aria, quindi procedete all'innesco in olio della turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Evitare di portare il motore ad alti regimi quando è freddo contribuisce inoltre ad allungare la durata del pezzo.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255305818197,"sku":"HT1222_TURBO","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7efef8bf-4653-4666-a546-77086eabc5b5.png?v=1790812903"},{"product_id":"turbo-renault-master-neuf-53149886444","title":"Turbina nuova Renault Master 2.8 DTI – Rif. 53149886444","description":"\u003ch2\u003eCosa cambia alla guida del Master con una turbina in buone condizioni\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un Renault Master equipaggiato con il motore 2.8 DTI, una turbina che funziona correttamente si traduce immediatamente in riprese decise già ai bassi regimi, un motore che non fuma più in accelerazione e l'assenza di fischi o rumori metallici all'aspirazione. Per un veicolo commerciale spesso a pieno carico o che traina un rimorchio, ritrovare la piena potenza del turbocompressore consente anche di limitare il surriscaldamento del motore durante i percorsi lunghi o in salita. Questa turbina nuova, compatibile con il riferimento 53149886444, è proposta per restituire al Master tutta la sua capacità di lavoro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il Renault Master 2.8 DTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è destinata ai Renault Master equipaggiati con il motore S9W, motorizzazione 2.8 DTI 114 CV o 115 CV. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sull'etichetta o sul corpo della vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina per Master\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, né reso né ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli di montaggio per il motore S9W\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul 2.8 DTI, la rottura della turbina è nella maggior parte dei casi causata da una mancanza di lubrificazione dovuta a olio esausto, un filtro dell'olio intasato o un intervallo di sostituzione dell'olio non rispettato. Un filtro dell'aria otturato o un intercooler incrinato possono anch'essi provocare una pressione dell'aria irregolare che affatica prematuramente la turbina. Prima del montaggio, si consiglia di controllare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione della nuova turbina. Al primo avviamento, si raccomanda di innescare il circuito dell'olio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dall'avvio del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-fiat-ducato-neuf-53149886444\"\u003eTurbina nuova Fiat Ducato – Rif. 53149886444\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-peugeot-boxer-neuf-53149886444\"\u003eTurbina nuova Peugeot Boxer – Rif. 53149886444\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255346778197,"sku":"53149886444_TURBO","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_98bb0d9e-9798-4d3d-be00-3628e4551735.png?v=1790813770"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/it\/collections\/turbo-renault-master.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}