{"product_id":"turbo-mercedes-cls-neuf-827053-5001s","title":"Turbina nuova Mercedes CLS 500 – Rif. 827053-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentificare correttamente la turbina della vostra Mercedes CLS 500\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinare una turbina per la vostra Mercedes CLS, è indispensabile verificare il riferimento esatto riportato sul turbocompressore attualmente montato sul veicolo. Sulla CLS 500, possono essere presenti diverse turbine a seconda della posizione del motore o dell'evoluzione dei componenti originali; solo il riferimento rilevato sulla vecchia turbina consente di confermare la compatibilità con questa turbina nuova, con riferimento 827053-5001S.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorizzazione interessata sulla CLS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con la Mercedes CLS 500, equipaggiata con il blocco V8 benzina biturbo M278, con una cilindrata di 4663 cm3. I codici motore interessati sono M 278.922 e M 278.932. Questo motore abbina due turbocompressori posizionati su entrambi i lati del blocco; il riferimento 827053-5001S corrisponde a uno dei due elementi del sistema di sovralimentazione. Vi invitiamo a verificare la posizione (destra o sinistra) e il numero esatto inciso sul carter prima di effettuare qualsiasi ordine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna della turbina Mercedes CLS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto alcun reso né recupero della vecchia turbina. Riceverete semplicemente la turbina nuova, pronta per essere installata sulla vostra CLS. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di guasto sul motore M278\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questo V8 biturbo, la rottura prematura di una turbina è nella maggior parte dei casi dovuta a una mancanza di lubrificazione legata a un olio inadatto, non rinnovato secondo le indicazioni del costruttore, oppure a un filtro dell'aria intasato che favorisce l'ingresso di particelle nel compressore. Un intercooler ostruito o tubi di sovralimentazione incrinati possono anch'essi provocare perdite di pressione e accelerare l'usura dei cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePunti da verificare prima del montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePulizia e corretto deflusso del circuito dell'olio di lubrificazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStato dei tubi di aspirazione e di sovralimentazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssenza di ostruzioni a livello della presa d'aria\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAll'avviamento, procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avvio del motore, al fine di garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti non appena il circuito viene messo in pressione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-cl-neuf-827053-5001s\"\u003eTurbina nuova Mercedes CL – Rif. 827053-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-classe-e-neuf-827053-5001s\"\u003eTurbina nuova Mercedes Classe E – Rif. 827053-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mercedes-classe-s-neuf-827053-5001s\"\u003eTurbina nuova Mercedes Classe S – Rif. 827053-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255293759573,"sku":"8270535001S_TURBO","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d5803382-1de7-4fa4-b63b-a58f9f583a2f.png?v=1790812605","url":"https:\/\/eden-boites.com\/it\/products\/turbina-nuova-mercedes-cls-500-827053-5001s","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}