{"product_id":"turbo-mitsubishi-l200-neuf-v41vat","title":"Turbina nuova Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Rif. V41VAT","description":"\u003ch2\u003eRitrovate tutta la reattività del Mitsubishi L200 2.5 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAl volante di un Mitsubishi L200 con una turbina in buone condizioni, la differenza si avverte fin dai primi metri: la ripresa è pronta già ai bassi regimi, il pick-up risponde senza esitazioni sotto carico o durante il traino di un rimorchio, e il rumore del motore rimane stabile, senza fischi né fumo anomalo allo scarico. È questo comportamento che questa turbina nuova, compatibile con il riferimento V41VAT, permette di ripristinare su questo veicolo utilitario molto sollecitato sia in ambito professionale che in fuoristrada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con le motorizzazioni del L200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con la motorizzazione 2.5 DI-D del Mitsubishi L200, abbinata ai codici motore 4D56 e 4D56HP, diesel, con una cilindrata di 2477 cm³. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina smontata dal veicolo, per confermare la compatibilità esatta con il proprio esemplare.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna per questa turbina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è venduta in vendita diretta: non è necessario restituire alcun pezzo, la turbina viene consegnata direttamente senza reso né ritiro del pezzo usato. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause di rottura e consigli di montaggio sul 4D56\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 2.5 DI-D del L200, la rottura prematura della turbina è nella maggior parte dei casi dovuta a un difetto di lubrificazione: olio di qualità inadeguata, tagliandi non rispettati o filtro dell'olio intasato, ma anche a un filtro dell'aria ostruito o a un intercooler forato che lascia passare impurità verso la turbina. Una guida con brusche salite di giri senza fase di riscaldamento, frequente in uso fuoristrada o con rimorchio, accelera anch'essa l'usura dei cuscinetti. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno), la pulizia della presa d'aria e l'assenza di perdite allo scarico. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio della turbina prima di avviare il motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dai primi giri.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-isuzu-d-max-neuf-v41vat\"\u003eTurbina nuova Isuzu D-Max – Rif. V41VAT\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255308144725,"sku":"V41VAT_TURBO","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_df22106d-071a-4cb4-971b-7b6847e1ec2b.png?v=1790812932","url":"https:\/\/eden-boites.com\/it\/products\/turbina-nuova-mitsubishi-l200-2-5-di-d-v41vat","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}