{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49135-03200","title":"Turbina nuova Mitsubishi Pajero 2.8 TD – Rif. 49135-03200","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso fuoristrada del Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl Mitsubishi Pajero 2.8 TD viene spesso impiegato in condizioni impegnative: traino, piste sterrate, carichi pesanti o lunghi percorsi autostradali. Questo tipo di utilizzo sollecita intensamente il turbocompressore, che deve raggiungere rapidamente la pressione di esercizio sopportando temperature elevate in modo ripetuto. Quando la turbina originale mostra segni di cedimento, sostituirla con una turbina nuova compatibile con il riferimento 49135-03200 consente di ritrovare prestazioni affidabili, sia in città, su strada che in fuoristrada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il motore 4M40 del Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il motore \u003cstrong\u003e2.8 TD\u003c\/strong\u003e, codice motore \u003cstrong\u003e4M40\u003c\/strong\u003e, montato sul Mitsubishi Pajero. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore, per confermare la corrispondenza esatta con il proprio veicolo: alcune varianti di carrozzeria o di mercato possono presentare lievi differenze.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita diretta, senza restituzione del pezzo usato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è venduta nuova, in vendita diretta: è sufficiente un'unica consegna, senza alcun pezzo da restituire, né deposito cauzionale né ritiro della vecchia turbina. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare l'acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCause frequenti di guasto sul 4M40\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLubrificazione insufficiente o olio di scarsa qualità, fattore particolarmente critico su questo motore diesel robusto ma esigente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntervalli di cambio olio troppo lunghi o olio contaminato, che accelerano l'usura dei cuscinetti della turbina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro dell'aria intasato, che favorisce l'ingresso di particelle abrasive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerdite o tubi dell'intercooler deteriorati, che causano una pressione dell'aria irregolare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduzione con brusche accelerazioni senza adeguate fasi di riscaldamento o raffreddamento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePunti da verificare prima del montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima di installare questa turbina nuova sul vostro Pajero, controllate il circuito dell'olio (pulizia, assenza di ostruzioni o depositi), lo stato dei tubi di aspirazione e di ritorno dell'olio, nonché la presa d'aria e l'intercooler. L'amorcage della turbina con olio prima del primo avviamento è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la durata del componente.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034335317,"sku":"4913503200_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_14324ff3-ac8b-4d18-a2cc-fcf45061d13c.png?v=1790810350","url":"https:\/\/eden-boites.com\/it\/products\/turbina-nuova-mitsubishi-pajero-2-8-td-49135-03200","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}