{"product_id":"turbo-mitsubishi-pajero-neuf-49135-02921","title":"Turbina nuova Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Rif. 49135-02921","description":"\u003ch2\u003eCosa cambia alla guida del Pajero con una turbina in buone condizioni\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu un Mitsubishi Pajero equipaggiato con il motore 3.2 DI-D, una turbina in buone condizioni si traduce immediatamente in riprese decise già ai bassi regimi, una progressione di potenza lineare e senza strappi e assenza di fumo in accelerazione. Al contrario, una turbina usurata si manifesta con una perdita di potenza progressiva, un fischio anomalo, fumo bluastro o nero allo scarico e talvolta la spia motore accesa. Per un veicolo spesso utilizzato a pieno carico o in fuoristrada, ripristinare un turbocompressore efficiente permette di recuperare la coppia necessaria alle manovre più impegnative e di limitare i consumi eccessivi di carburante.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità con il Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 49135-02921, destinata ai Mitsubishi Pajero equipaggiati con il motore 3.2 DI-D, codice motore 4M41, cilindrata di 3200 cm3, alimentazione diesel. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta del costruttore del veicolo, per confermare la compatibilità esatta con il vostro Pajero.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina Pajero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina è nuova e venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, né il vecchio turbo viene ritirato o restituito. La consegna avviene in un'unica spedizione. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima e dopo il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSul motore 4M41, la rottura di una turbina è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione dovuto a olio di qualità insufficiente, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità verso il compressore. Un intercooler ostruito o incrinato può inoltre provocare un surriscaldamento prematuro della turbina. Prima del montaggio, è opportuno verificare il circuito dell'olio, i tubi di lubrificazione e la presa d'aria per escludere qualsiasi causa esterna di guasto. All'avviamento, si raccomanda di effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco al primo avvio. Una guida progressiva durante i primi chilometri contribuisce inoltre alla longevità del pezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuesto stesso turbo equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-mitsubishi-triton-neuf-49135-02921\"\u003eTurbina nuova Mitsubishi Triton – Rif. 49135-02921\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255345860693,"sku":"4913502921_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_52bdc831-709f-46fc-a904-01d38b0d4c62.png?v=1790813763","url":"https:\/\/eden-boites.com\/it\/products\/turbina-nuova-mitsubishi-pajero-3-2-di-d-49135-02921","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}