{"product_id":"turbo-seat-leon-neuf-06a145713f","title":"Turbina nuova SEAT Leon 1.8 T – Rif. 06A145713F","description":"\u003ch2\u003eTurbina nuova 06A145713F – SEAT Leon 1.8 20V T 180 ch\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa turbina nuova 06A145713F è progettata per equipaggiare la SEAT Leon nella versione 1.8 20V T 180 CV, una motorizzazione benzina apprezzata per il suo carattere sportivo e la coppia disponibile già ai bassi regimi. Questa turbina nuova sostituisce un componente usurato o difettoso senza richiedere alcuna modifica al veicolo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSulla Leon 1.8T, un turbo in buone condizioni si traduce direttamente in una risposta pronta all'acceleratore, una salita di pressione omogenea e l'assenza di cali di potenza a caldo. Al contrario, un turbo usurato si manifesta con un'esitazione alla ripresa, fumo visibile allo scarico, un fischio anomalo o un consumo eccessivo di olio: segnali che, su questo motore benzina sovralimentato, non perdonano e possono rapidamente aggravare l'usura del blocco motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrima di acquistare questa turbina nuova, si raccomanda di verificare il riferimento esatto riportato sul vecchio turbo della vostra Leon, poiché diverse versioni simili possono aver equipaggiato questo modello a seconda dell'anno di produzione e del codice motore montato. Questa verifica evita qualsiasi errore di montaggio e garantisce una compatibilità perfetta con il vostro veicolo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe cause più frequenti di guasto su un 1.8 20V T sono ben note: una lubrificazione insufficiente dovuta a olio motore di scarsa qualità o a intervalli di sostituzione non rispettati, un filtro dell'aria intasato che disturba l'aspirazione, oppure un intercooler ostruito che fa salire la temperatura dell'aria in ingresso. Una guida troppo aggressiva con il motore freddo, senza un adeguato riscaldamento preliminare, accelera anch'essa l'usura dei cuscinetti del turbo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrima di montare questa turbina nuova, è opportuno controllare il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno, pulizia del carter), lo stato dei tubi di sovralimentazione e la presa d'aria a monte del turbo. Al primo avviamento, si consiglia di pre-lubrificare il turbo con olio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dall'accensione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è proposta in vendita diretta: nessun pezzo è da restituire, nessun reso né ritiro, una sola consegna è sufficiente. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46715267121237,"sku":"06A145713F_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fec90207-38e9-4ba4-b9c5-831351848d6f.png?v=1794470215","url":"https:\/\/eden-boites.com\/it\/products\/turbina-nuova-seat-leon-1-8-t-06a145713f","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}