{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-9va29","title":"Turbina nuova Audi A3 2.0 TSI – Rif. 9VA29","description":"\u003ch2\u003eUna turbina nuova pensata per l'uso reale dell'Audi A3 2.0 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'Audi A3 equipaggiata con il blocco 2.0 TSI viene spesso utilizzata per percorsi misti, tra frequenti tragitti urbani con numerose soste e uscite in autostrada dove il motore viene sollecitato ad alti regimi. Questa alternanza tra guida tranquilla in città e accelerazioni sostenute in autostrada impone un lavoro importante al turbocompressore, in particolare durante le accelerazioni brusche dopo un prolungato regime di minimo. Una manutenzione rigorosa del circuito dell'olio è quindi essenziale per preservare la longevità di questo componente su questo modello.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità della turbina nuova con l'Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova è compatibile con il riferimento 9VA29, destinato alle Audi A3 equipaggiate con il motore 2.0 TSI benzina, corrispondente ai codici motore DNVB e DYWA. Prima di qualsiasi ordine, si consiglia di verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vecchia turbina o sulla documentazione del veicolo, per confermare la perfetta corrispondenza con la propria motorizzazione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGaranzia e consegna di questa turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuesta turbina nuova viene venduta in modo semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, la vecchia turbina rimane da voi e viene effettuata una sola consegna. Questa turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSintomi e cause frequenti di guasto sul motore 2.0 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSu questa motorizzazione, un calo di potenza, un fischio insolito, fumo allo scarico o un consumo anomalo di olio possono segnalare un'usura del turbocompressore. Le cause più comuni di rottura sono legate a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o a intervalli di sostituzione non rispettati, nonché a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler difettoso che limita l'afflusso di aria pulita al turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConsigli prima del montaggio della turbina nuova\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerificare lo stato del circuito dell'olio (tubi flessibili, condotti di mandata e ritorno) prima di qualsiasi installazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare la tenuta della presa d'aria e l'assenza di intasamento del filtro dell'aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcedere all'adescamento con olio della turbina prima del primo avviamento del motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdattare la guida nei primi chilometri per consentire un riscaldamento progressivo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eQuesta stessa turbina equipaggia anche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-audi-q3-neuf-9va29\"\u003eTurbo Audi Q3 nuova – Rif. 9VA29\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-9va29\"\u003eTurbo Volkswagen Golf nuova – Rif. 9VA29\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-t-roc-neuf-9va29\"\u003eTurbo Volkswagen T-Roc nuova – Rif. 9VA29\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/turbo-volkswagen-tiguan-neuf-9va29\"\u003eTurbo Volkswagen Tiguan nuova – Rif. 9VA29\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255308374101,"sku":"9VA29_TURBO","price":639.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_21576820-8e90-4312-93b7-68c66c9399ef.png?v=1790812935","url":"https:\/\/eden-boites.com\/it\/products\/turbo-audi-a3-nuova-9va29","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}